【大阪】２０３７年、御堂筋全車線を歩道に？「車中心」から「人中心」の賑わい空間を作って地域活性化へ
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毎日放送(MBS) 更新：03/30 19:43
大阪の御堂筋の将来像を検討する委員会で、完成１００周年となる２０３７年を目標に全車線を歩道に切り替える提言案が示されました。
「完全に車ではなく、人が集える空間、完全なフルモール化（歩行者専用）を目標として定めていきたい」（大阪市 吉村洋文市長）
御堂筋は梅田からなんばを結ぶ約４キロの道路で、
提言案によりますと、まず２車線ある側道を万博を誘致する２０２５年までに歩道化し、御堂筋完成１００周年の２０３７年には最終的に全車線の歩道化を目指すということです。
大阪市は「車中心」から「人中心」の賑わい空間を作って地域活性化につなげたいとしていて、今年の夏ごろ具体案をまとめたいとしています。
http://www.mbs.jp/news/kansai/20180330/00000066.shtml >>1
■ 自己愛性パーソナリティ障害の特徴■
◇誇大な言動
・自分は才能がある特別な人間だと思い込み、それに伴った言動が目立つ
◇他者からの評価に過敏
・恥をかいたり、屈辱感を抱いたりするとカッとなって激しく怒り出す
◇他者への共感性の薄さ
・病気で入院している人のところへお見舞いに行って、自分の健康自慢をするなど相手の状況を考えない言動をする
・わがまま・傲慢な態度をとる
・自分に夢中で他人のことは全く考えない
・注目の的でないと気に入らない
・他者に対する言葉づかいは常に攻撃的
・他者の反応を気にしない／怒りに表わすことで気にしないことにしている
・他者の気持ちを傷つけても平気
・弱くみじめな立場にいて鬱屈している為、仲の良い他者や育ちの良い人を恨ましく思う
・不平、不満、恨みを晴らすために力強い何かに溺れたいと力やスリルを希求する
・攻撃性が病的に拡大されていく
・自分が常識で、善悪の判定者であるかのようにふるまい、優れた人物であるようにと印象操作し、自分の欠点に気づかないようにするために他者の欠点を暴き、賞賛してもらうために他者を利用したりします
■自己愛性人格障害とは
自己愛性パーソナリティ障害とは、自分に対して誇大なイメージを抱き、注目や称賛を求める一方で、他者からのマイナスな評価に対して過敏に傷つきやすく、他者に対する共感性が薄いことを特徴とする障害です。
■偽って大きく見せる
自己愛性パーソナリティ障害の人は、自己愛が未成熟な状態にあると言えます。自己愛が未成熟な状態とは、ありのままの自分を受け入れ愛することができていない状態をいいます。その未成熟さの現れが「自己の誇大化」、「他者からの評価に対する過敏さ」、「共感性の薄さ」になります。
■自分を特別と思い込む
例えば自分自身が掲げる理想の姿が高く、「自分は特別」「自分はできる人間だ」という思い込みが強い傾向があります。そのために誇大な言動が表出します。「自分はできる人間だ」と思い込んでいるために他者からの評価を受け入れることができず、怒り出したり、過敏に傷つき、引きこもりやうつ病になったりすることもあります。
■共感性のなさ
さらに共感性の薄さによって、相手の立場に立って物事を考えることができず、その場にふさわしくない言動をしていたり、自分の目的達成のために友人を利用したりするような対人関係がみられることをいいます。
この障害がある人が自分を誇大化する理由は、本当の自分に自信が持てないなどの理由があります。本当の意味で自分自身を受け入れることができていない状態なのです。
誇大的自己と無能的自己の間で、強い解離があって、家庭や学校社会で不条理な目に遭わされ、この現実を拒絶した人のなかには、激しい怒りと過覚醒を基盤とした自己中心的な支配衝動に駆られ、反抗挑戦性障害や反社会性パーソナリティ障害になっていく方もおられます。
▶自己愛無関心型と自己愛過敏型
自己愛性パーソナリティ障害の人を大きく分けると自己愛無関心型と自己愛過敏型の2タイプあると言われています。
自己愛無関心型は、力や成功を勝ち得るために誇大的自己と同一化した人格部分が日常生活の大部分を担っており、弱くみじめで無力な自己はどこかに隠れています。
自己愛過敏型は、周囲の評価を気にしながら、内気で恥ずかしがり屋を見せていますが、一方で、本当の自分は優れていると思っており、傲慢な誇大的自己がときどき顔を出すことがあります。
従来の自己愛性パーソナリティ障害で言われているのは、自己愛無関心型です。
lkd これがいいよ。
狭い商店街でも車が突っ込んで来て邪魔でしゃーない それもいいけど、どの筋でも良いから掘り（運河？）を
復活させてほしいわ。水都といいつつ、あんまり水辺が
ないよな、大阪は。 側道が歩道になるって２年前に言ってたけどどうなった？
試行もしてただろ。 しかし、車社会を見越すことで先進的と評価されている御堂筋を
歩行者専用にするっていうのは、どうなんだろうね。
先進を通り越して列の後ろに付いちゃったとかじゃなかろうな？ 二車線分の足された歩道はなんメートルなの右左折する車は大変だな アホか！
せめて路面電車でも走らせろ！
あんなクソ暑い道歩くかよ！
地下鉄もダダ混みで地上も地下もクソ！ 現実は京都の四条通りみたいに1車線残して歩道拡幅で落ち着きそう。 あんなだだっ広い道を歩きたくないｗ
今の歩道でも十分に広いし なんか、モデルあるの？
知らんけど
もちろん、モデルがなくてもやってもいいけどさ
スマホを見ながら歩き回る人が増えるだけじゃねーの？
それは「にぎわい」とは言わんだろ
人を集めたい場所に、人が使うテクノロジーを最大限生かせる環境を作ればどうかな？
光速ウイーヒーは当然として、セグウェイにも自由に乗れて、VR、ARも楽しめて
それらができる「環境」「インフラ」を作る
そういうのをやって欲しい 信号多すぎやね。
大阪駅から難波まで散策すると１０回ぐらい止まらされる。 >>5
あんたどっかの大阪ていう場所と間違ってないか？運河だらけやで～クルーズもあるし、大阪来たことないやろｗ 側道を潰したら
堺筋や四ツ橋筋見たいに
駐車違反が道を塞いで
大渋滞 スペースが無駄になるし物流がパンクする
今でも余裕なのにやるなら側道だけで充分 >>1
大阪市外しが進むだけ。
市内は道が混むから周辺地域が賑わうね。
休日に電車なんかで移動する奴が
カネを落とすわけがない。 >>7
店員が台車で取りにいけばいいのでは。
運送屋にやらせたら料金倍付けは確実 一般車の閉め出しは良いけど
物流、バス、タクシーの閉め出しは出来ないだろ 全長２キロのプールを作ります！と同じ臭いがするなw
威勢のいいことぶち上げるけど、いつの間にやら無かったことに。 >>30
無人の都会にあこがれてるのかもね。
梅田やUSJとかより南下する車と
日本橋より北上する車が減って
市内の店は苦戦するかも でもあの辺はオフィス街だろ
でっかい歩道にしても、用事はあるんかね
買い物ならともかく、仕事でのんびり歩いてられないだろ
ただまぁそれくらいの大胆な発想はやってもいい
個人的には、第１～4ビル群を再開発してほしい
あんな超一等地を雑居ビルにしとくのはもったい無さすぎる 少し前にも
船場センタービル付近の中央大通りも高速道路壊して
歩道化すると妄想してたような 金のかかることばっかり探してくるんだから
少しは財政の健全化もやれよ 道頓堀プールと一緒でまた実現せず終わるから安心するといい >>1
最高の提案だと思う。
ていうか路面電車つくれ。天王寺から難波～心斎橋～梅田まで続く路面電車。
人間が運転する鉄の塊が時速70キロで歩道の真横をバンバン走ってるとか異常なのに
ようやくみんなが気付き始めたようだな。 アソビの車は廃止しろ
ないしはとんでもない税金かけろ
電動アシスト自転車だけの街作りを目指そう 全面歩道にするなら東京がユニコーンガンダムだから大阪はシナンジュかザクのでっかい像立てて対抗しろや
それくらいやったら認めてやる。
できないなら道渋滞するだけだからやめちまえ
なんで混雑しまくってる地下鉄にのらなきゃならんなねん、大阪駅まで迂回させまくるのやめい >>7
アーケード商店街でも時間帯で車入ってるじゃん >>41
逆だろ
通勤に使う車こそ4人乗りに1人で乗ってて渋滞起こして極めて厄介 この脚は絶対にゆるめたりせんよ 肉！骨！汗！時間！
全てを削って作り上げてきた
この「勝利の結晶」は絶対に離したりはせんよ！ ポール立ててる道も待ち合わせで人すら乗り降りできなくて逆に不便になる時あるからね
納品や駐車じゃなくタクシーが止めやすいとか人の乗降だけは出来るようにして欲しい フルモール化はいいがどうやって封鎖するか
残す道路をどう繋げるかはよく考えないとな 歩くパレード潰してヤクザ車パレードにすげかえたくせに何言ってんだか 市営地下鉄民営化するかわりに、地域の自動車排除して、
大阪メトロの需要を担保してやるんだよｗ
公務員ってのは～ほんとにｗ 御堂筋に滑走路作ってプライベートジェットが発着できるようにすればいい それでも大阪人なら自動車で突っ込んできます。
「これが浪速の人情や～」
と、意味不明な理屈でｗ
パスポートとビザなしで入国できる大阪では、以下が常識です。
青信号：行け
黄信号：行け
赤信号：行ってもよい
一方通行逆送：自動車の向きによっては行ってよし
歩行者専用道路：ひき殺しながら行け
大阪環状線の駅：乗客が降りる前に乗って席を確保（大阪のおばちゃんの得意技） >>40
1回100円の路面電車バンバン走らせるのが、良いかもね。 >>31
銀杏が出来ないイチョウへの植え替え作業してるよ 大阪市民の生活を考えてくれ。
大阪市から郊外に車通勤しないといけない人も結構いるんだよ。 この吉村市長は、たかじんの遺産相続の遺言執行弁護士で、娘さんへの慰留分を盗み取る側に加担して、まもなく刑事告訴されるから、任期満了で終わる。
だから、滅茶苦茶な案件ばかりｗｗｗｗｗｗ >>11
そうだよね。
梅田阪急前から難波マルイ前まで路面電車があったらいいね。 車締め出しって京都市がやるかと思ったんだけど
大阪市がやるとは思わなかった ＞全車線の歩道化
どういう意味？ 御堂筋は車は通れないって意味であってるのか？
>>11
昼はそれでええけど
終電後にミナミで飲んでキタに移動する時は
タクシーしかなくて歩くのは無理なんだが
それはどうしたらええんやろ… 名古屋の久屋大通に憧れて無理矢理でも歩行者空間を作りたいんだろうね。 >>68
四つ橋筋か堺筋で行けばいいじゃん
そんなかからないでしょ 意欲的ではあるけど、どこまで本気で実現するつもりがあるんだろうな。
難波のマルイと南海電鉄の駅(高島屋)の前のロータリーを歩行者専用にするくらいのことしかできんのでは？ >>70
馬鹿かw
御堂筋線が終電なら
四ツ橋線堺筋線も終電だろw >>67
京都は他をそそのかしてやらせてうまくいきそうになったら横から掻っさらうのがうまい。
リニアのやり口と同じ。 >>38
側道の歩道化は、既に着々と進んでるで。
大阪市に住んでたら、知ってるはずやんな？ >>69
札幌大通りのパクりみたいなやつのことかな 大阪市内は湾岸部以外はトラック、バス通行禁止にしてくれ。
トラック、バスは邪魔過ぎる。 >>73
あーたぶん>>70はタクシーの話での返答してるんやろ？
いやまあ歩けるけど、酔っ払って歩くと遠いよ
だいたい心斎橋～難波までの飲み屋街は御堂筋より東だから、
四ツ橋まで行く気にならなくて、じゃあ堺筋ってことだけど遠いな～
というか、実際、タクシーはどの辺で待ってることになるんやろ 京都市は、繁華街で人通りの多い四条通の一部区間の歩道幅を広げ、自動車の車線を片側２車線から１車線に減らした。
交通渋滞がひどくなったとか言われているが、地下鉄と京阪や阪急の電車で四条に来た人にとっては、歩きやすくなった。
四条通に用のないマイカーを完全に排除出来たら、市バスも現在よりスムーズに運行できるだろう。 現実を考えると、沿道のビルへの荷物の搬出入の為にも、
側道は車道として残して、ど真ん中の４車線分を歩道にすればいいのにな。 歩道じゃダメだよ 歩行者天国にしなきゃ絶対に駄目
普通の歩道扱いだとアホチャリ天国になるから >>73
>>68は終電後にタクシーで帰りたいけど御堂筋使えなくなったらどうするの？
って書いててそれに対する>>70のレスが四ツ橋筋か堺筋を使えって意味なんだけど
>>73の方こそ近年まれに見るどアホで釣りかと思うレベルなんだが釣りかｗ なんだかんだいって、北から南に最短時間で行ける大容量の道路をなくすからには、
他に代替道路を作る必要があると思うんだが。 ディアモール延長して淀屋橋経由して心斎橋まで全部地下道繋げる方がおもろいかもしれん >>84
まぁ～そんな怒らんといてよ
酔ったら歩くのシンドイしな、みたいな話してるだけやからｗ いやだから側道の完全歩道化だって
これ書いたやつ大阪の知識なさすぎだろ
前から側道の賑わい計画の流れ知ってればわかるだろうに 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように あそこに立っているビル群はテナント減により、
売却され、ほとんどが十年後にはタワーマンになることに
なっています。
一部の間では既に御堂筋は通称 タワマン通り と言われています。
何故維新の会と市長は、まるでそこにタワマンを建設予定の
ゼネコンや企業の物件の価値を、ここでもかと
上昇させてあげるような、タワマン前の道を大きくしてあげる事を
わざわざするのでしょう？
こんな本当の事実を隠しながらです。
もしかして、何か〇〇を…？
正義ある市民団体の方は調べてみた方が良いのでは？
橋下を始めとする維新政治になってから
大阪では、国権を使った恐ろしい強権政治が
くだらない目的の為に乱用され過ぎています。
〇〇学園の六億円、校長は訴えられても
報道の陰ではなんと無罪！
財務担当者は自殺しています。
その六億は何処に本当に流れていたんでしょう？
みんなが大阪の維新や〇〇学園に近い人なら
知っているのにテレビでは全く報道されません！
維新は黒すぎですな！
