【免許】「男はMT、女はAT」？MT免許は8割が男性 普通免許の男女差なぜ 準中型新設で影響はあるのか
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日本ではほとんどのクルマがAT車となるなかで、普通免許もAT限定免許を取得する人の割合が、限定なしのMT免許のそれを上回っています。しかしながら、男性はどちらかというとMT免許を取る傾向も。どのような背景があるのでしょうか。
■MT免許は8割が男性
いまや日本国内のほとんどのクルマが、クラッチ操作などが不要なAT車です。カーディーラーの業界団体である日本自動車販売協会連合会（東京都港区）によると、2016年に国内で販売された乗用車（軽自動車と輸入車除く）のうち、じつに98％以上がAT車となっています。
このようななか、指定自動車学校で普通免許を「AT限定」で取得する人の割合も、2009（平成21）年以来、限定なしのMT免許を上回っており、2016年ではAT限定とMTとでおよそ6対4となっています。
ただ、免許をAT限定で取得するか、MTで取得するかは、男女で差があるようです。東京都葛飾区の平和橋自動車教習所によると、2018年1月現在に東京都内の指定自動車学校でMT免許を取得した人の8割は男性だといいます。同教習所に話を聞きました。
――やはり女性のほうがAT限定免許を取得する人が多いのでしょうか？
はい。2018年1月現在、東京都内におけるAT限定免許取得者数の男女比は、およそ4対6です。ただ男性の取得も増えています。
――MT免許を取る人は、どのような理由で取るのでしょうか？
親に勧められて、という人が多いです。現在はMTとATの違いすらわからない人も増えているのですが、入所するにあたってどちらをとればいいのかを、身近な親に相談したところ、「とりあえずMTにしておけば」となるわけです。
■女性はなぜAT限定を選択するのか
――女性がAT限定を選択することが多い理由はありますでしょうか？
女性は割り切る傾向です。たとえば私が「ヨーロッパではMTも多いですよ」などといっても、「ATで結構」といわれます。まず教習がラクというイメージがあり、教習所であまり苦戦したくない人がATを選ぶのでしょう。周りの友達にAT限定が多いので私も、という人もいますし、特に女性に対しては、親がMTを勧めることもあまりないようです。
ごくまれに、「家のクルマがMTだから」という理由でMTをとる女性もいますが、これは自分のクルマを買う想定ではなく、家のクルマに乗れればよい、という意識でとるケースが多いと思います。
※ ※ ※
ちなみに、2017年3月より新設された「準中型」は、車両総重量3.5t以上7.5t未満のトラックと普通自動車が運転でき、MTのみというものですが、取得者の96％以上が男性といいます（2018年1月の東京都内における取得者数）。MT普通免許取得者数の減少に拍車をかけていると見ることもできるでしょう。
なお、全日本指定自動車教習所協会連合会によると、AT限定普通免許や、MT普通免許取得者数の男女比は、都道府県の指定自動車教習所協会によってはこれらを算出していないところもあるため、全国的な数値は把握していないそうです。
2018.03.01
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79832 女は、頭悪いからな
脳に障害があるレベルで不器用だし ネトウヨは馬鹿だから試験受からないからマニュアルからオートマに変えるんだよな(笑) >>1
俺の時代は、女性でも普通免許だったが？
つかMT免許なんて無いから クラッチとか死語になってきたよな
キャメルクラッチとか >>1
田舎なら女性でも普通免許と大型特殊持ってるわｗ みんな免許取るときのイメージだけで物言うけど
MTって意外と楽だぞ 必要ない免許は取らなくてもいいよ。
将来的に配送の仕事をする気ないなら。
用もないのに二種免許とか持ってたら、違反したときに｢プロなんだから・・・｣と説教される。 女って自分がAT免許のくせに男がAT免許だとバカにするよな
あれはどういう心理なんだろう
自分はMTなんだけどAT免許の男をバカにしてた女がいたから
「あれ？君もAT免許じゃないの？」
と言ったら怪訝な顔された シフトチェンジしてる最中に
人が飛び出してくると、コンマ何秒
ハンドル回避が遅れるからね。
余分な操作はなければ、無い方が安全 社内で事務作業するだけとか、家とイオンの往復とか、その程度の用途にMTなんか出る幕ないしなｗ 最初からＡＴやわｗ
ＭＴも運転できるけど安かったから教習所代、それで決めたｗ
でもほとんど通勤くらいしか使ってない
ＭＴ車に乗る機会もないｗ 愛知とか岐阜って、
AT オートマ
MT ミッション
バカだろｗ AT免許しか持ってなかったら、MT車運転出来ない、つまりしなくても良いってこと
わかるかな？
わかんないだろうなｗ マニュアル免許持ちなのにAT車に乗ってる奴がいちばん恥ずかしい(´・ω・｀) もう面倒だから普通と大型と特殊の３種類でいいよ
普通で乗れないものはすべて大型でええやん MT免許だけど、MT車なんて10年以上乗ってないわ >>22
ATならそこで間違えてアクセル踏み込む可能性もあるけどな
シフトチェンジ中ならクラッチ切ってるから加速はしない
ま、可能性の話だし掘り下げる気はないが 運転免許とりにいくっていうよりMTに慣れにいってるみたいだった そういえば、トヨタのプロボックスだって現行型はAT(CVT？)のみなんだよな。
これからは営業車がMTだとブラック扱いされるんじゃ？ MT免許ないと会社の車運転できないよ
女性も働くなら必須 MTにする意味が無いだろ。
軽トラすらもうATだし。
トラックもいい加減ATが当たり前になれよ ウチのお袋は70過ぎた今でもMT乗っているぞ。こっちの方が運転しやすいんだそうだ。 >>31
お前のその陳腐な発想のほうが恥ずかしいわ(´。ω。｀) >>1
近年「女性が強くなった」と言われて久しいが、
考えてみれば映画｢カリフォルニアダウン｣級の大災害やアニメ「北斗の拳」などのような荒廃した世の中になれば、
女性は結局男性に頼るしかなくなる。
つまり女性が強くなったと言われてもそれはあくまで男性が作った法律によって成り立つ強さであって、
男性が作った工業製品や電子機器によって担保される強さなのである。
つまり男性の懐の大きさによって許されている強さなのである。
要するにひとたび原始的な世の中に戻ると女性はただの弱き生物なのだ。
どうして男と女に産み分けられ人間は生まれてくるのか。
それは男女それぞれの役割があるからに違いない。
女性は本質的本能的に男性の力強さや包容力支配力に惹かれるようにプログラムされて生まれている。
そのホレた男性の子を宿し育てることを生涯の使命として生きるのが役割なのだ。
確かに女性の中にも男性と同じように仕事に生き甲斐やロマンを感じるのもいるだろう。
しかしそう感じる女性が女性全体でどれだけいる？
そうほとんどいないのである。
ただ看護師や保育士などの女性向きの仕事や家計を助ける為のパートやアルバイトそして未亡人の正規雇用は話が違う。むしろ推奨すべきである。
だが今や企業のロボット化や無人化が進み国際競走などで疲弊し企業の数は激減している。
その中で男女が正規雇用を奪い合っている。
それでも政府やマスコミは欧米の圧力に負け今も女性の正規雇用を訴える。
果たして男性の正規雇用を女性が奪うことは社会にとっていや女性にとって何かメリットがあるのか？
つまり女性の正規雇用や女性の社会進出は人類にとって百害あって一利無しである。
太古の昔よりどの国においても政治（まつりこど）や戦争（いくさ）において、
女性を混ぜ入れることを頑なに否定してきた歴史。
女性の本来の役割を「女性差別だ」とのたまうフェミニストこそ人類にとって最大の害悪なのである。 普通免許ならATとMTどっち乗っても合法なのに何故か叩かれる不思議 いつまでミッションにすがってるのか
そんなんだから姑息になるんだろう MTでも必要な技能はATとたいして変わらないと思う
でも車はATがほとんどになってしまった 主婦同士の会話
「うちの旦那、バックが下手なんだよねー」
「そなの？うちもうちも」
「下手だなぁ、あ、ちがうちがう、そうじゃない！って感じで」
「わかるー」 MT免許取ったやつで実際に教習所以外でMT乗ったやつどれだけいるんだよ ＡＴでとってあとから
マニュアルにきりかえて4日の実習でとったほうが
たぶんやすあがりじゃない？
男のプライドもいいけど実質日数考えると >>45
意図的にエンジンブレーキ使えなくなるじゃん >>16
楽ですよね。特に大雪なんかの突発事項には応用が利く運転ができるからね。 >>45
ATの軽トラは、前世紀から有るわ
でも、軽トラに関して言うとMTは、あと数十年単位で残るんじゃ無いかと いずれ全車両電気になるんだから
MTはいらないだろ >>5
|
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) 油断もスキもありゃしない・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼ トラック運転できる大型のAT限定ってあるのかな
あと牽引のAT限定とか >>31
免許的に問題ないだろ？
みんな存在しないMT免許！MT免許！って言うけどMT”限定”免許じゃないから MTが必要かは会社のトラックや商用車を運転する機会があるかだな >>58
だったら教習所通わずに独学で試験場行って試験受けるほうがもっと安上がりだわ 男は仕事(通勤を除く)も視野に入れて免許をとる
女はそうでない
この違い >>57
大体、ＭＴの車種がほとんどないからなあ。ウチの会社でも所有してる車は全部ＡＴだしな。
ＭＴに拘ってるのは、時代遅れの走り屋みたいなヤツだろ。 今時、MT免許必須とか書かれている求人のを見るのも稀だなw ほくでんくらいじゃないのか？ MT免許とったが、その後マニュアル車に乗ったのは一回だけだった。
自転車みたいに割と覚えてそうだけど今度乗るのは怖い・・・ >>66
アレ?
そのうち自動運転の車になるから免許はいらない
って言わないの? 男は正視、女は乱視
女は目が悪いから車の運転が難しくてATにするんだよ 女性の心理は、自分を高みへ置きたいと云う気持ちが非常に高い
男性が同じ運転免許の場合、能力がある癖して、私と同じって？ 先入観が走り
その後、見下される
女性の高みは、優秀な子孫を残す本能によるものが最優先される MTの利点はセルだけでちょいと動かせるってとこくらいか >>1
> 安倍総理 11月27-28日私邸に帰らず公邸に宿泊、29日北朝鮮がミサイル発射。
> 北朝鮮は、「新型のＩＣＢＭ“火星１５型”の発射実験に成功した」と発表。
> トランプ大統領は、「ICBM絶対に許さない」「我々が対処していく」と声明。
> 「北朝鮮は、潜水艦発射弾道ミサイル発射実験の準備を進めている」と発表。
> 米ハワイ州では、核ミサイル攻撃を想定したシェルター避難訓練を毎月実施。
> 米政府が北朝鮮に対する海上封鎖ともとれる追加措置の必要性を訴えたが、
> 日本政府は、それを武力行使とみなし、憲法上の制約から参加すらできない。
> 政府高官は「日本に手足はあるが、縛られている」と嘆く。 安倍首相は、
> 「我国は如何なる挑発にも屈せず国際社会で結束し圧力を最大限に高める」
> と強調したが、この言葉を裏付ける法整備は不十分な状態にとどまっている。
.
