【宅配】アマゾン｢当日配達ドライバー｣の過酷な実態 アマゾンを頂点とする物流のピラミッド構造 DPの配達も下請け頼み
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消費者がアマゾンで注文した商品の当日・翌日配達を担うデリバリープロバイダの拠点には、多い日で5000箱の荷物が届くという（記者撮影）
4月の平日午前10時、記者を乗せた軽ワゴン車は都内のとある物流センターに到着した。ドライバーたちが地図を片手に、「Amazon」のロゴが入った段ボール箱を車に積み込んでいる。
ここはアマゾンから地域限定で配達を請け負うデリバリープロバイダ（DP）の拠点だ。アマゾンの配達の大半を担ってきたヤマト運輸が配送量を抑制したため、昨春からアマゾンがDPによる自社配送網の拡大に着手。注文した当日や翌日の配達を主とする。記者は、あるDPの下請け物流会社の「一日見習い」として、アマゾンの自社配送の現場に潜入した。
■間近で見た敏腕ドライバーの手さばき
同行したのは、30代の男性ドライバーだ。昨秋からDPの下請け配達業務に携わる。このセンターには約30の配達コースがある。協力会社5社が下請けを担い、ドライバーの3分の2を占める。残る3分の1はDPが契約する個人事業主だ。
多くの車両は「amazon」のロゴが書かれた段ボール箱で荷台が満杯になっている
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まず、荷物の積み込みを手伝う。千葉県市川市のアマゾンの倉庫から朝7時に届いた荷物だ。ドライバーは、ラベルの住所と氏名を見て瞬時に、積み込む荷物と、センターに残す荷物に分けていく。「この家は日中不在なので、夜配達に行く」と話す。配達先の状況をすべて頭にたたき込んであるのだ。
配達コースに慣れていないと各世帯の事情がわからないうえ、地図に目印をつけながら作業するため、積み込みに1時間半を費やす人も多いという。この敏腕ドライバーは、わずか20分ほどで作業を終えた。
午前11時、最初の配達に出発。マンションや戸建てを中心に訪問するが、ドライバーの予測どおり在宅率は高い。不在でもマンションでは宅配ボックスを使えるため、荷台の荷物はどんどん減る。アパートでは住民が不在だったが、不在票は入れなかった。夕方以降、住民の帰宅を見計らい、再度出向くという。
配達途中、ドライバーの携帯電話にセンターから連絡が入る。午前中の配達指定の荷物が残っていたのだ。センターに戻り、再び配達に向かう。このDPでは、4月から配達時間の指定に対応した。従来、時間指定は主にヤマトが対応していたが、DPの運用本格化で機能が充実してきたようだ。
■受取人の在宅状況を熟知
午前の配達を12時半で終え、昼休憩に入る。1時間半で35箱の配達が完了。かなりのハイペースだが、普段も同様だという。
宅配ボックスが満杯で不在配達になることも。大きな荷物は格納できないこともあり、ドライバー泣かせだ
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宅配ボックスが満杯で不在配達になることも。大きな荷物は格納できないこともあり、ドライバー泣かせだ（記者撮影）
13時過ぎ、センターに4トントラックが到着。アマゾンからのこの日2回目の搬入だ。段ボールを満載したかご台車12台を下ろし、コースごとに仕分ける。台車1台に100箱以上はある。
仕分けを終え、午後の配達に出発。ポストに投函できる薄い箱や封筒状の荷物が多い。不在だった戸建てでは、荷物を軒下に置いた。何度も届ける中で住民と話をし、不在時の「置き配達」で合意したという。
1時間ほど配るとセンターに戻り、休憩もほどほどに再度アマゾンから届いた荷物を仕分ける。夕方からの配達では、仕事や学校から帰ってきた住民に荷物を渡していく。夜8時まで配り、配達完了は142個、不在配達はわずか7個、率にして5％だった。ほかのドライバーは不在率が1～2割。受取人の在宅状況を熟知し工夫をすれば、不在配達は大幅に減らせるのだ。
潜入したセンターには、「当日お届け130個」という張り紙が目立つ位置にあった。数カ月前までは「110個」だったという。同行したドライバーのように実働10時間で150個配る人もいれば、13時間で110個程度の人もおり、配達効率にバラツキがある。
>>2以降に続く
2018年4月23日 6時0分
東洋経済オンライン
http://news.livedoor.com/article/detail/14616415/ >>1
デリバリープロバイダの配達も下請け頼み
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荷物が増える中、配達効率を高めるようにとのプレッシャーは強い。同行したドライバーが勤める会社の社長によると、アマゾンはDPに対し、1時間平均9個の配達完了を求めている。配達拠点ごとに毎日報告させ、平均を下回り続けると、エリアごとDPを差し替えるケースもある。
DPの報酬体系を通しての圧力も強い。前出の社長によれば、DPは新規の協力会社に、最初の3カ月間は配達個数にかかわらず車両1台当たり1日2万数千円を支払う。その後は配達完了の荷物1個につき200円程度を支払う体系に変わる。効率が悪いドライバーは稼げなくなり、自然と淘汰されていく構図だ。
■アマゾンを頂点とするピラミッド構造
DPが協力会社を使うのには、自社ドライバーを抱えずに固定費を抑え、繁閑の差に柔軟に対応したいという事情がある。宅配大手と違い、DPには集荷や代金引き換えの業務がないため、アマゾン側は配達効率の向上を期待した。だが、協力会社への依存度の高いことが配達効率を下げるという皮肉な現象も起きている。「配達で遅れが生じても、協力会社同士が連携することは難しい」（前出の社長）。
今回潜入したDPの拠点には協力会社の下請け会社も入っていた。アマゾンを頂点とする物流のピラミッド構造が生じている。宅配大手も下請けや孫請けに依存しており、構造は同じだ。人手不足の物流業界では大手が社員の待遇改善を進めるが、末端には十分に行き届いていない。アマゾンは配送の一部をヤマトからDPにシフトしたが、問題の構図は何ら変わらない。自社配送網の拡大を阻む大きなリスクといえそうだ。
おわり アマゾンは自社トラック便をアレしたんじゃないの？
(´･ω･｀) ドライバーさんが可哀想になったので
最近は通販はヨドバシ使うことにしてるわ
徒歩５分にリアル店舗あるけどｗ デリバリープロバイダのおっさん、怖いんよ・・・
ボロボロの私服で下向いて無言で伝票差し出してくる。
働いてる人間の中ではこれ以下は無いだろうなぁという感じ。
ヤマトは愛想良すぎてある意味怖いんだけどｗ >>11
会社に支払われる金額であってドライバーに支払われるわけじゃないから・・・ >>13
昔は欲しいものがないと小売店に注文して買えてたのが
郊外型大型店に小売店が潰されて買えなくなってしまったものがAmazonで買えるからな
イオンが商店街の小売店を潰してAmazonや楽天がイオンを潰そうとしてるだけだよ xvideoでDPで検索するとハードな感じするよね >>8
わかる
ビックカメラと楽天がそう
逆に慣れない敬語で変にかしこまってるドライバーさん見ると気の毒になる 奴隷労働やるなよアホw
歩合運転10時間とか馬鹿だろ
車で道走ってるだけでリスクなのに >>16
人口密集してる都内団地とかタワマン地帯なら可能だろ >>6
あのさ、どこ使っても同じだよ
結局誰かが配達するし 通販利用するようになってドライバーのありがたさが凄くわかる洗濯機でも運んでくれる
丁寧にご苦労様ですって言ってるよ >>6
おまおれ。
俺はホームセンター行くようにしたわ。
地元の雇用も担ってるので支援目的だったが、生活用品はむしろアマゾンより安かったわ。 >>30
宅配場所を選べるなら分かるけど、無理だろ 不在状況熟知って、ちょっとやだな。そのまま空き巣の下調べに使えるじゃん。
まあ、プライム入ってるようなヘビーユーザーだけだろうけど。
>>27
倉庫によっては、都内でも、関西からえっちらおっちら来るしね。 愛想の良し悪しなんて個人差だろ
家の地域のDPは正確だし愛想も良い
ヤマトは無愛想で時間もルーズ 日本経済回ってない根本原因はこういう人たちががんばるからだよ
上級層の人生、生活を支えるために痛みにたえてよくがんばってるよね >>21
実店舗のある都内の人がネット通販使う理由がわからない システムで対応できずに個人のスキル頼みか
物流のブラック化が加速しとる 宅配ドライバーに在宅状況把握されてるというのはなにげに怖い >>36
俺も家から10分のホームセンターにいったけど
商品自体がなかったるネットより安かったためしがないから
全部ネットで買ってる AIとロボットと自動運転とドローンで無人でなんとかすればいい
コンビニみたいにさ >>24
125個届けて25000円
持ち戻り率10％なら140個配達しなきゃならない。
一時間20個配達して配達時間７時間＋朝の仕分け・積み込み1時間＋配達エリアまでの往復1時間＋伝票整理30分＋昼食休憩30分＝10時間
効率良くてこれぐらい。でも車両持ち込みの自営だから燃料代と車両減価償却費と維持費も掛かる。
諸経費控除して時給計算すると・・・ >>42
田舎の人かな？都民がみんな車もってると思ってるだろ。往復電車賃と荷物かかえてのりたくない >>38
プライムならヤマトじゃね？
自分はヤマトのサテライトセンター留めにしてる サービス業はお前らが安価でよりよい物を求める結果だわな 物流は基本的に宅配と企業配
ドライバーが少なくなれば店舗にしろ通販にしろどちらも同じ事
企業配は基本的には大型トラックやトレーラーを使うし
宅配は軽貨物で時間に厳しい 宅配ボックス付きのマンションへの配達料金を他より下げれば良い。
宅配も郵便も新聞も、掛けてる労力が少ない箇所への配送料は安くする。
同じ料金なのがおかしいだろ。 >>48
ヒキニート自宅警備員が一時預かれば解決だよ
AIなんて無用 ヤマトも佐川も中指立てたのにまだこんな仕事受けるやつがいるのか >>30
一般住宅より団地・タワマンのほうがずっと時間かかる。
配達効率は2/3以下 >>58
管理人が預かってくれれば一番いいんだよな >>6
ならリアル店舗受け取りを選べよｗ
支払い方法もいろんなのから選べるし、店頭価格のほうが安けりゃ安い方に合わせてくれるし
自店に在庫があれば30分で準備して取り置きしてくれるし、いいことしかないぞ 宅配料金が値上げされたんで特定の商品以外は実店舗との価格差がほぼなくなり、買い物はほとんど実店舗で済ますようになったな >>1
>アマゾンを頂点とする物流のピラミッド構造が生じている
ブラックAmazon
仮面ライダーかよｗ >>58
戸建ての方が意外と配送効率が高かったりするんだよな Display Port と HDMI とどっち派？
俺 SDI派。 アマで頼むと小汚いオヤジがくるからなるべくヤフーで買ってる 中国の独身の日セールで配送やってるとこニュースで見たけど、
マンションやアパートならその前に商品広げて住人が勝手に取りにくるの待つというやり方だったな
露天商みたいだったw 大手が無理なのにDPで出来るわけなくない？
やる前から分かるブラックなやつやん >>66
エレベーター待ち効率か。ウーバーイーツの記事で読んだ
下のピザ屋で買って部屋につくまで２０分 アマゾンのサイトには当日配達を試しませんかと案内があるじゃん
俺は当日配達など望んでもないのにって思うわ
当日配達を宣伝してるのはアマゾンだろう 先日、尼で買ったらなぜか佐川で送られてきた。
この商品はamazonが発売・発送しますって書かれてる品だったけど、
いつの間にか佐川復活したんだな。 こんなスキルあるなら奴隷になんかならなくていいのに >>42
急ぎじゃなければ、ネットでまとめてのほうが楽な場合もあるな。
実店舗では品薄だったり、近所の店では取り扱いなくても、尼には出店してる場合もある。
>>41
ここ四半世紀、どうのこうのいって通販は安定して伸びてる業界のひとつだけどね。テレビショッピング、ネット通販合わせて。 >>69
悪くないけど配送効率があってスゲー下がるよ
時間に追われてるんだよ >>61
何買ってんだよ？
宅配便値上げしても値段それほど変わらないだろ
影響受けてるのは中小の通販とヤフオクぐらいなもんじゃね？ >>71
タワマンとか駐車スペースとセキュリティーチェクでうんざりするよ ドローン宅配までの過渡期だよ、あれが始まると何割か仕事がドローンにいく >>64
配達密度に依るけど、猛者だと35個/1hour とかいるし。
車を降りてすぐインターホン押して荷受人が出てくる前に荷物を用意してる感じ。
可能な限り一軒一軒インターホン前に車を止める。
無理なら一か所に止めて荷物抱えて走りまくる。 >>81
また夢みたいなこと言ってるなｗ
雨の日とかどうすんだよとｗ 小一時間 >>55
こういうシッタカの阿呆が多いな、引受時に受け取り側の事なんか解らんだろ、アマゾンなんか送料も配達日もPC内で完結やで、
一番ええのは再配達を無くすんや、留守やったら不在票入れて取りに来い…来ないなら送り返す、、しかないやろ、
コレからは人手不足や 嫌でもこうなるやろな、
一人暮らし？…本人の勝手やろ、留守なら通販なんか使うなよ、 自分は千葉なのでアマゾンで頼んだらカトーレックだったんだが
再配達が20分遅れて、届けにきたのが疲れ果ててて苦労してそうな爺さんだった。
あそこは評判悪いし絶対ブラックだわ。 荷物一個届ける度にアマゾンCEOが儲かる
奴隷じゃないか >>51
プライムもDPで来るよ。ヤマトのこともあるけど。 今日日宅配ボックスすらないようなところに住んでるやつの送料上げろよ 大手は腕利きのドライバーが集まってるんだろうけど
それでも安くコキ使われてるからな 最近プリンター買ったが、Amazonを含む価格コムの最安値よりも、ビックカメラの店頭価格のほうがずっと安かった Amazonのせいにせず会社を叩けよ
賃金も労働時間も改善されたはずだぞ？
値上がりもしてるし、集荷時間も早く切り上げてるだろ？ 18時以降に配達専門にしたらいいだろう
夜に配達専門にしたら不在が少なくなるだろう >>76
こういう仕事やってると奴隷労働に特化したスキルばかりアップするようになるｗ
創造性創意工夫が単純労働の僅かな効率アップを目指すような脳ミソに変わっていく。
金持ちになりたければ、努力や創意工夫が複利効果で収入増につながる道を模索せんと。 アマゾンって地方の糞田舎に住んでると神様みたいにありがたいわ
安いわ送料は無料だし こっちは別に当日配送なんてしてもらわなくても構わないのに、
Amazonがしつこく勧めてくる。
客は求めない、配送する人には負担。 >>96
途上国なら一週間後とか
届かないとかザラだしな 政府が公的資金で燃料費か人件費補助して奴隷経済を回すか
宅配料金上げて相応のサービス料金払って貰うか >>36
品揃えって面では制約あるけど
現物展示だと、弄ったりできるんで
コレじゃなかったが少なくなるんで良いわ
ホムセン、スーパーなんかだと結構な暇潰しできるし こういうのがあるから、最近Amazonから楽天に変えた
ポイント還元も楽天のが多いし、気軽に使えるのがよく分かった 不在の場合は、配送センターまで取りにこさせるか、荷物没収でお願いします 実は過酷でもないんだよな
そういう印象にしたいステマ
実際、配達してきた兄ちゃんは
誰一人しんどそうにしてないし こういうの見るとAIはまだまだ人間の代わりはできないんだろうなぁと思う
住所を見て瞬時に分けるとかとても機械にはできそうにない 指定した時間帯より早かったが、部屋の明かり確認したのか帰宅した途端配達に来た。
この辺りの末端はクロネコの電動アシスト自転車+小型リヤカーおばちゃん部隊。 毎日、１００配達近く余計にさせられ、更に安くしろとか言われりゃ
そらヤマトも逃げるわな
やる気があれば稼げます＾＾って名目で配達ノルマ課して
配達に金渋る気全面に出してドライバーを奴隷扱い使い捨てしてりゃ
