【企業】中国でホンダジェット8機 受注に手応えを示す 欧米での販売も好調 ホンダ・エアクラフトカンパニー

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1ばーど ★2018/04/16(月) 23:28:35.48ID:CAP_USER9
ホンダの小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」
https://www.sankei.com/images/news/180416/ecn1804160016-p1.jpg

ホンダの米子会社「ホンダ エアクラフト カンパニー」の藤野道格社長は16日、中国上海で記者会見し、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が「中国でこれまでに8機の受注があった」と手応えを示した。中国当局から安全性を認証する「型式証明」を年内にも取得し、顧客への引き渡しを始める見込みという。

 同社は昨年10月、広東省広州を拠点に香港とマカオを含む中国での受注開始を発表していた。上海で航空ショーが今月17日に始まるのに伴い、記者会見した。

 藤野氏は中国市場について自ら操縦する顧客が多い米国市場と異なると指摘し、操縦士の手配といった購入後のサービスや、企業経営者向けにビジネスジェット機を用意する事業に力を入れると強調した。

 ホンダジェットは、最大7人乗り。同社によると、昨年は顧客への引き渡し機数が43機と小型ジェット機の分野で世界首位となり、特に欧米での販売が好調だった。(共同)

2018.4.16 17:15
産経ニュース
https://www.sankei.com/economy/news/180416/ecn1804160016-n1.html

2名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:29:55.48ID:YPMG68jz0

3名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:30:05.73ID:oOBmN5qA0
よく売れていると聞いたから、大半は中国の顧客だと思っていた

4名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:31:10.99ID:oZn0URJA0
シナとは関わるなと、創始者が言ってるのに。

5名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:31:16.18ID:mdm88WGA0
中国の経営者が好きなトヨタコースターみたいに
あっという間におやつ感覚でコピーされるだろう

6名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:31:36.70ID:QTskjcV00
よく売れるいっても2桁レベルの話だもんな
航空機ビジネスはリスクでかすぎだわ

7名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:33:01.29ID:a4MJoNtq0
MRJは東京オリンピック開会式会場に墜落すると思う

8名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:33:49.60ID:d/lg+PJZ0
パクられて似たようなもんが売られるようになる

9名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:34:06.96ID:FbZ+pOK00
ホンダはこりねーなー

10名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:34:55.65ID:rVDSuy3Q0
The First Production HondaJet Takes Flight
https://youtu.be/YlGuVc85wfI

11名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:35:09.56ID:dzfhzZSL0
>>8
似たようなもんを何社か作ってるだろ。

12名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:35:49.23ID:Sb8KcrhM0
>>1
MRJ「」

13名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:36:38.07ID:m9xx9VTA0
ウェブ上に出てくるエロ広告を規制して欲しい!個人的にはあれが一番有害だと思ってる



コメ主さん、正論ですが・・・。
ネットが無料で成り立つのは・・・なんて建前論じゃなくて
エロ広告はネットの利権そのものなんですよ。
エロまとめサイトに何で嫌韓記事がリンクされているのか?
某大手総合掲示板の裏に存在する広告代理店、等々・・・
ネトウヨが大量発生した背景には政治に口出したがる暴力団や日本独自のネットそのものの生まれた背景にも関係する事ですからね。



どゆこと?

14名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:36:38.75ID:DLC72+U70
絶対複製される

15名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:36:52.58ID:7wEXyNX20
>>1
支那はやめとけ
新幹線で懲りてないのか?
二、三年したら見た目そっくりの“独自技術”の小型ジェット発表して格安で売り始めるぞ

16名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:38:03.94ID:+YoyEeO90
分解してパクる気満々だろ

17名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:38:14.82ID:ADtrJQ2H0
ハワイまで行けない時点で日本では売る気がない
アメリカや中国くらいで乗り回すのがピッタリなんだろう

18名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:43:33.20ID:kb7cCInI0
増産しろよ。1万機くらいまで目標引きあげろよ。

19名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:49:00.52ID:/uzZ3dYB0
劣化コピーされるだけ

20名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:50:42.65ID:XIpd1zg20
分解後にクレームを入れられそう、もしくは、キャンセルされるだけのような不安がある

21名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:53:02.57ID:CAKkapHL0
>>15
それを聞き入れる有能な奴等がトップなら日本もここまで落ちぶれなかったろうに

22名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:53:50.43ID:HZVEYChb0
中国大陸飛行するには、航続距離的に大丈夫なのか ?

2000キロ程度だろ

23名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:55:06.22ID:5d/ootJx0
戦時中零戦作ってた三菱はいつまとな機体が作れるんだ?