状況は厳しくなってるのに､国会でモリカケ以外､いくらでもやる事あるだろう？
ホント、この国の野党とマスゴミは、国民に向いて仕事していない・・・。
北朝鮮がレッドライン超えた、「モリ・カケ」やってる場合か？ うんざりだ！
http://www.sankei.com/world/news/171202/wor1712020014-n1.html (71824)
米政府｢海上封鎖｣に日本は憲法上の制約から協力できず｢圧力強化方針｣と矛盾
http://www.sankei.com/politics/news/171130/plt1711300030-n1.html
「北朝鮮の脅威」の前に“無力”さをさらけ出す『平和憲法』 ←【重要】
http://news.livedoor.com/article/detail/13668433/
／￣￣＼
／ﾉ( _ノ ＼
| ⌒(（ ●）（●）
.| （__人__） /⌒l モリカケがー、モリカケがー
| ｀ ⌒´ﾉ |`'''| ヘリ墜落ガー、ヘリ墜落ガー
／ ⌒ヽ } | | __＿＿＿＿＿＿＿＿て
／ へ ＼ }__/ / | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
／ ／ | ノ ノ | | ＼ / | | |’, ･
( _ ノ | ＼´ ＿ | | ＼ ﾉ( / | | | , ’
| ＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ | | | て
.| ＿＿ ノ ＿| | | （
ヽ ＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"
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【被害想定】北朝鮮の核ミサイル攻撃の被害をシミュレーションしてみた！
https://www.youtube.com/watch?v=RcILmS8IXYA
https://www.youtube.com/watch?v=l-uqZJwOieA
https://youtu.be/xjatJ36cJvM?t=55
https://www.youtube.com/watch?v=vMopb1eN2t4
https://youtu.be/D22kzf_bDvg?t=69
https://youtu.be/7OCkNa41A6g?t=75
同時に複数のミサイルは迎撃できない…加えて､９条は実力阻止をも禁じてる！
http://o.5ch.net/10qwd.png まずは絶対に『AT限定』で教習受けるべき
MTだと教習のやり直しが数回は発生して当たり前
仮免や本試験も難易度が高く、落ちることも普通
まず、時間的に、AT限定＞MT
どうしてもAT限定がカッコ悪くて嫌だと思っているなら、まずAT限定で取って、車の運転に完全に慣れた１年後に行って、AT限定解除講習を受ければ良い
費用でも結局安くつく可能性大
MT教習＋数回教習（試験）やり直しの費用 ＞ AT限定＋AT限定解除教習の費用
「俺は器用だからすべて一発合格さ！」という自信が有る人だけMT教習にしたらいい 男でもMT取りにくるヘッタクソ多すぎて困るんだが
20年近く生きてるんだから己の運動能力くらい把握してから来いよ >>1
＞女性は割り切る傾向です。
資格なんかはどうでもいいのをいっぱい受けるくせに？ >>45
最近の大型トラックはほぼATだよ。
以前は運転手によって燃料費に差があったけど
ATだと皆ほぼ同じで計算しやすい。
ATでも少し前の型だと、発進・後退時にクラッチ操作があったけど
最近のはフルオートマ。 MT乗るのは趣味か仕事で必要ってのが多いから
車に興味がなかったりそういう仕事に就きづらい
女性の割合はそりゃ減るでしょ 女だけどMTしか乗らない
たまにレンタカーでAT借りるけどATは苦手 いずれ普通車は全部ＥＶになるだろ
普通免許はＡＴのみでええやん >>80
男が無駄使い方するのは否定しないがMTかATかには影響せんだろ >>79
オレは大乱視だけどな。乱視を測る機械がエラーを起こす事がある。 「未舗装の農道で軽トラを運転するとき、ぬかるみにはまったらATでは脱出できない。だからMT」
という、非常に説得力のある意見がある。 >>80
無駄遣いをしない男が居るとすれば、結婚しない・できない奴だなw >>31
ポルシェでMTならわかるけど、
普通の車（特に軽自動車）でMTはイタイよね。
さすがにそれはないかw マン画があるのにチン画がないのは男女差別 マンゴーがあるのにチンゴーがないのは男女差別
漫湖があるのに珍湖がないのは男女差別 マンドリルがいるのにチンドリルがいないのは男女差別
マントヒヒがいるのにチントヒヒがいないのは男女差別 マンホールがあるのにチンホールが無いのは男女差別 (除く風俗店)
マンモスがいるのにチンモスがいないのは男女差別 やる気マンマンがあるのにやる気チンチンがないのは男女差別 (除くＡＶ)
ウルトラマン太郎がいるのにウルトラチン太郎がいないのは男女差別 マントがあるのにチントがないのは男女差別
肉まんがあるのに肉ちんがないのは男女差別 チンプンカンプンがあるのにマンプンカンプンがないのは男女差別
まんだらけがあるのにちんだらけがないのは差別というかもう怠慢 万華鏡があるのにちんげ鏡がないのはおかしい
ちんすこうがあるのにまんすこうがないのはおかしい チンジャオロースーがあるのにマンジャオロースーがないのは中国の陰謀
マンコ・カパックがいるのにチンコ・カパックがいないからインカ帝国滅亡 マン喫があるのにチン喫がないのはかわいい
フェラーリがあるのにクンニーリがないのはゲイの陰謀 ゲルマンがあるのにゲルチンが無いのは古代ローマの陰謀
プーチンがいるのにプーマンがいないのがロシア没落のはじまり チンパンジーがあるのにマンパンジーがないのは人類退化の兆候
カチンコチンがあるのにカマンコマンがないのは勃起のせい オスプレイがあるのメスプレイがないのは極東における最大の懸念事項
オマーン国際女子サッカー大会 青梅国際女子マラソン（関西人不参加） >>21
オリンピックで女子の方が活躍すると「男の方は情けないねぇ」とか平気で言える生き物だぞ。女子種目とか男に混じると勝てないからパラリンピックと同じくお情けでやってるだけというのに 家の周りは女でもＭＴ免許だぞ。
軽トラの運転が有るから。 >>85
習いに来てるのに下手くそとかお前頭おかしい自覚した方がいいぞ >>92
必要もないのに、ＭＴ免許を取ってるじゃん。 いまどき車に乗ってる奴ｗ
ネットを使いきれていない証拠ですねえ
スマホどもかな？ >>82
今のMTはセルで車を動かせないよ
まあ、男がMT多いのはトラックとか営業車の機会が多いから AT限定免許でAT車運転→叩かれない
AT限定無し普通免許でAT車運転→叩かれる
中型免許、大型免許で普通車運転→叩かれない フォークリフトの講習いったらMTで焦ったなあ
クラッチとか言うペダル怖すぎうち でたーAT車しか運転しないのに
運転中に左手をギアに置いてるやつ
俺です MT乗り＞＞AT限定＞＞MT持ちAT乗り
これで決まってるから
見栄っ張りが多いんだろ >>78敢然自動運転はあまり目途がつかないからなぁ
電気自動車はもう何年も前から走っている >>100
世の中にはお前が理解できないレベルってのが存在するんだよ
一般人には分からんだろうがな >>78
自動運転だからといって
すべてが賄えるわけではない
もっと勉強したまえ MT免許とったけど、結局ATしか運転してないな。
感覚忘れないために代車とかはMT借りるようにしてるが。 >>45
トラックを運転すれば分かるが、ATだと細かい運転がしにくいし、何よりもパワーがないのに燃費が良くないんだよな。カタログ値と実際の運転では条件が異なるから余り参考にならないな。今も乗ってるが、どちらかを選べと言われたらMTを選ぶね。 マニュアルでもオートマでもなんでも良いが、俺はマジで運転向いてないわ。
注意力が足らんし、駐車も出来ん。
そんな俺が仮免、卒検どちらも一発で受かったのは謎。 >>102
いまどき電車に乗ってる奴ｗ
ネットを使いきれていない証拠ですねえ
スマホどもかな？ >>105
何がキモイの？
普段MTならATは乗り難いし
当然、その逆もある 男の場合は仕事がらみでMTを運転する可能性があるからだろ。
例えば会社のフォークリフトとか。 マニュアル免許はＡＴ車の運転資格も一緒にもらえるけど、逆はできないから。
普通に俺は単純な損得だけで考えた まともにMT乗ろうとしたことある奴なら
選択肢の少なさを知ってると思うんだけど >>1
海外で運転したいやつ
運転する仕事につきたいやつはMTってイメージ 女は朝の通勤で鏡見ながら化粧してスマホ弄ってタバコ吸いながら運転してるから
ATじゃないと手が足りないからだと思うわ
そりゃ運転中にいろんな事してるから注意力欠けて事故も多いわけだわな もう教習内容なんて半クラができるかできないかがほぼ100％ってくらいしか覚えてない 仕事で急にMTのトラックを運転することになって
とりあえずMTで免許取ってて助かったわ >>65
今の普通免許は2トン車を運転できないんだよ
仕事なんかで2トン乗るなら準中型取るしかない >>28
岐阜県民ですが、それは方言の部類と見ていただきたいと思うんです >>112
この間の福井だったけ
あの雪の中電気自動車だったら大変な事になると思うけど
実際はどうなんだろう? そんなにＭＴ持ってるやついるか？
面接で社用車がＭＴだって言うと「ＡＴしか持ってないんですが・・・」ってヤツ結構いるぞ？ >>119
大ミスしなけりゃ落とさないからな
教習所も合格率とか延長数とか気にするから >>101
使う可能性があるかどうかが装填ではないかな？
君だって使いもしない数学や理科、敬語、花嫁修業をしてるんだろ >>128
運転しながら化粧してる奴なんて見た事ないが とりあえずＭＴでとったけど、別にＡＴでも良かったなと思う
乗る車が全部ＡＴだからｗ
今からＭＴに乗れと言われたら、かなり練習が必要
この先何十年かすると婆さんの踏み間違え事故が多発しそう。
>>128
男はネクタイ締めながらスマホみてコーヒー飲みながらタバコ吸って運転してないか？
時々髭そってるヤツいて驚くこともあるｗ 60歳以上はMT以外は、強制失効にしろ。
老人事故を防ぐ最良の方法だ。 いまじゃ高級スポーツカーもセミオートマでほぼATだし！ 時代だな 自分の世代だと
男女関係なくAT限定のない普通免許が当たり前だけど？（今、8t中型免許になってる）
なんで普通の免許持ってる人が叩かれるのだろう MT,ATの免許を分ける必要はない。
免許利権だからね。
クルマが売れなくなる一因だ。 老人はMTに乗った方が良い
踏み間違いの事故率高過ぎる >>119
俺は車好きだし車でご飯食べてるけど
運転するの嫌いｗ それにしても
黒のワンボックスにDQN率が高くて笑える
黒のワンボックスで軽で車体ピカピカだと
ほぼマイヤンw
もちろんＡＴ一択 ワークス買ったら限定解除する予定だわ
買う予定もないけど 免許取ってからMT乗ったのは一桁だな
直近10年では一度もない スポーツカーもATのが早いし
でもやっぱりたのしいマニュアル >>114
教習所の先生でしたか
ご苦労様です(｀･ω･´)ゞ
AT運転の経験しかない者と、
MT運転してた経験のある者では、
どっちが踏み間違い事故を起こす確率が高い？
世界は自動運転車とか言ってるのに
日本の車オタは未だにMTとか言ってるんだもんな
そら日本の自動車産業も衰退するわ >>133
先日免許更新したら中型8tに限り運転できるようになってたんだけど
あれって何でだろう？ 男はもしゾンビが襲ってきた時に逃げ込んだ車がMTだったら？とかチラッと考えるから MT車乗ってるけどこんなん趣味だと思うし
必要だと思ってMTで免許取った奴を馬鹿にしてるやつも
不必要だと思ってAT限定で取った奴を馬鹿にしてるやつも
どっちも気持ち悪いよね >>1
社用車がMTだから。
学生さんは社用車乗る可能性を考えてね。MT意外と多いから。女はATで大丈夫だよ。
いい会社はATが多いけど、あほ会社はMTのほうが燃費が良い言うて未だにMT。 いまの大学生はAT免許のことを 普通の免許 と呼ぶらしいが 女にAT限定免許を見られるくらいなら皮の被ったチンコ見られる方ががマシ >>153
自動ブレーキの付いているような車は買わないからなぁ
軽も出来ればやめてもらいたい
ペダルの間隔が狭いから怖い 近所の銀行も以前は営業車でミラバンのMT車を使ってたが
最近はCVTのみのミラ・イースに替わったみたい。 >>164
ところが最近のMTはけしからん
坂道発進アシストとか余計なもん付けやがってヽ(`Д´)ﾉ >>120
東京で電車乗る方が難そう。
出張の時とかシミュレーションしまくるもん。
駅の構造とかまでｗ >>145
自転車とかと一緒で
案外体が覚えてるから運転できちゃうよ まあ最近はMT持っててもそんなに困ることはないけど
（今の車はATだけど、ただ最初の車はMTだった）
この前ホームセンターで結構がさばる買い物した時に
無料で借りれるトラックがATが全部出払って1tと2tのMTだけだったんで
その時はMT持ってて良かったなとちょっと思ったな >>164
確かにたまに乗ると面白いが、渋滞が地獄 >>178
しない
普通の免許だと講習で２～３回位AT車乗る 資格もスキルもない奴がよく言うセリフ
「車のMT免許ぐらい取っとけよ」
ぶっちゃけMTなんて必要だと思ったことが無いｗ 18で免許とって
6万で買った10万キロオーバーのMTカペラワゴンを
ひと冬で2万キロ乗りつぶしたなあ。
スノーボーダーだったから重宝したよ。 >>167
でもAT率は欧州とかに比べたら圧倒的に日本の方が上 >>131
ん？それはMT持ちAT乗りに聞いてみては？ >>170
圧倒的にＭＴ免許のヤツがＡＴ免許のヤツをバカにしてると思うけど。 >>177
いや社用車は未だにMTが多いのですよ。学歴あっていい企業いけるならいいけど中小はいまだMT。あほやからATにしない >>169
この質問して同意したり