森友なんて目じゃない！ >>90
あ～なるほどね
ぜんぜん、知らんかったわｗ >>21
ww
大阪はは韓国に似ていると韓国人にお墨付き戴いているだろうが。
しかも大阪は日本の源流 縄文文化の頃は無人地帯だし。 路面電車は入れてほしいね
地下鉄は駅の間隔が広く 観光地のくせに移動時外が見れないし
バスはそもそも多用すると複雑化するから大都市内移動には向かない交通機関で
公的な地図に描かれることもないから観光客他一見さんには利用しにくいし
路面電車は収容量もバス以上にできるし
何より線路が 地図表記や現地での移動の際にも目印になるから
乗らなくても役に立つ 御堂筋の側道みたいなのいらんだろ
あそこ自転車専用レーンにしてくれ
危なくて歩道歩けない >>98
すでにマルイ横がそうなってるよ
2025年までに全部そうする計画 大阪都構想は、全国民に関わる重大な危機 在日帰化人勢力による陰謀か
大阪維新と公明党が進めている大阪都構想の後にあるのは、天皇制の廃止※。
大阪にもう一つの政府を作って、中央政府以上の権限を持たせて国家転覆を図り、
朝鮮人都合の国に作り替える、いわば革命/クーデターです。↓ ↓ ↓
維新・橋下氏「大阪政府を」＝反対派は合同演説会－都構想住民投票
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201504/2015042700873&;g=pol
【クーデター】大阪維新「改憲で、大阪政府に中央政府より強い権限を持たせます。」【大阪独立】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1453644942/ （元ソースはNHK-WEB）
＞具体的には、地方公共団体を中央政府と対等な地方政府と位置づけ、地方がつくる条例には、
国の省令や政令よりも優位性を持たせるとしています。
注）元民主党（現民進、立憲、希望の党）のHPの改憲案にも、同様の記述があった。
知恵蔵2015の解説 ：政府とは、立法、司法、行政の三権能を持った統治組織
ただし、これには憲法の改正が必要。改憲に維新や野党・公明党を関わらせてはいけない。
※大阪維新は以前、大統領制（＝天皇制の廃止）の導入を主張。
加えて、在日参政権も賛成派なので、何を企んでいるか想像しやすいと思います。
（動画）自民党・西田昌司
「橋下さん（維新の党）の憲法改正は、日本の国柄（伝統文化）を破壊するため。」
橋下「（都構想で）新しい大阪政府を作る！」 （何回も繰り返している）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
一自治体が、統治機構の改革とか大阪政府とか、軽々しく使ってるのが不気味。
革命レベルのことを想像させる。
日本の伝統文化を破壊しようとする橋下維新の危険性を報じないどころか、
持ち上げているテレビ報道の異常性に、一人でも多くの人が気が付くことを願います。
そして大事なのは、その大阪維新の議員を当選させているのも、都構想に賛成票を投じているのも
創価学会の強大な組織票だということ。投票率が低くなれば、出来レースで都構想が実現します。ｍ
彼ら在日帰化人勢力は、それを分かっているから、否決されても、実現するまで、しつこく住民投票を繰り返すのです。 維新の党も、北朝鮮のスパイ政党？
北朝鮮の国会に出向き、金正恩とミサイル開発を賞賛している元国会議員がいるのに、
テレビは伝えない。
平壌に行って「金正恩委員長万歳！」「核武装に敬意を表します」と叫んだ元社民党議員
・日森文尋と元民主党議員・平岡秀夫
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52781
さらに日本政府の反対を押し切って、アントニオ猪木議員ら、維新の党等から、現職の国会議員が６名、
武貞秀士（テレビ局に引っ張りだこの北朝鮮専門家）などが訪朝しているのに、
日本のメディアは猪木以外のメンバーを隠し、逆に北朝鮮のメディアだけが報じているという有様。
北朝鮮の新聞（朝鮮新報）
アントニオ猪木氏ら国会議員6人が訪朝
http://chosonsinbo.com/jp/2014/07/0714sm/
【平壌発＝金淑美】元プロレスラーで、参議院議員のアントニオ猪木氏（日本維新の会）を団長とする
代表団が10～14日、訪朝した。
代表団には、猪木議員以外に維新の会の松浪健太、石関貴史、阪口直人の各衆院議員と清水貴之参院議員、
みんなの党の山田太郎参院議員が参加した。代表団は、平壌市内の各施設や開城などを訪問したほか、
朝・日友好親善協会顧問である朝鮮労働党の姜錫柱書記と会談を行った。
＠
アントニオ猪木議員「アメリカや国際社会が圧力をかけ続ける限り、(北朝鮮の)核開発はよりレベルの高いものになっていく」
http://asa○hi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505135069/
北朝鮮のミサイルと拉致を擁護するホリエモン
https://www.youtube.com/watch?v=D5v7HHeIpY8
※日本維新の会を興した橋下元大阪府知事は、大統領制の導入（＝天皇制の廃止）を主張していた。
自民党・西田昌司 ０
「橋下さん（日本維新の会）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs 俺の考える外側から10キロずつ早くなって真ん中は時速40キロになる歩く歩道の実現をだな トンキンの日本橋上の首都高追放なんてアホな事やってるなと思ってたら
大阪の方がもっと酷い事をしてたわw 御堂筋はけっこう交通量あるぞ
ここを潰したら、四ツ橋や堺筋、谷町、なにわ筋の渋滞がやばくなるだろ >>90
ちゃうで今日になって側道だけでなく
最終的に車線も無くすって発表したんだぞ
だから騒いでるのさ 御堂筋をフルモール化ってそんなに人が集まると思ってるんかな 隣の四ツ橋筋と堺筋が大渋滞になるな
四ツ橋が北から南の一方通行になるのかな？ 流石に広すぎるし
歩道する意味がない
中にもう一区画作るのが目的ならわかるが >>109
あと千日前とか中央大通、東西も大渋滞しないか？ 大阪の大動脈を切断するような愚かな大手術はやめろ
今でも輸送力が不足しとるから渋滞しとんのに。
地下鉄の御堂筋線も路線をいっぱい増やして貨物用の線路も作れば？ 車専用の地下道を建設して
歩車分離するってのなら分かるが
単純に御堂筋を廃止したら
大阪の流通止まるよ 一見良さそうだけど他所が大渋滞で使い物にならんわ
そもそも現状でも御堂筋の歩道と商店街とで何とかなってるし
あんな広い道を歩道にしたかて誰が梅田まで歩くねん 2037年頃の大阪は夕張まっただ中でそれどころじゃない
維新は存在せず橋下松井以下主要メンバーはがっぽり稼いで逃亡 >>117
インバウンドバブルでお花畑になってるのだろう。
道頓堀に集まる観光客が喜ぶに違いないという理想論ありきで、地元民の生活環境なんて二の次。
ビジネスにも不便になって弊害の方が大きい。 >>121
観光客喜ばせるなら道頓堀沿いとか御堂筋沿いにテラス席の店を増やすとかした方がいいと思うわ
夏と冬が問題なら春秋限定で屋台村出すとか
後はやっぱりナイトライフがショボすぎるから規制取っ払って有名DJ呼びまくるとか色々あるのに ２０３７年なんて第三次大戦後だよ
モヒカンがバイクで暴走してる 御堂筋の歩道で人混み合ってる所ほんの一部分やのに
商店街歩いてる人間全部出てきても広すぎるやろ 御堂筋って結構重要な幹線道路だと思うんだけど代替道路はどうすんだ
423を延伸？
信号なしになるならそれはそれでありがたいが 心配しなくても2037年になったら、車が宙を飛んでいる。 心配しなくても反維新は年寄りばかりだから2037年には死んでますよ。 >>3
大阪というよりニュー速＋がそうなってきたな 自殺率＝1位秋田、2位青森、3位山梨、……45位神奈川、46位奈良、47位大阪
昨年の自殺者２．１万人＝確定値、８年連続減－厚労省
厚生労働省は１６日、警察庁の統計を基にした２０１７年の自殺状況の確定値を発表した。
自殺者数は前年より５７６人（２．６％）少ない２万１３２１人となり、８年連続で減少した。
人口１０万人当たりの自殺者数（自殺死亡率）は１６．８人で、統計開始の１９７８年以降、最少となった。
男性の自殺者は１万４８２６人、女性は６４９５人。女性は過去最少だった。
年代別では４０代が最多の３６６８人、続いて５０代の３５９３人。
２０歳未満は５６７人で、前年より４７人増えた。
地域別の自殺死亡率は秋田（２４．３人）が最も高く、青森（２２．１人）、山梨（２１．９人）が続いた。
低いのは大阪（１３．６人）、奈良（１３．８人）、神奈川（１４．０）の順だった。
東日本大震災に関連する自殺者は前年比４人増の２６人。内訳は福島１２人、岩手７人、宮城５人、その他２人だった。 （Ｃ）時事通信社
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/news/1522237914/
https://medical.jiji.com/news/13206 この方向で正しい
通り過ぎるだけの車を優先しすぎた
ただ時間かけすぎだな。１年くらいでやってくれ 【地方を潰そうとするキチガイ極悪都市トンキン民国】～トンキン土人は反日国賊非国民～
トンキン民国の出版社から発売されている雑誌を見ていただきたい。自国の都市に対してヘイトスピーチのオンパレード！
明らかにトンキン民国は地方の敵！
地方にとって、韓国や中国よりも遥かに大きな害がある都市がトンキン民国。
トンキン土人は、トンキン民国だけが栄えれば良いと思っている。大阪や地方なんて消えろ！という考え方。
「恩を仇で返す」という言葉があるが、大阪や地方から人・物・金・企業を盗んで成長してきたトンキン民国。そのくせにこの酷い仕打ち！
トンキン民国＝ナチスドイツだよ。許せない！
http://q2.upup.be/f/r/okDBL1IjyF.jpg
http://q2.upup.be/f/r/XfqGfzYMKA.jpg
http://q2.upup.be/f/r/ixNnZlwVVe.jpg
http://q2.upup.be/f/r/iz34suOqfN.jpg >>135
極東アジアの盟主がジャップ土侯国から偉大なる大韓へと
ポールシフトしているのだから、それは理の当然だろうよ
これからの東亜はﾁｮｯﾊﾟﾘ列島線にあらずして大韓半島の線を基軸に回るのだから
それはまあ仕方あるまいよ
っていうかいずれ韓日合邦の暁には偉大なる大韓かジャップかって
それはそもそも問題にならないんじゃないかなあ 世界のトップ経営者が絶賛してる街並みを変えようとしてんのか
すごいな >>110
あんな大通りを歩道にしてどうするんだろうねえ。
露店でも並べて商売させるのかな？ｗ
（いいとは思えない）
御堂筋沿いの本社本店支社支店が逃げ出したら
いったいどうするんだろう？？ 御堂筋＝車道➫昭和かよ！古臭い。
御堂筋を全て歩道➫これがまさしく21世紀の御堂筋！ 宗右○門町ライブカメラとかｗ
立ちんぼ、写ってるときあって笑えるぞ >>「車中心」から「人中心」の賑わい空間を作って地域活性化へ
アホな奴ｗｗｗさすが大阪人だなｗ
何故駄目か理由は言わないよ、大阪人は嫌いだし、失敗が見物だからなｗ 世界で最も街並みの景観が悪い都市やわ。大阪人て美的感覚無いんちゃうか？ >>112
銀座も丸の内も全部は歩道になってないと思うけど。 自殺したくなる都市関東・東京www
【過去10年間 自殺発生駅ランキング】
東京 25駅 478件←大阪の4倍
埼玉 14駅 209件←大阪の2倍
神奈川 13駅 234件←大阪の2倍
千葉 6駅 79件
合計 1000件
大阪 8駅 113件
兵庫 3駅 38件
合計 151件
http://q2.upup.be/f/r/glYL97qGzm.jpg ETCの未来版で、特定の基準を満たさない車両に関して自動で通行料取るようにする、
なんてのならオフィス逃げ出しも起こらないかな。 あの辺りは、たまに 水がくさったような ドブの においがするのは、愛嬌らしいわ
京都人は、いやがって、ヘドロが！と言って、バカにするんだけどね 【大学受験2018】近大の志願者数、過去最高15万6千人…5年連続1位
2018.3.12 Mon 17:35
近畿大学は2018年3月12日、2018年度一般入試の志願者数が前年度（2017年度）比9,329人増の15万6,225人で過去最高になったと発表した。河合塾が集計した3月9日時点の志願状況をみると、近畿大学の志願者数がもっとも多い。
近畿大学が2018年度に14学部で実施した一般入試（センター試験利用を含む）の志願者数は、過去最高の15万6,225人で、2017年度と比べて9,329人増加した。
また、推薦入試などを含む全入試の総志願者数も過去最高の20万3,404人で、同大史上最高となった2017年度を1万947人上回った。志願者数の推移をみると、2009年からの10年間で約2.2倍に伸びている。
志願者数を地域別にみると、近畿だけでなく、関東や東海、北陸などで大幅に増加した。学部別にみると、文系学部は合計で8,539人増加（前年度比110.7％）と大幅に増加。一方、理系学部は合計で790人増加（前年度比101.2％）だった。
河合塾が集計した3月9日時点の志願状況をみると、志願者数が10万人を超えた私立大学は、東洋大学と日本大学、法政大学、明治大学、早稲田大学、近畿大学の6大学。
なかでも近畿大学はほかの5大学に2万人以上の差をつけて最多となった。同日時点で、近畿大学は5年連続で志願者数1位になっている。
大学通信の安田賢治氏は、近畿大学の志願者数が増えたことについて、「近大マグロに代表される高い研究力や、
24時間利用可能な自習室、蔵書7万冊のうち約2万2千冊の漫画を収蔵する図書スペースなどを備える斬新な教育施設『アカデミックシアター』の新設といった、革新的な取組みを次々と発信し続けていることが志願者数増加の要因となった」と分析している。
