【中国】中国ＣＡＴＬ、ＥＶ電池首位疾走 世界から技術者 規模のメリットで優位
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※たまたまスレです
電気自動車（ＥＶ）の電池市場を中国勢が席巻している。寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）は創業７年目で世界首位に立ち、政府の外資排除策と規模の力を生かして急膨張を続ける。同３位の比亜迪（ＢＹＤ）などを含む中国勢の世界シェアは６割超。2019年には中国が自動車メーカーに一定量のＥＶ製造を義務付け、本格的なＥＶ時代を迎えるが、国家戦略で動く中国勢がはや覇権を握ろうとしている。
５月中旬。中国南部の小都市、…
2018/5/23 0:33
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30819220S8A520C1FFJ000/ 巨額の借金をして発展しているように見せかける中国。
張りぼて経済はちょっとつまずけばガラガラ行くよ。
理財商品のデフォルトとか国営銀行の不良債権問題、歪はたまっている。 外資締め出して無駄に数の多い国内需要を無理矢理満たせばそりゃ世界一になるんじゃねーのってネトウヨが言ってた 中国＝世界から技術者
日本＝年功序列給だから能力がある科学者(技術者)は外資企業、海外に移住して海外の企業に就職
能力給(成果型報酬)に反対して日本の科学者(技術者)を潰してる奴ら＝左翼・在日 >>9
知ってるよ
オリンピックが終わったらバブルがはじけるんでしょ 陰謀論に走ってないで日本も実績結果を作れば良いのに
ってまあ数年前から言ってるけど
結局日本は憶測で相手を蔑むばかりで何も出さなかったな(笑) >>11
今度からは働き改革法案と言って
年収の高い技術者を賃金変わらずで残業で使い放題する気だから
こりゃますます有能な技術者は海外脱出するな
日本に残るのは無能だけ 中国は普通のエンジン製造では外資との競争に勝てない ドイツ陣、日本陣、韓国陣にさえぼろ負けの状況だ
だから国策として競争力のないエンジン車は切り捨て、あえて今後発展する可能性のあるEVに活路を見出すつもりだ
しかしEVはまだ実用段階に達していない 電池の性能と充電時間、航続距離がネックになっているが、未だどこの国もこれといったものができていない
テスラでさえ製造に苦戦している有様 EVは都市部では使い物になっても、広大な国土を考えれば地方で使い物にならないことは明白
中国政府はすぐに成果の出る都市部でEVを推進しているが、安全性は低く価格の安さ以外に競争力はない
それどころか既に60社以上のEV製造企業があり、過当競争により今後の淘汰は必至の状況 環境対応は後からついてきたもので、先ずは石炭の利用の置き換えから取り組むしかない
結論としては、EVの普及は現段階では難しい GMのボルトや日産のリーフでさえ苦戦している
EVが車全体の何割あるか、それを見るだけでも今後すぐにEVの時代が来ることは難しいだろう 何十年も大金をはたいて海外から研究者を招いているシンガポールも
ノーベル賞その他のレベルの研究成果は挙げていないんだから、
金でできることには限りがあるよ 資本家が中国を選んだと言う事だよ
金さえ注ぎ込めばどんな国でもアメリカのような国になれる >>17
金で裾野は広がらない
しかし、安倍は特許法改正で、日本の裾野を木っ端微塵に破壊した
理系離れの国は金を掛けようが無意味と言うことよ 覇権も何も、国家権力を使って無理やりに買わせてるだけじゃねーか。
今のEV技術じゃガソリン車とは勝負にならん。 中国で自動車が売れ始めたとき、中国が覇権を握るって言ってた日経だからな
眉唾どころか中共の宣伝 日本の車産業＼(^o^)／オワタ
下手こくとパナソニックもいかれる >>9
まあ、借金の規模が違うからねぇ。
それでも日本のバブル崩壊レベルならあと4から5回はおきても大丈夫といわれる中国は強いわ。 日本は技術があっても省庁が許可を出さないから企業もなかなか本腰で開発できないって言ってたな
自動運転なんかも5年くらい前に、技術的には可能だが公道での走行を省庁が許可を出さないから本腰で研究はしない
外国からの圧力がかからないと日本の省庁は動かないから
後おいするしかないって自動車メーカーの技術者が言ってた >>1
アジア人、そして黄色人種が強くなるのはいいことだ
非民主主義なのが困るけどｗ 日本と違ってひたすら成長の為に国の力を総動員できるんだから負けて当然 まぁた日本経済新聞は嘘ばっかり補助金漬けだぞ
中国政府は補助金を2020年に廃止すると言ってるし
一般に戸建に住んでるわけでもないし駐車場には電源もない
中国メーカーの連中が普及なんてしないと言ってる
バッテリーが盗まれるからEVなんてリスクを増やすだけだって 水素は最高の電池。陽子と電子が１つずつ。
FCV=水素燃料電池を載せたEV ？ 外資締め出し続けていたら、投資がなくなんじゃね？ 物を海外に売ってドルを稼ぐしかない。 それをトランプに叩かれているんでしょ。
自殺じゃね？ 車載核融合炉が実用化されるまでのツナギなんだから
ハイブリッド～燃料電池 でよかろ そりゃ自分とこが世界最大の消費地なんだしな。
他国からパクりまくって、国産化してりゃ負けんだろ。そりゃ。
国ぐるみのインチキなんだし。 たとえ経済が破綻してても、頑なにそれを認めさえしなけりゃ、いくらでも通貨が発行できる国なんだからな。
中国って国はよ？ >>12
外れたと思っているようだけど、オリンピック終わって鉄鋼と建築バブルは弾けた
ただ統制経済なのでその影響を他で吸収している 中国製品は品質が劣悪すぎると世界中が周知してるからな 中国はマジですごいぞ
バイクは１００％電気バイクだから静か
チャリも電動でバイク並みのスピードで走ってる >>37
中国にはもう勝ち目ないからあきらめろ
日本じゃ県庁所在地レベルの街が数百もあるんだぞ >>39
中国国内の報道でも同じ
「経済規模は大発展したけど、品質はなぜ向上しないのか」って連日のようにやっている
答えは、「品質は急発展できるものではないので、数十年先を見据えて地道にやるしかない」って理性的に判断しているよ
ここの在日のように日本に寄生しながら中国ホルホルしているような馬鹿ではないね ID:jb5y6f/c0
それもネット情報で知っただけだろカス無知ｗ 近年になって品質も上がってきてるからヤバいんだろが
東南アジア全域で金持ちはアップル、平民以下はみんな中華スマホだ
日本製はどーしたの？なんで輸出しないの？ああ売れないのか >>43
仕事で中国人に会ったり中国行くくらい想像できないのは、仕事してないからか？w
まあ、中国で外資と取引するようなビジネスマンは、在日のような寄生虫とは人種が違うけどな
って、これ俺が言っているのではなくて中国人が言っているんだけどさ
つまりお前らは、「同胞の躍進凄いアル」ってホルホルしてるのか、それとも日本を腐せば気分が良いだけの在チョンかは分らんけど、
(どっちもただの寄生虫には変わらんがw)
本国のビジネスマンからしたら先進国に寄生している連中など何の役にも立ってないくせに同胞面している.役立たずって思われてんだよ
哀れだねえw >>11
指揮下系統の年功は不味いと思いますが
別に給与は年功で良いのでは？ 世界から技術者を集める
＝中国人にろくな人材がいない 中国バブルの崩壊
４月スマホ販売が8.4％減、50万台下回る - NNA ASIA・台湾・ＩＴ・通信
https://www.nna.jp/news/show/1766518
中国に続き台湾でもスマホ不調
部品の納入にも大きく影響が出そう どこの国でも技術者なんて負け組み一直線だからな
米国はMBA・弁護士になるのが王道
中国は理系に進んでも共産党幹部コースに乗る為
日本は医学部進学がベスト
愛国心に五月蝿いネトウヨにとっては技術者は天職だけど、
なんか弁護士騒動でネトウヨは40～60歳ばかりと聞いて、
無理だわと思った >>2
そこで蠢めいているのが全部中国人だと思うとキモいｗ >>44
経営陣が馬鹿だからな
覚えたてのグローバリズム連呼しつつ
やってたのは囲い込みですから >>41
中国の整備した都市、住みにくそう
やっぱ道路からダイレクトに玄関がある建物の方が安心感があるし、使い勝手がよい >>50
中国が凄いならおまえも中国人に帰化したらいいのに
なんでおまえは日本にいるの？ 日本字は漢字だし、中華圏なんだよね。
アメポチはアメリカが一番良いと言う割りに英文は書けない。 >>37