そんなことねーよって突っ込んだり
する奴はいいんだけど
ガチトーンで否定する奴はヤバイよね 一応マニュアルとったが、自動車学校卒業以来一度もマニュアル車を乗っていない。普通のサラリーマンには必要ない MT取ったけど運転出来る自信はない。
使う予定がなければATで良いと思う。 別に洗濯板で洗濯できなくてもいいからな
洗濯機の使い方さえ分かればいい
洗濯板の方がよく落ちるんだ、とかいうこだわりがある人は洗濯板使えるようにしとけばいいのでは？ 男は日常的にMT車に乗る必要はないにしても乗れないと恥ずかしいからな >>164
普段仕事でMT乗ってるけど、全然面白くない
面倒なだけ ATだって頻繁に2速3速切り替えて運転するし
クラッチ踏むのが面倒じゃん >>189
それを言うなら「免許はいらない」だろ
資格もスキルもないなら免許すら持ってないだろうよ >>185
自己訂な
✕MT持っててもそんなに困ることはないけど
○MT持ってなくてもそんなに困ることはないだろうけど >>185
一行目
「MT持ってなくても」でしょ？ 俺って8t車乗れるんだよな。
積載量でいくなら4tロング位かな？
乗ったこと無いけど。 軽トラはリセール率も使い勝手もMTの方が優位
軽トラ乗る機会皆無ならどっちでもいいと思う >>43
今は知らんが、免許を取った5年くらい前は｢男がATだと恥ずかしい｣という風潮があったな っつーか、男の8割がＭＴ免許なのかと思ったら
免許取得者のうち4割がＭＴ免許で、そのうちの8割が男性、という話か・・・ 車は運輸業界でも目指してなければどちらでも
バイクはMTにした方がいい >>205
>ATだって頻繁に2速3速切り替えて運転する
どんなATだよｗ >>177
仕事で選択肢が無かったり懐古趣味以外は必要無いね >>186
たまに乗るから地獄なだけだよ
いつも乗ってれば勝手に体が動くから気にならない >>168
免許制度が変わったから
昔の普通免許で運転できる範囲が
今でいう「中型車（８ｔ）」までになるらしい >>155
軽自動車のバン設定のあるモデル以外だとMT車がほぼ無いからね。
ワゴンRくらい？ MTで免許取ったけど、
MT車なんて殆ど売っていないじゃあないかw 会社の車MTだからとっといて良かったわ
くらいしか役に立たん MT全然使わねえよな
坂道発進で何度失敗したか？免許取るの3か月以上かかった
ATならたぶん半分の期間で獲れた 俺が取ったころはAT限定なんて恥ずかしいっていう雰囲気だったな
でも免許取ってからMT車に乗る機会なんて数回しかなかったから
AT限定で何も困らないと思うよ >>217
いつも乗ってるけど、酷い渋滞はやっぱATの方が全然楽だわ >>194
中小じゃなくて「買い替える予算が無い所」
だよね
ATの方が安い 男は大型けん引大特二輪
女は普通(AT)
乗れない車あるなんて、男としてショボい そのうちEVが主流になるんだから、逆に「MT可」と書かれる時代になるのかもしれない 免許はMTだけどMTの運転は完全に忘れてできない
もちろん中型も運転できない 今ってATとMTの中間みたいな車あるんだよな？
そういうのに乗る時はどうなるんだ？ 年寄りほどＭＴ車に乗るべき。
ＡＴ車は急発進とか事故を起こしやすい。 春にホームセンターの貸し出しトラックが必要になりそうなんだが
ああいうのって今はATがほとんどなんだろうか？
MT免許持ってるけど、体が覚えてないかもしれない なんだ？準中型免許って。
総重量7.5トンなら普通免許で運転できるだろ。全く不要。 MT運転するの、好きだよ
でも、もう買える車がほとんどない MT、AT関係無い
とにかく下手くそが多すぎ
ポンポン免許やり過ぎなんだよ 男は仕事で使うかもという理由でMT取る人が多いんじゃないの
MTが面白いとか言ってる奴は、ちょっと理解できないが >>210
うん
4tロングや3.5ｔや冷凍車のような特殊な車に乗れる 野球に例えるとAT限定は女投げなわけよ
野球するのに向いてない＝運転するのに向いてない
野球と違って車の運転は人が死ぬから
普通免許を取れないような運動神経の人には最初から免許を与えないでほしいわけ
MT売ってないとかATしか乗らないとか言ってるやつは本質が分かってない ＡＴ限定でも基本困らないんだろうけど、ＭＴ車が絶滅したわけでもないからな
緊急でマニュアル車運転せざるおえなくなったとき、
一緒にいた女が免許持ってて運転できて、男の俺がＡＴ限定でしょんぼりすること考えたら恐ろしくなる
かっこわるすぎて絶対やばい >>144
>大は小を兼ねるだよ
いや、MT車とAT車はもはや別物 >>167
自家所有車と仕事用の車両で区別しないとな
個人のならATだけど仕事上の車だとATとかいってられないかもね
>>168
普通車免許の取得時期やねぇちょっと前までに取れてれば
中型車両も含めて運転可のまま、新制度で細分化されて
以後は取り直しよ運転したきゃ >>206
失礼
資格の前に「まともな」
を入れ忘れた
御指摘ｱﾘｶﾞﾄﾝ 社用者がMTで慣れてしまったから自家用車もMT
MTなれると、ATの方が怖いわ
ATは勝手に動くし、クラッチないし
特にクラッチないのが一番不安だな
アクセルとブレーキ踏み間違えても
MTはクラッチ踏めばいいだけだし
逆にATよく乗る人は、MTの坂道発進が怖いっていうけど
あれは慣れやで MT免許取っても最初からAT車買ってMTに乗る機会なんて何十年もなくて乗り方忘れるんだから同じこと
自分は免許取って10年くらいMT車だったから今も覚えてる >>215
アウトバックのAT乗ってるけど山道でパドルシフトめっちゃ重宝するで いつか乗るかものためにMTとるんだよな
それで結局は1回もMT乗らずに終わる人ってどれくらいになるだろうか？
自分は仕事で乗る機会あって、やはりMTで正解だった >>232
俺のことか？
ちなみに、軽でもアルトワークスが良い味を出してる。 >>221
免許取得者からみた事故車の割合だと男の方が事故率高いが
走行距離からみた事故の割合だと、女の方が事故率高い
ちなみに男は高速道路上の事故が多いのに対し、女は交差点の出会いがしらの事故が多い
運転してる場所が違うからだろうが、性差はあるよな
女って基本的に車の運転むいてない MTは軽トラなんかだと安いという理由で買う人が多いけど
自家用車でMTだと今や変人レベルだろ
選べる車種も少ない >>232
だから、そんなマニアックな車をわざわざ探さないと、無いと言っているんだ もうマニュアルなんて必要ないだろ
いつのの時代だよ 欧州基準だとオートマは女の子の乗り物だからな
グローバル感覚が少しでもあれば男でオートマは無いわ >>240
ATだね
古い車両の場合は、MTだろうけど >>228
ＭＴの方がブレーキとクラッチだけで済むから楽じゃない？ >>210
引っ越しでレンタカー借りて安くすんだことならあるぞー 男だけど運動神経なかったからAT限定取った
一ヶ月ちょっとで取れたわ
今のとこ人生で困る場面はないけど、就活の時にAT限定不可の企業がチラホラあったな
多分会社の車がMTなんだろうけど 今の時代は営業や配達のトラックでさえATが多いしな
仕事でMTが必要になっら限定解除すればいいだけだし 俺が免許を取ったときはマニュアルしかなかったからな。
今とるんだったら迷わずオートマ一択だな、楽でいいわｗ >>219
S660
コペン
ハスラー
アルト
ジムニー >>37
あのクラスの2ペダルは、ラクだからじゃなくて速すぎるからだからな。
>>57
ここに一人いるけど。免許とってから、所有車はずっとMTだが。 >>253
ATが勝手に動くなんてそれこそ慣れじゃね？ >>165
AT者のみの方じゃないかな
MT経験者はクラッチ操作もするから、そもそも右足だけで止まろうなんて思わない >>193
MT乗りたくても新車で条件に合うのが
なかなか見つからなくて困ってるのに
AT限定で取ってる奴を馬鹿にしてるやつは
この現状を理解してるのかと言いたくなる いきなりMTで取ろうとしたのは失敗だった。
結局所定期間中に取れないで追加料金取られたわ…
これならAT限定でまずは車に慣れてから、限定解除
しといたほうが良かった。ソッチのほうが安く付いた。
今でも免許は持ってるが怖くて運転できん。 女性で、シビックタイプＲ乗ってる人、見たこと無いなぁ >>218
ありがとう
中型とか怖くて運転できそうにないよ MT中型持ってたけど更新日勘違いしてて1年過ぎてたから
AT取り直したわｗ
ぶっちゃけ全く困らないｗ 男は、ガチャガチャ操作してる方が楽しいしな。
マスコンやブレーキをガチャチャ操作するローカル線は楽しいけど
ほとんど操作しな新幹線なんて眠くなるし。 >>241
S13は重くなかったよ。
まぁ、強化クラッチ入れてる奴が多いから、
重いのはそのイメージかもしれんけど。 若者をトラックに乗せたいとか言ってたのに、準中は40万するボッタクリネェら >>187
ありがと
実際ATだらけの現状でMT必須って事無くなってるもんね
男の場合はMT運転する仕事に就くかもしれない保険みたいな物になっちゃったよね >>121
イヤ？
どっち乗っても自然と身体が動くよ
こんな事を言うのは惚けてきた老人並み >>165
AT車にMT運転暦がある人が乗ってもある程度は事故を起こすかなと思う。
シフトをNにしたりサイドブレーキを掛けるってのも今の車はとっさに操作できない所にあったりするしね。 >>266
意味が解らんｗ
ATはブレーキだけだぞｗ >>253
それがちょっちと理解に苦しむ
おれは仕事はMT車使ってるけど
自家用車をMTにしようなんて微塵も思わなかった
慣れる慣れない以前に自家用車はセカンドドライバーにも対応できて
楽で選べる車種も豊富なAT以外考えられない 男は仕事で免許必須な所が多いし、まだまだMT社用車も多いからな。
MT取っておいたほうがいいというのはある。 >>240
私もそう思ってたけど
免許取りなおしてからホムセンで聞いたらほとんどATだった 女だって、もしかしたら嫁ぎ先にＭＴ車があるかもしれんだろう？
だから、ＭＴ車にしとけば問題ないんだよ。 >>260
軽トラは、過積載（）の場合MTじゃないと坂道登らんw 結局、仕事とかでの必要性によってMT取ってる比率だろ？
流石に女性で長距離トラックとか、特殊車両を運転したいっていう人は少ないって事だろ。
でも、もしかすると、大型も持ってるけど、普通はATなんていう免許の取り方してる人も
居たりするのかなぁ・・・。 >>261
スイフトは普通のグレードでもMT 設定がありますね。 >>234
二種免許が抜けてるぞ。
ちなみに大特二種はスキー場で役立つだって。 AT限定で全く問題無い
「会社の車ガー」ってどこの土建業の話よｗ
土建業やってるなら、逆に、そりゃあMT取っておけよ、だけどな
どうしても、MT乗らなければならない時が来たら、即行で、「AT限定解除」講習を受けに行けば良い
すぐ解除できる 仕事で必要か、趣味で乗りたいならMTで
いいんじゃない？ 自分がＭＴの講習を受けたとき、初めてのシミュレーター講習で女も一緒で
「お。珍しいな」と思ったら、
いきなり女が教官に「このレバーってなんですか」とシフトレバーを指して言ったときは衝撃を受けた >>282
えー？
君は何年更新してなかったの？
前回の更新時には既に中型限定だった筈だが？ >>121
普段は仕事でMTだが
自家用車のATが乗り難しいなんて思ったことがない MT持ってるけどほどんどATしか乗ってないからMTに乗ってサイドブレーキ使った坂道発進自信ないわ レンタカーの軽トラックはマニュアルが多いから引っ越し費用を抑えたい時には役立つよ >>168
それは今の前の前までの普通免許所持者に対する
2007/6までに免許取った人は総重量8t限定付きの中型免許
それ以後2017/3までに普通免許取った人は準中型に(ここでAT限定取ってると準中型AT限定という現在取れない免許になる)
それ以後は現在の普通免許で2トン未満までしか乗れない 俺の妹はAT限定では、恥ずかしいと言ってMTで取ったが。 オートマだと坂道発進とかは教習でやらないのかな？
つーかオートマだったら原付と同じで1日の講習で乗れるようになるだろ。 >>282
４トン車とかデカいもんな
あれはビビる(´・ω・`) 免許取ってからMTなんか二十年くらい運転してないからもう無理だろう
っていうか、普通免許取ってからも二輪だけ乗ってたからずっとペーパーなんだよな >>281
シビックタイプRで女性で乗ってた人は
自分の周りのもいなかったけど
インテグラR乗ってた女性なら
何人か知ってる
インテグラの方が女性受けしないと
思うんだが、それなりに人気あったのかな？ 正直、自分が乗る車に合わせて取ればいいだけのことだと思う >>281
近所にインテグラタイプR乗ってる姉ちゃんいるわw >>303
大特二種なんて日本で1台しかないwww
スノモのライセンスは持ってるし、クローラー系の建機はだいたい乗れるから問題ないよ MTで免許取ってAT乗れよっていう当たり前の理屈が、今は通らんの？ MTの軽トラくらい運転できた方が敷地広い会社だと便利だぞ
事務所で出た大量のゴミをゴミの集積所まで徒歩は面倒臭い EVが主流になったら変速機その物が遺物になるのかな 今はAT限定で十分でしょ
MT免許取ったけど、役に立ったのは大昔ホムセンで軽トラ借りた時と
友達の引っ越しを手伝った時ぐらいだ
今は運転すら怪しい
MT免許が恥ずかしいなんて言ってるのは一部の勘違いキモヲタだけだし
男でもMT免許が必要となる職に就かないなら気にせずAT限定で取ればいい
料金も少し安くなるんでしょ？今の若い人は現実的だしそれでいいよ
>>240
今はほとんどがATになってる オートマからMTへの限定解除受けに来た女の人の試験に同乗したけど
ノッキングと急発進で速攻で検定中止になってたw >>293
2007年に法改正されてるのに先日まで普通免許だったとかさ、どうしてそんな嘘を吐くんだい？ 運転しなくても軽トラ邪魔だから動かすとか
あるだろ。 マニュアルで取ったが今は殆どオートマだからな
マニアか業者でもなければ運転する機会はないだろな MT車を運転できる能力があることを示したい
