【自動車】「マツダ・ファミリアバン」がフルモデルチェンジ

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1自治郎 ★2018/06/21(木) 21:27:53.19ID:CAP_USER9
マツダは2018年6月21日、商用車の新型「ファミリアバン」を発売した。

新型ファミリアバンは、マツダがトヨタからOEM供給を受けて販売する、「トヨタ・プロボックス/サクシード」の姉妹モデルである。これまでマツダは「日産NV150 AD」をファミリアバンとして販売していたが、今回のモデルチェンジを機に供給元を変更することとなった。

クルマの仕様は基本的にベース車と同じで、パワープラントには1.5リッターガソリンエンジンとCVTの組み合わせを採用。駆動方式はFFと4WDの2種類で、燃費は前者が19.6km/リッター、後者が15.8km/リッターとなっている(ともにJC08モード)。

荷室には2人乗車時で1810mmの奥行きと400kgの最大積載重量を確保しており、A4コピー用紙箱89個を積むことができる。

充実した安全装備も特徴で、「プリクラッシュセーフティシステム」「レーンディパーチャーアラート(車線逸脱警報)」「オートマチックハイビーム」などを全車に標準で搭載。A4サイズのノートPC等が置けるインパネテーブルをはじめ、多彩な収納スペースを設けている。

価格は159万3000円から187万2720円。(webCG)

2018.06.21
http://www.webcg.net/articles/-/38980

マツダ・ファミリアバンDX
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/3/730wm/img_939e6dd067883e047da5c6da9d4f9597296905.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/5/730wm/img_05780879b41afb7da63adb18d2d6e375307634.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/8/730wm/img_c8971e51879f9106d7a560c1fc4f483a299822.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/b/730wm/img_3b2c18755a1830eb072eafa52ad5f10e305375.jpg

2名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:28:39.04ID:tobkiOnA0
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか?>自治郎 ★ 

3名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:28:39.77ID:w/qOKY980
営業車?

4名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:29:06.58ID:BT5x/TdZ0
トヨタとマツダか

不思議な感じ

5名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:29:08.43ID:ZoDDEnzl0
何で未だにファミリア名乗ってんの?

6名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:30:40.08ID:kIqPXAXA0
商用車なのにファミリアとはこれ如何に?

7名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:31:45.51ID:vL3pVnti0
CVTの商用車…;

8名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:31:51.71ID:NLCdOtA30
視界悪で不テクノロジー

9名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:32:21.72ID:BT5x/TdZ0
日産切るとか、最近マツダも賢くなって来たな

三菱も、日産のヘンテコな車を使わないでトヨタと組んだら?

10名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:32:58.60ID:aH9n4apu0
A4コピー用紙箱89個積み込んだら腰やられるだろうなあ

11名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:33:16.79ID:0X707hGq0
プロボックスより優れた営業車はないわ

12名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:33:27.68ID:VBC2xdkd0
> モデルチェンジを機に供給元を変更

日産負けたのか

13名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:33:57.19ID:sGVoAMa90
きみがーめざめーるよーるー

14名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:35:26.42ID:Bu7U5u/W0
さーでかけよー

15名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:35:27.59ID:1+qVk1zx0
サクシードやん

16名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:36:04.76ID:9TuVCrbJ0
ファミリアあるんだ

17名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:36:09.39ID:8YfKMQeC0
やっぱあえてダサくしてるんだろうか

18名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:36:27.07ID:YMRoarLy0
中身トヨタか…

19名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:36:47.75ID:g0A6J8sX0
しかし節操ねえな

20名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:37:17.43ID:OqowlDMx0
>>12
もうマツダはトヨタの傘下。

次は、軽の供給元をスズキからダイハツに
乗り換えかね?
さすがにダイハツのポンコツ軽では
ユーザーからクレーム来そうだけど。

21名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:37:33.37ID:kmJ5uLDD0
先代プロボックスとサクシードは全長が違う。

これ豆な。

22名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:37:35.42ID:Bu7U5u/W0
>>10
サスが死ぬわアホ

23名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:38:06.23ID:zqpt6gRZ0
屋根にボード乗せて原宿行ってくる
ダッシュボードのヤシの木も抜かりない

24名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:38:17.83ID:7y8SageO0
豊松ファミリー

25名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:38:23.37ID:z4JLKBiY0
エアロくらい変えてくれよ

26名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:38:40.63ID:3kJ9mJzS0
てことはバネットにボンゴを提供するのも終了ってことかな?

27名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:39:10.92ID:aIOfIgEV0
>>7

(‘人’)

ゲート式のシフト…

28名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:39:14.24ID:3G/lOR4O0
プロボックスのぱくりかよ。w

29名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:39:42.09ID:x2mIu9VK0
ジオンの精神が形になったようだ。

30名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:40:13.91ID:EBecCZoe0
業界はピラミッド構造なんで一定の購買者がいるんですよ

31名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:40:41.21ID:aGtWXlpR0
>>20
それがね、最近はトヨタとスズキも仲が良いんだ。そしてマツダとスズキも仲が良く、トヨタとスバルも良い。面白いことになってきたね。

32名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:41:46.73ID:9V8EBfQS0
これはマツダの営業マン売る気ないやろな

33名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:42:15.89ID:de/Yp6OC0
>>17
トヨタの商用車よりダサいとどうやって売るんだろう。
腐った果物でも売るぐらいの販売力じゃないと厳しそう

34名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:42:46.59ID:zJmaQtbV0
10年くらい前のADバンがいかにもバンっぽくて好きだった

35名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:42:56.13ID:GUbQUs+QO
>>10
福祉車両みたいに台車ごと積めるリフト機能があればいいのにね

36名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:44:22.29ID:aIOfIgEV0
>>32

(‘人’)

フロントの五角形フェイス次第だよね>>1(笑)

37名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:44:40.97ID:S4FwPjiw0
ファミリアってネーミングがもう古臭い

38名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:45:38.32ID:khyZRpLR0
まあ、いろいろあって、SUZUKIが地道に稼ぐと思うよ。

39名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:46:12.88ID:hRs9GODt0
せめてルーチェバンとかカペラバンにしておけよ。

40名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:46:27.70ID:tPNQiJk90
プロボックスの名前変えただけだな
全く同じだもん

41名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:46:31.98ID:Hco8cgD60
>>7
ランサーカーゴ・・・

42名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:46:44.10ID:YERAfVPg0
これ普通に「カペラ」として売っても違和感無い(´・ω・`)

43名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:46:50.89ID:r+JCcQdl0
>>6
familiar with workってことでしょ

44名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:47:11.29ID:xgC7zRMh0
アテンザっぽいのを想像したら画像がプロボックスでワロタ

45名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:47:54.61ID:r4Jd3Xbi0
なんかトヨタのサクシード?に似てない?

