【経済】Panasonic、４年ぶり増収へ カーナビなど好調
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http://www.asahi.com/articles/ASL254F27L25PLFA00M.html
パナソニックは５日、２０１８年３月期（国際会計基準）の業績予想を上方修正し、売上高が従来予想を１５００億円上回る７兆９５００億円（前年比８・３％増）に、純利益が５００億円上回る２１００億円（同４０・６％増）になりそうだと発表した。年間では、４年ぶりに売り上げが伸びる見通しだ。
売上高の上方修正の内訳は、自動車向け事業で８００億円増、家電事業で２００億円増など。カーナビや運転支援システムなどの販売が計画よりも増えることが主因だ。成長の柱と位置づけて「種」をまいてきた自動車関連事業が「実」を結び、業績に表れてきた。さらに近年は低迷するテレビ事業を縮小し、半導体など採算がとれない事業を切り離すなどのリストラを実施。売り上げを減らしながらも、利益を生む体質に変わったことが後押しした。
梅田博和・最高財務責任者は会見で「稼ぐ力は当初以上に強くなっていると感じる」と自信をみせ、攻勢に転じる年と位置づける。ただ、死角がないわけでもない。車載電池事業は足元で、電気自動車（ＥＶ）大手の米テスラの量産ＥＶ「モデル３」の生産トラブルがあり、早くとも６月ごろまで影響が続きそうだ。テスラの影響で車載電池事業の１８年３月期の売上高は当初計画から約９００億円、営業利益は約２４０億円、それぞれ減る見通し。５４億円の営業赤字となるという。
同日発表した２０１７年４〜１２月期決算は、売上高は前年比で９％増の５兆９１２１億円、純利益も同１・３％増の２００１億円と増収増益だった。
自動車向け事業の売上高が前年比で１５・６％伸びたほか、白物家電も中国でのエアコンや電子レンジの販売が好調だったなど、主要４事業のすべてで売上高が伸びた。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180205003916_comm.jpg >>1
韓国の時給＝２８０円（日本の３分の１以下）
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392896793/l50
中韓企業のスマホ・家電製品は
ＴＤＫ、村田製作所等、日本の先端部品が無ければ製造できない
さらに部品製造工作機械では
ファナック、安川電機など日本製が世界トップ
シナチョンは莫大なパテントをＧ７に払って製造している
ほぼ組立工賃分しか儲からず超薄利商売しかできない 儲けるのはＧ７だけ
東京都の年間ＧＤＰ 1兆6239億ドル(193兆円）人口1360万人
韓国の年間ＧＤＰ 1兆3189億ドル(150兆円）人口5150万人 ←１人あたりのＧＤＰ日本の３分の１以下
韓国＝平均月給8万円（日本の３分の１以下）
名誉Ｇ７「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗ」
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ハエハエ★＝統括記者（運営側）＝名誉Ｇ７
＝朝鮮乞食＝ニュース＋で記録更新した辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」規制で潰した過去（記録更新の後も辻元ニュースは他にあった）
（森友スレは「微妙にリンク」程度のネタでもその直前まで２か月間放置）
★★★★★★★ ニュース系速報板 歴代スレッド数ランキング ★★★★★★
１位 2017年 456スレ 辻元氏に関する記述、民進がメディア各位に不拡散要求 ★←記録達成後、辻元スレを＋から消すため運営が政治スレを禁止に
２位 2010年 311スレ 尖閣諸島中国漁船衝突映像流出
３位 2016年 287スレ 鳥越俊太郎｢女子大生淫行｣疑惑(週刊文春)
４位 2009年 263スレ 朝日新聞社員２ちゃんねる差別表現書き込み
５位 2008年 230スレ 毎日デイリーニューズ WaiWai問題
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ばーど★＝ 名誉Ｇ７＝ 反日スレばかり立てる朝鮮記者
↓↓↓ ＫＢＳなんてチョンじゃないと知らない ＫＢＳが日本のＮＨＫに相当することも知っている ↓↓↓
534 名前：ばーど ★[sage] 投稿日：2018/01/08(月) 21:49:54.50 ID:CAP_USER9 [250/336]
>>533
ＫＢＳは日本のNHKのようなものらしいので朝日・NHKソースの方が信頼できるのかなと
※ 政治スレ禁止なのにモリカケスレ立てまくってモリカケ騒動引き起こしたのもばーど★