理由はこれ、能力は使って心置きなくあの世にいきましょう
ここには女性となにする能力使わずにいる人がいるらしいが 今は軽トラですらATが増えてきてるもんなぁ
MTより価格が高いのだけが難点 MTなのはバイクだけでいいよ。
車がMTなんてめんどくさい。 なんにせよMTはATも乗れるがATはMTに乗れない
よってMT>ATなのは確定
大は小をかねる
ATは教習所安くて良かったね つか、MT車も運転出来ないような不器用が
AT車に乗って公道に出てくるな
こういう不器用が踏み間違えとかするんだろ >>250
ありがとう
昔AT乗ったときにクラッチ踏む感覚でうっかりブレーキを踏んだことがある自分は
踏み間違えの老人を笑えない うちのジジイはMTしか運転できない
ATは怖いらしいw >>239
人はみな年寄りになるから、年寄りになる前にMT免許を取れってことか MTの運転ができなくても支障はないけど
ATの知識しかない状態で車を運転している人はちょっと怖い >>327
今でもそれが普通
ただAT限定取った奴が暴れてんでしょ
MT取ってる人からすると、どうでもいいんだよねｗ >>193
お前がそれを言うのかｗ
自分の書いてきたことくらい振り返ってみたらどうだ >>336
今サイト見てきたけど・・・低価格グレードだけじゃあねえかwww オートマとパワステを禁止すればド下手くそな
老人と女は運転しなくなる >>340
バイクのATはスッゴい馬鹿にされる
トライクの次くらい 免許取って初めはMTだったが30年ほど前からATばかりだな。
たまに代車でMT出してくることがあって乗ることがあったが
最近の代車はATばかりだし乗ること無くなったな。 ミッション車に乗れるだけでドヤできる日が来るとはな 軽トラはMTでないと性能をフルに発揮できんぞ
ATは滑る >>267
今の若者ってレンタカーで2t車借りるのも難しいんだよな。
引越しの度に借りてるけどな。
積載量なんで勘違いしないように。 >>351
プリウスとか買ってあげたら喜んで乗りそうだけどｗ >>226
半分しか練習してない下手くそが公道出てこなくてよかったじゃんw もしかしたら女は左足の神経が脳に繋がってないのかも知れん >>1
女は一生車に興味が無いから
男は1歳から生涯かけて車が好きだから
以上 本人の技術は別にしても資格上は完全上位互換でかつ費用も大差なく
しかも大多数が上位の資格を保持 >>168
追記
免許証の8トンとは車両総重量のことで最大積載量では無いです
まあ最大積載量3.5トンくらいまでは運転可能ということ MTは車を操ってる感覚があって楽しいけどな
欠点は渋滞でのノロノロ走行がたまにかったるいのと
奥さんとかがMT運転できない家族で乗り回せないこと テレビの無い生活を始めて12年になるが、今年から車のない生活にチャレンジするぜ。チャリンコ生活だ。
まともに税金払うのが馬鹿らしいからな。車検制度なんて地方工場の雇用維持のためだし。無駄無駄。 >>327
一生MTに乗る予定がないのだったら、無意味なオプションはいらんだろw
お前は大は小を兼ねるって言いながら、大型特殊の免許を取るのか ? 乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在
平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300
ttps://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/hoyuudaisuusuiihyou.pdf
ttp://www.arclink.co.jp/wp/wp-content/uploads/2015/01/mkc0003b6.png
一人あたりの車の保有台数は増えているわけで、今の若者は自動車により身近な世の中で暮らしている
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと
若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね
「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1429495646/
【速報】「若者の○○離れ」 ウソだった 出版社「昔の大学生は車を買ってた？アレは広告企画。当時でも無理」 [無断転載禁止]c2ch.net [759857947]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1499531731/
運転免許 取得率 25～29歳 男94% 女87% 持ってない男は知的障害者と判明 [無断転載禁止]c2ch.net [659060378]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1504003719/ 田舎だと、トラックはほとんどＭＴだからな。
ホムセンの貸し出し軽トラもな。 >>361
車が古くなると新車ばっかりよこされる
買わねーっつーの 最近の若いやつはATどころか免許持ってない奴も普通にいたりするからな
ダルビッシュとか大谷とか野球選手が免許持ってないなんて昔では考えられなかった >>327
それこそ時間の無駄
MT取るメリット＜＜手間
見た目の時間は3時間しか変わらないけど
実際3日とか4日とか教習所行く手間が増える
社会人なら面倒この上ない >>324
ガソリン５MT
ディーゼル６MT
があるよ 坂道だけだよなMTで嫌なのｗ
ATより燃費も良いと思うし http://bububox.com/33.html
どうしてもMT必要になったら簡単に解除出来るんじゃん
どっちでもいーわな うちの両親の車が、ワゴンRとs660で
無理やりMT取らされた。
AT乗りたいわー >>327
AT限定とってマニュアル車乗るときに限定解除するほうが合理的だと思う >>301
大型免許は限定解除しなきゃ獲れないぞ確か。 >>357
あるかないか聞いてたからあるって言っただけなんだがグレードって何の話や
ていうかディーゼルにもあるが >>292
>>319
ＭＴ乗らない人にはわからないんだな >>372
ダウト
女のタントカスタム率は異常
もれなくドヘタ >>366
ギリギリのサイズがハイエースかな
箱乗れると背の高い荷物が運べるのが利点だね たぶんATオンリーの奴は >>266 の意味がわからなくて発狂するｗ
つか、トロトロ渋滞の時はクラッチだけの操作になるけどなｗ >>381
証明書ならマイナンバーカードでいいだろ >>326
奥ダボススノーパークだな
菅平最高＼(^o^)／ 夫の車がMTだったから結婚を機にAT限定解除して乗り始めて3年
今では私の方が運転上手いわ
てかたまにエンストさせるのにMTに拘ってる夫が下手なだけだけど 「MTは必要ないから取らない」
ってのは今の時代やら個人の生活性やらコスパやらで
ごく普通に理解できるんだけど
以上が建前で本音として「MTは難しいから」という奴は
ATの運転ですらダメなのは確か
てかそんなに難しくないぞMT
むしろMT運転してた時はATの方が何か調子狂うというか苦手気分だったもんな
ただ高速の帰郷時渋滞レベルの時だけはAT最高だと思ったし
今ではマイカー的にMTに戻る気はないけど（別段欲しいのもないしな） スーパーカブみたいなクラッチだったらMT車でもいいけど
現状のMT車ってちょっと乗る気ならないよね？ 田舎で農機や軽トラ運転する可能性がある人はみんなMT >>377
大型特殊でどういう車種に乗れるか知ってる？ MT免許がないと社会人になって困るぞ。
↑
一度も困ったことないんだが。
そもそも社用車を運転することもないし、うちの社用車はプリウスだし。 >>366
現行の普通免許は最大積載量2トン未満までしか乗れないからね >>360
バイクは、移動手段というより、走りを楽しむもの。
ATじゃ、走りを楽しめるもんか。
トライクが恥ずかしいとは知らんかった。
堂々とメットなしで走るのが夢なんだが。 >>308
普段MTしか乗ってなくて、たまにAT乗ったら怖いぞ。すぐに慣れるけど。
たまに輸入車に試乗して、ウィンカー出したつもりがワイパー動いちゃったみたいなw
誤操作はしないまでも、若干の戸惑いはある。 極端なスポーツ車以外でMTなんてリセールバリューが悪いから。
だからといってサーキットに行かないのに高出力のスポーツ車でトロトロ走ってても車が可愛そうだし。 女でAT←普通
男でAT←無能
男でMT自慢←ガイジ
MTでドヤるやつって大型すら乗れない自分は無能だと思わないのかな？
レースキャリアもないのに運転上手いって、何を根拠に思いこんでんの？ >>365
軽トラATは悲惨だわな、
燃費は無茶苦茶だしエンブレ効かんし
上りでKD効かない、加速しない速度域があるもんな >>381
あいつらは運転手つくだろ
一般庶民が真似しても格好良くならない >>98
男もライト級ミドル級と
チビ男にはお情けで枠用意してもらっての優勝だからどっこい >>379
田舎を馬鹿にし過ぎ
そんなサービスの悪いホームセンターは田舎のも無いよ >>366
10年くらい前から2tトラックもATだよ
レンタカー屋に置いてるのは特に 何年か前、60近いか60越えくらいの感じの女性がR34GT-R Vスペックニュルを
普通に運転してて、すげえと思った。 MTの方が楽しい。免許取ったあとは使わないんだけどｗ >>350
男前と言うか、確かに負けず嫌いで気は強い。 >>18
田舎は土建屋が主要産業だから
トラックを運転できないと生きていけない >>331
自分はMT派だけど
AT乗ってる人は恥ずかしい人なんて思うわんよ
ただ、MTから時々AT乗ると
ATは怖いって実感する
AT乗ってる人は、ちゃんと怖いって認識してるのだろうか？ >>416
そうやっていちいち目の敵にするお前はどうなんだw 俺が取った時はまだAT限定なんてものがなかったけど
乗用車はもうATが主流だったな
職場の車が全部MTだったから必要だったけど いい加減免許利権潰せよ
バイクの免許なんて5000円ぐらいで取らせろ
アメリカ見てみろ MTの免許持っているってネットで必死にアピールする爺って
人生、それしか人に誇れるものがない世界一惨めな動物 わずかな原則にも、ＡＴ車だといちいちブレーキ踏むからな。
ブレーキランプが鬱陶しい。
ＭＴ車だと、エンジンブレーキが利くからな。 >226
３か月ってあんた車に乗ったらダメな人やん
なんでそんなに掛かるんだ >>399
そういう意味じゃなくて
野球選手ってヤンチャで金に物言わしてスーパーカー何台も所持して乗り回してるのが昔は常だったのよ
まあ価値観が変わってきてるんだろうな >>307
ゴールドだから5年かな？
講習のときに前と変わったからって説明のプリント添付されたよ ちなみに
免許更新忘れについて豆
私の時はその頃車もバイクも乗ってなくて免許更新勘違いしてて6か月～1年経過だったんだけど
～6か月以内
→講習のみで再更新
6か月～1年
車は所持免許が仮免取得した状態からになる
私の場合はゴールドから中型8t限定の仮免になった
面倒だったんで試験場でATを一発受験して再取得
当然再取得なんでゴールドなし、初心者マーク付けないといけなくなった
バイクの場合は半年過ぎたら1から取り直し 仕事や会社の車に乗ることを想定したらMT
自宅の自家用しか乗らないならAT
ってことだろ
女は仕事で乗るつもりが少ない
イザとなったら車の仕事で無くマンコの仕事の方が良いと思っている >>431
いやAT乗ってる男がダサいんじゃなくて
AT限定免許を持ってる男がダサいんでしょ 自家用車は女でも乗れるようにAT
会社ではMTを普通に運転する。
特殊な機械の運転は大体MT 自分の人生で最も無駄だったものは、MTの免許を取ったことだ。 亜tで免許っ取って即限定解除が楽
ただ人生で一週間しか乗ってないから
今まったくマニュアルは無理 >>402
夫を悪く言うな
男ってそういうもんや(´・ω・`) ナフコで軽トラ借りられないからMTは必須アイテムです MT→ATでもいいが 両足ペダル操作はどの位居るんだろね？
結構多いだろ？？とこいつ等が怖いわ ATにタコメーターいるのか？昔からの疑問
まぁあればあったらでなんか役にはたってるからこそ付いてるんだろうけど >>395
こつもなにも車なんてサイドブレーキひいてても前に進むんだよ
それを理解してりゃいいだけ そもそも今の若い子は男ですらMT取らないだろう
田舎じゃ無ければ車なんていらんし車種限られるし バイクのMTは分かるが、車のMTはイチイチハンドルから片手離してシフトだから意味がわからん >>446
それ、限定解除する意味あるんか・・・？ 免許だけでマウント取るのってガチで2ch以外で聞いたことない まんこDに入れたまま甘いサイド引く離れ業披露してくれるし
あとブレアクパーシャル知らず さすがに今時マニュアルなんか取るのバカしかいないでしょ
もしくは車オタク >>438
お前免許期限きれてない？
今もうゴールド関係なく5年やぞ 「パソコン買うなら自作のcore-i7＋メモリ64GBにしとけ。FPSゲームやるとき困らんから。」
「FPSゲームやらないし。自作PCとか興味ないし。」
「男で自作PCじゃないとかダッセーあｑｓｗでｆｒｇｔひゅじこｌｐ；＠」 ギアの話はもう止めよう～
ハインビッヒ？１：３００：１０００だっけ？
事実、最先端な交通安全力学ではシフトチェンジの話は語らない。
じゃけん、オイラは危険な場面で、「ワーニング・スロットルレバーを握って下さい」と女の録音テープが鳴り始めるんだ。
そして、主装置は真空管だ｜´ 団塊世代のババァはほぼ全員ＭＴ免許もってると思っていい
このババァ達が若いころはＡＴ車がまだ一般的ではない時代でそれが当たり前だったから
つまり、ＡＴ限定は団塊のババァ以下ということ ムーブからスイスポに買い換えたけど、
ムーブの下取りはできないって言われた。
ＭＴ車で人気ないからだって・
だから、叔母にただでやったよ。 >>357
むしろ一番安いやつ以外全部にMTあるようだが >>460
AT免許の男なんてのが周囲にいない
殆ど遭遇したこともない もしかして、こういう事か？
