【東京】新宿駅の東西、行き来しやすくなる？ ２０４０年代までに実現へ
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乗降客数が世界一とされる新宿駅やその周辺の再整備方針を東京都と新宿区がまとめた。
２０４０年代までの実現を目指すもので、駅の東西をつなぐ歩行者通路の新設や乗り換え通路の拡張などを盛り込んだ。
都や区、鉄道会社などが今後、費用や工期、整備手法を本格的に検討する。
都と区が、国土交通省や鉄道会社の担当者らも加わった検討委員会の案を受けて、
先月に「新宿の拠点再整備方針」として決めた。４０年代の新宿駅の将来像を「人々の多様な活動にあふれ、
交流・連携・挑戦が生まれる場所」と位置づけ、周辺を「車中心から人中心のまち」に変えることを目標にしている。
具体的には南北方向に走るＪＲの線路をまたぎ、東口と西口を結ぶ歩行者専用デッキを新設する。
現状では不便な東西の行き来をしやすくするため、
２０年の東京五輪・パラリンピック開催に向けて東西を結ぶ地下通路が建設中だが、さらにデッキも設置する考えだ。
4/8(日) 20:22配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180408-00000038-asahi-pol
画像
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180408-00000038-asahi-000-1-view.jpg 今だってそんなに不便とも思わないんだけど。
２０４０年代なんておれいくつになってんだか。 地方民だけど
新宿駅で何回迷ったか分からないほど迷ってる 新宿の繁華街は人ごみのせいで
10m歩くのにその倍は歩かされるのがむかつく
デブに優しくない 新宿の乗り換えは、どっこからどこでも一度南口にいけばいいって気づいてから迷わなくなった。 新宿駅は初めての人にとっては東西の行き来がし辛いね
慣れると気にならないけど
それにしてもとんでもない金が掛かりそうだな 久々にいったら南口行くのも面倒な作りに変わってたもんなぁ 大ガードと甲州の現状でそこまで不便か？
バスタのせいで甲州は混むようになったからバイパスほしいけど 新宿駅っていつも何かしら工事していてサグラダファミリアよりも完成遅いと思う 池袋駅も東西の通路を新たに作る計画があるみたいだけど。
駅の構造をわかってる人にとってはもう不要なんだけどね。 何がオリンピックじゃいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 西武新宿線を南新宿まで延伸
線路沿いに北に代々木駅から西武新宿駅まで通路をつくる
東西の地下通路を中野坂上から新宿御苑まで延長する Suicaでラチ内を通行できるようにしてくれ
入場料払ってもいいから >>21
日本の場合、駅を営業しながら工事するからな。
駅を閉鎖して工事すりゃ３年で終わるんじゃね？
海外なんて、でかいターミナル駅でも構わずそれやるからな。 >>24
池袋に東西の通路？分かりやすい通り道なのになあれかな西はエスカレーターあるから東にも作るなら新しく作ったほうが良いからかな そういや丸の内線の通路なら東西余裕で移動出来るけど新たに作るってどこに作るんだろう？ おまえらジジイばっかだなｗ
このへｎ工事するにしても延々かかるんだな
20年後なんてほかに改修必要なとｋろおたくさんあるだろうに おせえw
あの細い通路でいいよもうw
それが新宿w 入場券を買うか、階段を上ってルミネを通過し甲州街道添いに移動するか、ガード下を通って思い出横丁から小田急デパート前に出るか、この３パターンしかない 丸の内と八重洲、錦糸町北口と南口の行き来をよくしてほしい 同じ新宿駅なのに乗り換えや移動が不便だったら
同じ新宿駅であることが害だわ 着いたら今いるとこに来てもらうからへーきだけど
もうどこ行っても迷子になるから、もうちょっと分かり易くしてもらいたいよ なんでこんなもん作るのに20年以上掛かるの？
さすがに冗談だろ ションベン横町のところの怪しい通路がけっこう好きだ もうファイナルファンタジーの都市部みたいにしないとダメだな >>1
東京と有楽町みたいに
新宿と代々木が歩いていけそうだよね将来 >>1
2040年までかかってそんなことしかできないのかよ 久しぶりに行ったら迷ったわ
中央線から都営新宿線に乗り換えるまで30分掛かったわ 東京駅は八重洲口を新幹線口、丸の内口を皇居口にすると分かりやすくなるのに まずホームから下るか上がるかで運命の分かれ道
下ったとして左右どちらに行くかでまた運命の分かれ道
しかも西口側は地上に出るのも一苦労 中国や東南アジアの都市開発と比べたら
明らかにGDP 効率悪いよな
首都移転して、そこにビル建てまくったほうが絶対に効率いいよね
無駄 新宿は表示が少ない
色分けして分かりやすく表示を付けてくれ たまにいくとアルタ前ってどこの出口から出ればいいか分からない ２０４０年代って完全に終わってるだろ
しかも東西通路だけとかｗｗｗｗｗ
東京駅とか品川駅の東側に全部持ってかれて新宿とかオワコンですよ。
今でも終わってるのにｗｗｗ そんだけ税金かけて、2040年と20年かけてそれはないだろ...
もう首都移転しろよ >>46
電車を降りてから希望する出口に出るまでが迷うんだよ 2040年なら結構な確率で首都崩壊してんだろ。
全部まっさらを前提に設計しとこう。 >>68
再開発の一番の障害は権利だ。人権のない国ならそれぐらい楽勝だ。 >>40
池袋は全体が良くないけど
西口は本当にダメそしてもったいない
ロサあたりは汚くて昼間は人少ないよな西口は全体が汚いからもっと早く再開発するべきだったと思う 都市計画の概念がない国だからしゃーないが、いらなくなったころに通路が完成とか本当にイカレてるな
航空機全盛の時代に戦艦大和で沖縄片道特攻とかイカレたこと計画してるような国だししゃーないか 新宿駅の場合、京王と小田急が新宿駅西口側を塞ぐように位置してるからな、
あれがなかったら、東京駅や池袋駅みたいにもう少しシンプルな構造にできるんじゃね？ 2040年ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まずは、あの下品な歌舞伎町から手を付けろ
あそこはもう日本人が行くところじゃない とりあえず首都移転しといて、そこにビル建てて景気と人口建て直して
首都直下型が来たあとに、大規模再開発でええでしょ？ 階段降りて、地下の高野フルーツのお店を見つけたら
ひと安心な自分(´･ω･｀)
そのまま地下街通って目的地に行ける
地上はだめだ
わけわからん NSビルの東京女子医大には通ったな！
勿論マイカーでな！ 誰か指摘しろよ
こんだけ税金かけて
20年かけて、国の資源すべてここにつぎこんで
これはないだろ... 首都移転して、都内に大震災が起きたあとに効率よく再開発すれば
数年でできちゃうだろ、これくらいの開発なら その頃に新宿古着屋は間違いなくありませんねダイバクショウ 2040年なんか関係ないw
自分が高校生の頃からの小田急線の複々線計画がやっと完成したくらいだ
あれは長かった
2040年頃は新宿も５割が中国人で占められてるかも
今の新宿近辺は本当に怖い
新大久保辺りは中韓、インド人、パキとか？怪しげなアジア人種が増えてる >>48
日本人は怠け者だから時間がかかるのは仕方がない 戦艦大和の沖縄特攻は天皇が海軍は何もしないのかと言われて
手持ちの稼働可能な戦力が大和しかなかったことと
戦後に米軍に接収されるくらいなら沈めた方がマシという考え リビングダンジョンたる新宿は２０４０で完成するなんて誰も信じない わかっていない奴が多いが
これは東西にある各社駅ビルを全部再開発する前提の話だぞ。 その頃には「太陽にほえろ！」のオープニングどうなってんだろうな。 地下通路で南口から東口に抜けるルートがないってところでもう完全にﾀﾞﾒﾎﾟ なんでこれだけのものに20年もかけるの？
誰か教えてくれない？ 25年かけてちょこまか工事して新迷宮・新宿駅を選ぶか、
5年間新宿駅閉鎖(JRは新宿駅通過、私鉄は手前で折返し)して、統合された新・新宿駅を選ぶか、
どっちにする？
まあ日本じゃ絶対前者しかありえんだろうが。 思い出横丁のところからアルタ前に出るルートしかないもんな。 >>101
中国ですら後者はねーよ
乗降車数ダントツ世界一の駅だぞ >>96
あまりに無駄が多すぎると思わんか...
東南アジア最下位のフィリピンですらこんな開発してる時代に
http://www.offshorecad.com.ph/blog/wp-content/uploads/2013/02/0206.jpg
開発の無駄が多すぎる東京だけに絞ってるから
世界で唯一日本だけが衰退してんだよ
とりあえずまず首都移転して
多極集中にきり変えよう >>100 役人も本気じゃ無いからだろうね。
本気なら、2年でで出来るわ。 東西は地下で真っ直ぐ繋がってるじゃん。
南北が行きづらいわ。 20年も先じゃねーか それより西武新宿も
新宿駅に乗り入れるように努力するべきじゃねーのかよ!!!!!! 新宿駅は地上から入ったのに地下を歩いていてやばいと思って階段を上がると２階に出ていて
元の場所に戻ろうとしたらいつの間にか反対側に出ている
それが日常風景な魔境 それより、そろそろ都庁の建て替えを考えなきゃならんでしょ
低層で維持コストの安い奴に 無駄、こんなところに資源を一極集中させるなよ...
こんな開発ですら多額の税金に、凄まじい調整、20年の月日を要するんだよ 西武新宿線が延伸して新宿駅までくっついてくれたら文句はない 結局エスカレーターとかエレベーターを設置出来ないから新たに作るんだろうな まるで今は入場券買わなきゃ東西通過できないかのような
勘違いさせるアホ記事だなｗｗｗｗｗｗ
池袋の東西も同じくな >>114
できるわけ無いだろ。
日本の駅の工事て、通路を1/3にしてでも利用しながら、工事関係者にはものすごい制限をかけて工事するんだぞ。 2040年までには、日本はIMF管理になってるけどね。 東口から京王か小田急行こうと思ったら東口改札が2つあるみたいで自動機にひかかったむかつく 雨の日に濡れないようにと
新宿駅から西新宿駅まで普通に傘ささずに歩いて行けて笑ったｗ
どんだけ繋がっとんねんｗ >>5
1回目はわかるが以降もてなら
単におまえの知能が低いだけだろ >>1
地下通路で方向感覚無くなって迷っちゃう人用かな？
現状でも問題なく行き来できるけど 新宿駅と西武新宿駅を直通の高架歩く歩道を作ったらどうだろう？
無理だと思うけど
新宿って、本当に広いんだよね
人も多いから移動にかかる >>118
地上の高さから上がったら2階で戻って反対に出るの当たり前だろおｗｗｗｗ ２０年かかるの草
ホンマにその時まで新宿に言うほど人いるか？
外人観光客くっそ減ってそう Apple Store新宿はイマイチ。
なんだあの中途半端なあれ。 >>10
もともとルミネの2階に突っ込む予定だった 最近はたまーにしか行かなくなったけど新宿駅っていつ行ってもどこかしらで工事してるイメージしかない 新宿は幼い頃から使っていたから迷ったことも不便に感じたこともないかな。
でも、JRの南口横断歩道で信号待ちしていると、走行する車によって
地面がいつも揺れるから、ソワソワ落ち着かない心境、いつまで経っても慣れない。 新宿駅から地上に出ずに
歌舞伎町や西武新宿駅行く方法も知らんやつ多そう これが出来る様になると、東口改札から小田急や京王のきっぷだけで
JRの改札内に入る事を禁止するんだろうな。 新宿は渋谷に比べれば分かりやすい
ドラクエとウィザードリーくらいの差がある >>148
その場合北陸・長野新幹線の新宿駅はどうなるの？ >>148
確かホームの長さが足りなくて断念したらしい >>158
渋谷、最悪だよな。安藤忠雄つて才能がない。 >>1
>２０４０年代までの実現
２０４０年代まで仕事があるな。
これ大事。年とると分かる。
サクラダファミリア。 マジで首都機能を、大鉈振るって移転しないと東京は窒息死するぞ。。。。
地方が人口減で疲弊してるのに、東京圏だけ一極集中じゃ、大規模震災が起きれば日本は終焉。
野党は森友だけじゃ無く、視点を変えて議論して下さい。 >>42
アルタの対面の地下通路は？
思い出横丁のパレットビル側に出る。 間に2020ﾄｷｵ含めてオリンピック5～6回挟みそうな年数ですね
横浜駅と並んでここもサクラダファミリア化するのかよ・・・ 何だよ2040年代までって。バカにしてんのか。中国見習えよｗ >>153
マイシティ地下通路から西武新宿方面へ
…てか、東京オリンピックでは新宿駅オリエンテーリングを正式競技にしても良いかとｗ マジで首都機能を北海道に移転するくらい、した方がいいかもよ。 >>87
「これより先は国外同様」 て注意書き看板が必要 >>153
知ってるよ
サブナードでしょー