名誉Ｇ７「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗ」 パナソニックって有機ELのテレビが好調なんじゃなかったっけ？ サムスン電子と比べたら笑っちゃうけど、でもまあ頑張ったよね 一応エネループとパナモリの自転車持ってるけど
パナはもう東京に行くだろうね
パナモリで毎日門真のパナの会社の前通るんだけど
今まで俺のパナモリに気付いたの、１人しかいなかったよ
目立つカラーなのにね
今のパナ社員は、自社製品を知らないレベル スマホをカーナビに使うの春から違法になるからそりゃ伸びるわ しかも欧米のメーカーを必死でM＆Aしての増収路線だからね
まあ合併しても規模を維持するのは評価できるが
どこか大ヒットが出ないと中韓家電に対抗するのは難しそう 人員削減と事業売却を繰り返してようやく小さな利益を出せるようになったわけだから、一定の評価はしないとな 民生用家電だと美容関係に力を入れてるんじゃなかった？
髭剃りなんか評判いいけど >>17
> スマホをカーナビに使うの春から違法になるからそりゃ伸びるわ
何それ 嫌がらせか？ わいのところのナショナル製品
鼻毛カッターと髭剃りドライヤー
結構あったわ >>26
嫌がらせじゃないよ
運転中のスマホ操作での事故が激増したから
道交法改正で厳罰になったんだよ >>32
スマホでカーナビは違法じゃないで
確か操作が罰則なだけで最初からつけてたらオーケーなはずや ここのカーナビは夜間にリバース連動でリアカメラの画面になると明るさが昼間の明るさになる極めて安全なカーナビ
目が明るさでやられて運転を一息つける >>33
最初から固定してたらね
でもそんな奴ほとんどいないし
固定しても凝視したらアウトだから普通にカーナビつけるわ >>5
今更というけど今はカーナビ必須アイテムだし パナソニックと日立は構造上コストダウンが不可能だったので
性能の割にやたら高い家電ばかり売っていたが
安売りした会社はみんな中国か韓国の傘下になったから
結果的に安売りレースに参加しないのが正しかった そりゃ、スマホで連絡来ない人はスマホナビが良いだろ
普通は電話とかメールとかメッセージとかでナビどころじゃないだろ >>20
儲からん家電から脱却しようとしてるのに
なんで対抗しなきゃだめなのよｗ >>45
家電メーカーじゃなくて車載・部品・住宅関連メーカーになるならそれもよしｗ 携帯潰れてみんなカーナビだっけ？
大量にリストラされた連中のおかげだな。 パナのカーナビ使っているけど、5年前から地図の更新が止まっている・・・ 使用済みのスマホをカーナビ専用にするんだよ。
電話もなにもかも要らんから パナソニックって何かと安心できる商品作るよね。
とくに「すげー」ってものはないけど。 糞ドコモの
朝鮮人社員がサムチョンのツートップなんてセールスをしたせいで
パナをはじめ日本メーカーがスマホから撤退
結果、朝鮮製や中国製を買うしか選択肢がなくなった よっしゃあこれでLet's noteも安泰だわ
今のWin7機を買い替えるまでLet's noteを作り続けてくれよパナソニック！ パナのナビって目的地の逆方向に案内しようとするのは何故？やたら遠回りさせようとするんで信じられない。 カーナビばかにするガイジまだおるの？
全周カメラにメーターやHUDとの連携とかむしろ新車にこそ必要な装備でしょ
スマホナビも法律改正で禁止だしな スマホ固定しとけばいいし、カーナビなんてオワコン中のオワコン。
と思ったが、
自動運転とセットだから、通信もはじめから付いてんのね？ カーナビはパナソニックがブルーレイを独占してるのとゴリラが強いんだろうなあ
ゴリラはコスパ良い スマホナビは、まぁ使えるねってだけでやっぱ餅は餅屋やで ガラパゴスの代表例だな
ストラーダに３０万出した自分に嫌悪 パナのカーナビ売る為に、パチンコップがスマホ操作の検挙頑張ってますんで！ パナソニックのカーナビには嫌な思い出がある。
2002年に買ったDVDナビ。取り付け費込みで38万円。
2年後には同じような機種が15万円くらいで出た。
コレは技術の進歩でしょうがないと思う。
よくあること。
問題は、地図データのサポートが2009年の2010年版を最後に更新されなくなったことだわ。。
それまでも、2年に一度、二万くらいのデータを買わされていたのに、打ち切りだと。
たった7年で終了とはどういうこと？
絶対にパナソニックの商品は買わない。
決して安くないカーナビを7年とか。 頼むマツダに供給してくれつかあのクソナビを駆逐してくれ そういやうちのトイレがパナソニックだな
色んなとこに進出してんだな カーナビなんてAndroidのタブレットを取り付けられた方が便利なのにな。
きっと業界の圧力があるんだろな。 自動車の電装品出してるメーカーは今でも生き残ってるな
パナもそうだけどπもカーナビメーカーだしね >カーナビなど好調
サンヨーのゴリラだろ、もともとは カーナビ >>68
悪いけど、全然同情しない
