【車】トヨタ スープラ、来年復活へ 欧州のディーゼルは撤退

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1ばーど ★2018/03/06(火) 19:57:14.96ID:CAP_USER9
 世界5大自動車ショーの一つに数えられるジュネーブ国際自動車ショーが6日、スイスで開幕した。トヨタ自動車はスポーツカーの名車「スープラ」の復活版となるレーシング用の試作車を世界初公開した。世界耐久選手権などのレース向けという。

 トヨタは、独BMWと共同開発した市販車を「スープラ」の車名で2019年前半に日本を含む各国で売り出す。今回披露した試作車は、来年出す市販車をベースにトヨタが開発した。

 看板スポーツカーとして人気を集めた「スープラ」は02年に生産を終了した。復活すれば、日本では3代目となる。

 トヨタはショーの開幕に先駆けて、欧州でのディーゼル乗用車の販売を終了することも発表した。欧州市場では、厳しい環境規制などを背景にディーゼル離れが進んでおり、得意のハイブリッド車に注力する。

 独フォルクスワーゲンや英ジャガー・ランドローバーなどの欧州各社は新型の電気自動車(EV)の出展に力を入れており、軸足をディーゼルからEVに移している。(ジュネーブ=寺西和男)

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180306004612_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180306004706_comm.jpg

2018年3月6日19時41分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL364DV4L36ULFA00Q.html

2名無しさん@1周年2018/03/06(火) 19:58:28.82ID:FgpSN+n60
セリカGTリフトバックを復活しろ!ソレックス純正で

3名無しさん@1周年2018/03/06(火) 19:58:38.33ID:RDUQWKkK0
スープで食べる

4名無しさん@1周年2018/03/06(火) 19:58:46.96ID:ypXXA2On0
ツインターボ

5名無しさん@1周年2018/03/06(火) 19:59:52.73ID:/SdiqzCl0
ヌーブラ

6名無しさん@1周年2018/03/06(火) 19:59:54.42ID:oBMUZSwe0
24年前に免許取って、兄ちゃんのスープラ運転させて貰おうとしたら、ライトのパカパカしかさせてもらえなかった(T_T)

7名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:00:12.15ID:dim9qmPY0
えっ?
ルマンに出るんじゃん!
すげえ

8名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:01:07.68ID:rCmNR+Jw0
>>6
70系か
なつかし

9名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:01:14.85ID:dim9qmPY0
なぜか日本車がまったく存在しないルマンの市販車部門に出るんじゃん
わーいわーい
ちょっとルマンド刈ってくる

10名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:01:17.85ID:jIOo2tXV0
頭文字D

11名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:01:45.32ID:fxAbicvX0
BMWと共同開発したっていうから期待して見たら、86ぽくてウンコダサかった\(^o^)/

12名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:02:25.63ID:Ky4Gwz7W0
低グレードで¥600万〜かもね
トヨタ儲け過ぎじゃない

13名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:03:20.97ID:H0oq+Yh80
DQN御用達

14名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:04:21.80ID:9oJqtBCa0
リトラクタブル復活を切に願う (´・ω・`) 全滅したな 好きなのに・・・
 

15名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:04:24.70ID:o/3wEDl20
>>6
GT-Rは24時間走れないもんな

16名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:04:36.03ID:0ChrRZrH0
FT-1より地味になってしまったな

17名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:05:00.40ID:8ZlqlpWX0
オバフェン無くなたっら貧相になりそう。

18名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:05:04.86ID:pAY8h+n30
トヲタぷうスリャ

19名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:06:04.92ID:ecIQTTGE0
横から見たら、昔のZ(1970年代?)やねw

やっぱりすぐれたスタイリングは、時代を感じさせない。

20名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:06:44.32ID:SRTLuZ4C0
>>1
これで二ュルに出るのが、C-HRと同じやり方たな

21名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:06:58.22ID:TuCTSrf40
でも市販車は焼き肉グリルになっちゃうんでしょう?

22名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:07:17.89ID:+JTApU7l0
スープラ感出てるな
80スープラの内装は今でも一番カッコいいと思う

23名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:07:33.78ID:gdxv/h0F0
いわゆるあのスープラを画像検索したが
今見ると結構ライトがデカくてマヌケなツラに見えるな
目つきの悪い今の車群に目が慣れさせられてしまったか

24名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:07:40.07ID:wRgufocL0
なんだこの卵みたいなフォルムは
早さの追求だの風の抵抗だの一般道ではどうでもいいから
今の車は全般的にもっと角をつけろよ

25名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:07:51.28ID:A4M7CQow0
FT-1と比べスープラっぽい顔になったな、LM-GTEのルックスを公道仕様が踏襲すれば売れる

26名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:08:39.43ID:HORCmwxv0
名前だけの86
名前だけのスープラ

27名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:09:05.85ID:wfczDJC/0
高いサヨナラ

28名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:09:26.12ID:/Apm6bDb0
すっ、水素はどこいった

29名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:09:27.46ID:qYjWyPmX0
ゴロゴロ野菜入り

            ===
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            |尊..Ξ|
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           ii.  ̄"  " ̄ii
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       //;;>〈 ___ ||.__ 〉  天皇陛下バンザァァァァァァイ!!
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     ソ_ソ>'´.-!、 \   Д /
    τソ    −!  ヾ ー-‐  ィ、.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
    /\ /

30名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:09:59.95ID:DLOsjeTc0
こりゃまたブーちゃんだな

31名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:10:00.53ID:RfXNGxX10
86(現行)の兄貴分的な感じになるかと思ってたら
結構コンセプトモデルにデザイン寄せてていい感じ

32名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:10:13.64ID:hrDa0kvU0
70の2.5Rに乗ってた。
それから80RZ6MTを650馬力にして遊んでた。
良い時代だった。
今は35GTRをドノーマルで乗ってる。
正直つまんない。

33名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:10:28.47ID:XWQYJ3Kp0
初代のcmは2000gtが出てきて何だろうと思った

34名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:11:31.13ID:ecIQTTGE0
昔のスープラオーナーだが、もう高くてスープラには乗れないんだろうね。

600万、700万?

まあ、1度は乗ったからいいけどな。

35名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:11:46.00ID:YbmqAFh40
これに乗っておい!! 別れの言葉もなしか?って
叫びたい。

36名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:11:56.04ID:jyF18lFu0
次期レクサスRCはこれがベースになるのか?

37名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:12:03.91ID:UAtWmJQe0
ロッキーオートの2000GTをようやく購入したよ。だいぶ満足

38名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:13:02.91ID:sR24HLcj0
ライトがFT1っぽいのね

39名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:13:14.15ID:Q0miaMqK0
20系ソアラは

40名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:13:18.29ID:0wei8BDj0
走る鏡餅(´・ω・`)

41名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:13:45.44ID:YbmqAFh40
このシーンを新型で再現してもらいたいな。
https://youtu.be/aFUxvLKShSs

42名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:14:05.04ID:eoHI3yMP0
見た目はBRZの兄貴分みたいね

43名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:14:27.74ID:QwY94W3u0
ニュル24耐だと

WRX STIに負けるかな

44名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:15:08.26
ディーゼル撤退は正解。

45名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:15:24.09ID:otVEYM2y0
70の2.5Rこそ至高!

>>14
おお同士よ! ほんとリトラクタブル復活してほしい

46名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:16:12.74ID:8pBQCJ9N0
誰が喜ぶんだよ、こんな車
ベストカーくらいだろ、ホルホルするの

47名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:16:31.24ID:2Y9kbmsZ0
お値段いかほどざましょ

48名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:16:45.35ID:vIGtXxTc0
NAも出そうぜ

49名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:18:57.46ID:FjKJmBKF0
240Zを寸詰まりにした印象

50名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:19:27.28ID:1iyJmAaC0
トヨタにディーゼルなんてあったの?

51名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:20:10.22ID:fnr6tVRu0
共同開発?BMWに丸投げだろ

52名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:20:40.60ID:LwLMi5Mz0
2シーターかな?

53名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:20:41.08ID:sR24HLcj0
でもBMWのエンジンってチューニング耐性どうなんだろ
先代の2JZが凄すぎてまだまだ人気だけど
退化してそうな悪寒がする

54名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:21:19.97ID:/O1f5OtD0
どうせ、これじゃないデザインのスープラだよな

55名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:21:57.85ID:HTuf6QZ+0
単なる86のおっきいやつだろ

56名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:24:44.63ID:aGobJvk20
>>55
だが86では物足りない

57名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:25:13.00ID:CYaLi2Zu0
取り残されるマツダ
現在開発してるロータリーは効率の悪い発電機だったしw

58名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:25:33.33ID:u7rdqypa0
BMWは瀕死の韓国のヒュンダイとも組もうとしてる。
ちょっと妙な流れだな。

59名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:25:43.90ID:eF/0eWUk0
>>53
スープラ人気はまさにそこが肝だったよな
ドイツは改造規制が厳しいからその辺の意識低そう

60名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:25:55.04ID:adD0ua8Q0
もう飽きたわ、いつ出すんや

61名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:26:58.05ID:jZE+mH9n0
>>6
w w w
「はい、はい、終わり‼

62名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:27:06.97ID:xL+iEfVZ0
>>14
あれがないと始まんないよなぁ

63名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:28:51.05ID:1EvKvCHj0
ジーゼル( ^ω^)・・・なんでもないw

64名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:31:01.85ID:5IlwYC790
風呂桶に入って運転してる気分になれそう

65名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:33:12.73ID:H7hxmLlF0
86は下がスカスカすぎてかといって回してもそこまでパワーないので物足りない
やっぱスポーツカーは最低でも3Lじゃないと

66名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:33:14.37ID:0wei8BDj0
リトラクは日本が小型モーターのシェアを独占してたから禁止された(´・ω・`)

67名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:35:36.23ID:w9eLu3Jn0
スーパープラネットの略だよな

68名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:35:45.22ID:lc0dlbdg0
>>62
うふふ
F355買って2年 超幸せ
生活にはシワ寄せ

69名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:36:59.72ID:jFn4p3XR0
メインは北米市場です。
日本市場などただの飾りです。
それがトヨタとくにの本音です。

70名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:37:47.87ID:QHWQJANf0
いいなー
ヤンキーでもオタでもないけど
こういう車に乗りたい

71名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:39:00.44ID:ZDrTN5/Z0
20年ぐらい前かな?
湾岸で180kmぐらいで走ってたらスープラが鬼のように抜かしてたな
300kmは出てたんじゃないだろうか

72名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:40:34.67ID:V2qMDBwW0
セリカXXでいいのに・・・

73名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:40:44.11ID:1rMzWMI/0
で、GT-Rより速いんだろうな?
まさか基本設計古い車より遅いポンコツじゃないだろうな?

74名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:41:22.24ID:i6Es9xHA0
>>66
まじか?
俺は衝突安全から消えたと聞いたが。
AW11乗っててA70型は憧れだったが乗れなかったな。

75名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:41:27.23ID:f20lRkwv0
>>6
ワロタww
でも、今そんな車ほとんどないから、貴重な体験だよw

76名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:42:26.09ID:+XhM/3PC0
最終型のスープラはホントにかっこよかった。
ホントにあこがれのクルマだった。

77名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:43:08.71ID:+XhM/3PC0
>>22
そう。
あの包まれ感がすばらしかった。

78名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:43:18.53ID:J5TO8p2Z0
>>67
1枚掛けで、ボーナス拾ったのはいい思い出

79名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:46:47.21ID:rYo/vOVu0
GTRを超えるスペックになるんだろうな

80名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:47:28.60ID:jgyOXJDwO
どうせガッカリするデザインになるんだろうな

81名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:47:35.01ID:+MMENZ/u0
>>1
トヨタはデザインがダメだよな

82名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:49:00.52ID:A4M7CQow0
今年はFast & Furious Live巡業があるから欧米の日本車人気が再燃するだろう、はよ出せ

83名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:49:59.79ID:f20lRkwv0
>>74
人とぶつかった時にボンネットが低いと致死率が上がるそうで、今は意図的に高いデザインが多いらしい。
バンパーにぶつかってから、ボンネットで頭打つ距離を
なるべく短くして、構造も柔く?してるんだって。
スーパーカーはそんな事考えてないから、OK。

84名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:50:09.55ID:dNUjWQA30
つか、トヨタはスポーツカーには参入しないほうがいいよ。他で十分なんだから。
そっち系は日産とマツダとホンダに任せとけばいいだろう 

85名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:51:18.56ID:Owyk1MS20
もうちょいロングノーズにしてくれよ

86名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:51:54.59ID:u7rdqypa0
韓国ヒュンダイと高級車仕様を提供するのはBMWじゃなくトヨタだ。
無法国家の核を容認する国の企業に協力するしょうもない経団連の連中だ。

87名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:52:00.86ID:eT5ZHhCZ0
>>24
bBかルミオン買っとけ

88名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:52:58.08ID:6Bb/dBxL0
>>85
つZ4

89名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:53:07.04ID:jcoGpnMu0
>>2
買うぞ!

90名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:53:33.72ID:aOeYOFAI0
横から見たら86にしか見えんデンマーク

91名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:53:57.19ID:Ns+iW/J10
で、市販車バージョンは1000万円くらい?

92名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:54:24.39ID:8TaFHqFC0
アリストも復活してくださいっ

93名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:54:37.02ID:zCeZxtvE0
ターボA出たら買うわ

94名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:55:18.01ID:DqT58Rk00
ああ、
ミリオンスライスープロケット逆風の熱線放射電束ミサイルプラズマ幻魔雑霊爆砕金剛跳弾神速ダーク電磁放射電撃曲射陽子ロケット落雷ジャイアントロコ集中稲妻グリフィスローリン三濁流清流タイガー短勁スカイライジングロザリオ塔三龍羅刹十字散水
の事ね

95名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:55:29.61ID:0wei8BDj0
>>74
お前が車で走るのが一番危ないのに禁止にならないのはなぜだ(´・ω・`)

96名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:57:18.10ID:hnFSQQrA0
海外で80の中古がめちゃ高騰してるけどこれで落ち着くんか

R32から34のGT-Rはますます高騰してるが

97名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:57:36.81ID:B0o4lHPP0
スープラってアサリが半分口開けたみたいなだらしない顔だろ

98名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:57:49.45ID:XMLM2vWA0
今のスカイラインの2Lターボもそうだけど、エンジン国産じゃないから興味ない
やっぱりエンジンは国産がいい

99名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:58:04.10ID:ZL+dnS8s0
東名高速とか排気量のでかいスポーツカーって本当に速い。
インプのターボなんて子供扱いされたよ。

100名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:58:11.89ID:PBGUYjAw0
>>5
ヤッホー!