西武新宿駅はあまり使わないが、高架下辺り混むから、直通で行けたら時間短縮や人の流れがましかと
今、人多過ぎ 2040年代まで待っても東西通路一本ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>149
1950年代の構想のお話。今となってはもう無理 生きてねーよって書き込みがチラホラあるが
あと2～30年でさよならする人も結構いるんだな
そう考えるとなんか今を大事にしたいわ JAXAが日本人を月に送り込むほうが早く実現する。 東西が行きにくいと思ったことはあんまり無いんだが…
丸ノ内線新宿駅のとこ通るか、甲州街道歩けばいいだけでは？
それより地下からホームに上がる
バリアフリーをさっさと頼む。 サグラダファミリア横浜駅はいまダイアモンド地下街と東西自由通路直結工事やってるので
また数年工事中が続く ぶっちゃけ中国のスピード感に比べればもう取り返しつかないよな ＞現状では不便な東西の行き来をしやすくするため、
意味不明ｗｗｗ
現状でも何の問題もないがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現状でもし問題ならとっくに大問題なってるだろうがｗｗｗｗｗｗｗ >>162
渋谷凄い魔改造になってる気がする
昔の人間なんでw ヒカリエ辺りの地下は近づけない
慣れたら乗り換えもマスター出来たが、やっぱ苦手 >>99
南口のJRザザンテラス口に近いのあたりから吉野家のあたりから血かに入って、小田急エース南館から西口地下を抜けて、ハルクの手前からメトロプロムナードを抜ければ東口まで出れるだろ
まあ遠回りだが >>173
だがあの地下道は初めて来る人にはわかりずらいね 遅すぎるわ
最も早い2040年としても定年退職してるっての >>184
わかりにくいことはないと思うがやっぱり遠回りさせられてる感はあるな >>58
俺も間違って京王の改札口から入ってしまってホームの奥の連絡通路を通らざるを得ないことになったな。
都営の改札あったんだけどな。 乗り換え移動は新南口使ってるわ
人少なくてまっすぐなので快適 難易度
渋谷＞新宿＞池袋＞横浜＞上野＞東京＞秋葉原＞五反田＞品川＞吉祥寺
こんなかんじか？ 年に一回くらい行く田舎モンだが、その度に構造が変わるせいで毎回迷う 2040年？
金ないし、利用者減で計画中止になってそう。 >>192
あそこの西新宿の写真がドカンとある連絡口で
いつも外国人が戸惑っててフクｗ 新設する歩行者デッキの近くに今だって(というか戦前から)アルタの近くから小田急の前に出る地下通路あるじゃん
通路作るならもっと甲州街道沿いじゃないと意味なくない？
びっしりビルが建っているからデッキは無理だけど 四国の人間だが、新宿の2040年なんぞどうでも良い 30年後くらい？その頃にはもう俺は新宿なんて行かなくなってるだろうなあ 西武はやる気ないんだから、新宿線だけでも小田急に無償譲渡しちゃえよ。
首都圏最悪の路線は西武新宿線 >>192
新宿駅使ってる自分からも、その説明は魔法の呪文だぞ
吉野家は、金券ショップの連なる通りにある店の事か？ >>5
俺も地方民だけど乗り換えで迷うって意味わからんw
書いてあるじゃんw 5年ぐらいの周知期間で、5年後に5年間新宿駅を閉鎖して工事すりゃ、
西武線新宿駅乗り入れも、小田急の新宿駅まで複々線も可能だろ。
こういう改革が日本てもうできないんだよな。 新宿や池袋より秋葉原の電気街と昭和通り方面を行き来しやすくしろよ
あんな不便な駅ねーぞ >>18>173
なんで大ガードまで行くんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ 漣川郡は大韓民国京畿道の北部にある郡である。郡の西部から北西部にかけて軍事境界線が通っている
この３８度線の南北韓国北朝鮮の四谷怪談フリーメーソンの天空への階段の下の
フリーメーソンの階段の下の小部屋核軍事実験基地羽があり底にユニコーン大英帝国一角が
幽閉されてるようだ >>200
秋葉は駅も新しくなり出口で戸惑うが、街の様子がカオスでココハドコ？状態になる
適当に歩くと解決するけどね
おそるべしアキバ 西から南に行くのは小田急と京王の間の変な坂道通るのが早いよな >>217
メガネスーパーあたりからヨドに抜ける通路がなかったけ？ 地下鉄が地下にあるだけ渋谷よりマシ。てか副都心線から各線、地上への導線酷すぎ >>222
無意味な動く通路なら、既に新都庁方面にあるだろｗ あそこは北側の地下道を通ればすぐなんだよな。
大ガードから伊勢丹へ向かう道の地下だな。 こういう何十年後にどうなるって計画立てる仕事をする人間ってどういう気持ちなんだろうな
結果的に成功しようが失敗しようが自分のキャリアには何も関係なさそうだし
（結果が分かるころには引退してるか、下手すりゃ死んでる） それより、北陸新幹線の新宿乗り入れの方がうれしい。
2100年代になるかも。 >>47
アンタが分かる必要ないじゃん
それよか幸せをかみしめて 2040年代なんて南から侵食してきた横浜駅と融合していそうだ 定期券で改札抜けられるようにしろよ。
なんで入場券買わなきゃならねーんだよ。 >>231
あれ、地上に出た方が早くないか？
雨降ってたら楽だけど
京王や大江戸ユーザーは便利か 新宿なんてなんか意味あんの？
WINSしか行かないから立川と府中で事足りるし中山なら新線素通りメトロ使った方が楽だし！
新宿より東に行くのにシンズク乗り換えなんて今更しねえよ！ヴぁ～か♪ 京王、都営新宿線を標準軌に改軌して、新宿駅から京成の成田空港駅へ直通するようにしろよ。 >>162
建築家それも安藤忠雄に利便性を期待するなよｗ >>127
それは役人の本気が足りないからだろ
通行止めにして文句言うやつがいたら射◯するくらいの気持ちでIKEA >>10
地上がダメなら地下から繋げる気合いが西武にはなかったのは残念だな 渋谷駅は2020年に埼京線ホームが山手線と並ぶけどな >>226
変な通りとは、モザイク通りと呼ばれてる道の事だな
あの変にオシャレにいてるレンガ道 ドンキのとこまでは地下が通じてるんだから後少しで西武新宿繋がりそうなのにな
パチンコ屋と道路一本分くらいだろ 新宿駅はもう30年ぐらいずっと工事してるが
もうそう言うのはいい加減やめようよ ＞＞103
？？？なんでやｗ
地下メトロプロムナードも忘れてるぞｗ >>256
確かにモザイク通りって名前だったな
クリスマスシーズンだけ本気出すオサレ通り 中国が自動運転だ電気自動車だ宇宙開発だとやってるのに日本はＭＲＪとか下町ボブスレーとか新宿駅南北通路とかケツの穴がピンホールなみの施策しか出てこない 新宿駅は東京オリンピック終わった後に東口のルミネエストの建て替えあるからまたまた工事が続くんだよな 首都圏に住むことになっても、西武線沿線だけはやめたほうが良いぞ
鈍いからｗ >>262
小さな不便に押さえて長い工事をしても結局小さな改善にしかならないからね。 >>185
おいおい、数年で工事終わっちゃうのかよ
世界の終りまで続けてくれ ずいぶん気が長いこって
オフィスと歓楽街をつなげて遊びやすくしようと？ 最近メトロもずっと工事だよな
駅が本来の姿をしてるのを見た事ないわ 新宿駅の東西は今も地下から普通に行き来出来るけどな >>267
最近現れてないはず
つうか詩集売りは初代が居てあの人は二代目なんだってな 気が長い話だな
もう電車自体が残ってない時代になるかもしれんぞ >>5
新宿区民だけど自転車移動と地下鉄がメインでJR新宿駅はめったに使わないのでたまに行くと逆に迷う ニュウマンができて地上が狭苦しくなった。開放感がないというか。 未来すぎて話にならん
朝日はこんな記事しか無いの？ 東西の行き来は丸ノ内線沿いの地下道使うのが普通だと思ってた。 東から南行くのに地下から行こうとすると酷い目に合うくらいであとは普通に行き来出来るよな 新宿駅は地盤良くてポテンシャルは１番なんだよな
新幹線来たらどこも勝てなくなる インフラ整備のネタはまだまだたくさんあるんだな。
JRと京急の蒲田をつなげる動く歩道が欲しい。 新宿は、地下鉄以外はホームが並行だから、かなりわかりやすと思うんだが。
駅の前後に旧甲州街道の地下の近道と、南口の歩道橋と、大ガードがあるのだから
それほど困らんだろ
細かく言えば、中央西口から京王の地下中二階から南口に抜けるルートもあるし。
さらにJRが、京王・小田急乗客の通り抜けを許してるわけだし、
それいがいも最悪入場券を買えば済む話のような気がする。 >>242
新宿は定期券で抜けれないの？
錦糸町でいつもやってるけど どうだろうね。富士の噴火や大規模地震で被害が出たら、
天文学的な費用で復興不可能と言われ都市放棄で復興後の開発も無さそうだけど、東京は 渋谷>>新宿>東京>池袋
かな、分かりにくさは
渋谷はほんとラスダン >>273
ずっと改造が終わらない横浜駅というのがあるんだよな >>282
オリンピック以降の東京に明るい話なんてある訳ないじゃん 新宿は無整備が酷すぎの極地だろ
回遊性は悪いし、地下道も整備されてないし、継ぎ接ぎだらけで街が汚すぎて見てられない
バスタ新宿はよくやったが、それでも道路横断しないとならない
国道20号邪魔すぎなんだが >>189
つうか新宿駅って駅のど真ん中を改札内の通路で塞いでるわけだが
ど真ん中に改札外通路があるマトモに整備されたといえる駅と比べたらどんだけクソか分かる
大体の山手線の駅はこんなクソな作りをしている、池袋がまだマシなぐらいで アルタ前から南口に行けるようなぶっ通しの通路が欲しいのに 人生なんてあっという間だな
匿名の馴れ合いや罵倒も一期一会というものか 仕事に関係しなければ新宿とか一生行かなくても困らん >>291
全域を復興しようとするから途方もないことになる。
ぶっ壊れたのを契機に取捨選択して新宿とか都心に集中投資すればよろし。 むしろJRの電車降りて駅のホームで1番最初に使う階段orエスカレーター
これに1番気をつけなきゃいけないだろ >>14
東京駅の地下行ったら闇市みたいで笑ったわ >>280
西口から新大久保か御苑辺り行くの自転車でもかからない？
短縮ルートだと人が多すぎて進めない
車道は怖いのであまり使用しないですw
今、新宿近辺を自転車で移動するが、新宿は広いね >>181
堤さんが70年代に諦めちゃったからな。
バブル到来を予想できていたら政府に接触して再開発と称してルミネ解体して西武新宿線の新宿駅を作ったかも知れない。 >>294
横須賀線、湘南新宿ラインの横浜駅のホームが無駄に広いよな。
安全だけど
あの広さは新宿駅には無理だろうな。
東京駅みたいにホームを上に作るしかないだろうな。 >>148
確かホームを作ってた面影が残ってるんだよね 新宿に限らず、同じ駅の改札間を移動するだけの時は、入場料を取らないようにできないものか。
タダじゃだめということなら数十円でもいいよ。 東京駅で山手線から京葉線に行くのに何回エスカレーター(動く歩道含む)に乗らなきゃいけないでしょうか？ おかげで西のオフィス街と東の商業地区に
棲み分けられているからいいのに 駅薙いで迷ったらとりあえず外に出ることにしてる
外から目的のところに行ってる 当時のカラーギャングを可愛がって新宿駅の迷路を使って死ぬ物狂いに逃げた思い出
まさか10人以上の増援が来るとは思わなかったな 悔しかったら将門公を奉る鎧神社までの地下通路創ってみやがれってんだバロメぇ～♪ >>5
昔東京に住んでて今は神奈川なんだが
新宿は西口が全く分からなくなったわ
東口はもちろん地下街と南口は問題無いんだが そもそも、街のど真ん中に地上鉄道が走ってる国なんてもうほとんどない。
地上に鉄道がなければものすごく景観が良くなるし
街が歩きやすくなる JR東口からスイカで入って小田急や京王乗ろうとすると中央東口から入り直してくださいって言われる
意味がわからん さすが環八完成に80年を要した東京
人生が1000年あるかの如き時の流れ 地下通路で迷わずアルタの方へ行ける人はすごいと思うわ 池袋もだけど分かりやすくドーンと東西を結ぶデカイ通路を作れよ 2040年代
早くて２０５０年って意味。
俺、定年どころか平均寿命超えてるわｗ
新宿とか行かねぇえｗ >>1
その頃って東京も人口減ってんじゃないの？
東京の人口増加は地方からの搾取あってこそだし。もう地方は東京を養っていられないって >>331
羽田からバスタ行きのバス乗ったら
新宿東口着いた後
バスタまでの時間がかかりすぎ、
ぐるぐる回ってちっともつかない 2040年
テレワーク全盛になって毎日通勤する人が激減してそうだ 西武新宿線の新宿乗り入れも良いが、その前に、中井・下落合あたりから西武新宿までのノロノロ運転どうにかしろ >>307
逆だろ
災害が起きた時のリスクを避ける為にも、国家機能は分散すべきだろう
東京だけに集中させずにもっと地方に分散すべき
これだけ交通も通信も発達してるのに、集中させる意味がない 西暦で示すとはこの非国民めが
平成60年代と書け
