【名古屋市】名駅・栄の再開発に投資 18年度予算案 河村市長「世界に冠たるロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ」の実現に向け★2
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名古屋市は９日、一般会計で１兆2097億円になる2018年度当初予算案を発表した。前年度に比べ3.3％増え、過去最高額を更新した。27年予定のリニア中央新幹線開通を見据え、市の二大繁華街である名古屋駅周辺地区や栄地区のまちづくりを強化するほか、名古屋城天守閣の木造復元計画を踏まえた観光誘客など、市の魅力向上策にも重点投資する。
2018年度予算に盛り込まれた主な事業
https://www.nikkei.com/content/pic/20180209/96958A9F889DE0E4E5E4E3E4E3E2E2EBE2E0E0E2E3EA9EEBE3E2E2E2-DSXMZO2676162009022018940M01-PB1-1.jpg
河村たかし市長は予算案を発表する記者会見で「未来の子供たちにつながる産業が大いに栄え、世界に冠たる、ロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤといわれるような『大都市名古屋』の実現に向け予算を組んだ」と編成方針を述べた。
にぎわいの創出が課題の栄地区では、５億7680万円を投じて再開発を進める。久屋大通公園「噴水南ひろば」のバスターミナルを近隣の大型複合施設「オアシス21」に移転するほか、民間活力を生かして同公園の北エリア・テレビ塔エリアを整備する。中区栄３の白川通大津交差点付近には2700万円かけて人力で移動できる中央分離帯を設け、「歩行者天国」など道全体を使った催しができるようにする。
名駅地区では1500万円を投じ、周辺の柳橋中央市場や納屋橋、円頓寺商店街などを観光ルートとして回りやすくすることを検討するほか、市営地下鉄東山線で同市場付近に構想する新駅の設置について調査する。市内を流れる堀川を活用した水辺のにぎわいづくりに向け、３億円かけて護岸整備などを実施する。
観光客を呼び込むため、1572万円をかけ東京地下鉄（東京メトロ）の車内や駅構内で名古屋城天守閣の木造復元などをＰＲする動画を流す。
国際会議など「ＭＩＣＥ」誘致も強化する。名古屋港の金城ふ頭（港区）にある国際展示場について、改築する第１展示館と既存施設との間に会議施設や飲食施設を造るのに1200万円を充てる。空見ふ頭（同区）の展示場構想の断念を踏まえ、別の場所に整備可能かどうか外部有識者から意見を聞く。
名古屋城関連では、天守閣の木造復元に絡む設計や調査、材料の調達などに34億円、観光ルートの整備やイベント実施に2000万円を計上した。市は当初予算案や関連条例案を19日から始まる市議会の２月定例会に提出する。
●法人への減税廃止 河村市長「国が追随」
名古屋市の河村たかし市長は９日、2019年度から法人市民税の減税を廃止する条例案を市議会に提出すると発表した。河村市長は同日、記者団に「（法人実効税率の引き下げは）国が何倍もの規模で追随した」と強調。「先導した名古屋市は（引き下げに）大きく貢献した」と語った。ただ、減税は河村市政の看板政策だけに、見直し方針は波紋を呼びそうだ。
名古屋市は現在、企業が払う法人市民税と個人が払う個人市民税を一律５％減税している。河村市長は19年度から法人市民税の減税を取りやめ、その分の財源を「寄付促進特例税制」と「子どもと親の総合支援」に振り向ける。条例案は市議会の２月定例会に出す。
河村市長は減税を公約に09年に初当選し、10年度に10％減税を実施したが１年限りで終わった。その後12年度から５％減税が実施されている。
減税を巡り市長と対立してきた市議からは、「減税の効果がないことを認め、新たな政策に転じたのは評価できる」との声が聞かれる。一方で「効果がないことを長年やってきたことをどう総括するのか」との指摘もある。条例案を審議する市議会の議論は曲折が予想される。（松尾洋平）
2018/2/9 23:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26761610Z00C18A2L91000/
★1が立った時間 2018/02/10(土) 23:29:58.14
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518272998/ えびふりゃー
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､..
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/＼ ／ > 河村市長「世界に冠たるロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ」
ギャグにしか見えないんだがwww そういう考えがいかにも名古屋らしい誇大妄想で日本中が草ボーボーwww >世界に冠たるロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 世界に冠たるJOKE CITY....NAGOYA HA EEEDE 「世界に冠たるペキン・ピョンヤン・ソウル・ナゴヤ｣ 栄は地下鉄を値下げするだけで人を呼べる
往復500円近いからな 名古屋は人口の割にロクな芸人が出ない（笑）
てことはつまらん人間が多いという事
つまらん人間が多いと街に活気も出ないし華も出ない（笑） パリって市単体だと名古屋市と同規模の人口だし、パリ都市圏も1000万程度だから中京都市圏とも実は大差ない。
ただ名古屋がパリになれるとは誰も思わないくらい。牛肉のタルタルと矢場とんの味噌カツ以上の埋められない差があるね。 ってか、なんでこれが前スレで大阪叩きスレになったの？ >>17
テレビで関西弁は毎日聞くけど名古屋弁はまったく聞かない（笑）
名古屋人は大阪にコンプレックスがあるから（笑） 人大杉だから来なくていいよ
大須とかぶら汁人と要らん人の巣窟になってるし 尾張小牧ナンバーの上司の運転が荒すぎる
さっきまで笑ってたのに、信号無視してアクセル踏み込んで帰っていったのはビビった テレビ塔の隣に凱旋門と自由の女神を建てるだけで完成だがや もし名古屋オリンピックが開催されていたらと思うとどうなってたんだろうな >>14
それそれ。名古屋人だけど、ロンドンに行ったとき、アーセナルのベンゲルがいたクラブがあるところだ！って言ったらみんな「TOYOTAだろ？」と言ってて、名古屋の知名度皆無だった。 まず栄、錦の賑わいを何とかしないと
全盛期の3分の1くらいしか人がいない
なんであんなに衰退してるんだ？ >>18
最近では世界の都市ランキングにも漏れて
福岡にすらコンプレックスを持っていますｗ
愛知県民が誇れるのは所得と財政だけ
しかしそれすらもEV社会で一気に工業衰退し
愛知県が福岡県より財政ボロボロになるのは時間の問題 >>16
人口と華やかさは違うからねえ。
フランスでニースに行ったことあるんだけど、人口30万ぐらい。
それでも名古屋より都会感あるよ。 奈良を日本のワシントンに！みたいな？
あの看板まだあるのかな
>>17
それな
外国はどこでもネットで一番叩かれるのはロンドンやパリなどその国の首都なのに
日本だけは首都でないはずの大阪が一番叩かれてるのでその理由を調べたら
日本人は深層心理で大阪を首都とみなしてるんだと >>17
いつもの工作じゃん
みんな乗せられやすいんだからw 名古屋は都市計画が失敗してる
栄、大須より賑わいや街並みは天神、中洲に負けてる
人口が多いから商業金額は勝ってるだろうけど
香港より愛知って人口多いのに
そのメリットを何も生かせていないね 名古屋は歴史を大切にしない街だからね。織田信長、家康の史跡とか、田舎の街なら観光施設にして再建するけど、なぜか住宅の駐車場のままだし。利家の大河ドラマがあったときでも全くスルーだし。もったいないなと思う。 こういうスレは日本人のふりして叩きまくれるから面白い >>1
前スレうまっていないうちからスレ立てるばーど記者
加えてここでレスする馬鹿ネラーともども死ね！ ハブ駅が分散してっから名古屋は発展しないんだよ。
今更どうしようもないことだけどね。
金山駅が栄にあれば、栄はもっと発展してたよ。 リニアは東京視点で見たら何のメリットも無い。
今の東京は東京から出る必要が無い。
日本で一極集中する巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
人の流れにしても勝手に全国から移住者が集まってきてるだけ。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、名古屋のためにある。
名古屋から拠点を移すことなく東京横浜をカバーするために機能するわけ。
新東名にしても同じ。東京には何のメリットも無い。
リニア&新東名は、名古屋が東京を吸いとるためのストローでしかないわけ。
地力がありつつ東京とのアクセスが便利な場所ほど東京に拠点を移す必要が無くなっていく。
逆に溢れる東京からおこぼれが入ってくる。そうやって発展してきたのが近隣の横浜や川崎や千葉や埼玉。
もとから地理的・地政学的にポテンシャルが高く、全ての産業の実力の高い名古屋(愛知)に、更にその首都圏のボーナスが加わることになる。
ちなみに東京へのアクセスが不便なエリアほど東京にストローされる。九州や東北なんか典型的。
「不便だから移住しよう」となる。
大阪も微妙に東京が遠いうえ産業構造的な問題もあって東京にストローされてきたが、更にこれがリニアによって益々加速するのを恐れてるわけ。
首都圏と中部圏が一体的になっていくなか大阪は蚊帳の外でストローされるだけ。
だから大阪はリニア前倒しに焦ってるわけ
リニア・新幹線
新東名・新名神
これらによって名古屋は東京〜関西をカバーする最強の拠点となる。
http://prt.iza.ne.jp/kiji/politics/images/130920/plt13092017310099-p1.jpg
https://i.imgur.com/pfeJ8df.gif 栄は地下鉄の駅の改良のが先だろ
東京で名古屋の宣伝？馬鹿としか言えんわ 名古屋と川崎比べても川崎のほうが上でしょ。
GDPでいったら名駅のGDPは町田と同じくらいだし 名古屋の地下街て、宮殿のように豪華やん
宝の持ち腐れなんかな？
昔、大阪から遊びに行ったとき 地下の天井の高さと、キレイさに驚いたもん
梅田地下街や、難波なんて、ハムスター街道やで
狭くて、ダンジョンになってて、行き先の方角を見失うし 人の流れをかわせないと、どんどん流されてまうよ、思わぬ場所に旨い店もあるけどね 通るだけで降りたったことがない名古屋
うんかす地域 無駄なGをアピールする名古屋人の運転、バカじゃない？ 842名無しさん＠１周年2018/02/11(日) 05:35:30.25ID:hxcBrDZ70
>>834
大阪は既に抜いてるだろw
実態は東京神奈川愛知大阪の順
コンテナ輸送船
兵庫＞神奈川＞愛知ｗ
外国人流動数
福岡＞神奈川＞愛知ｗ
一人当たりの経済力
大阪＞兵庫＞神奈川ｗ
大阪どころか兵庫や福岡に負ける指標が多いくせに何を言うｗ
神奈川愛知は国策で大阪と張り合えるだけ
国に守られなかったら経済でも余裕で古来からアジアと交易のある兵庫福岡以下 >>27
愛知県内にはトヨタ系本社・工場がゴロゴロ在るのにか ・韓国人の日本の評価
大阪＞福岡＞沖縄＞東京ｗ
・中国人の日本の評価
大阪＞京都＞東京＞沖縄
・欧米人の日本の評価
東京＞京都＞大阪＞愛知神奈川ｗ
神奈川愛知は福岡や沖縄以下というのが現実ｗ どうせ特徴の無い街に変わりないんだからやるだけ無駄 日産は中国に1兆EV投資して九州工場を増設するし
神戸製鋼はEV部品を世界中に売りつけようとしているし
遂に神奈川と愛知の経済力までもが兵庫と福岡に迫られる時が来るのかｗ >>59
全くだ。こういうのを「死に金」って言うんだよ。 愛知は国にもの凄い依存しているけど
中部圏整備法で工場誘致
トヨタはほとんど国策
国鉄民営化も国策でJR東海設立
FCVやMRJに大量の補助金
航空宇宙防衛産業は原資が国税
愛知なんて国策と補助金まみれで経済が潤っているだけでしょう。
地方交付税が指折りに少ないとかほざくが、地方交付税以上に
産業が国に手厚く守られているので、北海道や東北と同じ国にタカリの
地域と同類
その点、福岡は工業衰退の後も福岡市をベンチャーで国際都市に変貌した
愛知より福岡の方が何倍も実力のある国際都市なのは間違いないね
名古屋は福岡より国際会議も世界スポーツ祭典もない田舎
国に守られてカネだけ自慢しているのがお似合いｗ >>58
チョンコーとチャンコロに不人気なのは超嬉しいんだがｗｗｗ そもそも名古屋よりも広島のほうがＧＤＰも知名度も上だからな いやいや交付金なんて東京についでゼロレベル。むしろ東京なんて国が色々整備するし。トヨタとか世界中から集めたお金を税金で自治体に分配してる構図か 名古屋に首都高や阪神高速みたいな都会の道路あるの？ 再開発すれば客を呼べると思ってるところが最高にアホ ジョーンズ・ラング・ラサールによる世界都市の評価
第1層 東京、ロンドン、ニューヨーク、パリなど（BIG SEVEN）
第2層 上海、ワシントン、シドニー、アムステルダムなど (ESTABLISHED WORLD CITIES)
第3層 名古屋、大阪、台北、ボストン、ベルリンなど
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org509754.jpg 連休に田舎から名古屋に遊びに行く若い子っていないだろ（笑）
東京や大阪をスルーしてまで（笑） 工業都市だから、文化の香りがぜんぜんしないものね
いくら都市規模が大きくても、しょせん企業城下町だから限界があると思うわ >>75
君の名はの主人公も岐阜に住んでるのに名古屋行きたいとは
一言も言わなかったな 名古屋って金持ちだよな
名古屋駅周辺とか行くたびに色々増えてるのに
まだ栄周辺も建て直すとか
凄いわ どうせ何やっても中途半端
城の周りにできる横丁もしょぼそうだし >>76
名古屋は戦国時代から最先端都市だぞ
江戸時代は御三家筆頭だし だったらまずそのうさんくさい名古屋弁をやめろ(笑) >>69
その構図でカネだけ権力で支配しても
首都圏と愛知は国に守られているだけ
大阪や福岡が日本と決別して独立志向になるのが分かりますわ
こう言う支配構造がある限り大阪と福岡と沖縄が
日本に背を向けてアジア経済圏に取り込まれることを強く望まれるんだろうな
大阪や福岡は既に国税納付額が地方交付税などの補助を下回る
実質不交団体だから
国税納付額が地方交付税を下回る「実質不交団体」は
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、静岡県、愛知県、京都府、大阪府、兵庫県、福岡県
の10都府県。
それなら国に依存せずアジアの中で自立した経済の方が強い。
ただそれだけ。 そんなのより東山線造り直せよ。
名古屋のメインを結ぶ地下鉄があんな窮屈な車内って悲惨だろ。 >>82
というか、乾いた雑巾を絞るようなところからは何も生まれないということ >>79
それは国策で金持ちにされているだけｗ
国に守られなかったら名古屋なんて福岡以下の貧乏な田舎ｗ 世界の大阪、日本の東京、愛知の名古屋。
こんな感じだろ。 関東の若者は年々関西弁ぽくなってる（笑）
ネットスラングも関西弁（笑）
名古屋弁にはこういう影響力がまったくない（笑）
芸人も出ない、飯もまずそう、そりゃ行きたいと思いませんわ（笑） こういうこと言い出すのが、もう凋落の兆しなんだろうね
日本全体が「世界の田舎」に戻りつつある >>91
その構図から大阪と福岡と沖縄だけは脱却できる
一日も早くこの3都市は日本から独立すべき
それが自分たちの地域を守ることになる 士農工商でいえば工が一番上になる地域だから
東京や大阪と違うといえば農業も結構強い プチ東京になろうとしてなれない他の都市に比べれば、この自信と確信の街は感心する。
住もうとは思わないが。 >>79
東京も大阪もそれを上回るペースで
どんどん変わって行ってるのに、何言ってんだかｗ スカイツリー、浅草、渋谷、道頓堀のような目玉となる
観光名所がないのに、似たようなショッピングビルばかり
乱立してるから魅力がない。市長はそれに気付いて無さそう 東山線はそもそも何本か待たないと乗れないからな。その割りに本数も夜は少ない。あれはあかん。 愛知って財政的にどうなの？潤ってるイメージ。大阪は20年前は借金苦で財政逼迫、高層ビルはあれどテナントは埋まらずで背伸びし過ぎて疲弊、今は持ち直してきたって感じ 再開発で観光客が来てくれると思ってるのも意味不明だし、そもそも観光客は名古屋の何を見に来るんだ？ 愛知県民と大阪府民を例えるなら
愛知県民は大企業のボンボンの息子で甘やかされて育った裕福な息子
大阪府民は庶民で貧しい家計から自立して起業できる根性のある息子
の差がある。
前者はカネに甘やかされて何も出来ず、後者は貧しい土壌から立ち上がろうとする根性がある
どっちが逞しいかはあきらか。 財政的には豊かだけど、結構、国に持っていかれる分が増えていて逼迫してきてる。基本的に愛知は民需だけどね。 >>95
工農商士
物を産むのがいちばん偉いやつ
トヨタがいちばん偉い >>105
財政は2007年までは潤うもリーマンショックでもの凄い経済壊滅受けて
財政破綻しかけた。でも今は持ち直したが、トヨタ次第でもの凄い財政が
ぐらつく脆い経済。 名古屋って韓国と似てる・・・
パリ、ロンドン、ニューヨーク、ソウル、ミョンドンみたいに並べる
ちなみにトーキョーが入っていないのも同じだ >>108
大阪や福岡の法が民需は多い
それに国にもの凄いか寝取られているのは大阪府でしょう
（国税納付額も大阪府5.9兆、愛知県4.1兆、神奈川県3.5兆、京都府1.1兆）
京都や大阪の方が断然裕福なのに国にもの凄いピンハネされているせいで
地方に全然カネが回らない。
大阪が日本から独立したり、維新政治が強いのは国の不遇な所から来ている アメリカの駐在員でもトヨタ本体勤めと中小サプライヤーでは貴族と平民ほどの差があったな
中小は家族で狭いアパートに住んで物価の高いアメリカで生活きつそうだった 名古屋はもっと鉄道網に力を入れないと駄目だと思うよ。
新しい鉄道網をもっと整備しないと。
車中心の輸送網は地元の人ならともかく他所から来る人にとっては不便でしかないんだよね。 名古屋が問題なのは、名古屋人が金を使わなすぎる。あのバブルの時でも名古屋人は金を使わずに貯めてた。名古屋人が金を使わないから名古屋の街は発展しない。
名古屋人は金持ちが多いと言うが、金を使わずに貯金してるだけの話。
