【自動車】「車体課税の軽減を」 業界団体の豊田会長が訴え 若者の車離れなど市場縮小に歯止め ★８
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◆「車体課税の軽減を」自動車工業会の豊田会長が訴え
国内の自動車市場が縮小する中、自動車メーカーなどで組織する業界団体の会長に就任したトヨタ自動車の豊田章男社長は、自動車取得税や重量税などの車体課税の軽減を政府へ働きかける方針を示しました。
東京で18日に行われた報道関係者の共同取材で、自動車工業会の豊田会長は、来年10月の消費税率引き上げに伴う車体課税の見直しに関連し、「日本の自動車ユーザーは、世界で一番高い税金を払っている」と述べ、国際基準にする必要があるとの認識を示しました。
若者の車離れなど自動車市場の縮小に歯止めをかけるため、業界団体として車体課税の軽減を政府に働きかける考えです。
また、来場者数が減少傾向にある2年に一度の自動車の祭典「東京モーターショー」について、「何でもやっていこうという機運が高まっている。
チャレンジをさせて頂きたい」と、来年の開催に向けての意気込みを語りました。
Yahoo!ニュース（中京テレビNEWS） 2018/05/19(土) 19:37
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180519-00010001-sp_ctv-l23
■前スレ（1が立った日時：2018/05/19(土) 21:50:26.70）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526814945/ ガソリンの二重課税が先だろ、諸外国と比べても意味不明過ぎる むしろ、すべてガソリンに課税でいいんじゃないの
燃費や走行距離に応じた課税になるから一番平等でしょ
無駄な車移動も減るし まずは車を買える給与をだな
当然下請けのことも考えろよ？ 自動車業界の給料を上げていってもまだ足りない
だから税金を下げろ
本来はこうだろうよ ガソリン税無くなったら国が動かなくなる。老人に払わなきゃならないからGSだけはガチで安くはならないだろうね >>5
ガソリン税なくならないなら電気自動車税創設に決まってんだろ 印鑑の方が実際検査してる人より偉いとかアホなことのための税金減らせばいいんじゃ？ 「日本の自動車ユーザーは、世界で一番高い税金を払っている」と述べ、国際基準にする必要があるとの認識を示しました。
シンガポールとかの方が税金、高いはず
とはいえ、日本の自動車税は色々と意味不明だが テレビ離れみたいに
放置してると車離れも加速してしまうぞ！ >>8
その通りだ。
車検は車の安全走行を保証したものではない、
って車検証にも書いてある。
業界を潤すだけの無駄な制度だ。 事件直後から本スレが3度も途中で消えたのも朝鮮ゴキブリ窃盗
常習犯細野晴臣が隠蔽工作して
いるから。植松聖や白石隆浩や
寺内樺風や君野康弘の事件と同じパターン(全員北朝鮮カルト創価)
■■■これは差別ではなく事実です！！！■■■
NEW→2018年5月14日に逮捕された小林遼は新潟県小2女児拉致・強姦・殺害・死体損壊で逮捕された在日朝鮮人。
しかも北朝鮮カルト創価学会の
在日朝鮮人である。
朝鮮人の偽名・通名を廃止せよ。
因みに2013年2月21日に死刑執行
された小林薫死刑囚も北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人である。
NEW→2018年5月14日に逮捕された小田求は千葉家族4人殺傷事件
の犯人。在日帰化朝鮮人。
(元民主党所属の市議会議員)
NEW→2018年5月17日に逮捕された稲田府見洋は名古屋市のインターネットカフェで大竹智之さんを
刺殺した通り魔殺人犯しかも北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人。
https://www.youtube.com/watch?v=SEZRINeCQcQ
やな 中国人とかナンバー取るのに１００万ぐらいかかるのに取ってるからな
要するに、車に対する欲求が落ちただけだろう 維持費が安くなれば、複数台趣味の車を持ちたいのよね。
今スズキの新型スイスポを持ってるけど、やはりスズキのツインが欲しいのよね。 事件直後から本スレが3度も途中で消えたのも朝鮮ゴキブリ窃盗
常習犯細野晴臣が隠蔽工作して
いるから。植松聖や白石隆浩や
寺内樺風や君野康弘の事件と同じパターン(全員北朝鮮カルト創価)
■■■これは差別ではなく事実です！！！■■■
NEW→2018年5月14日に逮捕された小林遼は新潟県小2女児拉致・強姦・殺害・死体損壊で逮捕された在日朝鮮人。
しかも北朝鮮カルト創価学会の
在日朝鮮人である。
朝鮮人の偽名・通名を廃止せよ。
因みに2013年2月21日に死刑執行
された小林薫死刑囚も北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人である。
NEW→2018年5月14日に逮捕された小田求は千葉家族4人殺傷事件
の犯人。在日帰化朝鮮人。
(元民主党所属の市議会議員)
NEW→2018年5月17日に逮捕された稲田府見洋は名古屋市のインターネットカフェで大竹智之さんを
刺殺した通り魔殺人犯しかも北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人。
https://www.youtube.com/watch?v=SEZRINeCQcQ
.",;]] 安倍がトランプにしっぽふって軽自動車税をこっそり倍にしたからな
消費税なんか2パー3パーでヤイヤイ言ってるのに
倍って何だよ
アホかクソ安倍 車廃止して、タクシーのほうが年間で安いんだよね
東京だと電車もあるし 本当に車に魅力があるなら、
トラックやタクシー運ちゃんがあこがれの職業になるんだよ
実際に、昔の日本や発展途上国なんかはそうだ
車に乗れるからって理由だけで、若者がそういう仕事につきたがる 税金も確かにあるかもしれんが、それよりは手間だわな
ネット通販でポチれば勝手に届けてくれるぐらいじゃないと、今の若者は買わないかもな
ディーラー行くのがメンドクサイ 自動車税を一律１万円にすれば軽を止めて普通車購入する。
そのくらい国は消費者にサービスしなさい。 消費税とるんだし
取得税や重量税一切やめるならその分
ガソリン税に上乗せでも良いわ
走る人は多く払う 分かりやすく車の税金を一本化しろや
アベノクソ売国奴が
全ての税金を上げにかかる
最悪売国奴
クソ安倍 自動車ユーザーは”世界で一番高い税金”を払ってるんだ
同じように世界で一番高い年金、健康保険税、所得税、住民税、介護保険税、雇用保険税、消費税．．．．．．
ってなるんだろうな
どごぞの一番高いところを引き合いに出して増税するものだから、日本が世界一の重税国家になるってことだ >>31
毎日タクシー通勤なんかしたら普通に車買えるし維持費も出るわ >>38
> >>25
> 今新車で欲しいね！ツイン
おそらく、今の安全基準だと駄目なんだろうな。
ＳＭＡＲＴは何かもっさいし、コペンはちょっと大きい。
ツインが一番可愛いんだよな。
敷地内だけでも乗りたい。
乗れなくても、飾っておきたい。 車を輸出するのに一台当たりの税金をかけろ、新車なら０円３年落ちなら３万
５０年落ちなら５０万って古くなるにつれて税金あげればいい。
どんだけ中古車が海外に出てるんだか。ついでに日本で商売している外人に
税金しっかり搾り取れ。 そんな提言してくれなくても
買った時ぐらい税金払ってやる。
駐車場代含む維持費がクソ高いんだよ 事は税金だけの問題ではない ネット化社会には不要の産物 でも一番痛いのは駐車場代なんですけどね
関西郊外でも月20000円弱する 通勤手当てを廃止にして
電車の運賃を上げろ
その方がマイカーを買うと思う 自動車産業を特別に手厚く優遇しすぎだろ！
外貨を稼げるからって政府も官庁も！ 自社の車が売れない
なぜか
ニーズにあってないから 田舎でいくらでも駐車場があるから、
維持費が安ければ何台でも欲しい。 >>52
メタルドアのついたタンデム２シーターのコムスあるでｗｗｗｗｗ 今の奴乗りつぶしたら買わん
都内にいたら車あほらし
役人のために税金をこれだけ払うのは考えるわ
必要な時レンタでいい。 ぼろぼろの軽トラをキャンピングカー仕様にして楽しみたい。
維持費がネックなのよ。
車両保険以外は個人で何台分も兼用できれうように保険制度を変えて欲しい。
税金も安くして、車検もさ。 どーせ金持ちが乗るクルマが高減税になるんだろな
庶民にはかんけーねーぞ トヨタは若者が車を買えるだけの給料出してるんか？？絞るだけ絞って責任を他に転嫁
してたんではトヨタの未来はないで！ >>51
買わねえよ
停める場所ないし始業時刻に間に合わない >>63
トヨタは、社内だけで人生がまっとうできるようになってる。
まさに、ゆりかごから墓場まで・・・ 複数台、所持進めてアメ車買う人増やそう、田舎なら置ける、２代目エコカーみたいに減税で。 今までどんだけ自動車業界を優遇してきたと思ってるんだ。要らない物は売れないんだよ。 >>66
本当だよな。
昔のアメ車は格好いいもんな。 トランプの言うことももっともで、
軽自動車に対する優遇とそれ以上の車に対する維持費の高さは問題なのよ。 まず車体価格を下げろや
車体価格が高いのに税がー税がーって国民舐めすぎ >>72
車体価格はそうでもない。
実際、中古になれば極端に安くなるし・・
問題は、維持費なのよ。 >>63
たしかにそうだ。トヨタをはじめ、大手企業が率先して
基本給１０万くらい上げる事すればいい。
あとは派遣禁止にすればもっといい。
中小企業にも推し進めるためにも国が財源使って
基本給上げるための補助金を中小には支給すればいい。
基本給１０万あがれば景気は良くなる車も売れる税金も
払える、税金を確保したければまず国は大企業に基本給
のアップを強制的にしろ。 一律の消費税のせいで生活が圧迫されて買えなくなってるんじゃ
更に非正規増やし、加えて正規社員ですら将来の展望が見えない
それじゃローンすら組めませんよ
自分で自分の首を締めて頭大丈夫なん？ イキリDQNの貧乏人が無理して車を買うこと自体に安全上の問題があるしここを軽くする必要は無い
寧ろ上げろ
実質的な富裕税になるぐらいで丁度良い 今月末までに自動車税払わんといかんのやだなー
拒否できたらなー 車買っても永遠にカネを払い続けるのが
支払いが完了していないみたいで所有欲を満たさない
一回大きく取ったらその後税金はかけないなら考えるだろう >>80
取得困難な手続きもな。
車庫証明。
なくても駐禁取りゃしまいだろ。 事件直後から本スレが3度も途中で消えたのも朝鮮ゴキブリ窃盗
常習犯細野晴臣が隠蔽工作して
いるから。植松聖や白石隆浩や
寺内樺風や君野康弘の事件と同じパターン(全員北朝鮮カルト創価)
■■■これは差別ではなく事実です！！！■■■
NEW→2018年5月14日に逮捕された小林遼は新潟県小2女児拉致・強姦・殺害・死体損壊で逮捕された在日朝鮮人。
しかも北朝鮮カルト創価学会の
在日朝鮮人である。
朝鮮人の偽名・通名を廃止せよ。
因みに2013年2月21日に死刑執行
された小林薫死刑囚も北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人である。
NEW→2018年5月14日に逮捕された小田求は千葉家族4人殺傷事件
の犯人。在日帰化朝鮮人。
(元民主党所属の市議会議員)
NEW→2018年5月17日に逮捕された稲田府見洋は名古屋市のインターネットカフェで大竹智之さんを
刺殺した通り魔殺人犯しかも北朝鮮カルト創価学会の在日朝鮮人。
https://www.youtube.com/watch?v=SEZRINeCQcQ
Ie 地方なんて車無いと生きていけないライフラインなんですご
都会出身の人はそれが解らないんですかね >>85
大家にもらうのくそめんどくさいぞ。
だいたい、中古車は実態は機能していない。 10万以内で免許を取れるように
ビッツとフィットの最下級グレードを60万～に
税金下げてでもガソリン安くする
各種税金値下げ
任意保険料値下げ
世の中デフレだった時も車関係だけはひたすら値上げし続けといて
何が車離れだよｗ >>87
車買うときだけやろ
ディーラーに任しとけばいいじゃん >>87
いわゆる「ハンコ代」にはある程度の規制が必要だろうな 車検はあってもいいが
自賠責とか重量税とかいい加減にしろよ 税金の問題じゃないし、若者担いで儲けようとしてるだけだろ
ほんとトヨタはせこい >>86
公共交通を自らの手で棄てたアホ共には容赦しないよ ドラレコの普及で、
事故映像がいくつも見られるようになってる。
だから、バイクはもう怖くて乗れない。
近所ならまだしも、遠距離は無理だな。 税金安くなんかしなくていいよ。
軽は廃止。
ガソリンはリッター200円でいい。
そうすりゃ渋滞も概ね解消して快適になる。 >>98
ガソリンはリッター200円でいい。
そうすりゃ渋滞も概ね解消して快適になる。
>
物価が上がり、企業のコストアップになるので経営が苦しくなる。
そうすると、コストカットしやすい人件費を企業は抑制するので、
労働者の賃金や生活水準は下落し、
一般国民の家計を圧迫するよね。 １０００までは１０，０００円
１０００～１５００は、１５，０００円
５００ＣＣごとに５，０００円上げていけば良い。
保険も、車両保険だけは車ごと。
対物対人は個人別。
これなら、だいぶ安くできないか？
ああ、車検も今の２倍の期間にすれば良い。 バカだな
クルマの税金減らしたら土建屋に回すカネが減るぞ
もトヨタもうクルマ以外で儲けることを考えないとダメだってことだよ >>99
物価に関係するのはトラックでトラックの燃料は軽油 >>101
下請け搾取しすぎてそいつらトヨタ車買えないから
買えるように何とかしろってこと 複雑なエンジン機関を必要としない電気自動車は、
現存の自動車メーカーには恐怖だからな。
今は、まだ先行してるけど、
どこぞの電機メーカーでも造れるわけで・・
アイリスオーヤマとかでも出せるのよ。 >>73
デフレ下で、常に価格上昇し続けるクルマたち
環境対策？安全対策？
ヘンなモノ一杯つけさせて、国内仕様で高く売る商法でしょ >>105
オイルの価格が上がるので、同じことだろうね。 >>30
＞ガソリン値下げ隊とは一体なんだったのか？
なんでしたっけ？フフフ 異常に乗用車への税金が高いのは、貨物車へかかる税金が異常に安いからだろ。
トラックへの税金を１００倍にすれば、直ちにマイカーへの税金を０にできるはずだ。
ジャストインタイムをぶっ壊すことで、美しい国が完成するぞ！今すぐトラックへの課税を１００倍にしろ！
コンビニも自動車工場もＳＨＩＮＥ！ >>108
ソフトウェアが高くつく
その代わりに部品を値下げさせても穴埋めしきれない 自動車業界は国内に工場作って正社員で雇用すれば
ばんばん車売れるぞ >>110
軽油はガソリンを作ると出来てしまう副産物でいつも余り気味
価格調整で赤字を覚悟で外国に輸出したりするから税金が無ければ安いよ >>115
自動車工場も最近は下請けや派遣を入れてるからね
準正社員の期間工の方がまだマシなくらい >>116
同じオイルから出来ているからね。結局ガソリンの価格と連動すると思うよ。 >>98
そして減った税金は都心税として徴収されるであった 完 >>1
そんなの簡単。
車(車種)+維持費(コスト)+ >>118
自動車がないと生活できない地域から人を追い出すのですね 売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
http://netgeek.biz/archives/114818
前川喜平さん 「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521467709/
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
https://twitter.com/take_off_dress/status/981099536713105408
阿比留瑠比「日教組は北朝鮮に援助など悪い事しかしない」
百田尚樹「ドンと言われた槙枝元文は金日成から勲章を貰ってる」
阿「しかも尊敬する人は金日成と公言してた」
百「日教組がどういう団体かそれだけで解る」
そういう団体が日本の教育に大きな影響を与えてるのは由々しき事態でしかない
↓
【参院選】立憲民主、参院比例で日教組候補の公認決定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522801000/
↑
立憲民主がいかにヤバくて恐ろしい売国左翼政党かよくわかる
.
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい議員ばかり。
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓立憲民主党がいかに狂った売国政党かよく分かる
【立憲民主党】副代表兼参院幹事長に蓮舫氏
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526051986/
.
立憲民主党・蓮舫さん、国会サボってGW休暇18連休で豪遊を中国SNSで自慢「税金返せ」と国民の声
https://matomame.jp/user/yonepo665/a9ffca834a27cdb6c1f4
↑
なんなのこいつ？そんなことを中国のSNSで報告してどうすんの？
日本の税金で食ってる輩の分際で、こいつにとっての母国の中国にしか視点が向いてないじゃん
アイデンティティの拠り所が日本じゃなくて中国にあるのは明らかであって、そういう輩は国民の代表たる国会議員になるべきじゃない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>123
免許のない老人は今でも都市に移動してるからね
軽自動車の規格なんて廃止で構わない 小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) これは早く下げるべきだ、取得税とか廃止すべきだろ
重量税は上げてもいいと思うが他は下げるべきだ、あと軽規格はいずれ廃止すべき 韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>107
家電と違って、極端な高温・低温、絶え間ない振動、1t以上の荷重、土埃など、自動車に求められる耐久性は冶金学のノウハウも必要で、図面や部品のコピーだけじゃ不十分。
数年でガタがきて使い物にならなくなる可能性が高い。 障害者を不当に入場拒否して返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない
↓
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では？」など運営に批判殺到
https://koji.tech/?p=17117
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上！
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「（“弾き語り初披露”をうたうのなら）発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で
特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>107
アイリスオーヤマなんかスピード出したら分解するわ >>63
本体はかなり高給やろ
代わりに期間工や下請けは悲酸な事になってそうだが >>135
下請けに金払いたくないから減税しろって吠えてるんだよ 儲かってる嘘つきトヨタ
【2018年・夏のボーナス】1位はソニー、166万円 2位スター精密 3位トヨタ 4位ホンダ 5位カルビー [日経調査]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526872339/ >>1
そんなの簡単。
車種+維持費またはコストで検索すればいい。
それぷらすローンの月額(bonus有は年額割る12)と
車庫代の総合計を自分の手取りから引くだけの
簡単なお仕事。
保険も無制限以上ないと、まともな会社だと敷地に
入るのもNGだからきおつけてね 車が減って良いことだからこのまま自然減少でいいよ…
乗りたいやつは買うかシェアカーで事足りるんだからさ 課税の前に労働者の収入減少と車体価格の上昇を考えろよ
課税があるから買わないんじゃないの
払うお金がないから買わないの
大企業がお金を独占するから下っ端にお金が回ってこないの
そこんとこ理解してよトヨタさん 軽自動車への優遇のせいで、
軽自動車の高額化が進んでるからな。
おかしい状態なのさ。 儲けた分は社内にプール、低賃金の使い捨て労働者が車なんか買えねえよ 車自体が高いんだよねー
レクサスを５０万とかでうればいいんじゃないかな >>128
軽自動車規格が廃止されて、単なる小型車になると、農村が無くなるのか？
馬鹿か。。 まず車検期間が先だわ
自家用車が２年に１回とかふざけすぎ
次にガソリン二重課税でその次が重量税
てかどれも高いんだよ。マジ見直せ 贅沢品扱いでいいんだよ
貧乏人は車に乗るな
渋滞してしょうがない >>148
あれは酷いな、大事に乗ってるのに重税かけるのは 車検やめたら、個人の修理工場は半分は潰れるんじゃないか？ >>145
パジェロが景品だろうが
レクサス五万だろうが、タダでも要らないよ。
大事なのは維持費だよ。い・じ・ひ！ >>154
まぁ正直ディーラーが車検とかつけて売るんで現状でも厳しくなってる あってもたいして乗る用ないからなあ。
都市部に住んでいて通勤で使わないならコスパ悪すぎる。
趣味で持つ気もないし。 >>2
地球温暖化を加速させる害虫が意見するなカス ホンダの新車でFITより軽四の方が高いのも、どうかと思うよ >>141
軽も増税されたよ
軽が優遇ではなく普通車が冷遇されてるだけ
1cc当たり何円とかにして作る車を自由にしたらいいのに
皆軽だから660ccやコンパクト1300ccとか同じ排気量ばかり
例えば880ccとか1400ccとかあっても面白いのに トヨタも安倍と同じく嘘つきになったか
【アベノミクス】夏ボーナス4.62％増、82.9万円 好業績で大幅増目立つ 人材の獲得競争激しさを増す
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526822570/ 都会じゃ乗るメリットがないんだよなぁ
維持費かかるし、運転しても全く楽しくない道路だし、携帯弄れば違反で罰金
それなら電車バスでスマホ弄って移動した方がええわ。
今はスマホでいくらでも時間潰せるし >>8
いると思うな、ある意味予防医学
同時徴収の自賠責保険と重量税がネックだと思う 自家用手放してから4年
決して都会ではないけど小型二種ｽｸｰﾀｰで十分です
県外はレンタカーを年に数回利用しています >1-1000
大丈夫、これからこの世界ガチで豊かになるから
↓↓↓↓↓↓
マジで戦争をなくして世界を豊かにする超現実的な方法wwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&;no=10099&p=8
(※↑「 小説カキコ掲示板 戦争をなくす方法 希代世界一位 」検索でも出るが、↑これで開くと順番どおり表示される(※順番どおりに見ないと意味が分からん))
本当に簡単な話し。
こういう事。
人類社会のルールは現在、現実的に“弱肉強食”である。
ならば、(人類は、)それを、「分数の計算」の様な要領で(、いわば「横流し」的に)理想とする、
要は、"平等・公平・公正”的なルールに
↓↓↓↓↓
【(ルール)変更】
してしまえばいい。
(お前らの為だぞ？(←※「戦争でも起きてさっさと死てえと思ってるヤツら以外」なw))
↑↑↑↑↑↑↑↑↑(は、)
道理にかない、強者も弱者も損をしないから(それらが納得する事で)それが成立し、世界から「威力」を廃するから戦争はなくなるんだよwwwww
ちなみにこの理論はそれ(ルーム変更)からいくと「世界の最高税率を統一する事で全世界が豊かに！」もなるぞwwww俺様は【マジ超天才】だからwwwwwwwwwww >>63
「トヨタ自動車の正社員」になら出してるなｗ ふざけんな
ただでさえ交通渋滞や
道を塞ぐように不法駐車してるのが
多いのにこれ以上増やすなんて
絶対反対！
まずそうゆうの正してから言えや じゃあトヨタが受けてる法人税の優遇措置 外してもよかですか？ 公共交通機関もろくに整備されていない地域で、働いても罰金、免許を取るのにお布施、車を買っても、乗っても罰金。 車離れなんて甘い考えで済ませるな
自動車業界なんぞ自民党議員とつるんで派遣制度を悪用して４半世紀も日本の衰退作った国賊だぞ
自動車業界にいる人間を『油まみれの汚ねえボロ雑巾』呼ばわりして徹底的に差別すべきだ
格差があるなら差別しろ
競争するなら戦争しろ
社会が歪んでいるなら捩じ切れるまで歪めろ
こういう報復的思想まで読めなかった自動車メーカーが青すぎたんだよカス >>177
×整備されていない
○自らの手で衰退させた 車買うよりタクシーとかレンタカー借りた方が安い現状では、車買うのはバカか車好きだけだよな。 >>1
自動車は40年間で3396万円も無駄になる馬鹿しか買わないアホしか持たない負債
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526839879/
利口な人ほどクルマ離れ＝車離れ >>149
トヨタ社員だけで市場規模維持できるならそれでいいんじゃね？
できるならな いや、その前に2.4兆円の純利益の一部でも車体費に反映したら？ そんなもの下げて低所得層に車が行き渡ったとして、ろくに保険も入らず歩行者を危険に晒すだけだろ
現状でさえそうなってるというのに >>183
トヨタの利益2兆4千億なんか支えんでも良い。
そんなことより日本は自動車が多すぎだ。
二輪メーカーの分析では経済が成熟し国民の所得が増え二輪から四輪への移行が
進んで原付が売れなくなったんだよな。
______乗用車__________原付1種___________原付1種以外
1980__2365万9520_______879万4335______317万1212
1985__2784万4580_____1460万9399______357万1010
1990__3492万4172_____1353万9269______423万2518
1995__4468万0037_____1116万5390______442万1706
2000__5243万7375_______964万3487______433万0316
2005__5709万0789_______856万6613______460万8563
2007__5762万3753_______813万4692______480万0490
2008__5786万4972_______790万2051______488万5291
2009__5801万9853_______769万4009______498万1203
2010__5834万7387_______744万8862______502万8555
2011__5867万0314_______715万4455______505万1471
2012__5942万1009_______689万9459______508万5626
2013__6003万5297_______666万1807______516万1622
2014__6066万7517_______643万8002______525万0630
2015__6098万7342_______618万8710______529万3634
2016__6140万3630_______589万9276______531万6024 バブル期から若者の賃金はむしろ下がってるんだよ
非正規雇用が当たり前の世の中になっちまったからな
車より食うことなんだよ >>188
今は誰でも自動車が買えるようになっちまったんだよな。
せめてバブル期程度に自動車が減れば良いよな？ >>162
チャリンココピペ馬鹿へ
子供の安全云々言ってるけど日本はそもそも世界で一番歩行者が過保護と言っていいほど優遇されてるんだが
歩行者が渡りきれないということで広い幹線道路側の赤信号を長く設定するなんて日本だけ
海外の歩行者信号は青になっても即刻赤に変わる >>163
アホですか？
ハイブリッドカーをバカスカ造ってるトヨタこそ地球温暖化を加速させてるんだが 仮に減税しても人口減少と高齢化が深刻だから国内市場は伸びるわけないな
自動車生産より農業を重視してくれｗ ガソリンの暫定税率なんとかしろや
どこが暫定やねん その前にガソリンの値段下げろよ
また値段上がってきてるぞ 自動車税・車検・ガソリン税・任意保険を安くすれば、かなり所有しやすくなる 税金もそうなんだが、新車も値段が高いし
昔みたいに1300ccで、89万8千円とかで出せよ >>25
俺もツイン欲しいと思ってた！
あとスバルのR2か
ミゼット2
またはIQやベンツのスマートみたいな
小さい車
セブンイレブンの電気自動車コムスのハードドアとかあるといいなあ いくら業界が言ってもダメ
日本はガイアツがないと変われない。
トランプ君、頼んだぞ。 >>200
街中で買い物や通勤だけならこれで十分なんだよな。
でも、買った物が載らないかも・・・って考えると結局軽四かビッツやフィット辺りになる。（アメリカ人はこの心配を理由にピックアップトラックを選ぶ） 仮に自動車税が軽減したら、他の税金が代わりに上がるだけ。
豊田はふざけるな
自社の都合、利益の為に関係のない国民に迷惑をかけるなよ お得意の脱税ノウハウを払わない方法を客に指南してやれよ >>197
1300のガソリン仕様フィットでも総額200万するもんな…
軽自動車なんかフィットより高いんだぜ…（笑）
なんかおかしいよな ちょっと話ずれるけど、、、外国人の運転の車が増えて怖い。
標識読めてるんかな！？！？ 重量税なんか、いつまでも暫定的に高いままだしな。
法に書いてある金額にしろよ。 タタが輸入されれば一気に価格は下がったかもただ死人も増える >>7
それすごくいい案なんだけど物流コストが完全に圧迫されるから結果的にほぼ全ての物価が上昇して結局国民みんなで負担する事になるんだよな 税金高いよねえ
購入価格高くてもいいが維持費高いの嫌だよ >>214
運送業界やその手の法人は
燃料費還付する制度設立すれば解決 海外での販売価格からして
車両価格１割は下げられるだろ
国に頼らず身を切れ 内部保留崩して、給料生活者の手取り増やさないと
効果ないだろうに・・・。、 ガソリンは仕方ないとしても車検と自動車税がある月は凄く苦しい >>214
物流コストが上がって物価があがるのは仕方がないんじゃないの
実際、道路をよく使い傷め燃料を消費してるのは、物流なんだから負担自体はおかしくない
ガソリンが高くなればより効率的な物流を目指すだろうし 車買わない
家買わない
結婚してない
結婚しようとしない
恋人いない
恋人作ろうとしない
若者は何に金を使いたいのかな？
スマホゲーの課金とか？
酒タバコギャンブルとか毛嫌いしてそうだし
バイトしたくないとか就職してもすぐ辞めるとか
そもそも金が無いのは自業自得だよね 税金には意味があって下げられない
自動車取得税 国土の占有に対する料金
ガソリン税 資源の消費に対する料金
自動車重量税 道路の消費に対する料金
自動車税 環境汚染に対する料金 自動車に掛かる税金を全て、新車購入後三年間は免責にして、非所有者にタクシー税、バス税、電車税に換えてフッカケる様にすれば、みんな慌てて買うんじゃね？ 世帯で2台目以降の普通車の税金を軽並にすれば普通車売れるようになると思う 重量税とか排気量税がなければアメ車買うんだけどな。
とトランプに伝えてくれ。 >>215
EVならガソリン税ないし自動車税も安いぞ >>209
何もつけなければ150万で買えるぞ
軽も同じ >>200
ミゼット2、女友達が乗ってる
平地ベタ踏みで80km/hが最高速だった
それ以上でないｗ ここも
一斉にレスが
止まってる
日本全土の掲示板サイトなのに
広告費収入欲しさの
自演書き込みじゃん
違法だろ
詐欺掲示板サイトじゃんかよ それより、13年での増税やめろよ。
使える車を廃車にさせる方が環境に悪いだろ 天下り団体作り過ぎて車を維持できないほど税金盗るんだから
売れる訳ないよ 東京だと車庫代何万円もするし 保険は二重だし >>227
安いって言っても1000cc未満の29500円取られたぞw
EV 15000円位にして欲しい 土地はまだしもさ、家や車も数百～数千万出して買った財産を
なんで毎年税金払わなきゃならんのか、車検も1年点検で充分
多重税過ぎるんだよ そういうような商品を売ってるんだろが
売れねえから税金下げろとかバカかよｗ
散々、税金軽減措置の恩恵を受けてきたくせによ それより人口増減に合わせて税金増やしたり項目増やす日本はおかしいよ
アメリカも軽自動車を叩かずに、自動車関連の税金システムを非難してくれりゃ良いのに
アメ車が売れないのは自動車に税金掛けすぎだぁとｗｗｗ 日本でごちゃごちゃ言ってないでアメリカでロビー活動してこいよ！ １３年落ちの自動車税１５％アップがむかつくので逆に新車なんて買ってやらん 買ってからが金かかるんだよなぁ
車検も期間延ばして欲しい >「何でもやっていこうという機運が高まっている。 チャレンジをさせて頂きたい」
モーターショーでサンバカーニバルでもやるんか？ >>1
これに関してはトヨタ応援する
車の税金高過ぎ
国際基準にしたがって安くしよう トヨタが若者向けに自腹で50％キャッシュバックくらいしてやればいいじゃん >>226
エコカー減税って事実上プリウスの為に作られた税制だと思う
>>242
日本のメーカー側からアメリカにそれをそそのかして欲しいわ 君たち知ってるかい3割の人々を満足させればどんな選挙でもかてるってことを。 byしんぞう 後の7割にはパンとサーカスを時々強いショック(恐怖）を与えると人々は従順になる。 byしんぞう 人には自己責任押し付ける癖に
自分は車体課税軽減を主張するとか嘘つきですな
ちなみにある方はこう仰っていますよ
ワタミ「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ」
村上龍「？」
ワタミ「途中で止めるから無理になるんです。途中で止めなければ無理じゃ無くなります」
村上龍「いやいやいや、順序としては『無理だから→途中で止めてしまう』んですよね？」
ワタミ「いえ、途中で止めてしまうから無理になるんです」
村上龍「？」
ワタミ「止めさせないんです。鼻血を出そうがブッ倒れようが、とにかく一週間全力でやらせる」
村上龍「一週間」
ワタミ「そうすればその人はもう無理とは口が裂けても言えないでしょう」
村上龍「・・・んん？？」
ワタミ「無理じゃなかったって事です。実際に一週間もやったのだから。『無理』という言葉は嘘だった」
村上龍「いや、一週間やったんじゃなくやらせたって事でしょ。鼻血が出ても倒れても」
ワタミ「しかし現実としてやったのですから無理じゃなかった。その後はもう『無理』なんて言葉は言わせません」
村上龍「それこそ僕には無理だなあ」
いかがです？
普段自分達が下っ端に強いていることを味わう気分は嘸かし悔しいでしょうなw 免許も 車検も ガソリン税も なくせ見直せ
自動車産業が 衰退し始めてるぞ 国 の馬鹿
日本の経済の7割は自動車産業系だろうに >>256
いいえGDPあたり10%です
NHKの日曜討論かなんかで楽天の研究員がそう言ってました しかしさぁ、もしこの要求受けて減税したところで
税収減した分の穴埋めをどこかの増税で賄うんだろうから
結果、車なんて贅沢品買わないって流れは変わらないんじゃね。 >>226
アメ車にエコ減対象になる車種ってあったっけ? 来年10月の消費税率引き上げに伴う車体課税の見直しに関連し、
「日本の医療保険ユーザーは、世界で一番高い税金を払っている」と述べ、
国際基準にする必要があるとの認識を示しました。