奴隷が尽きたら首回らんくなるのは目に見えてんのによくやる 業種超えてクラウドで配達できるようにすべき
ヤクルトおばちゃんやダスキンとか
タクシーの運ちゃんとか検針員とか
家庭回ってる業種いっくらでもあんだろ >>98
そうだよ。電車で一駅だし。電車代入れてもポイント込みで2500円も安かった 最速で届けても遅いって文句言うキチガイもいるからな
不可能な事を要求するなよアホかよ こないだ初めてDPの配達が来たが、昔の佐川のおっちゃんのような人だった
流れ流れてたどり着いたって感じかな
それより、ヤマトが会員だと前日にメール来て翌日の配達時間が選べるようになって
あれで結構不在率が減ったんじゃないかな 小さな荷物集積所をたくさん作って個人で取りに行けるようにしたらいい
アメリカみたいに玄関先に放り投げできないし渋滞駐禁酷いし 何で軽急便や独立営業のドライバーになりたがるんだろう。
自分でやってたら何時までも一番下に置かれる。
ヤマトの騒ぎ以降、大手宅配（まあ、ヤマトと佐川しかないが）は随分待遇が改善した。
自営の人はかえってしわ寄せがいく。 >>66
ああいう大規模ビルって中に配送所があるよ >>6
俺もヨドバシに移行した
実店舗があるとトラブったとき対応が迅速
あとちゃんと日本で納税している企業で買いたい ドローンは日本では無理だろ
日本人は荷物投げたら怒るじゃん
アメリカは新聞配達で新聞を庭に投げてる国だぜ 最早インフラに組み込まれちゃったし
セブンイレブンと同じでブラックと分かってても使うしかない 真夏の炎天下に自転車で一生懸命配達してるヤマトのおばちゃん見ると泣けてくるで しかし凄い時代だなｗ
レンタカーも某大手は全車禁煙
喫煙がばれたら2万円の罰金取るとか
時代ですなｗ
スレも出来たし・・ 一律1000円取れば大阪から東京まで80cmで1000円だった
中古マザボ >>118
10年前は無かったんよ
グチグチ文句言ってたら出来たんよ
都内の大学病院とか まじでシャレにならんかったよ >>11
じゃあ配達業務やれば？
大儲けできるぞｗｗｗ >>110
かけてもいいが奴隷はいなくならないよ
日本人は国のためなら飛行機で敵艦に突っ込むぐらいの根性を持ってるから
根っからの奴隷だよ クソみたいな業界だな
日給5万円ぐらいあげたらいい こんなんでも運転手の成り手がいるのは、単純に賃金相場全体が低いから。
その元凶は解雇不能な解雇規制にあるんだな。
大手正規の身分保障維持の為に、非正規・下請けが（労基法・下請法違反が当り前で）しわ寄せを被る構造になってる。
すると下層の賃金相場全体が下がる。
デフレはアマゾンのせいと言うよりは、安い単価で過当競争を受け入れてしまえる社会経済構造そのものにある。 運転経験が積めるし羨ましいな
最近じゃ車持つことさえ厳しいし >>55
マンションの時点で減点対象だよ
一戸建て住宅の方がずっと負担少ない >>104
韓国はクレーマー強国なので、商品価格に結構な割合のクレーマー対応費用を入れないとペイしない。
そうすると他国に比べて商品価格がすごい高くなる。
そしてクレーマーは当然他国より高い商品価格にもクレーム付けるのである。 稼げるからとドライバーを募集するが
皆早期に辞めていく
ベテランは非常に少ない
そのうち募集にも人が集まらなくなるだろう >>16
Ａｍａｚｏｎの場合は在庫倉庫の関係か知らんけど
同日注文同日配達でも
１軒で３個～５個とか普通にあるから アマゾンPRIMEのお急ぎ便や指定便使い過ぎてヤマトの運ちゃんの態度が「ほれ、持ってきたぞ。はよハンコ」って感じになった 俺はアマゾン潰すために低価格な翌日配達で多用してやってるが
そんなのでもドライバーに200円が入るならいいことだ 不在のデータ集めてAIで管理とかできるだろ
大手はやってるのかね >>132
運送会社のかなりの数は「事故の保険補償は自前」「遅延したり事故で届けられなかった商品は自前で買い取り」だからな。
薄給なのに事故ったら全部自分が被るとかやってらんねー。 >>127
あるだろ
あのクラスで無いとかはありえないｗｗ >>110
それで請けてたヤマトがオカシイんだよ。
更に言えば、労基法・下請法違反で仕事量増加を受け入れてしまえる社会経済構造全体がオカシイ。
元凶は大手正規や公務員の身分保障維持の為の解雇不能な解雇規制だけどね。 当日便は本当に別途にして、高い料金にしておけば良いと思う。
あとは、宅配業者の規定通り、夕方以降の発送は翌々日以降になる様にすればいい。
ていうか、業者を選択できれば、割高でも許すぞ。 >>25
表に出ないで注文出来るんだからな
一割程度までの価格差は当たり前と思っている人が多いだろ 不在がちだからコンビニ受け取りを利用してみたいんだけど、
取りに行く時に身分証明とか要るの？ なんで当日に欲しいの？
ネットで頼むなら数日くらい待てよ ヤマトなんて
そこらじゅうに集配所あるんだから
暇な老人や主婦や学生さんに
配達委託すればいいんだよ >>143
たとえ大規模に収集できても防犯と絡むからホイホイ運転手に開示できない。
悪用すれば空き巣し放題だからな。 アマゾンで定期的に水買ってたんだけど徐々に値上げしてきたから頼むの止めちゃったよ
今はスーパーで買ってる
1本あたり25円とか30円くらい高いんだもんw >>85
自分も千葉だが、カトーレックは高齢者が多いな
うちの地区は爺さんから婆さんに代わった
最近はカトーレックよりゆうパケット率が高い気がする 一時間９個は不可能ではないが、かなり厳しいノルマじゃないか？
移動と合わせて１０分で一つ以上配り、かつ不在で渡せない場合はダメなんだろう？
地域によると思うけど >>145
有ると言っても 大学病院含むその他の地域も配達します程度で 張り付いてないよ
稀に障害者枠の仕分けが配達地区違うのに荷物流してきて配達するはめになったり 最近アマゾン安くないよなぁ
革ケアセットとか買い揃えに行くの面倒なものを買うには便利だけど >>152
既にやってるが。お前何時も情報遅いな。 >>139
俺は極力再配達させずにサテライトセンター止めにしてたから、ヤマトの人たちやたら愛想よいよ。
一年でアマゾン30~50個ぐらい頼んでるけど。 1日潜入とかだとどこの職場でも勝手がわからず過酷すぎのような 楽天市場の極小店で買うとAmazonから荷物が届くからな
Amazon潰すにはみんなが買わなきゃ良いだけなんだかな
Amazonから買う奴は売国奴 オレはお茶代500円渡してたが
うちに来てた配達員が
ぱち店の前に並んでたの見てからは
そいつにはあげないことにした そこまで急いでないから、今週中にくればいい、ぐらいルーズな客向けに
割引してくれればいいのに >>155
ここ数ヵ月で高くなったよな
俺は楽天で飲料水買ってたけど
ニケース分が軒並み400円前後値上がりして辞めたわ
めんどうだけどスーパーに切り替え
通販時代は終わった 日本のためにアマゾンとコンビニには関わらないようにしてる
古き良き日本を取り戻そう >>161
毎日うちに来るなかには
全然いないね
うちネット販売もしとるけに >>163
あるいは
潜入といいつつバレバレでお客さん扱いか。
こういう潜入する奴って明らかに他の労働者と雰囲気違うしな。 >>165
配達先から チップ100円でも貰ったら100件で1万行くなｗ
喜んで犬になるわｗ >>169
お前は自分の経験しか情報が無いんだな。商売としても致命的だな。 もうピラミッドは、壊れてるべ
東京都だけ、宅配料金 値上がるんでは？
ここ数年、マイナス経済だそうだから >>167
水関係は国産はともかく外国産のものは円相場も絡んで
販社でどうにもならんケースがあるそうだ。
比較対象が一年前や前回契約時のレートだから消費者にはピンとこない 当日配達っていらない。不要で無駄なサービスだ。頼む奴もする奴もバカ。 去年くらいから佐川以外は宅配ボックス使わなくなった
なんのためにあるんだよ！ 当日配達中止
にしての
当日発送
でも十分、凄いよね。
アマゾンの凄みだ。 >>148
ここの引きこもりニートたちにはぴったりという事だな
Amazonに餌やってるのは引きこもりニート
Amazon潰すには引きこもりニートを殺処分だな 田舎に住んでるとアマゾンと楽天は必要不可欠なんだけどこういうニュースを見る度に注文するのが申し訳ない気持ちになる。 >>173
うちに来ないって
全然普及してない証拠だろバーカ
データだせよ
ネットの引きこもり >>167
なんかエレベーター無いアパート４階に水２ケースを５回くらい運ばせて
全部不在(時間指定)にキレて、その場で水ぶちまけた配送員のニュース思い出したｗ 1個二百円で親方が抜いて
ドライバーの手に残るのは120円から150円くらいかな
ドライバーが親方から貰えるのが200円なら破格すぎだわ
まあ車持ち込みで個人でやってると
諸費用抜いて手取りなんてしれてそうだけどね >>173
>>173
>>173
うちに来ないって
全然普及してない証拠だろバーカ
データだせよ
ネットの引きこもりの情強くんｗ 当日配達は出来たらいいなを実現できたのは素晴らしいが
労働環境が悪くなるならいらないと思うな
それでも当日が必要な人とその条件で働く人が居るから仕方ないのか？ ヤマトに荷物の配送頼むと自分で梱包して、宛先作って
サイズ計ってもらって800円
Amazonの配送料だけ安すぎだろ 画像でみるとぼかしが入っているが、車のナンバープレートは黄色で運送車両用の黒色ではない。
違法車両で配達している。 >>187
くだらないレスでいちいち空行入れんじゃねーよ池沼
NGしたわ 不在時再配達を有料化しないと
宅配ドライバーの過酷な日常は変わらない >>154
部活動ってもとは軍隊の真似してるだけですし
結局全てはそこに行き着く >>77
税金払ってないAmazonで買う必要無いじゃん
日本人なら楽天とかヨドバシで買えよ >>189
ｗ
なんだ
データないんか
おまえの思い込みか
バーカｗ >>184
住設やってるけど
販社で買うより安いからな
モノによるけどさ
器具とかネットの方が安いし
オカシイ 工業地帯とかオフィスビルは良いみたいね
常に人がいる
一ヶ所で10個捌けるとか >>42
CD、DVD、Blu-rayに関しては都内でも売っている店が殆ど無くなった
新品売ってる店よりもブックオフの方が店舗数多いと思うぞ
メジャーじゃ無い品は通販でしか買えないし >>196
楽天は租税回避しまくってて納税なんて微々たる額しかしてないぞ カラダ動かすのが好きな人には向いているかもね。
エレベーター待つヒマも惜しくて階段駆け上がる。そもそもエレベーター無い5階建てアパート。
頑張って駆け上がっても不在でスカ プライム会員だが気が引けるし当日配達使ってないわ
でも通常配達にしてても当日届いてることがあるｗ >>135
韓国にアマゾンが無いのはクレーム云々じゃなくて商品が届いてないから送り直せという届いてない詐欺が横行してるから いろいろ日本を破壊するな
アメリカと違って道路狭いんだからやめろ 海外から国際郵便発送。郵便の国際的取り決めを活用した格安発送日本郵便涙目。 >>190
メルカリはもっと安いよ。ＪＰが請けてる運賃が一個あたり170円だそうな。
もしかして安請けでキックバック貰ってる奴いたりしてｗ
キックバック貰ってなくても単純に「売り上げ増＝社内評価増」だと背任まがいの営業すると思う。
かつての日通ペリカン便がこれで大幅に集荷量増やして同時に運賃相場も落としたのよ。
「打倒ヤマト佐川」とか言ってね。
実態はサービス残業で夜間配達サービス。 >>200
オフィスはいいよな
１つのビルで何十何百とはける、荷受けもある
必ず人がいる
学生のとき宅配バイトやったけど住宅地は大変だよ
クソ古い団地の４階でエレベーターなしとかあるし ショップ出品はわかるが、直でもいろいろ複数点買うと
ひとつづつの商品が個別包装で荷物はでかすぎるダンボールでスッカスカで
同時に何個口で届く。手間と時間かかってもどうして同梱しないのかって思うわ。
自社だけの処理効率だけを重視して他社や客の仕事や手間増やすのは関係ないって
やっぱ毛唐の考えることはどっかオカシイ気がする。 奴隷は文句言うな 仕事があるだけありがたいと思えｗｗｗｗ >>38
そう。配達人が不在情報を熟知しているのはあまりよろしくない。
Amazonなら、時間指定ない場合は、在宅推定時刻を自動的に指定する位あっても良いと思う。 >>191
白ナンバーダンプと同じ抜け道じゃね？
「この荷台のものは自分の私物なんで」とかいう理屈の。 ダイエットしたいならおススメ
食事減らして２ヶ月がんばったら10kg痩せた
ライザップなみの効果で金ももらえる >>45
余計なことをする体力が残っているかと言うとそんなことはないだろうな。
辞めて自暴自棄になったあたりが危ないかもしれんが >>6
ヨドバシの梱包は丁寧だからな
アマゾンは紙1枚乗せただけのスカスカ梱包で来たことがある こないだAmazon倉庫の問題でAmazonにクレーム入れたら、
なぜか運送会社の配達のオバチャンのせいになって配置換えされたようだ
社会勉強になった 大手宅配会社の業務委託を検討し話を聞いたが、荷物1個120円だったと思います。 毎月、何十万円か買うから
ポイントおいしいわ
オレの小遣いになってる 配達先の在宅スケジュールを熟知しているドライバーさんを怒らせないように >>222
それで再配達何回もとかやってられねーな 東京や大阪など大都市に住んでいる人はアマゾンなんか利用しないで
接客販売している小売店に行って買ってやれよと思う 店にないものは通販で買ってるがそれ以外は店で買ってるわ
ダンボール増やしたくない >>222
ヤフオクで毎月1000個前後発送してた時は俺も120円だった
送料の差額だけで生活出来てたよ
アマゾンが広まってからどんどん値上げで今は400円
120円当時の配達してた奴が所長だからこの値段にしてくれてるけど
本来はもっと高いって言ってた 水は近所のスーパーの宅配を利用したほうが安いような気がしてきた。 >>42
水なんかスーパーや酒屋のほうが安いから買う気にならないかな
薬もドラッグストアや薬の取扱いがあるスーパーと大して変わらないことが増えた
ただし店によって取扱いが商品があるから、そういうので尼や淀を使う システムがグダグダなんだろうけど、昨夜アマゾンでポチって数時間後にこんなステータスだったぞ
一応、今日到着予定にはなってるけどさ
0:00 配達店で保管中です
0:00 ご不在のため、持ち帰りました。再配達をお申込みください
0:00 配達中です
0:00 お近くの配達店まで輸送中です
0:00 商品を発送しました。配送拠点を通過するまで配送業者による荷物の追跡はできません。 >>226
送料が安いというか無料なのに電車代往復600円払う奴はおらん
時間もムダな 拘束時間8時間超える仕事は、2日に1日は休みで良い。 発注者→アマゾン→元請け→下請け→孫請けドライバー 当日配達なんかやると、ドライバー及び流通在庫のキャパオーバーになるのは当然だよ。
当日配達は止めるべき。
客だって、そこまで急いでいないよ。
どうしてもと言う人のためには、追加料金1000円くらいをいただくことにすればいい。 >>1
>配達先の状況をすべて頭にたたき込んであるのだ。
もっとシステム化できないのこれって思うけど 拘束時間でなく時給の問題
時給1500以上なら考えてもいい(´･ω･｀) HBO抱き込んだからAmazon敵なしだよな、Huluとかどうすんの？ネトフリみたいに独自コンテンツ充実させる気もなさそうだし プライム会員以外も時間指定できれば効率は飛躍的に上がるのに
Amazonは顧客の利便性とドライバーの効率は無視だからね
奴隷だと思ってるだろうな まあひどいわ、配達もしないで配達完了とかな
頭にきて直接アマゾンにクレーム入れてやったわ
配達もせず配達完了とか泥棒かよ 業務委託の場合、軽車両購入（貸与もあるが高い）、自動車保険、荷物の保険
駐車場契約、加盟料、ガソリン代等で初年度100万円近くかかります。
夜8時～9時の白の軽車両は再配達の業務委託業者の方です。
コンビニでバイトの方がいいです。 アマゾンから撤退したのに
クソ遅いクソ佐川...