先日更新した免許証ですら平成35年まで有効と書いてあるぞ >>341
東京は２０４５年まで増加するって最新研究で試算されたよ 大ガード通れよw
変な小さいトンネルもまだあるだろ？？
東京駅の方がめんどくさいわボケw >>1
しかし、どこもかしこも主要駅周辺は工事ばかりしてるなｗ
横浜駅を笑えなくなって来てる感じだぞｗ >>333
JRの改札だから本来は通れないけど、東口から京王と小田急利用する人達にあまりにも不便だから特例として中央東口のみ通れる様にしただけ >>337
地上に出ろよww
バカでもたどり着くわ 甲州街道と首都コー4号ぶったぎったらマジギレするからな！覚えとけよ！ >>337
慣れです
東京駅はよく分からなくて、大きいスーツケース持ってる時は何回か泣きそうになった
親切そうなOLさんに道を尋ねてるw
みんな優しい >>344
高田馬場駅でスピード出したら神田川に落ちるだろw >>353
都心の道路はいずれみんな地下トンネルになる運命 その頃にゃ生きていても歩けねーだろうし
多分死んでるわ 新宿って何気に遊ぶところが無い
ショッピング位しかできない 大ガードって歩行者が西に行くのに使うもんじゃないだろ
ビッグカメラの横にでるトンネル使えばいいじゃねーか >>347
都心だけだぞ。まあ移民入れるから試算なんて意味ないけど 東西出口から出てバスタへの道のりが全然分からなかった サグラダファミリアは実は後もう数年で完成予定だからな
横浜駅の工事はそれでも終わらん 久しぶりに行ったら新南口が立派になりすぎてて迷子になった >>319 10回ぐらいかな
>>350 すげーな。維持費だけでもペイできない気がするがｓ 新宿はメトロプロムナードの位置さえ把握してれば大丈夫 >>368
駅から行ったら地下道で更に階段降りるだろ？
普通の人はやってられないw >>5
会社が新宿で毎日通勤してるけど
普段行かない場所なら迷う自信があるｗ 池袋は北口何とかしろよ
世界で3番目に降車人数多い駅なんだからもったいない 今から20年後の話をしてるのか・・・
これくらい5年でできないのか？
今に始まった話じゃないだろ。
あそこの移動が不便なの。 >>374
何言ってんのか謎なんだが
言い訳するな 確かに東西の行き来はしにくいが、もう新宿はだいぶ改造したのに、まだやるのか 生きてないわ。
何故今年、せめて来年やると言わない？このスピード感、ナメクジのようだ。 >>382
デパ地下をはしごするなら副都心線の通路通ったほうが速い これ2040年には実現ではなくて、
今後20年はやりません！宣言だろ。
なんで20年もかかるんだ。 >>387
アルタの地下に用があるなんて
いいともの出待ち位しか思い付かないw 東西突っ切るだけなら入場券買うのが一番手っ取り早いと思う
何回も往復するなら都区内パスや青春１８きっぷでも行ける >>378
おれは150近いわ、確実に死んでいるｗ >>395
いやスポランに行くのによく使うだろ
東口の階段登って地上に出る奴は馬鹿だよ人多いわ信号あるわで >>395
もはや論点逸脱してんじゃねえか
バカなら黙ってな 2040年代とかもう定年過ぎちゃってるわ。
一億総活躍とかぬかして仕事辞めれない状態だったら嫌だな・・・ 東口に用がある時はアルタ裏かサブナード通ってドンキ近くの出口使うのが新宿ラー 高島屋とバスタは紛らわしいから新宿区扱いにしてくんないかな おっそ
取り敢えず西武新宿駅は歌舞伎町駅に改称しろ
あとあそこのホテルAV撮影しまくりだろ >>401
お前とはきっと何処かですれ違ってるだろうなw どこでもドアか
東西連絡通路か
どちらが先になるかだな http://i.imgur.com/l7J3h1N.jpg
いつも西口のユニクロと金券ショップの近くの通路使って東口行ってるわ >>413
高層ビル群に地下だけからアクセスできること知ってるヤツは少ないだろうな >>412
＞アルタの地下に用があるなんて
＞いいともの出待ち位しか思い付かないw
アルタと聞いて思い浮かぶその発想
田舎者丸出しw 東西の通路なんかどうでもいいわ。
西武どうにかしろよいい加減。
国民のほぼ全員が新宿＝西武どうにかしろと思ってる。
公共事業をなんだと思ってんだコイツら？
東西の通路にかける金あったら西武に金かけろ。 >>417
アルタそのものなんていいともでしか行ったこと無いわww 昔 新宿＞渋谷＞＞池袋
今 渋谷＞新宿＞池袋
になったな。まあ３つとも都心部に比べるとオワコン気味だけど 小田急から雨に濡れずに東口に出ようとすると面倒くさい そんなことより全駅全出口バリアフリーにしてくれ ベビーカー押してると使える出口と使えない出口多すぎて乗り換えも大変なんだ >>414
東と西の連絡が不便で地下では改札通らないと分断されてるし大した構造でもないんだよね
迷うとかよく分からん >>415
知ってるよ
警察署行くならノムラビルまでの地下通路
他には今は忘れた
どっかのビルは地上に出て他のビルから入ったと思う
あそこら辺もビル多い 東口行くのってユニクロの隣にある脇道通ればいいじゃん。ペットショップとかある通り
まぁあの道汚いけど >>1
この図みると、この通路できちゃったら永遠に西武新宿駅が新宿とつながらないだろ >>1
こういうのは、どんどんやってくれ
それまでイキテナイかもだが 歩くと結構あるが10分が5分になる程度なんだろうからどうでもいいわ。 ここに書き込んでる人の何割が無事に通れるんだろうか >>419
アルタ＝笑っていいとも
どう見ても田舎者ですw
いまの時代に新宿アルタ見ていいともなんか連想しませんからw JR新宿駅から西武新宿駅へ地下を通って行こうとするけど
毎回毎回アルタの地下に行ってしまう。
だまされてんのか？ おいらが定年迎える頃にできてもなあ。
とはいえ、2043年としてあと25年か。
1993年から今を見るようなもんだな。
あっという間ではないが、それほど長くもないか。
そう考えると人生あっという間だな。
また来週から風俗行って若い肉をむさぼることとしよう。 昔、JRと京王の改札で回数券使えばキセルし放題だったのは秘密な 2040年代の新宿なんて行けないかもしれんな。60過ぎだし >>319
有楽町→国際フォーラム地下で行ったほうが早そう 2040年代まで生きているヤツ
このすれにどれだけ居るんだろ その頃、新宿駅が海岸の砂浜の下に埋まってなきゃいいが猿の惑星みたいに。 >>433
もう誰も繋げる気はないだろ
諦めて高田馬場でJRに乗り換えろ >>43
東京駅はさあ
無料のシャトルカーみたいの駅内で運行するべきだよね 新宿行くと西口のメトロ食堂街でメシ食うの結構楽しみです(^｡^) >>441
アルタに入るのを我慢してその右隣にある下に降りるエスカレーターでサブナードに行くんだ
サブナード突き当たりまで行って左に曲がって階段上がるとエスパスの前に出るからあとはダッシュで道路を突っ切れ 普段使う場合は大宮駅あたりが限度だわｗ
道順自体はある程度覚えたけど、あの人の多さは馴れないし精神的に疲れる >２０４０年代までの実現を目指すもの
二十歳の子が四十男になるまで待たにゃならんのか >>419
やっばり「そうですねー！」とか言ってたの？
なんか笑えるな 西口の地下通路怖いよね
死んでも発見に時間かかりそう >>57
> >>1
> 2040年までかかってそんなことしかできないのかよ
中国なら２ヶ月だな。
日本は同じことを20年かける。
なにについても、呑気すぎる。
世界の時流のスピードについていけて無い。 ２０年以上あとか、死んでる可能性あるな...
それよりpasmoで通り抜けさせてくれよ >>440
ジジイとなら呼んでもいいよww
アルタの前も裏も日常的に通ってたが
中にだけは用は無かったなあw アルタの中はクソエロいギャルがウロウロしてるから目の保養にはいい 池袋駅にゃ東口に誰も歩いてない不気味な地下道があるよな。 というか駅の導線のカオスをどうにかしてくれ…
JRの西口から出て丸ノ内線に乗り換えるのだが、
導線がメチャクチャで四方八方から人が飛び出てきて歩きにくすぎる！
それに最近はデカいスーツケース転がした外国人観光客が改札前にたむろってたりして、
もう収集つかない感じになってるぞ！ 「東口と西口を結ぶ歩行者専用デッキを新設」
なんでデッキごときに20年もかかるのか？
都民をバカにしてるん？ >>1
こんなことに20年も時間とカネかけてahoなん??? というか今でも十分に東西横断できる、さして不便ではない
そんな工事に年月と莫大な金を使うなら別のことに使ってくれ >>466
ウィーロードの事？それともびっくりガード？ 今だと新宿歩いてる半分くらいはアジア系外国人だが
22年後はどうなってるだろう
古びた高層ビルがモスクと化しアラブ人だらけで
ドッカーンと爆発音しても「ああまたテロか」と皆物憂く振り返るだけかも 外人と田舎者はオロオロするのはしょうがないわ(^｡^) >>458
あれってテレビのスタジオみたいの想像するじゃん？
本当はスッゲー狭いんだぜ
あのビルで良くあれやろうと思ったもんだよ こんなのに20年もかかるって
東京一極集中限界だろ 北朝鮮に更地にしてもらってから再開発の方が発展すると思う。
戦後の復興を見れば可能に思える。 東京、特に新宿駅なんて利用限界超えてるのに、
これ以上なにをしようっていうんだ?
ムダなカネ使うな。 >>474
アラブ人って人口少ないよ。4億人くらいみたい。
中国人13億、インド人13億に比べたらねえ。 >>463
337 名無しさん＠１周年[] 2018/04/08(日) 22:15:28.69 ID:L7fO5yQj0
地下通路で迷わずアルタの方へ行ける人はすごいと思うわ
これを読んで「ははあALTAに用があるんだな」と誰が思うわけ？
B4出口は伊勢丹の買い物客だけの為にあると思ってんのかよw 工期延長で多分完成は2050ぐらいだろうな
営業線の施設工事だから当然列車遅延やトラブルで作業中止なんて腐るほどあるだろうから 2040とかずいぶん先の話過ぎて、できたらいいなくらいにしか聞こえない 新宿駅で東西を抜けるためだけに何回入場券を買ったことだろう >>476
いいとも観覧自慢とか、ほんと田舎者もいいとこだな。。 それより小田急エリア、JRエリア、都営エリアで分割するのやめろや
乗り換えで迂回するのめんどいねん 東西の行き来といえば甲州街道の御苑トンネルを西に延長しろよ
あそこでわざわざ地上に上がる必要ないだろ
トンネルのまま西参道辺りまでワープだ 2040年…
今の高校生が40歳のおっさんになる頃か
明日生まれる子すら社会人になるくらいの年齢… 確かに便利だ
間違いない
ただ、一つ言えるのは新宿がもうオワコンだってことだ 国内で新宿よりも大きいと思う街ある？
大阪ミナミは明らかに新宿より大きいけど、他は？
名古屋の栄、福岡の天神は新宿より大きい？ 今でも十分行きやすいわ
行きにくいなんて言ってるのは道知らないだけ 東京駅は八重洲口から丸の内側に行くのが最高にめんどくさい 2040年代じゃ生きてねえ
やってる方もどんどん担当者が代替わりして訳わからなくなってそう >>485
て事はさ、東口と西口を半分閉鎖して通路作れば良くない？ >>498
新宿より大きい街、今の所二箇所出てきました。
大阪・梅田
大阪・ミナミ 21世紀半ばっつったらなあ、人造人間とか空飛ぶ車とか宇宙ステーション観光とかなあ
だが現実は非情にも新宿駅東西の通行の利便性アップ
だめだこりゃｗ >>494
まずあの高層ビル群見せた時点で他の都道府県では手も足も出ない
ライバルは東京の他の街だろ >>494
何を街とカウントするのかは知らんが、地下街は東京駅周辺が日本最大だろうな。 >>494
新宿は別に大きくはないよ
新宿三丁目とつながってるから大きく見えるだけで
新宿単体なら東口と西口を足しても栄どころか名古屋駅チカよりも小さい もっと迷路にしてほしい
ダクソ１みたいなショトカも作って >>503
ライバルは東京駅周辺になるんだろうけど、
西新宿のあの独特なビル群ってもう他にはできないんじゃないかと思う。
丹下健三クラスの建築家が出てくれば別だが。 改めて2040年かぁ、オレ死んでるかもだな
仮に生きてても(つか生きしてるに近いか)地元が東京じゃないから
新宿なんか到底行けるワケないな。 東口と西口を結ぶ経路なんて色々あるじゃん。めんどくさいだけで。 新宿は通勤定期を使って改札をスルーするに限る
品川もだが
中央線を使って東京まで通勤していた時は快適だったが 新宿駅周辺の道路は全部歩行者天国にして、駅構内も50円ぐらいで素通りできるようにしたら、すぐに解決するぞ >>489
膨張して、新宿３丁目あたりも含まれてるよね
競歩で移動か、地下鉄なら副都心で降りるルートとか考えないと疲れる
20年後は今みたいに新宿を語れないと思う ちなみに西口はいつも駅前で山本太郎が凱旋してるイメージ
渋谷は常にアクセントのおかしい車が走り回ってるイメージ >>510
梅田も東京駅周辺も両方詳しいけど東京駅周辺の方がでかい。
大手町・丸の内あたりのビルはほとんど地下でつながってて、