101 ◆twoBORDTvw 2018/03/06(火) 20:59:05.61ID:ysTLXjjC0
これ大概良い車になるだろうとの事。なぜならBMWだから。
ただし恰好悪い。トヨタだから。

102名無しさん@1周年2018/03/06(火) 20:59:12.45ID:Vd2ppOoh0
>>96
新型がATのみなら落ち着かないでしょ

103名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:02:54.87ID:0LI3tmGf0
少なくともZ06と比較されるくらいの車になって欲しいわ

104名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:07:33.02ID:X548jrP+0
セリカ出した方が売れるんじゃね?

105名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:07:55.67ID:eF/0eWUk0
吊るしの状態でGT-Rよりニュルで速いとかそういうのが求められる車じゃないわな
とにかくギッチギチにブースト上げてもキワッキワまでボーリングしても耐えてくれるエンジンの鬼の耐久性で
街の車馬鹿がクソ真っ直ぐな直線道で神気分を味わえるというのがスープラの愛された理由

106名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:08:46.96ID:ijqfUKYJ0
>>1
えらい寸詰まりの車だな

107名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:10:57.14ID:RwXYXMrV0
Z4より2割くらい安いんだろうな?

108節子2018/03/06(火) 21:14:28.00ID:UcWG/fqT0
「凍ってるね」

109名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:14:36.02ID:Go+r55Fa0
山佐スープラ綺麗な目だ
https://i.imgur.com/Eq0xIdw.jpg

110名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:15:24.77ID:XwAkCF340
食い物のメニューかと思った
トヨタ スープラ丼とか

111名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:15:31.19ID:CFGGMbUF0
>>92
つレクサスGS

112名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:15:39.27ID:u7A12pRi0
アルテッツァは復活しないのか?

113名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:15:53.51ID:4LS16WAZ0
スーさんがブラジャーを付けた
だからスーブラ

114名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:15:59.26ID:tZ4H4i/x0
ガズーっていう名前が気色悪い
大事な名前を社長の個人的な理由で決めるなんて頭がオカシイ

115名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:15:59.98ID:6Bb/dBxL0
>>104
C-HRの派生でセリカ復活の噂が少し前にあったな。

116名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:16:28.36ID:ja3Hs3aZ0
それよりも4ドアセダンのMT車を

117名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:18:13.12ID:kfvJkofN0
>>14
何故リトラが無くなったか調べると今後リトラが復活することはないとわかる
今の保安基準でリトラは無理だ
海外でもな

118名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:18:48.83ID:bZpasneb0
>>6
ワロ

119名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:19:28.04ID:BUm+hOQy0
レクサスはオートパイロットやインフォマティクスでもうちょっとお得感が有るといいんだけれどもなあ

120名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:20:23.28ID:kfvJkofN0
>>1
なんだろうな、、この左右を圧縮した感じ
この車高ならもっとホイールベースを長くしないと

121名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:21:00.23ID:BUm+hOQy0
目先のチンケな金だけでコンチネンタルとか安物メーカー使ってる場合じゃないと思うんだが…

122名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:22:18.47ID:TSwMcOGC0
>>120
30数年前、小金持ちのボンボンがスープラ乗り回してたなw

123名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:22:32.90ID:2xVo1y980
次のハチロク/BRZはセリカの名前とスタイリングで出して欲しい

124名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:23:14.80ID:stQE5F5p0
クリーンディーゼルとは一体何だったのか

1251222018/03/06(火) 21:23:16.74ID:TSwMcOGC0
数字をクリックしたらアンカーが付いた。
意味はないので無視してくださいw

126名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:23:18.50ID:CFGGMbUF0
>>112
つレクサスIS

127名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:25:27.97ID:/pqA01CE0
ヘッドライトが格納式のやつだよね
ガキの頃近所の兄ちゃんが乗ってて、これぞスポーツカーだって感じでカッコよかったな
ライトが飛び出す車が憧れだった

128名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:26:52.82ID:/95zWOJ70
見た目86で、顔は次期クラウンみたいになりそう

129名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:26:59.53ID:S9aiGIdz0
>>57
ほんとツダアンチってマツダしか頭に無いんだな

130名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:27:32.40ID:hWp2jhcl0
スターレットGT出して

131名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:28:37.90ID:RfXNGxX10
ちなみに8速ATだそうです

132名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:28:46.15ID:o79+JJXl0
日産「180SX出そうかな」

133名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:30:28.60ID:1hV01H1P0
来年発売になってるじゃん
予想はいつも伸びる

134名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:30:58.09ID:8TaFHqFC0
>>111
ツインターボじゃない(>_<)

135名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:31:54.05ID:ETcjHIZI0
近所にシルバーのスープラまだ止まってるわ。今でもカッコいい

136名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:32:04.71ID:aaeNq13K0
ずいぶんとコンパクトだな

市販したら 売れそうなボディーライン
久々にカッコええと思った(´・ω・`)

137名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:32:52.45ID:EmPTaz7d0
>>124
クリーンディーゼルと言ってるけど排ガス臭かったしな

138名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:33:33.47ID:0wei8BDj0
リトラで危ないとか言ったら、アスラーダの変形はどうするんだ(´・ω・`)

139名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:33:44.84ID:PBGUYjAw0
>>124
想像上の産物。
ネッシーやツチノコみたいなもの。
ステマの効果でもある。

140名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:34:17.80ID:EyrkMaXj0
どうせ550万からの車だろう
で、40歳以上のおっさんしか買わない、いや買えないっていう

141名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:38:22.81ID:bFURCiIw0
前進することしか考えてない危ない車

142名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:38:27.77ID:P/b26sv80
スープラとかまぬけな名前なんとかならんのかな?

143名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:39:59.27ID:eF/0eWUk0
>>140
単純に安いから売れたって面は大いにあるよな
時の最強クラスがこの価格帯
http://autoc-one.jp/catalog/toyota/supra/grade/

144名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:39:59.52ID:9oJqtBCa0
>>142
スーパーマンのスーパーだぞ? 超だぞ? (;・`ω・´) まぬけってか

145名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:40:50.42ID:GC00TvyA0
完成度高過ぎて面白みがないな。もっとパワーだけが極端に突出してるキチガイ車がいい。

146名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:42:31.66ID:qsyvjc+z0
プゥ〜ずら

147名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:44:21.25ID:/h9aPY5f0
思った以上にBMW臭がするなぁ、もうレクサス以外にヤマハエンジンは載せないんかね?

148名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:44:25.58ID:bOEPrNWM0
>>57
効率悪いってソースあるの?
つか、お前レンジエクステンダーの定義知らんでしょ?

>>1
凄いスープラ感出ているなぁ
このイメージのまま発売なら良いが、どうなるかな

149名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:46:45.18ID:4AGhx3T10

150名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:46:55.15ID:wd2cdeY00
スープラのCMで、2000GTの後継みたいなこと言ってたけど、あのモデルはのぺっとしててあんまり似ていなかった
こっちのモデルは、結構似ていて良い感じ

151 ◆twoBORDTvw 2018/03/06(火) 21:47:36.06ID:ysTLXjjC0
セリカxxは恰好良い。

152名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:49:01.25ID:SkvFVVK20
スープラとディーゼルに何の関係が

153名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:49:15.61ID:3z+uCMNM0
>>142
Supraの名前とロゴは傑作扱いされてるぞ海外だと

154名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:51:06.66ID:LSb532ow0
せいぜいが偽物RZ位しか作れないだろ

ヤマハが本気でやるかどうかがキーポイントだろうな

電動RZなんかゴミにしかならないのは見えている

155名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:51:14.38ID:QQKdKMu40
トヨタ3000GTか?

156名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:52:06.65ID:LSb532ow0
>>142
何も知らないガキは黙っていろ

157名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:52:41.21ID:Jp5R12mm0
試作車のデザインはまだマシだが市販になると皿のラジエターグリルが登場するんだろ

158名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:53:17.58ID:YC6c7Ai50

159名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:53:32.98ID:WWmIJmLk0
辞めたり復活させたり
企業戦略があるのか疑問

160名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:54:09.07ID:2DbHw9U20
>>144
スズキさんにスーパーキャリーって車があってなぁ。。超運ぶ。人気あるよね

161名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:54:14.52ID:Z6K1LFWM0
仮に出たとしてもGTRなみの値段なんだろ?

162名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:54:14.98ID:lnzMyLVO0
トヨタよ騙されるな、ここにいる奴は全員買う気も金もないぞ

163名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:54:25.66ID:ZpP3HY0+0
>>2
ダルマを無下に扱うなー

164名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:54:42.15ID:LSb532ow0
>>155
あれ 改造したかった
金が無かったよ
RZで一杯一杯になったからな
あの当時で700位使った

165名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:54:44.28ID:xv71GgV30
2ドアスポーツ売れないから撤退したんだろ
なんでまた売るのさ

166名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:54:55.47ID:/95zWOJ70
>>162
買う気はある。金がないだけで

167名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:55:20.00ID:J6DNgS6+0
来週はソープだ

168名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:56:05.72ID:YC6c7Ai50
>>165
z4の、バッチエンジアリング

169名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:57:30.71ID:GhgDFsfH0
スープラ節

170名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:58:20.37ID:V+qDAt7p0
エンジンはすごいけどタイムアタックとかは普通のイメージのクルマ。

171名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:58:41.93ID:LSb532ow0
>>161
本気でスープラの名前でだすなら
値段は同じくらいになるのは間違いない

172名無しさん@1周年2018/03/06(火) 21:59:39.73ID:bZpasneb0
.プークスクス

173名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:00:33.39ID:1jvCyDjW0
>>23
わかるw愛プチ&カラコンでお目パッチリみたいな感じ

174名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:01:03.99ID:jDayfmFk0
スープラってクソだよな
何のコンセプトかわからんスポーツカー
ギアが多いとかしか知らんわ

175名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:01:12.78ID:LSb532ow0
>>170
自分の金で買っていたら判るぞ
違いが
GTRとは違う化け物さが

176名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:01:14.66ID:cLLrS69o0
80が4気筒で走ってたのはナイショだぞ

177名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:01:34.99ID:eF/0eWUk0
レクサスLF-A byヤマハ
スープラ byBMW
ハチロク byスバル
S-FR byマツダ

もうトヨタにスポーツカーエンジンを作れる人材は居ない模様
そして2JZは神話になる

178名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:02:08.04ID:whh2JXYv0
>>39
今、ソアラ再販したらトヨタなら普通に800万とかで販売しそう。

179名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:02:26.71ID:IDlqmfuh0
コンセプトカーのデザインなら欲しい。
新型スープラ確定デザインは20年遅れてる。いらね。

180名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:02:41.11ID:0wei8BDj0
86用の1.5L直4エンジン換装キットだしてくれたら買うぞ(´・ω・`)

181名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:03:06.24ID:3ldY1Rhk0
なんつーか
こういうファストバックのスタイルには萌え
燃えたくなる何かがあるなー

182名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:03:27.42ID:FlvSWtzi0
>>117
でもロッキーオートのトヨタ2000GTのレプリカは新規登録で
リトラクタブルライトが認められたじゃん

183名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:03:41.22ID:YC6c7Ai50

184名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:04:42.71ID:0wxfKn6U0
>>174
最強のハンドリングマシンという評価は不動だが・・・

185名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:05:00.47ID:Mbnw9J0T0
怪獣

186名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:05:07.04ID:RfXNGxX10
ちなみに
日産 シルビア 開発中
マツダ RX-9 開発中(※これは確実に市販されます)
スズキ カプチーノ 開発中
トヨタ ハイブリッドエンジン搭載スーパースポーツ 開発中

187名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:05:32.92ID:SgG3tnuF0
カタチは悪くない

188名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:06:08.56ID:HY+bKHhV0

189名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:06:34.76ID:YC6c7Ai50
>>184
6気筒セリカな大昔ならいざ知らず

190名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:06:36.07ID:jDayfmFk0
××はジャパンに対抗できたけど
R30以降は何をやっても勝てないよな

191名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:06:59.34ID:Eu15hhXa0
いえーいトヨタ車ぶっ壊すゼ!!

192名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:07:51.51ID:YC6c7Ai50
>>188
ガズースペシャル

193名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:08:10.28ID:/95zWOJ70
>>177
2000GTもヤマハだし、トヨタのエンジンは昔から外様が作ってた

194名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:08:44.70ID:qfMRA2G80
>>117
海外でも、じゃなくて海外の安全基準の方が先

195名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:08:54.32ID:YSXD480O0
wrxのエンジンだったりしてw
まぁ悪くはないんだけど

196名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:09:07.32ID:c2Ok32M50
現行の86みたい

197名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:09:12.42ID:u7sy+6P70
アホなEU人とのお付き合いやってろ。これも仕事や

198名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:10:07.04ID:A9pZ68tr0
ハチロクじゃないの

199名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:10:11.44ID:gu1C2aCKO
>>1
スープラはスーパープラネットの略

これ豆なんだよね

200名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:10:24.41ID:m/ntdFMK0
市販はしないって話だろ

201名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:10:36.96ID:DMh6CvHy0
>>163
LBとダルマは別物だからな

202名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:10:47.79ID:RoEgJQGA0
なんとこれ300km/hも出るスポーツカーなんですってー!

203名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:10:53.97ID:5p7Kr2I70
ガズーレーシングとかいらないから市販版のコンセプトカー出せよw
でも予想してたよりも随分とかつてのスープラっぽい雰囲気やね
なんか色んな意味でもっと酷い事になってるもんだと思ってたのに

あと新型オーリスが現行カローラみたいで全く新鮮味がない件

204名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:10:54.48ID:41CxGWUo0
86をスバルが造ってるみたいにBMが造った車にトヨタマーク付けて売るだけの名ばかりスープラ。
男性器のようなフロントマスクだ

205名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:11:21.83ID:Eu15hhXa0
揉みごたえすごいおっぱいだなあ

206名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:11:30.25ID:YC6c7Ai50
>>197
ハチロクのお兄さんな
キューロクとかハチナナとかイチハチロクとか

そういう方向の方が正解だったかもね

207名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:12:15.09ID:vIGtXxTc0
これであのイルカの尾ヒレみたいなリアスポ付ければ80感かなり出そう

208名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:12:22.11ID:tZvRboaG0
スープラか
ホストのバイトやって貯金してようやく買えたんだよ

209名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:12:33.19ID:2DbHw9U20
>>117
禁止にはなってないよ。リトラ自粛封印

210名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:12:38.88ID:pbnVAuWG0
そんなの日産か三菱に任せておけばいいのに。
トヨタに誰もそんなの求めてないって、他ならぬトヨタが一番知ってるだろ。

211名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:12:50.44ID:CIEstrs10
ちょい前のスレだと販売価格550万〜だったよな。買える禿ね〜じゃん
確か基本はBMW製になるんだろ?ビーエム製スープラには魅力あるけど縁がない車だ

212名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:13:17.33ID:652hwVek0
プリンタスープラ

213名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:14:00.34ID:vIGtXxTc0
尾ヒレじゃねえや、背ビレだ

214名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:14:48.29ID:jDayfmFk0
>>180
こういうイニD見たニワカが分かったようなことをのたまう時代で笑うわ
4A-Gさいきょーとか当時の人間からしたら爆笑
ペラペラでボアアップできないA型ベースの4A-Gよかブロック厚あって2.2Lまでもってける2T-Gでしょ?