46名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:48:07.83ID:mwFnP4jN0
プロボックスのOEMか

47名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:48:30.87ID:P9A5biLR0
>>31
まあ、一応ニッチな世界展開ができてる
スズキに比べて、ダイハツがあまりにも
出来ない子だしなあ。

将来的にダイハツはスズキに吸収ガペーイだと思う。

48名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:50:11.78ID:5k8GnCNM0
供給元変えて「フルモデルチェンジ」って違和感というか、当たり前じゃない

49名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:50:27.87ID:r4Jd3Xbi0
>>47
ダメハツはいらないなあ

50名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:50:41.60ID:QxOJ13Lb0
どさくさで新型ロータリー積んじゃいましょう。
燃費悪いが売れそうだ。

51名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:50:52.98ID:lG+1tfJ/0
トヨタの下請け→マツダ

52名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:52:02.71ID:wFfzjw+T0
ファミリアってもっとシャープで角ぼったいイメージだったけど、どれもこれも丸み帯びてくるね

53名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:52:44.95ID:r4Jd3Xbi0
こういう商用車にターボエンジン+MT載せたら売れるっしょ

54名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:53:15.37ID:v2ymH0Fa0
>>32
意外とプロボックス、走れるけどな。
足回りがフニャフニャしてるトヨタと違って、
納品時間が絶対命の社畜車では
いかにガッチリ飛ばせてハンドル切れるかの
レベルが違う。

55名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:53:52.13ID:5vBJ/Xyd0
唯一ファミリアを名乗る車か

56名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:55:44.08ID:xD0hRiV70
>>47
東南アジアではダイハツが強いのでは

57名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:56:41.28ID:RdIvqaHG0
きのこvsたけのこ
プロボックスvsサクシード

ファィ

58名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:57:22.96
マツダの方が安いのかな。

59名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:57:42.97ID:SHmLc7x10
面白くもなんともないけどこういうのが一番頼もしい車だよ

60名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:57:48.58ID:YERAfVPg0
そもそもずっと日産OEMじゃなかった?何があったんだ?

61名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:58:35.57ID:v2ymH0Fa0
>>49
ダイハツは本当にどうするんだろうねー。
中国メーカー以下の技術力しかないけど、
国内の販路や生産は辛うじて、ていう。
ちょっと前のスマホと同様な状態。

62名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:58:37.98ID:lKi674Oz0
サディスティックミカバンドの曲と渡辺正行のナレーションのCMが最強

63名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:59:41.09ID:KrEZBJAM0
プロボックスをスリーパーチューンしたい

64名無しさん@1周年2018/06/21(木) 21:59:51.68ID:ZoDDEnzl0
>>62
まぢかよ?ファミリアプレストとグランドファミリア最低だな!

65名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:00:08.04ID:OLXnzus80
メーター周りスカスカなんだけどベース車もスカスカなの?

66名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:00:37.94ID:v2ymH0Fa0
>>56
下手に政治絡みで進出したおかげで、
コスト高いわ現地開発力ないわで
それこそ韓国メーカーの4、5周遅れの存在になっとるわ。

67名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:01:04.24ID:Mi7rhxCt0
>>11
この型からコスト削減しすぎ
リアサスやわすぎベルト鳴きすぎ

68名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:01:09.81ID:Va1Xs/b10
>400kgの最大積載重量を確保しており、A4コピー用紙箱89個を積むことができる

A4コピー用紙箱って1箱10kgぐらいじゃねーの?
89個積んだら890kg草

69名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:01:42.23ID:PFWBIb4v0
>>60
最近はトヨタと仲が良いからな。北米では逆にデミオをトヨタにOEMしてるし。

70名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:01:43.20ID:hBVEP0Ft0
東名最速車。しかしトヨタは独自路線で叶わないメーカーを傘下にして人気車を骨抜きにするからアカン
最近ではレガシィを国内では無きものにした

71名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:01:48.31ID:aiUx6+Jy0
ファミリアっていつの間にかバンの名前になってたのか…

72名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:03:15.88ID:QxOJ13Lb0
プロボックスの初期版はディーゼルやCNG車もあったんでしょ。
そこまで懐の深い車ならば
マツダは今話題のSKYACTIV-Xをファミリアバンにも積んで、トヨタに逆供給してしまえばいい。
少々お高くなるが、燃費アピールできるぜ。

73名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:03:44.42ID:N9fsj8q20
>>6
家族経営

74名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:04:30.03ID:tNhRwFVz0
マツダ本社工場連続殺傷事件(マツダほんしゃこうじょうれんぞくさっしょうじけん)は、2010年(平成22年)6月22日に広島市南区及び安芸郡府中町にあるマツダ本社工場で発生した通り魔事件である。
この事件で12人が被害に遭い、1人が死亡、11人が重軽傷を負った[2][3]。なお、以下に書いてある年齢はすべて事件当時の年齢である。

2010年(平成22年)6月22日午前7時35分ごろ、広島市南区仁保沖町のマツダ本社宇品工場の東正門前で、ファミリアS-ワゴンに乗った犯人が2人をはねた。警備員の制止を振り切って敷地内に進入、周回して5人をはねた。
さらに社内橋東洋大橋で猿猴川を越え、800m離れた本社工場にも侵入し4人をはねた。
工場内を約10分間、距離は約5km、平均時速約40kmで暴走し、7時45分ごろ、南区大州の北門より逃走した。

犯人は北門逃走より40分後、北東に4.6kmほど離れた府中町畑賀峠(瀬戸ハイム上)で「わしがやった」と110番通報。
駆けつけた警察官が、殺人未遂罪及び包丁を隠し持っていたとして、8時23分に銃砲刀剣類所持等取締法違反の疑いで現行犯逮捕した[4][2]。

工場の始業は午前8時15分であり、事件の起きた時間は丁度、夜勤と日勤の従業員が入れ替わる時間帯であった。

現行犯逮捕された被疑者は同市安佐南区上安二丁目に住む42歳の派遣社員の男で、マツダの元期間従業員だった[2]。

マツダによれば、犯人は2010年(平成22年)3月25日に6ヶ月契約の期間社員として入社、4月1日から同工場でバンパーの製造業務に当たっていたが、14日になって自己都合退職した。
男はマツダ工場で同僚から集団ストーカー行為をされたとして、マツダが嫌がらせを止めなかったので、マツダに復讐しようとしたと供述しているが[1]、警察の捜査では嫌がらせの事実は確認できず、被害妄想による思い込みと判断された[1]。
犯行現場ではブレーキ痕がほとんど発見されておらず、ファミリアS-ワゴンはフロントガラスが大きく破損し、ボンネットも変形しているという。

また「2008年(平成20年)6月8日の秋葉原通り魔事件のようにしてやろうと思った、マツダの従業員なら誰でもよかった」などと供述している。

犯行前には知人に対して「僕は負け組」などと述べるなど精神的に不安定な状態にあったとされる。6月23日に男は殺人未遂と銃刀法違反の疑いで広島地検に送検された。

男は秋葉原通り魔事件の年に自己破産している。
アパートには4月から干したままの洗濯物などもあり、生活にかなり困窮していたのではないかとされている。

75名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:05:48.66ID:QxOJ13Lb0
>>59
しかも、158万〜なんて凄くお得だよね。

76名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:05:58.97ID:8AwiMX3i0
昔会社にあったころはフロントが軽いFFで冬道しんどかったなファミリアバン
今は中身がトヨタか

77名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:06:50.55ID:OqowlDMx0
>>69
もうサイオン自体が撤退したんじゃなかったっけ?

デミオの足回りって確かに若者向きだと思うわ。
外見はじじくさいけど。

78名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:08:29.24ID:PMRRrqYw0
おお、要はプロボックスのOEMをマツダから買えるようになるわけか
軽箱バンもエブリイが買えるしマツダユーザーとしは地味に嬉しい、どちらも良い車だよな

79名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:10:16.65ID:g10TjDtq0
どうみても商用バン こんなの家族のらないし 高速で覆面がカモにしてるプロボックスそっくり

80名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:12:21.11ID:g10TjDtq0
広いファミリアデミオをだせば国内でまた首位に近づけるのに

81名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:12:24.04ID:c/3o6gku0
マニア向け?

82名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:12:30.77ID:gNmewZQT0
コスモカーゴ
M-PTC(N-VANモロパクリのN-ポーターキャブみたいなやつ)
ルーチェSUV


はよ

83名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:14:39.01ID:Kd6mUO0T0
>>1
4枚目の小さいテーブルみたいなのは
お弁当置くのにちょうどいいですね

84名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:15:19.17ID:Idmz1vjz0
なんでMAZDAなんだよ
MATHUDAだろう

85名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:16:27.39ID:1+qVk1zx0
ファミリアってアクセラになったんと違うん?

86名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:17:07.32ID:Idmz1vjz0
うん
テーブルええなあ
テーブルだけ欲しいわ

87名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:19:04.91ID:CQNtycigO
>>60
ボンゴ→バネットバンの供給が終わって以来、日産との縁は薄まってるからね


次期ボンゴどうすんのかねぇ
もう自社開発する気がなければ必然的にライトエースのOEMか

88名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:19:30.11ID:sZeOut6t0
ファミリアって30年振りに聞いた

89名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:20:46.27ID:XrOAI/Rd0
>>77
サイオンは撤退したから今はトヨタブランドでデミオセダン売ってる。
https://www.toyota.com/yarisia/

90名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:20:51.85ID:zoV9xRCf0
お前の前世はファミリア

91名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:20:58.81ID:g10TjDtq0
弁当置ける台ってハンドルにひっかける簡易テーブルになるの売ってるよ  コップなんかも置けるから便利

92名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:21:15.81ID:Xr6w7IH10
>>84
ス?枝野幸男なみの滑舌の悪さで、ス?

93名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:23:22.54ID:WazbuOVX0
高速走ってるプロボックスとハイエースの社用車の走りは異常 150でも追いつかない

94名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:26:02.05ID:lG+1tfJ/0
>>84
マヅダ

95名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:27:26.93ID:44doaRpo0
車中泊向け?

96名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:27:45.07ID:aH9n4apu0
>>68
俺も思った
いつもあんなクソ重いとか思ってたのに5kgも無かったのか俺非力なんだなと

97名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:27:59.46ID:rMSEGBZQ0
>>54
高速なんかでも割と安定してる
後部座席のシートが安っぽいのを除けばこれほど移動・運搬手段に優れた車もそう多くないのでは

98名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:28:35.53ID:8AwiMX3i0
>>84
なまってんだよ
言わせるな

99名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:29:10.00ID:z0CwW0200
世界初の車載ホワイトボードだったっけ?

100名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:29:35.01ID:nPkfqTI00
マツダ・ファミリアってひさびさに聞いたわ
たしか「幸福の黄色いハンカチ」で武田鉄矢が運転してたよな

101名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:31:53.58ID:5UXP0m7O0

102名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:32:42.38ID:M4BYeh9B0
オラついたトヨタ顔じゃないんだな

103名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:33:51.52ID:HClhmVB60
マツダのファミリアといえば
幸せの黄色いハンカチ

104名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:34:13.92ID:HClhmVB60
>>100
被ったー

105名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:34:53.23ID:+MFjdPGH0
日産ADより、トヨタプロボックスの方が性能が良くて原価が安いとマツダが判断したわけだ。

企業向けのリースだから、何年かすれば社用車がまとめてADからプロボックスに入れ替わるわけか。確かに"フルモデルチェンジ"には違いない。供給元が違うのだから当たり前。

地元広島ではファミリアバンを結構見かけるけれど、全国的にはどうなんだろうね?

106名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:34:58.78ID:SfYbZ+ci0
だっせー 俺様のプロボックスかっけーーーーー

107名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:35:58.48ID:IZQcsj740
ファミリアロータリーエンジン

108名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:36:22.18ID:BT5x/TdZ0
>>84
一気に野暮ったい三流メーカーみたいな感じになるなw

MITSUBISHI → MIZBISHI

うーん。

109名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:36:45.74ID:ib6tVD9K0
これは不細工

110名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:37:27.72ID:esLB7uB40
対抗してニッサンはカングーを商用車として売ってくれ

111名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:38:20.58ID:1+qVk1zx0
マツダ→mazda

マツオ→mazo

112名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:38:38.96ID:KWXb1hpX0
常磐道150kmで流してたらプロボックスに抜かれたけどあれベタ踏みなの?