それだけ大枚はたいて高額商品を買ったのはわかるが
この手のは陳腐化のスピードが早いって予想がつくだろうに
誰もが持ってない時代に所有してたって優越感だけで我慢するのだ 今はカーナビが安い
昔30万クラスが今は12万くらいで買える
もちろん地デジだぞ >>68
90年代前半から
カーナビを買い始めたが
継続性という意味ではもっと酷かったよ
わかると思うけれども価格もね
ある意味しかたがない
家電とは違うまったくの贅沢品だからな パナっていつのまにかパイオニアレベルになってたのか カーナビはクラリオンが結構いいぞ。
純正がクラリオンだったんだけど、ナビだけ買い換える時もこれにしようと思うわ >>81
カーナビではパイオニアとパナで一位争いしてたような >>79
地デジなんて映ったら受信料を徴収されるぞ >>84
？？？「お前んとこのナビ純正で使うのやめるで？」 カーナビってスマホで代替可能じゃん。
デジカメとか音楽プレイヤーとかで衰退してった歴史を学んで無いのかね？ >>89
スマホナビって曲がった後にここ曲がれって言ってくるよ
同時に据え付けと比較してナビゲーションさせるとスマホが全部ワンテンポ遅れる
車速センサーが無いからね ソニーが撤退すればパナしかない罠。
ただ、日本製で勝負してくれないかな？ >>89
いや、「これからカーナビに力を入れて行く」って記事ではなく
カーナビが好調って記事なのだから、そのツッコミは適切ではない ディーラーに任せたらカーナビがパナソニックだった
うちも貢献してたんだ >>93
それ自分は全く逆だな
カーナビ専用機のタイミングはモチロン絶妙で良いのだが
スマホのは遅延を考えてか、逆に早くアナウンスする傾向にある
「まもなく」てからすげえ長いわ スマホナビで知らない住宅街とか突っ込んでも目的地に行けるんだけど・・・
つーか技術的にカーナビのアドバンテージってあるのかね？ いまはタクシーにも
ナビが付いている時代だからな
バスも含めて業務用需要も好調だろうな
あとソニーなどライバルメーカーが
カーナビ市場から撤退しているのも大きい
スマホのナビと専用ナビじゃ性能が比較にならないのもあると思う pumpkinとかの車載2dinのandroid機を搭載した方がよっぽど良い
もしくは、車の機能と連動するMOP >>99
スマホナビアプリも、カーナビ専用機の技術の積み重ねの上に立脚してるからね
あと専用機はハード的に最適化されているし（炎天下でも壊れない）
アプリで十分って人は、本当にアプリで十分なのだろうし、あえて専用機を買わなくても良いとは思うけどさ >>93
何を使ってるのか分からないけどNAVITIMEでそれはないなあ
ちょっと前までは、案内通りに走行していることを前提で、間違えた道を進んでもそのままナビは進めてリルートが遅かったけど、最近は調整したのか間違えたら素早くリルートしてくれるかな >>93
現役自家用車のMOPナビは、通り過ぎたあとに勝手にリルートしてＵターンを要求するよ >>48
スバルとか規模の小さいメーカーのディーラーOP品は
パナとかカロのブランドのまま出ている。
メーカーOP品をOEM供給しているかは？ >>102
あるよ。
ナビ出始めの頃から地方に行く時に世話になった。
2台前位かな、遊び感覚でスマホナビ試したらあんま変わらんので、あほらしくって純正カーナビ（10万位）つけるの止めた。 大体、車載ナビにはGセンサーも車速センサーも付いててジャイロセンサーもスマホのとは別物なのに
スマホと機能が同じわけがないでしょ
タイヤの外径の誤差修正機能まで付いてるし
スマホナビで立体駐車場入ってみなよ スマホアプリのナビ、NAVITIMEとかだとスマホであることを活かした更新の早さとかが魅力的だとは思うけど、やはり専用機も気になる
毎日いろんな所を運転するんだから専用機の方がいいんじゃないかとも思うんだがなあ >>78
価格じゃねえんだよ。
地図データが無いわけ。
新名神も名二環も出てないのよ。
せめて、15年くらいはデータ更新しろと。
二万で更新してやるから。ってことだよ。
パナは7年で高額ナビを使えなくする倫理観の欠如した企業ということが言いたいわけだ。 >>68
最近は5〜6万であるから、オーディオ代わりに
付けたわ。地図が古くなったらスマホを補助で
使えばいいや…と思ってます。 >>111
立体駐車場でナビが機能しないと困るって訳じゃないからな〜
出てからすぐ適切な案内をしてくれるだろうけどね、車載器は ミキサーのリコール部品すぐ届いた最高だなパナソニック 米国の新車販売台数
＿＿＿ 2017年10月 2016年10月 前年同月比
テスラ 3,550 4,100 -13.4%
＿＿＿ 2017年11月 2016年11月 前年同月比
テスラ 3,590 4,375 -17.9%
＿＿＿ 2017年12月 2016年12月 前年同月比
テスラ 3,540 4,600 -23.0%
＿＿＿ 2018年1月 2017年1月 前年同月比