215名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:15:00.80ID:YC6c7Ai50
>>209
カナダの灯火位置に常時灯火
日本の対人衝突保護

の解が現状無いので、事実上不可能

216名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:16:10.78ID:YC6c7Ai50
>>214
kpこそ最良で最高

ワカリマス

217名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:16:11.04ID:HSn7cvEe0
>>6
FCでだけど、ずっとライトパカパカさせてるとジョイントロッドのとこの微妙な長さや不具合でだんだん左右のタイミングがズレてきて最終的に左右完全に開閉逆になって、それが面白くてよくずっとパカパカしてた
しばらくして雨宮の固定にしちゃったからできなくなったけど

218名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:16:32.61ID:DMh6CvHy0
>>199
スープラ。それは至高を意味する

わけわからんキャッチだったなw

219名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:16:42.59ID:YQmkd6SY0
92レビンがミニソアラって言われたみたいに
これデカ86って言われるのかな。

220名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:17:10.46ID:2DbHw9U20
>>215
海外は知らんが日本には項目ないんで

221名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:18:39.01ID:YC6c7Ai50
>>220
突き出した突起で

どうやって対人衝突の安全基準をクリアするの?

222名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:19:33.77ID:ruuiK6Zs0
対人保護はあるだろ

223名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:19:38.69ID:kJ7HyJte0
セリカXXだったって知ってるのはおっさん

224名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:19:57.20ID:2DbHw9U20
>>221
安全基準でハネる項目にないってこと。満たすか満たさないか以前のお話。

225名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:20:28.76ID:XwaZhBdM0
初代当時トルコから改名間もなかったからソープラって言われてたな

226名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:21:04.02ID:0wei8BDj0
>>214
アウディA3の1.4Lとか知らないのかよ。俺はもうそういうのはやめたのだ(´・ω・`)

227名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:21:29.05ID:jDayfmFk0
1600路線は4Aじゃなくて2T-Gをベース開発
2000路線は1Gではなくて18R-Gすべきだった
トヨタは間違ったな

228名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:21:52.23ID:DMh6CvHy0
>>219
初めて聞いたわ
キレ足レビン
これもわけわからんキャッチだった
で、あーいークンニって呼ばれてた

229名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:22:52.23ID:Z6K1LFWM0
トヨタはセリカの最終型だした当たりからおかしくなったんだよな
MRSが売れなかったからだろうか

230名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:24:18.54ID:V2qMDBwW0
>>221
10kg以上の物体が1cmまで接近したらインフレーターが作動して風船が膨らむようにすれば良いんじゃないかな?

231名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:24:21.28ID:cEOKIBId0
スーパーカーは一度、マツダと一緒になって作ってみたら良いのにな
潤沢なトヨタの資金と、マツダの開発陣のコラボ

232名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:25:29.92ID:Z6K1LFWM0
>>231
ロータリーエンジンの86ができるな

233名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:25:37.03ID:eF/0eWUk0
>>216
もうKP的なエントリーFRは出て来ないのかな
S-FRみたいな実用性低い遊び車なんて既に走りにハマってるオッサンしか買わないよね
若者を良い車を欲しがる大人に育てたかったら実用性で釣らなきゃ駄目なのに…

234名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:25:37.98ID:V2qMDBwW0
リトラセリカは格好いいけど
丸目セリカは媚びすぎていや

235名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:26:06.47ID:DMh6CvHy0
>>227
1Gと3S、4Aで、どんだけ売れたと思ってんだよ。あれで日産を半殺しにしただろ。7M乗ってろw

236名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:27:04.72ID:QVvjrNa/0
>>208
悪魔のZさんには勝てなかったんですよね

237名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:27:05.61ID:jDayfmFk0
トヨタのスポーツカーはTE71とKP61で終焉したよ

238名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:27:07.35ID:BUm+hOQy0
オーリスって元々、カローラスパシオだっただろ
俺、スパシオ結構好きだった
オーリスはゴルフとガチンコ路線で行って欲しいな
鍵はやっぱりITと車の融合、自動運転を手に届く値段で、というか

239名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:27:43.01ID:RQVZxNNr0
2ZZとかいう軽量なのに200馬力くらい出る神エンジンを搭載した
1トン未満の超軽量スポーツカーを出してくんねえかな
デブブタ車はもう要らないよ

240名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:31:01.04ID:Z6K1LFWM0
>>239
2ZZのターボ車でFRだと最高なんだが
あれはFF用のエンジンなんだっけ

241名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:31:16.94ID:0wei8BDj0
>>232
ロードスターの1.5Lもいいね、86に(´・ω・`)

242名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:31:51.91ID:zIB/5APB0
毎回「給油してください」と車に言われてた2.8XX乗りの井上くん元気かな
当時HKSの5Mツインターボキットは最強だった

243名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:32:25.81ID:6qSc/J6V0
>>202
フン
出ねーョ

244名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:32:46.68ID:jMks3N/N0
デザインは思ってた程悪くないな。特にサイドは間延びしてなくてイイ。
直6で生産はマグナシュタイアだっけ?

245名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:36:53.66ID:YC6c7Ai50
>>233
別会社だけど、epp1が
止めを刺しちゃった(あのバブル期でさえも商売として成り立たない)カンジなので

246名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:41:11.40ID:jDayfmFk0
>>235
1Gなんてもともとバンに載ってたエンジンだぞw
そもそも3SはA型のストロークアップだし、全く輸出にも需要ないクソだなんだよな
A型エンジンなんてペラいの信奉してるようならまだまだだわ

247名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:46:55.64ID:jGkuCQoJ0
>>158
デザインの根本をわかってないんだろうな
日本中国韓国は全く同じセンスだ
何処かから持ってきて取って付けたようなカッコよさげデザイン

248名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:47:30.06ID:BUm+hOQy0
個人的にはフロントグリルが何故高さが揃ってないのかが気になってしょうがない

249名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:48:38.45ID:lr3EchJW0
次期Z4がトヨタで出ると聞いて期待してたんだが、オープンじゃないなら要らないわ。

本家のBMWの方がソフトトップだと言うから、トヨタ版がRHTなら相当な売りになっただろうに。

250名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:50:28.59ID:hGUR0QLb0
あそ

251名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:50:50.33ID:rJdJsBBF0
>>109
BARやな

252名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:51:47.36ID:XwaZhBdM0
>>223
欧米で出せない名前だったからね
そしたらスープラ売れちゃって3代目にして日本に凱旋

253名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:51:50.08ID:aX2KFK9Z0
レクサスじゃないの?

254名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:53:52.16ID:7HgsoCqF0
86より安い車にしてほしいは
ル・マンなんて出なくていいよ
大体今さら86より高いスポオツカー出しても売れないし誰も買えねーんだよ
金持ったデブのオッサンがたまに買うだけだろ
いらねえ

255名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:54:34.86ID:Hm7st9q00
レクサスクーペが550万くらいだから、そんなもんだろ。
オーディオにマクレビ付けろよ。

256名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:54:35.58ID:YC6c7Ai50
謎に神格化されたAEだけど
当時でもオンボロなハズのKPの方が遥かに速くて
(もっと言うと、アルトの方がもっともっと速くて)

そんなシチュエーションに前提分かってる人が、『AEで、そんな事あるかい!?』って
(作者含めて)分かってる人が逆に喜んでたのが、某漫画で

3Sをフィーチャーするなら、コロナクーペで大活躍する漫画でも描くんですかねぇ
みたいな

257名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:55:32.18ID:weSagghF0
俺のXXはメカドックチューンだぜ

258名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:58:47.48ID:jDayfmFk0
4A-Gと同じ1600で2T-Gはボアアップで2.2リッターまで可能なの確認されて
その上でストロークアップして1800ccまで持って行って
メーカーとしてトヨタが国内初のツインカムターボで出したんが3T-GTだよ
脆弱な4Aには無理

259名無しさん@1周年2018/03/06(火) 22:59:57.74ID:hvFBr8wM0
>>14 皆思ってる事は同じ

買っておけば良かったアスティナ \(^o^)/

260名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:01:32.95ID:6yPM9akF0
>>13
アルファード ハイエース見てから言えよ

261【B:78 W:89 H:89 (A cup) 160 cm age:24】 2018/03/06(火) 23:02:03.76ID:hvFBr8wM0
カロU兄弟GPターボだけは今見直してもびみょんだけどな (´・ω・`)ショボーン

262名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:02:25.10ID:StkscTcd0
ヌーブラ?

263名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:03:13.79ID:m1lHjf1S0
70スープラを新車で出してくれるだけでいいんだけどな

264名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:04:09.59ID:DMh6CvHy0
>>246
直6、2Lが売れまくってた時代に18R-Gとかアホか。
T型なんか無理矢理ツインカム化しただけで2バルブのゴミヘッド

シッタカして通ぶりたいお爺ちゃんw

265名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:04:16.57ID:YC6c7Ai50
>>259
フィールミー

ボーイミーツガール

僕は君じゃない

266名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:04:25.73ID:IlLMI7BH0
>>1
ローマは既にディーゼル禁止、
ドイツもディーゼル禁止が合法化された

トヨタは賢い

267名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:08:53.71ID:GNptmE/Y0
80みたいにワイドボディキットがTRDからリリースされれば熱いな

268名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:13:14.25ID:0wei8BDj0
>>264
今日、神鋼の社長が辞任したけど、偽装してあれば品質にバラツキがあって物によって印象違うよ

もう終わったんだよ、安全運転しろよ(´・ω・`)

269名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:13:50.90ID:A+/tuZfl0
で、これで一般公道チンタラ走るのか?
たまにクソおせー速度域の日本の自称高速道路の
右車線キープでレクサスとか煽るの?w

270名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:15:21.38ID:YC6c7Ai50
>>267
ガズーとの住み分けが、完全に失敗しているわけで

テクノクラフトは、救急車とかの特装車専業になるのかもね

271名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:15:35.98ID:MLq82lDQ0
スープラいつまでも待てねえからM140i買ってしまったわ

272名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:21:03.67ID:Ns+iW/J10

273名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:25:33.52ID:GNptmE/Y0
>>270
GRパーツもTRD取り扱いだったりする
http://trdparts.jp/86/gr/index.html
ガズーがレース部門やらスポーツ系パーツの開発統括で、テクノクラフトはその中に位置するという形に変わってるんじゃない?

274名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:29:26.64ID:T7/Lx5Nc0
旧車の放つ本物のオーラには敵わない
http://i.imgur.com/hOWruev.jpg

275名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:30:03.18ID:prEcojgB0
完全にフェアレディZじゃん

276名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:35:22.43ID:22lCUyfQ0
>>1
> 復活すれば、日本では3代目となる。

YouTubeで2代目スープラのCM見たけど すごすぎて笑ってしまった

277名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:48:31.70ID:EkjK89wx0
曲がるの?w

278名無しさん@1周年2018/03/06(火) 23:51:03.23ID:Jh/mXRrL0
お値段1000万円なんでしょどうせ
そんなに排気量も馬力も要らねーよっていうぐらい4L超えのエンジンにハイブリット積んで600PSですとかやりそうだトヨタなら
そんな性能いらんからゴキブリスープラ同様の3Lターボ280PS400万円で出してください

279名無しさん@1周年2018/03/07(水) 00:17:38.01ID:c06JzERY0
>>217
たまにウインクしてたの見たけど、それだったのかw

280名無しさん@1周年2018/03/07(水) 00:45:52.42ID:xas/ue9B0
>>275
目が悪いみたいだな
眼科行け

281名無しさん@1周年2018/03/07(水) 00:47:15.85ID:hUdvCx1u0
若干、昔のスープラの面影があるね

ちなみにエンジンわかってるの?

282名無しさん@1周年2018/03/07(水) 00:53:43.91ID:NAkeuuMy0
>>281
このGRコンセプトについては完全に不明だな
TMG制作のLM-GTE規定に基づいた設計だそうだから、そうなるとエンジンもBMWじゃなくてトヨタかもしれん

283名無しさん@1周年2018/03/07(水) 01:09:11.03ID:YEsWFYcu0
>>258
乗ったことないからそんなこと言ってるんだね
はっきりいって全然走らんwエンジン回らんしターボが効いてやっとそれなりの
走りをするけどラグがひどすぎ。友人の乗り回したから知ってるよ
はっきり言って4A-Gの足元にも及ばんひどいエンジンだったな

284名無しさん@1周年2018/03/07(水) 01:12:13.36ID:D5UeRTZf0
トヨタは高性能エンジンがつくれなくて 前のスープラもエンジンはヤマハ製じゃなかったか?

