【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★12
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菅義偉官房長官は12日の記者会見で、新潟県三条市のJR信越線普通電車が大雪のため乗客約430人を閉じ込めたまま約15時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からJR東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客600人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
【速報】大雪で半日以上立往生のJR信越線 車両の移動開始 新潟県三条市(10:29)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
【JR信越線430人閉じ込め】「なんとか、しのいだ」「ずっと立ってる人もいた」 信越線の乗客、JRへの怒りも★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515746834/
【JR信越線立ち往生】430人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず JR説明★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515761743/
★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515800951/ >>1
www悲報www 二酸化炭素 増加で 更に地球が寒冷化していくwww
NASA:二酸化炭素は冷却剤の役割を果たしています。
http://blog.live●door.jp/wisdomkeeper/archives/51879236.html
懐疑的な元 NASA 職員 49 名 嘆願書を提出
「二酸化炭素では温暖化しない」
ttps://srad.jp/story/12/04/16/0119227/
CO2だけをあげつらい、温暖化の主犯と断定するのは、論理的飛躍
http://www.asy●ura2.com/09/nature4/msg/236.html
二酸化炭素に気温を変動させる力は全く無い
ttp://www.venus.dti.ne.jp/~inoue-m/on_co2_2.htm#12
●削除ね
w2b 新ゴジラの閣僚以上にひどい菅義偉w
自衛隊が到着するまで何分かかるかいうてみて
当時新潟は大渋滞だったんだよ^^ バスだって立ち往生するんじゃないのか
結果論だけど、職員総出で保安の上、線路を歩いて駅まで戻るのが一番よかったんじゃないの?
300メートルくらいらしいし ヒト・モノ・カネが集まりすぎてる東京人には理解できない田舎事情。 >>1
世界の文明
┌┬┬┐
||||
└┴┴┘
庶民大国 フランス
・生活保護 無条件支給
・底辺労働者にも1ヶ月バカンス達成済み
===(近代 法治国家の超えられない壁)===
中世 アメリカランド
・貧乏人は医療費無料。2年間食料支給
・強盗殺人も保釈 カネが全て
===(中世 契約社会の超えられない壁)===
古代 暗黒王国 ジパングアイランド
・生活保護・医療費も支給ほぼ無し
・総理親族等 上級国民のみ不逮捕特権
sxl どうしようもない時ってあるよな
ちょっと火病入ってないか? 何が正解だったというのはわからんけど
一晩中電車取り囲んで、ライトあててカメラ向けまくってた
マスコミが閉じ込められればよかったのに まずは道路の完全除雪から始めろボケ 道路が使えなきゃバスもたどり着けない >>1
__
/ケ^ヽ
〈_ヾ`( {
\ヾ \
'., ヽ.
'., ヽ. 、- '''` ミソ,. オバザトラボー ! ! !
' , ヽ ' ,,_ /,. 、"''ヾ、,, ミ
\ ゝ ヽ, {〉' ミ、} __ ヾ, |
{彡'´ ノ \._ / /・_。`ミ、`〃 / お金がない!
\._,. '. `⌒〜{ '(,^ヾ)ノ 〉<彡
ヽ、 |__ヽ、__二彡∠ '´
ト、 / / ⌒V|
| ', /´ ヽ.
| 大不況 ,.<\ ヽ
アベノミクス
rs. >>1
日本 死ぬ
日本 死んだ
日本 死す
wmv >>1
.
.
USA Japan State
中国 日本省
U K Japan Country
(or the other empires)
.
.
.
さあ、好きなの選べ
世界地図に
新しい属州の誕生だ
.
.
gtd >>1
◆日本列島 属州租借地 一覧 |~|
| .ヽ ロシア領 北海道自治区
_ ノ \ _
\ |ヽ_/ \_//
\ √_ ._ __.(
\ ) (.ヽ´\ ./  ̄
| \ ⌒_ .\/
| \___
| \
| .ノし~| \
| | | \
| < ヽ \
支那領 「倭奴」自治区 | / | \
韓国領 大阪道 ・ 竹島 | / / \
英国領 West Kobe City | / _(
フランス領 East Kobe City | _/ /
オランダ領 Nagasaki City ._ |._/ .|
. <(_ ‐~| .|
_____ ./ | / アメリカ領 Japan State
_.-‐"~ "ー´ | |
_ /___ ,,__....._,...,_ ._ | (~)./
<" ~ し、_.ノヽ- \ ] (`‐‐-´~|U⌒.|,/
ヽ, く ~|._.-‐.v´| / |
/ / ~ |
ヽ∩/~ |
rs/ 日本人嘘つきアルネ
出来ないと言っても誰も信じていないw
嘘つきは日本人の文化 こんな考え無しに不快感とか言い出す馬鹿を
官房長官に据えてたら国益損なうだろ バス手配できたらしてるってw
出来ないから困ってこうなったんだろがw 気象庁が積雪予想から線路や道路にどれぐらい雪が積もるか、リアルタイムシミュレーションシステムみたいなものを作る努力をしてないのが悪い >>1
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new !!
eav 二次災害被害発生の責任問題リスクを忖度して
やらなかっただけです >>24
どうにもなんないぞ
重機で雪を排雪するしかない 官房長官の発言は、率直な感想であって、
右とか左とかは関係ありません。 乗客、乗員が眠れない夜を過ごし、jr職員、消防隊が寒さと眠気と戦いながら復旧を目指しているころ、
高級料亭で寿司を喰らい、高級クラブで若い女性にチヤホヤされ、豪邸のベッドでぬくぬくと寝てたん
だろうね。。。 菅よw
お前は何をやってたのか?
記録的な短時間の大雪だったのはわかったと思うが?
情報収集したのか?その指示を出したのか? 400人にトイレは1つ、立ちっぱなしで15時間
18きっぷで18時間掛けて遠出するよりもしんどい >>25
出来たはずなのに、しなかったから問題なんじゃねえか 誰も死んだわけじゃなしいいだろ
たられば言うならお前がやれ
とJR東日本社長がルームランナーで汗かきながらテレビ見てます あー、菅批判したいからこんな伸ばしてんのか
パヨクはホントゴミしかいねーな
がんばれよ >>30
◆15時間 傍観 政権 実績
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kdw 菅義偉は
幼少期糞寒い田舎で育ってそれが嫌で故郷を捨てた
選挙区も横浜である。
そして今新潟県民を極寒の地に放り出せという
クズ極まれリ >>29
ああーやっぱ無理か
降雪が少し程度だから役に立つのね まともな大型除雪車両を維持費が高いとかで全部廃車してしまったのが原因。
間違いなく民営化の負の側面です。 大雪でラッセル車の到着も遅れたんだってさ。なんだかなぁ。
何でラッセル車自体が大雪で遅延するんだよ。ラッセル車自体が数足りてないんじゃないんかい? 秋田の中でも豪雪地帯の湯沢出身だからこその感想だろう >>35
>>36
◆15時間 傍観 政権 実績
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新潟 雪害 傍観 ← new !!
.fe 家族が迎えにきた人は歩いていってるんだよね
道路まで
まあ何ともできないか
バスがこれないってなったら、動かなくてもバスに載せ替えて
全員座席で休んでもらうとかできないもんね 発車して1分やぞ
すぐバックさせて迎えが来た人のみ降ろせば人さばけたわ 偉いさんは安全な場所から発言する
汚い汚い
この国は腐っている
クズだこいつはクズだ そうだ!日本国内のすべての住宅を地下鉄で結ぼう!
これで雪問題は解決かな。 >>34
したから翌朝見附あたりでバスに載せ替えれたんじゃね >>42
◆15時間 傍観 政権 実績
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,d6 しかし地元民がなんで今回だけこんなに対応に時間がかかったのかわからない、こんな雪で電車が止まるのはよくあること、って言ってるのに、
地元民でもなんでもない人達がいろんな理屈をこねてJRを擁護してるのはなんなんだろうね
悪いのは必要な処置もとらずに現場に対応を押し付けたJRの上層部だろ
15時間もなにやってたんだ? >>40
ゲリラ積雪には効果なし。短時間にものすごい量の雪が降った
それが証拠に新潟でも除雪できず大混乱、苦情殺到
なぜか。通常のレベルを大幅に上回ったからだよ パヨク知事の地方は違うね
いやあ、住みたくない住みたくない 救急搬送したり、マスコミが集まってたりしてたんだろ。
陸路確保出来てたら
現場から脱出する方法はあったんだろ >>34
新聞によるとバスやタクシーの手配要請したけど、出来なかったらしいで。
朝方には見附駅という二つ先の有人駅には代行バス用意してた。
要は、現場まで行ってくれるバスもタクシーもいなかったんだろ。 >>52
なんか、自然現象さえもコントロールできると思う
人間の傲慢さを感じるよなぁ うちは新潟市内だけど当日はかなり雪が降ってて国道ですら20キロくらいじゃないと危ないくらいだったからなあ
三条でバス走らせるにはバスが通れる道を確保しないといけないけど
バスで立ち往生したら電車内より危険だし留まらせたのは正解だと思うよ
立ち往生するまでの経緯はJRに非があるけどその後の対応は正解だったんじゃないかと思う 1日に30とか70cmというのは、全然すごくない。
平野部だから、ラッセル車が足りないだけだろう。 https://www.asahi.com/articles/ASL1D2Q0BL1DUTIL001.html
JR信越線が大雪で立ち往生した新潟県では、11日以降に局地的に発達した雪雲が流れ込み続けたため、積雪は急増。午前6時時点で、新潟市で72センチとなり、平年の10倍以上に。
平年の10倍をもカバーする除雪体制を菅義偉が私費で出してくれるのか?www マスゴミって撮影だけして人助けしないよな
人ぐらい助けろよって思う
だから嫌われるんだろうけど >>53
◆15時間 傍観 政権 実績
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新潟 雪害 傍観 ← new !! 今回の件は仕方がない と言ってる奴もオカシイな
こんなこと何度も繰り返してたらバカだろ ラッセル車wwww
https://www.asahi.com/articles/ASKDV5519KDVIIPE01C.html
JR北海道によると、ラッセル車は除雪のため、稚内駅を出発して隣の南稚内駅を通過し、間もなく脱線した。
JR旭川支社は雪や氷がレールに付着して脱線した可能性があるとみて調べている。
弱すぎw
ラッセル車なら世界平和を実現できるとか言ってたやつがこのスレにも居たなwwwwwwww 別スレ立ってたけど、自衛隊要請しなかったっつのは金かかるから?
【新潟】JR信越線15時間立ち往生 乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515801868/ >>56
でも自然に逆らわないと死ぬんだぞw
死んでもいいなら好きにすればいいけどw JR東日本の行動力の無さが原因だな
常日頃から緊急対策を頭の中に入れておかないから行動できない 無人駅まだ歩かせて そこで待てなんてできるわけがない
バスも2次被害まで考えてるんだから 運転手一人では
これが限界だろね >>64
うちの地元でも、除雪車が脱線という事故あったからなあ
除雪車だから雪に強いわけではない、というのはあの時知った >>44
雪の中バスでエンジン掛けたまま長時間停車するのは危険だと思うよ >>59
中越はまったく雪降ってなかったんだけどね
長岡辺りからいくらでも支援が出せるじょうきょうだった >>55
水配給したが、あれ、数台のタクシーで運んだってな >>55
現実に現地には大勢の関係者が集まって来てたんだから
緊急時であることを考えて
社用車でも自家用車でも使えばいいと思うがな >>69
運転手「お客様の中に松山千春さんはおられませんかー」 >>66
農機具はどうやって田んぼまで移動うすると思う? >>75
マスコミの車を乗っ取って帰ればよかったな >>74
400人も500人も数台のタクシーでどうしろって? 救急車はこれたのにマイクロバスくらい通れるはず
JR信越線の責任者は無能なのかも 乗客は地獄のような状態だったのに家で気持ちよく寝てたか >>74
タクシー会社もいい迷惑だな
完全にJRの被害者だろ
どうせただ働きだろうに >>68
◆15時間 傍観 政権 実績
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新潟 雪害 傍観 ← new !! >>41
15Km強しか離れていない長岡から、丸一晩かけて到着だもんな。力ないね。
JR東日本には、保線用のモーターカー型の除雪車しかない。
こういうの。https://goo.gl/AcvMLL
保線車扱いなので走行区間を閉鎖して営業列車を排除しなければならない。
JR西日本にはキヤ143という大型の最新ディーゼル除雪車がある。
https://goo.gl/8mieow なんといっても15時間だからねぇ
何かできたろって思うのは仕方ない
せめて優先順位の高い人間からでも少しずつ送るとか
現地の車掌とかはそりゃ乗客の目があるから必死に頑張ったろうけど
上の奴らがもう少し何か大きな決断ができなかったのかとは考える >>67
逆らえたとしても極々僅かかと
人のやること所詮は限界がある >>80
雪道は通行できる車の数は限られてるんですかね? 昨日はバス手配できないのかと煽ってたバカどもが全くいないw
あいつら左巻きだったのかw >>47
ををを、逆転の発想ネ。
しかし掘るよりか、豪雪の路線に雪除けの屋根を張ったほうが安上がりでね? そもそも昼の除雪をちゃんとしてなかったことによる人災
しかも移動しやすい駅に戻ることも、信号機の整備が面倒だからとしなかった
するべきこと、できることをしないで、15時間も客を監禁
家族が迎えにきてもすぐには解放しなかった 一部の家族は迎えに来てたんだろ
陸路が寸断されてたわけではなく、
確保出来てたんだよな >>72
写真見る限りは迎えに行ってる人たちはその道路ではなく、田んぼの中を踏み固めて現場まで行ってるみたい。
60cm積もってるとはいえ、田んぼの上じゃいつぬかるんではまるか分からんし、夜間歩いて移動するにはリスクが高いかな。全員カンジキでも履かせればべつだが。 止まる前の駅に降りた人達は帰っていったんだから
止まる前の駅に行けば、帰るなり代替輸送するなりできるね
多少渋滞で手間取っても、その日のうちには自宅に帰れただろう JR工作員はとりあえず前スレ>>621のまとめに反論してからもの言えよカス共
621 名無しさん@1周年[] 2018/01/13(土) 09:49:59.86 ID:fDelPuP90
まとめ
・JRは問題の電車をバックして引き返せたがしなかった
・JRはラッセル車があったが準備しなかった
・線路の両側に車道が通り、片方は2車線の舗装道路
・大雪だったが現場まで除雪無しで車が来れた
・報道機関の車が現場まで来て乗客を激写していた
・救出に回せる車両はJRだけで数十台あった(警察合わせればもっと)
・救出に回せる人員はJRだけで50人規模(県市警察消防合わせればもっと)
・JRは天気予報で立ち往生を予測できたが発車させた
・JRは迎えの車が現場に来ても6時間ほど乗客を電車から出さなかった
・JRは県知事に自衛隊出動要請なし
・JRは電車の前をスコップで雪かきしていた 雪国の人にとっては、
「10pの積雪でパニックになる東京人に言われても・・・・・」
と言いたくなる気持ちもわかるよなあ。 >>79
>>82
>>1
◆15時間 傍観 政権 実績
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,rwl どーでもいーけど
不快感を示す、とは言うのに
快感を示す、とは言わんよな >>97
かりとり終わった田んぼなんか水抜くからカチカチになってるよ
多少雪が積もった程度ではぬかるまない
それは大丈夫かと 立ち往生してからの対応はやむをえないが立ち往生に至った経緯には問題があったということになるのかな 300m戻るのは全く意味が無い
400人輸送できる分のバスやタクシーをあの辺で確保できる気は全くしない
要請できたとして朝までに輸送はおそらく無理
>>72
断言するがあそこにバスは無理 雪って凍るとアスファルトみたいになるんだぜ
簡単に乗り上げるよ
雪って関東なら「あーかわいい」で済むかもしれんが
豪雪地帯では雪に埋もれれば死ぬ
雪から逃げてきた菅義偉が
なんで雪とともに生きる新潟の人を批判できようか >>98
そう
反対方向の電車は、その駅から客を代替輸送で返したんだからな
信号機の整備が面倒とかいってないで300メートル戻ればよかっただけのこと 高校生迎えにきたおばちゃんとか、列車まで来てたのに何考えてるんだろうねw
300m進んだってことは、後ろ側は雪どけた状態なんだから、駅まで余裕だろ
救急車で搬送された人とかいるのに、何ビビってたんだかw
俺なら自分から降りて、さっさと駅迄戻るわw >>80
タクシー確保はできるだけ手配してJRは対応してんだよ、手配できた台数でできることやった、結果人運べる台数は無理だった
そう言う事まで書かないと理解できない馬鹿かお前はw |\ / ヽ 男 / ,-― ー 、 .|
|赤\ / | | | | | | | | | ヽ は / /ヽ ヾヽ 私は |
|旗赤\ / [ ー]'-`[ー ]ヽ ヽみ / / 人( ヽ\、ヽゝ |
|赤旗赤\ \/ 、_ _, ヽ / ん / .| ノ ⌒,, ⌒,,`l 疑惑の .|
|旗赤旗赤\ | ヽ |ノ な / | / (o) (o) | .|
|赤旗赤旗赤\ ヽ U ' | カ ./ /ヽ | ー ー | 100円 .|
|┌-────-\ |_/⌒_⌒\._ノ| ス / | 6`l ` , 、 | ..|
| | ★: 赤\ .ヽ\|_|∧∧∧∧∧ / ヽ_ヽ 、_(、 _,)_/ ショップ .|
| | ’ |旗赤\ ヽ、 < > \ ヽJJJJJJ .|
|旗赤旗赤旗赤赤旗赤.\ < サ > )\_ `―'/ です。 |
|赤旗赤旗赤赤旗赤旗赤 < ヨ > /\  ̄| ̄_ .|
|―――――――――――< ス >――――――――――――――――――-.|
| ∧_∧ 。))))))) < 予 レ >;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;^、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
|(-@∀@)/捏造自作自演< 感 の >;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;〃;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐'' ヾヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;|
|(朝つ二/) オルグ内ゲバ< !! >;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐'''' ヾヽ;;;;;;;;;;;;|
|| | |小包爆弾空港反対/ ∨∨∨∨∨ \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;;;;;;;;;;;;;;;( ヾ!;;;;;;;;;;;|
|(__)__プロ市民反日扇動.//~⌒~⌒⌒~ヽ、 \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙i;;;;;;;;;;;;;;;;;ソ ,-‐''''´`i;;;;;;;;;;;;|
| ._/._/ // ) \;;;;;;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;l r‐''''' ̄`i^! 〜 .l;;;;;;;;;;;;;|
| ξ // ./( /~⌒⌒⌒ヽ ) \;;;;;;;;;;r‐.v=====l 〜 .ノ .ゝ、_,,,,ノヽ;;;;;;;;;|
| /Å ./ ( ξ 、 , |ノ ダム \;;;;;;! .ヘヾ| ヽ.,,,,. -'' )ヽ. |;;;;;;;;;|
| //(゚∀。)アーヒャヒャ/ (6ξ--―●-●| 壊すぞ .\ ヽゞヘ ノ ゝ--‐'' _, ノ;;;;;;;;|
|/ /ヽ( )ノ ケーヒャヒ/ ヽ ) ‥ ) 米よこせ \ヽ人 ---‐‐‐'''. ノ . /;;;;;;;;;;;|
|\ \ ノヽ グヒャク/ /\ ー=_ノ \ ヽ,,_ ` ‐--‐'' /;;;;;;;;;;;;;| 少なくとも道路状況は中央センターも運ちゃんも
わかるはずのない話だ 救援が来たのは何時間経っての
話か知らんけど 明かりと暖房が優先だな
運ちゃん一人が雪かきに 救急車隊員は10人・・
あれ見れば 縦割り部隊だなと痛感するね
客を外に出せば 必ず事故は起きる状態だわ
一人もけが人が出なかったんだ あっぱれだわ このトラブルじゃないんだけどさ、東京のゆりかもめが大雪で自走できなくなったことがあるんよ。
ゴムタイヤだから滑って進めなくなったのかな。
車両前部にラッセル車みたいな雪よけのフィンを付けて雪除けしながら進めないのかな、と。 >>85
どちらにしろ同一線上に列車がいれば来れないのは
除雪列車でも変わりないがな
運転士確保してスジ引いて各種手配してって手間考えれば
保守用車の方が取り回し効くがな >>88
>>99
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md6 >>92
豪雪に耐える屋根の設置とメンテナンスを考えると、
地下掘ったほうが安いかもよ? お前が不快 気持ち悪いから辞めろ! (゚A゚)ヤメロ!! とりあえず部屋でぬくぬくしながらゴチャゴチャ文句たれてる奴は魚沼の雪下ろしボランティアで
その元気を使って来いや こういうのは現場の判断が最善だったという事にしておけばいいんだよ
人が死なない限りは
バスを手配って誰でも思いつく事を言うなんてな 菅ってホント馬鹿だなぁ
もう少し現場状況を把握してから喋れよ >>106
その言い訳は成り立たない
反対方向の電車はその駅で客を下ろして
代替輸送で帰らせてた >>93
JR東日本の現存の除雪車は保線車(モーターカー)なので、
走っている区間の線路閉鎖をしなきゃならんから、
営業列車が走っている昼間は投入しにくいんだろうな タクシーは「正規料金しか払わないぞ」と言われたらリスクある雪道嫌がるもんだろ
交渉次第なんだよ >>105
駅出てすぐ立ち往生するような判断下す連中が事後の対応完璧にやったと思う? >>97
いや、バスは入れない農道であって田んぼや畑ではない
だからタクシーで水運んだ >>114
◆15時間 傍観 政権 実績
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sk; 102創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる(創価学会による嫌がらせ行為の代替行為)
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・(24時間体制の監視)被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・(定点監視)被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・(移動監視)被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・(創価学会による監視と付き纏い、尾行)上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視(付き纏い)、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する(警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い)
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある(指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職)
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的(統合失調症発症の誘発が狙い)
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等 >>123
それを車内アナウンスで先に言ってくれてたら乗客も発起してただろうよ 羽生田あたりでも代行バス手配できたのが朝8時くらい
JRは代行に関しては手を抜いてたよ
何でも羽生田あたりで一晩過ごさなきゃならんねん >>126
必要な判断をJR社員ができなかったわけだね
閉鎖が必要なら閉鎖をして作業をするのが当然 >>111
そういう駅なら乗客は自身の判断で300m歩いただろうけど、無人駅で明かりも暖房も無いんじゃなかったっけ? 体調が悪い人や家族が迎えに来た人は外に出れたわけだし
15時間監禁は対応が悪かったと思う >>35
>>36
>>43
◆15時間 傍観 政権 実績 日本政府の無能失態、佐川の忖度、極めり。
エヒメ丸傍観(森喜朗ゴルフ三昧中)
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
沖縄普天間ヘリ事故傍観無能(防衛大臣の弱弱しい泣きそうな会見)
新潟 雪害 傍観 ← new !! >>99
ここでJRの不満を書き込んで何がしたいんだ?
なんか得あるの? >>118
バス絶対ムリとかいうたらずがいたからさ >>9
馬鹿だな
菅はパヨク無能知事を暗に批判してるだけ 今回を教訓に次回からどう対応するかだな
また同じ事が起きたらJRアホ >>113
それがもうJRの嘘だから
タクシーが集まらないような場所じゃない >>142
論理的にものを考えられれば普通そう思うよね >>1
バスを手配ってwww
そこまで行く道路の除雪はどーすんだ?
バスだって走れる制限あるぞ
糞田舎の除雪もしない一面真っ白の道路すら判別できない場所に向かうなんて二次災害だわ 次からは積雪何センチで運行中止とか規定ちゃんとした方がいい。
現場はクソな組織の中で最善策をはたした。誰も死なないだけで良い判断だよ。
政府は文句言う暇あったらうごけよ >>106
なにが無理なの?
普通にバスが行ける場所なのに >>125
何駅?
長岡とかでかい駅ならそりゃ問題ないだろうけど >>144
JR擁護してお前には何の得があるんだよ? 車内に留まりたい人はそのままでいいけど
俺なら雪道歩いて帰るだろな JRはもう国鉄じゃないんだよ
政府に文句言われる筋合いはない 昨日見たときは2スレ目だったのに12スレ目ってマジかよ
菅ちゃん久々のスマッシュヒットだね >>145
免許もないおまえの浅知恵には言葉もでない >>1
こいつバカか?
道が狭いからバスが入れなかったとあっちこっちで言われているのに >>8 駅まで300mだったのかよw
日本人ってほんと忍耐強いなw
俺なら1時間ぐらい待ってダメだったら非常トビラ開けてさっさと駅まで行くわw 元NHK職員が『紅白歌合戦』の枕営業を暴露!!「芸能プロダクションが天海部長に枕営業を持ちかけるのを”天海詣”と呼んでいる」
http://enewsmtm.blogspot.jp/2018/01/nhk.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの?二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる!
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ!沖縄タイムズ絶対に許せない!卑怯過ぎる!醜すぎる! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>155
どこの駅かなんて関係無いだろ
新潟に車で行けない駅なんてないわ >>151
どうやってあの電車はテレビ中継されてたんだ >>132
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new !!
mt; 現場状態を把握もせずに無責任批判
国鉄民営化の経費節減で除雪車が無くなって大雪の際、まさかの人力で対応してるからこうなった。
国鉄民営化した自民、中曽根の責任だ >>160
道路が渋滞してるなんて誰が書いてるんだって話してんだよ
ひらがなでもかいとくね
どうろがじゅうたいしてるなんてだれがかいてるんだってはなししてんだよ
わかったかな JRはアホの集団!こんなことに命を預けれんわな〜〜 >>81
五月蝿いダケやろw
へんな根性論で乗客煽動して雪の中行進するかもしれんぞw 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「NHKも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のCNNに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>162
なんでJRを擁護すると同じ目に遭わないの?
宗教かなんかなの? JR西日本のほうがマシな対応しとる。
鳥取や北陸といった豪雪地帯で運行
してるのに。
JR東日本が役所みたいにクソなだ
けでは? >>99
>JR工作員はとりあえず前スレ>>621のまとめに反論してからもの言えよカス共
>
>621 名無しさん@1周年[] 2018/01/13(土) 09:49:59.86 ID:fDelPuP90
>
>まとめ
>
>・JRは問題の電車をバックして引き返せたがしなかった
退行させるのに手配と手間がかかるから
手配の時間と結果を考えれば順方向除雪待ちの方が良いという判断
>・JRはラッセル車があったが準備しなかった
除雪難航なんてよくある話だが
と言うか報道写真見るとたどり着いて掻いたところを
お客さんおろしてるな
>・線路の両側に車道が通り、片方は2車線の舗装道路
空撮見ると徒歩でしか来れない状況に見える
夜中に水路落ちる危険性冒してでも出せと?
>・大雪だったが現場まで除雪無しで車が来れた
ソースだせ
>・報道機関の車が現場まで来て乗客を激写していた
歩きでな
>・救出に回せる車両はJRだけで数十台あった(警察合わせればもっと)
ここだけが救助必要とでも?
明日以降も人員を確保しないといけないが?
>・救出に回せる人員はJRだけで50人規模(県市警察消防合わせればもっと)
上記
>・JRは天気予報で立ち往生を予測できたが発車させた
予測できたソー(ry
吹き溜まりは予測難しい
>・JRは迎えの車が現場に来ても6時間ほど乗客を電車から出さなかった
停車位置から一キロ先にな
>・JRは県知事に自衛隊出動要請なし
どのくらい時間がかかるのかと
>・JRは電車の前をスコップで雪かきしていた
再起動する際に積み上がった雪どかさんと動かせんが?
こんなとこかね? >>161
あっちこっちってどこ?
大型がムリならはいれるとこまでで小型でピストンか
ちかくの公民館まで小型で運ばせれいいだろたらず >>166
数時間かけてきたみたいだけど何?
しかも近寄れないから1kmぐらいはワイヤレスで繋いでるわけだが まず駅員総出で雪を踏み固めればその後の歩行は簡単だ。
JRのやる気だけだと思う。 >>166
おまえバカ?
TVクルーが"自己責任"で現場に向かうのと
乗客を確実に安全に誘導するのとは違うんだが? >>169
平仮名好きなの?
悪いけど次から英語で書いてよ >>83
札束積めば喜んで優先したよ
ワンメーターを駅前で取り合ってるんだから いつの時代も割を食うのは大人に従えと教えられた若い世代よ
いつ停電するかわからん状況で電車の中に15時間とじこめるとかふざけてる
そのうち日本も韓国の客船沈没事故を笑えなくなるぞ >>151
近くに民家あるのに除雪しないわけないだろ猿
地元民でも無い奴が想像で語るなよ >>161
線路を200m歩けばバスの入れる大きい道に出れる というかJRって支社長に決裁権とか
無いの?いちいち東京の本社に決裁
してもらうのか?
普通の会社なら支社長は役員にして
決裁権あるけどな >>147
>>154
>>164
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new !!
k6l こうやって、監禁して若者を殺そうとするのは、今の日本社会と同じだな 避難救助目線なら 地震では3日間自活を強要してる
政府も同じだろ あの言い訳な 自衛隊員の安全確保だとよ
それでも救援を呼ぶなら 知事の権限だけだ
JRの責任を超えてるわ 自衛隊に頼んで除雪してもらえば良かったじゃん。
あの知事じゃダメか 電車の中に広瀬すずとガッキーと宮司愛海並の美少女がいたら、12時間なんてあっという間 雪の日は、危険だから休んでるタクシー多いから呼んでも簡単に集まらない。
バスも準備もままならない急な対応嫌がったんだろ
それなら関係者に緊急招集掛けて社用車、自家用車活用しろよ 次に似たような事があったらどう対応するのかマニュアルは作った方がいいかもね
政府も協力してあげればいいのに すぐつもるのに突進したのかよ電車
馬鹿そのものだなJR 緊急時には夜も寝ないで働かなきゃいけない場合はあるよ
自社の利益じゃなくて客の安全確保ならなおさら 誰にでも想像できるようなことすらわからない、
ただの大馬鹿しかいない自民党の坊やたちに
わかりやすく教えてやるけど、
「線路に雪が積もってれば
当然、道路にも雪が積もるんだよ?
道路だってバスが通れないほどの積雪あるいは
渋滞が発生してたんでしょ。自民党議員ほどの馬鹿
が思いつくことは、頭の良いJRがとっくに考えていたはずだよ?坊や」 >>188
こうやって返せば
反論を潰せるのか
勉強になるわw 松山千春や有名人が乗ってなかったっぽいから盛り上がりに欠ける >>194
その知事にJRが支援要請しなかった
からJRの責任は思い。
知事がそこから自衛隊派遣要請できた
んだぞ? >>203
自民党の衆議院議員はあの地域にはいませんでしたいませんでした >>197
自衛隊呼ぶまでもない
幹線道路以外の除雪は地元の土建屋の仕事 俺だけは大丈夫というバカが外に出て死んだ事例ないだけで立派。
このスレのやつは5メートル進んだとこで足が止まり凍死まっしぐらだな。
まったく、おめでたいやつらだよ。 JRは馬鹿だからどうしようもない、判断力が0なんだよ >>204
ボサっとしてないでさっさとまともな反論考えろ >>210
びっくりするのはそばに人がたってて即死しなかったこと こういうときこそ自衛隊だろ。
一面の雪原を装甲車とか戦車とか繰り出して強引に道を作って救出。(胸熱
田んぼが荒れた?払えよ>JR >>168
今の時代の出来事なのに
いつの時代の批判してんだ 朝鮮人か >>170
>>172
>>176
>>180
>>190
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new !!
m48 >>192
駅で運行取りやめず、はJRのミスで擁護できる者は居ないだろう
駅で停車し、電車内で保護していれば今回の線路上で約200人下車させるような馬鹿な事態は避けれた 「除雪車の出動はダイヤの調整が必要で時間がかかる」
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html
なるほどね。ラッセル車ってパッと臨機応変にはいかんのね。
しかし雪国のダイヤなんてスカスカでしょうに。スジ屋は男を上げるチャンスだ! >>186
自宅は除雪しても、道路は除雪なんてしねーよww
雪国に行ったことねーのかよww
しかも当日は大雪な
除雪するなら次の日だわ、ドアホ >>197
民主党政権がコンクリートから人へ
と公共事業予算減らした。
あれ除雪費用もあるから減らされた
ら除雪にも響くのよ。あれのおかげ
で弱ってた土建屋さらに弱り請け負
う会社自体が減ったからな >>199
JRが1台あたり50万も出せばタクシーなんて大喜びで集まるよ >1
アメリカから産業廃棄物戦闘機とかミサイル買ってないでこれを買えばよかったの
これ必要だわ 超小型垂直離着陸機 X-jet
https://www.youtube.com/watch?v=bOVh-vlUius
積雪でちょっとした移動手段がなくなるの
ちょっとそこまでって歩いていってみたら近所で遭難するとかありうるからな >>209
雪国の土建屋は雪ないと困るらしいね。後継者不足もあって大変 日本人は大人しいけど
これが外国なら暴動になってるってさ。デーブが言ってたよ。 >>163
みんながそれやったとして、その駅に収容出来るのか?
代替の列車をその駅に配置してからでないと却って危ないと思うがな もう一台列車を動かして後ろにつけて人を移動させ車内の混雑を緩和させることは出来なかったのだろうか やる気の無い民鉄じゃ経費ばかり気にして、運用中の路線で除雪も手抜きか。
官邸は、国鉄に戻すことを検討せよ。 バス出すにもバス駐車場の除雪からしなくてはいけない状況だったぽいw
あと送り先の公民館の駐車場の雪かきもやらんとなw
過疎地域にはちょっと無理な話 >>229
大阪でも暴動になると思う
大阪人をバカにしてるわけではなくて、あそこは
文句あったらはっきり言うとこだし >>196
それはそれでJRに文句を言う馬鹿が続出 ほんと混雑してるのに15時間とか殺人級だよこれ。
乗客は訴えるべき。 >>218
低能バカ、胸熱で動けないんだよ
まずは田んぼの主に許可もらってこいやwwwwwwwwwwwwwwww たぶんね
雪国の暮らしは雪国でないと分からないんだと思うよ
ここまで読んでるとね
とにかく、今回のJRの「降ろさないでおく」という判断は正しかったよ
15時間はかかり過ぎだったかもしれないけど
あと、迎えに来た人は降ろせばよかったんだろうけどね >>214
あなたがマトモと認めない限り
反論と認めてもらえないと言われてもねぇ
貴方の「マトモ」っていったい誰がマトモって保証してくれるんかい? >>224
どうやって新潟県民は暮らしてると思ってんだお前 >>1
この菅某って「行政サービスタダ乗り乞食推奨特例」とかいうのの言い出しっぺだっけ? >>231
ナイスアイデア!
それで後退すれば救出完了。
道が混んでいたからバスの到着は時間がかかっただろうけれども。 止まったらすぐさま引き返せば良かった
逆行させるには安全装置等の監視抑止が必要だったので手間を惜しんで事態が悪化
そんだけだろ 東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」(JR東日本)と判断。
wwwwwwwwww >>203
つまり道路には車があったんだろ
停まった電車から動く車に乗り換えればいいじゃん 先の大戦で日本人の戦没者230万人のうち6割は餓死者と病死者で敵と戦わずして死んでる
日本人は個人の能力は卓越してても集団になった途端に無能と化すんだわな
今回も満員電車の乗客にろくに補給もせず見殺しにしようとした まあ、新潟での雪でのJRの遅延や抑止は日常茶飯事だし、いつもの対応で何とかなると思ってたのかもね。それは乗客もある程度はしょうがないと思ってただろうし。
問題はいつもと違うと早く認識できなかったとこかな。 運ちゃんじゃ お手上げ事案と察してやれよ
300m過ぎた時点で止まったにしても
これの報告は入れてるだろ
客を出してれば 死人が出たわね
運がわるかったが エレベーター閉じ込めよりはましだわ >>228
災害時活動するのは実は土建屋。
雪国だと除雪やるのは土建屋。
コンクリートから人へというやつ
で土建屋減って担い手減って苦しむ
パターン増えたから日本海側は
>>226
支社長に決裁権が無かったのでは?
普通の会社なら支社長クラスの決裁
でやれる >>78
新潟なんてどこもかしこも農免農道、広域農道ばかりだが、たまたまあの踏み切り界隈には狭い道路や一般農道しかなかった >>224
凄い雪なら車出せなくなるしもっと酷いと玄関が埋まるから一日数回雪かきなんて普通なんだが
積雪30cmぐらいでドヤらないでくれる? >>233
近所のコメリとかすぐに除雪されるのにね
バス駐車場とか余裕っしょ 15時間も監禁しといて水1本とカロリーメイトハーフサイズしか配らないってどういうことだ
JRアホすぎるだろ >>207
>>208
>>209
>>211
>>212
>>219
◆15時間 傍観 政権 実績
広島 土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
新潟 雪害 傍観 ← new !!
.f6 >>223
スジ引いても三重チェックやら手配やら関係駅に連絡やら
スジ引くなら簡単なんですよねw 警報機の再整備が面倒くさい→乗客を車内で15時間閉じ込める >>240
んじゃ1つ採点な
>・JRは県知事に自衛隊出動要請なし
どのくらい時間がかかるのかと
コレ、国語入試問題なら零点だから >>262
東日本の場合都内でもしょうもな
いミスで電車止めたり繰り返してる
だろ?
削減といってもかなり問題あるじゃ
ないか? お前らが運転手で600人もの人命を預かったら
「上層部が悪い!俺は指示にしたがっただけ!」とか文句言いながら、客を放置して自分だけ脱出して帰るんだろうな
で途中の側溝に落ちて次の日発見される…と 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
gっhっっっっっっっっじゅうう >>229
だと思う
仕方ないと割り切って我慢してしまう国なんだよね 知らない道、たんぼ、新雪、まっくら…徒歩はマジ危険(´・ω・` >>247
JR東日本は脳天気だな。
あらゆる事故を想定せずに、運用システムを構築したとは。 >>41
維持費かかるのと、固定資産税ケチって、ディーゼル型は大量に廃車した。ツケはここに出てきた。 >>234
文句を言うなら外へ出ていいですよって
言ったら黙るだろうね
道路はあるよ。そしてそこにはみんな必死の気持ちで難しい路面を運転している車が
何時間も運転している車が、進んでいる。
帰るには、いつ来るか分からないタクシーを待つか、ヒッチハイクしかない
どんどん夜は深まっていく >>255
徒歩で10分、ラッセルでも20分だな
こんなんで電車降ろさないとかアホだろ JRは飯をもっと豪華にすれば文句も減るのではないか
後記念グッズ配るとか。 そこまで雪をかき分けて進んできて道はできているのだから後退すればいいだけの話。
300M程なのだから 運転士もJRも客もみんな一丸となって温めあって励ましあって助かった
それになぜ水を指すのか
そりゃね、判断に誤りはあったのかもしれない
だがそれは人間だからね
安倍さんなら労をねぎらうぞ なんでこんな伸びてるんだ 官房長官が不快感みたいに報じてるのも産経だけだし
ネットってどこまでも現実世論と乖離してるんだな >>218
個人用のホンダあたりの小型除雪機で脇の農道を数百メートル除雪するだけでもよかったんだよ
なんでJRがなにもしなかったのか、地元民には本当に不思議 >>275
線路の様子を知らないJRのやつ怖いな
線路歩いて戻れるんじゃねーの >>282
真っ暗闇の中、周りは田んぼなんて、しかも腰まで雪、専用装備ないと死ぬよ。 >>269
別に貴方が入試監督官な訳じゃないんけどねー
で、採点するなら何を言いたのか書いたら?
文字なんだから伝わらんよw 止めろ!と言われて素直に止めた〜
出すな!と言われて閉じ込めたった〜
馬鹿な車掌と本部の阿呆が〜
出せばいいのにひとりよがり〜
頭〜固くて〜人権人命〜軽すぎる〜 >>246
はー、逆行も手間なんですね。
まぁ、電車の運転士って指令でして動けませんからね。
運転士の裁量、独自判断で動いたら停職になりそう。 部門間の連絡がしっかりしていたら立ち往生から1〜2時間の時点で
復旧までに超長時間を要することが見えていたわけで。
16Kmしか離れていない長岡からの出動でも、除雪車が現場に
到着するまで丸半日もかかることを含めて。 これが新幹線や特急列車なら全く問題ないんだが、車両の半分がロングシートになってる通勤電車で
半数の乗客が立ってるんだよ しかも430人に対して洋式トイレが1箇所だけ
指令がアスペルガーで乗客の苦痛を全く想像できなかったのではないか >>267
問題はそのあとだろ。
徒歩で何とか電車まで近づくことができた。
要は400人も雪をかき分けながら移動させるのがリスクだってことかねえ。 駅から300mだろ駅から除雪して代替輸送でよかっただろ。 >>213
つまり、社用車、自家用車使えば、運べたのにもかかわらず
事故リスクを嫌がって「客」を運ばなかったんだろ
そのように緊急時にヘタレてるから他の会社もわざわざ協力してくれなかった >>222
>>225
>>246
>>249
>>260
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kd60 >>243
バーかww
新潟県民は雪に弱いんだよ
降ってるのは山間部な
都心や平地はそんなにふらねーよ
だから今回グダグダになったんだろ
>>256
俺は道路の除雪の話をしてるんだが?
おまえの地域では雪降ったら何度も何度も除雪車回ってくるか?
主要道路しかやらんだろ 半日程度の閉じ込めでここまで非難されるほど小さなリスクではなかったよ
結果論で後出しじゃんけんは常套手段だがねw >>163
首都圏の駅と違って、
屋根もない自販機もない無人駅に戻ってどうするの? 自動車が雪で動けないのなら、
スノーモビルでピストン輸送すればいいんじゃね? >>224
地元民だよ猿
道路除雪しないわけないだろ阿呆
緊急時に緊急対応しなかったから叩かれてるのに、なにが翌日除雪だ池沼かよ >>299
列車の構造かんがえたらわかるよバカ
それにバックできたらするって。
お前はどこからバック出来たときいたんだ? >>300
だからこそ司令部が叩かれてる
このままだとJR東管轄は何処でも似たことをやられるぞ >>288
はぁ?怒り心頭の乗客の様子が報道されてんだろ
なに美談に印象操作しようとしてんだよ 新潟人は雪が好きで住んでいるわけだからそのまま雪に
埋もれさせておいたらいいのに 多分、タクシー呼ぼうとして電話かけた時点で電話出ないか断られるかの2択
何度もそういう目に会ってきた
あと三条は数年前豪雨だった時があったんだけど、タクシーの運転手さんが
事故を起こすのがコワくて会社を休んだって言ってたよ >>304
普通車はいれるなら自衛隊の車両ならもっとはいれるんじゃねーの
そっからちかくの公民館なり体育館にピストン 羽生田にも代行バス8時まで来なかったから
JR無能 >>316
本当に地元?
俺も地元なんだけど
1時間でどれだけ積雪あったか言ってみ? 現場の映像(屋根への雪の積もり方)を見ると
大した雪じゃない。豪雪の長岡から16キロしか離れていない所の雪としては
「準」平常時の積雪だわ。そりゃ新潟市内は数年に1度級だったかもしれんが。
これくらいの雪でも15時間立ち往生するくらい除雪体制は弱くなっているということ。
立ち往生していた問題の夜間もほとんど雪は降っておらず、風も吹いていない。 比較的、乗客は若い世代だったから幸いだったけど
もっと高齢者が多かったら大変なことになってたよ。
こんな悠長にしてられなかっただろ。 >>304
最初にスタックしたのは道路のすぐ脇だったんだが
https://dotup.org/uploda/dotup.org1437734.png
無理やり動かそうとして救助困難な場所まで進めて、結局また立ち往生した >>309
あのさ今回救援に必要な道路を必要なだけ除雪すればいいんでたらずは黙ってて 鳥取は国道が豪雪で身動き取れなく
なったとき近隣住民が自主的に炊き
出ししたり除雪やったりしたけど新潟の人はやらなかったのか? >>295
駅から1kmだろ?
クルマのヘッドライトも届く距離だ
なに、駅は停電してたの?
どのみち直前まで電車が走ってた道を1kmくらい戻るのが危険か? >>316
おまえ何処よ?
こんな糞田舎道なんてよほどじゃないかぎり除雪しないんだが? >>213
乗客放置で保身しか考えない韓国の沈没船長と同じだな >>279
>>286
>>288
>>290
>>305
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bng >>320
バックはできたけど、それをすると信号機の整備が後から面倒だから
やらなかったと発表されてる >>333
80代のおばあさんが立っている人に席を譲ったのがきっかけで
席の譲り合いが始まったそうだよ。気をつかう高校生に「座り続けていると
腰が痛くなるから」といって席を譲った賢いおばあちゃん。 >>338
ロックかかってでれない状態なんじゃ
知らんけど >>296
自衛隊への出動要請がなかったことへの反論が
「どのくらい時間がかかるのかと」
はあ??
まったく要領得ないけど日本人じゃないのかな? >>344
明日は我が身なんだってば。電車が停まるのは雪だけじゃないからな。 うっせーばか
雪の中どうやってバスが手配出来るんだ?
寝言は寝て言え
自衛隊とか、呼んだところで
帰れた時間は変わらん
せーふがバカだからこうなんだって
不快なのはお前の態度だ安部は謝れ >>304
この写真に線路が見えているが、ここまでは10mほどしかない。ようは、電車のすぐ近く。
ここまでマイクロバスをこさせてピストン輸送すれば良かった。
500m歩けば大きな県道がある。バスをそこに待機させれば、効率的に輸送もできた。 > 現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、12日午前4時半ごろには車が31台止まっていた
駅に集まれるに、
電車に集まれないという不思議 除雪された状態で
「なんだ雪全然積もってないじゃん」
まさに小学生以下の馬鹿。こういうやつがこのスレにもたくさんいる 三条あたりは雪降るからそこそこ対応能力あるだろ。
無人駅なり、踏切と交差する道路なりたどり着けばなんとかなるわ。
一晩缶詰とかそれこそ無事でよかったというのも結果論として同じ。
JRと自治体と協力するなりできない体制が問題だわ。 立ち往生したこと自体は一端抜きにしても、そこから何時間も待たせてる乗客のケアもJRには全然出来ていなかった
夜の7時に立ち往生して、飲まず食わずで延々待たされてる乗客に差し入れが届いたのが夜中の2時半とかほんとあり得ない
しかも待たされてる乗客の半数は席に座ることも出来ず立たされたままだ
これでJRを擁護するとか異常すぎるぜ >>316
自由移民党のキモいポスターベタベタ貼ってあるあそこの部落か?www ここって地元民は何もしなかったの?
鳥取は道路で豪雪立ち往生したときに
地元民がトイレ開放したり炊き出し
して助けたのに。 >>1
15時間も車内で立たされたままなんて拷問に等しいよ
非人道的だし人権侵害
先進国のやる事じゃないよ >>337
で、その除雪時間は?
何時間掛かるの?
除雪がスイスイできると思ってるバカは死んで? 菅義偉が非常識な発言で国民の怒りを自分に向けさせるのは、
安倍内閣全体の悪事を隠蔽するための陽動作戦だったりする。 JR・自衛隊の話をしてる時点で 管がアホだな
知事権限の避難救助要請は JRには出来ません
民間も動かんだろ?(動けんのも入れて)
バックもダメ 外に出すなんて トンデモ論だな >>347
停電しなくてよかったな
まあ結果論ですけど >>352
なら大砲打ち込んで
電車消して
なかったことにする
解決
( ・´ー・`)どや >>174
その報道陣は列車内の取材はしなかったのか?
すれば良かったのに、マスゴミは根性無いな。 >>355
そこまで、ちまちま年功序列順に運べばよかったのにな。 停電する心配もないような気象条件だったのかな
まあ結果論ですけど 駅を出発した
立ち往生した場所から更に進もうとした
再度立ち往生したのにバックしようとしなかった
これ全部判断間違いだった >>348
救急車来たからロック解除できた
しかもマスコミ来てる。 >>328
どこの報道だ?
運転手が指令所の許可なくバックするかよ。 雪で電車が埋まってればわからなくなったのにとかまで言い出しそう え!?駅まで300m!?
乗客全員が手を繋いで駅まで届くじゃん 今現在も北陸は雪降ってんだろ?
おまえらこんなとこで ぼくのかんがえたおぺれーしょん語ってないで現地行ってみろよw
現実を知れw 新潟はまともな子が多くてね
素晴らしいね
東京だとドアコック開けて全線不通になって
阿鼻叫喚地獄になるところなのにね たかだか300メートルの除雪なら消防のレスキュー隊でも出来たはずだ
マニュアル通りに列車を後退させないとか会社の都合ばかりを優先させ人命を軽視した >>364
これは国連人権委員会に通報すべきだよな
国連が登場すればパヨクも黙るだろうし >>370
入れなかったんじゃ
入れたらあいつら、行くぞ 安全運行の名の下に遅延等の原因が
鉄道会社側の不手際て発生しても
賠償や訴訟を受けず守られているのに
今回の件然り先日の新幹線亀裂の件然り
法を盾に胡座をかき過ぎ
もうね法改正してキッチリ責任取らせら様にしないと駄目ね
国は鉄道会社を甘やかし過ぎ
だいたい今回の事なんて、たまたま運良く電源供給が出来ただけで
あの状況で架線切れてたら凍死だわ テレビ局の車は現場で中継しているのに
JRのバスは1台も来ない不思議
テレビ局のヘリは現場の上空を飛んでいるのに
消防や自衛隊のヘリは1機も来ない不思議 >>330
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grh JRは15時間も車内に400人閉じ込められるなら自治体に応援要請しろよ
それでなんとかならなかったのなら仕方ないが
雪もやんで普通に迎えに来た家族もいたのに
なんとかなっただろって思われて当たり前だ 乗客への思いやりのなさや、面倒なこと(様々な手配)をする気持ちのなさを
「安全確保」の名目で擁護することなかれ。 >>370
JRが入るなって阻止したんだろ。
ドアを開けられるのは、JRだけ。
根性でなんとかなるもんじゃない。 >>383
報道陣も除雪手伝えばまた印象も違っただろうな。 新潟民は閉鎖的だけど我慢強さだけは一流
あと数日放置しても大丈夫だから
ガースも東北人のくせに分かるだろ >>377
へえ。じゃあ降りて歩けよ
冬の八甲田はこんな甘くはないぞ >>367
だから何故JRが県知事に要請しなかったのかと、菅が問題視してんじゃん 雪で立ち往生したJR東より火事の現場の真横で止まって車両の屋根燃やした小田急の方が遥かに悪質
@小田急線ユーザー これは正論www
管と安倍は竹島もさっさと自衛隊うごかして奪還しろwwwww
なんでしないんだwww >>365
電車掘ってる人員があるからそれ回せば何とかなるんじゃねーのか?
俺自身昨日の朝出勤前に60分ぐらい車掘ってたし。
人が通る道ぐらいなら10人いれば2時間ぐらいであなんとかなるっしょ。 >>1
アホかよ
大雪なんだから、車なんてもっと動かんわ >>390
自衛隊は知事が呼ばないとな
別スレで出てるけど無人駅からちょっとの場所だそうで
家族の迎えがあっても電車から出さなかったそうだし
JR東は不思議な事だらけ 責任
JRがまず悪い
静観してた県が次に悪い
それだけでは?そこの県の民度だ
ろ?鳥取は豪雪身動きとれなくな
ったときはさっさと自衛隊呼んだし
地元民が何も言われないのに集まっ
てきてトイレ開放したり炊き出し
やっててたぞ? 本社、他の駅の人間集めて雪かきして道作れば良かったのに 夜中にあんなに積もってる屋外に放り出すとかありえないから
どう考えても車内待機 >>355
>わずか1.5km
十分死ねる距離だな 暖房ありトイレありの素晴らしい環境で
死者ゼロで糞尿を漏らした人ゼロなんだから大成功だろ
雪国では一般道や高速で15時間立ち往生なんて毎年あるからな
珍しくもない
JR羽越本線脱線事故でマスゴミが「風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ」と袋叩きにしたせいで運休が増えたけど
菅義偉官房長官のせいで更に運休が増えそうで鬱だわ 雪国なのにこの程度の除雪も対応できないほど日本が弱体化してたとは 電車なんていつ止まるかわからないんだから備えしとかないとな
食料や水分携帯トイレなど後薬もな 雪のせいにするけど、
直前の駅で降りた人、次の駅で待ってた人は遭難したのか、
その近辺のクルマは立ち往生か >>179
吹雪いてたってのはガセ確定
付近の住民はまさかこの程度でJRがこんなことになってるなんて夢にも思わなかったんじゃない
なにせ車は普通の乗れてたんだから 今回の件はどんな対応しても非難をあびて気がする。後からこうしたらよかったはいくらでも言えるから。
他の対応、例えば降ろしても歩かせる、バックして客を下ろすでも結果がよかったか悪かったかは誰にも分からんし、それでも死者や新たな事故が起きてたかもしれない。
死者や二次災害が出なかっただけよかった。 道路も積雪で動けないし、駅が近いと言っても駅で何もできない
車内の方が防寒を考えても一番
外に出していたら死人が出た可能性がある
JRの判断は正しいよ 後から結果を見てよりよい方法があったというのは簡単が
問題が起きている最中に最善の策をとるのは難しい
自然相手に死人が出なかったら及第点 >>339
何も無い平地歩くのと一緒にするとか馬鹿なのか 駅出発して300m立ち往生。
電車掘る暇があったら人力で駅まで除雪でよかったわ。
一晩それ判断できないってどうなの? >>389
それは自殺の遺族に多大な賠償与えない
で、十分返してもらってるので。
最も、大きなところから庶民を守る
ということも大事だが >>403
北方領土が先だろ
なんで自衛隊出動しないんだろね >>100
何言ってんの?こいつ東京なめすぎ。
東京人は積もるって言われただけでパニックなんだぞ。おまえ東京住みじゃないだろ。 >>412
いや、まだ足りないぞ
JRが倒産するまで叩き続けるのがねらーの義務だからな あの片山って元鳥取知事はいろいろ
言われけど知事時代に自衛隊から出向
者を県に招いて災害対策整備してた。
それが引き継がれて豪雪立ち往生の
時にすんなり行政は対応できたり
自衛隊呼んだりできてる >再度立ち往生したのにバックしようとしなかった
バックして何するの? 客を外に出すのか?
お迎え組は40人だろ 他はホームにでも
放り出せっってか・・ 死ぬぞ?ホームで 俺が官房長官なら いうことはこれ。
「JRはトイレを増やし飯はもっといいやつ配ってくれ。人間腹が減ったら虫が悪い」
「430人全員生還犠牲者ゼロはよかった」 15時間も閉じ込めたとしたら
無策すぎると言われても仕方がないな >>349
>>387
>>392
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nm4 >>427
>自然相手に死人が出なかったら及第点
これこそ結果論なんですけどね。 >>411
警察に要請してワゴンでピストン輸送すればいいだろう。
報道陣や家族のクルマはバンバン来てるのに。 駅から300mも離れていない警報機のリセットを面倒くさがらないで電車をバックさせることで乗客の安全を担保するべきだった
これで済んじゃう話し いやいやいや、家族が迎えに来た人は帰れたんならタクシーでも呼んで近くの会館にでも集めれば良かったのに >>419
違うよwwwwwwwww
「なぜ自衛隊を出動させなかったんだよ!」っていう批判を潰しておく作戦だよwww
売国奴自民党の得意技だよwwwwww
言ったもの勝ちwww これが都会の通勤電車なら床が糞尿まみれになってるんだぜ
狭い閉所に人間がひしめいてたら精神おかしくなるだろ >>406
どういう判断だ
不公平とかいう意味なのか >>405
電車内で体調を崩した人を搬送するため救急車が現場に来てるし、そもそも救急車が来る前から報道の車は現場に普通にたどり着いてじっくり電車を撮影してる
大型バスや観光バスみたいなのならともかく、普通車ですら来られないかのようなミスリードはダメだ >>410
今回は運が良かったけど、
10時間以上も狭い場所に寿司詰めにしてたらエコノミークラス症候群で死ぬぞ >>435
何もない無人駅だとしても次の対応の幅が広げられる >>400,404
おまえら道路除雪も知らない無責任なクズだなww
ローダー何台用意すんだよ
その日の除雪予定地域は?
オペは?
ローダー運ぶトラックは?
管理責任者は?
金の支払いは?
高速で走ったらチェーン切れるぞ?
無責任なクズ共 この前の新幹線故障でも分かる通りJRは自分達の仕事は客を運ぶ事ではなく、列車を定刻通り動かす事だと思っているからな >>419
>>420
災害リスクマネジメントは後出しじゃんけんが一番正論に見えるという狡猾な対応だよ >>428
雪道1q普通歩けるだろ。
当然JR除雪するんだけど。 >>450
色々問題が出るからバックしないって書いてたな。 これはいい指摘
指摘が的確かどうかはともかく、
皆が疑問に感じてることなわけで、
官房長官に公然と指摘されたらJRはなぁなぁにしないでちゃんと説明するだろう ・いまは4両編成中2両にあるトイレを全車輛に搭載。
・カロリーメイト+なにかもう一つ食べ物を配る(NREから調達、あまり品でいい)
・JRの売れ残りレア記念グッズを配る
これでOK のぶおが5chで自演、成り済まし、煽り、誹謗中傷を繰り返して
5chを荒らすのをやめないのなら、この世から消えてくれたらいい どっちにしろあんな僻地無理だわ
東京のそこら中に除雪機を完備しろって言うくらいアホ >>435
バックして広々としたみちのある駅に止まった電車内で待つのはいけないことですかね 北のミサイル打ち上げについて
管「遺憾の意を表明する
南の竹島占領について
管「(無言)
JRの事故について
管「不快だ
わろたwwwwwww どこで止まったか知らんが
田んぼのど真ん中みたいに
何もないところだったら
無理じゃねえのか? すがちゃんの言うとおり
すぐ横が除雪された道路だからな
その証拠にマスコミも家族も車で乗り付けてるw >>453
それはない
中央線のってればそんな精神かけらもないことがよくわかる JR東日本っていろいろトラブル
起こすのに叩かれないね意外にやは
り東京の企業だから叩かれないの?
これがJR西日本なら大阪の会社だ
と叩かれてただろうな。 自衛隊要請とか言うけどJRが勝手に自衛隊とか呼べんの? >>452
コメリですら駐車場除雪できるんだから自治体ができないわけないだろ。
無知だなあ。 >>358
東光寺駅の方がはるかに近いが、こちらに戻っても狭い道路しかなく、こっちには集まってない
帯織駅までは約2キロほどだが、JR新潟支社は、「無理に前に進めると雪のため脱線の恐れがあった」と言い訳しているな
道路を使った救出をまったく考えてなかった、完全な危機管理不足 まあこんな雪なのに運行してくれてありがたい。が雪国の人達の本音なんだろうね。
例え15時間監禁されたとしても。
それはわかる。わかるんだけども、やっぱもうちょいやりようはあったんじゃないかなと思うわ。 >>452
金の支払いだけは答えられるかもしれない >>435
何で全員だすの?お迎え組だけでいいだろ 新潟ではペットボトル2本持ち歩くのが常識
飲み物の入ったのとカラのと 雪国の人こそなんとかなるのにねえって話してるだろ、この案件。 >>459
常時なら水分補給と足をこまめに動かせば発症を防げる
今回はそのどちらもできない危険な状態だった
不幸中の幸いだよ 駅で止まって出入り自由な状況と
線路上で止まって閉じ込められる状況では精神的に全く違うからな 津波の時もそうだけど自然の前では人間は出来ること限られてる
JRの判断は間違えてない
ベストよりベター
いかに被害を出さないかが一番 お前が不快
いつも作業服と長ぐつでいろよ、災害発生にはどこでも「直ぐに行く」と看板出せよ、
「災害直行官房長官」という肩書きをな ガース的には自衛隊要請してヘリで救助するシーンが欲しかたんだろ
自民は新潟で人気ないから自衛隊出動で政府の見せ場が作れたのにアホのJR東日本が潰しちゃったってやつ いるよね
当事者でもないのに後からああしとけば良かったのにぃって口挟むヤツ まあ家族が車で迎えに来た人もいるってんならそう思うよな
電車動かなくてバスで代替輸送ってよくある話なのに、なんでしなかったんだろ >>471
知事にJRが要請したらいい。
JRが要請しなかったの。
はっきりいってJR東日本の組織が
硬直化してるから起きたことだから
なこれ。どうせ支社長が決裁権な
くて東京本社になんでもお伺いな
んていう役所体質だったんだろ 上が全く責任取らず、下の人間に罪を押し付けてきた結果だな マスコミ(JRは馬鹿なのか?他人事だしどうでもよいか) まさにバカの壁だよ ドアのすぐ前には家族が迎えに来てるのに電車から出られないとか朝鮮半島の38度線と一緒じゃん >>452
だから行政の怠慢なんだよ
今回はたまたま不幸が無かっただけ 普通に駅にバスつけてバックして輸送すれば良かったんだろ?
渋滞とか言ってるやつはソース出せよ >>423
駅に電車止めて乗客乗せておいて保護、タクシー乗るなりお迎えを待つなりしてりゃいい
線路の上で乗客閉じ込めておいたら雪で乗客ごと電車が埋まっちゃうだろ >>421
もし暗い中 外歩かせて何かあったら「車内で待機させるべきだった」って言うんだろうしな 救急車人員10人でタンカ一人を搬送・・
その後ろで 運ちゃん一人で雪かきしてるんだ
文句なんぞ言えんわなぁ いるんだよね
備えもしないで不手際を想定外にするやつ 豪雪地帯で地元民じゃないと大変さわからない言ってるのは完全に的外れ
自前でどうにもならないなら行政への支援要請
JRが県に自衛隊出動要請しなかったアクロバティックな理由まだかよ? >>361
JRの関係者や、全く無関係だが無駄メシ喰らいの役立たず【うつ病】欠陥人間のバカもいるから相手を避難せずに擁護することしか出来ないバカばかりなんだよw >>497
これからはそうなるんじゃない?
無関係な外野のせいで地元民が不便を被るのは気の毒だが >>476
その気持ちはわかる
ただJR東の危機管理体制を調査しないと別の事故とかで影響あるからね >>492
JR東日本の組織の硬直化が原因。
組織硬直化して身動き取れなかった
のと東京の本社が事態を軽く見てた。
支社長に決裁権が無かったんじゃな い? >>470
経団連の主要企業
子会社の広告代理店でマスゴミに睨み
支那に技術供与し友好的関係
社長は総理とゴルフ仲間
労組は左派政党を支持
これだけやれば、まあ >>408
>>422
>>425
>>433
>>436
>>437
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m.7 これ菅さんの言う通りだよな。
あの対応が正解だったか検討して欲しい。
自衛隊に依頼するガイドライン決めてもらいたい。 アメリカだったら速攻でヘリとかで救助してUSAコールだったろうな >>430
自殺の遺族とか利用者にとっては元凶側そのもの
鉄道会社が、どう対応しようが自由だか
利用者にしてみれば自殺者側を直接訴えたいくらいでしょ
自殺者側と一般利用者を一緒にする事自体
おかしな話し
大半の人が自殺して迷惑掛けた側と
一般利用者が一括りにされなきゃいけないんだよっ!
て感じると思うぞ >>496
長野の山奥とかなら無理だけど、
すぐ横が道路とか酷い話だよな お迎え組は出したんだろも 承諾書が欲しいわなぁ
その間は 野山状態・・ケガさせたらどうすんの?
JR払いだで >>513
田んぼに真ん中で凍死する恐れがあったから
迎えが来た人だけ出された 隣の道路を農機具みたいな簡易な除雪機で
かくだけで、十分に普通車の往来ができる
レベルなのに。 やっぱりバックすべきだったな
俺もなんでやらないのか不思議だったけど でも、
前に山梨あたりの大雪のとき
10人以上死者が出てるのに
対策本部作も作らずに
高級天麩羅食べてたグルメな安倍さんにも
不快感示してほしいよね >>502
「東光寺駅で停車のまま」よりも「帯織駅まで行って停車」と判断したのかもな
最初に立ち往生した踏み切り付近(東光寺駅から300メートル)でそのまま停車、の方がまだマシだった。踏み切りを通る道路も狭いが、最終的にストップした場所よりははるかにマシだった >>6>>98>>129>>134>>169>>203
いったい何時間、どれだけ酷い渋滞だったというんだ?
10時間以上渋滞していたとでも?www
バカだろお前らw >>492
40人乗りのバスなら10回の往復で全員を1キロ先の公民館だか
アリーナに運べた 架線切れなくてよかったねってことでしかない。
責任問題になるから今回の判断をベストとしたがる連中がいるだろうが、
今後同様なことが起きたときに缶詰がベストかどうかの視点で考えよう ちなみに当日、タクシー会社はパンクしてたよ
電話も通じない位に >>517
腐ってる会社だな。
いま日本最大の役所は民間企業の
東京本社だぜ?
霞が関もビックリの役所化しとる。 この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで戻る意味はない」と判断
引き返さなかった理由はこれ きょうもセンター試験だけど運休にしちゃうのが一番簡単
だが利用者はどうなるの?
すだれ禿げは地方交通を殺す気か? 80cmの積雪では身内以外が救援に動くかよ
バスも断ってるのによぉ ■官房長官用FAQ■
Q.駅からどれくらいの距離だったの?
A.300メートルです。たったの
Q.そこまでの雪はどかせたの?
A.ラッセル車ですぐです。道路から横入りして、モータグレーダを投入するという
裏技もあります
Q.駅についたら何かいいことあるの?
A.大勢の家族が駅までクルマで迎えに来てました。また、脱水症状の方が出て
人力で搬送してましたが、そういう方を簡単に救急車に乗せることができるように
なります
Q.駅についたら全委員降りなきゃいけないの?
A.そんなことはありません。@既に迎えが来てれば、降りてクルマに、A暖房も
効いてるから朝までというならそれで、B駅についてから家族に連絡、という手段
もとれます。選択肢が増える訳です ■JR用FAQ■
Q.何で駅まで戻らなかったの?
A.そもそも、車両内にはトイレも暖房も電気も完備ですので、戻る必要性がなかったのです
Q.説明になってによ。戻ってもいいじゃん
A.戻ったら乗客全員降りてもらわないといけません。外は寒いし、まだ降雪中だったの
で非常に危険でした
Q.何か言ってることムチャクチャなんですが?
A.これだから素人は。JRの対応に全く落ち度はありませんよ? 三条市が避難所開設を拒否しただけ
理由は乗客に三条市民がほとんどいなかったから >>249
ばーーーーーか
こんなのウヨサヨ関係あるかカス。
ほんとバカってこれだから。 >>534
タクシー手配すりゃよかっただけ
閉じ込めたぶんの被害補償ってちゃんとあるのかな? 夜の7時に立ち往生、家族が迎えに来てる人を解放したのが夜中の4時
つまり夜中の4時にその判断をするまでは、いくらすぐ近くまで家族が迎えに来てたとしても電車内から乗客を出すことを認めず、ずっと車内に拘束し続けてたわけだね 学校は日教組で
役所は自治労で
企業は労働組合
日本の癌とか? JRがメンツを捨てて自治体と消防に頭下げて、帰宅難民向けに公共施設を解放してください
と言えば6時間で済んだ話なんだよ >>495
JRの偉い奴とその駅長は責任とるべきだな
けが人が出なけりゃいいとかそういう問題ではない 車掌が速やかに最寄り駅に誘導して避難
そこで救助を待ちつつ順次帰宅
この程度のことがなぜできない
JR無能だわ >>496
あの1台だけな
おばちゃんは娘のために頑張った >>8
駅って言っても何もない無人駅じゃね
トイレくらいはあるかね >>544
お前がデマカセまき散らしてるんだね
庵野秀明以上に馬鹿だよお前は
本当ニ次元でしか物事考えられないバカばっかり >>247
信号システムがクソ過ぎて
例外処理すると動かなくなるんだろうな >>536
一般人の利用と緊急時の利用は全く別だ!ボケ!!! 数年前の大雪で車が大量に立ち往生したやつって自衛隊呼んでなかったっけ?
あれでもけっこう時間かかったろ 四季島なら15時間立ち往生でも良いけどな
あんな混んだ電車で15時間とか100万貰っても嫌って奴結構多いと思う 都市部で起こったら暴動になるかもしれないし、
楽しみが増えていいんじゃないか >>552
そのとおり。家族は22時前には駅前にクルマで集まっていた 踏切なんとかならんものか。
今回だけでなく
踏切上で停車しているのならまだしも、
その前後で停車しているのに、
音は鳴りっぱなしでうるせーし、
遮断機は降りっぱなしで車が通れないてことがある。
21世紀にまだこんなもの使ってんのか。
改修しろよ。と思う。 >>507
>>510
>>512
>>513
>>514
>>519
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bbe JR東だけじゃないんだよなぁ。どこの大組織もこういう幼稚で無責任な対応しか出来なくなってる。福一がぶっ飛んだのも必然 パヨク知事のツイッター見てきたら、何とケーキのイベント出てたらしいwww >>496
これならタクシー使うなりできるんじゃないの? 菅がこういうのは国土交通省の幹部がJR東日本の対応に不信を抱いているということ。 ま、どれだけ叩かれても、
電車から降ろして、一人でも死者が出れば
今の1億倍叩かれるわけだしな。
企業の対応としては正解かもな。 ま〜
夜だしな 明けてからだろ
自衛隊も来るかどうか 分からんぞ
安全が確保されてれば おにぎりと風呂は
準備しますって連中だわ ホームに押し戻せよ
それで自由度が増す
押したことあるけど案外簡単に動くんだぞ >>532
かもじゃなくて、戻ると色々面倒な事が起きるから、次のでかい駅まで行こうとなったみたい。 >>507
三条結構降るだろ。
豪雪の基準ってのはわからんが。 お迎え組(230人)をとっとと解放しとけば
残った人たちも広くなったスペースで楽な姿勢で待てたわな 保守系労働組合は公心があるから大丈夫だと思うけど
左翼系労働組合は私心だから、足をひっぱるだけとか? >>509
鉄道利用者には気の毒だけど今回みたいに立ち往生で15時間はないわ
今回立ち往生車両以外の利用者は行動できる訳だしね >>544
「駅から300メートル」は、最初に立ち往生した場所で、その駅名は「東光寺駅」
「大勢の家族が駅までクルマで迎えに来てました。」の駅名は「帯織駅」
ふたつの「駅」は違う。少なくとも、帯織駅までは進めなかった 降車させたら勝手なことし出す奴も出てくるし死ぬ奴も出てくる
安全になるまで閉じ込めておく方が無難 >>558
現場に大勢の鉄道会社関係者や報道陣はドローンで飛んで来たの? >>8
どのくらい大きな駅か知らんが400人以上風雪を防いで収容できるのか? >>575
エコノミークラス症候群が出なかったのは運が良かっただけ 経団連のお偉いさんとその家族親戚御一行様が乗ってたら速やかに対応したのは間違いない 密室の立ち席で15時間見殺し状態とかホロコーストのガス室並みだろ 救出しないのは人道に反する 結果は430人全員生還だろうが
同じ立ち往生でも死人出てる例もあるんだぞ
菅はJRに感謝すべきぐらいなんだよ 家族の人が迎えに来るのは正しい
正しいんだけどこの機会にぜひ知って欲しいのは
これほどの事態じゃなく、もっと軽い状況で迎えに出るのは自重してほしい
それでどんどん車が動かなくなる負の連鎖に 擁護派が代替輸送不可能と言えば言うほど
そんな場所に留める判断の責任が重くなっていくのが笑えるwwwww 乗客があの場所であの積雪量ならこの対応は仕方なかったと言ってるのに何故か他県から叩かれるJR >>562
お前は底抜けのバカだなw
緊急時だからと言って、急にタクシーの台数が
増えるわけじゃないんだよw
バカはクソしてねとけ >>532
停車の場所はしょうがないだろ。
問題はそのあとの解決に代替輸送しなかったこと。 >>504
そりゃ車掌は責められんし、むしろワンマンでよく頑張った。
まずいのは新潟支社の対応だろうなあ。
八甲田山状態ならともかく近所の住民が助けに来れてる状態なのに、15時間放置は言い訳立たんわ。
電車空いてるなら臨時ホテル扱いでもいいけど、立ち乗りでこれはかなりキツイ。 大雪で電車が立ち往生してる状況で、バスが要請で動けるか疑問なんだが?
悪天候でも活動出来る車両持ってるのって自衛隊くらいじゃね? >>259
むしろ普段使ってない駐車場が一番最後になるんだが >>1
犠牲者出なくて良かったとか言ってるバカ!
家族が迎えに来て大半が普通に帰ってるような危機でも何でも無いこの状況で、
この程度で死人が出たら、それこそ大問題だ!ボケ!!! >>388
列車内に入れて貰えなかったのか。
ダセーなあ(笑) >>574
そーか、内閣人事局から送り込まれたカスが不信感を抱いてるのかw >>546
>>547
>>553
>>554
>>555
>>557
◆15時間 傍観 政権 実績
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稲田ミサイル 傍観
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nwl >>594
だから雪を分かってないっていうんだよ
止めたんじゃなく止まったんだよ インフルエンザ患者が居なかったのは幸運だったな
もっとも居たかもしれないが >>575
結局めんどくさいから待ってろってだけだろ。
まあその程度だよなJR。 >>592
マスコミが来るのと同時刻にタクシーでも手配してりゃよかったのになw
長岡から2時間半でこれたんだし 日教組や自治労や労働組合とかが足をひっぱるばかり?
その人たちだらけになったら日本は中国支配下? >>563
道路と線路じゃ全然違うだろこれが道路なら本当にどうにもできないとは思うが >>548
バカとカスしか言えないの?
今日も一日中2ちゃんか?
貧乏は辛いな 産経がハシゴ外してるけど、おまえらまた負けたのか
運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ!」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html 吹雪いてもいない、山の中でもない、道路が渋滞してもいない
この状況で15時間閉じ込められるって理不尽すぎ
朝10時に解決したというけど、えらいさんが飯食って風呂入って
たっぷり寝て、朝出社してきてお茶飲んでから判断したように見えるw >>592
来た人からどんどん帰していけばよかっただのこと >>597
バカはお前、夜中までずっとタクシーがパンパンなのかよ。 >>595
架線きれてたら絶対意見変ってるwwwww
てか意見表明できてないかもなwwww >>597
本当にバカだなお前
タクシーで全員助ける訳じゃねえだろw
バカは死んどけよボンクラ! 多分地元民なら
長岡駅>見附駅>>帯織駅>>東光寺駅
で停車して欲しかったのは理解できる。
東光寺に止まるくらいなら、頑張って先に進んで欲しいと当初はみんな思ってただろうよ。
まあ、それが後手後手になってしまったけどね。 >>514
そもそもの原因となった除雪の不備も
除雪車は保線機械扱いで下請け丸投げ
まんま鉄道車両なのに「機械です」と言い張り運転士の育成をけちる
機械なので法律上営業時間中に他の列車と一緒に動かせないから
予報大雪でも除雪深夜にやります
こんな脱法行為本社の関与がないと出来ないよな >>616
そりゃバカでカスにはバカでカスしか言いようが無いだろw
現状も理解しないバカってこれだからな。 >>609
色々屁理屈言ったところでそれが正解だから泣ける ◆立ち往生してる客が喜ぶようにグッズを充実させることだよJR
ああいいなーおれも15時間ぐらい立ち往生したいわ
って思うようなグッズだよ 現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。
ほらバスに拒否られてる JR東日本の組織の硬直化だろ?
東京住んでたらそれが当たり前なの 発車させといてすぐに止まりやがってクソが
でなんぼや? 1人あたりの慰謝料はなんぼや? 電車にだけ雪降ってるわけじゃないからな
もっと良い対応はできたかも知れないが死のリスクが伴う
非難されることはないよ 最善を尽くしても不可能なことはある。
管はそんなに文句をつけるなら,現場に出て陣頭指揮に当たって見よ!
簡単にできないことは身にしみてわかる。
こんな頭コチコチが世に増えたから日本は衰退へ向かう。
状況に合わせて柔軟対応こそ重要である。 >>583
嘘松乙
帯織駅から東光寺駅まで2.5キロぐらい。歩いても(平時なら)30分かからない
平時ならクルマで6分以下
だから、あの降雪でも、1時間くらい前にアナウンスしてくれれば、クルマは
みんな東光寺駅まで移動できた(実際、午前4時に途中で下ろしてるし、そこ
までクルマで移動してる) 東光寺駅にたどり着けば何とかなりそうだねえ
https://www.google.co.jp/maps/place/東光寺駅/@37.5924177,138.9418731,211m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x5ff51d53f5fb0a0d:0x4affed56bfb8faff!8m2!3d37.5928326!4d1 >>591
さっさと死ねよ無駄メシ喰らいの役立たず底辺無職のバカ引きこもり甘えてるだけのキチガイうつ病統合失調症欠陥人間のゴミが! 普段だったら朝日、毎日が批判するはずなのに
自民党から発言したらこの荒れ様
村本そうだがパヨクの無節操さには呆れる >>606
動けないのか?
前進できないだけだろwwwww
動けないなら後ろから別列車を仕立てて
回収する手もあるんだぜwwwww まず、マスコミからの批判がないなw それはブーメランになるからかw
菅も国民を守る立場だから客観視したらあかんよなw いっしょに反省したいとか
言わないとw
ここまできてミンスガーっもいるしあほかよw 現政府は無能で正解だろwww
安倍政権後に広島豪雨や御嶽山噴火で戦後最悪の死者数だったんだろw
とにかく死者怪我人がでなかったんだから改善すればいいだけじゃんw >>629
正解?二択で楽な方取っただけ。正解でも何でもない。 >>562
同じですけどw
こういう時の為に普段使わない車と運転手待機させるの? >>600
マイカーで迎えに行ってる家族がおるんやで
タクシー、小型バスなら行たんじゃねーの >>349
出動までに時間がかかるので意味がないと言う意味ですわー
言ってる本人が言葉足らずで申し訳ない
マスコミ職員たどり着いてる
暖房効いてる水食料遅ればせながら届いてる状況下の
今回の雪が自衛隊出動かけるほどの雪かと言うと疑問だがね
正直なこと言えば自治体との協力ってあまりないのは問題かと思う
一応、葬式と坊さん以外は揃うと言われた自己完結型組織の末裔なので
ある程度のことは自分のとこで成り立ってしまうが故に
災害時の自治体との協力関係がいいとは言えない状況なのだろうなと
日本人ですよw
若干髪の色が茶っぽいのでどこかに外国人交じってるかもしれませんがw ふと思ったが立ち往生中に大地震来たらどうなるんだろ 夜中に迎えが来てるようですと扉を開けたら
430人が飛び出すぞ >>631
無理してこさせても二次被害になりそうだな。。 >>628
切れないのはたまたま運が良かっただけwwwww >>575
現場の対応としてはベストだが、企業の対応は不味いと思うよ
急に吹雪いたならともかく、雪が降り続いているところに2時間も間を開けて電車を走らせたあたりとかも 震災時、首都圏の帰宅難民を迅速に締め出した会社だからな
他じゃみんな助け合ってたのに >>600
普通車やら救急車が来てたって言ってんだろボケ 菅さんは労働組合に言ってるのかな?
共産党社民党のテロ組織にも 鉄道の中の人たちって無能多くね?
臨機応変さってのがまるで無いように思えるんだけど >>635
テメエのような無能なバカこそこの世に要らねえからさっさと死ねよ
無駄メシ喰らいの役立たず底辺左翼のゴミが! >>627
おまえこそ現状全く知らんだろ?
報道のみ?
今日も一日中2ちゃんでパヨク布教頑張れな >>572
>>574
>>581
>>599
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f,l 踏切のリスクのために支社長?のクビが飛びかねないことになるとか
大変な忖度しちゃったな >>621
そうじゃなかったと断定的に言えるのか?w >>618
個人の努力の問題じゃなくて、システムとしての対応が問題外という話をしてるんだが? >>598
最初にバックで戻ればよかったので、状況判断の悪さはある
はじめに停まった時点では、後ろには下がれた
無理に突っ切ろうとしてハマッたんだから 菅みたいなアホが言うから
JRがまともだったことが際立つ。
マイナスの温度で耐えられるはずないだろうが
25人は死んだ。
それが被害者ゼロで済んだ
よかったよかった >>575
400人四散して一人も死者が出ないとか奇跡に近いな
誰が仕切ってどこに向かうんだよって話
ていうか勝手に仕切ってるやつ見るとムカつくし自分なら反発するわ >>644
自分の家族だから無理していってるだけでタクシーには断られるよ >>643
プッ!
反論怖くて及び腰の書き込みだなバカwww バスが駄目なら軍隊の出番だろ 何のために税金払ってるんだ? >>575
そういう問題ではない
今回はたまたま結果的に死者が出なかっただけ
乗客にちゃんとした情報を知らせて自己責任で行動の選択肢を与えるでも構わない
プロセスが大事 >>657
しかも距離2.5キロ。道路も複数ルートあり。遠回りすれば確実に行ける >>600
なんでバカって状況理解もしないでアホな事ばっかり言うの?
乗用車が来れてるのにバカなの? JRが対応に問題があったって言ってるのにまだ顔真っ赤にして擁護してるやつはなんなの?キモいよ 運転士一人で除雪っていってるけど
他のJR職員は何してたの?
夜間だって緊急事態には呼び出されるだろ >>609
さすがに降ろす作業に「めんどくささ」は無いだろうけど、
降ろして犠牲者が出た時の対応は糞メンドクサイだろうね。
社長の辞任だけじゃマスコミも国民も許さないだろうし。
なぜ降ろした!
電車で待機させるべきだろ!
と大騒ぎ。
ま、叩いてる連中もまさか、
電車で15時間も缶詰にされるとは思ってないから
叩いてるとは思うが。 >>618
いつもの日本の光景だな
兵隊が優秀で頑張っても上がアホ過ぎて大惨事 >>626
決して偶発的な事案ではなく、起こるべくして起こったということだね
そしてここで姿勢を正さなければ、また類似事案が起こる可能性はいくらでもある >>626
支社長を執行役員にして決裁権もた
せてたらやれたかと。結局は決裁権
ないし本社も事態把握してなかった なこれ
この時社長や支社長は何してたか
追跡しろ 出来ることは沢山あったが面倒くさいから一切やらなかった >>472
除雪するだけじゃないんだが?
関係各所の担当者を"夜中"にたたき起こして
すべて許可を得て除雪する
クズは妄想だけで語るから御気楽だわな >>667
まあ、お前のようなキチガイは同じこと連呼するだけのバカだからな
お前ら、ヴァカチョン朝鮮虫ケラか? >>634
これな
死ぬよかマシだろ
アホかよこいつらは >>623
じゃあ、何台でやるんだ?
何人返すんだ?
ほら、言ってみろよww あの雪の中600人を移動させる手段及び受け入れ施設がない
バス20台簡単に用意できると思うな。 どっちにしたってケチつけられる事件だから。死人が出てない点でOK。 >>653
それ今聞いたんで、言ってると言われても困る。 >>660
それ採用!
■JR用FAQ■
Q.何で駅まで戻らなかったの?
A.そもそも、車両内にはトイレも暖房も電気も完備ですので、戻る必要性がなかったのです
Q.説明になってによ。戻ってもいいじゃん
A.戻ったら乗客全員降りてもらわないといけません。外は寒いし、まだ降雪中だったの
で非常に危険でした
Q.何か言ってることムチャクチャなんですが?
A.これだから素人は。JRの対応に全く落ち度はありませんよ?
Q.駅に着いたって(お迎え来ない人は)車両で暖をとればいいじゃん?(´・ω・`)
A.当該車両は駅に到着すると屋根がなくなる仕様なのです←■NEW!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>631
そりゃバスはでかいからな
タクシー会社ならジャンボタクシーとかもあるのに聞きすらしないって
結局何もしたくなかっただけだな 「できるはずだ」って思いこむことと
現場の状況は違うんだよ
菅が現場ですべて見てるなら言っていいよ
どうせ産経にそそのかされたんだろうよwwwwwwwwwwwwww >>609
車内に閉じ込めておけば安全だし余計な費用もかからん!
という思考停止状態に陥っていたんだろなJR
乗客の苦痛なんか後で謝罪すれば済む話って程度にしか考えていない
これはJR幹部を超狭い部屋に15時間監禁する刑に処すべきだな >>684
レインボーブリッジ封鎖できませんてかwwwww
そんなに堅苦しい世界だと思ってるのかよwwwww >>620
>家族らが迎えに来た乗客の一部が降車した。
時事通信 福知山線の事故の時は周りの住民が自発的に助けに来たのに新潟県民の薄情なこと極まりない >>286
ツイッターの更新に必死だったんじゃないの こいつら真夏ににも平気で何時間も閉じ込めたりするからな これで良しとするのはおかしいわ。
ガースーが検証を指示するのは正しい。
今日センター試験の学生もいたんだぞ。 >>688
430人ですけど、どこから600人がきたんだ?
盛り癖? あんだけ集まったマスコミが全員運んだらよかったんじゃね? ちなみにJR東日本の社長や支社長は
その時何してたの?対策本部作って
対策してたんだろうな? 死のリスクがあっても外に出て歩くかどうか判断は人間個人がする
鉄道会社が決めることではない 擁護派がしきりに600人と書いてるのが笑えるwwww
単発だけど同一人物の自演かなwwwww バス手配で断られたんで 中央センターは放置だろなぁ
ラッセル車でも未だに話題にすらならん・・
有るのかどうか?からの話でしょ? 素人は黙っておいた方がええんちゃうかって思うが
立ち往生しているのならお前が自衛隊なり呼んだれよw
官房長官って立場あるんだからどっかにお願いしたら動いたろww >>692
あの場所にタクシーなんて呼び寄せたらさらに大渋滞が起きるだろ
それくらい想像できないのかよ >>693
JR東日本の幹部は全員ノリテツから無理だって 菅も官房長官が長すぎて、ボロが出すぎたな。
本人の要職での政治生命考えたら、もっと短期で代えてやらないと。 >>705
最初は600人と報道されてたんだよ。
JRが被害をちょっとでも少なく見せるために、人数を正確に知らせただけ。 >>698
迎えの車の列ができた午前4時半以降な
それまで迎えにきた人たちもずっと待たされてた 陸上自衛隊なら歩兵を輸送するためのトラックやジープいっぱい持ってるよ
大雪だろうが何だろうがどんな悪条件でも対応できる ,
JRの、ことなかれ主義は今も変っていないのか
これだけの迷惑、子供でもわかる、非常事態
脳天気な、JR職員、顧客志向は一体どこへ行った
お客さんの立場になって考える発想が全くない
呆れた、発想、バカじゃねえのか、狂ってる
、 >>52
本当かね。除雪車先行させて後ついてくだけだろ 菅は安部総理とお友達が社長やってる企業をよく批判できたよ >>639
>>652
>>654
>>655
>>658
>>659
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mdk >>715
タクシー会社だって馬鹿じゃないと思う。
渋滞するペースでタクシーが来るとは思えない。 総括と対策は必要だな。民間企業なら
クレーム出たらこれやるから。
民進党は民主党政権の総括できなか
ったから世間の信用回復せず名前
変えたりしてごまかしいまは分裂
した >>669
バス会社には断られてるみたいだけどタクシー会社から断られたソースは? 腰くらいの新雪の中を、装備も無しに歩いたらどうなるの? >>177
あなた当事者なの??
まさか、あなたが一人でひねり出しただけ。
推測とか、願望入っているように見えるが ,
JRの、ことなかれ主義は今も変っていないのか
これだけの迷惑、子供でもわかる、非常事態
脳天気な、JR職員、顧客志向は一体どこへ行った
乗客の立場になって考える発想が全くない
呆れた、発想、バカじゃねえのか、狂ってる
、 >>55
ならしゃーないよね
こういうときに自衛隊なりを出動させて助けてあげりゃ自衛隊にも感謝の念が芽生えたはずなのに
政府は何やってたんだろねwww >>694
JR東日本の幹部は全員ノリテツから無理だって
全駅走破とかやってる連中だから >>46
ほんとこれ
原発の問題にしても、東京の電気だったら東京湾に原発作ればいいだけ ビルを建てる金はあるが、輸送を安全に行う為の金はない。JR東日本です。 >>667
国が基本的なインフラに関して放置してるから日本は立ちいかなくなってきてる 知事が自衛隊を要請は 有料だしな
ヘリ1機に300万円・・ 普段なにも活躍することの無いバカ鉄オタのゴミ共が偉そうにJRの擁護してやがるのかwww
まあ、鉄オタのクズ共は底辺だからな
こんな時しか活躍の場がねえだろうしなw
実社会じゃぁ、無駄メシ喰らいの役立たずの底辺だからなw ,
JRの、ことなかれ主義は今も変っていない
これだけの迷惑、子供でもわかる、非常事態
脳天気な、JR職員、顧客志向は一体どこへ行った
乗客の立場になって考える発想が全くない
呆れた、発想、バカじゃねえのか、狂ってる
、 >>715
まあ、バカウヨはアホだから仕方ないw
奴らに現場指揮なんてとらせたら、大混乱で
下手すりゃ死者出してるだろうw
そもそも地方都市のタクシー台数なんて知れてるしな >>662
おまえ、脳味噌腐ってんだろう?
クズ野郎が。w >>736
マイナス2度の中を2キロ歩けと言われたら
死ぬしかないだろうが
お前はわかっているのか? 大雪の日はタクシーは電話に出ない
天気予報見て3日前くらいに相談と言うか予約した人だけ
これが雪国のタクシー
夜間はもちろん早仕舞いそもそも人いないからな
普段使わんのに雪の日だけ使いたいとか相手にするわけないだろ 山奥の磐越西線なら話しは分かる
が、R8(二車線区間)からも程近いあそこで何故こんなに手際が悪いの?
って疑問は簡単に起こるな >>710
成人ならね
これが女子高生が出た挙句
批判派が言うところの「ほんのちょっとの距離」で
迷って行方が分からなくなったらそれはきっと責められるだろうよ ,
JRの、ことなかれ主義は今も変っていない
これだけの迷惑、子供でもわかる、非常事態
脳天気な、JR職員、顧客志向は一体どこへ行った
乗客の立場になって考える発想が全くない
呆れた、発想、バカじゃねえのか、狂ってる
、、 >>714
国が災害救助目的で自衛隊を動かすことはできません。
地域の要請が前提です。
阪神淡路で阪急伊丹駅が潰れたけど出動要請が出ないので
伊丹駐屯地は訓練という名目で出動しました。
本当は法的にはアウトでしょう。 >>645
JR職員と思って横柄な言い方してすみません
誤解でしたね、ご意見ありがとうございます 事情もあったろうが15時間は異常だ
苦言を呈したくもなるわ >>701
地域性だな西日本はこの手の自主的
に助けに来るパターン多い。 >>687
だから、タクシーだけの話じゃねえだろ?
タクシーこれればバスも来れる
交通機関を使えばいいだけの話だろうが
バカなのか?お前
本当に呆れる知能だなw 視認を出さなかった運転手は有能。
積雪対策マニュアルがろくにないjrはクソ。
率先して外に出たおまえらが誰も迎えに来ないので電車に戻る未来が見えた マスコミは知らんがw
地元民なんてみんなスタットレスで4WDだから迎えに来れてるけど、タクシーやチェーン巻いただけのマイクロバスが来ても身動き取れるかなあ。
除雪されてればまともに道路走れると思ったら大間違いやで。除雪にもレベルの差があるんだよ。 ,
JRの、ことなかれ主義は今も変っていない
これだけの迷惑、子供でもわかる、非常事態
脳天気な、JR職員、顧客志向は一体どこへ行った
乗客の立場になって考える発想が全くない
呆れた、発想、バカじゃねえのか、狂ってる
、、、 >>731
そもそも渋滞できるほどタクシーが存在していないかと
夜動けるタクシーが何台あることやら
都会は馬鹿みたいにタクシーいるけど >>749
マイナス2度くらいスキー場なら当たり前の気温なんだがw バスやタクシーが手配できたとしても
多くの人間を
吹雪の中歩かせるのは
超リスキーである
誰でもわかること 鳩山先生に習って国内限定サンダーバードを創設しろよ
国内救助隊だな 鉄オタじゃないわなぁ 奴らはアホだと思ってるけど・・
あの場合は動けんが動かんほうが安全だと思ってるだけだ
トイレがあれば取り合えずは安泰だろ?