https://s.resemom.jp/article/2018/03/12/43470.html
私大入試
近畿大が５年連続全国１位に 志願者数
毎日新聞 2018年3月12日 18時47分
教育情報会社「大学通信」調べ
今春の私立大一般入試の志願者数で、近畿大が５年連続全国１位となる見通しであることが、教育情報会社「大学通信」（東京都）への取材で分かった。
大学通信の８日現在の集計によると、今春の近大の延べ志願者数は１５万６２２５人（前年度比９３２９人増）。法政大１２万２４９９人▽明治大１２万２７９人▽早稲田大１１万７２０９人－－と続き、近大と２位以下の大学とは３万人以上の差がある。
https://mainichi.jp/articles/20180313/k00/00m/040/057000c あれ？ 若い人は、東京へ流れてるとか言ってなかった？ ■大阪➫ＵＳＪ
大阪市内にある巨大外資系テーマパーク
都心のすぐ側に、これだけの規模の外資系テーマパークがあるのは日本で大阪だけ。
■千葉➫ディズニー
■愛知➫レゴランド
■東京➫花やしきwww >>95
マジレスすると
韓国人に一番似てるのは沖縄人
儒教文化で、死生観で墓のあり方なんか
大陸よりだよね
次に東京、韓国の事大主義と東京の権威主義は
似てるところがある。あと同調圧力も
あと、大阪も縄文遺跡あるで
たしかに西日本は九州の火山で激減したのは
事実だけど、無人だったわけではない
なのに無人だったっていう間違いは
西日本の地層では、骨は溶けてなくなるから
地層の問題なんだよ どう見ても、どう考えても、首都東京が一番日本の足を引っ張ってるよね。
【東日本大震災】
■東京電力福島原発事故
■放射能が全国に撒き散らされる
■汚染水、海へ垂れ流し
■各地でセシウム汚染土壌が見付かる
■風評被害で日本の輸出が一部ストップ
■東京電力福島原発事故の総処理費用23兆円！一部国費投入
…他
【その他】
■人・物・金・企業を地方から奪っておいて、東京の経済は、三年連続のＧＤＰマイナス成長
■国費を使わないって言ってた東京オリンピックで、莫大な国費出費(国立競技場建設費1500億円など)
■東京メディアによる韓流ブームごり押し
■東京メディアによる偏向報道が年々悪化！むやみやたらに政権批判を繰り広げられる政治が滅茶苦茶。 >>157
>>大阪城のダイナミックさやスケール感は別格！
ダイナミックねえ。
おお、そういえば、韓国もダイナミックコリアといっているよなｗ 【東京は日本の肥溜め】
東京って汚染だらけで発展途上国みたい。
■東京湾の海水が顔も浸けれないほど汚染され、50年間海水浴場が無かった。
https://m.youtube.com/watch?v=eLqWx_V3F-0
■東京五輪会場となるお台場海浜公園の水質調査の結果、「大腸菌」など最大で各競技団体の基準値のおよそ7倍から20倍の数値が検出。
https://mainichi.jp/sportsspecial/articles/20171005/k00/00m/050/082000c
※ちなみに大阪の海は？
https://m.youtube.com/watch?v=ZDm9bCQv-As
■東電原発事故で被曝しセシウムだらけ。
■築地の土壌汚染、アスベスト、ネズミ、地下に埋まっている原爆マグロ。
■豊洲の地下水汚染。
■JR渋谷駅人糞騒動
https://m.youtube.com/watch?v=nKQydDURKfs
■JR新宿駅人糞騒動
https://m.youtube.com/watch?v=MuQIJbUvSJw
■ＪＲ秋葉原駅、人糞騒動。
■足立区、蛇口から下水。
https://m.youtube.com/watch?v=pmJT5GPY1hU
こんな汚い東京に誰が行きたい？
こんな汚い東京に誰が住みたい？ 【東京崩壊】近年、不祥事・不正・問題を起こした東京の企業・組織
東電
東芝
電通
日産
タカタ
旭化成
三菱自動車
三菱マテリアル
オリンパス
シチズン
てるみくらぶ
フジテレビ
読売巨人
コインチェック
相撲協会
富岡八幡宮
レスリング協会 京都の四条通りの二の舞になるから止めとけ
住吉市民病院もそうだけど必要なもの潰しすぎ 議会改革度調査2016
１位大阪府議会
３６位東京都議会
４４位愛知県議会
http://q2.upup.be/f/r/VN5bdbnKuy.jpg 「大阪にIRなら投資額1兆円」 米MGM会長が見通し
2017年10月31日 23:30
大阪府・市が誘致を目指す統合型リゾート（IR）について、米リゾート施設運営大手のMGMリゾーツ・インターナショナルのジェームス・J・ムーレン会長は31日、実現した場合の投資額が1兆円規模になるとの見通しを示した。日本企業と事業共同体を組むことを想定している。
松井一郎知事と吉村洋文市長を表敬訪問した後、記者の質問に答えた。
ムーレン会長は「大阪はアジアでMICE（国際会議や展示会など）の中心地になる潜在力がある。日本の最先端技術や食文化を反映したものをつくりたい」と述べた。
MGMは世界で27カ所のIRを運営し、2016年の連結売上高は95億ドルだった。
松井知事は31日に「総選挙で現政権が続くことになりIR実施法案は来年の通常国会で成立する」との見通しを示した。
大阪府・市は大阪湾の人工島、夢洲（ゆめしま）の70ヘクタールの用地にIRを誘致する計画を持つ。選定した事業者とともに開設計画をつくり、国に申請して地域認定を受ければ事業に着手する。
https://r.nikkei.com...31C17A0LKA000/?optin
ラスベガス・サンズ専務インタビュー「大阪ＩＲで大規模投資も」
2017.10.6 07:16
米ラスベガス・サンズのジョージ・タナシェビッチ専務（グローバル開発担当）は５日、大阪市内で産経新聞のインタビューに応じ、日本でのＩＲ進出について「（立地自治体の）入札準備が整い、チャンスがあれば動き出したい」などと述べ、改めて意欲を示した。
大阪については比較的広い土地が確保でき、大規模な投資が可能との認識を明らかにした。
タナシェビッチ専務は、ラスベガス・サンズの子会社でシンガポールでＩＲを展開するマリーナベイ・サンズの社長。
大阪府などがＩＲ誘致を目指す夢洲について、「シンガポールよりも土地が確保でき、関西の人口も多いため、大きな投資が可能」と指摘。
大阪での投資額はシンガポールのＩＲでの５６億ドル（約６３００億円）よりも大きくなるとの見通しを示した。
関西は観光などの市場規模が大きいことに加え、政府が夢洲に２０２５（平成３７）年国際博覧会（万博）の誘致を目指していることから、ＩＲとの相乗効果で鉄道などのインフラ整備が進展することに期待を寄せた。
大阪に進出する場合はカジノにとどまらず、大規模国際会議場や劇場などのエンターテインメントにも力を入れる方針を強調。「さまざまな魅力を持つＩＲで、国内外からこれまでにない客層を誘致できる」と自信をみせた。
http://www.sankei.com/smp/west/news/171006/wst1710060013-s1.html 結局、東京の方に向かって政治行政をしている自治体は衰退して行くんだよね。自治体も、世界に向けて政治行政をしなきゃいけない時代。
中国や韓国、確かに沢山負の問題が山積しているが、東京が自己中で東京だけが発展すればいいって態度でしょ。大阪や地方の人・物・金・企業を盗んで地方の衰退を喜んでるのが東京でしょ。
地方が必死にこういう性悪な東京を相手していても何も産まれない。時間のムダでしかない。
東京に向かって何かをやる暇があるなら、リスクがあっても中国や韓国・海外に目を向けて商機を探る努力をすべき！
大阪はかなり前から東京に向いて政治行政、何かをやるということを辞めた。
海外・外国人に商機を。
観光客は中国人や韓国人の割合が高いが、去年は約1兆2000億円もインバウンドの経済効果があった。
東京人をいくら呼び寄せてもこんな経済効果は産まれない。
東京メディアが大阪のネガキャンしかしない！大阪はもう諦めてる。 それよりも大阪を海外に売りだそう！ ってね。
そう視点を変え始めた途端、外国人観光客は激増！
減り始めていた大阪の人口が増加に転じ、関西で唯一大阪だけが人口増という状況なのだ！
これからは、東京を無視(スルー)した方が地方都市は発展する！ 資生堂、大阪工場(茨木市)新設に550億円！
資生堂が37年ぶりに国内工場を新設
最大950億円投じ､栃木や大阪で新工場稼働へ
2018年01月15日
資生堂は、栃木県で中価格帯スキンケア製品などを扱う新工場を2019年度中に稼働させる。
さらに、翌2020年度までには大阪工場を大阪市から茨木市に移転し、生産能力を増強する。
総投資額は最大で約950億円に達する見通しだ。
http://q2.upup.be/f/r/AzZnCFa05A.jpg
http://toyokeizai.net/articles/-/204495?display=b 西成や生野の大規模再開発、
空港関連整備促進、
あたりのほうが重要だし効果も大きいな。 マグロが全滅して話題になった東京の葛西臨海水族園。マグロしか飼えない東京のショボショボ水族館と違って、アジアNo.1に輝いた大阪の海遊館は、巨大なジンベイザメが二匹も居るリッチさ！ｗｗｗ
東京(関東)の水族館はショボ過ぎる。
＜アジアの水族館 トップ25＞
順位 ／ 水族館名 （国名）
1位 海遊館 （日本）(世界順位は13位)
※夢洲へ移転検討中。更に巨大化へ！
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2位 沖縄美ら海水族館 （日本）
3位 サイアム オーシャン ワールド （タイ）
4位 アクアリア KLCC （マレーシア）
5位 国立海洋生物博物館 （台湾）
6位 名古屋港水族館 （日本）
7位 シー・アクアリウム （シンガポール）
8位 オキちゃん劇場 （日本）
9位 アクアワールド茨城県大洗水族館 （日本）
10位 コエックス アクアリウム （韓国）
11位 ハルビンポール水族館 （中国）
12位 横浜・八景島シーパラダイス （日本）
13位 アクアマリンふくしま （日本）
14位 鳥羽水族館（日本）
15位 葛西臨海水族園 （日本）
16位 鴨川シーワールド （日本）
17位 市立 しものせき水族館 海響館 （日本）
18位 北京海洋館 （中国）
19位 大分マリーンパレス水族館 うみたまご （日本）
20位 しながわ水族館 （日本）
21位 城崎マリンワールド （日本）
22位 上海海洋水族館 （中国）
23位 神戸市立須磨海浜水族園 （日本）
24位 サンシャイン水族館 （日本）
25位 新江ノ島水族館 （日本） 東京より大阪の方がグローバルスタンダードシティー。東京文化はガラパゴス。東京の常識は世界の非常識。大阪の常識は世界でも常識。
東京スタンダードを押し付けられた結果、日本はガラパゴス化されてしまった。
エスカレーターは右立ちが世界標準なのに東京スタンダードは左立ち→東京スタンダードを日本全国にごり押し。
マクドナルド、略称はマクドの方が使っている国が多いのに、東京スタンダードのマックという略称を日本全国にごり押し！外国人から、マック？！パソコンかよと笑われる始末。
東京スタンダードは、日本をガラパゴス化している。
アメリカ Mickey D's
オーストラリア Macca'sやMacker's
イギリス Mackey-D's
台湾 麥當勞（マイダンラオ）
中国 麦当?（マイダンラオ）
シンガポール 麦当?（マイダンラオ）
韓国 ????（メクドナルドゥ）
フィリピン マクドー
ロシア Макдоналдс（マックドーナルス）
フランス MacDoもしくはMcDo（マクド）
カナダ （一部地域だが）MecDo（メクド）
スペイン マクドナル（ス）
日本・東京 マック
日本・大阪 マクド 一般の自動車の進入を制限するのは有り
でも、すべての車両の通行止めは無理だろ >>68
大阪メトロは24時間運転するんじゃなかったっけ？ 話題になったＪＡＬのパリ―東京便のポスター！
東京の航空メーカーのＪＡＬがパリ―東京便のポスターに大阪の梅田スカイビルを使うとは…ｗ
東京の建物・施設が如何に世界的に有名なものが無いかを表している。
【ＪＡＬのパリ―東京便のポスターに大阪の梅田スカイビル】
http://www.sankei.com/images/news/150222/wst1502220016-p1.jpg >>178
東京も株やってる人はマクドだよ
マクドナルドHDの株式市場の略称は
マクドで登録してるから 生粋の東京人ですら東京から逃げ出す！
東京は住み辛いと東京を捨てて大阪に移住し始める。大阪の住みやすさに感動する東京人。
【三船美佳が大阪移住で体型に変化 食欲止まらず体重10キロ増】
タレントの三船美佳（34歳）が、3月24日に放送されたバラエティ番組「快傑えみちゃんねる」（関西テレビ）に出演。食欲が止まらず、体重が10kgほど増えたことを明かした。
三船はこの日、「最近の我が家の問題！」をテーマに語るコーナーで、「大阪、本当に美味しいですね…！」と、東京から引っ越してきてから、大阪の食にハマっていることを告白。
「たぶん皆さんは大阪に生まれて育ってるから、それが日常だと思うんですけど、東京から来た身としてみたら、どこの店入ってもおいしいんですよ！」
また、自宅でもタコ焼きを食べるようにしているそうで、「おうちでもタコ焼きを、屋台でやってるみたいにクルクル回せないと大阪住んじゃダメだと思ってたから、だから必死で練習して」と、大阪になじもうと頑張る様子をうかがわせた。
そんな食生活の変化により、「座ると、おへそがなくなったり」と体型にも変化が現れているという。
これには番組MCの上沼恵美子が「自分のヘソなんて40年くらい見たことないわ」と言い放ちスタジオは爆笑。
三船は「何kgだろうな、10kg近くは…」と、東京時代よりも明らかに体重が増えてしまったそうだ。
ただ、それでもまだパッと見は太っては見えない三船。上沼は「どんだけ細かったのよ。
東京では苦労してはったんやな」とツッコミを入れていた。 >>174
