【自動車】フォードから認可を受け、1969〜70年型「マスタング」の高性能モデル3車種をクラシック・リクリエーションズが復刻生産!

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1自治郎 ★2018/04/22(日) 21:27:16.29ID:CAP_USER9
米国オクラホマ州のコーチビルダー、クラシック・リクリエーションズ(CR)は、シェルビーから認可を受けてクラシックなシェルビー・マスタングのボディに現代の駆動系やシャシーを組み合わせた復刻モデルを作り続けている。そのCRが今度はフォードから正式に認可を受け、1969〜1970年スタイルのモデルを新たに製作すると発表した。今回復刻生産されるのはフォード「マスタング BOSS 302」、「マスタング BOSS 429」、「マスタング マック1」の3車種。これらもシェルビー・マスタングと同様、単なるレプリカではなく、メーカーから"継続生産車"(continuation cars)の認定を受ける。

これらのクルマはいずれも1969〜1970年に生産されたオリジナルのボディか、あるいはフォードからライセンスを受けて再生産されている新品のボディシェルを使い、電子制御を導入した最新型のエンジンが搭載される。BOSS 302は、2018年型フォード「マスタング GT」に搭載されている302キュービック・インチ(5.0リッター)32バルブの「コヨーテ」V8エンジンか、または363キュービック・インチ(6.0リッター)にストロークアップしたエンジンから選べる。マック1ではCRが提供可能なあらゆるエンジンを選択することができ、新型2.3リッター直列4気筒ターボ「エコブースト」エンジンも含まれるそうだ。BOSS 429はカスタムメイドの7.0リッターV8に最新のバルブトレインや燃料噴射装置を組み合わせたものが搭載されるという。

これらの3台は11月にネバダ州ラスベガスで開催されるSEMAショーでデビュー予定となっている。価格は発表されていないが、関心のある方はCRに直接問い合わせてみてほしい。

2018年04月22日 11時00分
https://jp.autoblog.com/2018/04/21/ford-mustang-boss-302-429-mach1-classic-recreations/

マスタング BOSS 302
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/18a95b5b31b8594b226ccb3f76ae6093/206314565/69mustang_boss302.jpg

2名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:28:45.22ID:ha2hIfpv0
T型フォード復刻してくれ

3名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:29:20.63ID:4u/yhMpd0
ナイト2000のが良くね?

4名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:29:31.66ID:N+RTBn4t0
あっちでも若者の車離れが起きてるのかな

5名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:31:02.11ID:vcAs54jL0
ファイアーバードトランザムとかいうのもやって

6名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:31:11.76ID:WMO6qfkB0
日産のシルビア、古いスカイラインも同じように作ってくれねーかな

7名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:31:24.76ID:HeGDt0Er0
2015 Ford Mustang GT (Automatic) - WR TV POV Test Drive
https://youtu.be/NVr6SZKVNbg

8名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:31:47.68ID:0ahlYnTx0
お高いんだろ。

9名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:32:50.17ID:XQat375L0
マック1

10名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:04.37ID:vcAs54jL0
日本は安全基準が喧しいからねえ

11名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:16.76ID:XenylYoO0
古いアメ車で乗りたい車無いな。せいぜいコブラ位か

12名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:18.59ID:coO58L3W0
https://togetter.com/li/1219914

車キチのために作ってあげてー。

13名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:37.59ID:kauuBaZ60
>>4
アメリカは車がないと生活できない田舎者

14名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:53.94ID:6mqMClbm0
政治デマ発信の請負会社 DAPPI 完全シフト制に!
https://buzzap.jp/news/20180422-dappi-take-off-dress/
28

15名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:56.66ID:YHxNBnph0
64インパラも復刻してくれ

16名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:33:58.91ID:X264IvFG0
創価学会、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画^
(警察車両ナンバー入り・)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

恐ろしくてお漏らししそう´・ω・`

17名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:34:40.52ID:vcAs54jL0
コルベットを小さくしてくれたら欲しい

18名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:34:53.60ID:QmON9nlq0
でもお高いんでしょう?     