24名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:56:00.09ID:x2Yhnlg10
パクリのためのデータ

25名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:56:34.86ID:HZVEYChb0
>>15
設計図渡さずに、機体のみだったら大丈夫だよw

毎年日本から中国に何百万台も三菱製自動車エンジンを輸出しているのに、
未だに同じレベルのものが作れないんだからw

26名無しさん@1周年2018/04/16(月) 23:59:53.71ID:VPADSm0Q0
>>25
それが不思議なんですよ。零戦のエンジン・プロペラなどコピーだらけなのに
何故作れないのか? ?工作機がないのかな? ?

27名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:01:28.48ID:q2ibTaG90
ゼロからのスタートでハードルの高い業界でビジネスに持ちこんだのは素直に感心する
スタッフはヘッドハンティングとかで集めたんだろけど小型機の企業を買収とかじゃなく
全部社内で立ち上げたんだろ?

28名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:01:35.15ID:32zJnOff0
>>25
三菱は部品屋か。
中国を支えてるんだな。
他のメーカーはエンジン売ってるのか?

29名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:03:41.19ID:32zJnOff0
ホンダはもう少し大きいの作らないのか?
車が載せられるぐらいの。
シティにモトコンポ載せたんだから、飛行機にNSX載せてよ。

30名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:05:30.91ID:byMH5rIE0
>>26
素人が作ってるんでしょ

31名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:06:53.36ID:11xnY9ax0
>>25
スホーイの戦闘機がデッドコピーされてるのに?

32名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:08:14.30ID:NlslXQwM0
中国人民解放軍がホンダジェットに興味を持ちました。

33名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:09:17.14ID:11xnY9ax0
>>27
30年くらいかけて事業化したんやで

ホンダはかなり真面目に立ち上げた
金で買った会社じゃないよ

エンジンだって自分らで設計してから
型式承認のためにGEと合弁作ったからな

34名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:12:31.00ID:o0hq3hGJ0
>>31
軍用は桁違いでも買ってくれる。

35名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:17:07.00ID:nBeD3jl40
>>4
創業者が言ったのは「韓国とは関わるな」
中国は混乱期だったので、宗一郎は中国については考えもしなかったろうけど

36名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:17:50.67ID:6fagPL7n0
分解用

37名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:17:53.83ID:tC6ktPIp0
独逸戦車パワーユニットのコピーができない国が隣にありましたね。
エンジンが常識外の翼上だし東大終了の凄さを感じます。
オラでも五浪くらいすれば文三に・・・いけないかw

38名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:18:40.82ID:pMB4UfXy0
>>1
馬鹿が。

中国が空を飛ばすためにそれを買ったと思うのか?

3年でコピー機に駆逐される

39ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. 2018/04/17(火) 00:18:56.86ID:QvNl/9Pn0
エンジンうるさくないの?

40名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:21:26.78
>>39
うるさくなかったよ

41名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:22:10.34ID:GlG9TYiM0
>>26
シナとヘタレチョンゴキ名誉G7は日本から朴っても精度のある部品が作れない
そりゃ20個に一個くらいは出来るかもしれんが それじゃ商業ベースに乗らんでしょ
シナの高速鉄道はその駆動基幹部品のベアリングをいまだに日本から輸入してる

42名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:25:09.44ID:4geSxxum0
ソフトウェアとか技術要素公開しろってのが条件なんだろ

43名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:25:51.91ID:OJGNdJ+b0
機体を買う→中国に整備工場作らせる→情報開示を要求する

44名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:28:34.82ID:tC6ktPIp0
>>39
胴体に取り付けるより客室から離れてるし、振動は翼に伝わるから
騒音に関しては有利ではないかと? ?
航続距離を延伸できれば売れまくるかも? ?知りませんが

45名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:29:56.51ID:n9SEzE6T0
分解するアル

46名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:31:59.91ID:KE8Cggc/0
一年でコピーしてやるアル

47名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:35:46.16ID:4v6UPKUf0
F2後継機ホンダがつくれば?

48名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:36:13.34ID:q2ibTaG90
>>33
企業文化によってはそういうチャレンジ自体許されないよな、特に日本の企業
それで既存の小型航空機市場で優位性のある製品出せるなんてすごい
ホンダジェットの開発チームは50年後に偉人扱いされてるかも

49名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:37:45.92ID:f5N0yv0P0
せいぜい3000qじゃない?トイレと食事の問題が出てくるでしょ。
贅沢三昧の飛行機なんだから我慢などという言葉はない。

50名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:40:42.90ID:1o2TMzPK0
セットでMRJはいかがですか?