男性 万一に備えて多機能ナイフ（栓抜き、缶切、ドライバー、コルク抜きなどなど10個ぐらいついてる）
女性 そんなの使う機会ないから、包丁でOK
バカ「会社の車に乗るならMT」
どこの土建業の話だよ？
土建業に務めてるなら当然、MT取っておけよ、だけどなｗ >>394
元々大型二種持ってて障害でAT限定がついただけ 本当に無能な奴ってのはMTしかすがるものが無いお前だっての
時代に取り残されて極端な例えばかりだしてるのがマジで哀れ ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い
＞2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
＞判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f6c4-QP5G)：2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。
名無しさん＠１周年：2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね
63名無しさん＠１周年2017/08/15(火) 11:29:45.43ID:VFq/qaPN0
>>59
若い男性でアクセルとブレーキを踏み間違える事故なんて、絶対聞かないぞ？
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳運転の車がコンビニに突っ込む 男性客が軽傷 金沢市©5ch.net
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502503554/
【社会】 ２１歳男子大学生、アクセルとブレーキ間違えて？女友達をはねて死なせる…横浜
http://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349935670/
【社会】 「アクセルとブレーキ間違えた」 １９歳大学生の車、駅に突っ込む…岐阜
http://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268381132/
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:２０代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©5ch.net
http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©5ch.net [113554418]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©5ch.net [645596193]
https://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/
【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」 20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む けが人なし…吉川市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509356440/ 欧州だとMTだらけだから、AT限定の人は欧州でレンタカー借りるの苦労する それよりも、オフロード走れそうなCM流してるのに二駆のSUVのほうが恥ずかしいけどな。 ガソリンスタンドの店員が当たり前のように客の MT 車運転するのは凄いと思ったｗ ＭＴ取ったけど卒検を最後に20年乗ってない。
今なら間違いなくＡＴを取る。 >>1
男のくせのオートマか、の男同士のマウントでマニュアルに走るのが男。
時代遅れで、面倒なマニュアルなんかを取る必要ないと、合理的なのが女。 >>407
職にもよるんだろうけど全く困らないよね
どうしても必要になればその時に限定解除すればいいだけだし
今時MT免許にこだわる人って昭和から頭の中身が進歩してない >>469
ただその世代はペーパードライバーが多い
田舎だと車必須だから乗りこなしてるが >>470
「希少MT」でヤフオクにでも出せばそれなりの値段になったかも >>472
そもそも周囲の人間と「俺、ＡＴ限定なんだわ～」「ワイはＭＴやで～」なんて話、したことないワイにしてみたら
周囲の人間の免許状況を把握してるお前さんが不思議でしゃーないわ 意味の無い見栄に毒されてる若い男もまだまだ多い日本 そもそも俺の時はAT免許なんて無かった
今取るならAT免許で十分である
AT車しか乗らないんだから >>324
あるよー沢山 いまデミオのMT乗ってる
買い換える前はエイト乗ってた >>422
2tどころかさらに大型もAT増えてるけど(バスなんかも)免許的に今は2tに乗れないからね
2t乗りたければ最低準中型取るしかない とりあえず適性検査で5A取れない人には免許あげないでほしい MTが楽しいから乗ってるわ。ただの好みだから人はどうでもよいw >>89
俺は自家用がMTだけど、よくわかる
MTは可減速の準備操作が主なのに対し、ATは勝手に進むので止める操作が主になる印象がある
アクセル離した時に即減速とならないのがとにかくいちばん苦手 >>469
そりゃ主婦なら日常近所に買い物行く程度だからATで十分
大抵の家庭は家族旅行とか長距離運転になると運転好きな夫が運転するしな >>477
まさにそれ
MT車乗っていることしか人に誇れるものがないし、
他人から見て、「あの爺さん、馬鹿じゃあねえ ?」 って思われていることをまったり理解できていない馬鹿 >>480
苦労なんかするかよ
AT置いてないレンタカー屋なんて欧州にもねえよｗ >>498
そうだよ
俺の時は3万くらい料金やすかった
3万払っていらない資格取るバカもいたけど 俺はクルマはAT免許だよ。でもバイクは大型二輪でMTだ(^^) ＡＴよりもＭＴの方が燃費良いのはなんで？
ＡＴの方が、理想的なシフトチェンジをしてそうだけど。 >>469
道具なんて簡単になったほうがいいやん
あと75歳以上の両方祖母免許とったことないよ そもそもＡＴ限定かどうかなんて話題にもならない。
今ＭＴ運転しろって言われても運転出来るか怪しいし、万が一の時なんて来ない。 >>489
結構車好きな人が多いからかな
むしろAT限定の奴がいたら話のタネにならないはずがないレベル いまどきMT乗ってる男なんて女から見ればオタクと変わらない評価だからなｗ >>460
マジでいるよ
たまに仕事関係で現場の底辺の人に会うけど
「電験1種も通信主任も持ってるのに車はAT限定なんすか？ｗｗ」
ってのが >>507
つまり、MT車に乗っている連中は、底辺 >>484
たしかに、マニュアルは男同士の見栄だよな
今の若い子は男でも女でもMTに拘らない 信号が赤から青になって、発進するのにとこずってるMTの爺とかたまにいるけど
そういうやつには思いっきりクラクション鳴らしてる
AT楽すぎるからな >>433
普通がMTだと思ってるだけで、AT限定とか女子かよｗｗｗって思うだけだよ つーかMTATどうでもいいからもっと試験を厳しくしろ
車売る為に不適正な奴に簡単に免許をやるな >>469
っていうかオートマ免許って25年くらい前から始まったんじゃなかったっけ？
それ以前に取った人は選択の余地なし
団塊って70歳くらいだよね？
団塊以降も余裕でＭＴ免許以外選択の余地なかったと思うよ >>508
そりゃブレーキ中も進もうとするからな動力がずっと作動しっぱなし そもそもAT限定なんて無かった時代に免許取ったワイ、しかしMT乗ったのって若い時ぐらいでもう四半世紀近くMT乗って
ねーわ もうMT乗りたくねーかもｗ 田舎の自営業とかは、
トラックも中古を買うからな。
中古だと、ほとんどＭＴだし・・・ >>360
ビックスクーターとリッターMT持ってるけど、どちらも楽しいよ。
ATだからダメっていうのは可哀想な考えだと思う。
気分と用途で使い分ければいいってこと。 免許書にAT車に限るとか文言が書いてあるとかカッコわりぃだろ MTくらい運転できるレベルじゃないと免許与えちゃダメだろ
遊園地のゴーカートじゃないんだから >>514
底辺って、そんなことでしか他人にマウント取れないし、
そもそもマウント取れていないことすら気がついていないから、馬鹿丸出しで笑える 最近は社用車もAT増えたけど、それでもまだ乗る機会はあるからMT免許の方がいいわ >>498
もちろん安いし、教習時間も短いし、教習も楽だから、再教習もほぼ無し、仮免、本試験も超ラクチン
悪いことなんて何も無い 運転歴の３／４がＡＴだけど未だにＡＴのグニャとした感覚と意図せずに変速されるのに違和感がある
次に乗るのはＭＴにするつもり 車の運転が好き、車が大好きって人はＭＴに乗るんだろうなと思う
別に車が好きでも運転が好きでもなく、移動手段として必要だから
免許とったって人は殆どがＡＴに乗ってるに違いない トラックは別として営業者はATだろ
今の時代MTとかアホか >>465
違反運転者と初回と新規は未だに3年だよ >>521
ああ、そういうことか・・
ところで、ＡＴ限定で良いって言ってる男って、
なんでＭＴ免許の女に劣等感を持つの？ >>502
男ってのはいくつになっても背伸びしたいんだよ MT好きでMTばかり乗り継いできたけど、
今はMT車の選択肢が少なくなった
最近、友達のパドルシフト車に乗らせてもらったらめちゃ楽しかった
もうMT無くてもいいかもね
GT-RもLFAもATだ MT免許が唯一の誇れるものっていうのは男としてちょっと悲しい話ではあるよな AT踏み込み事件（事故ではない）をやらかすと
MTのありがたみは デカイよ（瞬時でクラッチ切）
ATだと ありゃ防げんわと痛感する MTの方がいざという時の選択肢が広がるし、
何よりクルマというものを理解できると思う
女性でも目の前にある鍵を挿した軽トラに怪我人を載せて峠を越えるシュミレーションを
合格できるに越したことはない >>514
そもそも免許なんて気軽にそんな頭おかしい奴に見せないだろ >>484
それはあるだろうな
AT免許で充分って聞いたけど、なんとなく恥ずかしいからMTにしたわ 貧乏だからAT限定ライセンスで妥協しましたって言うなら許してやる >>510
弟も、車検の時にやっすいとこに頼んだら、代車がＭＴしかないって言われて
まあ、何年も運転してないけど乗れるやろう、と思ってＯＫしたら、速攻エンストしとったわ・・・
運転は身体が忘れない、って言うけど、やっぱり10年以上運転してないと忘れるもんやなあ >>477
昔、｢愛の貧乏脱出大作戦｣に出てた貧乏さんが修行先で達人に怒られて｢運転じゃぜってーに負けねぇ・・・｣って呟いてたの思い出した。 俺の妹はMTで免許取ったなぁ
偉そうにたまにMT乗ると楽しいとか言うわw ATしか乗ったことない奴は
車がトラブった時に途方にくれるタイプ >>357
ガソリン車の値段高い方にMTあるでしょ？
内装が革張りのヤツ
マイナーチェンジで無くなったのかな MT房って、汲み取り式トイレでウンコしている爺によく似ている
水栓トイレでウンコしている人間に向かって
水洗トイレでうんこするって、女かよw
ってマウント取っている気分に浸っている >>469
概ね40代半ばから上の世代はMTで免許とってる
40代半ばから上の世代でAT限定はほぼ確実に下手糞免許 若いうちにトラック乗れるようにしとくといいよ
それに、ホワイトカラーの仕事はAIに置き換わるか途上国に丸投げだろうし まぁ、限定なんか無いほうがいいに決まってるだろ
限定＝足枷 と同じだからな 軽自動車の場合、ほとんどＭＴ車がないからな。
納車もだいぶかかるし・・・ 中にはメンツでってのもいるだろうけど、もしかしたら仕事でって人が多いんだろ >>519
試験場に直で受けに行ったときはやたらに試験官が偉そうだったよ
元警官だか現役警官だったみたいだけどね 運動神経皆無なのに実家の車がMTだから取った女だけど、合宿免許でサクサク進んでしまって1日延長したぐらいで取れた
でも何回か親に同乗してもらったけど駐車ができない、迎え頼まれて一人で乗ったとき遂に坂道でエンストして事故った
ちなみに原付は自転車苦手と申告したら講習ナシになったので、乗ったことないのに免許上乗れるゴールドドライバーです AT限定って普通免許じゃないからな
あくまで限定免許だから勘違いしないように >>553
そんなに卑屈になるなよｗｗｗAT限定だからって
免許見せなきゃ判んないんだからｗｗｗ 普通ワイシャツの袖をめくりハイエ－スに荷物積んで営業行くだろ
売れもしない商品たらふく搭載して 今の普通は4トン乗れないからどっち取っても同じだな
しかも下手すると外車ま重量制限でのれないかも
かわいそうだけどなw >>521
でもそれが楽なんだよ クリープ現象のおかげで渋滞とかちょー楽 MTとかとてもメンドクセーと思うわｗ >>540
軽トラのMTならその辺の道でも楽しい
高速はつらいが >>508
MTの伝動効率は約９９％
ATはトルコンで２割減
CVTでも２割減
どうしてもMTより悪くなる 限定のない免許が団塊世代とか言ってる人居るようだけど
AT限定が出来てしばらくは、男女共に限定の無い免許取ってたよ >>532
実技が3時間しか変わらないけど
社会人にしたら教習の3時間って３日とか下手したら２週間ぐらいを意味するよね >>558
土建業やってるなら当然MT持って置けよw 去年、教習所に通ってたけど時代が変わってた
MTの教習車自体少ないし男でもMTが少数派 そもそもAT限定免許なんて区分を作る必要があったのか？ >>230
いるよねー、こういう奴。
Tがトランスミッションの頭文字だって分からない奴は免許返上して欲しいわ。 >>538
劣等感なんか持ったことないけど
君は劣等感を感じるの？ >>516
都内の大学生に免許確認したらATが多数派だろうな
女はほぼATだし男も半分以上がATだろ 女だけどMT乗り出したら楽しさは理解できたわ