19名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:35:02.42ID:B2DNBKzA0
スバル360

・・・はムリだろな

20名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:35:45.66ID:0ahlYnTx0
10万ドルくらいだろうな。

21名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:36:27.82ID:Bhdjh/KQ0
>>1
見た目旧車で中身新車とか最高だな
日本車でもやってくれよ
糞羨ましい

22名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:36:39.09ID:6SN1YyE10
ベクター復活キボンヌ

23名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:36:41.14ID:vjfW3Spg0
欲しいのはこれじゃなくて、インナースペースに出ていた赤いオープンの奴。

24名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:36:41.31ID:vjajCaUo0
多分2000万コース

25名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:38:33.62ID:nOsI2yeu0
FDも

26名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:38:43.99ID:ByBq8eH60
>>2
カスタムカーがいくらでも売られとるやん

27名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:39:48.70ID:vjajCaUo0
ってサイト見たら価格乗ってたわ
マック1とBOSS302が169000ドルBOSS429が206000ドルだってオプション無しで

28名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:40:08.11ID:w6izp31Q0
日本じゃ税金高そうだな

29名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:41:20.73ID:7Ns3tFBK0
これは揺れる
揺さぶられる

30名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:41:58.53ID:ErL2Q3Bg0
>>27
1700万から2000万か
たけーよw

31名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:43:07.94ID:8EIARt9L0
ローバーミニ復刻してくれんかなあ

32名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:43:09.40ID:Gf8b5oQz0
高すぎワロタw

33名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:44:48.22ID:z6vKjxun0
現代の高張力鋼使ってフレームから再生産したらどれぐらいのボディ強度と安全性になるんだろう。

34名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:46:44.42ID:b8kR7X4F0
最新型といっても
マスタングは最近になって
ようやく40年前の日本車並になってきた程度

35名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:48:40.06ID:6zcA6iiW0
やっぱ

オリジナルの

エレノアがいいな

36名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:49:24.67ID:ImXCy10xO
カスタムみたいなもんだから
2000万ぐらいなら お値打ちだろ

37名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:50:32.53ID:WgArrWH+0

38名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:51:53.62ID:6zcA6iiW0
ポインター号

どこぞがジュラルミンボディで作らんかな

39名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:53:30.19ID:PdMBgd4R0
タッカー復刻頼む

40名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:54:37.14ID:s/kYe/g+0
良いなあw燃費は悪いんだろうなw

41名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:56:00.17ID:VfrqwY4T0
>>19
平成初頭くらいだったかに復刻の話はあったのだけどね。

42名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:56:22.22ID:D4gjpu5gO
3Dプリンターで造ればいいんじゃないか?

43名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:56:55.84ID:r0yezgrN0
現行のやつは太りすぎ
マッチョというかデブ

44名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:58:24.34ID:WbnNSQXw0
富裕層向けやな
投資になる。

45名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:59:10.48ID:K0iSa2WD0
トヨタ2000GTとかS800とかスバル360とかエンジン周りは最近のでいいから復刻して欲しい
初代のRX7とか日産の初代フェアレディZとか今でも格好いいからデザインそのままで出してくれないかな

46名無しさん@1周年2018/04/22(日) 21:59:23.44ID:VfrqwY4T0
かつてボロボロのマッハ1に乗っていたのでこれは惹かれるなぁ。

47名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:00:01.52ID:C5tigdww0
>>6
32GTRなら買うわ
でも直6は難しいだろうし、何より余裕で1000万円は超えるだろうしなぁ

48名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:00:44.81ID:f3i4MP/v0
デロリアンなら買うぜ

49名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:07:41.38ID:y29LXlMC0
サンバーがダイハツのになる前に、新車で買って車庫保管してるけど

10年後にいくらの値がつくか楽しみw

50名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:07:58.37ID:aqfBNEFY0
マック1て何やねんw
マッハ1やろが!
英語をローマ字読みしたんか、能無しが!

