【経産省】2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1みつを ★2018/07/09(月) 05:53:48.64ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011523681000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

2050年にすべて電動車に 世界で販売の日本乗用車 経産省
2018年7月9日 5時09分

経済産業省は日本の新たな自動車戦略で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」にする目標を盛り込む方針です。

経済産業省は中国やフランスなどが電気自動車を普及させる「EVシフト」を進める中、日本の新たな自動車戦略を検討しています。

関係者によりますと、この中で、2050年ごろに世界で販売する日本の乗用車をすべて電気自動車やハイブリッド車、燃料電池車といった「電動車」とする目標を盛り込む方針です。

これに伴って、車から排出する二酸化炭素を2010年に比べて90%削減するとした目標も明記する見通しです。

そのうえで、産学官が連携して新たな電池やモーターなどの開発を進めることなども盛り込む予定です。

2名無しさん@1周年2018/07/09(月) 05:55:48.78ID:1fjAN5T60
>>1
へぇいいじゃん
ガソリン不要になるのかな

3名無しさん@1周年2018/07/09(月) 05:55:55.52ID:TjeGQNjK0
水素自動車(笑)

4名無しさん@1周年2018/07/09(月) 05:56:10.81ID:NgezVjav0
税金つぎ込んだ水素自動車どうするの?

5名無しさん@1周年2018/07/09(月) 05:58:27.37ID:q/EpPZwS0
>>3
>>4
水素燃料電池車は「電動車」ですよ

6名無しさん@1周年2018/07/09(月) 05:58:42.95ID:td5WNGN10
>>3>>4
なんだかんだで水素が勝つと思うよ
バッテリーに革命が起きない限りは

7名無しさん@1周年2018/07/09(月) 05:59:57.69ID:MttlQQNr0
ハイブリッド車も含めるなら
マイルドハイブリッドで電動車と言えるようにするのかな

8名無しさん@1周年2018/07/09(月) 05:59:58.09ID:pwO1l8de0
>>4
記事に燃料電池車とあるけどは、これは水素が必要な電気自動車ですが何か?

9名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:01:16.19ID:5pqNwEQQ0
>>2

>>1
> 電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」

「電動車」は電動で走ることができる車というだけであって、
内燃機関を搭載していない車という意味は無い。

欧州で「20XX年までに」と宣言してるのも同様の定義。

10名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:02:23.37ID:NgezVjav0
経産省の中の人「文科省の次はうちか?」

11名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:05:19.92ID:OItEfg7y0
必要な電力の生産は?

12名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:05:39.70ID:v/nQQnwe0
30年後て遅すぎだろ。

13名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:05:46.41ID:td5WNGN10
>>11
水素とソーラーだね

14名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:06:28.60ID:pqv211rw0
いまのEV車って何キロぐらい走れるの?

15名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:06:46.95ID:RWXU1IJ80
豆腐屋の弟子が日本に来て86に乗って煽るレースが始まるんですね

16名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:07:03.65ID:uYOA7O1c0
その前に中国にやられて負けるよ

17名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:07:31.14ID:a9li3qyz0
飛行機毎日飛ばしてりゃ節約した分も意味ないんじゃね?

18名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:07:44.01ID:WriitlQ/0
>>12
遅すぎどころか
いわゆるリチウムイオンバッテリー使った電気自動車には未来はないよ。

19名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:08:19.37ID:iXE2ToLQ0
商売も技術も知らん役人が、余計な口出しをしない方が良い。
日本の自動車産業の折角の競争力を潰してしまうぞ。
東芝の原発や、三菱のジェット機に口出しをして大失敗したのに、まだ懲りてないのか。

20名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:08:26.65ID:+HqvInI+0
こんだけEVとハイブリッド比率上げるなら、それに伴う電子部品の安定供給が担保されない限り無理

21名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:09:59.77ID:EeuUcm2H0
テスラの下請け

22名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:10:25.31ID:Gu/mAhQu0
実質、日本生産車はハイブリッドが最低ラインになるんだな。
250万以下のケア車は無くなるな

23名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:11:36.23ID:jB6eQj2L0
まあ、2050年までなら可能だろうね。
問題は大型車だとは思うけどさ。

24名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:12:10.75ID:QnbNjXBE0


   あほか   マジで政府は、  ウンコ


25名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:12:22.17ID:EeuUcm2H0
>>22
ってよりEV競争に敗れて下請けに甘んじるしかなくなる

26名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:14:04.26ID:QnbNjXBE0


  プリウスは、修理できないから、 売れてない。    また見捨てられるぞ、 バカか日本人わ。  シャープの二の舞  


27名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:14:23.10ID:uNOOOcy30
>>19 アベに言えよ

28名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:15:03.73ID:QnbNjXBE0


   車を修理できない奴が、  車を語るな、 クソ政府。  おまえら、いい加減にしろ!!


29名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:15:21.64ID:LEpHXhuM0
原油の輸入が2倍になります

30名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:15:28.10ID:td5WNGN10
>>23
大型車こそ水素でしょう

31名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:15:46.62ID:QnbNjXBE0


  経産省って、 ほんと経済わかってない!  不経済な事ばっかし、 押し付けやがって!  滅びろバカ


32名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:16:13.58ID:C6suDtmM0
2050年に日本は存在してるのかな?
地球が存在してないと話にならんでしょうけど

33名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:17:43.13ID:QnbNjXBE0


   カネの事しか、 頭にない、  クズめ!


34名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:17:57.96ID:EeuUcm2H0
>>30
バカ水素くん乙

35名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:18:29.25ID:td5WNGN10
>>32
もちろん存在してるけど治安の悪化で1950年代みたいになってるだろうな

36名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:18:44.72ID:MtfCAuiS0
「乗用車」

37名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:18:57.79ID:vNqMzTAL0
今でもバッテリーが不足してんのにどうするの?

38名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:19:03.86ID:td5WNGN10
>>34
EVこそ無理あるよねバッテリーに革命が起きない限りは

39名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:19:31.89ID:vNqMzTAL0
あ、エンジン禁止とは書いてないのか。e-POWERの勝利だな。

40名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:20:02.65ID:td5WNGN10
つまり【水素がバッテリー】なんだよ
わからないかなあ

41名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:20:21.91ID:7HJCM34b0
>>4
アメリカで盛大に爆発死亡事故起こすから待ってな

42名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:20:35.30ID:vNqMzTAL0
>>38
水素もバッテリーの寿命と同じくらいでタンク交換しなくちゃいけないからあまり現実的とは言えない。

43名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:20:37.10ID:QnbNjXBE0


   使い捨て製品は、  高コストだ!  ボケナスが!   どんだけ頭悪いんだよ、カス!  


44名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:20:56.07ID:QdAVMd050
無能官僚がいらん事するな
民間に任せろ

45名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:21:22.85ID:QnbNjXBE0


  だから、借金まみれなんだよ、 チンパンジーが。


46名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:21:38.66ID:td5WNGN10
>>41
それはガソリンでも同じことだし
既存のリチウムイオンなんか事実上の爆弾だからね
バッテリーに革命が起きない限りは無理よ

47名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:21:48.38ID:8Ph6EC430
30年もあればバッテリーも変わるだろう?

48名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:22:08.94ID:7HJCM34b0
>>21
テスラは基本ができてないから無理

49名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:22:14.28ID:r2VLP9Aj0
>>3>>4
なんだかんだで創価学会が勝つと思うよ
滅びるわよ!が起きない限りは

50名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:22:14.89ID:QnbNjXBE0


   ドイツ人に、見下されるんだ。   サルが!