113名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:39:35.13ID:3AdDwru10
全部トヨタそっくりだな

114名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:40:57.39ID:BT5x/TdZ0
MIZVISHI

115名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:41:37.70ID:kmJ5uLDD0
>>84
神様の名前だってよ。

ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212723497

116名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:41:57.14ID:03NvGNGT0
ヘッドライトからバンパーのあたりまでは何か高級な感じさえするのに
それ以外がすごいチープ
このアンバランス感は奇跡だね

117名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:42:43.70ID:Vrew436i0
>>006
そもそもファミリアはバンから始まった車。

118名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:42:44.38ID:hRs9GODt0
ビーズ B'z

119名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:43:04.45ID:cAQI3dcz0
インパネに昭和を感じる。外人が好きそうだ

120名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:43:20.62ID:8AwiMX3i0
>>112
燃費目当てでギア比がアレなんでそのくらいの速度のほうがエンジンのおいしい部分を使える予感

121名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:44:35.39ID:BT5x/TdZ0
hertz 、Hz

ヘルツ

122名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:44:57.83ID:/FkudzGN0
>>62
新ファミリア系列か

123名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:45:27.54ID:tT+QU7uW0
いいデザインだなと思ったら、ヨタの車なのかよ。

マツダも、このくらいのデザインができるようになればなあ

124名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:46:56.73ID:F7LE5aXg0
わざわざマツダでハスラーとかミツビシでバネットとか買う理由が分からないんだよな

125名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:48:14.42ID:hRs9GODt0
>>123
ファミリアのデザインをカローラツー三兄弟はパクったって言われていた時代もあったんだけどな。

126名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:50:06.81ID:bCcTM4fb0
日産かわいそう

127名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:50:53.73ID:o0JArIJd0
>>12
ADバンの原形が10年前に出たウイングロードだからさすがに古すぎ。

128名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:51:50.16ID:KPKCrtzd0
どこがファミリアなんだよ ただの営業者じゃねえか

129名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:51:52.22ID:BT5x/TdZ0
>>1
>>123

この実用性重視みたいな、
渋い戦闘兵器のコックピットみたいなインパネは好き。

仕事のモチベ上がる。

130名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:54:31.88ID:vpPmPhmR0
>>62
ミカバンドの曲がファミリアのCMに使われてたの?
さすがにリアルタイムでは知らない世代だが気になる。

131名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:55:13.02ID:+2vbhuhI0
安いやん
れ売れるやろ

132名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:55:48.73ID:L6yTFjnf0
すごく…プロボックスです…

133名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:59:05.27ID:uOzQXJH3O
>>1

トヨタのパクりじゃあねえか

134名無しさん@1周年2018/06/21(木) 22:59:42.63ID:MpRtoKXz0
こういう売り方って利益でるのかな。 それとも、会社とバンでお付き合いを作っておいて、
「誰かセンティア試乗されませんかー」って営業したいのかな。

135名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:02:25.91ID:ZtkUFfgD0
商用車ってもっと樹脂製のバンパーを多用して欲しい…

136名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:06:30.18ID:j2TsaQa90
デザインガーとかスカイなんとかガーとか言っても結局なんでもいいんだろ。
OEM先すら乗り換えちゃうぐらいこだわりがない。

情弱にステマで売り付けてるだけw

137名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:08:58.46ID:/+lA776v0
日産は車輪が飛ぶルノーサムスンだっけ?

138名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:10:19.19ID:bWCEh5qv0
どうでもいスレいらね

139名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:12:01.69ID:De9nMZWH0
軽や商用車はたいして売れないから下請けに
作らせた方がイイ 個人商店に売る

140名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:12:55.00ID:MDQImV/00
>>45
釣りだと言ってくれ

141名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:13:51.41ID:/FkudzGN0
>>137
空飛ぶタイヤの会社は
その事件がきっかけで本体から切り離されたろ

142名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:15:21.69ID:+94SA3re0
>>22
さすがに死ぬよね

143名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:15:37.50ID:L7sdBvQ80
これって5ナンバーでとれるの?

144名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:16:15.33ID:1rVGsZBh0
>>17
営業に来たやつが自分よりカッコいい車乗ってたらイラっとくるでしょ

145名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:16:33.59ID:/zsriUj00
マツダならロリータエンジン積めよ

146名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:17:00.00ID:MdojUSFi0
これのダッシュボードに、ヤシの木は立てたくない

147ドクターEX2018/06/21(木) 23:17:05.26ID:ELTUojua0
トヨタと同じ車なら、マツダのほうがいいだろ。
マツダってだけで30万は違う。www

148名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:17:42.43ID:/vo4TEkZ0
>>47
すでにトヨタの子会社なのでは?

149名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:17:44.69ID:ZvctebSm0
っていうかワゴン復活しろよ

150名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:18:25.87ID:MX4s5ZeW0
OEMっていうどう言う奴が買うんだろ?
バッタもん臭半端ない上にメンテとかあとあとめんどくさそう

151名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:26:58.85ID:D1sJYCBJ0
>>150
自分の乗っているメーカーのディーラーにあったら買いやすくない?
いいクルマがあっても飛び込みで他メーカーに買いにいくより気安いし楽に思うよ

152名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:32:15.24ID:mOQbegdS0
後部左右の出っ張りには何が入ってる?あそこフラットにできないのかね?

153名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:34:18.66ID:+MFjdPGH0
>>150
買うんじゃなくて、一定期間リースで借りるだけ。契約期間が満了したら、マツダディーラーが引き取りに来てくれる。
具合が悪くなってもマツダディーラーが引き取って整備してくれる…はずなんだけど、車名こそ同じものの中身が日産ADからトヨタのプロボックスに変わって、部品の互換性も当然ないから、発売当初は部品のストックもまともになさそう。

壊れにくいから再リースで期間を延長しやすいオフィスの電子機器と違って、自動車は早く消耗するから、再リースもしにくい。
個人向けのお付き合い販売なんか考えていない。数年おきにリース車を定期的に入れ替えてくれるだけでディーラーは儲かる。リースとは元々そういう仕組みになっている。

リースの社用車を見ていると、まさに「消耗品の交換」そのものだよ。

154名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:37:12.51ID:o0JArIJd0
>>150
顧客の系列会社の関係でライバル会社系列のブランドの車ではマズイというのも
ある。

>>152
タイヤハウスなので無くせない。

155名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:44:42.53ID:ERXFvBua0

156名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:45:16.44ID:Z99QSt8j0
>>22
この89個というのが概ね400kgなんだよ
最大積載量積んでサスが壊れるポンコツなのかい?

157名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:54:51.72ID:gMBKwEPQ0
>>9
それ、あるかも

158名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:58:08.15ID:jxSTOcjh0
いいねえ。
値引き幅が大きいマツダディーラーでプロボックスが買えるなんて。
新車を安く買うならマツダ一択だよ。

159名無しさん@1周年2018/06/21(木) 23:58:16.17ID:ptV2rVkn0
>>156
むしろフル積載からサスの本領発揮なんだよなぁ

160名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:01:54.26ID:TT19Rxly0
>>150
義理と付き合いと柵の関係じゃね?