工場もいいけど、研究所のほうがいいな。
補助金ばらまいても研究所を招致すべき。 >>160
江戸前寿司の方が遥かに美味しく見えるよ。
箱寿司、バッテラとか何で立方体なんだ？
箱に入れ固める分バイキンも付きやすく、食べたら口が四角くなりそうだよｗ 「うめきた」２期 ２０２４年夏まち開き
ＪＲ大阪駅北側の「うめきた」２期区域（大阪市北区、約１６ヘクタール）の開発について、市は３日、２０２４年夏にまち開きを目指す工程を公表した。
ＪＲ東海道線支線の地下化工事に伴う新駅整備や、再生医療拠点の整備を目指す中之島地区（同区）との調整などから開発事業者の公募開始が遅れ、２２年ごろから順次まち開きするとしていた当初計画よりずれ込む。
市によると、１３～１４年に実施した１次コンペの優秀提案者２０社・グループを含む民間事業者を対象に、地権者の都市再生機構（ＵＲ）が開発事業者を公募する。
開発条件の説明などを経て今年冬に募集を始め、１８年夏に決定。２４年夏には大半のまち開きを目指す。全体の完成は２７年春の予定。
事業者公募は１６年度に始める予定だったが、ＪＲ西が整備を進める新駅の２３年開業後、地上の線路撤去に１年程度かかることなどを考慮した。
大阪府・市と経済界が開設を目指す中之島地区は最先端医療の拠点とし、うめきたは新産業の創出拠点と位置づける。
吉村洋文市長は「２５年に万博誘致を目指し、２４年にまち開きできるのは相乗効果がある」と話した。
うめきたは、旧国鉄梅田貨物駅の跡地約２４ヘクタールの開発区域で、東側の１期区域にはグランフロント大阪などがある。
うめきた２期区域の開発スケジュール
２０１７年９月ごろ 事業者に開発条件など説明
冬 事業者の公募開始
１８年春～夏 提案内容を審査
夏 事業者決定
２３年春 うめきた新駅開業
２４年夏 大半でまち開き
２７年春 全体が完成
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/08/04/20170804k0000m020154000p/9.jpg?1
https://mainichi.jp/articles/20170804/k00/00m/040/140000c 攻城団が全国のお城の入城者数（観光客数）の調査結果を発表
～1位は大阪城、2位は姫路城、3位は名古屋城～
2017年6月6日
攻城団プロジェクト
日本全国の城好き・城めぐり愛好家が利用するサイト「攻城団」を運営する攻城団合同会社（代表：河野武）は、全国83城の管理事務所や自治体の協力を得て、昨年に引きつづき各地のお城の入城者数を調査しました。
1位に選ばれたのはインバウンド観光で盛況な大阪城でした。2位には昨年のリニューアルオープンから2年目を迎えた姫路城、3位には天守の木造復元を計画中の名古屋城がランクインしました。
ちなみに大阪城の入城者数は255万7394人で、一昨年（平成27年度）に姫路城が達成した記録、286万7051人にはおよびませんでした。
なお上位の常連だった熊本城は熊本地震以降、城内は立入禁止となっているため対象外としています。
全国のお城には入城チケットが必要な有料の場所と、城址公園として整備されており無料で見学できる場所があります。そこで今回は有料無料を問わない総合ランキングと、有料のみのお城に限定したランキングのふたつを発表しました。
総合ランキングでは金沢城（五十間長屋と金沢城公園の合算値）や江戸城（皇居東御苑の入園者数）、米沢城（上杉記念館、上杉博物館、上杉城史苑、上杉神社の合算値）がランクインしています。
http://q2.upup.be/f/r/PuLnGEnzkd.jpg
https://www.value-press.com/s/pressrelease/184268 【大阪市中央卸売市場 本場】
大阪府大阪市福島区にある大阪市中央卸売市場の３市場のひとつ。
本場の面積は約３２万平方メートル(甲子園８個分)。
http://q2.upup.be/f/r/ruqMACG3GE.jpg 小さめのライトレールを導入して自動運転（運転士付き）させたらいい。 ＵＳＪにマリオ、経済波及効果は１０年間で１１．７兆円
2016年12月13日
ＵＳＪに任天堂の新エリアができると、その後１０年間で近畿圏（２府４県と福井県）に６・２兆円の経済波及効果をもたらす。
全国への効果は１１・７兆円で、１０８万人分の雇用創出が期待できる。関西大の宮本勝浩・名誉教授（経済学）らが１２日、そんな試算を発表した。
ＵＳＪ、任天堂エリアに５００億円 投資額ハリポタ超す
アトラクションの建設費に加え、入園料やグッズ販売による収入増、パークに食品などを納めている会社の売り上げ増などで、近畿圏に５・１兆円の効果があると見込む。
ほかにＵＳＪで働く人の給与が上がり消費が１兆円増える、と想定している。
宮本氏は「ハリー・ポッター」エリアが開業する前にも同じような調査をしており、その時は近畿圏が３・１兆円、全国が５・６兆円の効果だった。
任天堂のエリアが大きく上回ったことについて、宮本氏は「投資額が大きいことや外国人訪日客が増えていることが大きい。ＵＳＪには追い風が吹いている」とみている。 【大阪繁華街(施設)の店舗数】
■梅田地下街(約1200店舗)
■天神橋筋商店街(約600店舗)
■ミナミ・アメリカ村(約2500店舗)
■ミナミ・宗右衛門町(約600店舗) 羽田空港の整備進んで便利になってる。
成田空港も遅まきながら諸問題片付けて、これから整備が進む。
関空はあれでいいのかな？
いまの旅客機はビックリするほど静かだから、もっと陸に近い側に拡張できないかなあ。
羽田なんて、静かなもんだよ。実に静か。 〔出汁文化発祥の大阪。大阪の食文化＝日本の食文化〕
東京の料理が美味しくない理由
大阪は料理に適した軟水
東京は料理に適さない硬水
【大阪と東京 料理の差 】
昆布出汁
大阪の水 15～20分 。
東京の水 40分かけてようやく大阪と同じレベル。
昆布出汁＋鰹節 合わせ出汁
大阪の水では10～15分程度。
東京の水では１時間以上かけてもできません。
東京は、出汁が摂れにくいから、調味料を沢山入れて味を誤魔化す料理が多い。だから、東京の料理は不味くなる。 雨の御堂筋の歌詞通りに「南へ『歩く』」。
今は「南へ走る」だからな。 ID:Ywnkos0T0
ヒマなキチガイ。
誰からも相手にされない残念な人。 【大阪維新観光(集客)改革】
■大阪ふれあい水辺(橋下市長)
■築港・赤レンガ倉庫(橋下市長)
■中之島漁港(橋下市長)
■天王寺公園『てんしば』(橋下市長)
■中之島周辺、橋などのライトアップ(橋下市長)
■大阪ナイトクルージング(橋下市長)
■大阪城公園、レッドブルのモトクロス世界大会(橋下市長)
■御堂筋、フェラーリイベント(橋下市長)
■中之島中央公会堂のプロジェクションマッピングクリスマスイベント(橋下市長)
■大阪城天守閣、プロジェクションマッピングイベント(橋下市長)
■天王寺動物園『ナイトＺＯＯ』(橋下市長)
■御堂筋クリスマスイルミネーションを世界最長に！(松井市長)
■百舌鳥・古市古墳群を世界遺産へ(松井知事)
■万博誘致(松井知事・吉村市長)
■ＩＲ(カジノ)誘致(松井知事・橋下市長・吉村市長)
■Ｇ２０誘致(松井知事)
■うめきたガーデン(吉村市長)
■新今宮駅前に星野リゾートホテルを誘致(吉村市長)
■大阪城公園でトライアスロン(吉村市長)
■大阪城公園『ジョー・テラス大阪』(吉村市長)
■大阪城公園『ミライザ』(吉村市長)
■鶴見緑地公園リニューアル計画(吉村市長)
■難波高島屋前の道路をカフェなどがある広場に！計画(吉村市長)
大阪維新は、安倍政権が観光政策に力を入れる前から、大阪を観光都市にしようと観光局を設置し、これだけの観光名所や観光施設やイベントを作り出してます。
。
しかも、府や市の外郭団体や随意契約でやるのではなく、一般入札を行い、殆ど税金を投入することなく、民間開発で、逆に収益が府や市に入る形の施設やイベントを作り出してます 【大阪出身の芸能人】
B'z松本孝弘、岡田准一、京本政樹、小池徹平、豊川悦司、沢口靖子、秋野暢子、麻生祐未、有馬稲子、池脇千鶴、中江有里、大西結花、賀来千香子、北村一輝、宝生舞、桐谷健太、國村隼、黒木華、黒谷友香、田丸麻紀、叶恭子、押尾コータロー、
桑名正博、ゴンチチ ゴンザレス三上、ゴンチチ チチ松村、大東俊介、田宮二郎、辰巳琢郎、山本富士子、天童よしみ、ロンブー亮、フットボールアワー後藤、フットボールアワー岩尾、オリエンタルラジオ中田、銀シャリ鰻、桑田真澄、前田健太、
豪栄道、勢、宇良、ウルフルズ ウルフルケイスケ、ウルフルズ サンコンJr.、ウルフルズ ジョン・B・チョッパー、清水翔太、槇原敬之、橋爪功、野茂英雄、岡田武史、東口順昭、入江陵介、井岡一翔、井岡弘樹、亀田興毅、亀田大毅、亀田和毅、
矢野燿大、岡田彰布、ココリコ遠藤、ココリコ田中、ロザン宇治原、ロザン菅、ダウンタウン浜田、山田花子、シャ乱Qつんく♂、シャ乱Qたいせい、シャ乱Qまこと、ダルビッシュ有、本田圭佑、コブクロ黒田、杉浦太陽、五嶋みどり、柏原芳恵、
関ジャニ∞横山、関ジャニ∞村上 、関ジャニ∞錦戸、関ジャニ∞渋谷、関ジャニ∞大倉、川崎麻世、大坂なおみ、八千草薫、和田アキ子、元FLAME伊崎右典、元FLAME伊崎央登、西村由紀江、桂文枝、桂南光、笑福亭鶴瓶、笑福亭仁鶴、笑福亭笑瓶、
笑福亭鶴光、桂南光、月亭八方、林家ぺー、ますだおかだ増田、ますだおかだ岡田、ジャニーズWEST重岡、ジャニーズWEST桐山、ジャニーズWEST藤井、ジャニーズWEST小瀧、葉加瀬太郎、NEWS加藤成亮、中山優馬、AKB48板野友美、掘ちえみ、
絢香、いしだあゆみ、大塚愛、中村あゆみ、坪倉唯子、大月みやこ、奥村チヨ、影山ヒロノブ、森高千里、平井堅、相川七瀬、笠置シヅ子、PUFFY吉村、河合奈保子、立花理佐、ET-KING KLUTCH、ET-KING TENN、ET-KING DJ BOOBY、山根康広、
ゴスペラーズ村上てつや、T-SQUARE坂東慧、真中瞳、松田悟志、萬田久子、三倉茉奈、三倉佳奈、宍戸錠、三田佳子、鈴木杏樹、三ツ矢歌子、高畑充希、田中裕子、菅田将暉、堀内孝雄、香西かおり、谷村新司、やしきたかじん、大江千里、嘉門達夫、
上田正樹、UA、aiko、SOPHIA松岡充、渚ゆう子、森繁久彌、中村美律子、ジミー大西、柿谷曜一朗、大畑大介、ナインティナイン岡村、ナインティナイン矢部、まえだまえだ航基、まえだまえだ旺志郎、雨上がり決死隊 蛍原、雨上がり決死隊 宮迫、
FUJIWARA原西、FUJIWARA藤本、アジアン馬場園、ピース又吉、ハイヒールハイヒール リンゴ、ハイヒール モモコ、森脇健児、藤井隆、オセロ松嶋、久本雅美、130R板尾、130R蔵野(ほんこん)、NON STYLE石田、NON STYLE井上、はるな愛、
ドランクドラゴン塚地、中川家 礼二、中川家 剛、大黒将志、宮本恒靖、安田理大、織田信成、松井稼頭央、今井メロ、成田童夢、奥村幸大、寺川綾、武蔵、秋山成勲、佐竹雅昭、角田信朗、石井慧、岩田稔、大引啓次、黒田博樹、鶴直人、中村紀洋、
福本豊、平田良介、上原浩治、T‐岡田、西岡剛、藤浪晋太郎、森友哉、北條史也、中村剛也、清原和博、中村豊、今中慎二、岩本勉、牛島和彦、関本賢太郎、田尾安志、立浪和義、谷佳知、宮本慎也、元木大介、鹿島丈博、冨田洋之、米田功、前田日明、
元関ジャニ∞内博貴、Hey!Say!JUMP髙木雄也、NMB48渋谷、NMB48白間、NMB48三田、NMB48村瀬、NMB48矢倉、NMB48山本、NMB48吉田、大江裕、大西ユカリ、金井克子、林明日香、綾戸智恵、魚住りえ、川田裕美、小谷真生子、逸見政孝、
上重聡、河島英五、飯星景子、池畑慎之介(ピーター)、TKO木本、今田耕司、岡田結実、赤井英和、トミーズ雅、トミーズ健、山口智充、西川のりお、海原やすよ、海原ともこ、オール阪神、オール巨人、大木こだま、麒麟 田村、キングコング梶原、
よゐこ有野、よゐこ濱口、坂田利夫、横山やすし、ザ・ぼんち ぼんちおさむ、シャンプーハット小出水、シャンプーハット宮田、ジャルジャル後藤、コント赤信号 ラサール石井、宇都宮まき、チャーリー浜、小籔千豊、太平サブロー、太平シロー、
姿月あさと、和央ようか、金山一彦、ロッチ中岡、矢野・兵動 兵動、ケンドーコバヤシ、かまいたち濱家、COWCOW多田、COWCOW山田、B21スペシャル ミスターちん、矢井田瞳、愛内里菜、乃木坂46川村、乃木坂46西野、乃木坂46松村、 >>203 ID:Ywnkos0T0
誰にも相手にされないバカな奴 【世界が認めた大阪の凄い名所(日本で唯一選定)】
■梅田スカイビル(イギリスの出版社ドーリング・キンダースリー（英語版）が選ぶ「TOP 20 BUILDINGS AROUND THE WORLD」の一つに、アテネのパルテノン神殿、ローマのコロッセオといった歴史的建造物と共に日本で唯一選出される。世界的に有名な建築物)
http://q2.upup.be/f/r/n1ZwB5U6q7.jpg
■あべのハルカス(日本一高いビル。世界一高い駅ビルとしてギネス認定。日本最大の百貨店(近鉄))
http://q2.upup.be/f/r/POpNTV36T7.jpg
http://q2.upup.be/f/r/sNoM9Mvh3z.jpg
■海遊館(世界13位。アジア1位の水族館)
http://q2.upup.be/f/r/y6nLi34cw1.jpg
■なんばパークス(パークスガーデンが、アメリカCNNの世界で最も美しい空中庭園のランキング10に選ばれる)
http://q2.upup.be/f/r/W3uatPoxBd.jpg
■ＪＲ大阪駅の水時計(アメリカCNNが2014年8月に、ロンドンの「ビッグベン」や、モスクワの「クレムリン宮殿」の時計塔とともに「世界で最も美しい12の時計」に選んだ)
http://q2.upup.be/f/r/arOftGJcIg.jpg 都道府県別暴力団構成員割合（警察白書）
１位 東京都 19.8%（５大指定暴力団のうち４つが本部を東京に置く)
２位 大阪府 *9.4%
３位 神奈川 *5.9%