285名無しさん@1周年2018/03/07(水) 01:12:16.39ID:se8DjWkf0
>>279
リトラクは上げておくと通行人で押す奴がいるから、離れる時は必ずしまえって聞いたことがある(´・ω・`)

286名無しさん@1周年2018/03/07(水) 01:49:37.10ID:kwxh0UzS0
GRなんて高級路線の車には用はない(泣)
一般人は乗るなと言われてるようなものだ

287名無しさん@1周年2018/03/07(水) 02:19:46.48ID:dQfLYb7P0
どっちかってーとロータスに供給してもらってMR-2復活させて欲しいんだが
米中で売れる路線じゃないからやんねーだろな

288名無しさん@1周年2018/03/07(水) 02:33:14.45ID:tDZrj0op0
あれ?おもったより悪く無いじゃん
カッコよくもないけどw

289名無しさん@1周年2018/03/07(水) 02:41:30.22ID:YTh173Ny0
悪くない。問題は価格だな
でもこの雰囲気だと最低600万くらいはしそう
とても手が出ない。レクサスRCより価値は落ちなさそうだが

290名無しさん@1周年2018/03/07(水) 02:42:28.51ID:+NxdV12I0
>>286
あれ、同じ仕様を後付けでやる部品代と工賃考えると割安らしいぞ。

市販車改造で1000馬力級が見えたの80スープラからだったよね。

291名無しさん@1周年2018/03/07(水) 02:43:33.16ID:kmbY7jHI0
KP-61 復活させろよ

もういいよ、重い車は

292名無しさん@1周年2018/03/07(水) 02:43:40.49ID:zbAwWwuv0
>欧州市場では、厳しい環境規制などを背景にディーゼル離れが進んでおり、得意のハイブリッド車に注力する。

欧州自動車メーカーではハイブリッドカーが作れないってことで
ディーゼルエンジンが環境にいいことにしてエコカー扱いをしてたんだよね
最近はディーゼルも規制されるようになったのか

293名無しさん@1周年2018/03/07(水) 02:50:27.82ID:o1l0gZcG0
>>1
某スタジオ遊びに行ったらこいつがいたもんで
サインくれって言ったらあとから俺が名前間違ってたらしくて
くそかすに言われて腹立ったわ
こういう人間が多い業界なのかね
もう二度とサインもらおうと思わんわ

294名無しさん@1周年2018/03/07(水) 02:52:02.07ID:5X6BppVm0
まだカーグラとかの連中は欧州ディーゼル推しているけどな
まあこいつらは欧州の流行はなんでも絶賛する奴らではあるけど

295名無しさん@1周年2018/03/07(水) 02:56:02.22ID:FnE+Tnoh0
>>247
チャイナや韓国は知らないけど
何も産み出せずに聞いたふうな評論してるだけのお前みたいなの見てると
そりゃ日本はダメなんだろうとわかるよ
つまり、お前がダメなんだよ

296名無しさん@1周年2018/03/07(水) 03:00:05.55ID:MY5eDaQy0
>>230
車の周りの物をはかりに乗せて計量しながら走行するの??

297名無しさん@1周年2018/03/07(水) 03:01:03.38ID:YTh173Ny0
物の形って全て黄金比があって
それがキッチリ決まってるとどんな角度もボディカラーもかっこよくみえる
何となく収まり悪いけどまあいいか、みたいなのはどこかに歪みがある
今のロードスターとかはそんな感じ。86はリアシートを思いきれなかった分歪んでいる

298名無しさん@1周年2018/03/07(水) 03:13:14.47ID:SgF8ff+B0
>>284
エンジンどころかトランスミッションはゲトラグ6MT
もっとも6MT作れるメーカーなんて世界中でも数社だけどな。

299名無しさん@1周年2018/03/07(水) 03:21:36.61ID:eKe7tiDH0
で、ツインカム24バルブなんか?

300名無しさん@1周年2018/03/07(水) 03:39:24.27ID:aXd4526T0
共同開発ったってあーしてねこーしてねって口挟んだくらいで基本丸投げなんだろ?

301名無しさん@1周年2018/03/07(水) 04:05:39.22ID:LVyfQWUl0
ニーブラ

302名無しさん@1周年2018/03/07(水) 04:49:08.09ID:Rdmz83Ju0
量産のレンダリングだとフロントグリルの高さ一緒なのか
目の錯覚だったな
マークXのエンジンでいいじゃんと思ったけど、レクサスとキャラ被るからかな?
注目度は凄いけど色々と謎な車だな

303名無しさん@1周年2018/03/07(水) 05:01:24.27ID:D/zNCL0R0
スープラは直6であってほしい
ベンツも20年ぶりに直6作って直6が見直され始めてるし

304名無しさん@1周年2018/03/07(水) 05:53:37.69ID:r8BtCQo20
2・5ツインターボの時は32のGT-Rに唯一タメはれる車だったがな。25年以上前は

305名無しさん@1周年2018/03/07(水) 06:21:28.77ID:q9px6lhc0
>>304
嘘はいかんで

306名無しさん@1周年2018/03/07(水) 06:24:01.18ID:rEkNVnkq0
600馬力の1200万くらい?

307名無しさん@1周年2018/03/07(水) 06:29:22.34ID:1IbSXQDz0
>>1
なにこのスリッパみたいな形は
ひょっとしてカッコイイつもりか?

308名無しさん@1周年2018/03/07(水) 06:34:48.30ID:+vRVJEFR0
オーバーハングも詰めてるし、タテヨコ比も悪くない。細長かった先代よりイイプロポーション。
ところでZはどうなるのかねぇ。消滅しないといいが…

309名無しさん@1周年2018/03/07(水) 06:39:15.43ID:vxr2dZB40
SGTに参戦するのはいつ頃になるかなあ

310名無しさん@1周年2018/03/07(水) 06:51:27.92ID:DO0tLi6m0
自分で作らないのはトヨタの伝統だな。

311名無しさん@1周年2018/03/07(水) 06:57:00.39ID:DO0tLi6m0
開発効率とか生産効率考えたらそれが正解だろうけど、スポーツカー作るのに効率重視ではあかんだろ。
どれだけできがよくても自社で作ってる他メーカーと比較する気にもにならんよ。

312名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:11:20.71ID:Rdmz83Ju0
直6作る事に効率なんか無いよ
物理のセンスが全く無いね
まあ、だからBMWに作らせるのか

313名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:23:50.36ID:EvnwRSBg0
70型のツインターボR乗ってた頃、ヘッドライトの非常用のつまみを回して半目にしてたなぁ。
眠そうな車だねwって言われるだけでなんの意味もなかったけど

燃調とか色々弄って燃費がリッター5とかになってたけど、当時はガソリンが90円くらいだったから苦じゃなかった

314名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:23:53.15ID:WpeDR4Qj0
>>26
先代のスープラって2000GTの後継で3000GTって名前付けようとしたら
セダンのエンジンを流用して作ったようななんちゃってスポーツカーを2000GTの後継に認められるか!
って怒られて仕方なくスープラにしたんだよ

スープラなんてその程度の名前

315名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:27:23.53ID:p7OpI5H10
>>126
MT無いしダサいし高い

316名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:28:31.37ID:572VgXq20
>>314
コンセプトカーは4500GTだったな

317名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:32:00.66ID:3LBXiEb00
どうして最近のトヨタ車はダサいの!?

70と80どっちもカッコいいと思う自分にはこのスープラ見た目が嫌い

318名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:32:18.60ID:WpeDR4Qj0
>>96
アメリカの25年ルールのせいだろ

319名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:32:44.78ID:pyvVFEUN0
ディーゼルやめます

320名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:35:08.86ID:lKTn/u9j0
なんだよ、旧車の姿で復活かと思ったわ
マツダとかやってる旧車のレストアのサービスでも見習ってやれよトヨタ

321名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:35:15.99ID:VwEu2KR70
>>318
ワイルドスピードで使われたからじゃないの?

322名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:35:19.10ID:WX++LAEy0
>>1
1枚目かっこいいと思ったら2枚目ダサかった。

323名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:35:51.74ID:+vRVJEFR0
トヨタ、スープラが凄かったみたいな印象操作はやめろ
一般的にはスープラかよwwwみたいなイメージだろ

324名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:36:11.48ID:pKAPXQhm0
>>314
3000GTは70スープラのキャッチコピーになってたが

325名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:36:17.11ID:v8cV09Bu0
国内はXXでヨロシク!

326名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:38:20.40ID:qffsXt+20
>>284
前のスープラどころかセリカ3Sも4AG(5バルブはバイクのエンジンで使われてた技術)もトヨタのスポーツエンジンはヤマハ製。
アルテッツァのカタログなんてヤマハのバイクR-1が何気に写ってたりしてた位だから
>>298
同時期に販売してたレビン・トレノはFFで内製6速(国産車初だったかな?)だったんで端に技術がなかったわけではないとは思うけど・・

327名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:38:38.18ID:bHCHhdgp0
たまにはセリカさんやソアラさんも思い出してあげてください

328名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:41:09.19ID:c1i33zQq0
よろしくメカドック続編スタートの予感

329名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:42:12.72ID:+vRVJEFR0
>>327
ソアラはレクサスブランドで残ってなかったっけ?

330名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:42:24.50ID:Qcfchwcb0
>>1
残念ながら思ったほど売れねえなコレ

331名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:44:07.77ID:+vRVJEFR0
スープラなど、日産のZやマツダのRX7には到底及ばない車でしょ

332名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:49:16.34ID:pGa32BmP0
>>11
86よりもスープラの最終モデルに似てると思うが(;・д・)

333名無しさん@1周年2018/03/07(水) 07:55:50.66ID:/MTSotoa0
3000ccターボがGTRより速いわけがないwww

334名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:00:25.88ID:DuvKTjZU0
うちの近くに70小豆色2.5をどノーマルのまま乗ってる75歳の親父がいるわ。
新車で買ってそのキレイさを維持しながら何処にも当ててない修復歴なしと

その親父さんが亡くなったら俺が引き継ぐ予定

335名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:03:07.69ID:SchjExfo0
86で300万だからスープラは500-600万くらいか?

336名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:04:31.74ID:lnfBUZY70
スープラ特有の体重超過感がよく出てるデザインだと思う。

337名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:05:11.35ID:nohsbkjp0
欧州ディーゼルの終焉は大気汚染の面からもともとわかりきっていた話
日本のハイブリッド技術は完全EVへの移行では最も的確な規格
それがわかっているのにやたらディーゼルを持ち上げていたクソ自動車評論家どもは全員評論家活動から引退すべき

338名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:08:09.21ID:uDpfx2X10
BMWのシャシーとエンジンなら最初からBMW買うよな・・
どうしてヨタバッジ付けなきゃなんねーの?

339名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:08:23.83ID:6L/voh8N0
>>1
この写真はレーシング仕様な。
市販車のデザインはまんま86で( ´,_ゝ`)プッ だよ。

340名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:09:09.49ID:IdtzgjhK0
形はどうでもええ、エンジンが問題や。2JZ-GTEみたいなハイオクガブ飲みで胸のすくようなトルク太のドッカンターボ復活させてくれたら絶対買う。

341名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:09:50.16ID:SchjExfo0
やっぱり500-600万は甘すぎるかな?w
レクサスで出さないなら1000万越えはないと思うが…

342名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:10:03.75ID:dtUlj4ZK0
>>32
金持ち乙

343名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:10:36.31ID:uKZkQLwC0
むしろ、新車名にした方がええやろ。
年配者には、スープラなんて古臭い名前だし。
完全復刻版なら、ともかく。

344名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:11:48.07ID:CFpxkt7v0
>>2
5マイルバンパー前のをキボンヌ
個人的にウェーバーの方が使い慣れてるが

345名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:12:15.68ID:bfJ3PS+F0
もう欧米ではトヨタ=ナードの象徴みたいになってるな
トヨタでも乗ってんのか?が煽り言葉になるくらい

346名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:15:33.03ID:CFpxkt7v0
名機2JZがあるのに無理してBMW…

347名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:26:09.21ID:6zl4TEop0
>>346
2JZみたいな「いじってなんぼ」のエンジンはもう止めたいのだろうね

何もかも自分たちが動かしているっていう妄想に浸りたいんだよねw
消費者もメカも思い通りじゃああ!!っていうw

まあ思いあがると罰を受けるだけだからな
つかの間の夢を見るぐらいはいいだろ

348名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:29:52.78ID:AG/HvYZm0
2リッターの方がスリムでかっこよかったけどな
どうせまた最近流行りのオラオラ系のデザインになるんだろう

349名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:37:12.74ID:QWiAmxdn0
>>220
昔はライトのカバーは進行方向に対して
垂直に配置しないと進行方向を照らせなかった。
空力には悪影響だが照射位置をコントロールする技術が無かった。
そこでスポーツカーなんかは未使用時には
収納して空気抵抗を減らしてしまえってなった。
現在は反射鏡の形状を金型で自由自在に成形出来るし、
照射位置のシミュレーションも出来るので、
ライトカバーの形状がボンネットと
一体になり、空力に悪影響を与えない。
そうすると、機構、重量、コストを増やしてまで、リトラクにするメリットが何も無い。よって全滅。

350名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:38:35.66ID:Ka30WEDW0
ダサすぎワロタ

351名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:41:13.26ID:s4H/hNmp0
>>307
スーパージェッターの悪口を言うのはそこまでだ。

352名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:47:39.73ID:IYTk9RuL0
今朝のNHKのドイツZDF

トヨタのディーゼル販売撤退を
ドイツ車メーカーが深刻に受け止めたニュースがトップ

ベンツ、BMWは危機感を強めてるよ。

353名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:55:53.73ID:LCePQwcy0
スープラと言えば唐草模様
異論は認めん

354名無しさん@1周年2018/03/07(水) 08:57:34.12ID:6zl4TEop0
>>352
パリのスモッグとVWはじめドイツのインチキはどう受け止めたんだよナチどもw

まあモスクワで無敵ドイツ軍が止められた時ぐらいかw

355名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:00:58.24ID:+R1KCHhh0
プースラは北米ターゲットだけ
あってロングノーズ・ショートデッキ
向こうでは売れるだろうな

356名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:01:33.08ID:arMJPbig0
いいねぇスープラ
懐かしいねぇ

357名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:02:14.77ID:LCePQwcy0
>>175
当時は80、GT-R、FDとモンスターが揃ってたんだよな
スープラはNAのも良くて良かったわ
走るにはワイドトレッドスペーサー必要だったし金はGT-R以上にかかったけど

358名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:04:16.04ID:50hsQYEi0
>>1
<丶`皿´> こんな顔してないな。いいな。

359名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:06:17.35ID:P2qFW3Rp0
>>6
ガキの頃カウンタックに憧れ
リトラクタブルの車が大好きで
家族でのドライブ時後ろにつけてたサバンナをガン見してたら、ドライバーが気づいて昼なのにライトパカパカして来れたのがとても良い思い出として残っています

360名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:06:54.67ID:P2qFW3Rp0
>>357
NA褒めるとGTOが出てきますよ

361名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:07:15.01ID:6zl4TEop0
日本はデフレ不景気で成長0なんで新しい発想が出てこない
ハイブリッドは技術が高くても後ろ向き=燃費だし

世界のまともな資本主義でも格差拡大で中間層が増えないから新しい発想が出てこない
ディーゼルはインチキ技術だったしなw

今ほど資本主義がだめじゃなかった90年代の車が最高だったというのは絶対の事実なんだよ
車を映画とかに変えても通用するぞ

362名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:07:49.82ID:Q2wRaNWZ0
6気筒3800ccツインターボFRで車重1400kg
ノーマルで500馬力
町工場で軽改造して700馬力

平均所得者が買える最速車として500万で出せば相当売れると思うが

363名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:08:10.06ID:4UGXDOdu0
>>314
当の2000GT(MF10)だってエンジンはクラウン(セダン)の流用じゃないか。
スカイラインGTR(PGC10/KPGC10)だって元をたどればセダンのエンジンに行き着く。
国産で純粋に新設計のエンジン載せたスポーツカーって
マツダのコスモ(L10A/B)くらいじゃないか?

