【２年連続最終赤字のパイオニア】 カーナビ受注生産見直し ★2
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180514/k10011438171000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_016
5月14日 19時30分
カーナビゲーション大手のパイオニアが、ことし３月期の決算で２年連続の最終赤字になりました。車の電動化やＩｏＴ化で高機能化するカーナビやカーオーディオの開発費がかさんでいるためで、会社では、ほかの企業との提携も含めて事業を見直すことを明らかにしました。
発表によりますと、パイオニアのことし３月期の決算は、売り上げが３６５４億円と前の年に比べて５．５％減り、最終的な損益も７１億円の赤字で、２年連続の最終赤字になりました。
これは、新車に搭載されるカーナビやカーオーディオを受注生産する主力の事業が赤字になっていることが主な要因です。
会社では、車の電動化やＩｏＴ化が加速し、カーナビを通じて渋滞情報などを共有するシステムや、カーオーディオとスマートフォンが連動するシステムなどの新たな機能の開発費がかさんでいると説明しています。
このため、主力のカーナビなどの受注生産は、今後見直し、ほかの企業と提携して合弁会社を作ることも含め、ことし秋までに抜本的な対策をまとめる考えを明らかにしました。
パイオニアでは小谷進社長が退任し、ことし６月に森谷浩一常務が社長に昇格する人事を１４日にあわせて発表し、新たな体制で見直しを進める方針です。
★１のたった時間
2018/05/14(月) 23:06:37.33
前スレ
【２年連続最終赤字のパイオニア】 カーナビ受注生産見直し
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526306797/ >>298
ホンダの一番いいやつは30万だぞ
車でDVDが見れるみたいだからタブレットやらとはそういう方向で差別化するのかね もうステレオ専業で行けよ
CD、MDコンポとかなら稼げるだろ？ スマホやタブレットだと音声入力で「〇〇へのルート」で自動でルートを探して
渋滞情報の表示からオービス情報に地図の更新も無料だもん
専用機としての優秀さより、無料で便利な方を選ぶよな～
ナビが必要なのって知らない場所に遠出したりするときだし・・・ そして車でYotubeや割れ動画の映画やアニメも見れる。
DVD?イランやろ >>298
昔で安物のモデルでも18万ぐらいしてたよね
中級品でも20万円代
高級品になると30万円代 爺さん相手に車載用オープンリールデッキ・真空管アンプ・レコードプレーヤー作ったら？ メーカー純正品として売り込まないからな、天狗になってんだろ >>299
Wi-Fiでスマホに伝送できる規格がそろうとナビゲーションはくるしくなる。正直いまならやすい中古ナビゲーションをかうよ。でも五年後は？ スマホへ車速パルスと高精度のGPS信号、後はetc2.0の信号送るユニットが有ればとは思うが。
カーナビの機能の中で、ナビの機能が一番いらないという。 >>302
知らんところで住宅地の抜け道を探すときなんかは、やっぱり車載の方がいいよ >>274
胡坐をかいて何も情報の付加とかまるでしなかったからだよw
15年経ってもほぼ同じ情報とか馬鹿だろw
例えば、片側一車線から複数車線への変化地点の登録とか、
未だに通常止め道路を案内しているとか、更に孫会社の専門調査会社
が走っただけの道だけを追加するとかw
これは地方だが県庁所在地の市内の道路。
市町村合併で町が編入されたが、市に昇格した町の道路。
調査漏れが激しいんだよ。
多分、関東と関西、中京に調査を集中させていると思う。 数万すら見合わないと思うのに30万とかなに考えてるんだろう？ >>1
カーナビの技術そのまま応用して、1万円台のスマホとタブレットを販売しろよ。
プログラミング教育が小学校で始まるから、めっちゃうれるぞ。 川越の飲み屋で俺達が他の部署を食わせてやってると言ってた時代から変わったもんだなｗ >>308
発想の転換で、車載カーナビ＝スマホに情報を送る装置としてやっていけばいいのに。
ナビソフト自体は無料のスマホのを使った方がいいに決まってるけど、
スマホに車速パルスとか送るＩ／Ｆだけの装置でも車業界なら数万円は取れる。
