【経済】フェラーリ、EVスーパーカー投入へ テスラ「ロードスター」に対抗
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00458208
イタリアのスポーツカーメーカー、フェラーリはバッテリー駆動のスーパーカーを製造し、高級電気自動車の分野で米テスラに挑む。最高経営責任者（CEO）のセルジオ・マルキオンネ氏が明らかにした。
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）からスピンオフされたフェラーリは、イタリアのデザインと超高速ロードスターを特徴とする他社を寄せ付けないブランド力を損なうことなく、ラインアップを拡充し、販売台数を伸ばしてきた。
両社を率いるマルキオンネ氏は16日、デトロイトで開催中の北米国際自動車ショーで記者団に対し、フェラーリが同社初のスポーツタイプ多目的車（SUV）を2019年の遅い時期か20年に投入する計画も明らかにした。「市場で最速」のSUVとなるという。
マルキオンネ氏は「電気スーパーカーが製造されるとすれば、フェラーリが一番乗りになる」と言明。「人々はテスラがスーパーカーで成し遂げたことに驚いている。私はイーロン氏がやったことを軽んじるつもりはないが、それは私たち皆ができることだと考える」と語った。
フェラーリがバッテリー駆動のスーパーカーを投入すれば、イーロン・マスク氏率いるテスラから販売と注目を奪う機会となり得る。テスラは「ロードスター」「モデルS」によってライバル各社よりも先に高級電気自動車市場の定義を確立させた。（ブルームバーグ）
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5a5eb360d1d0b.jpg
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img3_file5a5eb361a3213.u0fk_v0_pi0tfsqn_n8sipbzgcjyqllw_-1x-1.jpg EVのフェラーリに価値があるの？
フェラーリって高級なだけで売れてる車だっけ？ ネトウヨ「朝鮮人は朝鮮に帰れ！断交！」
http://imgur.com/cBPdZIg.jpg
↓
ネトウヨ「加計が韓国からの留学生受け入れ？隣国なんだし普通でしょ」
http://imgur.com/jZZCNvk.jpg
ネトウヨ「己の矛盾を理解してない時点でこいつは終わりだなw」
http://imgur.com/jN13apW.jpg 充電に5時間かかって40kmくらいしか走れないとかやりそう >>2 ガソリンエンジンにこだわる必要は無いんじゃないのか。
ルイヴィトンが人工皮革つかったからって叩くようなもんで おら、止めてみろよ
鴻巣警察によるストーカー
消防署がストーカーやらないから不安になっちゃった？www
って書いたら消防がストーカーに来た
来た方角からいって北本消防署か桶川西分署だな
犯罪者が意地になってどうするw
はいはいまた北本消防署か桶川西分署の救急車と消防署が職場の前通過
下の告発拡散すれば警察とマスコミぶっ潰せるぞ
今平昌オリンピックでわかる北朝鮮情勢のインチキ
韓国がオリンピックに北朝鮮を招待しようとしてるニュースやってるけどこんなこと本来ならあり得ないんだぞ
韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている
滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21)
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)
以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)
韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころかオリンピックをボイコットしてる北朝鮮を自ら招待しようとしてる
韓国は殺害テロを何度もされてる相手を自国に招待
こんな国同士の関係はあり得ない
そしてマスコミは国民にこのあり得ない状況に気付かせないために過去のテロには一切触れずにオリンピック報道してる。テロが起きたときはあれだけ大騒ぎしたくせに
下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だから
東アジア情勢は話がめちゃくちゃだということがわかったでしょ
下のサイト読めば簡単にインチキがわかるから
a もうスーパーカーは、スピードが速いから卒業しようぜ フェラーリはエンジン屋って訳でもないけど、シャシーは長らくサードパーティ製を買って組み立ててた、レース屋。
