【車】トヨタ「アルヴェル」嫌われて売れる理由 マイルドヤンキーの厚い支持★3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
トヨタ自動車が最上級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」を一部改良して、1月8日に発売した。国内市場ではこのカテゴリーで敵無しの販売好調な2台。一方で、郊外のいわゆる「マイルドヤンキー」が乗る定番の「ヤン車」として敬遠する向きもある。より豪華で快適になった新型に試乗して、売れる理由と嫌われる理由を探った。
アルファードとヴェルファイアは、3ナンバークラス大型ミニバンの兄弟車。フロントグリルの造形を作り分けて、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店で販売される。2台をまとめて俗に「アルヴェル」とも呼ばれる。かつてトヨタ「クラウン」のライバルだった日産自動車の兄弟車「セドリック」「グロリア」が「セドグロ」と呼ばれていたのと同じ用法だ。日産の「エルグランド」やホンダの「エリシオン」(国内販売は終了)など競合を押しのけ、国内大型ミニバン市場で7割超のシェアを誇る。
■マイルドヤンキーの厚い支持
このほど一部改良されたのは、2015年1月に発売された3代目(後から投入されたヴェルファイアとしては2代目)。バンやセダンとのシャシー共用を避けて専用プラットフォームを用意する贅沢(ぜいたく)な設計で、先代に比べて乗り心地を大きく改善している。迫力と押し出しの強さでマイルドヤンキー層の支持が厚い一方で、政財界VIPや芸能人らが黒塗りセダンや高級輸入車から乗り換えて愛用する姿を目にすることも多くなった。
実車に近づくと、その迫力に圧倒されて後ずさりしそうになる。ただでさえズシリとして大きい車体に、通行人や対向車をにらみ付けて威嚇するような、いかついフロントグリル。「中身の進化を表現する、分かりやすい外観を」(開発責任者の吉岡憲一主査)という理由で、改良前に比べてメッキ部分の面積が増えた。そのギラギラ感と鋭角につり上がったヘッドライトは、獰猛(どうもう)な肉食獣を連想させる。輸出先の中国や東南アジアでも、このいかつい顔が好まれるという。
恐る恐る乗り込むと、安楽な乗り心地と広々とした室内空間に不満らしい不満は見つからない。あらゆる部分に、「乗員ファースト」とでも呼ぶべき居住空間優先主義が貫かれる。
ハンドルを握ると、拍子抜けするぐらい運転しやすい。新開発の3.5リッターV6エンジン仕様は8速ATと組み合わされ、力強さと加減速のなめらかさは絶品。また、見切りの良さで車幅感覚がつかみやすく、総重量2トン超のヘビー級ゆえのおっとりした挙動のため、アクセルを踏み込んでも危なっかしい過敏さはない。逆に言うと、路面のコンディションが把握しにくく、独特の浮遊感も手伝い、気づかないうちに速度超過になりかねないところもある。さらに、車体に張り巡らされた遮音材のおかげで、外の騒音が入り込むのもかなり抑えられる。そこにJBLの高級スピーカーが備わり、大音量で音楽を鳴らしながら走れば、ますます車内は外界と隔絶したパーソナルな空間になる。
運転マナーの悪い車種の代表格としてよく名前が挙がるのは、その外界から遮断された感覚が、周囲の道路状況を顧みない運転につながりやすいことも一因ではないだろうか。
トヨタ自動車が一部改良した「アルファード」(手前)と「ヴェルファイア」
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000022_comm.jpg
「エグゼクティブラウンジ」の2列目シート。要人の秘書などが後ろの3列目にすぐ乗り込めるよう、手動で瞬時に動かせる機能を備えた
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000023_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000024_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000025_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000035_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000055_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180130000057_comm.jpg
>>2以降に続く
2018年2月1日11時13分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1Y4GFPL1YUEHF007.html
★1が立った時間 2018/02/01(木) 16:02:12.09
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517475988/ ゾロ目
エンジェル
8888
ナンバーはこれっきゃないっしょ 好み別れるのは仕方ないしな
自分的には安メッキギラギラとか無駄に厳つい顔つきの車には絶対乗りたくない 外見と内装の見た目だけである程度売れるんだからそりゃトヨタの主力になるよな
中身がダイハツでも良いんじゃねえの 今まで乗った中でアルファードとエルグランドが良かった
見晴らし良いしドイツ高級車よりかなりお得感があった このクルマ乗ってるマイルドヤンキーの4歳の息子の後ろ髪が長いのが多いw
夫婦揃ってジャージでイオンに買い物にいく どうも車もガラパゴス化してるような気がしてならない
各メーカーが世界戦略車を出しててそれが売れてるのは分かるけど
どうもしっくりこない >>11
アルヴェルはアジアでバカ売れ
ノアボクもこれに続く気配
欧米ではスライドドアは売れない マイルドヤンキー
マイルドって言ってる時点でキモイ >>18
マイルドヤンキー=ヤンキージジイ、ってことらしいよ
だからヤンキーは絶対自分のことをマイルドヤンキーと言わない >>20
昔はやんちゃしたもんだorやんちゃしたかったんだ的なやつだよね ヤンキーにマイルドつけて弱らせたつもりでいるキモオタ5chねらーwwwww
ご愁傷様ですwwww >>19
一番安いグレードだと335万円
しかも3年乗っても売れば270万円とかになる 3列シートの3列目って、追突されたら死にそうで怖い。 安いアパートに住みながら乗る車でしょ
固定資産税ちゃんと払ってから車買えよ 人間の知性に限界はあるが、馬鹿さ加減には限界がない。
この車が好きな人々だよ。 昔でいうマークU三兄弟やセドグロのポジションがいまこうなってるだけでしょ?
マークU三兄弟はチェイサーとクレスタか書いてるうちに思い出した! アルファード/ヴェルファイア 2.5X 【335万円】
第二世代TSS装備(追従クルーズ/車線保持対応)
カーテン/サイドエアバッグ標準装備
ステアリングスイッチ標準装備
電動パーキング標準装備
スマートキー標準装備
フロント/リアオートエアコン標準装備
LEDヘッドランプ標準装備/フォグランプ標準装備
アルミホイール標準装備
オプティトロンメーター標準装備
本革ハンドル 標準装備
UVカット/IRカットガラス標準装備
http://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_004/image/top/fact/carlineup_alphard_top_fact_exterior_01-1_pc.jpg
コスパ優秀すぎ、ワロタ >>23>>30
へー、そこそこ安いのもあるのね。 >>33
マイナーチェンジ前のは
2015年1月発売だけど、トヨタ公式サイトで
296万円が、3年経過して下取り254万円
まる3年経過して定価から下取りが42万円しか下落してない マイルドヤンキーwwwwwww
こんな単語使ってる時点で超3流マスごみでしょwwww
...朝日新聞シネ この車400万〜500万くらいするんでしょ?
みんなどうやって買っているの?
一括orローン
いずれにしても、みんな金持ちだなって思う。
オレは金がなくてシエンタを買ったよ。 プリウス=危険運転な老人・オヤジDQN
インプレッサ=オタクDQN
BMW=未熟危険運転な女ドライバー
ヴェルファイア=元ヤンファミリー >>37
600万のモデルって、これに何が付くんだ?
もう充分じゃないか。 トヨタ公式の下取りシュミレーション
2015年式の2.5X(定価296万円) 3年経過して254万円下取り
https://i.imgur.com/Zx4Uivl.png
トヨタ公式 下取り参考シュミレーション
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top
コスパ最高の2.5X マイナーチェンジ後は
第二世代TSS標準装備(追従クルーズ/車線保持OK)で値上がりして335万円
http://toyota.jp/alphard/grade/x/
http://toyota.jp/vellfire/grade/x/ リア充マイヤン
・アルファード
・ヴェルファイア
陰キャボッチお前ら
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・CH-Rw
・86/BRZw
・ハスラーw
・中古のワゴンRw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのS2000w
・痛車wwwwwwwwwwwwwwwww インスタ映え ルノーエスパス
フェイスブック映え ホンダステップワゴン
ツイッター映え トヨタアルファードヴェルファイア >>42
トヨタの営業マニュアルで使われてる表現だよ。 高い車に乗ってないとダサいって思うのに安いアパートや団地に住んでる事は
ダサいと思わない価値観を持ってる人種でしょ。 アルファードもベルファイアもカッコ悪くなったな
こんなの会社の経費で乗れるような人しか買わないだろ >>48
割とアリだなぁと思わんでもないけど、独りもんが選ぶ車じゃないなw
ミニバンも持ってるけどさ。 >>44
それが不思議な事に、乗りつぶすより安くなる
3年しか乗らない前提なら、延長保証のツクシとかつけんでも
標準保証でカバーされる。 事故っても任意保険の新車特約で新車に代わる。
下手したら車検してタイヤとフィルター類を変えるより、車ごと買い換えた方が安いからな 高級ミニバンは高い金出して買っても
後部座席が豪華になるだけで所有者の運転手にメリットはない デカすぎで運転出来そうにない
上手いやつ限定車だろこれ 年末にインドネシア行ったら。日本並みにアルファードがドヤ顔で走ってたので驚いたよ。
案外、アジア人は同じ趣味なのね。 運転するには面白くないけど、後ろに乗るには分には最高 >>43
新車で定価が税込335万円だよ
それで追従クルーズとか、カーテンエアバッグとか全部ついてくる
きょうびカローラでも200万円超えるからな
下取り考えたら、アルヴェル一択だよ V6ってダサくない?
車格からしたらV8だと思うんだけど >>56
ずっと新車買い続けるならね。
俺はやっぱアシ車は中古の安いのでいいや。 >>47
シートヒーターが付いたり、内装がさらに豪華になる
あとは2列目にもオットマンやシートヒーター、さらにはシートファンまで付いてくる
果ては2列目が電動シートになる。
正直、運転する人間からしたら差なんてないから335万円の最安2.5Xがコスパ最強
なんなら2.5X買って、RECAROのレカロベンチ付きに運転席だけ入れ替えれば良い なぜ最近のトヨタ車のデザインが凶悪化してるのかと思っていたのだが
買う側が凶悪化してたのか 生涯クルマでしか見栄を張ることのできない低学歴低年収が残価クレジットで乗れちゃうからな。
人気車だと車検ごとに乗り換えれば数十万円の追金で新車を乗り継げる。 >>38
俺も本来ならセダン・ワゴン派で、この手の車は嫌だったんだけど、急に広い車に乗りたくなって契約してみた。
気に入らなければすぐ手放して輸入車SUVあたりに乗り換える。 家庭を持ってみれば
スライドドアでチャイルドシートとベビーカーが簡単に乗り
クルマの中で着替えさせたり寝させたりできるミニバンにはメリットしかない
にちゃんのオタクにはわからんのかな アルファードいいよ エリシオンも良かったけど 後部座席カスタムしたら
ホントにラウンジになる ベンツもいいのだしてるけど作りこみは日本車の
もんだ >>69
最近のトヨタのフロントグリルが下までズドンと来てるデザイン嫌いだわー >>48
なるほど、3年で車本体に42万しか使わない低出費層向けビジネスモデルなんだな 車検費用+タイヤ4本交換+フィルター類交換
これ考えると人気車は3年ごとに乗り換えた方がお得
車検+タイヤ交換+フィルター交換で15万円は最低でも飛んでいくけど
3年ごとに乗り換えなら全てが新品になって追い金50万円程度、差し引き35万円で新車に代わる
アルヴェルの中古買うのは計算できないバカと
税制上の問題で中古の方がお得な外人業者だけ なんだよマイルドヤンキーって
ちゃんと、ハンパ者のキチガイって言えよ ミニバンは運転席も気分いいよ
広いから閉じ込められる感覚がない
ずっと車の中に居たくなる
走ると燃費は悪いけどね >>78
まともに計算したら一番出費が少ないからな、トヨタの人気車を3年ごとに乗り換えるのが
貧困層が維持費が無駄にかかる老朽ミニバンを中古で買うけど
貧乏こそ、無理してでも新車で買うべきだわ
あと乗りたい車がない時にも、アルヴェルは3年は高く売れるから繋ぎで買うのにオススメ メーカーは売り上げに素直だから
金を出してくれる消費者やマーケットの意向につくのは当たり前
おまえらがいくらファントードライブだの
AWDだのライトウェイトスポーツだのオタクが好きそうなワード並べても
実際に売れる車に力を入れるのは当たり前じゃないか >>80
俺は50万の10年落ちミニバンで十二分だわw
趣味の車は別に持ってるから。 >>83
その間に接触事故で傷つけたらどうなるの?
予定より下取価格が下落して詰むんじゃないの >>74
言いたいことは十分にわかるけど、そういう目的や介護にも便利って方向で乗り降りしやすかったり空間作ってるコンパクトもわんさか出てる中で、わざわざ目的以上に無駄に大きいアルヴェルやらを選ぶ理由にはならんわな
結局は大きい方が強そうとかそういう基準で選んでるところに広いから荷物や人乗れるし何かするにも便利っていう結果がついてきてるのを、理由にすり替えてるだけでしょ >>86
それ何年乗るのか知らんけど
ハイブリッドじゃないなら13年目から自動車税上がるだろ
そもそも、10年落ちで車検フルについて50万円で買えるスライドミニバンってある?