364名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:08:42.92ID:50hsQYEi0
>>199
スープカレーとかスープラーメンとかじゃないのか。

365名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:10:01.09ID:6zl4TEop0
ディーゼルの次のインチキネタは電気自動車に決定したらしいですな
補助金が本体の電気自動車にw

それも資本主義がダメになる一方だといずれバレるけどな
もう補助金削減決めた国もあるみたいだしな

366名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:12:01.46ID:zHfc7L0U0
これスープラじゃなくてセリカじゃね

367名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:12:05.03ID:6zl4TEop0
>>362
平均所得500万てw
90年から日本の平均所得は成長しないGDPを反映して徐々に下がっている状態ですよ?

その中で性能が上がった車を同じ値段で出せるわけがない
スポーツカーがスポーツカー(笑)になったのもそれだし

368名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:13:29.99ID:biDaGvME0
デカい86。
フェアレディZが売れてないところを見ると厳しいだろうな。

レクサスブランドで出すのかな?

369名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:15:04.14ID:PhXXwKUx0
>>363
スカイラインGTR(PGC10/KPGC10)
これはR380用エンジンをディチューンしたやつだろ

370名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:19:11.46ID:XB3WCx3T0
プリウスみたいな変なデザインにしないで
先代のままのボディで出して欲しいわ

371名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:21:28.49ID:zHfc7L0U0
>>367
日本にはスポーツカーなんて存在しない

あるのはスポーティカー

372名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:23:33.56ID:6zl4TEop0
しかし80は綺麗な車だけどオーラがあるのは70だったな

見ただけで「うおっ、なんじゃこりゃ」ってなったわ

373名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:24:06.69ID:DqtzF0eS0
スープで食べるソープラ

374名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:24:31.36ID:6zl4TEop0
>>371
スポーツかどうかを決めるのは乗り方でしょ

FRで後輪滑らせる=スポーツ!!でもないしw

375名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:25:19.88ID:xUhJc7rE0
うしおととらに出てきた白面みたいでキモいな

376名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:31:07.24ID:6zl4TEop0
白面ww
せめて大神のアマテラスにしてあげようよw

377名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:43:47.62ID:ol9V5OXG0
>>363
スポーツカーかどうか知らんけどFJ20があるな
同系列でヘッドは専用なら結構あるんだけどな

>>369
Rだけな。KPGCの方。他はL型

378名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:43:55.62ID:eJxxN5yR0
横からのシルエットがZ4っぽいなと思ったらBMWと共同開発なん?

379名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:45:12.49ID:s4H/hNmp0
>>367
同じ車種は同じ値段にしても、今の普通のセダンが、
バカ高い値段の昔々のスーパーカーや、
少し昔の「スポーツカー」より走行性能が高いのを見ると、
隔世の感があるよ。

380名無しさん@1周年2018/03/07(水) 09:58:34.38ID:VwEu2KR70
>>370
トヨタセリカにそっくりだけどね。

381名無しさん@1周年2018/03/07(水) 10:02:06.16ID:PQ46GTY10
>>239
そんなあなたにケーターハム
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-480S.html

382名無しさん@1周年2018/03/07(水) 10:03:51.78ID:LodNEbrG0
>>285
ペンキ塗り立ての心理かw

383名無しさん@1周年2018/03/07(水) 10:05:58.32ID:qffsXt+20
>>371
LFA

384名無しさん@1周年2018/03/07(水) 10:11:14.76ID:6zl4TEop0
>>379
スパコンで剛性計算して設計された自動車は世代が違うからしゃーない
今のセダンどころかコンパクトカーの方が圧倒的に上っていうんだから

だからトヨタのTENGAで設計されたヴィッツに期待してる

385名無しさん@1周年2018/03/07(水) 10:14:18.90ID:s4H/hNmp0
>>384
いや、コンパクトカーはさすがに、そこまでの性能はない。
昔々のフェラーリとかに匹敵するのはDクラスの普通のセダンくらいからかな。
有名人がフェラーリ乗ってます、、、なんて誇らしげなクルマだったのが
今の基準で普通にDクラスのファミリーセダンよりも遅いって、なんだかなあと思う。

386名無しさん@1周年2018/03/07(水) 10:17:44.49ID:6zl4TEop0
>>385
馬力が無いから速さは当然だよ
しかし車体剛性とそれがもたらす各部品の動きの正確さは昔の車は絶対にかなわないという話

昔のカローラと今のカローラが衝突したら・・・みたいな動画も面白かったw

387名無しさん@1周年2018/03/07(水) 10:18:16.42ID:hUV7MTnw0
スープラって名前じゃないと駄目なのか?
それとも名前を使った保険なのか?

388名無しさん@1周年2018/03/07(水) 10:22:10.25ID:BbD62FPG0
自動運転のスープラとか最高だな

389名無しさん@1周年2018/03/07(水) 10:23:14.68ID:FunXygnR0
スープラ ヤッホー
 

390名無しさん@1周年2018/03/07(水) 11:12:16.26ID:pgTh7iMi0
>>371
スポーツカーとスポーティカーの相違点について詳しく解説よろ!

391名無しさん@1周年2018/03/07(水) 11:18:19.52ID:9M6SXdiN0
>>371
ロードスターなんて馬力はないけど世界が認めてる日本が誇るスポーツカーだよ

392名無しさん@1周年2018/03/07(水) 11:18:32.04ID:pgTh7iMi0
>>381
ケータハム楽しいよ。1800ccのに乗って、ああ、これがスポーツカーなんだなあ、と思った。軽タハムは知らん。

393名無しさん@1周年2018/03/07(水) 12:09:11.52ID:drCVqrs80
センチュリーのv12エンジンが乗るんだろ?

394名無しさん@1周年2018/03/07(水) 12:13:39.83ID:AzRIIYr30
馬力よりもトルクが欲しい
低回転からのトルクが欲しい
今は電気モーターがあるから
大排気量ってどうなんだろな
エコモーターというよりKERSみたいなの

395名無しさん@1周年2018/03/07(水) 12:33:50.38ID:mR9qCn9p0
>>96
80が高騰してるのはエンジンがいいからだろ
今回の出来は知らんが
名前とガワだけで海外のクルマヲタが買うとは思えないけど

396名無しさん@1周年2018/03/07(水) 12:42:31.11ID:DEu+qkTd0
タイアが全然違うからな
昔はキーキー言いっぱなしでそれがスポーテイな音だとさえ西部警察で洗脳されてた

397名無しさん@1周年2018/03/07(水) 12:43:05.35ID:6zl4TEop0
>>395
戦犯ワイルドスピード

今のシリーズは日本車の扱いが悪いんだってw?

アメ公ナチ公のそういう「宣伝してれば現実は変えられる」みたいな
砂の山に頭突っ込むダチョウは死んでも治らんな

398名無しさん@1周年2018/03/07(水) 12:45:13.01ID:6zl4TEop0
>>396
FR=すぽーつ!!みたいな思想もそうだね

流した方がグリップより早いからそれを操作できるかどうかがスポーツだった時もあった
それがいまだに残ってる

399名無しさん@1周年2018/03/07(水) 12:53:25.83ID:s4H/hNmp0
>>396
40とか35とかの扁平タイヤで、幅245とかだと、タイヤ代がかなりかかる。
ワンセットで20万円とか、ディーラーだとその倍とか、、、

400名無しさん@1周年2018/03/07(水) 13:29:42.01ID:nJgwzrKc0
>>115
ベストカーの飛ばし記事だからね〜

401名無しさん@1周年2018/03/07(水) 13:40:28.76ID:faRHV7a/0
びみょ

402名無しさん@1周年2018/03/07(水) 13:43:13.73ID:qffsXt+20
2ドアでスポーツエンジンがスポーツカー
4ドアでスポーツエンジンがスポーティーカー(ただし過給機付いたらスポーツカーに格上げ)
2ドアでスポーツエンジン、排気量2.5L以上+ボディーやフレームにアルミ、カーボンをふんだんに使ってるのがスーパーカー
だと思います。(個人的に)

403名無しさん@1周年2018/03/07(水) 13:44:25.98ID:j1uRhOGu0
子供の頃、スープラってスーパーだと思ってた。

404名無しさん@1周年2018/03/07(水) 13:49:56.93ID:YAV3QlTr0
ちょっと前まで欧州のようなディーゼルこそが未来なのだみたいなこと言ってたのにな

405名無しさん@1周年2018/03/07(水) 13:53:22.78ID:qffsXt+20
SPORTS OF TOYOTAって言うくらいだからスポーツですな。当時国産スーパーカーはNSXくらいだと。

406名無しさん@1周年2018/03/07(水) 13:53:45.70ID:eYeBXfXX0
>>34
俺も昔若い頃80型スープラに乗ってたけど
事情があって断腸の思い手放した
あの運転席が戦闘機のコクピットみたいで凄く気に入ってたんだけどね
初めてスープラの運転席に乗った時視界が凄く悪くて最初は凄く怖かった

407名無しさん@1周年2018/03/07(水) 13:55:39.66ID:eYeBXfXX0
当時スープラとアリストってほとんど同じクルマだったんだよね エンジンとか同じだったらしいし
ただクーペかセダンかの違いだけだった

408名無しさん@1周年2018/03/07(水) 13:57:12.16ID:moFkflqu0
>>220
そんな物好きのために車作っても儲からんからさあ。

409名無しさん@1周年2018/03/07(水) 14:29:53.64ID:pgTh7iMi0
>>402
スポーツエンジンって?

410名無しさん@1周年2018/03/07(水) 14:36:16.10ID:+3HwONbu0
三代目スープラってどんなカー雑誌見てもロクな事書いてなくて
でも好きだったわ
タルガトップとロングノーズ、スペシャリティの元祖。重かろうがとにかくあれがかっこよかった

411名無しさん@1周年2018/03/07(水) 14:37:54.92ID:+3HwONbu0
ごめんウィキ見ながら何か変だなと思いながら書いてたわ
三代目じゃなく初代だよ

412名無しさん@1周年2018/03/07(水) 14:42:11.19ID:b/OXhyvQ0
税金、社保、受信料、住宅ローン…
奴隷の幸福で満足?

車買うカネあったら
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物理 儲け

で検索

413名無しさん@1周年2018/03/07(水) 14:44:02.36ID:5sCHhJ4k0
>>412
楽しい方がええは消えろカス

414名無しさん@1周年2018/03/07(水) 14:49:33.23ID:8L2NRz++0
トヨタ「ディーゼル製造中止」ってのは凄いね
EUに対する最大のカウンターパンチ

415名無しさん@1周年2018/03/07(水) 14:50:24.39ID:MHaVIacs0
絶対スポーツカーを自分で作らないトヨタ
作れないのか?作らないのか?

416名無しさん@1周年2018/03/07(水) 14:52:20.44ID:+3HwONbu0
70系のディーゼルは中止しないんじゃないの
あれは生活の足だろうし
プラドはなくなるかも知れんが

417名無しさん@1周年2018/03/07(水) 15:01:48.37ID:JHzq+h0E0
>>414
チューナーでGRブランド立ち上げてるだろ
MとかAMGみたいな位置づけ

ヴィッツに1800のスーチャ載せたのが今度出る

418名無しさん@1周年2018/03/07(水) 15:34:24.56ID:+3HwONbu0
ヴィッツに試乗して思ったのは
この車体は日本の気候に向かない、ということ
フロントウィンドウが傾斜しすぎて日差しが入り込み、日本の酷暑にはきつい

419名無しさん@1周年2018/03/07(水) 16:12:55.08ID:qffsXt+20
訂正>>402(ただし2000cc以上で過給機付いたらスポーツカーに格上げ)で
>>409
日常の使いやすさや燃費、生産コストよりも高出力を出す特性や機構に重きを置いたエンジンかな・・・

420名無しさん@1周年2018/03/07(水) 16:37:22.76ID:Ur/ZaeXN0

421名無しさん@1周年2018/03/07(水) 16:43:25.46ID:JHzq+h0E0
>>420
> http://k.pd.kzho.net/1520407050741.jpg

どこの先進国だよってくらい洗練されてるよなぁ
官僚が破壊したバブル以降日本の劣化がひどいのがよく分かる

422名無しさん@1周年2018/03/07(水) 16:53:56.60ID:YEsWFYcu0
ビーエム製スープラは魅力あるしビーエムエンジンも魅力的
しかし価格が一番安いので550万て乗りだし600万じゃ全く縁がない車
金持ちのおじさんしか買えない。セリカ1600GT、86後期レビンと2台トヨタ車乗ったけど
小さな廉価クーペのスポーティカーでもだしてくれれば買うのに。サイノスみたいなやつ

423名無しさん@1周年2018/03/07(水) 16:56:22.35ID:s4H/hNmp0
>>406
>初めてスープラの運転席に乗った時視界が凄く悪くて最初は凄く怖かった
俺はスープラの運転席に座ってみて余りにも見切りが悪く後方視界も悪いので、
「これは乗れない」と悟って別のクルマを選んだ。

424名無しさん@1周年2018/03/07(水) 17:12:22.01ID:JHzq+h0E0
>>423
32GTRとスープラとFDで悩んだ
一番面白かった=怖かったFDにした

425名無しさん@1周年2018/03/07(水) 18:29:51.36ID:s4H/hNmp0
>>422
>しかし価格が一番安いので550万て乗りだし600万じゃ
それは本当か?
NSXだって昔々が800万円くらいが今や2千数百万、
GTRも昔々が450万円くらいが今や1千何百万だか、
それからするとスープラも1千万円くらいかなと思ってたが。

426名無しさん@1周年2018/03/07(水) 18:30:55.25ID:EYuZWJqH0
4000のV8エンジン積まないと

427名無しさん@1周年2018/03/07(水) 18:31:54.24ID:EYuZWJqH0
>>422
BMWって直6エンジン?

428名無しさん@1周年2018/03/07(水) 18:40:44.35ID:JEPeaiRI0
S-FRを160万くらいで出してよ
3気筒1000ccと666ccの2グレードでさ

429名無しさん@1周年2018/03/07(水) 18:50:28.06ID:s4H/hNmp0
>>428
トルクが薄くて低速での加速がもっさりして、ようやく高回転で
パワーもトルクも盛り上がるっていうと公道の制限速度オーバー、、、
みたいなクルマって、楽しいのか?

