【知識】見かけたら覆面の確率が高いクラウン以外のクルマ
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■一般車での売れ行きはあまりに少ないスズキ･キザシは鉄板だが……
もはや一般的な車両がミニバンになりつつある現代では、セダンであるだけで目立ってしまうようになってきた。その中でもできればご厄介になりたくないセダンNo.1と言えばやはり覆面パトカーだろう。中でも、もっとも多い車種はクラウンだが、それ以外の覆面パトカーに採用されている車種をご紹介したい。
◆１）トヨタ マークX
モデリスタが手掛けたスーパーチャージャー付の覆面パトカーが一挙に導入されたことで、注目を集めたトヨタ マークX。じつはスーパーチャージャー仕様だけではなく、通常のマークXも覆面パトカーとして多く採用されている。
セダンの中では比較的街中でも見かける機会の多いマークXだが、取り締まりに従事する覆面パトカーは3.5リッターエンジンを搭載した「350」シリーズが中心。一般ユーザーのマークXは売れ筋の「250」シリーズが多いため、この辺りで見分けたいところだ。
◆２）日産スカイライン
スポーツセダンの名をほしいままにした歴代スカイラインも、覆面パトカーとして導入されることが多かった車種のひとつ。完全に高級車の仲間入りをした現行モデルも、一部の県で交通取締用覆面パトカーとして導入されている。
過去にはオーテックジャパンが手掛けたR33型スカイラインGT-Rの4ドアセダンも、覆面パトカーとして導入されていたことを覚えている人も多い事だろう。
◆３）スバル レガシィB4
スバルのフラッグシップカーであるレガシィも、先代のBM系が覆面パトカーとして導入されている。どちらかというとツーリングワゴンが人気のレガシィにあって、4ドアセダンのB4かつボンネットにダクトの付いたターボモデルというのはかなりの識別ポイントとなるだろう。また、上級グレード扱いとなるターボモデルにもかかわらず、リヤワイパーが装備されないのも覆面パトカーの特徴となる。
◇ ◇ ◇
ちなみに覆面パトカーの話題となるとよく登場するスズキ・キザシだが、こちらは覆面パトカーではあるものの捜査用車両であり、基本的には交通取締に従事することはない。そのため過度に反応して急ブレーキを踏んだりするのはむしろ危険を招く可能性があるのでご注意を。もちろん、目に余る違反行為があった場合は、捜査用車両と言えど取り締まりを行う可能性はゼロではない。
2018年3月29日 11時40分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14501546/
画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/0/3081e_1568_044a1012135e7d3f92a4a4e3aa5811bb.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/5/4542e_1568_e32ca08064835f2adb96201cc5fcb42c.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/6/06c62_1568_5604c5daebf91332002f8329c0bf437a.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/9/69aa1_1568_6fc4a831fd2fc5cbc81519a5464e0de7.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/6/f60f8_1568_1d4a310986f34af4edc73e43ea2a4da0.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/7/a7a60_1568_ab023010ec0da39cf60a2c1721eed76a.jpg スピード出すときはとりあえず一番速く走って、追いかけてくる車両があれば減速して譲る。
これを貫き通してスープラでも大型バイクでも高速では捕まったことがないｗ まず追い越すときにナンバーを確認します