161名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:19:51.39ID:TEa8uuRJ0
GT-Aeの思ひ出S-WAGONの思ひ出

162名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:21:34.16ID:8l/rClDc0
>>9
もはや三菱は日産の傘下だから無理っす

163名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:22:19.71ID:YlMp0lUc0
┳┻|
┻┳|そ〜〜
┳┻|ヘ,, ヘ
┻┳|・ω・) ←ランティスクーペ
┳┻|⊂ノ
┻┳|J

164名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:23:12.89ID:tE5ebpX+0
>>9
株式の拒否権を行使出来る3割弱を日産に握られて実質ルノーの子会社化してるから無理でしょ

165名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:23:51.71ID:8l/rClDc0
スズキのロゴが嫌で日産なら欲しいってやついるよね?

166名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:24:59.10ID:iqReQiim0
トヨタの軍門に降った事は実に情けないが
結果としてADバンでクソ以下だったファミリアバンが改良されたことになるわけで
win-winじゃないかと

167名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:26:10.89ID:yAsqOW4z0
せめて顔は変えろ

168名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:29:27.66ID:ap0PAzbY0
リッター30走るボンゴフレンディはよ

169名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:29:57.60ID:0C35QcNp0
サクシードさえ同じ外観なのに、マツダ向けだけ変えるわけないだろ。
コスト削減しまくって耐久性に全振りした車なんだよ。

170名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:30:09.96ID:e6mVtzRd0
それよりジムニーの話しようぜ

171名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:32:03.27ID:HQcxFmy60
>>87
タウンエース/ライトエースはインドネシア生産車両
輸入車なのさ

172名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:36:32.48ID:o/dLPdtu0
ラジオだけかよ
せめてカセットくらい付けてくれ

173名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:36:46.82ID:Xe6z9rKz0
トリプルビスカスカップリングフルタイム4WD

174名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:38:54.85ID:PXlBHqGAO
>>81
なんで?

175名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:40:05.35ID:LBoET0sZ0
>>2
6/21の話

車の話になると噛みついてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか??

176名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:40:10.65ID:YhLGvr4T0
ある意味旧型からのパーツの流用が全くない本当のフルモデルチェンジかも

177名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:40:24.44ID:LyeeFysj0
>>12
台数出る商用車のOEM生産を失うのは影響大きいだろうな

178名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:42:24.70ID:ufFhaqth0

179名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:43:57.85ID:1xl7nAfK0
ボンゴという名のハイエースが出るのも時間の問題だな(´・ω・`)

180名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:44:03.57ID:iqReQiim0
>>172
FMトランスミッター + スマホか音楽プレイヤー使えばいいじゃん
AMしか入らんということはない…だろ?

181名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:44:32.83ID:DfF+KdnH0
>>150
マツダの仕事で、バン使う場合だな。
極端な例だと、マツダの寺連中で作業バンを使う場合だな。

182名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:45:02.37ID:DfF+KdnH0
CVT

 ハイ・解散

183名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:46:16.77ID:vehNd1mH0
新車スレとは思えないくらい活き活きしてるなおまえら

184名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:50:16.79ID:FBYmedw00
>>172 >>180
画像を見るとこのラジオにはAUX端子が付いてるようだ

185名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:51:40.30ID:WB+QFwrs0
スヌーピーみたいな顔

186名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:52:32.17ID:KcaHcLel0
無理にファミリアの名前使わなくていいよ

187名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:55:29.75ID:Fr+nOy4f0
マツダの赤色の設定はあるのかな?

188名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:57:00.29ID:CN2NH6tQ0
>A4コピー用紙箱89個
>A4サイズのノートPC等が置ける

完全に営業車だけど名前はファミリアなんだ…

189名無しさん@1周年2018/06/22(金) 00:59:49.46ID:mtI8B79y0
skyactivディーゼルモデルまだ〜?

190名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:01:29.30ID:kztBqKpx0
次期アクセラ買おうかと思ってたがこっちにしようかな、デザインはあんまりかっこよくないが荷物積める上に値段も安いし。

191名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:08:42.59ID:KBHYI9Yb0
>>171
とはいえ、ボンゴ以外はこれしかないんだよね。
特にトラックは。
ボンゴの基本設計は30年ものだけど、継続するしかないのかな。

192名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:09:05.73ID:DeMWrPHj0
5MTあればなぁ

193名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:09:36.15ID:e6mVtzRd0
>>154
左右非対称なのがふしぎ

194名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:11:38.87ID:ap0PAzbY0
スカブーディーゼルPHVとか無理なんかな
エコ全部詰め込んだ感じのやつw
軽油でリッター70くらいの車作ってほしい

195名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:20:57.04ID:tJc7TPOh0
20年以上前だが、自分の郷里の近所に、いすゞフローリアン・バンのオーナーがいた。
フローリアンすらあまり見ないのに、しかもそれのライトバンであることに驚いたもんだが、多分もう廃車だろうな。

196名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:24:08.58ID:fXnWUf+00
プロボそっくりだな

197名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:25:55.91ID:DW6UHuVi0
まだあったの!?

198名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:38:59.31ID:OObHsufP0
そのままプロボックス買えばいいのに、この車を買う理由は?

199名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:39:51.18ID:GIH6d1p70
>>193
車体左側には、給油口がある。
つまりガソリンの配管があるから、左側の盛り上がりが大きくなっている。
左右非対称でも正当な理由があるから、全然不思議ではない。

200名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:47:21.08ID:+tBQfJ+u0
プロボックスの乗用あるよね、悪くないけどどうしても…な

201名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:48:39.77ID:yAsqOW4z0
>>193 左側は給油口裏側でもあるから不思議ではない

202名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:50:30.23ID:aEp56AMx0
プレマシーの後継者なんとかしてくれ

203名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:57:30.05ID:yAsqOW4z0
ウィッシュもちんだし市場が無いのでは?
背の高くないMサイズミニバンは今ジェイドだけ?

204名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:57:50.80ID:8l/rClDc0
>>198
松田特有の値引きがすごい
松田のロゴが欲しい層(松田の下請けとかな)

205名無しさん@1周年2018/06/22(金) 01:58:25.73ID:yAsqOW4z0
ごめプリウスαあった まれに見かけるけど売れてるのけ?

206名無しさん@1周年2018/06/22(金) 02:03:36.80ID:iMs48nPr0
それなら、86OEMして マツダスピードファミリアで売れよ
売れるぞ、多分

207名無しさん@1周年2018/06/22(金) 02:06:44.68ID:yAsqOW4z0
860  EM に空目した\(^o^)/

208名無しさん@1周年2018/06/22(金) 02:14:28.90ID:8sX987/A0
またファミリアGTXだしてくれよ

209名無しさん@1周年2018/06/22(金) 02:35:14.37ID:RNwG2A4A0
>>204
昔からマツダのOEM車は供給元より値引き少ないよ
グレードも限られてたりするから特に理由ない客は供給元の方を買う

210名無しさん@1周年2018/06/22(金) 02:44:58.51ID:qTP2Sw9I0
>>112
カローラでもあのCVTはバックで180km/h
出るとかテレビの比較実験でやってて10年前くらいかな?
めっちゃビビったw

211名無しさん@1周年2018/06/22(金) 02:45:04.96ID:0/ZQaI+o0
>>54
ヘタな2リッターよか加速が鋭い

212名無しさん@1周年2018/06/22(金) 02:53:22.20ID:pRHV6imN0
今の武田鉄矢と桃井かおりでCMやって欲しい。

213名無しさん@1周年2018/06/22(金) 02:55:30.30ID:8u1OTgfS0
ちょっとこれプロボックス・・・

214名無しさん@1周年2018/06/22(金) 03:11:51.27ID:AMZ7PaZX0
ラブラーク仕様はないのか?

215名無しさん@1周年2018/06/22(金) 03:12:37.19ID:onazdwAm0
プロボックスのパクりとか言うのちらほらいるけどこれプロボックスにマツダのエンブレムつてトヨタが卸してるだけだぞ

216名無しさん@1周年2018/06/22(金) 03:13:09.46ID:UuqlIcqS0
ファミリアて良い名前だったのになあ
デミオをファミリアて名前で出せば良かったのに

217名無しさん@1周年2018/06/22(金) 03:37:06.11ID:VcO4P5uK0
Eワゴンとかクラブマンとかを一通り見て、ふと冷静に考えてみたら、いつもプロボックス最強だなと再認識する。

218名無しさん@1周年2018/06/22(金) 03:42:37.64ID:zggSTU6z0
>>211
荷物積むからギア比が高いとか

219名無しさん@1周年2018/06/22(金) 03:50:48.03ID:92SN8bJb0
ウイングロード無くなるん?

220名無しさん@1周年2018/06/22(金) 03:52:27.60ID:dVyJyt67O
>>200
あれ、速いんだぜ

221派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/06/22(金) 04:28:39.20ID:iMMp+Leh0
ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司)
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさw
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
チンケな3流腐れチンカス派遣会社に舐められるマツダさんwww

222名無しさん@1周年2018/06/22(金) 04:43:16.65ID:zXmDYTOj0
ハッチバックがバカ売れしてたのは何時の時代だったかな
https://gazoo.com/pages/contents/article/meisha_ounen/151202/main.jpg

223名無しさん@1周年2018/06/22(金) 05:23:21.70ID:/Y2AzEh70
>>219
ウィングロードは3月で販売終了した

224名無しさん@1周年2018/06/22(金) 05:30:27.70ID:7GZxowhz0
ジャギもアミバも強かった北斗神拳だろうが南斗聖拳だろうが本物偽物カンケーねー!

225名無しさん@1周年2018/06/22(金) 05:32:42.72ID:hF8P6/cE0
>>222
俺も真っ赤なファミリアでサーファー気取ったなぁ(´;ω;`)ブワッ

226名無しさん@1周年2018/06/22(金) 05:47:28.15ID:5Zp60sm50
>>130
ミカレンバンドの曲じゃないかな

227名無しさん@1周年2018/06/22(金) 06:06:18.05ID:XE/kqwm70
まああの日産のバンは糞だし
トヨタの方が正解だな。
それよりボンゴどうすんだよ。

228名無しさん@1周年2018/06/22(金) 06:13:49.55ID:D+4CEVLR0
エンブレムも似た感じだし、遠目だと見分けがつかんな。

229名無しさん@1周年2018/06/22(金) 06:14:40.72ID:rhr9WSOj0
自社製造してないけど自社名入れないといけないって日本病企業だから
駐車場差別とか平気で残ってるんじゃねーの?
タイヤメーカーですらそうだったしな

230名無しさん@1周年2018/06/22(金) 06:16:03.16ID:D+4CEVLR0
武田鉄矢のファミリア
村下孝蔵のファミリア
阿部寛のファミリア

231名無しさん@1周年2018/06/22(金) 06:23:19.23ID:awuwOE/b0
>>181
営業車なんて大差ないから要は値段とか薦められるままだわさ。
メーカーは生産調整だし、営業は儲からないし、買う方もどこでもいい、リース車ならばリース会社のなすがままだしメンテなんて気にする必要もないのが現実。
あと、OEMでもマツダは安いから人気よ。

232名無しさん@1周年2018/06/22(金) 06:26:24.40ID:awuwOE/b0
>>229
車以外の業界でも世の中はOEMやODM生産が拡大しているわな。
電子や家電なんて工場を持たないメーカーばかりだし、例()iPhone!

233名無しさん@1周年2018/06/22(金) 06:37:50.12ID:D+4CEVLR0
こういうライトバンも2年車検にならないかなあ。

234名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:04:59.53ID:BF5SeoET0
後ろスムージングしてデカイウーハー積んでクリアテールでDQNカーの出来上がりw
DA PUMP再ブームしてるから良さそうだね〜

235名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:23:52.20ID:uEBSvaE+0
昔21歳未満の子は保険が安い4ナンバーバンのアベニール弄ってユーロビートやダンスマニアガンガン流していたよ

236名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:31:21.60ID:5uqcuvUf0
プロボックスの旧型はMT4WDがあって候補に上がってた。

237名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:37:35.90ID:/BXE2rKJO
マツダファンの俺歓喜
遂にソウルレッドのバンに乗れる日が来たか

238名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:40:35.44ID:yCjjP2Nj0
>>23
わたせせいぞうの世界か?

239名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:49:15.17ID:zggSTU6z0
プロボックスになる前はADバンだったけど
こういうOEMってなんでなん?
マツダに部品納入する工場の人とか向け?

240名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:49:33.05ID:oaolZPY80
>>54
トヨタの足回りがフニャフニャとかいつまで過去の話を引っ張ってんの?

