【調査】信号機のない横断歩道、止まらぬ車 運転者の意見は?「かえって危険」「マナーではなくルール」
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朝日新聞デジタルのアンケート
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20171220003389_comm.jpg
多くの歩行者が、信号機のない横断歩道で車が止まってくれないと実感していることを先週、伝えたところ、運転者の意見について触れないのはおかしいという声が届きました。今回は、運転席からの声です。そして、実際に横断歩道で車が止まるかどうか、日本自動車連盟(JAF)が全国調査した結果を紹介します。
■かえって危険なことが
なぜ、止まることをためらうのか。朝日新聞デジタルのアンケートから、理由に触れた声の一部です。
●「通勤時は横断歩道で停車すると、後続車にあおられる。駅前などでは1人に譲ると、ノロノロ横断している間にまた1人続いてまた1人と、待たなければならない」(神奈川県・40代男性)
●「横断歩道で止まるのは、正直物すごく気を使います。まず対向車の距離、速度を確認。バックミラーで後方車の確認をします。後方車が近いとおおかた止まれません。急停止すると追突事故が起こる確率が高まるからです。信号のない横断歩道はたいてい信号から離れているので速度が出ています。離れていると減速して止まれますが、後方車がない場合か遠い場合はそのまま通過します。渡る側はゆっくり渡れるからです」(滋賀県・40代女性)
●「横断歩道の前に立っていても渡ろうとしているのかどうかはっきりしないこともある」(福島県・70代男性)
●「35歳で運転免許を取るまで横断歩道に人が立っていたら車は止まるというのを知りませんでした。それくらい横断歩道で車が止まってくれたことがなかった。夜道で止まってくれた車があり、珍しいなと思ったら、パトカーでした」(千葉県・50代女性)
●「街灯がない横断歩道だと気づいたときには、急ブレーキが必要になる場合があります。できるだけ明るくするなど気がつきやすい状況を作ってもらえたらとおもいます」(静岡県・40代男性)
●「以前、横断歩道で高齢者の方を待つために停車しました。高齢者の方はこちらを見て横断を始めましたが、対向車は停車せず、事故になりかけました。ルールを守ったことが原因で事故が起こることもあり、深刻な問題だと思います」(島根県・30代男性)
●「横断歩道が車からだと見えにくいのも事実」(神奈川県・40代男性)
●「歩行者がいたので停止しましたが、歩行者はクルマが過ぎてから渡ろうとしていたようで、なかなか渡ってくれませんでした。横断中の歩行者がいたら停止しますが、最近は、横断歩道の手前で立っている歩行者は『渡る気なし』と判断してそのまま進むようにしています」(兵庫県・40代男性)
●「下手に止まらないほうがいいというのは非常にまれなケースだと思います」(神奈川県・20代男性)
●「信号が多いうえ横断歩道で止まってたら渋滞しちゃってしょうがないんじゃないでしょうか?」(東京都・50代女性)
●「横断歩道に歩行者が待っているのを見て停止すると、右側をスピードを上げてすり抜けるドライバーが時々いる。自分が止まったために大惨事を招いたのではたまらない」(群馬県・40代女性)
●「反省してます。ドライバーとして」(香川県・60代男性)
●「リバックさんの意見に同感です。私自身も止まらないことが習慣になっていて恥ずかしいです」(広島県・40代男性)
■マナーではなくルール
自分は止まっている、という人たちの声です。
●「横断歩道に歩行者を見かけたら停車するが、歩行者の側が渡ってくれず、逆に通過するよう促されることが多い。譲り合ったあげく、同時に動き出してひやりとすることもある」(東京都・40代女性)
●「自分は対向車のひんしゅくを感じながら停止します。対向車の半分くらいは停止しますね。私の地元では小学生が横断歩道を渡り切った後、振り向いて『ありがとうございました』と、通学用ヘルメットを押さえながら深々と頭を下げます。とても悲しくなる瞬間です」(群馬県・60代男性)
●「歩行者を見つけたときは必ず停止している。これは、教習所で習ったことで、当たり前の行動である」(大阪府・50代男性)
>>2以降に続く
配信2017年12月24日05時07分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASKDN5VF3KDNUPQJ00C.html >>1
●「横断歩道を渡ろうとする歩行者がいると必ず停止するようにしています。これはマナーではなくルールです。運転免許証を持つ全ての人は免許を取るときに習ったはずです」(大阪府・40代男性)
●「歩行者がいる場合は必ず停止するが、対向車線の車が停止せず、後続車両からの催促などでやむなく発進せざるを得ないことがたまにある」(茨城県・50代男性)
●「原則は横断歩道付近では減速し、歩行者がいれば止まって譲っています。たまに車に先を譲ってくれる人がいますがかえって対応に困ります。先に渡るよう促しても渡ってくれないので仕方なく車を動かし始めると斜め横断してくる人や自転車がいてひやりとした経験が何度もあります」(東京都・40代女性)
●「確かに止まらないことは多かった。最近は全部止まっています」(京都府・60代女性)
■9割以上、止まらず JAF調査
「日本では信号機のない横断歩道で歩行者が待っていても車は止まらない」。この主張についてみなさんの実感を尋ねた朝日新聞デジタルのアンケートには「同じ」「近い」の回答が合わせて8割を超えました。
実際に止まらない車は、どの程度か。参考になるのが、今年8〜9月にJAFが取り組んだ実地調査。昨年に続いて実施しました。片側一車線の道路(付近の制限速度が時速40〜60キロ)にある、信号機のない横断歩道を選びました。各都道府県2カ所、計94カ所で平日の午前10時〜午後4時に調べ、通行車両は1万251台でした。
JAF職員が歩行者役になって横断歩道の端に立ち、ドライバーに視線を送るなど、渡ろうとするそぶりを見せる(手を上げるなどのジェスチャーはなし)といった条件をそろえ、晴天時のみに実施しました。その結果、一時停止した車は867台、8.5%(昨年比0.9ポイント増)に過ぎず、9割以上の車が停止しませんでした。
いちばん停止率が高かったのは昨年に続き、長野県(長野市内、2カ所平均64.2%)。全国94カ所のうち2カ所(昨年は8カ所)の横断歩道では、一時停止率が0%、1台も止まりませんでした。
一方、JAFは昨年6月、ホームページ(HP)で全国の自動車ドライバーに「交通マナー」に関するオンラインのアンケート(有効回答者6万4677人)をしています。「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに一時停止しない車が多い」に、「とても思う」43.7%、「やや思う」42.5%と、85%以上が、ルールが守られていない現状を認めています。半面、「信号機のない交差点で歩行者が渡ろうとしているときは一時停止しなければいけないことを知っているか」の質問には、「知っており、行動に移している」が70.7%と、「知っているが、たまにしか行動に移せていない」の27.8%を大きく上回りました。
「自分は一時停止しているけれど、全体的にはルールが守られていない」と思うドライバーが多くアンケートに答えたようです。
またJAFは今年6月に、ドライバーが信号機のない横断歩道で一時停止しない(できない)理由について、HPでアンケートをしました(有効回答者数4965人、三つまで回答可)。その結果、「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」を選んだ人が44.9%で一番多く、「後続車が来ておらず、通り過ぎれば歩行者は渡れるから」41.1%、「歩行者が渡るかどうかわからないから」38.4%などが続きました。(中島鉄郎)
おわり 停まったけど渡らねえジジイとかよくいる
で俺が行った後に渡ってたw 道交法で横断者がいる場合は止まる義務があるとされているから停車するのが当たり前。
歩行者側が青信号と同じなんだから、言い訳はやめれや! 脇から出てくる車をを入れてやったりする時もそうだけど
かえって危険を招くってのは
常に意識してるわ。 あとはこっちが停まったら慌てて子供が渡ろうとして
対向車線の方は停まらないのにそっちを見てなくて
轢かれそうになるのもよくある 馬鹿かよ
横断歩道で止まるのに後ろなんか見なくていいんだよ 自分が歩行者になった場合、わざわざ車が止まってくれると、何か気まずい感じがするんだよな。
だから、自分は、道路を横断したい時は、ちょっと道路から離れたところにいて、
車が途切れるの待つ。
「通勤時は横断歩道で停車すると、後続車にあおられる。駅前などでは1人に譲ると、ノロノロ横断している間にまた1人続いてまた1人と、待たなければならない」(神奈川県・40代男性)
これが車カスの意見です 交通量が多いときは止まればいい。
ガラガラなのに止まる奴はエゴでしかない。 横断歩道の表示をするなら、必ず信号をセットで付けろよ。 > 夜道で止まってくれた車があり、珍しいなと思ったら、パトカーでした
パトカーでも止まってくれなかったけどなw
若い婦警さん2人が笑いながら通過していった
そんなに俺のオーク顔が面白かったのかね 横断歩道で人が止まっている場合は割と止まるほう
危険なのは歩道から踵を返すように立ち止まるず渡ってくる歩行者と自転車
轢けるものなら轢いてみろくらいの勢い
あれはマジムカつくし自殺なら他人を巻き込むなと思うわ 人が居れば止まれよ
そんだけだろ
渡る素振りしなきゃそのまま行けばいいだけ
後続車とか対向車関係ないわ これはマジで、国会で議論してくれ
最高裁も大法廷で判断を示してくれ
本当に微妙なんだわ
外国、イギリスだと、必ず止まるらしいよ
でも、日本では、99%歩行者が止まるから、そのまま車がいってしまう
この、あやふやな判断が一番いけない
横断歩道で止まらなかった車は免許取り消しぐらいにしてくれ とにかく、横断歩道の表示をするなら、必ず信号をセットで付けろよ。 >>12
車優先に洗脳された結果だなw
赤信号や一時停止で止まる車両にそう感じるわけでもないだろうしw 普段止まらないのにお巡りがいる時だけ止まる奴てヘタレだろ普段やっているみたくスピードだして通過しろや
運転知っているはごく一部の運転手だけ ブレーキ踏みたくないだけw
心理学的にどういう状態なのか分からないけど
減速すら嫌って時期があったな 歩行者のほうも、簡単に車は止まらないと思ってるよな。 >>3
最近のお年寄りは、止まっても車に先に行けってジェスチャーしてくる人が結構居る 俺の場合、歩行者が手を挙げていたら止まる
横断歩道の手前に突っ立っているだけでは、渡る気があるのかどうか分からない ドイツは急ブレーキ掛けても止まる
だから皆車間距離を取って走るし
日本みたいに狭い一般道で前の車煽り続ける馬鹿もいないw 屁理屈はいいんだよ
規則でそう決まってるんだからそうしろ
守りたくなきゃ勝手にすればいい
そのうち警察が近くにいたら捕まる
ただ守らないことに言い訳すんなよ
それはカスのすること 駅前のロータリーで実践すると終電が終わるまで進めない >>31
いるいる
お前ごときの情けは受けん!
って感じかねw >>25
だから、横断歩道の表示をする場合は、必ず押しボタン式の信号を付ければいい。 JAF調査で1台も停止しなかった2か所が気になるな、どこなんだろう イギリスに行ったとき横断歩道で自動車が必ず止まってくれたのに感激した。
又、ドイツだと高速道路で追い越したら走行車線に戻り追い越し車線を開けておくというのを
きっちり守っている。
あちらはそこのところ厳しく取り締まるみたい。
日本の警察も取り締まりの視点を変えた方がいい 歩行者としてもいつ動くか動かないか分からない車がそこにあるよりも
運転手の意思に委ねるよりも
車が物理的に存在しない時に渡りたい
当然だろ
ルールが即してないんだよ 地域でとまる習慣になってると止まらないと危険だぜ
しかも法律も止めないといけないルールになってるでしょ
止まった方が危ないなんてウソウソ >厳しく取り締まるみたい
苦しんでないで帰国したら?www >>1
これは立法府と警察の責任だな
明らかに安全に渡れるのに
止まらなかった場合
一罰百戒の見せしめの制裁を
着実に履行すべきである >>29
歩行者の時は、他に車がいなければさっさと通過しろぼけと正直思うw
運転中は後続車がいたら停まるけど、対向車が止まるかどうかハラハラする。
歩行者が渡ろうとしてるのに突っ切っていく運転手かなりいる。
男よりも周囲を観てない女性の方が止まらない。 とりあえず横断歩道に立ってたら止まるようにはしてるけどね、
歩道から立ち止まらないで車道に進入するのはやめてくれ。特にチャリ。 >>1
歩行者だけど
轢けるもんなら轢いてみろっていう気持ちで車が来ていても渡る
たいてい急ブレーキ踏んでるね
マナーじゃなくてルールだよ 交差点は注意するよな?信号機があるだけの横断歩道もポイント高いから >>46
チャリは軽車両であって歩行者じゃない
押して歩いてないならな
止まる必要はない 地域で差が出るよね
東京だけど、10台に1台は 止まってくれるよ
子どもを連れていると3台に1回くらい アキバの横断歩道で万世橋警察署のパトカーが止まってなかった 免許持ってない歩行者は道交法知らないから譲り合いみたいになる
あと自転車で堂々と車道逆走してたりな
道交法は中学校の授業で全員に教えるべき >>47
そういう逆ギレした歩行者様もうざいね
わざとチンタラゆっくり渡るやつ
お互い様なんだから多少は急げと
どっかの国の連中じゃないんだからw >>32
突っ立ってると車の通過を待ってるようにも見えるもんね 横断歩道が見えにくいってのは◇の意味知りませんって言う無知宣言何だけどな ポルシェが当たり前のように止まると安心して渡れる。
DQN車だと怖くて渡らない振りをするw 燃費にもいいし、排気ガスも少なくて済みそう
そうだ、押しボタンでw >>55
手を挙げるってのは子供だけじゃなくて大人もやるべきだね
なんで子供だけやらせてるのかわからない
コミュニケーション大事だわ LiveLeakとか見てると分かると思うけど、
"親切に"止まってくれた車に対して、アリガトといいつつテケテケテケと早足で飛び出して、
後続の車に惹かれるのがデフォなんですよね
はっきりいって、歩行者の立場としては、譲られるシーンは命を落とすリスクが極端にアップしますね よほどのことがない限り止まるけどまぁほぼ対向車が来るね
窓開けて止まれって手を出して数台目でようやく止まる
>>3
脚に自信がないから待たせたくないんだと思うよ >>43
馬鹿の一つ覚えの無駄な書き込み お疲れ様 www
文章よく読んでから書き込めよ お前の脳みそ溶けてるんだろ 言い訳でもなんでもなく本当に停まると逆効果
ヒヤッとする場面を何度も見てきた >>47
本気で轢きに来る奴とか、全く気がつかない奴とかいるから避けられる様にした方がいい
前に、クラクション鳴らせば横断止めると思ったとかで引き殺してニュースになった事件がある もう一度書く!
横断歩道のペイントするなら、必ず押しボタン信号も付けろ。 真面目なドライバーwが沢山いるようですね
後続の車に轢かれるリスクを増大させるとも知らずに 停まってくれたから渡っていたら、後続車が追い越ししてきて撥ねられたわ >>54
逆ギレ意味わかんない
ちんたらなんか渡らないよ
猛スピードで早歩きして渡る
急ブレーキかけて止まる車の大半が、通行量の少ない見通しのいい道路で
遠くからこちらを確認できてるはずのやつばっかり
気持ちよく飛ばしてんだろうね >>41
現実はこれだな、車が止まるべきってのは義務であり理想ではあるけど現実的ではない
止まった車の後ろから猛スピードで追い越して飛び出してくるDQNカーが居ないとも限らないし >>41
そう、まさにそれだね
死角が多いときに渡ろうとするなんて狂気の沙汰ですよねw >>12
わかる、わかる。
俺もそうする時あるわ。 >>1
日本では、信号のない横断歩道に人がいたら車は停止するのがルール
一時停止しても歩行者が渡らなければ、進めばよいのだよ
まぁ一時停止しても、対向車が素通りしたり、後続の車やバイクが抜いて行ったりするけどな アホのせいで事故に巻き込まれたくないから普通に止まるけど集団下校の小学生や買い物
帰りのおばちゃんが横断歩道の前で渡る気もないのに井戸端会議してるのはやめてほしい。
あと一旦停止もせずに自転車でいきなり横断するのも見えてない場合だってないわけじゃない。 運転者側の時は止まるけどさ
歩行者側の時は止まって欲しくない
車が途切れた時にゆっくり渡りたい この間住宅地の横断歩道で、一年生のランドセル背負った子が渡るの待ってたら
俺の後ろの馬鹿がクラクション鳴らして、焦った子供はろくに周りも見ずに走っていった。
頼むからああいう奴からは免許取り上げてくれ。 http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h26kou_haku/zenbun/keikaku/sanko/img/san2_zu03.gif
さすがに日本は歩行者の死亡者の割合が高いからなw
じゃあ日本の歩行者がマナー悪いかって言うと、自己判断ができないとネタになるように赤信号でも止まるし、自動車を止めて縫うように渡ったりもしない
つまり自動車側が不注意なんだろうね これから自動運転車が入ってくるのに
日本人は自動運転の車を煽って急かして走る気かね?