51名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:40:47.40ID:tC6ktPIp0
5chのクズども、プリウスなんか買うなよ。フィットHV買うんだぞ。
俺はアルトだけどw 金ないしw

52名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:40:57.66ID:yBOXaSbw0
>>49
トイレは一応あるようです。
ただ、人によっては落ち着いて用を足せる感じではないですが。

53名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:41:21.51ID:EtZ6xlV20
皆は知らないと思うが、
ホンダジェットはアメリカ人がほとんど
開発・製造した飛行機だからな。

54名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:41:22.82ID:tAWM0wZ00
個室トイレがあるのがウリの一つだったような

55名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:41:33.85ID:diotyKfe0
>>19
中国仕様を売るんだろw

56名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:44:35.01ID:tC6ktPIp0
>>53は嘘つきです。
型式認定がめんどいので米国企業の名義を借りただけ
実質はホンダ独自開発ですよ。

57名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:45:49.62ID:UcFkLfIM0
中国バブルの崩壊

中国・民主活動家らのテレビ自白、「当局が脅しや拷問」
https://www.asahi.com/articles/ASL4D53XNL4DUHBI01L.html

法の支配は無くもはや中世に戻った中国共産党

国家として存在の正当性の根拠を欠いてしまっている

58名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:55:57.76ID:1vxms2qE0
有事には自爆させるくらいの機能は仕込んでるよな?

59名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:58:00.45ID:tC6ktPIp0
ホンダのような夢のある企業を応援しないと日本が滅びるよ。
取り合えず貧乏人はスーパーカブ・余裕があればフィットHV買いなさい。
カスが買わないから松田ロータリーは消えてしまったんですよw w

60名無しさん@1周年2018/04/17(火) 00:59:49.15ID:pMB4UfXy0
>>59
ホンダエアはもうおしまいだよ。
コピーされた廉価な中国製に滅ぼされる。

61名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:01:37.49ID:pMB4UfXy0
中国人には第三国経由でしか買えなくして
故障しても持ってこさせるようにすべきだった。

62名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:05:31.94ID:Wvato9os0
漸くか
結構長かったな

63名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:08:08.48ID:qfSvdCOs0
>>16
分解しないでベニヤ板でガワをステルス戦闘機風にして新型として配備

64名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:11:53.30ID:tC6ktPIp0
>>60
理由は知りませんがロシア・中国のジェットエンジンは短寿命で年中メンテとか
ホンダジェットの翼は一枚板で抵抗が少なくエアブレーキを付けたとか・・・・
受け売りですがそんなもん簡単にコピー出来ないと思うんですけど? ?

65名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:12:09.50ID:/bWxeIh40
>>60

お前は車や家電と勘違いしてないかい?

66名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:13:30.19ID:bHny8Et70
どんどん分解されて技術盗まれる

何故分かりきっている所に売るんだろう

馬鹿かな

67名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:14:43.42ID:/bWxeIh40
車と違ってジェット機なんて何億円もするから
金持ち相手の商売なんだよ

溢れるほど金を持ってる連中が自国の欠陥だらけのコピー品に命を預けたりしないよw

68名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:15:57.57ID:MACjDncf0
三菱は、OEM供給受けた方が良いんでない?

69名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:18:57.28ID:p0gpSgz20
商品を売るなというアホウヨ

70名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:27:55.03ID:KTn0ydSs0
H.ONDA

71名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:34:17.14ID:TfsfelL30
8機とはw完全にコピー用に購入だな

72名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:37:57.86ID:ShsGdt+U0
>>60
中国仕様は別注な気がする

73名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:38:50.76ID:iETMlYVU0
自家用ジェットとかマジでニッチ産業過ぎて
大型旅客機でさえ二桁単位、リージョナルジェットだと三桁単位で売れるのに
年間良くて数十機って。これ儲けあんの?他の世界的航空機メーカーがやりたがらないから勝ってるだけじゃね?

