【交通】JR高崎線 全線で人身事故で運転見合わせ 午後7時47分から
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一瞬全線で人身事故が起きたのかと
それはともかく大宮あたりで折り返し運転できないのか? 今日は人身事故多いね
武蔵野線も日比谷線も高崎線も 神保原らしい
随分地味な駅でやらかしたもんだな
整理が付いたら上野〜籠原折り返しで再開かな きょうの電車はどうしちゃったんだよ
事故多すぎだろ 新しいw
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//;;>〈 ___ ||.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ!!
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ソ_ソ>'´.-!、 \ Д /
τソ −! ヾ ー-‐ ィ、..
ノ 二!__―.' .-'' \
/\ / ナマポで生きればいいのに
年間自殺者3万人がナマポになっても大して変わらん >>1
>>JR高崎線 全線で人身事故
いったい,何十人死んだんだ? もっと他に死ぬ方法ならあるだろうに。
なぜ電車なん? 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイの古典的名著が短編×100話で気軽に読めます
リライト本です。「なか見検索」で立ち読み頂けます。
法窓夜話私家版 (原版初版1916.1.25)
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(続)法窓夜話私家版 (原版初版1936.3.10)
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asq >>24
日常の 目の前にある場所だから
毎日 毎日
晴れても 雨降っても
風が吹こうが 雪が降ろうが
毎日 毎日
突然 日常のバランスが崩れたんだろう
毎日 毎日 >>1
スレタイ書き方おかしいぞ
日本語は正しく使いましょう 飛び込み自殺の人間より車にひかれたにゃんこのほうが可哀想 湘南新宿ラインとか上野東京ラインは日中のみにするべきだな。通勤通学時間帯は出来るだけ遅延が減るようにしないと 株がやばいことになってたからなぁ...
俺の持ち株もチャート見たくないもんw こうなったのも全部、野党民主社会共産党政治のせいなんだから、奴らを道連れにすればいいのに、なんで単独で飛び込む? 江戸時代だと飛び込み自殺なんかする人は完無
庶民には首吊りがスタンダードだったが
男と女。武士、百姓、町人などの身分でも自殺方は違う。
池への身投げなどは百姓や女に多かったようだ。
だが刃物で試みた場合。外科医など居ない時代。
失敗も多く、非常に苦しむことになる。
飛び降り自殺も、現代のようなビルから飛び降りは一例もない。
山の上からの飛び降りは稀にあったという記録はある。 ×全線で人身事故で運転見合わせ
○人身事故により全線で運転見合わせ >>23
運転系統としての高崎線は東京〜大宮も含みます 最近、鉄道の人身事故というのはマイルドな自爆テロなんじゃないかと思うようになってきた
移民入れたら激増するぜ〜w >>52
移民して来るようなのは自殺するようなメンタリティではない
他人殺してカネ奪う事はあっても、自殺はしない >>52
どうせ捨てる命なら上司とか政治家とか狙えばいいのにな。 ホームドアって1組設置するのにいくらくらいかかるんだろ。2000万くらいかかるのかしら。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています