【愛媛】新居浜で自転車と自動車が衝突事故 中学生が顔の骨を折る大けが 田の上の市道の交差点
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20180519/0001035.html
05月19日 19時01分
１９日午後、愛媛県新居浜市で中学３年生の男子生徒が乗る自転車と軽乗用車が衝突し、男子生徒は顔の骨を折るなどの大けがをしました。
１９日午後１時ごろ、新居浜市田の上の市道の交差点で、市内に住む１４歳の中学３年生の男子生徒が乗る自転車が右折したところ、走ってきた軽乗用車と出会い頭に衝突しました。
この事故で、男子生徒は顔の骨を折るなどの大けがをし、病院で手当てを受けました。
現場は幅の狭い道路が交わる三差路で、信号機や横断歩道はないということです。
男子生徒は友達との待ち合わせで現場近くの公園に向かう途中だったということで、警察は、生徒や軽乗用車の運転手から話を聞くなどして詳しい事故の原因を調べています。 自転車で右折する時に最内通ってくる奴って知恵遅れレベルだと思ってんだが
その知恵遅れが本当に多いんだよな
もっとちゃんと指導しろ
免許制とまではいわんから教習をしっかりしろ
親は今の親が馬鹿だらけだからこの先は更に馬鹿が増えていくんで改善も見込まれんしな 一定年齢で一律失効させろ
高齢者に免許している公安の犯罪が目に余る 田の上って地名か
田んぼの上に作った通路で事故ったのかと思ったよ >>5
免許買った奴の2割くらいも同じように右折する、特に小さなブラインドの交差点ほど馬鹿はそうするからお前もはねられないように気をつけて 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は田畑に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>10
あのね、ここ（新居浜市田の上）は鉄道網が1時間に特急と普通が一本ずつのJRしかないし、駅も離れてるの
世迷い言は実地を見てから言ってくれ >>12
新居浜に住んでいたときに実際にネタにしてたよ… ここか。
ttps://goo.gl/maps/EY3SYhizdt32 >>13は>>10に反論してるっぽいけど反論でなくて補足説明だな
>>10の言うマイカー必須の都市計画の結果の一つとして>>13の内容があり
それはもしマイカー必須の都市計画でなければ防げたという事 あまり関係ないけど、新居浜の駅近くの道路で、
右折レーンかと思ったら、対向車が突っ込んできて死ぬかと思ったとこがある。
都会はああいうところにちゃんと、進入禁止マークがあるんじゃが・・・ 新居浜って鉱山で栄えた土地柄か運転も怖い奴が多い。
あいつら全員献血義務付けろよ。 新居浜といえば可愛い後輩いたの思い出す
この男子もきっとイケメンだろう、命が助かってよかった
治療辛いだろうけど頑張れ 赤信号で右折車線から直進する基地外チンピラのいる町という認識 >>27
中学生に優先道路なんかわかりましぇん。
でも、まあ、普通の中学生だったら泊まって左右を確認するよね。 >>28
普通の中学生はむしろ停まらないと思ったほうがいい
厨房ぐらいだと小学生と変わらん
経験値がゼロに等しいよ >>30
むしろ経験で全てを判断する傾向かと
この交差点は今まで危ない思いをした事が無いから止まらなくても大丈夫とかそんな感じ
これまでの十数年の人生でこういう時は危ないっていう共通点は学んでて
それに該当する時はほぼ止まって安全確認するんじゃないかな >>17
信号のない三差路で二段階右折ってあり得るのか？ フェミ
「男子でしょ？ 顔なんてどーでもイイじゃん」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