その方が利益もでかいだろうに。 >>308
スマホへ高精度のGPS信号を送る機械はもう売ってる。
https://s.carcareplus.jp/article/2018/05/17/3983.html?utm_source=twitter&;utm_medium=social 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 10号と11号は知ってる 9号までは(ﾟ⊿ﾟ)ｼﾗﾈ >>312
車載AV機器特に純正品は車の部品扱いで耐震耐熱瞬電対策とか厳しいし、
DIN2段以内に収めなきゃならんから、家庭用より高くなるのは大目に見てくれ
特にナビになってからはカスタムメイドの車載PC作ってるようなもんだし
まあ30万はさすがにボリ過ぎとは思うが 東証一部の時点でまだ大丈夫でしょ
何も知らない人からしたら普通に大手と見られるし 2年連続赤字と書いてるが、
ここはもう15年くらい赤か赤同様が続いてる。
社長交代が遅すぎ、社員多すぎ、ナビ高杉 これから30～50年は高齢者過多時代が続く、
医者は声を潜めているがメチャ儲かってるぞ、
ピュアオーディオは購買動機としては弱い、
TADシアターを出せ、
女は子供も喜ぶからな >>61
スマホと同等になるだけで条件が多すぎだろ カーナビの究極の将来像は
自動運転含めたの車載総合制御ＰＣだもんな
グーグルやマイクロソフト、アップルがなんとか参入しようと躍起になってるから
パイオニアもそう簡単に撤退出来ないし
ハードのノウハウ欲しい外資ＩＴ屋も山程いる カメラがやたら増えるので、ドライブレコーダーと、
周囲の安全確認モニター系カメラをカーナビ機能として、
まとめて制御できるようにしてくて。 >>254
同意
俺も車によく乗るから、スマホでカーナビなんて考えられない
夏場とか熱でやられちゃうでしょ
スマホの充電も無くなるし ナビと自動運転の中間商品を出せ。
ドライバーが行動する前に、AIが音声サポート
例えば、ババアが前を横切ろうとしてるぞとか
次の入り口は逆走だぞとか、
後ろからバイクが来てるぞ左折気をつけろとか、 他社のナビ使うとパイオニアのナビって操作系が独特でイマイチ使いづらいんだよな
最初っからパイオニアだったら違うんだろうけど >>329
壊れたこと無いな
2年で買い換えるしバッテリー劣化も大した話じゃない
というか3年使っていまだ85％劣化という信じがたい結果 カーナビもAVもスマホに食われてダメやろなあ
ビクターはケンウッド合併したしオンキョーもPC向けに注力して少し頑張ったけどもうアレだし
ソニーはもう･･･ 科学技術が進歩したから家電メーカーが潰れるとか、
皮肉なモノだね。 >>283
それは違うな
研究開発費は全部切られ、ソコソコの売上が期待出きるものは、切り売りされる
結果、メイン一本市場の様相が変わったら、簡単に潰れる体制の出来上がり >>286
ごもっともだな。ほんとの車載のよさは高度GPSや車速パルス OBD2のアダプターと自動運転とかですよ。
表示系はスマホとかタブレットにかてないよ。 >>336
設備投資をケチり競争力で負け、必要な人材までリストラし、強みの部門をライバル他国企業に献上してきたのは団塊経営者の功績です。 リストラしたにもかかわらず人がいなくなりすぎて中途採用もしていたな 前スレでスマホを車に置きっぱなしにしてたバカもハロワ行ったかな >>256
高いカーナビ←カーナビしかできない
高いスマホ←カーナビ以外も無限にできる >>336
まあ銀行が噛んでくると成長はなくなるな
将来性のあるものは売られるし、要らない物だけが残って東芝みたいになってくる >>345
パイオニアさんも以前にそんなカーオーディオ出してたんだけどな かなり昔だけど、車にパイオニアの5万のスピーカー付けてたな。
ホーム用80万くらいのアンプも持ってた。あの頃は輝いてな。 2din7インチでエリアプラス対応のandroid端末なら欲しいけど
日本のメーカーは平気でうpで放置とかやらかすから、やっぱいらんなw潰れてどうぞww 高いスマホ←なんでも中途半端にできる、又は人柱向け
大多数の人はそれで満足だから、専用機は市販市場が成り立たなくなったんだな
あと昔からカロは高かったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