４位 兵庫県 *5.1%
５位 愛知県 *5.0%
６位 福岡県 *3.8%
７位 京都府 *3.7%
８位 埼玉県 *2.8%
９位 千葉県 *2.4%
https://m.youtube.co.../watch?v=A_S4RvbCaso 訪日客続々、大阪フィーバー 客数最多、消費額１兆円超
大阪観光局は１７日、２０１７年に大阪を訪れた外国人客（推計）が、前年より１８％増えて１１１１万４千人となり、５年連続で最多を更新したと発表した。
消費額も３６％増の１兆１８５２億円にのぼり、初めて１兆円を突破した。
関西空港を発着するＬＣＣ（格安航空会社）の新規就航や増便などが続き、来阪者の伸びにつながった。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL1J6D10L1JPLFA00N.html 大阪市内タワマンバブル？心斎橋の物件は半数が大阪以外から購入
12/22 20:33
今週、大阪の心斎橋近くに新しいタワーマンションが完成しました。「心斎橋」、あまり住む場所というイメージはない街ですが、部屋はすでに完売。一体どんな人が買っているのか、タワーが次々と建設される今の大阪はバブルではないのでしょうか？
「大阪・心斎橋の繁華街を抜けた先にある堺筋沿いに、新しいタワーマンションが完成しました。すぐ隣にもすでに１棟タワーがありますから、これはツインタワーですね」（神崎智大記者リポート）
地下鉄堺筋線・長堀橋駅から徒歩１分の場所に完成した３０階建てマンション。
「マンションの周辺、大勢の外国人観光客の方が歩いています。観光バスもいますね」（記者リポート）
外国人観光客が押し寄せるミナミの繁華街から徒歩圏内。昼夜問わず賑やかな場所で「住む街」のイメージはあまりないのですが、先に完成した隣のタワーに続きすでに完売したといいます。
「実際に販売された部屋に入らせてもらいます。２ＬＤＫの５５平方メートルの部屋だということです。きれいですね」（記者リポート）
６階東向きのこの部屋の価格は３９００万円台。立地がいいため、賃貸なら家賃は月２０万円近くになるといいます。
「こちらが貸し切りで使えるスカイラウンジだということで、大きなソファが置いてあります。見晴らしがいいですね、これはくつろげそうです」（記者リポート）
賑やかなミナミに近いマンション。どんな人が購入したんでしょうか？
「大阪府内の方が約半数、それ以外の国内外の方が約半数という割合。（海外からは）アジア中心に台湾、マレーシアなどの方に購入いただいております」（東急不動産関西住宅事業本部 山田一城さん）
「心斎橋」の地名は東京の銀座などと並びアジア全域で通用するブランドネームだといい、パンフレットにはこんなキャッチコピーが。
「世界の心斎橋に住む」
たとえば、同じ会社が手掛ける南海・羽衣駅のマンションに興味を示すのは周辺に住む人がほとんどですが、「心斎橋ブランド」の物件ではその範囲が近畿一円となり、さらに最近ではアジア全域の関心を集める傾向にあるといいます。
「（海外の顧客は）自ら住まれる方もいらっしゃるし、賃貸として貸される方もいると伺っています」（東急不動産 山田一城さん） 今回の取材では、特別に普段は立ち入り禁止の屋上に上がることができました。地上１００メートルの高さで目に映るのは…
「こちらからは大阪市内の中心部が一望できるんですが、タワーマンションの姿が非常に目立ちます。あちら正面奥には１、２、３、４、５本。すべてタワーマンションですね。右奥にそびえ立っている１番高いビルもタワーマンションです」
大阪市内ではタワーマンションの建設ラッシュが続いています。調べてみると、ここ５年だけで少なくとも２９棟が完成し、現在さらに１１棟が建設中となっています。タワーが乱立し、年々価格が上昇していく今の状況はバブルではないのでしょうか？
「それだけ都心に住みたいというニーズが以前より増えているという」（東急不動産 山田一城さん）
Ｑ．どこかで以前のバブルのときのように半値になったりしないか？
「タワーマンションは需要が継続的にありますので、今のところそのようなことは考えられない」
今後の値動きには「働き方改革」の影響も。建設現場の休みが週２日になれば工期が伸びて建築費が上昇し、マンションの価格はさらに上ぶれすることになります。外国人にも人気のタワーマンションは、ますます高嶺の花となっていくのでしょうか。
http://www.mbs.jp/news/sp/kansai/20171222/00000057.shtml
http://q2.upup.be/f/r/il2YD01aey.jpg 関空付近の埋め立てを数十年計画でいいから進めるべきだな。
チリも積もれば山となる。 ビジネス街があるんだから、
「車中心」でも「人中心」でもなく、「効率中心」「効率本位」で考えないとな。 なんで誰もなにわ筋線が出来ること知らないんだ？大阪府民じゃないな？！ >>216
御堂筋はホテルやマンション、ブランド街に変貌して来ている。オフィスは梅田シフトで減って来てます。 なんか、昔の大阪を語ってる人が多い。
昔大阪に住んでて今は東京に住んでる奴とかが偉そうにレスしてるんだろうな。
ここ６、７年ぐらいで大阪は激変したからね。
昔のイメージで大阪を語っても全く話噛み合わないよ。 は？
全歩道だって言ってるだろボケ
狂った奴が車暴走させるなら今の車だらけの御堂筋の方が危ないだろうボケ。 ねこ「そこは猫中心でよろしくどうぞ(｀・ω・´)」 >>224
日本の猫カフェ発祥地は梅田って知ってます？ 効率を軽視するようになったら終わりだ。
効率あっての繁栄だよ。 ずいぶん先だな。今いる大阪人はみんな死んでるだろ。 地上は人間、クルマは空中だよね
透明のチューブみたいなやつ早く作れよ >>221
＞まずは、在日中心を何とかしろよ
日本第一党 の議員を増やすしかない。
時間がかかる、間に合えばいいな。 御堂筋をイジりたいのはわかった
そやけど道が混む
その対策が四つ橋堺筋の対面通行とかどっちかの南行き一方通行やと言うんやったら車両混雑への熟慮が見えない
いつもの維新の嬉しがってる姿しか見えん >>14
橋下氏現役時代に
大阪駅前ビルの辺りを公園にするとか
何かの媒体で言ってたけど
あれどうなったの？ 道路に面してないと不動産の価値下がっちゃうんじゃねえの
再建築不可にはならんのか？ 東京に言ってるんだよね？
【東京23区の新成人 ８人に１人が外国人】
東京２３区の新成人およそ８万３０００人のうち、８人に１人に当たる１万人余りは外国人であることがわかりました。
新成人の半数近くを外国人が占める区もでていて、専門家は「近年の留学生や技能実習生の急増によるものと見られ、外国人が地域や社会を担う非常に有力な存在になってきている」と分析しています。
東京２３区の新成人について、ＮＨＫが昨年末、すべての区に聞き取ったところ、今年度の新成人はおよそ８万３４００人で、このうち１万８００人余りが外国人となっていて、その割合は全体の８人に１人に上ることがわかりました。
外国人の新成人の数を区ごとに見てみると、最も多かったのは新宿区でおよそ１７００人、次いで豊島区でおよそ１２００人、中野区のおよそ８００人などとなっています。
このうち、中野区は、外国人が昨年度よりも２００人余り増えていて、５年前と比較すると５倍と急増しています。
また、それぞれの区で新成人に占める外国人の割合を見てみると、新宿区が４５．７％とほぼ半数を占めているほか、豊島区で３８．３％、中野区で２７％などと、２３区のうち６つの区で、その割合が２０％を超えていることがわかりました。
外国人の新成人が急増している背景には、留学生や技能実習生の増加があると見られ、東京都内では５年前と比べてすべての年代合わせて留学生が１．７倍のおよそ１０万４８００人、技能実習生が３．４倍のおよそ６６００人と急増しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180108/k10011281951000.html
http://q2.upup.be/f/r/K9xA2DG7Dy.jpg >>221
東京に言ってるんだよね？
【東京23区の新成人 ８人に１人が外国人】
東京２３区の新成人およそ８万３０００人のうち、８人に１人に当たる１万人余りは外国人であることがわかりました。
新成人の半数近くを外国人が占める区もでていて、専門家は「近年の留学生や技能実習生の急増によるものと見られ、外国人が地域や社会を担う非常に有力な存在になってきている」と分析しています。
東京２３区の新成人について、ＮＨＫが昨年末、すべての区に聞き取ったところ、今年度の新成人はおよそ８万３４００人で、このうち１万８００人余りが外国人となっていて、その割合は全体の８人に１人に上ることがわかりました。
外国人の新成人の数を区ごとに見てみると、最も多かったのは新宿区でおよそ１７００人、次いで豊島区でおよそ１２００人、中野区のおよそ８００人などとなっています。
このうち、中野区は、外国人が昨年度よりも２００人余り増えていて、５年前と比較すると５倍と急増しています。
また、それぞれの区で新成人に占める外国人の割合を見てみると、新宿区が４５．７％とほぼ半数を占めているほか、豊島区で３８．３％、中野区で２７％などと、２３区のうち６つの区で、その割合が２０％を超えていることがわかりました。
外国人の新成人が急増している背景には、留学生や技能実習生の増加があると見られ、東京都内では５年前と比べてすべての年代合わせて留学生が１．７倍のおよそ１０万４８００人、技能実習生が３．４倍のおよそ６６００人と急増しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180108/k10011281951000.html
http://q2.upup.be/f/r/K9xA2DG7Dy.jpg >>231
それ、8000億円のペテン師の妄想ですよｗ >>235
8000億円分既に維新改革で効果を産み出しました。 御堂筋の全面歩道化は、橋下市長時代から話があった。御堂筋を全面芝生化して小さい川を通すみたいな完成予想図もUPされてた。 いい取り組み。
東京でもやってほしい。
自転車で雨に濡れないように屋根つき部分作ってさ。 都市計画の失敗事例を勉強したのかなあ？？？
きれいな街を作ったはいいけど寂れてしまった事例がいくつもある。
「ヒト中心」なんて一見いいようで実はわけわからんものを基準にするのは危険極まりない。 >>239
そんなこと全て考えてるよ
混雑するとか何とか
市長も役人もお前らの頭よりも賢い人達
お前らの心配してることはクリアしてる。 >>237
橋下氏は有能かもしれんが、都市計画は知らんのだろう。
ゴチャゴチャして猥雑でもエネルギッシュな街をこそ目指すべき。
小奇麗に整備された都市なんて魅力ないんだよ。
世界中の繁栄している都市を見ればいい。 >>241
混雑するくらいでいいんだよ。アホやな。 馬鹿が考えるとこんなものか
だから大阪は駄目なんだ
なんでも変えればいいと思ってる
中二病以下だな >>242
人でゴチャゴチャさせる気なんだろ
合ってるじゃんか 自転車もジョギングも、走行音を出して走ってほしい
犬を連れてるリードは紐だから少しは犬も動く
そこを狙いすましてるかのような自転車の高速移動は怒りをさえ覚える
どうか自転車、ジョギングは自分の位置を音で知らせるように走ってください >>245
東大には都市計画のわかる人間がたくさんいる。
土木にも建築にもいい人材がたくさんいる。
阪大には土木も建築もあるが、東大に比べると相当落ちる。
阪大の中でも駄目な学科やろうな。 >>230
新御堂を難波まで延伸させたら解決するな >>123
高架なんかにしたら大阪一の目抜通りが台無しだよｗ
やるなら地下道化
東京でも首都高の日本橋周辺の一部区間で高架外す話が出てる >>152
おそらく観光エリアにしたいってことだろｗ >>243
いつの話してるんだよwww
脳ミソ停止しとんか？www 石畳化したら、シルバーセンターに草むしり作業が舞い込むわw >>260
フェイクレス
船が行き交う道頓堀川では、そもそもプールは作れません。
道頓堀川プール企画を作った時は、まだ道頓堀川には船が通って無かった。 くだらないことするならさっさと天王寺七坂、堀江の石畳化と電柱地中化しなよ。 小奇麗さなんか目指してどうすんねん。アホちゃうか。
キーワードはエネルギッシュとかパワーやろ。
維新にも自民にもこのほうがイメージに合ってるし、
発展の方向として正しい。
小奇麗な街づくりをして衰退させるのはやめてもらいたい。
熱々、灼熱の大阪こそ目指す方向だ。 >>264
去年の段階でやろかいうとったやんけ、あほんだら >>269
韓国化は創価と山口組が２０年前からしている
あのバタ臭さ何とかならんの？ >>263
京大も東大に比べるとだいぶ落ちるな。
出身者比較すれば一目瞭然。 >>265
あなた様が、資金を出すんなら今すぐに工事に取り掛かりますが、おいくら大阪市に寄付して下さるんですか？ >>267
大赤字だらけのハコモノ行政ばかりをしていた過去の市政を無視wwwアンチ維新は漏れなくアルツハイマーかよwww 同じ階層に車と歩行者を積極的に同居させる必要無い。 どんどん肩身が狭くなっていく車カス ザマァーwww 大阪の側道システムは他地域から行くと理解できん。
どこで入ればいいのか分からん。 >>270
マジレスすると日本も憲法改正して戦争する国にすれば在日が日本から逃げだす。
荒治療だが本気で必要だと思う。 都市部の先進はこうなるだろう
全部歩道というか、自動運転の新交通が前提だけど
全部歩道化は京都のほうが急務だろう 橋下改革で出来た天王寺公園の「てんしば」も、凄い人で混んでる。
大阪城公園もオシャレな施設出来て賑わってるし。
おまけに、民間開発だから税金投入ゼロ！
維新は改革の天才だな！
維新に任せといたら大阪は安泰や！！ 目に見える形で政治家の痕跡残したいだけ。
銅像建てたがる政治家にロクなやつはいない。
昨今は銅像が流行らんからこういう形に変わっただけ。 >>284
アルツハイマーだから古い新聞読んでたんちゃうんけ？ >>286
あんちゃん韓国の新聞しかとってへんやろw 歩道にするなら、なにわナンバー以外とトラックの大阪市内への乗り入れ規制をするべき。
市民の都合も考えてくれ >>285
大赤字の巨額税金ムダ遣いハコモノを残して行った橋下市長以前の市長たち。
橋下吉村市長が全部尻拭い。 御堂筋を車の通行出来なくしたら
他の道大渋滞の未来しか見えないぞ
高架にして下に商店入れるとかなら分かるけど >>275
3キロぐらいしかないのに凄い事したみたいに書くなｗ >>287
アルツハイマーが進行しとるようやな！
韓国の新聞を取ってもハングル文字読めまへんねん僕ちんwww >>291
今の車道を歩道にして、今の歩道を車道にするとか？ 大阪マラソンどうなるんやろ？
楽しみ
2037年、生きてるか知らんけどwww なんで歩道なんだよ
逆に上下線通してくれよといいたいくらいなのに
でも超大渋滞しちゃうかな
両隣の四つ橋筋と堺筋も上下線行けるようにしとかないとダメだな 阿倍野の再開発、2000億円の赤字やで！
過去の大阪市政滅茶苦茶しよんな！
誰も責任とれへん。
維新が必死に尻拭いしとるわ！
維新には感謝しかない。頭上がれへんわ！ >>298
御堂筋は昔よりも通行量減ってるって聞いたけど…。 >>290
そういえば真下の浅いところに地下鉄走ってるんだね
地下道化はムリゲーだなｗ >>300
アルツハイマーが進行しとるようやな！
素質の使いどころが間違っとる。
ハングル文字覚えるぐらいなら英語覚えるわ！ ここの維新の火消し、後援会長の息子やろｗ
出馬して落選したから暇を持て余してるし >>304
火を消したいのは、過去の赤字垂れ流しハコモノ行政をやった政治家さんたちでっせ、あんた。 歩きなら三歩歩いて二歩下がって、良さそうな店行けるけど、
車だと素通りして、忘れてまうからな 難波の高島屋の前もカフェなどがあるオシャレーな広場になるんでっせ！2020年完成らしいわ！
楽しみやなぁ。 大動脈を潰して活性化とか頭おかしいな
大動脈を潰したらそのツケが他の道路に行くわけでそのほかの道路の渋滞がさらに悪化して経済ロスが増えるだけ その前に大阪自体存在してんの？
その頃には財政破綻してるだろ？ >>301
あ～そうなんかねえ
それでも結構な交通量だよ
大動脈だからね何やかやゆうても 欲を言えば、難波～梅田まで地下街で繋げて欲しいんやけどなぁ…
難しいんやろか？ まあ、構想だけで実現は１００％無理だろうね
道頓堀のプール化だって即効で頓田したんだし >>313
だから、余裕ある歩道を御堂筋に作るんやで！
お金に余裕があっても、時間と心に余裕がなけりゃ幸せにはなれしません。 >>299
リクルートのエネルギー
ーーーーーーー
営業利益 連結：1,272億7百万円
単独：784億2百万円
（2017年3月期）
経常利益 連結：1,317億18百万円
単独：843億99百万円
（2017年3月期）
純利益 連結：854億22百万円
単独：745億58百万円
（2017年3月期） >>282
今ある地下街をもっと発展させれば良いだけだし。 >>317
■てんしば
■築港赤レンガ倉庫
■ジョー・テラス大阪
■ミライザ
■太陽の塔、46振り内部公開
有言実行の維新でっせ！ >>299
え、あれ2000億も足でてるの！
最近１年以上行ってないけど
まだキューズモール前の道とか整備半ばっぽかったけど
JR天王寺駅は古くさかったイメージしかないや >>319
お金に余裕ないやろ。アホか。
柄にもない上品な路線いったら衰退して御堂筋がぺんぺん草だらけになるわ。
発表なんか気にせんと、サッサと燃える路線に乗り換えろ。
繁栄すれば全てが集まり手に入る。
衰退したら終わりやで。 >>309
あっこの高島屋はええ建てもん構えてるから、そらええわ
南側の狭い公園も高低差あってええけど
買い食いがはかどるわあw ぼっちゃん降臨～
奥 下 の あほぼん レスが３桁に迫る >>323
キューズモールも妥協の産物だからね。
もっと凄い建物が出来るはずだった。 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>326
何を言ってるのかわかれへんわ！
アルツハイマーが進行しとるようやな！ こんな所にもなんか出来るみたいでっせ！
元町2丁目交差点にバーベキュー施設「ジャングル なんば」 9月オープン
御堂筋の南端に位置する「元町2丁目交差点」（大阪市浪速区難波中1）内に9月、バーベキューやオープンカフェなどの複合施設「JUNGLE namba（ジャングル なんば）」がオープンする。
鉢植えや木製パレットで「ジャングル」らしさを演出する 国道25号「元町2丁目交差点」は、南海難波駅の西およそ300メートルに位置する交差点。
御堂筋共同溝の立て坑工事を完了する今年7月末に約1300平方メートルの空き地ができることから、大阪市浪速区役所が国土交通省近畿整備局大阪国道事務所と連携し、一般から活用方法についてのアイデアを募集。
施設の維持管理と街のにぎわい作りを目的とした活用ができる事業者を公募していた。
交差点の北側に位置する敷地はおおむね三角形で、三方とも道路に囲まれており、交差点の北側東西方向の横断歩道から出入りする。初年度の使用期間は2019年3月までの予定で、1年ごとに更新し、最長で2028年3月まで利用できる。土地使用料は無償。
昨年12月19日に同区役所で行われた企画提案審査では、南海不動産1社が提案。審査の結果採択された。
企画内容の「ジャングル なんば」は、「都市の中にいながら、緑の中で憩える遊び場」をコンセプトに、バーベキューブースやオープンカフェを常設するもので、併設施設として、更衣室やシャワーを備えたウオーキング、ランニングステーションも整備するという。
バーベキューブースのほか、キャンピングカーを設置し車内でくつろげるようにする予定。道路に囲まれた場所だが、鉢植えの樹木を多数設置し「森」のイメージを出し、造作は木製パレットを多用することで、「ジャングル」らしくするという。9月からの営業開始を見込む。
https://namba.keizai.biz/phone/headline.php?id=3787
http://q2.upup.be/f/r/7I9Euq1S7a.jpg
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http://q2.upup.be/f/r/Xcy1b8xcyL.jpg >>289
以前の市長のせいばかりにして、維新の橋下、吉村は悪くないとかｗ
まるで朝鮮人の言い草だねｗ
実は、まるでじゃ無く、朝鮮人そのものなんだろ。 >>333
あ、なんや界隈のそういう人はやったん？w 結論
御堂筋も他の道路も企業活動に最適化すべきです。 >>335
橋下市長以前の市政が残した負の遺産やさかいにな。朝鮮人じゃなくても幼稚園児でも理解できまっせ！この酷い過去の赤字垂れ流しハコモノ行政。 梅田や心斎橋難波は歩行者天国でもいいかもしれないけど
淀屋橋や本町なんてオフィス街なんだから完全歩道にする必要ないだろ
御堂筋沿線の会社の人が急な用事でタクシー乗らなあかん時大変やん >>334
おっちゃんは痴ほう症やさかい。
アルツハイマーみたいなオシャレな病気なってみたいわ！ 大阪民国は電車にも車にも乗れないほど貧しいのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>340
淀屋橋や本町ら辺が寂れて来てるらしいで！
オフィスが梅田シフトしてるさかいにな。
だから、休日や祭日にも人通り増やすには全面歩道化は良いんちゃうかな？
全面歩道化が決まったらオシャレなカフェやレストランや服屋や雑貨の路面店なんかも出来るやろうし。 あべのハルカス 展望台から、小汚い大阪見てなにが面白いのかｗ
あんなの見ても晴れ晴れなんかしないな、名前負けだよ。
人も来ないんだろ、アクセス悪いし、大阪人の出鱈目さに驚くよ。
遥かにカスと言っておこう。 >>342
自分で言って自分で笑う
マッチポンプやんけ！ >>344
住友が大阪から出ていくんですね。わかります。 >>345
行ったこと無いくせに知ったかぶりやんwww あかんわ。
吉村市長落とさんとあかん。
維新応援するのやめるわ。 >>348
住友は新しくビル建てたから出て行きませんよ。
出ていくのはアナタです。 >>350
最初から応援してへんかったくせに！
吉村市長ガンバレ～(ง •̀_•́)ง 高齢化社会に歩かせる街作りとか時代錯誤じゃね？
てか老人の住み辛い街にして
医療費負担を減らす作戦か？ >>352
期待して応援してた。
御堂筋を歩道に？
冷静に考えろや。 大阪ってあれやろ、水の都やろ。
大阪の川を船で通勤するという案もあるらしいで！ 都心部はバリバリにビジネス仕様にするもんやろ。
何が人中心や。 >>355
御堂筋を歩道にするって言ったら支持辞めるんだ！アンタかなり変わり者でんなぁ～www ID:Ywnkos0T0 は、剛光やろ
アホウ太郎の運転手してて、
橋下徹の特別秘書してた 坊ちゃん
ヒマやから 維新 マンセーごっこかｗｗｗ >>354
年寄りが病気にならないように運動をしてもらうってのは、何処の県でもやってまっせ！ 千代田中央港の3区はビジネス最優先でまちづくり更新（エンドレス）
大阪は御堂筋を人中心にします。歩道にします。効率はどうでもいいんです。 インバウンドバブルで頭がお花畑になってるのだろう。道頓堀プールと同じノリ。
道頓堀に集まるアジア人観光客を見て「道頓堀は狭いから御堂筋をホコテンにしてこっちにも観光客を集めようや！」っていう安易な理想論ありき。
地元民の生活環境なんて二の次。
ビジネスにも不便になって弊害の方が大きい。
まさに観光産業偏重で地元民の生活環境を切り売りする途上国スタイルになりつつある。 維新が人気あるのは大阪だけだよね。
前の衆院選ではっきり分かっただろ、大阪人以外の日本人には全く人気が無いとｗ
だいたい、拉致被害者のことで北朝鮮を批判すると大阪市ヘイト条例違反とか異常過ぎるからな。
ほとんどの日本人は維新無くなれと思っている。 >>357
ビジネスマン＝車？古いでおっちゃん！
ビジネスマン＝公共交通利用やでおっちゃん！ >>1
大型バスの観光客は近づかなくなるんでないの？ >>364
都民ファーストの会は都民にも人気ありまへんがな！ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ 車から人へ
どっかで聞いたようなキャッチフレーズやな？維新はんwww >>363
狭いからいいというのがわからんレベルなんだろうな。
どんだけアホやねん。 >>372
アルツハイマーが進行しとるようやな！
思い出されへんのか？ >>「車中心」から「人中心」の賑わい空間を作って地域活性化へ
このフレーズ、韓国人のようだわｗ
吉村って朝鮮人なの？ 御堂筋の淀屋橋～船場あたりまはビジネス街
休日は人通りも少ない
そんなところを歩道にして、自動車の通行を妨げる意味が分からん
それに完全歩道化したら、一番困るのは御堂筋沿いの店舗だ。
企業は社員が地下鉄で移動すれば済むが、歩行者を楽しませるはずの
店舗は物流が止まってしまえば商売にならない
せめて、歩行者区間は「梅田～淀屋橋」、「船場～なんば」だけにして
完全歩道化ではなく、歩道を広げるだけにしろ >>378
アンタ、韓国人や朝鮮人好きやなぁ！
良い案だからって、何でも自分達の手柄にするなよな！ >>379
天の邪鬼やなぁwww
人少ないから全面歩道にして活性化するんやんけ！車やったら御堂筋通り抜ける人が殆ど。
全面歩道にしたら店屋さんに立ち寄る人も増える。増えたらまた新しい店が出来る！好循環が産まれて街の賑わいが復活するんやで！ 大阪は外国人観光客からアジア的なごちゃごちゃしてる街並みがウケてるのに、
「整然とした広い道にブランドショップを並べれば欧米っぽくて世界一高級な街並みや！益々アジア人は大阪に憧れるわ！」
っていう田舎者なノリでズレたことやろうとしているだけ。
似たようなブランドショップ街なんか韓国にも中国にもグァムにもあるからな。 >>375
共産党みたいに出来もしないことを言わないから。 >>382
心斎橋のブランドショップ街は日本最大。
銀座なんかショボショボよ。
心斎橋のブランドショップ街は25年以上前からあるから。行政が無理矢理作ったものではありません。 >>386
知らない。
大阪を壊した自民党や共産党が噛んでないことは確か。 計画で使ってる予測が間違ってるんやないかな。
一直線で延長してｎ年後にはｐ人になる、てな
ど阿呆な予測をもとに考えてるんやろ。 >>379
自分も記事読んで真っ先に御堂筋沿い店舗の物流どうするのって思った いやそこはとりあえず自動車しめだしたら欧州みたく自転車通行にしろよ
しかもシマノ工業を擁する自転車王国の大阪だろ >>389
2037年やで！
ドローンやドローン！ 御堂筋の歩道化は、代替自動車道を整備してからにしろよ。 >>391
小包や出前くらいなら何とか運べるようになるかもしれんなｗ
べつに航空工学の専門家やなくてもええよ。物理が多少できる人間なら、
誰でもええ。ドローンで物流なんてムリムリっておしえてくれるわ。 >>329
経団連の犬の安倍を持ち上げてトヨタを叩く
つくづく不思議な文章だ
壊れてないと書けないな 2037年の話だよ！もう少し想像を膨らませようよ！今の技術だけで語っても仕方ない。
それこそ、地下を掘って地下に車を通すって事も十分可能だし有り得る。
3キロ位ならそんな莫大な金もかからないだろうし、時間も十分ある。
何も2、3年後に実現するって話じゃないんだからさ。 あと、2037年には大阪も人口かなり減ってるはずだし。 >>397
2037年とかいつの未来だよw
先延ばし過ぎやろ
その頃はもう自動運転が当たり前になってるし
人口構成も変わってそう 側道を残して、本線を閉鎖
側道も物流とバス、タクシー専用で良いわ 大阪都構想は、全国民に関わる重大な危機 在日帰化人勢力による陰謀か
大阪維新と公明党が進めている大阪都構想の後にあるのは、天皇制の廃止※。