最近は２１～２３時に届く事が多い >>238
配達効率だけなら、エリアに習熟した運転手に任せるのが最高。
だけど、「合意で不在置き」とかやってると、いずれ必ずトラブルが起こる。
悪意をもって嵌める荷受人すらいるかもしれない。
なので、ヤマトなどは合意でも不在置きはやらなくなり再配達で対応するようになった。 若者の車離れとかもそうだけど、車は都内が全て大変なんだよ
駐車出来る所なさ過ぎだから再配達なんて鬼
田舎は余裕で駐車出来る所ばかりだからドライバーの負担が少ない
都内だけ離島並に送料上げればいい >>42
500mlのペットボトル24本とか
平気で注文するからな。
これを自宅まで運んでくれるなら、400円でも安いやろ 当日とか正気じゃないな
ドライバーはストライキしてまえ >>226
近くの家電量販店とか高いからな
送料込で通販のほうが安いから無理 >>247
熟練に頼る仕組みが今どきどうなのかなって >>226
都内も商店街がシャッター街になっていたり
淋しいけど個人店や小さい食って店は無くなってきている・・・
零細や小規模の店を食って潰してきたチェーン店や資本の大きい所が
今度は更に上のネットにやられているだけで『弱肉強食』と捉えている人も多い >>239
時給？
だったら、最低2000円はないとやれない
腰の負担が大きすぎる
20kgの荷物とか、運んでみなさいよ >>243
業務請負で車両購入なんかしたら、完全に奴隷だよ。
割に合わないと転職を考えても足枷が嵌ってるしｗｗｗ
自営だから被雇用よりは稼げると考えるのは安易すぎるわな。 嫌なら 辞めればいいんじゃね？運送屋なんてほかにあるんだから。 Amazonで仕事した人は 分かるけど、ほんと細かいことにうるさい 一緒仕事しても気疲れする >>117
今はドライバー不足だから委託もわがまま聞いてもらえるし配達集荷した分稼げる
社員は今まで残業代で稼げてたのに残業時間カットされて月の手取り5~6万は減ってる 東京はすごいよ
醤油一個でもアマゾンだからな
あと銀行もそう
キャッシュレスだからリアル店舗イラネ状態だからな
リアル商売の人かわいそうだわ だからそれで契約した経営者の責任だろ
Amazonを悪にして被害者ヅラすんなよ 効率よく配達しようと思って、時間指定以外に訪問したりして
客からの評判は落ちそう 大型の宅配ボックスを安くバラまけば良いのよ
特に配達頻度の高いご家庭には
なにあれ布製のちゃっちいのが五千円って >>1
ストライキしなよ（法律で認められた労働者の権利） 米国アマゾンは自社配達網を作るらしいから日本もやればいいじゃん
いかに無茶苦茶な要求してるか身をもって体験できるよ なるべくまとめて発送&通常にしてる
でも完全にやめることはもう出来ない身体になってしまった 小売店潰して配送屋泣かせてしかも税金払わないんだろ
安部ちゃんどーすんのこれ？ ＞ドライバーたちが地図を片手に
慣れれば地図はいらなくなるしね。
最初は混乱するもんだ。 どうしてアマゾンだけで 収益上がると思うのだろう。
佐川や ヤマトは 他の荷物も扱っていたのに。個人が使えばそこそこいい値段。 Amazonで買い物する奴は日本人ではないからどうでも良い 時間指定ってさあ、例えば13時以降なら夜中でもOKな時でも2時間区切りの指定になるのは気が引けるわ 使いつぶしてしまうよりは頼む方が
なるべく当日配達は使わない方がいい 俺は2Lのペットボトル2ケースとか500mlの24本3ケースとか頼んでる。
うちはエレベーター無いから買って持ってくるのが大変。
因みに4階w >>21
やっぱり写真じゃ違うじゃん！てことが多いからイオンでも店舗が残ってくれてないと困る。
それに返品とかまた日にちかかるしめんどくさい。アマゾンとかのせいで店舗が潰れていくのはほんと困る。
見て触ってしないと感触もわかんないし。 なんだかんだでトラッキングできる手段だからまし
それすら不十分なゆうパケットで頻繁にラベル剥離が原因と思われる紛失事故が多発しているほうが問題
しかも今後も増えそう 社員でさえ、労働法無視の業界なのに 個人とか ダンピングの餌だろwww >>8
ヤマトで配達してるパートのおばちゃんは一個100円もらえる
1日で30個も配達すれば3000円、月に20日で6万円のパート代だから
上で書いてあるおっさんなら1時間半で配り終わるわけだし
スーパーでレジ打ってるよりいいんじゃね？ 佐川は良いときに逃げたよなぁ。
逆に他の企業から仕事舞い込んでるらしいし。 ちゃんとお金かけて人員配置できるシステムにしなきゃ先細りだ。
うちも含めこの近辺のマンションで、Amazon配達の弱小業者がインターホンに行くこともなく宅配ボックス直行するの何度も見るわ。
箱買いのオムツとかも何のためらいもなくボックス入れてるけど、子供から目が離せないから宅配なんだろうに。じわじわ客離れるだろうなー。
どんなに機械に頼っても、最後は人なんだよね。 1個200円がドライバーへの支払ベースでなくて会社への支払いベースなら燃料費、
車の維持費、会社の管理費考えたら、ドライバーにはバイト代レベルにしかならんな
崩壊するか運賃値上げになるかしかないな >>283
基本水道水は飲まないしスポーツクラブで使う分も買ってるからかなりの頻度で購入してるんだよね。
体力には自信があるけどあれを4階まで持ってくるのは体力じゃなく気力だとわかったからもうAmazon手放せんし。 時間指定はしてるな。不在て一番無駄
当日配送はいらん で、なぜかAmazonが悪いってことになるんだよなｗ
謎理論すぎるが去年のヤマト値上げの時もそうだった >>8
こないだ当日配達頼んでみたら、チンピラみたいな奴が来たぞ
当然無愛想 アマゾンズドライバーは人間性を失わされるというメッセージだったのか amazonのPrime Nowって注文したら近所のドラッグストアのお店の人が配達に来るの？ >>287
水やジュースは酒屋系がマイベストだわ。
配達早いし重い液体を運ぶ前提の機材だし。
種類は少なかったりするけどね。 >>289
小売りと配送の両方を泣かして
自分の利益確定だけするから >>287
もう二十年も前だけど都内で宅配やってた頃、エレベーター無し階段７階のマンションに配達したことがある。
一階に小洒落たスーパーが入ってて一見キレイな建物なんだが、かなり古いビルだそうな。 年金や パート 小遣い稼ぎのアルバイトならいいだろうが 熟練？ その賃金でいつまでやるの こういう配達員の強盗、強姦、殺人とか起こりそうだけどまだ起こってないのか この記者は実働10時間て自分で書いてて何も違和感を感じないのかね
どうせ休みなんか週イチだろうし、
月４～６の休みでやってたら相当な労働時間になるのだがな
請負だけ労働時間スルーされてる現状も取り上げろよ 以前ヤマトが配送してくれたんだけど昼間急用で家にいなくて再配達の紙あったから明日にでも取りに行くかと思ってたら夜にもう一回来てくれた
別に二回も来なくていいのに悪い事した気分だった >>296
業務請負で車両購入したら辞められんけどなｗｗｗ >>1
> 記者は、あるDPの下請け物流会社の「一日見習い」として、アマゾンの自社配送の現場に潜入した。
何が「一日見習い」だ。「東洋経済新聞社の社員」だろうが。
取材のためならどこに立ち入るのも許されるのか。 >>297
長崎市内とか山の斜面に張り付いた延々階段が続く住宅多数。
尾道とかも同様と思われ。
ああいうのって離島と同じ扱いで特別料金取れって思うわ。 運送業に労働組合とかないの？
本当はこういうのこそ組合の出番だろ。 毎度、思うことだがなぜアマゾンを悪者にするのか？
結局、ドライバーを直接虐げているのは運送会社だよね？ >>294
ほんなん、ヤマトの経営陣が勝手に自社員と下請け泣かせてただけやん。
無理な運賃なら請けなきゃ良かっただけ。
おかげでアマゾンの運賃込み代金が安くなったせいで、実店舗の小売店まで厳しくなったと。
デフレの戦犯はアマソンよりヤマト。 受け取り場所を増やせばいい
委託で美容院とか床屋とか >>303
問題ないとは言わないが、現場取材しない記者なんて価値ないだろ >>305
俺はそっちのが気楽でいいかも
社員が可哀相だし過剰サービスだと思うね >>4
ドローンも自動運転もAIも夢のまた夢だったな あと、このテドライバーが担当しているのがどんなエリアなのか分からんが
戸建てばかりの地域は配送効率が極端に落ちるからな
配送効率の良い地区は担当ドライバーががっちり離さないので新規のドライバーなんか入れ替わりの激しい効率悪い地区にしか回されない 末端まで地獄やでこれ。
佐川が尼の仕事してた時の仕分けのバイトしてたけど、凄かったで。
バイトもドライバーも皆辞めよる。機械が仕分けしてると思ったら大間違い。
トラックから人力でレーンに流して、人力で各配送レーンに人力で仕分け（10キロ以上も万々流れる）。
その仕分けた荷物をまた人力でレーンに乗せて人力でトラックに上手いこと乗せる。
皆腰いわしてやめてった。わしもや。 ヤニかなんか解らない臭いの染み込んだダンボール持ってくる業者はうざいw 最近小さなポストに入らないサイズのゆうメール見なくなった >>321
あれはコンビニのオーナーと店員さんが大変。
コンビニ本部が手抜き中抜きで儲けだけ吸い取れる構造が有るから成立してるシステム。 尼奴隷の擁護に辟易
当日配送なんていう滅茶苦茶なことを始めたから現場が苦労してるのに
こともあろうに運送会社のせいにしやがって
どうせ極限まで委託配送料も安くさせてんだろ
こういう社会を破壊する会社は人類の敵
なるべく使わないことだよ 営業所まで取りに行く←無料
自宅配達、日付指定←有料
でいんじゃね？ 1時間半で35てハイペースか？
1時間で同等くらいはいけると思うが 当日配達は北関東の地域外だから関係ないが
雑誌頼んでるのに関西から2日かけて配達するのなんとかしてほしい >>11
車やガソリン、保険なども全部自己負担だから安いぞ >>328
安請け合いする運送会社のせいだろｗｗｗ
経営に近い幹部社員だと解雇規制でクビにできないからな。
無責任体質がはびこる。
現場の運転手はその被害者。 >>309
ホントに疲れてるんだな
あんたが真の被害者だよ 介護とかと同じで奴隷の仕事なんだから、きついのは仕方ないわ ヤマトのセンター止めにしてるわ
コンビニは店員が不慣れだとすごく面倒臭いし >>320
こんなんで驚くなら宅配便で送らない方がいいよ 積み方も雑なるで。精密機械だろうが他の荷物と変わらん。。
生鮮食品や花とか尼では止めた方がいい。
残暑残る9月やったけど、何時間も置きっぱやったからな。葡萄とか絶好調あかんやろって思ってたわ。 宅配ボックスって使ったことないが、あれ印鑑やサイン必要なのはどうしてるわけ？ >>335
今は宅配ドライバーじゃないよ。1５年前に辞めたし。
自分は優しいアマゾン利用者よ。プライム会員だがヤマトに再配達させず全部サテライトセンター留めにするから。 >>301
クロネコは最低保証と歩合給だから無理にでも配達に来るよ
配達すればお金になるからね
>>305
あそこは時給いくらだから無理に再配達しない >>339
デリバリープロバイダーだと無理だね。
自分はプライム会員なのでほとんどヤマトかＪＰ >>342
ウチのマンションの宅配Boxは、
宅配Boxから受領証みたいなのがプリントされて出てくる様になってる。 >>252
今どきも糞も、熟練の人間は今も昔も今後も、最高のシステムだよ >>342
配達する側には、証明書というかレシートみたいなのが出るのよ
受け取る側は専用カードを入れればすぐに取り出せる
少なくともウチのマンションはそういう形式 >>344
歩合よりはむしろ、ヤマトは配達員一人当たりの荷物数が膨大だから頑張って完了させないと持ち帰ってからの作業も大変になるから。 >>348
へええ
でもレオパレスみたいな物件についてる宅配ボックスはそういうの無いからどうしてるんだか >>346
地域のせいか、プライムにしてもデリバリープロバイダのままで、家にいても宅配ボックスに投げ込まれるからプライムやめたわ…
業者が無理してるんだろうけどねぇ… アマゾンて引きこもり御用達だからアンチ引きこもりは使っちゃいけないのかと思ってた ＞効率が悪いドライバーは稼げなくなり、自然と淘汰されていく構図だ。
すげえ悪意を感じる記事だな。 まるで効率良いドライバーは稼げると誤解させられる。
実際は、効率良くやっても安い給料だからな。 効率悪い人よりはマシな給料ってだけで。 駿河屋みたいに出荷までに１週間待たせるのは当たり前
遅いからって理由でキャンセルしたら即ブラックリストに入れられて２度と利用できなくなるくらいで丁度良い
遅い代わりに安くしてくれたら文句ない コンビニで受け取らせてくれよ
自宅配送以外受け付けないって止めろよ こういうのって事故おこしたら自腹らしいじゃん
リスク高過ぎ >>8
犯罪者が混ざっていそうで嫌だよな
それなりの教育と身だしなみは必要と感じる ここ最近アマゾン高くないか
ヨドバシが同じか安いこともある
昔は圧倒的にアマゾンが安かったがどうしたことじゃ オレ的には２週間くらい余裕で待てるんだが勝手に翌日とかに持ってくるんだよな 生活保護で動けるのに仕事してない奴を働かせろ
生活保護が過保護過ぎてパートより高い受給の日本は滅亡に向かってる
受給者を有効活用するべき、甘やかすな 底辺が安く頑張ってくれるからみんな安く物が買えて金と物の流れも活発になる
努力してこなかった底辺が悪いだけ
底辺をこれ以上甘やかす必要はない 嫌ならやめろとしか言えんわｗ
客に八つ当たりはやめろ ヤマトの20時～21時の時間帯がなくなってから夜間配達は19時に来るようになった。ほぼほぼ19時くらいにくる
ドライバーにしたら20時～配達は癌でしかなったんだなと思った >>320
アマゾンで車のバッテリー買った人、液が漏れまくってたとか。 1個200円ってたけぇな
破格やん
仲介が中抜きした後なのか? >>360
しかし、一個当たり200円運転手に入るとしたら軽トラック使う仕事としては必ずしも悪くはないよ。
まあ配達密度次第だけど。例えば都内〇〇町1丁目と2丁目で一日150個配達とかなら車両持ち込みでも悪くないと思う。
週一の休みで月の売り上げ50~60万円ぐらいではなかろうか。
作業量は多いけど他になんの資格も技術もいらないし。 殆どルーチン化してるなら、自動配達も出来そうなもんだけどな。
道の混雑してない田舎で試験運転してみて欲しいわ。 スレタイに「DPの配達」って書かれてもピンとこない
ドミノピザの配達かと思ったよ >>14
奴隷と簡単に言うけど、こんな仕事に就くかニートになるか死ぬかの三択の人間がたくさんいる
こういう仕事がなくなったら三択の一つが追い剥ぎになるだけ
こんな仕事でもドライバーは年収500万とか得られる(拘束糞長いけど)し、中の人も残業しまくれば年収400万に届く
必要悪 つか金髪ピアスがモニターに映ってた時は居留守使ったわ
まさかアマゾンと思わないし 即日とか無理があるの分かってるんだから、辞めとけばいいのに。
そんな緊急性のある荷物ってどんなのよw >>373
アマゾン当日便やろ?
もっと広いと思うが 近所に朝夕は新聞配達、その間は出前やアマゾンの配送してる新聞配達所があるｗ
もう奴隷だよな・・・ 俺はプライム会員でないのに昼にポチった商品が翌日朝に届いたぞ@都内
プライム会員と一般会員の差別化がされてないから物流が逼迫するんじゃないの？ >>382
ヨーロッパはブラックフライデーにストやってたなｗ >>379
すぐ届くなら買いたいっていうのが消費者心理だからよ >>383
千葉の大型拠点に在庫があれば関東は当日に来たりするな >>380
当日便だけか・・・
じゃあ遥かにエリア広そうだな。
熟練すれば150個で６丁目分ならまあなんとか・・・
10丁目分以上だと割に合わないような感覚。
あと拠点から配達エリアまでの往復時間と、朝積み込んで終わりなのか二便以降の積み込むも有るかで全然変わってくる。 >>388
業務請負で車両購入しちゃうと辞められないよｗｗｗｗ >>382
日本人は奴隷気質だから
ストライキに悪いイメージ定着させたマスゴミのせい 宅配屋は宅配ボックス使ってくれるが
郵便屋は使ってくれない >>383
たまたま配送センターから近い位置だっただけ
あと注文時間かな ほんと出来ないならサービス辞めりゃいいだけなのに
それを客側が忖度なんぞする必要なし
いくらでも再配達させりゃいい . - ― - ．.
.．´ ｀ ､
,ｲ ヽ
/ ノ| i | i ､ ',
// :/ Ⅵ ﾍヽ、＼､、＼ヽ ;
,':ｲ j ヽ＼＼≧＝‐-､、j :!
,x=＝ニニ＝=x､ {ﾊ ﾉ ｀ ー ￣￣｀ヾﾊ .:j
（(: : : : : : : : : : :.ﾞ)） ヽh!ﾘ ＿＿__、 ,__＿＿ Y Y
)）: : : : : : : : : （(. !从 ｀ーﾟ一ヽ /ーﾟ一" ﾊ,｝
. /ﾐ彡彡: : :,ミﾐミ∧ ヽ ﾍ | i ﾑｲ
. ヽ､_ /ミ彡､ : :Ｙ⌒Y｀ヽ∧_.. ． ／ ﾘ ﾍ. | i 从ﾘ
＼'/ﾐミ彡ﾐヾ ｛ ', ',｀ヾ／ 从 iﾍ `'ｰ'" , '|ﾘ乂 ヤマトの最後に
_{;';'「｀ヾﾐ彡ﾊ : : ', :. ', :｝_＿ 乂iﾍ ｀二二´ / !〉､ 乾杯しようじゃないか。
（ ,ｲ';/ 从彡ﾐ } ｌ :}:／ /:.:｀:.:ヽ､＿＿__ ｲ ／.:.:{ __,ｒｭ.__
. イ';';';'{ .ｲ从ﾐミ{ { }ヽ}､_ .... イ:.:.:./〉/〉:.:｀Y´:.:.:ﾍ:.:ﾍ:.:.;ヽ､、ｒくｲﾊ小ﾊヽ､、
∠ ． ﾍ j {彡ミミ{ : : }: : /へ＼: : : :ヽ:〈/〈/:.:／ ＼:.:.V:.:V:/ : : : : : :Ⅵ圭圭圭圭ミx､、_
Ⅵ､ ﾉ｀ヾ:::::〉 / _/ /!{ : : : : : : : ＼:.／: : : : :.:＼: :／.: : : : : : : }圭圭圭圭圭ﾊ、 : :｀ヽ
/У＼_..ﾉ|::::| ｰ'" ,ｨ為ﾍ : : : : : : : : : : ∨: : : : : /: : : : : : : : : : :/圭圭圭圭圭圭ﾍ: : : :∧
. //: : :＞ｰ┤├┬r≦圭圭ﾍ､:.: : : : : : : : :.:∨ : : :/: : : : : : : : : : :/圭圭圭圭圭圭圭ﾍ: : : :∧
//: : : : : : :.ﾉ:::::Ⅵi!圭圭圭圭冬､、 : : : : : : : ∨: /: : : : : : : : : : :/圭圭圭圭圭圭圭圭ﾍ: : : ,,,,,,---,,,,_
.／｀ ｀ﾞ''ｰ､、
,i´ _.. ﾞi､ お遊びはここまでだ。敵はアマゾン。
lﾞ .‐[♀`!―-､,,, 、 ﾞi､
│ : ,i´`'"'＿;;;;;;;;;;"'ヽ、 ﾞl, 波動砲用意。
│ ||.,z=''"ﾞ;;;;;;;;;;;;;;ﾉﾙヾﾞl,,、｀'i
ヽ／,,--;''~/'--‐ ﾞ ）ｖ-、 !