2007年式とか2008年式とかで この手のに乗りたがるのは、ダサいのは百も承知でそれでも敢えて乗ってるんじゃなくて
本気でカッコいいと思って乗ってるのかな >>87
自損だったら仕方ないし、他車接触ならお互い保険でなんとかなるんでないの
色々オプション付けたい派だから残価はイマイチ条件合わないんで計算したことないけど >>36
新車で買うDQNってほとんどいなかったと思うが。 アルのハイブリット買った
船だった
ロードスター持ってて助かった >>87
任意保険に新車特約ってのがある
新車特約にかかる費用は年間5000円くらいだ
そもそも事故したら、価値下落分は任意保険が補填してくれる >>89
独りもんなんでスライドである必要はない。
それで不人気のイプサムに乗ってるよ。
スライド不要ならよく出来た車だ、なんの不満もない。 >>90
そうだと思うよ
てかそれ以外に選ぶ理由が無い コケ脅しが流行りとか、確実に下層文化が発展していってるね
実に美しい国の姿だ >>88
使いもしないハイパワーエンジン、
無意味な高剛性、
日常では意味ないAWDとか
カタログ見て射精してるオタクもにたようなもんでしょ。 アルファードは先代の後期が完成形だったな
現行下品すぎ メッキだらけの顔がダサ過ぎ
前型の方が格好良かったのに みんなで乗り合わせてゴルフ行くときとか最高だ世なー
荷物乗っけたって後部座席もめちゃ快適だもん
買う理由はいくらでもあるわ お前等がアルヴェルやイオンのフードコートを嫌いな理由。
孤独だから。
それだけ。 >>104
もっと高いのかと思ってたけど、割と安くからあるのね。
次の選択肢にはひとつアリだなー。 日本は人間のタイプ別に車作りすぎなんだよ
あと女用の車とかw 馬鹿みたい
だから余計な仕事ばかりで生産性が低い
欧州を見習いなさい ヤンキーってマイルドとかエリートとかnyとか色々あるんだな >>99
車はデカけりゃ視界も良くて運転しやすくて疲れない
だがそれがオラオラ運転にも繋がりやすい 幼児2人いるが、未だにRN3ストリームに乗り続けている。
スライドドアは特にいらん。背が高い車もいらん。しかしめぼしい車も無い。
ただヘタレてきているので、リフレッシュしてやるか何となくだがスバルに行ってしまいそうな自分がいる。
通勤用のフィットも楽しいが、ターボも考えてみようと思い始めたホンダ党の俺。 こんなの乗ってると知能指数が60ぐらいに見られるよ
実のところやっぱり60ぐらいなんだけどね ミニバンは座席も天井も高いから乗り降りで疲れないんだよ
高齢者向きでもある >>111
エクシーガクロスオーバー7って生産終了になるんだっけ? >>107
特に乗りたい車ないなら3年繋ぐつもりで
新車で2.5X(定価335万円)を値引き倒して買っとけばいい
どうせ下取りには対して反映されんから、ディーラーではオプション何もつけずに
フロアマット:https://www.amazon.co.jp/dp/B07584GDV2/
2DINナビ:https://www.amazon.co.jp/dp/B01M6CY8WS
ETC:https://www.amazon.co.jp/dp/B0131YYL8S/
こういう安いのを通販で買って付ければ良い
売る時はもちろん取り外してからなw >>111
俺も長い間RN1乗ってたけど、欲しい車ないから前期アルファード2.5Xにしたよ。
んで、3年で下取りに出して後期注文してて来週納車予定
欲しい車ない人にこそ、高く売れるアルヴェルを勧めるわ
RN1みたいに右フロントのエアコン吹き出し口にドリンクホルダーあるし便利やで >>117
アセントに引き継ぐのかな。
ボディーは大きすぎる気がするが。 一回乗ると快適なのすぐわかるしな
とにかく目線の高さが一番いい
乗用車でタメ張れるのなんてハイエースとかキャラバンぐらいだけど快適さとは無縁だしな
エルグランドは現行の三代目から低床化が図られて少し車体が低くなってしまった >>116
今のイプサムが乗れなくなったら考える。
15万km過ぎても快調で特に乗り換える理由がなくて
困るw >>21
必ずこれ言う奴がいるなww
ちょっとでいいから自分で言葉の意味調べてみればいいのに 貧乏で、車に興味ないからこその新車でアルファード/ヴェルファイア 2.5X (335万円)
(残価じゃなく最低でも銀行ローン、バイザーやマットも含めてMOP/DOPナシ、延長保証ナシで)
値引きは20万円くらい引いてくれるし、ガソリンも交渉頑張れば満タンにしてくれる
貧乏カネ無しなら車庫証明は、もちろん自分で警察に取りにいけよw エスティマのシャーシにでかいボディーを乗せたのがアルヴェル
とうの昔に開発費の回収が済んだ旧車を使い回しても売れまくるんだから
トヨタは笑いが止まらないよな
ハイエースもあんなペラペラボディーの旧車でぼろ儲けだし リセールバリュー重視ならハイエース買えばいいじゃん。 正直イメージさえ良ければ欲しいわ
リセールもいいし >>128
ハイエースより、プラド・アルファード・ヴェルファイアの方がリセールバリュー高いよ
おまけに乗り心地も全然違うし 日本の道路事情、駐車場事情だとMサイズかSサイズのミニバンの方が快適だな
高速だけ走るならアルヴェルだけど カローラ店の営業マンだけど、アルヴェルのカローラ店バージョン作って欲しい。さすがにもうエスティマじゃ闘えない・・平成18年からフルモデルチェンジしてない・・ >>119
うーん、一理あるな。
友人やタクシーとかで乗ったことはあるが、自分で運転したことがない。
なので、気になる点は外観は除いて足回り。ヨタ足だったら嫌だわ。まあパワーあるし運転自体は楽なのは容易に分かるんだが。 >>123
そーいや駅前の公共立体がアルヴェルお断りって車種指定で書いてあったなw つうかイメージ悪くないミニバンなんてあるのか?
売れ線のミニバンなんてだいたいDQN御用達じゃね? こういう車好む層とは絶対付き合いたくないし結婚とかもってのほか
臭そうな女とクソガキ乗せていきった運転してる輩見ると吐きそうになる
当初は自分が孤独だからかとも思ったけど違った
ただひたすらにマイルドヤンキーに対しての生理的嫌悪感がすごいだけだった 陸上自衛隊による、ドアベルからの放電に
山口組に乗ってるようなもんか
乾電池放電 >>137
イプサムは悪くないと思うぞ、俺の運転は置いといてw >>137
ランディとか
存在自体レアすぎてイメージもクソも無いという意味だが
なお当然セレナと誤認される模様 >>137
個人的にはセレナには悪いイメージはないかな。 >>52
それも広告代理店や調査会社の受け売りだがな >>133
ノアかっこよくなったじゃん、ノアw
リセール考えるとアルファード/ヴェルファイア最強すぎて勝負できんわな
全国のカローラ店の社長集めて、章夫に焼き土下座してアルファード取り扱いさせてもらえよw
>>134
昔のクラウンみたいなヨタ足じゃないよ
走行15万km超えてたRN1の腐ったショックよりは数億倍マシ
RN1と比べたら横でかすぎてシンドイのはあるけどリセール考えると全然我慢できる
バック駐車とかは、バックカメラ無かったRN1よりは遥かにやりやすい
静粛性が半端ない。 でも高速道路で覆面に捕まるのはちょっと下のクラスのミニバンにアウディやボルボなんだよね
これやベンツにBMWは捕まってるのをあまり見かけないね
不思議だよなw >>137
ビアンテとか、プレマシーとかパッソセッテには悪いイメージは無いなぁ
欲しいと思えんけどw キモオタは本当にヤンキーにコンプレックス持ちなんだな >>145
高速で覆面とか、捕まる奴が間抜けなだけだろ。 >>142
そういえばあんまセレナ乗ってるDQN見かけないな
売れ線つうとヴォクシー・ステップワゴン・セレナって印象だけど
ヴォクシー・ステップワゴンはDQN多いよな 長い車は本当に邪魔
駐車場からはみでてて近くに停めたくない
でかい車専用の駐車場を作って欲しい >>144
バックカメラは付いているが、腐ったショックは痛いとこ突いてくるなぁ。
リフレッシュか買い替えかと考えているのはまさにそれ。K20Aエンジンはホンダらしく絶好調だが。
ヨタの軍門に下る日が来るかもな、俺。 >>128
リセールバリュー重視ならS660じゃね? 子供増えてミニバン欲しいんだが何がいいんだ?教えてくれ。金はある。 >>129
大型車なんで無理な割り込みとか車間を詰めるとか少ないよ。
急ブレーキ効かないからな。
イオンのフードコート同じ。
みんなで楽しいそうにしてるのが羨ましいから。 >>162
金が腐るほどあってカネを処分したいなら、リセールバリューが糞な日産車をお勧めする
ちょっとでもケチるならアルファード/ヴェルファイア 2.5X一択 >>88
まぁそこは個人の趣向だからね。
家族的なことを考えると、アルファードが本当に欲しいのだが、見た目が悪くて躊躇している俺もいる。 >>146
ランクルにするかアルファードにするかで嫁とケンカ中
見た目は絶対ランクル。それは認める。 >>161
そんな何にも使えない車なんて誰もいらないw
デザインもアルヴェルより子供っぽい。何だ?あのシートの後ろの傾斜 >>166
ランクルと、プラドもリセールバリューはアルファード/ヴェルファイアに匹敵するくらい超優秀だね この記事を読んで枝野さんや蓮舫さんを思い出した
90%の日本人から忌み嫌われていても、10%の左翼の熱烈支持があれば、政界で生き残ることができる。
マジョリティに好かれる必要はない
マジョリティに好かれようとするから、特徴を失い、存在意義を無くすんだ。 >>167
趣味に実益を求めちゃいかん。
そういう意味ではあれもいい車だぞ、好みは分かれるが。 >>169
30年前に400万円で売ってたランクル80が
この前200万円で売ってた。 ヤンキー人気が嫌なら車名だん吉とかトン平とかにしろ >>169
そうなんだよね。人気車種。
ヴェルファイアはマイルドヤンキー向けでいいから、アルファードが、いわゆるオトナの乗り物的な外装にしてくれたら購買層も広がると思うんだけどなあ
>>170
おまえらの生き残り目的で政治やられたんじゃ、たまったもんじゃないんだけど、それを支持する10%がいるからなあ >>170
アルヴェルが9割から嫌われてるか?
逆に9割好きだろ。
仲間に温泉に送迎してもらうのに
400万円以下でどの車がいいか?
って聞かれたら9割の人がこの車を選ぶ。 >>163
893御用達だし独身DQNも好んで乗ってるでしょ。 トヨタの人気車種のリセールバリューは本当に素晴らしい 2017(1〜12) ミニバン販売台数
1 フリード (ホンダ) 104,405
2 シエンタ (トヨタ) 96,847
3 ヴォクシー (トヨタ) 86,772
4 セレナ (日産) 84,433
5 ノア (トヨタ) 58,729
6 ヴェルファイア (トヨタ) 46,757
7 ステップワゴン (ホンダ) 46,457
8 エスクァイア (トヨタ) 43,210
9 アルファード (トヨタ) 41,923
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
フリード、シエンタはSサイズミニバン
日本の道路事情だとSサイズが小回り利いて便利
高速走る機会が多い者はアルヴェル 底辺>マイルドヤンキー≧中間層>エリート
で合ってますか? >>176
初代のアルファードは見た目普通だったんだけどな
二代目以降からおかしくなっていったな
ちな初代アルファードなら3年前まで乗ってた >>181
アルヴェル位の大きさのどこが問題?どこを走るのにも何も問題ないよ?5×2mまでの車ならどこでも普通に使える。
逆にそんなに小さい事に何の意味がある?安いって事以外に。 >>183
ジャギの鉄仮面みたいなグリルはマジでやめてほしい >>21
米国の大型バンを小さくしたから日本では「ミニバン」 今エリシオンプレステージ3500cc乗ってる32歳既婚だけど、ボルボxc90が欲しいの。一年落ち中古が560万であるけど、あれ維持費どんだけかかるのかねえ?しってる? >>185
駐車場だな。
田舎をナメてもらって困る。
軽四が基本だからな >>58
個人でこんな恥ずかしいアホ車乗るアホは
緻密なタイヤラインしないから関係ない >>185
東京の23区内の戸建て住宅地とか、地方都市の中心部だと
建築基準法の定める4mの道路よりも狭くて1間半(2.7m)とかのが結構残ってる
いい加減、国が本腰入れて対策するべきだけど ヤンキーって皆同じ車、髪形、服装、化粧だね
個性がない 良い車なんだろうけど、あのハッタリ臭いメッキグリルだけは受け付けない
そんなヤンキーも居るだろう。
ちゃんとしたデザインも売れば良いのに。 >>192
アルヴェルなんて中古買っても外人バイヤーとの競争になるから割高だし
売る時高く売れんし、新車と違ってメーカー保証も残ってなかったり
任意保険の新車特約にも入れんかったり消耗品やゴム類はヘタってたり
新車で買って3年で売るのがベスト ヲタクって皆同じバッグ、髪形、服装、眼鏡だね
個性がない >>188
あれいいよなー
排気量も2リッターだから自動車税も格安で減税対象みたいやから車検も安い。
であのかっこよさはずるいよなー ミニバンなら100系のグランドキャビンが欲しい
ミニバンなのか知らんが >>191
ランクルとかの本当のSUVなら快適さとかこの辺りの車種と変わらんけど
最近多いオシャレ系のSUVじゃ全然話にならんよ
親父がヴォクシーからヴェゼルに車買い換えたけど目線低すぎ視野狭いでブーブー文句垂れてて笑ったわ >>187
それだと頭に大型って付いたら元に戻るじゃねーかw >>188
ボルボはこの間からパーツや部品などのルートが正規ディーラーのみになったから
これから維持費が糞高くなるよ
並行品とか怪しいアジアのコピー品を自分で入手して変えれる技量があるなら別だけど・・・ >>189
どこだって狭い駐車場や狭い道くらいいくらでもあるが、全幅が30センチ違うだけで何が違う?5×2mクラス所有した事あって言ってる?長期的に乗ってみ?別に大きさなんて感じなくなる。 機械のデザインは必然性、意味があるべきだ。見せかけのためのデザインなんて最低。 最近の車こういうグリルが多すぎ。
古くなったら、すごい目立つだろうな。 デカイたかいかっこ悪いの三拍子
恥ずかしくて乗れない 3年おきに買い換えるなら、最高のクルマ
実は普通車では出費が1番抑えられる 日本に限らず世界的に車のデザインは威圧的なデザインが売れるんだよ。
BMWやベンツだってよく見ると下品なもんだよ。AMGなんかも典型的。
ハマーがセレブに大人気だったのもそう。 >>205
本人は気にならないだろうが
俺は人の目を気にする小心者だし仕事にも使いたいから
アルヴェルは選ばないな
デカすぎる車を嫌がる仕事関係者は多いからね 山の高いところへ行くと
クネクネ細道で交わす際に対向車に悪いからステップワゴン辺りでいいよ
こっちが動けないと見てバックしてくれる人もいるからね
ベルファイヤーは街中だといいだろうね toyota
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索 高価格帯なのに輸入車に競合が無いしな
まぁVクラスはハイエースに近いし >>213
マジレスすると、道空けてくれたり割り込ませてくれる経験が増えるんじゃねぇかな?
