【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退” 「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難」 ★2
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1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001
★1：2018/01/19(金) 13:03:31.12
前スレ
【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516334611/ 普段は 撮り鉄を事故の常習犯 工作 風評つくりしている
JR擁護 工作員
みんなこいつらいかに異常者かわかっただろう?
自分が被害者の時はあることないこと大げさに!!しかも素早い
自分が加害者の時はとぼけて必死に責任転嫁!!!!しかも亀のように時間をかける
JRは私鉄とは違って昔から異常だ。 「外は危険だから降ろさない」
これが普通になったら、首都圏でも
「変電所故障で電車が止まりました。外は線路で危険なので、復旧まで車内でお待ちいただきます。なお、復旧は10時間後を予定しています。」
と言うのが日常茶飯事になりそうだな。 >>948
それだけで済んでるじゃないか
死傷者が出てたらどうなってたことやら >>936
連中は乗客は家畜扱いだが
お上には手の平返すからな >>943
おらが新潟の人間だって事がわからせるためにやったんだて
ｗ >>909
帰宅難民がいたとき、駅で一夜過ごさせてやれば良かったのにな
自販機とコンビニがあったんだから、それだけでもやらせとけば
よかったのに
電車動かさないなら、全部閉め出すって考えもオカシイよな
電車動かさないでも閉め出さないだけでよかったのに まぁあの日の雪の状況や道路がどんなだったかを考慮しなきゃ
結果論でなんでも言えるよな。公共交通機関が全て麻痺している状況で
できることなんか大してなかったことは地元の人間なら容易に想像できる。
JRの対応は稚拙だったことに変わりはないがね。 緊急時ににAll or Nothibgで判断してたのか
予想通りだわw
少しでも人が少なくなった方が快適だって〜の 雪を踏み抜いて側溝に落ちて流されて死んだりね。
事故多いんだわ。
知ってる土地でさえそんな事が起こるんだよ。
状況が判るまで動かないが一番安全だよ。 >>953
オソロシイな
事故ったのは電車であって、他てはないのにな >>949
雪国育ちだと新雪踏むなってのは親や教師から徹底的に教育されてるだろ >>955
ニュース覚えてないか？
救急車で搬送された人が居たわけだが
狭い電車の中で長い時間放置されたためだぞ
しかも全員余裕で座ってたならともかく、満員で立ってた JRの長時間監禁は今回だけではない。
25年ほど前から繰り返されてきた。
乗客が大人しくて従順なことに甘えている。
普段は 撮り鉄を事故の常習犯 工作 風評つくりしている
JR擁護 工作員は異常者ということがわかっただろう。
一般市民とは思考が違う。人としてどうかと思うわ
職員が殴られても同情しないね。付け入られるからな。 >>960
家族やマスコミが電車まで行けるような道路状況 >>961
乗客がどんなに苦しもうと、
奴らには痛くもかゆくもないからな 震災の非常時に、駅に非難していた市民を駅構内から追い出した会社です。 バス呼ぶと危険とかいってるやつはバカなんだろうな
電車が動くかどうかと、バスが動くかどうかなんて全然別の話だ
バスを出さなかったから死人が出なかったとか言いそうだが、じゃあ車で帰った奴らの中に死人が出たのかよ
常識的な判断もできないバカは発言しない方がいい 自衛隊言われてるが、基本専用のバスなんて無いぞ
風通しの良い、トラックの荷台に乗せることになる まあ結果的に良かったんじゃないの
外は吹雪で
バスが来て自分が先だ何だと喧嘩でも始まったら
死人が出たかもしれない >>971
車で帰れる人が居るなら、何で外へ出してくれない？と
小競り合いもあったようだ もしも外に出して怪我人でも出ていれば
ここで叩いてる連中は口を揃えて
「どうして外に出したんだ！」って言ってるよｗ >>965
そうだよな。
ストレートに命に関わるから、それなりの降雪がある地域じゃ常識だよなあ。 >>968
地理を知らなきゃ誰も出ないよ。どこに水路があるかわからない。たまに死人が出る場所。知らないなら黙ってて。 普通に家族の車が迎え来てたんでしょ、何大ごとにしちゃったんだろうな >>971
鉄道擁護する奴らは異常な思考だわな
まあ必死ぶりに見てて面白いので煽ってるわけだが >>976
都内に見渡す限りの雪原なんかあるんだ？ とにかく新潟のJRは腐ってるからな。夜行を潰した恨みは忘れない。ラッセル減らした恨みは忘れない。客の利便性よりもてめーらの利益と楽さだけで仕事してるバカども。公共交通機関運営の資格なし >>1
バス出すって言われても自主的にできないってどうなの？ >>979
深夜ＪＫが歩いて帰りました
知らないなら黙ってて 俺本当にあの辺分かるけど
あの状況で待つって選択肢を選んだ人達からしたら時間がしんどいだけだよ
最初に書いたけど時間で動いてる人はそもそも信越線乗らねーし >>960
公共交通機関がマヒってマヒしてたのはこの電車だけで、タクシーもバスも一般車輌もみんな普通に走ってたじゃんか
間違えるなよ
麻痺してたのはこの電車だけだよ >>977
そう言って、電車が止まってもいつも頑なに線路上を歩かせないで、車内に何時間も押し込めてるな。 市の白バスなんか信用できないから。ドライバーは免許持ってるだけのど素人だから。 >>988
土地勘あったんだろな。なんか矛盾してるか？ >>984
見通しを全く話さず
テープレコーダー対応が彼らの常識だからね >>990
つまりこの電車の周辺は麻痺してたんだな 体が弱い人とか緊急性のある人だけでも乗せれば良かったのに このスレッドは１０００を超えました。
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