「日本の国民は、世界で一番高い土地固定資産税を払っている」と述べ、
国際基準にする必要があるとの認識を示しました。 消費税（国税+地方税）
揮発油税（国税）
地方揮発油税（地方税）
関税（輸入）
ガソリン価格の６割が税金なの(´・ω・`) クルマは飴で税が鞭か奴隷はいくら鞭で叩かれても飴を欲しがる。 待てよ、叩けば叩くほど飴を欲しがるの方が合ってるな。 まず、日本のガス代は米の１０倍だぞ
その上に車買った時に「何じゃこの税金は？」
って位課税されている。アメリカじゃ車検も無い
に等しいし、免許更新もないんだぞ。
タクシーが４１０円になった今、本当に要らない。 >>216
あほかよ、闇ガソリン出回るだけ
タバコも巻きタバコ
お酒も密造酒
日本の民度甘く見るなよ 割りとマジな話
トヨタに企業努力をしろ→下請けイジメ
この構図が成り立つ。
国+大企業vs下請けの状況を打破しなければ、経済成長は無いわけで
じゃあどうすれば？
って、書いてる途中で閃いたのが、
需要に合わせた車を作る会社が出来ればいいんじゃね？
下請けにもきちんと金を落としつつ、消費者目線の価格設定と安全性能の両立を目指すといった具合。
30年前は、カローラ100万円とかだったから、
各家庭に1台レベルで買えた。
今は、軽自動車ですら200万近くする。
安全性能や車そのものの性能が上がっているのは理解できるが、
この差額がどこに消えてるのか？
給料に反映されていない、一昔前に下請けへのコストカットが吹き荒れて
企業努力をした結果、内部留保という経済にマイナスしかもたらさない金の使い方をしてるのが
現在の経済のなれの果て。
金は回りもの、使えば帰ってくるといった金に纏わる格言とは逆の停滞してるんだか
総量は多いはずなのに、少ない牌の掴み合いになっております。 しかし鞭打ちすぎて最近じゃ若者はスマホとかいう飴で満足してしもたって訳やな、とよたはん。 本体高いし
新車は取得税高いし
ｶﾞｿﾘﾝ税高いし
重量税高いし
保険に入ってるのに自賠責取られるし
金持ちがたくさん買えば？ トヨタ自動車のアキオも「純利益2兆円超え」でウホウホだろ、国にばっかりおねだりしてねーで
「利益還元祭」でもやって一律100万円引きぐらいやれよ。
2％くらい消費税上げたら、自動車関連の税金を下げれる
東京ゴキブリが騒ぐから無理 親が消費税に苦しみ子供に援助できなくなった
昔は親がローンの頭金ぐらい払ってやっていた アメリカより数十から場合によっては100万以上高く日本人に売り付けてる奴の言葉かw 税金下げろっていう前に、販売価格を下げることを考えろよ
パソコンとかどんどん安くなったのに、クルマは高止まりで高収益を上げてるだろ ガソリン税廃止
重量税廃止
車検4年に改正
違反罰金制度廃止点数のみ
最低でもこれくらいはやれ 路駐取締り杉だ
反則金を連続で取られてから車に対する情熱を一切失った
昔はあんなに車好きだったのに 人口も若者も減ってるんだから、市場縮小して当たり前じゃん >>7
重量税も必要な気がする
重い車ほど道路痛めるからね >>27
倍にしたなら、もう軽自動車なんて止めてしまえばいいんだよ
そして、リッターカーを現在の軽自動車税と同額にすればいいんだよ
そうすれば、リッターカーも輸出できて、自動車メーカーも儲かるでしょ？ 田舎の貧乏人はつらいよ
車がないと何も出来ないのに。
今月中に税金も払わないとな
衣食を削るしかない 狭い生活道路で一人だけ乗って邪魔だし、もっと増税しろよ。それにただでさえ邪魔なのにぶっ飛ばして危ないし。道路の維持管理からしても自動車税年１０万ぐらいが妥当だ。 コスト下げたきゃ下っ端の給料減らして若者がカネがないといえば国に減税しろと言う
結局こいつら全てにおいて自分でなんとかしようじゃなく他人になんとかしてもらうって発想しかないんだよな
ほんと日本の経営者って無能しかいなくなったわ
トヨタも鴻海に買い取ってもらえよ
そしたら市場も拡大すんじゃねぇの？ 底辺から車降りろよ
だいたい車使ってて税金高いだのガソリン高いだの言うなよ
それくらいの利便性受けてるはず。
車体が高い？
お前ら中古しか買わねーじゃんｗｗｗ 一企業のために税金をとってるわけじゃねえだろ
その前に古い車を大事に使ってる倹約家から追税を取るのをやめろ ニュー速民ボーナス100万200万貰ってる奴ごろごろ居るじゃないか
貧乏臭い言い訳並べてないで車くらい買えよ >>295
道路の維持管理をもっとメンテナンスフリーに出来ないのかと思うのだが
欧米のようなコンクリート舗装ならば少なくともしょっちゅう路面の補修とかはしなくても良くなる
日本の場合土建屋に確実に仕事を渡す為にわざと脆いアスファルトを使ってる
それに日本の道路が狭いのは江戸時代にわざと道路を曲がりくねった狭い道に無理矢理改造したから 乗り出し200万以上する軽に乗って、黄色ナンバーは嫌と言って金出して白いナンバー手に入れる
オカネのかけ所が何か違う… 自動車税はアメリカ並にして補てん分はトヨタに課税しろ 税金以前に車高過ぎだわ。
86が300万とか、舐めてんのか？ 生産者団体と行政サービス業団体の夢と希望と願望と拡大主義思想が詰まった高額負担が、
それくらいで歯止めがかかる気がしないんだが？
両者でやりあうのを止めたいわけじゃないけど、
どうせ両者他、消費税増税を織り込んだゲーム盤上でのやりあいだろう？ 10年前より所得減ってるのに車は価格が倍
その他車に関わる物も全部値上げ
そりゃ離れるに決まってるｗ 自動車のらない奴らからスマホ税を徴収すれば全部解決 >>1
自動車は40年間で3396万円も無駄になる馬鹿しか持たない負債な現実が明らかに
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526839879/
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
利口な人ほどクルマ離れ
年収１０００万円でもクルマ所有に興味無し
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160818/mca1608180500010-n1.htm
自動車＝マイカーは資産じゃくて本当は負債
https://minami-island.blogspot.jp/2017/10/blog-post_752.html
持っているだけで負債だらけの「車」をついに売却
https://lifework-freedom.com/?p=2630
【クルマは負債】維持費でカネが出ていくだけでカネを生み出さないクルマという負債は馬鹿しか持たない
http://equity-investment.jp/property-increase-view/rich-method/maintenance-cost-debt/
【クルマは負債】300万円の車は高いです。私も高いと思います。なぜなら、300万円の車を買うのは単なる消費だからです。この車を買ったところで、一円にもならないどころか税金などで何もしなくてもお金が奪われていきます。
https://pharm-kusuri.com/kihon/kanemochi.html
車を「持たない」という選択肢もあるでしょう。
https://fudousan-toushi-seminar.com/shisan-unyou/2163
【30歳から70歳まで、40年マイカーを所有】
購入コスト：150万円×4回＝600万円
維持コスト：年50万円×40年＝2,000万円
総費用計：2,600万円
(中略)車を「持たない」という選択肢もあるでしょう。
車は持っているとビンボーになるもの。つまりは負債。
http://www.k-zai.net/road1/040_assetdebt.html
例えばマイカーを持っていても、
「君は車持ってるんだね。じゃあお金をあげよう」
と言ってくれる人なんていないですからね。
むしろその逆で、走ればガソリン代もかかるし、置いておくだけで駐車場代や税金などのお金がかかる。
だから車を買ったからといって、買う前よりもリッチになれることはない。
そうすると車は持っているとビンボーになるもの。つまりは負債という考え方ができます。
マイカーが負債と呼ばれる理由
http://money-hacker.jp/1157
高いお金をかけて購入したマイカーは、購入した時点ですでに資産価値が激減します。新車と中古車では大きな値段の差があるので当然です。
さらに、マイカーを維持する維持費がかかります。毎月、保険料やガソリン代、駐車場代などがかかります。車の価値がたとえば20万だとしても、毎月の維持費は負債です。
車の価値が0に等しくなれば、維持費だけがかかるマイナスの財産になるわけです。
負債の代表格と言えば自動車です。
http://choco0202.work/archives/5218384.html
資産を形成したいと考えている方は、車とは早々に縁を切ることをオススメします。
税金払う分を投資に回す方がよっぽど有効だし、むしろ税金払う分で美味しいご飯を食べに行った方がよっぽど人生充実すると思います。
クルマは負債であり貧乏神
http://patolife.com/2016/08/10/post-3214/
僕にとって車は負債でしかない
http://www.meg2.net/entry/2016/06/28/121604
自動車は間違いなく資産ではなく負債です。
自動車は、車両の購入費に加え、税金・保険料、ガソリン代、車検・メンテナンス費用など、保有しているだけで、各種の維持費がかかるからです。