それでこの手のクルマの便利さとか威力?に気付くとか。
俺も後ろにベルファイアとか来たら煽られる前に先行かせるもん。 >>209
下品だよね。アルヴェルは良い車なんだとは思うけど、天下のトヨタがあのわざわざDQN風味なグリルにしてるマーケティングに釣られてたまるか!って気持ちが強い。 >>226
アレに惹かれちゃう人たちが一定数居るというマーケティングの勝利 アメドラでミニバン乗りはかっこ悪いみたいな描写をたまに見るんだが、
なんで?日本とおんなじ理由? >>223
朝日珍聞のことだし、
やさしく日本人狩りをするヤツらじゃねーの ミニバンならオデッセイかエスティマがいいな
セダン派だからいらないけど まあ、自分も暴力団などの反社会性力を嫌いながらも
たけしの暴力団映画とかみたりするからなぁ・・・
健全なイメージのトヨタが作る暴力イメージの車が売れる矛盾も
まああることなんだろうねぇ・・・ >>222
割り込ませる?それはない。道空ける?よけれる場所がある方がよけたらいい。
煽られる?煽られても無視だから関係ない。っていうかでかい車が速いのは広い道だけ。
細い道になると遅いからイライラする。そこそんな遅くいかなくても通れるだろっていつも思う。
電柱が怖いのかよけすぎ、それなら乗るなよって思ってしまう。 >>228
最近はSUVに移って来てるがサッカーマムの象徴だから
親離れしてない実家暮らしみたいな感じかな >>179
アンタはトヨタの回し者か知らんが、書き込みはなかなか参考になるわ。
それだけリセール高いと俺にとっては購入動機になるわ。
貧乏なんでスズキ車3代乗り継いでる(現在はソリオ)が、嫁もぶつけたりするのでディーラーの査定だと20万以下とかそんなのばっかり。
都度ローン組んで買ってるのがホントに勿体無い。 >>1
>>21
>>37
うちの親は レクサスブランドの 大人の高級ミニバンができたら買うとか言ってたけどな
姉夫婦は日産のセレナ買ってた
俺はワンルーム車無し >>235
俺んとこは田舎だけど、実際親離れしてないというか、この手の大型バン乗ってる奴は圧倒的に親と同居してる奴が多いな。
とても年収500万もいってないような若い旦那と、工場パート勤務の茶髪嫁みたいな夫婦が殆ど。
保育園の運動会なんかにジジババと一緒に来てるからこういう家族構成に売れてるんだなぁってのは実感する。
核家族がまともに家建てたら、あんな車にお金かけられないもの。
まぁ素直に羨ましいとは思うよw 威圧的だとは思うが、スマートなカッコ良さ、洗練された美しさが皆無のデザイン
誰が見ても不快に思うようなデザインにドライバーは威圧的なんだから、そりゃ街中では嫌われるわ。
BMW6シリーズは洗練された美を感じるが、アルベルからは美が一切感じられない。 ヤンキーですら買える車を買えないお前らってどんな気持ちなの? マイルドヤンキーをわかりやすく言うと、エグザイルみたいな見た目の大人のことです
田舎の男の6割はそんな感じです ちな都内。
旅行や高速で遠出…よりも
駅の送迎とか近くのスーパーで
買い物メインで使うのが主だろうなので
都内の道じゃアルヴェル買っても
すごくしんどそうな感じがする。
田舎とか道が広いとこだったら
アルヴェル迷いなく買えるんだけどね
スペックとかリセールとかは問題ないんだけど
使い勝手なところで買うのを躊躇しちゃうんだよね
2台停められる家だったらいいんだけど。 >>248
田舎も昔からの城下町みたいなとこだと無理だよ。
いとこが法事の時に無理やり通ろうとしてベコベコになってた。
俺の古い17クラウンとかカミさんのヴォクシーでも
辛うじて左右が10センチずつ開くくらい。
電柱がある所はミラーを閉じてやっと抜けられる。
路地に入ってから家の前までの500メートルくらいは
非常に気を使う。 エルグランドは来年フルモデルチェンジかな?
オデッセイも2列目重視モデル欲しいけど、ホンダじゃ無理か
海外主張の時に現行アコードで送迎だったが、乗り心地が酷かった
後はCX-8。これは期待だな。予想外に売れてるから何かしらのグレード追加があるかも?
三菱は終わったし
スバルはアセントを国内に入れる気ないのか?
いつまで時代遅れなクロスオーバー7出してんの? 田舎者の低学歴が好みそうな車だもんなあ
高卒以下じゃないと乗れない マイルドヤンキーは博報堂が作った言葉だろ
浮世離れした言葉を使うな 威圧されたって逆に脅して1000万得ることができるよ
追い風は吹いている マイルドヤンキーって言ってもアルヴェル乗ってるのは農家の息子とか漁師の息子とかなんだかんだで金持ちばっかだよな
普通のドカタとかはフルローンでも無理 >>6
まさにw
んで店の中でギャーギャー走り回って遊んだり商品を弄り回すのを放置してるんだよなw
店から見ればめっちゃ迷惑だけど客層的に締め出せないところなんだよなぁ マイルドなヤンキーだったらアメ車に乗る。
不良少年ほど乗り物に金をかける。 自分の車は自分で洗う俺からするとミニバンなんて洗車が面倒くさくて無理だわ
SUVですら面倒くさい(´・ω・`) なんだかんだ言われても
トヨタは新型が発売されると先代が古臭く見えるような車作りしてるから上手いわ。
ホンダや日産は「前のほうが良かった」てのあるからなあ。
コンセプト自体をガラッと変え、名前だけ受け継ぐパターンの車に多い。 「ナンバーが枯渇した」というが、それは8888とか1とか(暴)御用達のような番号だけ。
結局、大きな数字はすべて同じで、小さな脇の数字や記号が、
実質的にナンバーの実体を担うことになり、
ナンバーの空洞化が進行している。
卑怯のオンパレード。 マイルドヤンキーってなんだよ
DQNだろ
マイルドセブンみたいな言い方すんなよ この手のスレ見る度、他人からどう見られるかということはどうでも良く、
便利で自分の中の虚栄心が満たされたらOK、
という田舎者の車なんだなぁ、と痛切に感じる
威圧感がある、歩行者から見ると邪魔、駐車場でも邪魔、というのはどうでもいいんだろ >>273
同乗者も含めて快適だと分からないんだね
たかがミニバンに威圧感とかどんだけ臆病なんだろう >>264
点検とかでディーラーに出したりすると洗車してくれんじゃん、それ以外はほぼ洗わないな エアサスもない商用バンみたいな車をなぜ有難がるんだよw マイルドヤンキーってエロ漫画で聞いたが
リアルでも使われてたのか?(笑)
まあマイルドじゃなくて腑抜けになっただけ
時代の流れでね
まあ日本はもう元気ないから >>250
ホンダは中国行けば、エリシオンって今はなき名前で
オデッセイを全長伸ばして2列目豪華版を売ってる
ちなみにオデッセイも含めて、中国仕様なら
サンルーフあったり、ガソリン車でも電子パーキングだったり マイルドヤンキー以外も結構乗ってる
田舎でお金に余裕のある一般人はみんなこれ乗ってる感じ
俺はそれでいいんじゃないかと思う >>283
お金に余裕無くても、これ乗ってるよ
3年おきに買い換えれば、トータルの出費が1番安いのは間違いない
下取りがクソな日産リーフなんか買うより財布にはエコ 車はもうステータスじゃない
車ないと嫌だと言う女はただの淫売ばかり
田舎暮らしには必要だろうが
カッコ付けて乗るなんていつの時代だ?(笑) 地方住みだけど年収560でボッチな漏れは、毎月赤字でマイカーどころか原付すら買えない罠。
マイルドヤンキー(笑)って、金持っているんだな。実家暮らしなら維持は出来るのだろうけど、そもそも田舎は低賃金だしなぁ。謎だぉ。 ボディの大きさと比べて、タイヤが小さ過ぎてバランスが変
外国の高級ホテルに乗り付けたら、業者入り口に回されそう セレナからノートニスモSに買い換えた
やっぱりMTは楽しいと改めて思った アルファード/ヴェルファイア 2.5X 【335万円】
第二世代TSS装備(追従クルーズ/車線保持対応)
カーテン/サイドエアバッグ標準装備
ステアリングスイッチ標準装備
電動パーキング標準装備
スマートキー標準装備
フロント/リアオートエアコン標準装備
LEDヘッドランプ標準装備/フォグランプ標準装備
アルミホイール標準装備
オプティトロンメーター標準装備
本革ハンドル 標準装備
UVカット/IRカットガラス標準装備
http://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_004/image/top/fact/carlineup_alphard_top_fact_exterior_01-1_pc.jpg
コスパ優秀すぎ、ワロタ お前らが乗っているクルマ
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・CH-Rw
・86/BRZw
・ハスラーw
・欧州Bセグコンパクトw
・中古のワゴンRw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのS2000w
・痛車wwwwwwwwwwwwwwwww ヤンキー車持ってる奴はそれしか趣味がないからだろ
他に金掛けないから、もしくは親のだな 今はもう必要な時にクルマをシェアする時代で、クルマを個人で所有するなんて時代はとうに終わってる。 >>291
カローラとかフィットでも乗り出し200万円越えるのに
たかが335万円定価のクルマなんて、土方DQNどころか
派遣とかアルバイトでも買えるだろ
あとリアル土方は人手不足ですげー給与高いよ
IT土方より遥かにホワイト >>290
痛車と中古のワゴンR以外は貧乏人でも金持ちでもよくみるよ >>294
提灯点けて深夜まで現場作業とかまずないしな。 >>250
クロスオーバーは受注止まった。今年フォレスターの3列シート来るんじゃね。 これと、アクア、プリウスにクラウンアスリート
ゴミだろ 車もだが、選らんでる人が下品
ハイエースも近くに来るだけで嫌 bB、アルヴェル、ボクシー、プリウス、などなど、dqn御用達車を多数出してくれてるトヨタさんはある意味公道における集蛾灯のような役目を果たしてくれてるんじゃないかと。警察も職質の目安になるしね。 新型ヴェルファイアはカッコ悪い通り越してグロい
特にフロントマスクはメッキパーツ多過ぎて高級感まったく無い
テールは光り方が変わったのはいいけどメッキパーツが格下のVOXYと同じとかユーザー舐め過ぎ >>294
朝のラジオ体操から
日がくれる前に終わり >>290
ねらーのクルマってこんなイメージだよな
てか冴えない男の乗るクルマって感じ 乗り心地は、悪くないんやけどなぁ。イカついからなぁ。 マジレスすると運転する車ではない
後部座席にのる車 これらの車に乗ってる女は注意しろよ
車幅感覚ないから ミナミの白タク御用達
繁華街に路駐してるのも
日本車ならこのタイプ
あとは、ベンツが多い
何故か障害者マークを付けてるわ >迫力と押し出しの強さでマイルドヤンキー層の支持が厚い一方で、
>政財界VIPや芸能人らが黒塗りセダンや高級輸入車から乗り換えて愛用する姿を目にすることも多くなった。
>そのギラギラ感と鋭角につり上がったヘッドライトは、獰猛(どうもう)な肉食獣を連想させる。
>輸出先の中国や東南アジアでも、このいかつい顔が好まれるという。
マジかよ
車に求めるものが俺とは違うな なんだよマイルドヤンキーって
喧嘩もしたことない見た目だけヤンキーっぽくして調子こいてるやつらのこと? ビスケットにチョコがかかったお菓子だったっけ
目のかゆみには〜? >>322
三代目J Soul Brothersみたいな人たち >>306
バックミラー見て「あ、ヤバいの来たな」て判るからいいんだよそれで。 >>322
田舎で、まったり暮らしてるヤンキーのことじゃねーの?
中学、高校のつながりとか、そういうので二十歳こえてもずーっと一緒に遊んでる人たち
別に、悪い奴らじゃないんだけどな >>321
中身が同じで外観の異なる2タイプを売るなら
一方が威圧感ギラギラでもう一方は威圧感ゼロにしたらいいとおもったw 後ろにつかれ車間やや詰められたら、「なんだ、てめー、」と心理的になるよな
こういう無駄な威圧感はやめてほしい めちゃめちゃ開発費がかかってなさそうなのに高額で売っているからトヨタウハウハだなw 1700万の乗用車の俺、高みの見物。
貨物車でも容積が大きい車輌はDQNは大好き。 この手のに乗る人は
喫茶店でもバーでも帽子を被ってるか、サングラスしてる変わりもん >>25
そして実のところ今もやんちゃ癖が治っていない >>306
でも君みたいなごちゃごちゃ言うけど金は大して使わん奴よりよっぽど有難いし社会に貢献してるんだよ。 陛下とか皇族の方が乗れば、田舎のマイルドヤンキーも喜ぶんじゃないかな?
マイルドヤンキーの親御さんも喜びそうだし
徳仁親王は車に乗らないのかな?
皇居内をこれで走って欲しい
その様子をTV番組に流してほしい >>327
ガキの頃からのいじめっ子がそのままおっきくなったやつらだよ >>29
この言葉、トヨタがマニュアルで書いたのが流出したんだよ >>343
ホントかよ
田舎の経済について、広告代理店出身の人が書いた本で出てきた言葉だと思ったが >>342
DQNの子沢山というのもあるからな。
PAで躾もろくにされていない金髪の子供がわらわら出て来る。 乗ってる分にはいい車だけどなあ。
運転はしたくないけど。 >>322
田舎にいるのは殆どと書いてあるから、うち(霧島市)
みたいなとこに住んでいるものの事だろう。
同級で地元に残ってんのは、京セラ・SONY絡み、ガス、電気、公務員、地銀、信金、サービス業(ホテルなど)、自営業
なんかが多いから、それらの勤務者。 >>267
そういうナンバーは登録料100万ぐらい取るとか、オークションにしたら面白い。 >>163
いや、普通に煽ってくるし割り込んでくるんだが。 >>350
うん、現行からはリアも独立サスペンションになってる ゴリラのCMが意味不明だった。
白いゴリラが「お前はこのベルファイアに乗ることができない」とかいうやつ。 マイヤンもリア充も陽キャもDQNも友達が多いから大人数乗れる車が必要なの
おまえらみたいスイフトスポーツじゃ足らないの
おわかり?? >>361
下取りがクソなスイフトなんて、ほんと見えてる地雷だわ アホなマーケティングにのるアホな客、そして大ヒットしましたとさ。
中身はカムリなのによく乗るよ。 >>363
中身カムリで、使用してる金属量多いのに
値段がそう変わらず335万円で買えて半年乗ってもカムリと違って神リセールだから、カムリよりお得じゃんw 南北戦争の映画なんかで北軍の白人さんをヤンキーって表現するわな
今でいうリベラル白人みたいなもんで
それをマイルドにしたマイルドヤンキーは日本人のことを指すんよ >>365
バスじゃ騒げないだろ
音楽もDVDもきけんわ
ミニバンより大きくて駐車場もないだろ
もっと考えて書き込めバカwおまえ真面目系クズだろw >>361の結末
・河川敷でBBQして川に流される
・飲酒運転して死亡事故を起こす
だいたいこんなもんだろ 愛知県内だからハイモデルミニバン=ミアルベルって位見かけた。
が、今はVOXYを良く見る。
友人からは、新型VOXYは人気で値下げ渋くて、アルベルの方が大幅増値下げしてくれるって聞いた。 スライドドアだから、大型セダンほど駐車場でも気を使わ無いんじゃないの? 嫌ってるのは筆者と買えない貧乏人の真面目キモブサだろwww
実際絶好調で売れてるしヤクザから芸能人まで
今や移動車はこれが定番だしw
妬み嫉妬もいいところの気持ち悪い記事www >>368
バスを個人で買って乗れつってんだよ
大人数乗れる車が必要なんだろ?
バスサイコーw >>370
ヴォクシーは上級グレード選ばんと糞装備だからな、値引き渋いし
しかも追従クルーズは非対応だったり、カーテンエアバッグはオプションだったり
アルファードやヴェルファイアの最下級グレードの2.5Xなら全部付いてて税込335万円
そこから何も付けんでも値引きが20万円は期待できる。
おまけに下取りは、神リセール マイルドヤンキーって通学路で小学生を煽りながらミニワゴンで爆走してるやつらだろ 昔は女と2人でシルビアプレリュード
今はみんなで乗るんだろ
エコでいいじゃないか
何も批判する要素ない 大人向けのアルファード、ヤン向けのヴェルファイア
だったのになんでどっちもヤン向けになっちゃったの? >>373
バス最高とか小学生かな?
いかにも楽しい思い出が小学校の遠足レベルでとまってそうなだけあるなw
最近友達と遊んでないでしょ? >>374
そりゃ5ちゃんなんて陰キャの巣窟だもの
アルヴェル乗っているマイヤンとは水と油の関係
自分が持ちたくても持てないものを持っている人(家族・仲間)たちに対する嫉妬や羨望もあるんだろうな >>375
X見た目しょぼいホイールダサい
内装は上位に比べるとあからさまにチープ
見えない部分も抜かれてるから乗り心地も悪いし煩い
貧乏人ご用達グレードでしょ >>383
乗り心地とかは一緒だよ
パーツリスト見てみ、パネルから足回り
内張りとかまで同じだからw
見た目チープでも実際に安いし
下取りは神だし、最安2.5Xこそジャスティス >>380
俺は、自分たちが乗ってきたバスの前でマイルドヤンキー達が「イエーィ」とか言いながらポーズを取ってるところを想像してニヤニヤするんだけどな
お前みたいにバカのくせに反論しようとするヤツとか、相手にするのもうんざりだわw
SNSの使い方を何か勘違いしてるんじゃないか?とすら思う
悪かったな、レスして
他のヤツを相手に遊んでくれ >>381
プロ野球の井納の件なんかでも陰キャがとんでも理論振りかざして発狂してたからなw
匿名掲示板が唯一の心の拠り所だからあいつら。 フルローンで買ってスエット着てカッコ悪
休日は家族でちかくのショッピングモールにしか行けない トヨタの車は少なからずヤンキー感あるじゃん
それが売れてる理由だろ ホワイト系ブラック系のアルヴェル乗ってるマイルドヤンキーのほとんどは
残価設定ローンで乗ってる 内装ナビ周りやフロントの隈取り
ドロンジョさまに似たデザインだよな チンピラが乗ってると分かりやすくて良いよ。
今は前後にドライブレコーダーが付いてるから煽りの危険運転も記録できる。 釈放になったがトヨタはマイルド薬中の外人女社長がいたよな >>390
フルローンならまだいい方
残価設定ローンで乗ってる人は
マイカーですらないからな マイヤンじゃ無いけどヴェルファイア乗ってる。
近所のマイヤンに羨ましがられる。 田舎でbBに乗ってるやつだいたいDQN
あとVOXY 3代名エルグランドが売れたんで、トヨタが慌ててエスティマのシャーシー使ってやっつけで初代を作った車。
アルヴェルが売れたんで3代目だけどベースのエスティマは放置。 だせーw
こういう大型ミニバンって子連れのママが乗ってること多いけど運転下手くそでイライラするんだよね 普通の交差点なのに、センターラインを踏むくらい右に寄ってから左折する。これあるある >>340
皇太子家のプライベート用はアルファード 反社会勢力が活きるような車売るとか、性犯罪や誘拐に使う車売るとか、
トヨタはどれだけ反社会的な事ばかりしてる企業だ
そんなもの売るな! 車の知識ゼロなんだけど文章分かりづらい
どっちの車の話か読んでて分からなくなるのは私だけ? >>406
そうそう、アルファードはそのイメージが強かった アルベル乗ってるDQNとおまえらの比較
DQN ミニバンを買って消費に貢献する
おまえら 口だけは達者で、スバルやマツダを褒め称えるが実際は買わない 買えて軽
DQN 若いうちに結婚し子供を作り、人口増と消費に貢献する
おまえら 恋愛も結婚もしない
DQN ミニバンでBBQに出かけ、友人達と遊び、消費に貢献する
おまえら SNSで匿名で見も知らぬ他人と口喧嘩で一日が終わる >>399
馬鹿っていいよな。
自分の享楽しか眼中になくて。 >>407
彼らは貴重な奴隷だ。
大事にしてあげなさい。 >>411
俺なんかネラーが大嫌いなマツダのディーゼル乗ってるけど何も楽しくないからな
余裕をもって一括で買える新車で尚且つオシャレなエクステリアでとか
そういう意味で拘って買ったくせに生きててつまらん >>1
マイカー(笑)は阿呆のしるしw
自動車業界の重鎮ら、明言「人間の自動車運転は禁止される」
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/
・自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
・大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
・自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。
(中略)
「そして今、自動車の時代は終わりに近付いている。移動手段は標準化されたモジュールに置き換えられるだろう。最終的には、運転手が指示をする必要のない、完全に自動化されたモジュールになるだろう」
これは、我々にダッジ・バイパーをもたらしてくれた男の事実上の降伏宣言だ。
そしてラッツ氏は、誰よりもこの変化が早く起こると考えている。
なぜなら自動運転は、人間という危険なドライバーを排除することで、基本的に交通事故死をゼロにするからだ。
20年後にはもはや、我々は自ら(自動車を)運転することを許されないだろう。
テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
「将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう」
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839
https://i.imgur.com/Y19PnB7.png
自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。
自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円 そしてカネは生み出さない負債
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
http://cdn.xl.thumbs.canstockphoto.com/canstock35038283.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/p/pojihiguma/20160515/20160515101629.png
「自動車」が生み出すお金は?ゼロです。「自動車」はお金を無駄にする紛れも無い「負債」なのです。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
年収1000万円でもマイカー興味なし 利口な者ほどクルマなどという負債は所有しない実態が明らかに
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160818/mca1608180500010-n1.htm
「自動運転カー」普及で事故9割減 | R25
https://r25.jp/it/00043902/
交通事故の9割は人間の認知・判断・操作のミスが原因といわれていますので、そうした人為的なミスがなくなれば9割の事故を減らせる可能性があります」 この車に乗ってると女性にモテますか?
女性受けはいいの?
ハリアーと迷ってる。 こんな車あったっけか
トヨタ車は種類多すぎてよーわからんわ >>418
車じゃモテない
ヴィッツでいいから浮いたお金で美容院に行ってジムに通い服を買いなさい >>418
家族いないならハリアー一択でしょ
うちは家族で乗るファミリーカーだよ >>415
強烈だよね()
アルファードって元々高級車のイメージあったのに、今ではDQN御用達ってことなの?
だとしたらこの方たちって… こういうのが売れたからってノアまでこんな顔寄りにされたのには腹がたったわ
ノアは無難顔でいいんだよ ヴェルファイアはMC前のほうが好きだな
アルファードは更にカッコよくなったね この車って、入れ墨やタトゥーみたいな扱いだよね
私は嫌だ 予約したぜ 納車はまだかなり先だがレクサスエンブレムやVIPエンブレムはもう買ったw
周りの奴らの羨望の眼差しが今から楽しみだw >>426
だから人気なんだろうけどね
分かりやすい自己満だから >>422
ロイヤルDQNだよ
去年か雪山で高校生が亡くなった事故後すぐに予定通りスキーに行ったりね
阪神大震災後行った中東で予定切り上げて帰されたのを死海が見れなかったとぼやいてたし >>387
動けばいいよ、こんな箱にタイヤついた車
3年乗って、タイヤも変えずにリセール高値で売り飛ばすだけ
日本の道で飛ばしてもしゃーないし
法定速度で追従クルーズでのんびり >>430
それの何がDQNなの?
何も悪いことがしてなくね >>18
トヨタの販促資料にそう書かれてたと記憶してる 典型的なDQN車、見かけたら●投げるとか●の蓋で●●するとか ああいう車、だいたい一人で乗って空気運んでるよね
こういう時代にバカなのかと 成金なんかにも丁度いいしさ
自分の車はマジェスタかレクサスのセダンに乗って
ファミリーカーにアルファード
分かりやすいから良いんだろうな >>432
他人を思いやる心があるかないかわかるだろ 装備の良さから契約した
仕事柄、荒い運転はしません。
試乗もしたけど、大きなボディの割には運転しやすいし
普通に良いクルマだと思う。 >>380
バス最高だろ。
観光バスは3000マン4000マンするんだぞ。
一般人が乗れる最高級車だ。 残価設定ローンという奴隷契約で買うのか
かわいそうだな きらわれているのではなく
買えない奴のヒガミ
以上 ヴェルはまだ我慢できるがアルの顔が不細工過ぎて絶対無理 中古車を乗り継いできたが初めて新車を買った。
ドライブの趣味なんてなかったが、せっかくの新車なんだからと
妻の実家までドライブすることにした。
片道3時間をかけ妻の実家に着くと義父と義母がわざわざ家の前で出迎えてくれた。
久しぶりに娘に会えるので待ちどうしかったんだろう、かなり嬉しそうだった。
義母と妻がさっそくお喋りを始めるなか義父は車を見るなり、「おっスバルを買ったのか」と嬉しそうに言った。
義父は個人タクシーに乗っているが、その前はずっとスバルを乗り継いでいたらしい
僕が「運転してみますか?」と聞くと、新車だし悪いよと拒んだが
「遠慮なく」と勧めると嬉しそうにありがとうと言って運転席に乗り込んだ。
僕が助手席に乗り込むと女性陣を置いて発進し、そして少し広めのバイパスに出た。
義父が「スバルはこの水平対向のエンジン音とAWDの安定感が良いんだよな」と言うと、トレジアのアクセルを軽く踏み込んだ。
直列4気筒エンジンのFF車だとはどうしても言い出せなかった。 > 朝日新聞デジタル
朝日新聞までマイルドヤンキーと言い出す時代なんか… 所詮商用車のでかいやつでしょ。高級「御用聞きの車」ってことだ。
たまたま小金を拾った下層階級にはお似合い。
それに、いわゆる「高級車」なんて、昭和の異物。今はプリウスPHVとかリーフぐらいで充分。
車にステータスを求めるのは脳みそが足りない証拠さ。
平成も終わろうとしてるんだから、昭和を引きずるのはそろそろやめないか。 >>390
こんなとこでネチネチ人の悪口言ってる方がはるかに惨め。 どうでもいいことを如何にも重要であるかのように装うくらいの仕事しかできないのか 両方こんな下品にしないで片方は落ち着いた感じにすりゃいいのに
ノアもあんなんにしちゃったけど このご時世じゃ下品なデザインじゃないと売れないからな
今のトヨタ&レクサスは下品なデザインの車が多い ヤンキーはヤンキー
センスのないバカの集団のくくりでいい。
マイルドなんて付けなくていい。 60万だか70万の純正ナビ付けないとBSMが装備されないのはひどいな ・ギリギリまで後ろの車のブレーキに負担をかけないウインカー無し合流
・巻き込み防止の極端に膨らむ左折
・猫が入らないように配慮した車高ダウン
・歩行者に車がいることをアピールする必要以上に明るくしたLEDライトの装飾
・一台でも多く車が入れるようにギリギリまで詰める車間
配慮が行き届いてるな ローダウンのが優先マークの駐車場に停まってるイメージある。 衝突しても頑丈だからな
小型車や軽自動車なんてブッ飛ばせる 新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUsS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUsS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ! >>463
ローダウンすれば車椅子の出し入れが楽だな 中卒の大工でも 同世代では断トツの収入だから
大卒は23歳になるまで収入ゼロだから
高学歴がでてくる23歳までに決め手しまうのが
ヤンキーの戦略 決めるのが早過ぎ、変化に追従出来なくて子の世代まで引き摺るのがヤンキーの特徴 >>294
今の時期は寒そうだけど、10時と15時にきちんと休憩するし。 田舎のチビが乗ってるだけやん。
チビってホントでかい貨物好きだな 893や政治家も、以前はベンツばかりだったが・・・
最近は黒いアルヴェルに乗っている
なぜかエルグランドはいないw 失踪願望があって時々2、3日ふらりと居なくなる俺はフリード+が良いんだけど、オフクロの軽箱バンで我慢してる 低学歴の特徴
@ 学歴が高い人間は勉強しかできないと思っている
A 自分は勉強はできないが、ほかに何か才能があると思い込む
B 自分は成績は良くないが頭は良いはずだ、と本気で思っている
C 「学校の勉強なんて社会じゃ役に立たない」 が決め台詞
D 学力は頭の良さとは関係ないと力説する
E 学歴が高い人間にはどこか性格的に欠落している部分があると信じている
F 自分が低学歴なのは単に勉強しなかっただけと信じ、能力自体は疑わない
G ごく稀な高卒の成功者や大卒の無能者を全体視する
H 難関大学でも金さえあればいけたと思っている
I 海外の大学を持ち出して、日本の学歴序列の無効化を試みる トヨタは高度な技術力が要求される燃料電池車の実用化・市販化さえも実現してきた超絶頭脳集団。
そんなトヨタが「クルマにDQNの好む臭いを付ける」というただ一点のみに全頭脳を結集して取り組んだアルヴェルだから、低能DQNごときがそれから逃れるのはまず不可能。
当然ながらアルヴェルに仕込まれた訴求点の数々は、DQN共が大好きそうな臭いを放つ統一感のある完璧な出来栄えとなっている、これは高い総合力を持つトヨタにしか出来ない高度な仕事だ。
世界広しといえ、このレベルの仕事が出来るメーカーを、私は他に見たことがない。
「良いクルマを作って売る」、そんなことしか考えていないような他のメーカーに、トヨタの爪の垢でも煎じて飲ませたい気分だ。
豊田市
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Emblem_of_Toyota%2C_Aichi.svg/640px-Emblem_of_Toyota%2C_Aichi.svg.png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Square_compasses.svg/180px-Square_compasses.svg.png 中卒ヤンママの先制結婚にはなすすべかなし
ひとりかもねむ >>471
男より女の方がヤンキーっぽいやん
こういう女しか寄ってこないって事か? >運転マナーの悪い車種の代表格としてよく名前が挙がるのは
こういう車を好む層と、マナーの悪い層が同一なんだろ。 大衆のアトム化とか階級の消滅と言われて
100年が経つけど
同時に階級は残っていて
高価でありながら
中流以上が自分で運転することは
ありえない車の1つかもね マイルドヤンキーと言われる層は、稼いだ分しっかり消費に回すから経済に貢献してるな 襟足
ジャージ
茶髪と金のネックレス
深夜ドンキで夫婦喧嘩
日本の将来は明るい >>483
階級が消滅したと思われたのは
高度経済成長からバブル期の短い間だけ アルファードは良いけど、ヴェルファイアってくっそ遅えんだけど?
