【企業】フォルクスワーゲン 世界販売台数２年連続で過去最高
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180117/k10011292691000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004
1月17日 22時30分
ドイツの大手自動車メーカー フォルクスワーゲンは、去年の世界全体の販売台数が、グループでおよそ１０７４万台と２年連続で過去最高になったと発表しました。
フォルクスワーゲンの１７日の発表によりますと、グループの去年２０１７年の世界全体の販売台数は、前の年より４．３％多い１０７４万１５００台と２年連続で過去最高を記録しました。
地域別に見ますと、世界最大の自動車市場の中国は、引き続き好調で、５．１％増加したほか、ディーゼル車の排ガスをめぐる不正が、３年前、最初に明るみに出たアメリカも５．８％の増加に転じました。
これについてフォルクスワーゲンのミュラー会長は「電気自動車や自動運転の技術開発に思い切った投資をするとともに、従来のディーゼル車やガソリン車の改良を進めていることが、よい結果につながった」と述べました。
フォルクスワーゲンは、おととし２０１６年の販売台数で、トヨタ自動車を抜いて初めて年間で首位に立ちました。世界の自動車業界は、フォルクスワーゲンとトヨタ自動車、アメリカのＧＭ＝ゼネラル・モーターズ、それに三菱自動車工業を傘下に収めた日産自動車とフランスのルノーのグループの４つのグループが、首位の座を競う構図となっており、今後各社から発表される販売実績が注目されます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180117/K10011292691_1801172244_1801172245_01_02.jpg ﾎﾝﾄVW多いよな
街中走ってるとVWかプリウスかって感じ ヒュンダイに次いで世界２位か
排ガス不正問題なんかもあったが
リコールだらけの日本車と違ってよくやっとるわ 日本人皆殺しのVWアウディグループ、よく頑張ってるな 不正があろうと、VWくらい社会的パワーがあれば隠蔽も出来るといういい例だった。 ロゴがだせー
うちの駐車場にビートルが止まってるけど、時々エンブレムに唾吐いてる 欧州でもアメリカでもフォルクスワーゲンなんか日本車以下の価格なのに
日本でドヤ顔で乗ってるアホを見ると笑いがこみ上げるわ
ほんとアメリカじゃど底辺が乗る車がフォルクスワーゲンだぞ
だからアメリカじゃあんまり売れない 日本以外では
大安売り(^。^)y-.。o○
ボロクソワーゲン >>6
不祥事起こしたらマスゴミへの広告費を積めばすぐに鎮火できる
マスゴミは生活者利益より広告主利益を優先するからな
大型リストラ時も同じで口止め広告費分を捻出するために多めに首切りする
そうしてたっぷりマスゴミに金をやればカリスマ経営者扱いされるほど
もちろん首切り経営者の高額報酬も正当化されやすい
マスゴミは金さえもらえれば何でもやる
だから儲かったベンチャー社長は広告費をケチるとメディアリンチされやすい
TVCM連打する廃課金ゲーム会社なんて全然叩かれないだろ？
893が売れてる飲食店にみかじめ料タカるのに似ているな 数字はどうにでもなるシナで大量に売っているのだから、
この数字もまず疑ったほうが良い。
排気ガス詐欺をやるフォルクスワーゲンなんて信用できない。 >>1
これ、派手にトップなってるとアメリカ様に狙い打ちされる奴。トヨタは良く知ってての数字 >>17
プリウス、中国で売れてないんだってな
プリウス、中国でわずか１台しか売れず… 不人気の実態浮き彫り、値上がりでさらに苦戦
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170217/bsa1702170500002-n1.htm
> 中国自動車市場でトヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」が苦戦している。