51名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:22:48.06ID:td5WNGN10
>>47
そうなれば完全なEvに以降すれば良いわけで
>>1の方針で何ら問題ないじゃないか
過渡期も含めた方針でしょ

52名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:22:50.17ID:HmQogFOq0
中国は2040年前ですから。

53名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:23:08.48ID:B9nWLjMm0
---------------------
−−いなかの零細企業では、↓
       
(´・ω・`) 「求人の募集を出してきたんだけど、だれかくるかな?」

(*´ω`*) 「社長! 時給400円でいい子いますよ。」

---------------------
−−いっぽう、俺くんは、↓

(*´∀`*)ノ.+ 「時給1000円かー。応募応募。」

一週間後↓

(*´∀`*)ノ.+ 「あれ? また落ちた。 もう100回も送付てるのに。
        うつだしのう。いや、このままでは気がすまぬ!」

---------------------
−−俺くんが新幹線で凶行に及んでから数日後↓

(*´ω`*) 「社長! こないだの子たちはどうですか! よく働くでしょ!」

(´・ω・`) 「値下げもしたし、久しぶりに社内旅行にも行ったし、
       うちとしてはもう無くてはならない存在だよ!ありがとう!」

---------------------

−−こうして、日本はスラム化し、
毎年数十万人の若者が、殺し殺される社会となった。
結婚もできず、子供も産めず、しかし社会は回り続ける。
たくさんの若者の生き血を糧として、きょうも製造機械が回り続ける。(終)

まとめはこちらです。↓ 
http://56285.blog.jp/archives/cat_1317913.html

54名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:23:21.60ID:7HJCM34b0
>>46
変わるだろうね
進歩しないわけがない

てかアメリカで爆発死亡事故ってとこに意味があるんだが

55名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:23:23.92ID:B9nWLjMm0
日立の原発を
日本政府が全額保証して売り込んでいるというのが
話題になっているけど、↓
http://buzzap.jp/news/20180104-sell-nuke-plant-to-uk4/

日立といえば、豊洲の水質検査の時にも、系列会社が登場したけど、
久原家というのは、たしかに、日産の鮎川さんつながりで
岸信介とも関係していたりが有名なんだけど、

実は、創価とも仲が良くて、
久原房之助の娘が、東急の二代目に嫁いでいて、
その子供が【創価学会員】なんだよ。「週刊新潮」によるとね。
もちろん、五島昇も熱心な支援者だったと書いてある。

相関図はこちら。↓
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/d/d/ddbb3191.png

東映アニメやサンライズについてはこちら。↓
http://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/e/6/e674e66e.png

東急の創業者五島慶太は、原子力推進派。孫は創価学会員。創価と原発産業の密接な関係。^^
http://privatter.net/p/2750535
-------------------
東急グループの創業者・五島慶太の孫で、
二代目総帥・五島昇の息子の五島浩は
創価学会員と報道された。

「創価学会の信者でもあり、時おり現地の集会にも顔を出す」

(増田晶文「東急総帥「五島慶太」没後50年 光芒「五島家三代」後編」
週刊新潮 2009年9月10日号50頁)。
-------------------

つまり、↓

[東急グループ] [日立グループ]
  |      |
[五島慶太]  [久原房之助]
  |      |
[五島昇]−+−[久原久美子]
     |
   【五島浩】 ← 創価学会員★


乃村工藝社の空間デザインに
日立のビッグデータ利活用のノウハウを 組み合わせて
新たな価値を創出していくための協業に合意 http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2013/10/1025a.pdf

取締役 小宮悦子

http://www.ullet.com/9716.html#official

監査役 中村卓夫 鞄立製作所入社 https://web.archive.org/web/20090329200241/http://www.ullet.com:80/%E4%B9%83%E6%9D%91%E5%B7%A5%E8%97%9D%E7%A4%BE/%E5%BD%B9%E5%93%A1

東急不動産ホールディングス株式会社
アドバイザリー アドバイザリー アドバイザリーボード社外委員 (50音順)
小宮 悦子 (こみや えつこ) フリ−・キャスター
http://www.tokyu-fudosan-hd.co.jp/news/pdf/224

56名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:23:38.48ID:r2VLP9Aj0
つかさ!次世代ニッケル水素でいいじゃん
バカ?

57名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:23:39.32ID:qlc+NCMm0
公務員はバカなんだから口出すな

58名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:24:00.71ID:B9nWLjMm0
これを作る上で契機になったとされる
海外の「原子力ルネッサンス」についても
少しですが、図にしてみました。↓


http://56285.blog.jp/archives/51967315.html

59名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:24:10.33ID:refQvNLV0
発電、蓄電にブレークスルーが起きなきゃ、今の延長線の技術じゃ無理でしょ

60名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:24:15.78ID:iXE2ToLQ0
EVは中国と、その尻馬に乗ったドイツが盛んに推進している。
中国は今更ガソリン車で覇権は取れないと見て、
EVシフトを梃子に中国メーカーを台頭させ、日米の自動車産業を潰そうと考えている。
EVとガソリン車両面展開が正しい。EV一辺倒は中国の戦略にまんまと乗せられ、折角の日本の競争力を溝に捨てる事になる。
全世界がEV一色にはならない。

61名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:24:32.32ID:6iLY6gab0
>>2

(‘人’)

じゃあ原油から甘った軽油やガソリンは棄てるの?(笑)

今までと同じだよ2050年も(笑)

石油メジャーがガソリン精製菌等を認めぬ限りはね(笑)

試しにお前イスラム系産油国様にガソリン要らね〜って言っ来てよ(笑)

62名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:24:34.36ID:QnbNjXBE0


  リチウムイオン電池は、 乾式のバッテリーや。  バカか。   超高コストじゃ!


63名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:24:51.46ID:td5WNGN10
>>54
んあぁプりウスのリコール問題みたいなこと?
首位を取らなければ大丈夫だよ

64名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:24:54.63ID:B9nWLjMm0

65名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:25:11.42ID:B9nWLjMm0

66名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:25:59.13ID:TlmwcxKd0
大5次産業革命

ガソリン車の消滅

ガソリンスタンドも消滅

時代が大きく変わる

おまえらは生きてないだろうけど

67名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:26:13.22ID:xGTy4gsK0
ジャップは原子力カーでも開発してろカス

68名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:26:18.96ID:td5WNGN10
>>59
その通り
EV、ハイブリッド、燃料電池の「電動車」にするっていうのは
過渡期とバッテリー革命を見据えた方針だから何ら問題ないんだよ

69名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:26:20.67ID:QnbNjXBE0


   リチウムイオン電池は、  ソニータイマーや。   きづけ。


70名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:26:43.24ID:PLWm1hc/0
>>1
仮に全て電気自動車になったとしても
結局その分は原発か火力で発電しないといけないからECOでもなんでもない。
ハイブリッドもECOと言われてるが乗ってる本人だけであって
製造から廃棄かんがえると普通の車より環境負荷が大きい

71名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:26:49.84ID:ctw0toKz0
30年後か…
フフ
おい若いモン頑張れよ

72名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:27:41.94ID:xGTy4gsK0
ジャップ「原子力はクリーンエネルギー^^」

73名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:28:21.49ID:6iLY6gab0
>>66

(‘人’)

オマイも少しはスレ遡れよパカッ(笑)

74名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:29:22.99ID:wSlrcAyW0
取り敢えず今直ぐ交通安全を守れない様な池沼には免許取り上げる措置をプリーズ

75名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:29:23.67ID:6udIQ44v0
どうせトラックはそのまんまとかいいだして形骸化する

76名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:29:35.25ID:OwzvEP8q0
また、充電ソケットの規格がガラパゴスって事ないよな?