‘'ﾞﾞ|i''''r＿,--┴z,,_ノ ﾉj.}'-'ﾞ--z,,_
_.,,ﾉ ［ ._,,,,,,--,,,ゝ ｀ゞ)ﾉ ﾆェ 、">---,,、
.,／ﾞﾞ"ン:lﾞ `゛ー- _,////:::::::＼,/"''''''''!┴-
. ／_,,、::::〈:::;i|i､ｖ,､＿,,,,,,,,,,,,r'"ソ,/／ ./
. _／,ﾝ'''iヽヽ＿ﾞ=（.,,,,,,,ソ,,,,,ノ,,,,,,ノノ'" ＿_,,,,,,,,,,,-
ｨ'ﾞン'ﾞ,.〈〈〈／r-ﾆﾆﾆ===="''''''~~／ﾆ i---―一='''"
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ノ | | ＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,.|,l_|::::::::::
―┴ｰ'''''''''''''''"ﾞﾞﾞ~￣￣￣ .|::::::|
,,,,,,,,,,,,,,|::::::| amazon様とヤマト様には日々本当に感謝しております
おかげで地方民も文明的な暮らしができます
これからも頑張ってくださいね！ 大手が逃げたんだから止めればいいのに自分から引き受けてるから、あんまり気の毒に思わないなあ。 そういや外資のアマゾンだからパヨクお得意の
「日本企業は社員を奴隷に扱ってる」とか言いづらくて草 うちらはKATO LECの軽ワゴン車ばかり。コンビニ受け取りだと近所で取りにいけるし。
ヤマトはいわゆる駅の宅配箱に入れるなんてやれるらしいな。 送り側の都合で日時指定されてるものもあるのに
再配達なんて必然的に起るものなんだよ
そもそも指定日時に配送出来てない事だって多いからな ちょいまえ新聞受けのような配達ＢＯＸ付けるとかいう話結局普及しなかったな アマゾンのしょーもないとこは、運送会社がヤマトなのに商品次第でサテライトセンター止めに出来ないものが有る事。
注文するときになぜか選択できない商品がある。
別に冷蔵や生ものだからってわけでもない。意味不明。
おかげでどうしても一度は不在持ち戻りにさせてしまう。 >>377
お前のレス数な
こんなスレにどんだけ暇なんだよw
キチガイがww まともじゃない配達員もいるからな
チャイム押してすぐいなくなるし不在票もいれない
真面目な奴がどんどん苦しくなるわけよ >>391
郵便は融通効かない
不在で再配達される前にと気を利かせて事前に日時変更をオペに電話したら荷主様の了解が～といってくるからな
荷主様はお客様で受取人は何やねんと >>390
労使交渉を政治工作の場にした連中のせいやで 宅配軽トラは一時停止しないのでひき殺されそうになった事がある >>405
あれはコンビニのオーナーと店員さんが大変なのだ。
なのでウチから歩いて一分のセブンイレブンで受け取らず、歩いて８分のヤマトサテライトセンターで受け取ってる。 配送料大幅値上げしたんだから、配達くらいちゃんとやれ。
過酷かどうかなんて利用者には何の関係もないし、何で忖度せねばならんのだね？
嫌なら引き受けるな。 > 残る3分の1はDPが契約する個人事業主だ。
自分の車で配達してんのかね どんなに頑張っても一日100個配れば多い方だからな
そこから経費引いたら割に合わない 昔は送料無料だったからパンクする寸前のヤマトとか酷かったんだろうな >>297
ウソつけ
建築基準法で6階以上の建物は
エレベーター付きと決まっているのだよ デフォでお急ぎ便にチェック入れとくの止めろ
別に急いでないのにうっかり急がせちゃうの嫌過ぎる >>372
1個200円なら100個配れば２万円
悪くないな >>407
法律上の建前はそうだし
発売日前のフライング防止だってある
ネコがグレーな事やってるだけだぞ 運送屋の経営サイドの問題だろ？
ヨドバシでもたいして変わらん。 オレの住んでいる地区もヤマトが手を引いたようだ、
マイナー運送会社が持ってくるようになった。
時間がデタラメなのでストレス。
アマゾンで買いたくなくなる大要因。
同じ値段ならヨドバシ、ないときはコンビニ受取だな。 トイレットペーパー1ダース（12ロール）だけを買うのに
Amazon利用してる友達いるんだけど
なんか微妙な気持ちになる
その子が悪いわけではないんだけどそれくらい近場の店で買ったら？と思ってしまった >>417
実際は6割が会社なんで120円
そこからガソリンから何から何まで全部自分持ちなんで100個配って日給7000円くらいらしいよ。
おっちゃんが言ってた。 >>417
昔そういうの見るとこにいたけど100個前後配る人は事務所帰ってくるの22時とかだったぞ >>422
これな
そこら辺に売ってないものを買えって思う
だけど強く言えん >>426
みんなそんなもんじゃないか？
夕方帰るやつなんていないだろ >>424
昔、持ち込みで伊勢丹のお歳暮やった時はその位だったな >>427
トイレットペーパーを買ってる姿を他人に見られたくないという
ナイーブバカは結構いる。 >>417
１００個配るときは不在もあるから１５０軒くらい回る必要があるな
何時間労働だよwwwww バイク便じゃあるまいし、大変な仕事だよな、、
当日配達とか頼むバカからはもっと取っていいだろう >>428
「そんなもん」で終わらすからみんな悲鳴上げてる訳で >>431
配達員が男だったら同じだと思うけどなぁ>ナイーブバカ >>415
江古田駅近くの千川通り沿いスーパーescamare(エスカマーレ)が入ってる建物だよ。
建った時には違法ではなかったらしい。
おもてから見ると、とてもそんな古い建物には見えないが。
ちなみに俺が配達した荷物は２０キロの米を７階だった。
荷受人は年配の女性だったが、この人外出したら帰りに遭難するんじゃないかって心配になった。 たかが本位でAmazonの箱に入れてくるからね。
ヤフオクだと本1冊位なら郵便局のゆうメールならポスト投げ込みだし本州で200円しない。 >>425
そういうの押し付けられると、今度はコンビニが業務過多で拒否しだすんじゃね？ｗ >>426
新規を探し続ける訳ではなく尼への登録者主体なんだから１００件程度まわれるってｗ アホ「配達遅い」「業者が怖そうだから居留守」「送料高い」
企業「こいつら儲からないから顧客対象から外そう」 >>434
それはしらんよ
悲鳴上げてようがなんだろうが俺に言われても
思い出すだけでイラつく佐川急便はそうだったよ 別にボランティアじゃないし、バランス取れてないのは業界の問題で
買い物したり配達受け取る側が気を使う必要は何もないよ >>438
いや、コンビニはリスクをオーナーに押し付けて本部が利益を吸い上げる仕組みだから本部は安請け合いするでしょ。 >>435
少なくとも知り合いとかに見られる確率は限りなくゼロ。
オートロックのマンションならなおさら。 Amazonの設定で配達まとめ便とか用意してくれたらいいのに適当に3種類ぐらい商品買ったら3日に分かれて荷物来て気の毒だったし、家族に白い目で見られたわ
スマホ保護ケースと保護フィルムとmicroSD買っただけなのに… >>447
保管したり管理する手間隙考えたら、下請けに運ばせたほうが安いんだよ。 >>441
だから各社の通販は軒並みに送料無料の条件を引き上げてる 最近甘えてんじゃねーのか。
こいつら運ぶのが仕事だろう
車の運転して運ぶだけでアタマ使わん誰でも出来る仕事じゃねーか。
甘えんなさっさと運べ 売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
http://netgeek.biz/archives/114818
前川喜平さん 「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521467709/
.
日本教職員組合 - 日教組と北朝鮮 - Weblio辞書
https://www.weblio.jp/wkpja/content/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%95%99%E8%81%B7%E5%93%A1%E7%B5%84%E5%90%88_%E6%97%A5%E6%95%99%E7%B5%84%E3%81%A8%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE
日教組は支持政党である日本社会党が朝鮮労働党との関係を強化した1970年代から北朝鮮との連帯を強調し、訪朝団の派遣を積極的に行い、北朝鮮の指導者を賛美してきた
https://twitter.com/take_off_dress/status/981099536713105408
阿比留瑠比「日教組は北朝鮮に援助など悪い事しかしない」
百田尚樹「ドンと言われた槙枝元文は金日成から勲章を貰ってる」
阿「しかも尊敬する人は金日成と公言してた」
百「日教組がどういう団体かそれだけで解る」
そういう団体が日本の教育に大きな影響を与えてるのは由々しき事態でしかない
↓
【参院選】立憲民主、参院比例で日教組候補の公認決定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522801000/
↑
立憲民主がいかにヤバくて恐ろしい売国左翼政党かよくわかる
.
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NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>1
えー
時間指定配達もデリバリプロバイダがやるようになったの？
プライムに入っていてもデリバリプロバイダになることあるから
必ずクロネコヤマトか日本郵便になるようにコンビニ受け取りか時間指定にしてたのに >>8
西濃とか福山もそう
たぶん前科モンとか訳ありなんだと思う
でも受け皿になってていいよね 韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 下(しと) 下(しと) 下(ちほ)
本(した)元(した)基(した)支太(シタ) コンビニ受け取りで大ポイント還元とかした方が安くあがりそう 最近クロネコがマイカレンダー無視して昼間に持ってくるんだが >>459
郵便はともかく、最近は猫よりﾃﾞﾘﾌﾟﾛの
方が頑張ってるぞ >>457
そりゃそうだろう甘も客も運送業界の都合とか考えるわけねーよ。
ボランティアじゃねーんだし対価貰ってんならさっさと運べと言いたい。 >>454
労基法・下請法がキチンと守られる仕組みなら、あなたの話も御尤もなんだけどねぇ。
ではないので、デフレの一因になってしまうと。
守れないのは大手正規や公務員の身分保障維持の為の解雇不能な解雇規制が元凶なんだけどね。 >>42
こういうこと言う人がよくいるけど
実店舗にはその時の売れ筋商品しか置いてないんだよ
新商品が出たら従来品はディスコンになってなくても置かなくなることがほとんど
店舗は商品を並べる面積が限られてるから
そういう商品や、もともと実店舗には卸さずネットでのみ販売している
メーカーもあるから、近くに何らかの店舗があれば通販要らないとはならない amazonプライマーが元取ろうと少額商品その都度注文するからやろ >>11
お前に200円やるからウチまでペットボトルの箱運んできてくれ そこまで急いでるなら自分で買いに行けよ
ど田舎とか病気なら仕方ないけど 住所見て地図見て目印付けて～ってアナログと言うかなんと言うか
積んだ荷物スキャンしてナビに反映コース表示みたいなことできんの？ >>474
ヨーロッパから２～３日でお荷物がやってくる時代だぞ 配達料高すぎだろ
漫画家だって漫画村で無料で漫画描いてるんだし、ドライバーも無料で配達しろよ。
車体に広告入れて、広告収入でなんとかしろ コンビニ受け取りは店員も別に大変そうじゃなかったぞ
ファミマでしか受け取ったことないけど店のチケットとか出すあの機械で受け取りのレシート出してレジ行ってピッてしてもらってサインして受け取るだけ
ついでに買い物するから三方良しだと思うけどな >>471
解雇不能な解雇規制が諸悪の根源
これがために下層への賃金下落圧力が抜けない。
下層へおカネが落ちる前に好景気が終わりかねない。⇒ 乗数効果が薄い ⇒ 金融緩和や財政政策も空回り
つまり解雇規制緩和をしない限り誰が政権に就こうとデフレ解消には至らない。 DPの宅配ドライバーに在宅時間を把握されるとか怖い >>480
インフレ傾向なのにこれ以上給与収入減らさせてどうすんの？w >>466
頑張るとかそういうんじゃなくて、デリバリプロバイダは配送状況を
細かく知らせるシステムが無いから融通が利かなくてものすごく不便
荷物の追跡番号がまるで意味をなさないんだわ
クロネコヤマトはクロネコメンバーズからPUDOや営業所置きにチェンジできるし
郵便も配達局にあらかじめ電話すると局留めにしてもらえる
あと>>1にもあるように独断で不在票を入れずに持ち帰るというやり方が
受け取る側には不都合な場合があるのに、それがわかってない
結局配達する側の都合を最優先してるってことじゃん
歩合給欲しさにね スマホかざしたら奥から出てくるような
受取り所でも駅に作れば
コンビニ受け取りの自動版みたいなやつ >>471
ちなみに現状維持がマズイと感じつつ、変化を拒否するのは「認知不協和」でしょ。
組織労働者層＝労組や公務員が「認知不協和」の既得権益層。 >>183
そういうのは持ってくる前に在宅確認すれば良いのにと思う
郵便局は携帯に電話かけてくるけど、佐川とかはかかってこないから、
不在だったらわざわざ重い荷物持ち帰ってんだろうね >>490
アホだと思うわ
軽いものならいざしらず >>482
収入が減るのは組織労働者層
増えるのは高額所得層と底辺層
社会全体で購買力減にならなければ宜しい。
誰にも痛みのない改革は有り得ない。 >>470
できるだけまとめて注文して
「まとめて配送」をチェックしてるのに
わざわざバラバラに発送するAmazonが悪いわ
でも倉庫の場所が違う商品は仕方ないと思うし お客様は神様ですっていうヒンズーのカーストみたいな意識が根強いのが日本だからな
100円の買い物で10万円以上のサービス求める輩の多いこと多いこと
日本は消費者なら天国だけど労働者には地獄ってのは的を得てるわ >>42
都内の方がモノを買いにくい場合もあるんよ。
行けば生活雑貨が何でもそこそこ揃うような大型複合店が都内には少ない。
大したことのないモノを求めて電車であちこち移動。
郊外ならスーパーの一角にあるような小さくて品数少ない狭～い100均に、人がひしめいてたりするんだお… 配達の人に在、不在、受け取れるか受け取れないかの
意思表示できればいいんだよね >>498
荷受人がタクシーで引き取りに行けばいいじゃない >>493
低所得者層はより一層収入が減るぞ
増えるのは国民の2%にも満たない高額所得者だけ 365日働けば 平均年収になるんだぞ。
雨の日も 風の日も 頑張れ。子供が生まれても、おやがﾀﾋんでも、頑張れ 。 売国奴日本人の注文した品を
ブラック雇用の過労死寸前日本人ドライバーが運び
アメリカ企業と中国人社長が濡れ手に粟で儲けるという、気の狂った仕組みがアマゾン >>502
宗主国が儲かるならそれでいいんじゃねえの？
ハゲ親父みたいな朝鮮人を潤すよりは。 >>500
お前は嫌味で言ってるんだろうけど
結局「日本国経済」でみるなら低所得者の所得が減ろうと中高所得者の所得がそれを上回れば
それは経済活性化であり好景気なのは世界の統計だからそれはそれでいい
アメリカなんかが典型的 昨日の夜注文して、夜明け前に発そう準備完了のメール来てた
明日届けるって黒猫さんからお手紙届いたから、午前指定の返信した
びっくりする素速さ >>478
ほんとそれ。むしろこっちがお金もらいたい。配達させてあげてるのに。 >>506
あれじゃあ赤字だろうねえ
プライムで動画を観まくってるけど、あのクオリティが月400円ってのはちょっと信じ難い 意味不明のサゲ記事が多い 東洋さん
被害者 関西www >>500
解雇不能な解雇規制が有るからこそ、労基法・下請法が厳格化できないんですよ。
「全ての労働者が解雇不能」では自由主義経済が成り立たちませんから。
労基法・下請法が厳格遵守されたり、金銭解雇がルール化されれば底辺層のメリットになります。
現状彼らは何もなしで解雇ですからね。
現状では労働債権を確定し回収するには訴訟をする必要があるが、底辺層には訴訟コストを掛けるだけのメリットが生まれにくい。
むしろ、高報酬な無能ほど訴訟コストをかける動機が生ずることになる。
これでバランスしているのが現状。 >>510
それ以前に、あちこちに配送センターとか建ててるから、それだけでも経費。 >>504
９月１０日の１１時にドイツを出て
９月１２日の１４時には東京で配送済み
九州ﾎｯｶｲﾄﾞｰと同じ時間だよねｗ やっと 業界大手？のヤマト社員が 労働法について考え始めたんだぞ（組合有り)
今から 豊田が対策するくらい笑える話だからな。www 俺も宅配やってるけどアマゾンだけだとどうやって荷物見分けるんだ？
伝票見てもアタリがつかない >>4
＞アマゾンは自社トラック便をアレしたんじゃないの？
＞(´･ω･｀)
結局、自社で雇わずに零細配達業者か請負契約でやらせる事に落ち着いている。
また、物流反乱が起きるのは時間の問題だよ。 ヤマトの営業所が近いから、いつも営業所止めで届けてもらってる >>504
ドイツから出荷された翌日には日本についてるじゃんかｗ ほとんど宅配業者は倍近くになった
その点運転手は（笑
ヤマトに乗っかって便乗値上げした佐川西濃ゆうパックはホクホク >>515
社員の話なんかしてないわ。
むしろ、社員の働き方改革によるコスト増を下請けに押し付けるって話。 >>376
・・・アホ。
ナマポにならないからそうなる。
そんな追い詰め方をするから盗賊になるんだろ？ 送料云々でホルホルしている奴は自分の荷物が投げられているのに気が付かない。 メルカリもいい加減に「らくらくメルカリ便(ヤマト)」を営業所止めで受け取れるようになんとかするべき。 >>508
翌日はそんなに苦じゃないらしいよ。
朝、出発して配達して、夕方、営業所に戻ったら
当日配送のAmazon積まれてるのはきついらしい。 >>512
アメリカの前例があるにも関わらずこれだもんなw
面白すぎだろ >>522
なまぽがそんなに簡単にもらえるなら、
日本人の半分がなまぽかその家族だろな。
なまぽレベルかそれ以下で働くのがたくさんいるってことは、
そんなにたやすくもらえないってこと。
もちろん創価とかに入れば別だけど。 >>516
積み込むときに、順番に積むでしょ普通。
慣れれば荷台のどの位置にどの家の荷物が有るか毎日大体把握できるようになる。
猛者は荷台で荷物探したりしませんよ。手を伸ばせばその荷物が取り出せるようになる。
それでインターホン押して荷受人が出てくる前に荷物を用意するんだから。 >>526
時間指定が一番キツイんじゃなかったかな？
会社から帰宅する時間なんて、ほとんど変わらないか遅いだけなんだから、
その時間帯だけ一挙に集中するので。 ＞1時間半で35箱の配達が完了
いくらなんでも早すぎるな。このペースが続けられるとしたら1日200個以上いけるが
それ個人の記録塗り替えレベルの個数ｗ >>527
ヤマトの国際宅急便って、翌日には中国辺りのハブ空港まで行くのかな ドライバーなんてのは社会の底辺の職業だよな？
新聞配達の延長くらいの仕事内容で月ウン十万も稼ごうってのが間違い
月給8万くらい渡しとけばいいよ 頭使わない仕事なんだし >>533
タワマンとかある地域なら可能。
過疎地ならｼﾝﾀﾞ >>536
ほんとそれ。賃金上げるんじゃなく、賃金下げて雇いやすくすべきだった。 >>532
右か左かでしか考えられなきゃ日本人ではないんだよな >>538
え？ ちょっと前は130円の噂あったのにｗ >>529
また、容易くとか。
さっきの前提条件と違うだろ？
三択しか無いような人は受けられるよ、普通は。
そうじゃなくて、単に親元が嫌だからとか都会に憧れて移住、なんてのはそりゃ先ずは田舎に帰れ、だよ。
なんでこう底辺を語るくせにごっちゃに混ぜ返してから反論するかね？
ナマポは基準未満なら通る、それだけの話だよ。 >>538
技術的には小学生でもできる仕事なんだから、それでも高すぎるわ。
新聞なんて1軒配って5円だとさ。 >>536
なにその勘違い発言ｗ それじゃ全員辞めるだけだろｗ 再配達の時間を夜や土日に指定すると慣れてないドライバーが来て返って面倒だったんで
不在票が入ってたら遅くなっても後日平日の時間希望なしにしてる アメビーフが、いまいち口に合わないもんで
それならカナダポークがいいよ >>521
ヤマトは アマゾンの下請け（過去)
新しい下請けの5社 2/3
>>1
に書いてるけど ？ >>523今時ハードディスクだって投げても壊れないから >>542
おにぎり食べたいとか言って死んだのいたろ？
なまぽにならないからって前提を出してる時点で、
なまぽはたやすくもらえると言ってるの同然だろ？日本語障害者さま。 >>543
1件配って5円？ じゃあ200配って1000円？
んなわけあるかｗｗｗ それじゃ絶対誰もやらん >>543
新聞配達と違うのは毎回配達する家が違う事。
大まかな道順だけは毎回一緒にしないと効率よく配達できない。
また配達する順番は、住所番号通りと言うわけでもない。
あくまで「道順」になるので。 >>548
根拠述べろよｗ なにが言いたいのかわからん書き込みされてもしょうがないって 熟練してくると1回目の配達で不在票入れなくなる。
不在票を書いてる時間が勿体無い。
また、不在票を入れると予期しない時間に再配達がかかるから面倒。
完璧なルートを叩き込んで、一筆書きで配達をし切る。
不在持戻りが一桁で済んで
行ったり来たりもなく完璧に決まった時の達成感はなかなか。 >>550
だから、ヤマトがそれができるのも、戸建てや過疎地みたいな非効率な宅配を下請けに投げてるからだぞ。
アマゾンうんぬん関係なくな。 プライム入会するとお急ぎ便がデフォ設定だからな
何も考えずに注文すると急ぎの扱いになる
これが良くない
デフォ設定はやめてお急ぎは回数制限すべきだろ >>34大物家電や家具を設置してもらったときは心付け渡してる
最近そう言う事する家少ないらしいけど見てて大変そうだしね >>521
追レスすれば 運送業界の大手が やっと 対策を始めた、と言うことだからな。
もっと 細かく説明しないとわからないか？ >>553
それがいるんだよ。健康のためにってやる高齢者とか、
他に働けるところのない中学生とかな。
1日1000円でも1月なら2万超えるんだから、
高齢者の1円パチンコ代ぐらいにはなるからなw >>555
法を守れない。規則を守れない。ルールを守れない。
いつも保護者が必要なのがドライバーなんだよ
何度言っても分らないから業務の前後に飲酒検査を義務付けられたり
してるだろ？
要するに子供なんだよ >>557 だからなに？ 元請けから対策するの当たり前じゃん。
働いた事無いのか？ >>561
いや1000円も稼げない。さっき5円×200で計算したけど
実際経験談とか検索してみ？ 実際は130だの160だのって出て来る。200はちょっと多めだよ >>168
お前みたいな奴は、
対戦が終わってもアメリカを敵国と罵り続け
大政奉還してもチョンマゲを続け
戦国時代になってもけして鉄砲は使わず
封建制度に移行した鎌倉時代でも短歌を綴り続け
多細胞生物が現れた頃、俺は絶対単細胞のままでいてやる！ と叫んでた奴の子孫なんだろうな
まぁ、お前みたいな奴はいつの時代もいるけどな >>1
積み忘れする敏腕ドライバーって何者なんですか？
馬鹿じゃねーの？ｗ >>560
だってここはヤマトとか大手企業の直雇いの話でなく、
下請けとか請け負いとかの話だろ？
大手企業が働き方改革をすればするほど、
下請けとかにそのしわ寄せが来ることなんぞ、
ただの「しょうがっこう さんすう」の話でしかないぞ。 >>562
オレがつっこんだのは 月給8万円じゃみんなやめるだけだろ！ ってことなんだがｗ さっきも書いたけどｗ
そりゃ運チャンはバカ大勢いるのはわかるけどさｗ デリバリーピザを参考に当日配達は１０００～２０００円ぐらい取れば良いのに 運送業界の話だろ。アマゾンの下請けが安いのは 業界全体が安いくらいわかるだろ？
もしかして わからないのか？ ちなみにたった今、アマゾンで頼んだCDの The Essenntial Roy Orbisonがドイツから届いたぜ。
JPがもってきた。送料込み1322円だった。 >>556
もう二度と行きたくないような所は1回目で出すけど
山で車じゃ無理なところとか >>565
そうだよ。他に働くところがなければ、そこで働くしかないし、
中国とかに投げれない仕事だから、いまだ存在するわけ。
昭和時代までは、箸袋に箸を詰めて10銭とかって内職も普通にあって、
やりたがる人もそこそこいたけどな。
今じゃ中国で生産やパッケージングしたほうが安いから、そんな仕事もなくなったけどな。 2時間でくるprime便
あれ、どうやって配達員の給料だすの？？？ >>561
さらに詳しくしらべると 小中学生は数十件しか配らないってケース多いらしい。
大人より少な目ね
子供でもできるだろ！とか思うかも知れないけど、実は大人なみに配達するのはむずいんだよね >>569
バレなきゃ免許無くても運転しちゃうぞ？
って奴も多いんだろ？
資格のないところに賃金も無いと思うんだけどなｗ >>568
>>571
アマゾンの下請けだけが安いなら 他にいけばいいだろ アホか >>564
だから元請けを語るスレじゃねえよな。
こっちは別に良い悪いっつイデオロいでねえぞ。 >>582
正社員めっちゃ少ないでしょどうせｗ 運べないわ
ほとんどに奴隷労働をさせるのがアメリカニズム
そして祖国アメリカにすら税金を払わない >>556
もしもし？ 運転手さん？ 今不在票入ってたんだけどこれから持ってきて下さらない？
あたしもうすぐ出かけちゃうのよ～ だけどどうしても今日必要な品物なの・・・ 145個 200円
個人事業主として燃料と車両リースなり償却代金、保険を負担したらまるっきり話しにならない。 >>577
小中が数十件しか配らないのは、数十件しか配る能力がないからじゃなく、
児童福祉法とかの絡みで1時間程度しか働いてはいけないってのがあるから。
小中が働くのはあくまでも例外だから。 >>579
だから悪いとは言ってないんだが？おまえの頭をフルスイングして再起動させないとわからないの？ >>106
ワイ宅配、客が出てきたら息吸わずニコニコ対応
客に渡してドア閉めた瞬間ゼエゼエいいながらフラフラ走っとるわ でもさ、Amazonを買い手、配送業者を売り手と考えれば
Amazonが悪いで済む話じゃないよね
1000円なら買うよって言ったらじゃあ1000円でいいよって言うから買った
なのに後からあいつは1000円しか払わないとか文句言われたらキレるでしょ
1000円じゃ売らないって言わないと これって1個あたり100円ぐらいの稼ぎにはなるんだろうか？ >>553
俺が高校生時代にやってたときは
1日1時間半程度（朝4時半起き）
100軒ちょい
週1休み（日曜）
これで月に45000円貰えてたからさすがに1部あたり5円ってことはないなあ メルカリ、アママケプレ、ヤフオク
どれが送料お得なの >>587
>>515からの話だから、アマゾンとかの下請けの話じゃねえだろ！
おまえは黙って国民のために荷物を運んでろ。 >>588
すまん、悪かった。 経済構造そのものを理解できてなかったのか。
めんどくさいから もういい。 >>586
フルに大人と同じ時間使っても大人と同じだけくばれるか難しいよ ID:z8c5JEhD0「運送屋はみな下請け」←脳天をフルスイングされて再起動されろ >>584
最近は「ドライバー直通」携帯を
書かない会社も増えてきたな >>596
下請けは搾取されて当然というただの物理の話をしてるのに、噛みつくバカ多すぎだろ。
ただの万有引力の話なのにウヨサヨってw >>596
ああ悪い、596は関係なかった。すまぬ。 偽善者と偽装社会とパナマ文書
横浜点滴連続殺人事件09 amazonは都市部配送はもう必ず最寄りコンビニ受け取りにしちゃっていいと思う >>598
アホ 日通でさえ 他人の荷物を運んでいるんだぞ。
緑ナンバーだろwww
勝手に運転手レッテル貼るのは勝手だか そのくらい知っておけwww 下請けは搾取されて当然というただの物理の話をしてるのに、噛みつくバカ多すぎだろ。
ただの万有引力の話なのにウヨサヨってw
どんだけおまえらは底辺なんだ。物理の話すら噛みつくってさ。 よく配達員の愛想が悪いとか文句言う人がいるけど、そんなの気になる？？
応対するのなんて一瞬だし、顔をよく見る訳でも無いし愛想の良い悪いなんて気にしたことも無いけど。
しょっちゅう利用する人は気にするのかな？ >>606
見ず知らずの人に「ﾁｯ」とか言われても穏やかにいられるような不感症ばかりではないので。 ああ、そう、としか言いようがない。
勝手にしろや。 >>605
あなたの意見が耳障りが悪く感じるのは、日本の場合労基法・下請法が底抜けちゃってるから。
キチンと守られてれば言葉は厳しくとも正論。 いちおう接客でもあるわけだから最低限のレベルは満たしてほしいかな
中には無言でサインもらおうとペン突き出してくるような輩もいるから >>591
だいたいそんなもんらしい。
ただし、車両やガソリンもろもろは自前だけど。
社員として雇われるのでなく、個人事業主として契約するから。 アマゾンの荷物扱ってるドライバーはアマゾンの株を買えば良いよ。
少しは報われるだろ。 >>608
思い切ってAmazonがコンビニ店舗を展開すればよくね？
Amazonが売りたいものは最初から店に並べておけばポチらなくてもその場で買えるし >>591
儲け一個百円では普通は割に合わない。
御中元・お歳暮のデパートの配送とか配達日が厳密に決まっていないものは荷物を集積して配達密度を高められるので100円の儲けでも悪くはない。 >>616
コンビニにすら行くのが面倒な奴らがポチると思うんだが オレも宅配やってたことあったけど、あの頃はまだAmazonとかなくて良かったなあ
その代わりカタログは多かったけどね
セシールとかニッセンとか
でもあんなのはポスト投函だから、不在票、再配達関係ないしね
午後は配達しながら企業の集荷周り
これはお得意さんだから慣れると結構楽しい
ヨーカドーやサティといった小売も担当していたが、特に母の日なんかはかなり荷物の量があって車に詰め込むのが大変だったなあ
今年もまたそんな季節がやってくるね >>4
Amazonは世界中何処でも同じだろ
英Amazonとかブラックな内情を度々潜入リポートされてリークされてるが一ミリも改善せず非正規使い捨てだよ >>605
弱肉強食を主張するならお前んチごと焼き討ちされて焼き肉定食になる運命の自分の命を心配してろ アマゾンジャパンが出来た頃は早朝に注文すると
普通に夕方届いてたな。 ものすごい人員の無駄
宅配ボックス設置しとけばいいのに >>350
それは当たり前
熟練者をそんな簡単に数用意できねーだろ？ >>630
簡易的なやつだとドライバーが不在票にボックス番号と暗証番号書いてポストに入れるから
それ見つけて盗めばいいけどそこまでしてほしい物か開けてみなきゃわからないし大概カメラで撮られてるし
かなりリスキーだな 当日配達なんかいらんよな
急にこれ今すぐほしいなんて言う奴は計画性のないバカしかいないんだから 会社で使ってる軽貨物は実働16時間で15万払ってるけどえらい差やな
みんな名刺持って行列つくるわけやw >>632
即日の強みは実店舗に任せるべき
触って判ることもあるしamazonはその機会を奪ってるとも言える
会社はASKULあるし困らんよな ネット通販使うなっての無理があるからな
お前らがそんなことばかり言うからパソコンパーツを買おうとしたら無かったから仕方がなくネット通販で買ったことがあった
品揃えが悪い店舗にも問題がある >>631
うちは部屋番号と暗証番号で開けるタイプだけど、
時々暗証番号を部屋番号と同一にするアホドライバーがいるんよね。
部屋番号はパネルに表示されてるから、バレバレやないかと。
>>632
想定外のことはいつ起こるかわからないよ、人生。
すべてに備えると逆にロスが大きすぎるしね。 アマゾン当日配送 朝1時に注文したけど翌日きたぞ。騙されたよ あまり過敏にならず
・アマゾン使う時はある程度まとめて
・再配達の手間がないように在宅時間への時間指定で
を心がけよう、くらいでいいと思うんだ。 普通の会社で例えるなら、商品が売れすぎて生産が忙しい！給料上げてくれ!って言ってるようなもんやろ？なら、喜びの悲鳴だろ。物流の仕事選んだのは自分の責任なんだから、文句言うなよな アマゾン頼む奴は大体決まってるから客の生活パターンはすぐ覚える
本人を見たことはないけど息子?がヘビーユーザーでしかも毎度代引き、いつも出てくるのは親父で
またこんな買いやがってとキレ気味で文句言う割に親父が払う、たまに今手持ちないからあとで来て
と言われたり、変な家族模様見せられてたな >>639
ニートか中学生か？
給料上げたって生産は増えないだろ、設備投資か効率化か人増やすか同じく経営側の問題だわ 受取人の不在率とか、最適な配送ルートは、ドライバーがやらずにコンピュータが自動でやるようにすればいいのに
そうすれば、素人ドライバーでも効率が上がる ていうか、amazonって要るのか？タダの倉庫じゃん。
「製品を作る会社」と「宅配業者」だけでいいじゃん。 >>1
こんな宅配のプロにはなぁ
ヨコモチ大型の仕事しているけど、
小口や宅配は一番キツイように見える
ただ、これからも需要は確実に伸びるよ
フラフラしている人はやったらいいよ
体が２つあったらやるかも(ﾆｶﾞﾜﾗ) >>645
いや要るってばｗ
ただ、小売が一番利益を貪ってるのはちょっとどうかと思うね。 不在がちな家は営業所も把握しているので、
委託に回すらしいよね
んで、社員はおいしい所を配達すると
委託は単価計算なので配達完了しないと銭にならない
大変だと思うよ 他所で契約してる個人事業主を引っ張りまくってるのかな
そこより配達料高いよ、って 配送料余計に払ってもいいから常にヤマトに持ってきてほしいわ
1回だけ聞いたことない配送業者になっちゃったんだけど、配送日に届かない
アマゾンに言ったら業者に連絡しろと
けど業者から返事が無い
ほんとうに最悪だった
何故アマゾンを使うかって
アマゾンって大きな会社が商品を保証して
ヤマトって大きな会社が配送を保証してくれるから
どっちかが崩れたら使う価値ないよ本当に >>650
会社によって正社員でも基本給+歩合もあるし、逆に委託が1日いくらで下請けに回すところもある
委託業者は夜間も広範エリアで回るから、昼不在の荷物は委託業者が持ったほうが配完は上がる 一日50個日当8000円でまったりやらせてくれたらやりたい やる人がいないんだから１日50個で日当１万円だろ。
つまり１個200円が配達員に直接入るようにしないと。
配達料をピンハネする腹黒い親父どもが悪いんだよ。
そういうやつらは大抵３～４流私立大文系卒だけどな。 配達するのが仕事だろ
文句言うならやめろ、あほか？ >>654
ペリカン便ですかｗ
でも18時以降の夜間配達サービスは各運転手のサービス残業で対応したよね？
不在票には夜間再配達サービスが記載されているのに、配達する運転手には 一切 時間給が発生せず一個５０円で残業させられてたと。
つまり定時17時過ぎて１時間半残業して夜間配達で４個配達して業務終了18時半でも収入は200円 こんな感じでしたｗｗｗ >>652
まさにヨドバシカメラを使うべき人だね。
+350円でヤマトを指定できるよ。 小泉が郵政民営化したから