https://worthliv.com/post_563.html
自動車は、ガソリン代など維持費や税金・保険料といった形で、毎月私たちのポケットからお金を奪っていきますから、大きな負債であると言えます。
https://worthliv.com/post_255.html 車1台持ったら税金にガソリンにパーキング、車検など
ほんま金くう 10年遅いわな
ていうか早く自動運転出せと、もう既存の車に興味ない
何買ってもライフスタイルに劇的な変化はないから 首都高にアジアンハイウェイとかいう乞食ネーム付けて、日本は没落しますと宣言しちゃってるから馬鹿丸出し >>286
2009年から2013年の5年間、税金を払っていなかった事実をご存知ですか？
ニュース番組には注意が必要です。日本は不審死は毎年１５万体前後、行方不明者も１５万人前後もあるの
に、なぜ特定の殺人事件の捜査状況だけが繰り返し報道されるのでしょうか？ あまりに不自然な報道ぶり
から考えられる可能性として不審死による死者（年間15万人）の多くが国家に殺害された犠牲者ではないか
と推測します。たとえば集団ストーカーでいじめに遭いキレさせられ精神病院に拘束され殺された人、向精
神薬を服用して自殺した方、服用者が起こした無差別殺人による犠牲者も、ちろん国家犯罪による犠牲者で
す。また、マスコミ、役人、政治家関係者の不審死も国家にとって都合が悪い人たちで、抹殺された可能性
があると思います。こういった人達はマスコミはほとんど取り上げません。とにかくこの国は、或いはこの
国を操っているマフィアは昔から体制側にとって都合が悪い人間や役に立たない人間を大量に抹殺しています。
この犯罪を見て見ぬ振りをしていたら、今、被害を受けていない人でも、会社を定年退職して役に立たなく
なったら、被害を受ける可能性大です。それでも文句言えませんよ。
知事や市長になったら冷たく人を殺すことに署名しなければならない。結果的に彼等は殺人に加担している。
集団ストーカー被害者に親族や後見人がいないと、嵌められて統合失調症患者にでっちあげられたら県知事や
市長の署名で簡単に精神病院にぶち込むことができる。一旦ぶち込まれたら二度と健全な状態で社会に復帰す
ることはできなくなり、大方は殺されて（死亡退院）帰ってくる。
日本で税金で食ってる奴らの中には犯罪をメインに行っている組織があります。集団ストーカー指揮・実行
部隊です。例えばターゲットの行く先々や取引先、旧友、就職先などにターゲットの悪評を流して回ったり、
ターゲットの隙を突いて家宅侵入、器物破損、窃盗を行ったり、ターゲットの住む近隣や中学生等、民度の
低い連中にターゲット宅前で咳払いさせたり、地域の暴走族にターゲット宅付近を頻繁に走らせ騒音をたて
させたりします。又、人工衛星からマイクロ波・電磁波による音声送信でターゲットを罵倒したり、マイクロ
波・電磁波を体の皮膚や内臓を狙って当て、痛みを与えます。これらの工作によりターゲットの金銭的・
精神的・肉体的ダメージは多大なものとなり、中には自殺に追い込まれる人もでてきます。この悪辣非道な
国家に巣くう者達の実体を一刻も早く国民のみなさんに知っていただく必要があります。
この犯罪を見て見ぬ振りをしていたら、今、被害を受けていない人でも、会社を定年退職して役に立たなく
なったら、被害を受ける可能性大です。それでも文句言えませんよ。 安定した雇用を奪っといてローンで買う前提の物が売れるわけがない 車買うと毎月3～4万給料減る
しかも乗れば乗ったで警察の熾烈な嫌がらせで罰金反則金のリスク
いらんなｗ >>326
法人税だけな
法人には他にも法人住民税等諸々支払っている税金があるんだよ
それにその時期は銀行も支払ってなかった
ついでに言えばトヨタは外国で稼いでいたお金を国内に投資すると減税される制度を利用したんで
国策としてやってたんだよ >>331
車で20分の通勤が徒歩バス徒歩で50分くらいになる
往復1時間の超過を月20日として20時間
時給2,000円で換算すると毎月4万捨てることに
バス代は会社から出るとして入れなかったけどな 貧民化が酷いな
いろいろ正当化してるけど所詮は維持費を払う金が無いってだけだもん >>332
トヨタが税金を払わなくて済むために作られたような租税特別措置法の事か。 >>108
でもある意味正義やぞ＞90年代以降の自動車価格
日本の弱電が恐竜のように絶滅したのは、量販店に煽られて利幅が削られて体力を奪われ、
しかもそれが経済全体に響いた（デフレの主犯になった）からだ、ともいわれる。 >>7
ガソリンに課税で、自家用車はガソリン車以外禁止すれば良いな。
電気自動車は、専用のメーター義務化して電気に対して税金掛ければいい。 新車高い 中古車も高い 車検が高い ガソリン代が高い 各種税金高い
駐車場がない 駐車場代が高い 高速料金がバカ高い 高速怖い
飛び出してくる子供とか怖い よそ見したら事故怖い 人ひくの怖い
そもそも運転したら疲れる 長時間運転、高速運転疲れる
一時停止とかで警察に捕まったら桁違いの罰金とられる
デメリット多すぎて・・・・・ そりゃあ、トヨタとしてはどんどん車に乗って欲しいんだろうけど、
環境云々を言うのなら無駄に車移動しないのが一番だからな
ドライブなんて愚の骨頂 そもそも少子化なんやし市場縮小は当たり前やろ
若者の人口少なすぎる >>1
クルマ離れのメリット
・重大事故が激減できる 自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上であり自転車の約3倍
・渋滞も激減できる
・公害も激減できる
・環境負荷を大きく減らせる
・クルマという負債を持たないことにより他の有意義なことにカネを回せる
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
進む免許離れ 都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
4年以内にオスロ中心部で交通安全向上、自動車害対策、渋滞対策のため、自家用自動車通行を全面禁止へ、欧州首都で初
http://jp.reuters.com/article/oslo-idJPKCN0SE0Y220151020
なのでノルウェーの首都オスロは自家用自動車＝マイカー＝個人所有の自動車の公道走行違法化と自転車活用推進を決定済。
事故と公害と渋滞を減らすためオスロは「電動自転車」の街へ。購入者に最高約7万円プレゼントするほどに自転車活用拡大推進に本気腰。
http://www.huffingtonpost.jp/asaki-abumi/oslo-bicycle_b_8848840.html 自動車税はともかく
保険やらガソリンやら駐車場代やら
これに加えて不意の修理代
タイヤ交換代など高過ぎてなぁ…
今は割り切って原付2種のスクーターで生活してるわ
でもトヨタサン？圧力かけたのかな？
バイク全般税金上がっているんですけど
125cc未満は昔は1000円位だった気がするんだけど今は2400円って… 若者が車を買おうと思える様にするのが先だ。
まずは給料と安定した雇用環境だな。税金高いは車買ってから思える事だから、優先順位はそれより後だよ。
ウチもある派遣の人が頑張ってるけど最近待遇に不満を漏らしてる。早くあの人正規雇用してあげなよと上長に言ってるけど動きが鈍い。このままだと来年度までには辞めるかも知れん。
という位、車買うどころじゃないのよ。
あるメーカー関係の隅っこで、ある種の中の人でさえこうだわ。
言っておくが俺も新車買って余裕ある生活出来る程給料もらってないからな！ 足りない部分はロードバイクから課税すればいいんじゃない？ >>302
車ってアメリカの下駄車アコード・カムリで400万
これよりイイ、まともなクルマになると600万クラス
7年償却で年90万円近い
維持費が月6万で年72万円
160万円も車に使うかよｗｗｗ
ボーナス200万のうち車で >>332
すると代わりに政府か日銀の外貨準備高が多くなるので
結局、それが増大しすぎて米債引き受けで意味なしだったんだよ つうか、税金が高いのに気が付いて、あまりお金をかけたくない人が増えたんやろ。 >>1
エコ減税ですら買わないのに
買うわけ無いじゃん >>346
車を「クルマ」と書いてる奴にろくな奴居らんな
ノルウェーどうのほざいてるけどアメリカの歩行者・自転車を無視ぶりを知らんのか
アメリカは渋滞防止の為に歩行者や自転車の信号は青が滅茶苦茶短い >>1
税金が安くなったところで面倒なのは変わらないからなぁ
車庫も必要だし、車体にかかる維持費も負担になるから 車しか取り柄がない国なのに、国民に車を買わせない失策とか、売国入ってんのかと。。 >>356
・低賃金・非正規推進した経団連の中枢は日本車メーカー
・日本仕様を海外仕様よりコストカットして高くうってぼったくってる日本車メーカー
・「財政破綻」を報道させ、消費増税で法人減税を詐欺する経団連 中枢は日本車メーカー
買うにしても欧州車しか買わん。日本人を奴隷化して差別している日本車なんか買わんなｗ >>357
ある意味輸入車に乗ることは経団連とか自工会に対する抗議の意思表示かもな？ >>71
登録車の税金を軽自動車並に下げればいいんだよ >>117
どうしてそんなことになっちゃったんだろうな >>360
小型車を軽自動車の税額と同じ位に下げろってことだね。
賛成しよう。
と言うことは、つまりは、軽自動車の規格を無くせってことだよね？ 軽自動車は4ナンバーのみ(福祉車両等特殊車は可)
自動車税は一律5000円
