トラックの荷台から重さ６トンの除雪車を下ろしていたら除雪車が落下し下敷きに・新庄
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除雪車の下敷き 作業員死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6024460111.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１７日午前、新庄市の会社の敷地内で、トラックの荷台から除雪車が落下し、
５０歳の男性が下敷きになって死亡しました。
１７日午前１０時半すぎ、新庄市鳥越にある建設機械販売会社「寒河江重車輌」の工場長から
「社員が除雪車の下敷きになった」と消防に通報がありました。
消防が駆けつけたところ、この会社の従業員で寒河江市西根の芳賀誠さん（５０）が
敷地内で倒れていて、病院に搬送されましたが、およそ３時間後に死亡が確認されました。
警察の調べによりますと、芳賀さんは、整備のためトラックで運ばれてきた除雪車を
荷台から下ろす作業をしていたということです。
そして、同僚の男性が除雪車を運転して移動させようとしたところ、
突然、除雪車が荷台から落下したということです。
除雪車は長さ５メートル余り、重さは６トンほどあったということです。
警察は、除雪車を移動させようとした際にバランスを崩したものとみて、
詳しい状況を調べるとともに、作業の進め方に問題なかったかどうかについても調べています。
01/17 18:41 ユンボがバックして作業員２人犠牲とか
なんか凡ミスっぽい事故が多いな 除雪車を
降ろしていたら
除雪車が
おあとがよろしいようで… いくら怒鳴りつけても
仕事をしてるふりをしたいのか
危険な重機にくっつくんだよな 飛んで火に入る夏の虫ってことかな？
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凡ミスをありえないことのように言うなよ、働いたことも無いくせに 不安定な状態で除雪車降ろしてるのに近くでうろうろしてる人っているんだよなあ >>14
飛んで火に入る夏の虫ってことかな？
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不安定な状況で下すようなことしちゃ駄目だろう >>18
50歳過ぎても捕まえたとんぼの羽むしる奴も居るからな ユンボが自走で荷台から降りるとこを見たことあるが上手いもんだな
荷台の端に移動してアームの先端を地面につける。アームで車体を支えながら
荷台のぎりぎりまで移動。アームを操作して車輪の前方を接地させる。
今度はアームを荷台側に向けて、アームで支えながらバックし後方の車輪を降ろす
除雪車の場合はどうやるのかわからんが、ありゃ一歩間違えば事故るわな ダンプから雪を捨てるのは、指定された岸壁や川岸にバックでギリギリにつけ
ゲートを上げ川に落とすのが一般的なようだが、ダンプごと滑り落ちちゃったり
非常に危険な作業だよな。 >>22
よく言うよな、お前仕事したこと無いくせに 除雪すら出来ない安倍晋三に一体何が出来るって言うんだよ 重機用ブリッジ2本でおろしていたなら怖いよな
雪で滑るとか見ているだけで緊張するわ >>26
死にたくなきゃ正確に仕事やれって事だからな、もはや兵器の操縦士と同じ危険度だよな 雪国から逃げてきたすだれ禿にはわからないだろう
雪国の辛さが！！！！！！ >>33
雪国なんて落ち武者の末裔だけだろ、そんな所に住んでるのは >>34
陸自の戦車隊行きだろうな、他に働くとこないだろ >>40
吊ってないよ、荷台から除雪車を発信させて下ろしてた最中さ、二枚の板をスロープにして
車両を載せたり下ろしたりするんだよ >>19
安全な仕事も出来ないのに危険な仕事ができるわけないだろ。 片方のキャタピラが雪でグリップ低下してると、板のスロープを降りる時に
左右のグリップがアンバランスになって車両が回転運動を起こすのさ、
そうするとキャタピラが板から大きく逸れて車両は外側へ落っこちる、
もしくはただ単に除雪車を動かした時にキャタピラがトラックの荷台の側面のついたてを
乗り越えてしまい、それでトラックが重心を持って行かれて傾き、そして除雪車は下に落下した >>44
まあそういうふうに条件が劣悪だったのだろうな、仕事ってのは大抵は劣悪な条件で任されるからな、
劣悪じゃないものは主に素人が自分でやる どんなにやりづらくても荷崩れや玉掛外れを起こした際に
危険でない位置で作業せなあかん
甘く見てたらすぐそばで庭石がどったんばったん大騒ぎして血の気が引いたわ 走行器がクラッチ＆ブレーキだったんだろ、
降りだからエンジンブレーキでソロソロ降りてて 片側のクラッチを切ると…そちら側が加速するんだ…逆に曲がる、 >>48
あれ系統は操縦ミスりやすいんだよな、機種によってレバーやペダルの配置がまちまちだろうし 重機は片側ブレーキで急激に曲がるからな、根本的に危険度が高い、
陸自の90式戦車も昨年横転して死亡事故起こしてるし、
韓国軍の装甲車も一昨年あたりに横転で死亡事故起こしてる、
いずれに車長が死亡だ、そりゃ頭出してりゃ死ぬっつーのｗ
戦場なら撃たれて死んでた 労働災害事案は無数に有る、ミツバチの社会には労災は無い 新庄いま雪下ろししてるのか
野球の仕事はないのかな 労災がもらえるやつはいつでも死んで構わんよ、危険な仕事をじゃんじゃんやってくれ、
立派なお葬式が待ってる、自衛隊員も思う存分死んでこい ＞この会社の従業員で寒河江市西根の芳賀誠さん（５０）が
＞敷地内で倒れていて、病院に搬送されましたが、およそ３時間後に死亡が確認されました。
いや、ほんとやらかしてくれたよな芳賀、こいつが下に居なけりゃ単なる重機の落下事故で済んだのにｗ 社会には参加しないことに意義が有るんだよ、日本無責任時代 >>55
あいつはもう仕事もカネも無いよ、清原コースだろ 労災事故のほとんどが
ちょっとぐらい安全確保をしなくていいだろうという甘え 今頃ここの社長は地元の有力な政治家に札束持って挨拶に行くしか無い、
そうしなければ会社が長期間の警察捜査で仕事が成り立たなくなる、工場長や社長が
刑事責任取らされる、だから社長はとにかくつてを頼りにして地元の有力な政治家に
コンタクトを図らなきゃならない、もちろんつてを頼るにも土下座挨拶と金銭が必要だ
何重にもたらい回しされ金銭と土下座消耗したあげくようなく地元政治家にまで
たどり着ける、そしていよいよ地元有力政治家に元までたどり着く、「今日は主人は寝たので明日来てくれ」
と奥様に告げられ社長は雪道で凍るようにして崩れ落ちる、社会には参加しないことに意義が有る こういう危険がある仕事を時給１００円でしろという自治体があるらしいね・・・ 雨の日に回送車からユンボ下ろすときにたまに滑り落ちるわ
鉄キャタのデカのだと大丈夫だけど、025とかのゴムだとツルツル滑るねぇ 大企業なら良いけど中小零細企業が労災死亡事故起こすと大変
1度目は多目に見て貰えても2度目は下手すると刑事責任も追及される 貴重なフェラーリが！！！
除雪車に巻き込まれるのと
除雪車に潰されるの
どっちがいい？ >>22
乗ったことも無いくせに
その前に免許ねーか
>>45
動画みろよ、どこにクローラー付いてる
タイヤだろうが
>>48
油圧モーターなので走行クラッチは付いてません
オーガクラッチは付いてますが 後ろと前で除雪車の幅が違くて、歩み板動かしてる時に横転したのかな。 >>70
見た感じ10tのセルフだから過積載にはならん
>>71
フロントダブル、リアシングルてのもあるけど、これは3軸6輪だからトレッドは変わらん
原因として
1.セルフのスロープが鉄板、しかも濡れてる。そこにスパイクタイヤの歩道車で動かしたら滑ってゴロン
2.歩道車て操舵が腰振りだから急なハンドル操作でスロープ踏み外してゴロン
そんなもんだわな
何れにしてもKY行動とってなかったのが主な原因 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
