【滋賀】新快速、早すぎて乗れなかった 定刻より25秒早く出発 JR西日本
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR西日本は11日、琵琶湖線の能登川駅(滋賀県東近江市)で、同日午前7時12分発の西明石行き新快速電車(12両)が25秒早く発車したと発表した。数人が乗れなかったという。
JR西によると、車掌は、発車の定刻を同11分と勘違いしてドアを閉めた後、1分早いと気づいたが、ホームに客の姿が見えないのを確認して出発したと説明したという。
しかし実際はホームに客数人が取り残され、「定刻より早く出発した」と男性客1人から連絡を受けた駅員が謝罪したという。
JR西は「お客様に大変迷惑をかけた。基本動作を徹底し、再発防止に努める」としている。
https://www.asahi.com/articles/ASL5C4GXWL5CPTIL00V.html
2018年5月12日10時45分 早発は業務改善命令の対象
人殺しだけでは足りないのか
西日本は本当に心底反省していただきたい 再発防止策として
該当列車の運転士、車掌を無期で日勤教育に異動させます。 首都圏の某私鉄も、定刻10秒前にドア閉めて定刻になったら出発とかあるけど…
10秒も結構長いから、乗りたい電車が目の前に停まって居るのは腹立つ 30秒くらい前にドア閉まって発車が時間ちょうどってのは問題ないの? 延発はOK
早発は絶対に許されない
これが鉄道行政の鉄則。上もクソなら下も糞だな西日本は 駆け込み乗車はおやめくださいって指導するべき。
姿が見えなくて25秒だろ、絶対危ないわ >>10
早発は法律や規則で許されないことであるのは鉄道業界の常識
西日本はクズばっかりで呆れる 能登川って新快速止まるようになったんや。だんだん新快速の値打ちが下がるな 電車が25秒くらい早く発車してもいいし会社に10分くらい遅れてもいいじゃない
なんでこう窮屈なのかね日本は _
滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
. >>1
東京都の中央線でもやってる
朝ラッシュの電車で20秒早くドアを閉める国分寺駅許さん。 遅刻は許さないがサービス残業は許すよと同じ感覚だな じゃあこれが新幹線ならどうだ。弁当買ってる間に電車でちゃうんだぞ 早発かと思って運転手に聞いたら、40分遅れだと説明してくれた京王バス
何も言えずそのまま降りた >>33
北海道新幹線でやられたら死ぬわ
次来るのが2時間後 >>25
イギリス、ドイツ、フランスは
ストライキで通勤客を運ばないからねw 最近もつくばエクスプレスが20秒早発したと謝罪した後
世界中でニュースになったよな
BBC / Apology after Japanese train departs 20 seconds early
http://www.bbc.com/news/world-asia-42009839
NewYork Times / Japanese Train Leaves 20 Seconds Early. Cue the Abject Apologies.
https://www.nytimes.com/2017/11/16/world/asia/japanese-train-apology.html 誰の時計が基準なんだよww
乗客なんてバラバラだろ 20年くらい前の小田急なんか平気で3分位早発していたぞ >>20
列車が来ていなければ少しくらい線路を歩いてもいいじゃない
なんでこう窮屈なのかね日本は 自分の時計が正確かもわからないのに
よく自信満々にクレーム付けられるな 遅延が慢性化している路線だと東京メトロや私鉄でも結構やってるよ
年中、なんやかんや理由付けて何分も遅れてるから、そっちに慣れてると早めに出発されると
滅茶苦茶腹立つんだよな >>9
時刻表の時刻が定刻ならな。
山手線や京浜東北線は基準駅以外は早発しても問題無し。 青梅線にも新快速みたいなのを作ってくれよ
軍畑住まいだけど乗り換えが大変なんだよ >>5
10秒前には閉まって定刻数秒前には発車してるってたまにある
頻回に来る線だから滞らせたくないのと次すぐ来るからいいやんって感じなのかな
首都圏JRだが乗り継ぎだからちょっと微妙 都市部は乗り換えがギリギリだからな。
階段が混んでたりしたら乗り遅れる >>10>>20
それだけ普段は時間に正確だってことだよ
普段正確だから客はそれにあわせて1分差乗り換えとかを常用しだす
自分の好きなアニメが30秒早くはじまったら絶対許さないだろ 新快速が便利過ぎて、一本逃したぐらい次に乗っても大差ないような、、、 平日朝でおそらく遠距離通勤組だから、客がうるさいのも仕方ない >>34
25秒はJRの発表
客はまだ11分なのにって感じだろう >>53
青梅線はドアをボタンで開けるから
いつ発車するのか分かり辛いね。 本来の列車番号のダイヤにおいて早発することは許されない。
首都圏ではすでに遅延してて、列車番号で見れば大幅に遅れてる
早発は一本もない。それを誤解するやつはこの種類の議論に参加してはいけない 今は知らんが、昔の丸ノ内線池袋の朝ラッシュは出発時間になる前に満員になった時点でドア閉めてしまい、
出発時間になるまでぎゅう詰めで待機してた。 だから、こういう行き過ぎた時間厳守が事故を招くんだと、JR西は学んだはずなのだが。 時間なんかどうでもいいだろ
早発も遅刻も
日本にとって重要でない
日本は徴兵制なので
企業は被雇用者に金を支払うべき 時間の正確さは、国益
国益の為に頑張ってくれている
しかし、
当たり前だと思ってはいけない 25秒なんて0と同じだろ。
なに言ってんだこいつら。 JRいつも遅れてるんだしたまには早く発車した方がバランスとれるじゃん そもそも誰が測ってたんだよw
客が、あ!25秒早い!
て判るのかよ! 発車時刻ってのは電車が動き出す時間だから
ドアが閉まるのは大体数秒前なんだよね
この場合は実際に早かったんだろうけど、
ドアが閉まった時間だけを見て早発!って言ってる人も多いと思う 電波腕時計ぐらい持ってるんだから秒単位でわかるだろ 今は電波時計やスマホで正確な時間わかるからね。言抜けできない。 >>41
M電だし過去にスタフ見た限りではほぼ全駅分秒設定されてる >>65
そーいや営業キロなのでそのまま比較して良いかどうかはともかく
京都−大阪って新宿−高尾なのね
青梅線外れちゃったけど >>51
新快速の停車駅で基準駅じゃないのってあるのかな うちの駅なんか朝の通勤時5秒も開かないわ
停まってから発車まで10秒ほど まだ来ない時間だからって線路渡った人がいなかったのは不幸中の幸い 時間守らないのと事故が無いのどっちがいいか聞かれたら事故が無い方がいいと思うだろ ハイ、日勤教育決定!
運転士と車掌は駅ホームで一日中ご苦労様ですを言う懲罰 1時間に一本しかないなら気持ちも分かるが3分後くらいにすぐ来るだろ
これはクレーマー 駅のアナログ時計なら多少ごまかせてもスマホ見たら即わかっちゃうからなあ あと何分で来ますって感じにすればいいのに
時刻表守るのに必死だけど
都内の朝なんか遅れまくりじゃん
あんなん意味ないわ >>45
電波時計ってのがあってだな
携帯スマホは全部コレ >>83
正確な時計持ってて毎日決まった時間に乗り換えとかしてるとわかる
あと30秒あるから走らなくていいとか
トイレに寄っていけるとかギリギリを攻めてるんだろう 腕時計は誤差が出るからスマホの時計を見ながら確認したんだろうな。 こういうのがケセラセラ〜にならん限り
少子化も解決せんしブラック企業も無くならんと思うの、この国 早く出発とかアホか
どんだけ、せっかちなんだよ
ちなみに、次の便は何分待ちなんだろうか... あのジャップ国が落ちぶれたせいかなんか知らんけど
ここ数年、地方なんか鉄道の遅れはもうデフォすぎるほどデフォだよねwww
もう何も言わんもんなw 平気で数分は遅れトルw
逆にバスは随分精度があがった…といっても5分10分はざらだが、
感じはあるね。まあもっともバスの便数減は実にひどいものだがね この乗客は次から
自分の時計を25秒早く進めとけ
こういうの所詮意味ないけどな! 能登川駅は新快速の駅の中で一番乗降客数が少ないのでは? >>115
お前ら、時給時給って騒ぐだろ
本来間に合ってた電車が行ってしまったら
次は10分後の電車だぞ 早発は絶対に許されないのだよ
これはテスト試験も同じ 事情により遅いのはいいが
早く始めるのは絶対タブー >>118
腕時計でデンパのとかやすいのだと4000円であるぞ
日本メーカーのな
1日の誤差1秒とかで日に2、3回補正する 25秒違うと京都駅で新幹線乗とり変えるとき弁当買えるかどうかが変わってくる ,滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
. こんなどうでもいいことより、
女性専用車両について、JRや鉄道会社はちゃんと利用者に周知しろよ
「女性専用車両というのはだれでも乗れる一般車両です」と
裁判で言ってることと、利用者に言ってる内容が全然違うぞ
2枚舌つかうな >>109
携帯スマホの時刻修正機能は電波時計のそれとは違うだろ
電波時計はあんま信用ならん >>127
電波時計式の目覚ましは1080円で売ってるよ ちなみに路線バスでも数秒早発すると即苦情が入るからな
運転手は全員電波時計で出庫の際に運行と秒針合わせをする >>115
落ちぶれるってなに?