241名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:49:34.47ID:UMEf4vbn0
>>23
落っこちるからちゃんとビスで留めるんだぞ

242名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:51:41.08ID:jm08DLxY0
MAZDA はアフラ・マズダ
だからこの表記は中近東で人気があるんだよ

サクシードの方は荷台が182センチあるからベニヤ板でもトタンでも
普通の家具でも載せることができる。
車中泊でも楽々だし、被災したらこの中で暮らせるじゃん。
ちゃちなファミリーカーならこっちの方がいいわ。

243名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:53:30.83ID:UMEf4vbn0
ファミリアはX508が可愛かったんだけどな

244名無しさん@1周年2018/06/22(金) 07:58:04.14ID:TIllJxCi0
>>43
社畜車って言った方がしっくりくるなw

245名無しさん@1周年2018/06/22(金) 08:02:55.76ID:jdSTZNPE0
>>229
トヨタの下請けが車での通勤に報奨金出すと言ってたけど、
トヨタブランドのbBとダイハツ製のCooには出てスバルブランドのDEXには出ないとか酷い差があった。
中身ほぼ一緒なのに・・・

246名無しさん@1周年2018/06/22(金) 08:04:35.26ID:Uv5uQn1d0
>>239
会社繋りがあるから商用車も必要なんよ
マツダは昔から地元の中小企業との付き合いが濃いから、小型の商用車が必要
トラックなんかだとタイタンあたりは圧倒的強さがあった

で、今ではフルラインナップしてないから社外調達
マツダはトヨタと提携始めたからOEMも日産からトヨタへと

247名無しさん@1周年2018/06/22(金) 08:13:54.38ID:oaolZPY80
>>245
そりゃスバルは関連会社ですら無いんだから当然だろ

248名無しさん@1周年2018/06/22(金) 08:18:21.45ID:zggSTU6z0
>>229
仕事で和光のホンダ行ったときは
ホンダ車乗らなくてもいいけど駐車場は奥の見えづらいところになるって聞いたな
慣習みたいなもんで差別とかないけどって笑ってたけど

249名無しさん@1周年2018/06/22(金) 08:18:50.86ID:zggSTU6z0
>>247
え?

250名無しさん@1周年2018/06/22(金) 09:14:50.90ID:Uv5uQn1d0
>>249
何が え?なの?

251名無しさん@1周年2018/06/22(金) 09:39:59.03ID:dlqvg6A20
サバンナのバンを期待しちゃうな

252名無しさん@1周年2018/06/22(金) 09:49:25.60ID:zggSTU6z0
>>250
がっつり提携してんじゃん
トヨタはスバルの筆頭株主だぜ

253名無しさん@1周年2018/06/22(金) 09:55:59.29ID:mnsXnCzh0
キーエンスの超高速仕様も出してクレメンス

254名無しさん@1周年2018/06/22(金) 09:56:28.02ID:jdSTZNPE0
>>252
でも業務提携止まりで子会社じゃないから対象外だったらしい。

255名無しさん@1周年2018/06/22(金) 10:13:45.08ID:AKwmF/hL0
トヨタのJPNタクシー欲しいけど個人には売ってくれないかな?

256名無しさん@1周年2018/06/22(金) 10:29:02.24ID:V2N59b5m0
クルーを個人で乗ってるのをたまに見かけるからゴリ押しすれば売ってくれるのかな。

257名無しさん@1周年2018/06/22(金) 11:47:02.44ID:Uv5uQn1d0
>>252
関連会社じゃないからな

そりゃスバルの車はトヨタの工場裏の駐車場の隅っこだよ

258名無しさん@1周年2018/06/22(金) 12:44:34.05ID:TWVhjqF80
プロボよりもADのほうが乗りやすいと思うんだが…

259名無しさん@1周年2018/06/22(金) 13:33:01.98ID:YwjE1znC0
かなり昔にオートザムとマツダで出ていたリトラクタブル・ライトのファミリア格好良かったな。

260名無しさん@1周年2018/06/22(金) 13:34:51.68ID:p+W6MdC10
キャロルの次に買ったのはこの車
あれから50年
まだ現役なのは驚き

261名無しさん@1周年2018/06/22(金) 13:50:11.82ID:EVN1b4Tu0
次はボンゴトラックも統合されます
エスティマに至っては中身がビアンテになります

262名無しさん@1周年2018/06/22(金) 14:09:26.18ID:e6mVtzRd0
>>199,201
あ、給油口なんだ!
納得したー

263名無しさん@1周年2018/06/22(金) 14:25:19.72ID:zggSTU6z0
>>255
買えると思うけどあれ安くないよ?
330〜350万くらいする
https://toyota.jp/jpntaxi/grade/

264名無しさん@1周年2018/06/22(金) 14:35:04.08ID:yAsqOW4z0
>>222 軽ほとんどハッチバックドア付いてねぇ?
小型車も今や軽く半数以上  \(^o^)/

265名無しさん@1周年2018/06/22(金) 14:50:15.10ID:dlZ+aqph0
タイタンもいすゞから日野になるのかなあ?

266名無しさん@1周年2018/06/22(金) 17:47:58.52ID:gQVBjiKD0
日産の社用車ってNV200に統合?

267名無しさん@1周年2018/06/22(金) 18:31:49.31ID:JbSVGOLG0
>>238
FMレコパルかと思った

268名無しさん@1周年2018/06/22(金) 21:43:41.62ID:BDzQCg8k0
いまのライタウを新しいボンゴにするのだけはやめろ

絶対にやめろ

269名無しさん@1周年2018/06/22(金) 21:55:32.37ID:9iUqcXXM0
>>265
いすゞはトヨタと資本提携してる。
マツダとは似た立ち位置。

なのでOEM元を代えたくなければそのまま販売継続も可能な関係w

270名無しさん@1周年2018/06/22(金) 22:03:59.70ID:/EQ9ytV40
>>268
平塚ライタウ

271名無しさん@1周年2018/06/22(金) 23:01:58.02ID:xcDhNljq0
>>268
ライタウバン

272名無しさん@1周年2018/06/22(金) 23:31:59.73ID:WX+HvbY10
>>259
ファミリアアスティナか。
あの子はその後、ランティスになって今はアクセラに生まれ変わってるよ。

273名無しさん@1周年2018/06/22(金) 23:34:13.21ID:K9i1tmWt0
トヨタからOEM供給w

274名無しさん@1周年2018/06/22(金) 23:36:21.18ID:qaeHTqKrO
20数年前だとファミリアバンに乗ってた営業職や建設会社工事責任者とか懐かしい人もいるでしょ?
俺も営業で新人時代にボロいファミリアバン(フェンダーミラー)を数ヵ月与えられたw
数ヵ月でカローラバンに昇格したけど
フェンダーミラーのファミリアバン懐かしい

275名無しさん@1周年2018/06/22(金) 23:43:43.79ID:KkY1Gy650
エンブレム以外はほぼトヨタ車のままだな
トヨタのディーラーはそこかしこにあるのに、どのようなメリットがあるのだろう?