ここから直さないと悲惨なことになるぞ
日本は制限速度も信号もまるで守らないからな 止まったら反対車線が止まらなくて毎回結構待たされる なるべく止まるようにはしてる
確かに100%ではないけどな
止まると危ない、なんてのはそもそもスピードの出しすぎ
後続車が抜いていくからかえって危険、てのは言い訳だ
ルールはきちんと守りましょう 言い訳が多いなぁ
ウダウダ言わずに止まれば良いのに >>19
自分にいくつレスが来てるか気になって
何回リロードした?? >>12
いいねぇ
俺と全く同じ考えの人がいるとは 黄色い旗復活させたらいいよ
信号機より安いし時間もかからなくていいと思うが 横断歩道で止まらないのは、後ろの車が〜って心理なんだよな
でも夜間、こっちが対向車でロービームにしても、ハイのまま、通り過ぎるのなんて、いくらでもいる
後ろの車なんて気にする必要はないんだよ 横断者がいて止まらないような屑は大概が高速道路も追い越しをチンタラ走るアホ、要は回りの状況が見れていない奴らだよ。自分勝手な考えしかないクズ >>64
あるね
住んでるとこ、大規模な都市整備で走りやすい道路が何本も網の目状にあって
車の通行量自体が少ないから、逆に緊張感のないドライバーが目立つわ
一時期年寄りが横断歩道のないところを渡って轢かれたって事故が頻発してた
それで横断歩道が増えたんだけど >>88
あれよく無くなってた
誰が持って行くんだろう 止まっても反対車線びゅんびゅんって悲しい状況あるある
ただ立ってただけなのに教習所の車に止まられちゃって、申し訳なくて渡る気もない道横断しちゃったことあるw >>94
状況が分からない横断歩道は徐行しろよ
最初からゆっくり侵入しとけば追突はされない >>59
車の方を見て手を挙げる、はやった方がいいな >>41
その通り。
歩行者を妨げない、というのは、
車がさっさと行ってしまうのもある意味、妨げないことに繋がる。
車が物理的にいなくなるからね。
でもこれを言うと反論があるんだよな。 商店街とかの信号機の無い横断歩道は止まるを見た事無いですね
人を渡らせないように前の車との車間を詰めてきますね
地面に横断歩道のペイントが在るのに 重要なことだから言っておく
車は人をはねひきひきずり殺すためだけにつくられた兵器たからな 横断歩道で手をあげてる人がいれば、それに気付いたのならば止まる
それ以外は止まらないね、横断歩道に前にいるからって渡る人かただ佇んでる人か分からんもん
そんな細かな判断ができるくらい運転中に横断歩道の前にいる人を観察するなんて事出来ないし
やったらやったで脇見で危ない
「ハッキリと渡るという事をパッと見で分かるように意思表示してる人」
ってんでもない限り止まれないよ、現実問題 道交法で決まってるから止まるものだけどな
こちらにお辞儀をしながら渡っていく老人が対向車線の車にはねられるのを
見るのは忍びないが・・ 日本の道路、特に市街地は電柱や横断防止柵や街路樹が多くて歩行者が見えづらいんだよ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/zeb_41.jpg
酷い場合だと歩行者横断注意の看板で歩行者が死角になっていたりするからなw >>97
子供達と一緒に渡ろうとする時に自分も手を挙げてると
ほぼ100%止まってくれることに最近気づいた
さすがに一人の時はこっぱずかしいからやらんけどね 長野とか行ってみろ
子供たちが車の挙動なんて関係なく横断歩道を渡り始める
それだけ地域によって止まる止まらないって差があるってことだ 教習中に止まったら後ろのDQNが追い抜いて歩行者が轢かれそうになってた >>1 >>2
ルール守れないゴミ意見が40代50代60代70代と老害ばっかりだな 自車が止まっても対向車が止まってくれるとは限らないし、
自分だけの意思でルールを運用するのはかえって危険。 >>105
分からないくせに、徐行すらしないのかよ?
徐行することで歩行者に対して優先っていう意思表示をするんだ 一度止まると歩行者が途切れないでだらだら渡る
歩行者側からもメリハリをつけてほしいが時間を計る人がいるわけでもないから無理だしな >>105
それを道交法で明文化した方がいいと思うよまじで
横断歩道を渡ろうと意思表示している歩行者がいたら妨げてはいけないってね
余計な判断の時間無しに機械的に止まればいい
しょうがくせいぐらいだろ、それやってるの。大人がズボラだからだめなんだろうなw >>1
>後方車が近いとおおかた止まれません。
止まったら追突されるほどのスピード出してんのか?
後方車が多いから止まってあげるんだろ
後方車がいない方が止まる必要ないわ 先に行きたいだけのくせに糞ドライバーの言い訳は見苦しいな 信号の無い道路の横断歩道は危険
車と歩行者の両方の為にも
無い方がいい
田舎は問題ないかもしれないが、
都市部では危険 ブーブーの言い分がひどい
後ろのクルマが気になる?歩行者を気にするんだよバカ 青信号で交差点に入っていくと、信号無視した自転車が、ま左から
車に突っ込んできて、こっちも動き出してるから、側方不注意で
賠償くらわされるんだぜ!
車なんて怖くて乗れないわ >>98
大阪から横浜に引越して、信号機のない横断歩道で車が停止してくれるのでびっくりした。
大阪でそんな事してもらったことは一度もなかったから。
だから路上教習で信号機のない横断歩道で、歩行者がいるのに一時停止しなかったと落とされた時は釈然としなかった。
でも横浜に引越して本当にそんな交通ルールがあったのだと理解できた。 >>107
対向車が100%悪いって事で直近に死す老人を一人安楽死できて良かったんじゃねぇ 警察車両さえ止まらずに行ったため、暫く渡れなかった。 俺は横断歩道で待ってる人が居るときは止まりたくて仕方が無いタチなんだが
困るのが交差点の片側だけ横断歩道が引かれてる場所で
引かれてない方で渡ろうとしてる人が結構いるんだよなあ
後続いるときに歩行者にアレやられると止まるのに躊躇してしまう
この場合どうするのが法的には正解なんだろう? >>122
後ろよりも対向車だよ。
後ろはよほどのDQNじゃなければ自車が止まれば止められる。
対向車はそうはいかない。
DQNでもなんでもない普通のおばちゃんが運転している対向車が
停止しないで渡ろうとした歩行者をあわや引きそうになるということがよくあるんだよ。
もしかしてあまり車に乗らない人? >>96
それだけなのにな
徐行して歩行者がいたら止まる
グズグズと文句を言ってるのは全部言い訳だ
俺だって集中力を欠いて徐行せずに通過してしまうこともあるさ
でも、その場合は自分が悪いと反省する
ルールのせいにしてはいかんよ >>1
しかし止まらない奴の中には言い訳が過ぎてて、免許もってるのが疑問ってくらいのバカもいるな…
自分は逆に駅の近くなんかじゃ歩行者が途切れなくて困ってる車には、状況見て譲るようにしてるけど。
そういう所でなんの躊躇いもなくスピード出して突っ込んでる車とかは、クソだと思うわ。
ご老人とか、きちんと止まってやらなきゃ渡るタイミング無いだろ… >>121
そういえば最近、信号機のない横断歩道が危険という事で、
信号機が付けられた所が増えてきた。
早い話、信号機のある所で渡るのが一番良いんだよな。 子供が渡ろうとしているので横断歩道手前で停車する
子供はこちらが停車したのだけを見て左右確認せずに飛び出す
対向車に引かれそうになる
だから対向車がある時に横断歩道で停車するのはちょっと怖い 車校だと止まらないと試験受からないけど、取得後はまもってる奴いないな
あと歩行者が真横にいる場合は徐行(歩行速度まで減速)だけど、そのままのスピードで通り過ぎてく
バカどもに免許を与えるな 命をかけ前のめりで大きな一歩を踏み出す
嫌々止まってくださる >>108
日本はなんでこんなに道路や交差点のすぐ際に木を立てるんだろな
これじゃ子供なんかまるで見えないじゃないか この際横断歩道は踏切みたいに、基本的に一時停止にしちゃえばいいんじゃないの? 応用の効かない愚かさを自ら晒し者にしてたのしい?
物事なんでも是々非々だろうに
中道に立てないバカが増えたよね こちらが止まっても対向車が止まらないから結局歩行者は渡れない やけに自動車を敵視している人がいるな
大抵の人は運転もすれば歩行者にもなるだろ
学生だってすぐに免許を取るようになる 歩行者としては手を上げて渡る意志を明確にしてるわ
恥ずかしくないだろ 轢かれるよりマシよ >>116
確かにそういう場所あるよね
歩行者待つだけで信号が変わってしまうの
あれこそ歩車分離にして欲しいな >●「横断歩道が車からだと見えにくいのも事実」(神奈川県・40代男性)
道路の白線見えないやつは運転やめたほうがいいよ >>59
止まって欲しい時に手を上げるって、ちょっと目からうろこ。
そういうのはなぜかタクシー限定だと思い込んでしまってたわ。 スマホいじくってて渡るかどうか分かんない人いるし、
せめて手を挙げるとかのジェスチャー入れてくれないかなと思う。 前に横断歩道スレで見た書き込みで、
「横断歩道は歩道を車が横断しているから横断歩道なんだ」
というのを見てなるほどなあと思ったよ
こう解釈すればどっちが優先なのかは一目瞭然だよね >>142
そういう時に車の脇をすり抜け行く馬鹿バイクもいる >>140
でも待つのがルール
そんなこと言って車が切れるまで渡れないんじゃ
横断歩道の意味が無い
自分が止まってたら、対向車も状況に気づいて止まりやすかろう
止まることで世の中がほんの少しだけ良くなるんだ
キチンとルールを守るべきだよ 遠くに車みえてると、すぐわたる奴いるけど、とくに高齢者とおばさん
あれ免許もってないのがすぐ分かる
ちょっとでも隙があるとすぐ渡ろうとするけど、ドライバーにいらんプレッシャー与えるだけだからな >>146
ひし形が消えてるとこ結構多いんだよなあ
通りなれた道なら横断歩道の位置把握してるからわかるけど
通りなれてない道でひし形が消えてるのは困る
警察仕事しろ 信号機のない横断歩道で止まらない馬鹿
安易にクラクションを鳴らす馬鹿
黄色で加速する馬鹿
一時停止線で止まらない馬鹿
本当に免許を持っているのか疑うレベル >>145
そもそもそんな場所に自動車で突っ込んでくるのが間違いだよ
歩行者からすればそんな場所を通過しようっていう自動車は迷惑極まりないわけで
休日に秋葉原のメイド通りに突っ込んできて、クラクション鳴らしている地方ナンバーみたいにねw >>127
40年生きてきてこの前初めて横断歩道で止まった車を見た パトカーだったよ 朝の通勤ラッシュ、自動車で出勤中、通学中の女子高生が渡ろうとしていたので
停車した。女子高生は渡ろうとせず、こちらを見た表情は感謝というよりは驚愕で
あった。直後、後続車に追突された。 自分たちが渡る時も車が通り過ぎた後のほうがいいだろう?
途切れるまで渡れない?そんな交通量が多い所は、押しボタン式をつけろ >>157
リアクションは大事だね
自分の安全のためだし 自分たちが渡る時も車が通り過ぎた後のほうがいいだろう?
途切れるないから渡れない?そんな交通量が多い所は、押しボタン式をつけろ 車免許持ってなくて歩行者側の意見になづてしまうが止まってくれても対向車が止まってくれないことが多々ある
そのときは止まってくれた車に申し訳ないなーって気持ちになる
でも片方止まってくれてる分渡っちゃえばだいだい対向車も仕方ないかんじで止まってくれる アクセルとブレーキ踏み間違え事故多発してるから、外なんかちんたら歩けないよ
歩きのときは車道との距離に余裕もつし、横断歩道もすばやく状況確認して速やかにわたる >>116
いくら時間が掛かろうが歩行者が全員渡終わるまで待つのが当然
本当に免許持ってるのか?馬鹿が そもそも横断歩道が時代に則してない
車が少なかった時代に作られた法律は現代の交通事情と照らし合わせて変えていかなければならない
高速道路の制限速度に関しても同じ事が言える >>111
それは、それで子供を死なせる教育だろ… 四輪も二輪もみんな屑ばっかり
信号無視当たり前
速度超過当たり前
譲り合いの配慮一切なし
乱暴な運転操作
基本が出来ないなら乗る資格なし >>162
こういうキャンペーンするなら
ただルールに盲従しろと言うんじゃなくて
課題に対する具体的な改善策を提示した方がいいよな
調査結果から明らかな問題点が分かるのに何の提言もないって
何のために調査しているのか
意味がない >>129
それでも止まる
徐行する。パッシングする等々、止まるべき状況を対向車にも把握させながら停車 たまに車が停まったから渡ろうとすると、チャリが猛スピードで突っ込んで来ることがあるな
しかも右側通行とか、あの傍若無人ぶりってなんなんだ? 止まらないならさっさと行って欲しい。
ゆっくり走られるのはスゲー迷惑。 >>168
まだ変わってないし変わる気配もないんだから今あるルールに従おうよ >>105
手上げてても気づかなかったら止まらないんじゃんw それくらいで脇見ってw >>166
君だって運転くらいはするだろ
親の車に乗ることもあるだろう
大事なのはどっちかが絶対に優先というより譲り合いだよ 横断歩行は歩行者優先、事前に道路標識もあるだろ?
眼が見えないのかw
運転能力が無いやつにも免許ばら撒くからこうなる。 横断歩道直近の路駐も止めて欲しい
ミニバンクラスだと歩行者が見えない
ハザードは駐停車違反の免罪符じゃないんだが >>164
低速なら突っ込んで当たってしまえ
ちょっとでも接触すれば人身事故だからな
馬鹿は痛い目に合わせないといけない
俺はよくやる 俺も歩いてたら車に先に行ってほしい
車を止めると余計ない渋滞を作る原因だもん >>159
どちらにお住まいなのか気になるw
警察車両は基本的に止まってくれるものだったので、目の前通過されたときは腹立たしかったよ スマホ見て下向いてるのは
渡る意思が無いと判断していいんだよな >>1
歩行者のマナーも悪いからな
止まってもらってるのに喋りながらとかスマホみながらマイペースにタラタラ歩く奴ら多すぎ 停まったら追突されるからやるわけがない
10:0だからとかそういう問題じゃない >>172
そりゃ標識あれば気づくよ
ひし形どころか横断歩道も消えかかってるとこあるわー
あとこれからの季節、雪でひし形なんて全くわからんことになる >>163
まあ現実としては、
一定以上の通行量がある道路は、安全対策として
信号機を付けるよう地区の議員が動くんだけどな。
カネになるし。
だから途切れないから渡れない、ってことなら
そこでは渡るべきじゃないんだ。 トヨタ系の会社で駐車場が国道挟んであるんだけど、朝とか信号機の無い横断歩道をちょろちょろと渡るので腹立つ。
てか、危ない。
儲かってんだろうから、自腹で歩道橋くらい建てろや。 >>105
手をあげてなくとも横断歩道の近くに人がいれば止まる
当たり前 >朝日新聞デジタルのアンケート
こいつらまた何か誘導しようと企んでるな >>182
いくらでも待つが?