順番もあると思うが・・。 ,
JRの、ことなかれ主義は今も変っていない
これだけの迷惑、子供でもわかる、非常事態
脳天気な、JR職員、顧客志向は一体どこへ行った
乗客の立場になって考える発想が全くない
呆れた、発想、バカじゃねえのか、狂ってる
、、、、 立ち往生は仕方ないとすると、前の駅を出発した事が判断ミスでしょ
安全のためとか言うなら、発車しなきゃよかったんだよ >>731
恐ろしく都合の良い解釈でwww
笑わせるなw しかしJRは東西南北に関係無く全て糞だな
国営から民営に変わる段階で全員解雇すべきだったんじゃないか?
ある種の復讐じみた思惑さえ感じる時があるわ
「ほら、国営のままの方が良かったろ?」的な
うがった見方のしすぎかなと自分でも思うが、いわゆる私鉄との差が半端ない
でも、こっちも人間なんだよ
遅延ラッシュ始まったら、嫌がらせのように毎日遅延しやがるし
遅延が発生したら逆に車両減らしたりするJRもあるし
こんなの喰らってたら、うがった見方もしてしまうがな
公共機関を名乗るなら、最大限の公共性は維持しろよ
乗車率100%を超えたら以上なんだよ
足の踏み場も無いとかおかしいと思えよ >>765
これから緊急脱出用のソリを用意しておかないとな >>708
>>711
>>720
>>725
>>729
>>732
◆15時間 傍観 政権 実績
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,du >>754
防衛大臣またはその指定する者は、特に緊急を要し、要請を待ついとまがないと認められるときは、
都道府県知事からの要請がなくても、例外的に部隊などを派遣することができます。 ,
JRの、ことなかれ主義は今も変っていない
これだけの迷惑、子供でもわかる、非常事態
脳天気な、JR職員、顧客志向は一体どこへ行った
乗客の立場になって考える発想が全くない
呆れた、発想、バカじゃねえのか、狂ってる
、、、、、 >>313
近くの公民館にでも避難させてもらえよ。 >>749
降雪・積雪が20cm以下なら歩けるだろう。ただ、革靴だと滑りまくるだろうけど。簡易アイゼンはあったほうがいいかもな。 JRの職員の能力レベルから考えたら、非の打ち所がない満点の対応が取れるわけないけど、
今回は55点くらいでいいんじゃないの? >>106
>300m戻るのは全く意味が無い
とりあえず駅まで戻ってそこで待て >>55
JR東日本新潟支社は12日夕、記者会見し、乗客を車内に長時間とどまらせた理由について「現場周辺は(バスなどが)乗り入れられる道路がなく、乗客の負担や安全上の観点から(代替輸送の)選択は取らなかった」と説明。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018011200294&g=soc
初めから要請してないようだが? 今日の東京新聞に、5ちゃんに電車から実況がたびたびあったと書かれていた。
深夜に電車から降りて歩いて帰ったと書いた人はなりすましだったとも新聞にかかれてます。 >>758
ww今度は話そらしてかww
で、逸らした方向もアホだけどなw 死の危険が無い状況で自衛隊は動かせないわな
そんなに自衛隊は安くない 極寒の行軍で
一人死に
二人死に
ここにかきこんでるような不細工な2ちゃんねらーが
発狂し全裸になり、狂い死ぬ
何のためにやっているのかわからなくなる ,
JRの、ことなかれ主義は今も変っていない
これだけの迷惑、子供でもわかる、非常事態
脳天気な、JR職員、顧客志向は一体どこへ行った
乗客の立場になって考える発想が全くない
呆れた、発想、バカじゃねえのか、狂ってる
、、、、、、 三条市はエリアメールだす雪害緊急体制とかそんなんだったから
市の連中は起きてたんじゃないの
連絡待ちぼうけかもしれないけど 雪国の人ならわかるが、300mだろうと新雪が腰まである田んぼと境界ない
鉄道ジャリの上を防寒あるとはいえ普段着で歩いていくなど無謀すぎ
しかも普段は電車にのって行き来してる程度の運動能力でだ
途中でふともも釣ったり、転んだら起き上がれんぞ
膝上まである新雪の上で一度転んでみるといい
異常に起き上がれない事に気づいたとき焦らない人はいない ,
JRの、ことなかれ主義は今も変っていない
これだけの迷惑、子供でもわかる、非常事態
脳天気な、JR職員、顧客志向は一体どこへ行った
乗客の立場になって考える発想が全くない
呆れた、発想、バカじゃねえのか、狂ってる
、、、、、、、 >一方、県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、
>トラブルに自ら動こうとはしなかった。県の担当者は、
>避難所の開設など具体的な要請があれば対応できたが、
>「依頼がなく動きようがなかった」と説明。
>自衛隊への災害派遣要請は検討対象にもならなかったという。
JRは依頼もしなかったんですぜ。
ベストな対応じゃないでしょ? >>751
三条の外れだからね
燕、三条、見附、長岡のすべてのタクシー会社に断られるなんてあり得ないよなあ ハゲはなんと言えば良かったか。日本には危機管理に対応できるシステムが欠如してます国が整備も充分な指導もせずに放置してきたことをお詫びして改善していきますと言えばいいんだよ 結果は430人が生還ではなく、430人が15時間も無理矢理に閉じ込められた。 新潟の人は大雪で乗り物の中に数時間閉じ込められるのに慣れてるから
今回も「またか」みたいなノリでやり過ごしたんだと思う
この辺が他所の地域の人と感覚が違うところ あのJR東独特の粗末な電車で一晩過ごすのは大変だったろうけど
前の駅で止めても次で止めても田舎の無人駅
結果論ではまずかったがこれからは雪がちょっとでも降ったら止めるしかないとなる 「パンが無ければケーキを食べればいいじゃない」みたいな言い方だな・・・ >>774
運転手一人とかリスク管理もずさんだな。 雪国の人が思うのは
さすがの雪国でも、今回の大雪では仕方がない
だな >>787
呼んだら呼んだで税金の無駄とかほざくんだよこいつら >>757
あの積雪だったら除雪しないと助けに来れないだろ 除雪しなきゃダメだしすぐに出来るもんじゃない
まずこんなところで住んでるのが大間違い いろいろ調べてくれてありがとー > 地元の人
駅情報※足しました
■官房長官用FAQ■
Q.駅からどれくらいの距離だったの?
A.300メートルです。たったの
Q.そこまでの雪はどかせたの?
A.ラッセル車ですぐです。道路から横入りして、モータグレーダを投入するという
裏技もあります
Q.駅についたら何かいいことあるの?
A.大勢の家族が駅までクルマで迎えに来てました※。また、脱水症状の方が出て
人力で搬送してましたが、そういう方を簡単に救急車に乗せることができるように
なります
※このとき、家族が集結していたのは、帯織駅で、300メートル手前の駅は東光寺駅
でしたが、距離にしてわずか2.5Kmで、平時なら6分みとけばよゆう距離でした
なので、移動前にアナウンスすれば、クルマの移動は容易でした(地元情報)
Q.駅についたら全委員降りなきゃいけないの?
A.そんなことはありません。@既に迎えが来てれば、降りてクルマに、A暖房も
効いてるから朝までというならそれで、B駅についてから家族に連絡、という手段
もとれます。選択肢が増える訳です そもそもなにかあったら駅で待機が大原則だろ
最初運転士が1人で雪かきしてたみだいだがそれで動いたとして途中でまた雪抱えるとは考えなかったのか? 企業努力が足りてないよね
JR東日本だっけ? ダメ企業だろ チヤホヤされて勘違いしてんだよ >>786
お前の書き込みがバカすぎて相手にする期気にもならねえわ おれなら3時間閉じ込められた時点で脱出するわ 目の前にマスコミが平気で来れるような状況なんだぜ 全く現実がわからない
すだれ禿げと2ちゃんえらーは
日本の害悪だといえる 大雪の地域は道路や線路にお湯が出て雪をとかすスプリンクラーみたいなやつが必ずあるもんだと思ってた
ないなら国はそういうとこにこそお金使うべき
15時間も閉じ込めとか一生電車乗れないレベルのトラウマになるわ >>789
-2度を数キロの街中歩いたぐらいで死ぬかよボケ ついでに言うと普段使ってる靴だろうと雪中に脱げ落ちるか、ズボンであっても
ズボンの中に雪はいって筋肉硬直して余計に釣りやすく疲れやすくなり
体温で溶けた雪が濡れて体温まで奪われて凍えて縮こまる
雪なめすぎ >>813
慌て過ぎだよw
お馬鹿さんwww
プライドの高い馬鹿だなw バスもタクシーも来れない300m歩くのも危険な状況だったとして
電車乗ってる人たちはどうやって駅まで来てどうやって駅から帰るつもりだったんだ? >>802
対応とれないんならしょうがないべ
ってあんな田舎線のくせに結構人のってるのに驚いたわ >>796
JR沿線沿いに住んでる奴の自業自得だと思う
国鉄のひどさを知ってる人間なら私鉄沿いに住む 集団では下手に動いたりせず2次災害にならないようにリスク管理をしないといけない
吹雪の雪山で遭難した時に、山を下りることを強行すると死人が出ることがある
朝になるまで状況を待つことが正しいということも理解しないといけない 新潟はセンター試験開始を繰り下げ
金沢はワイの朝5時に出掛けろという呼び掛けが効いたのか予定通り開始
会場は5時半から開いている
雪深い長い一本道の山奥にある金沢大学角間キャンパスなんか会場に選ぶなよw
雪のない例年でも大変なことになるのにw
センター受験生、八甲田山サバイバル試験一日目を無事通過 >>750
数駅違う駅で停止した列車はJRが400人のために
バスとタクシーを手配したよ 八甲田山みたいにほぼ全滅になった可能性もあるのに外には出せない
吹雪を舐めない方がいい
たった数百メートル先にも辿り着けず遭難する これ、もし運転休止を決めたら乗客は手前の無人駅で解散ってこと?
迎えに来てくれる人がいない人が暖かく安全なところで過ごせる場所あるの?
ないなら、あまりJRを責める気にはなれない できるはずだと
牟田口の号令により
歩き出したる430にん
一人死に 二人死に
目的地に到達することには25人が凍死
200人が凍傷による壊死を起こしていた
これが俗にいう、信越線の悲劇であるw
ってならなかったんだからよかっただろうが >>811
無人駅で待機するぐらいなら車内待機のほうがいいわ
てか300人も無人駅に入れないだろ >>814
平気では来れねえよ
防寒服と靴を完全装備して、怪我しても自己責任で来てるんだぞ >>806
うん
閉じ込められるのはたまらんけど
結果的に全員無事帰れたならそれでいいわ >>810
ごくごく普通にこの対応で正解
何も難しいことは無い たぶん動かなくなるまで無理やり雪を押して進んだから
腹の下に雪が詰まって車輪が浮いて
バックも出来なかったんだと思うけど これJR東日本本社で社長が謝罪会見
するレベルだろ?
もしJR西日本なら社長が速攻出てき
てる >>821
次の街の駅で降りて帰るんだろ
田舎は街と街のあいだは自然いっぱいの危険なとこだぞ >>792
それに加えて
低温の中をただ歩くだけでもどれほどの体力を奪われるか
分かってないんだと思う >>792
二階から積もった雪にダイブして
一発で玄関に辿りつけなかった時の恐怖はやばい(´・ω・`) バスが走れる状態だったのか?乗客を外に出して1人でもなにかあったら
こんな騒ぎじゃ収まらなくなってただろ >>795
代行会社なら喜んで出ていくような気がするが。 >>820
オマエ、自分がバカだと言うことに早く気付けよ
実社会でもバカだからと相手にされねえでそれとなく無視されてるぞオマエw 中央センターが動くなと指令出したんだろ
運ちゃんの独断では動けんな
しかも電車の腹の下には雪が圧着
その上で動き出せば車でも浮くぞ >>831
駅に停車してる車内で何か問題あるか?
人を下ろす必要が出たときに楽だぞw 太陽が出た朝でも視界ゼロの状態なのに、気温が低い真っ暗闇の夜に強行するバカはいないわw
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/01/12/20180112hpj00m040021000q/9.jpg
下手に動いて2次災害を起こすよりも、朝になるまで状況を待つわな
だから、雪山で遭難しても安全が確保できない夜間救助は行わない
電車の中にいれば乗客の安全が確保できるんだから 大雪警報出てるのに出かける奴が悪い
津波や洪水警報出てるのに普通出かけるか?
それと同じ事
それを常態化してる企業や学校こそ今回の案件で反省すべき >>825
工事業者とかそこまで行けてるのにか?w >>808
鳥取の地元民はそれをものとも
せず豪雪で身動きとれなくなった
車やトラック助けに行ってる。 乗客「もう無理です 歩けません!!!」
牟田口「あるけるはずだ できるはずだ!!」
バタ・・
また一人命が失われた。 温かい電車ははるか遠くになっていった
あああの頃が懐かしい
帰りたい と思ってももう無理
また雪が降ってきた・・・ 寒い・・・・
電車に残ってればよかった・・・おかあさーん
(絶命) 越谷市民だけど、昔の武蔵野線の吉川南越谷間で同じ事起きたら怖い。
今はレイクタウン駅あるからそこまで避難できる(*´ω`*) >>843
それな
事なかれ主義に走るのが当たり前 何かまあ非常に傲慢な物言いだね
乗客とJR東日本が協力して頑張ったんだからまずその点を誉めてやればいいじゃないか 70センチの雪なんか踏み固めればスニーカーでも歩ける状態になるだろ
スマホの時代に遭難は無いわ >>829
適当に数名見繕ってタクシー呼べばええやん >>839
本当に膝までだw
なんかJR擁護の奴らは盛り癖ありすぎ JR東日本新潟支社は12日夕、記者会見し、乗客を車内に長時間とどまらせた理由について「現場周辺は(バスなどが)乗り入れられる道路がなく、乗客の負担や安全上の観点から(代替輸送の)選択は取らなかった」と説明。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018011200294&g=soc
→振替輸送は最初からやらない。
東光寺駅への後退も検討したが、停止位置は踏切近くで警報機が鳴り出していた。
この警報機は、鳴り始めてから後退すると、再整備が必要になる。「警報機の不具合で後続列車が通行できなくなるリスクを冒してまで駅に戻る意味はない」(JR東日本)と判断。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000108-mai-soci.view-000
→警報機の整備>>>>>>>430名の乗客 >>1
ガースーも秋田の農家生まれだから
こういうの腹立つんだろうな >>845
自己紹介乙w
プライドの高い馬鹿は無視されるしかないよねw 雪の中、仕事してる。
吹雪の中は厳しいわ。
人が邪魔。出歩くな。 >>765
吹雪などにはなってない。雪は止んでた
JR擁護派は都合のいい嘘ばかり吐くな。 JR東日本は新潟県で
ただでさえ水泥棒事件で評判最悪なのに
さらに落とすようなまねするんだな >>838
通勤通学の客なんてほんと軽装だぞ?