テスラ 3,750 4,000 -6.3%
アメリカ人ですらもはやEV買ってない
去年から世界的に大型ガソリン車（ピックアップトラック）がバカ売れ 中国市場
2015年 新車販売は2803万台 うちEVは40.9万台（1.4％）
2017年 新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台（1.6％）
米国市場
2016年 新車販売は1755万台 うちEVは8万5000台（0.48％）
2017年 新車販売は1723万台 うちEVは0.5％未満 2017年10月
19位 リーフ 日産 3,629台
2017年11月
ランク外 リーフ 日産 ----
2017年12月
27位 リーフ 日産 2,306台
新型リーフも売れなかった
不正もあったけど日産の戦略は失敗だった
eパワーは環境車として認めてもらえないし（ガソリン車の扱い） >>113
それってパナだけの倫理観の欠如かあ？
俺が最後に買ったナビは2011年ものだが、もうすぐ有料での更新も終わるよ
そういうもんだと思ってる
でも大枚はたいたからこそ「16年くらいは保証しろよ」って気になるわけだろ
もうここはサクッと新製品を買ったほうが良いんじゃないかい、て感じ >>113
15年て長すぎるわ…
その前に車検で車買い替えてるだろ普通 >>122
発売から15年は長くないだろ。
発売後5年目に買った人はどうすんだよ。
2年で更新がなくなったら詐欺に近い 未だにスマホでやってるやつはアホだろ
スマホナビなんてクソ使えない >>123
例えば、数年間は無料で地図更新って機種でも
「買ってから年数カウントスタート」じゃないからね
発売5年後に買うって事はもうすでにそういうサービスを使えないって事だ
そのかわり激安になったりするわけだし もうゴリラはチャイナゴリラしかないはず
鳥取ゴリラは死んだんだろ？ １０年位前のゴリラと違って正確で使いやすくなってる。
去年アマゾンで買って積んでたら友人も欲しいって頼まれて３台買ったから
俺の貢献度も大きいな。買うまでサンヨーからパナになってるの知らなかった。 >>121
トヨタに入ってるＯＥＭは10年でも更新されるよ
そこがいい
でも10年で電化製品は壊れると言われる世の中
車も電子部品入れまくりで耐久性が心配 >>14
お前にとってカーナビってオートバックスで後付けするあれしか思い付かないんだなｗ
スマホナビなんか面倒くさくていちいち使ってられない
車内にスマホ置きっ放しなんてしないから毎回付けたり外したりとかあり得ない
やっぱりカーナビは専用機に限る
ポータブルナビなら５万円前後で買えるし、車に付けっ放しにできる
みちびきとグロナスに対応してるので測位も早い
2か月ごとに全国地図の無料更新だから開通したばかりの道路も速攻で反映されて助かる うーん、新車買うとメーカーオプションか
ディーラーオプションでナビ付けるのは普通だよね？ >>14
一生スマホカーナビで15分遅れで到着してろよ >>123
発売後5年経った頃なんて新品売ってんのか？
少なくとも普通の販売ラインにはのってないだろう サンヨーってカーナビや携帯、デジカメから電池や半導体まで何でも作ってたよな >>134
ID変えて精一杯がこれかぁ。
デジカメ・音楽プレイやーと同じ道をたどるなｗ >>5
カーナビって書いてあるけど
たぶんドラレコセット品だと思うよ
どちらかというとドラレコ需要 ポーダブルは大手はパナぐらいしかないからなぁ
パイも新規開発やめたし
2流メーカーは酷いできだし選択肢はない 「スマホナビでも使えないことはない」「10万20万ナビに出すのは嫌だからスマホで」
ってんなら分かるけど、
車載ナビと同じように使えるとか言うバカがいるから色々と誤解が生じるんだよ
同じなわけねーだろ 安物のタブレットにヤフナビ入れて使ってるけど、正直これで十分だな
VICSとプローブのデータも拾えるし
自分の車は専用機もついているけど最近はこっちをメインに使ってるわ ナビといっても音楽プレーヤーとラジオと兼用だから付けないという選択肢がない
金がなくてナビ無しにする人はそれでいいけど
ここ7〜8年で新車買うのにナビ無しでオーディオだけ入れる人ってそんないるかね わしもヘッドホンこうたわ
やすいやつやけどな。まあまあよかったで。 スマホナビで十分おじさんきてやったぞ
Yahoo!ナビ優秀すぎて手放せないわ
渋滞もわかるし回避ルート選んでくれる無料でここまでやってくれたら十分やで >>140
スマホナビ使ったことある？
遠回りじゃなくて直線的というか最短距離でナビるんですけど。 >>148
首都高下の道路走ってても首都高走ってることになってたり
めちゃくちゃだぞ >>147
カーナビに10万20万はもう出せないなあ
なので、更新が止まったカーナビ専用機とスマホ、タブレットの並列運用になってしまった >>111
最近のiPhoneとかのナビ、ジャイロと気圧センサーに対応してるから割と屋内でも追随してくれるよ。 >>152
デンソーのスマホナビ、他のトヨタマップスターやデンソーナビと全く同じルーチンだったが。 専用機は楽でいいぞ
だけどそれに払う価値があるかって事 Panasonicが復調するのはいいことだが、誰も使うとは思えない無駄なガラパゴス仕様はやめてほしいわ
特にオーディオ関係 >>17
固定しとけばOKでしょ。
それ言ったらゴリラとかポータブルナビが違法になるから、
業界が全力で潰すでしょ。 今までサイザーナビ一択だったけど、
今度買い換えた新車の純正ナビがストラーダだったから、はじめて使ってみた。
まあ悪くないと思う。 >>152
スマホは所詮スマホ
GPSも居場所見失う事多数
今のカーナビは時間で規制変わる交差点にも対応済み
首都高と桁下の誤差をスマホは拾えない
貧乏人の僻みだろｗ ナビの画面で見れるドラレコもあるしリヤビューカメラの映像もナビ画面だし 今後は自動運転のからみもあるし、純正カーナビと自動運転のセット販売になるのかな スマホをカーナビにするのが違法って初めて聞いたが
それって運転しながらのスマホ操作は禁止って意味じゃないの？
普通は固定して音声ナビだよな
てか専用機でも基本、画面は注視しないし、運転しながらの操作は制限されている >>163
ユピテルのポータブルナビとかより、
スマホのほうが精度いいよ。
スマホは無線LANで位置補正できるから、場所によってはGPSより精度出る場合がある。 >>167
おれはサイバーナビだ
ユピテルなんて買わねーよ >>169
サイバーナビなんで２０万円だろ？
ＰＳ４と3DSを比較して、3DSの画質がどうのこうの言うくらい間違ってるぞ。 >>149
そこが逆に悩みの種なんだよな
オーディオなんてそうそう進化しないけど、ナビは陳腐化すると
複合機能の機種って、一分だけとっかえってわけにいかんからなあ
もっとコンポ式にしてもらって、あんまり車の操作とガッチリ組んだ仕様にしてないのが望み >>166
運転中のスマホ操作禁止のニュースを、５ちゃんで「スマホナビ終了のお知らせｗｗｗっｗ」みたいなスレタイでスレ立てて
それがアフィ経由で広がってフェイクが事実として定着した
過程を見てたから覚えてる >>167
いちいち引き合いに出すのがユピテルて…
どんだけ貧乏くさいの？お前 >>153
GPSと加速度センサだけで測位しているからその辺の限界はあるけど、
アプデのたびにその辺もどんどん改良されてる 無料でここまでできるのは大したものだわ >>163
なんか可哀想になってきた。
デジカメとか音楽プレイヤーが売れなくなってきた時期に必死で頑張ってる人とかいたよねぇｗ >>171
地図データ更新をお安く長期にやってもらうしかない >>171
普通
車検が来るとその前に車買い換えるけど・・・ >>163
ナビエリートにしてもナビタイムにしても、それは出来るし、プローブの精度は専用機の方が悪い。
まあ、リモコン必要派だから車載ナビ使うけど。 ここ数年で新車買うときにカーナビをあえて付けずに
新車を買ったヤツだけがスマホナビで十分って言う資格がある クルマ本体に付いてる各種センサ情報を、Bluetooth経由でスマホに転送できるようにすればいいんだよ
そうすれば精度は格段に上がる。
どんなにソフト側で努力したって今のスマホナビはセンサー情報が車載に比べて劣ってるんだからどうしょうもない
格闘技の天才がヒョロガリに憑依しても大した戦闘力にはならない
まぁメーカーは絶対にやらないだろうし、スマホアプリ側もわざわざ対応するはずもないと思うけど 11年前に某車を買った時にストラーダに交換なかなか音質が良かった。
今11年前のSクラスに乗っているが、ナビはパナ製。
糞過ぎる…同じパナ製なのにどうしてこうなった…セルシオショックでベンツもパナに… >>180
ナビエリートは昔からそれ出来たと思うけど >>180
センサは、とっくに追い抜かれてるが。
iPhoneクラスのセンサー高すぎて、スマホだと20万クラスにしか積めないよ。
格安中華Androidは別だが。 >>5
ビルドインカーナビは大体メーカが提供してるだろ >>177
今の自家用車の平均保有年数知ってる？車検のたびに乗り換える人なんて少数派だよ コピー気質で質をあげて売る企業だったパナチョニック
サムスン的立ち位置の元祖 カーディーラーのカーナビってなんでメーカー表記しないのかね。
分かる人は品番で分かるんだろうけど。 >>189
表記してるところもあるのでは
ただ微妙にカスタマイズしてるらしい >>184
車速センサーやGセンサー情報をスマホに転送できるの？マジで？
それは知らなかったわ スマホでも横より縦画面の方が使いやすいんだけど？
車載カーナビのあの画面使いにくい
お前らはどうなんだ？ 新宿古着屋は相変わらずの売上ゼロ更新中ですダイバクショウ スマホナビは本当狭い道連れてかれるからあんま知らんとこは怖くて使えんぞ ここ数年で新車買うときにカーナビをあえて付けずに
新車を買ったヤツだけがスマホナビで十分って言う資格がある
車を買わないヤツの言うことなどどうでもいい >>194
2画面分割してるから横画面で問題ないよ。 ゴリラってラインナップから消すと思ってたけど
まだ残ってるんだね >>194
スマホは縦
タブレットは横
専用機はそのまま横（そもそもあんまり横長でもないし） >>194
同感 これから進もうとする方向の情報を表示するには縦長のほうが好都合なんだよな
地デジ対応でナビが4:3から16:9になった時はバカじゃねぇのと思った パイオニアはポータブルナビの開発を止めたので
ﾊﾟﾅｿﾆｯｸには車速が取れるポータブルナビを出してほしい >>202
地図は北固定を基本にしてるからあまり問題ないな。
地図がぐるぐる回るのは好きじゃない。 >>192
OBD2は、専用ツールでスマホに転送できてナビアプリで参照できる。
ハンドル用リモコンとかもある。
スマホナビの欠点は、熱耐性がないくらい。 >>1
しかし、Panasonicにはガッカリしたわ
購入したスマホ、エルーガが青点滅して暴走する仕様でみんな購入者が泣かされた
暴走始めたら何度再起動しようが操作不能だぜ？
急病だろうが犯罪に巻き込まれようが事故を起こそうが緊急電話もできない
Panasonicは知らぬ存ぜぬでスマホ撤退だってさ
一流企業がやることかね？ >>204
二画面にする時は、一方を北固定でもう一方を進行方向↑にしてた
知らない土地で、位置関係を把握したい時は、地図みたいに固定が頭に入るね
一方、もう家に帰るだけって時はすごく拡大させて進行方向↑にして頭からっぽにする >>206
素晴らしい経歴なのに残念
パナソニック株式会社
2013/10/01〜現在
eコックピット事業推進室 事業企画チーム インフォテインメント事業部
主事
https://8card.net/p/kazunobu.watanabe
「ELUGA X P-02E」担当者インタビュー
今回、「ELUGA X P-02E」の開発担当者で、
プロジェクトマネージャーの富家渉氏、
商品企画担当の渡辺和伸氏、
機構設計担当の古川勝久氏、
カメラ担当の池田昌央氏
に話を聞いた。
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/interview/588177.html 一昔のストラーダで、バッテリーを交換すると起動しなくなる、ナビのIC劣化問題隠し問題以来嫌いになった。 >>68
この前、マツダ車試乗したときに聞いたら、やっぱり地図データの更新は7年くらいで打ち切りらしい。
しかも、マツダ車はカーナビだけ交換とか出来ない構造だから、
7年で車ごと粗大ゴミだわ。
いくら買い換えさせたいからって、そりゃねーよと思った。 最近は１万くらいのナビも侮れないからなあ
３年更新とかついてたりしてな。 ここのfax買ったけど胸糞悪くなるくらいにuiが雑 やっぱ世界的に景気が良いんだな。
今回の長期金利の問題も一月を超えて長期化はしないだろう。 車載器より高性能な物がポケットに入ってるのに、それを活用する方向へいけないのは物作りしかできないメーカーの宿命だなw >>129
スマホナビだけど、車に乗ってスマホを取り出してナビを起動してGPSの補足を待って行き先検索してスマホを置いて小さい画面で見えなくて車のスピーカーとは連動せず、更に電源ケーブルも刺して所定の位置に置くスペースを作らないけないが、それが便利だっていうのか？
カーナビなら電源一捻りで全部自動ONでしかも今時は瞬時に正確に表示されるからな。
そんなスマホナビが便利だと思うならお前にはアリだ。
おれはナシだ。家族を待たせたくないし俺も待ちたくない。 ＞計画よりも増える ってだけで好調ではないだろ
不適切なスレタイはやめろ
国内は新車も中古車も売れない、高すぎるナビからタブ、スマホへ移行
どうみてもナビのラインナップも減ったし、あくまでも低い目標に対して増えるかも知れないってだけの話 パナのナビはコスパ悪いからな
UI糞、操作性糞、音質糞の3Kナビだろ
信頼できるのはハードの耐久性くらいか カーナビは我が家では昔からかろカロッツェリアだわ
ストラーダ高いねん >>219
今はスマホのBluetoothで車載ナビと連動できてハンズフリー通話からスマホ内の音楽もスマホナビの音声も車のスピーカーから流せる
ヤフーナビは音声案内できるので目的地を声で設定できる
無料でこれだからコスパ最強だろ？ トヨタのEVの電池作るんだっけ
自動車部品メーカーになっちゃえ パナ12-60持ってるけど14-140に浮気したい
でもレンズ売ったことないからよく分からへん 東京でのタクシー運転手時代に、それまで使っていたパイオニアのナビから
NTTのスマホナビ（メーカーはシャープのアクオス）に機種交換となった。
組合でも問題となったが、GPSの電波を拾えないトンネル内では地図が全然移動しない。
従って、首都高速外環状線の大井南から西池袋の山手通り直下では、現在地が全然判らなかった。
それと物件の検索のメニュー表示が非常に分かりずらい。
そして、最も緊急性と必要度の高い「公衆トイレ」の検索が無い事だ。
結論として、スマホナビはゼンリンの地図等を積載したオーソドックスなナビの代用には為らない事だ。 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
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昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 「ポルノとは違うの」。女性写真家が撮るオーガズムの瞬間
http://fznews.zakata.top/3129/ JKHJKJKLL >>17
スマホ固定してチラ見するだけならオーケーだろ
ビルトインのナビと変わらん Panasonicに社名を変えてからの落ちぷりは異常。社名やロゴだけは絶対に変えてはいけない プラズマテレビ辺りからケチがついた印象があるな
撤退が遅かったせい >>233
事故があった時にスマホが常に見れる状態に設置してあったら
圧倒的に不利になるね。
ちなみに据え付けのナビならそういうことはない テスラは案の定、といった所だよなぁ
北米のEVベンチャーはほぼ例外無く中華資本に吸収されてる
アメリカの公的資金を華僑が悪用してると批判が出るほど 最新の買ったのにカーナビが糞過ぎて使えない。ヤフーかグーグル使ってる。 >>89
ディーラーオプションのナビは無くなるけど、カーナビは今のほうがむしろ儲かるぞ
運転サポート機能のインタフェースとしても使われるだろうし、
メーターやらフロントガラスにもナビを統合してそっちに情報表示したりね
アホみたいに値段が上がってるけど、そういうのって統合ナビだから自動車に固定で取り付けられてる
ユーザーはその馬鹿高いナビごと車を買わなきゃならないからナビ屋さんが儲かる 今更カーナビいらんだろ
スマホでいつも最新地図使えんだぜ？ 出川三村のポンコツ旅でカーナビの通りにホテルへ向かったら裏の搬入口だったという遊びの機能まで付いてるのが日本のカーナビ。 パナになって進化が止まってるゴリラが売れてるように見えんけどなｗ サンヨーから得たゴリラと元からあるストラーダと
どちらが人気あるんだろう
ゴリラ使ってるけど、今ひとつな感じなんだよな
自動だと逆方向に向かってでも基幹道路を走らそうとする。 >>1
GORILLAは使ってる。ポータブルだけど案内タイミングはほぼ完璧 パナのドラレコCA-DR01
価格.comで
10/30に25000円
12/04には36000円
石橋効果でしょ
遺族に還元したのかな >>219
専用機は「わざわざ購入」だけど、
スマホナビって「すでに持ってるスマホに無料アプリインストール」だから話にならんわ
しかも毎日の運転で毎日カーナビのお世話って人も珍しいだろ（業務とかそういう人は専用機で良いと思う）
少なくても「スマホナビ使ってるのは馬鹿」とか極端に否定する人を見ると訝しく思う次第 >>237
こういうすぐバレる嘘並べてるのはなんなんだろね カーナビとか買ってる情弱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>14
単体売りじゃなくて、車メーカーの純正orオプション品やろ パナのカーナビはStradaだけじゃなく純正装着が圧倒的に売れてるんだよ。
お前ら知らないだけで、パナは昔から純正品として色んな車の部品を作ってる会社。 >>237
いや、ナビも携帯と同じく規制されてるが。 ケータイで充分って古いクルマ乗ってる人？
メーターのサブディスプレイと連動させたりアラウンドビューモニタの機能使えないじゃん >>261
最近の車、ナビつけなくてもモニターはつくよ。 >>262
下手かどうか全く関係なく便利だからみんな着けてるってだけだぞクソガイジ
>>263
純正カーナビ入れておけばサブモニターに分岐の案内とか出るじゃん
慣れない首都高とかマジで楽なのよ NHK「庭に止まってるあの車カーナビついてますね？受信料お願いします。」 >>257
パナが作った某自動車メーカーの純正カーナビって、ぶっ壊れて居るのか、正常なのかわからないレベルだった。 純正カーナビでシェア誇ってるのはわかったが、いまやスマホの方が圧倒的に便利
連動も音楽や電話への連動が主で今一歩だし
個人的にはパナはテレビでプラズマ切った時からレベル下がったと見てる
無難な商品を探すと白物はまだパナに分があるかもしれないが、先端企業としての未来はもう他に譲ったと思う
サンヨーの負債抱えても庇ってやって大変だったのは擁護してやっても過去の遺産をゴミにし続けて何処に行きたいんだ？