たとえ歩行者が百人渡ろうと10分もかからんよ
そのぐらい余裕をもって運転しなくては車に乗ってはいけない >>176
歩行者側のアピールもすればもっと容易に停まれるだろうと言いたいね
おばちゃんとかは横断歩道の側に歩行者がいても横断者かどうか
認知と判断できないうちに通り過ぎていく
そこは倫理観だけじゃなく物理的な問題
精神論だけでは解決しないよ >>99
日本語を正しく理解してから書き込みしましょうね 横断歩道に人がいたら止まる
人がいなければ止まらない
簡単なルール >>150
バイクだと車線の中央よりやや右寄りで走行や停止してるからすり抜けられたことない まぁルールを守るよりも事故を起こさないことを優先するわな
ルールを守らないのが多数派な危険な状況では 止まることにやぶさかでない。
が、自分が止まって後続車を止めても追越車線やバイクが止まらないとか
対向車が止まらない場合が多く
老人や子供だと対向車やバイクが止まるものとして見ずに横断する場合があり危険。
それに渡るように促してる感が強いので事故の原因を自分が作ってる感がある。
また対向車が止まるまで渡らなければ当然のごとく
ただこちらの車線の渋滞車が増えていくだけ。
止まっていなければ車は全部通り抜けて空になってて
より安全に横断できただろうということも多々ある。
なので片道1車線で後続にバイクがいなくて対向車もいなければ止まる。
この場合も後続がわずかなら止まらない。
止まらず空にした方が安全だから。
つまり、実際には横断者の安全考えると止まる条件は限られてる。 >>164
んだんだ
対向車が止まれば大抵は止まるね
それでも止まれない奴は空気読めない馬鹿
おばちゃんドライバーが多いな >>25
これだよな
気を使ってしまうという時点でおかしい
当たり前なんだから >>183
路上の菱形は先行車がいると見えない
ある程度手前で歩行者の存在を認識できたら徐々に減速できるが、直前に気付いての急ブレーキは現実的ではない 駅前や大会社、大型施設前では歩道橋か地下道を作ってほしい たまに止まってくれるけど
ありがたい気持ちになるよ
交通事情等もあるから必ず止まるって訳にはいかないだろうね >>158
突っ込むって意味が分からないけど
渋谷のスクランブル知らない人なのかしら うちの近くの駅ではこれ結構警察が取り締まってるわ
だから、地元のドライバーは停まるし知らない奴は捕まる
まあ結局屁理屈並べて停まらない連中も、捕まるとなれば注意するようになるのさw >>203
なんの間違いもしてなくても事故は起きるんだよ
社会が変わらなくては止まるほうが危険 >>208
そう。
ルールは全員が守らないと意味無いからね。 >>207
車で右寄りに止まったら路側帯使って後続が抜いてった時は驚愕とした 歩行者が手を挙げて渡る意思を示したら止まらなければならないに交通ルールを改正したほうがいいんじゃないの? >>215
ちゃんと運転してる人は必ず止まるよ
止まらないような交通事情ってのは車側の身勝手な言い訳だ 横断歩道でもない道路を左右確認しないで、自転車で渡るじじぃにはふざけんなと思う。ボケ老人なんだろうが男性が多いな >>216
渋谷のスクランブル交差点は一斉にわっと動くので分かると思うが、歩者分離だよ? 以前、片側一車線の道路で後ろから煽ってくる車があって、ちょうど横断歩道で歩行者が
渡ろうとしていたからそこで停まったら、その車が追い抜きざまに歩行者をはねやがった。 信号無い横断歩道は色変えてくれたほうがいい。
標識やダイヤマーク有っても数十メートルおきに信号有る横断歩道と連続してたりして、直前まで判断つかないこともある。
道路一面ペンキ塗りたくる予算有るならできるやん。 どんな状況でも
道路は歩行者優先だよ
徹底されていない >>217
お前、キムチの食べ過ぎで発狂したのかよ www チャリンカスと無免はとまれ馬鹿とか思うかもしれんが
死角が増えてサンキュー事故でカタワになるリスクは無視
止まってお前らが死のうがおれのせいじゃねえからな
証言の協力もしない。俺の時間を
お前たちの都合で無駄に使わせるなゴミ 渡りたかったらちゃんと意思表示しろ
つまり手を上げろ
そしたら止まってやるわ >>226
そっちのほうが警戒できるからいい
横断歩道を信号無視しても自転車は信号無視にならないから危険要素 横断歩道で待ってる人
〜止まる〜
小さいガキ、小学生、ガキ連れ親子
美人、ヘル中
〜止まらない〜
スマホ高校生、カップル、爺婆
ブス、ゲイ、5chネラー、パヨク顔 >>1
二種免の試験で横断歩道の歩行者に止まらないと、
即試験中止です
どっちが正しいかとか、悩むような連中から免許を取り上げろ
お前らはレベルが低すぎるんだよ 別に歩行者様々って思ってるんけじゃないけど横断歩道で待ってるときは車道の方見て止まってくれないかなー、止まるのが交通法で決まってるでしょーぐらいな感じでいると念かま通じるのか止まってくれることが多い >>231
なるほどそういうのもあるな。
精神論だけじゃない改善点はあるよな
法律だから−と強要して横断者の危険が増すのは本末転倒だわ 追突は見たことないけどDQNのスクーターがすり抜けて行くのは確かにあるよね 横断歩道で止まると後ろの車が追い越しをして歩行者ひきかけるの何度か見たわ
追い越すときに渡ってる人が出てくるって思わないんだろうか >>1はい、これもダメなスレタイ。
いつものバードさん。
日本語が使えないバードさん。
「止まらぬ」が「危険」なのは当たり前だから、「かえって」でつないだらダメ。
おまけに、「止まらぬ」がマナーやルールなわけない。 んで、どうするべきとかは言わないのが
アカヒクォリティー 対向車に轢かれるのは気にする必要なくね?
悪いのは対向車なんだから >>40
そう警察がキッチリと取り締まればみんな止まる様になる
全て警察が悪い 言い訳してるけど、◇が見えない法規違反の屁理屈。聞く耳持つ必要なし 国道除外ルールぐらいがちょうどいい
国道以外は止まる。国道は止まらない 車乗ってる側からすると、横断歩道に人がいて、後続車も対向車もいないなら、車が通過してから人が横断歩道渡る方がスマートな気がする、自分が止まっても横断歩道を渡ってくれないかもしれない。
所謂「かもしれない運転」ってやつだ。
対向車がいると、自分が止まっても対向車が止まらないかもしれない、事故を誘発する恐れがあるため止まらない。
これも「かもしれない運転」ってやつだ。
後続車がいると、自分が止まっても後続車が抜きにかかるかもしれない、事故を誘発する恐れがあるため止まらない。
これも「かもしれない運転」ってやつだ。
安全に配慮した「かもしれない運転」をすると必然的に横断歩道で車は止まらないのかもしれない(´・ω・`) 信号機増やしてるのか?
まずはそこからだろ
信号無視する車両はそうそういない もう一度書く!
横断歩道と、押ししボタン式信号は必ずセットで設置しろ! 急ブレーキにならずに止まれるなら止まるようにしてるけど
自分が横断者の場合は止まってくれなくていいからさっさと行けって思ってるw >>221
交通法規を守る義務があるのは当然だが、状況によって例外的な場合もある
例えば赤信号の手前で先頭で停車しているが、後ろから緊急車両が来た時に、信号無視にはなるが少し停止ラインを越えて右か左に車 俺は車の時は極力止まるようにしてるけど、歩行者の時は止まってくれたらラッキー位のもんだな
止まられると恐縮して会釈してしまうから、かえって損したような複雑な気分だ
歩行者様だぞおらっ!なんて事は絶対に思わない。そういうヤツは轢かれる確率高いと思う >>255
警察がガンガン取り締まってくれたら良いのにな わしが住んどる地域では信号のない横断歩道がないからの
こんな心配しなくてすむわい 先日少し混んだ道で横断歩道を渡ろうとする自転車がいたから停車したら対向車は止まらず
後ろの車からはクラクションを鳴らされるわで困った
でも止まり続けてやった 若い奴は携帯(スマホ)見ながら横断歩道の前に立ってる奴が多い
照れ隠しなのかスカしてカッコつけたいのかわからんが
んで、そいつの前をどんどん車が通り過ぎる
そいつらの場合は車が止まってあげても反応が遅れるんだよね
2秒後に「ああ、止まってたのか」みたいなリアクションでチンタラ歩く
中には通らない奴もいて、若い男は車を見て、またスマホに目を向ける
若い女とか(はあ?何でコイツ止まってんのw ナンパ目的っすかw)って感じでみたりする
こういうクズがいるから止まる人が減ってるんだろうなと思ったわ >>243
わかったから教習コースから出てくんなよペーパー野郎 まぁ一番の原因はドライバーが交通法規を忘れているっていう部分だろうがね
◇の意味を忘れているのが七割なんだから、横断歩道が横断者優先ってのも同じ勢いだろうね 「止まらない」派の言っていることは、全て自己都合解釈。 幼女とか婆さんが信号待ちしてると、止まってあげる。
男って、横断歩道のないところを勝手に渡ろうとするから放置が多いわ。 対向車が止まらないなんて、共犯を自白してるようなもの。止まってから言え 夜なのに黒っぽい服装の人、アレ怖い。
スニーカーに反射剤?が入ってるのは「まぁまぁ」:ジョギングしてる人はもっと反射してる。
で
>>1
>>●「35歳で運転免許を取るまで横断歩道に人が立っていたら車は止まるというのを知りませんでした。それくらい横断歩道で車が止まってくれたことがなかった。夜道で止まってくれた車があり、珍しいなと思ったら、パトカーでした」(千葉県・50代女性)
スタートが遅い。 俺は極力止まるぞ。
ただ止まるほうが危険って言ってるだけ。一度事故ってる。 >>258
まあ、現実社会はそうだから、
反論する奴は、外の世界を見ていない。 >>227
歩車分離のデカいのがスクランブルだと思っているよ
近所に3方向一斉に赤になる大きな交差点があるんだけどいっそ中をゼブラで埋めたほうがいいと思ってる ニューカレドニアに行ったけど
横断歩道を渡る素振りをしただけで
100%車が止まってくれて驚いた!
日本だと長野の車が高確率で止まってくれる! >>8
それあるある
怖いよねぇ一応停まってはいるけど
後続ベタつきされてると停まれないな こういうことにとどまらず最近道交法なんてどうでもいいってドライバーが
あまりに多くないかね
パトカーとか白バイの遭遇率も低い
捕まってるのを見ることもない
田舎の自分勝手なドライバーの多さはホントにたまらない >>268
そこで意固地になるのはいいと思う
其のせいで歩行者が轢かれて死んでも問題ない
他の車がわるいのだからw >>290
同じ土俵に居ると勘違いしてんのか?
いつまで笑わせるんだよ そもそも◇が多用されるところは狭い生活道路。本来車は入ってくるべきでない 横断歩道に人がいる場合必ず停車するのがルールなら、押しボタン式の信号なんてそもそも要らないはず >>289
時間にとてもうるさい国だからね
始まりの時間だけ >>289
北海道から鹿児島より長い国がどれだけあるんだ? >>268
自転車は降りてるときのみ止まってやればいい
またがってたらアウト
横断歩道は自転車が走るところではない
信号のある大きい交差点なら自転車用の通路が併設されてるけどね 押しボタン付き横断歩道の場合でも、止められるのが嫌だからか
吹かして加速して通りすぎる車が多い。 >>282
確かにそうなんだけどね
でもドライバー個人じゃどうしようもないのも分かって欲しい あそうそう、対向車線の車が止まって、人が渡ってるからこっちも車止めたら
左脇を走っていった自転車に轢かれた人もいたな
どうすんだよ! 横断歩道の傍らに歩行者用の黄色の旗でも置いて
渡る意思を示してから渡れ >>294
区画整理で生活道路を通りやすくするのも問題だと思う 基地外も運転してるからなあ
信号のない横断歩道は渡れないよ。怖すぎる >>276
「自車が止まったのに対向車が止まらなくて危険と感じた」
を勝手に
「だから止まらない」
と脳内補完して文句をいいうよりも
じゃあどう改善するか提案してみたら? 止まる気無さそうな車に飛び出すフリして急ブレーキ踏ませてから悠々と渡る 交通ルールである以上横断歩道を渡ろうとする人間が居たら無条件に車は停まるのが当然 二種免許取った時に、横断歩道の予告マーク(2つ書いてあるひし形)に差し掛かったら、
アクセルから足を放してブレーキで構えておけと習った。
なんで一種免許の時に教えないのかねぇ。それとも今は教えてるのかな。 渋滞してて、信号なしの横断歩道を歩行者のこっちが渡ろうとしてるのに
ジリジリ詰め寄ってくるカスまでいるからな
マジなんなのって感じ
手で静止したら止まったけどさ
本当に何なのって感じだよ
信号なし横断歩道の先は渋滞で、急いだって進めねえよ
平気で横断歩道の上にどっかり止まってるカスもいるし
停止線ってなんだろうね、横断歩道ってなんなんだろうね >>37
おまえみたいに何でも悪いように受け取るヤツってまじうぜえ
被害妄想で犯罪やるなよ 横断歩道のラインが擦れてそこに歩行者が立っていて
「あーここ横断歩道だったんかよー」って感じで
通り過ぎたりすることもある
横断歩道渡らせたいなら行政もやる気出せよ >>293
二種なんて教習所で取れるだろアホか
俺が受けた時はオンナも取ってたわザコ 教習所の路上検定では一発終了案件なのだからそれを続ければいいだけなのにね
やはり免許の更新には学科試験が必要なのかもしれない
教員免許じゃないけども 確かに運転手側の視点だと判断が難しいな。
通り過ぎてから、あー停まれば良かったかな・・・とちょっと後悔することもあるし、
死角になってて立ってる歩行者が見えないときもあるし。
停まったのに「渡らないんかいw」って思うこともあるし。
ただ、ぶっちゃけ自転車が一番怖い。
ちなみに歩行者の時は平気で渡るけどなw >>236
手の上下で止まる止まらないを判断するのは危険って結論出てるよ
歩行者の手が上がっていないことをドライバーが確認するのは不可能だから
いわゆる悪魔の証明だよ >>314
まあそうだろうな。
交通ルールを守って死ぬ覚悟ができてるとは素晴らしい >>308
オレもたまにやるわw
稀に先にすり抜けようと加速してくる婆あとかいるけどなw >>455
写真一番右のポニテの子が可愛いね! 小6ぐらいかな?
こんな子が近所に居たらイタズラしたくなるw 横断歩道は車がいなくなってから渡る←コレが理想
横断歩道の手前でブレーキしまくる車←クズ
横断歩道でノロノロ前走車が止まった←追い抜くと歩行者と事故る
留意すべきなのは、この3点 見えにくい速度で走ってる方が馬鹿なんじゃねーか
何カミングアウトしてんだよ ID:DDKTIT9+0 [6/6]
お前らはレベルが低い
吐き気がする >>316
信号のない横断歩道の前後の路面にダイヤのマークがあるのだが・・・ >>311
信号ありで渡ってても、右折の車がじりじり寄ってきて
歩行者止めて先に行こうとすることもあるからねえ
かばん投げつけてやろうかと思ったわ 片側で止まっても対向車が全く止まらないときもあるからなぁ酷すぎる
横断歩道の脇で立ち話するやつらも酷すぎる >>331 飛ばし過ぎなので◇で徐行できない言い訳 ここの歩行者の我が物顔の言い分(エゴ)を読んでると
余計に止まらない車が増えるんだろうなあ・・・と逆効果にしか思えない >>235
交通法規の本でも読んで出直して来いよ・・・ >>320
歩行者は優先できるけど、自転車はこまるよな
車用の信号と歩行者用の信号のどっちで動く気なのか全然分からんし 車が通行量によるかな後続車もほぼ居ない状態でなら止まらないでいいと思うし止まられると逆に面倒だwせかされてる気がするw
中途半端に車の通行が多いときは止まった方が当然いいし止まるべき >>26
お前は日本語わかってないけどな(○´艸`)クスクス >>310
道路上のペイントに注意を向け続けられる能力は人間にはない
長距離を運転する人ほどそうなる
あの菱形のペイントは生理学的に観て全く役に立たない非現実的な代物
いつまでもあんなものを残しておかずに別の方法を考えるべきだな もうね、すべての横断歩道にボタン式信号機をつけたらいいと思うよ >>337
自動車対歩行者の場合は歩行者のエゴがどうたら言ってて
自転車対歩行者になったら途端に歩行者のワガママ全部通して自転車ついて歩けというクズが多数 >>298
自転車にまたがってはいたし自転車横断帯の有無は覚えてないけど
まあこっちは渋滞でノロノロの道路だしいいやって感じだったよ
変なことして事故誘発もあれだけども 横断歩道ではぶつからなくても歩行者が転んだら100:0だからね
相手が当たり屋でも100:0で捕まるからね
ドライブレコーダー付けても意味ないと思うよ >>332
ID:synL0zax0さんは理解をこえると
程度が低いと思考停止します。 車から重税を取ってるんだから車の為に横断歩道には信号機をつけてよ
ないと事故の原因になるわ。 >>301
その自転車が悪い
で終了
そう言う事故があったからと横断歩道で車を止めず、横断してた人をハネたってなれば悪いのはお前さんって事になるだろ対向車や、追い抜きの場合も同じ事
止まる事で起きる事故がある事は否定しないけど、止まらない事で起きる事故もある
なら、交通ルールに従って止まるのを当たり前にしていく方が良いだろうね >>12
車がせかせかしてるからだろうね
余裕がない
>>41
これは間違いなくあるね
でもそれはドライバーが止まってくれるかわからないからであって
横断歩道の前の停止線で止まるドライバーばかりなら感じることのない圧力 止まらない派に意見は、そういうこともたまにある程度、安易に止まればいいと思ってるドライバーも注意しようね、でよい。だから止まらないは屁理屈。
ただ人が多すぎる信号なんかだと平気で信号無視で渡るマナーの悪い人もいるのでお互い様だな。 >>355 信号機の付いてるとこを通れば良いのだ。なぜわざわざついてないところまで入ってくる >>352
君は止まらない事を正当化してるだけだろ?
免許返納しろよ。持ってるのならだけどw 混雑気味の時や生活道路は止まるけど、
スイスイ流れてるときに止まるのは難しい >>105
横断歩道はその名の通り歩道だから
歩道を渡らせて頂くってことで
徐行は基本だぞ
そもそも横断歩道前の停止線で停車しろよ 違反したらその違反金で横断歩道に信号つければいいんちゃうかな。 通行者側からしても止まらず行けやって思うよな
高速で通り過ぎてくれた方が
徐々に減速→止まる→運転手の渡れというドヤ顔ジェスチャーを確認→会釈して渡る
の工程より楽だろ 交通ルールを守ることが一番大事だと思ってるやつがいるが、いちばん大事なのは死なないことだよ
正義で命は買えないからね 違法行為の正当化に必死だが確かにレベルが低い
こいつら揃いも揃って赤信号待ちで追突される「かもしれない」とは思わないし触れない
実際にそういう事故が起こっているのに確率ガーとか言い出す
自分に都合良く止まらない言い訳するときだけ「かもしれない」運転
いずれにしてもこいつらの「脱法運転」を放置している行政の怠慢 ID:DDKTIT9+0 [7/7]
土人が喋り場に出てくるなよ? 言い訳言い訳言ってる奴は現実が見えていない
その盲目が歩行者を殺す 1つの交差点で、車側だけ信号機あって、横断歩道には信号機ないタイプもあるよな。
車側は青のときであっても、歩行者はやはり優先なのであろうか? 関係ないけど信号ある横断歩道で左折、右折する車がまだ歩行者が渡ってるのに危ないだろってくらいに車近づけて早く渡れアピールするのどうかなぁと思う
自分が渡るときは曲がる車がいたら小走りで渡ってるけどあれって交通法的にはどうなの? >>364 人格批判しかできない人。鏡みてるんだろうね >>338
ああそうですね。
だから俺が止まって
お前が追い越しのクルマに轢かれようが
対向に引っ掛けられようが
すり抜けのバイクに弾き飛ばされようが
救護だの通報は後続車に任せて一切協力しないから
泡吹いて痙攣してろよw 歩行者保護義務違反で検挙されるからね。
自動車税は他に使う前に車の為に横断報道には信号機をつけるべきなんだよ >>333
知ったかしなくていいよ
ダイヤマークない横断歩道は幾らでもあるから 横向いてて渡るんだかなんだか不明だったんで通過したら試験落ちた。 後ろに車が居ないときは通りすぎる
その方が歩行者も早く渡れるからな
視線で渡る素振りというがそれやってるから止まると渡らない人も意外といるんだよなぁ
渡るならしっかりと渡りますという意思表示するのを義務付けてほしいわ
その方が車も止まりやすくなるし歩行者も渡りやすくなるし交通を妨げないんだから
弱者優先をはき違えてマイナスになってる 最近ネズミ捕りも見ないし警察の交通課はやる気ないのか? 子供5人が横断したら1人とり残して再び戻るという遊びをしてた。イラッとしたが子供の頃からかいで友達とやってたなとちょっと反省した 歩行者の意思っていうけど、
車側が止まってくれるかどうかわからないのに渡れるわけない
手でもあげんの?
子供ならいいかもしれんが大人がやるには少々みっともないね 整理すると
止まる止まらないに議論の余地はない
法律で決まっているのだからドライバーは止まるべき
↓
ただしそのことで事故が起きる可能性がある
↓
法律を改正するなり、信号を増設するなり
何かしらの対策が必要 重点的に検挙すれば改善するでしょ。何もしなきゃ歩行者不利の現状維持するだけ。
そもそも現行交通システム自体が不完全で危険な欠陥システムすぎ。
IT化AI化で改善されることを願うよ。 パトカーでさえ止まってくれない黄色信号の点滅。法規上、歩行者が居れば信号の無い交差点と同じ扱い
偉そうに信号の無い横断歩道で歩行者が横断しようとしている時には止まるのがルール。と言ってる人間も止まってはいないだろうな
教習所でも、ざっと流す程度だし >>380 よく見てみよう。ちゃんとあると思うよ。信号のあるところと誤解してるだろう >>343
視認性を上げるために手を上げるのは効果あるよ
俺が言いたいのは手が上がっていなければ通過して良いという謎ルールには重大な欠陥があるということ 配送の仕事をしている俺は、誰からも理解されない。
俺は間違っているか??
俺は平日に仕事以外で車に乗る奴の神経が理解できない。
ノロノロ運転。事故に巻き込まれる率の増加。事故に巻き込まれるだけでなく、事故起こしたら渋滞する。
非常に仕事の邪魔。大した用もないのに車に乗るな。
平日に、何を悠々と乗ってるの。なぜ商用車の迷惑になっていると理解できないのか。
俺は平日に、仕事以外で車に乗る神経が分からん。
渋滞している時、信号待ちしているとき、前がノロノロ運転している時、常に思う。
「この車はいらん、あの車も、あの車も」と。俺は明らかにトラックや仕事車しか認めん。
何が間違っているか?お前のプライベートと仕事。どっちが世の中に大切か分かるだろ?という俺の思想 >>334
あるね
曲がる時の巻き込みは本当に危ないから、特に気を付けてるけど
どちらの立場でもね
あと車道の路肩を走ってる自転車な
信号赤なのに、歩行者が渡ろうとしてるのに
猛スピードで直進しようとするなよ
大体BBA 冬は雪で横断歩道が見えなくなるから止まれない
見えてれば止まるけど後続車が追い越そうとして小学生が轢かれたの見たことある >>392 そういうことを教習所で聞いた記憶があるな >>376
別にそういう解釈でいいけど
理を持って論じられないと
ダレも賛同しないよって話だぞw >>372
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>389
うん、ないから
なんならストリュートビューで調べてみ 俺は横断歩道で歩行者がいたら必ず止まるようにしてるし
横断歩道じゃないところで渡ってくる危険な歩行者には
必ずクラクションで脅すようにしている
そうやって小さな行動の積み重ねが
横断歩道の有用性が高まればいいなと思ってる このての話題になると車止まらないってよく言ってるけど
終日いつもどこも止まらない? もういいって
どんな部落に住んでいるのか知らんけど
私は普通に止まって会釈するよ
お前らは土人すぎる
どこに住んでんだよ
もう吐き気がする >>398 賛同というテーマじゃないからな。決まりを守らない言い訳に耳を貸す必要はない 自分の都合で言い訳して正当化なんてどう贔屓目に見ても屑の所業な訳だが自己中故その自覚すら出来ていない >>377
俺は歩行者じゃなくて車だけど?
追い越し?その前に菱型のマークがあるし、対向車も結構止まるけど?
免許持ってるの?大型とか言ってたけどw >>369
確かに。
事故が起きれば、双方が不幸だからね。
現実社会を見ればルールが一番、って
意固地になってはいけないことくらい分かるものだが。 >>393の俺は平日に車を運転する奴の神経が理解できない。
土日や祝日、大型連休に運転するなとは言わない。大半の日本人が休日だろうから。
でも平日に運転は許せん。
どう考えても不必要な運転だ。無駄な運転だ。何を平日に運転する必要があるの。全く思い浮かばん。
日本全国には路線バスもあれば鉄道もある。タクシーだってある。公共交通機関に乗れよ。
緊急に移動する必要がある??あり得ない。
緊急ならパトカー、救急車、消防車がある。緊急に自動車運転する場面などない。
無意味な運転するなら、バスや電車を使え。緊急に運転する場面なんて皆無。という俺の思想。
俺は仕事熱心なのかもしれない。
お客さんから急ぎの注文、配達をお願いされる時もある。
1分でも1秒でも急いで届ける必要な場面もある。仕事だから。
そんな平日に、のほほんと不要な自動車運転されたら迷惑だ。腹が立つ。
お前ら何の為に車乗ってるの????邪魔だ!絶対に必要のない運転だろ??と。
特に高齢者が自由気ままに運転、追い越し禁止斜線でノロノロ運転。どうしようもできない。
俺の気持ちも分かるだろ???俺は仕事だ。仕事熱心と理解できないか?間違っていないはずだ。
諸君らの仕事場で仕事中に無駄にウロチョロウロチョロされたら気が散るだろ。迷惑だろ。
他の場所を通れと思うだろ。全く一緒。邪魔。迷惑。無駄に運転するな ま〜最近は町ポリスが立ってたり取り締まり厳しくなってるみたいだから、少しずつ周知はされて行くだろうね 白バイ隊員の制服見ないな色のジャージに反射材のついたベストを着て
普通のバイクでもいいから走ると周りが安全運転になるってのを
Youtubeで見たけれどもっと普及すればいいのに
みんなおとなしい運転になる > 対向車のひんしゅくを感じながら
勝手な想像
他人のせいにするな
対向車だって好意的に止まっているかもしれない >>367
もうね、すべての横断歩道にボタン式信号機つけたらいいと思う
それぐらいルールをわかっていない頭の悪い奴多すぎ
渋滞してて、どうせ先に進めないのに
何故信号機のない横断歩道にどっかり停車するのか
まだ渋滞に引っ掛かりたくないばかりに信号機のある横断歩道に停車しちゃったバカの方が理解できるわ 歩行者的には信号機ない方が良い場合過多。
青になるのを待たずに我が物顔で横断できるし、一旦停止しないドライバーはもれなくカス。
つまり絶対正義。 >横断歩道に歩行者が待っているのを見て停止すると、
>右側をスピードを上げてすり抜けるドライバーが時々いる。
>自分が止まったために大惨事を招いたのではたまらない」(群馬県・40代女性)
そう言う場面、実際に見たことがある
横断の意思のある人を見て一旦停止したら後ろの車が
「何を急に停まってるんだよ!邪魔だ!のろま!!」
と言わんばかりに俺の車の右側をものすごい速度で追い抜いて行って
横断歩道を横断し始めた人を危うく轢き殺すところだった >>378
はあ?
俺は事故の当事者じゃねーんだよ
誰が俺を罰するの?
事故の当事者同士でやれよカス >>71
アメリカのその他3割ってなんだろ?
馬か? >>386
その第一段階で思考停止して
オレが正義!
と主張したがる奴が紛れるから面倒くさいw
そういう人はさっさと去ってくださいとw >>401
君が言い出した事だから君が提示してよw 個人的には
信号のない横断歩道は廃止
&
必要に応じて信号を増設
で、全国の信号がない横断歩道を廃止すればいいと思う。 >>377
お前が止まらず人を横断中の人をハネたら何て言い訳するの?
「車様のが偉いから歩行者は渡らず止まらと思ってました」とか? >>393
底辺の仕事なんてどうでもいいじゃん
お前の時給の数倍のランチ食ってる資産家の平日プライベートさんの方が経済的に地域に貢献してるよ >>382
分からないときは徐行しろってのが法律だ
知りませんで無視してるんじゃないよ 私は毎日、軽自動車からフェラーリまであらゆる車を何十台も運転してるプロドライバーです。
信号機の無い横断歩道については以前こういう経験をしております。
埼玉県の国道4号線で春日部付近を走行していました。
すると横に大きなショッピングセンターのあるところで
信号機の無い横断歩道があり複数の人が横断待ちをしていました。
私は4〜50キロ毎時で巡航走行していましたが横断歩道手前の
停止線で停車しました。次の瞬間猛烈なブレーキ音がしました。
後続の大型ダンプが停車を予期していなくて急ブレーキになったのです。
横断待ちの人たちは恐れをなして立ち止まったまま誰も渡ろうとしません。
しばらく待ちましたが横断する者がいないため仕方なく発進しました。
以来私は信号機の無い横断歩道で停車するときは後続車の様子を見た上で
停車するか判断しています。道交法はもちろん大事ですが安全はもっと大事です。
残念ながら歩行者は道交法を知らない人も多く
クルマ側が一方的に法律を守っても歩行者を守りきれない事態も発生します。
ドライバーは安全を優先させなければなりません。
安全に勝るものは何もないのですから。 >>345
押しボタン押さずに渡るのは車への配慮
赤信号にしちゃうとかなりの時間止めることになるからな
この前クラクション慣らしながら蛇行して突っ込んできた頭の悪い運転手がいたが(笑) >>370
信号は先行車があろうと遠くから視認できるが、信号のない横断歩道で先行車がいて歩道に遮蔽物があったら気付くのは難しいぞ ルールを大上段に振りかざすんじゃなくて車や歩行者自転車がお互い様精神で通行するのがいいんじゃないか 交通量の多い県道で停まったら追突されたよ
法律を守ったら死にそうになった
追突したうしろの車が悪いとかそういうのはオレにはどうでもいい
とにかくオレがきちんと法律を守ったらオレが死にそうになったという事実があるのみ
法律のためにおまえは死になさいと言うのならその法律は違憲であり法律に問題があるのだよ >>375
それは仕方がない部分があって、交差車線の信号が変わる前に、きちんと折を完了させたいのだろう。
とは言え、君が小走りする必要はない。 >>416 当事者じゃなくてもだよ、法規の文面当たってみて、違ったら教えてくれ この“ルール“には歩行者に気がついていない後続車両・追い越し車線の車・対向車両の存在は一切考慮されておらんのじゃ >>368
止まるなら止まるで、停止線でピタッと止まれと思う
ジリジリ詰め寄ってくるような矮小な魂で譲ろうとするなっていうね
こっちは生身の人間なんだぞっていう
ほんとジリジリマン嫌い >>419
あったら負けを認めるの?
自分が無知でしたと認めるなら良いよ
直ぐに出すけど 歩行者は参考になるでしょう、ここの書き込み
命が惜しかったら信号のない横断歩道はないのも同じと思ってね
安全運転など心がけている人はいないんだから >>407
そんなの相手次第だから
俺に聞くなよ
何言ってんのこの人 >>321
意味がわからん
その人が渡ろうとしているのかただ立ち止まっているのか確認するほうが不可能だろ
犬の散歩してる人とかまじでわからない
意思をわかりやすく示すのは車同士でも大事だよ >>413
信号機の設置にカネがかかり過ぎる。
必要なところでも作れない金が無いって言ってる自治体がほとんど。
業者のボッタクリと癒着して無駄遣いしてるから金がなくなるんだろうといいたいw 横断歩道を渡り終えた集団登校の小学生たちに譲ったドライバーが礼をされて、朝から気持ちが良かった。
などと得意げに美談を語っていることがそもそもおかしいことに気付け。
最近は緊急車両までも譲ると「ご協力ありがとうございます」と礼を言う始末。
譲ってやった。のではなく、いずれも譲って当然。
ってことだ。 @トレーラードライバー >>425
大人だから、明らかに車が全くいないときは
配慮で押さないで渡るときもまれにあるけど
最近は見える距離に車がいるときは構わず百パーセント押すようにしてる >>410
都市部だけど全く見ないし交番も空
見捨てられてんのかもしらん 車が止まると急かされるから逆に迷惑です
途切れてから安全確認をして渡ります
信号機がないということは車通りはそこまで多くない 法律がおかしいならそれを変えるようにしないといけないのだろうな
みんな一律に解釈しなきゃいけないしダメなことが明確じゃなきゃいけない
マイルールが蔓延るのを防がねば >>418
だね
なんか歩行者の生命より、
スムーズに自動車の流れに乗ることが大事
みたいな考えの人がちらほらいる
そういう人は、自動車を上手に運転することが
アイデンティティなんだろうと推測する
ちなみに当方都民。車なし。タクシー&レンタカー使用。 ハンドルから手を離して一切進みませんアピールすると歩行者も先行ってくれるよ、やってみ >>435
お前のレスに返答しただけだが?呆けてるのかw >>437
子供は守りたいよな
大人でも危ないと感じることが多いってのに
免許をもっと厳格化した方がいいんじゃないのか
定期的に試験やらせてさ >運転者の意見について触れないのはおかしいという声が届きました。
んなこたあどうでもいいからよ
加戸氏の国会での発言にきちんと触れるべきじゃねえのか? 信号待ちして青になったから渡ったら一緒に待ってた向かいの先頭車両が左折で突っ込んで来たりするからアカンわ
小走りしたり会釈せなアカン感じになるのも怠いから先行かせるようにしてるな
足疲れてるから走りたくない時あるし 対向車にひかれそうになってるの見ると面白さが込み上げてくる 以前押しボタン式信号の横断歩道で信号変えてから渡り出した1人の歩行者に対して、助手席の当時の彼女がこんな感じで同意を求めて来た
「わざわざ押して停めなくても空いてるの見計らってササッと渡れば良いのに」
内心ドン引きした >>437
歩行者が横断できないのなら、その費用を担保するのはドライバーの責任です。 自動運転車は道交法に従って必ず止まるようにプログラミングされる
信号のない横断歩道がどこかに一つでもある限り
自動運転車の普及に伴って取り締まりも増えるだろう
そういうクルマを売って経済を回す必要があるから
違法行為の正当化もそれまで 中国とかひどいもんだけどね
あれを体験すると歩行者に優しくしようって思う
何より路線バスがひどい 生き方が運転マナーに現れるのだ
私はお前らを心の底から軽蔑している
レベルが違いすぎる あれだけ重税を課してる車の為に横断歩道に信号機をつけるべきなんだよ
自動車税を何に使ってるんだろう >>369
そりゃ現実論としては、自分の命を守る方向性で動くべきだよ
よって歩行者の立場としては自動車は全員短気なバカが操作してると認識して動かないと危ない
よって車の流れや譲り方によっては
譲られても譲り返す方が正しいときもある 1トン余りの車を止めたらCO2を余計に排出するだろう。人間一人
止まったって何ということはない。途切れるまで待つべき。 >>456
その中国人が日本国内で白タクをやっているという恐怖w >>430
なんでオメーを助けるために俺が尽力しなきゃならねえんだよw
ばかじゃねーのおまえw
周囲の人間全員で当事者でもない大勢の人を巻き込んで
マヌケけな歩行者に群がらなきゃならないとか初耳だわーwww >>424
例えば「赤信号で止まってた時に後続のトラックに追突されそうになったから以降は赤信号でも止まりません」って主張する奴がいたらどう思う? >>393
残念ながらおまえの仕事なんか、他人からはなんの関係もないからなあ >>424
道交法違反だからそれ。歩行者が横断する意思がある時、あると思われるときは後続車に関わらず一時停止が義務な。
弱者優先の思想からすれば当然だろうが。プロドライバーとか関係ねえから。 年末に向けて、この記事は、普段運転しない人に対する啓蒙として、良い記事だな。 >街灯がない横断歩道だと気づいたときには、急ブレーキが必要になる場合があります。
ハイビーム使えよ
歩行者や自転車を見つけるためにあるんだぞ >>463 免許返した方が良い。人命にかかわる義務を理解していないような者は >>436
ドライバーが歩行者の意思を推察しなくちゃいけないルールは逆にドライバー側に負担だよ
横断歩道の手前に居るだけで一時停止義務が発生する現行法が最も合理的なんだよ >>382
恥を忍んで手を挙げても止まらない車ばかりだけどな >>461
自転車で移動すれば、排気ガスも出ないし健康にも寄与するのでお勧めですよ。 >運転者の意見について触れないのはおかしいという声が届きました
それを理解できる頭と姿勢があるならよ
今からでもいいからよ
国会での加戸氏の発言を報道したらどうだ? 横断歩道ではないところを横断する人が多い弊害
すぐにでも渡りたい人は自分のタイミングで横断歩道であろうがなかろうがすかさず渡る
律儀に横断歩道を渡る人はゆっくり渡りたい人で内心車はよ行けと思ってる 横断歩道に信号を付けると、歩行者から自動車へと優先が変わるわけだからね
他の信号機と連動する場合とかむしろ不便さのみが増す >>427
素晴らしい
もしこのテーマで集団討論があなたが採用 >>462
それありえるのか
上海の街中の横断歩道は車が来たらとりあえず道の真中でも立ち止まれと教わる
車が避けて通るからと
明らかに基本の違う人のごちゃ混ぜは危険だね 違うよ、間に合わないのは飛ばしすぎてるんだわ
基地外ドライバーが多すぎる >>454
上は軽トラの無知無能。岡山だろ・・・
下はバイクがアホ! そもそもルールとして知られてないだろ
免許取ったら忘れる一方だし なんでダイヤマークが必ずあると思ってるのか不思議
それぐらい車乗ってない奴が多いのか
歩行者の知ったかなのか ルールとかどーでもイーだろw
たくさんの人々が利用する道路
どちらが優先とかじゃなく
いかに自分が効率的に動いたら
他人の邪魔にならないか考えるべきじゃないのか?