そう言えば、
中国様はボールペンを作れるようになったんだっけな
作れるってだけではダメなんだよ
どうせインク漏れたり、途中で書けなくなったりするんだろw むかし岐阜バスの最終便で8分も早く来やがって乗り遅れる所だったわ 朝の通勤って
毎日毎日同じ場所で計ったように
すれ違う人が何人もいる
自分も含めて無意識にみんな秒単位で動いてるんだなあといつも思う まあ田舎だから、一本逃したら
次が中々来ないんだろうなと思ったけど、
時刻表見てみたら、7:12の新快速を逃しても、
7:19の新快速があるじゃん
7分遅れたぐらいで人生に支障をきたすなら、
そいつの計画に問題があるとしか言えないわ >>4
そんなことをすると、豆腐メンタルの運転士が乗客を道連れにして暴走して事故を起こします。 >>128
こちらが慌てていても、売り子さんが大丈夫ですよ、と教えてくれるよね >>134
スマホはサーバーからNTPで時刻校正を行う
誤差はミリ秒単位だからかなり正確 >>127
ちなみに俺は懐中時計派なのだが
値段に心が折れた
もう携帯スマホの時計機能で良いです >>146
25秒が大きいのではなく
25秒短縮するために、走ってくる人にとっては
絶望 ところで、近江八幡市に住んでいる、京都の消防署の
偉いさん見つかったん? >>144
車に積んでる。家族を駅に送るときは重宝するよ。
車降りて1分余裕があるのに、電車乗れなかったことは何度かあるらしい 車掌が早閉めしても運転士は懐中時計の秒針しっかり見てブレーキ払えよ。釣り込まれてんじゃねー! 多分このニュースが海外で流れたらどよめくんだろうなw 自分のスマホの時計少し遅れてるんだよね
何でかな?昨夏のモデルのXPERIAなんだけど。 ちょっと運が悪かっただけなのに親の仇みたいに凄惨なクレーム出すやつっているよな
こういう粗探して非につけこみ人が平伏せてるのを楽しんでる外道に謝罪なんてするなよ 25秒早いのは無限にアウトだが、25分遅らせて発車するのは誰も困らないんだから、
今度からそうしろ! >>143
それで新幹線に1本乗り遅れ、飛行機の搭乗に間に合わなかったけれど、その飛行機が事故を起こしたりすることもあるからな
何事も運命として諦めるほかないよね >>143
そりゃたまたま朝ラッシュ時だからだろ。
昼間の能登川は30分に1本しか無いぞ。 電車でgo finalは早発・早着しても減点されなかったな >>161
「ネットワークから時刻取得」にチェックが入っていないのでしょう。 ことあるごとに謝罪するのに文書を改ざんしたり、部品の破断を放置するのはなぜ 京急の赤いイナヅマより速い伝説の列車か。
まあでも、駅数が少ないからなぁ。
京急は、ホームドアもない小さな駅のホームを
ビュンビュン飛ばしまくるのがスリル満点。 東京近郊の通勤電車は、途中の比較的小さい駅とかだと、車掌と運転士のだいたいの感覚で出発するぜ
(実際に運転士や車掌が持つ仕業表て言われる時刻表には、ある程度メジャーな駅にしか時間が書かれてない)
細かいこたぁいいんだよ サッカーを観ていて、残り25秒は結構長いと感じる時もある。 電車にギリ乗り遅れたら早発してないか即時計を確認するのは基本だろ
1秒でも早発してれば勝ちっていうワンチャンがある 25秒早いと踏切と同期がズレて踏切で事故るんじゃないのか >>149
んだ
置き時計掛け時計はアナログ電波時計だけどね(これはこれで重宝する) 滋賀は都会だから時代の最先端より25秒くらい先をいってるんだよ >>1
新快速なんだから25秒前に乗車しろよ
数人=あわてんぼう、計画性ゼロ
数人=何でもギリギリな奴ら
11日時刻表
03分 新快速 姫路
12分 新快速 西明石
15分 快速 網干
19分 新快速 姫路
26分 快速 加古川
30分 新快速 姫路
39分 快速 西明石
44分 新快速 姫路
53分 快速 網干
58分 新快速 姫路 まぁ規則かもしれんが、25秒くらい許してやれよって感じだな '''''─- .....,,,_
 ̄"゙'"''''''─‐- ゙"ニ ─,,,___
r────┐. ___
. 三. ∧_∧ .i . |ニ| ̄ lニ ≡ )
lニ .(・ω・`.)l. lニ |!カ_
| (. と /,,! Lニ-‐′´
'''''゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙ ̄_,, -‐'''∧_∧っ ゚.
--─="゙ ̄ . ⊂(Д´;) 彡 ゜
ニ─ . _,.. ゝ、 O
_,.. -‐'" しへ ヽ 彡
__,, -‐''" , ゙ー' /
, ' / 関西だと大阪環状線、東西線、関東だと山手線、京浜東北線等で駅にある時刻表で標準時刻表と書かれているが、これは時間が決めら
れてなく「だいたいこの時間に発車する」という意味。電光掲示板に出てる時間も目安でしかない。
大阪、天王寺、東京、赤羽品川等の駅は事前に決められた時刻に発車しなければならないが、天満、芦原橋、鶯谷、上中里等の駅は次の時刻が決められた駅に間に合うようだいたいの時間で発車すればよく、時刻表より早く出発しても問題ない。
車掌が意地悪く閉める事もあるが客が早く出発したとクレームつけても問題なし。 京都市営地下鉄は客の飛び込み乗車で発車がちょっと遅れたら
車内放送でかなり強めに非難される 琵琶湖線では、新快速より普通列車の方が、ちょびっとだけ早く駅を出るので、乗り換え難いらしい。 >>181
おれもこれ気になる
というか1分前に行動開始しちゃった時点で色々警告出てそう >>2
25秒遅れるのは大した問題じゃないが、早いのは問題だぞ。
「まだ、2分有るな。」と缶コーヒーを買ってたら乗れなくなる。 これは大問題。
国土交通大臣は辞任していただいて
任命責任者の安倍内閣も総辞職 狭軌のJRが飛ばし過ぎ。阪急・京阪などの広軌がドンくさ過ぎ。 もっと余裕もって来いよと思うが早い出発は駄目でしょう
逆に25秒遅れて出発ならかまわん >>122
?????
時給ネタでいえば今日びの駅員は本当にバイトだらけだな
まあそれいえばジャップの顧客折衝の現業職ってバイトだらけだけど
昔は定期券売りか売店のおばさんくらいなもんだったけどなあ
あ、あと最近は無人駅や昼間無人駅なんてのも増えたな、本当に
>>131
まあたネトウヨのひきこもりが喚いとるwww
たまにネトウヨと話しているとビックリするからね
「電車の中では学生がマンガ雑誌ばかり読んでいる」とかね
2018年に平気でそういうこと言うからねw
あ、あとは早朝のラッシュで朝日新聞を、とかさwww
>>139
ジャップはオワコンwww
またチャイナボカンネタ? それとも先行者?
いい加減、進歩しようよw 安倍ももう中日関係は新しいものになるとか言ってたよ
たぶん。、正式に朝貢関係に入るとか尖閣の事実上割譲とかそういう関係だと思うけどwww
>>139 >>181
その理屈だと遅延したらおしまいってことになるぞ >>190
大阪環状線は山手線感覚で乗ると変なところに連れて行かれるだぜ! >>96
息苦しくしているのは国じゃなくて滋賀県民の一部だろ(笑)。 >>2
スレが建って一分以内に無理に日本を叩く
丸出し恥ずかしい… これはJRアウトやな
25秒あったら改札から余裕で乗れるしな >>46
やりすぎたね
馬鹿レンジャー5
・元警官誤爆レンジャー(逮捕、罰金判決)
・ハンマーレンジャー(逮捕、中等少年院送致)
・爆破予告レンジャー(逮捕、少年鑑別所送致)
・69歳脅迫ハガキレンジャー(逮捕、罰金判決)
・デヴィレンジャー(民事賠償命令)
≪刑事訴訟・罰金30万円の有罪判決確定済み≫
【大津・いじめ自殺】「いじめた少年の祖父」ネットに誤情報 元警官が被害届
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342321602/
【大津中2自殺】無関係の人をネット中傷 2人書類送検へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349240027/
名誉毀損罪で男略式起訴 大津中2自殺巡り中傷
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO52472220W3A300C1CC1000/
≪民事訴訟・2013年11月に慰謝料など165万円の損害賠償を求めて提訴≫
【大津いじめ】「加害者の祖父」とされた男性「無責任な書き込みが与える苦痛を知ってほしい」 書き込んだ男を提訴
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383884204/
大津中2自殺、中傷被害で男性が提訴 ネットに「いじめ側祖父」
http://www.47news.jp/localnews/shiga/2013/11/post_20131111151643.html
≪民事訴訟・デヴィ夫人に慰謝料165万円の損害賠償命令判決≫
【大津中2自殺】デヴィ夫人に165万支払命令 「加害少年の母親」と称してブログに無関係な人の顔写真を掲載 神戸地裁
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392618291/
【大津中2自殺】慰謝料支払い命令に「控訴する意向」デヴィ夫人、ブログでコメント
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392643066/
≪爆補予告の高校生を逮捕≫
【大津・いじめ】 「いじめに関わった生徒と教師はカメラの前で謝罪しろ」 爆破予告した埼玉の高2男子を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343735933/
≪虚偽書き込みで会社員を書類送検≫
【社会】大津いじめ自殺事件で無関係の女性を「加害者の親族」と虚偽の書き込みをしたとして会社員を書類送検
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353295771/
【社会】大津いじめ自殺、「ブログで事実無根の中傷」…容疑男性を不起訴、理由は不明
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356437819/
ネット虚偽書き込み不起訴に不服 大津市内の女性検察審査会に申し立て
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130118/waf13011822250035-n1.htm
≪殺人未遂容疑で逮捕・中等少年院送致≫
【社会】 「いじめ隠蔽、許せない!」 あの大津市・澤村教育長、殴られる→大学生逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344994072/
【社会】大津いじめ、教育長襲撃の元大学生を家裁に送致
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355485133/
【社会】大津市教育長殺人未遂:ハンマーで殴った少年を中等少年院送致、保護処分に[2/5]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360026873/
≪威力業務妨害容疑で逮捕・少年鑑別所収容≫
【大津・いじめ】 「いじめに関わった生徒と教師はカメラの前で謝罪しろ」 爆破予告した埼玉の高2男子を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343735933/
【大津・中2自殺】中学に爆破予告をした高2男子を家裁送致、少年鑑別所へ収容へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345223949/ >>21
やりすぎんなよと東レ忘れんなクソジャップ 滋賀県民はキチガイクレーマーが
多いから京都から滋賀方面は新快速廃止で 戻ってあげればいいのに、連絡もできてバックもできるだろ >>212
>>213
やりすぎたね
馬鹿レンジャー5
・元警官誤爆レンジャー(逮捕、罰金判決)
・ハンマーレンジャー(逮捕、中等少年院送致)
・爆破予告レンジャー(逮捕、少年鑑別所送致)
・69歳脅迫ハガキレンジャー(逮捕、罰金判決)
・デヴィレンジャー(民事賠償命令)
≪刑事訴訟・罰金30万円の有罪判決確定済み≫
【大津・いじめ自殺】「いじめた少年の祖父」ネットに誤情報 元警官が被害届