あんなクソ車買う奴は頭の中もクソまみれなんだろうな
ってくらいゴミみたいな車www >>485
しかも国内にな。
韓流ネトゲとか中華スマホばかりに使うキモータとは大違い。 >>488
それも真理。
ただ国民国家形成から冷戦までに
階層ではなく階級はやはり
目には見えないようにされてきた。
昔のように分相応というのもなく、
普段着や飲食店の選択で区別できない。
車の選択や顔付き、ちゃんとした時の服装、飲食マナー、親族の
学歴や職業など数少ない指標で見分けるしかない中で
車は良い目印になる 山口組の分裂騒動で本部に集合した親分衆の車はこういう車ばかりだったし
狙撃事件のあった任侠山口組の親分が乗っていたのもアルファードだった
やっぱりマイルドヤンキーなんだなあ 「舐められたら負け」な価値観を持つ一部の層に絶大な人気っすね
トヨタは商売が上手いな 2.5Xて値引き20万としたら、乗り出しどの位なの?
オプションはフロアマットだけで ウインカーやブレーキランプが白く無いとヤンキーにはなりませんよ 車なんてものは奇妙な個性をつけなくていいんだよ
普遍的に良いといわれるセンスで5、6種類あればいい
バカほど自分を車に投影する ゴテゴテした車どこがいいんだ?まだハイエースの方が断然いいな >>349
そそ、トヨタのマニュアル出るの遅杉wwwwwww
そもそもがマイルドヤンキーを狙った車なんだから マイルドヤンキーという言葉を捏造し
そこの支持を得ていると捏造 この手の車は乱暴な運転が正義ってタイプが多いから避けるのは当然 >>490
どっちもゴミだと思うが、兄弟車でそんな差が付くわけもないから
どうせ3.5と2.5を比較してるんだろ。その先は言わないでおいてやるが。 クルマがステータスや生き様なんて哀れな人生だな、、、w 元々は「プアマンズ・アストロ」が出発点なんだよな。
アストロをより中を快適にガワをいかつく改造した物がBボーイ(笑)の間で流行ってた。
で、それをもっと安く日本の道路事情に合った(幅2m超のアストロ改は物凄く運転しづらいw)
物を作れば売れると踏んだ日産がエルグランドを出して大当たりした。
でも変に日和って上品化した日産を尻目に更なる下品さと快適さを追求してトヨタが出したのが
アルヴェルになるw 支那人が好きそうなのは分かる。リアル支那人も国内に増加してるし、アイツら大勢だから益々売れるね。 ここまで豪華なら運転席がマッサージチェアにならんものか? どこかの組の、やくざの親分も乗ってたな〜
ベンツの最高級車に何故乗れない、、やくざも資金難なのか。 マツダと提携してるんだからデザイン面ではマツダからご教授受けた方がいいのでは >>316
所有者が色々とこじんまり感ハンパないなぁ。皆んな身長170cm未満なのかな。
ハイエースとかと違って中でDQNが大好きな夜の運動もしにくそうだし、ナニの目的で所有しているのかガキになる罠。 400ps強のBMW乗ってるけど
速いつもりで高速でオラオラ飛ばしてるV6アルベルをぶち抜くのが快感。 >>523
ホンダが夜の運動会に特化した物をS-MXとして出して売れてた。
勿論トヨタがパクって(bB)もっと売ったのは言うまでもないw >>133
アルヴェルのオラつき具合が嫌だからエスティマにします
フルモデルチェンジしてほいです どうせマイルドヤンキーは一番安いSを買ってるんだろw >>452
二、三人ぐらいならその手の車で十分だけど
5人以上の家族ならデカい車のがいいよ
最近はミニバンと露骨に区別するために後部座席狭いセダン増えたし ネットじゃ威勢の良いオマエも、リアルではアルヴェル見ると眼を伏せてやり過ごすんだろ?www 運転マナーがクズみたいな奴率の高さは安定してるよな
100台見掛けたら98台はクズドライバー 上野入谷口のファミマの向かいに良く止まってる印象やな。 近所の人も戸建て賃貸にアルファードと軽、子ども二人。
結構みんな収入あるんだね。
地方で所帯持てる収入のある男性が少ないから、何の仕事してるのか?と思う さっき軽トラ乗った茶髪のバカがブンブンふかしながら走ってたけどそんなにバカに見られたいのかな?これも同じ感じ? 仕事は白の軽、普段は黒のヴェル乗ってるけど、道のゆずられかた割り込まれかたが段違い
軽、運転してると!えっ!?その隙間に割り込んでくる?ゴメンねハザードもなしって感じ、
ヴェルだと、割り込まれる事殆どない、あってもハザードお礼はほぼある、側道から本線入る時等でもパッシング等でわざわざ譲ってくれる
その差が見に染みる >>133
一昨年ベル購入する際、エスティマ昨年にはフルモデルチェンジするだろうって聞いてたが、そう言えばまだだね アメ車は日本では売れない(ゼロに限りなく近い)
トヨタはアメリカで売れる車を作るのが第一目標
つまり日本で売れる車を作ってもアメリカでは販売に結びつかないという結論
日本人には嫌われるデザインにするとアメリカで売れる→これが大当たりww 日本で本当に好まれるのは
ドイツ、イタリア、イギリス の車
デザインだろうな
フェラーリのエンジンを搭載したマセラティなんて
もう、凄すぎて >>537
それは軽が舐められてるだけっしょ。
ヴェルじゃなくても同じだよ。 台湾から注文がすごいて中古屋のにーちゃんが言ってたな >>361
流石にアルヴェル乗る層は、友達じゃなくて家族乗せてると思うぞ…
なんとなく子供3人くらい居るってイメージ。 ある自動車ジャーナリスト曰く、車は人間の「能力増幅器」だそう
だからチビはデカいミニバンやSUVに乗りたがり、オタクは速いスポーツカーに乗りたがり、DQNは高級車に乗りたがる
すべて自分に欠けているものを補うため車に乗っている >>542
そういうことかね
比較対象が極端だったか >>547
ウチもSUVと軽の二台持ちだけど、軽乗ってると面白いくらい割り込まれるよ。 最低グレードで335万もするのかよ
6年前に買った前の型は総額で370万ぐらいだったぞ >>551
6年前のやつって、追従クルーズとか車線保持とか標準装備だったか?
335万円のは標準装備だぞ
アルファード/ヴェルファイア 2.5X 【335万円】
第二世代TSS装備(追従クルーズ/車線保持対応)
カーテン/サイドエアバッグ標準装備
ステアリングスイッチ標準装備
電動パーキング標準装備
スマートキー標準装備
フロント/リアオートエアコン標準装備
LEDヘッドランプ標準装備/フォグランプ標準装備
アルミホイール標準装備
オプティトロンメーター標準装備
本革ハンドル 標準装備
UVカット/IRカットガラス標準装備
http://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_004/image/top/fact/carlineup_alphard_top_fact_exterior_01-1_pc.jpg 我が家は子供一人だから
ミニバンなんか不要だわ
俺はパナメーラ4
嫁さんはベンツCに乗ってる マイルドヤンキー相手の商売してるから
世界3位まで後退しましたね ヤンジーって何だよヤンジーって?
どこに行けば見られるんだ? とにかく、障害者が多い車だよ
障害者マークを付けて、長時間駐車禁止場所で止まってるよ
この手の車が、一番多いだろ 俺も障害者ワッペン車に常備してるわこんなに便利マーク他にねえぞ
誰も検証しようともしないしな >>12
桜ヶ丘の腹巻哲也も思い出してやって下さい >>558
近所の障害者はこれとかアウディーとか乗ってるな
金たんまり国から貰ってるんだろうな >>560
4WDとかお金持ちだろ
本当の貧乏なら2.5X 2WD
クルマにこだわりないヒトには最高のアイテム お前らはバカにするばかりで自動車産業や自動車金利のおかしさには触れないんだな
川崎とか鶴見の海辺の公園で工業地帯のブルーカラーの若者がミニバン乗って集まってるけど、進学してもっと良い仕事に就く為のお金を企業マーケティングによって奪われていると思うと悲しい インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ サギブリッドジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ フガ面ジャップ クソ田ジャップ
まねまねジャップ、横取りジャップ、後出しジャップ、商売ギャングジャップ、骨折りジャップのくたびれジャップ 悪商法ジャップ
ジャップ性人格障害 ジャップの正体 ジャップの性分 ジャップの本性 ジャップの中身 ジャップの体質 ジャップの素 ジャップ >>565
型落ちの中古買ってるならまだ良いんだよ、親と同居して○○工やって2、3年金を貯めて新車を買うのを繰りかえす奴が良くいる
学歴や職業技能を身につける事無く単純労働と自動車消費で中年になってしまう >>133
というかカローラ店ってアルベル関係ないことに驚いたわ >>567
新車を3年目車検で下取りして
乗り換えるのは賢いやり方
俺も15年以上そのやり方で乗り換えてるわ >>549
軽はトロくさいオバちゃんが多いからね。
前にいると邪魔な事が多いから割り込む、という心理。 >>567
リセールバリュー高い車種で、3年ごとに買い換えるのは賢い これ3年ごとに買い換えるのいいかなーと一瞬思ったけど、
考えてみれば俺距離乗るから下取り下がるんでダメだわw >>571>>574
賢いってそりゃ普通のサラリーマンがやるなら賢いけど高卒で社会に放り出されたヤンキーがそれやるといつまでも能力が中学生以下だぞ
他に金掛けなきゃならんだろ >>84
煽るんだけど2トン超えの
メタボボディは3.5で普通の車より
少し速い程度
2.5はそこらのコンパクトカーにも
チギられる強い高級車 >>576
高卒のヤンキーなんてだいたいとび職・運送行ってるから今の時代だとそこそこ良い給料貰ってるぞ >>576
ヤンキーの肩持つつもりじゃないが
お前のレス矛盾してるぞ >>578
そんなに良いなら皆借金してFランに進学しないよ
良いのは20代までなんだよ、職種別の統計見れば分かる。
おまけに民医連の調査で明らかになったけどやはり肉体労働をしているとまだ青年期なのに中年がなる病気がホワイトカラーより多く健康格差が有る >>578
建設、建築、運送、飲食で稼いでいる人は稼いでいるし、独立心強い人多いから自営でやっている人も意外に多いんだよな
仲間も似たような職種が多いから、建設や建築だと仕事回し合ったり、運送も紹介があったり 竹林や畑に出掛ける時用に一台あると便利だよ。
完全に個人の趣味の為のクルマなので家族は絶対に乗せない。 >>581
お前って高卒の肉体労働してバカにできんわ >>577
鈍重な糞ミニバンだけど
きょうびそんな飛ばさんし、追従クルーズでまったり行くのが今は最高だろ >>587
>>584の文が全く分からないんだけど分りやすく書くとどういう意味なの? 一つ前のアルファードと通勤用にシエンタ乗ってるけど、
普通に子供2〜3人いたら、遠出用に選択肢になるだろ。
アルファードを車中泊仕様にして、子供の友達も連れて
毎年プチ旅行行ってるよ。 トヨタは名古屋的田舎臭さを売りにしてるよね。
日本向け製品だけ明らかに田舎臭さい。 >>580
少なくとも大学出てんのに就職出来てない奴らよりは収入あるぞ
大卒と高卒で収入に差が出るのは当たり前だけど
このレベルの車買うのなんて年収400万ありゃ十分だし
それぐらいなら跳ねっ返り共でもちゃんと下積み頑張れば30歳までに到達出来るよ >>49
追加で
陰キャリア充俺
・型落ちのWRXw
もう17年目だわ、ミニバンなんか買いたくないが、4人家族だと次もWRXというのは時代が許さんか… >>591
大卒40歳くらいで年収300万円台とかザラに居るもんなあ。
高卒で大手企業の工場勤務三交代とかになれば、40歳で600万は貰えるし、羨ましくなるわ。 >>589
子供の数によりけりじゃね
子供一人なのにミニバン乗ってるのは
理解しかねるが ヤクザがベンツ買えなくなって組長クラスでもアルヴェル乗るようになったから、そういうイメージも手伝って
虎の威を借りてマイルドヤンキーが乗りたがるんだろうな。。w 性能も値段もそのままでおとなしい顔のがほしいところ… >>596
うちの下請け社長は
30代中卒だけど
キャッシュでLS買って驚いたわw
仕事はオーダー通りきっちりやるし
若い職人どんどん育てて将来安泰
少なくとも大卒非正規の連中より
よっぽど社会に貢献してる マイルドヤンキー
悪そうな風体で悪そうな車に乗って一般人より上位にマウントしたい人
外の世界は怖いので地元密着で地元の旧友と相互補完を維持する
知り合いにヤクザ(準構成員)がいるというのが自慢
実際にやる悪いことは車椅子スペースに駐車する程度でガチのアウトローにはなれない
オラオラ運転しててもオービス前ではちゃんと速度を下げる 嫌われ者の俺かっこいい
DQNが喜ぶんだからええやん
ただ目に余るクソ運転が多いな
バカ判別するのにはちょうどいいでかさではあるが
プリウストヨタの箱の黒
これがゴミ10メートルは離れるのが正解 オデッセイはどうですか?