実家帰ったらAT乗るけど面白くはない
MTは車とのシンクロが楽しいんだね多分 単純に海外旅行でレンタカー借りる時に困らんか？
アメリカあたりはともかく欧州は殆どMTしかないぞ？ 「携帯やスマホだけでなく、固定電話も持っておくべき。」と言う考えは古い世代の人にはまだまだある。
いまどきMTで免許取る意義なんてその程度のこと。 >>561
> でも何回か親に同乗してもらったけど駐車ができない、迎え頼まれて一人で乗ったとき遂に坂道でエンストして事故った
上り坂発進でサイドブレーキ引くの忘れたの？
あの手のマルチタスク操作は女性のほうが得意そうな印象。 渋滞道路でMTは辛いな ましてや坂道なんて地獄だわ >>550
やむをえない理由以外でAT限定免許とっちゃう男はそういうときに悔しくならんのだろうか 部活の遠征で車借りるからMTだったなｗ ワイパーの位置に
シフトあるのも運転できるｗ タクシーもATの時代だからな
MTの大半はトラックとバス >>553
「座ってションベンとか女かよｗ便座あげて立ってしろ」
だと思う
飛び散るから座ってしろ >>533
今の新しいの乗ってみ
AT乗りですら気持ち悪いと思う変な挙動するから MTの利点は、電子制御に頼らずに
エンジン出力をコントロール出来ること
スタックしたときとか、他の車の救出とかはMTがいい >>553
男でAT限定とかトイレに頭突っ込むほど恥ずかしいレベルなんだが >>508
MTの方が伝達効率が優れるから。
でも、今どきの2ペダルはカタログ燃費ではMTを凌駕しているし、MTは個人差がより出やすい。 >>226
坂道発進の何がむずかしいんだ？
運動神経ズタズタなの？ MTなんか必要無いからなぁ
石炭入れてる電車乗るかっていう 一応調べてみたら俺が免許取った時もうAT限定あったのな
目に見えてなかったって事はまだみんながMT取ってた時代なのは確かだが AT導入は軽自動車を売るためだよ
女性が働いていない時代でミラパルコとかを買わせたんだ AT免許なんて身体障害者か知的障害者向けだろ。
こんなんで車動かせる気になった精神障害者がスマホ見ながら突っ込んでくるから
日本の公道は地獄だわ >>465
そうなんだ ㌧
ここんとこずっとゴールドだから知らなかったよ 「AT限定」みたいな言い方をやめにして、
ATがデフォルトの免許、MTがそれに追加する免許で良い。
ATがデフォルトにして、教習の最初から右足アクセル左足ブレーキを
叩きこめば、バカな踏み間違い事故も大幅に減少する。 強化クラッチで渋滞だと四頭筋がプルプルいってくるわｗ
でもおかげでスクワット強くなったｗ MT免許だと全ての普通自動車運転できるからな
限定免許とかダッセw >>576
人口が減ってきて価値観も変わってきて免許取得者が減ってきたから
簡単にして主婦層も取り込もうとしたんじゃないの >>584
一人暮らしならまだしも家族で暮らしてるなら固定電話は今でも普通にあるよ
ネット回線におまけみたいなお金で導入できるし >>583
欧州のレンタカー屋にAT無いなんて、それ迷信だからｗ 調子こきたい時はスポーツシフトで十分だろ
ステアリングのボタンで変速 >>593
結局AT車乗ってりゃ意味無いんだよクソアホ MTとかAT限定とかではなく適性検査でマウンティングして欲しい。マナーの良い人だけ車に乗って欲しい >>570
AT限定が無い時代だったからだが
今取るならAT限定取るだろうな。 MT車自体あんまりないし実際乗ることもないのが多いんじゃないの >>587
> やむをえない理由以外でAT限定免許とっちゃう男はそういうときに悔しくならんのだろうか
> 男はそういうときに悔しくならんのだろうか
↑↑↑
結局、男同士のマウンティングなんだよね。 >>595
教習車では余裕だったのに
アルトで苦戦しますた(´・ω・`) 大型二種の俺、高みの見物
たかがミッション形式で争うなんて面白い奴等だな >>508
キカイとしての動力伝達率が、
原理的にMTのほうが有利なんだわ
特に初期のトルクコンバータ型ATやCVTでそれが顕著で燃費を悪化させてたけど、
今はそれを補う色々な技術が出てきて追い付いてきてる
とはいえ根本的な構造の優劣だから、
いくら技術を注いでも動力伝達率が逆転することはないと思うけどな 別にAT限定を否定はしないが、費用も難度も大して変わらんからMTでよくねとは思う
車好きでもないし普段は全車速対応クルコンだけど、
余裕があったらセカンドカーでS660のMTとかちょっと欲しいわ
実家に帰った時に親父のロードスターMT運転するとやっぱり面白い まぁマニュアルなんて免許とってるの老人でしょ
今時とるのはただのバカ
バカ宣言なんかしたくない >>469
そりゃあAT限定免許無かったから
それと今の60歳以上くらいはフロアシフトじゃなくてコラムシフトマニュアルで取ってる 「お前固定電話引いてないの？成人の男としてそれはどうよ？」
と言われて一人暮らししてる今時の若者がどう思うか。今の若者にとってMTとは固定電話とほぼ同じ。 MT利用する機会がなければAT限定でいいと思うけどな。よほどの車種でもない限りこれからも
AT化は進むし、周りに実質乗れる車の大半がATならわざわざＭＴ免許なんて必要か？
周りにマッチがいっぱいあるのにわざわざ火打ち石で火を起こす必要などないないだろ？
それと同じだよ。 クリオで新車のMT探してます、って言ったら鼻で笑われたｗ >>583
旅行程度ならタクシー使え
日本人だと、左折時に左側の道路に入って事故るバカが多い
現地で迷惑している 30年や40年前は男も女もみんなMTで教習を受けたんだけどね
ATの自動車もあるにはあったんだが、教習で使うのは
特別枠の身障だけだったから
いまの時代なら普通車でも乗れる自動車が小さくなったし
トラックを運転しないなら男も女もATでも十分だよ >>617
おそらく1997年に車の免許取ってるけど
当時は100パーMTで取ってたはず
俺の周りにマニュアルが運転出来ない同級生は1人もいなかった ぶっちゃけMTなんて難しいもんでもないし、わざわざ下位互換のAT限定を選ぶ理由がないわ >>621
急な坂道だとATでも坂道発進つかえると楽よ 気をつけて運転してね(´・ω・｀) しかしAT限定叩いてる奴とかまだいるんだな、まぁ20年は頭古いな >>576
MTが難しくて教習所を挫折した人たちが、運輸省に泣きついて創設されたんじゃなかったっけ？ >>517
今てこずってるのはATのスマホ君ばっかだよ >>573
二輪や普通は学生時代に取得するのが殆どだと思うが
大型や牽引または二種となればまた別だけど 普通はAT限定で取得して、MTに乗る必要が出てきたら限定解除すればいいだけの話だよね。
>>164
今乗ってる車の変速機の選定理由も、このエンジンならMTの方が楽しそう、だったな。 >>628
あ、本気で言ってたんだ
南欧とか行ったことない？ >>585
うーん、昔のことで覚えてないけどそうかな？
半クラがずっと苦手なままだった
し、右ハンドルだったけどウィンカーが逆操作な車だったような…
あと坂道の先頭にいて交差点で焦りまくった MT免許じゃないと昔の格好いいスポーツとか
運転できないからな
軽のミニバンしか乗らないなら要らないがw 営業や販売で使う車がワゴンタイプで、車検修理の代車がたまに取り急ぎでＭＴの軽。
ＭＴ免許持ってませんとかって乗れないのな。現に私有地内だが、車の操作も出来ない。
トラックのセミＡＴもＭＴだよな。過去、営業車はＭＴ車だった。慣れたら楽なんだけどね。
代車がとか、こういうイレギュラ－が、人生の内で１％位起こる。 >>623
今のATは変わらんだろ。
MTの仕組みを自動で変則するんだから。 >>581
MTもってると上手いとか迷信じゃないの
レーサー資格持ってるわけでもなし
あ、事故に関しては単にATの販売台数が圧倒的に多いから
って要因の方が大きいと思うよ
新車販売の98%がATだから
事故の多さで比較するならMTにはx49して比較しないとね 皆がEVやFCV車に乗り換えて一部のマニアがガソリン車
なりゃこの問題も終わりそうだな
昔こんなことで論争してたよと懐かしい話題に >>620
マウンティングねえ・・・
どっちかというと自己不信なんじゃなかろうか
同世代以上の大多数が上位の免許を持ってる
女の子でも持ってる人がいる
そんな状況で自分が下位の免許しか持ってないとか他人の目云々の前に自分が嫌になる >>639
AT限定の人が発狂するスレだと思ってたけど違うの？ まだＭＴ車が生存してた20年前ならいざ知らず、今特に理由もなくＭＴ取る奴はアホだろ。 男がMTを取るのは仕事や災害などの万が一を考えて、
女が取らないのは万が一でも自分で乗るつもりがないから。 MT教習なんか選択して、激しく後悔した
なんでメンツのためにこんな難いことしなければならないんだってな
自動車学校通ってるとき、AT限定教習受けてる人がうらやましくてならなかったわ だって恥ずかしいでしょマニュアルとか
いらない資格のためにお金と時間使っちゃうバカ宣言とか >>595
というかATで坂道発進できりゃ
MTでも余裕だよねｗ >>576
身体障害者用
手足が足りなくても運転できるように MTなんてのはもはや絶滅危惧種だからな。それをあえて乗る奴は変わり者というか偏執的なオタクと見られるだろう。
特に女から見れば車に偏執的にこだわる奴ってのは嫌われる傾向があるから気をつけろ。 仕事でMT車に乗る機会があるかもしれないからだろ？
マイカーでガチでMT乗る奴は100人に1人もいないんじゃね？ >>635
そうか。俺は30年ほど代車以外ATばかり乗ってる。 >>598
MTは田舎か土方でしか使われんからな
MT車はクレーンみたいな特殊車両と同じ扱いになりつつある
一部のマニアや専門の業者が扱うだけのニッチなもの いまどきATMTの燃費差なんて気にしたことすらない 何台か乗り継いだがMTは１回だけだな、もう乗ることもないと思う
あんなのめんどくさいだけ AT限定の奴は車の仕組みを知らないから運転下手で酔うよね
カ－ブでブレ－キ踏んだりするし あの下手くそどもは
カ－ブは手前でセコ入れろよ >>659
AT限定の人は>>639みたいな思考でがんばってんだろうね・・・
普通免許持ってる人はどっちでものれるしどうでもいいと思ってんのにねｗ >>660
そこまで難しくは無いだろ。ゴーカートにしか乗れなくなるぞ MT持ちだけど、AT限定は恥ずかしいなんて言っているヤツこそがバカで恥ずかしいと思う 正直MTとか言われても欠片も覚えてないゾ
だって教習の時にしか乗ってないもんね10年も昔に数回乗っただけで覚えてられるかよぉ 大型バイクに興味あるなら、女性もMT免許取ったほうがいいぞ、クラッチ切ったり繋いだりの感覚解らないまま、いきなり二輪だと危ない >>662
運転する車を自分で選べるなら免許に合わせて車を選べるのだが
世の中そうもいかんでな ロータスエリーゼはMTじゃなかったっけ？ セカンドカー乗れるステータスだと
MT必要になるよｗ 俺は必要ないけど持ってるｗ アッタいやAT>下手なＭＴ＆燃費重視MTより＞ATオーバードライビングオンリーＧＴ－●
じゃけん、ゲート式までだ。
真空管タイプじゃないと、言う事を聞かない。 >>639 >>661
新しい時代について来れなくなった老人に多いな
世間ではそれを老害という。
老害
スマホを毛嫌いする → 本当は老眼で見えないから
4Kテレビを毛嫌いする → 本当は老眼で見えないから
Windows10を毛嫌いする → 本当は新しい操作を覚えられないから
爺は本当に気持ち悪い >>665
最下位免許の奴がくだらん事で揉めてるのを上位免許持ちが鼻で笑うスレ >>668
多分親から言われたのもあると思う
マニュアルとオートマが混在してた時代だから
なんかの時に必要になるかもよ？ってな感じで ＞男はMT、女はAT」
って言うより、
男は自動車運転、女はリヤカー引く
ぐらいに脳の作りに差があると思う ミッションで取ったけどＭＴ車に乗ったことは数回しかないな
ＡＴも自動運転的なものになって来てて、パーキングも自動だしｗ
免許もってても、今さらハンクラすらできないと思う >>578
マニュアル車をミッション車という人は意外に多いよなｗ
MT マニュアル・トランスミッション
AT オートマチック・トランスミッション
結局どちらも「ミッション」が付く。でもまあ、それでも意味が通じるからなあｗ 出力をコンピューターにたよるのがAT
出力を自分でコントロールするのがMT >>664
これマジ足骨折した時ATで助かった
車ないと病院通えねーもん >>540
俺も次は諦めるしかないと思ってる。愉しさではどう考えてもMTが上だけど、
近年は仕事や生活のために乗るだけになって、以前ほど速さや愉しさを求めていないこともあり。
それと、GT-Rが2ペダルなのは、手動よりも自動の方が変速の所要時間が短いから。愉しさではなく速さを追求するためだな。 >>630
社会的信用がある（MT・固定電話）か、信用がない（AT限定・スマホオンリー）か、か。
たしかに。 「マニュアルトランスミッションは○○○○で△△△△で構造上□□□□だから電動効率がよくて、オートマより燃費がいいんだ～」
って、
2009年ごろ言われてた
「日本製のiモードケータイの半導体は○○○○で△△△△で構造上□□□□だから品質がよくて、海外のスマートフォンに負けるはずがないんだ～」
の亜種だろ。 男は制限なく運転したい
女は切り捨てるのに躊躇がない 昔の求人募集はAT限定不可が多かったが、今は普通に可だからな
そういう時代である 免許は身分証明書としても頻用するし、(AT限定)とかイヤだわ~ >>660
AT限定免許を親の敵のように叩いてるオッサン達は、昔は誰もが補習補習で苦労してMT取らされたから、
今楽々とAT限定で補習無しで免許取る若い男達が羨ましくて憎くて仕方ないんだろうなと思うわ。 649 セミＭＴはＡＴ限定でもＯＫか。すみません。 >>675
今時の車はABSが優秀だから
カーブでブレーキは関係ないと思う。 大型二輪を教習所で取ってるおっさんも恥ずかしいだろ。
改正された後に免許取得年齢になった人達なら利用するのもわかるが。 >>438
だからそれは今回じゃなくて前回だろ
大丈夫か？
2007年から何年経ってるか理解出来ないの？ 簡単に言うと世の中の95割は自動運転を望んでいる
車なんて単なる道具
運転の楽しさなんて言ってるのはアスペ 貧乏人って「もしかしたら必要になるかも！」で要らないものばかり付けるから貧乏なんだよ
人間の頭してればマニュアル免許なんか取る必要ないってわかるでしょ 個人的にはMTのデメリット性で最悪
（というよりAT超ラク）なのはやっぱ長時間渋滞時かねえ
山道坂道では発進上り下り関係なくそんなに不便製は感じたこと無いな
それよりも山道下りで適切なエンジンブレーキも使いこなせずに
いちいちカーブで死にそうな急ブレーキかけまくってやっと曲がってる
AT車がよくいるけどそっちの方がいろんな意味で怖い ゆとり世代はイージーモードで俺つええしか出来ないからしゃあない >>483
同じく約30年間で10回も乗ったことは無いと思う
>>407
IT系なんで社用車なんて無いから乗ったことないな
通勤で自家用車禁止だし >>659
災害時にMTしかないとか移動させないといけないってケースは無いとは言えんね
免許無いけど動かせるって言うなら非常時だし良いと思うけど、
そもそも動かし方すら知らないと困るかもしれんね 俺は昔の車乗りたいからMT免許ないと困るわ
古いスポーツカーとか乗りたいわ
昔はATとかなかったから。 >>676
俺、中型までもってんだけど
いちいち叩くなよ、馬鹿だなぁ >>652
保険屋の統計によれば100台あたりの事故率はATはMTの2倍だってよ なにこれ面白い
こんな妄想よく考えるなｗ
709 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/03/01(木) 11:38:11.49 ID:FJAQxRRx0
>>660
AT限定免許を親の敵のように叩いてるオッサン達は、昔は誰もが補習補習で苦労してMT取らされたから、
今楽々とAT限定で補習無しで免許取る若い男達が羨ましくて憎くて仕方ないんだろうなと思うわ。 別にAT限定免許を蔑んだりはしないが、
AT限定免許の取得率が上がることによってMT車の販売車種がどんどん先細りになるのが寂しいわ 中田英寿がセリエA時代、ATポルシェ乗ってて現地でオカマ扱いされてたな 今からもう一回教習所通わなきゃならないなら100%AT行く 大型免許持ってるが経験ないから全然雇われんわ。クソ免許 MTだと中古安いんじゃない？
うちの母ちゃんは同世代のおばちゃんが使いこなせず売り払ったと思わしきMT車を新品同然で安く買ったよ 信号青になって１２３４５とかやってまたすぐ信号で止まって
同じことを繰り返す めんどくさ
あと渋滞のときとかめんどくさ >>623
今のクルマのATはよくできていて、
0-100km加速 ATは4.9sec、MTは5.5sec
燃費はATは10.6km/l、MTは9.6km/l
というクルマもある。
ATのが多段化していて、伝達効率が良いのだろうと思う。 >>473
男 マニュアルフォーカスのカメラ
女 スマホカメラ
ってかんじ MTATと言うより試験に何回も落ちるほうがヤバいな、3～4回目とか
ATでも一発で受かればいい AT限定なんて無かった時代に免許とったから逆にAT限定に憧れる。 >>635
うん、そうだよね
限定付いてなきゃどっちも乗れるからな
AT限定が急激に増えたのは、21世紀になってから 休日疾るくらいしかMTなんて乗らんわ
趣味じゃなきゃAT限定で良いだろアホか 女だけどMT、免許取ってずっとMT
家でも化石扱い あいつらAT組は車はドライブで走ると思ってるんだぜ
バカ丸出しだよな
だから一向に運転上手くならないだろ >>717
当時は実際会社の車が全部MTだったからな >>1
「仕事で使う可能性がある」
理由はこれだけだろ。
女は使う事は無いと思ってるだけだよ。
これは女の意識の問題だけで男にゃなんも関係無い。 マニュアルとか下らないプライドでしょ
渋滞で左足死ぬよ >>690
最近は代車でMTが出てくることはないが
20年前ならMTが出てきたこともあったかもな。
そこでAT限定だと今AT車ないんですよねと
代車借りれなくなるな。 女は便器だからな
風俗、AVがすべて
マニュアルさえ取れない理解力のなさ
何かあれば股を開けばいいと思ってる 運転の楽さ、速さの追求、燃費でもクラッチレスのがMTより上
大型トラックすら今やATが標準
ただMTは楽しい
アクセルとタイヤがダイレクトな感覚はMTだよ
高級スポーツのDCTとかは別次元だが、性能も別次元なんで、サーキットでも行かないと真価は発揮出来ないし >>740
事故率であって事故件数じゃないぞ
どこまで頭が悪いんだ？ >>739
女のほうがマルチコアだけど
残念ながらOSがね >>698
ああ、固定電話ないとまずいことあるねｗ >>748
だからチンカス童貞アホニートなんだね判る >>603
だからそれは個人差であって、回せば燃費が悪くなるのは当たり前。それと伝達効率は全く違う話。 スポーツカー好きなヤツと農家で軽トラ使うヤツ以外はマニュアル一生乗らんと思う >>709
補習なんか一度も無かったなぁ
女の子だけだろ補習とかあるの >>717
その通り
必要になったら、「AT限定解除」の教習を受けに行けば良いだけの話 なんつーかMT持ってる身としてはどっちでもいいんじゃね？と思うけどAT限定の人ってなぜかMTなんて時代遅れって攻撃してくるよな 免許はATで取って、必要なら限定解除するのが良い
MTで取るとギアだクラッチだに労力を裂かれて上達が遅れる 災害時にとか言ってるバカに限って真っ先に災害で死ぬんだなこれがｗｗｗ >>718
箱根ターンパイクでブレーキ焼きながら非常帯に突っ込んでるベンツやBMWよくいるね 「操作するもの」が多いのは弱点でもあるんだよ
ＭＴを運転しながら銃撃戦できないだろ
右手にピストル持ったら右左折が超難しい >>1
ATしか乗らないけど、免許取るならMTで取ってしまったよ。 バイクみたいな倒れる乗り物は、出力制御が超重要だからMT一択 MTで取っとけば何かの役に立つ、で取ったけどそもそも車なんか全く運転しない人生を歩んでおる次第です >>675
最近カーブにオーバースピードで突っ込むやつ多すぎ。 今会社の車で週1MTに乗るけどやっぱATより運転は楽しい >>725
ATのほうが圧倒的に多いんだから仕方ないんじゃ？
プリウスやミニバンのDQN運転が多いのと同じだよ。 >>718
下り坂でシフト下げたり、オーバードライブボタン使うこと知らないオートマ乗り多いよね。 >>749
トラックのATはゴミ過ぎる
燃費はMTだと使用者によってATより良かったり悪かった比べようも無い >>717
こんなこともあろうかとってことがそう頻繁にあってたまるかｗ >>761
煽られてるだけだよ
ATのみの人も、どっちでもいいと思ってるけど
MTの人って色々言ってくると感じてる
そして大概、面と向かって言われる事は無い >>761
まるっきり逆じゃね？
前MT持ってて今AT限定だけど
それしか拠り所が無い人がAT攻撃してくることが多いよ >>750
普及率が高い→老若男女が運転するので事故率も高くなる
という考え方もあるわな。 世の中の車の９０％以上がATになった時代に、普通の人が絶滅危惧種のMTにこだわる理由などはや何も無いよね。 >>768
話す車のAIが自動でマシンガンや対戦車砲をぶっ放してくれます。
ついでにマキビシまでばら撒いてくれる。
そんなボンドカーに憧れた時期がありました。 間もなく自動運転が始まって免許すら要らなくなるかも、と言う時代にw
走る楽しみとかw
まあ皆の自動運転の邪魔をするなよw >>688
＞＞2016年に国内で販売された乗用車（軽自動車と輸入車除く）のうち、
じつに98％以上がAT車となっています。
車マニアのMT好き年寄りが消えたら
MTは今後限りなく0に近づき、ゆくゆくは販売廃止されるんだろうね（ ＾ω＾）・・・ マニュアルでマウンティングしてくるようなのは、面倒くさいやつが多い >>768
できるぞ
昔MTでオニギリ片手にカップラーメン食いながら運転したことある
さすがにそこが限界、電話かかってきて、テンパったけどね >>714
この間の更新は去年の6月だったけど中型8tどうのこうのってのは
このとき初めて話が出たよ。2012年の更新時にはなかったよ？ ８６、インプレッサ、スイスポ、ジムニー、S660なんかだとMTでないと全く楽しくない 中卒学歴コンプが唯一他人を見下す気になれるアイテム とりあえずATの馬鹿どもはブレ－キばかり踏んでないで
ATでシフトチェンジして2速を使いこなしエンジンブレ－キを体験しろよ
車は乗せられるのではなく操るものだ 何か合ったときのために、ＭＴ免許にしておいた方が良い。
ホワイトカラーからブルーカラーになることもあるんだしさ・・ 自動運転が実用化されれば、自動運転限定免許が出来るのだろうか？ >>785
女の事故率は男の1.5倍
考えた方じゃなくてデータで色々と明白 >>786
MT免許しか自慢出来る事が無い底辺トラック乗りが騒いでるだけだな >>788
自動運転の扱いすらまだ決まってないにｗ
どうせ乗ってる人が責任取らされるのは変わらんと思うぞ 最初になんでAT限定とか中途半端な選択をするのか
あとから解除とか手間掛けてアホじゃないの >>786
100％乗れるか、90％しか乗れないか の違いだけだからな
どっちでもいいんじゃね？
どっちか選べと言われたら100％選ぶけど >>780
色々言ってるMTの人なんて見た事ない
むしろAT限定の人が被害妄想発揮して今時MTなんて金の無駄だしみたいに言ってるのは見る MTなんかいらんよATで十分
MT乗ることなんかこれまでも今後も一度もない 免許がＡＴかＭＴかなんて2ちゃんでしか話題にならない。 マニュアル免許にしちゃったやつってPCでフロッピーディスク使えるようにしてるの？
フロッピー使うレアケースが出てきたらその時に対応すればよいと思わない？ >>787
張り切った運転をして、面鏡取り消しになったんだろ。 スイスポを人に見せると、
「ＭＴ？珍しい」って言われる。
最近は、トラックがともかく乗用車はほとんどＡＴなんだよな。 低学歴って自動車学校行ったのをやたら誇りに思ってるよなｗ MT免許所持者：「MT車なんて乗る機会ないし、MT免許必要ないですよ」
AT限定所持者：「MT車なんて乗る機会ないし、MT免許必要ないですよ」 燃費もなにもかも上だし
ギアの上げ下げボタンでできるセミオートあるから
エンブレしたいやつはそれ乗ればいいのに
オートマ使う意味あんの？ 最初からAT免許を取ろうとするやつはスマホなどのながら運転するやつ >>809
昔は実際に必要だったんだよ
お袋がマニュアルの軽自動車にのってたくらいなんだし >>759
運送屋で大特求められる方が少ない
免許持ってるだけでは12メーターの運転は難しいし荷扱いの事もあるので大抵は小型で少し覚えて大型にってパターン >>794
そういうの全く興味ないからな
同じようなことを言っていた知人もなんだかんだで「やっぱAT楽だわ」って乗り換えちゃったよ >>777
アレもコンピューターが良くある条件で最適化したモードだから
総てに通用しないよ
スッゴい山道とかスッゴい雪道とかスッゴい砂利道とかは
結局出力制御が人力なMTのもん
その代わり普通の条件だとコンピューターにたよるのが楽だからAT 別に車はMT乗ろうがAT乗ろうが構わんが普通免許取れないレベルの方々が路上に出てくるのは勘弁してほしい いやお前らジジイがＭＴ免許なのは当たり前だろw
当たり前の物にプライド持つなよw >>784
地域によって違うのかね
MT取るのが大した事だと思ってないからそんな事でマウント取る人は周りにはいないな
AT限定の人がいても今MT少ないもんねくらいしかならない >>751
マルチコアだけどCPUパワーとメモリが無い >>809
フロッピードライブは倉庫に寝かせてるよ
欲しい時に無いと困るからね >>669
いやもう業者ほどオートマだよ
披露に繋がるから長距離トラックなんか
オートマにしろ言われてるし >>810
レス番間違いだと思うけど。ドンマイ！！！ >>808
田舎行けｗ
AT限定で人格否定されるレベルｗ テスラ その内運転する事が違法になる鬨が来る
そんな時代に何言ってんの？ボケ老人ww >>737
昔の普通一種しか取ってないなら今の普通二種免許をATで取ると「普通車の旅客車はAT車に限る」と限定付くよ >>803
自動車学校の講習料金が安いんだよ
MTの7割くらい >>806
このスレでも散々言ってるのに、自覚してないのかよｗｗ MTでなんも問題なく乗れるけど
選ぶ車にMT設定がないことが多くなってきた。
メーカーも「変わり者のために仕方なく」用意してるって話らしいしｗ >>827
普通に会話してるだけなのにマウントとか言って
自分で下になってる所が笑えるわ >>768
操作するモノが少ないのをいいことに、スマホ片手に運転している馬鹿共はどうにかできんものかな。 どの免許でもいいからブレーキランプペカペカ点ける走り方やめてほしいわ >>835
え・・・俺の記憶じゃ2-3万ぐらいしか変わらんぞｗ こういうスレ見るとおまえらが海外旅行で殆どレンタカー借りないのがよくわかる >>832
田舎は車の運転ぐらいしか楽しみがないんだろ。お前が都会へ出てこいよ。 M Tのハイブリッドカーとか電気自動車って売ってる？ >>835
たかだか数万円たかだか数時間の教習時間の違いで？ 周りの家族や友人知り合いでMTで免許取ってるやつでMT乗ってる奴
はもう誰一人としていねーよ >>840
そりゃそうだよ、パソコンでシステム入ってないやつの事なんか考えないもん AT限定始まった頃に免許取ったけど
AT限定はおばさん1人しか見なかったな 中型8t免許の世代の人達は、
自慢したくてあえて限定のない普通免許を取ったんじゃなくて
男女共にそれが当たり前だったんだよ
当たり前だから自慢にもならんわ >>837
2ちゃんで書くことをそのまま表で話すやつはただのキチガイでしょ >>777
つかATでシフト下げても大してブレーキかからないからどうでもいいわ