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342321602/
【大津中2自殺】無関係の人をネット中傷 2人書類送検へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349240027/
名誉毀損罪で男略式起訴 大津中2自殺巡り中傷
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO52472220W3A300C1CC1000/
≪民事訴訟・2013年11月に慰謝料など165万円の損害賠償を求めて提訴≫
【大津いじめ】「加害者の祖父」とされた男性「無責任な書き込みが与える苦痛を知ってほしい」 書き込んだ男を提訴
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383884204/
大津中2自殺、中傷被害で男性が提訴 ネットに「いじめ側祖父」
http://www.47news.jp/localnews/shiga/2013/11/post_20131111151643.html
≪民事訴訟・デヴィ夫人に慰謝料165万円の損害賠償命令判決≫
【大津中2自殺】デヴィ夫人に165万支払命令 「加害少年の母親」と称してブログに無関係な人の顔写真を掲載 神戸地裁
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392618291/
【大津中2自殺】慰謝料支払い命令に「控訴する意向」デヴィ夫人、ブログでコメント
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392643066/
≪爆補予告の高校生を逮捕≫
【大津・いじめ】 「いじめに関わった生徒と教師はカメラの前で謝罪しろ」 爆破予告した埼玉の高2男子を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343735933/
≪虚偽書き込みで会社員を書類送検≫
【社会】大津いじめ自殺事件で無関係の女性を「加害者の親族」と虚偽の書き込みをしたとして会社員を書類送検
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1353295771/
【社会】大津いじめ自殺、「ブログで事実無根の中傷」…容疑男性を不起訴、理由は不明
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356437819/
ネット虚偽書き込み不起訴に不服 大津市内の女性検察審査会に申し立て
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130118/waf13011822250035-n1.htm
≪殺人未遂容疑で逮捕・中等少年院送致≫
【社会】 「いじめ隠蔽、許せない!」 あの大津市・澤村教育長、殴られる→大学生逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1344994072/
【社会】大津いじめ、教育長襲撃の元大学生を家裁に送致
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355485133/
【社会】大津市教育長殺人未遂:ハンマーで殴った少年を中等少年院送致、保護処分に[2/5]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360026873/
≪威力業務妨害容疑で逮捕・少年鑑別所収容≫
【大津・いじめ】 「いじめに関わった生徒と教師はカメラの前で謝罪しろ」 爆破予告した埼玉の高2男子を逮捕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343735933/
【大津・中2自殺】中学に爆破予告をした高2男子を家裁送致、少年鑑別所へ収容へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345223949/ >>16
ホントだぜ、時間にタイトすぎるわ日本社会
欧米みたくテキトーで良いんだよ >>54
我孫子成田線で10秒前閉まり6秒前発車を
食らったことがある(腕の電波時計確認)
この線昼間は30分に1本 昨日は3分遅延したから今日は3分早発します
これでいってこい。 >>55
都市部でなく地方でもギリギリなときあるよ。 25秒あれば俊足のオレなら25mは進めるからな、デカイわ こういういらんプレッシャーを運転士に欠けたせいで脱線事故が起こったのに何も反省しとらんな 早発はダメだろ
阪急でもやられた事あるが
言えば良かったな >>205
>>212
世界中の多くの人が韓国人が大嫌いなんだよ
差別じゃないぞ、韓国人が大嫌いなだけ
韓国人と結婚してはいけない国が急増中
ほんの一部を紹介
ベトナムは韓国人男性との結婚に規制
カンボジアは韓国人男性との結婚を禁止
キルギスは韓国人との結婚を禁止
フィリピン当局が自国女性に「韓国人警戒令」を出した
アメリカ政府は「韓国人によるレイプ注意警告」を公式に出した
スイスでは「韓国人を見たら犯罪者と思え」と報道された
アルゼンチンで追放したい民族第一位に選んだ
タイでは韓国に絶対に行くなと報道された
メキシコでは共存できない民族と報道された
欧州には韓国人というだけで入店を拒否されるお店がたくさんある
ナイジェリアでは「呆れる人種差別する韓国人」と報道された
ドイツでは「韓国人はキチガイ」と批判
イギリス「韓国はW杯開催してはいけない馬鹿な国」と報道
マレーシアでは「韓国人はクソ」という本がベストセラー
韓国人は差別・ヘイトスピーチを連呼して言論弾圧を繰り返すので韓国は「自由言論弾圧監視対象国」に指定された
経済協力開発機構(OECD)加盟国で初めて「自由言論弾圧監視対象国」に指定された。
韓国=言論弾圧国家
韓国民=言論弾圧主義者、レイシスト >>218
タイトじゃねえ
時間に正確なんだよジャップは それに乗れなかったら次10分後とかだと9分35秒の遅延と同じだからね
そら怒られるわ 企業努力して普段は出来てるわけだから大したもんだよ
乗れなくて文句言う奴は余裕なさすぎのバカだと思うが 1分までなら良いわ
2分以上は早い遅い関わらずクソ >>2
今時の列車運行管理システムは普通に監視してる。 最寄り駅のが10秒早く行ったから駅員にブチ切れたことあったな。
こういう詐欺電車があるから普段から電波時計持ってなきゃダメだ! >>226
>こういういらんプレッシャーを運転士に欠けたせいで脱線事故が起こったのに何も反省しとらんな
あの運転士が異常に下手くそなだけ
前の駅で200mオーバーランしてバックしたから時間が遅れた
それを司令に連絡せずに無理やり回復運転しようとした
制限速度を30キロもオーバーして時速110キロでカーブに突入して脱線 >>236
都内だとラッシュ時なら、2分を切る間隔なんだが。
ホームで降りて、少し歩いてエスカレーターに乗る頃には次のが到着後してる 新快速は130kmで駅を通過するから危ない
最高速度を110kmに下げるべき 別にいいじゃねーかw
日本は細かいことにこだわりすぎw 特急料金取ってもいいぐらいの利便性に預かってるんだ
それぐらい我慢しろ 新快速
昔と比べていらん駅に止まりすぎ。混みすぎ。2000年くらいのに戻して欲しいわ >>9
遅いのはぶつからないが
早いのはぶつかる可能性があるからじゃね?
先行列車に >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>rain ★ ルパンみたいに飛び乗るしかねーな
とっつぁんあばよ〜 定刻でホルホルしてるけどさ
逆に考えたら時間的、精神的に余裕ない現れなんじゃないか >>2みたいなザイニチネトウヨ朝鮮人よくいるけどさぁ
乞食してる国を貶めてキチガイじゃねーのこいつらザイニチネトウヨ朝鮮人って >>228
そもそも摩擦がないと歩けないんだよなあ >>243は阪急か阪神の社員
新快速のスピードを下げて利用客を自社に誘導しようと企む 25 秒くらいでクレームつけんな
次は15分後に来るんだから
この滋賀のゲジゲジ >>2
朝鮮じゃ定刻通り出発なんて不可能だからどうでもいいもんなw >>257
馬鹿か
阪急は神戸線で125kmだしている >>220
その列車何秒発だって把握してた?
分が変わる直前で発車なら00秒発で早発と取れるがそれ以外は… こんなことで怒られるのは日本くらいだろうけど
遅れるより早く出ちゃうほうがマズイわなw >>216
ワロタ
こんなこともあったね
ネット民の負け >>203
新今宮駅には目つきの悪い大阪府警の刑事2人が行路を見張ってるよな。 また西日本かよ
こんなのすぐバレるのに何やってんだろうな >>261
いや115kmだよ
名鉄、京急、京成が120kmだ。 山陽電車なら発車ベルなる前に扉しめてベルなってる最中に電車動いてるの見たことあるよ >>74
遅れるのは30分くらいかな
イタリアの高速鉄道?だったんだけど、一等の座席を予約してるのに
当日車両が無い
例えば、2号車両が一等で予約してたとして
何故か車両が、134567みたいに2だけ無い
駅員に尋ねると、人なつこい笑顔で「今日は2はないよ(*^o^*)」
その顔を見て、イタリアでは日常なんだなと悟って
すぐに、まだ空き席のある別の一等車両で空いてる席を確保した
事態を理解しきれない別の日本人客が、駅員に予約してるのに!おかしい!と長々と抗議してるのを車両の窓から見てた
イタリア人は尋ねる人すらいない様子
長々と抗議してた日本人客は、結局座席が無くなり2等か3等に乗るしか無くなってた
郷に入っては郷に従えで、いくら抗議したって仕方ないこともある
時間や色々ルーズなイタリアの高速鉄道だったけど、飛行機みたいにドリンクサービスが有って
しっかりしたテーブル付きの席で快適で嬉しかったな
車窓からは、水路閣?橋?か何かの遺跡が見えてたりなかなか良かった 確かに地方の路線だと乗り遅れたら1時間待ちはキツイもんな 今回は運悪く問題になったが数十秒早く出発ってたまにあるよな? 早発しても問題ない駅と
すると問題ある駅があるんだっけか 平日は7時12分発
土曜日曜休日は7時11分発なんだな
これはダイヤがわるいわ >>261
そんな速さなのに新快速より到達時間が遅いって
阪急はおかしくないか? 滋賀県内では新快速はあまり液を飛ばさない。
能登川は飛ばしていい。守山も野洲もあまり停車の
必要は感じない。飛ばせ。 中央線快速でもたまにあるような気がする
それで乗り遅れて、次が遅れたりするから頭にくる >>276
阪急は115kmしか出さないよ
首都圏以外は120km出すのは名鉄だけだ。 次の新快速って19分発でしょ
7分まてばいいだけやん >発車の定刻を同11分と勘違いしてドアを閉めた後、
>1分早いと気づいたが、ホームに客の姿が見えないのを確認して出発した
1分早いと気づいたんだよな
ドアを閉めたまま1分待つべきか、ドアをもう一度開けるべきか悩むところだが
そのまま発車しちゃえって思考回路って・・・ >>1
「早すぎる」って
私立文系は日本語知らんのか >>277
だって新快速は東海もそうだが
対私鉄用だからあまり駅を飛ばさない 。 >>271
そらこんなんだからエクアドル哲夫みたいな喜劇が生まれるんだろな >>280
そうだったっけ 関西の電車のほうが速い印象があったけどな 米原で乗り継ぐと長浜始発の新快速は意外に混んでるから、
野洲まで各停で行って始発に乗るようにしてる 平日の7時8時の時間帯は新快速おおいで
10時以降はT時間に一本だけど '滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
. 阪急の十三駅の551の蓬莱のホームで
宝塚線の扉閉め直前に神戸線梅田行きが開扉すると
ダッシュで飛び込んでくるので結局1分くらい閉めずにいたような この時間の電車いつも通勤で利用してるけど11日はいつもより扉が閉まるのが遅かったぞ
感覚的には2、30秒くらい開いたままだった
何かあったのかと思ってたけど逆に早く出発してたなんて意外... >>284
>「早すぎる」って
>私立文系は日本語知らんのか
正解をぜひ。 25秒前にはホームで並んどけよ
駆け込み乗車は危険 >>283
次の新快速は7分後の7時19分発姫路行き 新幹線は秒単位で管理されてんだろう?