名古屋、来季のシーズンチケット即売会中止…申込みに５０人集まらず
Ｊ１昇格プレーオフを制し、来季から２シーズンぶりにＪ１に復帰する名古屋は１６日、公式サイトで同日と１７日に予定していた２０１８シーズンのシーズンチケット即売会を中止すると発表した。
名古屋は公式サイトで「１２／１６（土）・１７（日）で実施を予定しておりました２０１８シーズンのシーズンチケット即売会について、最少催行人数（５０名）に達しなかったため、実施を中止させていただく事となりました」と報告。
「事前にお申込みをいただいたお客様にはメールで代替の購入方法を１２／１１（月）にご連絡させていただいております」とした。
名古屋は昨季年間１６位となり、クラブ史上初となるＪ２降格が決定。今季はＪ２で３位となり、自動昇格こそ逃したが、昇格プレーオフを制して、１年でのＪ１復帰を決めていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000551-sanspo-socc この並びだと名古屋がオチにしか見えないんだが
自虐ギャグかw 星野仙一が最後に残した中日ファンへの言葉
星野仙一氏「野球に感謝」かつての本拠で殿堂表彰式 （日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース
今年新たに野球殿堂入りした中日、阪神、楽天で監督を務めた星野仙一氏（７０）、大洋（現ＤｅＮＡ）のエースとして活躍した平松政次氏（６９）、ロッテ伊東勤監督（５４）の表彰式が１４日、ナゴヤドームでのオールスター第１戦の試合前に行われた。
３球団でリーグ優勝を果たした星野氏は、かつて本拠地として戦ったナゴヤドームであいさつを行った。
「久しぶりのナゴヤドーム。関西で戦い、東北、仙台で戦い、いろんな地域で戦わせていただきました。やはり、地域密着、きちっとしたチームこそファンから愛されるんだ。
昨今、野球をする子供が少なくなってきた。サッカーの方ばっかりいってしまう。そういう風な風潮が現在起きております。それを今日のオールスター選手ともども、もう１度、野球復活のために尽力を尽くしていきたい。
今後の野球人生におきまして死ぬまでそういう思いで、野球を支えていこうと。本当にこの年まで野球に関わらせていただき幸せな人生を送っております。
勝負の世界は大変でしょうけど、けがなくしっかりオールスターといえども真剣にファンに感動を与えられるようなプレーをしてもらいたい。
本当に私はこのナゴヤドームでこういう表彰をされるということも何かの不思議な縁がある。そんな気がして仕方がありません。ここに来ると野球ファンというより、中日ファンのために小言を言いたいな。
こ〜んなにいっぱいのナゴヤドームは見たことない。最近。もっともっとドラゴンズを応援してやって下さい。甲子園も、仙台のコボスタもいつも満員ですよ。
ここだけガラガラ。みんなしっかりとドラゴンズを応援してやって下さい。野球に感謝します」
http://itest.2ch.net...newsplus/1500133146/ 公園やバスターミナルの整備くらいで大袈裟な(´・ω・｀)
まあ栄はバイクでいける繁華街だからいいよね 世界ナンバーワンのレゴランドをまずなんとかしろよｗ
あそこ絡みでどれだけ無駄な投資したんだよと >>117
織田信長って10年前までは那古野城生誕だったよね。今は津島の勝幡城に変わったけど。 >>16
名古屋都市圏は500万人程度だぞ！
南三河地域は名古屋都市圏には入らない >>115
だよなあ。
マスコミは、「地方交付税」だけ持ち出して
東京と愛知を褒めたたえるけど、
本来、「国税納付額−地方交付税」の大きさで貢献度を考えるべきだよな。
たしか大阪市と名古屋市では、その貢献度はダブルスコアで大阪が多い。 名古屋は200万都市でありながら、
街の整備が日本で一番進んでるんだよな
街全体が碁盤目で道が広く災害に強い街づくりを実現している
これだけの街でこれだけしっかりした街は日本では珍しい
それにコンパクトシティを推し進めてるから、
街自体がさらに利便性が高まる >>121
星野の3月3日のナゴヤドームの追悼試合は完売の勢い。最後はちゃんと自分の力で満席にするとは有言実行の星野らしい。
たぶんこの試合と松阪登板試合くらいしか満席にならないだろうな。 ロンドンパリNY名古屋www
えらく飛躍したなw 名古屋はまず中部空港が
千歳福岡那覇に利用客数でボロ負けで地方空港並み、国際都市ならまずは空港が国際競争力が無いと話にならない パルコ→ロフト→大須 を地下道（地下街）
でつなぐといいと思う >>125
名古屋は江戸より新しい戦略的計画人工都市だからね
だから「那古野」ではなく「名古屋」なんだよね。
戦後の都市計画も「名古屋」らしいとはいえる 北は雪南は台風西はpm2.５東は放射能
と考えれば名古屋最強！ってなりそうだけどな
メシ不味くてもふつうの選べばいいだけだし >>131
名古屋は新幹線王国なんだよね。JR東海のエクスプレスカードの普及率は半端ない。名古屋駅を経由してセントレアに行くならそのまま新幹線に乗って博多や仙台に行くわ。となる。 >>129
ユニフォーム全員配布とまずないと思うが優勝がかかった試合 この前、名古屋城の入場者数が日本の城で上位に入ったと喜んでた名古屋人がいた
でも名古屋に来たはいいものの観光地がないから、とりま名古屋城の人がほとんどだろうね >>127
まさにその通り。
東京・神奈川・愛知が勝ち組財政なのはもう一言言えば国策に
守られたからである。
それに対し大阪はあれだけ国に対して一局集中や企業流出、国鉄民営化の冷遇など
国やマスコミからもの凄いダメージを受けたのにあれだけの都市力を維持し
今では維新政治とインバウンドで自ら後転反撃体制に
兵庫県は阪神淡路大震災で被災しても国に頼らず県債だけで復権し、
確実に経済回復を見せている。
福岡県も工業衰退後も福岡市を民力だけで国際都市に変貌させる力がある。
国策で財政勝ち組になるより、国に頼らず自らの民力だけで立ち上がれる
力のある地域が本当に強いと言える。
維新が大阪や兵庫で強いのはそう言うたくましさがあるから。 那古野と名古屋が違うというなら、江戸と東京、大坂と大阪が違うという話と一緒か >>131
新幹線利用者数では名古屋は新大阪に肉薄しているが
大阪は京都がある事に加え、関空はの外国人入国者数は成田を上回るし
非常に関西はバランスが良い >>136
>>131は外国人の入国者数だと思うが
名古屋まで外国人が新幹線で来るのか？ｗ 愛知って、
小金持ちゃって勘違いしてる油臭い工員ばかりだよな。
地震で壊滅しろ。 >>139
究極的には、
「国税納付額−地方交付税−国税の直接投入額」で計算するのが良いけど、
そんなことしたら東京が圧倒的に優遇されてるのが分かるから
マスコミは報道しないだろうな。
地方には自立やら民営化を促してるのに、
東京の国立○○の施設数とか、空港を国費で整備とか酷いわ。 >>1
名駅 めーえき
東駅 とーえき
大駅 おーえき
気持ち悪い >>145
それを言えば
東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪
は変わらないが
東京＞＞＞＞＞大阪＞愛知＞京都＞神奈川＞兵庫＞福岡＞千葉
と言うように、西日本がもの凄い不遇な財政負担である事もよく分かるわ。
ただですら西日本の都市は国策に依存せず民力でアジア向いて成長しているのに 取り合えず名鉄はパノラマカーの復活をさせろ！
大須も昔の様な駄菓子屋的オタクの街に戻して欲しい・・・ 名古屋はそのうち札幌に人口抜かれるだろ。
札幌の方がオシャレだし楽しい。 >>144
油臭い行員が
少なくとも小金持ちと勘違いすることの出来る
地域はどこにあるのかな
高卒工員でも一戸建て庭付きが持てる地域は少ないと思うぞ
それが「勘違い」としてもすばらしいだろ
お前も職がなければ愛知に来いよ >>146
外国人の入国者数って言ってんだろ
名古屋人が外国に行こうと帰ってこようと知ったこっちゃねーよ 東京はまあアカン
汚れとる、とろくさい、病気が流行っとる
これからのパフォーマーは名古屋が主役 つぎはぎだらけで段差ばかりの地下街を改修することだ。 っていうかナゴヤってカタカナ表記だと本当にアホっぽいな。 >>96
プチ東京w
プチニューヨークを目指したら何故かトンキンそっくりになってただけだろw 河村たかしは、話題つくりが上手だね。
お前ら、必死に食いつくし。 栄や名駅なんて飽和状態でこれ以上どうしようもないだろ 名古屋がここまで図に乗ってるとは思ってもみなかったぜ JR東海は政治銘柄すぎる。
新幹線を大阪にやりたくない東北土人がJR東海作っただけだからな。
その結果、JR北海道とJR四国は壊滅寸前。 誰も観光にこないし必要ないだろ。
名駅ちょんちょんでそんだけでオッケーやん。
外人だらけの大阪と比べてもあかんって。 トンカツに味噌かけるよりもトンカツソースかけた方が絶対に美味しいと思う
名物だから食べて見たらガッカリした… 普通にスレタイで笑ってしまった
河村は笑いのセンスがあるな >>152
外国人の利用者に限るとは>>131のどこにもないんだが
後出しして言葉荒くして誤魔化してかわいそうな奴だなあ >>164
どの話題もあまりいい方向に向いているとは思えないけどね 名駅に巨大ビルが集中しすぎたな
名駅と栄に大きく差がついてしまった
金山がサウナビル取り壊し後にまたサウナビルをたててほしいな >>1
>世界に冠たるロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ
なんか変なの混じってるな (´・ω・`) 中日もSKEも地味で濃いファンしかつかない（笑）
そりゃそうだ、野球もアイドルも東京大阪に同じ物がある中で
あえて名古屋のそれを選ぶ人はどうしても濃い人になっちゃう（笑） >>168
結果的に正解だった
西は事故だらけの会社
東は運行障害の常連
日本に東海があってよかった >>173
横からだけどそれくらい調べれば分かる
法務省 出入国管理統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１７年 １２月 （速報値）
新千歳 １７３，４１４人 ↑２３．７％ （＋３３，１９７）人 ※前年同月比
羽田 ３２９，１４６ ↑１３．５％ （＋３９，１５４）
成田 ６７１，７４５ ↑１５．５％ （＋９０，２４５）
中部 ９９，４６３ ↑１９．５％ （＋１６，２３５）
関西 ６４４，２９１ ↑２９．３％（＋１４５，９２５）
福岡 ２０６，６２３ ↑２５．９％ （＋４２，４４４）
那覇 １２８，０９１ ↑２０．５％ （＋２１，７８３） >>176
それでいいと思う
名駅と栄は差別化したほうがいい >>181
だから>>131で「外国人限定」に触れてなくて
指摘されて後出しで頑張られましてもε-(´∀｀; ) トヨタ絶好調で関西抜くって息巻いてたのに
名古屋も大変だなw
すっごい落ち目と化してるなw 尾張三河もんは、古代から何度も一方的に大阪に攻めてきているんだな。
貴重な文化遺産も尾張三河もんに破壊されてしまった。
尾張三河は荒ぶる地。 ＞＞１７９
東海を強引に作ったせいで西日本が事故を起こした。
東海道山陽一体化ならもっと経営は上手くいってた
リニアみたいに談合まみれでも無用の長物でも
強引に作ろうとしているし
東海が一番破綻が近いだろう、リニア失敗で >>140
ちょっと違ってて、
那古野と呼ばれてた時代、尾張の国府は清洲にあった。
家康が今の名古屋城建てた頃に城下町を移転させた。 結局松坂も中日に拾われたんだな・・・
ドラゴンズは落ちこぼれ養成所か？
しかし、松坂はアメリカ暮らしも似合わんが
髭も似合わんなぁ・・・('A`) どう見ても>>146以前に>>142で外国人入場者数と書いてる気がするけど、君に取っては後出しなんだ
見逃していてごめんなさいと言わないとねｗ >>58
Airbnb（エアビーアンドビー）が発表した「2016年に訪れるべき16の地域」でダントツ1位を獲得し、世界的にも高く評価されている観光地・大阪。
今度は、ニューヨーク・タイムズ紙が「今年行くべき世界の都市 2017（「52 Places to Go in 2017）」に選定しました。
この記事は、ニューヨーク・タイムズの「最も読まれている記事の年間ランキング」トップ10にも入っており、2016年にはすべての記事の中で3位を記録。
欧米の多くの人が、「Osaka」の名を目にするのではないでしょうか。 リバプール・ボルチモア・ダンケルク・ナゴヤ
この方がいい感じじゃね？ >>188
利用者にそんなこと関係ない
嫌悪してるのは鉄ヲタだけだし 名古屋は良いよ
東京・大阪両方面にすぐ行けるし
京都に日帰り旅行も出来るし
仕事も多いし給料も良いし
周辺には伊勢神宮・下呂温泉・郡上八幡・犬山城など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に家賃も安い 田舎脱出路線では
東海地方だと愛知（非名古屋）・岐阜・三重から名古屋に出てきて
名古屋で満足できない奴が上京
静岡は東京と名古屋に分散
北陸は京阪神と名古屋に分散
東北は各地から仙台に出てきて仙台で満足できない奴が上京
北海道は札幌に集結、そこで満足できない奴は上京
って感じかな
それ以外の地域の田舎脱出ルートはよく分からん
東京がハードル高いと感じてる田舎脱出希望民は
大阪か名古屋、その他大都市に行けばいい
金持ちなら断然東京暮らし最強だが、中流かそれ未満なら地方都市あたりが一番住みやすいと思う 懸命に名古屋sageしてるやつが滑稽で笑える
名古屋に親でも殺されたか？ｗ 日本有数のハブの機能を持つ金山総合駅
駅コンコースは小倉駅コンコース程度だが、そこを歩いてる人の数が小倉の３倍 >>197
セントレアでヤクザ・ファッションに身を包んだ朝鮮人共が
大勢闊歩してて気が滅入るんだが・・・('A`) ああ…（悲嘆）
河村本気で早く死ぬか引退しろよ
コイツの小手先のポピュリズム（市民税減税）に騙されて
未だに人気があるとか同じ名古屋市民として本気で馬鹿としか思えない >>191
>>131本人が訂正したわけじゃないだろ（＾ω＾）
頭大丈夫？ 名古屋下げっていうか
リニア作ってる間に
死にそうだしw 「日本で一番好きな都市！」 マイクロソフト社が伝える『大阪の魅力』が大反響
https://youtu.be/6HmDpBpSe_0 河村市長ならこれぐらいの事言っても別に不思議じゃないから >>1
むかしガンジー・キング・イケダと日本のカルト宗教が狂ったブチ上げ方を見せたな。 五摂家（トヨタ・中日新聞・中部電力・名鉄・旧東海銀行）が睨みを利かせていたため、
バブルの時代に浮かれなかったおかげで、発展もしなかったが、ダメージも少ない地域なんだよ 相変わらずの風呂敷広げるだけだな
こういう市長はもう要らねえだろ(笑) >>194
鉄オタに東海が根強く嫌われているのは良いこと
それだけマスコミや権力をもろともしないからね
西日本は鉄道ファンに好かれているお陰で500系等
鉄道ファンだけでなく子供の人気が根強い。
就職人気を軽くねじ曲げるほど車両人気が西日本は高い。
500系のような絶大な人気車両を作る実力がないと思われているしね >>195
大阪はすぐ行けるけど
東京はすぐにいけない
片道一万の新幹線が高い 大阪までは運賃も3000円程度で高速バスでも鉄道でもほんとすぐ行ける >>212
日本の大動脈、東海道新幹線は真面目で誠実な名古屋に任せてよかった。
関東人だけど、心からそう思います。 >>219
ＪＲ東海の9割の稼ぎを担う新幹線事業部の本部は東京にあるよ
だから東京の会社だよ いやこんなんどうでもいいから
うちの近所の貧困家庭をどうにかしてほしい >>195
めしも美味いしな
ザ・めしや支店も名古屋に進出してるし >>222
ほんとこれそこそ都会だし車でちょっと走れば田舎は有るし 名古屋に10年くらい住んでたけど住むにはそこそこ良いところ
でも観光で行くところじゃない
でっかい田舎というのがほんと言いえて妙
変に東京大阪横浜あたりと競わずにでっかい田舎を貫き通せばいいのに 初期の大和朝廷を作ったのは、尾張三河&山陰の縄文系勢力だからね。
彼らが畿内を征伐し、更に関東東北を征伐したんですよ。
更に信長家康に大阪は焼野原にされ、徳川三百年間大阪の地は何十という藩領に分割統治され、歴史謂れも壊されたんだね。 >>227
横浜よりは圧倒的に大都市の風格あるから大丈夫 名古屋人が自分の話す言葉が標準語だと思ってる事が痛い >>123
170億円の駐車場を税金で作ったらしいｗｗｗ
さすが名古屋太っ腹ｗｗｗｗ
170億円の駐車場なんて見たことある？？ＷＷＷＷＷＷ
これだけでも見に行く価値あるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.city.nagoya.jp/mayor/page/0000075090.html 見栄っ張りで自分の街がパッとしない事にコンプレックスがある
河村市長は名古屋人の鏡のような人物（笑） ID:9i1JesG60
いままで一番的確な分析だな 何でトンキン人は名古屋を馬鹿にするの？、馬鹿なの死ぬの？、名古屋は市だぜ、トンキンからしたら区だろ？、単体の区だとたいした事ないのに、東京都八丈島ってなに？地下鉄でいけるの？(^O^) 河村は思いつきで物を言っては混乱させて終わる
大規模展示会場なんて自力では実現できないくせに作る作ると言い張って
役所の人間を振り回し、結局出来ませんで終わった
名古屋城の建て替えも河村が発言する度に総費用が増えているからな
議員報酬半減も自分の再選と引き換えに止めたし >>237
シンガポールや香港みたいな高層ビルという発想はあったけど
東京みたいな高層ビルという発想は全くなかった >>237
そういうのなら京都やら奈良があるだろ笑 東京から名古屋に転勤になって年収は少し低くなったのに
住民税は東京時代より高く取られてるんだよ 名古屋はどこぞと違ってホルホルしてないから好感が持てる 知多半島を名古屋ナンバーから抜かないとね
半島ナンバーで良いのに
数の力というか見せかけが好きな現名古屋市長の代では無理だけどｗ >>243
民主党時代から普通にキチガイだろ河村
金と品が無いが鳩山と思っておけば良い >>245
東海ローカルではホルホルしまくっているが >>247
十っ │ `ヽ ＿/＿_
|／⌒ヽ |／⌒) / −-
／| ﾉ / つ / （＿_ Ｗ ケチで見栄っ張りで割り勘が基本、女性はおごって貰えて当然と思ってるのが真の名古屋人
それなのにここまで発展してきたのは、西日本の方々が就職の為にやってきたから
丁度良いとは言えないけど上手く中和されてる
名古屋人だけならとっくの昔に破綻してる
名古屋市長（元民主党）みたいな奴らだけの村を想像してごらん >>253
パンダよりコアラの方がどえりゃー可愛いがネ・・・！ 野球でも巨人阪神と違って中日だけ人気がないのはどうして？