77名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:29:51.82ID:7WOpA//h0
Twitter:@towilly1 (アホリア)
お前らこっちにおいで

78名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:29:59.49ID:6iLY6gab0
>>67

(‘人’)

今すぐ半島のアスファルトに三跪九叩頭して被爆しな崔よ(笑)

79名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:30:00.64ID:td5WNGN10
>>70
その流れは止められないだろうね
これからAIや自動化が本格的に始まるから電力消費量は幾何級数的に上がる
原発100基ぐらい増設することになると思うよ

80名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:30:34.70ID:du9n2Okn0
2050年には日本の自動車産業は完全に斜陽になってるよ
会社自体は海外に拠点を移して生き延びてるかもしれないけど

81名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:31:03.83ID:QnbNjXBE0


   サンフランシスコなんか、  自転車と、 電車で、 十分機能してて、 超快適な暮らしや!   日本は完全にバカだ。 


82名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:31:10.26ID:eXpWLJGt0
市場の要求に応えるだけだろう
中国、EUは電気自動車だろうが、アメリカはガソリン車、今は
また変わるかも知れないし

83名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:31:25.32ID:uYOA7O1c0
石炭ガンガン燃やして作った電気で
何がエコ、クリーンだ

84名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:31:38.54ID:F+L7jmFy0
30年後を表記した理由
民間がどこまで開発しているのかが分らないから 数字を盛って誤魔化した

85名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:32:04.66ID:td5WNGN10
>>80
人材も流動化するから余り気にすることはないね
無能は移動できないから困るだろうけど
それは自分の責任っていうか

86名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:32:12.81ID:Px3FWPWj0
えらい先やなwww
その時の政権の気分次第で頓挫するで

87名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:32:29.60ID:XvqRUulv0
どうせ天下りポストのコネ使って遅れたぶんの補助引き出したいんでしょ
EV化そっちのけで水素インフラに税金投じさせたぶんの成果はどこだよ

88名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:32:54.44ID:9cAEVdQb0
水素は大型で活躍する予定だろう
電池にすると重すぎる

89名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:32:58.28ID:i4Ehhl250
ソーラー発電の買取をおざなりにしておいて何を言って

90名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:33:08.91ID:QnbNjXBE0


  もう、ギャグとしか言えないバカの国だ。   頭完全に、おかしいわ日本。


91名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:33:38.09ID:IevrPO/c0
バブル計算はほんとうにロクなことしないな
楽したいからって30年前の企画書をまんま使うこと無かろうに

92名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:33:53.08ID:rNuAP2Ab0
電気も無い山の中で移動すんのにバッテリーかついでひーこらせーっていうのか?
不可能だね〜ガソリン(燃料)こそ最後の最後まで出力を維持できる唯一の手段
ま、外付け液体燃料電池が出るんだろーがな

93名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:33:57.06ID:j67nrKfH0
>>76
テスラトレーラーは充電時に一般家庭10件分の電力を使うんだっけ。

94名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:34:06.87ID:td5WNGN10
>>83
地球規模のマクロな視点ではそうだろうけど
道路の周辺など居住地はエコでクリーンになるでしょう?
排ガスも出ないし音も静かだから

95名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:34:09.22ID:QnbNjXBE0


   国民生活を、 安定させようとする気が、  まったくない。   どアホじゃ


96名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:34:35.09ID:Z+oGKRDE0
俺はスタンドが無くなるまではガソリン車に乗るけどな
EV、乗っててつまんないんだよね

97名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:34:43.55ID:stgwRryb0
MT車は!?ねえMT車は!!??

98名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:34:56.20ID:54wTJGnO0
キレてる奴は落ち着け
世界で売るついでに日本で売るんだから当然の流れだろ

99名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:35:14.14ID:td5WNGN10
>>92
俺は水素だと思うけどね
単純に燃やすんじゃなくて電池

100名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:35:18.05ID:Lbd6L6jC0
ガソリン税のかわりに新た税作るんやろなあ

101名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:35:21.12ID:luxhWhGz0
ノートPCやスマホ見てると(´・ω・`)
蓄電技術ってハードやソフトに比べてあんまり発展してないよね
限界にきてるんだろうか?

102名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:35:33.72ID:XUreBl4D0
2050年とかワイ60歳になってるんだが・・・
リニアとかも開通する頃は40くらいになってるわ

あと20年遅く生まれたかったって思うが
どうせ今10歳の子供も将来同じこと考えるんだろうな

103名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:35:35.90ID:sObz+2bJ0
ガソリン無しで走る車の普及は石油資源に乏しい日本には重要だもんな

104名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:35:49.57ID:us23xmpA0
ガソリンスタンドどうなるの?

105名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:36:31.12ID:td5WNGN10
>>96
娯楽って意味では
そもそも自動車がつまらない
同じ景色、同じ速度、同じ観光地に行って
しかも同じ道を帰るっていう一連の流れに魅力がない

106名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:36:47.63ID:/qdIPE1n0
>>104
充電スタンドになるんじゃね?

107名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:36:50.59ID:uQE2Ba6t0
無理無理
電気ストーブが石油やガスの暖房より暖かいかまだ軽自動車でしょ

108名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:37:37.51ID:QnbNjXBE0
Japan was totally bruised, became a monkey slave. I am completely stupid from the world. Please notice. A debt-covered, outdated, communist state

109名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:38:45.77ID:OJocBY2F0
30年ちょっとあるから、割と現実的な所まで、持ってこれるかもね。最終的な効率は内燃機関超えるの
難しいのかも知れないが。。

110名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:38:55.14ID:6iLY6gab0
>>103

(‘人’)

それをイスラム系産油国様が許すと思う?(笑)

日本はほぼ言い値で買わされてるのに(笑)

111名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:38:55.62ID:LQAbw2wB0
太陽光発電にシフトしてるソフトバンクが又自民に献金か。
今でさえ電気料金に10%の賦課金が50%になる。

112名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:39:02.41ID:nMstEbW1O
あほだな官僚すらあほしかいない

113名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:39:04.09ID:pyLx1mRG0
アラブ諸国は 崩壊でございます(笑)

114名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:39:21.25ID:af8yVJ0x0
>>1
バッテリーの廃棄方法は無いの?
ガソリン車より環境に厳しいと思うけど?

115名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:39:24.05ID:ESyzX0Eh0
ドライブで電池切れてスタンドに寄ったら
充電に五時間とかでその日が終わるのか

116名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:39:37.51ID:xs64jAep0
原発がそんなに作りたいのかな・・

117名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:39:53.95ID:td5WNGN10
>>110
産油については軍備などの別の形で消費するから関係が途絶えることはないだろうね

118名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:40:04.19ID:IevrPO/c0
軍用車両で電化したのってどのくらいあんの

119名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:40:24.50ID:MWgkFA4J0
推進するならいいけどこういうのってメーカーにとって堂なんだろう
ほとんど強制だろこれ

120名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:41:14.61ID:qBIPRg4g0
>>101
ハードはとりあえず細かくする技術があればどんどん発展するからなあ
ソフトはハードの性能と人材次第だし

電池は何かしらのブレイクスルーが出ない限りは無理

121名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:41:48.45ID:Lbd6L6jC0
バッテリーのヘタりなくなって1時間程度の充電で500kmは走れるようにしてほしい

122名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:41:52.24ID:td5WNGN10
>>116
作るしか無いんだよね
もうこの流れを止めることはデキないよ
日本だけじゃなくて世界が電力を求めているから
中国が牽引して最少でも100基ぐらいは増えるでしょう

それが嫌なら今すぐ、その端末の電源を切って薄暗い部屋で紙と鉛筆で手紙でも書いてなさい

123名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:41:57.12ID:leAf2ZW00
日本人が いくら 仕事のキャリア スキル 技術を身につけていても 仕える主人が 二重国籍人w

124名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:43:01.88ID:OJocBY2F0
>>102
百年後に産まれていれば、重力制御や反物質動力も枯れた技術で研究や商業利用
されているかもなw流石に早すぎか?

125名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:43:17.87ID:qe4rXl380
>>105
お前が同じとこばっか行くからやで

126名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:43:19.84ID:62GjmQD50
発電所を増やさなあかんで

127名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:43:19.98ID:td5WNGN10
>>123
そんな私怨に拘ってるのは無能だからでしょう
国民が飢えなければそれでいいんだよ?
誰が支配しようと誰が儲けようと

128名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:43:40.91ID:ESyzX0Eh0
電気余ってるのか?何年か前の節電とかなんだったんだ?

129名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:43:51.18ID:bDGVMI1g0
>>101
リチウムイオン電池はこれ以上の発展は難しい
サイズそのままに容量増やす努力するくらいなら
次世代のバッテリーを開発する方が早いっていう
ってことでまだ何年も掛かるってのが技術者の見解

ってかスマホなら電話とメールとLINEと
ネットサーフィンちょっとするくらいなら
ガラケー以上に持つ
動画やゲームをするとすぐなくなるが

130名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:44:01.57ID:7/lUQIL10
火力発電所が激増w

131名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:44:15.58ID:xAld/pXo0
火力発電数倍に増やしてエコしなきゃ!