430名無しさん@1周年2018/03/07(水) 18:56:05.19ID:d/T0QYuL0
1人勝ちやなこの会社

431名無しさん@1周年2018/03/07(水) 18:56:56.61ID:m5FdibQi0
スープラは需要ないだろ

432名無しさん@1周年2018/03/07(水) 18:58:50.67ID:+NxdV12I0
>>429
車体が軽けりゃ面白い

433名無しさん@1周年2018/03/07(水) 18:59:58.56ID:irhHEgWy0
中身はBMWZ4なんだろ

434名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:02:56.40ID:ci2pWLf90
>>431
すでに問い合わせ多数ですよ
ディーラーも情報は無く、むしろネットと雑誌の方が詳しいレベルとのことやけどな。

435名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:03:49.61ID:ci2pWLf90
>>422
ベース車両的にそんな安いわけないぞ
妄想は自由やけどもな

436名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:03:53.61ID:XCe5/uBkO
>>429 じゃあ360ccで出せばいい。
エアアシストバルブ積んで2万回転は回さなきゃダメだがw

437名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:06:26.62ID:+3HwONbu0
トヨタはまずクーペの4WDを作んなきゃいけない
雪国はクーペ乗るな、みたいなもんでしょ
スープラよりセリカ復活だよ

438名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:06:28.94ID:6zl4TEop0
>>432
車体が軽くてトルクも低い回転数から最大のNewスイスポが最強と言うことですね

439名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:11:18.25ID:r85E873Q0
>>438 スイスポが外見バレーノだったら買ってた (´・ω・`)ショボーン

440名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:15:18.54ID:7G2k60i50
86は軽けりゃ良かったんだけどな。

あのパワーとトルクには重すぎる。

スープラはその辺大丈夫だろうけど、値段が高過ぎになりそう。

441名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:16:00.51ID:8rumrKce0
>>428
ぐぐってみたらいろいろ情報が入り乱れてるみたいだけど
S-FRはほぼ開発中止、かわりに新型ヴィッツ→ヤリス1.6?ターボ4WDモデルを
エントリークラス、若者向けのスポーツモデルとして用意するってことらしい。

そうだとするとなんかこっちはレビントレノの後継なのにGT-FOURで、
86はかつてのセリカのクラスにいるのにレビントレノのイメージで売ってる。
なんか捻じれてるなぁ…

442名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:18:32.29ID:YEsWFYcu0
>>425
ちょいまえにスープラの別スレがあったんだけど
それに550万〜って書いてあったよ。高いグレードなら800万くらいはすると思うよ
>>42
以前のスレに書いてあったけどどうだったかな?確か3千t台のX型だと思った
トヨタのエンジンも載るよ。エンジンはトヨタとビーエムの2本だて
>>433
プラットフォームが同じだからモロBḾWだよ

443名無しさん@1周年2018/03/07(水) 19:56:21.64ID:Z4alcOEX0
>>1 
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ばーど ★ 

444名無しさん@1周年2018/03/07(水) 22:02:14.12ID:qffsXt+20
BMの性能はともかく外車の時点でパーツ精度悪そう、トヨタって金あるんだからフラッグシップスポーツくらい自分で造れよ〜
エンジンはヤマハで申し分ないんだからデザインさえ何とかなれば売れる。

445名無しさん@1周年2018/03/07(水) 22:03:39.61ID:Lcu4Yf2k0
ザ・バブルカー

446名無しさん@1周年2018/03/07(水) 22:24:43.63ID:+hMMWkcf0
トヨタに限らず2〜3百万位でFRスポーツカーを作って欲しいね。
90年代で止まってる姿が痛々しいぜw

447名無しさん@1周年2018/03/07(水) 22:57:20.47ID:MnCQPjcI0
>>1
横からだとホンダS2000みたいだな
何でこんな寸詰まりにしたんだ

448名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:02:31.73ID:27L2Sx2i0
この車屋の引退復活はもうプロレスと同じぐらい飽きたぞ

449名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:03:13.57ID:mSAKDPoW0
2シーター?

450名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:03:51.42ID:hr+NuEZE0
スープラっぽいずんぐりむっくりだな

451名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:06:50.86ID:izg8Yvbl0
なんやかんやで800万円くらい?
国産2シーター?に800万円出す人ってそんなにいなさそうなんだけど、どのくらい捌けるんだろうな

452名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:07:12.72ID:7NpU+XGo0
>>446
ロードスターがあるだろ。
NDは最良の軽量FRスポーツカー
しかも300万で買えるし。

他のメーカーでは中々真似出来ない。

453名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:12:11.34ID:fJJns0NT0
トヨタに求められてるのはベントレーコンチネンタルGT3vsプロボックスGT3なのだよ。ハイパフォーマンスカーはホンダと日産に任せればいいのではないのかね?

454名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:18:33.37ID:xf5XPXfi0
何馬力?800馬力くらいかな?
トヨタとヤマハの技術があれば何とかなるかな?

455名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:24:46.34ID:A2YRlUGD0
MR2復活してよ

456名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:25:35.33ID:76FHhtCd0
間の抜けた車名w

457名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:28:53.01ID:YEsWFYcu0
>>453
ネット情報だと東名高速での平均スピード1はプロボックスだそうだよ
時間に追われるビジネスマンがアクセルべた踏みで東名をかっ飛ばしているそうだよ

458名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:30:55.07ID:EEMUTnVW0
>>421
コレ初代だから40年前だな
あの時代で既にデジタルメーターだった

459名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:34:11.66ID:b4uxJRU10
>>437
雪国来たことないか? FFの軽自動車だらけだぞ

460名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:35:48.70ID:b4uxJRU10
>>457
会社の車なんか壊れようが消耗品が劣化しようが
お構いなしにアクセルべた踏み出来るからな
マイカーでそんな無茶したくないのが人情

461名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:42:10.98ID:YEsWFYcu0
たった今NHKの番組内でスープラのニュースがあった
テレビのモーターショウの映像のはカッコいいな〜てかもろレーシングカーみたいだね
来年春から世界中で発売とのことだからまだ発売までに1年あるな

462名無しさん@1周年2018/03/07(水) 23:47:37.03ID:7NpU+XGo0
>>459
FF車はまだいいよ。
エンジンと駆動輪が近いから。
FR車はエンジンと駆動輪が離れてるロートラクションレイアウトだから苦しい。

でも北海道みたいに極端に寒い地域ではあまり問題にならないかも知れん。
そもそも駆動方式より最低地上高の高さの方が重要だと思うし。

それを考えるとクーペ=最低地上高が低い=雪道に不適ということになるな。

463名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:16:08.16ID:J4QzGB/e0
スープラ懐かしい
免許取ってはじめて買ったクルマが70スープラで高速で速度出せばキンコンキンコンいってたし
屋根が取れるやつ?だったんだけど雨漏り酷かったな
雨の日は雑巾挟んでた。
あのタイプのスープラの雨漏りはみんなどうしてたのかな
でもカッコよくて大好きなクルマだった

464名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:18:25.23ID:oDLw1gAE0
登り道で信号停止した場合、再発進が難しい。後続車がいなければバックして助走できるが、後続車がいたら万事休す

465名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:27:01.13ID:+CxWCDum0
>>1
ときめく。
ロードスターよりスープラが好き。

466名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:28:31.79ID:etYyL7hCQ
ソープラン・・・

467名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:28:32.59ID:jJfrGIPf0
つかスープラのドアって鬼のように長いよな
長くて重い

468名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:31:51.22ID:a4sCHvq/0
200馬力で400万とか舐めてるのか?

469名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:33:43.79ID:ZYl3xlIR0
元々BMWZ4の前身のZ3はユーノスロードスターの対抗馬だったんだけどな
モデルチェンジの度に肥大化するのは仕方ないのか

470名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:34:03.37ID:BSHwPt280
80っぽいけど、なんかときめかないなぁ
俺が年取ったからかな

471名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:42:09.95ID:JZUfZYYrO
>>470
言ってはいけないんだろうけど『BMW850て、70スープラに似てるね…』(^_^;)

472名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:46:03.60ID:fgXrC3WI0
>>459
FFのクーペ自体がない
まあシビックが出たことは出たが

473名無しさん@1周年2018/03/08(木) 00:46:49.77ID:5DV7PWLf0
よく遊んでた女の子が出たばっかのGZパパに買って貰って、自分の車みたいに乗り回してた昔のイイ思い出w

でも結局は2ドアのアリストだったな

474名無しさん@1周年2018/03/08(木) 01:44:06.76ID:Wp4sAFK00
>>472 コペン<せやな

475名無しさん@1周年2018/03/08(木) 01:51:29.92ID:j4mFyFAx0
ハッチバックは貧乏くさいので選択肢にならない

476名無しさん@1周年2018/03/08(木) 01:54:38.63ID:h09biOzq0
ヌーブラ

477名無しさん@1周年2018/03/08(木) 02:42:50.89ID:WJLhwfCs0
>>438
スカスカのエンジンを高回転維持して走ると楽しいよ、楽しいだけで速くはないしメッチャ疲れるけど。

今ならNDロドスタ買って軽量フライホイールいれたら最高のスカスカマシンが出来そうだな。

478名無しさん@1周年2018/03/08(木) 03:21:01.10ID:EMTO+VbV0
あんまりかっこよくないな・・・

479名無しさん@1周年2018/03/08(木) 09:35:18.48ID:hIwRZQ5H0
>>438
昔乗ってたセルボモードのF6Bのやつがおもしろかった

480名無しさん@1周年2018/03/08(木) 09:41:03.30ID:2DoFSnBt0
FFで5000tターボ、600ps、タイヤサイズ19インチ、フロント285、リア235、
ツーシーターオープン、フロントミッドシップ、こういうのが欲しいだろ。

481名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:01:24.91ID:3CeCzeuR0
この格好で市販されたら或いは買っても…

しかしそんなに売れる車じゃないしトヨタもボッタしたいだろうし700万位か?

482名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:07:15.19ID:gDolbpdj0
どうせ金持ち向けのボッタクリ価格だろw

昔はセリカの上級グレードみたいな
やんちゃな連中にもなんとか手の届く価格だったのが
いまじゃ金持ち中年オヤジが見せびらかすために乗る
金満車でしかない

豊田社長はこんなのがすきなのかね?ww

483名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:18:06.50ID:hg5QzNX60
>>482
>金持ち中年オヤジが見せびらかすために乗る
見せびらかすなんて意識はなくても、見せびらかされたと感じるのは惨めだな、あんた。

484名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:19:12.76ID:aW37e2DP0
ディーゼルとか季節商品だったな
偽装で廃れるとは思わなかったがw

485名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:22:04.22ID:aW37e2DP0
完全な北米向け
ロングノーズ・ショートデッキ
アメリカンスポーツの典型を踏襲してるし
あとはv8でデロデロ言わせたらバカ売れ

486名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:24:31.87ID:5Opp/GMU0
むかし次期スープラか?のショーカーと、
80スープラをミックスした感じでよさげだな。
86サイズに収めて2シーターにしてよね、

どうせV6ターボ、2000ccだろうな、つまらんな、

487名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:24:41.34ID:itzy6HPT0
レクサスみたいなヘンテコグリルを覚悟したけど
意外と普通にスープラしてるな

488名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:26:30.95ID:3KTf4Pyv0
同じ金出すならGT-R買うわ

489名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:26:39.29ID:aW37e2DP0
しばらくしたらオープンモデルも追加しそう

490名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:30:01.54ID:5Opp/GMU0
>>489
共同開発のZ4はオープンですみ分けるような記事を最初見たけど、
レクサスISのオープンも消えたし、86のオープンの話も潰れたし、
日本では無理かもね、

491名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:33:54.85ID:MN+nwtaa0
>>398そんな次元じゃなく昔のタイヤはすぐにキーキー泣いてたんだよ

492名無しさん@1周年2018/03/08(木) 10:38:27.94ID:CoiNY/hq0
80スープラは内装が全部運転席寄りになっててすげーなと思ったけど
これの内装は?

493名無しさん@1周年2018/03/08(木) 11:19:00.04ID:camwU2+c0
スープラが最強のハンドリングマシンとか
ケータハムがスポーツカーだとか
アホ共が寝言ほざいてて大笑いです

494名無しさん@1周年2018/03/08(木) 11:26:56.85ID:5Opp/GMU0
>>493
かしこい貴殿の推薦するハンドリングマシンと、スポーツカーを教えてよ、

495名無しさん@1周年2018/03/08(木) 12:46:01.94ID:FEOLuFr10
>>483
横からだが見せびらかされたとも感じないような車なら軽自動車の方がマシに思うが

496名無しさん@1周年2018/03/08(木) 13:23:05.08ID:camwU2+c0
>>494
スポーツカー
ベンベのM2とか
小ベンツのAMG
ハンドリングマシン
マクラーレン

497名無しさん@1周年2018/03/08(木) 13:27:04.41ID:b/YMPiT40
トヨタのスポーティーカーとかギャグかよ

498名無しさん@1周年2018/03/08(木) 13:47:20.88ID:B45LwTEM0
いろいろ懐かしい
ヴェイルサイドのエアロとか
アドバンレーシングのホイールとか欲しい物いっぱいあった時代

499名無しさん@1周年2018/03/08(木) 13:52:16.56ID:W2sYkPfw0
>>482
当のアキオちゃんが正に80スープラやらAE86を
金持ち中年オヤジが見せびらかすために乗ってるからなw

500名無しさん@1周年2018/03/08(木) 14:04:09.39ID:5Opp/GMU0

501名無しさん@1周年2018/03/08(木) 14:05:42.93ID:pdt+UKOW0
>>482
北米メインの金持ちしか相手にしてないよ
おまえみたいな日本の貧乏人は最初から眼中にない

502名無しさん@1周年2018/03/08(木) 14:29:45.92ID:W2sYkPfw0
フォード氏「わが社の従業員にも買えるような安い車を作るぞ!!」

豊田氏「金持ちしか相手にしてないよ おまえみたいな日本の貧乏人は最初から眼中にない」

ということでよろしいか

いやー夢のあふれる車ですね

503名無しさん@1周年2018/03/08(木) 14:58:22.43ID:MT058F0k0
せめて500馬力くらいないとダメじゃんwww
80スープラは軽く600馬力でるからwww

504名無しさん@1周年2018/03/08(木) 15:02:02.45ID:8pvuq/cO0
>>26
名前だけのGTは道を

505名無しさん@1周年2018/03/08(木) 15:02:28.22ID:dIJoM9Qh0
さらっと梯子を外されたマツダ死亡

506名無しさん@1周年2018/03/08(木) 15:41:17.77ID:Q806dXqn0
でも出るときにはイーッとした口みたいなグリルになるんでしょ

507名無しさん@1周年2018/03/08(木) 15:46:10.50ID:Z6CpsPF60
あの変な顔、アキオがやらしてんの?
デザイナーセンスないよなw