表示は11分でも実際は11分00秒から11分50秒まで10秒刻みだったら? 滋賀としてはほのぼのすぎるニュース
いじめリンチで25分発車時間が遅れるくらいじゃないとインパクト無いな そういえば湖西線と草津線に昔の新快速車両に緑のペンキを塗った普通が走ってますね。 頼むから速度の話の場合
単位をkm/hに統一してくれ
文脈で分かるけど いじめリンチして仕返しに拳銃で後頭部を発砲して、パトカー奪って逃走して、線路に停車して2時間発車を遅らせるくらいしないと
滋賀クオリティの名に恥じる >>299
M電って15秒単位じゃないのか?
電車区間は10秒単位なのは知ってるけど まだ乗り降りしてんのにドアをプシュプシュ動かして煽り入れる
阪神特急に比べたら些細な出来事 新快速は本数少なすぎな上、途中で分かれるから更に少なくなる、
湖西線か琵琶湖線どっちかにしろと・・・ >>280
昔から名鉄の方が早い
120km/h運転を私鉄で最初にやったのは
名鉄だよ。
>>292
出さない、出さない。 民族性なんだから過度に批判してぶっ叩かなくてもいいんじゃねえの
批判してる奴らは何をスタンダードにして物事判断してんだろうか
白人国家の文化とか価値観? 新快速も速いけど神戸には高速そばもなかなかのものだよ 25秒で乗り遅れた連中は駆け込み乗車前提だったんだから置き去りで正解 近畿は電車が真面目に運行されてて良いね。
高校3年間使ったけど、電車が原因の遅刻はしなかった。
関東は電車の遅延トラブルが1年に何回も起きて遅刻しそうになる。 > しかし実際はホームに客数人が取り残され、「定刻より早く出発した」と男性客1人から連絡を
秒単位で測ってたのか・・? >>314
空白の時間帯のつぎの普通がめっちゃ混むんだよな
しかも6両編成だったりするw これもニュースになるのか。
小姑みたいなツイッタラーのせいで眠気覚ましのガムも噛めず、
休憩所でも気を抜けず、酔っ払いには運行妨害され、大変な仕事だな。 >>17
酉の新快速は京都以西が本番
滋賀はおまけ >>328
むしろその可能性w
憶測に過ぎないが30秒停車00分発だったとすると
かなりの早着だぞこれ 京都大阪
大阪神戸
をそれぞれ30分で繋ぐ新快速さまに感謝こそすれ不満とは >>336
外国じゃ、ジョークと思われて
そもそもマトモに受け取られない >>338
阪急は遅延防止のせいか
十三とか淡路で
乗り換え客が降りた瞬間に
目の前の電車が発車する >>344
なんとこれ見よがしな。
ちょっと笑うなそれは。 そいや新快速速いぞーというと
東海の奴が新快速より特別快速がー
となるのだが
特別快速ってオレンジ色のアレしか出てこないトンキン民となった私
快速急行もはえーけど関西頑張るなあ 関西の私鉄はスピード競争は諦めて、停車駅を増やす作戦に出てるよね
神戸に親戚がいるけど、むかしの阪急の特急は 梅田-十三-西宮北口-三宮 しか停車しなかった 関西の新快速は確かに速いけどそれだけ
それ以外は東海の圧勝223系は本当に揺れる
313系5000番台は通勤電車では贅沢過ぎるし
本当に揺れない225系もかなわない。 >>347
車両に関しては東海の圧勝
名鉄も120km/h出すし性能良いよ
京急より速いからね。 >>329
撮り鉄とか鉄オタが軽蔑に値するのはそこなんだよ
あいつら鉄道好きの分際で「適正安全運行のために」とかなんとかいって
ペットボトルの水呑んだ運転士とか業務で携帯使った運転士とか
嬉々として撮影して晒上げたりチクリ入れたりしてホルホルしているのな
あのオタクでありながら、なんか「批判するのが愛情」とか
「悪いものは悪いというのが真のマニア」とかなんとかいってさ
プロにリスペクトも払わずくだらんチクリを日常にしているオタクって
本当に救いようがないよな。アニオタゲーオタ声豚とか多いよなwww
その点、ウリは嫌いだが軍オタはその軍人への忠誠心は認める。
もっとも基地祭の奇行を見ると好きすぎて大迷惑かけているきらいは、これはあるけれどwww >>351
ふむふむ東海の特快はガチですげえのか
ありがたう 能登川駅
こんな糞田舎に住んでるおまえが悪い
許されるのはせいぜい草津までだぞ >>5
KQのことか
運転士の準備も終わってないのにドア閉めて30秒ほど動かないとか腹立たしい事もよくやる 能登川なら、次がすぐ来るからまだマシだな
一時期転勤でこの先の川瀬に通勤してた事あるけど、一本逃すと30分待ちだった >>354
特別快速は新快速に大府を通過駅に追加
313系はかなりの高性能しゃ 日本らしいというか電波時計が普及した平成くらいからだろうな、この手の抗議は 停車時間がやたら短く感じるのが静岡県内の各停
15秒くらいで車掌が笛吹いてすぐ発車する >>364
313系はかなりの高性能車両であり
223系、225系よりずっと上
5000番台は本当に金かけている。 西明石行き新快速とは珍しい。
大抵は姫路や赤穂行きなのに。 岐阜バスのキチガイ運転手たちなら、定刻より早く出発するのは当たり前だからな。謝罪も一切なし! 駅に入るとすぐに踏切がありその踏切はホームの端にあり上りと下りの連絡通路となっている。
下り列車が来て踏切に遮断機が下りても、列車がその踏切を通過すれば遮断器が上がり、
その列車に乗り込めるんだが、
意地の悪い上りの運転手がやってくると、その踏切の遮断器は上がらずに、
下り列車に乗り込めない。
意地の悪い運転手でもないだろうが、なんとか踏切の制御が出いないものか、、、でんでん 遅れるのを想定して作ってるシステムだから
早く着くって場合に生じる不都合をあまり吸収できないってこと? 電波GPS時計持ってる人多いからテキトーやってるとすぐバレる 滋賀だと乗り遅れると次に電車が来るのは30分後とか? それって信号が悪いんじゃないの?青信号なら進むだろ。 これは客が悪い
こんなのは誤差
どこまで定時にするんだ 15分前行動しとけとあれほど言ってるのに、まだギリギリセーフ狙ってるバカがいるのか 同じことを新十津川でやると次の発車まで24時間待つ羽目になるからな >>149
え、CDMAの時計使ってるんじゃないの? 遅れて発車は仕方ないが早く発車は許されない
日本の電車で25秒あれば、改札からホームに行って乗車できる駅は相当数あるはずだぞ 私鉄が都心や地下鉄に無理やり乗り入れをするから、ダイヤが一つ乱れると連鎖的に関東全域がマヒする。
昔のように上野あたりで一斉に乗り換えする時代に戻した方がいいと思う >>384
歩きでも秒速1.5mだから、25秒で37mだしな。 >>149
GPSとかCDMAとか、stratum0レベルの時計持ってるのに、
なんでわざわざ NTP みたいなもんで、時刻もらわないと
あかんのよ? 時刻表の○時○分発ってのは○時○分00秒ってことなん?
それとも本当はもっと細かく何秒ってきまってるん? >>389
新快速は、5秒単位で決まってるんだとさ。 `滋賀'すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
. 常磐線は例えば0分発車で
59分30秒くらいでドア閉まる
↓
静止
↓
0分ちょうど発車
とかよくやる。数回やられた。 丸の内線 東京駅 時々10秒前とかに発車してる
せめてホーム上の時計を直せよ ホーム上の時計がきっちり時間になってから発車しろよ
降車まち中から「ドアが閉まります」が流れてて、でもまだ時間じゃないからと降車の人待ってる間に
ドア閉められる。ひどくね。最近はもう「ドアが閉まります」が流れ始めたら降車の人がいても乗るけど。 大新東吹岸千茨総摂高島山長向桂西京山大膳石瀬南草栗守野篠近安能稲河南彦米
阪大淀田辺里木持津槻本崎岡日川大都科津所山田草津東山洲原江土登枝瀬彦根原
_阪川__丘_寺富___京町_路______津_____八_川__根__
●●━━━━━━━●━━━━━━●●●━●━●●━●●━●━●━━━●● 新快速
●●━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速 うちの最寄駅は定刻よりも30秒早く出発することがある
その癖次の駅では時間調整とか言って
1分以上停車している始末
だったら時刻表も変えろよ腹立つわ
クソJR 山科で隣のホームの湖西線と出発のタイミングを合わせる時と
そうでないときがあるけど何がちがうんだろうな
湖西線の列車が来るまで待たされる時がたまにあるので >>395
それは正しい扱い
発車時刻に列車が動き出すためにはそれ以前に扉を閉めなければならない >>400
それだ。時刻表を変える、も良い。 時間前に発車されて乗り遅れるのは本当に腹が立つ。 なにやら313系を「高性能」と勘違いしている人がいますなあ・・・
最大積載荷重をカットして限流値を上げて加速力を確保しているだけで構体も艤装も安普請
田舎の通勤混雑程度なら使える性能という車両ですからねえ 慢性的に遅れてるとそれが前提になってるだろ
25秒早くても後続も25秒早けれりゃ何の問題もない >>366
確かに、東海が地味に見切り発車しやがるw 明石以西と琵琶湖線の新快速は快速への格落ち運転。
逆に、琵琶湖線内で快速種別を掲げる快速は琵琶湖線内で新快速種別を掲げる格落ち実質快速より駅を飛ばして早いという謎仕様。 >>366
確か15秒が基本停車時間だた気がする
国鉄末期に設定されてまだ変わってないんだな
各社秒の刻みが違うのは確か
西が5秒刻みとはしらなんだ
東海は15秒刻みだた気がする >>9
JR東に出発指示表示機ってのがあってだな
抑止通知延発は日常茶飯事だけど
早発ってのもごく稀にあるんだよなぁ?