あの精密機器みたいなエンジンを載せないなら、フェラーリじゃなくても良いと思うんだけど。
新しい何か画期的な付加価値のある電気モーターを開発しようってのかな。 メカメカしいのが良いってのは確かにそうなんだけどな。サムスンバッテリ
つんでＧＥのモーターで走るフェラーリとかパっとせんわな(´･ω･｀) インダクションなくなるとバッタモンのフェラーリに見えそう… ようやく騒音車が無くなる方向性になってきた
エンジン音ｗwww
うるせぇんだよ フォーミュラEには、
ジャガー、シトロエン、ルノーが参戦中、
アウディ、メルセデス、ポルシェが今後参戦ってことだそうだけど、
フェラーリは、いきなりスーパーカー市販か。 >>15
あの12気筒サウンドが聞こえないのか？
耳腐ってるのお。ｗｗｗ 高出力モーターは電気食うから
そこそこ航続距離伸ばそうと思うと
バッテリーが重くなるし
ヌポーシ目指すなら重いのは… 既存メーカーにとっては
アプローチの違うテスラは
警戒されまくり エンジン音がしないフェラーリに価値なんてあるのか？ V8サウンド無しってフェラーリではない
シンセサイザーでも使うんかな でも自宅のコンセントでフェラーリ飼えるなんて夢あるな！ >>22
一定価値は出るだろうな
というかある時期したらF1撤退でE参戦で天下取りに行く。どこのメーカーも内部じゃそう言ってるし 所詮モーターだしな
側と内装の質感を上げていくしか
残る道はないね 静音で猛スピードで走れるとかテロに使われる未来しか見えないんですが 俺の予想では
マブチモーターのスペシャルチューンドモーターを搭載すると思うわ いつでもF1止めてFEに移籍できるって牽制じゃないの
リバティメディアともめてるし 1MW4極直流モーター搭載のモンスターマシンとかやんのかなぁ、、 12極四重巻き48コイルモーターとかいうたらフェラーリぽいな >>1
最速なんて意味が無い
無価値なんだよボウヤ 新幹線300系のクォーン・・・・という励磁音みたいな音だとマジで燃える >>37
昔の312シリーズのエンジンは
水平対向ではなく180度V 天下無敵のマツダのＲⅩ7 エンジンのレッドゾーンが無いんだぜ。 エンジンがドッドッドッブォーンとうなり
排気管から火を噴かないフェラーリなんて ディーゼルエンジン汚染が深刻なので、
電磁自動車で先端企業と言うイメージを確立したいんだろう。
そのための投資と割り切っているのかな？ ドサクサにSUV出すとか
フェラーリのDNAに無いから出さないとかなんとか言ってたくせに笑 >>52
もともと困窮したレースチームが資金稼ぎに
金持ち相手に始めたボッタクリ商売だから問題ない >>2
パワー次第では一回の充電で200kmぐらいしか走れなくても許されるかも トップギアでフェラーリのEVスーパーカーを見た気がするんだが、一体俺は何と勘違いしてるんだろう？ >>55
思い出した、蛍光色のメルセデスだw
全然違うw ちゃんとでっかい音出せよ。
電車オタクじゃあるまいしモーターの音なんてこれっぽっち萌えないから。 あと20年後
「ねえ、なんで老害のヤツらってエンジン音に異常に拘ってんの？」 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
◆ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 大丈夫だよ、フェラーリってだけで売れますから、しかも高いほど好調に また免許も持ってないｶﾞｷどもがいきいきとウジウジしたカキコしてるな(笑) ガンダムだってバッテリー駆動があったくらいだしいいんじゃない？ ＞電気スーパーカーが製造されるとすれば、フェラーリが一番乗りになる
何言ってんだ？ ＥＶスーパーカーでググレカス >>66
ep9のことを言いたいんだろうけど
あんなニュル専用設計ではな >>15
エンジンの騒音が無くなった途端に、車の存在に気付かずサクッとひき殺されたりして >>39
＞エンジン音なんてスピーカーで鳴らせばいいだろ
これは名案だｗ
フェラーリバカが絶賛大喜び、
特許申請しろよｗ >>69
乗ってる人間に造られたエンジン音をスピーカーから聞かせるシステム、
フェラーリでは無いが実はガソリンエンジン車で既にやってるんだなコレがｗ どうしてマクラーレンは
ホンダと決別したの？
弱いから？ 何がフェラーリだよ雑魚がｗｗ
タミヤがＥＶ出したら他は全部終わりなんだよ エンジンが燃えなくなったら希少価値が上がらない!!! EVスーパーカーってGTで事故った奴がそうじゃなかったっけ
世界に7台とかしかないとかいうの フェラーリの魅力はエンジンサウンドあっての物だろ。
目隠ししたらリーフと変わらん。 12気筒エンジンで発電してモーター回す
機関車みたいだなw フェラーリの50くらいの営業ウザかった
あんなの使ってるようでは日本では売れんな >>1
各社打倒テスラを掲げて大口叩いてるくせに、
未だに2012年の初代モデルSを上回る電気自動車を出せてるメーカーが1社も無いってどういう事だよ >>90
はったりテスラと違い利益や生産性も考えるからだろうな >>91
いや、マジで他社は作る技術が無いんだと思う
日産は電気自動車はガソリン車作るよりはるかに難しいと言ってる
トヨタなんて利益度外視で作ったMIRAIがあのざまだぜ？
格好悪くて誰も手を出さない
利益どころか生産性0 >>93
フェラーリは
V12のシリーズとV8のシリーズがあるだろ
458、488とかはV8だぞ
今のGT3とかで走ってるのもV8 >>59
カッコいいモーター音が発明されたら変わるかも知れんぞ
冷却の装置とか何か回転系の機械音とか
まぁ音だけ後付けは萎えるだろうけど >>94
どうせシンセサイザー合成音付けるならV12サウンドにしてよ >>92
利益の出る生産性の確保こそが技術なんだけど・・・
ガソリン車はそこが確立してるから、EVの方が「難しい」のは当たり前。
テスラがまともに利益出せてるとでも？ >>90
上回る？
動力性能ならエリーカの方が上だが？ >>99
スポーツカーメーカー単体で利益出せるとこなんてほぼないのでは
大衆車製造グループのお飾りポジ EVってトルクがハンパないんでしょ？
スーパーカーには航続距離とか利便性とか必要ないんだから
すごく向いてる気がする Ｖ型エンジンではボアのアップによる排気量アップが難しい
だから新型エンジンは旧型のＬ型を越えられないのかと言う疑問が出た
ただＶ型エンジンに手を付けず周りの周辺チューンのみにするとロータリーエンジンを3基積んだトリプルローターには太刀打ちできない
そこで危険ではあるがＶ型エンジンのボアアップに挑戦したわけだ >>104
分かってねーな、急加速したらバッテリーは無駄な熱を出しながら非効率な放電をすることになる。
それはテスラも同じ
日本がエリーカで経験した失敗をテスラは借金抱えながら大規模に再現してるだけだ
日本メーカーは、エリーカの事業化を断念したのだよ どんなモーター搭載するんだよ
ウルトラダッシュモーターか？
プラズマダッシュモーターか？ エンジンサウンドはイタリアのノヴァロッシが最強だろ
フェラーリV12もノヴァロッシの超高回転には足元にも及ばない >>106
メカドックの似非知識かよ
ブースト圧上げればいいだけ。 エンジン開発は大変だけど、ＥＶはモーターさえあれば0～100km/h 2秒台なんて簡単だもんな(笑) 漫画ごときと比べて失礼だけど
まるで手塚治虫が新進気鋭の若い作家に
「君のような絵なら僕にも描けるんですよ」
って言ってるのと似てるな >>23
そもそもフェラーリは爆音ではない
高回転の音が凄いだけで下品な直管爆音とは別物 フェラーリとか買うやつはエンジンの騒音が好きなんじゃないのか？
ＥＶでいいのか？ デザイン的にはF40が至高だけど
車としては欠陥品みたいなもんだからなあ
なんつーか、このクラスになると好みの問題だろう フェラーリをフェラーリ足らしめてる官能的なエキゾーストノートは
スピーカーから流すんか もうラジコンなんかさ、エンジンカーよりモーターカーのが早くなってきちゃったぜ。
ブラシレスモーターになってバッテリーも高性能化したらエンジンカーより高トルクのモーターカーのが
キビキビとサーキット走るし、全然速くなってしまった。 ビッグパワーのマシンを街なかで乗り回すのはほんと大変だけど、モーターになれば低速や信号でのストップ＆ゴーも楽々だからな(笑)
今まではちょっと発進に失敗したらクラッチいかれてぅん十万円だったのが、これこらは金はあってフェラーリとか乗りたくてもドンくさくて乗れなかった奴らも客になるんだぜ(笑)
テスラなんてロータスの車体にモーターとバッテリー乗っけて金持ちに売りつけてただけじゃん(笑) 弱ー中ー強のパワーコントローラがつくんですね。コタツみたいにw EVの大パワー車は無制御だと危なすぎるから
むしろ電子制御技術こそが要なんよ 一方日本は国鉄ご自慢の吊り掛け駆動音を出すミッションを開発 >>109
等間隔爆発の12発の方がパルス間隔短いから周波数高い音するよ
ラフェラーリのエンジンで9500とか回るし、
単気筒でそれを上回ろうとすると単純に１２倍以上の回転数が要る
ソレはポートとかイジったとこで４万回転ぐらいがいいとこだろ EVアンチ 無理無理絶対無理～電池が～充電時間が～
フェラーリ EVつくるは
ランボルギーニ EVのコンセプトつくるは
中国メーカーNextEV 1台1億3000万の世界最速EVつくったは完売したは
さらに追加で10台つくるは EVで大パワー車を作るのにはそれだけ電力が必要なんだが。
充電に10日かかるとかそういうアホなスーパーカー作るのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