276名無しさん@1周年2018/06/22(金) 23:47:03.41ID:WX+HvbY10
>>275
自家用車はマツダと決めてる上得意の中小企業の社長さんに、
うちの社用車をそろそろ買い換えたいんだよね、って言われたときに
うちにもありますよ、って言えるのがメリット。

277名無しさん@1周年2018/06/22(金) 23:58:06.04ID:SAmyywWr0
昔ファミリアSワゴンって奴があったな

278名無しさん@1周年2018/06/22(金) 23:59:34.72ID:eK2XT7Jz0
赤いファミリアハッチバック
1.5XG が
最強

さらにFamilia のエンブレムを欧州仕様の 323に変えるのが流行っていた

279名無しさん@1周年2018/06/23(土) 00:05:14.05ID:2i45SeOF0
>>267
FM STATION

280名無しさん@1周年2018/06/23(土) 00:12:59.36ID:GgNKnu9s0
自動車工場に呼ばれてでかけてもそこのメーカー以外の車で乗り付けたら大クレームになって帰れ、二度とくんなって怒られるもんなー

281名無しさん@1周年2018/06/23(土) 07:31:43.53ID:fHn+eQ4T0
ファミリアNEOとはなんだったのか

282名無しさん@1周年2018/06/23(土) 09:38:17.34ID:jHInDUOZ0
>>276
中小企業の社長さんにはマツダ派が多いの?

多い気がするな

283名無しさん@1周年2018/06/23(土) 11:04:46.30ID:Ng+c2wni0
せめてフロントマスクぐらいは
マツダの統一デザインにらしろよボンクラ

284名無しさん@1周年2018/06/23(土) 11:09:29.45ID:VyvFInDg0
プロボックスやんけ
マツダ色まで消滅させるとか極東人は何処行っても同じ脳ミソやね

285名無しさん@1周年2018/06/23(土) 11:12:09.98ID:awSEb/SH0
>>155
1枚目カッコいい

286名無しさん@1周年2018/06/23(土) 12:53:28.94ID:oflo9yXi0
オート三輪復活させれば
マツダは安泰

287名無しさん@1周年2018/06/23(土) 12:58:09.59ID:6Le5NNWm0
>>266
ADバンは引き続き生産されるよ

288名無しさん@1周年2018/06/23(土) 13:22:20.74ID:joxFIaAZ0
>>283
金型は極めて高額だし資産扱いされるから商用車では無理。

289名無しさん@1周年2018/06/23(土) 13:25:29.25ID:zDOeZlur0
>>287
カントリーバン早よ

290名無しさん@1周年2018/06/23(土) 13:26:35.37ID:VWk/vpI40
>>1
フロントグリルを五角形にすることさえしないのかw

291名無しさん@1周年2018/06/23(土) 16:01:21.91ID:w8mgfqK60
5角形に見えるシールで

292名無しさん@1周年2018/06/23(土) 17:53:53.01ID:YLdXHHOH0
>>284
赤色をカラーバリエーションに入れとけばいいんでしょ。
 '`ィ'`ィ ┐(´Д`┌

293名無しさん@1周年2018/06/23(土) 18:07:05.98ID:tTH8tZn+0
>>283
スズキからOEMしてもらってる軽自動車にも同じこと言えよ?

294名無しさん@1周年2018/06/24(日) 11:00:03.05ID:Dh17m2Rv0
>>6 @@ファミリー企業御用達なんであ?

295名無しさん@1周年2018/06/25(月) 07:31:16.08ID:+VdtOVIV0
Feel me 僕はキミじゃない♪

296名無しさん@1周年2018/06/25(月) 07:46:49.12ID:y74prUsN0
>>282
誰か言ってたな。最近のシックな造りのマツダの店舗にコンクリとかアチコチにへばりついてるクッソ古くてボロいタイタンで乗り付けてやりたいと。

297名無しさん@1周年2018/06/25(月) 07:50:18.01ID:WV+ZSID10
カペラワゴンは?

298名無しさん@1周年2018/06/25(月) 07:51:45.19ID:labCutun0
なーんか
どこかで見たようなデザイン

299名無しさん@1周年2018/06/25(月) 07:53:05.49ID:labCutun0
トヨタのOEMか
そりゃ似るのは当たり前でした

300名無しさん@1周年2018/06/25(月) 08:41:25.93ID:CV2Sr3L+0
ラフェスタのOEMが終了したから、このタイミングで切ったんだね!
トヨタ=マツダ=スズキ

301名無しさん@1周年2018/06/25(月) 11:51:05.05ID:wiD0R0sp0
>>284
ADバンのOEMだったときも、マツダらしさはなかったよ。

302名無しさん@1周年2018/06/25(月) 12:44:37.18ID:+VdtOVIV0
やはり最初のオプションは社外製のタコメーター付けることだよな。

303名無しさん@1周年2018/06/25(月) 20:00:23.08ID:Kj0MBFza0
>>293
マツダのOEMって全部バッジ張りだけでやる気なさすぎなのに

公式サイトでは「マツダがフレア改善しましたドヤァ」と書くんだよなー

304名無しさん@1周年2018/06/25(月) 20:24:51.75ID:wArMk6Dc0
そんなの書いてないだろ
先代キャロルはバンパーも変更されてたが変えたところでメリットがなかったんだろう

305名無しさん@1周年2018/06/25(月) 20:40:01.51ID:Za44lT5d0
これエンブレム以外もほんとに注力したんだろうか?

http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201712/171222a.html

マツダ株式会社(以下、マツダ)は、『マツダ フレアワゴン』『マツダ フレアワゴン カスタムスタイル』を全面改良

今回の全面改良では、『フレアワゴン』『フレアワゴン カスタムスタイル』の特徴である、
広い室内空間、優れた乗降性と快適性を向上しながら、
個性的なデザインや豊富なカラーバリエーション、安全性能の強化など、
お客さまの多様なニーズに対応することに注力しました。

306名無しさん@1周年2018/06/25(月) 20:47:23.01ID:wArMk6Dc0
誰が注力したと書いてないからな

307名無しさん@1周年2018/06/25(月) 20:47:35.29ID:6xfsS9P50
>>305
注力したのはスズキだよね(´・_・`)

308名無しさん@1周年2018/06/25(月) 21:11:40.96ID:QY5+e7zu0
一瞬20年前のニュースかと思ったやんw
ファミリアってまだ作ってるんかよw
てっきり全部アクセラになったと思ったが

309名無しさん@1周年2018/06/25(月) 21:13:05.87ID:QY5+e7zu0
内装シンプルすぎるだろw
昔ならこの程度の安っぽいシンプルな車なら車体価格90万円ぐらいだぞw

310名無しさん@1周年2018/06/26(火) 01:54:56.53ID:z7R7rlmF0
×全面改良
○前面改良(カモメ貼るだけ)

311名無しさん@1周年2018/06/26(火) 15:40:05.29ID:FkV4Y8Ua0
現調いくのにボンゴなんて燃費悪いの使えないから原付だわ。
ハイエースほどの大きさ要らないけど荷室が2000.mm越えはボンゴしかない状況を変えてくれ。

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