重量税は現行のまま
がシンプルで良いしいちゃもん付けられないですむ >>362
一度作った物は、なかなかやめられない
企業なら倒産したりして淘汰されるけど、お役人の世界なので税金の徴収が減らない限りずっと続く
「規格を無くせばいい」は、実は現実的な案ではないんだよ
夏が暑くて困るから、もっと涼しくして欲しいと言ってるようなもの >>364
660ccの軽自動車と1300ccの全幅1800mmの小型車を同じ税額にするだけのことだよ。
軽自動車規格は誰も作らなくなるだけだけど、何か？ 揮発油税撤廃、自動車税半額、車検は５年に一回。高速道路は、200ｋ超える距離は、一律\3000 どうして若者が車買えるようにだとかすべて知った様に他人のせいにしてるんだ
便所に住む害虫の群れはいまだに連戦連勝で泣く子も黙る経済の知性を家畜以下のいななきで連呼強弁するけど
賛美しているものはその汚い口から出たウンコの中を誇る雑音だよ 車なんて買えるけど、車の運転自体が嫌いだ。
公共交通機関と近場は徒歩やチャリで良い。 税金もそうだが、規制規制とうるさいからさらに乗らない。 とりあえず車体をただにすれば乗るやつも増えるんじゃね？
企業は努力が足りない ここは貧乏人だらけだなw
貧乏なやつから車手放せよ
手軽に使いすぎなんだわ いやいや！ もっと高くして車へらせ！！
田舎に軽減させれば良いだけ！
都心じゃ100万以上取れ イナカで若いやつなんか月の手取り10万円くらいだからな。生きるだけでいっぱいいっぱいだ。 >>372
それを実行したらトヨタは潰れると思うよ
外国人からすればトヨタは魅力がないし
中国人もトヨタより欧州車のほうが好きだろう トヨタは日本で上げる利益は一ケタ台だと聞いたが。
それでも無くなれば大打撃だが、全く無くなるわけではないだろう。 どうして若者が収入が低いという理由で脳みその装置が機能し決着して税金に口挟むことになるんだよ
便所虫が豊かなウンコの富を下々に施してやろうというのか知らないけどユーザーを減らしている害虫駆除の姿は若者でも他人の批判な書き込みでもなく
自分らがある事に対して現実世界が離れているのだろうクセーから >>356, >>357
日本の自動車関連の税金が海外と比べて高いのは事実だが、
経団連が奥田会長（トヨタの社長や会長を歴任）時代に「全体の低賃金・非正規推進した」ので
自動車だけの減税は受け入れられにくく、自工会としては消費税の減税や廃止を訴える方が現実的だな。
（消費税減税の代替財源は、他の税を増税するのでなく、公的部門の人件費を海外と比較するなど歳出見直しで） 買ったら罰金(消費税10％と重量税)
置いておいたら罰金(自動車税と重量税)
運転したら罰金(自賠責保険)
出かけたら罰金（駐車場代）
燃料補給したら罰金(ガソリン税)
長く大切に使用しても罰金 (割り増し税が15％)
万一、もらい事故でもしたら(障害者になる刑)
高額な金払って買った瞬間にリスクと事故が付きまとい
資産価値が駄々減りする金くい虫と化した車なんか
誰が買うかバーカ 百歩譲って巻き上げた税金を正しく使えば良いが、売国奴小泉純一郎が一般財源化したせいで道路は荒れ放題なんだよね。
なので車関連の税金はムダ金 >>208
それが車検なんじゃねーの？バカなの？
車検は必要無い。したとしても税金分は半額以下にすべき。 車検でしかメンテナンスしない人がいるからなぁ。
オイル交換すらしない。 車検そのものは必要としても（期間は長くする余地はあるかもしれないが）、そこにかかる税金は高過ぎるのが問題。
日本に住みつく外国人が増えると、無車検の人が増える恐れもあるから、
日本の安全を考えれば車検にかかる税金の大幅減税は急務。 >>382
一般財源化は鉄ヲタがしきりに賛成していたな 日本から出ていきゃいいだろう、邪魔なんだよ
人手不足は、現業の馬鹿に高いかね出すこういう企業があるからだよ 税金ガーって発想がもう古い、自身の経営力の無さを税金のせいにするな 自動車税は現行の税率に上乗せ分があります。
そして、ガソリン税は、約倍に上がりました。
所謂、間接税部分ですが・・ 車に掛かる税金全てに、暫定税率の上乗せが始まりましたので・・
更なる値上がりが始まりました。
自動車利権、保険利権の悪しき風習 まあ趣旨の意味がでっち上げられた類の税金は全廃すべきだわな
今の車は科学技術の集大成であると同時に全損リスクが過去最も高いんだから
30年前なら5万円で修理してた内容が電子ユニット化のせいで100万以上かかる
買い取り価格の低い日本では天秤にかけてその程度の故障でも廃車になってしまう時代になってる >>389
いやいや、実際に高いだろう。
つか、豊田の会長に経営力が無いだと？ 50万円程度のマイクロカーの普及した方がね。
税金も優遇してさ
エアコンはオプションでいい。 実は言うほど車売れてないんだってことを露呈したね。
語るに落ちるとはこのことだ。
うちの近所の月極駐車場も、昔に比べるとガラガラ。 >>398
統計をみると数は売れてるから、利益が薄い車（お買い得な車）を消費者も調べて
狙い撃ちしているってことだな。
税金が安くなるのはありがたいけれど、問題は、実質賃金や可処分所得を減らした
経団連の過去20年の悪事の結果。 トランプ米政権が自動車に対して安全保障上の観点から新たな関税を検討しているようだ。米ダウ・ジョーンズ通信が23日、
関税案の概要について説明を受けた業界関係者の話として伝えた。
トランプ政権は３月に安全保障上の脅威との理由で輸入制限を認める通商拡大法232条に基づき、
カナダとメキシコ、欧州連合（ＥＵ）などを除く地域から輸入する鉄鋼とアルミニウムに関税を課した。自動車に…
米株式市場の通常取引終了後に報道が伝わると、トヨタ自動車や
ホンダの米預託証券（ＡＤＲ）が時間外取引で売り込まれる場面があった。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL24H0E_U8A520C1000000/ NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！
NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
https://togetter.com/li/1229958
今理織が、しばき隊である決定的な証拠
https://www.youtube.com/watch?v=98cfvJUcmJ4&;feature=youtu.be&t=6m22s
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>401
確かに。「増税→国内で売れなくなる→海外に売ればよい」という、
今の日本のスタンスは国際社会では嫌われつつある。
今後の日米友好や国際社会での日本のプレゼンス拡大のためにも、
日本を「国内でクルマが売れる国」に戻すことを真剣に考えておられる豊田社長の方針は正しい。
ただ、自動車関連の減税だけでは世論を盛り上げるのに不足なので、自動車工業会としては
①自動車関連の税をアメリカ並みに下げる
②消費税率を５％に戻す
の２点をセットで求めるのが落とし処ではないだろうか。 減った税金をどこから取ろうかという
考えしかないからな財務省は。。。
節約など毛頭考えていないわな 軽自動車の優遇税制を廃止するだけでいいんだよ。
自動車税を1L以下の29500円に一本化。 需要喚起策をとるにしても
税金自体はいじらず結局はエコカー補助金のようなのでお茶を濁すんだろうな なぜか何十万円も支払うことになる消費税に言及しないｗ こいつらは乞食ばかりで最悪だからね。
今度こそ決定的ですね。
まあ、明日はないでしょうが、もしこのマンションのドアがもしロックされた時は、
すぐに米国大使館の福岡支部にかけこみますので宜しくお願いしたいね、
本当にこいつらとクソ朝鮮カルトには殺意が沸きますね。
本当に吐き気がするね、こいつらも乞食朝鮮人のクソ安倍も。 車が売れない理由は国づくりに問題があるんだろ
大半の国民が暮らす一極集中の都会に車は必要ないし
まんべんなく日本全土に人が暮らせるように発展させないと車の需要は無い
住宅街も道が狭く車社会を前提とした都市づくりもしてないからな
自動車事故で人生を棒に振るリスクを考えると車に手を出しにくい状況だな まあ、米国大使館はここから少し離れてるけどね。
本当に吐き気がするんだよ、何が”何でもやっていこう”だ。
二度と乞食するなよ、冗談抜きで。
これからＨＶＢにもＢＧＩにもＳＡＰＡＧにも早急に送らなきゃね、
アメリカの名のある方々だけではなく。
今度はもっと詳しく”ＳＡＰとＨＶＢ、ＢＧＩで何が起こったのか”も説明しなきゃね、
本当にしょぼい事で吐き気がしますが、仕方ないですね。
本当に吐き気がしますね、俺も”何でもやっていかなきゃ”ね。
こいつらクソは乞食するだけでちっとも協力しませんでしたからね、
まああり得ないとは思うが、朝鮮人に騙されたケースは考えられます。
もしトヨタ一族が何らかの形で俺の人生を妨害していたらわかってるだろうな？ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ィ;;;;;;ィ;;;;;;;ヽ
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ/;;;;;;;;;;;;;;／-'-'"/／/;;;;;;、;;;;i
;;;;;;;;;;;;;;;__;;;;;;;;;ィ-'"´ ´ `',.=、_!' /イ;;;;/i;;| |!