51名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:09:54.15ID:ge3hT3sx0
>>6
どっかのショップが32GTRをベースにケンメリルックのスカイライン作ってた気がする。

52名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:09:55.30ID:+2NLEDKz0
コルベットスティングレイ
ロータスヨーロッパ
ランチアストラトス

こういうの復刻してほしい

53名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:11:33.49ID:yDShnxGs0
デーブ・スペクターがなぜか日本ではムスタング・マッハ1をマスタング・マック1って呼ぶよね
って言ってたな。なんでなの?

54名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:12:10.78ID:osSTBOJc0

55名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:12:48.39ID:3D0K+jeV0
こういうのって衝突安全基準とかどうなるんだ
アメリカの法律はよく知らんが、少量生産なら見逃してもらえるのか?

56名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:13:01.25ID:38ZfqJhJ0
>1969〜1970年スタイル

わざわざその時代を選ぶかw

57名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:14:26.16ID:U+/G+7d/0
トヨタセリカと同じで当時は若者向けに適当に作った車だよな

58名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:14:26.38ID:yDShnxGs0
>>56
アメリカ車が一番輝いてた時代なのよ。

59名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:15:41.53ID:3D0K+jeV0
>>50
無知晒してるのはあんたのほう
アメリカ人は普通にマックと発音する
そもそもマッハ1と当時の日本語風に表記するのなら
車名はマスタングじゃなくてムスタングだ

60名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:18:10.65ID:QXT2PZkn0
>>21
ロッキーオートで買えばいい
お値段2000万円ぐらいだったかと

61名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:19:56.93ID:zqsE7H1r0
72年型だったかな?
ボンドカーになったヤツw。後ろがまったく見えないヤツww。
アレがイーな…www。

62名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:23:06.65ID:38ZfqJhJ0
>>58
輝きがなくなってきてモデルチェンジを繰り返してきた時代だろう。
シェルビーも自動車ビジネスが嫌になってきて「シェルビー」の名前をフォードに売ってしまった。

63名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:25:45.21ID:kntxSRIU0
マスタング、野生馬、いいねえ。
ウリの趣味とは異なるが、マッチョの国アメリカのマッスルカー、いいと思うよ
そしてネトウヨのオカマがアメリカ車を口を極めて罵るのも、
まあその内実論理は、容易に想像できるなwww

ネトウヨくんは自称日本文化の継承者らしいからw
アメ車なんか乗らず竹馬にでものってなよw さもなきゃ缶ぽっくりとかさwww 

64名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:32:13.85ID:spdMjTM70
マスタングなら65年か66年のファストバックだろー

65名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:32:44.71ID:EWDH7Jyh0
>>19
プレオニコット

66名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:35:23.35ID:zqsE7H1r0
>>63
戦前は横浜にフォードの工場があったんだよーんwww。

67名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:35:26.74ID:yDShnxGs0
>>62
でも俺はその時代のモパーマッスルは最高だと思ってるよ、
マスタングのスレで言うのもなんだけど。

68名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:36:35.68ID:OYq0Phuz0
これはいい企画だな
値段次第では欲しいな

69名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:36:39.97ID:bXtQhHKr0
日本車もこういうの出してくれんかなぁ
セリカだのサバンナだのスカイラインだの、70年代のクルマかっこよすぎ

70名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:37:07.53ID:Ve3dncOW0
32GT-RとかAE86当時の図面そのままで作ればええやん

71名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:38:04.79ID:loZQK1Fd0
中身最新でイカした旧車作ってくれよ

72名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:38:14.07ID:0mmrIbKkO
>>52
ストラトスはレプリカあるよ。元々本物が少なすぎだから

73名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:38:30.13ID:n+VlvtWT0
日本では安全基準やらなんやらで
昔のままのデザインで復刻は無理らしいが
車が売れないのでそのうちOKになるだろうな。

74名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:39:02.88ID:EVCy8mzl0
ハコスカにRB26積むような感じか?