主に後続特急遅延による空待避を避ける為だけど >>33
発車25秒前に弁当買ってる奴とか計画性なしのただの迷惑な馬鹿だから問題なし ・東海道本線(大阪〜京都〜米原)
大新東吹岸千茨総摂高島山長向桂西京山大膳石瀬南草栗守野篠近安能稲河南彦米
阪大淀田辺里木持津槻本崎岡日川大都科津所山田草津東山洲原江土登枝瀬彦根原
_阪川__丘_寺富___京町_路______津_____八_川__根__
●●━━━━━━━●━━━━━━●●●━●━●●━●●━●━●━━━●● 新快速
●●━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●=================== 普通
================●●●●●●●●●●●========= 普通
●●━━━━━━━━━━━━━━●━================== 特急サンダーバード
・湖西線(大阪〜京都〜敦賀)
大新東吹岸千茨総摂高島山長向桂西京山大唐比お堅小和蓬志比近北近安新近近マ永近新敦
阪大淀田辺里木持津槻本崎岡日川大都科津崎叡ご田野邇莱賀良江小江曇旭江江キ原江疋賀
_阪川__丘_寺富___京町_路__京_山と______舞松高川_今中ノ_塩田_
●●━━━━━━━●━━━━━━●●●━●━●━━━━━●●●●●●●●●●●● 新快速
================●●●●●●●●●●●●●●●●●●====== 普通
=================================●●●●●●● 普通
●●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 特急サンダーバード >>2
チョンは約束を守らないのがデフォだもんな(苦笑) >>2
叩くところが違う
25秒を計り間違えたんだからどこの国よりも悪い
他の客が居ないと言って実際は居たのだから、つまり確認したと嘘をついた 早発してもいいけど、次の電車が遅延してきたら
イラッとするね たった25秒をも余裕を持ってホームにいない事の方が自己管理できてないなw >>321トロ臭い阪神電車もほぼ光速で疾走る。って言う神戸高速鉄道区間に有る目にも止まらない高速蕎? >>1
>>JR西によると、車掌は、発車の定刻を同11分と勘違いしてドアを閉めた後、1分早いと気づいたが
西の乗務員はタブレット端末を持たされていたはずだけど、時間はコンピュータで管理されているわけではないのか? 京王バスの最終が5分早く通過したのよりマシ
電話したら次の停留所では時間調整してました
と回答されたよ
京王バス凄いと心の底から思った 25秒前で乗れなかったって駆け込み乗車前提で来てんのかよ >>1
指摘した人の時計かスマホがバグってたオチじゃないの? そもそもピタリ定刻に出発することに意味はない
定刻で到着することには意味がある
速度調整すれば良いだけだからな
本質は途上国の方がわかってるかも知れないな >>405
JR東日本の電車と比べると凄く豪華に見えるけど 25秒とか笑うわ どんだけ秒単位の生活してるんだよ
時間にも心にも余裕ないんだろうな >「定刻より早く出発した」と男性客1人から連絡を受けた駅員が謝罪したという。
うわー 通勤時間帯の25秒はデカいわ。
通常時の数倍の重みがある。 昔京阪バスの最終が来なかったので電話したら京阪タクシーが来た
おまけに料金とられなかったぞ
電話はしてみるもんだと思った >同日午前7時12分発の西明石行き新快速電車
尚次の新快速は7時19分初の模様
7分程度も待てないんか? 京王も00分発なのに59分50秒にはドア閉まってるな 乗ろうとしているところを
車掌に滋賀県されたんだね。 >>435
なんでこんなにも
息苦しい社会なんだろな
少しの遅刻も許されず
帰社はいくら遅れようともお咎めなし
そしてみんなわずかな手取りで頑張ってんだよな… 滋賀から一分一秒でも早く脱出したかったのかw
確かに山科あたりに来たら、肩が軽くなって、腰の痛みとかも取れるからなw そりゃこんだけ定時性を求められる社会なんだから、日本は生産性が悪いと指摘されても
しかたないよなあw
一般人だって、生産性が悪いのは政治の責任だ!とか言ってる連中に限って満額のサービスを求めてたりする。
別に求めるのは勝手だが、それだったら生産性云々の話は一切しないでもらいたいね。 >>23
国分寺ヤバイ
ホームが狭くて確認が十分にできないのか、結構な頻度で人をドアで挟んでる
ドアのセンサーしか見てないのか、服やカバン程度なら平気で発車する >>425
バスこそ標準時刻だがな
基準バス停以外は(ほぼ9割)目安にしか過ぎない
乗降客居なければスルーするんだから渋滞してなければ100%早い >>371
連結?乗り換えに間に合わないってこと?
とにかく早発は客が乗れないからご法度
遅らせるより重罪とされる この客5秒単位の発車時刻知ってて
25秒もはやいやんけって文句言うたん? 昔、摂津富田から南彦根まで1ヶ月間アルバイトで通ってたことある。
遠かった。 >>266
GWに新今宮で降りて、乗換間違えて変なところ行ったら
小便臭かったり、自転車で煽り運転のうえ接触する奴とかいて
酷かったw >>275
乗務員の行程表には、その片方しか載らないんだからいいじゃん。 早めに出発して次の駅で時間調整しやがるから
車掌が休憩したくてズルしてると思われる このせいで、乗り継ぎの電車とか乗れなかったりしたら最悪だね
でも、ギリギリに駅に来る乗客も悪いけど まあ、試験関係は5秒でクレームがきてアウト
日本人は一秒の揺らぎも許容しない >>56
30秒早く終わって大相撲中継が映ったら誰だって嫌だろう 俺、鉄ヲタで電波時計でよく確認するんだけど・・・
例えば23時00分00秒発の場合、22時59分50〜55秒にドアを閉めることが多いけどな。 >>17
30年は前から止まってた記憶があるんだが… 琵琶湖線 能登川駅 列車の所定時刻より早い発車について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12358.html
下り新快速列車 12両編成 米原駅(6時57分)発 西明石駅(9時14分)行
乗客数:約1,200名
午前7時12分ごろ、能登川駅係員はお客様から、「所定発車時刻より早く出発している」と申告を受け、
大阪総合指令所に連絡しました。調査の結果、午前7時12分0秒に発車のところ、
約25秒早い午前7時11分35秒に発車していることが分かりました。
※注釈:能登川駅にて当該列車にご乗車できなかったお客様(1名)から申告がありました。
※注釈:次の停車駅である近江八幡駅には所定時刻に到着しております。
※注釈:他の列車に影響はありません。 定刻に出発するなら出発時刻より前に扉締めて安全確認しなきゃならんと思うんだが? >>470
うちの最寄り駅もそんな感じだけど
ど田舎なので、客が走ってくるのが見えた場合
(1)早めに閉めてあきらめさせる(はさむと面倒)
(2)乗るまで待つ(数十秒程度は)
どっちかに決めてるみたいw 発車時刻だからどっちにしろその前に扉は閉まってるけどな。 田舎のバスは利用客なんかいないよ!ってことで時刻表無視して走行してまとまった休憩時間とれるように走りきって、自分のお気に入りの停留所でまとめて休憩をとる群馬のバス
五分前くらいにくればいいよねとちょっと離れた店に至ら13分も前にバスが来て、えっ?これ??止まらないでいっちまったぞ?なんだ!前の時刻のバスか?
とりあえず時刻に来るか待っていたがさっきのバスがそうだったと判明
次のバスにもまたいかれては不味いとバス停から離れることができずに90分もバス停て待機する事なった
群馬のバスはこわいなー 京都〜大阪移動するのに新快速が速くていいわ。
京都で宿が見つからなくて名古屋まで戻った事があったが、京都から名古屋が遠い。
夕方5時頃だったかなぁ?夜の8時位に名古屋駅に着いた。
しかし名古屋も人が沢山いて空いているホテルがなかなか見つからない。
ここが駄目なら無理かなと思い、古いビジネスホテルに入ってシングル空いてますか?と言ったらフロントでこう言われたよ。
アー、ニホンニジューショガ、アリマスカ?
怒って出ていこうと思ったが、野宿は嫌だったから我慢して泊まったわ。
俺、日本語で話しているのにさぁ。
ボロいホテルで高かったわ。 25秒って・・・5分前行動が取れないクズがイラつくだけだろ?
こういうカスを反省させるいい機会じゃないかな(笑) >>479
バス会社へその場でクレームの電話したら速攻でタクシーが迎えに来たりするぜ。
運輸局にバレたら大変なことになるからな。 >>473
発車じかんが25秒早かった。
ということは戸閉めはもっと前。 この記事は間違いなくネトウヨブログに載る
「日本人は25秒で謝罪するのか」「信じられない!」「時間に几帳面」
と海外は日本に興味津々
ホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホルホル >>479
内視鏡手術何度も失敗するような病院があったりHDにドリルで穴開けちゃうような県だもの >>20
ヨーロッパぐらいアバウトだと、アバウトな時間に家を出て、アバウトな時間の電車に乗って、
何となく始業に間に合うって感じになるんだけど、
なまじ日本ぐらい正確だと、ギリギリの時間に家を出て、ちょうどやってくる電車に乗って、
更にちょうどやってくる電車に乗り換えて、ギリギリ始業の時間に間に合う、
ってな感じのサイクルにしちゃってる人も多いんだよね、それでも99%遅れないからさ 急に閉まったら怖いけど、閉まるアナウンスがあったら大丈夫だな。
ちょっと前に閉まる音楽の途中で閉めちゃった事案があったよな >>1
こういったギリギリで来るやつって何考えてるんだ?
数分の時間的余裕を作れない無能 >>452
それはバス会社の勝手な都合・言い分だろ。
運輸支局に通報したら面白いことになるよ。 新快速 岐阜延伸を。
能登川ごとき、止めなくていい >>497
なんでそこで25秒が出る?
7分後の電車に乗る羽目になったんだから、無駄にした時間は7分だろ?
昼間だったら30分に1本だから、30分になる。 >>137
○○分出発です。と断りをいれたり
バスは遅れが多いから時間調整しなきゃいいのに >>481
大津に泊まればよかったのに
ビジホたくさんあったのに スーツだったら、怒るかな?乗り換えに間に合わないって言って。 俺も駅で2人いんのにプシューって閉まったのあったぞ!!!!!!!!
乗り遅れたやつだってふざけんなって顔してたわ
閉めんの早すぎんだよ客が降り店のまってただろ!!!!!!!死ね!!!!!!! >>479 路線バスの早発は完全に違反。会社にクレームの電話を入れてもだめなら、陸運局だな。
で、何処のバス会社?
@群馬中央バス
A群馬バス
B上信電鉄バス
C草軽交通
DJRバス関東
以上老舗
※群馬県内の東武バス撤退で受け皿になった会社。
@朝日自動車太田営業所
A国際十王交通伊勢崎営業所
B関越交通
以上東武鉄道系列
C日本中央バス
D永井バス
以上前橋・高崎地区の廃止代替バスで新規参入組。 普通列車に乗せてもらってる程度の客が、態度でかすぎ >>481
京都17:31 57分67.7km新快速 敦賀行 17:25米原
米原18:46 71分79.9km新快速 豊橋行2,590円 19:57名古屋
お疲れ〜 >>1
阪和線の全列車が新快速型銀ピカ電車になっててビビるわ
短い4両の青色電車が走っている光景は大阪南部の発展しなささを感じてたのに
関空インバウンド効果凄まじいな
大和路線は緑色電車でなく
白色の電車が普通電車にするくらいやってくれよ >>498
米原から大垣までの30分が地味にキツい 遅延は百歩譲って許されるが (というか遅延は仕方ないし)
早発はさすがにダメだよな、つーかコンピューター制御とかで早発を防ぐとかできんの?