大阪にもう一つの政府を作って、中央政府以上の権限を持たせて国家転覆を図り、
朝鮮人都合の国に作り替える、いわば革命/クーデターです。↓ ↓ ↓
維新・橋下氏「大阪政府を」＝反対派は合同演説会－都構想住民投票
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201504/2015042700873&;g=pol
【クーデター】大阪維新「改憲で、大阪政府に中央政府より強い権限を持たせます。」【大阪独立】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1453644942/ （元ソースはNHK-WEB）
＞具体的には、地方公共団体を中央政府と対等な地方政府と位置づけ、地方がつくる条例には、
国の省令や政令よりも優位性を持たせるとしています。
注）元民主党（現民進、立憲、希望の党）のHPの改憲案にも、同様の記述があった。
知恵蔵2015の解説 ：政府とは、立法、司法、行政の三権能を持った統治組織
ただし、これには憲法の改正が必要。改憲に維新や野党・公明党を関わらせてはいけない。
※大阪維新は以前、大統領制（＝天皇制の廃止）の導入を主張。
加えて、在日参政権も賛成派なので、何を企んでいるか想像しやすいと思います。
（動画）自民党・西田昌司
「橋下さん（維新の党）の憲法改正は、日本の国柄（伝統文化）を破壊するため。」
橋下「（都構想で）新しい大阪政府を作る！」 （何回も繰り返している）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
一自治体が、統治機構の改革とか大阪政府とか、軽々しく使ってるのが不気味。
革命レベルのことを想像させる。
日本の伝統文化を破壊しようとする橋下維新の危険性を報じないどころか、
持ち上げているテレビ報道の異常性に、一人でも多くの人が気が付くことを願います。
そして大事なのは、その大阪維新の議員を当選させているのも、都構想に賛成票を投じているのも
創価学会の強大な組織票だということ。投票率が低くなれば、出来レースで都構想が実現します。
彼ら在日帰化人勢力は、それを分かっているから、否決されても、実現するまで、しつこく住民投票を繰り返すのです。r 維新の党も、北朝鮮のスパイ政党？
北朝鮮の国会に出向き、金正恩とミサイル開発を賞賛している元国会議員がいるのに、
テレビは伝えない。
平壌に行って「金正恩委員長万歳！」「核武装に敬意を表します」と叫んだ元社民党議員
・日森文尋と元民主党議員・平岡秀夫
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52781
さらに日本政府の反対を押し切って、アントニオ猪木議員ら、維新の党等から、現職の国会議員が６名、
武貞秀士（テレビ局に引っ張りだこの北朝鮮専門家）などが訪朝しているのに、
日本のメディアは猪木以外のメンバーを隠し、逆に北朝鮮のメディアだけが報じているという有様。
北朝鮮の新聞（朝鮮新報）
アントニオ猪木氏ら国会議員6人が訪朝
http://chosonsinbo.com/jp/2014/07/0714sm/
【平壌発＝金淑美】元プロレスラーで、参議院議員のアントニオ猪木氏（日本維新の会）を団長とする
代表団が10～14日、訪朝した。
代表団には、猪木議員以外に維新の会の松浪健太、石関貴史、阪口直人の各衆院議員と清水貴之参院議員、
みんなの党の山田太郎参院議員が参加した。代表団は、平壌市内の各施設や開城などを訪問したほか、
朝・日友好親善協会顧問である朝鮮労働党の姜錫柱書記と会談を行った。
＠
アントニオ猪木議員「アメリカや国際社会が圧力をかけ続ける限り、(北朝鮮の)核開発はよりレベルの高いものになっていく」
http://asa○hi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505135069/
北朝鮮のミサイルと拉致を擁護するホリエモン
https://www.youtube.com/watch?v=D5v7HHeIpY8
※日本維新の会を興した橋下元大阪府知事は、大統領制の導入（＝天皇制の廃止）を主張していた。
自民党・西田昌司
「橋下さん（日本維新の会）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs l 歩きたい人は心斎橋筋を歩けばいいんじゃないの？
アーケードも付けんと、人はそんなに歩かんのちゃう？ >>397
御堂筋の地下には地下鉄が通っているわけだが…
あ、四つ橋筋もだからねw >>283
うーん、てんしばとか大阪城は元があれだったってのもあると思う
御堂筋の歩道化はそこまで必要か？って感じやねんけどなー 御堂筋「だけ」を地下化しても意味無い。交差する全ての道路も地下化しないと。
御堂筋を歩道にしても、横軸の筋の車を通さないとあかんから、信号は全て残るし
すっきりとは程遠い。
ただ、>>1の発想は良いと思う。このくらい現実性を無視して飛んだ発想からの視点で何かしていくべき。 どうせ物流も渋滞もガン無視して全面歩道にするなら、
路面電車の通ってる天王寺駅前からやれよ
海外のトランジットモール見てないの？人が歩くだけなら平日は浮浪者の寝床だろ >>407
大阪の中心筋は、昔は堺筋、今は御堂筋と移動してきてるから、四ツ橋筋が
中心になる流れから言えば御堂筋を歩行者天国にする案は流れに沿ってはいるな。 >>410
考え方はわかるんだけど、別に御堂筋なんか今でも問題ないし
つかただでさえ人で溢れかえってんだから現状意地でいいやん
それよりは、横の飲屋街を昼間に活性化させるとか日本橋とか新今宮とか南港の方を何とかするとかさ
もうちょっと分散化して欲しいなーって思うわ >>315
昔は堺筋がメインストリートだったから戻せばいいんじゃないか？ >>411
日本橋は活性してるし
新今宮あたりは天王寺動物園やら星野リゾートだろ
南港はIRで活性させる予定じゃんか ２０３７年ころは、大阪人は駆逐されチョンが蔓延っているだろ。
すると街は荒れ果て終いには草ぼうぼうの原野になるから、ホコ天構想も間違いじゃないよねｗ
チョンが御堂筋原野を走り回っているよｗ 名案が浮かんだ
車道は御堂筋の地下にすればいいんだよ >>408
下らない発想だけで 全部勝手に進んでくのがアホ維新
何もせえへんほうが幸せ 御堂筋がなくなるとかなり不便になるな
あの道、梅田ー難波を最短で結んでるから効率的なんだがな
あれだけ広い新御堂を計画した人すげーと思っていたのに勿体ない
新御堂を地下化にできんものかな
地下鉄とっているから四ツ橋線と御堂筋の間辺りを掘ってほしい
４キロ程度だし市内リニアみたいに莫大な費用はかからんだろ ９０レス超えの有閑荒らしは、
橋下徹前大阪市長の特別秘書やってんな
マジで静かになっとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もういっそ四キロ位の動く歩道を付ければいいんじゃない？
御堂筋全体が時速10キロ位で動くやつ >>424
それいいね。
そんなでっかいのじゃなくていいけど。
建設費と維持費調べて実現可能性チェックだ。 大阪民国のことだから、朝鮮人中心の反日空間にするだろう。 御堂筋なんて歩いて観光できるような場所ないでしょ
企業とか銀行ばっかりで 御堂筋といえば大阪のメーンストリートであり大阪の象徴
大阪をコテコテのイメージにしたいTVマスゴミは絶対に映したくない美しい街並みが見所 京都は車道の歩く歩道化でバス不足と人の渋滞が解決するけど、
大阪は自動運転の新交通の方がいいな >>419
>あれだけ広い新御堂を計画した人すげーと思っていたのに勿体ない
あれだって当初はアホだのバカだのボロカスに言われてたんだ
このスレと同じように ２０３７年を目標に全車線を歩道に切り替える提言案が示されました。
>>90
>いやだから側道の完全歩道化だって
「２０３７年を目標に全車線を歩道に切り替える提言案が示されました」と書いてあるぞ。
それにしても締め出された車はどこへ行くの？
大阪市内の車の量を減らす画期的な案でもあるの？ >>381
ビジネス街で土日はビル自体が閉まってるのに
人呼び込んでもそもそも人来るわけ無いやろ。
バッカじゃないのか？ 歩道にするなら対策が必要。
大阪市内から郊外に車通勤の大阪市民も結構いるんだよ。
渋滞は勘弁して欲しい。
トラックや大阪市外からの車の乗り入れに制限かけるとか。 一回御堂筋終日閉鎖してみたらいいわ。
平日と土曜日と休日それぞれ一回ずつ。
あと、平日の五十日 （ごとび）もな？
少し外れた橋一つ止めただけで大パニックなのに
御堂筋止めたらどうなるかくらい分かるやろ？
まあ維新は大阪市が憎くて滅ぼしたい（都構想）らしいから、
大阪の動脈である御堂筋を断ち切りたいのは理解するがね。 言うだけなら勝手。２０３７年なんて維新系は消滅してる。 >>362
東京が世界的な不人気都市である理由は明確だな >>438
オリンピックバブル崩壊した東京があるのかなw 出来るわけ無いじゃん。
道路を地下に埋めてでっかい歩道橋を作るとかなら可能
新宿がやってる 天王寺公園エントランスエリア「てんしば」総入園者数が１，０００万人を突破しました！
2018年03月30日
近鉄不動産株式会社（本社：大阪市天王寺区／代表取締役社長：善本 烈）が、大阪市との協定により管理運営を行っている、天王寺公園エントランスエリア「てんしば」は、
２０１５年１０月１日のリニューアルオープンから約２年６か月目となる、２０１８年３月２９日に総入園者が１，０００万人を突破しましたのでお知らせします。
リニューアルオープンから約２年６カ月が経過しておりますが、入園者数は継続的に年間４００万人を超えるペースを記録し続けており、地域の皆様のみならず、関西圏広域の方々に支持される公園として認知されております。
＜「てんしば」総入園者数＞2015年
10月１日（木）～2018年3月２９日（木）約１，００２万人
（内訳）
2017年10月1日（日）～2018年3月29日（木）約1,789,000人
2016年10月1日（土）～2017年9月30日（土）約4,041,000人
2015年10月1日（木）～2016年9月30日（金）約4,193,000人
http://q2.upup.be/f/r/3lUtfQRepD.jpg
http://q2.upup.be/f/r/L130EybRBi.jpg
https://kintetsu-re.co.jp/newsrelease/2018/0330/0330.html
… ID:6U7JG7p90 オヤオヤ、橋下徹の特別秘書だった剛光坊ちゃんＩＤ変えてまで粘着ですか？ 最近の歩道拡張化計画は国交省の駅前トランジットモール化計画に沿った計画だよ。
三宮駅前のクロススクエア計画もそう。
側道の歩道化ならまだしも完全に歩道にしたら大阪のみならず、関西の経済は終わるよ。 2月に来たけど人混みがいるところを車が平然と走っててかなり危ないと思ったわ。
余所じゃ全く考えれんことだな。 2階建て構造で充分
車道を半分地下に埋め、屋根の上を歩道にすればいい >>432
あくまで、提言・長期目標で、やると決定したわけではない。
御堂筋はこの類のものは１０年前（もっと前もあるかも）から度々行われている。
社会実験や調査を何度もやって、ようやく千日前以南のモデル地区で側道廃止、歩道拡張した。
現実的な目標は側道廃止、歩道拡張で、全面歩道化は余程の車社会の変化がないと実行までは行かない。 単なる話題かせぎ
人気取り
いい加減、辞めさせるか このネタから視線をそらす為のカモフラージュ
━━━━━━━━━━━━━━━━━
堺市から刑事告訴されている
大阪維新の会・小林由佳堺市議が辞職
━━━━━━━━━━━━━━━━━
政務活動費の不正支出が問題になっていた大阪府堺市の小林由佳市議会議員が３０日、辞職願を提出し、受理されました。
小林由佳市議をめぐっては実態のないチラシの印刷代や配布代を政務活動費に計上していたとして堺市が刑事告訴。去年５月には市議会で辞職勧告決議案が可決されましたが、小林市議は議員を続ける意向を示していました。
http://www.mbs.jp/news/sp/kansai/20180330/00000065.shtml パリなんかはどんどんマイカーから車線奪って歩道に変えてるよ
日本だとまだ始まってないよな、この流れは >>1には書いてないけど
経済界も前向きらしいね。
将来の人口減少による車の減少を見込んでいるらしい。
店舗への配送車については
寺町京極商店街みたいにすればいい こういうあからさまな経済衰退策が出てくる背景はなんなの？
チョンに乗っ取られてるのか つくるんなら綺麗な道並みをつくってほしいな
中央をオシャレな小川が流れて
道路両端にはイチョウか桜並木
自転車専用道路
所々に公園や森 素晴らしいと思う。できるなら車いらない。
運転するのストレスだし、維持管理にお金かかるし、あんまし車と関わりたくないが、必要な時もあるから持ってる。 >>451
ぜんぜん人気取りになってないという。
この市長ホンマのアホやろ。 あの側道はどう入って右左折したらいいのか分からん。 恒久的にやらずに、フランスシャンゼリゼ通りみたく、月一だけ歩行者天国にすれば良いのに
あれだけの規模を完全に切り替えるには、それ同等の代替物が必要
維新はもう駄目 >>461
アフリカの方が車必須だと思うけど・・・
自動車信者は視野が狭いね。 側道に勝手に停めてる車を真ん中に停めるようになって大渋滞
それが大阪 小さなことからコツコツと。
大阪市沖スグに浪速空港を。
そのための埋め立てをコツコツ継続。 >>459
だが、代わりがいないのが大阪市。
みんなアホだからｗ >>372
×コンクリートから人へ
◯コンクリートが人へ
×車から人へ
◯車が人へ ミュンヘンのノイハウザー通り、ウィーンのケルントナー通り、マリアヒルファー通りみたいな感じになるのかな。 >>449
と言うか実際にこれをやったら大阪が終わる。 大阪女子マラソンの日は何時間もライフラインが停止してえらい迷惑してるから、今度からでそこ何往復もさせたらよい >>453
逆に歩行者天国はどんどん縮小しているぞ。
それに都心部へのディーゼル車乗り入れ規制が日本より遥かに遅れて
今頃初めて居るな。 >>470
大阪マラソンで水道・ガス・電気・電車が止まるなんて初耳だな。 >>417
地下は地下鉄から駐車場からなんだかんだありすぎて無理だろ…
それより、御堂筋の8車線全部歩行者用にするつもりなの？ はぁぁぁ？？
・納品どうすんの？
・宅急便どうすんの？
・工事車両どうすんの？
・デイサービスの送迎どうすんの？
・体の不自由な人どうすんの？
・救急車どうすんの？
・霊柩車どうすんの？
・パトカーどうすんの？
・会社の重役の送迎どうすんの？
・天皇陛下のお車どうすんの？ >>476
だよね。
車閉め出そうとしてる奴ら頭おかしい。 >>477
今年初めて行ったけど、車と歩道の境が無くてかなり危険に感じたわ。
あの人混みの中を轢いたら怪我しそうな速度で走ってくるんだし。 どうせなら通年御堂筋kappo状態にしちゃえば？
単にだだっ広い歩道があっても仕方ないし
年中お祭り状態にしてまえ >>476
屋根被せてアーケード化された通りも元々は車が通ってたんだし
車は裏道通るなり夜中だけ車両通行許可するなりそれなりの形に落ち着くんじゃないの
ていうかそうできるように周辺も含めて整備するって話じゃないのかこれ ■ 森友騒動は「財務省と新聞各社による自作自演」でした
消費増税で新聞を対象外にしてもらう代わりに財務省の推進する消費増税を
賛美する記事を新聞各社は書いたのですが、国民の反発を買ってしまい
軽減税率で確保した利益以上に解約が続出して大赤字に。
新聞各社はかねてより記者クラブを通じて癒着している官僚機構、その親玉である
財務省に部数をアップするようなスクープを提供するよう求めたのです。
その結果、「ノーパンしゃぶしゃぶ事件」から暴力団と関わりのある財務省の
キャリア官僚が、ノンキャリの人を犠牲にすることで疑獄事件を捏造するに
至ったのです。
経営難でオウム化する新聞社と財務省による他に類を見ない人類史上最大の
報道犯罪に財務省の解体待ったなしの様相を呈してきました。 面白そうだからやってほしい
大阪はたまに遊びにいくだけだから地元が不便でもどうでもいいしw あほか
都心部の車全体を規制しない限り、御堂筋だけつぶして中心部大渋滞の悲劇になる >>112
しなくていいよ、するなら、船場から向こうかね アホのマスゴミｗ
活性化と言っとけばまだ活性してないように印象付けられるからなｗ
現実の御堂筋は
とっくに世界有数の高級ブランド集積地になってるのに
東側
オーデマ ピゲ ロイヤルオーク 三津寺 ドルチェ＆ガッバーナ 工事中
プラダ ヒューゴ・ボス バーバリー ナイキ エルメネジルドゼニア
大丸インテリア館 シャネル 大丸本館 大丸北館（MiuMiu ティファニー）
FENDI ショーメ ヴァンクリーフ＆アーペル
https://i.imgur.com/OWkDfjR.jpg
交差点の向かいが
ルイ・ヴィトン カルティエ オメガ スワロフスキー
ジョルジオ・アルマーニ ドトール 三井住友 エルメス ハリーウィンストン
ウブロ＝@フランクミュャ堰[ アムウェャC 御堂筋グラャ塔hタワー 紀覧z銀行
ランボルギーニ リシャール・ミル トラジャコーヒー マクラーレン
https://i.imgur.com/YpgIAif.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=4MuQl90UdZw#t=6m >>481
大阪住んでいても大阪市内は車で行かないよ 危なすぎる
京都市に比べたらマシだが >>490
もうちょい東側の堺筋～台地の西端あたりの数百メートルの範囲内と推定されている >>495
松屋町筋のスキー用品店には車で行くが、それ以外で大阪市に出る事はなくなったな。
イオンモールとかショッピングセンターとか駐車場完備の商店街が近場に増えたし、
枚方駅も行く気になれん。 おいおいアホか。
あんな大きい幹線道路を自動車通行禁止に
したらなにわ筋や松屋町筋、堺筋が
大渋滞になるやろ、、。
めっちゃ不便になるやんけ、、。 やりたい放題で飛ばしてるなw
もし実現したら他の道が渋滞するだろが
休日には世界中の男が裸で触れ合うんか?
ホモ野郎 だいたいあんな広い道路に広がって
4キロも歩く奴は居ない。
難波から梅田ですら歩行者はタクシーか電車で
移動しないと到達できんだろ。アホすぎ。 普段から車に乗らずに男の上に乗ってる奴に
道路事情や流通の事なんて分かるはずがない
ゲイのセンズリに付き合わされる市民の身になれ タクシーの路駐が一番危険で邪魔。規制かけで十分の一にして欲しい 議会は本当に大阪人なんだろうか
人が歩いてるのは心斎橋筋で御堂筋じゃないのに >>503
老害ｗ
これ今の難波から心斎橋の人通りですわｗ
https://www.youtube.com/watch?v=4MuQl90UdZw#t=6m
道頓堀を過ぎたらすぐ高級ブランドが連なって
それが本町の手前まで続いてる >>504
歩道で足りてるじゃんw
これなら堺筋のが歩道のが細い分やばい。堺筋１車線削って歩道にしたほうがいい。 >>507
何言ってるんだ、お前ｗ
歩道が足りないから車道をなくすんじゃないわｗ >>508
映像を見る限り、歩道が足りていないようにはまったく見えないのだけど。
一方で御堂筋の難波付近は、休日などに慢性渋滞しているぞ。
吉村は馬鹿だな、21世紀に美濃部都政を再現するとはwwww >>17
御堂筋を横切る車道は残るだろうから信号は減らないのでは >>507
>>509
どっちなんだよｗ
歩道が足りてるのか、足りてないのか
アンチで意見統一させろｗ 人中心、人が集える空間、地域活性化など理念はご立派だけど
南北の大動脈を無くして代わりはどうすんの？ >>511
映像を見てもわからないほどお前の知能が低いということでよいのかな？ｗ >>512
意識高いご高説を披露するばかりで経済性軽視だもんな、こういう人達は。
結果として仕事に問題が生じたり経済活動に悪影響与えても何の責任も取らない。
インフラ計画って言うのは方法間違えると経済落ち込んで人が死ぬんだって事が解っていない。
特に街作りとかに関わる理想論しか言わない学者。 >>514
東京でいう湾岸線を歩行者天国にしようってレベルの愚策なんだろ？
馬鹿すぎるな 御堂筋の完全地下化と言う巨大プロジェクトかも知れない
一方通行をやめて片道4車線の極太トンネル
長堀、本町などの東西幹線道路とは地下交差点で接続する豪快な発想
地下鉄は･･･どうしよう？ 御堂筋線を大深度にすればいいんじゃない？
費用対効果なさそうだけど >>513
で、どっちなんだ
歩道は足りてるのか、足りてないのか
意見を統一したのか むしろ欧州のように歩道への乗り上げ駐停車を認めるべき
これにより違法に車線全体をふさぐ車両が激減して走行車線が有効活用できる
歩行車は駐停車車両と建物の間を通ればいいだけ >>519
お前って知恵遅れか何かだろ、惨めだなwwwwm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 札幌大通を目指すも失敗して名古屋屋久大通になってしまいそう。 御堂筋が憧れる大通
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
御堂筋はそもそも普通の道路で設計してるから無理矢理ホコテンにするしかないから悲惨 久屋大通とか言う人に優しく
無いだだっ広い韓染道路…(笑) 御堂筋だけと言わず、ぜひ堺筋も一緒に歩行者専用道にして欲しい。
維新のお笑い行政の集大成としてｗ 欧陽菲菲と上沼恵美子に追い風来たか！
まぁ、この年まで生きてはらへんやろがw >>524
久屋大通はあれ自体が丸ごとイベント会場になってんけどな。
ただの幹線道路とか無知すぎるだろ。 その頃は大阪市長じゃないだろうからな 大風呂敷ってやつだろう 土日は歩道のキャパ足りてないわな
歩道が狭くてたまらん >>520
欧州で歩道に乗り上げ駐車認めてるのってどこの国だよ？ 歩道橋を難波から梅田までつなげたらいい。
道路を廃止するのと同じぐらいの予算でできるだろ。 >>533
まだこの意見の方がまともだな。
鉄道用の高架よりよほど安く作れるはず。 >>527
だったら画像を貼ってみろよタァコ…
思いっ切り笑ったるから…(笑) >>33
あの取り残された昭和感がたまらんのだが。 ＞２０３７年
はいはい終了
そんときまで維新があると思ってるのかよ馬鹿ｗ 大阪はもうだめだ
とにかく仕事がない
まともな仕事したければ東京に行くしかない
名古屋の方がまだまし
どうしてこうなった？ 道頓堀のプール化ぐらい馬鹿げてるな。
あそこをただの公園にしたら、初代関市長の功績が無くなる。日本一美しい目抜通りだからこそ意味があるし、あそこを多数のフェラーリが走るからこそインパクトがあるのに。
同じやるなら、心斎橋筋商店街を東側にもう一つアーケード付けて作れば良い。 飲食店がないと人は歩かないような気がするが
なんだかんだいって大阪の方が街中を歩いて楽しめて楽しい、名古屋に比べて圧倒的に
繁華街以外でもてんしばとか大阪駅の屋上庭園や大阪城公園、長居公園とか
名古屋はそういう場がなくて歩いてもつまらないし、あまり人が歩いてない
久屋大通公園とか、イベントがあるときに人がいるだけで普段はほとんど人がいない
北の方のテレビ塔の方はさびれていて地下街は日曜でも人はまばらでシャッター街化してる >大阪市は「車中心」から「人中心」
そもそも全自動運転時代が迫ってる中で
人と車を切り離すのはナンセンスだわ。
土建をやるなら南港、舞洲、夢洲でやれば良い。で、創価学会の大きな会館誘致して。
御堂筋ならぬ創価筋でも作ってもらうべき。 540 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/04/04(水) 06:50:14.82 ID:tKxAXv0W0
大阪はもうだめだ
とにかく仕事がない
まともな仕事したければ東京に行くしかない
名古屋の方がまだまし
どうしてこうなった？
↑
コイツ阿呆ちちゃうか…？(笑) そういうのは、土日だけ歩行者天国にしたらええねん。
全日歩道にしたら荷物搬入や補修作業にも困るだろうが。
秋葉原が栄えてるのに日本橋が寂れたのは、歩行者天国にしないからだ。
新世界やオタクロードは事実上の歩行者天国だから栄えているだろう。 これなかなか面白いな
大阪のブランド力高まると思う
中途半端に歩道広げるよりか、全部歩道のほう清々しいわ
流石に、深夜早朝は許可されてる車両くらいは入らせてくれるんやろけどな
そもそも、南へ移動するだけの為にわざわざ都会のど真ん中のど真ん中を車で走らなならん理屈がないからな
街路が碁盤の目だから、周辺には道路整備さえすればどうとでもなるよ 547 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/04/04(水) 10:08:07.66 ID:fLdwYEdjO
そういうのは、土日だけ歩行者天国にしたらええねん。
全日歩道にしたら荷物搬入や補修作業にも困るだろうが。
秋葉原が栄えてるのに日本橋が寂れたのは、歩行者天国にしないからだ。
新世界やオタクロードは事実上の歩行者天国だから栄えているだろう。
↑
コイツ阿呆ちゃうか…？(笑) 御堂筋は幅が広すぎるから歩行者天国には向かんだろ
長さも4kmって長過ぎ
どんだけ歩くの好きな奴ばっかりだと思ってんのよ ５車線とかある道路潰すの？
長さも相当あるよな
車移動相当悪化するんじゃね？
それに屋根や空調がないならたまったものじゃねえぞ
全部建造物にして
地下 地下鉄
１階 車道
２階 歩道＋商店
３階 公園
にしろや 大阪さほど知らないけど
御堂筋がなくなったら
南から梅田に入る導線が四つ橋筋しかなくね
渋滞半端ないと思うんだが そもそもどこまでを考えてるのかな
難波から心斎橋までならそこまで悪い案ではない気もする
そこから北は相当問題だが 日本橋は中央を客と関係ない通過交通が殆ど占めてるから、集客ビジネスがやり難い。
狭いアーケード歩道でゴチャゴチャやってたら、肝心の客の方が通れなくなってしまう。
歩行者天国にできていれば、電器店以外のビジネス展開もできたろう。 >>559
そう、名古屋に行った時はどちらに進んでるか直ぐに分からなくなったw >>562
京都住んでて碁盤の目に慣れると名駅周辺は微妙に歪んでて方角がわからなくなるわ
大阪駅もそうだが やるんだったら北ヤードのあたりを車進入禁止にしたらいいんとちゃうん
元々JR（東海道＋はるか線）と阪急に囲まれて交通的にはドン詰まりのエリアだし
JR大阪駅や阪急梅田駅からヨドバシに行くのに明らかに道路が邪魔
新しく開発してるエリアとか含めて中津のあたりまで賑わいが拡大するようにしたらいい >>557
休日に慢性的に渋滞しているのがそのエリアだぞ。
締め出された車が他の道にあふれかえって、市内の交通が
麻痺するに一票ｗ 564 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2018/04/04(水) 12:52:09.82 ID:zgf25/Wa0
後で後悔するパターン
↑
コイツ阿呆ちゃうか…？(笑) >>567
おっさん単発煽りつまらんわ
横からやけどNG 時代の流れとしてはこれでよい
ただ障害者がどうやって街で快適に暮らせるか？の解決策は重要 えー、緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルシェ～、ってまんま御堂筋やんけ 難波心斎橋あたりの休日歩行者天国はあるかもしれんが
御堂筋ってビジネス街ジャン
これ考えたのバカだろ 東西の車両通過をどうするんだ？
東西の道と交差するごとに信号機つけたとして、
御堂筋の幅に広がる歩行者と事故無く運用出来るのか？ 余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