上海と東京では国際拠点度が段違い
国内オンリーの規模でホルっても虚しいだけ 中国の青春時代の到来だな。
一方、韓国は北朝鮮を押し付けられ後退。短い夢でしたね。 90年代に諸外国から日本が未来の世界に見えた様に
今度は中国がその様に見えるようになったってことか
しかしスピード感が半端ないな
日本が足踏みを続けている間に >>58
東京は観光地としても三流
>観光庁が平成２５年、外国人旅行客約１万５千人に訪問先を聞いた都道府県別ランキングで、東京は１位をキープしたが、その理由は「成田空港が近いため」（同庁）。
>２位の大阪、３位の京都を合わせ、歴史的な建造物の多い関西圏の人気が高い。
http://www.sankei.com/politics/news/141021/plt1410210006-n2.html
外国人観光客が語る！「行って後悔した日本の人気旅行地」ワースト５
http://www.madameriri.com/2013/01/18/japan-travel-tokyo-gaikokujin/
1位 六本木（東京）
2位 東京ディズニーランド（東京？）
3位 皇居（東京）
4位 札幌市時計台
5位 東京（東京ｗ） >>4
で？中国に亡命でもしたら？w無理して日本にいなくていい。バイバイ 日本は競争から逃げて寡占やカルテルを結んでいたからな
それは社会主義と変わらなかった 衰退の具合から推察するに、日本は成功した共産主義国 中国メーカーから電池供給の契約するだろ、
中国軍が領海侵犯するだろ、
日本政府が抗議するだろ、
中国政府の命令で突然供給ストップ、会社あぼーん。 新しい分野のモノは中国製でも悪くない印象
こないだ買った3Dプリンターもコストパフォーマンス良くてとても満足しているし
日本製のはメーカー少ないし高い割になんだよね >>66
3Dプリンタは部品が割れたり落ちでもって死にはしないが車やバイクはなぁと >>68
そもそも大阪は日本じゃないとでも？
中国vs日本で話してたんだが？ 中国バブルの崩壊
５月は過去１年半で最低 ユーロ圏総合ＰＭＩ速報値 - NNA EUROPE・EU・経済一般・統計
https://europe.nna.jp/news/show/1766567 これだって中国のガラパゴスなだけで大した話ではない。
が、国内市場がでかくて国がゴリ押ししてるから研究開発のスピードが速いんだよ。EVの電池技術はそのまま他の分野にも応用できるから一石二鳥。 >>69
車はまだまだだがスクーター程度なら既に中国生産ばっかだよ。
そして人件費が高騰して中国以下の国で生産したものが日本メーカー品として日本国内で普通に売ってる。
一部熊本に移管されたものもあるけど。 >>70
日本人はみんな「大阪は日本ではない」と言っている >>4
80万人の富裕層と7500万人の中産階級と12億人の貧困層からなるイビツな国家だぞ
それでも憧れるのか？
まぁ13億人もいる国だからある程度秩序だった国として維持するなら
圧政も必要なのかもしれないけど 日本の車高すぎんだよ
シナ産の安いので世界圧巻してくれ リチウムイオン電池は限界だろ
中国が経済発展と世界制覇に躍起なのは馬鹿みたいでいいけど で どうするのがないからいけてるだけ
アメリカは銃で解決しようと未だにするし
日本は通り魔や自殺しかなくて超高齢化社会で人口調節 これから起きる大地震で経済構造も改革余儀なく 地球上で稀な存在にだろ なんでこのニュースでキムチがホルホルしてんのかね
やっぱエラは頭おかしいな でも中国にはやっぱり住みたくないな
なぜならすべてが不潔だから 中国でEV（電気自動車）向け電池を手掛ける大手のCATLは、すでに独BMWの中国向けプラグインハイブリッド車に納入済み。
今後は日系自動車メーカーに攻勢をかける
「車載電池の国際学会に大勢の若いエンジニアが出席しており、その熱気に圧倒された」
「幹部と話したところ、『いずれ日系のEV（電気自動車）にもうちの電池が採用されるだろう』と自信たっぷりに言われた」
最近、日本の自動車業界関係者の中でよく話題にのぼるのが、中国のEV用電池メーカー、寧徳時代新能源科技股（CATL）だ。
中国福建省に本社を構えるCATLは、2011年設立とまだ若いが、出身母体は現地の小型家電用バッテリー会社ATLで、