それが真のマナーってもんだろ
このバカチンどもがww 滅多にないけど、止まるべきだったかな、と申し訳なく思ったケースは数回ある
運転歴は20年近いけど、基本、止まってると思う、俺は
関係ないけど、俺が地元でよく通る長さが1m半くらいの短い信号機付きの横断歩道があるんだが、老若男女、必ず赤信号守ってて感心する
車通りが少ない深夜でも、そこでは信号無視を見たことない、若者も中高年も
そういうの見ると、世間の非常識な交通事故ニュースとか、5ch(ネット)の非常識なレスってのは異常なんだな、と安心できる >>478 その通り。細い生活道路でその変更はあり得ないシチュエーションだったりする >>393の俺は、早朝や薄暮でライト点灯しない奴にも追いかけて説教する。
非常に自分勝手。こういう奴らは自分本位でしか考えていない。迷惑極まりない存在。
ライト点灯する意味は、もちろん自分のため。見えるようにするため。
しかし、もう一つは、相手に自分の存在を知らせるための安全マナーだ。
これを弁えない奴が多すぎる。まさに自分勝手。自分本位しか頭にない。
俺はとことん説教する。
「早めにライトって言われるのは相手への配慮の意味もある。お前の安全、相手の安全。これを弁えろ!」
ここまで運転に怒る俺は、自動車免許を全種類持っている。
バス免許・タクシー免許・牽引免許2種・大型特殊2種自動車免許。全ての2種免許。
バスやタクシーの二種免許はもう一度、実技と学科を受けなければならない。
俺は一般人よりも勉強した。そして20年間、無事故・無違反。この誇りがある。
心肺蘇生の講習会も月1で参加する。毎日のようにシュミレーションしている。
だから俺は下手な運転、無駄な運転、危険な運転に怒る。 >>472
いやいやw
俺がいても役に立たないし
俺の時間の無駄でしょ?
わかる? 停まる:駅前・学校付近・渋滞時・通勤時間帯
停まらない:幹線道路・深夜 >>475
社会的地位もあるからなー。実際某大学では教授の自転車通勤は禁止。 大人が待ってても車は止まらないけど、小学生が黄色い旗出してるとほぼ止まってくれる。
歩行者側も何か意思表示があればいいけど、どっちか分からないから止まれないこともある。 >>333
>>389
>>419
>>439
↑こいつらの恥ずかしさは異常レベル >>410
立ってないんだな
ポリスが隠れて待ち伏せしてるのは
一時停止すべき交差点とかだよ
罰金がとれるからね
信号のない横断歩道で待ち伏せはしてないなあ >>470
菱型無いけど、横断歩道の標識あるじゃねーかw 一昨日かなあパトカーが俺を無視して通過していったなwww
もっとも車が止まってくれても俺は渡らないけどね
すり抜ける車やチャリが多すぎで危なくてしょうがない
ワンボックスやトラックの陰に何がいるかわからんのよね
何も走って来ないのが見えるときじゃなきゃ渡らんよ 真夜中に信号のない横断歩道前で待ち伏せて、遠方から猛スピードで走る車を発見したら普通に横断歩道渡るだけで…
ミッションコンプリート 地元で高確率で人が待ってる横断歩道があるんだがそこで止まると一車線なのに後ろから抜いて行く奴が多いわ
それで歩行者がひかれかかる
危なすぎて笑えないが10メートル先に信号があるから絶対に信号は付かない >>442
老人とか、車が止まることを想定していないからすぐに渡ろうとしない
かといってこったも一旦止まったのだから今更発進できない
互いに膠着した後、老人が渡ろうとするがこっちに気を取られて対向車の確認をしない、って経験が多々ある 教習車両も止まってないな。
円滑を妨げるとまりかたは、
やらないのが当たり前。 >>494
自転車で通勤できないとか、とんだ差別的な団体ですね。 とりあえず横断歩道通過するときは、基本5キロまでスピード落としてゆっくり通過しろよ 信号機をつけるのがお互いの為になるんだよ
歩行者が嫌がるとか命が惜しくないんだろうか
車が悪いとか関係なくぶつかれば死ぬのは歩行者だぞ >>494
大きめの会社で500人ぐらいの長が自転車で通勤してるけど
その姿に威厳はないからなあ
わからないでもない
権威主義になることもないけど >>427
だからさ、一番の凶器である自動車様方のお互い様精神が足りてないんじゃないかって話してるんだろ これはビジネスチャンスだぞ、公務員様にとって。
容赦無くどんどん取り締まって、罰金を税金のようにすればいいんだよ。 >>500
は?だからダイヤマークがない場所もあるよって話なんだけど、論点は
負けを認めるっていったよなあ?クズ >>1
アカピが正義くんやってんのは
なんか裏があるだろ。 渡りかけの人がいて、こちらが停止しようとして歩行者が躊躇して俺に先に行けというから通過
直後に白バイ登場で切符切られた
歩行者横断妨害であった だいたい、歩行者が何でもかんでも最優先というのがおかしいんだよ。
横断する歩行者が多い場所なら押しボタン式信号設置しろ。
それ以外の場所の横断歩道はあくまでも車に横断歩道あるから注意しろとの認識でいい。
譲るかどうかはその時の交通状況次第でいいだろ。
俺が歩行者の時もいちいち全ての車に譲れとは思わん。
渡る前に車何台か通り過ぎるくらい待つわ。 >>489
あ、ワリい、自己レス補足
歩行者の話ね >>473
なんで?
手を挙げてるんだから止まる
推察する必要なんてない
ここ見てると止まると急かされるからあの車が行ってから渡りたいという人もいる
そういう人は手を挙げなければいい
これを推察するのは無理だし >>510
交差点?馬鹿なの
ストリートビューの先だぞボケ 結局子供に教えるとしたら、信号のない横断歩道は危険と教えるよな
信号のある横断歩道ですら曲がってくる車が危ない 信号機に赤になりやがって!なんて思うやつがまあいないのはそれが自動処理だからかもしれないな
うまいこと自動化した信号にできないものかね >>1
日本の法律はどれだけ機能しているのだろうか >>494
社会的地位がある人にはなおさら道交法を守って貰いたいですね 俺はクルマ先に通すなぁ
だってひき殺されたら終わりじゃん ケツビタしてくる後方の車が煽ってくるんだよ
止まれるわけない
下手に止まるとクラクション鳴らされドヤされるぞ、そいつらのマナーを何とかせい いきなり方向転換して横断歩道渡ろうとしてきた老人には冷や汗がでた。
お前少しは止まって左右確認してから渡ろうとしろ1 >>498
轢かれたお前と引いた奴で充分だろ
俺は止まってやったんだ
ソレ以上オマエに時間を浪費させられる謂れはねえよ
勝手に轢かれてろよw
渋滞になるから俺は関わらない
円滑な通行に配慮するのも運転者の義務だからねwww >>524
>>527
つ>>529
そもそも論点はダイヤマークがあるかどうかだし
馬鹿だなこのクズども >>489
軽の車幅が148だから5ナンバー無理よね >>536
標識って何?
ダイヤマークの話をしてるんだけど
涙目ざまあすぎる 私は表神奈川から相模原に引っ越した時
自分の死因は轢死だと悟った
車だけじゃなくて自転車も
最近近めの新百合ヶ丘で女子大生がやっちゃったばっかり かえって危険って単にスピード出しすぎか車間距離取ってない奴だろ
そんなバカのいうことなど知らんわ >>534
降りて行ってオイコラしないのか?
俺は普通にやるけどな >>538
交差点には無いだろw
お前免許持って無いだろw 卒研で一旦停止したあとアクセル踏もうとしたら歩行者が現れた
もう1回ブレーキ踏んだら歩行者が行けって手振り
でもこちらも行ってくれと手振りしてようやく歩行者横断
後で、あれ先に発進してたら一発アウトだったなと試験監が笑ってた 警察署の前に信号機のない横断歩道があるんだが
そこでは大抵の車が止まってくれる
止まってくれないのは女の運転手が多いな >>531
こういうやつがいるから皆が法律まもらなくなれだな。 信号と違って横断待ちしてる歩行者はわかりにくい。
気づいた時には急ブレーキしないと止まれない位置に居ることの方が多い 2つ目の(滋賀県・40代女性)の人。
後続車がいると危険なので止まらない。
後続車がいないと通過した方がゆっくり渡れるので止まらない。
はなから止まる気がないのならわざわざ言い訳しなくていいのに。 ◇マークは条件によっては省略できるんだよ
運転するときは路面標示に頼らずにちゃんと標識を確認しようってことだな >>486
朝日新聞社は常に日本に害をなすものの味方 歩行者の立場からいうと渡りたいと意思表示をしたときに止まってくれると助かる
運転手の立場からいうと渡りたいと意思表示をしてくれると、周囲の安全確認をしてリスク減らして止まれる
道交法に意思表示を明文化してくんねーかな 自分がルールを守っていれば
歩行者が対向車に轢かれても構わないよ
歩行者が渡っているのに停止しない対向車が悪いんだし
渡る時に気を付けない歩行者も悪い
渋滞しようがとにかく止まっておけばいいんだよ
問題あれば信号機設置するだろう
腹立たしいのはスマホ見たまま横断歩道前に立っているだけの人
止まっているのに無視で渡る気が無くても下がりもしない
横断歩道の無いところから斜め横断する自転車や人も迷惑だ >>546 なんか頭に血が昇ったら一つのことしか考えられない人みたいだから運転危なそう。 >>529
お前免許持って無いだろ?ダイヤマークの意味すら分かって無いw 俺は8割方止まるね
止まらない時は、
止まっても意味がない
渡りたいのかよく分からない時
自転車
反対車線が止まりそうにない
これらの場合は止まらないこともある
でも基本は止まるよ
てか、止まるのが当然だと思うんだけどね 車は急に止まれない
だから歩行者より車優先にすべき 歩行者が手を上げた時に
法改正した方がいいな。
こんなほとんど守れない
こと厳密にやってたら
かえって事故になる。 >>540
>>546
論点は横断歩道にダイヤマークがあるかどうか
> 380 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/12/24(日) 07:11:38.94 ID:k5Ct/GhM0
> >>333
> 知ったかしなくていいよ
> ダイヤマークない横断歩道は幾らでもあるから
おれのレスのこれが正しかったのが証明された
以上
キチガイが別の論点を生み出そうとして草生える >>424
一発停止だからそうなるんじゃないの?
一発目はちょこっと踏んでブレーキランプを付けて後続車に注意させて
二発目でブレーキングすればそんなことにはならないと思うけど >>515
グーグルマップで一例示せばキミの勝ちだよ。 >>559
後出しで論点変えてるゴミクズ君
> 380 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/12/24(日) 07:11:38.94 ID:k5Ct/GhM0
> >>333
> 知ったかしなくていいよ
> ダイヤマークない横断歩道は幾らでもあるから
おれのレスのこれが正しかったのが証明された このスレみてると大多数の車は停止すると思われるけど、一部の車は停止する気すらねえな。
ということは歩行者にとっては数%の危険性のために車が来ても渡らないという
リスクマネジメントをしなければいけなくなる。これはシステムの問題だろ。 >>519
法定速度と制限速度と区別しないと、荒れる元だな。 一番怖いのが片道1車線の横断歩道で止まって後方車がイラついて追い抜いてこないかなんだよ
それやるとマジで歩行者の死亡事故につながる 日本人せかせかし過ぎ
もっと時間にルーズになれよ
時間にルーズな沖縄人は交通事故多いのは何故? 三重県鈴鹿市に住んでた時は一般人の車はもちろん自動車学校の送迎車とかすら止まってくれなかったぞ。
止まって渡らせてくれたのは黒塗り、フロントのサイドガラスまでフルスモークのシーマとか、何故か見た目怖そうな人の車だけ数回譲ってくれたわ。 >>557
>>569
反論できない涙目ゴミの傷のなめ合いw 信号機のない歩道っていわゆるゾーン30あたりじゃないか
そんな場所で追突するとか停車した車を追い越すとかずいぶんとアクロバチックだおね
おれんとこはそんな歩道ないし信号無視したらミンチになるレベルの道路しかないが >>552
後続車がいなくても止まらないくせにねえ >>567
そこら辺の交差点見てみろよ、何処にダイヤマークがある交差点があるんだ?
無免許小僧は黙っとけよw これが完全論破か
> 380 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/12/24(日) 07:11:38.94 ID:k5Ct/GhM0
> >>333
> 知ったかしなくていいよ
> ダイヤマークない横断歩道は幾らでもあるから
おれのレスのこれが正しかったのが証明された 俺10t大型
スタート遅いから本当は止まりたくないけど決まりなのでとまってる
なのに歩行者に「いって!いって!」と促される
それなら渡らない意思を示してほしい
先にどうぞの場合渡りたい人と警察は認定する 小さい頃車が止まってくれたから渡ったら脇からバイクが突っ込んできた事あったから
車の流が途切れるまで横断歩道には近づかず待つようにしてる >>560
8割でも正義くんは
ダメだっていうんだろw
これは日本経済を停滞させようと
するもの >>393
お前らトラックもノロノロ運転で下手くそと一緒
スピード出ない?そんな事知るかお前の都合なんか聞いてない遅いのがムカつくんだよ
そして通勤ラッシュの時間に走んな邪魔だから夜中に走れ
トラックドライバーなんかみんな低学歴低脳DQNでマナー悪いし態度デカイしクズばっかり
ワザと排気ブレーキかけたりワザと作業灯を乗用車の運転席に合わせてつけっぱなしで走ったりタバコ、ゴミのポイ捨て平気で路上駐車して仮眠
マジで頭おかしいんじゃねえか? 止まると恐縮されながら駆け足で渡っていく奴が結構多い
逆に止まっても渡らない奴等もしばしば居るし
俺が歩行者の時は車の流れが途切れてからゆっくり渡ろうと思ってるから
止まらないでくれる方がいいと思う事もしばしばある
明確に手を挙げてるのなら止まった方がいいだろうけどそうでないのなら
スルーしていいというルールの方がいいと思う >>574
怖そうな人は無駄に空気読まないからだろうな
おれもそういう人になりたい 横断歩道に停車しちゃうバカとジリジリ詰め寄ってくるバカだけは絶対に許せない やっぱり、出来るだけ信号機を設置するのが良いね。
止まる止まらないを機械に任せるってのは、
第三者が判断するのと同じ効果で、異論が出にくいだろ。 >>20
徐行しろカス
菱形が見えないのかどんくさいな >>580
うん、だからダイヤマークない交差点は幾らでもあると言ってるんだけど
> 380 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/12/24(日) 07:11:38.94 ID:k5Ct/GhM0
> >>333
> 知ったかしなくていいよ
> ダイヤマークない横断歩道は幾らでもあるから
おれのレスのこれが正しかったのが証明された
お前の負け >>4
町内会でケーサツに要望したら、利権絡みか知らないが1セット2000万円と言われた。 >>561
じゃあ違反車は撃ち殺していいことにするか 50〜60キロで走行している自動車が横断歩道の側に立つ歩行者の為に止まるためには咄嗟の判断が要求されるし、見過ごす可能性も大きい。
歩行者が自動車の通過を待って横断した方が明らかに安全だし簡単。 >>588
>>589
>>591
交差点の場合は横断歩道じゃないのか?