132名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:44:45.63ID:R4qIjIU70
どうでもいいや。
ちょうど免許返納の頃だ。

133名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:45:08.44ID:IevrPO/c0
電池は結局のところ物質移動だからなぁ
供給とコストの関係で、使える物質も運用条件も限られてるし
人工生物デザインしたりできるようにならないと難しいんじゃねーかなぁ

134名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:45:29.40ID:f8OryPJv0
その電気は原発フル稼働が大前提ですが?ww
肝心のところは国民に説明しないのですかね?
安倍の取り巻きまで安倍化してるなあ

135名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:45:31.05ID:td5WNGN10
>>125
道路も観光地も数は【ほぼ同じ】なんだから
知り尽くしてしまうのは時間の問題でしょう

136名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:45:44.30ID:o7sfr57C0
2050年って? 遅くね??????
 あたまおかしい。 加速しろ

137名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:46:03.87ID:NwXZd9Vz0
自由競争じゃないんだな
追いつけ追い越せの後は通産省もグダグダだったのに
またシロウトが勝手に業界の方向性決めるんだな
もう日本の自動車勧業は終わった

138名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:46:25.18ID:mft7/P2s0
30年も先のこと今から計画とか相変わらずチンタラとしてんな
やる気さえあれば10年で十分なのに法律ガー、高齢者ガーだもんな

139名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:46:49.53ID:xs64jAep0
>>128
技術革新などで2006年をピークに国内の電力消費量は毎年減少してます

確か3割近く減ってると思うだから原発要らないとなるわけだが・・

140名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:46:55.19ID:thYxDhK60
また経産省が日本ぶっこわしてんのかw

141名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:47:09.49ID:nLoq2kAv0
燃料電池の路線バスに時々乗るけど、
静かだしエンジンプルプルしないし
パワーがあってスムーズでいいね。

142名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:47:19.99ID:QnbNjXBE0


 Monkey slave country


143名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:47:29.93ID:6iLY6gab0
>>113

(‘人’)

本当オイルマネーで銭湯してる一部の椅子ラム℃人と湯田屋には辟易してますよ(笑)

砂挑戦の移民とかマジ勘弁…

144名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:47:47.19ID:luxhWhGz0
>>120
というかあれだよね(´・ω・`)よく考えてみれば
小型で莫大な蓄電量とかそれだけで兵器化
できそうなのでできても市販化はしない気もする

145名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:47:53.25ID:td5WNGN10
>>134
なんか日本のことしか見てないよね?
>>1は世界に輸出する自動車を見据えた方針だから
世界では原発が当たり前なんだよ

146名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:48:11.92ID:c3TsvE030
電気自動車にする位なら
都内道路の環七を一車線潰して都内一周路面電車にしろ
路面電車の方がよっぽど省エネだろ

147名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:48:27.93ID:Nj05pG0Q0
水素は?
あきらめたのか?

148名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:48:45.92ID:IevrPO/c0
なぜ30年コースにするかというと
引き返せなくすることに意味があるんだよ
リニアとかと同じ

バブル期の金丸の我田引水だとしても
今さら不経済だからやめようとはもう言えないだろ?w

149名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:48:56.76ID:GioKLQ5W0
住吉に兄貴いない。韓でブロックしてる。四つ木に巻き込まれて亡くなったのが住吉。呉と渡邊の友達な歯医者

150名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:49:04.77ID:oiZpFlsK0

ハイブリッドですか

152名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:49:25.03ID:luxhWhGz0
>>129
やっぱ限界なのね(´・ω・`)
痔の治療法みたいなもんか

153名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:49:37.45ID:td5WNGN10
>>147
水素になった場合でもノウハウは消えないから問題ないよ
ハイブリッドが何年も笑われ続けたのと同じで
いつ開花するかわからないのよ

154名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:51:34.27ID:6iLY6gab0
>>121

(‘人’)

1時間か〜(笑)

スマホや髭剃りの充電が1分の時代もまだなのに(笑)

155名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:51:40.06ID:QctxkZZj0
水素を燃焼させる自動車って電動車なの?

156名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:51:59.51ID:xs64jAep0
>>147
触媒にお金が掛かるw

157名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:52:26.41ID:td5WNGN10
>>152
世間がEVだ水素だ電力だ騒いでるのに
おまえの感心は痔か

158名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:52:44.17ID:etpMs0+w0
近所では乗用車よりトラックなど商用車の方が多いくらいなんだけど
「車から排出する二酸化炭素」は本当に90%も削減できるのだろうか

159名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:53:04.03ID:td5WNGN10
>>155
水素がバッテリーなのよ

160名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:53:33.62ID:IevrPO/c0
ノウハウは使ってなきゃ消えるだろが
残るのは基礎理論やデータだけだぞ

あと痔は治せるだろが
治らないのは禿

161名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:54:01.68ID:iHX390jf0
>>136
ほんこれ
中国なら2020年代後半までに義務化しそう

162名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:54:26.79ID:1hWy15s60
タケコプターができて車なんてなくなるよ

163名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:54:41.97ID:pxT+2nIh0
車載型核融合炉しかないな

164名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:54:44.75ID:fliLr1RH0
>>13
水素の生産はどうするのってことじゃないの?

165名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:54:48.55ID:aHLA0p780
>>47
かわらねぇよ。
30年前は30年後には車が空飛ぶと思ってたのに代わり映えのなさにガックシだわ。

166名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:55:31.90ID:td5WNGN10
>>160
ノウハウは消えないよ?手技は継承が要るけどね

あと禿に抗おうという思想が気に入らん
老化という自然現象を否定したところで不幸にしか成り得ない

167名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:55:35.49ID:6iLY6gab0
>>146

(‘人’)

バスですら環七1周路線が利権で無いのに(笑)

早く自動車免許が取れるとイイね(笑)

168名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:56:29.04ID:tKXv1wQG0
>>3
日産のe-powerと同じで電気を作って動力にする

169名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:56:38.54ID:y4FhStrp0
原子力自動車じゃないのか

170名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:57:42.68ID:AHaENeFW0
倭猿オリジナルとか産廃に決まってるって wwwwwww
創造性が欠落してる劣等種なんだから wwwwwww wwwwwww

171名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:57:53.47ID:td5WNGN10
>>164
ソーラーだよ
だから水素とソーラーなのよ将来的には

172名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:57:54.47ID:luxhWhGz0
>>157
だってさ(´・ω・`)
こんだけ医療発展してるのに
羅患者も異常に多く不治性も低い痔に
外科的以外での革新的な治療法も薬物もまだない
ってのはなんかなー
って思ってさ

173名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:58:17.75ID:CdeQfo9w0
つまり原子力船を蒸気機関船と定義しているようなものか?
いや原子力発電所を電動発電所と定義するようなものか?