やっぱりマイルドヤンキー仕様ですか? 高速道路をトロトロ走ってる車にビタ付けすればすぐにどくし、
狭い路地で鉢合わせしても相手のクルマがすぐ避けるし、正直便利だぞ。
330万の黒買って、19インチのアルミつけてローダウンすればいいだけだから、
ベンツとか買うこと考えたら無敵のコスパだわ。 マイルドヤンキーって要は「へたれチンピラ」だろ??
しかも博報堂が無理にはやらそうとしてサッパリ定着しなかった言葉
朝日新聞さん・・・あなた頭悪すぎますよ それなりの車に乗っていないと恥ずかしいと思うのに、安いアパートや団地に住んでる事は
恥ずかしいと思わないのがDQN特有の価値観。 いい歳こいて悪ぶってる大人がいっぱいいて恥ずかしい 中古残クレ アルベル乗りあるある
・家族に大卒者なし
・子供は3人以上もちろん将来高卒
・テレビがばかにでかい
・本棚という家具がない
・子供の勉強部屋&学習机がない
・マット類やスリッパはキャラ物
・庭に花や緑がなくタイヤを平積み
・玄関回りにビニール袋にくるまった何かがいつもある 21世紀だってのに「俺は強いぞー怖いんだぞー」って車の威を借りて威嚇してないと生きられないという
人類のピークがこれで後は自然に衰退して絶滅するんじゃ哀れだ >>610 >>613
親や先輩からヤンキー的価値観が継承されるんだから仕方がない、本人のせいではない。
でも親だけじゃなくて企業のマーケティングが大きく影響している。タバコも車も低学歴をターゲットにして価値観まで植え付けているのは同じ 朝日の特ア記事だとすぐ捏造認定なのに、ヤンキーディスり記事だと素直に乗っかるのな
ヤンキーの消費行動をコントロールしてる方を叩けよ >「マイルドヤンキー」
こういう連中に免許交付するの禁止してもらいたいよな 乗ってたけど無駄にでかい。
今乗ってるプレマシーが運転楽でいいし、
どうせならハイエースの方が実用的。 >>604
10年ちょっと前はそいつがヤンキー御用達。 ミニバン乗ると子供のクラブで遠征の時コーチ乗せるの頼まれるのが嫌だったな >>349
前から思っていたんだが、ヤンジーって
ヤンキー爺
ヤングな爺
どっちなんだろうね。 >>605
WBSのヤラセかも知れないけどデブに腹立つなこれ、女の子は可愛い。 >>202
半ライス大盛りみたいなもん
普通盛りよりも少なめ、半ライスよりは多い
それが大型ミニバン ミニバン自体カッコよくはないけど、あのデザインを良しとする人の感性を疑う >>638
威圧的とか以前になんであんなプラスチック感を殊更強調するようなデザインになるのか謎
エルグランドも威圧的で上品じゃないけど、グリルの金属感とか表現したい方向性は理解できる
アルファード、ヴェルファイアはともかく何がしたいのか不明 >>640
エルグランドの方がプラスチック感しかしない
アルファードのグリルは美しくて存在感があってゴージャス イオンの身障者スペースに黒いのが堂々と停まってる印象 >>643
俺の子供には「これは身障者用だけど、見た目が悪いわけではない奴も、勘違いして駐車している」と教えている。 >>366
そんなせこい理由で乗るからダメなんだよw
リセール考えたいならハイエースの方がよほど目的にかなってるじゃないの。 >>644
家でなら、頭に障害の有る人だよと教えてる その昔エルグランドが幅きかせてた頃に、勝負しに行った初代アルファード10系は今でも良いなぁと思う。
2代目でなんか普通。。今のはやっちまったなぁってデザインで欲しいとも思わない。
ミニバンタイプならデリカスペースギア最高。 レクサス、ベンツ、BMWといえども
それがセダンやハッチバックの場合
信号待ちでアルヴェル、エルグラなどの
高級ミニバンと並んだら
見劣りするもんなw格落ち感というかさ こういうクルマは着座位置が高いから前方が良く見えるのと乗り降りがしやすいのと
スライドドアだから狭い駐車場でも乗り降りがしやすい。
荷物もたくさん積める。
頭の周りの圧迫感もあまりない。 よじ登って飛び降りる
フツーの車よりキツイと思うんだが >>369
いつまでも親と同居してたり週末は地元のイオンに家族で出かけてそう。世界が狭いからイオンで知り合いに会ったりして。まあ、それで幸せならそれはそれで羨ましいかもね。 車内のいたるところか異音がする
乗っててすっげえ腹たつ
運転席の座席下からカチンカチン音がする >>654
一昔前の良い子供だな
実家に入って親の面倒みたり、消防団とか地域活動頑張ったり >>651
貧乏人かマイルドヤンキーにはそう見えるんじゃない? >>651
車に格落ちなんて下らない意識があるのはどうなんやろか? >>658
自分に価値を見出せない人は、無理矢理車に価値を見出してマウンティングしようとする。
わかりやすい指標だと思う。 メーカー公式HPにこのキャッチコピーだぜ?
品のない会社だと思うわ
この世には2つに1つしかない。
圧倒する側か、それとも、圧倒される側か。
VELLFIRE or NOT
あなたは、どちらか。
http://toyota.jp/vellfire/ DQNどもにとっては、これが金で買える唯一のステータスなんだよな
他には何もない
才能も血筋も社会的地位も学歴も、金では買えない
もちろん仕事であげた功績や経歴などとも無縁
家を建てるのは車の数十倍の金がかかるので貧乏なDQNはアパート、借家住まい
よって毎日毎日が劣等感に苛まれる生き地獄の中をビクビクしながら常に身構えて生きている
周りから馬鹿にされることを何よりも怖がって生きている
そういう境遇の人間にこのキャッチコピーとあの虎の威を借る箱を見せたらイチコロである
DQNが唯一買える武器がこの車なのだ
この世には2つに1つしかない。
圧倒する側か、それとも、圧倒される側か。
VELLFIRE or NOT
あなたは、どちらか。
http://toyota.jp/vellfire/
そういうこと >>661
660で終わってりゃいいのに、余計な分析()付け加えたせいで陰キャの煽りみたいになってる。
これこそ蛇足だわ。 ヤンキー支持連呼すんのはやめてくれ広めのつくり重視して会社でよく使うんだ 嫁と子供二人にじいちゃんばあちゃん乗せて出掛けるには最高よ
何が悪いって、変なコンセプト作ったトヨタが悪いわ >>663
まあ普通に考えて、広くて乗り心地良くて便利な車だと思うよ。 >>667
しかも3年で売れば下取りサイコー
タイヤと車検代考えたら、アルヴェルは3年おきに買い換えるのが1番お得 イケメン向けに作って売るより
底辺のDQN向けの商品作った方が儲かる国という事でしょ
恥ずかしい >>648
安車を長々乗らないで早く買い換えろよ。お前みたいなのが経済を停滞させんだよ
貧乏人が
夫婦して貧民車ばっかじゃねえか >>515
暴力団にはヤナセが売らないからな。
「一年待て」と言われると短気な奴らだから買わない。 >>486
だから労働力(奴隷)は大切にしないと。 >>671
トヨタの正規ディーラーとかも反社には売らないよ
反社が買えるのは、借金の飛ばしとか怪しい中古車屋とかだけ DQNってのも色々いて
こういう車に自分の子供いっぱい乗せて休日の度にイオンに出かけてるようなのは
言ってみれば明るいDQNというかw
子供も産んで消費もしてバリバリ肉体労働もして人生楽しそうで
個人的には割と好感持ってるんだよな
前世紀まではDQNというとこのタイプオンリーだったけど
今って陰性DQNとも言うべき人種がいるよね
車もたず
持っても子供いないから一人か似たような人種の彼女だけ乗せて
子供や子持ちなんてゴミだと思ってて
時間ある分何かマニア趣味があるのかといえばそんなことなくて
スマホゲーかパチンコしかしてない
職場の飲み会も嫌がってて付き合いも悪くて
本当に何が楽しくて生きてるんだろうと思ってると自殺未遂歴を自慢されたり
昔は陰性の奴ってある程度のインテリしかいなかったんだけど
陰性の敷居が下がったのかなw アルファードとベルファイア。
当初この車はファミリー層をターゲットとして売り出されたのだが
いつしか購買層の大部分が
チンピラヤンキーやその筋の男たちが中心を占めるようになっていたという
悲運の車でもある >>677
数年前は中小企業の社長の車になっていたよ
後ろでリクライニングできるし、会議もできる
今のデザインではよくわからんが リセール良いから車検等の維持費考慮すると実質少ない差額で新車になれる3年おき買い替えがベストアンサーの様だが購入は一括だよな?
でないと延々分割払いしてることになる 昔はNSXとか普通に見かけたのにな
今ではこんなザクバズーカの標的みたいなのが宣伝されてんのか 都市部だと低知能DQN様御用達車かもしれんが、トヨタのお膝元辺りのくそ田舎だと所帯染みた主婦が、生活の足として普通に農道や砂利道を乗り回している。
駅まで旦那を送迎、保育園まで送迎、パート先まで、スーパーへ買い出し、習い事の送迎、爺婆の病院送迎、土日はイオンめぐり・・・ 確かに都内と地方って車種が違うよな。
地方はとにかく箱型とHVばっかり。 四人家族でセダンだが
旅行行くときはバンとか便利だろうなぁとか思うけど
軽バン買ったらバイク乗せたりキャンプ荷物ぶちこんだりして、汚く使っても良いから便利だったなぁ。 >>673
ヤクザの舎弟がいかがわしい中古車屋を経営してるのはそのためだってな。
それと事故車隠しも兼ねて。
程度の良い中古車高級車を血眼になって探してる疎遠の知り合いがいるわ。 地方行くと軽トラがオラッてる。
バイクで走ってると普通に追い抜き幅寄せしてくる。 >>684
一人で乗ってると空気(運んでる)感がハンパないw 別に車種によってマナーが悪いとか感じることないんだけど
君たちがせっかちすぎるか
あるいは君たち自身が無謀運転常習者なんじゃないの。
毎日運転してずっとゴールドだけど運転でストレス感じたことない。 >>691
ww
燃費としては普通車と変わらんけどな 俺にはみっともないと映るものがカッコいいと思う奴もいるって面白いねw アルベル乗ってるのはマイルドじゃなくて、エリートヤンキーだろうよ… アルベルのヤンキー率は100パーセント
キリナンバー率は95パー以上 どの程度の空間や距離を自分の縄張りと
感じるかは個人差があるが、このサイズは
感覚が分かれはじめるところだと思う。
乗用車というより人や貨物を運ぶことを目的とする
バスに近いと感じる瞬間がある。自分との一体感が薄い。 >>676
前者の場合でも肉体労働とか根無しでしてなくて
簡易作業所みたいな所でパソコン入力のバイトして
月給足りなくて両方の親の脛かじって
無自覚に楽しんでるだけの寄生DQNもいる モニターいっぱい付けてずっと好きな歌手のPV流してるやついたわ
ウーハー載せてスピーカーにもこだわってるらしくて、二度と同乗したくないと思った 現行のアルファードは足廻り変わったから良いんじゃないか。 かっこ悪い、良いの問題じゃ無いんだよなぁ
デザイン的にはかっこ良いんだろうけど
みっもとないの
若いうちはまだしも同年代が乗ってたら心の中でドン引きするわ DQN車 絶対に近づかないようにしている
まじ危険 テレビとかで神戸の山口組の新年会とかの映像見ると、ほとんどこのミニバンだね。
そりゃ、親分さんも大きいとは言ってもセダンのベンツの後部座席に座るより、ベルファイアーなんかのあのマッサージ機みたいなシートに座った方が楽だろ。
その辺はヤクザも見えばかりじゃなく、少しは合理的になってきたんだと思う。 >>37
込み込みで350でいけそうだなぁ、コスパ良いんだな。
あ、エアコンとかパワーウィンドウ無いとかじゃないよな?ナビは無いとしても。 煽り運転の実例に出てくるクルマが、黒いアルファードなんだよなあ。 >>43
シエンタもハイブリッドにして、オプション付けたら300近くか? >>659
ちゃんとした人ほど車を道具としか見ていないもんな >>47
ナビとか専用マットとか
ドライブレコーダーとかETCとか
いくらでもある 今は、軽自動車のスポーツバージョンというかカスタム系も、アルファード・ヴェルファイアのような
フロントグリルになってるなw 昭和の車って丸ライトが多かったから顔がかわいかったな。
顔つきのいかつい車って虚勢は張れるけどトラブルに巻き込まれそう
だから乗る気しない。 >>705
ヤナセがガチで反社会勢力に売らないからなぁ これより高いミニバンがないから市町村長県知事からヤクザの親分土建屋社長
みんなアルベル乗る羽目になってる
レクサスブランドで1ランク2ランク上のミニバン出してもいいんじゃね チビデブおばさん
デカデブおばさん
チビ長髪茶髪おばさん
浅黒おっさん
こういう連中が乗ってる 車のローンで家計苦しいといってる家はだいたいこれ乗ってる 「アルファード」「ヴェルファイア」でそんなDQNな運転に出くわした事ないわ。
プリウスのぞろ目番やキリ番な車の方が余程鬱陶しいDQN運転してくるぞ。 マイルドヤンキー層と言われる人達は、残価設定ローンで3年で車乗り換えてるイメージ 川崎の東扇島は今夜中は改造ミニバンの集会場になっているよ
一目でブルーカラーだと分かる若者達が集まっている、工業地帯の労働者達だろうね
単純労働の若者達にとって車は希望なんだと思う、あんまり馬鹿にするな 貯蓄という概念がないからな。無茶なローンでも平然と組む >>729
川崎の工業地帯夜に行くと美しいよな。
さまざまな大型機械やプラントがライトに照らされて
ファイナルファンタジーみたいな世界観になる 昔、セドグロとかヤンキー仕様セダンに乗ってたような連中が今乗ってるって感じだけど
さすがにファミリーになって後ろからみたらタイヤハの字にしてるようなアホもいないし
あんまヤンチャしてるようには見えないな
むしろDQN運転してるのはそういうのすら買えない乗れない連中って印象w 現役のヤンキーに買える価格帯じゃなし、
実際元マイルドヤンキーと思しき家族持ちのオッサンが乗ってるイメージだ >>718
レクサスが欲しい客は同じ金持ちでも土建屋のオッサンじゃなくて
都市部の高学歴ホワイトカラーだからな
下手にそんなの出すとブランドイメージ下がるから住み分けてるんだよ
ある意味そういう客を都会的で知的なセンスなんて理解できねーだろうから
クラウンかアルファード、ヴェルファイアでも乗っとけとバカにしてる >>14
欧州ではスライドドアは商用車のイメージらしいね >都市部の高学歴ホワイトカラーだからな
>クラウンかアルファード、ヴェルファイアでも乗っとけとバカにしてる
都市部の高学歴ホワイトカラーって意外と馬鹿なんだな。
おっとこれはホワイトカラーとは関係ない馬鹿の発言でしかなのか(笑) >>486
うちの会社のやつアルファードとかいうの新車で買ったはいいけど、嫁さん子供連れて出てったぞ(笑)
客層はこんなんが多いんじゃね? マイルドヤンキーって言葉を最近よく見るけど
昔、ヤンキーになってた人種が今じゃあ中途半端なヤンキーに
なってるってこと?