75名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:41:09.28ID:sppVpX/h0
光岡自動車がフィットとかのエンジンでガワだけ似たようなの作ってくれたりできんのけ?

76名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:41:46.45ID:VfrqwY4T0
>>72
アタカとホークリッジだね。
オリジナルはエンジンがディノだしね。

77名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:43:00.01ID:0mmrIbKkO
>>75
光岡はオロチのボディ作って倒産しかけたから無理ぽ

78名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:44:11.32ID:FDoqPSJz0
マスタング?
日本人ならムスタングと言え!
ベンベ?ビーエムダブルです

79名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:45:02.74ID:sppVpX/h0
>>77 倒産しかけたん?!すげえ話だな

80名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:45:22.17ID:JA8m/opWO
(・∀・;)最後のV8だぜ

81名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:51:34.77ID:0mmrIbKkO
>>79
衝突安全テストをクリアする為に何台も作るんだが、これが金がかかるらしい

82名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:52:21.54ID:eAKQ2mWb0
アメ車はマンションの駐車場に入らないからな。
燃費も悪いしwww

83名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:53:13.14ID:js1pEkC80
ガンスミスキャッツのあれ?

84名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:54:24.22ID:kntxSRIU0
>>66
へえ、それは情報提供カムサ

いわれてみれば本邦の自動車生産史に関する本は読んだことないな
講談社火の鳥文庫の豊田佐吉の伝記は読んだ覚えがあるけどw
あとは経営学の入門書を読むと最初にT型フォードがーとかよく書いてますな

しかしフォードといえば自社の工員だって買えるような大衆車を目指すって
フォードの経営哲学と現代日本の人件費sageしか関心のない
ジャップ財界(言うまでもなく日本財界の大きな一角が自動車産業だ)、
どうしてこうも変わっちまったのかね

自国の若い衆を政策的に貧しくして、車が売れないもないもんだ

85名無しさん@1周年2018/04/22(日) 22:59:15.86ID:cKAceVt40
>>5
78年型が最高!

86名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:00:51.66ID:cKAceVt40
>>9
それ『イングラム』

87名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:02:55.35ID:cKAceVt40
>>45
フェアレディならSRだろ!

88名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:03:51.12ID:opyzuaOt0
youtubeみてたらアメの車文化の素晴らしさがわかる
ほとんど原型をとどめてないくらいのカスタム車だったり
数十年前のクラシックカーがバンバン出てくる
規制が緩いし、税金も安いから、車遊びが盛り上がる

89名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:04:28.61ID:VzAFlOZj0
軽規格のマスタングはよ

90名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:04:45.74ID:cKAceVt40
>>57
よし! 初代ギャランFTOの悪口はソレまでだ!

91名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:07:20.89ID:zqsE7H1r0
>>87
Z432だなw。

92名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:09:16.06ID:U22k7L+K0
シェルビーGTのがいいだろ

93名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:09:19.01ID:VfrqwY4T0
>>87
1600のSPの方が乗るとバランスは良いのだけどね。

94名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:13:42.86ID:SP8Vm1su0
>>51
RでなくてNA

95名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:33:05.53ID:nCP2KeNm0
衝突安全テストやったらグシャグシャになるな
昔と今のアメ車をぶつけるテストの映像見たけど、古いアメ車は見事に潰れてた

96名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:36:31.96ID:uKRJWgh40
やめたほうがいい
https://youtu.be/tP-ggJ1F7bk

日本でも古ーいの乗っててオシャレな奴いるけど、事故ったら最期

97名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:37:09.84ID:0mmrIbKkO
>>95
さすがにちょっとは強化するんじゃないの。潰れちゃいけないのは居住空間部分のみだし