次に2人乗車してるかどうかを確認します
これだけで9割がたは覆面を避けられます このスレも「何が起こったの」で覆面メンにあげられないよう注意することだね‥ｗ 管内ナンバー
青い制服２人
前に車がいない
これに気をつけてれば大丈夫。 覆面じゃないけど、政府要人の警備車両の威圧感は半端ないな アベノミクス貧困でこんなスペシャルカーを所有するのは覆面くらいしかなくなってきたな >>1
この作文のどこがニュースですか？＞ひぃぃ ★ 追い抜こうとしてヘルメットを被った運転手達と目が合った事がある。
宮崎アニメに出てくるような満面の笑み、忘れないわ。 >>3
だね。
一度ベンツのハッチバック見たけど
大抵はセダン 京都縦貫道に金色のクラウンの覆面がたまに走ってるけど
目立ち過ぎだっ、ちゅーのw >>3
最近はセダン以外もあるよ。ワゴンタイプとか普通にいる。 バイパスでメタリックブルーの小ぶりなサニーっぽい覆面に捕まってるやついた
あんなん絶対わからんわ 安全促すならまだしも、捕まえるために覆面走らせるのは税金の無駄だろ 阪神高速で、レガシーのワゴン、黒っぽい色
１６３、阪奈道路で紺色のクラウンの覆面が活躍中。 刑事なら覆面もわかるが
交通課が覆面って隠れて捕まえてやるぜって感じ満々じゃん
おかしいだろパチンコップ >>14
うちの管内では制服着てんの見たことないわ
おっさん二人が前席で姿勢正しく乗ってるから
それで大概わかるけど そろそろ警察車両に特化したディープラーニングを施したAI搭載のレー探が出てもいい頃
360度カメラで死角無しにパトカーや白バイ、覆面を探知
更には電工式や移動式オービスの姿もキャッチして万全の体制 それなりに早そうな車なんだな、やっぱり
>>26
珍しい、和名の車だよ みんな書いている通り、男二人乗りはどんな形でも要注意。
妙に姿勢がよいケースがほとんどだったが、たまには助手席がだらんとしている奴
だったこともある。青服着てばかりいるわけではないので見分けられない。
一人乗りや後席にも人がいる場合は無視して構わない。全く心配は要らない。
あとは、追い抜いたらすぐに走行車線に戻らずに、挙動を確かめる。それまで
チンタラ走っていた二人乗りが、急に速度を上げてきたら、それは100％覆面だ。
さっと減速して走行車線に戻る。悔しそうに追い越していくから、アッカンベーをして
さしあげよう。 キザシを見たら、まず覆面だよな
それくらい一般に売れてないw うちの近所の署にもキザシ覆面が何台もいて感心したぞ >>58
昔、大阪辺りにステージアの交通取締りの覆面がいて入れ食いだったそうな マスカラスやデストロイヤーが乗ってるのなら喜んで捕まってやる ローレルとかレパード走らせてるのはどこの警察だよｗ 警察を警戒しなきゃいけない生活してるやつがそんなにも多いなんていやな世の中だな >>60
大阪在住だけどいたよ、ステージア。目疑ったわ。
今はレガシィツーリングワゴンの覆面を阪神高速でよく見る。 別に気にならない。犯罪者だけだろ。こんなの気にするの。 高価な車を民間道路内でガソリン使い放題、高速道路代ちゃんと払ってるのかもわからんもん無駄すぎるだろ
ただでも公務員は高給取りで2人分かかる 高速料金引き下げのためにも覆面パトは廃止すべき 東京都民は条例で外出禁止だし
覆面から降りてきたk札に拘束拉致されるから マークXの場合は屋根に棒アンテナが付いてるのが見分けるポイントだけど、その他の車種は
分かりづらいな >>69
セダンだけじゃなくSUVやミニバンの覆面も走らせればいいと思う >>21
要人用警護車にメルセデスSクラスで本来日本仕様には設定のない右ハンドルのS600があるらしいね。
警察がイギリス仕様の右ハンドルをわざわざ並行輸入してるのか？ キザシっていうんだ
極稀に見かけるけど見る度にスズキも普通車作ってたんだなぁって思う
覆面かもしれないと 高速は制限速度撤廃でいいと思う
その代わりに事故ったときには厳罰な アリオンのA20も覆面多いよね
交通系じゃないけど 3車線の高速道路だと一番左でノロノロ走ってて、追い越し車線をかっ飛ばす車を確認してから徐々に接近してくる
忍者みたいなことやめろよ、卑怯者 車種って全然わからん…
「あっアレ俺のと同じ！」と思っても違うことすらあるw 追い抜くときは運転席確認、後ろを警戒、先頭を走らない、どうしても先頭のときはプラス50未満。
130〜150とか出すときは出すがこれを心がけているおかげで今でもゴールド免許 長期出張で関西にいたとき横浜ナンバーで阪和道を前の和歌山ナンバーのあとを追走してたら黒の覆面クラウンにご用となったことがある
前の車にくっついて流れてたと言ったが、県外ナンバーを優先して取り締まってるんだ
よく注意して走ればいいだけと平然と一蹴された >>24
そんな時間に2ちゃんしてないで仕事しろ狂犬ニート
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか？？ >>5
これ むしろパトカー以外でキザシなんか見たことない 首都高にはFD3Sが走ってたとか、聞いた事はある。
ちなみに四国の山岳地はレヴォーグが走ってたりするな 警察犬にもいがいな犬種がいるんだし
軽トラのパトカーもあっても良いかと 首都高は６０キロ制限だが７５くらいだな。
カーブは５０キロ。
東名は８０キロ制限だが１１０キロまではＯＫ。 １２０キロからオービスが反応する。 >>4
おれもそれ
たとえこの前のアホ近くの速度でも大丈夫
ただし煽りは当然禁止
オービスは140まで減速 >>88
yes
一人だと捕まえた車に職質しよう車を離れた際に奪われる可能性があるので。 逆に、あやしそうなクラウンやスカイラインでも運転手一人だけなら覆面じゃ無いと判断できるわけね >>97
助手席側が背が低くて隠れてたらヤだなあ… 第3京浜で相模ナンバーのティアナが取締りしてたな
あの辺は主に横浜ナンバー地域だから油断するよな
最近はグレーの横浜ナンバーマークXに変わったけど 166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/17(土) 16:51:23.27 ID:7uUCBKpi
紺のクラウン追尾で捕まった。
長野は諏訪ＩＣの先で１１１Ｋ／ｈ走行中に３１ｋオーバーだ、中央道は八王子から先は全８０制限だとか
言って青切符。
どうせこいつら何を言っても屁理屈言うだけで絶対切符は取り消さないので
時間の無駄と判断しサイン。
ゴールドの夢は潰えた。
自分の反則金がこんな奴らや安協の天下り連中の給料になると思うと
腹立たしい。
交機は国民の敵。
167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/02/17(土) 16:56:44.48 ID:p0ZozHWA
クラウンの覆面に捕まるとかダサすぎる
168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/17(土) 17:11:52.41 ID:7uUCBKpi
そういうくだらないレスしか出来ない時点で人間終わってるな。
171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/17(土) 19:52:15.67 ID:39d+zC9g
>>166
制限80を110以上だすお前が悪い
速度標識をろくに見ない人外は神風キメる前に免許返納しとけ
176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/02/17(土) 22:20:55.31 ID:7uUCBKpi
ここアホの集まりだと感じたが代表が>>１７１だな。
こいつは市街地の広ーい道路の意味不明４０制限を３９以下で流れ乱してチンタラ走って
オレは制限守ってるぜー、とかいってるさぞごりっぱな人格者なんだろう。
後続車は「どこのジジイが運転してんだ」とイライラの極致。
馬にけられて氏ね。
もうこねーよ、アフォどもさらば 覆面はどんな高級車でも後部にエンブレムがない。
ようつべの知識なので責任はとれない。 ちょっと近くの警察署に行って、車両一覧表作成してくる。
公表しても逮捕されないよな? >>93
首都高速なんてパトカーの横80キロで抜かしても問題ないし東名も120キロでは捕まえて来ないよ。メーター誤差10キロプラス30キロオーバーが逮捕案件。 １５年くらい前だけど、横浜でフェアレディZの覆面見たことあるな 乗り心地とか当たり外れあるんかな。警察「今日はクラウンか、ラッキー」とか。 >>101 俺が第3で去年見たのは八王子ナンバーの古い銀色のティアナだった
中に二人ヘルメットと制服のオマワリが乗っていた 昔、岩手県警のシルフィーが
4台ランデブー走行してた
ナンバーが連番でワロタ 夜の暗い中で赤色灯を着けずに走ってたパトカーがいたんだけど
スピードを少しあげてそのパトと横並びになった時に初めて気づいて
だからそこからはスピードダウンしたんだけど
赤色灯を着けずにパトロールするのって有りなのか？ 農道で見かけた、軽トラの覆面は卑怯。
よかった、前の車が追い抜いて。
居なかったら、俺が抜いて捕まってた。 >>4
自車後方に他のクルマの居ないゾーンを作っておけば、追い上げてくるパトカーを早期発見できるってわけか。 >>14
田舎だと、高速でいきなり混み始める
もある。
大抵、覆面を警戒して、みんな、スピードを落とすので
覆面の周りに一般の車が集まることになる。 バブルの頃はベンツの覆面がいたけど、さすがに評判悪すぎて止めたな。
怖そうなベンツにベタ付けされて、やむを得ずスピード上げたら捕まったって苦情殺到だったとか。 >>114
信号待ちしてたら赤色灯どころか脇道から無灯火で入ってきて後ろに付けられた
ことがある。
>>116
その時にペースカーにされると覆面か？と緊張する。 >>1
このまえ覆面パトカー見つけたから横に並んで車窓越しに敬礼したのね
そしたら突然止まるように指示されて手放し運転で切符切られた
酷いよねあいつら(´；ω；｀) 京葉道と東関道を根城にしてる白WRXはもう引退したか >>124
多いけど、犯罪者以外はあまり関係ないかな。 やれやれ、税金使って結構なことだね
というよりなんでこと交通取締に覆面パトカーなんてものがあるのだろうね
まあ往々にして下道の交通取締でおまわりが茂みにアンブッシュして
事実上の意味があるとは思えない一時停止やらド田舎の踏切の前にひそんで
良民が通過するのを待ち構えているようなもんかもしれないね
おまわりが正義の味方だっていうなら正義の味方らしく堂々取り締まればいいのにね 某4WDターボに乗ってる頃はホントよく見かけたし3回ギリで回避した
今はファミリーカーになったけど未だに何となく空気でわかる
ちなみにクローズド10年経験ありで免許はゴールドですw インプ乗ってた頃、とにかく覆面が煽ってくるのはムカついた。
走行車線走ってたら前にいる覆面がわざと８０まで落としてこっちが行くの待ってたり
やっぱり走行車線走ってるのに後ろから煽ってきて
行く気がないってわかったらあからさまに舌打ちしてるのミラーで見えた。
ヘルメット見えとるわボケ。 スズキ・キザシ
１００％覆面
警察専用に作った車だからな
覆面の意味ねｗ とにかくバックミラー頻繁にチェックしとけば問題無い
遠くから尋常じゃないスピードで追い上げて来たらすぐに減速 >>131
警察用モデルがリコールだしてたってだけで車自体は警察用に作ったわけじゃないよ！
国内登録のキザシのうち警察のはたったの1/4程度だけだよ！ >>115
まじか？
軽トラ見かけたら、まず追い抜けが俺の心情なんだけど(とろとろ走っていてイライラするから) 過去に2回、まったく後方に車なんていなかったのに、いつのまにか後ろに車着ていた時あった
どんだけ飛ばしてきたんだよと思ったが、なかなか追い抜いて行かない事があったが、あれが覆面だったんかな (´・ω・)y-~
つべで911クラウン出動って見た翌日、晴海通りで前にシルバーのクラウンいたからナンバー見たら911だった。ドアミラー越しに運転手の青い袖が見えた。 おっさんでファミリーでもない限り
スズキ・キザシに乗ってればちょかい出されることはまずないということか キザシを買って乗れば煽られたりしないで快適に運転できたりするんかな クラウンに男２人でヘルメット被って高速を運転すると、みんな道譲ってくれるよ >>130
それな。俺も警察にそういうことやられまくってうんざりしたから、覆面とかパトカーがいないところで結構めちゃくちゃなことやるようになったわ、ぶっちゃけ。
交通法規を遵守することより、まわりにお巡りがいないかどうか気を付けることの方が大事だからな。 >>74