;;;;;;;;;;;;;/ ヽ;;;/ イl;i' ｀ /// /' 「これが栄光の経団連会館ですって？。ここはお墓よ、あなたと私の。国が滅びたのに、
;;;;;;;;;;;;;;l r, i/ ,.,.,. ゞ !' 経団連の連中だけ生きてるなんて滑稽だわ。経団連の連中に私達の将来は渡さない。あなたは
;;;;;;;;;;;;;;l ' :;:;:;.,., '、 日本から脱出することもできずに、私と死ぬの。今は、資本主義がなぜ滅びたのか私良くわかる。
;;;;;;;;;ヽ｀>- ;:;: ,./ フォードの創設者ヘンリーフォードも言っているわ。「我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。」
;;;;;;;;;;;;;;!" ,:;. ;: ;. , -,ァ' どんなに外国に立派な工場を持っても、たくさんの可哀想なワーキングプアを操っても、
;;;;;;;;;;;/ ;: ゛ーォ 内需から離れては生きられないのよ！」
;;;;;;;;;/ヽ ,._ /
;ヽ;;/;;;;;;;ヽ / '' ー- '
;;;;ヾ;;;;;;;;;;;;「 ｀ヾ、
;;;;;r;;;;;;;￣｀ヽ, `、
ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i !' 米国人が割高な労働者の賃金を払ってあげる名案じゃん >>1
これに反対してる人は ブサヨ か 在日 だけ
税金下げようぜーに文句言うとかアホすぎる さすがレーサー気取りのボンボン社長
税金云々の問題ではないんだわ >>417
これに賛成してるのは田舎ものだろ。
雨の日のバスがスムーズに駅に着けるように相応の増税をすべき。 >>378
その民主党を日本で最初に結党したのは韓国統一教会と組んで売国奴の岸信介(安倍首相の祖父)
岸信介の民主党が自由党を乗っ取って自由民主党(自民党)
巨悪の根源の岸信介をＡ級戦犯で処刑してたら日本は平和だった
※リストに上がってたが巨悪の根源の岸信介の根回しや人数制限で処刑対象から外れてしまった
反日企業の変態毎日新聞社に勤務してたのは安倍晋太郎(安倍首相の父親)
韓国、在日(在日企業)と組んで売国を繰り返し私腹を肥やしてる安倍家(民主党総本山、民主党司令本部、民主党そのもの) >>105
著しい軽油優遇は乗用車のディーゼル化を招くだけ。
ユーロ圏と同じ現象。 >>221
少子高齢化で一人あたりの税負担が増えてきていて
昔は時間かかっていた仕事も今は自動化で一人当たりが抱える仕事の種類と量が増えて
サービス業は製造業に比べて給与が低いから
今の若者は生きていくだけでとても苦難 トヨタが金利0でローン組めばいいだろ。
120回まで金利0なら買うやつ増えるよ。
給料出さないんだしそれくらいしてやれよ。おっさんやじじいは金利取っていいから。 >>426
非正規多いから
失業した場合自動車手放したら残りのローンもチャラ
なローンを始めれば不安定な非正規にも売れそう >>428
ほんとそう
無用なオシャレ用の金属パーツ減らしてほしい >>428
お前は買わなくて良いよ。
貧乏人は相手にしてないから。 重量税はクルマ保有者以外からも取れや。
500円でも1000円でも。
チャリも徒歩も道路使うだろ。
通販で頼んだ商品も宅配トラックが持ってくるだろ。
車検も期間伸ばした方がいいが、DQNがのさばるからその辺は難しい。 >>1
その前に「法律厳守」PRCM流せ
「犯罪者」に「凶器」売るんじゃねぇよタコ！！！ デフレ社会なのに車両価格だけ
異常に値上がりしてる現実。
車両価格に比例して税金を
消費税以外にもかけたら？ というか、もう需要がそこまでないんだろ、目に見えている以上に
広告シャワーしまくって消費者も煽られてるが、1世帯あたりで適正数よりも多く所持、買換えされてるしなー
新車乗用車を2台買ったら購入や維持費で相当だろ
下手すりゃ安い家やマンション買えるくらいだ
車も移動ツールの１つで代替え方法はあるわけで、価値が下がってるんだよな、単純に
生産方法や業界含めて構造変える時期だし、税金のかけ方も転換期なんだろう、色々ひずみがある気がする 税金とか車検とか保険とかガソリン代だの
ナンバーつけるからだよ
移動は電車で好きなクルマは飾っておく
これが一番だぞ 末端の工場作業員や下請けが買える車出せよ
と言ってたら軽自動車売り始めてワロタ 13年超えの車の税金を高くして長く乗れないようにしておいてよく言うよ >>438
エコカーと車齢13年超適用の旧車増税って始まったのは3代目プリウスが出たのと同時期だったよな
だから個人的にはプリウス税制と呼んでる 13年超の車は燃費が著しく落ちるから税金を高くするって言うが
それって何時の車の話だよw
13年も経つと、エンジン以外の主要部品は大体1回りしてるから
そんなに悪い燃費にならない
15%も上がる根拠を知りたいわな >>434
ほんとそう
あと日本はなぜ税金がたくさん必要
なのかというと
官僚は政治家に少子高齢化と言わせ
ているけど
実は天下り先の『独立行政法人』や
『外郭団体』の数や維持経費が多す
ぎる
官僚が若くして省庁を退職しないよう
な制度や仕組み作りが必要『公務員制
度改革』 ぶっちゃけ車が好きな人間は輸入車買ったらトヨタへの抗議の意思を示せるか？ つーか車って維持するだけでもカネかかりすぎるわ
利権の塊すぎ 若い連中が車に興味がないというが
オッサンになった俺も興味がなくなった
昔は欲しい車が買いたい
車なんて動けばいいわになった
車程資産価値の低下が著しいものないからな
贅沢品だし税金高杉 新型クラウンも中間グレードで乗り出し700万なんて価格設定して車売れないとかどの口が言ってんの？ 都市へ一極集中は止まらず並行して交通機関が発達するから
若者は最初から車に乗るという選択肢はないし高齢者は車や家を処分して交通の便のいい場所へ移動する
だからゴルフやスキーが顕著だが今まで車で利用していた近郊のレジャーや施設は衰退の一途しか道はない
こんなの分かり切ってるのに破滅するまで何も変わらない本当に馬鹿な国 >>405
それでどうなるわけなの？
軽乗りが皆、それで普通車に移行するとでもww
皆車から離れるだけ。 自動車軽減より先に、社会保険料や所得税だろ。
車以前に日々の生活に苦労してるのに。
勤労者は所得税か消費税かどちらかにしろ。
年金・ナマポ生活者と不公平じゃないか。 >>405
軽自動車規格撤廃するのは賛成しよう。
重量税だけにして10kg当たり年間2500円で。
小型車は減税され、重い軽自動車は増税となる。
軽い昔の軽自動車はそのまま。
これで問題は出ない。
>>453
軽自動車規格撤廃されても生活は変わらんよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