本部でまとめて管理して規定時刻より早くドアが閉まったら車掌と運転手に知らせるとか
今の技術なら何も難しくなさそうだが 1本後の新快速に乗ればいいだろ。
15分間隔で出ているのだから。 >>2
半島にある三流国家と違ってここ日本なんで、発車時刻くらいは記録に残るんですよ >>514
今はATSって車両側に演算用のCPUとDB積んでるんだけど、
あくまで先発の車両との距離で速度現示決める物で、時刻の
筋まで制御出来ない。 早く出られると乗れないから困るんだよ
遅いぶんにはいいが >>220
30分に1本しかない電車に乗るのに時間に余裕を持たないくせに電波時計を持ってるクレイジーwww >>40
世界でニュースになるくらい変な事なんだよ >>517
技術的には何も難しくないし、時刻管理もすりゃいいのに
事故などを防ぐのにも便利だし、運行管理も楽になるでしょ
なんでやらないんだろう? まあ単純に新しい物を導入するのが面倒なのかもしれんが >>515
例えば、京都駅で、新幹線や在来線の特急に乗り換える場合、
数分の遅れが、京都駅での乗り換え時間に大きく影響を及ぼす
可能性がある。
最悪の場合、乗車するつもりだった特急列車が、発車してしまった
ということになる。 普通はいったんドア閉めても開けなおすだろ
まあいいかってそのままやっちゃったんだな いや、発車時刻をムダに気にするのは逆に3流と言わざるを得ないだろう
しょせん電車はサービス業
到着は完全操作可能な部分。ここを努力すればいい
出発は客の都合に合わせる余裕が欲しい。客に急がせるのは3流 >>405
いやかなりの高性能車両だよ
223、225系よりは全て面で上回る
九州の811、817系と一緒にしないでくれ
加速も速いし揺れに対する安定性が全然違うよ
5000番台はサスペンションかなり強化
されているし在来線としては贅沢だよ。 昭和時代の新快速は急行型で上級列車ぽくてよかった
速度も速かったし、アイスなんかも車内販売で売りに来たし 滋賀県民は時間にルーズなのに電車には厳しいんだな。 客のこういうくだらないクレームが尼崎の脱線事故を生んだんだよな >>515
米原までは30分に一本
残り2つは湖西線、野洲止りだ。 >>531
琵琶湖線は意外と本数が少ない
新快速は30分に一本であとは野洲止り。 >>533
30分に一本というド田舎なら、ギリギリ25秒前にホームにくるなよ。 確かに乗ろうとするならダイヤの5分前までにはホームにいるな。 尼崎線の事故はタカミーが20m以上もオーバーランしたことから
始まってる。んで戻って遅れて罰を受けたくないって勝手な理由で
踏み切りからカーブの速度ルール全無視違反。完全にバカですよw
だからまったく客の落ち度なしw >>536
滋賀だって同じ関西人だよ
こんな差別意識では駄目だな。 >>538
何言ってんだこいつは?
滋賀で廃止なら山陽や山陰は
全て廃止しているなwwwwww >>134
電波時計の方は毎秒30万kmの電波で同期だからミリ秒単位で遅延在るNTPより早いし正確だぞ
電波届かん場所があるのはスマホでもかわらん(まぁ地下とか中継施設在るけど) JR西は、大阪環状線以外は発車メロディすらなく、自動放送の発車アナウンスだけだしな。
手笛も吹かないから何時発車するのか判りにくい。その上、何時も発車時刻00秒には既に動き出している希ガス。 >>542
新快速は西日本のシンボルなんだが
関西の在来線が西日本最大の頼みだ。 >>542
地元では、「琵琶湖線」 と言っているが
正式には、東海道本線。
貨物列車も多く通過する東海道本線が、赤字のわけがない。 取り合えず近畿ってことで赤字でも新快速を走らす
って考えを止めれば良いと思うよ
草津まではアーバンネットワークでカバーで、そこから東はワンマン2両でも
贅沢なくらい
直通なんて無駄 能登川駅の平日朝7時台下り
07:[03]姫 [12]西 15網 [19]姫 26加 [30]姫 39西 [44]姫 53網 [58]姫
[ ]新快速、無印普通(高槻-西明石は快速)
姫:姫路 西:西明石 網:網干 加:加古川 朝ラッシュ米原-京都下り
新快速 約59分
普通 約72分
新快速停車駅多いながら一定の格差はあるな 滋賀作だけだからな
上り下りなんてゲスな
表現を使うのは
大阪人は京都方面、神戸方面
って言うのよ 電車でGOだと結構減点される奴やな
遅れるほうがマシっていう 三重県のバス会社だけど
時間あったからコンビニ行ってる間に
出発されたことあるわ
バス会社に文句言ったらGPS運行記録調べて
確かに3分早く出発したって
タクシー代返せって言うの >>137
駅のターミナルで「早く出せよ!」ってイキってるジジイに「そこのタクシーに乗ってください」って冷静に答えてる運転手いたわw >>552
プッwwwwww
表示速度は西日本よりは上なんだが
関西人は本当にバカだね。 >>549
京都や大阪へ行く人も多いのに
よく言えるよまさにクズだ。 >>561
表定速度だったな滋賀ですら
あんな差別していては関西の先行きは暗い。 >>562
行く人が多く感じるなら、書きません。
空気を運ぶ無駄路線だから書いてる。
2両のワンマン線でも、良心的に書いてる。
きっと客席は埋まりません まあ田舎で電車乗ってる貧乏人なんか相手にする必要ないだろ >>1
滋賀ストーカー気持ち悪い
こんなもんまで取り上げんのかおのれは >>552
京都を過ぎれば、「新普通」に種別を変更するか? >>550
西明石行きってどこで折り返すんだ?
昔は緩行線走っていたけど、いまは快速線走るでしょ >>498
米原〜大垣が時間2本しかない区間なのに >>564
やっぱりこいつはクズだな
山口じゃあるまいし滋賀は乗る人
かなり多いよ。
>>565
滋賀は田舎じゃないんだが。 >>549
米原から新快速にめっちゃ人が乗り込んでくるよ >>498
最初から無理だよ
もう西日本はやる気全く無い。 >>477
JR西は、新幹線と環状線以外は、基本的に発車ベル(メロディ)はない 運転士してるけど分跨ぎの早発は言い訳出来ないな
車掌のミスを誤魔化す為おそらく運転士はちょっと早いと思いつつ発車させたんだろう
5ちゃんだと早発に寛容な意見(と言うか 客に厳しい意見)が多くて驚いた 発車しなくて良いから、とにかくドアは閉めて欲しい。 JRは非正規ばっかりになってるし、これ社内で非難を喰らうのは非正規なんだろうな 遅れるのは仕方ない場合も多いが例え30秒でも早く出るのはダメだろ 関東と関西を両方経験したけど、同じ「7時12分発車」でも、関東は7時12分00秒に発車して、関西は7時12分59秒に発車するイメージ。
実際はここまで極端じゃないだろうけど「関西の電車はずいぶん余裕を持って発車するなあ」と感じた。
福知山線事故の影響かな。 >>529
他社では軽量化しても構体の強度を確保するために連続溶接してますが
新幹線も含む東海車は構体の基本設計は昔のままなのに
梁などの厚みや部材を削減して軽量化・高加速化させてます
そのため特に高速運転時に発生する車体の強度不足による周期振動を抑えるため
車体間ダンパを装着して誤魔化しているのが313系5000番台です
東京や大阪のラッシュ輸送では使い物にならない車両ですな 15秒前に笛吹いてたな。
誰もいなけりゃ10秒前くらいで手をあげる。 >>580
JRは、ではなくて 現業は、だろ
現業の賃金は下げるためと雇用調整のため、派遣にするとは当然 地方のバスで5分の早発をやらかされて、
その後の予定が1時間狂ったのは未だに忘れない。
早発はそれほど罪だよぁ 発車時刻と言う表現をやめて客扱終了時刻に変えるべきかな
客扱と言う表現が誤解招きそうだけど テレビは馬鹿なお笑い番組よりも真面目なニュース番組のほうが遙かに見るに値しない。いかにも誠実そうなや
つらをニュースキャスターに据えて嘘を流しまくる・・。誠実そうな人たちだから国民は簡単に騙されてしまう。
こうして日本は犯罪権力者たちに付け入る隙を与えてしまい、テレビ局の捏造報道・情報操作に多くの国民が騙さ
れ、相変わらず犯罪権力者たちにより容易くコントロールされた羊国民に成り下がりつづけている。
マスコミが毎日、ゴミみたいな、くだらないニュースばかりを報道するのはバカな国民の関心をそちらに向け
させ、政治や公務員の不正から国民の関心を逸らすため。
日本の報道機関の真実度、世界ランク72位。嘘しか流さない報道機関。
テレビがどれだけ見るに値しないものなのか認識すべき。見れば見るほどバカになる。
「診断・統計マニュアルDSM精神医学による悪徳商法」をネット検索してください
テレビで万引きがどうしたとか底辺が起こした事件のニュースを毎日のように耳にするが、本当にうんざ
りする。食うに困って起こした庶民の犯罪の陰で政治家や官僚や警察が法を逃れた大犯罪を犯しているのに。
庶民の犯罪よりも権力者のそれの方が国民に影響が大きい分、何千倍も悪質である。というか権力者の
巨悪を隠すために無用なニュースをたれ流し続けるのが権力者の手先、マスゴミなんだろう。
精神病はユダヤ人が開発したサギ商法。そんなモノに世界一騙され、金をふんだくられて殺されているのが日本人。
2013年夏 日本テレビは、世界仰天ニュースという番組で 集団ストーカー犯罪やテクノロジー犯罪による音声
送信被害者を統合失調症患者として扱っていた。日本テレビは、過去にも、集団ストーカー犯罪被害者を、統合
失調症患者として扱った悪質な番組を何度も垂れ流してきた。
集団ストーカー犯罪被害者を精神病だと報道したのは世界でただ一つ日本だけ。それもゴミ売り。世界一国民を
バカにしている報道機関だ。
正力松太郎氏がCIAのエージェントだった事は、すでに有名な話でWiki Pediaなどにも普通に記載されています。
ちなみに、正力松太郎氏のCIAのコードネームはポダム(podam)、日テレのコードネームはポダルトン
(podalton)。もちろん今も、日本国民のためのメディアではなく、米国に利益誘導したり、情報統制したりする
ための新聞社・テレビ局という事になります。
9.11を司令したとされたビン・ラディンがCIAに匿われて生存していたことがスノーデンによって暴露されたが、
そのビン・ラディンとClAの関係と同じ事が、地下鉄サリン事件の実行犯とされたオウム真理教とClAの関係と同
じである推測します。なぜなら事件以前から世間を騒がせていたオウムですから公安がその行動を監視していたこ
とは間違いない。にもかかわらず事件を未然に防ぐことが出来なかったことは不自然であると思います。だから、