ミニバンなんてスピード上げてやったら風に煽られてひっくり返るから逃げ方だ クラウンは今年の６月にフルモデルチェンジだろ？
つうことはクラウンパトカーが現行の210系にほぼ統一になるわけだ
今、目撃取れてるのは現行210系のロイヤルとアスリートの交通覆面はいるな
スカイラインはわからん
東北でV36のセダンで交通覆面いたという目撃はあったかという情報は見た R33GT-Rは4ドアセダンだけじゃなくて普通の2ドアクーペの覆面もあったぞ
それに捕まったことあるし >>1
日産スカイラインとトヨタ・アリオンが双璧でしょ。 >>74
覆面っていうのかは知らんがハイエースとかセレナとか交通取締りでも使ってるらしいよ
広報用の黄緑のハイエースで取締やることもあるとか 速度超過は覆面に捕まるのは良いとしてパンダパトカーに捕まるのはアホやね トラックが一斉に大人しい運転しだしたらどっかに覆面おるよ >>89
民家にキザシがいつも止まってるが、住んでるやたら眼光が鋭いオッさんがたぶん乗ってる。刑事さんなのかな？ >>128
うちのお父ちゃん、見通しの良い丁字路一時停止で切符切られたわー >>55
ホンダの店に普通にカタログが置いてあったよ。基本一般車向けじゃないんだ。なんで置いてたんだろ… >>49
珍しいよね。
車種に興味なんかない俺でもついつい調べちゃう、そんなネーミングセンス。 >>19
それがいいんだよ。安全第一だ。スピード超過がもとで事故ったら目も当てられん。 インプレッサ
ER34セダン
古いクラウン
ティアナ
の覆面に捕まった >>158
フォグランプついてた？
ついてなかったら刑事かパトカーマニア
ついてたらただのおっさん > ■一般車での売れ行きはあまりに少ないスズキ･キザシは鉄板だが……
スレが1行で終わってた 追越車線でぶっ飛ばしてるやつの後ろにくっつくのが一番安全だと思ってやってるんだけどどうなんかな？
まとめて検挙とかないよな？
かなりの確率でそのぶっ飛ばしてるやつが走行車線に戻るw
覆面と思われてんのかなww >>171
ペースメーカーに程よい距離で追尾するのが楽でいい >>167
そうなんか！いつもキザシのケツしか見えない。
フォグランプついてるのかついてないのかわからん。ああ〜もう プログレって多かった？
うちいまだにプログレなんだけど明らかに警戒されてるの感じること多いんだけど。 アメリカ人に銃殺される天皇 w
ざまみろ www
https://i.imgur.cOm//////bdFnDHT.jpg
これにネトウヨはダンマリ。抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
lrghdkjfgeiurg 東名高速道路足柄付近のティアナ、まだ現役なのかな？
名神高速道路大阪管内でベージュのクラウン見たときは衝撃だったな 京都縦貫でセドグロの覆面よく見たけど今はもう見なくなったなあ
クラウンばっかりになったみたいだ 機捜用覆面系
ベルタ(シルバー）
アテンザ（シルバー）
スカイライン（シルバー） 愛知県民だけど、マークxの覆面は、東名阪にいる。最初は入れ食いみたいだったけど、あと東名高速道路静岡でも見たかな。
新東名高速道路のＳＡ、JCTにいるからそこを通った後は注意
夜は速い車が来たら減速して譲るw あと現行クラウンの覆面は、エンブレムがつくみたい。エンブレム有無はあてにしないこと ラジオライフに毎号覆面の写真掲載されてて一般車との見分け方も解説していて見るのが楽しみ 小田原厚木道路を走ってると覆面の見分けが上手くなる気がするw フルスモークじゃない覆面もあるから注意。パトライトをうまく隠してある。 インプレッサWRXとかSAIとかセレナの覆面もいるよな 前の車覆面じゃないかと疑って走る程の余裕の無いスピードで出したらあかんわ
覆面とかオービスとか把握できる余裕あれば150キロで走っても安全 >>3
屋根の上に蝶番の様な金具の取り付けがある事と、車体後部のアンテナの位置で覆面かどうかがある程度推測出来る。 >>97
たまに一人乗りの覆面も見かけるから用心はしといた方がいい。 Ｂ４ってだけでほぼ確定みたいなもん
乗ってるやついねぇｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