174名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:59:07.03ID:6iLY6gab0
>>170

(‘人’)

韓国に規格を譲るから>>1日本の代わりに頑張って電動車を作ってよ(笑)

175名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:59:21.69ID:gZOZc/Ik0
また官僚が馬鹿なこと言い出したのか
全てじゃなくて8割くらいでいいだろ

176名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:59:25.57ID:eDd9HTXQ0
>>102
僕らの生まれてくるずっとずっと前にはもう
アポロ11号は月へ行ったって言うのに♪♪

https://www.youtube.com/watch?v=kv_kg31sTV0

177名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:59:42.45ID:7CePWQMJ0
30年後って自動運転はもちろん
自動車が空飛んでるだろ。

178名無しさん@1周年2018/07/09(月) 06:59:47.13ID:IevrPO/c0
>>166
ノウハウは残るよう強く意図しなきゃすぐ消えるだろ
周辺に合わせてどんどん変わるから
歩き続けてなきゃ断絶した期間のぶんだけ失われていく

それからな、禿は老化だけじゃねーんだぞコンチクショー

179名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:00:02.10ID:Z+oGKRDE0
>>135
同じ道でも家族や友達が乗ってれば変化があるもんだよ

180名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:00:04.09ID:td5WNGN10
>>172
まあなあ
細胞はさあ?人類のどの技術よりも驚異的に優れたオーパーツなんだよね
これを治すってのは結局は免疫力に頼るしか無くて

181名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:00:08.26ID:qZEF2/4/0
日本車はオワコン

182名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:00:46.60ID:QVHUUXxQ0
原発稼働が必要という流れに持っていく気満々でワロタ
経団連の言うがまま

183名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:01:00.95ID:aHLA0p780
>>70
そのとおり

184名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:02:01.51ID:QnbNjXBE0


   既に、 プリンターの、インクビジネスと同じ事が起きていて、 社会が機能不全に陥ってますよ。  

★  

185名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:02:15.75ID:rOjkVHaX0
90%削減って発電時の二酸化炭素は無視してるのか

186名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:02:19.70ID:kG3bgX7S0
昔乗ってたL70Vミラもセルモーターのみで走れたから電動車だなゃ
キャブターボで点火タイミングはポイント式だったから車屋に
「戦前の車かっ?!」て言われたのは良い思い出

187名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:02:43.05ID:6at54eCI0
ガソリンスタンドが激減して給油が困難になるな

188名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:03:11.95ID:td5WNGN10
>>178
ノウハウが消えることはないでしょう
一度つくりあげたものは数ヶ月で再現できるよ

それから禿は治すものじゃない
受け入れるものだ
仮に疾患だとしてもね

189名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:03:15.44ID:xdwSry600
車から排出する二酸化炭素を2010年に比べて90%削減っつってもね……
その電気自動車を動かす電力を供給するエネルギーはクリーンなのかと。

190名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:03:19.18ID:6iLY6gab0
>>181

(‘人’)

黒電話『シンガポールの朝米会談で移動にヨタのアルファー℃使ったけど(笑)ヒュンダイ何それ?』

191名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:03:26.46ID:refQvNLV0
>>109
今から30年前って1988よ、現代と比較しても大きく変わってない。

192名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:03:40.25ID:QJBA1Kvy0
CO2削減を理由に原発を作って、電気自動車のためのモーターでレアメタルが必要になって、
全世界的な陰謀を感じてしまうのだが。

193名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:03:47.03ID:eDd9HTXQ0
>>177
あとロボットが家事してくれて、ごはんは機械が作ってくれて、
銀色の服着て高速道路は透明のチューブ状に
で、テレビでテレビ電話ができるの < 実現したなエロイプw偉大だべ

194名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:03:51.05ID:luxhWhGz0
>>180
こうなんつうのかさ(´・ω・`)
切れは単なる傷にすぎないんだし
イボは単なるうっ血にすぎないんだから
ヌリヌリすればすぐ治る的なのできても
いいと思うんだよね

195名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:03:57.92ID:IevrPO/c0
CO2削減になるのは植物や海洋生物由来で発電する場合だろ
太陽光のエネルギーを生物が勝手に回収してくれるのを利用する
植物が育つし海に囲まれてる環境の日本で有利なやり方
パネルなんて植物の育たない砂漠や荒野の国のやること

196名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:04:03.02ID:Wf4r9hab0
電池とAIが決め手だろうな
高難度のエンジンが無くなるから敷居がグッと下がる

197名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:04:59.18ID:WyYqr+Ak0
技術的めどが立ってから言えよバカ役人。
こんな論理的根拠もない空想を喚くだけでたくさんの金もらえる寄生虫産業

日本のエレクトロニクス産業を潰したのは経産省じゃねーか、この売国カス連中

198名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:05:03.88ID:GIGF+E6k0
>>127
私怨に拘ってコネを最優先にしてるから会社を切り売りすることになる
で外資になるとスッキリするから業績が回復する

199名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:05:33.17ID:QnbNjXBE0


 
This is not a human being anymore. It's a monkey. The Japanese chose the way to live as a monkey.



200名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:05:39.71ID:Wf4r9hab0
>>195
山削ってパネル置いてるの見るとウンザリするよな
不毛な所に置けよと思う

201名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:05:50.45ID:Niuf6Ael0
絵に描いた餅

202名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:06:04.69ID:6iLY6gab0
>>194

(‘人’)

次男て人口黄門にすれば治るよ(笑)

203名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:06:13.64ID:5b4DCuVq0
これが無能官僚様の発表でなければなぁ

204名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:06:32.96ID:aHLA0p780
電動は寒冷地むりだろぅ

205名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:07:04.38ID:eDd9HTXQ0
>>204
原子力自動車なら・・

206名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:07:11.88ID:NwXZd9Vz0
もうまともに未来考えられる人間がいなくなったということか

207名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:07:12.58ID:bDSDsJ6P0
>>12
ヘッドライト点灯、エアコン全開でガソリン車並みの走行距離を稼げる全電気自動車なんて20年後もでてこないだろう

208名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:07:36.41ID:/lBGUoxa0
バッテリーを制する者が世界を制する時代になる

209名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:07:47.31ID:1oDJ4To+0
二酸化炭素使えばいいじゃない

210名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:07:47.88ID:1xd3GgaM0
ハイブリットで良いならやれるな

211名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:07:53.98ID:NwXZd9Vz0
電気自動車がすでにオワコンなのに

212名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:07:55.61ID:Z+oGKRDE0
>>200
化石燃料は過去のエネルギーを拝借すること

太陽発電は未来のエネルギーを拝借すること

どちらも刹那的で利己的なワガママ

213名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:08:02.66ID:ZlPrOIOu0
>>1
ジムニーはガソリン車であって欲しい

214名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:08:54.36ID:054cdZPV0
ガソリン税率今の500倍になるなー

215名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:08:56.32ID:NwXZd9Vz0
世界にって世界のインフラどうすんだよ
日本が金出すのか?

216名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:09:33.93ID:VAHcQJLZ0
メタンハイドレード車とか出来んものか。

217名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:09:37.27ID:NwXZd9Vz0
まあ日本で組み立てられたなら可能かもな

218名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:11:00.10ID:IevrPO/c0
>>200
山削って植生が減ると、環境温度とか保水とかの調整機能が弱くなる
空調や雨水送水の負荷が増える
空調や送水排水をやるのは結局は電動のポンプなんだよな

219名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:11:19.42ID:1hWy15s60
俺が読んだ本では
2038年が分岐点となり人間より賢いAIが完成し
人間の数億倍のスピードで計算するから比較的早く未来化するらしいぞ
2050年には自家用車なんてなく公共の乗り物だけ
以降は動く歩道、カーボンナノチューブによる起動エレベーターの横移動版など
2080年には大阪→東京間が移動5分とか

220名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:12:20.42ID:Z+oGKRDE0
つまらないと言ってもバイクよりはマシなんだよな

221名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:15:23.79ID:uJAEVw8m0
>>70
そのとおりだけどね
化石燃料からの脱却はイスラム諸国の力を削ぐことになる
アメリカが本気だから日本は従うしかない

222名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:15:26.89ID:MGnpICki0
街で使うもんは全部ガンダムのエレカみたいの
でいいだろ
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/C/CORE3/20110816/20110816025525.jpg

223名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:15:42.99ID:p9k21w380
>>219
へー長生きしたいなー

224名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:16:15.17ID:Gt6yIRtj0
電気二重課税

225名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:16:39.42ID:WyYqr+Ak0
こういう事は各メーカー技術者と共同で問題点をリストアップして
金と時間と手間がかかり過ぎてメーカーの手におえなさそうな問題は大学研究機関と
協業で解決していくって王道だけやればいい。
場合によってはコンペ方式でやる

あと役人は民間技術者はヒマでないって事は知っておけよ。
それと分からなければ専門家SNSに全部任せて金だけ出すって思考回路も持て
偏差値バカは自分が何でも仕切らないと気が済まない病気

226名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:17:01.41ID:6iLY6gab0
>>219

(‘人’)

東京大阪5分って加速度と急ブレーキから頸椎捻挫でそれ絞首刑の横移動版だけど誰の書物だよ(笑)

227名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:17:20.44ID:2cp7e/VP0
物理的移動に色々制約がなくなったときにはもう仮想現実の世界が主流になってるんじゃ
だって移動するめんどくさいじゃんカメラ操ったり仮想現実でよくねってなってそう

228名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:17:32.30ID:5b4DCuVq0
>>219
AIを開発やメンテするAIが出てこないから無理だろ

229名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:18:25.75ID:O9AJYVi20
ガソリンスタンド経営どうなるの?