八重洲地下街→大手町→丸の内→有楽町→銀座→東銀座
と地下だけで行けるからな。
ちなみによくある地下街ランキングは、いわゆる地下商店街だけなので、
東京駅周辺だと八重洲地下街、梅田だとホワイティとか堂島地下街しかカウントしてないので、
実際に人が思い描いてる地下街の一部でしかないので誤解無きよう。 小田急から京王百貨店の中に迷い込むともう完全に迷宮入り
あそこ2つさえどうにかしたら簡単に解決するのに >>525
そういや先月1000席のフードホールが出来たよ梅田の地下 新宿より大きい街として、今まで名前が挙がった街
ミナミ
梅田
東京駅地下街
栄
名駅地下
町田
立川
八王子
蒲田
他にある？ 東京は丸の内以外どこも小汚い街並みだらけ
人が多すぎてまともな再開発ができない 田舎者は地上を目指すので、新宿は迷路のようです
高層ビル地帯への地下道は、深夜は閉鎖されてて困りました >>525
まあトロントパスには足元にも及ばないがな >>417
アルタってキャバ嬢の衣装屋くらいしかないだろ
お前がかっぺだよ >>538
アルタなんかで物買った事なんかねえわw >>529
ごめん、町田と立川、八王子は外してあげて
かわいそうだよ 現状でそんなに難しかったっけ？
計画図の真下に綺麗に東西連結地下道が通ってたと思うけど >>433
西武新宿の新宿延伸はあきらめの方向のようだ >>538
アルタは女子ご好みそうなラブリーな有名な雑貨店とか入ってるよ
男には難易度高いと思う
途中で呼吸困難で倒れると思う 西武新宿線を乗り換えやすいように
伸ばしてください >>548
いやいや
アンケは大事ですぞ
新宿より大きい街、どんどん挙げてください！ ２０４０年代ということは、自分は定年しててもしかしたら死んでる。
もう関係ない話。 通路より案内の看板をなんとかしてほしい解りずらいことこの上ないぞ >>545
どこの駅もそうなんだけど、
完全なマップがネット上に無いんだよ
JRならJRだけ
メトロならメトロだけ
現地に行くと、メトロや都営は改札出口付近に周辺図があるから便利
JRは相当少ない
他社は皆無 >>494
デカさだけで行ったら梅田が日本一だよ
ただ大阪は梅田難波心斎橋の2箇所しか栄えてるとこないから総合力で行ったら東京の半分以下だけどね
天王寺京橋は吉祥寺以下のうんこレベルだから反論すんなよ関西豚ども 新宿ってビルや建物によって一階の基準がマチマチなんだよな。
地下を歩いていると思ったら二階にいたってことがあった＠小田急百貨店 この前、約20年ぶりに新宿を歩き回ってみた
地下街なんかはほとんど覚えてないもんだ
かなり無駄な散歩になった 新宿って日本最大の「普通の町」になりつつあるよな。
新宿行かなきゃ揃わないものが無くなった。
日本全国にある繁華街が巨大化しただけみたいな感じ。
六本木とか丸の内とか銀座とかはそこにしか無い感あるけど。
梅田より何もない。梅田は本屋とヨドバシが日本最強って強みがあるけど。 新宿は南口のバスターミナルの使い勝手の悪さは天下一品 >>492
渋谷だって１０年くらい前からようやく始まって
あと１０年くらいかかる
やっと埼京線のあの長距離連絡が解消されるんだぜ？
こういうのは構想１０年計画１０年工事１０年だよ >>524
適当すぎわろた
なんで本町まで入れてんだよ
心斎橋も途中からジジババゾーンになるし実際はこの半分だろ >>556
それよりハルク前2Fデッキから降りやすいようにしろよ
ヨドバシ方向もEVしかないし駅方向も不便だしどうなってんのあれ >>558
自分は梅田よりミナミのほうが面積も↑だし活気も↑だと思うのですが・・・
超高層ビルは梅田ですけどね。でもあれは街としてはどうなんだろ？ >＞561
新宿は世界に誇る歓楽街・歌舞伎町に、西新宿の高層ビル群、
国内有数のショッピング施設、広大な自然の新宿御苑と、
いろんな顔を持つ街だと思うけど、
例えば梅田で新宿御苑や歌舞伎町にあたるものってどこ？ >>561
うんうん
今の新宿は、明らかに梅田に負けてますねえ。
それは実感する。 >>561
新宿の西口は山手線西側のオフィス街だよ
仕事で関係無ければ何も無いと思うだけ
東口は繁華街
浄化作戦でフツーの飲み屋街になった
昔はアンタッチャブルな感じだったけどねー
今は池袋がアンタッチャブル 地方から出てきた人がバスタで降ろされるのはかわいそうだな
恐らく用事のある場所のどこからも遠いだろ 新宿ゴールデン街とか言って有難がってますけど、
あれ大阪で言ったら十三以下ですからねえ・・・ バカモン２０４０年だと
おれを除くこのスレの８割は死んどる
これを数学的に表せば
Ｘ＝０．８（Ｂ－Ａ）
Ｘ：死亡者数
Ｂ：スレの総人数
Ａ：おれの総人数 >>568
全部微妙じゃん。オフィス街なら丸の内に負けてるし。
新宿はショッピングモールみたいな存在になりつつある。
ショッピングモールは店は多くて便利だけど、
「そこにしかない」って店はないでしょ。 遅っ・・・そんな先のこと知らんがな
中国なら半年で作るでｗ >>569
梅田の紀伊国屋書店とヨドバシ褒めてるだけだろ
読解力不足かよお前 >>567
そんなに大阪が活気があるなら東京に本社移転するわけないだろ。。
アジア人観光客数では日本一だろうね
とくに心斎橋のユニクロあたりまではチョンチュンかドキュン日本人しかいなくてカオス化してるから裏難波に行った方がマシになってる >>576
紀伊国屋って新宿発祥なんですよ。
ヨドバシカメラって新宿発祥なんですよ。
どっちも梅田に負けて、悔しくないのかな？ ルミネエスト、ルミネ1、ルミネ2、ミロード
これらが全部つながってたら楽なのに かつて、新宿が誇った名物
超高層ビル
紀伊国屋
ヨドバシカメラ
地下街
今は全部、大阪の梅田に完敗してます。 >>570
その西新宿が微妙なんだよね～。化石化してて。
港区・千代田区・中央区あたりのオフィス街と比べると。
山手線西側でも今は渋谷にオフィス需要で負けてるし。
ただビルが高いだけの昔のビジネス街ってかんじ。 >>578
悔しいとか何言ってんのこの子w
ほらアンケはどうしたよ？ >>568
買い物ならグランフロントとヨドバシがある分梅田の圧勝だよ
新宿のヨドバシとかいい加減集約しろって話だろ
百貨店は伊勢丹阪急ほぼ互角やや伊勢丹の勝ちかな
あと歌舞伎町が歓楽街？笑わせんなボケ
裏ビデオ屋の勧誘でも受けてろよ そうそう、百貨店も 梅田＞新宿 になってしまいました。
阪急阪神の拡張に対して、伊勢丹の凋落たるや・・・ >>368
丸ノ内線で降りたときはアルタの脇の地上出口を使うな。
JRからだと駅内で地上に上がって東口から出るか、アルタ前の広場にある出口で地上に出るよ。
JRから地下使ってアルタ脇まで行くのは変態だと思う。 使用頻度の問題かもしれないが
新宿より渋谷の方が難易度が高い‥。
地元の駅も昔は便所みたいだったくせに
今は立派な駅になってた
巨大駅は乗り換えもう少しわかりやすくしてほしいよ >>460
既に存在する構造物と、そこで行き来する人や車両の流れを止めることなく
耐震構造を保ったまま巨大建造物を巨大建造物で「安全に」換骨奪胎する
たったの20年ちょいで
支那には逆立ちしてもムリ >>363
飯食うのと風俗には困らんが
百人町に校舎があった学生の頃はボウリングとかもよくやったな >>576
梅田の紀伊国屋てしょぼいよ
蔦屋書店のことだろ
お前も東京にしか住んでないから視野が狭い 西新宿の高層ビルもそろそろ建て替え始まるだろう
京王が一番古いけど三角ビルあたりからかな >>585
渋谷のオフィス需要って
単に渋谷にオフィスビルが少ないからじゃね？
新宿西口は、昔の自動車中心の設計だから
歩行者サラリーマンにとってすごく使いづらいんだな
専門用語で言うと「スケールアウトしてしまっている」
これが不人気の原因かと >>429
ダイアモンド地下街とコンコースが仮地下通路で繋がったけど地上への直通エレベーターは無くなった
ビルはまだ骨組み状態 >>584
俺が新宿出かける用事は、南口の紀伊国屋しかない。
ほとんどニトリになってしまったけど、洋書フロアだけ残った。
あそこの洋書フロアは国内でも品揃え最大だった。
でもかろうじて残ったけど、どんどん品揃えが悪化してて、
丸の内や日本橋の丸善の方が今は洋書の品揃えがいい。
ちなみに新宿は紀伊国屋がニトリ化しただけでなく、
その前にもジュンク堂が閉店したり、とにかく大型本屋が少ない。
こういうところにも東京の都心回帰と、山手線西側の衰退を感じる。 というかまだまだ工事は続くのか新宿駅
終らんなしかし 大阪ってヨドバシ梅田が自慢なんだね。なんかカワイイ☆ >>599
あんまり関係ないと思う。汐留とかもっと歩きづらいし。
単に建物が古くなって人気がなくなっただけ。
西新宿更地にして再開発したら新宿人気でるよ。ほんとそれだけ。 小田急から伊勢丹行きやすくなるのか！ってあと22年かよ！
もうその頃にはデパートのはしごなんてしてないよｗ >乗降客数が世界一とされる新宿駅
はい嘘
JRと私鉄の乗り換えや直通も多重カウントして何が世界一だボケが
インドのムンバイにあるCST（VT）駅のほうが絶対に多いわ 横浜駅も酷いな
今は人の出入りが多い口が1/3の広さで1年以上放置だからな >>604
あのヨドバシは誇っていいと思う。
秋葉原もまあまあだけど、あれより大きいしな。 >>602
小泉の都市再生で、東京周辺のリニュアルが進んだからだろう
こういうのは順番なんだよ
新宿は昭和後半だからもう３０年経ってる
陳腐化してるのは仕方が無い
今は渋谷が最盛期
品川が仕掛け中
その次が新宿
で、その次は上野かな
池袋がその後 >>594
お、保全高校OBですな
海城やW大ではない？ 小田急本館建て替えに合わせて、モザイク通り西口入口あたりから橋架ける感じか >>604
元都民で今都落ちして大阪にいるがここにはジョーシンという家電屋があって大阪人らしくポイントでなく交渉で値引きをゲットするシステムだった
東京資本のヨドバシが成功してポイント制に変わった
まぁ家電なんて設置が面倒なもの以外ヨドバシもショーケースみたいなもんだけどね >>350
1つ目のURL、何でトイレの写真ばっかりなのかと思ったら、TOTOのサイトだからか.... >>602
フランス語とドイツ語の書籍は、紀伊国屋南口結構良いと思います。
音楽関係の洋書は昔の渋谷タワーブックスが最強でした。 そんなのはどーでもいいんだよ！渋谷をなんとかしろ！ >>43
錦糸町はもう北と南で別の街だよな。 …まあそっちのほうが都合いいのかもしれんが >>613
新宿は浄化作戦でアウトロー感が全く無くなってしまったんだな
「普通の街」とはそういうこと
それを喜ぶべきなんだよ
「どこにもあるような街」になるのは仕方がない
墨田みたいに黄金のウンコでも作るか？ >>584
新宿に限らず関東にはまともな地下街が無い気がする、梅地下～周辺ビルの地下街、難波～ナンバシティー～難波地下街～千日前虹の街 >>613
> おそらく「普通」になったのは新宿じゃなく渋谷
いや東京全体が普通になりました。
昔の東京はもっと特別感がありました。
今は、地方から見てもぱっとしないようです。 横浜駅に続いて東洋のサグラダファミリアがまた増えるのか・・・。 >>617
新宿駅 東京駅 は確かにダンジョンだな。お宝もあればモンスターもいるしな。 >>622
東京駅周辺の地下街は凄いよ（八重洲、大手町、丸の内、有楽町、銀座あたりまでの人つながりの区間のこと）。
それ以外はあんまり大した地下街はないけど。 >>622
地下街とアーケード商店街は、圧倒的に西日本が勝ってますね。 >>619
だから今なんとかしてるじゃん
埼京線の乗り換えが楽になるよ
銀座線のホームも場所が変わる >>621
まぁ歌舞伎町はそうだなｗ
普通に歩けるところになった >>621
そうか？旧コマ前とか昔よりガラが悪くなってねーか？ >>607
確かに日本の駅の乗降客数は乗り換え客を2回カウントするからな
ひどい例だと京王線の都営直通に乗って新宿駅を通過しただけで、新宿駅のホームに一度も降りなくても
京王線の新宿駅と都営の新宿駅で乗降したことになってしまうという
綾瀬駅が世界有数の乗降客だったりして、単に数字のマジック使ってるだけなのに笑えるわ >>623
そのぱっとしない街にどんどん集まってくるのは何故なんでしょうね
それは地方の方がもっと「どこにでもある街」になってしまったから
県庁所在地駅の駅前の既視感といったらもう・・・ 新宿の誇れるところ
・世界に誇る歓楽街 歌舞伎町
・高度経済成長期の残り香漂う西新宿高層ビル群
・国内1位の売上を誇る伊勢丹新宿店をはじめとするデパートや商業施設
・四季折々の自然が楽しめる新宿御苑
梅田の誇れるところ
・とにかくデカいヨドバシ梅田店
・とにかくデカいジュンク堂
・とにかく人がいないグランフロント
以上 >>634
そういえば日本みたいに何社も鉄道会社が入り交じってるところないもんな。
もしＪＲの各路線が別会社なら、東京駅が世界一の乗降客数になるだろうし。その程度のものってことだ。 >>574
新宿は怪しげな店があるのが魅力だな。
駅のド真ん前で立ち退き反対運動を起こした喫茶店とか、
右翼や左翼の本が並ぶ自費出版の専門店とか。 2040年まで生きてたら長寿記録更新してしまうわｗ >>636
これは小田急様のための整備だよ
小田急のビルは古いからな
おそらく耐震性も無いんじゃないかな >>637
集まってくるのは
1. 仕事のため
2. 日帰りまたは安く一泊できる手段が増えたため
3. イベント好きのオタクが増えたため
だと思います。
街自体の充実度は、地方都市と東京は変わらないかもしれません。
むしろ地方にある便利な大型SCが東京に見つからないため、不便にすら思ってるかもしれません。 東京駅は新宿に比べてエンタメが弱いが、ミッドタウン日比谷で変わるかどうかが見もの >>609
アキバより大きいんだ
ヨドバシ梅田すごいね >>626
地元じゃないのでたまにしか行かないから、工事制限で行くたびに場所や道順が変わってる気分
トルネコダンジョンみたい >>602
書物なら西口のコクーンタワーの地下のブックファーストが良かった。
ジャンルごとにいくつかの部屋に別れていて迷いそうな構造だが。 >>632
80年頃の方が歩きやすいし楽しかった、新宿に行く楽しみがなくなった感じ >>641
> >>574
> 新宿は怪しげな店があるのが魅力だな。
>
> 駅のド真ん前で立ち退き反対運動を起こした喫茶店とか、
ベルクのことですか？
> 右翼や左翼の本が並ぶ自費出版の専門店とか。
御苑近くにある小さな本屋ですか？
自分は西口のダイカンプラザにある怪しいCDショップによく行ってました。 西武新宿からJRまで埼京渋谷みたいな歩く歩道つけて >>638
新宿と梅田じゃ梅田圧勝だよ
大阪駅周辺の再開発でここ10年で梅田は日本一の街になったのは確か
新宿はずっと工事してたと思ったらしょうもないバスターミナルができただけで古臭い街に変わりつつある
ただ大阪は梅田難波近辺だけで東京は新宿渋谷池袋上上野日本橋その他ほとが集まる場所が腐るほどあるから総合力では東京の圧勝
エスカレーター右に乗ってる関西かっぺ見たらけつ蹴り上げていいよ 新宿駅内の入場料10分以内ならただにしてくれればいい。
アナログのやつは諦めろ。 >>569
本屋とヨドバシ
Amazonとヨドバシのネット店でどうとでもなるけど とりあえず2040年には死んでるとかいうジジババども
さっさと死んでくれないかな
今すぐ 地下道とか跨線橋とか、人間に昇り降りさせといて「自由通路」とか呼ぶのはやめろよな。
通路は階段なしのフラットなものにして、ホームと線路を高架化しろよ。 南口甲州街道の地中化は
日本のGDPにも影響出そうなもんだが
どうだろうか。 梅田推しがすごいが、大阪なんて行きたいとも思わなかったけど、
近くにいったら寄ってみるか >>655
上野は微妙、動物園とアメ横は有るけど駅じゃない >>661
新宿で楽しめるなら梅田は楽しめるんじゃない？ 通路作って柵立てるぐらいの簡素なやつでいいから3ヶ月でやれ >>645
東京の充実度が高いとは言わないけど
地方都市を見てると、もうそんなレベルではないと思うよ
観光以外は相手にならない
大阪も名古屋も、かつては東京と伍する力があったけど
もうまったく見る陰もないや つか
新宿って別に楽しい街じゃないだろ
まだ渋谷や秋葉原の方が楽しめる
博物館なら上野近辺の方がいいし
新宿は特に何も無い 新宿って40年位前にはまだ空き地もあって甲斐バンドが空き地に何万人も客集めてコンサートしてたよな
都庁もまだなくて淀橋浄水場があるだけのあとは木造アパートがあるくらいの街だったんだけどね
昭和の新宿懐かしいけど平成の新宿もいつか懐かしいと思う日が来るんだろうな >>661
梅田推しのアンケバカが一人沸いてるだけだから >>664
正直、東京にいて中国語とか韓国語には慣れたが
周りみんな大阪弁喋ってたら居心地が悪そうｗ >>668
特徴がない街になってしまったよな。
前は池袋あたりがそのポジションだったけど。
西新宿が急速にオワコン化してるからねえ >>666
大阪がもうだめだと？
？？？
それはないです。
今の大阪は、ここ数十年で一番盛り上がってますよ。 飲み食い買い物全部新宿。
渋谷は窪地で高速の下で空気が悪い気がするんで嫌い。 維新の党も、北朝鮮のスパイ政党？
北朝鮮の国会に出向き、金正恩とミサイル開発を賞賛している元国会議員がいるのに、
テレビは伝えない。
平壌に行って「金正恩委員長万歳！」「核武装に敬意を表します」と叫んだ元社民党議員
・日森文尋と元民主党議員・平岡秀夫
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52781
さらに日本政府の反対を押し切って、アントニオ猪木議員ら、維新の党等から、現職の国会議員が６名、
武貞秀士（テレビ局に引っ張りだこの北朝鮮専門家）などが訪朝しているのに、
日本のメディアは猪木以外のメンバーを隠し、逆に北朝鮮のメディアだけが報じているという有様。
北朝鮮の新聞（朝鮮新報） ￥
アントニオ猪木氏ら国会議員6人が訪朝
http://chosonsinbo.com/jp/2014/07/0714sm/
【平壌発＝金淑美】元プロレスラーで、参議院議員のアントニオ猪木氏（日本維新の会）を団長とする
代表団が10～14日、訪朝した。
代表団には、猪木議員以外に維新の会の松浪健太、石関貴史、阪口直人の各衆院議員と清水貴之参院議員、
みんなの党の山田太郎参院議員が参加した。代表団は、平壌市内の各施設や開城などを訪問したほか、
朝・日友好親善協会顧問である朝鮮労働党の姜錫柱書記と会談を行った。
＠
アントニオ猪木議員「アメリカや国際社会が圧力をかけ続ける限り、(北朝鮮の)核開発はよりレベルの高いものになっていく」
http://asa○hi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505135069/
北朝鮮のミサイルと拉致を擁護するホリエモン
https://www.youtube.com/watch?v=D5v7HHeIpY8
※日本維新の会を興した橋下元大阪府知事は、大統領制の導入（＝天皇制の廃止）を主張していた。
自民党・西田昌司
「橋下さん（日本維新の会）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs しょんべん横町の横に抜けるトンネル通路はまだあるの？ >>655 地方民だけど、梅田や難波、街単体なら大阪の方が都会だと思うよ
それなりの大きい街の数では東京だけど >>645
このあいだ千葉の印西にあるイオンモールに行ったけど、
巨大な建物のなかにどこにでもあるチェーン店がひしめきあってて、
そしてイオンのまわりにはペンペン草も生えてなくて、
周囲にある無数の高層マンションの住人たちは
食い物から着るものまでぜーんぶイオンで買ってるだろうな、
あいつのシャツもイオン、今日の夕飯もトップバリューみたいな。
なんて醜悪な街なんだろうと思った。
あれを便利と受け取る人がああいう街に住むんだな。 大阪都構想は、全国民に関わる重大な危機 在日帰化人勢力による陰謀か
大阪維新と公明党が進めている大阪都構想の後にあるのは、天皇制の廃止※。
大阪にもう一つの政府を作って、中央政府以上の権限を持たせて国家転覆を図り、
朝鮮人都合の国に作り替える、いわば革命/クーデターです。↓ ↓ ↓
維新・橋下氏「大阪政府を」＝反対派は合同演説会－都構想住民投票
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201504/2015042700873&;g=pol
【クーデター】大阪維新「改憲で、大阪政府に中央政府より強い権限を持たせます。」【大阪独立】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1453644942/ （元ソースはNHK-WEB）
＞具体的には、地方公共団体を中央政府と対等な地方政府と位置づけ、地方がつくる条例には、
国の省令や政令よりも優位性を持たせるとしています。
注）元民主党（現民進、立憲、希望の党）のHPの改憲案にも、同様の記述があった。
知恵蔵2015の解説 ：政府とは、立法、司法、行政の三権能を持った統治組織
ただし、これには憲法の改正が必要。改憲に維新や野党・公明党を関わらせてはいけない。
※大阪維新は以前、大統領制（＝天皇制の廃止）の導入を主張。
加えて、在日参政権も賛成派なので、何を企んでいるか想像しやすいと思います。
（動画）自民党・西田昌司
「橋下さん（維新の党）の憲法改正は、日本の国柄（伝統文化）を破壊するため。」
橋下「（都構想で）新しい大阪政府を作る！」 （何回も繰り返している）
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ2Rlwxs
一自治体が、統治機構の改革とか大阪政府とか、軽々しく使ってるのが不気味。
革命レベルのことを想像させる。
日本の伝統文化を破壊しようとする橋下維新の危険性を報じないどころか、
持ち上げているテレビ報道の異常性に、一人でも多くの人が気が付くことを願います。
そして大事なのは、その大阪維新の議員を当選させているのも、都構想に賛成票を投じているのも
創価学会の強大な組織票だということ。投票率が低くなれば、出来レースで都構想が実現します。
彼ら在日帰化人勢力は、それを分かっているから、否決されても、実現するまで、しつこく住民投票を繰り返すのです。 >>676
何で東京スレには大阪っぺが対抗心メラメラ燃やして来るんだろう？
自分が勝ってると思ってりゃそれでいいじゃんw
不思議だわ >>682 雨の日にカッパ着て、駅前の商店街を自転車で買い物して回るより便利だよ 衰退すると中心部に回帰する法則がある。
日本が衰退してるから東京に集中する。
東京圏が衰退してるから都心に集中する。
どの地方も衰退してるから、その地方の最大都市に集中する。
単純に１つに集中するわけじゃないよ。
新宿がオワコン化して、梅田が発展してるのも上のような理由。
東京は東京で西への拡大が終わってどんどん都心回帰してる。 >>682
自分は無理ですねｗ
昔ながらの商店街がある街にしか住めません。
自分はずっと阿佐ヶ谷です。
でもピカピカした再開発の大都会感も大好きです。
都会が大好きなんです。 >>681
東京が美しいのは、ある程度大きな町が断続的にあるところ
空から見ると本当に美しい
とマツコが言ってた >>668
それはあなたが新宿を知らないからでは？
新宿にはライブハウスや小さな劇場がいっぱいあるし、
初台まで行けば国立劇場もある。
オペラシティはアート系のイベントもよくやってる。
懐の深い街だよ。 >>682
日本の大半の地域はそういう生活だぞ
車社会だしコンパクトに何でも揃ってるというのはべ地方は必須なだけでどっちが上とかじゃない気がするがな >>686
東京人だけど、大阪には一目置いてますｗ
正直、大阪が頑張ってるんだから東京ももっと頑張ってくれ、という気持ちで
大阪を凄い凄いと言ってます。
ライバルを過小評価して油断したくないんです。
実際大阪は凄いポテンシャルのある街ですし。
東京、人口が多いだけのつまらん街だと思われたら悔しいですから。
そんなの関係ねえ、どうでもええ、って人は俺は軽蔑します。 >>682
高齢化が進んでるのにイオンとか歩けないよな
そのうち廃れるて錆びれるな レイクタウンとか >>609
そもそも、ヨドバシって名前が新宿界隈であることを知ってるのか。 でも住むなら、東京だな
10年以上住んでいたからな
大阪は言葉の面で敷居が高いよ
関西弁はテレビだけでいいや これから人口が激減していくのに馬鹿じゃないの？
それに新宿はあくまで「副都心」だ
西のはずれだ
「都心」とは千代田、港、中央の各区を言うし、ここにビルが建ちまくっている
そして新宿はビル建設がぱたりと止まってしまった >>699
阿佐ヶ谷は郊外の田舎ですｗ
だから通勤や遊びで都心に行くのが楽しいのです。 >>700
常識をドヤ顔で語ってどうすんの？浄水場も知らない口？ >>676
梅田の一部とか
断片的にはいいんだけど
大阪全体としてどうなのかなと
相変わらずバリアフリーは進んでないし >>682
イオンモールは、何もない郊外に建てる戦略
元々、ペンペン草しか生えてないところだろ まあ、東京も大阪も地方もすべて栄えて欲しいけどな
東京だけの一極集中は寂しいもんだよ >>703
同意です。
あんな言葉、地元で育ってないと気持ち悪くて無理です。 >>7
新宿にもあるよ。
ＪＲ東本社前通路、新南口通路、甲州街道、丸ノ内線自由通路、旧鎌倉街道、西口大ガード。
以上６つ。 >>707
東京の方がバリアフリーは進んでないだろ。
てか日本の都市の中でも東京が一番進んでないと思うぞ。
駅とかエスカレーター少ないし。 >>712