98952018/04/22(日) 23:38:05.18ID:nCP2KeNm0
>>96
ああ、それだわ

99名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:47:50.08ID:uKRJWgh40
>>96のは50年差

https://youtu.be/7f7UMtotXac
↑年式17年差らしいが、これでも恐らく助からない
(ちなみに日本車)

100名無しさん@1周年2018/04/22(日) 23:55:03.10ID:sjtdJgBb0
現存してる同モデルが10万ドルは余裕で超えるし、やはりそれぐらいの値段になるのな

101952018/04/22(日) 23:57:59.10ID:nCP2KeNm0
>>97
レス遅れたけど
>>1を読む限りボディジェルはオリジナルかその再生産品だし、期待は出来ないかと
それに、多少強化したくらいだと効果無いと思うよ
構造をまったく変えないと

102名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:03:59.55ID:7aXf4+kt0
ぶつからなきゃ、ドーってコト無いw。
それより実用上問題なのは、現代のラジアルタイヤに合ってないサスペンションとブレーキ性能だろ…。

103名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:10:04.90ID:JTtiNomB0
日本もコスモスポーツとか240Zとかやれよ

104名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:12:49.61ID:LvyquRWs0
>>101
ボディとシャーシは別

105名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:16:01.96ID:CGcOXQbI0
米軍基地の片隅にうち捨てられていたマスタングを拾ってきて休みの日に少しずつ直してたら
息子がRB26を持ってきて載せてしまったでござるの巻

106名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:19:30.60ID:026VvtRZ0
>>41
エルテンか

107名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:20:33.32ID:026VvtRZ0
>>46
舘ひろし乙

108名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:25:50.87ID:V+gBXpFR0
>>105
おお、峠でZ33に勝利してたな。

109952018/04/23(月) 00:31:37.42ID:DT6lUUNA0
>>104
>>1
>これらのクルマはいずれも1969〜1970年に生産されたオリジナルのボディか、あるいはフォードからライセンスを受けて再生産されている新品のボディシェルを使い、
オリジナルのボディはもちろん再生産ボディシェルじゃ大した変更は効かないと思うが…
それからシャシーがどう関係するのか説明してくれるとありがたい
ボディよりシャシーが衝突安全に多大な貢献をするという考えかな?

110名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:32:31.23ID:xXDBe55m0
>>17
初期型のC1はどうだ?

111名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:33:00.58ID:LABMyimQ0
キューベルワーゲンの復刻車は
前から欲しかった

112名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:36:08.22ID:xXDBe55m0
>>64
スティーブ・マックイーンだな

113名無しさん@1周年2018/04/23(月) 00:38:54.31ID:xXDBe55m0
>>84
戦前の横浜にフォード、大阪にシボレーの工場があったのは有名な話。
作ってたのは主にトラック(今で言うピックアップ・トラックの前身)だけど。

114名無しさん@1周年2018/04/23(月) 01:14:29.66ID:gjZhFDyS0
この年代のアメ車まじで欲しい
マスタング、カマロ、チャージャー
もうねエンジン音が楽器
この音聴いているだけで幸せになれる

さて、youtube見てくるか・・・

115名無しさん@1周年2018/04/23(月) 01:58:32.81ID:ttdWOFRg0
>>51
ロッキーオートだったかな

116名無しさん@1周年2018/04/23(月) 02:08:57.39ID:Q1hmlgc/0
マスタングも日本の昔のVIPカーぽくてかっこいいな
コルベットリンカーンジープあたりが強烈すぎてわしの中で影うすかったわ
あの走る馬のエンブレムははね馬の対抗なんかな(笑)

117名無しさん@1周年2018/04/23(月) 02:28:35.44ID:8kX2zIU80
エンジンは当時のまま?
それとも現行のツインカムヘッド?

