【鉄道】Ｄ51が雄姿披露ＳＬやまぐち号今季の運行開始山口

**みつを ★** · 2018/03/25(日) 02:51:44.06

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180324/k10011377641000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_019

3月24日 18時35分
ＪＲ山口線を走る「ＳＬやまぐち号」の今シーズンの運行が始まり、去年４４年ぶりに復活した蒸気機関車Ｄ５１が雄姿を披露しました。

「ＳＬやまぐち号」の運行は毎年春から秋の週末を中心に、山口市の新山口と島根県の津和野の間で行われ、今シーズンは２４日から運行が始まりました。

新山口駅での出発式では、去年４４年ぶりに復活した「デゴイチ」、Ｄ５１がホームに現れると、待ち構えていた大勢の鉄道ファンなどがその雄姿を写真に収めていました。
車掌と機関士に花束が贈られたあと、山本勝文駅長の合図とともに列車はゆっくりと出発していきました。

福岡から来た１７歳の男子高校生は「迫力ある姿がかっこよくて乗るのが楽しみです」と話していました。

「ＳＬやまぐち号」は、明治１５０年にあたることしは１２月まで運行され、このうち２４日から５月までと、１１月２４日から１２月まではＤ５１が客車をけん引することになっています。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 02:56:40.59

やまぐちりこ号

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 02:57:39.97

C57はどうしたんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:00:28.56

♪　汽ー笛ーピポピポー鳴ーらしーて～

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:26:27.71

20日に山口線行ったのにフライングしすぎたかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:44:17.31

Dって貨物牽引車だろ
旅客用じゃねーが

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:46:37.62

>>6
Dは動輪4軸という意味しかないから、貨物用と決まってるわけじゃないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:51:11.16

>>6
イメージはそうですよねぇ。
C：旅客用（動輪がデカくて、スピードが出る）
D：貨物用（沢山の貨車を引くためにトラクションが必要、動輪多い）

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 03:53:35.51

No, more cry～♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:08:03.55

はかたーのひとーよー

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:24:47.89

鉄道マニアがおおぜいカメラを構えてたね。
運転手はひやひやしそうだったね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:26:50.20

C57はどうしたの?

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:43:11.92

後ろからディーゼル機関車で押すなら意味ないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 04:54:13.08

>>12
たぶん夏前まではバラして京都で検査かな。

＞運行され、このうち２４日から５月までと、１１月２４日から１２月まではＤ５１が客車をけん引することになっています

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:10:25.95

野茂暗い

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:51:29.02

現代の技術で作ったSLも見てみたいな。
デザインは現代ぽくしてほしくないけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 05:58:20.56

>>16
協三工業所？協三製作所？
福島にある会社

浦安鼠園内を走る灯油ボイラー式SLはそこが製造

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:22:45.08

割と鉄好きなんだが、釜だけじゃなあ～
やっぱ客車がアレじゃ乗る気にはならないんだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:24:24.74

SＬ北見

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:35:16.94

山口線といえばD60
100歩譲ってD51長野工場式集煙装置付き

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:47:24.44

>>16
「右手にある小さい駅はスティルウォータージャンクションと言います」ってか

ちなみに灯油じゃなくてA重油を焚いてるよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 06:50:22.33

>>6
カシオペア色だったEF510も、Fに貸し出されて高崎線・東北線を堂々と貨物を引っ張ってたが…

>>13
それはディーゼル発発の電源車なんだが…

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 07:40:04.44

>>16
やっぱり蒸気エレクトリックなハイブリッド機関車？
ガワはそのままでｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 07:55:51.56

冬に運行しないのは・・・積雪？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 08:02:02.86

>>14
いま梅小路の新検修棟内でバラバラになってるよ。＞C57-1

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 08:03:27.09

SLより客車

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 08:19:10.79

スーツくんが来るぞー！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 08:35:31.73

　　　　　┌─┐　　┌─┐
　　　　 │山│　　│口│
　　　　 └─┤　　└─┤
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　(　ﾟ∀ﾟ)彡ＳＬ！ＳＬ！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　│山│　　　│口│
　└─┘　　 └─┘

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 08:37:46.83

眺めるもんで乗るもんじゃねーな
てか遠すぎて行く気がせん

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 08:45:03.69

>>29
客車が新造だから、乗ってしまえば何が牽引してても変わらないだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 11:38:11.37

>>29
梅小路オススメ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 17:56:16.63

>>16
それならイギリスのClassA1 Tornado号をお勧めする
以前Top Gearにも出てたし、今でもイベントとかで走ってたはず

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 20:37:44.31

https://i.imgur.com/vrbq7Rx.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 22:55:19.86

>>30
走行中も結構特徴ある
電気機関車みたいにスムーズじゃなくて結構カクつきながら走る

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 23:07:23.81

>>18
レトロ碓氷レトロ水上

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/25(日) 23:30:57.36

今の客車は窓が開かないんだろ？
石炭の匂いもあんまり感じないだろな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/26(月) 19:43:36.54

そんなあなたに大井川
まんま旧客で煙モウモウ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/27(火) 04:58:25.69

大鐵は良い。ど田舎の景色と今にも朽ち果てそうな木製の架線柱とか、ギリギリサイズのトンネルとか、SL走らせるにはシチュエーション的にもローカル感最高。
真岡鉄道も悪くは無いんだけど、風光明媚な景観は大井川鐵道の方が、個人的には上かなと。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/27(火) 05:04:23.73

150年前というと薩摩の小松帯刀が鐵道建設を決断され
伊藤博文と鉄道の神・井上勝がその準備をしていた頃か

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/27(火) 05:08:39.26

>>
しいて言えば、そういう架線柱は吊りかけにブリル27MCB台車の古典電車により似合う
蒸機はやはり架線柱や電線無しがすっきりさわやかではないか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/27(火) 05:18:11.31

燃焼時に大量の二酸化炭素を排出する石炭を使うSLなんぞ走らせるんじゃねえよ
環境省も石炭火力発電に文句をつけんなら、SL走行も禁止させろ
糞が

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/27(火) 07:09:01.21

こういうの、転車台が無いから復路が間抜けすぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/27(火) 17:43:33.26

>>42
やまぐち号は転車台あるよ。
大鉄も

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/27(火) 18:23:11.58

明治村は西郷ドン大久保サアがまだ生きていたころに
新橋ー横浜間を走った蒸機が未だ現役だ。
鉄ヲタが見当たらないところがいい。
線路もいい雰囲気だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/27(火) 18:50:09.76

>>44
超ご老体の小型機だけど、蒸汽の迫力は十分だよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/27(火) 20:14:32.49

>>1
２ストが排ガス規制で売ってないのにあんなにモクモク煙出してる機関車が禁止されないのはおかしい！！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 13:05:18.61

大鐵で蒸機が走り始めたころは豆炭など使い煙を出さないようにしたものだが
トラストの本場のイギリスは爆煙一筋で
産業遺産の忠実な保存という建前から不自然な減煙はやめたんだろうな

**ドクターEX** · 2018/03/28(水) 13:10:35.28

この路線のベストショットが撮れる場所を教えてあげる。

道の駅　長門挟のところに駐車して徒歩２分で線路に着く。
山口駅からくるD51が迫ってくるように撮れるよ。

他には津和野駅から真正面のショット。

いずれも車を停めるところがあるから心配しないで撮り鉄しなさい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 13:12:08.96

>>6
貨物度が高いD52やE10もにっこりと旅客を牽いていたので
D51も許してやろうよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 13:12:42.06

空焚きするなよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 13:17:39.43

自分はもう30年も前に宮野駅を降りてポイントまで延々と歩いた
F801Sに70－210ミリという軽装にもかかわらず汗びっしょりになり
終わったら腹ペコでうどんを爆食した思い出が強い

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 13:34:59.85

山口線はどことっても絵になるな
食べ物はうまいし夜は温泉入ってすごせる

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 15:30:14.13

>>47
昔のレポであったんだが、基本輸入炭で煙はあんま出ないらしい。
しかし撮りが「煙り出せ」しかもオレが撮る合図出したら、とか抜かしてたらしい。
で、サービスでわざと不完全燃焼起こして黒煙出してるんだと。
で、仕方ないので低質炭を混ぜて黒煙もある程度出るようにしたんだと。
まあ混炭は現役時代から当然だったから、ある意味昔に戻ったんだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 15:30:58.67

そもそもD51ってパクりじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 15:38:24.84

>>42
北びわこ号の悪口は止めたまえ。
東武のSL大樹(JR北海道からの借り物)用にくれてやった三次の転車台、
木ノ本辺りに移転させてたら帰りも旅客で乗せれたのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 15:52:06.11

やまぐちりく号

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 18:50:14.75

>>36
ガキの頃窓開けておばはんに怒られたぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 18:53:10.18

>>54
何のパクリなの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/28(水) 20:34:40.80

メインで使ってたC57 1は普通に使ってた期間より、復活してやまぐち号で使ってる期間の方が長いのだっけ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/29(木) 14:36:07.53

https://i.imgur.com/17NhKTd.gif

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/29(木) 14:50:49.88

>>23
加圧水型原子炉でタービンじゃなくてピストン駆動