キチガイ論理ヤバいな >>568
JAFの調査だと1割以下の車しか止まらないとよ ちなみにダイヤマークは横断ほど以外でも書かれてることがある。
近所の一時停止先の手前に書いてある。 俺は歩行者優先の道路交通法が全く理解できん。
何百万、一千万以上する車を購入し、車に関わる税金も多々納めるはずだ。
なぜ歩行者優先だ?自動車優先でよかろう??
横断歩道は歩行者が待て。車が通過するまで。
俺の何が間違ってるのだ?リアルで分からん。
大金出してるやん。税金納めてるやん、歩行者より。
歩行者優先の根拠が分からん。マジで。
いやいやリアルで自動車優先の道路交通法で良かろう?? 歩行者のこちらが渡り始めていない限り止まらなくて良いよ。 >>599 交差点を徐行せず止まれない速度で走る人はいないという前提の話でしょ 完全に勝ったな
> 380 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/12/24(日) 07:11:38.94 ID:k5Ct/GhM0
> >>333
> 知ったかしなくていいよ
> ダイヤマークない横断歩道は幾らでもあるから
おれのレスのこれが正しかったのが証明された こないだふと疑問に思ったんだけど、
狭い一方通行の道なのにやけに車線の左側に寄る車が多いのは何故?
わかる人いる? バイカスの右から左からのジェットストリーム追い越しがあるから
ミラーにバイクが映ってる時は歩行者にはすまんがスルーしてる 基本止まってるけど通り慣れた道以外は見落とす時があるな てかさこの時期黒い歩行者が多くてな
全身黒いのは頼むから反射テープ頭に巻いてくれ 信号の無い横断歩道を横断中に車にひかれた時に宮城警察に言われた事
「どうして横断歩道を渡ろうとしたのですか?」 >>1に書いてる理由はほとんど言い訳レベルだよね
渋滞になるとか、却って危険とかw
おまえらそんなこと言えるほど、運転上手くないだろ >>518
警察24時でもあったな
小学生の通学を見守る心優しい白バイ女性警官、横断歩道手前の脇道で待機
横断歩道付近に小学生がいるのに通過した車両を検挙する
本当に小学生を守りたいなら目立つように赤色灯つけて車両に注意を促せよと
しかも追尾開始して赤色灯サイレン鳴らしたのは横断歩道通過後だってオチまでつけてな >>600
東京だと体感半分は止まるイメージだな。地方だと歩行者少ないからそんなもんかもな。 >>608
そんなのは広島県だけでなく日本中にあるけどw >>582
大型はね、貴方以外のほぼすべてと言っていいぐらいドライバーが
運転が荒くてみんな怖いから
譲らなくていいと思うよ
急に止まれないし、荒い人ばかり
よって恐れてる 横断歩道ならできるだけ見えたら止まるように心がけているが
そうじゃないところでも横断しようとしているやついるからな
しかも近くに信号機ありの横断歩道があるにも関わらず >>613
全身黒だとロービームで発見できるの25m手前くらいなんだよな
40キロ以上だと止まれない >>586
分かる。
そういうルールの啓蒙の為のTVCMを流しても良いと思う。
ハザードは「ありがとうの意味」もCMから始まったような気がする。 >>618
東京とはいってもそれは都心の人が多いところ限定だよ 信号無し横断歩道の対向車線側の歩行者のために一時停止してる車は見たことないな
あと横断歩道無いところを渡る糞歩行者の為に急に止まる車も逆に多い 対向車が止まってくれないとき、どうしてますか?ひたすら待つ? 最近の正義くんのいう事は疑ってかかった方がいい。
交通ルール知らない自転車の車道通行を厳密化して、
かえって危険な場面が増えたろw 車がひっきりなしに通ると横断歩道を渡るタイミングがないときがある。救急車が来ても車も歩行者も譲らないことが多い。弱者に親切にしない日本人。みんな自己中。 横断歩道上で人を轢いたら危険運転致死傷罪適用にすればいい。
飲酒運転が激減したように効果出ると思う >>556
俺の言いたいことの全て
>>556
ほんこれ >>607
後出し意見どうでも良いよ
> 380 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/12/24(日) 07:11:38.94 ID:k5Ct/GhM0
> >>333
> 知ったかしなくていいよ
> ダイヤマークない横断歩道は幾らでもあるから
おれのレスのこれが正しかったのが証明された 信号機のない横断歩道手前にはダイヤマークがないこともある。
>>529
これで示せたじゃん。
交差点だとないこともあるんでしょ。1つ賢くなった。 >>555
車の運転者としては車のフロントに対向車や歩行者に対してお先にどうぞの意思表示用のランプてまもあればいいなと以前から思うけどな。
そもそもそういう法整備からしなきゃならんだろうけど。
どのメーカーもバカだからくだらない装飾のメッキだけじゃ飽き足らずわけのわからんLED光らせてるけど、それよりはお先にどうぞというランプがあれば意思表示確実。
ヘッドライトのパッシングでは前方の車に譲れと誤解されたり、完全に意味が伝わらない人もいる。 横断歩道に信号がないところって大抵、40キロとかの速度規制がかかってるだろ
法定速度の幹線道路ならまず信号機がついてる
速度出てるから停まれないて奴は、スピード違反してるってことじゃん 横断歩道で止まってくれた車に後ろから来た車が追突したとこ見たことあるから怖い 田舎の歩行者だけど止まらなくていいよ。
1台通り過ぎたらゆっくり渡るから。 >>629
ひたすら待つで、何も問題ない
断固として、止まってればいい >>522
法律はともかく
現実にはそのほうが合理的だと思う
横断者に意思表示させたほうが運転手側の判断が要らずに認知も早くなる
歩行者が横断歩道付近にいるだけでいちいち徐行しろってのが法律的正義だが
そんな現実を無視した法律じゃ守れない。
横断の意思があるかどうかは歩行者に示してもらう方が良い。
まだ交通量の少なかった時代にできてろくに改正もされてない法律は役に立たないね。
そういうの改正するのも議員のお仕事じゃないかとおもうんだが。 >>640
無駄に飛ばすやつがいて
またそれに対して空気よんで飛ばす奴がいるからな >>571
さっき見たよ。
いちいち低能って書くような低能だってことはわかったよ。 後続車の車種で、変わるがな
事故を誘発させないのが、大事
馬鹿車種語りたいね、言わないが 機能してないルールではある
撤廃したら事故増える減る変わらない
どうなるかな 運転者から視認しにくいってのは理由にならんな
ひし形のマークはあるんだから、視認できるような速度で侵入すればいい話
道が混んでて横断歩道が見えにくい時があるけど、そこを速度落とさず通過する車の多さに驚くわ 最近よく歩くからわかるけど、家が多いにも関わらず横断歩道や信号の間隔がやけに長い所も少なくないんだよね
道が基本的に歩行者を蔑ろにして作られているのは少し感じてる
横断歩道や信号があるならもちろん従うべきだけど、次の横断歩道や信号が見えないくらい先だから目の前の目的地に行くのに遥かに遠回りをさせられるのは納得いかない、みたいな現実があることは認識すべきだと思う >>634 と言って、◇で徐行しなくていい理屈にはならんなぁ。もし◇がない横断歩道があったとして歩行者優先ではない訳ではなかろう。何一つ止まらなくて良い理由にはならん。道路整備の不完全な現状を再認識しただけ >>624
一方通行だよ?
ちなみにガードレールのあるようなきちんとした歩道はない 厳つい車の方が止まる
女が運転する車はまず止まらない >>640
もし横断歩道直前で不意に物陰から歩行者が現れたら急停止する? 聖帝サウザーみたいなのが道路を走行してたら横断歩道渡るどころかその場にひれ伏すけどな。
渡ったら殺される・・・ 大型トラックやダンプなんて質量凄いから直ぐ止まれんしな
赤の三秒前に黄になられても時間が足りないから信号無視気味になる
あと横断歩道は極力押しボタン式にしろ 渡るのか渡らないのかあやふやな歩行者とか自転車とか居るわ。
中学生のチャリ通学とかまじ不快。
珍しく横断歩道の前で俺が停まってみたら友達が来るのを横断歩道で待ってたみたいで
いつまで経っても渡らずに居たのでイライラしたことも。
それ以来横断歩道に歩行者が居ても絶対止まらないことにした。 横断待ちの歩行者は信号と違って遠くから認識しづらい。
安全に止まれない位置になってから気付く場合も多い。 >>659 その可能性があるから徐行のサインがあるのだろうに 横断歩道止まらなくたって
いいじゃないか
車カスだもの
みつを >>572
良いんだよ
決まりだから、で命懸けで渡りたいんだから。
止まってやろうぜ
デカイ大型とかだとスゴいスリルあるなーw
後ろは苛ついて猛スピードで抜かしてくるかもなーw
ソレでも遮って渡りたいとか何と戦ってるのかw >>666
そうかな?
世の中たまにキチゲーがいる >>628
一方通行だから前から車は来ない(だろう)運転したらダメだろ
常時、一方通行だろうが高速追い抜き車線だろうが前から車が来る(かもしれない)運転しとけ >>432
うん、ジリジリ来るから止まってくれてるのかわからない
それなのに「止まってるんだから早く行け」ってイラついてるドライバーがいる
横断歩道で減速するどころか加速する車の多いこと >>637
昔なら珍走DQNがやってたような下品な電飾がメーカー純正だからびっくりするよなw
あと最近のウィンカーはほとんどクリアカバーになってるけど
まともに点灯してるのが視認できないような粗悪なデザインも多い。
なんでそういう大事なところの規制を緩和するのか役人が馬鹿すぎると思う。 >>657
一通だと分かってない車もいるでしょ
あと一通でも結構広い道も、地方によってはある >>603
基本的に道路は歩行者のもので
自動車は特別な免許を取得して
走らせていただいている立場だから
嫌なら免許召し上げで >>454
探してうpしようと思ってたらもうあがってたかw
こいつは永遠に曝され続けろ
【ドライブレコーダー】超DQN軽トラ、道を譲られ横断歩道を渡っている小学生にクラクションで威嚇しながら危険走行!
https://www.youtube.com/watch?v=VOiXhdGdqm4 >>565
ポンピングブレーキ。教習所で習うよね。
おれは普段からポンピングしてる。 信号機のある交差点も先頭待ちの車が歩行者が渡る前に曲がろうとしてアクセルベタ踏みでつっこみ、歩行者を跳ねるからなぁ。 横断歩道で止まるっていってる奴は死ね!!!
横断歩道で止まったら後ろから追突された…
損害費用を歩道で止まれっていってるバカどもに請求していい? >>664
いや、おまえそれはドンクサ過ぎ
運転してはいけないレベル >>602
停まれない後続車が悪い。
十分な車間距離をとってないってことだから。 日本は外国に比べ、信号律義に守る
真面目な歩行者多いから逆になめられてるのかな
渡るぞという一歩踏み出す勇気いるか >>676
わかってない筈がない
初めから狭い道だとかいてる >>678 車の人は、自分は進化したニュータイプだと思っている感じだな だからね、日本人は法律規則を守らない民族だからw
その場その場の力関係だけなんよ、連中はw
だから、多数派の都合自分より強いもんのの都合に従う。
法律?ルール?マナー??何それってなもん >>680
この前歩行中にガチで轢き殺そうとしてきた車がいたからな
殺される可能性もある 追突される危険が大
対向車が止まらず歩行者がはねられる
後続車が追い抜きで歩行者が〜
両方経験すると鉾者の時止まってほしいとは思わない >>696
歩行者が死ぬのは問題ない
自分に損害がなければいい 田舎だと止まっても後続車にクラクションを鳴らされるか追い抜かれる可能性が高かったりするんだよね >>669
絶対にないよ、間違いない
てか、そんなんでボコられるなら、右折でコンビニ入ろうとして大渋滞作ってる奴がボコられてるだろ?w
右折で商店に入ろうとしてるアホなんて、毎日ゴマンといるからね こと車に関しては他国を土人とか呼べない無法人だらけ >>698
其のくらいのキチゲーがいるってことだよ >>663
信号交差点でも右折や左折の時にスマホ画面見ながらのんびり歩いてる歩行者いるとかなりムカつくわ。
それのせいで後続車の何台かはまた赤信号にひっかかる。
こういう歩行者に対してはクラクション鳴らしたり、何なら怒鳴って早く渡れと促してもいいことにして欲しいわ。
だいたい、歩行者だから何でも最優先じゃなく、周りの交通にきちんと気を配らない歩行者にも罰金導入しろ。
道路を利用する以上はそれぞれ全員責任自覚しろ。
タチの悪い歩行者多すぎるんだよ。 >>595
ケー札でなく、地元の市議会員とかにいわなと 舗装工事中の夜間交通整理の時に置いてある
ちゃっちい信号機の押しボタン式でも置いとけばいい >>473
自分が歩行者なら車をやり過ごしてから
渡りたいからだよ。
なのに車が止まるなんて、
車側の偽善でしかないんだよ。
相手は譲られなくもないのに
電車で席を譲って
いい気になってる偽善者と同じ、 かえって危険かも知れないけどバカをひとり刑務所送りにしてやりたいって気もちょっとはある
歩行者が死なない程度に接触してくれると良いんだがな >>677
狭いが、真っ直ぐな道で見通しはいい
大きな道路の抜け道的な感じになってる
個人的には歩行者として、自転車として通る道なんだが、
左に寄られると通りにくくて少しいらっとする 一台ずつスムーズに合流すればいいのに、必死で車間詰めて入れまいとする奴いるよな
お前だって他に合流するとき一台ずつ折り合って合流するくせに
あの必死に入れまいとしてる姿をそいつの嫁さんや子供に見せてやりたいわ むかし、自分の子供を通わせてる幼稚園の園児たちが待ってたんで、
後ろのことなど考えずに、止まって渡らせようとしてたら、
後ろから、大型ダンプが突っ込んできて、園児たちの列に突っ込んで
死傷者が多数出た事故があったな。
止まるときは、後ろの事を十分考えて止まれよ。 >>689
これは事実だよ、歩行者>軽車両>車ってのは責任割合でもはっきり区別されてる。 ガキ臭い言い訳ばかりで草生えるwww
赤信号はちゃんと止まれる(止まる)のに横断歩道は止まるのは難しい現実的に(キリッ)
お前ら頭チンパンかよ 10分20分待つわけじゃねーし
車が切れてから渡るよ そもそも、信号機のない横断歩道なんていらなくね?
信号機がある所まで歩くか、自身の責任で道路を横断すればいい。
何でもかんでも、歩行者に優しすぎる。 >>707
俺は止まってほしくないから歩くスピードを調整して空いた頃に横断歩道に到達するようにしてるわ 時代にあってないんだろうね、昔は車少なかったし老人も少なかった また
第一段階で思考停止してドヤア
が増えてきたなw >>704
お前は免許返納せよ
ドライバーの資格無し >>723
低脳には比喩とかわからんよな
俺が悪かった >>716 そう法規で縛ってるっと事は、ほっといたら不等号の向きが反転するっていう、性悪説 止まったら後ろの車が抜いてくから危ない
対向車も止まってくれない
もうちょっとなんとかしてほしい 毎日通る道なら、通学路はかもしれない運転で対応しろ 黄色信号と同じで
「認識してから急停車せずに停止線前で止まれる状況」なら止まるよ
でも前走車の陰で見えなかったり地味な格好で認識が遅れたりする事はある
大人でも恥ずかしがらずに手を挙げるとか横断旗持つなりすりゃいいんだよ >>720
そのせいで最近は信号だらけになってるけどね。 1人の為に止まるといつまでもダラダラ渡るとか言い訳あるけど
ほんの1、2分の話だと思う
人通りが多いなら信号機つけるだろうから
時間帯で全く歩行者が居ないところだと推測できる
そこで渡らせたらその後は居なくなるんだから
タイミング悪かっただけだろう
渋滞になるのはそういう道で右折車両が続いた時で
歩行者は関係無いと思うよ 交通弱者を優先するのは間違っていないけど
歩行者からすると、車が全て通過してしまった状態が最も安全な訳で
その辺のミスマッチは有るよね 道路に向かってスマホをかざし止まらない車を撮影しているフリすると
止まってくれるよ >>707
それを偽善だの、いい気になってるだの、感じる心って、それ病んでるよ?