御茶ノ水がやっと改築してるところですね。
バリアフリー、東京はまったくダメダメです。 >>707
大阪は地下鉄がどの駅もクソ汚いし狭い
あとニューヨークの地下鉄と双璧を成すレベル
エスカレーターすらない駅もいぱーい さすがに大坂はインバウンドでバブルってるだけで10年もしないうちに衰退するわ
自力で経済回せるだけの頭ないしな >>697
グダグダ訳の分からない理由を付けて大阪推ししてるだけじゃねえか。
理由が全く不純だね。
そんな馬鹿げた行動理論で生きてるやつはバカ。誰にも関係ない話。
軽蔑する？すれば？オレがしてるようにさw >>682
別にイオンが無かったとしても
イトーヨーカドーとか
近所の安物洋服店だろ
何が違うのかと
むしろ何の販売努力もしないで
安い固定資産税にあぐらをかいて
居座り続ける商店街の方が醜悪だよ
そんなのに税金使って
何も変わらずに消えていってるんだぜ？ >>710 しかし、東京の若い男が使う、何とかじゃあないですかぁ～⁈ みたいないちいち同意を求める女同士の会話みたいなのは馴染めなかったけどね(~_~;) >>716
それ君が東京の新しい路線にしか乗ってないからじゃない？
銀座線とか乗ってみなよ。 おせーよ
毎朝新宿駅横断するのが嫌で一週間で会社辞めたわ。 >>1
東京駅も何とかしてくれ
北口の自由通路まで行くのめんどくさい 阿佐ヶ谷が田舎ですか、そうですかw
笹塚や代々木上原、三茶も田舎と言われそうw >>700
ヨドバシの由来まで遡ったら関西じゃ無かったっけ？ >>716
どこに焦点を置くかであって
確かに渋谷とかバリアフリーいまだダメだけど
大阪のほうがエライ目にあった記憶が多いんだ
特に新大阪や梅田でこれかよと思った
今は改善されてるのかねえ >>721
東京弁はオカマ言葉ですからねｗ
地方からしたら
ナヨナヨしてんじゃねえぞコラ！って感じでしょうね。 >>668
島耕作で、ゴールデン街をやたらに褒め称えていたから行ってみたいんだが、
さすがにまったく知らん店に乗り込んで話をしたりするのは敷居が高い。
死ぬ直前の東郷健を見れたのは良い思い出。 >>717
観光は関西〉関東だよ
お前みたいに歴史の素養もない奴にとっては古い建物にしか見えないだろうけど
東京から大阪に来て唯一満足できたのはそこ >>160
長さでは無くて幅が足りなかった。西武としては４線欲しかったが、あそこは２線が精一杯。
前の広場を潰せば可能だが、東京都がＯＫしなかった。 >>711
あのしょぼいガード下って旧鎌倉街道なの？
新宿出身で今も新宿に住んでるのに知らなかった >>727
全部新宿渋谷近辺じゃん
何言ってんの？ もうこれ以上ダンジョン増やすな
今でさえ京王線の方に迷い込んだら出てこれないのに 地下通路から都営地下鉄新宿駅にたどり着けなくて新宿三丁目駅まで歩くんだけど
あれは京王線新宿駅が正解なんだっけ？ >>725
目論見どおりでしたｗ
>>727
阿佐ヶ谷は田舎のほうだと思います。
新宿から西に行くとすぐに低層木造住宅が広がるスラム街の様相を醸し出してきます。
その中心が阿佐ヶ谷辺りですｗ
三茶は、まあ垢抜けてはいないですが、渋谷との導線がなんとなく中央線の阿佐ヶ谷より都会感ありますね。 >>716
地下鉄の駅だけは大阪の方が好きだな。
淀屋橋とか蛍光灯のシャンデリアみたいのがあったりして、
駅ごとの個性が感じられる。
東京はほんと画一化されてつまらない。
最近、銀座線がちょっと変わり始めたくらいかな。 >>735
淀橋の名前の由来が淀川という説があるんだよ。
梅田ヨドバシは淀川のすぐ近く。 >>738
そして京王新線に乗って初台あたりでアワアワしなさい >>714
丸ノ内線の駅の上新宿三丁目からずっと繋がってるから
そこまで面倒じゃないと思うんだけどな >>731
ゴールデン街、今は一見さんの外国人観光客や学生が多いですよ。
店によるけど、300店もあるんだから敷居は高くないです。
自分が行ったことのあるSは、結構敷居高そうでしたがツテで行ったので。 >>734
それを示す道標がアルタ側の入り口付近にあるよ。 >>729
東京は都心部殆どバリアフリー壊滅的だからね。
なぜかっていうと、都心部ほど古い路線が多いから。
銀座線、日比谷線、都営浅草線とか。古い地下鉄の駅で階段使わないで乗り降りしようと思うとかなり不便。
銀座線とか地下で向かいホームまで行けないとか、
改札によっては階段しかないとかザラだから。
ＪＲも東京駅とか除いて古い駅多いからヤバいでしょ。 >>1
初見はしょうがないね
だがある程度新宿来るなら地上も地下も出口も把握できてないのは甘え
気合い入れてすべての通路と出入口一回だけ出入りする時間設けたその日を境に
迷うことはなくなった >>739
お前スラム街の意味分かってねえだろう。 >>744
リニューアルしてもホームドアついて壁面が綺麗になるだけで、
基本設計までは変わらないよ。 >>732
だからインバウンドのバブルだと言ってるのに
もしかしてそれさえも理解できないとか、それじゃ関西に島流しになるのも無理ないか
為替もしだいに円高に振れてるし、おもに東アから海外観光客がドカドカ来るのもそう長くは続かないよ >>719
イオンを責めているのではない。
画一化された価値観を強制される街の作りが嫌い。
そういう街ではイオンを拒めば生きていけない、生きづらいでしょ？
あんな街からは芸術も文化も生まれない。
ただ消費するだけの街だよ。 >>750
学習院初等科近くの四谷鮫河橋とかのことですか？
今はスラムなんてないんですよ。 もうなんか東京は中国人をはじめ外人多すぎ
多すぎて歓迎する気も失せる
入国制限しろよ >>741
は？
淀橋は神田川に掛かってる青梅街道の橋ですけど。
なにが説だw
ヨドバシ梅田が開店したのいつだと思ってんの？ >>738
どこの地下通路のことかわからんけど、地下では都営新宿線に直では繋がってないよ
大江戸線に降りるとこの階層（カレーのC&Cとかあるあたり）まで来てから都営の改札くぐってさらに地下が都営新宿線
多分そこしか入口ないと思う
違ってたらスマソ 完成した頃には、通行人の８割程度が外国人になるかも。
防犯カメラの設置や警察官の配置が必要。 >>550
馬場で乗り換えろボケ
宿で降りて外出て歌舞伎町のネオン見て帰るからいんだよ >>738
場所にもよるけど、京王線新線新宿、って案内している所が多いね。 >>727
田舎でしょう
杉並以外でも世は俺が子どもの頃は牛飼ってる農家とかあったし
区の主要産業が農業でキャベツとか出荷してたぞ
と言うか、そもそも東京の都心は千代田、中央、港で、新宿あたりも都心から外れてた
原っぱとかあったし都庁ができる前は住宅展示場があったぞあの辺 >>748
一応、どこもエレベーターがついてるなと思ってたけど
浅草線とか無い駅もあったっけかな 3Dダンジョン過ぎて大変
あとこっちも迷ってるのによく道聞かれて困る >>764
低地、窪地なんですよね。
迎賓館や学習院、赤坂御用地とのギャップに目眩しますね。 >>754 小売店だろうがイオンだろうが、売っている商品は変わらないよ
車で行けて、雨の日も買い物に困らないというだけで
仮にも東京の商店街にイオンができたら、皆んなイオンに流れるから >>746
へー
旧東海道も結構しょぼいけど、そんなもんなんだな >>755
おまえ、阿佐ヶ谷はスラム街の中心つったじゃん。
会話できるか？なあ。 >>765
殆どの駅はエレベーターついてるけど、ついてるのと便利なのは違うからね。
例えば現代の新しい地下鉄駅なら、どの改札から出てもエレベーターで地上に出られるじゃん。
でも古い路線だと、出る改札によってはエレベーターがなかったりする。
しかもエレベーターがあるといっても駅の片側にしかなくて不便だったり。 >>739
西新宿五丁目のあたりは、スラムじゃなくてただの密集市街地
しかもたいしたことない
墨田葛飾荒川に行ってみなよ >>758
俺に突っかかられても困る。淀橋は徳川家光が淀川のイメージで付けたという説があるんだから仕方ない。 >>771
旧鎌倉街道って結構いろんなところにありますよね。
はっきりしないところも多いみたいです。 言葉使いがなっていないやつは
春休みが終わってイライラしている中学生ですので触らないように アメリカ人に銃殺される天皇 w
ざまみろ www
https://i.imgur.cOm//////bdFnDHT.jpg
これにネトウヨはダンマリ。抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
lrghdkjfgeiurwgyf468lvdbvhudkefu; >>753
日本の所得が全く変わってないのに海外勢は倍々ゲームで所得が上がってんだから観光はバブルでも何でもねぇよ
お前が松屋でしか飯を食えないのに観光客は百貨店で買い物して神戸牛やら築地で寿司を安い安いと言いながら堪能してんの
パスポートも持ってないなら外のこと知らないよねごめんw ＞あそこの移動が不便なの
>>380
どこがどう不便なん？？？ >>773
できませんねｗ
阿佐ヶ谷はしょぼい見た目の街ですよ。
最近ガード下の再開発できれいになったところもありますが。
都会的でない。だから田舎者が安心して住み着くのでしょう。 >>727
中央線の中では一番いい街だと思うよ
中杉通り沿いの並木とか綺麗だし俺は好き。 >>754
逆なんだなあ
日本では自由な街づくりを認めているからこそ
経済原則で、一番合理的なものが作られるようになる
その結果、同じようなものになってしまう
世界の観光地にあるような、特徴ある街並みというのは
ものすごい制限があって初めて作られるんだよ
あなたの言う「画一化された価値観を強制」させてできたものだ ああいうデカい駅は駅構内を反対側まで通るの無料にしてくれよ
間違った出口に出ちゃうともう目的地に定時に着くのは絶望的になる
フリー切符や定期じゃないときは降りたくない駅だ >>18,42
サブナード使わんのか
>>200
池袋は素人でも簡単な構造だと思うがなぁ
わざわざデパートから繁華街行く地下道通ろうとするから迷う
>>227
たぶんそこホテル建設工事で潰れた
bookoffのとこは残ってる
>>441
東口・中央東口出てすぐ左折
ベルグだったかを左に見つつ下の階層に降りる階段ぶっちぎるとサブナード
サブナードを右方向に進んでビックカメラ地下売り場の手前で左折T字路までぶっちぎって左折
直進して西武駅の案内に従って出る
>>529
サンシャイン通りの高速道路の手前まで地下通路貫通すると一応は池袋駅からサンシャインまで地下で行けるから相当でっかくなるのでは
って事で池袋もそこそこボテンシャルはある >>776
自分は、日本の都市の「ただの密集市街地」は、見た目だけは限りなくスラム街に近いと思ってます。
実際はそうではなくても、見た目はまったくもってパッとしませんね。 >>759
都営新宿線新宿駅＝京王線新線新宿駅と
都営大江戸線新宿駅と
京王線新宿駅は、
改札無しで繋がっているよ。 なんとなくだけど、東京周辺しか知らない人間と、東京以外の日本も知ってる人間とでレベルがハッキリ分かれてるように感じるよ。 >>770
イオン"しか"ない街と、イオン"も"ある街との違いがわからなければ、
これ以上の議論は価値観の違いでしかないから無意味だよ。 >>318
情弱乙
すでに無料駅ある
駅ナカで￥落とさすため >>741
西新宿ってあの辺淀橋って地名だったんだよ昔
高層ビルができる前は淀橋浄水場があったの
ヨドバシカメラは新宿西口に本店あるでしょ？
関東出身なら「まーるい緑の山手線、真ん中通るは中央線
新宿西口駅の前、カメラはヨドバシカメラ」って
ＣＭ知らない人いないぐらい常識だよ >>781
ほんとだよなあ
円安政策って、単に日本人を貧乏にする政策なんだよなあ
いつまでも労働力ダンピングでいこうとするから
ちっとも豊かになった感じがしないんだよ >>1
地下通路はもうあるだろ
何言ってんのこれ？ 工事中で進路変更当たり前
毎日使っていても迷う
ラビリンスだろ
新宿発で異次元に行ってみたいぜ >>777
地名の由来の説だのとかどうでもいいわw
んなもん都内のそこら中にあるからな。
だから何？
淀川がヨドバシ梅田の近くだって主張はいったい何の関係があんの？ >>293
把握力の問題に過ぎん
行く前に地図だけで把握するか、1回で把握するか
100回行っても覚えないか >>62
かつては今ほど密集してなかったら、半世紀前に浄水場潰して
西側再開発したのが新宿。そして、いまに至る >>791
だからさ、西新宿五丁目や世田谷にあるような密集市街地と
墨田区の鐘ヶ淵とかにあるような密集市街地が
同じだと思う？
一言でいえば、住んでいる人の収入とかが
全く別物だから
家のつくりも見れば分かるでしょ
それをパッとしないとか、どこを見てるのか
道幅しか見てないんじゃないの？ >>789
サブナードは歌舞伎町とか西武新宿駅の方しか行かないだろ
西新宿方面に行きたいときは遠回りだ >>794 それぞれの価値観でいいと思う＾＾