郵便局の株が売り出されたら、アマゾンが買うと思うんだよね
それで、郵便局がアマゾン専用の配達会社になる。
郵便局員はアマゾンのために酷使する
アマゾンの送料はほぼタダになり
他のネット小売がアマゾンに潰される
一般人が出す郵便パック料金は激高になる。
今も似たような状況ではあるけど。
日本人はアマゾンか配達会社で働くようになる それでアマゾンが他のネットの小売を潰したら
プライムに入ることが義務になって
プライム料金がアメリカみたいに1年に何万円も取られるようになる
今のままだとこの未来予想図は確定かなあ
大地震が起きて、道路や橋が寸断されたら
アマゾンつぶれて未来は違うようになるかも >>660
今とほとんど変わらないから買うメリット無いような。 まあここに書かれてるとおり 嫌ならやめろ だな
俺は今月いっぱいで転職する。都内某所で平均配完200ちょいだけど俺が抜けたらもう間に合わないだろうな
その地域で通販使ってる奴は、遅配とか起きても文句言うなよｗ
嫌になったからやめるだけなんで >>650
逆だよ
委託は、配達完了していくらだから
不在が多い家は、時間給の社員に渡している
委託は、確実に配達できる企業宛への荷物が欲しい >>664
これは言ったら本当に気の毒なんだけど、君の代わりは5万といるよ・・・ >>660
民間なんだからアマゾンと好きに運賃契約すりゃいいじゃんｗ
最近JPのどっかの部長が逮捕されてなかったっけ？ 自分の関係する発注企業からキックバック受けて安請けしたの発覚して。
公務員気分が抜けないから尚更腐るんじゃねーの？
最近都内のJP配送子会社潰れたでしょ？ アレ立ち上げた責任者が数値改ざんして業績見通し立ててたって噂聞いたよ？ >>663
アマゾンが郵便局買うメリットありすぎじゃん
郵便局の倉庫も車も全部アマゾンのものになる
街にある郵便局も24時間アマゾンの荷物受け取りセンターになったり
一般人が出す郵便料金は縛上げ
一般企業やライバル企業が荷物出すときは割高
アマゾンのための物流施設やらに投資
アマゾンはおいちいおいちい～ >>669
そりゃ買ったのに自分のものにならなかったらAmazonもビックリだよｗ >>660
小泉が郵政を民営化したのは、アメリカの圧力
アメリカの保険を日本人に売らす為
郵便部門は関係ない >>644
Amazon様が英国で使ってるがクソルート選ぶクソシステムで非正規ドライバーが溜まった尿ペットぶん投げるレベルだそうで
休憩もロクに取れないってのは何処でも同じなのかね？ アマゾンが、郵便局を自分の思い通りに使うようになったら
他の小売は全部潰れてしまうから
アマゾンで売ってる商品もいきなり2倍になったりｗ
今、アマゾンで働いてる運送の人は日本のために
別のところで働いてもらいたい >>672
郵便局でアフラック売らせるのもあるし
郵政のほうも、自分たちの思い通りに活用するに決まってんだろアホか >>667
某ネコだけど現状教えてやろうか？
まあ簡潔に言うと俺が抜けて数週間したらそのエリア崩壊してるだろうよ
ただでさえ委託頼みな状況でアンカーキャストの募集も全く滞ってないからな
そのエリアで配完200以上ってなると急に入ってきても１ヶ月じゃ無理。
SD休みなしで働かせるしかなくなるんだなこれが ﾃﾞﾘﾌﾟﾛが頑張ると猫の旨みが無くなっちゃうからなｗ
猫が必死だｗ >>671
繁忙期は持ち出し300超えてたよｗこんなん続けてたらマジで過労死するっての アメリカではアマゾンポストっていうのがあって
どこでも荷物を受け取れるようになって
店が軒並み潰れてるんだってさ
アメリカは土地が広いから、店潰されたらどうしようもない
アメリカの貧乏人は車持てない
野菜や生鮮商品は買えなくなって、缶詰で生活。
アメリカの貧困層は生の野菜を見たことがない
日本の郵便ポストがアマゾンポストになる日も近い 歩合制なんだから自分が配りたい分だけ配ればいいんじゃないの アマゾンのヘビーユーザーって引きこもりのアニメオタクだろ
猫さんは、こいつらを干上がらせていいよ 佐川のドライバーならこれくらい全員こなせるんだけどね
クロネコは分業だけど佐川は1人で全部やらせるからw >>676
ネコか、ネコじゃないと平均配完200は無理だよな。それでも猛者には違いないが。
あなたがスーパー配達員なのは分かるが、そこにプライド掛けないほうがいいような気がする。
所詮は単純労働でどれだけ頑張っても他人より1.5倍とか2倍の仕事量こなすだけじゃん。
しかもインセンティブの仕組みにより、２倍働いたからって給料２倍になるわけでもない。
長く居たって他に潰しのきく技術が身に付くわけでもない。
根性が付いた気がしてもその分身体はダメージ蓄積してる筈。
あなたは大変な努力家だけど、自分の努力が複利効果生む何かを見つけるべきですよ。
そうすれば金持ちになれるかもしれない。 >>664
まあ、分からなくはない。
配達って、馬鹿でも出来ると思い込んでる奴らが多すぎ
実際は
在宅率、渋滞率、ドライビングテク、配達場所の記憶
筋力、体力など、
かなり特殊な仕事。
大雪の時の車の挙動確認も大切だったな。
この為に俺はジムにも通っているし、同性の家の覚え直ししたり
最短ルートの開拓も休みの日にしたりしてる。
でないと、事故率ゼロ、誤配なしとか出来ない
ジジババは、住所を適当に書くからな。 >>682
ヤマトスレみればわかると思うけどバカな上層部のクソ提案のせいで
社員は20時までに戻ってこないといけない
だからDPのキャパ超えても荷物流してくる
いらないのにどんどん増える >>667
クロネコだとゴマンとは居ない。
その代わり配るだけならクロネコのドライバーが数を配るのは最強クラス。 昔は隣近所や大家さん宅に、荷物を預かって貰ってたから、
それを復活させたらどうかな？ >>669
郵便局の倉庫とか設備とか足りないから荷物パンクしてるんだろ
郵貯とか扱う簡易郵便局は沢山有るが荷物捌ける訳でも無いし >>678
自分も２０年以上前だけど、都内でお歳暮時期のバイトでヤマトの配達やって、連日200個以上持ち出してました。
バイトで200やる奴は初めてだと言われましたけど。 >>685
まさにそう思ったからもうこの仕事は辞める
このアホみたいな仕事量から逃げてまたサラリーマンにもどるわ >>684
むかしスナックで知り合った佐川の運転手から聞いたけど、ターミナルの食堂でラーメンのどんぶりに顔突っ込んだまま冷たくなってるのが居たって。 >>691
持ち出し200だと配完170~190か？よくバイトでそこまでやったな
お歳暮って見た目同じの多くてうぜーよな
ラベルみたいな紙もすぐ破れるし 配達ドライバーなんて底辺仕事辞めればいいのに
あれは中卒で他に仕事がない、どうしようもないバカにやらせてりゃいい
給料もカスなんだし 急ぐ理由もないくだらない利用者に迎合する必要なんてない
しつけて待てぐらいできるようにさせるべき ヤマトが人不足で話題になったが、うちの近所じゃゆうパックがどうもヤバくて
配達「しました」ってアリバイ作りのために、不在票を勝手に入れてチャイムも鳴らさず帰ってる様子
自分の部屋で起こったあとに、たまたま帰宅時に向かいの部屋に同じことをしてるのを目撃したわ >>695
まあ、俺は400もらってるが
将来が無いから辞めるかなと思ってる
こんな仕事しても、人間的に成長しないから。
お金の問題じゃなくなってきてる >>697
そいつ多分そろそろ事故起こすな
末期だわ >>700
馬鹿な上層部の提案に加えて交通安全強化期間だからな
そこら中に緑虫が張ってる。すこしでももたつけば仕事でも駐禁 >>695
宅配なんてまあ結局やる奴が悪い。
俺は平日休みを利用して自動車試験場で大型二種、牽引二種、大特二種、大型自動二輪とさらに玉掛、移動式クレーン免許、フォーク、危険物乙四、高圧ガス製造保安責任者乙化を取って宅配からクレーン大手に転職したけど。
まあ、その後そこもとある事情で退職して今は安い給料で普通トラック運転してます。ｗ
思うとこあって選んだから安くても今の職場で納得してる。 こいつら医療過疎地になってもアマゾンあるから大丈夫とか言ってそうｗ >>704
大型系は免許だけあってもほとんど採用してくれないのでは？
バスでどうかなあ、ニーズとリスクにもかかわらず激安がげきやすとかひどいと時給で募集してないかと(´・ω・｀) >>698
宅配運転手の年配者って実年齢より見た目老けてるひと多くない？ 猫と佐川以外はやばそうなのいるな
制服効果かもしれんがBOX待ちのときとかぜってー近づかねえ 個人で小規模の会社やってる。
Amazon使いまくりだわ。 >>711
もうやめるから言うが戸建てか？
もしマンションで3階以上で重いもの頼むなら愛想だけはよくしといた方がいい
戸建てなら何もしなくても有り難がられるが >>704
自分の場合、１０年以上前だけどどんな会社の車両が走ってるか毎日観察して、ハロワでたまたま良い求人見つけて応募した。
年収450万円以上とあったが、日曜や夜間作業もやって一年目のペーペーでも年収600万円以上になったよ。
クレーンの会社に転職するまで宅配の仕事しながら私鉄系のバス会社の面接で落とされたり、タンクローリー系考えても安すぎて見合わせたり、結構探しましたね。 >>1
逆ピラミッドじゃねえの。
アマゾンの荷物が広くて、配送ドライバーが先細りなんだろ デリバリープロバイダ（私服）「ピンポーン！アマゾンでーす！」
そのうち犯罪に利用されると思うよ
もうちょっといい方法を考えてあげて欲しい >>712
戸建でハンコが郵便ポストに用意してあって「不在の時は、そこの裏に置いといて良いわよ」なんて家だとVIP待遇だしな アマゾンとその利用者は配達サービスに見合う対価を払えよ >>715
制服の方がむしろ犯罪に利用されるんだよ トラック運転手なんかコミュ障の人が選ぶ仕事なのに
接客期待するなよ >>721
それが、態度が悪いと説教してくるジジイが多い
無職で暇だから、話し相手が欲しいところに
配達が来た
難癖つけて謝らせてやれ！みたいな。
居留守して、不在票いれたら
居たのになぜ入れた！とか言う
態度が悪いとか、敬語がなってないとか
まあ、アホな苦情が多すぎ 車持ち込みで100個配って2万か・・
馬鹿じゃねぇの >>383
アマゾン倉庫からいつどのように出荷できるかだけの違い
宅配業者は運ばれてきたものを運ぶだけだから、運ぶ速度や運ぶ総数が変わるわけじゃない >>718
「払えよ」って言われてもアマゾンが運賃を内包して販売してんだから「払ってるよ」としか言いようがないわ >>712
自分はほぼ全て会社に届けて貰ってる どうせ車通勤だから荷物気にしない
社内では「また頼んだの？」とか言われるので、会社の備品をamazonのビジネス垢取って買うようになったから
そんなに言われなくなったなぁ・・・ >>689
それ、バカな受取人が訴訟起こして
近隣大家に預けた配達側が悪いで
損害賠償受けたからやらないよ ヤマトはAmazon対策で各地に集配センター増やしてるがさてどうなるやら >>11
これ協力会社に車借りて乗るドライバー、1個100円もらえないんちゃう？
業界の通例のガソリン代自腹なん考えると割に合わないのでは。
さすがに車の駐車場はあるんやろけど。
昔駐車場代くれなくて路駐か自腹のとこあったわ。 >>729
仲がいいところはやってる
うちの実家は留守の時は置き配していいか電話来るらしい(因みにヤマト) そーはいっても、ドライバー仕事は超楽しいよ
お気に入りのＭＤにスピーカーつけて
深夜の首都高爆走さ。２ｔ荷を手積み４ｔで千葉にも茨城にもいったし
４ｔロングガルウイングでフォークで載せて大田市場→長野間だけでも
長距離だ、なんていわれて長距離手当て出てね
トラッカー御用達の飲食でメシ食うのが最高。「俺仕事してるな」
辞めるときも「辞めないでくれ、深夜だと代わりはいないんだ。もっと出すよ」と
いや給料には全然不満なかったスよ。楽しくて高給だったから
でも俺は卒業だったんだよね。ただの学生バイトだからあｗｗｗ
あーあ、続けたかったな
１度、労働者ダンピングという絶対にアカン方向に舵を切ったこの国で
未だ雇われドライバーを目指す意味がわからん
物流だけでなく、どれもこれも仕事が過酷になっとるわ
俺の嗅覚すげーよ、このおかげで生き残ってきた
だから人を使う側に回らんと。使うコッチも大変なんだけどな。豪邸建てるのが夢、もうじき >>716
ドローンの配達は法律により事実上禁止された
落下した際に安全確保が難しいとか、テロ対策で
しかも飛行禁止範囲は大都市部だけでなく田舎の市街地も対象だしな
離島や山間部は逆に言えばオーケーなんだけど、重さや距離的に肝心のバッテリーがもたないので使えない >>60
店頭受取は使うね
CDとかゲームの予約は店頭受取できないんだ
あと水とか重いのはヤダ >>733
宅配はラジオとか音楽聞いてる余裕はないぞ 受けなきゃ良いんだがね
仕事ほしくて契約してんだし >>106
1ヶ月やってみ？
割りの合わなさを実感できるで。 >>732
それは会社(この場合はヤマト)が認めてるんじゃなく、
件数ほしさに運転手が勝手にやってるだけだぞ。
おそらく印鑑やサインも、預かった人が受取名義人の印鑑とか押してるから犯罪だぞ。 >>673
最初はクソシステムでもそのうち改善され、将来は人間のベテランドライバーが考えるより効率化するでしょう 150個配る人は大事にしないといけないけどさｗｗｗ
100個しか配れない人をスポイルした結果が人手不足ってわかってるのか？ｗ 運転手の給料、基本給が低くて残業やらでの歩合給みたいな感じになってる
ことが多かったけど変わってないのかな >>739
まぁ主管では認めてないけど、センター内では暗黙なんだろうね・・・
因みに今は解らんけど実家の場合 配送員が弟の同級生ってのもあるかな >>741
別にスポイルしたわけじゃないだろ。
単純に稼げないから辞めましたってだけだろ？
サッカーでJ3しか入れず食えないから辞めましたと同じことだろ？ Amazonブラックすぎ
一時間に9個なんてよほど運が良くなければ回れないわ 最近は若い女の子でも30キロくらいの飲料水を一人で抱えてくる
俺より力あるわー >>745
それでもやりたがるのがいるのだからしかたない。
アニメーターと同じ。 >>741
後者は違う会社で割り引きして拾うから何とかなる
200請け-100+50＝150儲け。170請け-100＝70儲け
知らぬのは３３％増しのパフォーマンス出してる人間
そーいう人間はうつ病になりやすく、またたいして長く持たない
山谷や西成はクズもいれば、錆びた鎖自慢もいる >>742
基本給がもらえる、すなわち従業員扱いしてくれるなら、小型運送ならホワイトだぞ。
普通は委託とか従業員扱いにならない形で、完全歩合。
当然ながら車両は各自持ち込み。
よくあるのが、赤帽とかのの軽貨物会社が請け負って、
そこに加盟してる運転手に仕事を紹介するってパターン。 東京の人が車を持たなくなったしね
自分で動けない人ほどわがままになっていく
ヤマトは都民の足元を見てもっと値上げしてやれば？ >>750
ねえんじゃね？
クライアントがピンハネした上に、さらに本部がピンハネだから。
実際、軽急便の本部、燃やされたでしょ？ どちらにせよ受益者負担の原則が守られてればいい。消費者じゃなくて受益者ね。つまりこの場合Amazon >>753
受益者ってエンドユーザーって意味だぞ。受益者負担の受益者においては。 通販は一人暮らしには向いていないよな
仕事帰りに買えるから問題ないけど 再配達は100円ぐらいの有料にでもすればいいやろ
それか営業所留か再配達のお願いするのを面倒くさいものにするとか >>758
それが不思議なんだよな
何で替わりが沸いてくるのかほんと不思議 この前Amazonで頼んだ本を
ゴルフのキャディさんみたいな格好したオバちゃんが持ってきた
なんか和んだ 当日配送サービスは、配送会社等の日本人の過酷な労働にかかっている
それで給料が高いならまだ許せるが、違うだろ？ｗｗ
その裏で中国人社長が大儲けしてるわけ
日本にとって害悪でしかないわｗｗｗｗ そこまで急いで欲しいか？
急に入り用なら自分で店に駆け込めよ
通販なんだから数日見ても構わない位にしか思わんわ >>761
それしか仕事がありつけない無能っているからな。
そのために生存権ってあるんだよw >>764
じゃ、ドンキで買います、
実際そうなったら、泣くのは運び屋 >>733
学生バイトに4トンウイングを運転させる会社なんかねーよ >>760
有料化すると頑として不在を認めない輩もわらわら出そうでな
在宅してたのに配達員が不在票を入れてった！だから再配達料金払わない！とかイチャモンの嵐 24時間の荷受け所作れ
そこで受けとるなら1個辺り―100円
再配達希望なら代引き料金で+100円
これ >>758
運転できて日本語の読み書きと最低限の社会性がある人間？
何処にいるんだよ？っていうレベルで居ないけどな >>693
風呂の水位は腰まで、つて規則があるらしい 俺はヨドを利用しているが、３０００円以上の商品で３日後以降の受け取り
でしか頼まない。 都内23区と名古屋と大阪市に受け取り営業所作れば良いだけ
配送も個人で運べないような物以外は不在なら再配達禁止にして受け取り営業所強制にしたら良いだけ
受け取り営業所作ればドライバーも平日1日は最低休めるでしょう
後はシフト管理のローテーションでもう１日 >>734
私有地上空は高度300m以上じゃないと飛べないしな 発売日当日の配達が必要なときは他社を使う
Amazonなんて捨て値品を買うサイトでしかない >>760
日時指定以外は無理だろ
不在時に持ってくる宅配会社が悪い
というのがヤマトの言い分 >>779
コンビニ受取はドライバーにお金入らないけどな ネット通販便利だからな。
リアル店舗だと、行くのも品を探すのも大変。
値段や商品の比較もできない
ネット通販になれると、リアル店舗の不便さが露呈する
リアル店舗のほう、もっと工夫が必要 根性出して必死に働けば１日3万円も稼げる訳か
月22回出勤すれば税込み66万円!!
屁理屈こきのユトリ馬鹿には無理な話しだなwwwwwwwwwwwwwww >>786
当たり前。
コンビニに運ぶのは末端の下請けじゃなく、
コンビニから送る集荷の荷物を担当してる正社員(契約かも)だし。 >>784
留守な奴がコンビニにするんだから
機会損失が無くなるやろ。
他の家に行ける
言っておくが、仕事が無いのではない
荷物があり過ぎて仕方がない前提で考えろよ。 まとめて注文しても倉庫が違うのかバラバラに送られてくる 下請けの環境をブラックに追い込むような会社は
わかる限り利用しないことにしてる
最近は伊藤園とかもやらかしてくれたよな >>766
いいんじゃない？
別に頂点がアマゾンでもドンキでも物流が動くのは変わらないし 配送業界で地域ごとにロッカー設置すりゃいいだけだろボケ わしらがこの国の流通システムを支えとんねん
40代トラック運転手 ヒッチハイクみたいにデポから目的地まで偶然向かう車に委託すりゃ良い >>1
いくらいろいろあってもいまのAmazonができるのはこれだからなあ ジュース代や缶コーヒーはもらえる
嬉しいけどそれもらう時間すら惜しい >>785
再配達料金がそれなりに高額でなおかつ全部配達員のぽっぽに入るとかならまだしもそうでもないならわざとやったって大して意味ない
在宅の家に落とせればそれが一番楽なんだから アマゾンタイムセールでまとめて梱包配達してもらう方法ないっしょ
時間内に注文すんだからその都度一梱包になる
注文ごとに時間的空きがあると物流に負担かけまくってるだろ ヤフーや楽天利用してると遅いところは１週間とかざらに待たされるもんな
結局アマプラ利用してしまうわ。あと、時間指定も出来るし
現場の人達は忙しいんだろうけど、アマゾンの流通はホント便利過ぎる(´・ω・｀) うちに来るDPの担当はマジでウチの在宅状況把握してくれてる
こっちもDPの大変さは知ってるから
荷物の受け渡しの時にちょいちょい情報やりとりしてるｗ プライム会員なのに、翌日配達が守られてない
プライム代返金してくれないの？ >>813
アマゾンの怖さはそこじゃない
出荷準備中という表示のままブツが届いて「？」になる事があるｗ Amazonの配送協力会社は、Amazonが値切りまくって低料金で配送時間にもうるさくて、すごい重労働だろうな。
Amazonの何が嫌いかというと、日本の配送員なんか安く使い倒せと考えてるフシがあるところだな。あのヤマトでさえ一時利益ゼロだったわけで アマゾンのスマホアプリで注文の時、時間指定の項目がどこにあるのか分からんのだが >>816
それを運送屋が受けてんだか運送屋の問題だろｗ
嫌なら請けなきゃいいじゃん アマゾンには兵站学のエキスパートがいるような気がする >>819
そうもいかんのが今の日本経済の末端事情な訳でしょ
人手不足業界は相変わらずデフレで賃金上げられん
買い手もいかに安くするかを考えて注文してるし
メーカーもメーカーで露骨に値上げできないから量を減らすなんつーのでしのいでる >>820
密林幹部は基本そうなんじゃねえのかな
ロングテールに目を付けて全国倉庫にするてのは兵站のプロだべ
密林日本の社長(香港系カナダ人)も経歴見るとそんな感じだし しかし、決まって配送員を見下すやつが出てくるよな
Amazonに限らず配送はどこも人手不足な現状を知っているのか？ いつもクロネコヤマトの営業所止めにしてる
こうすると注文品の全てがクロネコヤマトの取扱いになる
最近増えた胡散臭い配達業者を回避できる コンビニ止めよりもヤマト営業所止めの方が格段に便利
・コンビニ止め ： アマゾンから送られ来るメールを受信して記載してるパスワードが必要
このアマゾンからのメールがやたら遅い
午前にコンビニには到着してても、アマゾンからのメールが夕方なんてザラ
・ヤマト営業所止め ： 手ぶらでヤマト営業所へ行って
「○○の○○ですけど、アマゾンからの荷物届いてます？」
「ハイ、届いてますよ、ドーゾ」
これで終了
この手のスレ立つたびに「俺はコンビニ止め」ってドヤ顔する奴出て来るけど
お笑いですわ 送料を市内なら300円、町なら600円、村なら1000円プラスにしたらすべて解決する アマゾンの頂点は検索ロボットだから
人間はみんなAIの下働きになるんだからこれはその始まり 敏腕ドライバーになれない人はやったら負けって感じだな 荷物引取営業所を２４時まで営業したらどうよ、営業所留めが増えて配達減るだろ >>830
俺もそう思う
1日早く注文すれいいだけなのになｗ 愛国心とか他人に押し付ける連中は、アマゾン利用しないで地元に金落とせよ
郷土愛は無いってか？ 住所に
「～1丁目1番1号の納屋に突っ込んどって」
て記載したら納屋に入れてくれるん？ >>832
それプラス、営業所に取りに来たら10円～50円返金だな
（発送の方はすでになってる、営業所へもち込めば送料100円割引）
そうしたら営業所止めが爆増すると思う もうコンビニ受け取りでしかしてないな
いちいち家にいるのも面倒だし
ドライブスルーみたいに受け取るのが出来れば便利だろね >>835
マンションだけど
「留守だったらドア前に置いといて」で
実際にそうしてくれた 日付と時間帯さえ指定できれば
四月上旬注文→ＧＷ前着でもいいくらい。
うっかりにおけるキャンセル扱いを回避できれば
早さは要求しない。 アマゾンって予約品でもプライム使わないと当日に来なくね？
なんか使いにくい 1時間10個として持ち戻り10%なら8時間で72個
再配達に1時間、休憩1時間に積み込み1時間で実働10時間
これで収入は16,000円
ガス代が1,000円に車両維持費＋償却費で1800円として差し引き13,200円
20日勤務で264,000円
まさに奴隷だわ >>839
それじゃあ負担は減らないよ
今日だろうが明日だろうが一ヶ月だろうが
ドライバーからしたらそこじゃないんだよね
日付指定、時間指定されて、それが複数重なった時なんだよ大変なのは
日付指定もしくは時間指定のどっちかにしてくれ
今日中でよければ合間見て伺えるし
時間指定だけなら忙しかったらまた明日同じ時間に行けばいいし アマゾンは辞めるべき
少なくとも運送料をふんだんに取ってドライバーを高級にすべき >>88
プライムだけどヤマトがもってくるよ@横浜 >>834
日の丸上げるのは他地域で苛められない為だろ？ >>845
最低時給2000円から
深夜から早朝なら3000円以上払うなら当日配送でもなんでもやれって言いたいわ >>845
猫がアホな事をした途端ガソリン価格が上がって
降りてこないじゃないか デリバリープロバイダで届いた箱がやたらとタバコ臭くて閉口したことがある なんか工作員によるヨドバシ上げがワロエるｗ
販売終了がやたらとある
日用品が圧倒的に少ない
パソコン･カメラの主力がやたら高い
箱売り商品が少なくバラばかり
のヨドバシなんだが
ま、それでもお茶や水を頼むときは、尼より安くてポイントが付く淀だが
もっと硬水を扱えよと思う しかしビックカメラドットコムが話題にものぼらない件 消費者なのか配送業者なのか、自分の立場のはっきりしない、戦場を眺めて俳句を詠むような意見だな。 >>559
昔、関東の某でん○ちから洗濯機買ったがモンモンが肩から手首まではいったやつが設置にきたよ。
設置完了前に完了サインしろよってしつこかったけどスルーしてた。
水平出してもらわないと壊れるからね。
それからそこの店では配送設置な家電は買わなくなったよ。 >>858
清掃のバイトじゃAmazon Mastercardクラシックカードの審査に落ちるだろ >>851
訳が分からない
ガソリンは原油の高騰で上がっているのだが？ 工作員と勘違いされるかもしれないけど
チャネラーのヨドバシ好きは常識やぞ >>43
Amazonが配達するルートをAIで構築すればいいじゃない？
AWSとかリソースはいくらでもあるでしょうに。 >>25
いや安いよ
店舗のほうが安けりゃ店舗で買う >>861
６０ドル後半で１４０円とかありえないぞ >>857
そういうのは懇意にしている電気屋さんから買っていたけど
量販店にネットもあるから、結局は店を閉めてしまった・・・
今は自分で設置できないのものは、全国で店舗持っている量販店で買っている 不在少ないのに、1時間半で35個とか大した事ないわ。
住宅街なら1時間で25～30件は出来るだろ。 そもそもDPがアマゾン傘下に鞍替えしたのはなぜか？
アマゾンの方が条件が良かったからだよ
それが過酷っていうのならそれまではどれだけだったんだよｗて話 お前ら今はAmazonも大型家電類の設置できるんやで。
500Lの冷蔵庫すら翌日設置可能だ。
もちろん引き取りもある。しかも家電屋みたいに、部屋が狭くて入らない時の手数料とか一切いわねえ。 >>57
委託請負なんて絶対やりたくないよね、それならバイトのほうがいいわ >>866
消費税も石油石炭税も上がったからな
更にヤマトのトラックは軽油だろ？
ガソリンと軽油は蒸留温度が違うから値段の動きは多少違うよ 当日や翌日に届けてもらいたいものってめったにない
3日後で、時間指定させてもらえる方がずっと助かる
だから、無理しなくていいよ
当日や翌日配達は金とっていい >>874
ヤマト運輸の国際宅急便 とかＵＰＳの何倍の時間が掛かるの？ 俺はプライム会員だが
基本 お急ぎ便無料だが
特に急ぎでない場合
いつもゆっくり便に指定している
当日配送はあまりに配達員さんに負担がかかる
だからプライム会員でも
仕事などで急ぎの荷物でない限り
ゆっくり便を利用する >>874
郵便だって７００円で地球の裏側まで一週間で行くのに >>878
当日配送は夜遅くなる為頼んだ自分にも負担がかかる プライム会員のお急ぎ便使い放題って、良くないよね
ホントは急いでなくてもお急ぎ便使ってるやついるだろ、
なんとなく使わないともったいないからという理由で
そのせいで必要以上にお急ぎ便の荷物が宅配業者に行くんだろうな うちにデリバリープロバイダが来たことあるけど、20代半ばくらいの可愛らしい元気な女の子が来たのでまたお願いしたいww １人あたり１日百数十個しか配達できないのか
住宅街の一画にロッカーを設置してくれれば、たいていの物は取りに行くのに もののけ姫の替え歌の歌詞の「増えるなアーマゾーン」ってとこ思い出した 秋口にアマゾンゴールドマスター入る予定
アニメサイトも閉まってるしプライムただのゴールド揃えるわ
マスターこのあいだ解約して何か一枚欲しかったし 中古はメルカリ、新品は価格、中華物アマゾン、急ぎのヨドバシ
新古品が実店舗だな最近 最近はコンビニ受け取りにしてるわ。２回に１回は再配達で悪いなと思ってたから。 >>771
宅配業者からすると高いね
利用者が負担を受け入れないとなかなかこれ以上は進まない
佐川は明示的に料金取っているし、これができているのは
ヤマトとゆうぱっくだけなんじゃないだろうか 再配達は基本無しにして営業所まで取りに来て貰う様にした上で来なければ発送元に送り返す位の事をしないと宅配ドライバーなんて続かないよ
日本の物流は低料金なのにサービス過剰過ぎ 客にしても宅配待ちは結構しんどい
地域で宅配BOXをもっと増やす要にして欲しい
昔の公衆電話みたいな感覚で >>795
そうだよ。困るのは下請けだけだし。
買い手には買う場所を選ぶけんりあるし。 定年退職 年金生活者の為の仕事だろ。他も代わり映えしないんだから、そんなもんだろ。 これなぁ、かなりいい方のドライバーだよ
本当の地獄は午後17：00以降～ 倉庫を出荷した時に売りが立つから、受注→売上の期間を短くしたい。
受注取り消しのキャンセルを含めた諸々のリスクが低いからアマゾンの大株主は
歓迎している。 宅配BOXかどっか受け取れるようなステーションがあればなあ
コンビニ受け取りもやってはみたが業務多すぎて店員が把握してないのか目の前にある馬鹿デカイ箱なのにえらい時間かかった 嫌ならやめてもいいんだよ
嫌味じゃなくてほんとにそう思ってるんだよ >>904
, ､､‐‐-､､ _
／ ヽ
/ _ -･ヽ
.| ＿_ ＜●,'"ヽ
|"ゞ,●＞ ∴ ~ i
| ~ ∵⌒ 、 i
.i ∴( ,-､ ,:‐､） !
.! __,-'ﾆ| |ヽ_ !
ヽ: ヾﾆ | |ン" /＿
ヽ r /´/´| l､ ヽ,
/`/ |. /ヽ ＼
/ | ＼/ ﾉ ヽ
ノーー
｜ 「￣￣| ───フ ￣~フ
ーーー | ｜ ／ ∠
｜ |＿＿｜ ＿ （ ）
人 _ ） ＼ くZ／ 甘ったれんなよ
そんな泣き言いってたら外国人ドライバーやAI自動運転に取って代わられるって 気を使って時間指定なんてしたことないわ
確実にいるしね >>517
, ─' ~ ￣´^-、
／ 丶
/ ﾉ、
/ ／ヽ丿彡彡彡彡彡ヽヽ
| 丿 ミ
| 彡 ＿＿__ ＿＿__ ﾐ/
ゝ_/／| |⌒| |ヽゞ
|tゝ ＼__／_ ＼__／ | |
ヽﾉ ／＼_／＼ |ﾉ
ゝ /ヽ───‐ヽ / (⌒)
/|ヽ ヽ──' / ﾉ ~.ﾚ-r┐
/ | ＼ ￣ ／ ノ __ | .| ﾄ､
／ ヽ ‐- 〈￣ '-ヽλ_ﾚ′ ビシィ！
￣｀ー‐---‐ '
|￣| |￣| ヽ ﾆ|ﾆl_ | ヽ ＿/＿ | ヽ
|￣| |￣| T l二二l. | | / ヽ. | |
|￣l二l￣| | _l二|二 | | / ＿| | .|
| |＿| ､,| ハ ＿_. レ （＿ノヽ レ
￣ 依頼してる側だけど、トラックドライバーは何百の箱をトラックに積みこむのがほんとかわいそう。
そんなの丁寧にやってたら日が暮れるしスピーディーにガンガンやると箱が痛んだりしてクレームになる。
安くて速いとか無理な業界 タワマンみたいな場所は発注→30分後配達完了も出来るだろ
さっさとやれ でもAmazon以外残らないかもしれないよな
店舗いらなくなったし >>907
変られてもいいだろ
お前のとこに片言の外人が来たり
荷物パクられたりするだけよ >>739
わざわざ印鑑詐称したりしないよ。印鑑が正しいかのチェックなんて誰もしないし、
相手の承諾があれば代わりに印鑑押すことすら違法ではないしね。
あとは宅配会社の社内規程の問題。 ( ・`ω・´)「ヤマトはバカ！ Amazonが自社で配達するぞ！」とかホザイてたクソ野郎共出てこい！ばーか！ ＞アマゾン｢当日配達ドライバー｣の実態がヤバイ！自然淘汰される構図に・・・
このはちまの記事のコメント欄の2に
「ネット右翼の手にかかるとなぜかアマゾンが悪い事になるんだよなぁ」（原文ママ）
って書いただけでコメントが削除された
このサイトヤバいな・・・
前から無理やり自民党を擁護する気色悪いサイトだとは思っていたが
これ、アフィブログ、ネトウヨ工作員系がアマゾンを叩くって意思を持ってるってことだよな？
やばくね？ 大きなマンションとか団地なら管理事務所に1個100円で再下請けに出すとかできないのかな >>907
とって変わられて泣くのは現ドライバーじゃなく届けてもらう客のほうだと思うわ >>914
国が実習生という名の移民増やして、今度は実習生の家族まで来られるようにするのにるのに
未だにそんなこと言ってるのか
ガイジかな？ >>1 フェイクニュースだな。
小規模DPであっても受取人の在宅時間など個人情報を収集するのはコンプライアンス違反だろ。 DPに言いたいことはただひとつ
届ける気がないなら荷物を受け付けるな
再配達の依頼しても言った時間に来ないし迷惑
ヤマト、郵政、カトーレックは優秀 >>48
そんな宅配はお前が生きてる間には実現しないから安心しろ クルマ降りてすぐに 呼び鈴がある一戸建てと
マンションの配達効率の違いはすさまじいわな
それで ハズレ引いたらタダ働きだ
エレベータの無い府営団地なんぞ地獄
５０１号室 ５０３号室 ５０６号室と１棟で３個荷物が有ったら
３往復 ５階まで階段上り下りしないといけない
そんな建物が３０棟（掛ける２=６０棟）とか自分の縄張りに有ったら
ほんと地獄 共働きが多くて不在ハズレ引く可能性がたかい みなとみらいの某マンション
1.エントランスでインターホン押して呼び出す
2.客がインターホンに出てエントランス開けると同時にエレベーターの指定階数ボタンが点灯しそれに乗る
※そのエレベーターに乗れないとまたエントランスからやり直しになるのだが、
たま～に他の住人が先に乗って行ってしまう事があるので
前に他の住人がいないか確認しないとならない
住人にすら面倒臭がられるアホセキュリティ >>904
おいしいBｔｏB 不在が無い
まだましな 一戸建ての多い地域
ウンコ マンション団地密集地帯 ←ここからさっさと辞めていく
食えたもんじゃねえって人の吐きだす仕事にろくなモンはないわけで
入っちゃ辞め入っちゃ辞め、の繰り返しだよ >>6
俺も全く同じ、その5分を趣味のウォーキングに使いたいから >>591
９７～９８年頃 ゆうｊぱっくの委託受けてる会社で
働いていたが 車 会社もちで１１５円
クルマ持込で１３５円だったな
不在のとこは ２回まわろうが ３回まわろうが 荷物はけなきゃただ働きやで 今朝、アマゾンに注文した商品持ったヤマトの人、朝7時頃来たな。
本来配達時間じゃないはずだと思うけど、忙しくてどうしようもないんだろうな。
体調不良でイライラしていた女房は文句言ってたけど。 >>1
業務中に盗撮した上、業務上知り得たことを記事にして大丈夫なの？ 本来通販って地域の住民の買い物出歩きを全部代替できる超効率的な手段になりうるんだよなあ・・・
1日1回配達ポストに放り込んでおけばいいって言うならトラック1台で全ての荷物を引っさげて回って
住民は買い物の労力から解放されると。 ヤマトの当日配達は10年前からやってるのにアマゾンが乗っただけだろ。
以前使ったが当日に持って来なくて連絡もつかなくて、
キャンセルして店との取引も止めた苦い記憶しかない。 >>1
>不在時の「置き配達」で合意したという。
あー、これやっちゃダメな奴だろ
合意があっても盗難の可能性があるからな
犯罪行為を告白するアホ >>937
どっかに町内ごとの配達荷物センターを作ればいいんだよな 昨日お届けってなってた尼で買った品物届かなかったわ
23時まで風呂も飯も我慢して待ってたのに
配送業者が中国なんたらって書いてあったから嫌な予感はしてたんだが >>835
やっててくれるけど盗まれたとしても文句は言えんぞ
やるならカメラも仕掛けといた方がいい アマゾンでPC商品買ったら無地のダンボールに本体だけのバルク品だった
取説も保証書もナシでメイカーのアドレスも解からない商品が送られて着た
アメリカの商売ってこんなもんか でも、どうせオマエラ
配達員が
「ア～マ～ゾ～ン」と言いながら
ジャングラーで配達に来たら
許しちゃうんだろ？(´・ω・｀) >>919
別に客はアマゾンがなくなろうが、コストコやドンキ行くだけやで。
それでなくのは、アマゾンブランドでオナニーしてる下請け連中。
合コンで「おらっちアマゾンがはたりゃーてっぺー、すげーだりゃー。」とか吹聴してるおまえのことだよ。 宅配ボックスがあれば、ミドルタワーのデスクトップPCを買って留守でも入れて貰えるのにな。
重たいのは宅配ボックスがないと、運送屋さんが可哀想。 ヨドバシは配送料無料のわりには早いよな
地方都市だが、昨日の夜遅くに注文して今日着いてた >>4
できるわけなかったからなぁ
口だけ番長で終わった デリバリープロバイダは質が全く安定してないから悪評がすごいな
日本人ユーザーは大人しいからあまり文句言わないけども >>953
いまんとこﾃﾞﾘﾌﾟﾛに不満は無いけどな >>952
それ、アマゾン側の広報は公式に一言も言ってないよ
メディアの憶測だよ >>835
これで問題起きると運送会社に文句いうやつ、結構多い
俺いた営業所だと過去に問題起きたから、そういうのが明記してあっても無視する >>953
配達の質が米国に比べて高すぎるんだよ。価格からすれば庭にぶん投げるくらいでちょうどいいと思う >>959
ここで宅配に文句を言っている人たちは
庭がない人たちだろう アマゾンの倉庫で直接販売しろや
遊びに行ってやるかんよ アマゾン絡みのスレって何でこう自己中全開な奴が集まるんだろう >>26
俺、最高個人宅だけで1日285件配完。まあ、ヤマトなら普通 ピラミッドってｗ
自動車なんてもっとピラミッドじゃん
自動車部品の物流までオンタイムのカンバン方式だし ああ自動車メーカーには言えない訳ねｗ
日本を支えてマスから笑 不在入れたとかチャイム鳴らしたとか大嘘つきやがるからな、プロバイダの連中
外のオートロックにも玄関前にも映像録画のシステムあるから、鳴らした瞬間から記録されてるんだが 電動シェーバーの刃が店舗の方が2割ぐらい高かったな
そりゃ通販使いますわ 実店舗のどういうお店になら
机に固定できるドリンクホルダーあるんだろうなって
散々探して半日無駄にした事あるけど
アマゾンで検索したら簡単に見つかったもんな
やっぱ楽だよ >>49
日給いくらになんだよw
1万3000円くらいにはなるだろう >>967
じゃあ見てみたら？
不在になる時点でDPには損しかないから不在入れて帰るってのは考えにくいよ 郵便局だけどまだ転入届も済んでない家にアマゾンが来るわ
そんなにアマゾンが大事か 「Amazonだ出てこいこら」とか名乗り統一して欲しい
「お願いしまーす」「へっ？」「…」てなったわ デリバリプロバイダ、最近配達員が若い男に変わって、平気でお急ぎ便指定の日に来ないことが多い
荷物が届くはずだった日は1日家にいたのにインターフォン鳴ってないし、不在票もなかったから、荷物追跡したら「ご不在のため持ち帰りました」と。しかも2回 なんでそんな嘘つくんだろ 配達しきれない日があって勝手に持ち帰られたときあったわ
配達予定日だったのに
後で電話かけてドライバーの勝手な判断だとと判明した >>81
まだこういうバカを言うヴァカがいるのか
もう一度言う
バカ >>973
それで得するのは本部と株主だけ。
ヤマト運輸の件で学習できなかったの？ 【就活】楽天の就活生商法がブラック過ぎると話題に。
・採用面接で強制的に三木谷本を買わされる
・研修と称してクレジットカードの契約ノルマを課される
・入社半年で新卒営業の半数が離職
・営業ノルマの未達社員は精神的に追い詰められる
・長時間労働・終電帰り・タクシー代自腹は当たり前
学生が選ぶ「絶対に就職したくない企業」ベスト10
1位・モンテローザ
2位・東京電力
3位・ワタミ
4位・楽天
5位・ゼンショー
6位・野村證券
7位・オリンパス
8位・王将フードサービス
9位・佐川急便
10位・大塚商会
・楽天の採用試験では三木谷社長の本の感想文が出題がされるため、本を必ず買わなければならない
・就職活動中、楽天に応募する条件が、「三木谷社長の書籍を一冊でも読んだことがあること」だった
・4月上旬から始まる研修1カ月の間に、「一人30件の新規契約を取る」というようなノルマが与えられ、
いきなり研修初日に人事部から、「期限は5月のゴールデン・ウィーク明けまでですが、もちろん来週明けまでには達成していますよね？」などと言われたりする。
ノルマを達成しないと、どうなるんですか？
A ここ数年だと400?500人くらいがワンフロアに全員そろって研修を受けるのですが、研修期間後半になると、ノルマを達成していない人は、その場で毎朝立たされる模様です。
最後まで達成しなくても特に罰則はないのですが、人事部から「達成しないとか、そういうことはありえなくないですか？」とか、嫌みを言われるみたいです。
ーー達成すると、何かいいことがあるんですか？
A 契約30件につき、金の折り鶴が1つ渡されます（笑）。60枚、90枚……と増えていくと、自分の机の上に、金の鶴がどんどん増えていくんです。
聞いた話だと、過去には1000件近く集めた人がいて、その人は大学の後輩とかをフルに使って、やっていたようですね。
新卒営業の離職率が半年で50％！
楽天で特に多くの退職者が出すのが、ネット通販の楽天市場を担当する楽天市場事業部だ。
ここは「ネット広告で高いノルマを課され、朝早くから終電までほぼ毎日働かされる“激務”な部著」（楽天市場事業部に営業で勤務していた元社員のAさん）だという。
だから、この事業部の離職率は、3割どころではない。半数近くの人が会社を去ると言われている。そのため、2010年度入社で、楽天市場の営業に配属されたプロパー社員は、
わずか半年で半数が辞めたというから、もう驚くしかない。
過酷な長時間労働。終電・タクシー自腹は当たり前
・三木谷社長「ベンチャー企業では残業代ゼロどころか労働時間を制限するな」 。
・「恐怖の社内ツール」っていうのがあった。
売り上げワースト3の人が写真付きで社内に公表される。
683 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2018/03/01(木) 09:11:05.59 ID:BRvk3tOS0 [2/3 楽天 社員が語る物流事業失敗の惨状「ブラック企業としか言いようがありません。」
「当日配送」などで先行するアマゾンに追い付くべく、物流事業への投資を進めてきた楽天。
昨年秋までは、物流の専門ノウハウを持つ人材も軒並みヘッドハンティングしていた。
だが投資負担は重く、債務超過に陥った中核子会社「楽天物流」（2010年3月設立）を本体に吸収合併（7月1日付）、あらゆる投資を凍結して迷走している。
今年に入って突然、成果を出せないとみなされた物流担当取締役の武田和徳氏が楽天トラベル担当に飛ばされ、
2月に新たに設立された楽天スーパーロジスティクス社の代表取締役・島貫慶太氏が、コストカッターとして大ナタを振るっている。
窮地に陥ると、会社はその本性を表すもの。
現場で何が起こっているのか、楽天の物流事業に在籍する中堅社員に実情を聞いた。
http://www.mynewsjapan.com/reports/2053
◇50人の会社が20人募集、裏で陰湿なリストラ
◇ボロボロになって辞めていく
◇ケンコーコム、河内屋、ＦＯインター…
◇値上げで続々と退店していく出店者たち
◇こだわりの強い店舗に応えられない
◇ヘッドハンティングで集めてみたが…
◇「転籍同意書を書かないとクビ」
◇機械化凍結、ヒューマン礼賛
◇退職勧奨パワハラの実態
◇現場にミスの責任を押し付けた『アナ雪』遅延事件
◇労基署のたび重なる臨検
◇50人の会社が20人募集、裏で陰湿なリストラ
現在、楽天の物流現場では、昨年までにヘッドハンティングを中心に競合他社などから採用した、
専門性が高く給料が高めな中堅社員たちを、パワハラや不本意な転籍・異動によって精神的に追い詰め、退職させる作業が進んでいます。
現在、リクナビで２０名の募集をかけています。
業績が大赤字で（吸収前の楽天物流は2013年12月期の売上高64億円、最終赤字65億円で、債務超過）、好転する戦略も見通しもないのに、
社員５０名しかいないＲＳＬ社が、専門ノウハウを持つ給与が高い社員に対して嫌がらせの退職勧奨を行いつつ、
新規で２０名を募集するなんて、ブラック企業としか言いようがありません。
今回の募集は、倉庫で作業する安い労働力を雇うのが目的です。
◇ボロボロになって辞めていく
退職者の大半は、メンタル疾患か心身症を患い、心身ボロボロで退職していきます。
楽天には退職金制度は元からなく、大企業のように、トップの経営戦略が失敗して人員過剰になってしまったから割り増し退職金を積んで辞めて貰い、
人材会社を通じて転職も支援する、といった退職プログラムはもちろん存在しません。
経営陣は責任をとらず、現場の働き手だけに負担が押し付けられます。
つまり、不本意な異動や退職勧奨によって、社員が自分から辞めるよう仕向けるのです。
その手法は、合法的な手続に則った退職勧奨では、全くありません。 楽天新人研修。楽天カード１か月３０人新規契約。報酬は折り鶴１つ。
新人研修で楽天カード勧誘ノルマ達成しないと…
楽天社員「社内流行語は『大事な点なので日本語で話します』」
日本最大の通販サイト・楽天市場をはじめ、オークションや旅行、金融など幅広く展開し、IT業界のリーディングカンパニーである楽天。
海外進出にも積極的で、昨年7月から社内公用語を完全に英語化し、グローバルに展開している。
最近では、太陽光パネルや電子書籍「kobo」を手掛けるなど、新たな事業にもチャレンジし続けている。
そんな楽天社員A氏に、社内の実態、そして“ミッキー”の素顔を語ってもらった。
ーー入社直後の新人研修は、どのような内容でしょうか？
A氏（以下、A） 昔から続く伝統の「楽天カード営業」が、まだ行われているようです。
4月上旬から始まる研修1カ月の間に、「一人30件の新規契約を取る」というようなノルマが与えられ、
いきなり研修初日に人事部から、「期限は5月のゴールデン・ウィーク明けまでですが、もちろん来週明けまでには達成していますよね？」などと言われたりするみたいですね（笑）。
楽天伝統の研修として有名なので、新人はみんな、前もって友人とか親族に頼んでいるようです。
ーーノルマを達成しないと、どうなるんですか？
A ここ数年だと400?500人くらいがワンフロアに全員そろって研修を受けるのですが、研修期間後半になると、ノルマを達成していない人は、その場で毎朝立たされる模様です。
最後まで達成しなくても特に罰則はないのですが、人事部から「達成しないとか、そういうことはありえなくないですか？」とか、嫌みを言われるみたいです。
ーー達成すると、何かいいことがあるんですか？
A 契約30件につき、金の折り鶴が1つ渡されます（笑）。60枚、90枚……と増えていくと、自分の机の上に、金の鶴がどんどん増えていくんです。
聞いた話だと、過去には1000件近く集めた人がいて、その人は大学の後輩とかをフルに使って、やっていたようですね。
http://biz-journal.jp/2013/01/post_1266.html >>940
犯罪とは言わんが盗難に遭ったらどう責任取るのかね >>949
PCなんか箱がデカいから大きいサイズのボックスにしか入らん
しかも他が埋まってるとそこも通常サイズの荷物に使われてしまう >>989
配達員が勝手にやったことだから、解雇された上、配達員が損害賠償を受けてもしかたない。
解雇だけで済めばむしろ温情。 >>971
配達完了させないと一円にもならんからな ブラック消費者がAmazonに勤めるwww
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