米アップル向けにiPhone用電池の生産を請け負った実績もある。
そんなCATLが、本格的に日本で事業を始める。同社は2017年11月に日本法人を開設。
今年5月には現在の仮のオフィスから拠点を移し、日系自動車メーカー各社の幹部も招き、開所式を行う予定だ。
日産はこれまでNECと合弁で立ち上げたバッテリー事業の子会社、オートモーティブエナジーサプライ（AESC）から電池を調達していたが、
2017年に中国系ファンドへ売却し、電池を外部調達する方針に転換した。
今後発売される中国現地車で新たに採用されるのが、CATLの電池だ。すでに日産の仕様に適した車載電池の開発・製造を発注済みだという。
電池を供給するのは日産だけに留まらない。
CATLとは、中国現地車向けの電池調達をめぐってホンダも接触しており、トヨタ自動車も検討しているようだ。
目下注力しているのが、欧州メーカーだ。中でも独BMWとの関係は深い。
同社とは2012年から戦略的パートナーシップを結び、中国専用車の電池開発で協業してきた。
今後は、仏PSA（旧プジョーシトロエン）や独フォルクスワーゲン（VW）などにも車載電池を供給する。
特に事業拡大が期待されるのはVWである。同社は2025年までに世界で500億ユーロ（約6.5兆円）を超える電池を調達すると宣言しており、
巨額の購買計画の中にCATLの車載電池も含まれている。
http://news.livedoor.com/article/detail/14466361/ 無名でＥＶ電池最大手狙う 中国ＣＡＴＬ新工場、テスラ上回る能力
自動車業界の次世代を担う世界的企業が、茶畑の広がる中国南東部の小さな都市で生まれている。
電気自動車（ＥＶ）向け電池を生産するこのほぼ無名の企業は、１３億ドル（約１４００億円）を投じて工場を新設する計画だ。
完成すれば米テスラを上回る生産能力を持つことになる。
ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス（ＢＮＥＦ）によれば、ＣＡＴＬはこの新たな組立ラインにより生産規模を５倍に拡大し、
ＥＶ向け電池メーカーとしてテスラや中国の比亜迪（ＢＹＤ）、韓国のＬＧ化学を上回って世界最大手になるという。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180222/bsa1802220602004-n1.htm 中国バブルの崩壊
３件のＩＰＯ申請を無効に、ＳＦＣ - NNA ASIA・香港・金融・保険
https://www.nna.jp/news/show/1767039 >>9
俺、中国で仕事してたんでその手の本、行きの飛行機内で山ほど読んだ。
「年末までに中国崩壊」「今年の夏を越えられない」とかそんなタイトル。
そのタイムリミットを越えても中国経済は膨張の一途。
2年たち3年たち、5年経っても何も無し。
いい加減狼少年と言うか願望を事実で有るかのようにふれ回る人達にウンザリして来た。 >>87
崩壊はともかく、バブル的な好景気はしばらく来ない。
中国も低成長の時代に突入するわけで、そこにうまく移行できるかどうか。
金の力で誤魔化してきたものが誤魔化せなくなる、というか。 2030年の人口ピラミッド
http://kousensys.com.cn/wp/wp-content/uploads/2016/11/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%83%94%E3%83%A9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%892030.png
40-44歳世代の人口が突出してるので、2020年代後半から2030年前半に
中国は再びバブル的な好景気に突入する可能性がある。
しかしその下の世代の人口が急減してるので、経済が縮小して不景気になる。
今の日本のように。中国経済も、あと10数年。 >>9
①借金は大きすぎると周りが潰させない
②15年前から中国破綻説・チキンレース説が唱えられているがまだつぶれない >>90
でかい船はゆっくり沈む
遠目に見ればもうすでに傾いているのは明白なり 傾いているのは世界的な兆候だけどな・・・