DQN増やさないと子供産むやつが減って少子化加速する。
昔みたいにヤンキー漫画やヤクザ映画をたくさん世に出して
DQNを増やすくらいしないとダメだって。 >>740
ウチの弟はエスクァイア買って嫁子供置いて自分が出て行ってたなww >>740
それは嫁のマイルドヤンキー力不足だな
殴り合いの夫婦喧嘩の後に子作りするレベルじゃないといかん DQN御用達といえばホンダや日産のイメージだけど
ホンダも日産もDQNすらにも見捨てられたのか >>741
マイルドヤンキーとは大手広告会社の研究者が名付けたマーケティング用分類だね
昔ならヤンキーになっていた層が現代ではヤンキーにはならない(反社会行動はとらない) しかしヤンキーと同じ消費嗜好、教育水準、職業を持っているという考察結果から生まれた
彼等は地元で親と同居しているため実質的な所得が高く、教養が低いのでマーケティングの標的として煽動が容易な集団 カイエン=業界人くずれ御用達
とかレッテル貼ろうと思えばすぐ車は貼れるからなw
マイルドヤンキーかw
なるほどやなw 車のことは詳しくないがもしかしてアレかなーと思って画像を見たら備後だったわ >>695
逆に君がカッコイイと思ってるものも、人から見たらダサいと感じるものもあるってことだね。 お買い得なんだろうけど、顔がな… 受け入れられないから他社にせざるを得ない
理想はハイエースに追従クルコンつけてほしい… >>747
ヤンキーみたいに子供はポコポコ産んだりはしてるのだろうか?
それなら悪さはしないで子供は産んで消費をする
一番都合のいい層になるだろうから
この層を増やす方にもっていけば少子化も消費低迷も改善される。
ただ大学はいくらか潰れるかもしれないけど。 アルヴェルはダサいけど軽で背伸びしてカスタマイズしてる奴らも同類だな。 カイエンなんてトァレグにポルシェバッチ付けただけだしな とにかくダサい箱車
運転がドヘタが乗ってるイメージ 身障者スペースに停めてフロントガラスのところにクローバーのカード置いてるのに
ふつうに健常者が乗り降りしてるの見るんだけど
これ送迎とかそういうの抜いてもクソおおくねーか?
あのクローバーのやつ簡単に手に入るんじゃねーの! >>752
君の考察そのまま、都会に出ないので早く結婚して子供を持つし消費行動も素直
仕事だって地方の工業団地や建設業など担い手の減少を危惧される職業を嫌がらずにこなすので日本の都市部も含めて労務職の需要と消費、人口維持を支える重要な集団になるかもしれない
移民回避の希望 外車なんか乗る位だったら日本車乗っとけと思うけどね >>757
彼らはパッと見ではわからない脳や内臓に障害がある可哀想な人達なんだよ
そう思ってたほうがあんたの精神衛生上いいとおもうよ
それがイヤならこんなとこで吠えてないで直接そいつらに聞けばいい
「ホントに障害者のかたですか?」ってね マイルドヤンキーっつっても、少年院に出入りしてたような本物のワルや都会の半グレじゃなくて、
田舎の偏差値50前後の高校に腰パン履いてチャリで通って卒業したら地元の工場や飲食に就職して出来婚したら実家の畑に新居建ててもらって
生活費も援助してもらってるような30〜40代の寄生子世帯のことやろw >>761
それなりに購買力もあるし、日本を支えてる重要な層だな。
ネットばかりして、オンナナンテーとかうそぶいてる連中の何倍も役に立ってる。 仕事の移動車以外でこんなのに乗ってるオーナーには人間としてセンスを感じないw 田舎の家賃6万円位の安アパートによくアルファードよく止まってる。色は黒。
あと公営団地の駐車場には白のアルファード
どう見てもDQN車です
どう見てもDQN車です
ありがとうございました。 トヨタは博報堂とマイルドヤンキーをぶっ殺してみてはどうかな??
多分あるフォードが大売れするよ?? マイルドヤンキーは肉体労働で給与は高め
そして地元で働いて結婚するから親に子供を預けて奥さんも働く
だから高くても買えるのよ うらやましいでしょ >>769
田舎と言っても地方じゃなくて
東京圏だよな
相模原とか草加とか まあ既出たが、年収300万円台が多いなか
みんなアルヴェルなんて買えるわけがない
親の援助だよ
DQNは金融事故でローン組めないやつも多いし マイルドヤンキーといえば福岡のイメージ
若いのの車所有率も高いからな 広告会社の分類のマイルドヤンキーはそもそもマナーや素行は普通、田舎のFラン大の駐車場なんかヤンキーっぽい車が多い
ヤンキーと車や身なりがにているとヤンキーの素行不良がマイルドヤンキーの素行であると混同されている アルファードは公用車としても使われているが、DQNのイメージが浸透してしまったなあ。 総年収の1/10を超える車両価格の車を買う奴はバカw >>777
ていうか今は本職が使うからね、アルファード
ヤナセが反社会的勢力への販売を厳格化してベンツが買えなくなった
トヨタがどうやって売ってるのかは知らんw ステアリングの形状が好きじゃない
もっとすっきりしたのにしてください >>1
マイルドヤンキー糞ガキが手を出せる価格じゃねえだろボケが俺の愛車の価値を下げる記事を書くな糞野郎が(怒) アル・ヴェルは、エスティマくらいのスッキリしたフロントグリルとは大違いだよな。 マイルドヤンキーというと、
「喧嘩売ります」「喧嘩買います」の看板を下げて歩くほどの度胸は無い、
格好だけヤンキーの認識 契約している駐車場の隣がベルファイア
駐車時の圧迫感が半端ない >>697
隣に住んでる地銀の頭取の奥さんが乗ってるわ。あれヤンキーなんか? セダンやスポーツカーを見下す快感
「あ〜地面這いつくばってんな〜」ってw 日本国内にもテロ攻撃は存在します。集団ストーカーテロです。
集団ストーカーテロは加害組織の大元が警察・消防や創価で、そのまた大元がイルミナティClAです。
加害組織と実行部隊(街のチンピラ)の関係はClAと中東のイシス、或いはClAとオウム真理教の
関係とまったく同じ構図です。ただし目に見える武器を持たずステルス攻撃を主とします。
彼らの目的は税金搾取と人口削減と世界中を混乱させることです。
https://ameblo.jp/64152966/entry-11509278199.html
世界最大の麻薬密輸機関、米ClAの下部組織(反日組織)・・・北朝鮮、アルカイダ、オウム、
創価、統一 、電通、日本警察、消防署、日本会議、在日朝鮮人、自民党安倍政権、暴力団、公明党、維新の会、
マスコミ、アイエス、金正恩、前原誠司、小泉進次郎、竹中平蔵、小池百合子、西室泰三、藤崎一郎、他無数
池田小事件、土浦連続殺傷事件、秋葉原事件、周南市事件、淡路島事件・・・
向精神薬服用者がおこした無差別殺人事件である。責任は向精神薬を野放しにしている国家にある。
マスコミは国民が知る必要などまったくないちっぽけな犯罪者の事件(或いはでっちあげ事件)
ばかり執拗に取り上げて、無駄に電波をたれ流し、国民が最も知る必要のある日本最大の罪人、
安倍晋 三の事案は全く取り上げず、追求することもない。こうしてマスコミは犯罪者たちによ
る権力の犬と化し、日本は安倍とその背後の外国の闇権力者達による独裁暗黒国家に成り果てている。 日本の狭い道路や駐車場ではデカすぎて嫌われてるのは事実
なので仕事にも使いにくい
しかし高速で2列目の居住性となると国産車最高
車内が広いと気分がよくて快適
乗り降りも楽 割と高い車だから底辺ヤンキーと言うよりはオラついた飲食店経営者とか中小社長が乗ってるイメージ アルファードは、初代から2代目くらいまでは良かったが、現行のデザインはDQN。 家族プラス爺婆とかの6〜7人がゆったり乗れて400万くらいで買えるとなると、アルヴェルかエルグランドくらいになるだろうからなあ。
ステータスとして買うマイルドヤンキー以外の層は、ただ単に道具として便利だから選んでるだけだろ。 >>793
このイメージが最も正しい
だいたいガラの悪い成金そうなおっさんが乗ってる 本体価格や維持費からすると、マイルドヤンキーでもエリート層でないときついな >>545
>チビはデカいミニバンやSUVに乗りたがり
わかる
>DQNは高級車に乗りたがる
まあそうだな
>オタクは速いスポーツカーに乗りたがり
はぁ?w >>798
まあ俺なんかもある意味オタクだから当たってるよw >>796
500〜600万するんでしょ?
職人系や20代現業では買えないよな、妻子いるわけだし。 >>800
うん
実際仕事車以外で所有してる人間数名知ってるけど、みんな小金持ちのおっさんだよ
センス悪いし頭も悪いとこは共通してるけどw アルヴェル擁護じゃなくて、マイルドヤンキーの存在意義を必死で擁護してる奴らはなんなんw
あんな属性に肩入れしてなんかいいことあるのか
それとも同属なんか
リアルでは言えんやろ恥ずかしすぎて アルヴェル買えるならこちらも検討してみては。乗って楽しい車。
ジムニー、アルトワークス、スイフトスポーツ、キャデラックCTS、アルファロメオジュリア。 >>799
当たってるかどうかの話をしてるんじゃないのさ
ロジックに誤りがあるだろって話をしているんだわ
オタクは動きがスローモーで、ゆえに速さに憧れを持っている
とか聞いたことないだろ? >>803
そもそも、地方のショッピングセンターにたむろしてる高卒早婚成人式命な連中はいたわけだし、
それを、勝手に「マイルドヤンキー」とへんな定義をつけて、数年前から、
名前知らんが自称評論家のおっさんが言い出しただけでしょ。
メディアは、何を重宝がって使ってるのか知らんが、
「ヤンキー」と言われて喜ぶ人いない。
蔑視表現つけると商売の邪魔になるだけ。
トヨタは広告代理店に圧力かけて、使わせないようにするべきだな。 >>806
スローモーってなに?
スローで鈍いって意味?
ある意味当たってるけどw >>800
だから準DQN(マイルドヤンキー)にとっては「いつかはアルヴェル」 >>811
いつかはポルシェならわかるけど、随分低い志だなw >>809
動作がのろいこと。また、そのさま。
てか、君は、ある意味オタクで
また、ある意味当たってる程度なんだろ?
あくまでもある意味の範囲で
そんな人のサンプルなんか必要とされてないだろそもそも
がっつりオタクの人ががっつり当たってる!って言ってんならまだしもよ >>808
いや、実際のそう呼ばれてる連中にとってはヤンキーカッケーなんだろw >>534
どうせクルマも金融車なのだろうけど、借り暮らしもそこまで行くと凄いなぁ。
自己破産しても失うのは車に使用権くらいで、ある意味、無敵じゃないのか?
職を失っても、直ぐにナマポ申請して公営に住んじゃうような強心臓だろうしw アルヴェルは地元から1度も出たことないマイヤン男の夢だからな
うちの地元でもブルーカラー系がドヤって乗ってる
で行く所はイオンパチンコドンキかっぱ寿司だよ
ツーリングしてても後ろベタついて煽ってくるのだいたいコイツら
カスの極み >>815
それ言うならレクサスでは?w
クラウンとかだったら同じトヨタだし、価格帯もこの糞ダサ箱と同じぐらいでしょ
ださ加減も同程度だしw >>808
車屋からしたら
マイルドヤンキー層は、格好のターゲットなんだろ
今の時代、若い頃からイイ車乗って見栄張りたい輩つったら
かなり限られてくる層だから >>818
いつかはクラウン で、検索検索ぅ!
つづきはWEBで >>820
今の大学生の話とかしてないだろ
君は一貫して話をズラす傾向があるな >>812
昔のサラリーマン:いつかはクラウン
低所得DQN土方:いつかはアルヴェル
まあ、奴等にとってはポルシェなんて全く縁のない存在だからまだ購入の実現可能性のあるアルヴェルを憧れにしてるんでしょw >>824
ズラしてはいないけど、身近で実際に知ってる若者で車持ってる人のことを話した
実際に知っていることじゃなければ妄想になるしね なんだよマイルドってw
じゃぁハードコアヤンキーとかもいるのか >>826
大学生つったら
基本、マイルドヤンキー層とは違う層なの
その違う層の話を、こうだよって言われても
知ってるし!w かつ、その話してないし!w
ってこと
わかるかな? >>825
ポルシェも売れまくってるカイエンやパナメーラはどちらかというと
アルファードヴェルファイア寄りの価値観なんだよな。
値段は全然違うんだけども。 >>831
こらこら・・・
世界のトヨタのマーケティング担当の中の人が
妄想をターゲットにしてるとでも?
ていうか、現実に存在してるだろ・・・
大丈夫か?君 >>834
自分で「オッス!オラ、マイルドヤンキー!」って手上げる奴いたら見てみたいわw >>775
ただ、マイルドヤンキー(笑)と言う概念の生みの親が取り上げたのは、何故か兵庫県加古川市とかだな。
兵庫県だけど大阪圏(=大都市圏)ではない、だけど近畿地方で工業地域なので過疎地ではない、福岡市や札幌市みたく中枢都市でもないのでユルく人口減少が進む感じのトカイナカ。
この条件に近いのは北関東の都市部だろうか。北関東三県の(軽を含めた)自動車所有率は日本一高いし。 >>775
ホントに高いの?