ぶっちゃけ生活に余裕無いでしょ? >>47
これあるなw
というか、オマエ命知らずだな、
俺は車側だけどこーいう奴増えたな、
だから今はちゃんと止まる様にしてるw
でも君!世の中理解ある人ばかりだと限らないから、いつミンチになってもおかしくないぞ、
一応相手見て渡らないと 時分1台だけだったら通りすぎたほうが早いし
後ろに他の車がいたら止まるのは迷惑
更に後がバカだった場合追い抜かす可能性があるので危険 止まってるやつは偽善者だな。
歩行者としては、
車が通ってから渡りたい。 歩行者が後続車に轢かれるかもって理解した上で横断歩道で止まってその通りになったとき
法律的に全く問題が無いと言えるだろうか 信号つけろや
費用は止まらない車取り締まって罰金積み立て >>655
まあ日本の道路はメチャクチャ
特に千葉県なんて成田闘争のせいでもうメチャクチャ
もうね、酷いなんてもんじゃないよ
それにともなってドライバーのマナーも最悪 >>674
ウインカー視認しにくい車は確かに多いわ。
クリアカバーのもそうだし、ウインカーの位置がヘッドライトの強烈な位置のすぐ横で点滅わかりにくい車もあるし。
本当に自動車メーカーの開発もバカがやってるんだなと、自動なんちゃらと安全装備で価格高くするだけで基本的な部分が全くダメな車増えたわな。 現状だと両者ともにいい意味で曖昧なんだよね
片方に偏るとどちらにも不満が増えそう 仮に横断歩道上で歩行者跳ねたらどうするの?
止まらないって言ってるバカは >>729
元々道は歩行者の物、その後人力車や馬や自転車が出てきて最後に車だから理に適ってるだろ。 >>719
10分20分待つわけじゃねーし
人が切れてから渡れよ >>710
いや、なに普通にすり抜けかまそうとしてるんだよ
せめて右から抜けよ
同じような輩が後を絶えないから車も左に寄せてるんだろ >>727
横断歩道スマホ画面見ながらのんびり渡るバカは外歩くなと思うよw >>742 さいごの1台が停まってくれることはよくあるな。あんた行っても良かったのにっていう。でも有難く渡ることが多いけど、行っていいよってすることもある ドラレコを法定装備にして取締機能を持たせるのはどうか
違反すればデータを自動送信
これをサーバーで管理して青赤の切符を自動で送付
不服があれば裁判所へ
かなり効率的で効果的
孫悟空の輪っかだな >>658
女は人に譲るのとか大嫌いだからな
曲がるときも猛スピードで曲がる
ジジババと女はほんと怖い
まだ車改造して、排気音が五月蝿いDQNの方が分かりやすくて安全 つまらん一時停止やスピード違反取り締まるくらいなら、警察が取り締まれよ 警察はつまらないないネズミ捕りなんてしないで
横断歩道で取り締まればいいのに
捕まりまくりで収拾がつかなくなると思うけどw
反則金上げて点数も上げて取り締まり強化すればすぐ改善するでしょ >>743
無いでしょ
あるわけない
引いた後続車が悪い
そんなこと言い出したら、赤信号でも同じことが言える >>755
ケツの車は後続おらんし、って感じなんだろうな 浅草サンバみたいな衣装着てたら絶対停まるおね そら 止まるべきだが
後続車次第だな
基地外が張り付いてきてるときは
止まれないな >>733
違うよ
明らかに歩行者等がいないときに徐行義務はない
もしかして君は横断歩道がある度に徐行してるのか? なるべく止まってる
明らかに流れているレーンではわざわざ止まらない。 車がいない時に渡りたい、だから止まって欲しくないという歩行者
それはそれで、そいつの趣味嗜好の世界
それは勝手にやってればいい
横断歩道で歩行者がいたら止まるだけ >>736
スマホ画面ばかり見て周りに気を配らずに歩く奴とか車運転する側からしたら怖いけどな〜 >>752
キレてないッスよ
俺をキレさせたら大したもんッスよ 横断歩道では、急ブレーキにならない限り必ず止まってるわ
他の車も結構止まってる
…これはもしかして日本のドライバーを貶めようとする捏造記事か? 仕事でしばらくイギリスに住んでたけど、横断歩道で止まらない車など見たことない。自分も必ず止まってたし。
日本に戻ってきて、大半の車が歩行者を無視して素通りしていくのが本当に情けない。 横から合流する車を一台入れてやろうとすると、その後ろの二台目三台目も入ってこようとするし、どこまで入れてやろうか悩むよな
だから複数台並んでいるときはなるべく入れてやらないようにしている >>751 明治(大正?昭和初期?)くらいはその理屈がリアルだったろうなぁ〜 >>678
オマエは江戸時代にでもタイムスリップしとけ
そして馬に轢かれろ >>757
猛スピードでまがるのとかこわくねえのかね
遠心力で脱輪とかするかもしれないのに >>754
歩きスマホは危ないが、歩道をのんびり歩くのは問題なし
横断歩道ってのは歩道だぞ 自分側渋滞で対抗がガラ空きの時なんか非常に危険なんだよ
対向のバカは隙間から飛び出してくるかもしれないなんて考えず、うわー混んでるなぁぐらいにしか見てないからな >>50
そう。車対車と一緒。自転車は歩行者の延長線上にあると思ってるヤツ多い。降りて押してたら歩行者と一緒だが。 >>765
明らかにというのもケースバイケース
例えば公園や商業施設の周りの横断歩道だったら徐行すべきだろ
子供が飛び出してくる蓋然性は高い >>772
信号が青、もしくは歩行者・自転車がいない
この状況だと徐行の必要がない >>755
最後の一台
というのは、あるね
そこはまあ、空気の読み方だな >>778
走る凶器だからそれぐらいの認識で運転しろってことだよ
せかせかしすぎなんだよ
そんなに急いでどこへいくんだ日本人 >>770
歩きスマホはそれ自体アウトだからね
歩きスマホも警察が取り締まるべき
罰金5000円くらい
未成年者は親が払う >>776
今でも残ってるし、納得できる解説でしょ >>570ああそうだよ最高速度30の市街地でも平気で60出すやつがいるからな >>760
それやればいいのにな
学校周辺とかな
一時停止違反はよく取り締まってるが >●「自分は対向車のひんしゅくを感じながら停止します。
これ、ムカつくよね。
こっちが停止しているの華麗にスルーしていく。
あまり、ひどいときはパッシングしてやる。 歩行者の意識改革も必要
むやみに横断歩道前で立ち止まらない
信号無いところを渡るなら左右確認
車が停止したら譲られたと認識し
安全確認の上速やかに横断する NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの?二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる!
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ!沖縄タイムズ絶対に許せない!卑怯過ぎる!醜すぎる!
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>757
横断歩道上とかほかの
流れを遮断するような場所で
信号待ちしてるドライバーが
大抵女だったりする 歩行者としては、
車をやり過ごした後に渡りたいね。
だいたい
止まってもらった前を歩くのは、
偽善の受け入れを強制するのと同じ。
偽善者や正義くんを
付け上がらせたところで、
事故が減るわけじゃない。 >>765
住宅地の路地で小学生がいそうな所は、徐行というか慎重に走るね
子どもがいつ飛び出してくるか分からんからな いっそ「歩行者君」ってロボットを作って
定期的に信号無しの横断歩道を横断させて
それをはねても交通違反で反則キップ
みたいにして無理やりにでも習慣を根付かせたらどうだろうか 1月25日は朝日新聞の創刊記念日
朝日新聞社御中宛てにみんなで一斉にハガキを送ろう
文面は「朝日新聞死ね」のみで 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) いちいち止まると
タイヤとブレーキと燃料と
大切な時間を消費するから
地球環境のために止まらない
横断歩道は廃止で >>793
ほんま制限30のとこで煽ってくる狂人多いから困るわ…。出しても'0未満なのに >>792 いや〜今の人にとっては、何言ってるか分かりませんね、状態じゃね。歴史かって感じで >>773
まあ、まずこれも思った
ただし、関東圏だからだと思う
仕事で名古屋に転勤してた頃、車のマナーの悪さにビビった
まるで別世界だわ 横断歩道前にはちゃんと菱形のマークあるだろ
ちな青信号も通関してよいだけで止まらなきゃいけないときもあるからな >>765
場所にもよるけど、
住宅街ならそーするだろ、
あながち間違いじゃないよ、
見通しの良い国道とかで明らかに人いないと
勿論徐行しないけど、市街地はしといた方がいいぞ あー横断歩道前で渡りもしないのにニヤニヤしながら立ってるガキがいたなー
紛らわしいねん まあ、横断歩道で歩行者や自転車を跳ねたら100パー、クルマがお金を出すことになるから。 止まれるときはとまるけど、かならず後ろからバイクが来てないかは確認している
そのまま追い抜いていく馬鹿が多いからね >>784
裁判所の判例や警察の取り締まり基準から見積もると
横断歩道からおおむね5メートル程度の範囲に歩行者がいなければそのまま通過していい >>732
警察は自分達が
認知判断行動の間に何十メートルも空走するから車間距離開けとけ
って言ってるのに
横断歩道付近の歩行者が渡る意思があるか判断するまでの間に
空走することの危険性を考えていないのかって思う
もちろんそんなの関係なく徐行しろ必要なら止まれというのが法律だが
それじゃ日本のごみごみした狭い街路歩行者うじゃうじゃいるところではまともに走行できなくなるわ
そんな非現実的で守るのが困難なルールは誰も守らなくなるわな
精神論より生理学とか含めて少しでも合理的なルールに改めてほしい
横断者側がアピールすればコンマ数秒は絶対縮められるのになぜやらせないんだろうか。 >>813
市街地は青信号でもブレーキに足置いて交差点通ってるわ >>780
君の感じてる猛スピードの定義とは違うと思うが、
女は基本下手くそだから、生活道路でもかなりのスピードで曲がるし、
生活道路の交差点でも右も左も見ないでいきなり直進する
信号のある交差点でも、徐行が出来ないから
よく見ないで急に曲がる
下手なんだね
男で事故るカスは運転技術過信タイプが多い >>810
教習所でそう教わって納得したんだけどな・・・
30年以上前だけど・・・ >●「横断歩道を渡ろうとする歩行者がいると必ず停止するようにしています。これはマナーではなくルールです。運転免許証を持つ全ての人は免許を取るときに習ったはずです」(大阪府・40代男性)
2ちゃんの車スレに群がる無免厨のような意見だ。 >>784
そのケースバイケースてのと徐行「すべき」って文言で話がずれてきてるよね?
蓋然性の話にすると歩行者は常に飛び出す危険性がある
要注意だと思えば減速をするが、徐行とは違う
君も場合によっては徐行しないということか?
それとも必ず徐行するのかどっちだ? >>821
住んでる地域で認識が違うだろうな
首都圏では公園内でも横断歩道の五メートル以内に入るよ >>705
その後自民党系の市議に言ったら、数年かかったけどついた。
ケーサツは死人が出ないと信号機つけないって、冗談か本当か知らないが言ってた。 >>781
足が悪いお年寄りとか、ベビーカー押してるとか、そういう理由で遅い人まで急かすわけじゃないんよ。
そういう人は自分のペースで安全に渡ればいい。
まあ、俺がそういう歩行者の立場なら青信号でもきちんと遅い自分が青信号内で渡れるタイミングで渡り切れそうに無い時は次の青信号まで待つけどな。
横断歩道は歩道であるかもしれんけど、車も通る場所だしな。
普通に歩くスピードで渡れる奴がのらりくらりと渡るのは同じ信号で交差点抜けなきゃいけない車はそれのせいで本当にまた赤信号にひっかかる後続車が増えるんだよ。
俺は横断歩道渡る時は自分1人なら小走りして素早く渡るわ。
歩道含めて道路利用する時は常に相手の事も考えるべきだろ。 歩行者引っ掛けて煩わしい思いしたくないための自衛だろ >>826 自分もそのくらいの時期にそのように習いその考え方は正しいと思ったけど、現実は弱肉強食だった。 >>742
偽善も善も関係ないよ、道路交通法で定められてるから停まってるだけだよ
歩行者として車に停まられたくないなら、横断歩道から離れたところに移動しそしてこっちみんな >>821
まあ、そーなんだけど、
住宅街じゃあ、塀や垣根やら看板やら標識やらで5メートル周囲確認ができないとか多いだろw
だから必然的に徐行する様になっちゃうんだよね 後続対抗の事なんて知らんがな止まりたきゃ止まれイージョッ! >>828
見通しが悪い場所なら基本的に徐行する
公園等がなく見通しがいい歩道だったら、止まれるスピードで走る
基本だろ 止まれるスピードで走ってくださいwww路面標示って知ってますか?何度も通ってれば普通、記憶できますよね?下手くその言い訳は幼稚 生活道路と幹線道路でも話は違うだろ
生活道路では必ず止まる
幹線道路で後続車がいて流れにのっていたら急には止まれない 交差点って1番事故率が高いところに歩道作ってる国がわるい
常識あるドライバーならその時その時の状況判断 しかしほんと30制限の狭いのとこ60以上で走る車ってあれかね?運転手はウンコでも漏れそうなのかね まあ、損号付きまくったら、つきまくったで
「赤信号でも止まるとかえってアブナイ」
とか詭弁吐きまくりながらカッ飛んで行くのが
増えるだけだよ。 横断歩道以外にも逆ハンドルの危険性を伝えろよ。
ウチの近くにある直進左折車線と右折専用車線なんて、左折する車が逆ハンドルして右折専用車線に進入してくるぞ。 >>8
結局、渡ろうとする人間がどの程度の注意力を持ってるか
分からないから、返って危険を惹起する可能性がある
だから、車が流れてる時は、なかなか止まる判断ができない >>1
またくだらない文系の記事だろうから、読まなくても答えが決まっている。
手を挙げて明確な意思が分からない限り、
むやみに停車すると追突事故の元になり、
歩行者が立っていたから停車したでは言い訳にならない。
したがって、無暗に停車すべきではない。FA。 >>833
あなたや私がどう思うかはかんけいない
交通の実情がどうかで判断すればいい
精神論建前論語っても仕方がないw 他車がどうかなんか関係ない。
自分が道交法を守ればいいだけ。
結果、それで事故がおころうが人が跳ねられようが
自分には非はないんだから…
なんか止まらない理由をもっともらしい言い訳グダグダ言う奴が一番好かん。 >>808
横断歩道は事故ったときの過失割合をどうするかのためだけに存在する。
ガッツリ保険金もぎ取りたかったら横断歩道を渡れば良い。ほぼ100%勝ち抜けられる。 オマワリが取り締まる
結果自分も捕まるかもしれないが、でも、それがいいよ >>50
俺も25年そう思ってたが、
「歩行者もしくは自転車が」
と書いてあることに気付いた
てことはまたがったチャリも対象なんでは >>801
安全に渡りたいならその思考が正しい
周りもよく見えるしね。
意地でも渡りたいヤツは
歩道を無視して走ってるクルマという認識の
歩行者バージョンでしかない。
自分の都合だけ。安全は二の次 >>808
なんか清々しいコメントだが、そこは法律を優先で頼む >>831
アホトラッカーに多いね。
幹線道路で交差点塞いで、直進車が通れなくなっているのも、よく見かける。 スピード違反だけでなくこれも取り締まれば改善されるかも >>848
現実的にコンマ数秒縮める意味があるのかと思って >>832
歩道の意味わかってんのか?
おまえの心意気はどうでもいいんだよ
歩道は歩道
待つのが当たり前
駐車場に入るために歩道を横切るだろ
それと同じことだ 「安全な横断歩道」が、
「歩道以外は横断禁止」に
化かされてね〜か? >>795
交差点で歩行者がいたから止まって対向車が止まらないからパッシングしたら
対向車はどうにか止まったけど歩行者が渡っても良いのか迷ってて
もう一度今度は歩行者にするつもりでパッシングしたら
歩行者が動き出しそうになるのと同時に歩行者の奥にいた車が歩行者が渡る方に右折してきた
しかもそれその交差点に交番あるんだよな
今ではその交差点に信号付いたけど、お巡りをずっと外に立たせるよりは経費が安いだろうか?
山形県山形市成沢のヨークベニマル前の交差点の話 >>835
通勤時間に登校中の小学生とか、帰り道の年寄りのウオーキング見てたら止まる癖がついた。 追突されるから止まらないっていう奴昔から割といるな
そういうやつは前の車がハザードなりウインカーなり炊いてくれないと安全に止まれないの?