118名無しさん@1周年2018/04/23(月) 02:37:09.81ID:58P1LEY60
>>87
クロスフローのL型を載せたSRが発見されたんだよな

119名無しさん@1周年2018/04/23(月) 02:41:26.80ID:gNacdUqu0
ボロボロのマッハ1
舘ひろし主演の
刑事貴族

120名無しさん@1周年2018/04/23(月) 02:42:22.82ID:K4kv08IX0
>「コヨーテ」V8エンジン
>「エコブースト」エンジン
イラネ
アメ車で旧車ならOHVでやれよ

121名無しさん@1周年2018/04/23(月) 02:45:57.11ID:HvFD1pSN0
近所に一台実走可能な状態で維持してる人が居るがどういう気持ちなんだろう・・・

122名無しさん@1周年2018/04/23(月) 03:44:12.94ID:BG6WHMeE0
なかなか下品でよろしい
アメ車はこれじゃなくちゃ

123名無しさん@1周年2018/04/23(月) 05:28:53.59ID:t66G+pHP0
日本はくろがね四起の復刻版を出そう

124名無しさん@1周年2018/04/23(月) 06:12:36.41ID:NejAnWk30
https://youtu.be/dgNQXVNZyvM
名車再生

https://youtu.be/aG0_f8M2SHQ
ガスモン

https://youtu.be/ioFgcFxKIZg
カウティングカーズ

CS車番組は面白い

125名無しさん@1周年2018/04/23(月) 06:48:02.81ID:COJaf9j20
デロリアンも細々と作られてるんだってね

126名無しさん@1周年2018/04/23(月) 06:52:17.50ID:tMahMDxt0
フォードGT40の復刻とか
アメリカは独自路線でヒストリックカーの製作をしているから羨ましいねぇ
欧州では現代風にモデファイされているし
今回のマスタングも3パターン用意しているのが凄いよ
日本で例えるならハコスカGTRとケンメリGTRを当時発売するようなもの

127名無しさん@1周年2018/04/23(月) 06:58:09.25ID:gP2d310W0
マック1はええなぁ
https://i.imgur.com/3D6t3LG.jpg

128名無しさん@1周年2018/04/23(月) 07:05:49.23ID:uQvfdSn60
つーか、マッハ1じゃないの?

129名無しさん@1周年2018/04/23(月) 07:09:28.92ID:t/nwDK9s0
>>4
日本ほどじゃないけど起きてる

130名無しさん@1周年2018/04/23(月) 07:15:24.38ID:xXDBe55m0
>>116
マスタングはポニーカーと呼ばれるように、元々の狙いは免許取立ての女子学生が簡単に乗れるちょっとスポーティーな小型車。
(裕福な家庭では10歳ぐらいの娘の誕生日に馬のポニーをプレゼントする習慣があったので、それになぞらえてポニーカー)

思わぬヒットにGMやクライスラーからカマロやチャレンジャー、バラクーダなど男ウケする細マッチョな車が発売され、マスタングもそっちの路線になっただけで、最初からフェラーリは意識していない。

そもそも、60年代前半のアメリカではフェラーリはごく一部のレーシングカーマニアしか知らない存在。絶好調のビッグ3がそんなキワモノ自動車メーカーなど気にも留めてなかった。
(当時はVWビートルが小型車市場で脅威になりつつ時代で、トヨタは灼熱のフリーウェイを100km/hで長時間走行する車すら作れなかった)

131名無しさん@1周年2018/04/23(月) 07:24:28.08ID:5XOOUgvy0
ホイルスピンで延々お尻フリフリ

132名無しさん@1周年2018/04/23(月) 07:27:36.55ID:Kx40QvdE0
アメリカンマッスルカー
Theアメ車

133名無しさん@1周年2018/04/23(月) 07:29:49.68ID:7KZsb5Xb0
>>54
やっぱりバンはキャブオーバーに限るな。バランスがいい。

134名無しさん@1周年2018/04/23(月) 07:35:38.88ID:ujAlk7Nt0
スーパーナチュラルってアメリカのドラマでウィンチェスター兄弟が乗ってるクルマがかっこよすぎて濡れる
あのクルマ復刻してくれたらいいのに

135名無しさん@1周年2018/04/23(月) 07:51:30.83ID:Um9YK0rm0
>>4
自宅警備なら車必要無いしな

136名無しさん@1周年2018/04/23(月) 07:54:22.15ID:H/sL6jQw0
ジャパンにRB積んだGTR、みたいな

137名無しさん@1周年2018/04/23(月) 08:07:33.04ID:zUabTcc20
>BOSS 429はカスタムメイドの7.0リッターV8に最新のバルブトレインや燃料噴射装置を組み合わせたものが搭載されるという。
最新技術を使ったって 燃費は好条件でリッター4〜5キロか?w

138名無しさん@1周年2018/04/23(月) 08:13:40.36ID:VsO0H7AU0
旧車は衝突安全の関係で再販できないというけど、ケータハムやモーガンが新車で購入できるのはなぜ?

139名無しさん@1周年2018/04/23(月) 08:19:47.64ID:HzahU7Vl0
エドの仕事じゃないのか

140名無しさん@1周年2018/04/23(月) 08:59:54.80ID:3/QvC3mi0
>>138
外車だったらいいんじゃない? 知らんけどw 
日本のクルマ関係の法規なんて合理性ないし。

141名無しさん@1周年2018/04/23(月) 09:14:35.78ID:1YP6TG3x0
>>34
70年代はやっと日本車が世界に追いついた頃だぞ

142名無しさん@1周年2018/04/23(月) 09:33:36.03ID:wPIFdmcp0
>>141
世界に追いついたのは初代セルシオのあたり、90年代ちょい前あたりじゃないだろうか?

143名無しさん@1周年2018/04/23(月) 09:38:18.55ID:7R26eyYB0
>>2

外見がA型フォードでエンジン駆動系や中身は最新のほうが良い

144名無しさん@1周年2018/04/23(月) 09:47:41.70ID:KmlEAXgi0
こいつぁ悪だ!こいつが欲しい!!

145名無しさん@1周年2018/04/23(月) 09:51:29.66ID:eOgt6hPG0
夢があるよなぁ、まさに車文化だ
日本ならバイクでネオレトロで世界を引っ張ってますけどね、車は駄目だね

146名無しさん@1周年2018/04/23(月) 10:12:03.37ID:lxW9kKzk0
>>138
少数だからお目こぼしされてるだけとか

147名無しさん@1周年2018/04/23(月) 11:25:21.01ID:3BRu19n40
【トランプ大統領】「日本は一方的譲歩を」 牛肉と車の市場開放、米国固執 ★6

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524418542/

148名無しさん@1周年2018/04/23(月) 14:28:18.36ID:xGgpl+080
こういうところはアメリカいいよなぁ

149名無しさん@1周年2018/04/23(月) 16:15:52.39ID:qKa983Fb0
>>6
ほんと
他にも色々やればいいのにと思う
限定の受注生産なら費用の総額を受注の数で割ればいいだけ
受注が増えれば安くなるという

150名無しさん@1周年2018/04/23(月) 17:43:04.38ID:corOnlbGO

151名無しさん@1周年2018/04/23(月) 17:50:44.94ID:6bIV1pXQ0
>>149
Rくらいしか売れなくないか?
他は購入者少なくてとんでもないことになる気がするんだが

152名無しさん@1周年2018/04/23(月) 19:12:59.59ID:2nJmvMz40
>>149
ボディは3Dプリンタで作れば手っ取り早い。
(CAD設計時にAIが現代の安全基準に合わせて自動調整)
シャシーはWBを調整可能な汎用性が高いタイプで、エンジンとトランスミッションは自由に組み合わせ可能。(EVも選択可能)

これなら『アメ車』でも売れるだろ、トランプ君。

153名無しさん@1周年2018/04/23(月) 19:14:08.58ID:mvW7Vbqk0
Z32のデザインそのままに
軽量、高剛性、2Lターボで作り直して欲しい。
昭和の設計なのに古く見えない。

154名無しさん@1周年2018/04/23(月) 19:21:50.21ID:m8YYydQ/0
日産が何年か前にハコスカっぽいのモーターショーで出してたからちょっと期待してたけど消えたのか

155名無しさん@1周年2018/04/23(月) 19:48:52.05ID:fNXL/b/w0
>>2
復刻するまでも無くゴロゴロ流通してるやん

156名無しさん@1周年2018/04/23(月) 19:51:12.92ID:fNXL/b/w0
>>13
東海岸と西海岸、南部と北部全然別の国と言ってもいいからな。
というか、50の国がの連邦だったな。

157名無しさん@1周年2018/04/23(月) 19:59:55.54ID:XZQ9AiYJ0
>>138
ず〜〜〜〜っと、継続生産してるからだよ。
一応、その時代に合った改修はちょこっとされてる。

158名無しさん@1周年2018/04/23(月) 21:49:32.15ID:S0ES5X550
>>54
バンならコレ欲しい
https://carnny.jp/wp-content/uploads/2017/12/UAZ-Bus-500x375.jpg
いや別に復刻しなくてもまだ本国では新車売ってるらしいけど

159名無しさん@1周年2018/04/23(月) 22:30:36.49ID:X/nFDxPK0
>>13
日本はネットがあっても毎日満員電車で会社に向かう後進国

160名無しさん@1周年2018/04/23(月) 22:36:02.49ID:6WkhbzpV0
オートマ仕様にできる?

161名無しさん@1周年2018/04/23(月) 22:53:49.67ID:T1lDRN5k0
>>84
フォードが高い賃金出したのは、高い生産効率を実現させるため、
分業化を極限まで進め、単調な重労働で辞める労働者が続出したから。。。

鋳物屋チャーリーの話は面白かったね。

162名無しさん@1周年2018/04/23(月) 22:57:55.28ID:MHzeSBpt0
T型フォードって
アクセルが手で引くレバーだろ。

163名無しさん@1周年2018/04/23(月) 23:09:37.44ID:X/nFDxPK0
>>160
アメ車は割とその辺の組み合わせが自由。
何しろ、GMから新品のエンジンやトランスミッションが買える。
https://www.gmperformancemotor.com

164名無しさん@1周年2018/04/23(月) 23:45:45.09ID:7MXwoBH30
>>130
マスタングは量産車なんだが、コンセプトは欧州のスポーツカーを意識している。
いまでは信じられないがマスタングは「アメ車っぽくない」車を目指して作られた。

フェラーリは「一部のマニアしか知らないレーシングカー」というのは言い過ぎで、
1961年にP・ヒルがワールドチャンピオンになった辺りからアメリカでも取り上げられるようになり、
ハリウッドの有名人などが乗っていた。
MGMの『グラン・プリ』も公開が66年あたりだから、60年代前半に企画が始まったものだ。

絶好調のビッグ3も未来を見ており、未来というのは若者だ。
いま絶好調であっても若者が欧州車に興味を持ち始め、アメリカにコルベット以外のスポーツカーがない
という状況からマスタングを作らせたのがアイアコッカであり、GT40のプロジェクトをやったのもそれが理由。

165名無しさん@1周年2018/04/25(水) 13:21:40.92ID:0gK9eUOy0
アメリカの人ってハイラックスみたいなでかいトラック好きだけど
あれ後ろ何積むの、馬糞

166名無しさん@1周年2018/04/25(水) 13:32:17.10ID:ABx/aa02O
とりあえずあのベース車のファルコンを

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