研究開発しても、研究者には何の恩恵もない
時代は他人に研究をさせてパクるw 中国バブルの崩壊
中国経済見通し－「6.5％前後」へ軟着陸のシナリオは維持も、米中覇権争い激化なら中国経済にはダブルパンチ！｜ニッセイ基礎研究所,
http://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=58721 >>9
成長余力も無いくせにGDPの200%を越える借金を抱えてる国がありましてね その内日本に輸入されるBMWはここのバッテリーが搭載されるんだよ そろそろ競争心と向上心の違いに気付いてほしいんだがねぇ・・・
25年前もこの違いに気付かず他圧的なままだったからねぇ
気付かずいれば考えられる結果は、孤高の覇の頂に立てればマシ、順当な所は過去の歴史通りの「自滅」
熱で作り上げられるのは料理でしかなく、果実とは程遠い物しか出来上がらぬのだと
どの存在においても特別は無いのだと気付き給え ふむ
先ほど久々にニュース関連を流し見してみたが、これといった物は特に見当たらなかった
だが一つ
「何故、2ちゃんねる（5ちゃんねる）ユーザーの内の一部は攻撃的、もしくは加害的・被害的な視点での言葉選びが多いのか？」
「何故、この場が戦場であるかの如く、発言や優劣に熱心になる人がいるのか？」
を考察するに至った記事が少しあったので、結論から書いてみる
この国、日本にとっての戦場は「仕事場・勤務時である」という観念を失念している様に見受けられると思う。
本来、戦争と言えば武器や兵器といった外傷の伴う攻撃をイメージされるものだと思う。
しかしこの国においては戦争の放棄を示されている、
よってそういった戦争を直視する機会があまり無い。
その状況下から新たに戦いの場と位置付けられたのが「稼ぐ場」つまり一般的には仕事場という事柄。
この理解が長い年月を経て、解釈範囲・流用適用範囲の拡大へと進んでしまったのだろう。
学生にとっては級友、労働者にとっては仕事関係者という具合に収まっていた事柄の事である。
男性・女性という主旨から言えば婚活や性差別などへと変化し、人という面を主旨に置けば八方美人風や唯我独尊などといった風に。
しかしこれらには「対話・相互理解」という前提を成している根幹という物が存在している。
よって、戦争という「対話・相互理解が破綻した状況下」という逼迫した位置の物ではない。
だが半端に言葉を弄するという実行動が伴ってしまうがゆえに、該当者においては加害的・被害的な言葉選びへの認識が乏しくなってしまうのだろう
明言する。
外傷が伴わずとも攻撃行動とその意思は成立する。
わざわざ明言せずとも言うまでもないと軽く思うかもしれないが、人の尊厳が脅かされる事柄へと繋がる問題である。
「人ありきの法なのか？法ありきの人なのか？」後者を正しいと思うならば、それは国家ありきの人であるという認識へとなる。
しかしそれは「人の自由を侵害する認識」ともなっているという事を知る必要が生まれる
それでも後者が正しいと思うなら、奴隷制の容認にも繋がる、、と言い示す。
それでも後者が正しいと思うなら、幸福の追求に対する否定にも繋がる、と言い示す
「察する」という温情を逆手に利を貪ろうとも、結局は毒を食むでしかないと、覚えておくと良い さて
ダラダラ続けている「自白の強要」、いつになればココに気付くのかね
「強要した自白を以て有罪とするなどあってはならない」こういうのが正論って言うんでしたっけ？ｗ
進行を妨げるのが目的であったなら、ソレは「利を求めたが為の罪の強要（冤罪）が目的だったのでは？」と疑う
「進行を妨げる事で利を得るのは？」妨害行動を取った者に利があるのか？
もしくは、直接的に見えるその利は確かに利と呼べる代物であろうか？
企業の会議を妨げる事で利を得るのは他企業である
つまり自然と「妨害行動を取る者＝他企業のスパイ」という図式が当て嵌まってくる
いやはやｗ
何年も続けてしまった事で「沢山の人が見てしまった・知ってしまった事柄」と相成ったわけだが・・・どうするのかね？
あのような恥辱・・・耐えがたきを耐え忍び難きを忍ぶ事で、目に見えた実績として積み上がったわけだが・・・妨害側はその事に気付かないのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