日本第三の都市なのに。 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
マタイによる福音書6:33
だから、神の国とその義とをまず第一に求めなさい。そうすれば、それに加えて、これらのものはすべて与えられます。
gghbっっvbんんんっっっっk >>257
割り勘て死語やんけ
同僚で食べたら均等割り、上司がいたらおごるか多めに払う
こんなもん何十年も変わっとらん
ケチなんかおらんよ皆の飲み代全部払うオッサン多い ＞「世界に冠たるロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ」
世界に冠たるナゴヤってｗ
世界に冠たるナゴヤってｗｗ
世界に冠たるナゴヤってｗｗｗ 仕事の為、生活の為の名古屋でいいのに、そこを充実させる方が魅力的だ
観光業なんて名古屋人には絶対無理だから
金払うからおもてなししやがれ！が名古屋人、サービス側は無理
高くて少なくて特においしいわけでもないグルメしかなくて、騙す気満々 名古屋って大阪なんかと比べると悪くは無いというより勝ってると思うんだけどさ
ナゴヤって響きだけがなんか田舎っぽいんだよ 名古屋はええよ！コアラがおるがね！
名古屋はええよ！道が広いがね！ 旅人は注意しないといけないよ。
尾張は江戸時代になっても、旅人を拐い生贄にする風習が残っていたからね。 >>196
君の名はの三葉を見て思ったが
岐阜の人はまず名古屋を目指すけどね
最初から東京東京いう人は珍しい
シナリオ的にやりやすかったというのもあるだろうが
監督が長野出身の上京組だからかつての自分に重ねて三葉を東京マンセーという設定にしたのかも >>221
・都会は思ってたほど物価は高くない（家賃は高いけど）
・田舎は案外物価は安くない（家賃は安いけど）
・都会でも物件さえ選ばなければ家賃3万とか4万でもある
・都会は金持ちが多いけど、貧乏な人も結構いる
・田舎はみんな中流みたいな感じでむしろ貧乏人の方が悪目立ちする ナナちゃんはスタイリッシュだが
ハッちゃんはだめだな 札幌市 一般会計予算 1兆116億円 人口 1,963,626人 … ぼちぼちでんな >>280
東山線の事ならだいぶ前から変わってるんだが
まさか車体のライン（線）にすら黄色を使うなって話？ >>283
巨人に入りたいイチローとかダサ過ぎて笑うわ >>277
そんなことはない。高山の人と話してて「どこで呑むんですか？」(もちろん高山市内のつもり)って聞いたら「新宿」って言い出して「高山に新宿ってあるんですか」って聞いたら、本当にクルマで片道四時間かけて東京の新宿に行って呑んでるとか言い出してた。
その人いわく、飛騨は幕府領だったらしく東京信仰が強いとか。 >>283
設定とはいえ
東京（23区）や大阪（市内）ならまだしも
奥飛騨の人がこれ言っちゃうのもどうかとｗ 名古屋城の本丸御殿オープンするよ〜
みんな見においでよ🏯 >>141
2016年JR東海乗車人員（1日平均）
名古屋 20.9万人
東京駅 9.8万人
新大阪 7.9万人
京都駅 3.8万人
品川駅 3.5万人
新横浜 3.3万人
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org509959.jpg >>287
カッペからすれば東京が海に見えるんだろうな
4時間使ったら上海や台北に行けるのに >>291
それで「名古屋なんかに行くことないない」と高山の人に田舎扱いされた。悔しい。 世界都市クラス分け
http://www.jll.com/cities-research/Cities/benchmarking-and-indices
★最上層の世界都市
ロンドン、ニューヨーク、パリ、香港、東京、シンガポール 、ソウル
★第2層の世界都市
サンフランシスコ、アムステルダム、トロント、シドニー
マドリード、ロサンゼルス、シカゴ、ワシントン、北京、上海
★第3層の世界都市
ミラン、ダブリン、テルアビブ、シリコンバレー
ボストン、オースティン、シアトル、デンバー
サンディエゴ、ベルリン、ミュンヘン、ストックホルム
ハンブルク、バンクーバー、コペンハーゲン、オスロ
ヘルシンキ、メルボルン、オークランド、ブリスベン
チューリッヒ、ウィーン、バルセロナ、マイアミ
ジュネーヴ、フランクフルト、京都、ブリュッセル
ダラス、ヒューストン、アトランタ、大阪、名古屋
ブエノスアイレス、メキシコシティ、バンコク、マニラ
サンパウロ、ジャカルタ、ヨハネスブルグ、デリー
ムンバイ、モスクワ、イスタンブール、重慶、武漢
南京、天津、蘇州、西安、杭州、成都、広州、深セン
バンガロール、台北、ホーチミン、クアラルンプール
サンティアゴ、ワルシャワ、ブダペスト、ブカレスト
ドーハ、ケープタウン、アブダビ、プラハ、ドバイ 「名古屋はでっかい田舎」って誰が言い出したか知らないけど、
本当にその通りだよなあ。これほど端的な表現は他にないだろう。 血税使って死に金使う事ばっかやっとったらかんわ！
基本的センスが違うんだで今更パリロンドンなれすか！
下らん事に金使っとらんと久屋大通りの乞食就職斡旋させて納税させるとかやる事あるがや無能デブが！ 四天王寺の国宝の御守りの中に精巧な仏像が。
大阪のこういう歴史が好きだな。 >>295
鰻は三河一色なんだが、もしかして（ひつまぶし） >>15
名古屋人を怒らせたら新幹線を名古屋で停めちまうでよ？ >>18
アメリカのNASAがＵＦＯの目撃通信暗号に名古屋弁使っとるらしいがな >>295
ひつまぶしは ウナギを細切れにしてて なんかぼったくりのようにも思う。 >>277
その岐阜出身だが、名古屋をとばして東京にいる。 >>299
人口多いのは余所からの出稼ぎ王国だからだかね
批判あるなら生粋の名古屋人見てから言やあ
あんたが思っとるより大変だでね
それよりあんた顔も部屋も汚なそうだで机つって掃除しときゃあ 河村は真面目にやってるのかギャグでやってるのかわからないギリギリのラインをいつも攻めてるからおもろいな。
エンターテイナーだわ >>279
都内で3万とかこんなレベルだぞ？ｗ
https://www.athome.co.jp/chintai/1086980331/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&sref=list_simple&bi=heya
ちなみに福岡市内の3万ならこれ
https://www.athome.co.jp/chintai/1093148727/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&sref=list_simple&bi=heya
平成２４年地価と平静１９年物価統計報告による
東京物価（総合）108.5（全国100）
東京物価（住宅）146.7（全国100）
■東京で大人気の定食 ８００円
https://pbs.twimg.com/media/CwZnwEPVIAAA_wg.jpg
■ジョイフルの値段比較
東京
http://i.imgur.com/j1316un.jpg
福岡
http://i.imgur.com/c1SabMK.jpg 名古屋にそんなポテンシャルがあるなら、とっくの昔に尾張幕府が出来とるがね > 世界に冠たる、ロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤといわれるような
まあ、夢は大きい方がいいと思うが… 東京神奈川大阪の大都市と違いブルーカラーしかいないのにな >>287
ふつうに岐阜の人は中央道で東京だよね
名古屋よりも東京志向
高速バスも多いし >>18
むしろ広島弁や博多弁よりも遥かにテレビで聞かないのが名古屋弁だもんな 観光資源なんて名古屋城の再建だけで十分
後は全部製造業の設備投資にぶっこめよ >>112
トヨタがぐらつけば、日本がぐらつくじゃん(´・ω・`) >>1
嘘を吐くな
在日が不法占拠して便所の臭いしかしない駅西を放置してるくせに ＞＞３０３
EVシフトで名古屋はもの凄い貧乏な地域に転落します
かつての大阪の西成・住之江・門真や福岡筑豊・北九州のように
出稼ぎの流入による工業衰退はもの凄い経済低下で負担が増える。
工業衰退した地域はどこも凄い財政破綻になる。
名古屋もリーマンショックで三河地区は財政破綻寸前だったし >>318
と思っているのは愛知県民だけであった・・・ なんだがんだ言っても、名古屋駅の便は
いいよな。名古屋駅から京都駅まで40分、新大阪駅まで50分だし。
東京駅までも2時間かからないし。 >世界に冠たるロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ
ちょっと何言ってるか解らない >>310
織田、豊臣がそれにあたるのでは？
三河も名古屋経済圏に含まれると考えれば徳川もそうなる 俺も名古屋に住んでるけど未だにザ名古屋人みたいなのっているからなぁ
どこよりも名古屋が一番だと思ってて名古屋の批判を聞こうものなら発狂してしまう程怒るような奴 >>326
織田 尾張→岐阜→安土
豊臣 大阪
徳川 江戸
家康に至っては、将軍職を退いた後に尾張じゃなく駿河にいたしな。 >>324
であるがゆえにストローされてしまうという 再開発に投資するのは全然いいけど
なんで「世界に冠たる」とかいうダサいノリになっちゃうかな
そんな前時代的な動機で開発すんの？ >>319
臭い者には蓋、もしくは放置。
それを続けてる間に警察は８９３と懇ろになり、歓楽街は風俗や賭場だらけに。
名古屋の歓楽街って雰囲気怖いよね。 >>330
名古屋がオリンピック誘致に失敗したこともあり、
国際的な知名度が無いからな。 >>316
そうそう（笑）
なのに関西弁をライバル視してる（笑）
こっちからすりゃまずその辺を超えてからにしろって話なわけで（笑） >>334
名古屋には人口と比べて文化的な施設が少なすぎ。 家康は名古屋にいたのは、織田家に人質に取られたときだけ。その頃に信長と一緒に暮らしてたと大河ドラマ。 >「世界に冠たるロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ」
わろた >>333
超えるも何も愛知の若い子達はすでに名古屋弁すら喋ってない、ほとんど標準語に近い >>315
名鉄ＪＲ岐阜駅はもうなくていいよね
あそびも通勤通学も中央道で東京へどうぞ >>320
EV化どころか、工場のAI化で労働者が工場から
消える日はそう遠くない >>338
現代の名古屋弁はですね。
そうですね。
ですね。 名古屋が観光で人気になるには？
・ナゴヤメシを世界に、ミシュラン名古屋発行
・高級ホテル、IR誘致
・ドラゴンボールランド建設
・名駅から栄・大須へのシフト
・東海三県の観光地に近いことをアピール >>339
いや岐阜市そのものが無くてもいいよ。
柳ヶ瀬のさびれ具合を見てそう思った。 鶴舞線を名古屋駅直結にしてくれ伏見で乗換えめんどくさい >>345
それですべて解決するんだけどね。上前津からそのまま直進して名駅に行ければいいんだが。 マジレスすると一回来た人にまた来たいと思わせなきゃダメだよ
名古屋は残念ながら見るとこ少なすぎて1回行けば十分て気持ちになってしまう
中規模都市の残念感 >>342
法人税、所得税、消費税無しにすればいいんだよ。 栄に隣接した駅が地下鉄しか無いって時点でout
栄は栄えない >>349
でもJR私鉄のアクセスが悪いのは銀座や心斎橋も同じだし。
むしろ地下鉄だけだからこそ雰囲気が保たれているというのもある。 東山線が6両編成ってのが終わっとる
んでもって栄の汚ねえ&狭え >>356
銀座はJR有楽町駅から徒歩圏内だし、
私鉄は地下鉄に乗り入れてるからアクセスいいよ。
心斎橋は知らん。 >>349
桜通の地下道をそのまま栄まで延長して空港にあるような高速の動く歩道でも付ければいいんだよ 名駅なんてどうでもいい
あんな場所にいくら高層ビルが建とうがそもそも賑いなんてうまれない
無味乾燥なビル群ってことで終わり
それよりも栄よ
ここがにぎわってこそ名古屋 >>345
あの路線て何で名駅にも栄にも繋がらないようにしちゃったんだろ 何か本数も少ない感じだし >>295
ほんと、名古屋のウナギは美味い。東海三県の焼き方とタレが美味い 銀座がJRとアクセス悪いって何の冗談だ？？？
有楽町駅と地下道で直結してるだろ >>1
ロンドン、パリ、ニューヨーク、ナゴヤに笑っちゃった
お金かけて良いものができるといいね
富山県のスカスカな図書館や人ぜーんぜんいない幽霊タウンのユータウンみたいにならないでね >>346
>>357
名駅にリニアの地下駅が生まれるタイミングで市営地下鉄各線を名駅を中心に各線の再構築出来ないものでしょうかね >>356
けどよう栄はよう電車でようビミョーによう行きにくい場所でようまずはよう行きやすくようするのがよう大事でよう >>360
田舎もの乙。東京ではあれぐらいの距離で遠いんだよ。
地下道で直結してるというなら大手町から銀座までつながってるけど？ >>359
名古屋というか関西焼きはうまい
関東焼きはゴミ以下鰻の良さを全て殺してる
東京のカスどもは鰻を食うな >>363
それようしたほうがよう良いけどよう無理でよう・・・ 低予算の割には効果的なアイディアが多いと思う
都会の真ん中を流れてる堀川をベネチアみたいに使えばいい
商店街も保護していくべきだ。100メーター道路の歩行者天国はすごいイベントが出来そうだ >>365
田舎者乙ってお返しするよｗ
中央口前のTOKIAの地下道で直結してるんだよｗ
だいたい俺の勤務先の降りる駅だｗ
あの距離で遠いなんていう東京人いねーよｗ >>349
名鉄瀬戸線ではダメですか？
ダメですよね？
ダメだよな・・・ 東山線と名城線の床と壁見てみろ
ものすごく汚くてなんかどんよりしてる >>372
もし瀬戸線が高架のターミナル駅だったら少しは雰囲気は出ていたかもな >>370
普通に遠いだろ。有楽町から４丁目の交差点まで歩けば終わりという話じゃないからな。
銀座の繁華街はそれこそ京橋から新橋の手前までひろがっている訳で。
JRの駅前と同じ間隔というわけにはいかんよ。 全国高さ50M以上の高層ビル数
札幌53棟 横浜116棟
仙台62棟 静岡20棟
盛岡5棟 岐阜2棟
郡山6棟 名古屋82棟
新潟12棟 大阪286棟
金沢6棟 神戸93棟
富山5棟 京都2棟
東京460棟 岡山13棟
宇都宮7棟 広島51棟
埼玉49棟 福岡39棟
千葉56棟 熊本5棟
オアシス21を中心にしていくなら
あそこに屋外のナゴヤ球場を作るのが一番効果的だと思う >>376
お前のその理屈から言ったら「銀座駅」だって銀座一丁目や
八丁目は最寄り駅じゃなくなるわｗｗｗ 中東の中心はどこになるんだろう。まあ、その頃にはおれは生きてないだろうけどね。 >>379
いずれにしてもJRの駅ではないじゃん。 >>381
>でもJR私鉄のアクセスが悪いのは銀座や心斎橋も同じだし。
>でもJR私鉄のアクセスが悪いのは銀座や心斎橋も同じだし。
>でもJR私鉄のアクセスが悪いのは銀座や心斎橋も同じだし。
バカみたいだから自分で言ったこと思い出せｗ 名古屋で賑やかなのは栄と名駅周辺だけ
地方から知り合いが来ても観光で連れて行く場所も何もない
人と車ばかりやたら多くて、観る所も遊ぶ所も全く何も無い街。それが名古屋 >>382
何も矛盾してないが？
銀座の百貨店が日本人はあまり使わなくなってるのも、
アクセス悪いってのはあるだろうな。
例えば品川横浜方面から銀座まで買い物ってのは殆どないだろう。
わざわざ有楽町で降りてってのは結構しんどい。
東京駅周辺が勤務地でも帰りに気楽に寄れる距離じゃない。
千葉からだと総武線からも常磐線からもアクセス悪いのよ。意外と。
都心に住んでる人だけじゃ売上は維持できないからね。
近い遠いって感覚がずれてるよ。歩ければ近い訳じゃないんだ。
名古屋とは違うんだから。 >>383
産業技術記念館くらいだわ
城は規模でいったら姫路や大阪には敵わないし
犬山城に連れて行ったほうが喜ばれる >>383
ある意味名古屋の立地の良さが原因だよ
東京や大阪の両方に気軽に行ける位置だから無駄なものをわざわざ地元に作らなくてもよい 名古屋飯は美味い
例えば鉄板スパゲティなんかは、なかなかうまく考えられている
ラーメンは卵とじラーメンと台湾ラーメン
喫茶店のモーニング文化
あとは名古屋カレーうどん
名古屋コーチン
極め付けは名古屋の鰻
赤味噌は外国人にとっても味が
わかりやすいから、
味噌が苦手な人外国人にも受け入れられる
戦前から豊かだった事もあって食文化、茶文化が発達してる >>384
悪いけどお前の日記帳にでも書いててくれないか？
なに？？？品川や横浜から？
それこそ京急と都営で「直結」してるじゃんｗ
わざわざ有楽町で降りたくなければ東銀座で降りてくれよｗ
千葉から？ 常磐線から？？？
東京駅まで乗り入れていますｗ
あれでまだアクセス悪いって言うならそれはあなたの主観ですｗｗｗ >>363
これ以上名駅のどこを掘るんだ
>>368
納屋橋から南方向に点在するヘルスとラブホは浄化されちゃうの？ どうなんだろ？
よくわからんけど、トコトン考えてから作ればいいよ
まあ、体育館を作るという話よりはマシそうだな >>391
可哀想に距離感覚が名古屋のままじゃん。
東京駅でいえば丸の内側で働いてると、帰りに八重洲側の大丸に寄るのでさえ
遠くて面倒くささを感じてやめることが多いのに。
そりゃ年１回しか百貨店行かないならともかく、
ふっと思いついて行くような時には距離は馬鹿にならないよ。
そもそもＪＲからのアクセスの話をしてるのに、
勝手に銀座のアクセスが悪いと論点すり替えられても困るが。 >>394
お前は全くわかってないｗ
丸の内の人間がわざわざ銀座まで行かないのは
銀座が遠いからじゃなく、地所が丸の内再開発を
進めて路面にショップを誘致したからだぞｗ
ホント田舎者だなぁｗｗｗ 笹島にＦラン私立大学とか、
もう全く都市として発展させなきゃいけないって言う住民の気持ちが無いって事がハッキリしている。
広島球場をキチンと作った広島とはもう民度が違いすぎるって事。
今後100年間、ナゴヤは衰退しつづけるだろう。 >>352
しかも車両は17m級車体 20m級なら実質5両編成と同じ >>395
？？じゃあ別に丸の内で働いてる人以外も丸の内いけばいいじゃん？
東京駅降りてすぐだからアクセスでは最強だし。
論理が破綻してね？ >>398
>丸の内の人間がわざわざ銀座まで行かないのは
>丸の内の人間がわざわざ銀座まで行かないのは
>丸の内の人間がわざわざ銀座まで行かないのは
バカ相手は疲れるわｗ >>399
いや、同じことでしょ。「丸の内が銀座の替わりになる」
と主張してるんだから（俺はそうは思わないけど）、
別に丸の内で働く人以外にとっても同じことになってしまう。 >>396
名古屋のFランって名名中日以下だよな。 ワイは反対やな...
名古屋は知多半島を開発して
パリやロンドンではなくロサンゼルスを目指すべき ケチ
味噌臭い
ブスばかり
方言が汚い
食いもの不味い 名駅から2駅離れるだけで田んぼが広がる愛知ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
背伸びして東京や大阪と張り合うなかっぺが >>406
名駅が名古屋の西端だから当たり前なんだが… >>1
主要都市圏の 2015年GDPランキング
https://www.brookings.edu/wp-content/uploads/2016/09/metro_20160928_gcitypes.pdf
東京都市圏 （37,040,000） 1兆6239億ドル 1人当たりGDP 43,884 ドル
大阪都市圏 （18,640,000） 6809億ドル 1人当たりGDP 36,535ドル
名古屋都市圏（9,040,000） 3770億ドル 1人当たりGDP 41,672 ドル★
福岡都市圏 (5,552,200） 1945億ドル 1人当たりGDP 34,970 ドル
札幌都市圏 （2,479,900） 804億ドル 1人当たりGDP 32,446 ドル
仙台都市圏 （2,230,600） 753億ドル 1人当たりGDP 33,765 ドル
広島都市圏 (2,030,700） 749億ドル 1人当たりGDP 36,900 ドル
静岡都市圏 （1,408,600） 584億ドル 1人当たりGDP 41,472 ドル
岡山都市圏 （1,613,700） 567億ドル 1人当たりGDP 35,198 ドル
浜松都市圏 （1,260,400） 522億ドル 1人当たりGDP 41,470 ドル
新潟都市圏 （1,367,700） 502億ドル 1人当たりGDP 36,756 ドル
熊本都市圏 （1,410,300） 418億ドル 1人当たりGDP 29,656 ドル
鹿児島都市圏（1,080,400） 343億ドル 1人当たりGDP 31,764 ドル >>406
何も解ってないなそこが良いんだよ
名古屋の近くにはまだまだ自然が残ってる
ヨーロッパを旅行すると名古屋みたいな都市が多いわ >>386
名古屋から東京、大阪って、
新幹線や夜行バスレベルの場所を気軽とは言わんだろ。
「旅行」の中では気軽な部類かもしれんが。
横浜〜東京〜埼玉
京都〜大阪〜神戸
名古屋〜岐阜 みたいなのだろ。気軽に行けるって言うのは。 >>396
愛大をFラン呼ばわりは流石に無理がある 【独自調査】住民が愛着や誇りを強く感じている都市はどこか？ 2017年6月14日三菱UFJリサーチ&コンサルティング株式会社
調査対象 各都市200サンプル ※男女別・年齢10歳階級別（20代〜60代）
Ｑ現在お住まいの都市に愛着や誇りを感じますか。
01福岡市 55.5
02札幌市 47.5
03京都市 43.5
04仙台市 41.5
05北九州市 41.0
06横浜市 38.5
07神戸市 38.0
08静岡市 34.5
09熊本市 33.0
10名古屋市 32.5
11広島市 30.0
12東京都区部 29.5
13新潟市 27.5
14大阪市 26.5
15浜松市 22.0
16川崎市 20.0
17岡山市 19.0
18千葉市 17.5
18堺市 17.5
20さいたま市 16.5
21相模原市 14.5
Ｑ現在お住まいの都市について、友人・知人に勧められますか。
01福岡市 62.0
02札幌市 54.5
03仙台市 44.5
04京都市 42.5
05神戸市 41.0
06横浜市 36.0
07静岡市 32.0
08東京都区部 29.5
09広島市 29.0
10熊本市 27.0
11川崎市 23.0
12浜松市 22.0
13岡山市 21.0
14さいたま市 20.0
15名古屋市 18.5
16北九州市 18.0
17千葉市 14.5
17大阪市 14.5
19新潟市 13.5
20相模原市 10.5
21堺市 5.0 >>410
新幹線と夜行バスでは所要時間がぜんぜん違うだろやり直し 2015年国勢調査
女余り上位 20代〜30代
鹿児島
福岡
奈良
大阪
兵庫
長崎
熊本
宮崎
佐賀
京都
男余り上位 20代〜30代
茨城
栃木
福島
群馬
愛知
富山
静岡
山梨
福井
山形 ナゴヤは勘弁してくれ、響が間抜けすぎる
せめてセンダイ 空から見る100m道路の久屋大通りや若宮大通りは素晴らしいのに、地上だとその良さが全く感じられない。
車走行では広く感じないし、歩行者の横断は大変なので地上には出ず地下で済ます。
各ビルの地下フロアが延々続いている様な地下街としての魅力を感じられない。
いっそのこと未来都市・名古屋栄に期待する。 >>321
東二番丁や青葉通との比較で言ってるのだとすれば全然違うだろ 大阪に比べれば名古屋のほうが若干美人がいる
大阪はほんとブスばかり てか一重でおちょぼ口ばかり 栄ぱっとしないなー。
博多にも負けてる。
なんか面白くない街。 かわむらさん最高！この脳天気なところがいいね。名古屋の100ワット！ レゴランドが大人気でセントレアに観光客が乗りつけてあおなみ線で名駅に出るんです？ 名古屋は日本の中の日本だからなぁ・・・。無個性な町並みを何とかしないと。
この際、だだっ広い土地を生かして江戸時代の街並みを再現するとかしない限り無理だわ。 豚(たる) 宿る(やどる) 彩る(いろどる) 陣取る(じんどる) 象る(かたどる) 大阪はともかくトンコツ如きが名古屋に噛み付いてくるとか身の程知らずにも程があるなｗ あと、飯が不味すぎる。一部の名古屋めし系が、じゃなくて、普通の定食屋の飯が不味すぎてうんざりする。
自炊してるからいいけどさ。 再開発はいいが、ロンドンニューヨークパリと並べるのはさすがに烏滸がましいと思う >>36
信長、秀吉、家康、全員愛知出身だけど、
みんな愛知県を出てって、京都や東京行っちゃったからな 開発すんの？
きしめん・味噌煮込みうどん博物館をお願いしたいんだがｗ 栄を発展させたかったら、ビルの高さ規制をやめさせるのが第一だな
名古屋市内は50階以上の建物建て放題にすれば、高層ビルが乱立して名古屋は世界屈指の巨大都市になる ロンドン・ニューヨーク・パリって古い建物が残ってるから観光地じゃね？ オリンピックとリニアのお陰で毎年路線価が上がってきたけど何やったって来年辺りがピークでしょ
生産緑地解除前に色々やりたいのは分かるけどこんなアナウンスはほとんど意味ないわな >>427
シンボリックいう割にはテレビでこの風景使われてんの見た事ないぞ（笑）
「続いては名古屋！」みたいな時は十中八九名古屋城だが（笑） ロンドンとパリじゃ状況が違いすぎるし、そもそも名古屋が目指す都市はその三都市じゃない
製造業巻き込んでの再開発なら釜山モデルがいいし、都市のモデルに着目するなら西安が近いと思う 名古屋市議「議員報酬も爆上げしたし 次は口利き利権誘導に勤しみゃーで」 >>438
世界屈指はともかく、京都みたいな歴史都市以外の、都市の魅力や競争力ってのは、
高層ビルの数だから、まずは規制撤廃して、高層ビルを乱立させないと駄目だ
名古屋駅周辺なんかは、最近やっと高層ビルが増えてきて、そこそこ様になってきたけど、栄周辺は高層ビルが皆無でオワコン状態だからな
日本の都市は大昔に作られた規制のせいで人口100万人以上の都市でも低層ビルばっかりで、
後発の発展途上国の都市に追い抜かれてオワコン状態だからな ガチで名古屋を発展させたかったら、駅周辺の土地を市が買い上げて、再開発で50階以上の巨大ビル地区を作るくらいやらないと駄目
発展させたいって言葉が支持率集めのポーズだけならお察しだけど 名駅から栄、大須まで繋げた巨大地下街を作って欲しい 名駅地下マジ味噌くさいw
けど味噌カツ美味しい
風来坊もマジ美味しい
スーパーでヨコイのパスタ見つけたら纏め買いする >>443
高層ビルでは東京、上海、香港などに勝てないよ。
ビルがあるからわざわざ名古屋に行こうとは思わない。
それと中国には名古屋クラスの都市は30個以上ある。
どんどん人口は伸びてて高層ビルが林立してる。
そいつらと戦って勝てる自信があるのかい？ >>446
リニアと観光で人呼ぶんならビル要らんわ 愛知は農業、漁業もトップクラスなのがいい
都会なのにダントツで水質がいい、水がうまい >>455
平昌のモルゲッソヨに負けそうだぞ頑張れナナちゃん 関東人や関西人が愛知に来て最初に驚くのが
水道水の美味さに驚くらしい 名古屋飯はぱくりな上にまずいから大規模都市で唯一ミシュランガイドが発行されてないんだよな >>456
高層ビル建てない栄は、名古屋駅に需要を吸い取られてどんどん衰退してってるからな
張り合わなかったら、都市間同士の競争に敗れて衰退してくだけ >>463
全米第二の都市なのにミシュラン出てないロサンゼルスに似てる。
サンフランシスコやシカゴは出てるのに。
ロサンゼルスも中心部は何も遊ぶところがなくてビル建ってるだけだからな。 >>421
芸能や風俗に取られている
本当はもっと多い 丸善の跡地がまさかの青空駐車場だし、丸栄も更地になったら栄って戦後の焼け野原みたいな感じになりそうだな。 京都や大阪は滋賀のうんこが混ざった天然水飲んでると聞いたがマジなん？ >>436
そもそも名古屋にそんな高層ビル建てる需要がないだろw あと栄町ビルも更地、日生ビルはすでに更地。うーん。あの辺はパルコやラシックの駐車場にするしかないか。そもそもラシックがもしなかったら栄の北側って何があるの？状態だったな。 >>472
問題は更地のあとの活用
駐車場にしたのでは只の地方都市と変わらん 名古屋は交通ﾏﾅｰ最悪だな
それと名古屋のテレビ局は完全に他県民に乗っ取られている >>1
税金０で行政改革は、どうした( ＾∀＾)
結局、甘言でたぶらかして、支配すれば、後はやりたい放題かよ。 >>476
ここで愚痴こぼしても自分を下げるだけだよ >>432 名古屋の飯割りと旨いがなと関西人がフォロー >>436
テレビ塔の電波の関係で高さ制限があったけど、
テレビ塔も地上波デジタルに移行して停波したから、
高さ制限は撤廃されたよ
ただ、テレビ塔の景観を守るために、
もう一度高さ制限をしようという、
アホな動きもあるけどな
テレビ塔じゃ何の観光資源にもならんわ 餡掛けスパの中毒性は実は二郎より遥かに上
あれは危険な食べ物だわ >>479
名駅で事足りてしまうからなあ
名古屋は人工物つくるの得意だから
池でも作って鯉でも放流しとけばいい >>303
顔は余計やわw
まあ部屋が汚いのはその通りやでたまに掃除せなあかんとは思っとるがね >>470
名古屋の水道水で米炊くと、やっぱりくさいよ 都市部の水は正直どこも大差ないから
ごはんは水で美味しさが全然かわるから、田舎のごはんは本当に美味しい
京都の人は水道水なんかで料理しないしね 堀川沿いの活気をなんとかしたほうがいい
まずは納屋橋界隈の景観から何とかしろ >>472
結局名古屋人らしく見栄を張って駅前を身の丈に合わない高層ビルだらけにしたら、
供給が増えすぎてビルに入る企業がいなくなってしまい、その煽りを栄が受けてるって話なんだよなw
リニアが通ったら東京にストローされるか更なる名駅への集積が進んで、
「栄なのに廃れてるw廃れに改名しろよw」と馬鹿にされかねないぞ。 >>486
京都の水は最悪、わざわざトレビーノ付けた >>468
丸栄は、周囲の地主が一緒になって
再開発盛り上げようとせずに、
自分の事しか考えてないから、
大規模再開発が出来ない状態
名古屋の地主はダメだわ
自分の事しか考えてない >>486
それは水道管が悪いだけだな、おそらく集合住宅だろう
愛知の水道水は日本一うまいといっていい 名古屋は何やってもだめ
レゴランドも失敗するだろう
天守閣木造化も失敗するだろう >>488
どちらにストローされようがJR東海が儲かるんじゃ
アホ >>494
集合旧宅なら貯水タンク
多分そこが清掃されてないから 朝鮮人、反日日本人の地域間分断工作
名古屋関連のスレなら名古屋を侮辱
東京なら東京、大阪なら大阪・・・・・・
その他、男女間、職業間、世代間等・・
日本人同士戦わせようと煽り内部から弱体化させる
ゴミ屑どのに煽られるなよ いっそ完全に地下都市化して
地上は全部緑地にするくらいじゃないと >>464
タワーズが１棟たっただけで栄の勢いが削がれたという
地元シンクタンクの調査が出ていたしね
正直名駅なんかが栄えても賑いなんか出ない
元々あそこはそんな場所じゃないんだから
それよりも栄よ
ここが賑わってこないと名古屋はダメ
あの恥ずかしい観覧車もいいかげん何とかしてほしいんだがなあ 那古野1丁目在住の俺様が言う。
観光客なんか来なくて結構。
ミヤコ地下街と栄地下街の連結は納屋橋商店街や長者町の連結が
50年不可だった事からも闇が深い。
近鉄が名古屋駅止まりで延長出来ない名鉄の傲慢さとトヨタ、東海銀行財閥群の闇。
旧国鉄の力と名鉄の衰退で高島屋と名駅の今の発展がある。 >>493
対象地所は3ブロック
ビルは建つんだろうけどイオンみたいな
形態になるんじゃないかな。
既存の顧客を手放さないのであれば、ネット
通販でもいけるだろうね。 中央線を千種から栄経由で名古屋駅に伸ばして、鶴舞と金山は環状線の駅にしたらいい。
少なくとも栄はもっと栄える。 大阪や福岡と違って観光で食ってる街じゃねえからなあ
くだらん遊興施設作るくらいなら最新設備の工場おっ建てろと
観光地なんて岐阜や三重にいくらでもある >>506
名案ですね。
ついでに名鉄瀬戸線も名古屋駅まで延伸してほしい。 買い物は名駅周辺、イベントはセントラルパークと住み分けていくしか無いんじゃね
あとよそ様に見せられない有様の駅西をこそ再開発すべき ロンドン、パリどころかソウルか北京ぽくなってきてんだろ。 >>496
名古屋ボストン美術館、今年度末（2019年3月）で閉館。
商工会議所が本家のボストン美術館に頼み込んで開館したが、
契約は名古屋が不利な条件だったうえに、客も想定以下しか来館せず慢性赤字。
名古屋市も地元財界もお金出さなくなり閉館。
いい美術館だったが、しょせん名古屋に美術はわからんということだな。 >>507
×食ってる○食える、ね
だから名古屋もそういう街にしていかないといけない
特に栄を盛り上げていかないと
でもやっぱり道路が広すぎると賑いが出にくいのよなあ
その意味でミナミの心斎橋から難波にかけての辺りの造りは
モデルにしたいところ >>507
もうモノづくりでは経済の発展は見込めないから
国が観光立国を目指しているわけで。 焼きモノ 推しでいけると思うよ？ 愛知県は
けっこう昔から有名だしね >>507
ついでに言うとそれは三河の話です
今は尾張の話をしている >>505
土地がまとまれば、
大規模な複合高層ビルを構想してるけど、
まだまだ土地をまとめるのに、
2027年には間に合わない
地主さえまとまればすぐ行けるわ
地主も全体の利益を考えないかん あと大阪は夢州にＩＲが出来ることがほぼ確定らしく
これでまた新たな目玉になる観光の材料が出来るわけだが
名古屋はＩＲ誘致しないのか？
河村や大村の口からはとんと話を聞かないが。 >>517
正直名駅に高層ビル建てまくるの俺は反対なんだよなあ
ますます栄の賑いが失われてしまう >>514
瀬戸、常滑か。
日用使いのイメージが高くて
伊万里とか九谷のようなステータスが無いよな。 >>502
うむ。
名駅界隈には活気が感じられない。
何でもビルの中で完結してるというか。
繁華街は町歩きできるような感じじゃないとな。
しかし、見栄で名駅にビルを集中させ発展させた結果、JRや名鉄沿線の、
名古屋人が見下していた市外の田舎者は気づいてしまった。
東山線に詰め込まれ、余分な運賃を払って栄にいく事はもう必要ないと・・・
名古屋人は、自分たちが田舎者と見下していた市外の田舎者や岐阜の田舎者どもが、
栄の反映を下支えしてくれていたことに気づかなかったのだ。
栄にとっての受難の時代は、始まったばかりである。。。 >>509
それな 名駅西は寂れてるから、再開発ならココからなんだよ もう開き直ってきらびやかな花街にして観光客から金をまきあげればいいんだよ >>518
パチンコ発祥の地？ 名古屋にカジノ作ったら
パチンコ屋は大騒ぎかもな。
すでに競艇、競輪、競馬なんかもあるし。 >>511
横浜トリエンナーレと比べて、愛知トリエンナーレの出来が酷すぎる
センスが未開のかっぺしかいないのかと呆れたよ `滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. いりなか住みなので、栄の方が何かと便利だなあ
呑んでもバス一本で帰れるし
名駅はビル内だけで完結（しかも、東京にでもあるような店ばっかり）だから、あまり行かないなあ.... >>523
パチンコ製造の発祥の地でも、名古屋はパチンコ屋は少ないぞ、閉店も多い。
東京大阪のパチンコ屋の多さにはびっくりしたけど。 >>494
>愛知の水道水は日本一うまいといっていい
さすがにそれはないｗ >>518
ベガスも落ち目だしもうIRなんて時代遅れ
てことに気づいてないのは哀れ こういう俺が俺が、なノリなのでイマイチ文化が育たないんだと思う
ぶっちゃけ田舎臭い 久屋公園から若宮大通公園周辺を再開発すべき
西欧の都市によくある緑が多くて市民が歩いたり集まっておしゃべりできる場所があると全然違う 疲れ、そんなカネあるなら、交通局の赤字補填に回して、地下鉄やバスの本数を増やした方がいいと思う.... >>494
名古屋の水道水か・・
上流は岐阜県だが、まぁ、いろいろ流してるから >>183
抜いてから抜かれるって言ってどうすんだよ。ナゴヤ脳 >>486
水道水は3系統あるからな、名古屋の中心部は一番恵まれてる、
木曽川から直接導水した水。
東部は愛知用水の水、南部は最悪の長良川河口堰の水が混ぜられてる。 名古屋を観光地化すんのか
パチンコやレゴランじゃ来ないだろ >>523
できるわけない。
なぜKD会がここまで大きくなったのか？
なぜ名古屋に風俗や賭場があんなに多いのか？
駅西や池田公園界隈はなんであんな感じのままなのか。
愛知県警が福岡の金かi・・・あっ誰か来たみたい テレビ塔から庁舎方面のビルをもっと開発してくれ
あと栄の松坂屋と逆方面ももっと開発してくれ >>499
名古屋の水道水は美味しいよ
特に鍋屋上野浄水場からの水は美味しい 未来のことも考えて計画して欲しいな
こうなるだろうという予想の下、今は無駄、意味不明にみえるものも作る
たぶん、ここはもう一回再開発されるだろうなというところには予算をかけない
つーか、そういう余裕を入れておけば、今の計画に >>539
池田公園すっかりきれいになってるよ、あんなの池田公園じゃない
駅西も結構楽しめるけどな、安くてうまい店が多い、歌舞伎町より安全。
まあ高校の通学路だったしな。 ロンドンとパリは首都だからおかしいな
ミラノやバルセロナ、stペテルブルクやイスタンブールと比較すればよい >>539
その会長さんが産経新聞のインタビューに答えてて、名古屋が平和なのはその会が押さえきってるからだって。確かに。 >>542
大阪市みたいにペットボトルに詰めて売り出そう。 >>529
大都市としては水道水の美味しさはダントツ一番でしょ
名古屋含め東海地区はみんな美味しい
近場だと大垣こそは日本一レベル
ミネラルウォーターが不味く思える(笑) もう開発とか面倒だからいいよ。今でも十分食っていけるじゃねえか。
名駅前見ろよ。あほみてえに混んでよ。駐車場にも困ってんじゃねえか。
リニアだけでも十分だろ。 >>528
名古屋は市営地下鉄栄駅の車内放送広告がパチンコ店だしなあ
異常だよ >>545
夜は未だにアンタッチャブルな空間だろ。あの外人連中絶対やくの売買してるわ。
俺は賭場で借金背負わされたしな。嘘だよ。 ロンドンだってイーストエンドは廃墟ばかりで移民の巣窟だよ、パリは知らん
五輪でだいぶ整理されたけど、やばすぎ地域多すぎ。
名古屋駅西なんてかわいいもんだよ。 >>547
だからこそ名古屋のアンタッチャブルの領域にはメスを入れられない。
愛知県警は面倒だし怖いしでトラブルを避け、なあなあの関係になりすぎてしまった。
某名古屋風俗グループの元締め８９３も「警察は金で買える」と豪語していたそうだな。 >>507
便利だわな愛知名古屋は
高速も整備されつつあるから物流拠点化も進んでるし
世界一システマチックな港、飛島港があるから輸出入が容易
セントレアがあるから海外にも対応
東海環状道周囲に企業が続々進出
全国でトップクラスの有効求人倍率
郊外に土地があるから三世代同居率高い
三世代同居だから、祖父母が孫に金を使える、教育が充実する
夏海に行くなら知多半島、冬スキーにいくなら2時間でスキーゲレンデ到着
住むにも働くにも遊ぶにも、ほぼほぼ全て揃ってる
唯一、名古屋の芸能界が弱い
それだけやな わざわざ休日に地下鉄に乗って名駅や、栄に行く気がしない。
クルマに乗って郊外のモールに行くのが一番快適だよ。
中に入ってる店舗も自分基準だがレベルが高いと思うしｗ まあ東京みたいに再開発できないようなゴチァゴチァ感はない。街自体は綺麗。道も広いし一本道で郊外まで行ける >>386
名古屋から東京が気軽なら沖縄から北海道まで全部気軽だわ >>559
わざわざ東京にいかなくてもいいくらいリソースが揃っている
東京はパンダ見に行く程度かな 名古屋はやっぱり工場。大切なこと。
工場の街が似合う。工場に特化するべし。 >>550
大垣は伊吹山の融雪の伏流水だから美味いに決まってる
あちこちに冷たい伏流水が湧いてるから、夏でもそんなに暑くないし >>560
うむ、名古屋や愛知は主にイオンがモールを作り過ぎたのも、
街の賑わいを下支えしていた郊外民が繁華街に来なくなった理由の一つ、というか最大の原因だろうな。
都心部にしかないような店にわざわざ行こうとする奴は少なくなってしまった。 大阪よりは住み心地良いのは確か。
それに梅田より栄のほうが活気がある。 久屋大通にロープウェイを作るらしいよ、
大須〜栄が便利になるかも >>565
工場もどんどん進出してきてるよ
車から飛行機にスイッチ中 横浜市民だが名古屋はマジで魅力ないよな。大阪と違い
やる気を感じない。リニアできたらマジで衰退だな コメ見たら10割が名古屋バッシングだな。
どのコメも名古屋な嫉妬してるように見える。
名古屋を脅威に思っているんじゃないかな。
おいらは逆だ。ロンドンニューヨークパリに張り合う都市になってくれ。
おいらが5年間暮らした親しみのある街だ。 >>563
気軽でしょ
ユニバもディズニーも日帰りで行ってこれるからね
大阪は50分、東京は1時間半位で行けるんだから
東京とかなら通勤時間で毎日その程度の移動してる人は沢山いるでしょ >>572
横浜の栄町は魅力あるなあ、朝鮮人も多いし。 >>578
ケーブルみたいだったよ、ロンドンのテムズ川にも、
エミレーツ資本のロープウェイがかかってる。 文化不毛の地だから無理だろ。
金山駅前のあんな立地の良い美術館が終了する時点で名古屋人は
文化とは無縁。他の大都市じゃありえんよ。 >>572
ストロー問題はどちらに当事者の仕事を多く抱えてるか
だろう。
リニアできました東京に引っ越しましたなんてこたあねえよ
常識でモノを考えろ。 >>572
お前商売ヘタだろ
なんで名古屋下げをしてるか？
名古屋を下げで土地を安く買い、リニア開通で名古屋が湧いてる時に土地を売る
こんな事を見通せないなら株はやらないほうが良いな >>579
矢場とんが味噌かつの代表みたいになってるのは対外的には良くないかも
名古屋でなら喫茶店レベルで食べても安くて旨いところは沢山あるからな >>583
高いからだろ？１５００円以上か？
東京上野並にワンコインにしなきゃ駄目だ >>583
金山の美術館は不便なんだよ、名古屋市美術館は、
入場制限が数年続いたほど大人気だったけどな。 この市長は頭打ってるから、東海地方住民に甚だ評判が悪い
名古屋が模範とするのは上海とか満州とかの計画都市だわ >>588
裏手の丸善にはいくけどな
専門書が揃っている いや、リニアできたらトヨタも全て東京だよ。
工業は川崎や千葉。京浜工業地帯最強だよ。
しかも、名古屋には支店は必要なくなる。
だって東京大阪に挟まれちゃうから。
あんたら、静岡みたいになるよw 名古屋の都市自体は好きだけど
名古屋の住民の評判が悪すぎて引く >>586
あれはアカンよな
観光客相手のぼったくり飯になってる
名古屋の人にも利用してもらえるように1000円以下にしないとアカンわ >>591
東海地方住民 Ｘ
東海地方左翼住民 ○ 愛知以外に住んでる者は
せいぜい妬ましく愛知を監視すればよい リニアは東京のストロー。
名古屋以西に伸ばさないでください >>593
すでに東京事務所あるじゃん
なにを東京に持っていきたいんだよ？ 都心20km圏（名古屋＋尾張北部＋名古屋市に隣接する知多半島）
人口だと、名古屋はマドリードと同規模の都市。 >>591
河村さんは名古屋では評価低くないけど
そうじゃなければ毎回、圧勝しないだろ
逆に大村知事は河村さんと別れてからは評価低いからな 夫婦の実家が千葉と神奈川だから
なんとなく東京から動けない >>414
新幹線で名古屋を通り過ぎるだけの人のイメージってそこなんだけど >>593
要らなくなるのは東京出張所のほう。
静岡県だってそうだよ。東京とも名古屋とも関係なく海の向こうと直接仕事してるわ。 テレビ塔や錦とかあるけど、栄って若い女性が服とかの買い物をするイメージ
栄を強化しても買い物客が増えるだけで街のイメージはあがらない >>593
トヨタは東京に移すことなんてないよ、バカらしい。
本社機能名古屋駅前と豊田市にどんどん集約してる、ビルも増築ラッシュ。 >>550
大垣は地下水くみ上げすぎてもう・・
昔はその辺の田んぼをシャベルで掘ると地下水が吹き出すほど豊富だったんだが 滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 北京モスクワパリニューヨーク
カイロロンドンイスタンブール >>611
なにコピペしまくってんだよ滋賀ごときが >>593
あのね、リニアが名古屋から西に伸びるには15年以上掛かるの
なんでか？
東京が大阪の財力を削るため
京都がリニア駅を欲しガリーナするからな リニアできたら、セントレアも減、工業も減、人口も減。
支店も減だな。愛知県が栄えたのは地理的に日本の臍だから。
リニアできたら臍は必要なし。営業所だらけになる。 ＞世界に冠たる、ロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ
ナゴヤだけ首都じゃないんだが・・・ 河村は、車で乗り付けて、バケツで水かぶって自転車に乗り、さもずーっと自転車に乗って選挙活動していたようなこと言ってる >>593
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無い。
今の東京は東京から出る必要が無い。
日本で一極集中する巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
人の流れにしても勝手に全国から移住者が集まってきてるだけ。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、名古屋のためにある。
名古屋から拠点を移すことなく東京横浜をカバーするために機能するわけ。
新東名にしても同じ。東京には何のメリットも無い。
リニア&新東名は、名古屋が東京を吸いとるためのストローでしかないわけ。
地力がありつつ東京とのアクセスが便利な場所ほど東京に拠点を移す必要が無くなっていく。
逆に溢れる東京からおこぼれが入ってくる。そうやって発展してきたのが近隣の横浜や川崎や千葉や埼玉。
もとから地理的・地政学的にポテンシャルが高く、全ての産業の実力の高い名古屋(愛知)に、更にその首都圏のボーナスが加わることになる。
ちなみに東京へのアクセスが不便なエリアほど東京にストローされる。九州や東北なんか典型的。
「不便だから移住しよう」となる。
大阪も微妙に東京が遠いうえ産業構造的な問題もあって東京にストローされてきたが、更にこれがリニアによって益々加速するのを恐れてるわけ。
首都圏と中部圏が一体的になっていくなか大阪は蚊帳の外でストローされるだけ。
だから大阪はリニア前倒しに焦ってるわけ
リニア・新幹線
新東名・新名神
これらによって名古屋は東京〜関西をカバーする最強の拠点となる。
http://prt.iza.ne.jp/kiji/politics/images/130920/plt13092017310099-p1.jpg
https://i.imgur.com/pfeJ8df.gif >>614
そもそもJR東海が明らかにやる気ないだろ
距離半分以下なのに工期倍見積もってるし
そのうち適当な理由付けて中止するんじゃね ヤバイな
これは東京はともかく大阪は笑ってられないぞ
名古屋の逆襲をあまり見くびらない方が良い
河村市長もバカじゃないよ 名駅に集中して、休日でも割と栄は人がガラガラで空いててちょうどいいくらいなのに、
余分な事しんでいいわ・・・。
名駅の新しく出来たゲートタワーもスゲエ混みようだし、イオンや他のショッピングモール行っても休日はスゲエ人だし、、
栄が空いてりゃそれでいい。
余談だけど、栄で河村市長２回見たわ。サザンのコピペバンドのカワムラバンドのリーダーとよく似てるし、
実家の河村紙業の回収ボックスもよく利用させてもらってるし・・・ｗ >>615
セントレアって国際空港なんだけど
リニアと関係ねーよたわけ >>593
北陸長野新幹線の長野市も同様に企業の支店、営業所が撤退縮小が相次いでる >>616
滋賀は名古屋をはじめ中部圏(東海北陸)からも便利なのが強味。
関西依存になることない立地。
関西でも大阪神戸は瀬戸内エリアだわ。 ∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ>>618
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／ >>626
北名古屋を名古屋に合併
豊田と名駅に特急便を作る
これだけで十分に大阪を超える >>633
事実を書くとどうして大阪コンプになるわけ？ マジレスするとほっといても発展していくのが名古屋
だから余ってる土地もほったらかしてるんだろう
名駅西なんて水害に弱いからほったらかし
しかし都市計画はきちんとしてるので長期的にどんな時代の変化にも対応できる 都市名が並んでるだけなのに笑える
柴又 ウィーン （姉妹都市）を思い出した >>637
長久手市もあるしな
名古屋の未来の方が明るくなっちゃってる ミュンヘン、札幌、ミルウォーキーってのもあったから大丈夫 >>635
ゲートタワーで、何かおかしい？俺、あそこ混みすぎて嫌いなんだけど・・。 >>642
大阪というか関西は名古屋に飲み込まれる形になる。
今は中韓人の観光客で喜んでるが、リニアも通ってない町に誰が行くかよ。 >>559
内海あたりで海水に顔を浸けるのは躊躇するから若狭湾まで行く
といっても海水に浸かるだけで生命が危ないお台場にくらべたら遙かに綺麗ですが 秋篠宮家は去年２回もうちの近所を訪れとるよ
大阪だの福岡だの行かない行かない >>628
空港の魅力と中味で羽田や成田にくるんだよ。
セントレアからフライトする待ち時間と羽田や成田から
フライトする待ち時間どっちがわくわくする？ >>622
名古屋人の馬鹿さ加減に笑える
東京に依存することばかり考えてる証拠w
セントレアは千歳福岡那覇にもぼろ負けじゃんw
それでどうやって国際的都市になれるんだw
リニア開通で羽田成田のアクセスが良くなって
セントレアの利用者激減、相次ぐ航空路線撤退でセントレア廃港にならなければいいけどなw >>618
あんた地理の勉強してないたろ。
誰も突っ込まないから俺が悠々と指摘するが、
ニューヨークは首都じゃないぜ。 >>618
それを言ったらよ
ニューヨークも首都じゃないんだが
アメリカの首都はワシントンD.C.だぞ >>655
おまえは体ひとつで千歳福岡那覇に住んでるのか？
ネカフェ民じゃねーかよ 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 名古屋って名古屋って書くからダサく感じるが
NAGOYAって世界の人からだとダサく感じない
グランパスに来た外国人Jリーガーも日本第三の都市やTOYOTAの都市なら凄い都会に来たと考えている。
もしくはもっと発展してて良いはずとか ミュンヘン、サッポロ、ミルウォーキー (´・ω・`) >>645
東京や大阪に比べたら痛手は小さい
一時、東濃首都構想があったのは災害や防衛も考えての案だと思う >>659
JRゲートタワーも知らんのか？どこの村民だよ > ロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ
おもろいやん オイオイオイ・・・
名古屋どんだけ見栄っ張りなんだよw 豚(たる) 宿る(やどる) 彩る(いろどる) 陣取る(じんどる) 象る(かたどる) 春(ほる) >>655
名古屋から国内線ってあまり必要ないから
国際線は成田、関空、羽田の次じゃん
福岡、千歳は飛行機使わないと日本の中心に来れないから多いってだけでしょ >>668
集客もテナントもゴミみたいな商業施設をありがたがってる田舎 >>670
そりゃ、ガラス張りのトラックに婚礼家具載せて市内循環する土地柄ですから 200m以上のビル
新宿
東京都庁舎
パークタワー
オペラシティ
三井ビル
センタービル
住友ビル
野村ビル
コクーンタワー
損保ジャパンビル
名駅
ミッドランドスクエア
セントラルタワーズオフィスビル
セントラルタワーズホテルビル
ゲートタワー
梅田
なしｗｗｗ 愛知のいいとこは
まずは人間が素晴らしいよね
純真で誠実というか 日本って新幹線やリニアを張り巡らすと
実は東京品川より名古屋か新大阪が中心にはなるな ＞中部圏整備法で工場誘致
東北開発促進法の方がはるかに手厚いわけだが？
＞トヨタはほとんど国策
ほんの一昔前は日産が国策企業だったよ
＞国鉄民営化も国策でJR東海設立
三塚博がJR西日本に主導権を渡さないために分離しただけで愛知の利益にはなっていない
しかも本来JR東日本の新幹線が返済すべき負債が東海に押し付けられているし
城北線のような負の遺産も残りJR民営化はマイナス部分も大きい
＞FCVやMRJに大量の補助金
＞航空宇宙防衛産業は原資が国税
日本航空機製造から続く三菱の利権であって愛知県の利権ではない
もし愛知県に対して国が手厚い支援を行っているなら
どうして中部国際空港やアクセス道路の知多横断道路は100％国庫でやっていたのでは？ >>663
歴史は繰り返すですな（笑）
名古屋人のみなさん、くれぐれも上手く行かなくても大阪に八つ当たりしないでね（笑）
あとリニアができる頃には東京は関西弁になってるかもな（笑） >>1
スレタイ見て金融都市を目指すのかと思ってたら上っ面を取り繕うだけだったｗ >>676
もともと名古屋駅へ名古屋市民はレジャー、ショッピングでは行かなかったからね、新しいものや働く場所の移動で名古屋市民も昔よりは大分行くようにはなったけど
基本、名古屋駅は郊外の人が集まる町 >>655
衰退する方面にリニアを伸ばしても仕方がないからね
名古屋企業の合理主義の利点 名古屋一の繁華街らしいけどしょぼかったなぁ。中洲の1/3くらいか？もっと下かな。 パリジェンヌみたいなナゴジェンヌっていうオシャレな女は出現しだすと思うよ
名古屋女はブスって言われてたが、逆襲くるな ゴミをゴミと言うと火病る名古屋w
＞全150ショップのうち、東海地区初登場は57、名古屋市内初登場は1、名古屋駅エリア初登場は59を予定しており、その規模は名古屋地区随一のものだ。
https://www.fashion-press.net/news/27819 >>685
明石家さんまというピン芸人が東京だか大阪に
住んでるんだが、関西なまりの標準語を喋るやつが
増えようが名古屋在住の俺には関係ないよ。 >>684
>分離しただけで愛知の利益にはなっていない
名駅の超高層ビルもJR東海がなければ数本は建ってないんだぞ 生産性がない都市はやっぱり嫌いだな
頭を使わない産業がない
やっぱり田舎という結果になるからね たしかに大阪は関西弁が強かったが
名古屋弁は別に強くなく東京と変わらないから発展しそうだな
ミャーギャーは年寄りくらいだろうし、大したことない 栄、錦？より中洲の方が有名だね（笑）
その辺歩いてる奴にどっちに行きたいか聞いたら中洲だろ（笑）
名古屋は魅力が無いから（笑） >>663
結果検証
愛知万博：最終的には累計２２００万人 １９７０年大阪万博どころか、１９９０年の花博（２３００万人）にすら及ばない大惨事
JAL：県の意向もあるとはいえ小牧から全面撤退 ならばセントレアが充実しているかと言えばそうでもない
ANAカーゴ：貨物拠点は一瞬にして消滅 大阪を経て沖縄に集約されることに
イタリア村：開業以来低迷しっぱなし ついにはオープンからわずか３年で経営破綻、廃業
物も見事に全滅してるな iタウンページのバーやクラブの店舗数調べりゃ分かるが
錦三＞＞＞中洲なんだよなあｗ
ただススキノには敵わなかった >>691
博多には勝てないからそこ張り合わない方がいいよ 文化がないというコメントにはなるほどとおもった
経済と人口は水準をクリアしているのに不思議だった >>698
名古屋弁なんてとっくの昔に絶滅してるじゃん
その意味では東北と一緒
文化を継承していけるほどの規模がある町ではないということ
名古屋人としては悲しい あれが出来たら大阪に勝つ
これが出来たら大阪に勝つ
言ってる事が隣の半島と同じなんだよな >>701
札幌市民が名古屋の夜に遊びに行くと
ススキノよりも規模が大きいだろうと期待するから
ジョボすぎて萎える >>707
え？全滅しとらんよ？
単純にお前の前では話さんだけ。 名古屋の風俗とかキャバクラのレベルは異常に高い
納屋橋近辺の風俗は建物も古いし最近の開発でいずれ消えていくだろう >>692
栄ね。地元に誇りを持つのは素晴らしい事だが、現実も見た方がいい。 【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 ５０【RJGG】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1512680935/
261 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5fbb-vbrq)2018/01/01(月) 17:27:16.43ID:JmWkCxGy0
東洋経済筆頭に東京メディアあたりが名古屋は元気キャンペーン盛んにやってたしな
今でもやってるけど
ただ先行き考えるとＥＶ主流になってくると地域経済かなり萎むと思うが
275 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b3bd-MneI)2018/01/01(月) 18:37:18.54ID:pgTEYheQ0
東京マスコミの大阪ネガキャンに、
名古屋は「当て馬」として利用された(てる)だけ。
関空とセントレア
大阪万博と愛知万博
ＵＳＪとイタリア村
設計(計画)段階から規模がすでに違う。
リニアも同じにおいがする。
どうみても、名古屋の設計は「ターミナル」の規模ではないし、
ＪＲ東海自身が、それは新大阪だと言ってる。
276 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5fbb-vbrq)2018/01/01(月) 19:14:08.13ID:JmWkCxGy0
>>275
その意味で京都や神戸を東京メディアが異常にあげるのも
結局大阪へのあてつけなんだよな。 あーはいはい思い出した！天六・谷九パターンの錦三ね（笑）
バーやクラブが中洲より多かったって？よかったやん（笑） >>711
この状況で絶滅してないと思えるのが驚き
もはや完全に首都圏方言しか喋ってないでしょ今の名古屋人
特に若い世代
方言一つとっても文化を継承できない町 >>703
博多はチンチクリンが多いし
立地的に外れすぎて取り残される
〜と？とか男に媚びたような方言で可愛い系を目指しすぎ
ナゴジェンヌはスラッとスタイルがよくオシャレで
所得もそれなりに高くて、人生を謳歌するという新たな女性像
スタイリッシュでカッコイイイメージ >>715
東京の銀座と大阪の北新地に憧れて30年努力したけど全く追いつけない錦三 >>699
有名と中身は別物でしょ(笑)
中洲にあって栄にないものはトンコツ臭いところかな >>709
そもそもリニアの東京〜名古屋間が名古屋人の大阪コンプの表れでね（笑）
トンキンも全然乗ってないし（笑）
早く大阪まで繋げが本音だろ（笑） >>724
単に事実を述べてるだけだが
文句はNTTにどうぞｗｗｗ >>701
それって、錦、住吉、女子大をたしてもススキノのが上？
栄ってくくりならたした数だよ 郷に入れば郷に従えだよ
他県でわざわざ地元の方言使うのはどうかと
田舎者丸出しじゃんじゃん？ｗ >>710
単に一極集中をイメージしているからでしょ
名古屋は分散しているからね
新宿、渋谷、銀座が一ヶ所に並んであるような作りだからね >>728
トンキンは地方出身者に対してそうなんだよ
でも関西人にだけは方言を直せとは言わないんだよ
それどころか年々関西弁ぽい喋り方になってるんだよ（笑）
ちょっと前まで「馬鹿にして真似してる」と言い張ってたけど
もうさすがにその言い訳も無理があるレベルになって来てる（笑） >>730
そういえばあのヘタクソな関西弁みたいなネットスラングも、いつまで経っても消えないな 大阪弁は朝聞くとすんごい嫌な気分になるんだよ
何でか分かんないけど 関東の人って関西弁に憧れてますよね？（笑）
若い子とか年々関西弁ぽくなってますよ（笑）
もうさすがに「馬鹿にしてる」は無理があるかと（笑）
そりゃ関東になんの影響力も与えられない名古屋人は関西に嫉妬するよね（笑） 博多はやはり韓国や北朝鮮に近いからか
美女軍団のような儒教や男尊女卑的な
時代遅れな女らしさだよ
テレアポや水商売くらいしか女の仕事がないのもお気の毒
あと男の数も少なくエリート男性も少ない
名古屋はエリート男性が多くなる一方だろうし
東京ほど家賃が高くなく、生活的な余裕がでる。
女の仕事も水商売以外にもトヨタやトヨタの関連会社の事務とかあるだろうし
名古屋の未来は明るい
東京よりも質では勝つ可能性が高い >>730
勢いに圧倒されてるだけだな
本音と建前があるし 福岡市はね、札幌市と競ってる川崎程度の規模の街ですよ
たった１５３万人
そこの飲み屋街が名古屋の錦や栄足した水商売の従事者が多いとしたら
常識的に考えて、在日コリアンが働いてるということだろ
このスレに書き込むのは１００年早い 名古屋は合理的なんだよな
名古屋を発展させるには？
周りに土地が余ってるから道作って街と街を繋げりゃ名古屋商圏が拡大するじゃん→東海環状道
北陸との繋がりを強化しよう、ついでにスキー渋滞を解消しよう→東海北陸道
世界のトヨタの都市だわ、合理的過ぎ 名古屋スレ見てると、名古屋人が東京に憧れを、大阪に敵対心を持ち続けてるのがよく分かるな。
で、どっちからも相手にされてないと・・・
いや、東北や新潟を吸い尽くしつつある東京は、次のターゲットとして利用しようとしてるか。
まーせいぜい頑張ってw 大きければいいという価値観はどうにかならんのかな。
経済的に豊かなら緑のある地域へは近い方が良いと思うんだが。 >>730
もはや関西弁は第二標準語と化してるからな
「めっちゃ」をはじめもう完全に全国区になってしまった >>735
勢いに圧倒されてるだけだな
本音と建前があるし
って言い訳ももう苦しくなってきてるな（笑）
どう考えても憧れてる（笑）
名古屋は首都の人間になんの影響力も与えられないね（笑） >>737
名古屋経済圏って既にできあがってる。
中部経団連もたまに全国放送でニュースに登場する
関西経団連というのが、影薄い。 京都って大阪のフンの癖に
邪魔だよな。京都は東海になれよ 九州福岡の懸念はエイズがうなぎ登りに増えている点
中国やタイ由来からね。避妊もしないのかな
ゲイが多いなんてことはあるのか 逆に関東の人間に名古屋弁を使わせるくらいの
勢いを持てぬまま名古屋弁が絶滅してしまったのが悲しい。
たまに使うと言えば、エビフリャーだの誰も使わない
名古屋弁ばかり。本当に文化が育たない町。
そら魅力がないと感じられているのもうなずけますわ。 関東ほどの大都市でもない、関西ほどの文化も無い
中途半端で何の魅力もない名古屋（笑） >>741
Mデムーロはいつも「〜で」って言ってるぞ
あれは名古屋や岐阜の訛り >>741
関西弁も関東方言も標準語ではない。
名古屋弁丸出しの奴がテレビにたくさん出るようになれば、名古屋弁も全国区になるんだろうか。
かっこ悪いからムリかw 駅前の開発が凄まじいからなあ、これで栄までビル建て始めたら空きテナントだらけになるだろ >>750
だからツボイノリオあたりが
若い頃にもっと活躍してくれたらよかったんだがな。
兵頭ユキなんかが、やめてくれと言われても抵抗して
名古屋弁でＴＶで喋ってくれてたら
ちょっと状況変わってたかもしれんが。 >>747
まあ、強いて言えば科学技術に強い経済都市だな
（苦笑） >>750
東京弁もあまり話す人いないね
実際は「〜だべ」とか東北弁の親戚みたいなものなんだけどね 浜名湖のSAのスタバに並んでた関西弁の女達が
デカイ声で〜やで！とか言っててイラッとした >>742
『憧れ』という言葉は結局押し付けでしかないんだよ
そういう言葉に惑わされないように >>748
京都人は歴史しかないから自信がないんだよ。大阪のフンの癖に >>751
名駅にビル建ちすぎて栄のオフィス街がスカスカになりつつあるのよ。
これはまずい状況だよ。
名駅なんか開発したって賑いなんか出ないんだから。
あそこはそもそもそんな場所じゃない。
やっぱり栄が盛り上がらないといけない。
そのためにも名駅近辺へのオフィス移転の流れがこれ以上進むような
街づくりは正直やめてほしいんだけど。 朝起きてすぐ関西弁聞いたときの嫌な気分って何だろうって考えたら
あれに似てるんだわ、
朝起きてすぐにトンカツとか焼肉出されたときと 福岡の名古屋感は田川以下という認識
徹底的に見下してるよ 名古屋でディズニーランドのキャスト説明会を定期的にやってるけど、大手町でレゴランドのキャスト説明会をやっているという話は聞いたことない。
それが全てさ。 >>759
採算があうかあわないか承知の上でやってるんだろうから
高みの見物でいいんじゃね？ >>705
それ、現実から背を向けて
バーチャルな世界に引きこもってるマスゴミの中だけｗ
日本のマスゴミの洗脳が通用しないインバウンドでは
もう「京都より大阪」がキーワードだから 名古屋もでも名駅から東側は勝ち組で西側は・・・みたいな
格差ができる可能性はある >>761
関西の人に言わすと東京弁聞いたら同じこと感じるらしい
そういうのはお互い様なんだし
逆に名古屋の人は言葉に対する誇りや思いがなさすぎ
だからあっという間に名古屋弁は絶滅
正直悲しいわ、ほんと文化が育たない 滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. ＞ロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ
これ好きｗｗｗ
がんばってよｗｗｗ >>768
若い姉ちゃんでも普通に
「何言っとんのアンタ」って言ってるぞ
たぶん浅田真央とか瀬戸朝香も言ってると思う 名古屋駅から新幹線で1分でド田舎 枇杷島のほうは田んぼもあるからな 名古屋人は栄より郊外のイオンが好き
もう既に手遅れレベルで巨大なイオンモールが郊外に張り巡らされてるから人口キャパ的にもう限界 >>762
福岡からみれば名古屋は大阪東京に行くには通過すらしないどうでもいい街なんだよな
名古屋人が東京方面に行って千葉神奈川には寄るが埼玉には行かなくても一生を終えられるみたいな感じか >>752
ハシカンもコレ系の顔だな
俺はあまりタイプじゃない
もっとモデル系でデキル女みたいなのがいい >>768
「〜（し）とる」「〜おる」「〜（する、だ）で」
とかは残ってるな。当事者が方言と認識してないレベルのは残ってて、東京でも同じ話し方してると思ってる。
まーこの話し方は名古屋だけじゃなくあのへんの広域で使われてる言葉だが。
あからさまな方言を使わなくなったのは、当事者が方言に対して誇りを持ってないからだろうな。
同じくかっこわるい東北の方言はけっこう残ってるが、これは関東方言と親和性が高いからかな。 少なくともシアトルやシカゴ以上には慣れる
ナゴヤはポテンシャルがあるのに、甘んじすぎている。 >>773
名古屋の人間はそこまで行かないよ
名古屋でも外れか近郊の郊外の人が行く
名古屋市内に住んで地下鉄沿線とかなら、車使わない人も増えているしね >>774
今はどうか知らないけれど、一昔前は福岡から名古屋は大学や仕事でわざわざやって来る人が結構いたみたいだけどな
創設者が福岡の人ってのもあるみたいだけど名城大学とかは特に多かったみたい >>762
ここは、支店経済の都市圏の出る幕じゃないぞ >>774
というが実際は東京に上京したが埼玉に妥協して家買った福岡人や
これから名古屋に移住する福岡人増えそう。
博多華丸大吉も名古屋のゴゴスマでてるよ ススキノと中洲の違いは、ススキノは地元民
もよく使うが、中洲は意外と地元民博多駅使わないことなんやで
地元民の飲み会は博多駅周辺や天神周辺てのが多い >>732
「おはよう」＝「お」+「はよう」
分割すればおはようが大阪弁だと分かるな >>784
地元民はあまり屋台もいかないらしいな
福岡博多良いところなのは認めるが
大阪ー名古屋ー東京が中枢になることを考えると
九州の盟主にはなれるが、日本国内では外れ感が否めないと思う。これは北海道の札幌も同じ >>773
名古屋人ならまっさかや
地方から出てきた労働者階級がイオンに行く だから札幌なめんじゃねぇぞ
しばくぞ！
2016年市区町村別所得ランキング
012位 新宿区 520.0 万円
041位 横浜市 400.8 万円
046位 名古屋 392.9 万円
052位 さいた_ 387.0 万円
077位 千葉市 369.6 万円
081位 奈良市 366.7 万円
097位 神戸市 360.3 万円
124位 京都市 348.8 万円
130位 大津市 347.4 万円
138位 福岡市 344.9 万円
164位 広島市 338.8 万円
173位 仙台市 337.4 万円
175位 水戸市 337.1 万円
210位 大阪市 329.0 万円
233位 金沢市 324.9 万円
393位 札幌市 306.3 万円 中央リニアは日本の背骨になるイメージ
今までは東海道だったが。どっちにしろ名古屋はカナメ だあからあ札幌なめんじゃねぇぞ
しばくぞ！
現在の中古マンション価格
1億以上の中古マンション
名古屋 4件
福岡 3件
仙台 2件
広島 1件
札幌 0www
5000万以上
名古屋 62件
福岡 31件
仙台 27件
広島 21件
札幌 15件 wwww
最高価格
福岡 1億8000万円
名古屋 1億5000万円
仙台 1億4000万円
広島 1億2000万円
札幌 9800万円www >>779
ドームの利用者を受け入れる役割のドーム前イオンや、駅近で地域開発を兼ねたmozoや大高はまだいいが、
熱田や千種のイオンの絶妙な位置の悪さは確実に金山や栄に影響している。
しかも今度は名古屋駅から歩いて15分くらいのノリタケの跡地もイオンなんだろ。
イオンによって名古屋の郊外化は止まらない。名古屋程度の人口の厚みならそろそろボディブローのように効いてくるよ。 人生は出会いと考えると首都圏東海圏関西圏以外に住んでたら損
それだけ出会える人の数が減る。この三大都市圏が中央リニアで繋がることを考えたら
名古屋に移住した方が得！ >>774 愛知県の企業って福岡出身者多いぞ。 九大工学部の優秀な学生は愛知県のトヨタやデンソー 三菱重工に入社してる 駅西みたいな所に金使って欲しくないわ
あのままでほかっときゃーが名古屋人の本音
年寄りにあの辺の事聞くと凄いよ 権力者たちは自分たちの犯罪がばれないように税金で私の書き込みを妨害する部隊をたくさん雇い入れ、
「集団ストーカーなどありえない」と日々書き込ませています。みなさんの税金がこんなくだらないことに
使われています。これが安倍政権のなせる業です。
集団ストーカーとは国家が国民を奴隷化するための都合のいい道具で、国家が気に入らない者、レールから外
れた者をターゲットに指定し、大勢の手下を使って行う”いやがらせ犯罪”のことである。明確な証拠が残
りにくいため被害者が警察や周りの人間にこの被害を訴えたところを被害妄想患者であるとして精神課病院へ
誘導し、殺虫剤同然の抗精神病薬を飲ませ、本物の精神病患者に仕立て上げ、社会から抹殺するシステムです。
これが悪辣非道な国家の正体です。このいやがらせ犯罪の被害者は日本全国に大勢います。ネット上で、「こ
れは被害妄想である」という文章を多く見かけるが、そもそも何も知らない第三者が、この犯罪は存在しない
と断定する事自体ありえません。つまり加害者側（国家側）の隠蔽工作です。集団ストーカー犯罪に加害者が
いなければ、妄想だ！妄想だ！と必死にネット工作する人も出てこないのである。
この犯罪を見て見ぬ振りをしていたら、今、被害を受けていない人でも、会社を定年退職して役に立たなく
なったら、被害を受ける可能性大です。それでも文句言えませんよ。
淡路島事件、周南市事件、中央大学教授刺殺事件、豊中市マンション殺人事件・・。これらの事件を起こした
犯人とされる人たちは警察が主導する集団ストーカー犯罪システムの被害者で、日々、いやがらせで追い詰め
られ、向精神薬を飲まされ、頭を狂わされて引き起こしてしまったのです。真の犯人は彼らを追い込んだ警察です。
死刑は犯罪抑止力にはならない。
ノルウェーでは77人殺しても禁固21年で出所できる。且つ、世界でも再犯率の最も少ない国。ノルウェー政府は
国民からの信頼度もまあまあ高い。無差別殺人は本人よりも闇権力による工作によって引き起こされたものである
ことをみんなが認識しているからだろう。
国家権力は街で一番民度の低い犬っころのような連中を手下にして集団ストーカーを行います。
たとえば中学生や暴走族です。また、近隣の大人の中にも犬っころと変わらない者もいます。悪賢いインテリ権
力者が粗暴な連中を利用するのは一見不相応な気がしますが、この手口は米CｌAが中東のイシスやアイシス等の
テロリストを手下に使うのと同じです。そもそも集団ストーカーは米FBIが開発したものなのです。 >>792
金山総合駅から熱田イオンへは送迎バス（無料）
が運行してるよ。
君、無知だな。 >>788
そんなんより総数が大事
平均いくらなんて大して意味ない
中国なんかあっという間に発展したから
要は人さえいれば為政者次第
日本は東京に固まりすぎて為政者がバカ
中国ならとっとと排除させて
地方に分散させる 週末はイオンのハシゴしてるがな。熱田でH&M、千種でバーキンとか。 名古屋、東京より道路がわかり易く綺麗に整備されててビビった。
東京は家康公とマッカーサーの戦略で複雑になってる。 >>759
いちいち栄まで行くのめんどくさい
個人的には名駅から伏見方面もっと開発して欲しい >>798
だから札幌なめんじゃねぇぞ
しばくぞ！
【基準地価 都道府県最高値ランキング】
2017 2016 都道府県
━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 389000 330000 東京都
----------------------------------
*2位 150000 130000 愛知県名古屋市
----------------------------------
*3位 146000 132000 大阪府大阪市
----------------------------------
*4位 115000 101000 神奈川県横浜市
----------------------------------
*5位 *51500 *44200 福岡県福岡市
----------------------------------
*6位 *50500 *44000 兵庫県神戸市
----------------------------------
*7位 *47000 *37500 京都府京都市
----------------------------------
*8位 *30000 *27000 宮城県仙台市
----------------------------------
*9位 *26200 *24000 広島県広島市
----------------------------------
10位 *24000 *20500 北海道札幌市
━━━━━━━━━━━━━━━━━
※単位：百円、2017、2016の7月1日比 伏見をもっと気合い入れて開発しとけばなー
名駅ー伏見ー栄の一大繁華街になったのに 名古屋＝劣化品川になりつつある。
品川ですら垢抜けなくて微妙なのに、その劣化とかな。 >>806
そもそも古くて汚い駅なんだが。それ北海道の栄駅とか。 東京で観光客が来るのは新宿ではなく銀座だし、
大阪でも梅田じゃなくて難波だろう。
栄を潰して名古屋駅前に劣化品川を作って、
名古屋は何もわかっていない。大事なのは栄えの方だろう。 札幌なめてると地獄みるぞ
通勤通学流入人口 (昼夜比) 2015年
１ 東京区 3,225,800 (130.2)
２ 大阪市 1,105,100 (132.1)
３ 名古屋 510,900 (113.2)
４ 横浜市 415,000 (91.7)
５ 京都市 256,000 (109.3)
６ 川崎市 247,200 (87.8)
７ 福岡市 243,700 (110.3)
８ さいたま 224,600 (92.9)
９ 神戸市 214,700 (102.2)
10 千葉市 179,400 (98.1)
11 仙台市 132,500 (106.3)
12 八王子 125,200 (98.7)
13 堺市＿ 121,200 (93.2)
14 東大阪 114,600 (102.9)
15 船橋市 96,500 (83.5)
16 広島市 91,900 (101.7)
17 相模原 85,300 (88.6)
18 岡山市 84,000 (104.6)
19 札幌市 82,500 (100.7) ←岡山以下
20 宇都宮 77,200 (104.0)
21 北九州 73,000 (102.9)
22 熊本市 72,700 (102.0)
23 姫路市 65,600 (101.9)
24 川口市 63,500 (82.1)
25 静岡市 56,100 (103.3)
26 新潟市 55,100 (101.7)
27 浜松市 43,800 (98.9)
28 松山市 31,700 (100.7)
29 鹿児島 30,300 (101.8)
http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2015/kekka.htm >>806
栄は目的地までは地下にもぐるから
真冬、真夏は特に外を人は歩かない >>807
品川区は人権宣言した都市じゃん
区役所１F玄関からまっすぐ歩いてみな解るから
それと、特別区の区と市区町村の市を比較すると
市のほうが格上だからな。 >>809
いまの現状は品川が劣化名古屋駅に成り下がったよ >>187
荒ぶるとか、どこが
万年パシリの田吾作臭しかせんけど
何故、名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」
尾張の歴史
◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。
◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国碧海郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。
◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。
◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。 名古屋駅が賑わってるんじゃなくてJR高島屋が賑わってるんでしょ？
近鉄が109ぽいから若い子は来るけど、他は全滅なんじゃないの。 >>815
ひとりで全部みてまわったかのように言うなよおばさん >>326
あたるわけねーだろ
三河政権たる室町幕府に逆らった尾張の田舎猿は、罰として大坂城でみゃ〜みゃ〜泣きながら火だるまにされただろうが
三河政権たる室町幕府の支配層一覧(三河繋がり優遇)
■将軍御一家
【三代将軍足利義満時代】（３家）
・西条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、三河県西尾市)
・今川氏(三河国幡豆郡今川、三河県西尾市)
・渋川氏(上野国群馬郡渋川)
【八代将軍足利義政時代】（４家）
・西条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、三河県西尾市)
・東条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、三河県西尾市)
・石橋氏(三河国設楽郡石橋、三河県新城市)
・渋川氏(上野国群馬郡渋川)
■三管領(将軍に次ぐ最高の役職、将軍を補佐して幕政を統括)
幕府執事(管領の前身)（３家）
・高氏(三河国額田郡菅生、三河県岡崎市)
・仁木氏(三河国額田郡仁木、三河県岡崎市)
・細川氏(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)
管領（３家）
・細川氏(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)
・斯波氏(三河国碧海郡矢作、三河県岡崎市)←初代足利家氏は、祖父より三河国碧海郡碧海荘を相伝し本拠とした
・畠山氏(武蔵国男衾郡畠山)←初代畠山義純は三河国生まれ
■七頭(管領家とともに幕政に参加できた七家)（７家）
・一色氏(三河国幡豆郡一色、三河県西尾市)(四職)
・山名氏(上野国多胡郡山名)(四職)←初代山名義範の実父は、矢田城主(三河国幡豆郡矢田、三河県西尾市)の矢田義清
・京極氏(山城国葛野郡京極)(四職)←京極高秀(佐々木道誉の嫡男)親子は三河国額田郡下和田郷(三河県岡崎市)の領主
・赤松氏(播磨国播磨郡赤松)(四職)←善住寺(三河県豊川市)に赤松円心親子の墓あり、赤松円心は一時、赤田和城(三河県岡崎市)に隠れ住む
・土岐氏(美濃国土岐郡)(五職)
・上杉氏(丹波郡何鹿郡上杉)(関東管領)←事実上の初代上杉頼重の屋敷あり(日名屋敷、三河県岡崎市)
・伊勢氏(出自不明)(政所執事)←活動を記録した最古の資料では、初代伊勢俊継は父、叔父、従兄弟と共に三河国額田郡賀茂郡(三河県岡崎市・豊田市)で活動 名古屋駅は関西のハブになる。
既に新幹線で大阪北部と近鉄特急で大阪南部を大阪をスポーク化してるからな。
リニア名古屋開業で益々それは強くなる。 >>650
それはお前の妄想
大阪どころか福岡にも負けてるしアジアの流動で
10億人人口の中国に相手にされる大阪福岡と無視される名古屋
この違いは大きいね >>688
で大陸半島の成長はスルーか？
EVで中国にテクノロジーで負ける名古屋など
経済でも福岡以かになるのが見えてるし
合理的なのではなく臆病なのです名古屋土人は >>754
その技術が中国にぼろ負け(笑)
深セン行ってみろ、名古屋なんて足元にも及ばない遅れた技術しかない田舎と言うことに気づくぞ 栄に行こうと思ったら地下鉄使うしかないんやで
何のターミナルにもなってないし、こういうところはなかなか流行らんでしょ
名駅に、リニアも新幹線もJRも近鉄も名鉄もいる現状ではどうにもならん 名古屋の弱点は周辺県があまり名古屋を向かなくなってるのが不味い展開だな。栄に乗り換えで行くなら将来リニアで東京いくよそりゃ。岐阜南部以外全て関東関西に寄ってきてる。岐阜南部も京都いくしね インバウンドとlccが大陸半島から飛んでくることで日本の東西の力関係をひっくり返すのに十分
いくら日本の経済界に名古屋は大阪抜かすように守られても
アジアとのへだたれた壁を潰されその構図がつぶれた(笑)
名古屋は大阪どころか福岡以下のアジアの地位に転落
日本の財界の力は大陸半島の流動に軽く
ねじ曲げられたも同然
EVは中国にぼろ負けで名古屋半島何で食っていくの？ >>800
リニア新幹線に伴って開発されていってるからな…
後は西側の交通アクセスがさらに改善出来ればいいんだけど…
地下鉄は東側はどんどん伸びていってるけど、西側は殆んど手付かずだからね。 名古屋は観光には向かない
観光は高山・白川郷・下呂・伊勢志摩 >>794
だがベンチャー出来る人間は名古屋にいない(笑)
中国韓国に抜かされたクズばかり(笑)
トヨタもデンソーもヒュンダイに勝てないって(笑)
そんな愛知なんかクズ扱い出来る韓国の技術者にまで福岡大人気で
ベンチャー企業との連携出来る
福岡は中国韓国と一体化で成長してるから
そんな大企業に依存したクズは要らんし
名古屋はいい加減に中国韓国にテクノロジーでまけてること
福岡に国際都市の格付けで負けてることを認めろ 俺は福岡出身だけど、大学は名古屋だったので名古屋には愛着がある。いつまでも名古屋の味方だよ！久しく行ってないが
>>781
俺も福岡から名古屋に進学した。名城じゃないけど。昔から大きな田舎とか、華がないとか言われていたけど、今でも愛着がある街だ。がんばれーナゴヤ❗ >>825
名古屋市内の人は基本が地下鉄だからね
他の電車はあんまり関係ないんだよ
だから、
栄＞名古屋駅
あくまで、名古屋駅は他の電車を使う郊外の人たちのための繁華街だった
一旦、名古屋駅か金山経由せざる得ないからな
郊外では中央線と豊田新線の人は栄のが使うかもな
ただ、新しいものが増えたり、オフィスが増えたりで名古屋駅界隈にも市内の人も行くようにはなった φ(^Д^ )アーハハハハハハハハハハハハハハハ