508名無しさん@1周年2018/03/08(木) 16:01:18.36ID:lJgorG/J0
OEMwwwwwwwwwwwwwwwww

86といっしょwwwwwwwwwwww

509名無しさん@1周年2018/03/08(木) 16:08:14.78ID:Vmc5w3jK0
NSX買うならこっち買うかな

510名無しさん@1周年2018/03/08(木) 16:12:35.36ID:Z6CpsPF60
BMWとやるんだったら850iそっくりそのまま作らせて
顔だけ70スープラはめときゃ良いじゃん
センチュリーのV12載せて適当なターボくっ付けてさ

511名無しさん@1周年2018/03/08(木) 18:39:49.96ID:Au38vm9G0
>>472
もうこんな時代は来ないのかな…
      ↓
FF1.6Lの比較ビデオ
www.nicovideo.jp/watch/sm16169224

512名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:12:19.08ID:WJLhwfCs0
>>502
貧乏人には86があるやろ。
フォードなんかいきなりクソデカいマスタングしかスポーツカーないぞ。

513名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:12:31.08ID:W0ublRcc0
>>88
今乗ってる

514名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:18:59.44ID:U0dVEVdf0
>>512
アメリカ本国ではマスタングってそんな高くないやろ

515名無しさん@1周年2018/03/08(木) 19:21:38.10ID:U0dVEVdf0
https://www.ford.com/cars/mustang/?gnav=header-all-vehicles
https://www.toyota.com/86/

アメリカではマスタングと86は同一価格帯

516名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:24:45.33ID:O6KGQGFZ0
これは章男ちゃんが深く絡んでるな
スポーツカー大好きだから支持するわ

517名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:43:31.26ID:T0d+F+l40
>>53
1000馬力オーバーの突き抜けたチューニングカーって、ベースは日本車が多いよね。
ポルシェチューンも最近は大人しいし。

518名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:53:04.36ID:t5XI8paO0
>>278
RZなら当時でも500万だよ
殆ど値引き無でな
エアコンどころかラジオすらついてなかったはず
700位用意して買った覚えがある

519名無しさん@1周年2018/03/08(木) 20:55:59.68ID:t5XI8paO0
高速だすとフロントスポイラーが出てくるんだよ
自分で見たことないが

520名無しさん@1周年2018/03/08(木) 23:49:01.92ID:wdubeBFX0
現行車はどうか知らんけど、マスタングなんてドンガラだけの安車だろ。
同じアメ車でもコルベットとは比較にならん。

521名無しさん@1周年2018/03/09(金) 00:00:31.55ID:u2lRsnz50
>>518
500万近くするのは最上級グレードだろ

http://www.carsensor.net/catalog/toyota/supra/F002/
RZ-Sなら車両価格は400万以下だぞ

522名無しさん@1周年2018/03/09(金) 00:01:57.71ID:u2lRsnz50
>>520
マスタングと比較するならカマロだな

523名無しさん@1周年2018/03/09(金) 00:05:09.77ID:2Lj0DLmY0
>>522
そっか、最近カマロも復活したんだっけ?
時にコルベットと比較されるようなフォード車ってなに?
フォードGTは凄いけど限定車だし、継続生産してないし。

524名無しさん@1周年2018/03/09(金) 02:47:49.36ID:4Vx3/TtO0
>>515
エコブーやっす!25000ドルかよー、日本じゃ倍以上の値段で売ってたなw

となると、86割高感あるな…

うんフォードエライわ、すんませんでした。

525名無しさん@1周年2018/03/09(金) 04:03:01.18ID:Xl1dUD/00
一昔前の国産フラッグシップスポーツカー

トヨタ→スープラ(次期モデル準備中)
日産→GTR(マイナーチェンジ繰り返し絶賛発売中)
ホンダ→NSX(新モデル発売中)
マツダ→RX-7(次期モデル準備中)
三菱→GTO(完全終了)、ランサーevolution(終了)
スバル→インプレッサWRX(発売中)

526名無しさん@1周年2018/03/09(金) 05:12:51.78ID:QOvzyuuZ0
空力悪そうw

527名無しさん@1周年2018/03/09(金) 07:22:04.36ID:JirYE7QX0
>>526
どの辺が?

528名無しさん@1周年2018/03/09(金) 07:23:31.73ID:QOvzyuuZ0
頭弱そうw

529名無しさん@1周年2018/03/09(金) 08:03:38.91ID:AaS9XH5d0
>>1
車詳しくないけどスープラってこんなカッコ悪かったけ?

530名無しさん@1周年2018/03/09(金) 08:10:11.04ID:WbOyMfCv0
80スープラとか深海魚みたいでカッコ悪かっただろ

531名無しさん@1周年2018/03/09(金) 10:29:21.31ID:2SaTeUGk0
デザインの印象は240Z風、か

532名無しさん@1周年2018/03/09(金) 22:24:58.69ID:5z6nVZaZ0
豊田章一郎=グラディエーターの皇帝 名古屋大学工学部卒

豊田章男=父親殺しの二代目皇帝 慶應文系野郎 身長165p 縁故採用のチビ野郎の社長

俺の兄貴=ラッセル・クロウ 将軍 名古屋大学工学部卒 身長178p トヨタグループ課長

533名無しさん@1周年2018/03/09(金) 22:39:24.83ID:ZO16kQuG0
ポルシェの「ミッションE」死んだ

ピニンファリーナ の653hpの燃料電池レーサー『H2スピード』
ジュネーブモーターショー2018 2018年3月8日
https://response.jp/article/2018/03/08/306958.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1283452.jpg

テスラも死んだ

マイクロタービン、水素燃料電池、エンジンの
3種類のレンジエクステンダーシステムの中から選択
『ピニンファリーナHK GT』 ジュネーブモーターショー2018 2018年3月8日
https://response.jp/article/2018/03/08/306962.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1283487.jpg

534名無しさん@1周年2018/03/09(金) 22:43:14.64ID:sP0ngiStO
>欧州でのディーゼル乗用車の販売を終了することも発表した。欧州市場では、厳しい環境規制などを背景にディーゼル離れが進んでおり、得意のハイブリッド車に注力する。

開発資金が乏しいのか未だディーゼルとガソリンに拘り続けるマツダの未来が見えるな

535名無しさん@1周年2018/03/09(金) 22:47:04.80ID:NQWGRv4v0
>>534
マツダはトヨタが出資してるから、いざとなったらトヨタの技術使える

536名無しさん@1周年2018/03/09(金) 22:58:37.76ID:DFqZU0zz0
ディーゼルエンジンを発明したルドルフ・ディーゼル

自動織機を発明した豊田佐吉

ルドルフ・ディーゼルと豊田佐吉とどっちが格上?

トヨタ社員がこの問いに正直に答えたら、トヨタ社員を見直す。

537名無しさん@1周年2018/03/09(金) 23:00:43.42ID:DFqZU0zz0
ディーゼルエンジンを発明したルドルフ・ディーゼル

自動織機を発明した豊田佐吉

ルドルフ・ディーゼルと豊田佐吉とどっちがイケメン?

トヨタ社員がこの問いに正直に答えたら、トヨタ社員を見直す。

538名無しさん@1周年2018/03/09(金) 23:07:22.54ID:DFqZU0zz0
ディーゼルエンジンを発明したルドルフ・ディーゼル

自動織機を発明した豊田佐吉

入水自殺したルドルフ・ディーゼルと大金持ちになった豊田佐吉とどっちがカッコいい生き様?

トヨタ社員がこの問いに正直に答えたら、トヨタ社員を見直す。

539名無しさん@1周年2018/03/09(金) 23:11:03.70ID:uNVQFURt0
トヨタ プースカ

540名無しさん@1周年2018/03/09(金) 23:14:50.98ID:DFqZU0zz0
どんなときも どんなときも 

僕が僕らしくあるために

「キモいものはキモい!」と 

言えるきもち 抱きしめてたい

どんなときも どんなときも 迷い探し続ける日々が 

答えになること 僕は知ってるから

541名無しさん@1周年2018/03/09(金) 23:49:22.12ID:Xy6zVShn0
なんか日産的なデザインで泣ける
スカイラインやフェレディZみたいだ

542名無しさん@1周年2018/03/09(金) 23:53:50.42ID:YeJu+HbV0
トヨタは幾らロングノーズにしてもドライバーはホール中央に乗せる事に拘ってる様子だったのに
BMWが噛んだらあっさりショートデッキにしちゃうのなw

543名無しさん@1周年2018/03/09(金) 23:57:20.22ID:9NJBIryq0
欧米やドバイでは今でも2JZスープラが最強になってるね
もちろんチューンドカーだけど
ノーマルスーパーカーを軽々抜き去る

544名無しさん@1周年2018/03/09(金) 23:58:33.97ID:9rF1Dzqf0
ニヤ ニヤ ニヤ ニヤ ニヤ ニヤ ニヤ ニヤ ニヤ

コツコツとアスファルトに刻む足音を
踏みしめるたびに
俺は俺で在り続けたい そう願った
裏腹な心たちが見えて やりきれない夜を数え
逃れられない闇の中で 今日も眠ったふりをする
死にたいくらいに憧れた 花の愛知  大トヨタ;
薄っぺらのボストン・バッグ 北へ北へ向かった
ざらついたにがい砂を噛むと
ねじふせられた正直さが
今ごろになってやけに 骨身にしみる
ああ しあわせのトヨタよ どこへ
お前はどこへ飛んで行く
ああ しあわせのトヨタが ほら
舌を出して 笑ってらあ

545名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:00:55.47ID:O5ut8JwY0
ヘッドライトのカッティング以外、ほぼZじゃねーか。トヨタはどこまで行ってもパクる事しかできねーんだな。

546名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:02:49.83ID:l7472tM40
スープラって海外でもスープラなの?(´・ω・`)

547名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:04:55.58ID:e5KvZU5k0
今でもターボAに乗ってるけど、2.5GTツインターボは当時から見下してる
湾岸大黒周辺で見かけても無視して

548名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:10:56.38ID:7jPMEOl50
70のデザインこそ至宝
だけどスープラ好きだから買っちゃおうかな!リボ払いで

549名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:15:06.13ID:QBLi1Lzs0
>>1
ウィンドゥのあたりトヨタ2000GTをモチーフにしてるな

550名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:21:19.85ID:OXlx1V4y0
で、おいくらなの?

551名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:30:47.40ID:0mnUFoCn0
プレリュード→スープラ→ベンツE500→ポルシェ911(涙目タイプ)→ポルシェ911→ポルシェ911カレラS→ヴェルファイア→プリウス

俺の車歴史、、、何もかも懐かしい

552名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:36:37.13ID:JEAc3xlL0
>>551
金持ってるな・・

553名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:37:02.14ID:dMv3rQdC0
後半トチ狂ったのかい

554名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:58:54.36ID:JjCUrI190
スープラ完成予想図
               r'゚'=、
               / ̄`''''"'x、
          ,-=''"`i, ,x'''''''v'" ̄`x,__,,,_
      __,,/    i!        i, ̄\ ` 、
  __x-='"    |   /ヽ      /・l, l,   \ ヽ
 /(        1  i・ ノ       く、ノ |    i  i,
 | i,        {,      ニ  ,    .|    |  i,
 .l,  i,        }   人   ノヽ   |    {   {
  },  '、       T`'''i,  `ー"  \__,/     .}   |
  .} , .,'、       },  `ー--ー'''" /       }   i,
  | ,i_,iJ        `x,    _,,.x="       .|   ,}
  `"            `ー'"          iiJi_,ノ

555名無しさん@1周年2018/03/10(土) 00:59:04.04ID:vEsUPcyE0
>>546
元々はセリカXXの輸出用の名前がスープラ
3代目になった時に日本でもスープラに改名

556名無しさん@1周年2018/03/10(土) 04:56:20.66ID:NNlPhwJL0
デザインがダサすぎるセンスなさすぎ、最近流行ってるデザインの寄せ集めでバランスがおかしい

557名無しさん@1周年2018/03/10(土) 05:01:30.73ID:XciFIc1C0
左翼仲間の毎日にすら糾弾される捏造朝日新聞w この朝日の大ミスはでかい。朝日廃刊までいくかも

毎日新聞、完全に梯子を外す…「朝日新聞、全く別の決裁書を比較し、印象操作をしていた可能性」
https://snjpn.net/archives/45096

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。

https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの?二枚舌さんww」

「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる!
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ!沖縄タイムズ絶対に許せない!卑怯過ぎる!醜すぎる! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

558名無しさん@1周年2018/03/10(土) 05:01:32.51ID:V1Q5e0KQ0
800万円あれば買える?

559名無しさん@1周年2018/03/10(土) 05:01:54.25ID:XciFIc1C0
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「NHKも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のCNNに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く?NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒!TBSを放送法違反抵触で公開処刑!報道ステーションにも異議あり!サヨク系論客との公開討論は?
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.... 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

560名無しさん@1周年2018/03/10(土) 05:08:09.73ID:G9bgkoME0
トヨタ3000GTと名付けた黒歴史

561名無しさん@1周年2018/03/10(土) 05:12:22.79ID:QoPoD9mc0
なんかスープラやグロリア、セドリックっていうと
ヤンキーがマフラー改造して大きな騒音と共に走りまくってた印象しかない

つまり、名前だけですでに最悪な印象ということだ

562名無しさん@1周年2018/03/10(土) 05:38:15.21ID:jL4Io4p+0
スープラヤッホー

563名無しさん@1周年2018/03/10(土) 06:26:51.75ID:aNz6HdKH0
>>555
XX(ダブルエックス)が不味いって話だったよね・・・。

564名無しさん@1周年2018/03/10(土) 06:41:20.03ID:2gH8FGVF0
セダン・SUV・ミニバンが大口流行りだがさすがにスポ車はスッキリしてていいな

565名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:24:36.68ID:/9FbRWTLO
あれ、どこかしらの予想CGの顔見て萎えてたけど意外と良いな。横からの
スタイルが優秀すぎる。オバフェつうかブリスターか、まぁこれ市販車が
どうなるか知らんが期待大だわ

566名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:31:14.01ID:3Nt69xJg0
>>34

ノアヴォクが400万の時代ですよ

567名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:32:31.00ID:FEIKUh180
トヨタなんてディーゼルの技術0じゃん。

568名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:35:15.47ID:aNz6HdKH0
>>566
アル・ベルも700万台まであるからな〜。
失われた20年(以上)で国内物価上がらなかったし給与低下で相対的に車が高額になった感じだね。
本来であれば実質的には値下がりしなければならないのにな・・・。

569名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:35:27.78ID:3Y8Wq3g20
>>567
まともなのはマツダだけかな
まあ、EUがもうディーゼル撤退だから力入れても無駄っぽい

570名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:37:25.96ID:5kh2hY2b0
ヌーブラに見えた

571名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:37:57.36ID:Jq97T2Wl0
スープラわろた
バブルやなあ

572名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:39:28.87ID:yge5KAx60
古典的なロングノーズでGTカーでしかない
サーキットや高速でしか楽しめない直線車
個人的には日本の狭い山道を楽しめない車はスポーツカーではない

573名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:41:25.86ID:3Y8Wq3g20
>>568
一千万くらいの無かった?
ちょっと欲しかったけど後ろ専用で運転はつまんなそうだったからやめた

574名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:43:52.44ID:cAb12E3l0
くくくっ
出ねーよ

575名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:45:46.56ID:3Y8Wq3g20
>>572
山道は小さいのが前提だからな
ヴィッツのGRMNとか楽しいだろうけど、まあ喜ぶのはマニアだけ

576名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:47:22.52ID:L4Rdws++0
開発者のインタビューによると、ボクサーエンジンの86より重心が低いらしい。しかも86よりショートホイールベース。How?

577名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:49:27.34ID:/sTTIAk90
Zと言い86と言い走りの予感をスポイルするズングリ形状

578名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:53:04.31ID:XJd15kRo0
ディーゼル撤退か
欧州って何でも極端だよな
なんであいつらバランスを取れないんだろ
東京も同じか

579名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:53:35.47ID:5kh2hY2b0
WRCでるの?

580名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:55:19.22ID:aNz6HdKH0
>>573
そりゃGRMN(G's)かなんかの特別仕様じゃねーのか?
メーカー標準仕様の範囲では700万台だったはず。

581名無しさん@1周年2018/03/10(土) 08:57:42.33ID:3Y8Wq3g20
>>580
GRじゃないけどメーカー製カスタマイズ車ね

582名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:01:05.00ID:ry6RMWqQ0
MTないらしいな
まぁ時代的に仕方ないのか…

583名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:02:14.66ID:3Y8Wq3g20

584名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:03:19.98ID:hkkm6W+q0
>>1
バーフェンついてて丁度いいカッコ良さだな
市販モデルはちょっとダサくなる予感

585名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:03:46.97ID:yKBNkKJk0
辛口のコメントも多いけど、クルマに興味を持った頃に排ガス規制で
スポーツ系死亡→80年代の新パワーウォーズ(初代ソアラやXX、Zターボ、
スカイラインRS等々)→バブル期の百花楼蘭(FD、GTR、NSX、
カプチーノ等々)を知るおっさんとしては、スープラを出してくれるだけで
嬉しい。買えんがね。

586名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:06:02.20ID:5kh2hY2b0
ラグジュアリーカーでなくて、ライトウェイトのスポーツカーださないと裾野が広がらないだろ
カローラベースのスポーツカーとかな

587名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:11:00.57ID:3Y8Wq3g20
>>586
今の子はホント車に興味ないから無理
免許も就活に必要だから取るレベル
とっても載せてもらったほうが楽とか言って自分じゃ運転しないし

588名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:17:02.76ID:YGRFkYsV0
ガキ臭いフロントマスク

いらね

589名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:17:30.35ID:yKBNkKJk0
>>587
クルマの白物家電化が言われたのは20年も前だが、本当に文化が違っちゃったね、若い世代は。

590名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:17:33.19ID:GzCv6yH10
ゼロヨンチャンプ

591名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:23:00.52ID:Pe4+S4Ha0
>>587
スポーツカーは、でかいチョロQとかでかいミニ四駆と同じなのにな
それがわからないのかな
楽しいおもちゃ(大人用)

592名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:23:58.47ID:m6k5T97p0
スープラって言うとジェフ・リースのCM思い出す 

593名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:48:55.93ID:yOiQGnax0
ソプラノ歌手が「スゥ〜プラァ〜♪」と歌う80スープラのCMが好きだ。
でもエンジンサウンドだけを流すNSXのCMはもっと好きだ。

594名無しさん@1周年2018/03/10(土) 09:55:31.76ID:RXNY/E0j0
運転席かっこよかった記憶しかない

595名無しさん@1周年2018/03/10(土) 11:05:51.66ID:hkkm6W+q0
たぶんリバティーウォークがバーフェンキット作ると思うな

596名無しさん@1周年2018/03/10(土) 15:12:55.43ID:P1SU+ZTM0
あれ? まえの赤かったやつ、あれかっこよかったのに

597名無しさん@1周年2018/03/10(土) 19:47:42.05ID:37szp3tV0
復活したトヨタ・スープラ! 「GR Supra Racing Concept」の開発者を直撃インタビュー [3/10(土)]
http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180310-00010000-wcartopv-bus_all
http://www.webcartop.jp/2018/03/213705
16年振りにスープラが復活! ジュネーブショーで「GR Supra Racing Concept」開発者インタビュー
http://www.youtube.com/watch?v=fflB24o4iVc

598名無しさん@1周年2018/03/10(土) 19:50:22.88ID:s0EWSLja0
3リッター有れば改造でも自由度が効く

599名無しさん@1周年2018/03/10(土) 20:00:06.72ID:qVHmB19s0
よろしこメカドッグで主人公が乗ってたのがスープラだっけ?

600名無しさん@1周年2018/03/10(土) 20:06:08.46ID:Ps+VUKwi0
>>582 DCTの実販で嘗てのSFカーが実現しちゃったからな
もうMTは軽さか頑丈さかが求められる車種でしか活路が無いだろうな

601名無しさん@1周年2018/03/10(土) 20:10:08.55ID:pHAblf0e0

602名無しさん@1周年2018/03/10(土) 20:35:04.71ID:XgNXiiE40
>>521
RZ-SとRZを比較するとか全く判ってないないな

外観は似ているが全くの別物だぞ
価格の差を読めないバカ

603名無しさん@1周年2018/03/10(土) 20:35:57.20ID:yToilCVg0
またバブルの再興を目論んでるのか

604名無しさん@1周年2018/03/10(土) 20:39:52.71ID:Hydk2Q4g0
スープラが人気出てきたのはバブルの後だよ
1993年発売のJZA80
チューニングカーで人気出た

605名無しさん@1周年2018/03/10(土) 20:41:16.69ID:i7TG94Lp0
車にワクワクする経験をしなくなったな

携帯電話の進歩は10年位ワクワクしたけど、ここ5年ぐらいは感動しないな。
出来る根本的な事は10年前と殆ど変わらんし

606名無しさん@1周年2018/03/10(土) 23:49:37.01ID:OcQnO6Gw0
>>592
俺は植木等を思い出す。

607名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:10:51.75ID:3r6H56Kv0
俺達のスーパーカーブームは過ぎ去ったんだよ

乗りつぶした後にガリバーが高い下取り価格で引き取ってくれるのは、

ミライース、ヴィッツ、アクア、カローラシリーズ、シエンタ、マークX、クラウン、だ

昔は自動車は低燃費、安全性、コスパ。だけだった。 ホンダのN360は最新鋭だった。

608名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:16:21.13ID:3r6H56Kv0
俺達のスーパーカーブームは過ぎ去ったんだ

乗りつぶした後にガリバーが高い下取り価格で引き取ってくれるのは、伝統と歴史ある車種だ

ミライース、ヴィッツ、アクア、カローラシリーズ、シエンタ、ハイエース、マークX、クラウン、だ

昔は自動車は低燃費、安全性、コスパ、だけだった。 オヤジの若い頃、ホンダのN360は最新鋭だった。

609名無しさん@1周年2018/03/11(日) 02:19:19.22ID:pd6YP9wB0
スープラか、、、 懐かしい。 二十数年前、ボストン郊外をかっ飛ばしていたな。
あの、Gがたまらない。

610名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:44:56.48ID:WxYwC9Hg0
>>609
Gって重力加速度もことか?横だろ F=ma

611名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:46:35.99ID:uUSdtFEz0
売れないら値段を高くするしかないよな

612名無しさん@1周年2018/03/11(日) 03:52:10.68ID:wJk5D1J00
125cc超のバイクと660cc超の車はドンドン値上げして金持ちしか持てないようにしたら良い。

613名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:01:03.79ID:TsgYe9Hg0
児童期ならスーパーカーにも憧れるかもしれんが
自分の小学生の頃はラジコンカーなんかも流行っててさ
少なくとも90年代で終わったんじゃよ
今時の児童はスマホで小手先動かして満足してるよ

614名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:01:06.68ID:sG94r3tD0
>>612
アクアだけは値上げ反対だ 近所のニートは高級外車の新車に乗ってる
俺は軽自動車だ 親父が普通車だ 親父もオフクロも歳でそのうちに乗れなくなる
ウチは今度アクア一台にする。俺が運転するためだ。アクアの二番目に安いグレードにする。

近所のニートは高級外車の新車に乗ってる。

615名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:07:45.60ID:6SJMSYTJ0
スープラって名前だけを使うのか
それともスープラ的要素をある程度は取り入れるんだろうか?

616名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:22:27.54ID:BrmTlIA60
>>612
お前がそこまで言うなら一生、これからは軽自動車でいいよ。

617名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:33:11.58ID:BrmTlIA60
>>612
何であのニートは亡くなった親父の遺産で家まで建ててもらい新車の高級車に乗り、4人の子持ちのニートの父親なんだろ?

618名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:38:54.84ID:BrmTlIA60
俺が気味が悪いから長野県の自然の美しい一軒家を賃貸しようと言っても親父が言うことを聴かない

619名無しさん@1周年2018/03/11(日) 04:52:37.45ID:BrmTlIA60
親父の同年会は解散した後はオフクロの旅行友達だ 

旅行友達は血液型B型の天然物のババアばかりだ

620名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:04:29.52ID:09hSvEXG0
兄貴が愛知県の企業に就職した理由がそもそも無理やりだから、

兄貴は関東行きを大学教授に命ぜられたんだ 愛知県の企業の運命操作だけ上手いのがAO入試の無能だ

621名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:07:44.78ID:09hSvEXG0
兄貴は3歳児で親離れしてたからな

622名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:11:31.63ID:09hSvEXG0
ナイチンゲール誓詞は資本主義の原則

623名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:30:01.03ID:CPB16jQe0
>>615
エンジンがBMWとか
ヤマハが係わってなかったら名前だけスープラみたいだね
海外に生産販売に重きを置いた販売戦略だろう

80はアメで1000Hp以上のパワーを狙えるから人気があるらしいけど

624名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:30:16.76ID:X5ak9Sdw0
トヨタのスポーツカーは80%主義だからな。
乗り心地はフワフワ、コーナーでは超絶ロールでドアンダー。
ブレーキもプア。

トヨタはホンダのタイプRのようなキチガイ車を出せよ。
86をフルピロにして2WAY LSDを標準搭載とか。
ミスファイアリングシステムのターボを搭載してタイヤはセミスリック。
前後20cmのブリフェン。
これぐらいしないとブランド価値は上がらんだろうな。

625名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:42:35.30ID:XK5RUqiO0
オフクロは富山県には惚れたな 富山県なら旅行友達のババアが憑りついて無ければOKだった。

626名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:44:38.33ID:XK5RUqiO0
兄貴は金沢市に惚れた

627名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:46:09.01ID:XK5RUqiO0
妹と俺だけが愛知県の中小企業に惚れた

628名無しさん@1周年2018/03/11(日) 05:47:57.98ID:XK5RUqiO0
妹と俺だけが愛知県の公務員に惚れた

629名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:01:45.86ID:IeHR7tes0
セリカXXやソアラも復活希望。

630名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:04:14.01ID:Qvgwy4G10
ヌーブラなら知ってる

631名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:05:04.78ID:dbuZZFL+0
妹と俺だけが愛知県の公務員という職業に惚れた

632名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:08:06.16ID:ALG2+Gar0
だからもう欧州市場は縮小しろっての
クラウンとかを左ハンドルにするだけで売れるかもよ
トヨタはどうしたいのかさっぱりわからん

633名無しさん@1周年2018/03/11(日) 06:13:27.37ID:C7MsAPub0
>>624
ヲタの願望を取り入れたら
売れなくなるよ

634名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:05:41.03ID:ydogPB0l0
メタボなFRスターレットはまだですか?

635名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:15:05.77ID:2Tv/71oE0
FRスターレットを新車で購入した人はアラカン爺ですね

636名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:30:53.72ID:2Tv/71oE0
FRスターレットはアラフィフ世代がドリフトするために中古車で高価な価格で購入してました

637名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:36:36.56ID:2Tv/71oE0
私の世代はカローラレビンの初代のパトカーみたいなホワイトとブラックの車種しかない中古車が人気でしたね

638名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:39:59.49ID:2Tv/71oE0
私の世代はカローラレビンの6代目のパトカーみたいな中古車ですね

639名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:44:23.43ID:2Tv/71oE0
私の世代はカローラレビンの4代目のパトカーみたいな中古車ですね

640名無しさん@1周年2018/03/11(日) 08:50:50.78ID:95obgGhr0
ディーゼル車のスープラ?

641名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:07:26.73ID:ydogPB0l0
一人で大変ですね

642名無しさん@1周年2018/03/11(日) 09:24:45.56ID:2Tv/71oE0
ディーゼル車はフォルクスワーゲンゴルフのディーゼル車といすゞアスカのディーゼル車

643名無しさん@1周年2018/03/11(日) 12:43:03.54ID:byePjz1b0
プロボックスTRDエディション出れば売れると思うん。

644名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:20:22.12ID:B0tSW9Hx0
次のカーブが来たなら〜♪キスをく〜な〜いか〜♪


                   飛鳥涼の最高傑作

645名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:30:09.45ID:B0tSW9Hx0
次のカーブが来たなら〜♪♪キスをくれ〜な〜いか〜♪


               by    飛鳥涼の最高傑作

646名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:31:46.11ID:G9GB3S0E0
アウトバーンって、EVで走れるほど短いのか?

647名無しさん@1周年2018/03/11(日) 13:47:26.34ID:s/Y8Thhb0
やっぱ今どきの車作ってる人も意地になって
俺たちのほうが良いに決まってる!再販なんか認めるか!
ってなっちゃってるんだろうな

本当に売り上げとか考えるなら昔の再販したほうが確実なのにw

648名無しさん@1周年2018/03/11(日) 14:21:43.84ID:auswBKvA0
安全基準や排ガス規制で再販できないわけで。

でもバイクだと1100刀が度々再販されたものだけど。

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