自車の前がトラックの時、その前の車がウインカー出して減速したら見えないお前はその度に追突するのかよw
見苦しい言い訳にしか聞こえないわw >>832
クソみたいなマイルールを押し付けるなよ
お前の節穴では推し量れないような事情があるかもしれないだろ >>851
付けるべきなんだろうけど付いてないところもあるよ
全てに付けて欲しいよね 9割以上が通過とか体感上もありえないわ
と思ったらうちの地元長野は異常に停止率高いのな
これが普通だと思ってた 基本止まらないと思ってるから来てる時は渡らない
片方が止まっても反対側はつっこんでくるしなw 後続車がヤン車だとイキった感じでエンジン吹かしてくるだろ
で次の瞬間、右幅スレスレのとこを時速100km以上出して追い抜いていくだろw 止まったらドカタのトラックに思いっきりクラクションならされたわ
渡ろうとした人固まってコレどうすんの状態になった 横断歩道に必ずダイヤマークがあると知ったかしてたゴミどもマジで笑ったわ
勉強になって良かったなあカスども >>864
空気はマスメディアが変えてこれた
だから日本はマスメディア支配体制だった >>839
その止まれるスピードというのは横断歩道手前何秒で止まれるスピードなのか?
横断歩道に差し掛かる直前で建物から人が出てきた場合でも急ブレーキで止まるのか? これが完全勝利か
気持ちいいね
> 380 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/12/24(日) 07:11:38.94 ID:k5Ct/GhM0
> >>333
> 知ったかしなくていいよ
> ダイヤマークない横断歩道は幾らでもあるから
おれのレスのこれが正しかったのが証明された >>1
自動車の横断歩道前での徐行・停止ルールを知らない奴が多いのって
幼児教育で
横断歩道では左右から車が来ないのを確認して渡りましょうと
歩行者非優先みたいに教えるのが原因だな ルールだけど、「時代に合ってないルール」
日本はこれが多すぎる >>874
こういうやつがいるから世間は怖いわ
お前の書き込み家族に見せてやりたいわ >>868
信号のない横断歩道をなくす方向にはあるみたい
2箇所横断歩道自体を消したところを知ってる
500メートル圏内に信号機のある横断歩道があるところ
幹線道路ではないけど おれも止まるようにしてるけどたまに抜いていく車があるからなwww
横断歩道で追い越すときは一旦停止しないといけないの知らないんだろうなwww >>720
そこで全部ボタン式にしちまえばいいんですわ >>878
勝ち負けで判断するなら、君は完全勝利だよ。
ここまでの馬鹿は見た事無いw 分離型信号の交差点ですら歩行者信号のときに目の前で普通に侵入したアホ見たことあるし簡単に免許とられせ杉じゃねえの? >>882
家族も仲間も友人もいない「無敵の」中高年は増える一方 止まらないのを正当化したい言い訳だらけだな
免許取り上げろよ 止まる必要はないし、教習所で止まるようにならったとか言ってるのは的外れ
制限速度なんて誰も守ってないのと同じ理屈
トロトロと制限速度以下で走ってたらむしろ事故になるわ >>890
そうだよ
免許の試験でも漢字読めない奴用にルビ付き問題あるだろ ちなみに長野は交通事故発生率もかなり低い
なので横断歩道で停まると危ないってのはドライバーの勘違いと普段からスピードの出しすぎ >>1
最初の記事の段階から、運転者の意見を聞けよ
こんなことをしているから偏向新聞って言われるんだよ 見晴らしの良い直線道路を
時速40kに制限する低脳人のお役所仕事
見晴らしが悪ければ、止まりゃいいだろ、
横断舗装がなくても、危なそうなら止まんだろ、
んなことよりうしろが込んでいるのに
バックで駐車するバカをどーにかしてくれ。減点しろよ。 ↑
ここまでは一時停止義務を無視するドライバーの言い訳と屁理屈でした 速度制限標識と似て
「ココからココまで」表示の
ド幅な横断歩道標識にしたらどうだ〜? 自分が納得しない=時代に合わない、じゃないから難しいよね 若者の車離れなのに、5ちゃんねるは休日はおじさんおばさんホイホイのスレ立てで、広告料稼いでますね。下方にあるスマホPCの話も伸びてるぞ >>760
やってるの見たことないよね
ちょっと自動車の横断歩道を横断するマナーが酷すぎる場所があるから
警察に通報しとこ >>845
ん?ドリフトしながら車線変更してくるってこと? >>880
いや、急に歩行者が現れたら場合の話をしてるだろ?
歩道に建物が隣接してるだけでも急に建物から人が出てきて歩行者になるかもしれないから、横断歩道直前で歩道に誰もいなくても徐行、
横断歩道直前だも歩行者が現れたら停止ってことでいいんだな? お前ら当たり屋の格好の餌食だな
これで生活出来そうだわ そりゃすぐには渡らないだろう
轢かれる可能性があるんだから >>12
歩行者の優先権は日本国内の公道で強い権力誇るのだからもっと堂々と渡ればいいのです。
ルールじゃなくれっきとした法律だよ。
停止しない奴らは法律を破っている。 道交法じゃ
歩行者>>>>超えられない壁>>>>車 ハワイ州
ロシア
フランス
車が止まる傾向
ドイツ
日本同様 信号機のない横断歩道で当たり屋やったらがっぽり儲かったw 必ず止まるとか、かえって危険だから全く止まらないとか極端すぎる。
安全に止まれないなら止まらなくてもいいが、安全に止まれるならば
ブレーキを数回踏んでから止まるかもよ?と後ろに合図して止まる。
そういう判断をできるのが車の免許というものだろう。 >>197
トヨタの社員はほんと糞
自分ちのそばにもトヨタがあって車通勤の奴が勿論いるんだが
住宅地だから30qで走ってると煽られる
いつも道路塞いで大型車停めてるし
そのうち電話してやる アーケードとアーケードの境の狭い横断歩道でも止まらずスピード落とさないバカ居るからな 静岡市ではがんがん歩行者妨害で取り締まりしてるよ。涙 >>30
いや無知はお前だろ。
免許持ってないだろ? よほ空いてない限り止まらなくていいよ 無事故が一番
歩きと自転車専門だけど、待つのは全然苦にならない
40過ぎたらまったくイライラしなくなった 止まらなくてもいいけど、ぶつかったら数十万
怪我させたら数百万、殺したら数千万
これ、おまえが払うんだからな >>864
その
「空気と」やらが「場の力関係」の
言い換え言葉、摩り替えでしか無いから。
そういう「処世術世渡り」を
「大人のマナー」とか思ってるのも多い 消えかけの横断歩道とかあれは行政は道路はがしてまた舗装するのもいいがあれもちゃんとしてくれ。 いっそあれだ横断歩道の前に車用のデカイ足ツボ石埋めたらいいな
ガッタンガッタンいうから減速していいな ひし形予告は結構便利
見えたら減速して
停止線で一旦停止する 歩行者の立場から言わせて貰えば、減速して止まってる暇があるなら、加速しろ。
とっとと通り過ぎろ。
その方が早いしゆっくり安全に渡れる。
追い越しかけるキチガイもいるからかえって危ない。 そうそうかえって渋滞するからやめてくれない?
信号機も渋滞するように設計されてるよね?
道路工事も冬場の方が効率良いなら夜間だけにしてよ
それで間に合わない分だけ昼間ってことで、ほんと渋滞
ばっかり作り出してどうするのよこの国は、わざと渋滞
作り出して道路拡張利権に走ってるんでしょ? >>906
>>821を見なよ
そういう歩道がクソ狭い道なら基本横断歩道前から徐行するに決まってるだろ
そんなクッソ狭い道でスピードだしてるのがそもそも頭おかしいんだわ >>900
お前最高にアホw
制限速度以下で常に走行しろとか言ってるようなもんだぞ >>925
減速帯みたいなのあるところもあるよ
よほど事故頻発したところなんだなと思う 少なくとも自分はスーパーの駐車場内とかは完全に歩行者優先で必ず止まってる。
なのにジジババドライバーは駐車場内の横断歩道であっても無視スルーだから呆れる。
自分が歩行者の時は歩行者優先、ドライバーの時は車優先ってそんなのあるかよ。 現実的に日本は車優先
「止まってくれた」「譲ってくれた」だから
まあそれが悪いとも思わんけどね
車が途切れるのを確認して渡る方が向いてると思う >>889
メッチャ泣いてて笑った
ここまで聞いてやったのにねw
> 433 :名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2017/12/24(日) 07:17:12.31 ID:k5Ct/GhM0
> >>419
> あったら負けを認めるの?
> 自分が無知でしたと認めるなら良いよ
> 直ぐに出すけど 喫煙者とドライバーは自分本意なルールを作る奴が多い。それを見る他人はルールを守れないマナーの悪い奴らと認識する。
そして批判を自己正当化しようとするが基本的にルールを守れないからの批判なのでまともに反論出来ない。
止まるとむしろ危ない←高速道路かよw >>913
仕事で筑波学園都市にいったら交差点だけど歩道を、タクシーの運転手がクラクションで歩行者止めて通り抜けてったぞ >>893
アホか
こっちが正規ルールだわ
お前のほざいてるのが俺様ルールだろ >>928
雪国だと除雪で傷んだ道路直すために年度末にやってる
予算消化とか邪推してるやつも多いが あっ、って思って止まると付近に俺1台しかいない状態で、歩行者に「こいつ馬鹿?」って顔で見られるのは良くあるなw 黄色は止まらず加速も標準になってるよな
おかげで赤で右折だし >>910
でも何やってもいいってわけでなく、
渡り方によっては過失割合変わるからね?
加害者は保険払ってるんでどうでもいいけど。
酔っ払って千鳥足で轢かれるなんてなったら貰える金額減るからなw 毎回この手のスレ建つと
ドラレコ付けて
ワザとクルマにぶつかっていくチャリンカスを思い出す
それをYouTubeにあげるというw
それ当たり屋行為ですやんかwww 基本的に停まっているが、視界が悪くて気づかず通りすぎることもある。できれば、歩行者も手を挙げてほしい。通りたいとの意思表示してほしい。自転車は一度横断歩道の前で降りてほしい。乗りながら突然渡られると怖いので。お互いに気をつけるべきじゃない? この当り屋はマジでうまいぞ!
車来るのわかってるから大ケガしないし。 >>1
横断歩道・自転車横断帯によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者・自転車があるときは、当該横断歩道・自転車横断帯の直前等で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
車両等は、横断歩道・自転車横断帯に接近する場合には、原則として、横断歩道・自転車横断帯の直前(停止線がある場合はその位置。以下直前等)で停止できるような速度で進行しなければならない。
(道路交通法第38条第1項)
引用:Wikipedia
違反した者は、3ヶ月以下の懲役または5万円以下の罰金
わけわかんないこと言ってないで法律守れよ 人にしろ車にしろ交通量の多いところは信号つければ良いだけじゃないのか
少ないところは横断歩道必要ない 車社会が発達してしまったから分かりづらいが、そもそも公道は歩行者優先が原則。
その歩行者に注意を払いながら運転するのが義務だし、それを前提で運転免許が交付されてんだから。それができないなら免許返上しろ。 >>936
交差点の横断歩道を出す君とは話にならないよwww もし自分が信号のない横断歩道渡ろうとして車来てたら違う方向向いて渡らない不利して車行かせるわ。
万が一自分が原因で車が警察に捕まって減点されるようなことがあったら気の毒だから警察に「今自分
渡るつもりなかったんです。カンベンしてあげてください」って言うわ 信号があって、その信号が赤でも突っ込んでくる車が
本当にいるからな >>930
制限速度以下で常に走行でいいんだよ。
常にスピード違反してると自己申告してるなら通報対象だな。 >>923
これだとちょっと文明人とは言えないよな 昨日久々に結構な距離歩いてたんだが
信号機の無い横断歩道で停止しない車多いなww
無理矢理渡って ようやく止まるとか...俺が渡り始めて他の人も一斉に渡るとか どんな状況だよって思ったわ
俺は運転中 どんな状況でも 横断意思のある人がいたら 煽られていようが完全停止するぞww まー横断歩道は全国的に押しボタン式にしていいんでないの? >>937
お前の頭がおかしいだけやん
「制限速度以下で走れ」とか言ってるようなもんだぞw 止まった車には後続車もいないし突っ切ってくれたほうが時間かからなかったのに余計なお世話だなと心で罵りながら会釈して渡る >>931
バイパス作ると沿線に大型店舗立てまくって渋滞させるとか
あまりにも稚拙でなぁw ひし形予告は
50M手前なので
速度30km/hで徐々に減速すると停止線できれいに停止できる
ただ違法速度の60km/hでひし形が見えた時減速すると
かなりの減速度になるので追突事故になる
制限速度を守り停止線で停止することが重要になる。 歩行者からすれば早く通り過ぎて行けって感じ
止まって欲しいとは思わない 止まると危ないとか
後続車の車間不保持とただの前方不注意だから
別に急ブレーキでタイヤ鳴らしながら
止まるわけじゃあるまい 近所の横断歩道であんまり止まらないから
無理矢理渡るようにしたら
止まるようになった
要は躾だな躾 止まりたいけど俺が馬鹿なせいか気づかずに通り過ぎることも多い >>54
その御高説を所轄署で披露した動画あげてから言ってくれよ、犯罪者。 基本的には止まる。あとは状況判断で。それができないなら免許を返上すべき。 >>898
車道から直に入る駐車場の事を言ってると思うが
バックで出る方が1000倍危険だよ。
ちょっとくらい我慢しろ、ハゲ。 >>929
その場合はスピードを落とすが徐行義務までないだろ?
歩道が狭い事例なんて出してないしスピード出すとも言ってない
なんで言ってないこと次々に持ち出すんだ? >>948
じゃあさ、君は常に制限速度以下で走ってんの?
違うだろ
君が言ってることはただのダブルスタンダード なんかモンスター歩行者様には何を意見しても車が常に悪いんだな。
道路利用する以上車も歩行者もお互い気をつけてお互い気を遣える事はそうしましょうというのが皆無だな。
交通弱者というけどそれを強く権利として振りかざすだけで全くお話にならないわ。 (横断歩道等における歩行者等の優先)
第38条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。)
で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
https://www.kictec.co.jp/varieties-road-mark/21.php/ >>685
それで追突されて面倒なことになるのは自分なんだけど?
さらに無保険車に追突されたら修理代なんて相手は出さねーよ。もちろん10:0だから保険屋は交渉してくねーからな、弁護士雇うか自分で交渉だからな。
裁判起こして勝っても無い袖は振れませんで払ってくれない。これの交渉やら手続きやら、相当面倒臭いのが3ヶ月くらいかかる。 >>603
税金たくさん払えば人殺してもいいのかよ
自動車は使い方を誤ると人を簡単に殺してしまうから法律であれこれ縛られてるんだよ >>973
バカは勝手に相手の属性決めつけるんだよな
常時スピードオーバーみたいな >歩行者がいたので停止しましたが、歩行者はクルマが過ぎてから渡ろうとしていたようで、なかなか渡ってくれませんでした。
あるあるw >>963
いやマジで俺のすんでるとこもひどいw車線増えてねえのに無計画にニトリとかできて国道上り車線が右折待ちのせいで地獄になってるとこあるww 歩行者としても止まってくれないほうがいい
少し待てば車は切れるんだから
一方向からのクルマ仮に止まったとしても
反対方向のクルマは止まるとは限らない
逆に横断歩道渡ること急かされて危険ですわ
単に横断歩道で止まればいいという話でなく
対向車線の状況なども勘案して判断下さなければならないし
人間はそこまで完璧な思考はできない。事故のもとになる。
歩行者との呼吸が合わないこともある。それはとても危険 必ず徐行します道路交通法守りますって奴は非現実的すぎて口だけ野郎かもしくは状況把握できない奴にしか見えない 次スレ
【調査】信号機のない横断歩道、止まらぬ車 運転者の意見は?「かえって危険」「マナーではなくルール」★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514071457/ 歩行者と譲り合いになって相当時間がかかったことがあったなぁ。 クルマは常に違反しているからね
通法ですぐ逮捕だよ
スピード違反
路側帯進入違反
一時停止違反
交差点と勘違いして一時停止違反 夜に故意に全ライト消灯で走る若いのが増えたが
どういう心理なのかな?
こういう人は横断歩道に人がいても停止しないけど MTはクラッチ踏んで、ギア落とす、大変な操作
ATは、ブレーキ踏むだけ、猿でもできる操作
猿以下のアホが多い証拠 車社会の国ほど、車の方が止まるのは、心に余裕があるせいかな。
やはり立場の強いものは、心も豊か。 >>952
後出しかわいそうw
横断歩道にダイヤマークがない例外知らなかったクソ無知君
普通に走行してればわかるのにね
んで、あえてレスを遅らせてお前が負け惜しみレスできない状況にしてあげたよ
おれの勝ち確定でーーすwwwwwwwwww
ざまああwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どんな気分?残り僅かの時間だよwww
ほれほれww急いで書きこんでごらんwwww
ちなみにおれは次スレはいきませんwwwwwwwwwww 田舎だとほとんどいないしねー、徒歩の人
車も少ないから、車がいないときに、横断歩道の有無にかかわらず、道路を横切ってる感じ
それが老人のはねられる事故にもつながってるんだろうけど
俺が横断歩道を車で過ぎれば、待ってる徒歩の人は安全に道路を横断できるんだから、それでいいんじゃねーの?
俺が徒歩の立場にたっても、横断歩道のところで車に待ってもらわずにさっさと通過してくれた方がいいと思ってたんだが、昔から このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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