ミニスカ生足のJKもいるぐらい 最初は「朝まで15時間も放置は、安全のために仕方のない処置だったのかな?」と思ってたけど
深夜に車で家族が迎えに来て、止まってる電車の近くまで行って
何の事故もなく、複数組が身内を連れ帰ってるの見て
JRの対応が馬鹿過ぎると確信したわ
普通に車横づけ出来てるし
http://www.news24.jp/nnn/movie/news890164702.html
大型バスが難しいならば、小型のマイクロバスを確保すれば良かったじゃん
乗用車が来れるなら小型マイクロバスも確実に来れる
それなら(大型バスよりも)時間はかかるが乗客を安全に運べるじゃん
JRって、その程度の発想も出来ないほど無能ばかりなのかよ?
もしも、パンタグラフが大雪で落ちて停電したらどうするつもりだったんだ?
極寒の車内に400人以上を長時間、閉じ込めるつもりか?
それこそ死人が出てもおかしくないぞ
そういうリスクもあることを想定すら出来ないJRって役人並みの酷さだな
「何もせずに天候が改善されるまで放置が一番リスクが無い」という思考なんだよな >>839
おまえ雪国じゃないだろ?
一晩たって快晴になって雪かき進んだ圧雪した中を歩いてる状態で
なにドヤってんの
そういうアホな奴がいらんことして2次被害が出るんだよ
判断正しくリスク管理できたから無事に帰れたわけなんだがアホなのか? JRは自力で解決しようとして後手に回ったな。
大ごとにしちゃうと後で国土交通省に怒られるから。 しかしなぁ、JRも家族が迎えに来たって人には、
「方向が同じ人がいたら同乗させてください」「ぜひともご協力を・・」
ってなお願いはできなかったのかね。
それとも、県民性がゆえ、かような願いは叶わぬということで
するだけ無駄と思ったのか。 >>836
川崎で脱線転覆したときも、山手線の柱を倒したときも出てこなかった人だぞ
政財界に支那からも守られてるから無敵 >>843
食料搬入、救急車、お迎え、マスゴミ
わかるだろwwww 新潟インパール作戦は
悲劇的結末を迎えた
牟田口「死んだやつが悪い」
こうならなくてよかったなー >>812
儲かる路線を持ってる東や東海は企業努力なんてする必要無いんだよ
黙ってても客が乗るから
元はと言えば、そういうふざけた会社を作った国の責任 暗い中、動かない方が安全だからってのは分かるけど
10時間閉じ込めってのは拷問だぜ?
その点理解出来てたのか? >>829
電車にいれば今回と同じ
降りて帰るという選択肢が増えるだけでメリットしかない 官房長官の想像力がこの程度ってのが泣けるな
雪かきすらしたことないんちゃうか >>861
ど田舎の踏切なんてなおるまで警備の人間ひとり立たせておけばいいだw 無能JR東日本の糞体質を抜本的に変えろ。そもそも、こいつら何の企業努力もせずに与えられた財産で、デカク偉そうにしてるだけじゃねーか。で、今や本業そっちのけで、賃貸業に精を出すと。
政府は、こいつらの土地建物接収してマトモな運行ができる企業に譲れ。元々、JR東の物じゃねーんだし。 >>871
JR東日本は首都圏で詰め込みボロ儲けだから
殿様商売体質だよ
東海も新幹線あるから似たとこあるけど 大雪で電車が動きません自然災害です。
こんな分かりやすい説明
説得力がある。
じゃ急ぐ必要もないなと頭をよぎったJRと自治体。 >>852
迎えにきたやついたけど追い払ったんだろ >>847
バックして無人駅に戻る事が出来たのならそっちのほうがいいよ もし乗客の多くが関東人だったら、JRの対応にはクレームばかりで車内は怒号の嵐がおさまらず、
「ここにいることをあんたらに強要されるいわれはない」とか言いながら、
勝手に飛び出して複数名の死者が出たんだろうね。 ガースーは
なにもできなくても
県とか関係各所で情報共有できてたの?
って指摘したかったんじゃないの? バックして駅に戻り、車両内で暖を取りつつ迎えが来たら降車させる
これをやらなかった時点でクソ
引き換えせないのなら監禁も仕方ないけど、そうじゃないんでしょ?
無人駅だとか迎えに来れないからどうのとかバックをしなかったことに全く関係ないんですけど擁護派の方はそれをわかってます? >>838
防寒具はあるだろうけど、靴は革靴かスニーカーだろ。ゴム長等履いてるのは多少だよ。 >>2
県知事に連絡するとか、
方法は有るだろう?
要は自分達で出来るかどうか、
判断する能力だろう! >>839
このレベルかぁ。。。
雪が酷かったというのは分かるが
マスコミが車で殺到して普通に放送していたからなぁ
バスくらい呼べたんじゃないの?って普通に思う >>878
企業努力って 儲けを出す だけじゃないぞ
儲けてるなら 社会に還元しなきゃ >>892
バック時に事故ったら大問題になるからビビったんだろうな 官房長官(政府)が検証を指示するのは正しいだろ。
何が間違ってるのだ?
馬鹿なの? 偉そうな無能ハゲだな
こいつ超大雪のせいで車すらろくに移動できないことすら知らんのか? >>846
責任持って決断をするのか現場の人間の役目
上から指令守るだけならロボットで良い >>869
朝になってからな
街灯もない真っ暗闇の夜では、行方不明で遭難するからなw >>874
自宅密集してるわけでもなく他に交通手段もないのにできるわけないだろ
東京と違うんだよ >>575
>電車から降ろして、一人でも死者が出れば
だから電車から降ろさずに駅まで300m戻れよ >>876
あれだけの人数を運ぶって大変だぞ
バスだってそんな急に用意できるものじゃないし 何か責任はJR東日本だけで俺ら行政は関係ないからって突き放しているみたいで非常に感じ悪 官房長官がこういうことを軽々しく言っちゃ行けない
バス輸送をとにかく実施すべきだからそのための手段を第一に考え、他の輸送方法を検討するのは二の次、となってしまう
偉い人は対応の基本原則と大まかな指針を分かりやすく誤解のないように内外に示し、何より組織内の空気を任務の達成に適したものにすることが一番の仕事だよ しかし、こんな状況で数百人も雪の中を歩かせたら
1人ぐらい雪に埋もれても
誰も気づかんかもな。 >>870
高校生は特に家から駅まで親の車、電車降りたらすぐバスで学校だからかなり軽装の子も多いんだよな
みんながみんな何十センチも雪の積もった中を歩き回るつもりの格好でいるわけじゃない >>841
電車から数mのところまで車は来れましたが?
そこから広い道までピストン輸送して、分散して家に送れば良かっただろ。 >>851
装備もなく体力のない一般人を放り出すとかバカのすることだw これはJRもうちょい頑張れたと思うけど悪手では無かったと思うわ
最悪無理やり外に出てけが人でも出したらもっと騒ぎになるし時代が悪い
悪天候で運休する基準がまた厳しくなるのが嫌だな >>734
仮に夜中に解放してたら何人かチャレンジして数メートルで戻ってきたと思う
中途半端に体力脚力あるヤツは数十メートル先で雪だるまかな >>883
菅は雪国出身
ニュースの映像見て呆れて苦言を呈したんだろ
普通車が電車の真横まで来れてるのに長時間監禁はお粗末過ぎ 一度、この程度の雪なら歩けるだろwwwとか言ってるウスラバカどもに
ひざ下程度の新雪でいいから300m歩かせたい
途中転ばしてどれだけ危険かわからせたい >>885
儲かる路線を持ってて殿様商売やってるうちは体質は変わらないでしょうね
それこそ潰れそうにでもならない限り、会社の体質なんて変わらない 途中で体調くずした人どうやって助け出されたの?
大地震等の避難問題もそうだけど、
個々が車を出すことで大渋滞になり、
救急車は駆け付けられないし、大勢の人が逃げ遅れる可能性があるとのこと >>900
秋田でも日本海側だとそんなに降らない。 ツイッターではJR責めてるのは官房長官じゃなくてマスコミになってるな >>889
バックしなかった理由は後続との衝突の恐れとされてることからして、
自力の後退はできたんだろうなー。
雪に乗り上げて前後ともに動けなければ別の言い方するし。
たった300mの駅との間に列車入るかね。
普通に駅から現場まで一つの閉塞区間ちゃうんかとw
これを踏まえて立ち往生が良かったのかどうか。 第二次世界大戦では
無理な作戦が各地で実施され
悲惨な死を遂げた人たちがたくさんいる
菅もここの馬鹿にちゃんねらーも
その無理な作戦を考えるあほであった >>892
俺もそう思うけどそんな素人考えは当然試してるだろ
バックも無理だったんだと思う >>925
そもそも電車はバックで戻れたけど
信号の整備が面倒だから戻らなかったとJRが言ってるわけで
歩く必要すらなかったんだよなー 監督官庁がきつくお灸すえたほうがいいわ。自家用車も迎え行けるし、マスごみも入れるのに
小型でもいいのだから送迎バスが行けない筈がない。無策過ぎるw 報道陣、救急車が現場までこられたということは、
ソコソコ車も寄れたんだろう。
JRサイドのヌケサク感がどうしても漂う。 15分かそこらで、20cmとか積もるからな。
予想は難しい 自由行動とられたあげく凍死でもされたら遺族やマスコミから責められるから仕方がなかったと思うよ 菅も文句だけとかクソなんだね…。
ジェイアールに指導するよう関係各所へ通達しただけでいいのに >>910
架線が切れる可能性を考えてもう一度どうぞ 膝まで新雪が積もった中を吹雪で視界が悪いまま駅まで500m歩く?
それは無茶な話だ
600人もいれば線路わきのスロープや溝に足を取られて身動き取れず死傷者が出てもおかしくない >>905
実際、運ちゃんの仕事は指令のロボットでしかないから。 >>906
テレビ局にライト付けてもろたらええやん 15時間監禁は我慢しろって正直キツイし
もっと最善尽くせって事でしょ
やれる事は全てやって無理だった、と言われたら納得できるけど、正直手は尽くしてないわけで
だから批判が起きてる 協力し合わない縦割り組織で理不尽な規則に縛られたコンプライアンス馬鹿どもも悪いし
苦痛に耐え忍び声を上げようとしない乗客の国民性も悪い 全てが悪い方向に働いた結果だ >>587
エコノミー症候群になるのは、
身動きができないからであって
席を譲りあって座ってる状況じゃ起こらんわな。 電車の自動運転が難しいのって
こういう事態があるからなんだよな >>899
>>>トイレあり
暖房あり飲料水配布した。 JR擁護のヤツらさ、なんか大袈裟過ぎ
現場を物凄い田舎と思ってないか?
1kmもないところに国道8号走ってて、24時間営業のGSとかバンバン有るんだぞ
そんな場所で、15時間缶詰はさすがに手際が悪いと思う >>939
緊急車両が来れたんだから一般車も来れたはずっていう謎の発想 >>944
本当に盛るねぇw
300m→500m
430人→600人
病気なん? >>908
方向同じって、非常時だで?
「ちょっと(往復1時間ぐらい)寄り道」ぐらいならワイが迎えにいったなら喜んでやるで。
やはり県民性か・・・ 開けたドアからバーさんが
飛び降りる絵を想像してみろ
ぞっとするわね 何を言っても親が迎えに来て帰れてる時点でクソ
津波と一緒だよ
あれこれ理由つけて動かなかった奴から死んでいく >>925
雪でズボンや靴下がびっしょりに足が濡れて凍結し始めるし、
足場が不安定で抵抗があるから、すぐに息があがってゼーゼー言ってんだろうなw >>918
航空写真で見るとかなりの距離あったぞ
しかも用水路みたいなのあって吹雪いてたら危険 マスメディアも世論もJRが悪いと言ってるだろ
これはガースーの対応で正解だったな
みんな菅っちの味方だよ >>883
いたのは高校生までなんだろ?
多分「うちの頭のいい自慢の息子」として
育ったんだろう。
食事、お茶、おやつ全て運んでもらって
勉強三昧。だからここまでこれた。
自分の周りにもこういうのたくさんいる >>754
>>759
>>760
>>766
>>773
>>778
◆15時間 傍観 政権 実績
新藤 広島土石流 傍観
稲田ミサイル 傍観
小野寺 新潟雪害 傍観 ← new !!
(安倍ぴょん オマエラの麻生 全部傍観)
nsu 菅は秋田を捨てた糞
「中学時代の同級生が120人いて、60人はすぐ東京に就職。残った30人は実家の
農業の手伝いで、残った30人くらいしか高校に行けなかった。
当時は行き詰まるような田舎が嫌で『東京にいけばいいことがある』と思っていましたね。 >>834
だが、現実はwwww
■JR用FAQ■
Q.何で駅まで戻らなかったの?
A.そもそも、車両内にはトイレも暖房も電気も完備ですので、戻る必要性がなかったのです
Q.説明になってないよ。戻ってもいいじゃん
A.戻ったら乗客全員降りてもらわないといけません。外は寒いし、まだ降雪中だったの
で非常に危険でした
Q.何か言ってることムチャクチャなんですが?
A.これだから素人は。JRの対応に全く落ち度はありませんよ? >>935
15時間缶詰なのが作戦としてどうなのかという話なんだがw JRの対応がすべて悪いから批判され
ても仕方ないんだよ。
だいたい記者会見を東京本社で社長
や役員がするんじゃなく支社長にさ
せてる時点で組織そのものに問題あ
る。
東京の人って東日本にしょうもな
い事でトラブル起こされてるのに
よく我慢できるもんだな。 >>839
このコメントな人雪の上歩いたことないんだね。
この足の下には何十cmも積もってるし、
踏み固めても、やがて段々とむかるんできて、必ず足が抜けなくなる人が出てくる。
夜間にここ歩いたら、二次災害出るわ。 >>734
小学校の校庭でやると上あいてるラビリンスができるよ。
掘りながら進むので気分はもぐら。 >>948
客に選ばせればよかった。降りるのは自己責任で念書でもとって。 >>890
カントン人はスーツで登山したりする変態多いよ >>958
盛る擁護派はIDコロコロの同一人物だなwwww 一部の人間が家族に迎えに来て貰って帰ってる時点でJRの怠慢は確定だろ >>959
そんな無責任なことよくほいほい受けられるな
怖いわ >>936
後続車との調整や踏切の整備が面倒だからやらなかった模様 >>951
全員譲り合ってたわけじゃなかったってどっかで見たぞ
知り合い同士から譲り合いが広がった車両もあったようだが、
先頭車両はぼっちばかりで殺伐としてたとか >>929,947
レスキューですら安全が確保できない夜間救助は行わない
朝になるまで状況を待つことが正しいということも理解しないといけない >>939
報道陣の車つかってある程度暖がとれるところまで運んであげればよかったのに
救急車はさすがに使えないけど >>962
バックできるのにせずに結局歩かせてるのはJRですぜwwwwww >>957
それに、救急車か、消防車だろうて来たの。
それとも、10kmも20kmも歩いてきたというのか?
ソコソコ車寄せて、救急隊員が歩いてきてんだぜ。
若人だのは出してもよかったんじゃないのかと。 >>910
大変でもやれよ。
バスも数時間もあれば用意できるだろう。
満員電車で15時間を考えたら、大したことない 「投排雪保守用車」を増やすのが現実政策だと思うのだが、 >>825
お前みたいなバカが下山しないで雪崩に生徒巻き込んでぶっころすんだよな >>755
いいえ、気にしてませんよー
議論は白熱するものですし
ここはそう言うところと理解しておりますゆえ
自治体との協力と言う新しい視点を得れたのは良かったですしおすし >>984
>全員譲り合ってたわけじゃなかったってどっかで見たぞ
それなら、譲り合わない乗客の自業自得だわな。 >>948
それに尽きるよな
JRは15時間何もやらずに放置しただけ
もうちょっと何か考えろよ馬鹿JR このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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