でも、地方民のよりどころを批判するのもね＾＾; 周囲を飲み込みながら無限に成長を続ける新宿駅
俺が生きてる間に代々木は飲み込まれるかな >>801
アジアでこの20年所得が横ばいなのは日本と北朝鮮くらいだろうな
もう手遅れ感満載だが >>798
もちろん東京市淀橋区は知ってるよ。
淀橋という名前の由来が淀川という説があると言ってるだけ。ヨドバシもそれを把握した上で淀川近くに出てきたと思うよ。それくらい当時は衝撃だったからね。 >>807
見た目は似たようなものに見えますね。
もっとも、実際はあなたの言う通りですが。
杉並区や世田谷区の所得は高いし、住民は高学歴です。
でも、それでも見た目はショボいよね、が自分の印象です。
日本はこの傾向がとても強いです。金持ちでもあんまり豪邸っぽい雰囲気出してない。
よく見ないと金かけてるのがわからない。
他の国ではもっと露骨に貧富の差が目に見えますから。 >>741
最近の若いもんは
「淀橋区」
の存在も知らんのかのう・・・ ＞２０４０年代までの実現を目指すもので、
その頃には生きてないてレス大杉ｗ
5ｃｈは中年がメインてほんまだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2ｃｈ誕生の2000年に20代から40代のやつらが
20年後の今、40代から60代
今から20年後の2040年は60代～80代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>804
確かに地名の由来と社名の由来は全然関係ないよなw
梅田のヨドバシカメラが淀川の近くにあるから社名がヨドバシカメラってww ヨドバシ梅田行ってからヨドバシ秋葉行くとほんとヨドバシ秋葉がしょぼく感じた
あれでもデカイはずなのに梅田は別次元だったな >>804
いや、ヨドバシが新宿由来だって言う奴がいたから、元を辿れば淀川だよと書いてるだけ。 ２０年って敗戦の焼け野原から東京五輪開催へ準備段階までやで
最近の日本、動きが遅すぎだろ 大江戸線の新宿駅で乗り降りしているつもりだったんだけど、最近になってそこが新宿西口駅だってことに気づいたw >>8
デブの分際で生きていられるだけでも有難く思えよ >>813
いやいや
全然最初の主張と違ってるしw 阿佐ヶ谷には、まだ25000円くらいの風呂なしアパートが結構残っていて
銭湯もあるんですよ。
昭和の色濃い街です。
地方から出てきた人にはうってつけだったのですが、
最近の若い地方人にとってはびっくりでしょうね。
東京にもこんな古臭いところあったんだ、と。
むしろ東京だから残ってるとも言えるのですが。 むかし、ヨドバシカメラの本社？は北新宿の淀橋？にあった記憶だな
何度か行った記憶がある
店舗はスゴイけど、本社はとてもショボいな…
とある意味質実剛健な経営に感心したけど >>814
そこまで分かってんのなら
スラム街呼ばわりするのが大きな勘違いというのが分かるでしょ
露骨な貧富の差が見えない＝スラム
って、どういう発想なの？
田園調布みたいな街よりも
新宿五丁目や中野や世田谷にあるような街の方が
実は住みやすいんだぜ？
田園調布は空家が増えつつある
高齢者だらけの活気の無い街で
こっちの方がスラムに近いよ >>819
> ヨドバシ梅田行ってからヨドバシ秋葉行くとほんとヨドバシ秋葉がしょぼく感じた
> あれでもデカイはずなのに梅田は別次元だったな
ですよね。
さらに、梅田ヨドバシは隣に150ｍの超高層ビル建ててますからねー。
東京尻目に、どんどん先行ってますな。 西新宿5丁目は裏に入ると
まだ十二社池の周りにあった料亭の名残とかあって面白いぞ >>792
大江戸線から京王新線と京王本線は確かにつながってるけどよ。
あれをつながってると言っていいのかね？
わかってしまえば何のことないけど、初めての人に「つながってる」なんて言えないよ。
このまま継ぎ接ぎだらけの駅のままでいいのかね？ >>820
①姿見ずの橋で休憩していた徳川家光により、川の流れが緩やかでよどんで見られたので淀橋と名づけた。
②放鷹した際に姿見ずの橋を通った徳川家光（徳川吉宗説もある）が橋の名前の由来が不吉であることを知り、風景が京都の淀川に似ていたことから淀橋と改名した。
③豊島郡と多摩郡の境界にあり、両郡の余戸をここに移住させてできた村なので、ここに架かる橋を「余戸橋」と呼ぶようになり、さらに淀橋となった。
④柏木、中野、角筈、本郷の4つの村（4戸）の境にあるため「四戸橋」となり、これが淀橋に変化した。
あったとしても、京都の淀川のようだが？ >798
いけぶくろ～ひがし～ぐち サンゴーカメラがやすい♪
も忘れるなよ >>828
スラムとかインナーシティとかジェントリフィケーションとか
専門的な都市論の用語として使ってるわけではないんです。
ただ「スラムみたいな醜さだねｗ」と揶揄してるのです。
バカにしてるんです。
自分が住んでるから、特に自虐的な意味もあるし、攻撃的、扇動的な意図もある。 いくら経路を増やしても、人を減らさないと根本的解決にはならんだろ・・
今でさえ横浜駅と同じくサグラダ・ファミリア化してるってのに。
大ガード付近や、南口もかなり混雑してるんだから、あらゆる地下通路から雨でも濡れずに直接JR改札に行けるようにしてくれ。 2040年完成予定とか新宿ダンジョンぱないな。
その頃だと無線決済が普及してて自動改札無く通り抜け出来るようになってるんじゃ無いのかねえ。
20年先でもフェリカや切符使ってる未来だと夢が無いなあ。 >>820
ヨドバシは新宿由来だろうwww
北広島建設は広島由来か？？ 新宿駅歌舞伎町口 11チャンネル前改札 てのを作れよ >>820
とんでもない珍説だろそれだってw
神田川ってどんな川だか知ってるの？
淀川みたいな川だと思う？w
なんか韓国人の起源主張みたいw >838
2040年完成予定ではなく
2040年代までに完成させたい だぞ
日本語として、2039年までなのか、2049年までになのか知らんがｗ >>841
20年くらい前に行ったがまだあるのかw >>711
それ旧鎌倉街道じゃなくて
旧青梅街道じゃないか？ >>610
動物園とか美術館潰せば商業用地結構確保できそうなんだが
わざわざ上野行く目的が
○動物園
○美術館
○博物館
○京成電鉄に乗って成田へ
ぐらいで池袋とか新宿とか渋谷みたいな魅力が・・・・
>>738
都営って新宿線だろうけど大江戸線もあるし
新宿西口駅なら大ガードの方だけど >>827
北新宿の大久保通り沿いに社員寮とか
カスタマーセンターとかがあるよね
あと、何の脈絡もないけど牛タンのねぎしの本社は
西新宿７丁目の結構しょぼいビルに入ってる 前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
http://netgeek.biz/archives/114818
前川喜平さん 「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521467709/
.
https://twitter.com/take_off_dress/status/981099536713105408
阿比留瑠比「日教組は北朝鮮に援助など悪い事しかしない」
百田尚樹「ドンと言われた槙枝元文は金日成から勲章を貰ってる」
阿「しかも尊敬する人は金日成と公言してた」
百「日教組がどういう団体かそれだけで解る」
そういう団体が日本の教育に大きな影響を与えてるのは由々しき事態でしかない
↓
【参院選】立憲民主、参院比例で日教組候補の公認決定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522801000/
↑
立憲民主がいかにヤバくて恐ろしい売国左翼政党かよくわかる
.
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>833
ほら、こういう人が出てくるw
東京以外のことを知らないからうっかり墓穴を掘るんだよ。 >>835
俺からすれば、広告だらけの渋谷の街のほうが下品で醜いと思う
なんで公共の空間を歩いていて無理矢理広告を見たり聞いたりしなければならないんだと
特に音が不快
バーニラ、バニラ、バーニラ・・・ 西口のらせん構造のタクシー乗場辺りの空間が失敗構造 ムダすぎ 小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人ｗｗｗｗ
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>820
ヨドバシカメラの創業は1960年で1967年に新宿区淀橋(今の西新宿)で淀橋写真商會を設立した
梅田店で西日本にに初めて進出したのが2001年
それでなぜヨドバシが淀川起源？
ちなみに新宿の淀橋の名前の由来についてはいくつか説があるが、どれも関西の淀川とは関係ない >>848
自分も上野は大好きなんですが、目的はそのくらいかな？
でも好きですｗ
ただ、京成で成田の必要がなくなってしまいました。
今は東京駅からバスで成田向かうので。 >>842
神田川が江戸城に一番近い川だからだと思うよ。川のサイズ関係ないと思うよ。徳川の人間から見れば。 2040年wwwwwwwww
オレ100歳超えてるんだがwwwwwwwwww >>851
そこまでいうなら、大阪の淀川が由来というソースなり出典を出してよ
今のままだと君の想像上の存在でしかないぞ 新宿駅近辺って地上も歩きにくいけど地下も歩きにくいからなぁ >>826
山手線内側もそうですよ(笑)
市ヶ谷の北側、駐屯地の裏側も銭湯あり、寺社多数、現役の井戸あり、
つい最近まで夕方に豆腐屋さんのパァ～ﾌﾟｩ～が聞けました(笑) >>852
ああ、そうでしょうね。
東京はあまり上品なところはありませんね。
どこもみっともない感じです。
でも近代日本ってそういう形でしかやってこなかったので、諦めてます。
たまに欧州旅行して清めてますｗ >>833
神田川と大阪流れてる淀川って似てもにつかないもんねw
そもそも神田川って玉川上水が源流で、新宿辺りははそんな大きな川じゃないw
お茶の辺りまで行っても運河程度だよねw 新宿駅の東口方向に用があるのに西口方向からどうやって通ればいいかわからなくて１時間近く迷った思い出 俺は57才か
想像もしたくねーわ
50まで生きれればいいし >>857
淀橋区の元になった淀橋の由来が淀川だという説があるの。ヨドバシカメラは新宿だ！というなら淀橋は淀川でしょ、って言ってるわけ。 >>848
上野に商業用地なんていらんだろ
いまのまま文化中心でいいんだよ
同じような街をまた作るのか >>805
地図見て予習復習すればどの駅も2～3回で頭に入るよな。
大学生のころ、三丁目で酒を飲んでいたんだが、
同じ店で酒を飲んでるのに何度やってもひとりでは来れない先輩がいた。
誰かと一緒に行くときは歩きながらずっと喋っいて
どこ曲がったか覚えようてしない感じだった。 >>868
今と大して変わらないで齢だけとってるよ
今希望がないならもう死んどいた方がいいよ 西口地下広場で突き当たってる道路を延伸すればいいんじゃね？ >>863
市ヶ谷のあの辺りは、住居表示のときに抵抗したのか
町名がやたら細かくて凄いですね。あれは地元民にしかわかりませんｗ >>864
それは君が「日本、東京は醜い」という前提で街を見てるからとしか思えんのだが・・・
海外だって、普通の住宅街はぱっとしないし
モールとかもイオン以下のレベルのものばかり
谷中の商店街とか、東京でも面白いところはあるのに 自分としては渋谷駅よりは分かりやすい
ま、新宿が長いこともあるんだけど >>851
因みに俺はアンカー付けた人じゃないけど
新宿出身で大阪には豊中に仕事で５年間住んでたよ
断言するけど、大阪付近の淀川なんて関係ないw
風景全然違うからw >>866
似てようが似てまいが、徳川家光は荒川まで行かないからw
神田川の橋を京の淀川に見立てて淀橋と呼んだんだろ。 一回全土更地にした方が都市計画しやすいだろうやっちゃえよ 首都圏首都圏首都圏首都圏首都圏首都圏首都圏
標準語標準語標準語標準語標準語標準語標準語
上京上京上京上京上京上京上京上京上京上京 >>831
土地が無い以上、どうしょうもないでしょ(笑)
あの辺りは、地下も駐車場や共同構とかが交錯していて、大江戸線建設は至難の技だったんだから。 >>822
ｗｗｗ
なんか分かる気がする
でも問題なし どっちにしろ湘南新宿ライン/埼京線ホームが隔離されてねえか
下りホームと特急ホームの位置を取っ替えすりゃいいのに
特急ホーム抱き込むようにようにすれば邪魔にならないような気がするけど
>>808
サブナード使うとそんなに遠いか 新宿のブックオフを両方行きたい場合はどうやって行けばいい？ >>849 5,6階建の古いマンションの1,2階くらいに入っていた記憶だな
全国展開する前だったけど、これがあのヨドバシカメラの本社か…うむ…、と思ったよ
フロアが古めかしい赤い絨毯だった記憶がある
いそいそと六本木ヒルズに入居するようなバブリーな成金IT社長とは違い、質素で堅実な経営者なんだなととても感心したよ 東京独裁国家日本
東京キチガイ国家日本
東京マンセー国家日本 >>876
好きで阿佐ヶ谷住んでると書いてるのを、読み取ってほしいのですが。
自分はストレートには書きませんよ。
含みを持たせてます。
悪意も、正直さも、誇張も、なんでもレトリックで使ってます。 >>875
市ヶ谷飯田橋周辺は金持ちと貧民が今も仲良く暮らしてますよ。神楽坂の銭湯は意識高い系の若者もチラホラw >>878
もう70過ぎのじいちゃんだと思う
学生運動が盛んな頃だね。
街の石畳ほじくって石投げるから
全部アスファルトにしたんだろ >>881
百歩譲っても、一つの説かも知れないだけじゃんw
それも大阪なんて関係ないw 南口から西武新宿駅方面に地下から向かおうとすると遠回りになるな
地上は地上でごちゃごちゃしてるし >>836
今でも行けるよ？
サブナードとＪＲも繋がっているよ。 >>867
30年以上前、厨房の時に同じように迷って甲州街道に出てしまった
ルミネ通り越した辺りに、手摺りもない真っ黒な汚い階段があったんだ
それを恐る恐る降りたら、今のフラッグス？のあたりに出て、なんとか伊勢丹に辿り着けたｗ
あの階段は本当に存在したのだろうか、それとも幻だったのか >>879
大阪付近の淀川と京都の淀川じゃ風景違って当たり前でしょw
でもどっちも淀川ですよ。同じ川。 >>861
そもそも、神田川という川が元々あってそこに数百も橋を架けたんだから、何橋でも淀橋でも何でもいいわなあ。
大阪由来？将軍が名付けた？笑わすなってえのなwww >>869
だからそれが書かれている書籍でいいから示してよ
ネットでもひっかからないし
誰も賛同者がいないんだけど？ JR東口出て、丸ノ内線に乗り換える途中にある、古い食堂街？
みたいなところに、なんかパヨク的な老舗があるってホントですか？ >>869
上でも指摘されてるように神田川は井の頭公園の湧水が源流になっている小さな川だ
しかも淀橋付近はかつては農村地帯で、古来大河でしかも湿地帯だった淀川とは景観もまったく異なる
それから淀川の橋としきりに言ってるけど、そもそも江戸時代に淀川の下流域に橋なんかかかってないだろうに 新宿の果物売ってるとこ目指せばとりあえずOKだよな？ >>895
学生時代の友人が二人、神楽坂に住居を購入しましたが、
一人は低層を購入、一人はタワマンで、低層の友人はタワマン反対運動に賛同してたりして
友人関係が微妙になってそうでヒヤヒヤしましたｗ >>871
標識見ただけでわかるようにしろって話だけどな
予習までして駅の構造を把握しようとするのは、そういうことをするのが好きだからだろ 東京って町のデザインとしてはかなり出来が悪い
場当たり的で、人を無駄に歩かせるデザイン そういえば、今の西新宿のビル群の前は
淀橋浄水所があったんでしょ >>892
知らんがな
２ちゃんねるなんだから
はっきり言わんと伝わらないよ
スラムみたいな醜さが好きなら好きでいいけどさ
世界旅行してるなら、スラムの実態を分かってるよな
レトリックで金持ち層の街に使うもんじゃねえぞそれ
感じ悪いもいいところだ ビックロと紀伊国屋書店探すがいつも見つからなくなり果物頬張って帰宅する >>909
フルーツ食べたいならどうぞ
ドリアンとかおいしいよ >>911
なんか通路の壁に、やたらと政治的なポスター貼ってあったから、
施設管理者(ルミネ)に苦情しに行ったことがあるｗ
で、そのあとググって調べたら、なんかそういう１９７０年代くらいからある
有名なパヨク的な店？みたいな情報が出てきた
ルミネも関わりたくなかったんだろうな・・・
俺も深入りしなくてよかった・ >>864
東京に自転車持ち込んで走ってみるといいよ
新宿、四ツ谷、外苑前、青山、千駄ヶ谷、渋谷とか適当に回る
新宿～アキバ、上野間も１時間適当に散策すると面白いよ
谷中や下町とかアキバ～東京駅へとか電車で廻るのと全然景色が違うから
有名な蕎麦屋、天丼、ラーメン、スイーツとか適当に食べに入ったり
楽しいよ >>904
大阪じゃなくて関西由来ね。
淀川は京から大坂を流れる川。 >>918
そこまで行って、どうして紀伊国屋とビックロが見つからんのじゃ！ 新幹線通すとかやあるまいに
なんちゅう長期計画かw >>923
がんばるなあ
梅田の淀川由来説はどこ行った・・・？ >>875
実際に反対運動があって撤回された経緯が有りました。
今は、地番変更するっていう話が新宿区から出ていて、また揉めるかも(笑) >>923
いい加減観念したら？
歴史も地理の知識もないのに無理するからそうなるのに >>917
知らんがな
勝手に気分害してろよ
いい気味だ
ここは5ちゃんだぜ >>925
ヨドバシカメラもいつも見つからなくなる
探してるときに限って見つからなくなる >>923
ボンヤリ対象を拡げて逃げおおせるって算段かタコ？
北広島建設は広島由来か？答えろ。 >>902
うわー感激！この右側の方の階段に似ていたと思う
でも、こんなに周囲に建物あったかな・・・たぶん1987年だったと思う >>732
大阪今年50のホテル開業するんだとさ
来年も50開業
近々阪神、大丸、阪急が地上でつながる橋が出来るらしい >>930
別に俺の主張でも何でもないからw
どうしても認めたくないなら淀橋に関する文献全部書き換えてこいよ。そこまで関西由来を拒否するメンタルってコンプレックス強すぎだと思うけど。 >>922
おそらくここの誰よりも東京を歩き回った自負あります。
毎日違うルートで一日20キロは歩いてました。
特に都心はあるき回った。 2040年までに新宿駅から宇宙に行けるかと思ったら
なんだよこれ 地下の紀伊国屋の入り口は細いから見逃しやすいよねｗｗｗ
新宿に数年住んでた俺でさえ、たまに通りすぎて、
伊勢丹まで行ってしまって、戻ったらまた通り過ぎて
なんてことをやってしまうくらいだから >>932
観念も何も俺の意見じゃ無いから。
徳川に文句言えよw ヨドバシ本店は建て替えでデカくなるぞ。
それこそ秋葉並みのフロア面積になる計画がある
客が来るかは微妙だが、創業地だしなあ。 >>899
地上で移動すると信号待ちがあるから
自分はいつも地下だな。
その分、階段登ることになるけど >>906
ベルグだな
まだあるぞ(呆れ顔)
そこの近所の便所は大便のトイレがいつも混んでる
便所拡張してくれると便利なんだけどなぁ >>933
街に品がないとか、偉そうなこと言っておきながら
あなた自身の思想の方が、品が無いということだよ
スラムという言葉を安易に使ってレトリックもクソもないわ 地下道知らずに違うほうの改札から出たら狼狽するよな >>939
コンプレックスだが何だか知らないけど、
大阪大阪黙ってくんない？
はいはいすごいでちゅねー大阪、天下一！
気が済んだら消えろ >>914
おまいはなんでネットやってるの？
エロ画像と5chの為？ 新宿で想い出の店はローリング・ストーン。
店舗移動した後は行ったことなかったけど、そこも去年？終了した。
40年くらいやってたんじゃないかな？
DUGはまだあるな。 >>935
どんどんずらすよね焦点をw
初めは梅田のヨドバシカメラがどうとか言ってたのにw >>939
謝ったら死ぬ病か
かわいそうに
俺は優しく「出典を教えてくれ」と言ってるだけなのに
梅田淀川由来説はどこにも出てこないし >>947
そっか、やっぱり今でもあるんだな
トイレはそんな所使わずに、ちょっと足を伸ばして
伊勢丹の地下とか、小田急百貨店のトイレ使う方がずっと快適よ～
まあ漏れそうならしかたないが >>947 ベルグまだあるのか、懐かしいな＾＾
よく立飲みしたな
移転する、しないで揉めてなかったか⁈
今度東京行く時に立ち寄ってみよう＾＾ >>946
朝鮮って西日本にとっては鬱陶しいが縁を切れない親戚なんだよ。東日本にとっては排除したいエイリアンなんだろ？
日本は未だ西と東で別の国だと思うわ。 >>939
そごまで関西由来にしたがるのがコンプレックスだろw >>940
面倒くさい人だな
なんか、東京出てけばいいのに
木更津や成田住めよ、うざい
少しでも人が減れば東京は静かになるのに、外国人観光客や地方から来てずっと住み着くから人が多くなる
水だのなんだの文句言われても、地方から来る人多すぎ
だからこそ面白い部分もあるのに 新宿に"中卒"ってラーメン屋があって、最初は目を疑った
なんで学歴が関係あるんだと 入場料なんて少女趣味は止めて、記名式Suicaタッチで通れるようにしろよ >>951
つーか、俺は大阪人でも関西人でも無いよw
京や大坂の話すると関西人だと決めつけるメンタルがもうダメダメ。向上心ゼロw 新宿はなんか好きな街だな。
住んでるわけじゃないんだが >>955
梅田淀川由来説
じゃなくて
淀橋淀川由来説
ね。 地上は人が多過ぎて歩きづらいからいつも目的地まで東西地下通路からデパート内経由して外出てるわ
西口から南口行くのも小田急デパートの中突っ切る
夏は快適だよ >>953 私もローリングストーン良く行ってた。
なぜかサザンの勝手にシンドバッドがかかっていた。
1977年 17歳 >>968
東京は結構どの街も面白い
多摩ですらも
埼玉がひどすぎて・・・ >>967
向上心がどう関係あるのかとw
いいから北広島建設は広島由来かどうか、答えてもらおうじゃねえか。さあほら >>963
東京が好きなのに、東京を出ていかなければならないの？
なぜ？
東京の母親から生まれて、東京の学校を出て、TOKYOで仕事しているのに？ｗ >>972
杉浦店長が亡くなってしまいましたね・・・ >>951
そもそも大阪方の秀頼の母親が淀君の時点で
淀川なんて地名につけるわけないんだよねw
ただの珍説なのに事実みたいな言って、徳川に文句言えだってw 南口の工事もおそろしく長かったが
今度も長いのだなあ >>970
もともとはあなたのこの発言がおかしいから問題になってるんだよ・・・
「ヨドバシが新宿由来だって言う奴がいたから、元を辿れば淀川だよと書いてるだけ。」
量販店のヨドバシカメラは新宿由来であってそれ以上もそれ以下も無い
淀橋区の由来をしたいのなら、一旦区切るべきだったな >>970
で、お前が最初に言ってた「ヨドバシ梅田は淀川沿いだもん」つうのは一体何の根拠にしたかった訳？
「将軍が名付けた」とかバカげた説に振り回されて叩かれて、ホント笑えるなお前w >>934
地上歩くのが鉄則でJR新宿駅周辺にヨドバシカメラ見つけられると思うけどなぁ
>>956
湘南新宿ー大江戸線新宿西口乗り換えで使えそうな便所探したら改札内のアルプスのとことベルグのとこと新宿西口改札内のトイレしかなくて
新宿西口は混んでる率が高いからベルグのとこ使ってた
帰りは新宿西口から南下して西口改札から入って湘南新宿に乗るので小田急通るけどその時は便所に用ない 昔から不便不便と言われてた通路をようやく作るよ、しかも２０４０年までに、だって・・・
こんなショボい開発をいちいちニュースにするぐらい、東京の都市開発は停滞してるんだな。 上級者なら地下で行き来しているから不要
歩道を西口まで伸ばしても意味はない。
ロータリーを超えた所まで伸ばさないと。 >>980
事実かどうかは俺も知らんから「そういう説がある」と書いただけだよ。
そこまで拒否反応示す事自体、関西コンプ強すぎなんだよ。関東が関西に憧れてた時代があったのは事実なの。 そんなことより西梅田→梅田→東梅田間を
動く歩道でつないでくれ 西口から東口はあまりに歩くので
入場料払ってJR構内歩くわ…
作りが悪いせいでホント頭にくるけど
これがタダになるいい遊歩道ができるなら嬉しい。 そもそもだれも儲けが欲しくて始めた喧嘩じゃない
下の屑のゴミ掃除で各々自分の親父の仕事邪魔しないで、
自分の足で立って飯食え ゴミは消えるという喧嘩だったのに
今のとこの女子が四つ木祭場事件あったのを自覚がなく
韓のとこで紐になって 韓から見ると今がだらしない背ノリの紐だ
林がバンドやっててみのとこの轄今があてにして韓の本家にこようとして
関係者がきて嫌だからソッコー店、休業した
林のとこでガキに韓と高が勝手に湯にされて難儀してる
普通に考えてみろよ、もしも自分が抗争に巻き込まれたら
住吉の女だったら李がいない存在しない川より
李の血をたどって山口の男と寝るだろう
李のとこ徐で敏の親戚、今のとこは火
戸田がフロントやろうとしても無理
みのとこ韓で萬田の親戚婚で関だけよそ者なんだ！！
みのとこが喧嘩売られたら戸籍謄本とマルハンの韓とみの姉つれて
すぐ赤坂の本部の事務所に行く
光〇が嫌なんだ住吉、光〇が地域抗争にならないように真っ先に対応した血統で >>993
あやうく間違った知識を植え付けられるところだったよ
氏ね 馬鹿が馬鹿と気づかないまま作った街に馬鹿が住む
単純に不便だろうが
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