いろは坂毎日下るわけじゃないし >>837
別にAT限定否定してなくない？
ムキになるなよw >>853
なんのこっちゃ。
もう少し国語を勉強しろ。 >>805
今は日程詰めて取れるようだし 料金も言うて2~3万
日数的に然程変わらないなら使わなくとも100%の方選ぶ
その辺の考え方は自由だね > このようななか、指定自動車学校で普通免許を「AT限定」で取得する人の割合も、2009（平成21）年以来、
> 限定なしのMT免許を上回っており、2016年ではAT限定とMTとでおよそ6対4となっています。
これから取っても、３０代の頃には自動運転が当たり前かも >>820
ATでいいって言う奴の理由の何割かはマジでそれだと思うわ。
スマホじゃなくても、メイクしながら運転とかお菓子食べながら運転出来るしって理由があると思う。 >>760
いやいやメンドくさいよ7万かかるし時間もかかるし2万円差くらいだったから昔普通免許取っときゃよかったと後悔したわ これからEVの時代になるのにMTとか時代遅れすぎる
>>41
トラックとか特殊な車だけだろ
普通の企業は社用車もAT
女性が運転できないと困るからと小型トラックもATが増えてる。
レンタカーの小型トラックもATが多い 普段ATだからたまにトラック乗る時楽しい
トラックがATだった時はなんか残念 >>651
そのタイプは「今のATは」と言えるほど一般化してないし今後もしないでしょ
俺の話への反論として持ち出すのは不適切だと思うよ >>1
この記事はそもそもMTとATの免許取得割合を書いてないね。
おそらく意図的なんだろうと思うけど、その上でMT取得者の中での男性の８割という
数字を出してまるで男性がほとんどMTで免許を取得してるように思わせてる。
今や７割方がATで免許取得してるんだから男もほとんどAT免許なわけ。 俺は女の運転信じて無い。
クラッチ操作旨く出来ないのが女だし。不注意で突っ込んでくるのが女だから。
女こそ事故防止の為なら、マニュアルミッション乗るべきでは 無いかと。 食料品の値上げが激しいのは物流ドライバーの不足が一番の原因らしいな。
食料品の値上げは本当に困る。
お前らドライバーやれよ。 やべえな ゆとりは
PCは下手だわ MTは乗れないわで
お前ら何して生きてるんだよ メイン・タンクをはっていた若きし頃の佐藤くんの話かと思った お金も時間も労力も節約できるのが、AT限定教習
ただメンツだけでMT教習を選ぶのはバカ＆ムダ
土建会社に就職するつもりの奴だけMT取っておけばOK いくら新型のベンツ買える金があって免許を持っていなければ運転できないからね これから自動運転が普及という時代にMTに拘るのもおかしいんだよね
今乗ってる某スバルMT車も化石と化すだろうな 男ならマニュアルくらい乗れないとダサいし、仕事とかで車に乗ることは女性より男のほうが多いんだから当たり前
営業とかマニュアルの車も多とかって聞くし、男なら仕事のことを考えて普通は取得するからね。
アタシの旦那もマニュアル免許やし
マニュアル乗らなくても男なら持ってて当たり前 ＭＴ車を選ぶ８割が男ってだけで、
男の８割がＭＴ車に乗っているわけじゃないからな
勘違いするなよ >>697
フェラーリもそう、
日本じゃアルファロメオもBMWみたいになって
とうとうMT無くなった
MT欲しかったら中古探すしかないんよ。 アルトターボを検討しているんだけど、
AGSだとRSとワークスってどっちいいの？ていうかどう違うの？
妻がAT限定なんでMTは無理 >>862
免許なんてどうせ学生の時に取るしな
数時間増えてもMTでとっときゃええんちゃうと思うわ
必要になったら解除すりゃいいって言っても、
社会人になってから数時間取る方が面倒やろ 教習所も暗に誘導してるんだろw
女なんかにMT を運転させると修理代がかさんでえらいことになるわw
どんくせえからな バイクは絶対にマニュアル取れよ。操り感がないと怖さすら感じるから。 >>841
うんだからMT持ってるけどAT限定でも不都合ないよねーって話になるって言ってんのになんでそんなに攻撃的なの？ ATだとハンドル操作に集中できる分安全なんじゃない？ >>826
爺の時代はそもそもMTしかなかったんだから当然だわなｗ
今はAT車ばっかでMT車なんて全体の1～2％ぐらいしかない希少種
爺はMT免許苦労して取ったのに
MTとる必要ない時代の若者がAT限定で免許パパっと取る姿に嫉妬してるんだろ MTで免許取るのが当たり前とか
ATを馬鹿にしてるやつ
クラウンクラスの車でMTの車を出すように
メーカーに訴えてくれよ そんな事より、今免許取るひとって、4トントラックのれねーんだな >>797
免許更新勘違いしてて半年過ぎてたんですよ
ハガキもこなかったんで勘違いしてた
その頃乗ってなかったから気づかなかったんだよねぇ ATは危険だろ
つい先日、暴走、大事故おこしたレクサスもATだし >>880
営業車がMTなんてそんな会社もう有りません
２０年前の話してんなよ
爺さん >>872
数万くらいバイトで稼いでから取ればいいのに >>871
ワイ嫁ワイのサンクGTターボ駆りよんぞ
横乗ってたら怖い以外の感想無いけどなw まぁ普通二種はATでとった。
一瞬普通二種（ＡＴ限定）＋けん引二種だった。
まぁその年のうちに大型二種とってAT限定は自動消滅したけど。
大型ってまだＡＴ限定ないよな？ >>880
そこは アタシの旦那もAT限定やし
にしとかないと面白くない >>891
苦労なんてしてないよｗ
みんな高3の時に取りに行ってた やらない理由を常に考える人間ってのは、免許・運転以前にだな･･･ >>880
まさか、ＡＴ限定免許が出来る前に取った、ってだけじゃないよね。 >>880
いまどき営業＝マニュアルって認識どうなの？ 近所の普通免許プラン見てみた
AT限定
267,806円 （税込289,230円）
MT車
282,250円 （税込304,830円）
差額 15,600円
金額差がデカイとか言ってる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>869
ここへの反論だよ
>根本的な構造の優劣だから、
いくら技術を注いでも動力伝達率が逆転することはないと思う
技術を注いだATは多段化、シフトラグ少なさで既にMTより圧倒的に上。
故に伝達効率も既に上だろう。 高速走行だと、ＭＴもＡＴも関係ないからな。
ところで、スイスポ楽しいぞ。 >>894
逆に乗ることあるｗ？
今までの人生で何回乗る機会あった？
私は一回もなかったけど >>878
今はそんなにぼるのかｗ
自分の時はMT30万AT20万くらいの差があった お前ら運動神経悪いからATにしただけだもんな
今時要らないとかマウント取ろうと必死だけどMTが完全上位互換だって事実は揺るぎようがない >>851
たかが、ってか一生必要無い可能性が高いMT免許を選ばないのがそんなにおかしいのか？
オレも一応MTもってるけど全く使ってないわ >>909
迷わずMTだな
まぁ、女の子はATでもいいと思うけど >>898
はあ？お前より確実に若いし、女性だからアタシは
男ならマニュアルくらい持ってて当たり前
旦那はスポーツカーも運転するから、お前とは環境が違うんだよ
大の男が男のくせにオートマとかダサいって気づきなよ >>914
いまもFITのタイプRなら
ハイブリッドの3ペダルあるはず 昔はMT免許しかなかったし補習保険など無かったから、何時間も何十時間分も補習料金払って本当に苦労して免許取得した人も結構居たからな。
そういう人から見れば、AT限定免許は本当に羨ましいだろうな。ていうか、そういう人でないとAT限定を叩く理由が無いよね？ｗ >>913
そんな時代あったか？
20年前でも3万くらいの差だったが 女は女はって一つの結論しか出せない男って脳みそスイッチ1つしか無いんだろうな >>894
普通→準中型→中型
大変だよな。
今メーカーが4t車で準中型規格を作ろうとしてるみたいだけど >>894
いまは準中型できて普通免許では2tもアウトです。 俺のばあちゃんはATのことをオートマチっていうから気持ち悪い 使いもしない資格をとるため3万と無駄な時間使ったバカの自己紹介スレはここか？ >>896
今事故を起こしてる車の殆どはＡＴだな。 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
913 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/03/01(木) 11:54:58.32 ID:qOfN1V8e0
>>878
今はそんなにぼるのかｗ
自分の時はMT30万AT20万くらいの差があった >>891
>爺はMT免許苦労して取ったのに
苦労なんてしねーよｗｗｗ >>909
＋再講習費用
＋再試験費用
俺はすべて一発合格だぜ、とかいうくだらない自慢は要らんからな 免許でマウント取れるのは1発しかなかった頃の大型二輪 >>911
うちもスイスポ
一個前のやつ運転楽しいよね >>912
会社にあるんだわ4トン
どんどん制限されていくんだな 一部にしか乗れないより全部に乗れるほうが良いだろう >>885
シート・ダンパー・その他チューニングあたりじゃなかったか?
愉しさはワークスでも、普段使いならターボRSの方が良さそうだし、そこは奥さん連れて試乗すべきだろうな。 運動音痴なんだろうな
あまり言ってやるなよ
哀れになってきた オフクロは当然マニュアル・トランスミッションしかない時代に免許を取っていた
オフクロにクラッチを二回踏むと言われてなんの事かわからなかった
今思えばノンシンクロのトランスミッションでダブルクラッチでシフトチェンジしていたのだった
昔から女でもダブルクラッチ踏めるのに
今の連中はAT限定でアクセルとブレーキの踏み間違えやらかすし
統計ではアクセルとブレーキの踏み間違えが多いのは老害しゃなくて若造だからな 現実には免許を取った最初の時期にMTの経験をしてなければ確実に操作不能だろう
クラッチ操作なんて体で覚えておかなきゃ使いもんにならん 何故に女はマニュアルが苦手なのか。
これ不思議、
何か脳の構造に問題あんのか？w >>920
昔は結構差があったんだよ
AT限定開始してちょっと経った頃は10万とか差があった
MTの補講時間数が多めに設定されたりしてたからね ガリ！ガリ！って教習所周辺に近所迷惑や
女はどんくせえからな >>938
俺大型二輪が教習所で取れるようになった1年目が18歳だったから取ったけど
意味もなく5時間オーバーだったわ >>922
スポーツカーもATだし、ATのが性能が良いのだよ。加速も燃費も。 >>913
AT車が少なかったから今より差額なかったろ >>905
する必要もない事を、無理にやろうとしてるヤツも、大バカだよな。 >>870
今の普通免許(限定無し)は取ってもそれほど役に立たないというのを知らないのが多いと思う
2t未満までしか乗れないんだから仕事でマニュアル車使うにもせいぜい軽トラかハイエースみたいなやつまで
トラックなんか乗るには準中型取らないとならないのに まあ「えー男なのにAT限定なんですかぁ？(ﾌﾟｰｸｽｸｽ」
って小バカにはされたくないってだけかもしれんね最近は >>778
プロフィアの１２ATとか酷いもんなｗ あんなのを世に送り出して良いのかと小一時間問い詰めたいわｗ MTを否定はしないがMT乗りはかっこいいとか優れてるとか考えてるならアホだな >>937
お前が馬鹿だからしらんだろうけどな
追加料金なしの安心フランでも+3万だよ >>923
男のステータスが車って…。
昭和何年生まれの方ですか？ >>896
全体の98～99％がAT車なんだからそりゃ事故の件数はATのが多いだろうな
絶対数が違いすぎるし >>946
おれのだと、8トン限定になってるわ
免許取って30年超えてるわ ・AT/MT論争
・男女対立
1度で2度美味しいこのスレは盛り上がる >>933
販売台数が圧倒的に違うからね
新車販売の約99%がATだから事故数比較するなら
普及台数比も同等にしないと 限定のない普通免許とるのは、苦労するみたいなこと言ってる人はどんなイメージしてんだろｗ
３０分もあればアクセル、ブレーキ、クラッチ覚えて教習所内のコース走れるくらいになるでしょ >>932
牽引二種持ってるけど使わなくてごめんなさい
新幹線運びたいけどなかなか選抜されないの 教習車同じ車種だけど車ごとに微妙に違うから毎回半クラポイント探るのが楽しみだった。 「AT限定」という名前が悪いんだよな
普通自動車限定免許とはいわないくせに
「AT限定」とかつけるから無理してMT取ろうとする人がいる。 Mtmtうるさいやつって近代の産業革命について行けなくなったとか
ITについていけなくなったとか
と同じ部類の人種だなんだよなあ >>950
免許取ってから4年後に入社した会社のゴミ掃除で3トントラック運転を男性社員で交換でしてたけど普通に運転できたから大丈夫だよ 姉も母もMT乗れるけど運転下手だし
クラッチは重いからATのスポーツカーがいい
って言ってる父が一番運転上手いわ MT免許だとMTしか運転出来ないわけでもなし拘るのもどうかと思う
まあ、MT取っておけば不便は無い 手が繋げないから…って助手席に乗せる娘にはMT倦厭されるんだがw
そんな経験も無いクソ老害はその大事な大事な免許証舐めとけよ 高校卒業してから、大学入学式までの間に免許とるのに
ATの方が早くとれる ２ｔトラックはは普通に乗るぞ 社会人になれば
たぶん最初は扉の開け方さえも分からないだろうけど >>978
トルコンATとDCTを同列に語られてもな
F1もATとか言っちゃう？ｗ >>971
１万台当たりの事故数とかで言ってもらわないとな。
>>973
走る意味があるのか？ MT免許だけど、今MTを運転すればエンストしまくる気がする
まあ３日で慣れるとは思うが まあ、慣れだよ
ATに慣れればそれが便利だし
MTに慣れてればそれが便利
たかがトランスミッションで揉める必要なない、
くだらんな。 このスレッドは１０００を超えました。
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