ソニーもV字回復したと見ていいのかわからんが、日本の企業はやってる事が頓珍漢で今の業績も株高のおかげかと 無料ナビをスマホナビだと思っている人が大多数なのに驚いた。 創業者 松下幸之助 は当時「経営の神様」と言われていたわけで、
PHP出版発行の著書には事業を行う者の大切な心得が書かれている。
その中で、「周知を集める」と言う語句があり、この言葉は現津賀社長も良く用いる。
要するにエンドユーザーを含めて、周りの人たちの意見をよく聞けとの事だが、
この姿勢が元社長の中村氏と大坪氏には無かった。
中村社長には「ものを言えない」雰囲気だったらしい。
津賀社長はこの「中村大坪体制」を「社長の暴走」と語っていた。
津賀社長になってから創業家寄りの方針に戻り、一安心な感じだ。 この前2世代ぐらい前のサイバーナビ買ったわ
十分すぎる バイクの方は完全にスマホに駆逐されたからな
ぶっちゃけ、現在の位置と大まかな道筋がわかれば後は蛇足だし
車はバックカメラとかオーディオとかと共用になってるから純正が生き残ってるが、逆にそれらにスマホ足せばカーナビ機能省いても何ら問題ないしな >>208
天才ファミリーですね
子供も天才でしょう ゴリラは手軽さなんだろうけど、ストラーダって評判いいのか？
バナのカーナビっていまいちって聞くけど。 >>208
さすが！
パナソニックのスマホはスゴイ 元警察官・仙波敏郎；デッチアゲ冤罪は警察の世界では当たり前
マスコミが報道する事件の多くが国家による自作自演・捏造・でっち上げであると推定。
http://rapt-neo.com/?p=13737
目的は国民の関心をそちらに向けさせ、政治や公務員の不正から国民の関心を逸らすため。
事件報道が多くなれば警察予算を増額でき、実際は存在価値のない警察OBの天下り団体、防犯協会の存在価値が出てくる。
創価学会＝電通（マスゴミを牛耳り、ネット掲示板を監視・妨害・世論誘導）＝在日朝鮮人＝ヤクザ＝警察
これらは全て利権で繋がっており全てお仲間同士ですからね（笑)
これらが集団ストーカー・テクノロジー犯罪の最大の実行犯なのです
集団ストーカーとは特定個人に対して反人権的な圧力を警察権力、メディア、近隣住民他大勢の人力を
使って仕掛けることである
集団ストーカーに遭って確信したこと、この国は”ごろつき、犯罪者”に乗っ取られている ブルーレイ見るためだけにパナのカーナビ付けてるわ
ナビはGoogleマップ一択 めったに使わないカーナビの機能より通勤時や移動で使う快適機能を充実して欲しい しかし数年前に「特別損失はありまぁす！中身は言えませぇん！」って
一部上場とは思えないもの凄い決算報告をしたと思ったら
それをさらに上回るあくどい東芝なんて会社が出てきてすっかり忘れられたな
>>273
カタカナだらけの部署名にした時はめまいがしたよｗ
今になって楽天がやり始めるらしいけど 車関係の仕入れ担当だけど
パナソニックナビ買ったら地図ショボいと返されてからは
パイオニアしか買ってない スマホのソフトとBluetoothのドングル開発して売ればいいだけなのにな。２万ぐらいで。 うちの電化製品でパナソニックは、
ヘアドライヤー、浄水器、ぐらいかな。
地味になったけど応援してるよ、がんばれ♪ うちもパナの家電は電子レンジと固定電話ぐらいになったわ
昔はみんなうち中何でもナショナルだったんだが スマホでタイミングがずれるってアンドロイドを使ってんじゃね？ スズキがハーマンナビ辞めてパナソニックになったんだっけ スズキの全方位モニター使えるのは、肝心のナビ性能が糞のパナソニック限定だからな
全方位モニターをつけると、必然的にパナソニックの糞ナビを付けることになる。
ズブズブすぎる >>208
優秀なエリート
青点滅エルーガ
子供もエリート >>287
スバルが公式のはこれ推しだよな。
ビルトインが基本これの対応だった。
ほかのを選ぶと隙間ができて少し不自然なあんばいになる。 >>2
ストラーダじゃね
ポータブルナビは、ＡＭラジオきけないので カーナビの音声認識がものすごい低レベルで
タッチ入力が必須。
改善される気配すらない なんで国産車はタッチパネルで、外車はコマンダーが主流なんだ？
どっちが優れてるんだ？ 東芝のブルーレイレコーダーは起動するのにやたら時間がかかってイライラするけど
パナのは一瞬で録画開始できるから好きだわ ガラクタ買うカネあったら
カネ産む資産買え！
↓
物理 儲け
でいますググッと！ >>53
昔はCDラジカセのコブラトップがニョーと上がってくるところや、テレビの操作パネルがニョーと手前に出てくるギミックにパナ、スゲーと感じたものだ。
ナショナルが無くなった頃からシンプル志向になったような気がする。 ＳＤナビ地図の更新出来なくて買い替えさせる
時代遅れナビ会社 今のパナのカーナビ開発拠点ってどこ？
昔は松本だったんだけど、サンヨーと一緒になってからは鳥取なのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