何年か後に死刑執行されたという報道があったとしても、それは偽装であって、どこかで匿われているかもしれま
せん。オウムも警察組織も米ClA配下の組織であり、過去に何度もでっちあげ事件等で国民騙しに荷担してきた公
安警察ですからそのような偽装工作は容易で しょう。
https://www.youtube.com/watch?v=fYTme6O_6BI どうでもいいとは言わないけど,2〜3分くらい余裕を持って出かけないのかな。 新快速は30分に1本だが、乗り換え案内で到着時間をその発車時刻に合わせているバカとか
いるんだろうな。 >>498
米原以東は岐阜まで各停だから意味ないぞ
それに東海ならば特快も含めて浜松延長の声が、西日本車の岐阜延長よりも遥かに根強いだろ >>585
嘘を言っては駄目だよwwwwwwww
金をケチっているのは西日本の方だよ
東日本もコストカットしているが
あそこまで酷く無いよ。 >>588
こいつはただのバカだよwwwwwwww
5000番台はセミアクティブサスペンション
搭載の車両なんだが。 遅延はやむを得ず起こるものだが、早発は怠慢で起こるものだろ。後者が許されないのは当然だな。 米原でこれやれば騒動になる。
米原ダッシュあるから 一時期、新快速は西日本の意地悪で、米原一つ手前の彦根止まりだった。
折り返し線が無いから、わざわざ京都寄りにわたり線作って、上り本線で折り返していた。 25秒でこんな記事になって、会社が謝罪する。
やはり日本人は頭おかしい。 平日朝ラッシュ時にやられたらたまらんな
土日昼間なら文句は出なかっただろう ワイ将、西の新大阪〜高槻と東海の金山〜大府の新快速飛ばしぶりが大好きンゴねえ 滋賀県内 1日あたりの乗降客数 上位20駅
単位は人
56,012 南草津 (東海道本線)
55,932 草津 (東海道本線)
48,570 石山 (東海道本線)
34,958 近江八幡 (東海道本線)
34,848 瀬田 (東海道本線)
34,502 大津 (東海道本線)
32,044 守山 (東海道本線)
28,098 野洲 (東海道本線)
25,246 膳所 (東海道本線)
25,092 栗東 (東海道本線)
21,018 彦根 (東海道本線)
18,052 大津京 (湖西線)
15,878 堅田 (湖西線)
13,910 能登川 (東海道本線)
12,926 おごと温泉 (湖西線)
10,712 南彦根 (東海道本線)
*9,886 米原 (東海道本線)
*9,602 比叡山坂本 (湖西線)
*8,940 長浜 (北陸本線)
*8,500 貴生川 (草津線) >>605
早発はそれだけ罪が重いんよ。
遅れるのはナンボでも言い訳できるんだがな。 彦根と南千里駅の乗降者数が同程度
実は南千里駅の西側500mに桃山台駅があるという 25秒だと列車まで100M以上は距離あるな、これはあかん 発射時刻は扉が閉まる時間じゃなくて、列車が動き出す時間だからな。
だから発射時刻の三十秒前には扉が閉まっても早発とは言えない。
勘違いしてる奴いるとおもうけど。
これ豆な。 >>444
滋賀県で姫路も西明石も関係ないだろwww
三ノ宮と神戸からなら全然違うけど。 こんなんでクレーム入れるから事故が増えるんだから
人的ミスはあるでスルーしろよ、カス。 >>460
高槻〜彦根ならまだしも
これ絶対2回乗り換え必須(普通を高槻〜南彦根と乗り通すなら別)なのだがwww >>450
それでいて、増結はグリーン車のみって、
JR東日本の増収対策も行き過ぎ。 超裏山
by 急行なのに時間調整とかてバカ停くらう路線使い >>615
だよな
最初から気づいてたけど、このスレってそこの基準バラバラで進んでて草 >>545
NTPはともかくとして
電波時計だってミリ秒単位の誤差あるぞ
大体光速度でカッ飛んでくるつーても福島(40kHz)と九州(60kHz)の2箇所からだけだろ
ほんなんだから受信感度が低いーつて同期できないことがあり中継機がこっそり(以下略)
ケータイ・スマホはあちこちから同じく光速度で電波ばらまいてるし
加えてGPS機能と合わせて同期してる 25秒もあったらギャバンが蒸着出来てしまうもんな
当時放映を見ながら音声入力から変身完了までを計ってみたら25秒だったハズ だから、草津まで良いのに
過剰なサービスで米原まで走らしてる
そこをわきまえろ 普通にM電だから全駅で採時してるし、運転士も時刻を確認しないで発車したんだな。 >>588 >>599
分かりやすく強度不足としましたが「耐荷重」や「耐衝撃」ですな
初期の車両だとそろそろ座屈してくるかと
だからといって同時期のE231系や223系が高級だとか上等とかではなく
313系なども含めて全体的に安普請という事ですよ >>630
それでも西日本の車両が一番駄目
223系は揺れが酷いしモーター音がうるさい
東海は311系もまだまだ良いし
かなり性能は良いよ西日本は227系は
ヨーダンパーは搭載していない。 なんか勘違いしている奴が多いが、25秒狂ったのが問題じゃなくて、定刻より早く出るのが問題なんだよ。
電車はあまり聞かないが、早発の危険が大きいのがバス。
バスは早発になりそうだと時間調整をして必ず定刻以降に着こうとする。
極端な話、遅れるのは多少であれば問題ないんだよ。
定刻に乗り場に着いた客は待てばいい話だから。
ただ早発は定刻に乗り場に着いた客が乗れないんだよ。
これが大問題。 >>620
定期券で乗る通勤利用者は客じゃありません >>1
足音バタンバタンわざとさせたらいつも振り向いて待ってくれるよw 朝の通勤電車とか定刻より早く出る電車あるよな
発車した後に時刻になるのを見るとテキトーにやってると思う
その癖、発車してすぐ徐行運転するとかアホかと 電車が着いたときの各国人の反応を書いた4コマ漫画みたいなのがあったよね これって結局契約なんだな。
切符買って改札通過したらじつゎすげぇ長文の契約を締結したってことなんだわな。
そこで時間の定義を分でしてたなら分はマイナス31秒から29秒までなので25秒はなんら契約違反ではない。
となる。 25秒は大きすぎンゴねえ
担当乗務員と上司は日勤教育すべきンゴねえ 実は15秒単位くらいで管理してるから、分台では一見合ってるような早発もある。
不審に思うと、次乗車して運転席のカード覗き込むよ。 客がいようがいなかろうが定時で出発するのが基本だろ
勝手な判断で運行するような運転手と車掌は適性を欠くから駅勤務に移動させろ すぐに次の新快速に乗ればいいだけだしそんなに次がなかなか来ない
田舎なら余裕もって2〜3分前についておけばいいのに >>620
多くの料金を払う客が恩恵を受けるのは正しい >>618
高槻で乗り換えてたのは確実なんだけど、たぶん新快速で彦根まで行って戻ってきてたような。
時効だから許されるよね。 >>28
中央線だと前の電車が5分遅れて出発の可能性も高いだろ。 >>648
そういう問題じゃない。
小さなミスが大きな事故につながる。 >>646
やらない、やらない
関西もそうだが新快速は対私鉄用だ。 >>653
というか熱海〜米原だと距離考えたら新幹線使えボケてならん? >>656
早発した結果到着が遅延したという理由で遅延証明を発行してもらえば無駄がない >>655
まあそうだけど新快速自体対私鉄用で
私鉄無いところにはいらないからね
そんでもって関西の連中は東海の新快速を
あんなものは新快速じゃないと文句言う。 >>658
東海の本線快速系も頑張っている部類ですからね
ただ特快・新快・快速とも停車駅も運転時分も大差無いという類いから
イメージとして「新快速」の名前は不釣り合いというのが一部の鉄ヲタの意見なのでしょう 東海の新快速が新快速っぽくないのは岐阜以西を完全に切り捨てたからンゴねえ 昔の東海の新快速は大垣〜名古屋間を28分、停車駅は岐阜と尾張一宮だけだったンゴねえ いくら滋賀作相手だとしても早発はダメだろ。
JR北海道にでも出向させておけ。 遅れても日勤教育
早くても日勤教育
次の尼崎は何処になる? '滋賀,すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
2.イナズマロックフェス (西日本最大)
3.オペラ
4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
5.ラッピング(路面)電車
【著名な観光地】
1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
2.彦根城、安土城
3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
1.近江牛、鴨料理
2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)
大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)
. やはりアナログのタブレット復活や。
草津から複々線だけど。 >>670
タブレットでは早発を防ぐことはできないと思いますが つまり11分台に出たってことだろ?そりゃアウトだろ
日本の鉄道はちゃんと定められている時刻よりも先に出たら駄目でしょ >>658
表定速度はむしろ東海のほうが早いんじゃ? >>673
そうだけど関西の連中は
あんなものは新快速じゃないと
頑として認めない。 12分発予定で11分発車とか^^;
ちゃんとルールは守ろうぜ その一方で阪和線は客が走ってたら30秒ぐらいなら待ってくれるという
朝のラッシュは無理だけど つ「出発進行」
つ「発車」
つ「定時」←ここで再確認していないのがバレ 新快速って年々停車駅増えてるよね。
昔は高槻や尼崎も止まらなかったのに。 つうかさ、国鉄の時代と違ってサービス業扱いなのに、現業は異常に年収低いんだから多目に見てやれよ
安くこきつかうと事故るよ >>2
お前みたいな日本人がジャップと呼ばれるにふさわしい >>417
計り間違えたのではない。
偉そうな口をきく前に>>1くらい読め >>685
真性めw
計り間違えは直前に勘違いがないと成立しない
その時は正しくて、後で間違いを認識する現象
も少しまともな思考を磨け 発車時刻にならないと信号が青にならないようにすれば良いのでは >>682
昔は京都大阪30分切ってたのに
トロくなる一方 公共の乗り物がもっと時間にルーズなら
俺らの生活ももっとゆったりするのかもと考える事がある >>1
12両編成長っ!