アーハハハハハハハハハハハハハハハハハハ 名古屋はトヨタあってもアジアに福岡以下の格付けされてるのが悲しいね
国際会議も外国人ﾆｭｳｺｸｼｬﾓ福岡にぬかれて恥ずかしくないか？ >>826
いくらかかると思うんだよ(笑)
観光では名古屋行かないってだけでそれ以外は名古屋行けば困ることないからな >>834
味噌土人の悔しがり(笑)
じゃあそんな人気あるならどうして中国韓国相手に技術力で負け
外国人流動で福岡抜かれたのか教えろ インバウンドでは他の国内都市には敵わない
市長がやたら名古屋城の天守閣にこだわってるけど
残念ながら外国人に姫路城や大阪城のが人気だよ >>842
味噌試算なめんなよw
＞名古屋城の入場者数は年間１７４万人（２０１５年度）。
＞市は木造復元直後、２．６倍の４５２万人が訪れ、２年ほどで人気が下がるが、年間３６６万人の入場者数を４５年間維持できると見込む。
https://mainichi.jp/articles/20170323/k00/00m/040/184000c
＞姫路城は「平成の大修理」を終え、昨年３月２７日にグランドオープン。今年３月３１日までの入場者数は約２９２万７０００人にのぼり、平成２７年度の統計では、全国の城郭の中で初めて入場者数第１位を記録した。
http://www.sankei.com/smp/west/news/160510/wst1605100021-s1.html >>839
福岡って役所の職員が泥酔して追突して幼子3人水死させて、たっぷり水飲んで一晩姿くらましてから出頭する修羅の国やろ
大酒飲みが尊敬を集める民度の国 >>837
観光地じゃないからな
観光に力いれないと食べていけない町じゃないから、大して必要ないから
オリンピックも名古屋は落ちて喜んだ人のが多かったよ
一気に変な開発して東京みたいな欠陥都市にはなりたくないと思っていたか 名古屋は大阪や福岡にコンプレックスあるからトヨタ経済にすがる弱虫で臆病な国家主義の人間が多い
経済とかトヨタとかリニアにすがるのも
自分達の魅力がないから
そう言う奴がキモいネトウヨになる
名古屋はアジアが潰さなくてはならない
悪質な地域と言うこと
北京汽車とヒュンダイ応援したくなるわ >>835
中央線の人は大半が千種で降りて地下鉄で栄に向かう。
中央線民は先ず大曽根である程度降りて、千種で大半降りて、鶴舞や金山でもほとんど降りて名駅に着くころにはガラガラ。
名駅へは新幹線に乗るときくらいしか使わない。
愛知県民は金山総合駅の方が県内ハブターミルとしてよく使う。 名古屋人の無駄にGをアピールする運転は何とかならんのか >>842
対外的というよりは町のシンボルとしての再興ってイメージのがつよいな
大阪城だったら、国宝犬山城があるよ 東京や大阪にも興味ないし、まして九州とかアジアなんか
行くこともねえだろうな。
九州の人間は愛知県に大挙して出稼ぎにきて
居ついちまったが。 >>847
もともと、福岡はあいてにしていないし
大阪は同レベル程度と思っているから
その二つにコンプレックスなんてないよ
唯一は東京は上の存在と認めているだけ >>848
しなのを千種に停めたのは河合塾らしいね >>845
自動車殺人事故１４年連続日本一のレジェンドが何言ってる 店員「サービスなんで赤だし付けますか？」
俺「赤だしって何ですか？」
店員「えー！」
これだから名古屋人は嫌いだ >>853
どうかな？
新幹線の品川と同じで名古屋市内の人は千種のが便利だからじゃないの？ >>854
自殺率 愛知県＞福岡県
犯罪率 愛知県＞福岡県
駅暴力 愛知県＞福岡県
交通事故死亡率 愛知県＞福岡県
福岡よりも修羅の国の愛知県ｗ
愛知は福岡より危険といえるね 豊橋あたりの人はどちらから、と尋ねられると
名古屋から、と答える。
岐阜の人も
名古屋から、と答える。
結論
名古屋は愛知県よりも広い。 >>852
世界の都市ランキング
大阪 26位
福岡 36位
名古屋 無しｗ
東京の財団の格付けでも名古屋は相手にされてないｗ
福岡より格下というのが東京の財界の人間の総意ですが？ >>853
千種は栄のためにある。
千種駅はJRと地下鉄駅が一体化してて乗り換えが超便利なんだよね。
だから特急しなのが止まる。東京〜名古屋の高速バスも千種で止まる。 >>845 福岡はろくな仕事がないため優秀な男性が東京や愛知に行ってしまう、日本一女あまり >>857
基本人口が違うから
250万人位愛知県のが多い >>818
もう既に関空がアジアのハブになり始めて大阪は
名古屋など見ていないｗ
名古屋港も神戸港に抜かれてアジアの格付けでは
神戸はハブ、名古屋はフィーダーというのが総意
名古屋人と日本の財界の妄想だけだよｗ名古屋が中心というのはｗ
セントレアも福岡空港に抜かされるなどアジアに完全に無視された
名古屋はアジアから完全にスルーｗ 名古屋城天守閣の木造復元は不要なのでは？
それ止めると何千億円分が削減できるけど
継続すると増税するしかなくなるんとちゃう？ >>862
それは率で話しているのｗ
愛知の方が福岡より自殺率も交通死亡率も多いｗ 名古屋なんて今や神戸や福岡よりアジアの都市間の流動で抜かされた
アジアのフィーダー都市ｗ
EV成長したらトヨタも死ぬから名古屋はそれまでだな。 >>844
姫路城の入城者数、じり貧！
攻城団が全国のお城の入城者数（観光客数）の調査結果を発表
〜1位は大阪城、2位は姫路城、3位は名古屋城〜
2017年6月6日
攻城団プロジェクト
日本全国の城好き・城めぐり愛好家が利用するサイト「攻城団」を運営する攻城団合同会社（代表：河野武）は、全国83城の管理事務所や自治体の協力を得て、昨年に引きつづき各地のお城の入城者数を調査しました。
1位に選ばれたのはインバウンド観光で盛況な大阪城でした。2位には昨年のリニューアルオープンから2年目を迎えた姫路城、3位には天守の木造復元を計画中の名古屋城がランクインしました。
ちなみに大阪城の入城者数は255万7394人で、一昨年（平成27年度）に姫路城が達成した記録、286万7051人にはおよびませんでした。
なお上位の常連だった熊本城は熊本地震以降、城内は立入禁止となっているため対象外としています。
全国のお城には入城チケットが必要な有料の場所と、城址公園として整備されており無料で見学できる場所があります。そこで今回は有料無料を問わない総合ランキングと、有料のみのお城に限定したランキングのふたつを発表しました。
総合ランキングでは金沢城（五十間長屋と金沢城公園の合算値）や江戸城（皇居東御苑の入園者数）、米沢城（上杉記念館、上杉博物館、上杉城史苑、上杉神社の合算値）がランクインしています。
http://q2.upup.be/f/r/PuLnGEnzkd.jpg
https://www.value-press.com/s/pressrelease/184268 君の名は。で新海さんが選んだ飛騨高山
もう関西は飽きたよね
次の朝ドラも岐阜が舞台なんじゃなかったかな
わろてんかつまらない
松坂も中日。イチローが加わる可能性もある。 >>839
いや、福岡→名古屋というのは本当だよ。名古屋の地盤沈下とは別に個人的な心情を述べただけだよ。 >>872
没落する弱虫のクズ 福岡→名古屋
ベンチャー企業、中国韓国人 名古屋→福岡
ですが？
まあいくら福岡から名古屋に流出してもその穴はしっかり
中国韓国人で補ってるから大丈夫ｗ
名古屋のテクノロジーは、中国韓国にボロ負け。これが現実。
テクノロジーが上の国に福岡理解してもらうことが大事。 >>867
車の台数からみたら、福岡大阪のが全然多いからね(笑)
事故数 車の保有台数
1位愛知46,131件 5,148,520件
2位大阪42,729件 3,735,142件
3位福岡41,168件 3,329,884件
福岡は事故多すぎ 日本人なら本当に良い城は熊本城、犬山城、彦根城、松本城って知ってる。
まあ姫路城もね。白すぎだが >>871
新海が関西スルーしようが
世界的監督ジョンウーが大阪選んでるので問題ない。
もはや大阪舞台にされるマンハントがアジアでヒットの予感だしｗ
ジョンウー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新海
だから問題ない 名古屋に言いたいこと。
大阪に生活保護者を送ってくるな。豊かなんだから、自分らで面倒みろ。 金になること以外興味持たないつまらない土人地域
名古屋飛ばしは当然 >>805
伏見は質の高い飲食店が多い大人の街だ。ちなみに泉も。
大阪で言うと福島、天満ってとこかな。あれはあれで良いと思う。
>>826
四日市、桑名あたりもまだまだ名古屋志向だけど、
このスレの偏屈な奴らみたいに関西成分嫌う名古屋人が増えたらどうだろうな・・・
ちなみに名古屋は三重県民がいるからまだ良いが、岡崎とか三河は完全に東京寄りの指向で、
関西アレルギーがけっこう強烈だ。 >>875
10万人当たりだと大阪福岡より圧倒的に
死亡率が高い愛知ｗ
人口比で換算しろボケｗ
それだけ愛知は車社会で大阪福岡より危険と言うこと。 そもそも福岡って日本本土じゃないだろう、 離島の九州 ＞＞８７８
名古屋は国に守られて豊かなだけですｗ
航空宇宙産業とか公共事業なんて国税に依存した官業
やればやるほど国が疲労していくだけで競争力を失うだけだから
そんな産業やる必要もない
愛知は無駄な公共事業や官業多過ぎ
それなら大阪で生活保護で面倒見る方が国税の負担を抑えられる。 名古屋の奴らは一宮とか春日井とか岐阜あたりまでみんな仲いいじゃないか
同じ県なのに三河に対しては酷いもんだがな >>864
道路が広いから余計事故る。
すいてるレーンめがけてウィンカー出さず２車線斜め移動とか日常。
あほに免許とらせるな。 >>882
日本人にとっては僻地でも、アジア全体からしたらハブなのです。
日本人があまりにもアジアを見下して来たからそう思えるだけ
でもアジアは成長し、大陸半島の熱風を受ける西日本が今後は有利
福岡はアジアに近い分、これからは日本で最も有利な経済構造になるｗ
アジアの繋がりは今まで沖縄福岡だけだったが、今や大阪湾にまで広がっている。
大阪から東がアジアの成長を受け入れられずアジアの中で一人負けか >>885
そう言う日本人が病的にレイシストのクズなのです >>309
それ面白いこといってるつもり？
おまえツマンネエよ
おまえダジャレとかいって周りを凍りつかせてるだろw 本州と本土の違いが分からないのはさすがに恥ずかしいな >>882
黒田家からもわかるように
副岡山で福岡 >>888
おまえにとって日本人は全て悪いレイシストで韓国人のレイシストはいいレイシストなんだろw >>881
お前こそボケやろ(笑)
車社会で車が多いところと大して変わらないんだから、よっぽど危ない運転が多いってこと >>880
何ピントがズレた事言ってんだ？、この名古屋田舎猿は
室町期江戸期500年に渡り洛中に君臨したんだから、関西アレルギーも糞もねーだろ
◇元弘の変（1331〜1333年）室町幕府の支配層、三河武士◇
【三河県岡崎市】
・足利氏(宗家、鎌倉公方)：大門屋敷、近辺（八剣神社内）に足利尊氏の墓あり
・斯波氏（足利一族)：管領家、奥州管領家、奥州探題、羽州探題、守護職(安房、若狭、越前、越中、尾張)、屋敷（跡地に永源寺）
・仁木氏（矢田一族)：幕府執事、守護職(伊賀、伊勢、志摩、三河、遠江、武蔵、摂津、丹波、丹後、備後)、仁木城
・細川氏（矢田一族)：管領家、守護職(伊賀、伊勢、志摩、摂津、和泉、河内、若狭、越前、越中、備中、備後、淡路、阿波、讃岐、伊予、土佐、日向)、細川御前田城、細川城山城、細川権水城
・上地氏（矢田一族、細川氏分家)：上地城
・上地氏（矢田一族、仁木氏分家）
・高氏（足利被官)：室町幕府執事、守護職(伊賀、伊勢、志摩、尾張、三河、武蔵、上総、和泉、河内、下野、丹波、石見)、屋敷（跡地に総持寺）
・上杉氏（足利被官)：関東管領家、守護職(伊豆、武蔵、上野、丹後)、日名屋敷
・倉持氏（足利被官)：奉公衆、便寺屋敷
・粟生氏（足利被官)：奉公衆、秦梨城、秦梨城山城、梅藪屋敷、西熊屋敷
【三河県幸田町】
・大草氏 (足利被官)：奉公衆
・大場氏 (吉良被官)：深溝城
【三河県豊田市】
・上野氏（足利一族)：守護職(丹後、石見)、奉公衆
・中条氏（足利被官)：守護職(尾張)、奉公衆、金谷城
【三河県西尾市】
・西条吉良氏（足利一族)：将軍御一家、西条城
・奥州吉良氏（足利一族)：奥州管領家、守護職(因幡、但馬)、関東公方御一家、東条城
・一色氏（足利一族)：四職家、九州探題、守護職(筑前、肥前、肥後、日向)
・荒川氏（矢田一族)：戸賀崎氏分家）守護職(丹後、石見)、戸ヶ崎城
・饗庭氏（足利被官)：奉公衆、饗庭城、饗庭命鶴丸
・小笠原氏 (吉良被官)：幡豆小笠原氏、三河守護代
・大河内氏 (吉良被官)：引馬荘荘官
【三河県豊川市】
・関口氏（足利一族)：奉公衆
・星野氏（足利被官)：藤姓熱田大宮司一族、奉公衆
・萩氏（足利被官)：藤姓熱田大宮司一族、奉公衆
【三河県豊橋市】
・石橋氏（足利一族)：将軍御一家、守護職(若狭、伯耆、備後)
【三河県新城市】
・設楽氏（足利被官)：三河伴氏、奉公衆
・富永氏（足利被官)：三河伴氏、奉公衆 >>786
まあ当の福岡人が福岡は支店経済だと認めてるからね >>896
福岡空港は国際空港ではないのに、セントレアより国際空港の
役割を果たしているのですｗ
セントレアは国際空港のくせに、福岡地方空港に海外入国者数で
抜かされて恥ずかしくない？？？？？ >>884
それはそう思いたいアホだけ。
実態はそんなの誰も気にしてない。
名古屋東部と西三河なんか一体的なエリアになってるしな。
今話題の長久手と日進なんか典型的。 >>884
愛知県は広いし、豊田、豊橋まで名古屋圏というのは失礼だろってだけっしょ
愛知県は名古屋圏、豊田圏、豊橋
と３ブロックと見るのが正解じゃない？ 名古屋は、名駅のカオスっぷりは誇っていい
あんな発着、他には真似できん >>846
＞観光に力いれないと食べていけない町じゃないから
えー、
愛知県が得意としてきた産業（工業）も、中国なんかが力をつけてきたし、
これからは「観光に力いれないと食べていけない町」になりそうだから、
市長が>>1みたいな発言をしたと思ってた。
違うの？？ 洛中には三河武士がうじゃうじゃいたわ、ブイブイ言わせてな
濃尾平野で畑仕事の尾張田吾作とは違うんだよ
室町幕府 三河国の日本支配構造
【奉公衆】
・奉公衆は、室町幕府に整備された幕府官職の1つ
・将軍直属の軍事力で、5ヶ番に編成された事から番衆、番方などと呼ばれる
・奉公衆の人数は全国合計２５０〜３００人
・三河国の奉公衆は全国で最大人数、又三河国出身の奉公衆も最大人数
・5番衆の番頭
一番番頭 細川氏、二番番頭 桃井氏、三番番頭 上野氏、四番番頭 石垣氏（畠山氏）、五番番頭 大館氏
三河国の奉公衆一覧（全52家）
【藤姓熱田大宮司一族】
千秋、萩、星野、二階堂、毛利（大江氏流）
【足利一族】
荒川（戸賀崎流）、一色、伊奈、上野、吉良、天竺（細川氏流）、仁木、細川、三淵（細川氏流）、和田
【足利被官】
饗庭、朝倉、飯尾、岩堀、大草、高、久下、小嶋、中条、二宮、彦部
【三河源氏】
足助、水野
【三河伴氏】
設楽、黒瀬、富永
【美濃源氏】
土岐、長山（土岐氏流）
【桓武平氏】
伊勢、神谷、山下
【その他】
宇津野、大内、借宿、河内、小林、疋田、桜井、進土、杉山、堤、長、西部、本郷、丸山、三浦、大和 >>898
支店経済からベンチャー起業都市へ変貌
産業がない支店経済なのに起業してでも都市を発展させたり
人が集まるというのはそれだけ福岡は魅力ある国際都市と言うこと
名古屋などトヨタなければ人が寄り付かない田舎とは違います
トヨタがなくなっても今の経済を維持できるのか名古屋は >>895
近づくとバカデカイ石がたくさんあったり壮大だよ大阪城は ルーセントタワー行くの上は風がすごいし地下は暗いし、だからといって女が歩いてるわけじゃないから変態すらおらんくて異様だよあれ
名駅周辺はやり過ぎかもね
栄は大須が安っぽいイメージあるのが痛い
大須みたいなのは西区に作んなきゃいかんよ
中村区の奴は中区の奴と違ってヤバイところの奴って自覚あって笑える その中部人大好き君の名はでも
「名古屋はでっかい田舎」、「糸守みたいな田舎出ていきたい」など
中部地方を侮辱するアニメのくせにそれを崇拝する精神が信じられない >>903
大阪がインバウンドで盛り上がってるから
いつものコンプレックス >>899
えっ？
国際線の利用者数見ると
セントレア＞福岡
だけど >>411
名古屋から大阪までで東京から栃木、
東京までで東京から福島くらいの距離だから気軽でも無いのかな >>913
入国者数＋出国者数
でも福岡空港が抜かしましたｗ
福岡の方が愛知より海外に行く機会が多いだろうね >>852
そもそも東京に死にたいくらい（笑）憧れる尾張の貧乏カッペと、東京が唯一意見出ない日本の別格が同じ県なのが間違いなわけよ
三河の数々の業績を自分の事と勘違いしてしまう田舎者なわけ
日本の全てを決めてきた田舎者憧れ山手線内、江戸城中の人
■関が原の戦い以後に生まれた三河譜代藩主の老中
【三河県幸田町】三河深溝藩
・板倉重矩（1665年 - 1668年、1670年 - 1673年）
【三河県田原市】三河田原藩
・戸田忠昌（1681年 - 1699年）
【三河県豊橋市・豊川市】三河吉田藩
・小笠原長重（1697年 - 1705年、1709年 - 1710年）
・久世重之（1713年 - 1720年）
・松平信祝（1730年 - 1744年）
・松平信明（1788年 - 1803年、1806年 - 1817年）
・松平信順（1837年）
【三河県岡崎市】岡崎藩
・水野忠之（1717年 - 1730年）
・松平康福（1762年 - 1788年）
・本多忠民（1860年 - 1862年、1864年 - 1865年）
【三河県刈谷市】三河刈谷藩
・本多忠良（1734年 - 1746年）
【三河県碧南市】三河大浜藩
・水野忠友（1781年 - 1788年、1796年 - 1802年）
【三河県西尾市・豊田市】三河西尾藩
・松平乗完（1789年 - 1793年）
・松平乗寛（1822年 - 1839年）
・松平乗全（1845年 - 1855年、1858年 - 1860年） >>903
名古屋は体力あるからね
ついでに他のこともやっておこうってだけでしょ(笑) >>899
中国人と韓国人が来て、そんなに嬉しいの？
寧ろ、名古屋市内からいなくなって欲しいんだけど >>895
名古屋城は城郭がショボいんだわな
これだけは木造改築してもどうしようもない >>884
あの三河のキチガイのあおりに乗るなよ
尾張とか三河とか言ってる奴なんていないぞ
そんな対立があったら会社も学校もやってけれない >>907
トヨタはでかいがトヨタなくても愛知県には他の大企業もあるから
福岡なんかには抜かれないよ >>882
日本の歴史を紐解くと、
日本最古の王は九州
天皇の出自も九州
日本文化発祥の倭国も九州
邪馬壹国も九州
2000年前から当時西洋のローマと並ぶ世界の超大国だった
中国から対等に近い相手と認められたのも九州
そのころ愛知は王の概念さえ無い原始的な平等社会 >>911
大阪は国策でもの凄い東京に吸われて本来なら経済壊滅レベルまで
言ってもおかしくないけど、魅力ある地域であり大阪人の底力があるから
維新政治とインバウンドで最近好調になってるねｗ
今でも東京流出は続いているが、それは昔とは違い
大阪で仕事に就けないクズ起業や人材ばかり
だから首都圏がGDPが三年連続マイナス
大阪は成長している。
大阪はもの凄い底力がある。
こういうことは名古屋には出来ない これが、三河の偉大な業績を自分の事と勘違いしてしまう具体的事例だ
嘘だぎゃ〜（震え声）
トヨタは名古屋だぎゃ〜（震え声）
http://detail.chiebu..._detail/q12125423152
＞何故東京の人達はトヨタ自動車というと三河にこじつけるのでしょうか？
＞どうして東海銀行(三井銀行と同様にトヨタ自動車へ融資をしている)を三河銀行などとしたのか？
＞またドラマの冒頭で佐藤浩市が乗っていた船の名前も「三河丸」という名前になっており、どうしてここまで三河にこだわるのかわかりません。 >>899
成田、関空、羽田以外はドングリの背比べレベルでした。
福岡空港も大したことはなかった >>922
JR東海と中部電力しか見当たらないがｗ
そのJR東海もリニア失敗で経営破綻可能性大だし
福岡のように大企業はなくても、ベンチャー企業が多い方が
都市として競争力は高い。 >>1
減税継続、税収０にして行政改革が、産廃ヤクザ河村の売りだろ？
地元の岐阜からは、ごみ捨て場の建設強行で、えらい嫌われてるよな。
減税止めて、再開発加速とか、今までのはなんだったんだよ( ＾∀＾) >>927
JR東海は周りの企業との協調性ないからやっかい 東京はどうやってもマウントが取れないんだよ
こんなんを有難がっているようじゃよ
パゴヤはこの権威を笠にかける田舎者
現代社会における日本の由緒正しい支配層（金では買えないステイタス）
崇仁親王妃百合子
・旧名、高木百合子
・高木家は河内国丹南藩1万石の大名
・母・邦子は入江為守子爵の娘
寛仁親王 http://blog-imgs-53.fc2.com/t/o/r/toriton/koushitu892b6.jpg
高円宮憲仁親王 http://livedoor.blogimg.jp/yamato26840/imgs/e/3/e352c4c5.jpg
高木氏発祥の地
http://kikakubito.cms.am/modules/gnavi/index.php?lid=60
高木氏は安城市高木町の出身で、三河一向一揆で家康に味方し戦功がありました。天正18(1590)年家康の関東移封の際、相模国に５千石の領地をもらい、
その後加増を経て河内国丹南1万１千石の大名となりました。
三笠宮崇仁王に嫁がれ、ヒゲの殿下・三笠宮寛仁親王の母上である百合子妃はその子孫です。
三河高木氏
http://www2.harimaya.com/sengoku/html/m_takagi.html
六本木も青山の地名も丹南藩主高木氏(三河県安城市)に由来
http://www.city.matsubara.osaka.jp/sp/index.cfm/10,64,51,263,html
＞六本木の地名のおこりは、江戸時代に高木・上杉・朽木・青木・片桐・一柳という木にちなんだ名の6大名の中屋敷があったからだと伝わっています。
＞六本木に西接する港区南青山はもともと、赤坂区青山高樹町とよばれていました。
＞いまも、西麻布の首都高速道路3号線出入口は高樹町の名で親しまれており、このあたりに高木氏の丹南藩1万石の別邸である下屋敷がありました。
百々城(三河県岡崎市)と青山氏 東京青山通りの由来
http://okazakikeikan.boo-log.com/e212409.html
＞百々町(三河県岡崎市)の七所神社、その北側山麓に中世の城である百々城が築かれていました。岡崎城を守る北の砦です。城主は青山氏でした。
＞この青山氏のお屋敷があったところが、今の東京青山通りです
＞江戸に行かずに百々村に残った忠門の弟俊成は、池ノ入山の湧水に因んで青山氏から清水氏に改姓し、代々百々村に住み続け現在に至っています。 大阪はリニアなくても全然成長するよ
幾ら名古屋が日本の玄関口で大阪は衛星都市と日本人が叫んでも
大阪は完全にアジアのハブと化してアジアの通商都市という地位を得たから
インバウンドを契機として。
もう大阪や福岡のようにアジアに近い地域の方が今後は全然有利な経済構造 >>912
マツコも名古屋めしうまいって大絶賛だが
ガッキーも美味しいって言ってた >>915
そうなんだ
福岡空港の訪日外国人
中、韓で６〜７割
セントレア
中、韓で３〜４割
そういうことだ(笑) 経済とか人口とかで東京に勝てるわけないからね
対抗しようとも思ってないし
でも大阪・関西は東京に対して「でもおたくら関西弁に憧れてますよね？」って言えるわけよ（笑）
名古屋にはそういう武器が何も無い（笑）
都市としても文化的にも中途半端で魅力ゼロ（笑） >>27
なんでトヨタが落ちぶれるのを喜べるの？
関連する企業が軒並み一緒になって終わって日本全体が不景気になるんだけど そもそも、関東と縁もゆかりもなく、死にたいくらい（笑）憧れる尾張パゴヤの田舎者と関東に君臨し続けた三河の由緒正しい日本の名門が同じ県なのが間違い
早く尾張パゴヤ共和国（笑）で出ていけよ
三河政権たる鎌倉幕府の支配層一覧(三河つながり優遇)
【鎌倉将軍】源頼朝(母方：藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)
■将軍御一家(頼朝姻族、頼朝女系の一族)
・足利氏(下野国足利郡足利)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))の家系
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
・一条氏(藤原北家中御門流)←頼朝同母(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))姉もしくは妹(坊門姫)の嫁ぎ先の家系
■御由緒家
・安達(小野田)氏(三河国八名郡小野田、三河県豊橋市)←安達(小野田)盛長は頼朝幼なじみ
・足助(賀茂)氏(三河国加茂郡足助、三河県豊田市)←源頼家に室を出し、生まれた息が源実朝を暗殺した公暁
・比企氏(武蔵国比企郡)←頼朝乳母(比企尼)の家系←源頼家に正室を出す
・八田氏(常陸国八田郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系←八田知家の猶子である中条家長は高橋荘(三河国賀茂郡、三河県豊田市)地頭
・結城氏(下総国結城郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系
■門葉(鎌倉将軍と血縁関係がある源氏)
・源範頼(三河守)←頼朝異母弟
・源広綱(駿河守)←古井城主(三河国碧海郡古井、三河県安城市) ←太田道灌の先祖
・平賀義信(武蔵守)
・山名義範(伊豆守)←実父は矢田城主(三河国幡豆郡矢田、三河県西尾市)の矢田義清
・大内惟義(相模守)
・足利義兼(上総介)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)
・加賀美遠光(信濃守)
・安田義資(越後守)
■執権・連署
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
■政所(一般政務・財政を司う機関)
・大江氏←初代別当の大江広元は牛田城主(三河国碧海郡牛田、三河県知立市)
・二階堂氏(相模国二階堂)←初代令の二階堂行政は、母親が頼朝祖父(初代藤姓熱田大宮司(三河国額田郡、三河県岡崎市))の妹
■侍所(軍事・警察を担った機関)
・和田氏(相模国三浦郡和田) >>931
ロスとニューヨークでもニューヨーク行く人多いんだから
福岡、大阪、名古屋、東京は大差ないから
首都で一番経済力ある東京とそこから富士山を見て名古屋に行きたがるのでは。
葛飾北斎の影響力は凄い。 >>936
トヨタに依存する日本人がクズ
もう今後は北京汽車やヒュンダイが成長するから
アジアの企業と合弁できる強さが大事です
そうしてトヨタ以外を起業と認めない国家主義が嫌いなだけ
如何に日本人が権威主義で大企業を崇拝し弱いモノ虐めか
よく分かったわ。
出来る企業ほどアジアを見て日本やトヨタの没落を恐れない、むしろ願う
弱虫ほど日本やトヨタを崇拝し、日本経済に必要としてあがめる
そう言う体質が日本を没落させる。
本当に日本のこと思えば日本なんて破綻するかトヨタなど倒産したほうが良い
そうでもないと日本は変わらない >>901
三河は三河でどうでも言い争いしてるし、岡崎民が怒りだすぞｗ >>938
じゃあどうして中国人は大阪が1位、東京が2位の人気
韓国人は大阪1位、福岡2位、東京4位、名古屋欄外なのか？
いずれも日本より巨大な企業が林立し日本より立場が上の国で >>938
富士山など世界不人気なのですが？
そう言う日本人が一番クソｗ
名古屋は余裕で福岡に負けているけどｗ 名古屋市長の喋ってる名古屋弁がすでに嘘くさいもんなぁ 栄とか一本中に入ったら風俗街だし名古屋駅周辺だけでいいのでは もうね、尾張パゴヤは美濃猿が引き取れ
パゴヤは何から何まで足を引っ張りやがるから
細川護煕墓参記念碑（三河県岡崎市）
http://sakuraoffice.com/hosokawamorihiro.html
現代社会における日本の由緒正しい支配層（金では買えないステイタス）
公家(No.1、No.2)
・近衛家←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・鷹司家←現当主(伊勢神宮大宮司)は大給松平家(三河国加茂郡大給、三河県豊田市)からの養子
武家(No.1、No.2)
・足利家（喜連川家）←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)
細川家
菩提寺
・隣松寺（三河県豊田市幸町隣松寺126）
・蓮性院（三河県岡崎市細川町字権水56）
氏神
・村積神社（三河県岡崎市奥山田町字山田46）
大給松平家
菩提寺・墓所
・松明院（三河県岡崎市細川町字根古屋123）
・蓮性院（三河県岡崎市細川町字権水56）
・大給城（三河県豊田市大内町字城下）
氏神
・村積神社（三河県岡崎市奥山田町字山田46） >>942
それはなにの数なの？台湾人は？
やっぱり東京にはなんだかんだ来る。
その東京から40分で名古屋に行けるとなれば
名古屋も行ってみよう。とはなるだろう
リニアは地下なのが惜しいが
新幹線や高速バスで途中の富士山を見た方がいいよな 頭悪い奴がいるみたいだけど
今の日本は大阪福岡の観光客より
トヨタのような自動車産業の重要だろ
規模が違いすぎるわ >>948
もう自動車産業などこれから中国がEV成長させて食えなくなる分野ですけどｗ
大阪も家電が落ち込んで既存の家電メーカーがアジアと合弁し始めているのに >>947
でどうして名古屋はスルーされるの？？？？？
福岡より訪問されてないだろｗ
中国韓国だけで訪日客の大半を占めるからです。
そんな重要な訪日客をどうして毛嫌い知るのか教えてよ？ 名古屋人の悪い所は、大ボラの大風呂敷が最初にきて、
最終形は半分以下のショボイこと。
どの計画もガッカリ感満載なんだよ。妄想夢 >>948
トヨタが大事なわけではない、あんなもんはどーでもええ
日本の歴史を振り返ると、三河が不穏になると必ず国体が揺らぐ
日本を不穏にさせた張本人だろと言われれば、返す言葉がないが
日本の歴史（中世〜近世）
◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国碧海郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467〜1477年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603〜1868年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)
◆大坂の役(1614〜1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平 >>951
そうそう（笑）
で案の定こけたらよくわからん怒りを大阪にぶつけてくる（笑）
勘弁してほしいわ（笑） >>949
とはいっても
トヨタ自動車の3月期の決算予想。
売上高・純利益ともに過去最高を更新する見通しです。
だからね(笑) 大京都滋賀岐阜長野山梨東京
阪奈良三重愛知静岡神奈川
日本の重要で素晴らしい都道府県
見事に東海道や国道一号、中央リニアなんだよ >>957
だがトヨタは過去最高でも大焦りですからねｗ
シェア3位に転落ですしｗ >>950
福岡は悪いけど
イタリアでもシチリア島みたいなもんだから
ミラノやローマじゃない 今後は外国を意識する方がいいわな。内向き志向よりも外向き志向に。東京ばかり見てても良いことはない。
いや、今の時代、国内だけで東京だ、大阪だと言ってても世界からは同じ日本の都市で一括りにされるだけかも。アメリカ人と日本人くらいの違いがあるなら話は変わってくるんだろうが。
まぁ東京も日本国内でなくて世界から盛大にストローして欲しいわ。 家のなかで散歩もさせずにバカコーギーを鳴かすな キチガイおかま 東京は世界から人は集まらない。もう既に。
東日本の田舎者しか吸い集められない田舎都市。
東京は外からではなく内需でしか稼いでない。
大阪の方が身近な海外、中国韓国見るだけよっぽど良い。 名古屋は東京・関東に対する大阪・関西のようなポジションになりたいんだろ？（笑）
テレビでも東京・関東との比較で大阪・関西はよくあるけど名古屋・東海は全然無いもんな（笑） そんなものよりも、
名古屋っ子を多く産み育てる方策をしろ、
絶対的に人が少なくなる、器はいらない利用する人を増やせ！！ >>943
富士山は世界で人気ですよ
欧米人もアジアの人々も
日本の象徴です。 この人、下品じゃなければもっと評価されていいと思うが
そういうところが名古屋らしい 結局飛翔はどこに移すのかね
本音は移してほしくない >>1
愛知県だけでも出産費用タダ、12歳以下の子供に扶養手当を倍にして少子化脱却しようぜ。 >>964
名古屋はリニアでどっちにもすぐ行けるようになるし
高みの見物みたいなもんだろう。
世界のトヨタがあるし、三傑やイチローや藤井聡太君のような天才がなぜか出てくる。 >世界に冠たるロンドン・ニューヨーク・パリ・ナゴヤ
河村はパリジャンに謝れ
失礼すぎる ＞＞９７２
アジアから見捨てられているけどｗ
そのトヨタも間もなくEVで北京汽車やヒュンダイに抜かされて工業衰退ｗ
その優秀な人間は愛知を離れていくｗ >>973
リーマンショックで転出超過
工業衰退で転出は避けられないからもの凄い脆い人口形態になるぞこれは
まあ中国韓国の技術成長で愛知は相対的に衰退ｗ ノーベル賞も名古屋大はたくさんいるが、福岡の九大はまだ0みたいだね
長崎大学は1人いるけど
やっぱり名古屋＞＞＞福岡じゃないかな >>977
ノーベル賞とか権威にすがる弱虫名古屋人ｗ
世界の大学ランキングでは名古屋大学も九州大学も300番台だｗ
どっちもアジアからしたら目くそ鼻くそ >>973
その赤い東京と名古屋をリニアで繋ぐのか
最強ラインになるな >>979
矢作川流域民は日本の別格なんだわ
何回言ったら分かるんや
関西（六波羅探題）、関東（鎌倉、中先代の乱）を同時にヌッ殺したのは三河国だけ
足利尊氏は、後醍醐天皇を討伐すべく、鎌倉を出発した。
途中、三河の矢作川のほとりの矢作宿（三河県岡崎市）で三河の足利党１９家の兵馬の出迎えをうけたが、ここで倒幕の決意を固めた。
１９家とは
01.西条吉良氏■後に将軍御一家
02.奥州吉良氏■後に奥州管領家、関東公方御一家
03.今川氏■後に九州探題、守護職
04.一色氏■後に四職家、九州探題、守護職
05.仁木氏■後に室町幕府執事、守護職
06.細川氏■後に管領家、守護職
07.斯波氏■後に管領家、守護職
08.戸賀崎（荒川）氏■後に守護職
09.畠山氏■後に管領家、守護職
10.桃井氏■後に守護職
11.渋川氏■後に将軍御一家、九州探題
12.上野氏■後に奉公衆
13.岩松氏■
14.石塔氏■後に奥州総大将、守護職
15.鹿島氏■
16.粟生氏■後に奉公衆
17.倉持氏■後に奉公衆
18.高氏■後に室町幕府執事、守護職
19.上杉氏■後に関東管領家、守護職
太平記第20回「足利決起」
https://www.youtube.com/watch?v=PkXC670fo-M >>980
残念ながらアジアの成長でそれが覆されようとしているｗ
あまりにもお手盛りの数字過ぎるぞ日本人。
その頃首都圏と愛知県がアジアの成長から取り残されていることが確実だぞｗ >>970
ジブリパークができるのは知ってる？
ジブリの鈴木Ｐが愛知出身でドラゴンズファン 東京大阪間の真ん中、真っ赤のとこが矢作川流域民だ
日本の別格なんだよ
関東〜関西間の日本地図
年収1000万円以上世帯が8％を超える地域（「世帯の年収マップ」より）
https://news.careerconnection.jp/wp-content/uploads/2015/12/1202_nenshu.jpg
富裕層が住む街 首都圏編 http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on.html?m=1
富裕層が住む街 関西編 http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_6.html
富裕層が住む街 中京編 http://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1
市町村別平均年収ランキング（注意、東京都港区が抜けている）
01横浜市青葉区＿＿：741.1万円21東京都渋谷区＿＿：617.6万円
02東京都千代田区＿：716.1万円22三河県豊田市＿＿：616.9万円
03横浜市都筑区＿＿：705.3万円23さいたま市緑区＿：612.6万円
04東京都中央区＿＿：670.6万円24千葉市緑区＿＿＿：611.4万円
05三河県みよし市＿：670.5万円25川崎市宮前区＿＿：610.8万円
06さいたま市浦和区：667.1万円26三河県幸田町＿＿：610.0万円
07三河県田原市＿＿：659.5万円27神奈川県逗子市＿：609.1万円
08三重県東員町＿＿：658.3万円28三河県刈谷市＿＿：607.1万円
09千葉県白井市＿＿：653,1万円29横浜市泉区＿＿＿：606.0万円
10千葉県浦安市＿＿：646.4万円30三河県安城市＿＿：604.5万円
11大阪府豊能町＿＿：641.8万円
12千葉県印西市＿＿：641.0万円
13川崎市麻生区＿＿：639.0万円
14兵庫県猪名川町＿：634.3万円
15東京都目黒区＿＿：633.2万円
16三河県吉良町＿＿：631.6万円
17東京都文京区＿＿：630.3万円
18兵庫県芦屋市＿＿：627.7万円
19兵庫県三田市＿＿：625.4万円
20神奈川県鎌倉市＿：622.6万円 2016年版、都市別の貯蓄額
ttps://allabout.co.jp/gm/gc/464199/
＞勤労者世帯の平均貯蓄額は1309万円でした。地域別では、やはり近畿圏がトップで1600万円。次いで、関東圏が1467万円で勤労者世帯では2位。
＞中国圏が1347万円で3位にランクインしました。平均負債額は、関東圏が898万円でトップ。次いで、東海圏の813万円、近畿圏の762万円となります。
＞純貯蓄額では、全世帯と同様に、近畿圏がトップで838万円。次いで、中国圏が773万円、北陸圏が711万円となります。
貯蓄額
近畿＞＞中部＞＞関東(笑)
年収1000万より貯蓄を大事にしろｗ 名古屋駅から地下鉄とリニモ乗り継いでIKEA行った、リニモ楽しいね
IKEA混んでるのにリニモガラガラ Q高速道路と言えば？
A東名
やっぱり名古屋と東京だな パゴヤでさえ分かっていないわけだから、他力本願の北の屯田兵や南の九州島土人が理解出来るわけないわな
日本の別格は自ら改革するんだよ
日本の歴史（中世〜近世）
◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国碧海郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467〜1477年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603〜1868年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)
◆大坂の役(1614〜1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平 >>980
人口が集中しようが、この通り海外の流動がこのようになる
２０１７ ７月 空港間の乗客数 世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451，801 （701,892） 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322，488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269，395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233，920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※ マジかよ！！！！すげぇ！！！！もうアジアの中枢を大阪が担う！！
5 225，888 （405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200，131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※ コレもすげぇ！！！もうアジアの日本の玄関口が大阪になる証拠だ！！！
7 197，935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197，313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197，175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※ 大阪に抜かれたクズww
10 195，988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187，128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田） ←※ 日本より格上の国家には大阪どころか香港より下に扱われるｗ
16 165，758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※
19 162，647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
東京横浜名古屋が大阪に海外の流動で負けているのがよく分かるｗ
コンテナ取扱量、神戸港が２位に 16年横浜港抜く
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO18363190Q7A630C1LKA000/
神戸も横浜名古屋抜かす。
日本の最強人口密度地区は、西日本の小さな都市にアジアの流動で抜かされた
アジアの僻地に転落。
そういうことも分からずリニア引くって国土交通省終わってるね 今日もコモでワンコインあんスパ食ってきたが、丸栄の跡地はどうなるんだよ。 新東名も開通するし
国は完全に名古屋ー東京ラインを重視している まあＥＶに関してはこれが主流になってくると
本当に愛知の経済に深刻な打撃が生じるであろうことは予測しています。 >>993
いくら国が東京名古屋重視しようが、成長するアジアの中で
日本は没落衰退
成長する韓国中国アジアが大阪・神戸・福岡重視するので
何も問題ないｗ
リニア新東名なんて地ベタしか這いずり回れないオワコン交通機関
コンテナクルーズLCCはアジアに行けるんだぜｗ
日本は終わってるのかｗ >>994
そのころもの凄い経済衰退して
福岡以下の経済力に転落していきます
国がFCVやHV押そうとも中国アジアはEVでこっちが勝利ですｗ
インバウンドやEVは東京名古屋の支配構造を大きく潰してしまいましたｗ 二千年前から統計とったら、殺人の数では尾張がダントツだろう。 1日中5chに貼りついてないで、明日はネット切れよな 名古屋なんて港湾空港機能で神戸や福岡にすら負けているんだぜｗ このスレッドは１０００を超えました。
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