> 昨年１２月の中国での販売台数は僅か１台にとどまった。しかも、同国でプリウスが売れたのは
> 昨年５月以来のことで、ブルームバーグ・インテリジェンス（ＢＩ）が集計したデータでは
> ２０１６年の販売台数は７６台と前年の約７００台から激減した。 VW乗ってると、貧乏人のヒガミがすさまじくてねぇ(笑)
こないだもポンコツのシビックが山道で後ろから必死で飛ばして煽ろうとしてきたけど、フツーに走ってたら知らない間にミラーから消えてたわ(ﾜﾗ
オタクっぽい？ネトウヨみたいのが乗ってるボロい国産スポーツカーなんかは、特に敵意むき出しで笑えるわょw 乗ってるけど、新車からの値落ちは激しいから
中古で買うのが良いんだろうけど、新車しか
買わないなあ。 >>14
お前のチャリ、たまには掃除しとけよ(笑) ワーゲンとか走ってる途中でドアが取れるとか言われていた会社だが・・・・・・・
今はどうなんだろうなぁ チャンコロワーゲン
そろそろ本家チャンコロに欺かれる 愛知居た時、トヨタ車体の工場と、
フォルクスワーゲンジャパンの豊橋で働いたけど、
当たり前だけどフォルクスワーゲンの方がはるかに造りが良い。
モノとしての所有欲を満たすのはワーゲングループの車だよ。 >>28
俺が居た時は現行ゴルフのドアハンドルがもげるって通達があった。 ワーゲンはゴルフでトヨタのレクサスくらいの内装だからな。
（デザインとか落ち着きとか）
アウディになるともう半端なくドアが分厚くて、大衆車ゴルフと全然違って、あ、これは換えの効かない人が乗る車、プレミアムカーだってすぐ分かる。 なんでヴォルクスワーゲンでもフォルクスヴァーゲンでもない訳なん、アメリカでの重箱読みなん？ >>31
オレが一番ワーゲンで感心するのは塗りの良さ
10年経っても新車みたい
ベンツより良いかも
ゴルフカブリオの幌は5重だった
ベンツは3重だった時 >>17
ドイツ車はシナで稼いでるもんね
アウディなんか共産党御用達車だよ >>37
10年?(^。^)y-.。o○
内装剥がれるがな
天井からベローン爆笑 >>33
ゴルフより分厚かったらどうするん
ドイツがすごいのは大衆が使うものが品質が良いところ
車に限ったことじゃない 販売台数世界一になるとアメリカに目付けられいちゃもんつけられるのに
トヨタはそれが嫌で目立たないようにしてるのに >>44
トヨタと違ってVWは北米のシェアそんなにでかくないから無問題 知り合いが新車で買ってたけどネジとか特殊工具使うんで簡単な整備でも結局ディーラー持ってきゃならないんで維持費がかかるとか言っていたな初回車検前だけど50万で買わないか？とか言ってたしあちこちに査定出してもらってもアホみたいに下取り低く言われたって セカンドカーで持っていたから走行距離とか少なくて普通に条件は良かった BORA V6 4motion最高でした
左ハンドル 6速MT 2.8L ワーゲンアウディ乗っている奴は個人的に見下してる。 俺が買った１台も入ってるな。
貧乏人のお前らには買えないだろ。 台数稼ぐために、ブランド合併しまくってるからな。
ロールスロイスもVWグループじゃないのか？ ワーゲン7ヴァリアント乗りだけど長距離はやっぱり楽で良くできた車だなーと毎回思うわ
別にここにいる人たちみたいにそんな金持ちでもないし無理してこれ以上見栄張ることもないし小市民にはちょうどいいっす >>34
ヤナセの社長が日本市場向けに作った英独重箱読み >>8
それよく言ってたわ
ミニクーパー ミニクッパとかね >>58
そうなんだよね
VWというのは小市民御用達なんだよね
オレもそうだし 初代ビートルの見た目完璧に再現して売ってほしい
ニュービートルとかザビートルじゃあかんねん！ トヨタグループにはスバルとマツダは入ってないんだな
どこで線引きしてるんだろう 部材・素材も一流はトヨタに集まる
ドイツ車より日本車の方がいーわ ディーゼルエンジン車を大気汚染の深刻な中国に大量に売りつける事になんら良心の呵責がないんだろか
まぁ、元社会主義国家だしないんだろうな・・・ 一時期いきなり増えたけど、例の問題が起きて近所でも全く見なくなったんだがｗ
それとアウディ ＠港北区 日本では意識高い系に人気のﾜｰｹﾞﾝ
ﾄﾖﾀのﾃﾞｻﾞｲﾝがDQN向けじゃなかったら1.5倍売れるのに >>5
リコールしないドイツがキチガイなんだよ
それと半日なおまえもリコール対象なｗ ＞（ポルシェ博士は）口癖のように「技術的問題を解決するためには
＞美的観点からも納得のいくものでなければならない」と言っていたという（wiki)
これと同じことをフランスの航空機設計者ダッソー（ミラージュで有名）も言ってたんだよね
美しさと機能性は合致してるみたいな
ほんとに機能的なものは自然と美しくなるみたいなこと言ってた カーメディアが作り上げた、過大評価メーカーでしかないだろ >>6
VWは中国市場が圧倒的にシェア高いから不正事件なんか何も影響が無いんだよ
そして現在の世界の自動車市場ってのは中国にどれだけ売るか次第
逆に元々米ではシェアは非常に低い べるふぁいあやらびーびーやら糞車ばかり作ってるトヨタは
フォルクスワーゲン様の爪の垢でも煎じて飲めよ >>85
どこの国でも影響は無いのだが。
それより軽四も買えないお前には無関係な話だろ。 日産なんかより酷い不正したのになんで買うのか理解できない あれ＞？＞ｖｗをボロクソたたいてたネトウヨはあいかわらずズレまくってるなｗ
ここにもクソウヨの法則が採用されたらしい・・・ >>89
叩いてたのはVWなど買えないアホの貧乏人だけだよ。
今iPhoneXを必死に叩いてる人らと同じ貧民。
ドイツ車を乗る人らは全く気にしてないさ。 >>24 やられたんだw悔しさが滲み出てんぞカスw >>92
お前も年収が人並み以上になればドイツ車に乗ると思うけど。 東芝の家電を使いVWに乗ってる馬鹿、でてこいやぁーｗｗｗ >>43 品質が良いってなエンジンとかミッションとか電送品や内装が10万キロとか20万キロとか問題なしに使える事ぢゃね？ ドイツ車は昔は日本の高温多湿で故障しまくったが
最近はいい意味でグローバル化されてて普通に使えるようになってる >>95
お前よりVWに乗る人の方が高学歴で高収入だと思うけど。
底辺のお前には出会う事が無い相手だろうけど。 あんな事件起こしてボロクソバーゲンと揶揄されてたのに。
みんな寛容だねえ。 >>100 運転はチンピラみたいだし、乗ってる奴はバカみたいだけどな。 >>2
これでゴキゲンにならなけりゃ、どういう時にゴキゲンなるんだよ 最近はVWマークを見なくなったがマーク変えたのか？ ヒトラー「一般の国民も所有できるような安くて頑丈な車を造ってください」 沢山の子分と一緒に安く売って台数捌けば、そりゃ世界一にもなれますわwww
それにルノーもワーゲンも純利益ではトヨタに遠く及ばないんじゃなかったっけ？ >>107
ルノーもワーゲンもトヨタも買えない貧乏人のお前は、
そんな事は気にしなくていいぞ。 ワーゲン必死で擁護している奴なんなんだ？
あの質の悪い不正は普通の感覚では看過できんわな。
それまで好きだった奴も、嫌いな自動車メーカーになるレベル。 >>110
車を叩くならいいけど乗ってる奴を叩いてはいかん >>111
ここでの批判的な書き込みに対して、
幼稚な噛みつき方してる馬鹿のことを言っているんだわ。
しかし、そこらを走っているワーゲン見ていると、
底意地の悪い意識高い系と思しき奴の率が高いわ。 >>110
擁護など誰もしてないだろ。
お前みたいな貧しい人間が叩かれてるだけだ。 >>112
軽四も買えないお前にはVWなど無関係だろ。 一番は西洋の企業に取らせておいた方が良い
日本企業だと、有る事無い事嫌がらせされる ディーゼルエンジンでインチキしててこれだもんなww
環境先進国のEU ID:BKdwZUaa0
必死やなw
VWへの批判は、己の中古のゴルフ馬鹿にされているみたいで身に染みるんか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