新幹線の駅つくっときゃよかったねえー
お ば か た さ ん >>635
その通勤通学がいないから廃線になるんだろwww
三江線とか。 >>682
高槻通過って凄いな。もう無印快速との差が減ってきてるね ドイツは15分までの遅れは定刻扱いなのに
日本人は細かすぎ。 >>1
25秒早く出発したといったやつクレーマ気質もいいとこ、乗車する気があるなら5分前行動しろよグズでノロマな亀! 出発が早かろうが到着に直接的な影響はない
これを本当に理解していないような気がするから怖いw こんなのニュースにするなよ
本当に25秒早かったのか?
20秒かもしれないのに 遅かろうがが抜けてたw
目的はなんだと考えれば確実に時間通りに到着する事だけ
時間通りに出発する事は客の目的では無く、運ぶ側のオナニーでしかないw 安全をみて5〜10分遅れで運転するのが良いだろ
それなら乗れなかったって文句は出ない スレタイ見て、駅で電車が徐行している間に乗るのに、スピードが出すぎてて乗り込めなかったと思った 5分に一回電車が来る東京なんかとは違うからな。そりゃ苦情になるわ 比叡山延暦寺は都を悪い方角の鬼門から、魑魅魍魎が来ないように建てられた
比叡山は京都と滋賀の県境にある
そら運転手も長居したくなかったんでしょうよw早く京都に抜けたかったんだろうなw >>1
新快速の停車駅、多過ぎ
京都-大津ー草津-彦根-米原で十分 >>711
南草津はいつから止まるようになったの? 2011.3.12改正で停車開始
なお停車記念で行うはずだったまつりは前日に起こった震災の影響で延期になった 停車駅が増えても所要時間はたいして変わらんからの
各停は待避があるから遅いだけ 能登川駅に、新快速が11分に停まることはないので、この車掌は快速と勘違いしたのか?
そっちのほうがもっと問題だろ >>467
そう言う問題ではない
乗り継ぎでギリギリの事もある (‐@∀@)信楽事故の時は滋賀県警に『セクト主義』と言われるだけのことはあるな。
(‐@∀@)尼崎特攻事故の時は他の社員も乗車していたのに本社は
『出社しろ』と言って人命軽視どころか無視の会社だし。 >>723
東京だとわからんだろうけど
次の電車3時間後とかだから このニュースは世界に配信されるのか
いろいろネタにされそうだな 昔だと日勤教育で人格破壊の刑だったけど今はどうなるの? そう言えば新快速の連結部分から住吉駅に飛び降りた猛者がいたな…
ホーム端にある鉄柵がへしゃげてるの見て人間って頑丈なんだなと思ったわ イニエスタも乗るであろう新快速がこんな事で日本に来なかった西のせいやからな まだ1分ある
立ち食いソバ食えるなって時に間に合わない 新快速は速さが売りだから定刻より早く出発しても仕方ないよ 国鉄時代なら身延線か飯田線に飛ばされてるで担当乗務員 25秒早いのを、自分の時計が間違ってると考えず定刻より早く出発したと確信してクレーム入れるのは凄い >定刻より25秒早く出発
早過ぎても日勤教育だな。ぐへへ・・・ くだらねえ。
数秒でガタガタ文句言ってるってキチガイだろう。 >>33
車内販売があるのに無理して発車25秒前に弁当買う必要ないだろ 田舎者って電車の本数が少ないのに直前に駅に来るのな
在来線は時刻表のほぼ無いに等しい都心部に住んでたから衝撃だったわ
次の電車が30分後とかなのに、列車到着の1分前でもホームにすら行かないとかさ 南草津駅は新快速は止まってもいい。
守山、野洲、能登川は全部飛ばせ。 25秒早かったこと確認したの?こんなので謝罪しなくてもいいわ。
乗れなかった腹いせにマジ気持ち悪い奴。 JR西日本運転手は何で遅延の時焦るかね
東日本の中央線を見習えよ
遅れてますが何か?って感じだぞ
結局JR西日本の組織ぐるみのパワハラ体質が問題なんじゃないか? >>2
スレ立ち0.5秒以内に2ゲットヘイトレスするオマエて
すげぇ残念なヤツかボットだろw 俺いつも会社にチェックインするの始業時間ギリギリだから25秒は死活問題だわ なんでもギリギリに行動する奴って
いつもギリギリ間に合った事が快感になる
状態になってるらしいw
バカすw >>751
そんなん普通に遅れたらアウトやん
嘘つき >>1
時刻表は秒単位で書かれていないしね、
5分も待てば次の電車が来るのは普通だろこ
いちゃもんつけすぎだよが
あほじゃねえのかす
何でも謝罪するなき >>2
チョウセンヒトモドキwww
顔面キムチレッドwww 1分前に扉閉まる
ちょうどその時に階段から降りてくる。
あ、ちょうどきたところだね
しばらく待つ
ん、扉開かないよ?って出発してったー!
じゃない?
居た場所が車掌から見えなかったと。 >>748
東は民営化の時に、JRの成功例として動けた会社に「させられた」んだよ。
だから労働者が放漫。
西は一方で関東にリソース集中の影響で一切放置され、さらに私鉄との競争に
晒されたから、だからキツい仕事なの。 JRの分割民営が全て悪い
こんなところにも弊害が出てきている
さっさと倒壊を解体し在来を東、幹線を西に分配し
健全な競争をさせるべきだ これでクレームつける乗客も乗客
早速、鉄道の早発は・・・みたいな原則厨も湧いてるが
この連中にはコモンセンスってもんがないのかねえ >>181
踏切は、列車が直前の感知地点を通過したときに遮断機を下ろすから、
システムそのものが故障しない限りはダイヤ乱れでも関係ないよ >>756
新快速は15分間隔だ
快速、各停も15分間隔 >>763
いやいや、定刻より遅く来るのはいいが、定刻に着て、もう出ましたは無いわ。
次があればいいが、無ければマジ終わり。 >>764
なんでも、クレームをする見本のようなレス 25秒で文句だの謝罪だの
日本はなんでこんなに窮屈なんだ??? >>742
それに5分後には次のが来るからどうでも良いね >>778
よかけんおまえも所属ば晒せや!びびっとうとや? >>10
自分がこのセリフを言うとは思わなかった
とりあえずニート乙 >>788
745 名無しさん@1周年 sage 2018/05/16(水) 10:34:16.84 ID:SobeJaA90
客叩き始まりましたw
771 名無しさん@1周年 sage 2018/05/16(水) 14:39:29.16 ID:SobeJaA90
日本じゃないからなあw
776 名無しさん@1周年 sage 2018/05/16(水) 16:18:57.51 ID:SobeJaA90
窮屈じゃない国に帰れば?
788 名無しさん@1周年 sage 2018/05/16(水) 19:28:20.66 ID:SobeJaA90
滋賀から少しでも早く抜け出したいんだえろうなw
これお前の全レス
低能さがよく現れてるなぁ >>1
>1分早いと気づいたが、ホームに客の姿が見えないのを確認して出発
1分あれば新たな客が来る可能性もあんだろ >>771
なるへそ、日本じゃない国におまえが住んでるのな 駆け込み乗車する奴が悪いだろう。許容範囲で良いと思うわ >>250
> >>9
> 遅いのはぶつからないが
> 早いのはぶつかる可能性があるからじゃね?
> 先行列車に
それをいうと、遅いのは後ろの列車がぶつかる可能性がないか? 関西私鉄じゃ3分遅れなら案内もほとんどしないわwww >>705
スマホどころかガラケーでさえも時刻補正するからな >>769
バスの早発だけは見付け次第、片っ端から営業所に連絡してる
営業所がシラをきった場合は記録が残るよう本社
本社がトボケたことは今のところは無いがもしされたら運輸局に連絡する事になる
近年はドラレコ含め運行管理システムが整備されたので
営業所も素直に認めるようになった 遅い分は仕方ない部分もあるけども
速いのは完全にいい加減な仕事の結果だからアカンわ >>802
ひどい・・・なんでそんなに要求が高いの?バス会社に人質でも取られてるの?? >>804
余裕で間に合う時間に行ったけどバス来ないとか悲劇だが?
朝の通勤時に何回かやられたことがある。 >>759
でも実際西カスの駅員も乗務員もレベル低すぎだろ?
駅員はすぐ論破できるし、運転士も技術ゼロ
東海よりレベル低いぞ? >>5
最近ドアも閉まってないのにもう出発しましたとか嘘アナウンスするよな 朝間ラッシュ時のJR山手線の原宿駅では、
降りる客のために電車内のドア横からいったんホームに降りてあげると
そのまま無慈悲にドアを閉められて置き去りにされることはザラ。 早発の被害に会った時は、国土交通省の運輸局に通報してやると鉄道やバス会社にとってダメージ甚大。
このスレで末端社員が粋がってるけど、やらかした者は余裕で懲戒処分になるからw
早発と思ったけど、実は遅れてる前の便だったという勘違いには気をつけんばよ。 7時12分の乗り遅れはつらいな
ただ時間にうるさすぎるけどね威張る側の会社って 乗客も口うるさ過ぎるね。1分というならまだ話も分かるが25秒ってww
範囲内だろ。文句言うなら自分で運転して行けよばか >>817
ドアが閉まったのが1分前だから、乗れなかった人が「発車1分前なのに乗れなかった」って文句言った
JRが調べたら発車した時刻が25秒前と記録されてた
という事じゃないかと。
乗客用の時刻表は秒が省略されてるけど、運転手車掌用の発車時刻は15秒単位とかで決められてる。 >>819
明らかに乗務員と駅員のダブルが悪い
受験シーズンでなくてよかったな 東も大概や。最近の埼京線なんて遅れてない日の方が少ない。
今日も絶賛遅延中や。
いつもより20分早く出ても会社に遅れる(発狂) 乗れなかった為に人生を狂わされた者もいると思う
JRは被害者を一生面倒見るべきだ 速いのが売りの新快速が少し早めに出発するなんて当たり前だろ >>808
普通に乗り捨てだなぁ
チャリ4-5分、ダッシュ7-8分、徒歩13-4分ぐらいの距離やねん(。•́︿•̀。) >>825 ダイヤ通りの運行は安全確保のため。
実際、保線中の事故はたいてい、普段とダイヤが異なるのを
見落として列車が通過するのに作業を始めたとか
一見理解できないような単純ミスで起こっている。
早発で問題が起こる可能性は万が一未満だが
うるさいのはそういうこと。省令でも禁止されている。 南武線はとうでもいい駅だと普通に1分くらい早く発車する >>823
遅延なら遅延証明書もらえるからいいじゃん
早く発車されてしまい乗り遅れるのは会社的に単なる遅刻になっちゃうから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています