【自動車】「三菱i-MiEV」が軽自動車から登録車へと区分変更

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1自治郎 ★2018/04/19(木) 20:39:32.73ID:CAP_USER9
三菱自動車は2018年4月19日、電気自動車「i-MiEV(アイミーブ)」に一部改良を実施し、販売を開始した。

今回の改良では、フロントとリアのバンパーのデザインを変更。これに伴い、全長が従来の3395mmから3480mmへと拡大したため、軽自動車から登録車へと区分が変更されている。フロントバンパーにはフォグランプが標準装備される。

このほかエクステリアでは、ボディーカラーに「スターリングシルバーメタリック」と「スターリングシルバーメタリック/ホワイトパール」(2トーン)の2種類の有料色(7万5600円)を新規設定し、全5色展開としたほか、モノトーン車の前後ドアサッシュにブラックアウトテープを採用した。

グレード展開も見直され、駆動用バッテリーの総電力量10.5kWhの「M」を廃止し、同16.0kWhの「X」のみの設定とした。さらに、駆動用バッテリーの温度が高い状態で急速充電をした場合、充電時間が長くなることを知らせる機能も追加した。

価格は294万8400円。

また同日より、ボディーカラーとラッピングカラーを組み合わせて自分好みのi-MiEVに仕立てられる「MYアイミーブデザインラッピング」にも新デザインが設定された。2トーンスタイルの「マスク」とストライプラインの「レーサーストライプ」の2種類のデザインからなる、全5パターンが新たに用意される。

ラッピングは新車購入ユーザーだけでなく、中古車購入ユーザーや既存のオーナーも利用できる。(webCG)

2018.04.19
http://www.webcg.net/articles/-/38666

i-MiEV X
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/4/730wm/img_a43fb4959c5f02b632b223ba612db09896277.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/8/730wm/img_a88b65ba57ec1f71d81bd6913bcb34d497251.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/a/730wm/img_ea0cdcf00b24d422a1966ea44535916994652.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/3/730wm/img_437ef489ae0b86c04356b7ec220df0b297125.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/6/730wm/img_167610acec2498c5917972ad5da6448598253.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/730wm/img_95851d5291dbde96198485a3eba7940b85752.jpg

2名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:40:37.33ID:tMishWIb0
馬鹿なのかな

3名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:41:32.49ID:AJNfBWxT0
なんだこのカラーリングは

4名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:41:45.24ID:AVn1mrpl0
まだ売ってたの?

5名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:41:46.45ID:qci+Uecy0
実質
値上げか

6名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:42:36.20ID:Sru0HsQu0
見てるだけでも辛い

7名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:42:40.03ID:uJZVLe0Y0
サイズを大きくしたのは海外にも売るためか?
てか、もうデザインを変えろよ。見飽きた。

8名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:43:40.48ID:KWsP8mE+0
馬鹿じゃね

9名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:44:03.55ID:bsJZdhge0
価格が高くて富裕層しか買わないから軽である必要が無いってことやね

10名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:45:02.70ID:N3XBQOdb0
誰得なんだよ

11名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:45:05.07ID:DO8Pz/vm0
以前、生産中止のニュースがあったかと思えば、こうなったのね。

12名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:45:22.30ID:bzlZhgYA0
高いわ

13名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:46:20.67ID:ZKcSN6ZX0
誰が買うのこれ

14名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:46:54.18ID:Q+ze/thv0
黒の水玉模様すればてんとう虫

15名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:46:55.93ID:zKiinqFr0
もともと軽規格で作る必要なかった

で電気を売るためにわざわざガソリン車をディスコンにする必要もなかった

良い車作ったのに戦略がダメダメだった

16名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:47:29.50ID:g++sxPnh0
かっこ悪くなったうえに維持費高くなるとかアホか

17名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:47:36.64ID:WVkn9Fx80
同じRRのトウィンゴが177万からだからね。
横幅がなさ過ぎて不安定感のあるデザインだし、割高感も半端無い。

18名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:47:49.07ID:cjvrjVCj0
>>15
少しでも税金安くしないと、売れるものも売れなくなるがな。

19名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:47:51.73ID:MR9oXFie0
単なる実質値上げ

20名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:48:54.05ID:GcOYhQDJ0
軽自動車にはフォグランプが無い様な記事だな

21名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:49:09.19ID:fZcUgoEg0
フォグランプって必要かね?
あと、登録車になるなら別の車買うわ、って事になりそうな…

22名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:49:33.66ID:Auy8suQx0
昔の教習車だと5ナンバーの車に海外用バンパーをつけて3ナンバーサイズにするってのがあったような

23名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:49:58.18ID:FUDNMD/e0
たっかいな!

24名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:50:04.27ID:aIZNy1/S0
こんなもん買うぐらいなら、スズ菌の培養シャーレ舐め回し て保菌者になってスズキ車買うわ

25名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:50:04.78ID:Dlifhytk0
頭おかしい
コルトでやればいいのに

26名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:50:19.23ID:PbUBCZWH0
そーいわれたら電気自動車の排気量ってどうなってんだとは思うな

27名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:50:19.33ID:+XUZ2ZMJ0
デカさいらんし軽だからいいのになにがしたいのか

28名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:50:24.06ID:H2EHrdZR0
8センチはみ出ただけで普通車って
車幅そのままやろ

29名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:52:45.25ID:fZcUgoEg0
今こそスズキはツインEVを

30名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:52:54.71ID:ewIHAX0h0
>>7>>9
車重都合で軽に収まらない

31名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:53:08.55ID:s8jZPLxm0
2017年度の販売台数:167台
先月の販売台数:15台

税金が高くなるから大幅に減ると思われる

32名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:55:49.80ID:kMTAIMkt0
> 価格は294万8400円。

ルノーへの上納金でも加算されてるのか

33名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:57:12.88ID:zHmBQCwq0
smart for 2見たいに小さくすればいいのに

34名無しさん@1周年2018/04/19(木) 20:59:36.57ID:OHOHwNTo0
会社も正社員だろうと馬鹿はしっかり対処しとかんと
口先だけの中身が空っぽの現場になる良い例

35名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:01:08.51ID:M3LLTJdh0
>>13
法人需要は結構あるみたい。
社名の入ったのしか見たことない。

36名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:01:13.11ID:jqQky/sH0
ひとつ前の車がアイだったけど微妙な車だったなあ

車高はわずかに立体駐車場に収まらない1600mm
真ん中を膨らませているデザインなのでその部分がぶつかる
車内がその分広くなっているわけではないので完全に無駄な膨らみ

37名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:01:39.42ID:mtYMtTR/0
これで百万ってのが電気自動車のあるべき姿なんだけどな

38名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:01:48.75ID:s8jZPLxm0
>>30
軽の規格
長さ:3.40m以下
高さ:2.00m以下
幅 :1.48m以下
排気量:660cc以下

車重の制限はない

39名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:02:11.57ID:vBxrrt9t0
フェラーリよりも希少
ヒュンダイ並みの登録台数となるだろう

40名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:03:24.68ID:uhTw3hNt0
小金持ちのセカンドカーにたまにある

41名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:04:08.01ID:ewIHAX0h0
>>15
ガソリンエンジンをディスコンにしたのは、燃費水増しが原因なんだが…
他社のエンジンと比べると、出力も燃費も耐久性もコストも全てに見劣りする

42名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:05:01.70ID:rCrzrbOl0
税金が上がって完全なゴミと化したな

43名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:05:59.59ID:MV4fjtm50
>>38
「整備重量1.3トンが軽車枠か?」と前から言われてたが?

44名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:06:13.48ID:ObUP4iZo0
>>15
コンセプトは同意するんだけど、
作るなら原付のような新規格じゃないとねぇ。

旧来の規格に固執した挙げ句、元のコンセプトも失う良い例だね。

45名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:08:29.46ID:XmFg269Z0
>>35
三菱系は自工の車でしか入れない

>>32
×ルノー
◎フィアットクライスラーヒョンデ

46名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:09:36.48ID:rfIyU2Qi0
会社が続いてた事が驚きだわ

47名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:14:38.39ID:s8jZPLxm0
>>43
そんないい加減なこと誰が言ったんだw

48名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:16:56.59
うおおおおおおおおお


死ぬほどかっこわるいw

びゃあ゛ぁ゛゛ぁうまひぃ゛ぃぃ゛

49名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:18:34.74ID:JYWp9aR50
[GDI倶楽部]のステッカーを勝手に貼られるの?

50名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:19:14.05ID:r7X7e4ji0
この車を買う層をどうしても想い付けないわ
超ニッチな市場を狙いに行く三菱はおバカ過ぎる
またユーザー見ないであらぬ方向を見てるんだなw

51名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:20:12.00ID:FAzZ3lQH0
酷すぎる車

52名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:20:31.41ID:Auy8suQx0
>>43
軽トラの総重量がそのくらいみたい。素人だけど頭の体操になったよ

53名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:22:46.76ID:K9PMS/8n0
三菱は海外では好調なのだから口だけで買わない日本は完全に捨てて
海外販売に全力を注げば良い
製造は日本でやってな

54名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:22:46.82ID:Dcod0VV90
仕事で乗っていて乗り心地は以外と良いと思っていたが、こんなに高いんだ。

55名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:25:33.56ID:ekSpEB3T0
三菱は、何がしたいの。

軽自動車枠でガソリンに戻して、Nボの様に進化させていけば良かったんじゃないの?

56名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:26:28.81ID:6zBkc7Z50
形は誰が決めてるの?社長のセンス?

57名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:28:52.17ID:V5h/Cgk90
光岡で架装してたやつは後席にシートベルト増設して5人乗りにしてたな

58名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:35:37.76ID:5SF5ARFI0
最近やたら屋根色変えたツートーン設定が多いな
あと赤とかで下廻りやミラーとかに差し色入れるやつ
そういう小手先のことしてるからいつまで経ってもデザインがよくなんないんだな

59名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:36:06.30ID:EWTSfsut0
価格は294万8400円

まだ、アルトバン勝った方がコスパいいわ。

60名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:37:14.36ID:Y9+DQfR70
>>54
そう、乗り心地いいよね
もちろんエンジン音しないから静かだし

役所のクルマで乗ってた

61名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:37:52.44ID:yecvClBX0
ガソリンスタンドがない田舎のほうなら買う価値あるかもな
でもそんな田舎には三菱の販売店はない
ダイハツやスズキくらいしか

62名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:39:09.38ID:wt2hFAqg0
>>61
さすがに少し車で行けば三菱くらいあるだろ?三菱自体がなくても
ガススタが車の代理店(メーカ問わず)してるからそこで買えばええねんw

63名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:40:25.91ID:jqQky/sH0
>>49
パジェロの時それやられてたわ
後で知ったが闇回収のサインだってな

64名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:40:34.22ID:fgptMC660
>>15
元々、三菱がダイムラーと提携してた時に、スマート次期車作るつもりだったのが
提携解消で不要になって使い道なくなったから作っただけの車だったからね。

EV用にボディーだけでも使い回して売ってるだけでも長続きしてんじゃね?

65名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:42:26.12ID:q/Jku6ez0
海外ではこの手の車売れまくり スペインとか
道が狭いみたいで 

66名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:43:03.88ID:xSnn51FsO
マイ アイ ミー とか頭がおかしくなりそう。

67名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:44:00.37ID:9NoXvx+G0
EVやってますよー的なアリバイ作りだろこれ

68名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:44:18.72ID:mb2Fag0J0
この顔苦手だったけど見ていくうちに好きになってきた
現行アルトもそんな感じ

69名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:45:55.38ID:yecvClBX0
EVって4駆かな
それなら買ってみたい

70名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:46:50.71ID:y6LgaK4T0
200万円まで値引きしないと無理があるよー。
ハイブリッドアクアは実勢で1L34km走るが、新車最安値が170万円前後だから。

71名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:47:58.68ID:y6LgaK4T0
>>66
(´・ω・`)それ、あいまいみーまいん じゃね。

72名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:49:00.62ID:I7vepLon0
>>64
smartより出来が良い

エンジンもハンドリングも乗り心地も
同時期のeKとは雲泥の差

製造コストのかかるアイを売らずに
eKを売って三菱車=ダメを市場に定着させてしまった経営陣アホ
>>41
それはeK。アイのは新設計
現行eK のエンジンはアイのエンジンをコストダウンしたもの

73名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:50:57.31ID:fgptMC660
>>49  >>63
以前、関係会社に勤めてて、水島工場の直ぐ北にあるテクニカルセンター行く用事あって
出向いたことあったんだけど、そこで技術系のお偉いが来てて
「1.8L(一番最初のGDI)のオイル上がりは、どうなってんだ?」
「1000km走らないうちにオイル1L以上食うぞ」みたいなこと連呼してて引いたなw
リーンバーンによるノッキングでピストン棚落ち(ほぼエンジンブロー)多発してたみたいね。

1.8Lの次に出た1.5Lのディンゴ家で乗ってたがあれは、15年で8万kmくらい走れたわ。

74名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:53:00.62ID:2xLUCSEs0
売りたくないというか買わないでほしいというか……

75名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:54:29.13ID:zuo+o47h0
いらねとか誰買うのとか余計な心配しなくていいよ。三菱系列企業とかが社用車として買うのがメインだから。

76名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:55:37.86ID:fgptMC660
全幅も増やしてコーナリング性能も上げればいいのに。。。

77名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:57:33.35ID:64B6t3/A0
いや、なかなかいい車だよ。

78名無しさん@1周年2018/04/19(木) 21:57:50.10ID:XRUab3Z60
何度も言われてることだが
今のバッテリーでは競争力のあるEVはつくれんな
性能倍価格半分にならんと実用性でガソリン車にかなわん

79名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:06:40.53ID:wt2hFAqg0
>>78
EVは普段使いでそんなに長距離走らないならお得だよ
充電はイオンやニトリやリーフなら日産、ミーブかアウランPHVなら三菱でOK
んで遠出するときや長距離移動にはレンタカーでいい

80名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:07:12.92ID:kYpCN3l10
EVは難しいのう。リーフも売り上げ台数で後発のプリウスPHVに追い抜かれてしまった。

81名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:08:00.78ID:WM3nfLh90
軽が全盛の時代に逆行するとは、ニクイねぇ!三菱!

82名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:08:42.24ID:DdTL4vyQ0
軽仕様と登録者仕様を併売すれば良いのに

83名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:12:14.54ID:j34MIc5m0
増税

84名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:12:45.73ID:cnj7Y4Ve0
正直ガソリン軽自動車としてはとてもいい車だった。
ただ、世の中が軽に求めていたものはとにかく広さだったので、受け入れられなかったが。
スバルのR2といい、マトモな軽が報われずに消滅し、クソみたいな軽がのさばっているのは車好きとしては残念な話。

85名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:12:56.19ID:xSnn51FsO
>>71
正しくはそれでしょ。
でマイアイミーブとか言われると正しいのはなんだったか分からなくなりそうで気持ち悪い。

86名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:16:36.96ID:WLLrJcTt0
ガソリンのアイに乗ってた
アイは車としてはいいけど商品としての賞味期限が終わってる
あまり売れなかった上に高い生産コスト回収のため売り続けなきゃならん三菱の台所事情を象徴するクルマ
軽規格で設計したのがそもそも失敗だつた

87名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:23:45.68ID:1Hj+gmQ80
地元の役所が使っている

88名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:43:05.33ID:JYWp9aR50
>>66
「曖・昧・me」で、裕木奈江スペシャル。
一部マニアには売れるかと。

89名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:45:16.69ID:Z4uXQYXZ0
三菱ガンバレだが、この車はいらん

90名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:47:51.85ID:tNuLFPBh0
誰得?

91名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:47:53.89ID:EmbQPN3z0
バンパー張り出して、取って付けたようでカッコ悪い。
役人が軽自動車枠許さなくなったのだろうか?

92名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:48:14.95ID:8Reic5fS0
>>76
つか全長伸びたのもホイールベースではなくバンパー伸ばし出っ歯になった分

93名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:49:43.27ID:/LBonVUE0
これ電力会社の営業車しか見たことないぞ

94名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:51:36.31ID:yecvClBX0
>>88
30年前にレンタルしたことあるわ
内容は色んな意味で恥ずかしかった思い出

95名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:52:26.09ID:aVRraMnd0
これでもまだ普通の軽よりはちびっと税金安い方かな

96名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:54:28.42ID:ljYuj0lX0
自動車税3倍かよw

97名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:54:31.74ID:t9KEl48C0
売れ筋の車種でやればいいのに、ちんどん屋みたいな車で始めるから普及しない。

98名無しさん@1周年2018/04/19(木) 22:58:17.33ID:20G4EmDf0
三菱車乗ってて恥ずかしくないの?

99名無しさん@1周年2018/04/19(木) 23:04:52.86ID:DRIFX3Vs0
新しい法規に対応するためか
軽枠に収まらないならやめちまえよ

100名無しさん@1周年2018/04/19(木) 23:08:16.19ID:CY6jd9SO0
東芝電池のMが無くなるのか
普通逆だろ

101名無しさん@1周年2018/04/19(木) 23:13:44.71ID:r0EcUqGf0
このデザインで軽のガソリン車で三菱以外が作ってたら、今でも購入候補に入るわ。

102名無しさん@1周年2018/04/19(木) 23:25:45.93ID:+2uZtesh0
ほとんど改良もしないまんまだらだらと売り続けてこれかよ
税金を倍増させるよりまず走行距離を倍増させろよ

103名無しさん@1周年2018/04/19(木) 23:44:09.54ID:BmwebOeW0
貧乏人に優しいスズキが軽のEV作ってくれないかなぁ
128万くらいで
走行出来る距離は150kmくらいで

104名無しさん@1周年2018/04/20(金) 00:04:15.99ID:DWMfgPBN0
ていうか電気自動車の場合税金ってどーなんだ?
車幅で意味のない区分して余計な金取るのか?

105名無しさん@1周年2018/04/20(金) 00:11:16.78ID:RzMwYs310
>>104
ガソリン税とれないから普及してきたら別の税をとりそう

106名無しさん@1周年2018/04/20(金) 00:59:01.61ID:+/lLg6LU0
軽じゃなくなることのメリットって何?

107名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:00:23.05ID:ff8p5EDI0
既存ユーザーにラッピングとは、いい三菱オーナーの囲い込みだ。後はデザインだよなぁ

108名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:00:37.96ID:UAE2GMwn0
不正だけならまだしも
センスも無いんじゃ
もうだめぽ

109名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:00:56.76ID:+/lLg6LU0
>>103
スズキって貧乏人に優しいの?
行ったディーラーの営業がクソだったのかな
軽は値引きできないんですよお?知らないんですか的な言い方された
ホンダ行ったら普通に見積もり出してもらった段階で値引き提示してきた

110名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:16:26.40
>>109
スズキは糞ですよ

軽ならホンダが最強でしょうね

111名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:23:22.46ID:+hPX/qek0
>>55

他と競合できるような軽のエンジンを作れなくなった。

112名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:24:39.04ID:Hk1s7c9C0
>>86
若い女性をターゲットに売り出したのに、絶妙なシート高が乗り降りしやすいとジジババに人気が出て、若い層から敬遠された悲劇の車w

113名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:26:09.21ID:dPZ0rgBx0
日産繋がりでまたダイムラーと関わり出来そうだからシレッとsmartとして売れば

114名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:28:52.73ID:Jxn5+G0v0
カラーで金取るのやめろ馬鹿

115名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:29:59.70ID:A1JzSXU70
ださすぎる

116名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:34:12.76ID:tnKuz0Kg0
こんなもんに300万も出す物好きいるのかな。

117名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:43:50.29ID:5zK4/izB0
電気自動車って、内燃エンジンと違ってやたら電気を喰う印象が有る。

電装系も暖房や冷房も全て電池何でしょ?序でに内燃機関は、走っている最中でも電池を充電出来るが、EVはスタンド以外での充電は無理みたいだし。

其に電池自体も充電する毎にヘタって来るんでしょ?

118名無しさん@1周年2018/04/20(金) 01:49:35.88ID:8BrIQXH90
>>116
今はほとんど法人需要だけでしょ
軽じゃなくしたのもそのせいっぽい

119名無しさん@1周年2018/04/20(金) 02:19:03.81ID:Us+twon00
>>103
カタログ値150キロって事は実際は80キロ程度になっちゃっけど、
それでも、200万以下は無理でしょ。

120名無しさん@1周年2018/04/20(金) 03:21:27.20ID:PfcoDyS30
車幅は狭いまんまとか売る気ないだろ

121名無しさん@1周年2018/04/20(金) 03:44:05.16ID:ckVqQGTx0
元々誰も買わん車…

122名無しさん@1周年2018/04/20(金) 06:02:57.86ID:0o2kmS5X0
代車で借りたとき、営業マンが遠くに行く用事が無いか執拗に確認してきた。
隣町のクリニックに行く用事しかないと言ったら、「それなら大丈夫!」何が?って思った。
で走り出して30Km離れたクリニックに行く途中、熱くなったのでエアコンON
そのとたん、後続可能距離表示が30Kmに!え、帰ってこれないじゃんとパニック!
エアコンOFfにしようとしたが操作分らず!結局クリニックで2時間待ってデーラーから別の代車もってきてもらったわ!

123名無しさん@1周年2018/04/20(金) 06:04:28.13ID:zAF6s1BO0
三菱の電気製品は壊れるの早いぞ
洗濯機とか

124名無しさん@1周年2018/04/20(金) 06:53:53.79ID:fkITu8Mt0
>>1
>価格は294万8400円。

今は補助金とか免税とかどうなってるの?
乗り出しは意外に安いとかないのかなあ

125名無しさん@1周年2018/04/20(金) 07:03:37.47ID:4aTzYXXh0
この車ってscib使ってるのが
唯一の売りじゃないのか?

    ★2005年のJR脱線事故は服部直史や藤井恒次や森伸介による置き石の凶悪テロ事件である!!内輪にほのめかしだした!!

森伸介(もりしんすけ)は緑の森どうぶつ病院さっぽろクリニックに勤務の獣医師だがISテロリストでペットの注射すら満足にできずに血管に打ち込めずペッ
ト の 腕 を 腫 れ 上がらせる。
獣 医 のくせに注射もできない!!
癌治療と口先だけで、がん細胞ではない部分を切除するマヌケぶりで、
抗がん剤も打つとすぐにペットが 死 ん で しまったという苦情が多発する獣医師であ
る!!
処方する薬も的外れで腎臓の薬のはずなのに風邪薬を処方するヤブ獣医師だ!!
女装するオカマのくせにゲイバーでもやってろ!!お姉言葉の森はピアスで歩く
20代であった!!
森伸介ははっとり歯科医院で女歯科助手に扮装して歯にチップ(思考盗聴器)を埋
め 込む犯罪を服部直史と共謀して犯して、放火テロ(札幌大放火や札幌自立支援施
設放火)へと変 貌!! 神戸バイオ教育センターで女装女講師になりすましたり病院 で看護婦にもなりすましている。

バイの相棒放火魔服部直史は十三門真庄内放火と暴れている!!大阪府豊中市永楽
荘1−3−10−103はっとり歯科医院 服部直史  0668446480
藤井恒次(岐阜県不破郡垂井町垂井2112−1 TEL0582751590 ピー
となってる間藤井恒次自身が聞いてる)や服部直史や森伸介は大阪駅置石事件や飛
び 込ませて3人殺しやって岡町 一帯放火や原田神社 放火や徳川ゆかりの寺放火や
JR放火教唆事件をやった!姉藤井 美千子はエイズに感染しててアジ化ナトリウムを
ポットに入れる事件を頻繁にやり保険金殺人の前科がある 毒女であり、ストリップ
ショーを街でやりだす!

緊急速報: 藤井恒次は12回目の逮捕で 名 古 屋 拘置所に服役中!!

母房子はトリカブト事件で夫殺人疑惑で有名で林真須美に似てる!!父見真はグリコ 森永事件の 真 犯 人 だ!!
高学歴のIS信者は多く三人とも入隊している!3人は北朝鮮拉致工作員と声明!

アジト井口堂401の部屋は武器庫で未知の機器や毒ガスや爆弾や銃を所持!!

去勢してチンポを切って金玉も切除した森伸介はニューハーフだと主張する!
同じく 去 勢 した服部直史と藤井恒次は金玉を 切 除 した!!
3人でウンコ食べたりアナルセックスしてケツの掘りあいやスカトロプレイに興じる 姿を望遠鏡録画カメラで激写されネット 投 稿 された!!
こいつらドМ三人組が裸で肛門におもちゃのチンポを入れてピストン運動しながら
喘ぎ声出すビデオ出回ってる!!
ジジイやババアに逆援助交際して春を売るドМ三人組は、ジジイのチンポしゃぶった りジジイにアナルファックされたり、ババアのクン二やババアに騎乗位で乗っかられて抱かれてる哀れな性の奴隷ホストの三人組である!!

服部直史のあだ名はジジイやババアの間では「ポチ」。ジジイやババアにドМの言いなりの奴隷服部直史が裸で 首 輪 されてひもでつながれて四つんばいで連れて歩かされてる!!
大阪府池田市井口堂3-4-30-401の飼い主様募集中の服部直史の自宅に飼い主希望の人が殺到している!!

バター犬アイドル森伸介は氷川きよしに似てババアに引っ張りだこでババアの垂れた乳に塗ったバターを、裸四つんばいでババ乳をなめる光景がネットに投稿されている!!
普段はオリの中に閉じ込められているバター犬森伸介も裸で首輪おもりつき足カセされて四つんばいでいる。「ちんちんしな!!もり!!」

同じくペットの藤井恒次も地面に オ リの 中 でドッグフードの入った受け皿を、裸四つんばいでむさぼるように食べている!!
「こうじ!!エサだよ! 食 べ な !!」 「おマンコなめな!!こうじ!」

レ ン タ ル ペット3匹一日1万!!何でもいいなりのかわいい
 奴  隷  3  匹!!

written  b y  酪 農 大 時 代 の   後   輩

127名無しさん@1周年2018/04/20(金) 07:29:59.87ID:GegXDStu0
EVフジキャビンを是非早く

128名無しさん@1周年2018/04/20(金) 07:53:25.64ID:ElINhy7s0
>>37
だよなw
基本バッテリーとモーターだけなんだから
部品数ミニ四駆レベルまで減らせる

129名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:03:40.35ID:vcqH08TJ0
車の基本スペックはすごいのに乗っているのはスペックに無頓着なおっさんやオバハンばかりという
ルノーやシトロエンがこのクルマ出したらさぞや売れたろうに

130名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:11:53.33ID:qKra0qJ+0
全長伸ばすより全幅伸ばして安全性能あげてからにしろ

131名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:12:37.97ID:Qq6JPa+d0
>>128
バッテリーが一番高いからなあ
リチウムを使う以上、宿命みたいなもんだけど

132名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:16:48.07ID:WgPKhQCD0
電気自動車って税金区分どうなってんの?

133名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:17:04.39ID:IUeRLX4q0
バッテリー問題を解決しないと、まだまだEVは実用的じゃない。

134名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:18:34.20ID:Ffj19sK80
任意保険高くなるよね?

135名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:18:46.80ID:Q3T5Pjhy0
「登録車」ってのも変な表現だな。軽自動車は登録がいらないみたいだ。
「普通車」でいいじゃん。

136名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:18:51.12ID:WgPKhQCD0
税金は換わらないで黄色ナンバー→白ナンバーになるのか

137名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:19:59.19ID:fDRal0vI0
客は細かいこと気にしないがお役所は気にする。

138名無しさん@1周年2018/04/20(金) 08:30:11.10ID:gLrCDZAd0
>>135
軽自動車なら対して普通車、登録車なら対して届出車だな

139名無しさん@1周年2018/04/20(金) 09:06:30.52ID:WYQJGkw30
意味がわからない。
価格ダウンと電池容量拡大を期待してたけど買わずに終わったか。
このコンセプトが町中に溢れれば静かに、空気綺麗に、なるかと思ったりしたが、全くだったな。
小さく便利に。よりも大きく不便になるevって意味あるのか?

140名無しさん@1周年2018/04/20(金) 09:46:55.41ID:Lu50v1IG0
軽自動車の新型が遅れることが決まって
それをベースに作る新型電気軽自動車も遅れるから
予定外の変更を行ったってとこか?

141名無しさん@1周年2018/04/20(金) 10:14:36.02ID:R/DiYUs30
内装をもっとな・・せめてVWのe−UP並に

142名無しさん@1周年2018/04/20(金) 10:15:36.81ID:R/DiYUs30
>>58
シトロエンC3の悪口はそれまでだ

143名無しさん@1周年2018/04/20(金) 10:17:02.62ID:QoOOeofF0
意味があるからやるんじゃないの?
軽自動車じゃなければ? 
海外で販売出来るんやで〜w

バンパー変更w 
交換したら軽自動車=日本でも売れるw

144名無しさん@1周年2018/04/20(金) 10:17:08.82ID:R/DiYUs30
>>64
ベンツが開発してたらもっとよくなってたな

145名無しさん@1周年2018/04/20(金) 11:20:42.91ID:93VUWAX60
日産主導のコストカットが徹底されて
新規に開発する人材やら予算が全く無いのだと推定する

146名無しさん@1周年2018/04/20(金) 12:56:31.98ID:wSinv7zZ0
軽自動車 = 簡易自動車(屋根付き四輪バイク)

147名無しさん@1周年2018/04/20(金) 12:59:12.99ID:nJeZyolC0
軽なのにパンパーだけで維持費が増える車って事ですかね。

148名無しさん@1周年2018/04/20(金) 12:59:31.37ID:VOpREeq30
>>103
カタログ電費の為にバッテリー削って軽量化して航続距離短くする本末転倒メーカーだろ

149名無しさん@1周年2018/04/20(金) 13:03:01.50ID:5OuvhHHG0
欲しくねえ

150名無しさん@1周年2018/04/20(金) 13:26:35.57ID:3cFus0Nu0
軽の規格変えろよさすがに限界近いだろ
安全性も経済性も

151名無しさん@1周年2018/04/20(金) 13:49:20.50ID:Tcgx0pS20
>>145
相次ぐ不祥事で
全く車売れてなかったから
予算も人材もはなからなかった
日産が拾ってくれなんだら
今も三菱自動車が存続してたかも怪しい

152名無しさん@1周年2018/04/20(金) 13:53:01.11ID:5JnmVHDb0
レア車スズキキザシ、
滅多に見かけないがフロントフォグが無ければ
ほぼ警察車両。

153名無しさん@1周年2018/04/20(金) 17:52:34.61ID:pR29IDzj0
ツートンにしたいのはわかるが、このパネル分割で無理するな

154名無しさん@1周年2018/04/20(金) 21:07:42.71ID:ptC3sSoL0
>>129
シトロエンからもOEMで出てるよ。バンパーはそれの流用。

155名無しさん@1周年2018/04/21(土) 02:51:42.92ID:u8/SIF5q0
>>123
三菱の洗濯機25年使ってるわ

156名無しさん@1周年2018/04/21(土) 02:55:03.54ID:u8/SIF5q0
これの本質は
もうこの車は買わないでね
でも販売は続けるよってことかな
もうすぐ新しいの出るよ よほどの物好き以外は今買わないでってメッセージ?

157名無しさん@1周年2018/04/21(土) 07:45:36.08ID:7SLF0G5Q0
軽規格がそろそろやめたら?
いびつな車開発に無駄なコストがかかってる

158名無しさん@1周年2018/04/21(土) 07:48:13.55ID:udspv9tF0
いい車なんだけどな
とくに内燃機関をのせたモデルはよくできていた

159名無しさん@1周年2018/04/21(土) 07:51:20.71ID:3Plk7vCo0
どうせ誰も買わないからやけくそ

160名無しさん@1周年2018/04/21(土) 07:52:58.85ID:+Trva8X60
>>150
まだそんな都市伝説を信じてるのかw
このようにメーカーですら軽をコンパクトクラスに転用する現実を見ろ
安全性に差はないのだ

161名無しさん@1周年2018/04/21(土) 13:14:27.78ID:8IS5qpPI0
でもこれ運転すると楽しいよ。

162名無しさん@1周年2018/04/21(土) 13:17:24.08ID:zA1pUn1h0
>>28
普通車って
所謂、3ナンバーの事だよ

163名無しさん@1周年2018/04/21(土) 13:21:58.36ID:M9O2Pu5I0
これが予定通りsmartとして売られてたら、手のひらクルクル褒めちぎってるんだろうな

164名無しさん@1周年2018/04/21(土) 13:57:21.23ID:ir3h00BB0
近所では電力会社の車しか見たことがないw

165名無しさん@1周年2018/04/21(土) 14:10:46.96ID:gt/TsvOg0
>>163
くるくるだと表なんだが

166名無しさん@1周年2018/04/21(土) 14:51:26.20ID:M9O2Pu5I0
>>165
お、おう…

167名無しさん@1周年2018/04/21(土) 16:43:49.59ID:OM/FYVXY0
役所や銀行の営業車
カーボン・オフセットやってる所じゃないと買わないだろ

168名無しさん@1周年2018/04/21(土) 18:26:50.39ID:5+jjX1f80
>>160
でも実際海外ではバンパー強化しないと売れない訳じゃん

国内で使われてる軽の安全基準は小型車より甘くしてる

169名無しさん@1周年2018/04/21(土) 18:39:51.92ID:8IS5qpPI0
国内専用モデルを作り分けるのが面倒だから海外向けで統一しました。
こんな感じだな。

170名無しさん@1周年2018/04/21(土) 18:46:33.74ID:QTYo19K40
売れない理由の後付け?

171名無しさん@1周年2018/04/21(土) 18:59:36.80ID:51WY1HJw0
>>17
バンパーとかガワを変えただけで
中は同じだからリヤシートに大人3人座れないだろwww

172名無しさん@1周年2018/04/21(土) 19:05:26.80ID:51WY1HJw0
>>46
日本では三菱関連しか相手にされないけど
海外ではブランドは維持されているからなw

173名無しさん@1周年2018/04/21(土) 19:06:17.65ID:Iy1m0qPb0
そういえば290万円だせるなら三菱アウトランダーPHEVを新古車で買えるわ。(´・ω・`)

174名無しさん@1周年2018/04/21(土) 19:07:44.90ID:51WY1HJw0
>>50
田舎の爺婆で
ガソリンスタンドもない過疎地
ならば軽規格のままのほうが維持費が安くすむけどな

175名無しさん@1周年2018/04/21(土) 19:08:25.51ID:14+TkHLC0
なもう日本くらいでしか売れないのは儲けでないと

176名無しさん@1周年2018/04/21(土) 19:10:26.40ID:51WY1HJw0
>>76
たしかこれて
前後のタイヤサイズが違っていたよな

177名無しさん@1周年2018/04/21(土) 19:12:11.80ID:CkcY2ycn0
こんなゴミみたいな車が300万て、誰が買うんだ?

178名無しさん@1周年2018/04/21(土) 19:15:01.64ID:7lkObF+k0
>>172
日本では未だにタイヤが取れると馬鹿にされるもんな

179名無しさん@1周年2018/04/21(土) 19:43:47.05ID:dxlnlNgd0
普通の軽自動車として開発した段階で色々失敗してる車じゃなぁ……。
もっと軽く作って、エンジンもロングストローク化して燃費改善してりゃ売れてたろうに……。
あ、あと高杉たわ。

180名無しさん@1周年2018/04/21(土) 22:18:44.73ID:+qk6Dmrl0
マツダなら横幅をきっちり増やしてハンドリングが気持ちいい車に仕上がるかもな

181名無しさん@1周年2018/04/22(日) 17:40:09.78ID:67Y04NEP0
>>112
bbaだけど確かに乗りやすいわw>ガソリンのアイ
でも前の車がトッポだったから狭さに慣れるまで結構かかった

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