県で言えば、話は変わってくるだろうけど
福岡市内の若いのって、車持ってる人少ないよ 俳優の故山崎努さんはクレスタでなければならないそうです 一家で行儀が悪いから近所迷惑も平気でやるのがこれ乗ってる連中
狭い建売りの駐車場はみ出してるのと路駐の常連
あと駐車場で駐車の仕方が下手で左右どちらかに偏ってたり停車位置が手前すぎたり色々 >>836
その通り!両毛デルタ地帯といって群馬、栃木、茨城、あと実質埼玉北部も含めた県境がカットピザの先端みたいに隣接した地域がある、ブラジル人で有名な大泉町もここ
工業団地、車に重きを置いたブルーカラー若者文化、モータリゼーション社会、大規模ショッピングモールと全て揃っている聖地 社長に結婚祝いでプレゼントされたのがヴェルファイアだけど、意外に高いんだな… イキッてドヤるなら、もちろん新車で一括払いだよな? 最近、マイルドヤンキーBBAが乗ってるのよく見かける >>845
大抵は中古の10万キロオーバーの安いのばかり
レクサスも同様 便利な車なのに99%のオーナーがバカなのがなあ
結局ハイエース買ったわ とにかく下品で知性の欠片も感じさせない悪趣味な糞箱車だよね >>818
昔は「いつかはクラウン」って言葉が有ったんよ。
巨人・大鵬・卵焼きみたいなもんだ。 >>475
それ5ちゃんにたくさんいる連中だよな。 >>848
そんなに安いんだ?
確かにベンツとか100万以下で売ってたりするけど逆に怪しいw 大型新興住宅に住んでるんだけどアルヴェルとエコカーや軽の組み合わせの家がびっくりするほど多い。
普段は嫁がアルヴェルに乗って旦那が通勤でエコカーや軽を使うパターン。
金持ちの家はアルヴェルとアルファロメオだったり、BMWだったり、レクサスだったり。 日産トヨタのお膝元だからなのかエルグランドと軽なんかも多いかな
住宅地、アルヴェルだらけだけどマイルドDQNと呼ばれるような層は住んでないけどなー
小学中学受験してる家庭も多いし医者や弁護士なんかも結構住んでるし マイルドヤンキーとワイルドオタクはどっちが強いと思う? >>862
岩崎クラスのワイルドオタクには誰も勝てないだろうな 田舎は数的にはプリウスのちょい改造の方が多いよ
アルヴェルは高いからね >>849
ドカタとしてマイルドヤンキーみたいな半端なのは嫌いなのね >>21
上中下の三段階評価の中にさらに上中下の三段階評価の計九段階評価では
「中の上」や「上の下」などの表現があるが何もおかしいことはない。
それと同じことだよ。 セダンやクーペのスポーツカーに比べたらミニバンは走行性能の低いゴミ車だからな 全長5.3mの480馬力セダンに乗ってるけど、
それより短いサブの現行アルファードのほうが運転しにくいわ、フラフラして重心が高いんだろうな。
FFなのもあってコーナーも不安すぎて怖いわ。 >>871
セダンとワンボックスの安定性比較するとか馬鹿なの? >>592
S2000はマイチェンだけで
モデルチェンジして無いから
現時点で型落ちは無いぞ? 名古屋市中心部のゴンドラリフトの駐車場は旧式が多いので
ミニバンお断りの所も多いのに
2tの車は無理ゲーだろ…
名古屋だけなのか? 顔がどんどんいかつくなっていくんだけど、これ世の中の流れなの?
いい車だと思うけど、ただ顔が受け入れられないw >>876
先月発表されたトヨタ・アバロンなんてこんな顔だしなぁ
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1265070.jpg
開口部を開けたり、両端にメッキやLED持ってきたり車幅を大きく見せようとする傾向にはある >>875
路駐余裕だろ。
愛知県警なんて仕事しないし >>49
中学時代元ヤン元暴走族だけどパナメーラとX5とアルファードだよー アルのフロントグリル、少しおとなしめになったんだな
前のはゴツすぎてイマイチだったけど
このくらいなら 頭悪い人間に向けた商売をする会社は滅びる
これ間違いないよ アルはまだしもヴェルを500万出して買うアホがいる限りヨタの天下は安泰 >>877
全体で見ると単調な形なんだけど顔だけ頑張っちゃってるチグハグ感がなぁ >>888
売ってる訳ない。
北米じゃサッカーママのクルマって言われて人気が無い。大人の男が乗るクルマじゃない。 エルグランドはファミリーが多いのにヴェルファイアはマイルドヤンキーばっかで 普通のファミリーは2000クラスのノアやセレナが多いな
その下のステップワゴンになると
これまたマイルドヤンキー御用達になるw ヤンキー姉ちゃんが運転してたりするけど駐車やバックできんの乗るな
バックせいと支持出したら
切れてやんの エルグランドの方がずっと高級感あるのに ただ、狭いのが難点 >>892
ヤンキー自体が半端者だから更に半端者って事だな >>475
高学歴が全知全能なら今の日本もっと良くして下さいよw >>884
車にバランス悪く金かける頭悪い人間に(も)向けて収益性を広げてる。 >>901
1/4人前って事か?
一人前までは遠そうだな 合計3台うち2台トヨタ
普段ヴェル
買い物コンビニ 中古軽ホンダ
こいつが壊れる壊れる
やっぱりトヨタだなぁと思う 仕事で使うには丁度いいのになV6でもそんなにガソリン食わないし、しかしイメージ悪過ぎるな。 >>777
皇太子一家が御乗りの車がアルファード
殿下はいつも最後部座席にお座りです 近所のボロアパートの住人がこれ乗ってるが金の使い方間違ってる気がする デザインまでどんどんマイルドヤンキー化してるのが惜しい 家族5人で2LDK住むなら車処分して3LDK住むよな普通は ホント日本人は操りやすいよなWWW
マイルドなんとか?って簡単に刷り込まれてんだよな馬鹿ども
タダのクズ野郎だろうが
本質を胡麻化したマスゴミ語とかに踊らされてんじゃねーよアホども まぁでも車内広い方がいいってのは十分理解できるからなぁ >>913
マイホームを建てれないから車だけ見栄を張りたい奴は惨めだよなw >>777
ドキュン仕様にするからだよ。
普通に買えばそこまでひどくはない。
>>912
三列シートの三列目って良いシートじゃないだろうに・・・。
安全面考えても良い場所とはいえないな。 本職というものがいる以上
ヤンキーや不良は皆マイルドヤンキーということになる
ヤンキーはそのおかげで絶滅しかけているが
イキりたいやっぱりイキりたい
現在は俺は知能が高く、悪の行為もものともしないんだぜ
自称サイコパスなんだぜというのが流行っているよな
しかしこれもそろそろ下火だろうな 一時期の2ちゃんねるは不謹慎アピールや
グロ大好きアピール
イジメ大好きアピールにあふれていたが
消えたよな
だんだん皆俺サイコパスじゃないわって気づいてきたっぽい >>913
家は簡単に換金できないけど、車は簡単に換金できるからな
アルベル下取り高いし いい年して、茶髪ソフトモヒカンぐらいがマイルドヤンキーかね?w >>923
それより
>>902
みたいなレスが普通に見られるようになったのが驚きだわ 何がマイルドヤンキーだ只のチンピラだろヤンキーはヤンキー まあトヨタ社員からしたらマイルドヤンキーwwwとか馬鹿にしてそうだけど >>904
昔は三下、サンピンと呼ばれてたな。
この手の半端者は。 >>912
殿下には是非とも二列目に座乗あそばれますよう申し上げ奉る。
三列目はリアゲートがフロントほど強くなく、クラッシャブルゾーンが確保されている構造ではないので。 エスティマルシーダ・エミーナの再来だな。
未だにコイツら見るけどやばすぎる。
アルファードも旧型は特にやばい。 高速道でのやばさは
プロボックス等の商用バン>プリウス(2世代以上旧型除く)、10年型落ちクラウン>>>>>大型ミニバン
てイメージなんだが、変か?
とんでもない運転するのがアルヴェルに偏っているとはとても思えん
強いていうならパチンコ店に出入りしているのは車種関係なく危険度高い >>935
プリウス飛ばすよなあ
どんな奴が運転してんのかねえ 自動車詳しくないけどトヨタのデザインほんとダサい
最近ならマツダが好き 休日のSAはアルファードがいっぱい、若い夫婦に小さな子供にジジババ、
車も遊びもスポンサーはジジババなんだよね。 >>82
おれお金がなくて原付しか買えないから、ずっとヤマハJOGに
乗ってるんだけど、閉じ込められる感覚全然ないよ。
ずっと乗っていたくなる。
燃費も超いいし。
でもヘルメット被らないといけないから、頭が閉じ込められる
感覚だ(笑) 今日高速に乗ってたらプリウスに後ろから煽られたわ。
トヨタの車乗りはロクな奴がいないしトヨタ車は絶対に買わない。 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の3件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く!
急に、かねてより、トヨタ「アルヴェル」の高年式モデルは、案外、概ね、横着レベルがマイルドであるという印象を抱いている、もしくは徐々に抱きつつある、
2ちゃんねるやってる変質者の低級国民で、挑戦的な【本体価格500万円以上を真のミニバンと認めよう】名無しの数が気になって仕方がないタイプで、
(こんな物を読んでいる暇があったら【猫ナチス廃絶運動】に参加しなさい、社会不適応者の好色変質者で基地外の諸君)
【凄惨な日本および世界の猫ナチス政策・猫ナチス行為】を、アルヴェルからの乗り換えを一瞬でも思案させるには、CX-8は、あまりに迫力不足で安すぎると考える世界の総ての人々に、
見て見ぬフリをしない建設的で前向きな精神で、直ちに廃絶させてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く!
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【北川直人】
【大矢誠】
【丸山朋成】
【(残酷で無責任な)人を憎んで、猫を憎まず】
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】 これ乗ってるやつはマイルドヤンキーっていうかただのバカだろ。 >>908 >>942
マジレスで馬鹿にしてない、本当に気の毒だし日本の社会の不平等さを象徴していると思う
北関東のマイルドヤンキーは貧困要素は薄い、京浜工業地帯のマイルドヤンキーは貧困の連鎖の結果
彼等は工業地帯労働者の子供達で早くから学習を放棄せざるを得ない様な環境で育って標準的な価値観の集団とは隔離されて育ってきた、川崎のルポやドキュメントはネットにも沢山あるから読んでみて >>956
北関東はマイルドヤンキーだが、川崎はただのヤンキーだろw
川崎に居るのはマイルドでもなければ、地縁で集まっている連中でもない。
多分プチ保守的という訳でもなく、日本国籍を持っているかも怪しい。 財産が車しかない貧民。
下を見ればいくらでもいるか。 >>947
プリウスに煽られるとか
コンパクトか軽にでも乗ってたのか >>961
高速道路で速い車はプロボックスかプリウスといわれているのに・・・。
まあ走行車線で煽るアホはいないから流れも見ずに追い越し車線をチンタラ走っていたんだろうね。 >>962
プリウスを先頭に30kmの渋滞です
と言うのが現実。 これ、地元を愛する(無能で離れられない)人達の宝物でしょ? >>593
へんな髭生やしてないと乗っちゃいけないのか? これは乗せてもらう車であって自分で運転する車じゃねえな 高速でプリウスがBMWのクーペを煽って逆に追い抜かれた所を見たが笑えたな マイルドヤンキーに該当するであろう車を一日に数回は目撃するけど別に
普通の運転だ 人を苛立たせるようなふざけたドライバーというのは
そういう車ではなくロゴも何もない普通のクルマなんだよね 煽り運転とか
いう話題が急に出て来たけどそういうヤツってのは見た目も何もかも
普通のヤツなんだよ ヤクザ屋さんなんてそれこそ法令遵守ですよw プリウス乗りって下手くそなくせにマナーも守らない奴が多いのってなんで?
こないだも信号変わって歩道が青になってるのに突っ込んでいったプリウスみたよ >>349
ヤンジー(含む法人客)
あー不倫とかしながらアブラギッシュで精力的な感じの中間管理職な人? マイルドヤンキーに買えるの?
金持ちの複数所有するうちの一台って感じ。 マスゴミ「マイルドヤンキー」 馬鹿「マイルドヤンキーマイルドヤンキーマイルドヤンキー」
マスゴミ「忖度」 馬鹿「忖度忖度忖度」
ほんとお前らって馬鹿じゃねーの?昨日まで使わなかった事を洗脳されて使うって
低能な奴ほど洗脳できるからな マイルドヤンキーに関しちゃ少なくとも3年前にはもう使われてたよ アルファードはあまり知らんが、ヴェルファイアはまともな運転手を見たことがないな。
よく軽自動車を煽っているが、その軽は後ろをまったく見ていないのか低速のまま譲らずで、見ててかなり怖い時が。
プリウスはなぜか全方位不注意や信号無視・高速での蓋が多いし、なんか吸い寄せられる要素があるんかね。
レンタカーでプリウス乗った時は意外にも加速もいいし、速度もしっかり出るから印象と違いすぎてびっくりしたが。 頭わるい解説ありがと
本当に昨日からだとおもったんだwwwww
流石馬鹿 >>972
金が無いなら全力ローンやぞ。
他に金使う価値観ないから、虎の威を借るように低所得者でも自己顕示欲のために欲しいのがアルヴェル。 >>972
頭金0で彼女名義の全額ローンするやつが多い車です アルベルといえば残価ローンだろ。
半分払ったところで車召し上げられるのに全額分の金利払わせられる悪魔のローン オリックスも半額で車が買える、って一番最初にやってたよな。
オリックス:車が買える(おまえの車ではなく名義は信販)
トヨタ:車が買える(おまえの車では無く名義はディーラー)
コツンと当てても査定額減少&追い金、まぁ当然か。 この手のトヨタの人気ミニバンを買うのに残価ローンとかバカの極みだよなー
5年乗っても定価の半値以上の下取りとか当たり前なのに >>979
強制代執行で召し上げられてしまう車かw >>979
残額払っちゃえばいいわけでしょ?
で、そのまま買取屋に持ってけばプラスになりそうだけど。 高学歴の人も低学歴の人もトヨタの長渕剛しかいじゃんか?
トヨタの佐藤浩市がいない 高学歴の人も低学歴の人もトヨタの長渕剛しかいないじゃんか?
トヨタの佐藤浩市がいない マwイwルwドwヤwンwキwーwww
うん、かっけーよwwwプッwww >>994
まさか、親方トヨタが日本国の皇室に逆らうフランス革命起した
ギロチン文化の南蛮人を車種のイメージキャラクターにはできんはずだ。 >>994
まさか、親方トヨタが日本国の皇室に逆らう
フランス革命起したギロチン文化の南蛮人を車種のイメージキャラクターにはできんはずだ。 英国のサッカー選手のデビット・ベッカムとか起用しないとな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 13時間 24分 51秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。