74名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:40:18.97ID:SqEZFROE0
ホングダ・ジェットが製造されるな

75名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:41:24.40ID:SqEZFROE0
>>73
ビジネスとして当然じゃないかね

76名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:42:21.87ID:9A0docFL0
ホンダジェットは普通に欲しいっていうか欲しい

77名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:42:50.11ID:0txO4N1p0
パチモンのロールスロイスエンジンでも納得しろよな

78名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:44:46.21ID:WbOlXeQr0
>>1
盗まれるだけ

79名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:47:41.54ID:tC6ktPIp0
>>78
コピーは仕方ないよ。
朝鮮人は盗むから手が付けられない。造船とか鉄鋼とかイチゴとか

80名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:50:32.94ID:smS6HA/x0
>>53
知らないのはあなた。
エンジンも機体もホンダの独自開発。
GEと組んだのは認証取得を早めるため。

81名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:51:05.30ID:BAOygM670
>>1
盗まれるぞ

82名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:51:06.22ID:dBteFxFvO
来年には格安のコピーが出回ってホンダジェット終わると思う人多いだろうな。

83名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:51:46.60ID:DlaBpW850
>>73
そうは言ってもMRJがあの調子だから、売れることより作れることを優先したのは正解な気がする

84名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:54:33.54ID:DlaBpW850
>>82
作れはするだろうけど、形式証明取らないと中国ローカルの話になるからなぁ

85名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:57:22.83ID:wxrxcZ1T0
ホンダはすごいね。30年以上かけて周到に準備して、手堅く進めてこの成果。
MRJとはえらい違いだな。

86名無しさん@1周年2018/04/17(火) 01:59:44.40ID:tC6ktPIp0
>>85
同感です。ホンダ最高。オラはホンダ少年でしたが金ないので
アルトと・・・本田ぐわんばれ・・・・・口だけw

87名無しさん@1周年2018/04/17(火) 02:06:00.92ID:B4D9FVk80
難癖つけて代金払わず
技術も盗まれそう

88名無しさん@1周年2018/04/17(火) 02:30:14.09ID:QtHoYk8R0
>>73
セスナのサイテーションより売れてるんだから、本物だろう。

一機7億円だから安い方だけど、年間300億のビジネスなら悪くない。

89名無しさん@1周年2018/04/17(火) 02:35:33.17ID:tHBvsR2M0
エンジンを次期戦闘機に載せるためだな

90名無しさん@1周年2018/04/17(火) 02:37:18.14ID:ndUziPM60
これって、作れば作るだけ損するって記事読んだな

91名無しさん@1周年2018/04/17(火) 02:43:05.08ID:5qMn4HdR0
>>10
技術者に日本人が居ないのが少し寂しいね

92名無しさん@1周年2018/04/17(火) 03:00:21.28ID:F5u9H6T00
>>1
コピーされますよ!!

93名無しさん@1周年2018/04/17(火) 03:05:42.35ID:OfnMONNv0
>>35
幸之助が生きてたら中国に対してもそう言ってたんじゃね

94名無しさん@1周年2018/04/17(火) 03:06:18.41ID:bbGSKzEs0
バラされてコピー作るんだろ

95名無しさん@1周年2018/04/17(火) 03:10:15.16ID:0+TxQOMh0
MRJとかいう雑魚w

96名無しさん@1周年2018/04/17(火) 03:24:51.47ID:EzAEXT1e0
昔本田の人が自作の飛行機作って鈴鹿サーキットで
テストやってたけどあれどうなったんだろ?

97名無しさん@1周年2018/04/17(火) 04:23:26.41ID:D7d37aJ90
>>33
その30年がこのたびめでたく無駄になると聞いて

98名無しさん@1周年2018/04/17(火) 04:28:21.65ID:zm1+V44n0
世界一で四十機か
参入するとこが少ないとはいえニッチなビジネスだな
それでも金額も大きいし儲かるんだろうね

99名無しさん@1周年2018/04/17(火) 05:14:27.46ID:VabJFd4a0
>>49
トイレは機内にあるよ

100名無しさん@1周年2018/04/17(火) 05:50:57.22ID:2O8kdMxF0
本田技研工業には東風汽車と広州汽車という合弁相手が存在するわけで
中国初民生品のGEホンダエアロエンジン社と同等品質を謳い文句にして
大量破壊兵器キャッチオール規制に引っ掛かる瀋陽や貴州はコンパチの
渦扇WS22とか民生品分野には絶対に手を出すんじゃ無ぇぞ。

HA420 長12.71m×幅12.15m×高4.03m+翼面積? 全備4173kg 推力9.32kN×2基
JL8 長11.60m×幅9.63m×高4.21m+翼面積17.02平米 全備4332kg 推力16.87kN×1基
キ201 長11.50m×幅13.70m×高4.05m+翼面積25.0平米 全備7000kg 推力8.36kN×2基
Me262 長10.58m×幅12.50m×高3.83m+翼面積21.7平米 全備6400kg 推力8.8kN×2基
Ar234 長12.60m×幅14.40m×高4.30m+翼面積26.4平米 全備9400kg 推力8.8kN×2基

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