230名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:18:34.32ID:WyYqr+Ak0
>>70
全くな。。画期的に安全性を向上させた高温ガス炉をスルーするバカ役人と
キチガイマスゴミ

231名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:18:35.94ID:5b4DCuVq0
コンパイラみたいに既存AIを効率化するAIなら出てくるだろうが

232名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:18:42.74ID:9ZwDjWDe0
経産省がまた税金を食い潰すイメージしか湧かない
トヨタに任せて余計な口出しするな

233名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:18:56.75ID:aLT465Oc0
水素車とはなんだったのかwwww

234名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:19:51.95ID:TRU/Y9mY0
>>1
2050年には日本の人口9515万人。今より3300万人減るんだぞ。高齢化率40%超えるぞ。
電気自動車ににしなくても国家の衰退という形で二酸化炭素排出量は減ってるだろ。

235名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:20:05.26ID:luxhWhGz0
>>219
バッテリと同じようなもんで
cpuの発展に対してメモリ技術が追い付かなくなってきるので(´・ω・`)
どっかでハード面で限界がくると思う

236名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:20:10.54ID:WyYqr+Ak0
>>219
1990年位に呼んだ文献では今頃かなりの設計が自動化されているはずだったけど
今はそういう話自体が消え去っているww

237名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:21:39.90ID:cbB8pAte0
ハイブリッドって結構ガソリン使うだろうにハイブリッドも排除しようよ

238名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:21:44.91ID:mzrohwFC0
>>32
イスラム暦になるので、
2050年という概念が存在しなくなる

平成33年が存在しないのと同じ

239名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:22:41.79ID:4AcEIy430
>>85
人材が流動化した際に食える日本人は少ない
営業やライン工は現地人に代わる
日本人食えるのは経営力や企画力や開発力があって、グローバル仕事できる奴だけ

240名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:23:07.39ID:tL9c5o3o0
どうせ延期になる

241名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:23:24.74ID:I6XtyNBv0
15年遅いんとちゃう?

242名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:24:17.14ID:Vs8mYT+a0
採石場で動いてる一軒家位のダンプとかどうなるんだろう。
あのサイズを動かせる電池が発火したら、
ドリフの博士コント位では済まないな。

243名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:25:11.71ID:6iLY6gab0
>>237

(‘人’)

オマイの家の庭にガソリン棄ててイイのかな?(笑)
 
原油から出るガソリンどうしたらイイのか夏休みに考えたら?(笑)

244名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:25:43.27ID:C0RGWgNJ0
電気自動車の未来はバラ色みたいな話だけどほんとかな
電気は貯められない
バッテリーは電気を物質化しまた電気にして取り出してるだけ
コストパフォーマンスがいいわけないし安全性にも問題がある
ま昔から官庁の未来予測が当たることは稀だからあまり信じないことだな
2050年かぁ俺は死んでるだろうなぁ

245名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:25:49.97ID:mOqWJ26F0
もっと車が高くなるのか…

246名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:25:56.56ID:yDQDtiRP0
>>204
それ解決しないと無理だよね

247名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:26:12.07ID:mgPrOdAy0
国の間接部門は黙ってろ

248名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:26:48.90ID:+j6S82kF0
なお国内車はガソリンのままです

249名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:27:04.67ID:IMYS74XW0
>>17
飛行機もモーターとバッテリーで飛ぶらしいよ。

250名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:27:15.89ID:5b4DCuVq0
電気は水素にして貯められる

251名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:27:22.73ID:td5WNGN10
>>195には重大な欠陥があるんだよね
それは【土地】っていう問題
海に囲まれてる、淡水に恵まれ、植物が育つ
しかし土地がない

そういうのまとめた結果
原子力発電所って結論になるんだよ

252名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:27:31.90ID:CziFBE7N0
まんまと引っ掛かった。

253名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:28:14.48ID:Z+oGKRDE0
>>245
ガス車も販売台数が減って値上げだろうなあ

254名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:28:16.88ID:6iLY6gab0
>>251

(‘人’)

水力ダム(笑)

255名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:28:36.35ID:5b4DCuVq0
よくEVか水素カーかって脳がバリカタなアホが勝手に二択にしてるけど
両立してくんだよ

256名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:29:00.26ID:aLT465Oc0
>>204
ノルウェーとか電動車沢山走ってるし
充電スポットも街中にあるぞ

257名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:29:25.79ID:390/U3Ng0
2ストに乗ってたら殺されそう

258名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:30:20.54ID:gNkwfpqd0
スポーツカーとかどうすんねん?

259名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:30:21.00ID:0rTyiu9V0
そのために原発再稼働、増設認めてねっと

260名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:30:53.15ID:4kyykH+o0
>>251
日本の面積ランキングは〜

261名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:30:53.14ID:6gIyWz3G0
Mrjといい経産省が、なんかすると録なことが無い

262名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:30:56.12ID:1oDJ4To+0
個々の思惑が絡み合ってて正直分からん

263名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:31:15.80ID:/lBGUoxa0
ハイブリッド車も電動車の扱いということは、車両を直接駆動させるものが電気モーターという機構なんだろう。
従って、その電気モーターに電力を供給するものが、バッテリー、内燃機関、外部からの電気でもいいだろう。
バッテリーに限定する必要はないな。

264名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:31:35.39ID:td5WNGN10
>>255
だよね
EV、ハイブリッド、水素電池、これらは完全電力化に向けた過渡期にも対応できる優れた目標だよ
バッテリー革命が起きた場合はEVに移行すればいいし
起きなかった場合はハイブリッドや水素で生き残ればいい

265名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:31:55.00ID:luxhWhGz0
>>256
15歳から免許とれるやつだよね(´・ω・`)
めっちゃかわいい自動車だった
ちょっとちゃちい感はあるけど

266名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:32:11.57ID:LXVZjaPj0
アフリカや南米が電気自動車のインフラが立ち上がってるとも思えないけど

267名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:32:14.59ID:o4TgeqZL0
>>100
守銭奴自民党政権は、無駄使いする為の財源確保に必死だからね。

消費税増税だけでなく、新たな税金を設け、バラマキを続けるんだろうよ。

268名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:32:22.69ID:gNkwfpqd0
>>257
さすがに35年後に2スト車は存在しないかとw

269名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:32:30.41ID:YOl8OB6s0
俺のチョークレバーを引くタイミングやOHVエンジンのタペット調整やファンベルトが切れたらパンティストッキングで代用とかのテクニックが時代遅れになるだと…?!

270名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:32:50.21ID:6iLY6gab0
>>258

(‘人’)

産油国がスーパーカーの得意先だからフォミュラーE何それだろうね(笑)

271名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:33:00.76ID:KOKt8iEt0
貧しくなって日本国民だけが買えなくなる日本車

272名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:33:36.65ID:92dG20G50
>>254
現代の水力ダムって、
夜間の安い電気を使って水を汲み上げ、
昼間に防水して発電して、
そのわずかな差額でわずかな利益を得てるだけだよ?
知らないの?

水力ダムごときで日本国の電力賄えないよ?

273名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:33:52.13ID:gK/4LaqH0
>>172
言われてみるとそうである。今はレベル3程度のいぼ痔は注射で
治せるみたいだけど、恒久的に効果があるわけではないし。

大岡越前が痔の悪化を理由に致仕(退職)を願い出て、吉宗に
江戸城内での駕籠での移動を許すとの特別措置を以って慰留
された江戸時代から、大して進歩してないのかも。

274名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:34:29.97ID:J9rMK4MA0
>>271
はっきり言ってコストは確実にアップするからね。

275名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:34:57.07ID:td5WNGN10
>>260
それも落とし穴があって
【平野面積】で比較すると限りなく低いはずだよ
山と谷が作る急流だから輸送にも使えないし
下手に削るとアッという間に土砂崩れ
最悪の場合、山体崩壊で土石流で結果しにますね

276名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:35:06.44ID:CziFBE7N0
欧米車CEO「ほーら日本も遅れを認めた!EVに投資や!」
欧米車エンジン開発部「それ日本の罠やん…」

277名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:35:18.47ID:6iLY6gab0
>>264

(‘人’)

独禁法違反に触れるからずっと過渡期なままなんだけど(笑)

技術以前に経済も考えてね(笑)

278名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:36:18.79ID:/lBGUoxa0
有料道路の下に電気を流し、走っている車に電磁誘導により電力を供給するというアイデアはもうあるんだよね。

279名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:36:29.38ID:td5WNGN10
んあぁそれから仮に安全に山を削る技術ができたとしても
山を削れば雨が降らなくなって砂漠化も有り得るんで

280名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:36:32.40ID:I6UmpyK30
>>1
原発再稼働待ったナシ!

281名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:36:52.79ID:AiWVcC040
まず補給なしでガソリン車並みに走れるものを開発してから言ってくれ
あと寒冷地でも性能落ちないのも

282名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:37:37.78ID:e06HOWH10
epowerみたいな糞みたいなゴミも電動かよ
あれ考えた奴は何がしたかったのか
バイク並にうるせぇ
エンジン回してモーターで発電して、別のモーター回すとかアホかと

283名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:38:07.98ID:JTXo83t+0
理想論はいらん
現実的な数値見なはれ

284名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:38:18.48ID:mGlpwhRX0
固定電池を日本が最初に実用化できれば覇権握れる

285名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:38:19.79ID:6iLY6gab0
>>272

(‘人’)

原子力発電を補完するのは水力発電だよ

原子力発電を発電を進めるなら尚更

それとも火力に頼りますかって話

286名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:39:07.91ID:6kZkxgv50
免許無しでも運転できるようにしたら買うわ

287名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:39:09.63ID:luxhWhGz0
>>273
注射は治すといよりは(´・ω・`)
固めるだけなので対症療法に近いかも
大岡先生も痔だったのね
なんとかならないものか

288名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:39:43.14ID:4adD/wiX0
電気自動車の技術で中国から大きく後れを取ってる
トヨタ初め国内メーカーは厳しい状況に追い込まれたな

ハイブリッドっていうゴミの開発に時間とカネを掛けたのが大失敗だった

289名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:39:52.16ID:Ch6iQNxN0
プリウスとかのハイブリッド車って事故起きると電源が確実にオフになってるのが確認できないと
感電の危険性があるからってレスキューに入れないって聞いたんだけど、これ本当なの?
エコカー推進するのもいいけど、事故救助の事考えたら、もし火が出ても水で火消したらすぐ救助に入れる普通車の方が安全じゃない?
といいつつ今プリウス乗ってるんだけどね。

森伸介は業務上横領の常習癖で店の売り上げを大金盗むので有名!!何度もそれで逮捕されている!!岡山の 歯 医者だけじゃない!不必要に削るのではもちろん有名なヤブ歯医者服部直史は患者を拉致したり暴行を加えるのだ!
不必要に削って盗聴器を仕掛けるためだ!!大勢の女性の歯に仕掛けて自室でジト――と聞く変態服部直史を放置していいのか?!そしてあら捜しをして女性に肉体関係を迫り人身売買という手口を横行していた!
現代の盗聴器技術は素晴らしく5ミリのサイズが可能となっている!カプセル内視鏡でも説明はつく!思考盗聴器ならすべてチェック で き る!
思考盗聴器には音声送信や視覚盗撮や位置情報送信などの機能があり、女性のヌードやウンチからおりものまで日ごろの行動もすべて視覚的に収めることができるのだ!この 思 考 盗聴器の説明書 、
ソースでもあるが「外国の最先端スパイ工作システムについて」で納得いただけると思う!
阪大医学部麻酔科医が麻薬使用!?なぜ実名報道しないのか?
阪大工学部辻森の暴力息子が母殺害も記憶に新しい!
阪大歯学部助教 佐 保 は認知症母への激しい暴力で死に追いやると!

阪大歯学部の服部直史は通り名を使い森伸介とともに歯にチップを埋め込みテロへと変貌するISに入隊するキチガイ朝鮮工作員!
0668446480 はっとり歯科医院 大阪府池田市井口堂3−4−30−401
少年いたずら常習者で女装した 痴 女 の ような服部直史がチンチンにしゃぶりつき事件発生!! 女装した服部直史にハグ地獄(抱きしめ続ける)に会った少年もいる!!
深夜近所のセブンイレブンで酔っ払い酩酊状態でフルチンで白目をむき出しにやーーっと独 り笑いする服部直史を激写!!もう廃人!!
フルチンで深夜徘徊してゴミ箱をあさり奇声を上げる服部直史の姿が目撃されている!!リストカットやどもりなど精神病症状が 見 受 け られる!!
藤井恒次は大阪駅置石 事 件 や飛び込ませて3人殺しやったでえ 
4 流 大学酪農 大 学 (30歳過 ぎ て 卒業しても意味がない6浪)獣医学科入学偏差値40くらいの森伸介も 全 裸 で札幌市自宅 周 辺 を歩く麻薬中毒者でちんぽも金玉も付いてない 。逮捕され前の大学強制 退 学 処分
( ´,_ゝ`)プッwww顔も20歳ころ整形して札幌に逃亡www逃げてるのバレバレ。大学も最初からやる気ないというか、荷物も寮の部屋に運ばないままで逃げれる感じだったよwww整形女装(マスクかぽ)で歩き回り女の美声(ボイスチェンジ)で
男を惑わし言いなりにしてたよwww98年当時伊藤明子さんを電磁波照射や覚せい剤ドリンク混入して飲ませて殺害したのはこれホントの話で、酪農大コンパでの本人の酔った勢いの暴露話…真実だぜ!
森伸介の獣医の 腕 前 は 最 悪 でペットの 治 療 後死んで返す割合が77%と全国最低のランクで、注射も脚を内出血で腫れさせ、ろくにできない!
姉藤井美千子はアジ化ナトリウム事件で 有 名で 保 険 金  殺人 やストリップショーをする

虐 待 日 記
服部直史・父親はアル中で 息子直史によく暴力や性暴力をふるっていた。めげずに勉学に励み阪大歯学部に進学するが少年連れ去りや性的いたずら暴行に没頭しだす。
森 伸 介・父 親 か ら 女 装 させられ性的いたずらをよくされた少年時代。中学から本格的女 装 に 凝りだす 。
藤井恒次・母親から 普 段やオナニーシーンや排便シーンを隠し撮りされ同級生に公開されていた。
「この町池田から出て行ってください!ISのようなテロリストは出て行けーー。 女装してまな板の黒い乳首さらすな!味吉陽一ママにマスクかぽっと化けるな!もりーー!
 朝 鮮 人 工作員の破壊活動反対!服部直史と森伸介!」 井上嘉浩暴力装置死刑執行に森伸介「兄 者 !後追います!」藤井恒次「尊師!夢破れたで。オウム残党Uが夢つなぐで!」
服部直史「チクショーー 日本 人虐殺ーー」 お前らオウム残党Uは偽善面で仕事するな!0570092211♯6,1 店長??はぁ?
頭のおかしいテロ リ ス トだべ! 動 物 病 院 にいるキチガイは上司じゃなく不法侵入者だから追いだすっぺ!! ああ言えばこう言う はっとりナオシ?タダシ?どっち?通り名?www犬ころみたいに名前変えれるんだっぺ? 犯罪歴隠すためか??
服部直史「フォーこれからはワイの空中浮揚に憧れろよ!飛びます飛びます!」これらは藤井恒次の仲間によって書かれている!仲間割れがひどい状況だ! 裏切り合いの暴露合戦wwwこれらの話はあくまでも伝聞などにもよるため真実100%とは限らない!

291名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:40:33.18ID:5DQx+mzW0
ちゃんとメーカーと話をして決めてるなら良いと思う

292名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:40:58.11ID:EJ13+Au20
こいつらが旗振ってももう邪魔なだけでは

293名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:41:01.50ID:J9rMK4MA0
ただ、EV化って自動車が白物家電化するので、売上は確実に落ちるよ。

自動化まで進めたら、尚の事。

メーカーの連中わかってないんだろうけれど

294名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:42:05.65ID:P7nHWKWn0
電気足りなくなるから原発いるだろ

295名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:42:18.36ID:dUzoJ3KL0
電池に進歩の余地なんてあんのか?

あるんなら、とうの昔に性能のよいものができてていいはずだが
昔に比べて劇的によくなったっていう印象まったくないな

296名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:43:29.77ID:Yjo4KFIB0
バナナの皮とかビールとかで動くようにはならんかね

297名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:43:33.38ID:luxhWhGz0
>>289
初期型のプリウスは完全無音で発進するので(´・ω・`)
隣に停まってたプリウスが気づいたら消えてたりして
ん?あれ?隣にいたよな?今みたいに
ビビった経験があるな

298名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:43:49.83ID:wo8pdFV50
>>288
何言ってんだろ
ハイブリッドのが技術的に高いんだよ
電気自動車は簡単だから
中国が力入れてるんだけど

299名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:44:42.24ID:td5WNGN10
>>293
時代だね
日本の自動車メーカーに事業を切り捨てる勇気があるかどうか
自動車がダメになってコンピューター、半導体、と思ったらもう日本にその技術はありませんでした^q^って未来

300名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:45:22.20ID:GPq8F51z0
どこのメーカーもよそに丸投げしてるバッテリーの進化頼り
実は進化なんて絶望的なのにこんなに話勧めちゃって大丈夫かね?
ディーゼルの二の舞がオチだわ

301名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:45:22.63ID:Z+oGKRDE0
>>286
免許持ってないの?

302名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:45:59.55ID:Y1Ey0PL20
電気作るのに、火力発電で、バンバン二酸化炭素排出

303名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:46:01.48ID:td5WNGN10
>>298
まあ技術者のオナニーなんだけどね
「ブラウン管のほうが技術的に高いんだよ^q^」
とかいってる奴いたよなあw

304名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:46:15.70ID:dEVi7gVy0
バッテリーは劣化するからなぁ…

305名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:46:31.42ID:XF6UjUE30
電池を使う限りガソリンの代用にはならないよ。

306名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:47:03.88ID:mGlpwhRX0
>>295
リチウム電池を現在のゲル化電池から固定電池に切り替える研究が進んでる
実用化すると
発火しない
体積あたりの充電容量5倍
劣化しにくい
というメリットが得られる

307名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:48:07.69ID:XF6UjUE30
何回も固定電池って言ってるけど固体電池じゃないの?

308名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:48:22.49ID:6iLY6gab0
>>295

(‘人’)

理想の直流電流が得られ無いから無理です(笑)

309名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:49:05.46ID:aIGo8uCn0
おせーよ 2022年までよ

310名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:49:31.87ID:CziFBE7N0
内閣府「電動車(白目)」
経産省「で…電動車(白目)」
カスゴミ「そうや!やっと中国様を認めた!日本死ね!」
ドイツ銀行「よーし張り切っちゃうぞー」

メルケル「大丈夫よね?大丈夫って言って!」
安倍「大丈夫っすよ(棒)」

311名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:49:45.78ID:hH6f+ihb0
部品生産している俺氏死亡のお知らせ
熱処理技能士と磁気探傷検査で食っていけるかなあ

312名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:49:55.78ID:gNkwfpqd0
EVでもエキサイティングなスポーツカー出してくれるならいいよ。
今でもテスラとかあるし32年もすれば良い車がいっぱい出てるだろう。

313名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:50:39.38ID:yL65erd60
>>306
実用化してから言ってくれ

燃料電池カートリッジでノートパソコンが1週間連続で動くようになる
と夢を語られたのは20世紀のことだった

314名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:50:42.62ID:EOejAWyp0
経産省wに旗振らせるより成り行きに任せたほうがマシだろw

315名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:52:06.30ID:EUhT1prt0
スカイアクティブどうなるんだよ。
人見光夫さん?

316名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:52:52.61ID:E4YXP+TM0
エンジンの機械動作ノウハウが失われるのが心配だ

317名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:53:24.25ID:PNuuqFiw0
90%プリウスとアクアになるのか。怖くて公道走れんわw

318名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:53:37.28ID:6iLY6gab0
>>296

(‘人’)

危険物取扱者の試験で習うけど植物油はガソリン処か灯油や軽油よりある意味扱いが厄介でして

燃え辛く一度火が着いたら消火し辛いのよ(笑)

結論はアルコールの場合は食料に回した方が

319名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:53:59.72ID:wNJrXgz50
相変わらず、経産省は馬鹿な事しか言わないな。2050年には道路を走る車なんて無くなるよ。
地上を走る車があと30年もあるとか言ってるから、こいつらの政策はグダグダなんだよ。

320名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:54:21.68ID:uV+y63ft0
韓国による電池イノベーション次第なんだよな
この計画

321名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:54:43.16ID:Kljy0ure0
EMP対策してくださいよ

322名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:55:31.72ID:6iLY6gab0
>>300

(‘人’)

そりゃ進化してる談合だよ(笑)

323名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:55:36.67ID:luxhWhGz0
>>316
戦艦の主砲というか巨砲の線条を作る技術は(´・ω・`)
すでに失われてしまったよ

324名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:55:45.33ID:kXW8nWDC0
焼畑農法と同じだ
リチウムでエネルギー問題は解決しない
むしろ無駄なコストを掛けるのと同じ

325名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:55:48.26ID:5F3s13zW0
携帯の電池すら何年も進歩しないのにできるの?

326名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:56:14.71ID:5Yf6NohK0
いつも思うんだが電動自動車はバッテリー終わりかけてるとこでスタンドに駆け込んだら満タンまで充電するのにどの程度の時間かかるの?
車体は中型トラック程度で荷物積んで東京〜大阪間の片道輸送はできるものとして

327名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:56:16.01ID:GETphplq0
2050年なんてもう日本のメーカー無くなってんじゃないの?

328名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:56:16.40ID:PNuuqFiw0
>>282
e-powerが買えなかったんだね可哀想にw

329名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:57:03.65ID:L//VCGoC0
2020年に自動運転普及で2050年は総電動車化か
日本すげえええ

330名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:57:39.41ID:ZvcLkEdy0
スレタイ意味分からん

331名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:57:42.40ID:OJ6Jmi6L0
>>1
EVシフトなんて起きてないことをもういい加減認めるべき

332名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:57:48.82ID:kXW8nWDC0
>>295
むしろ劣化してるだろ
液漏れを見れば

333名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:58:13.12ID:C4gykcBe0
そんな先の話されてもなあ

334名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:58:19.94ID:OJ6Jmi6L0
インド
2030年までにEV化100%を40%に修正した

英仏
2040年までにガソリン車とディーゼル車の発売禁止を撤回
電動化にはハイブリッド車やプラグインハイブリッド車が含まれる

中国
20XX年までに電動化という目標値は掲げていない

昨年末でEV終わった
世界は理想論から現実論へシフトしてるよ

335名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:58:27.25ID:2bbVQ5oB0
充電ではなくバッテリー交換できるようになれば
スタンドでも捗るよね

336名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:58:59.96ID:JGdfIdOd0
今から30年後に先進国でいられるとでも?
みんな中国に出稼ぎだよw

337名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:59:12.12ID:td5WNGN10
>>327
日本メーカーがほぼ消えると想定した上で
海外でも生き残れるように備えておくのが勝ち組だね
地球規模で動けるようにしておこう

無能は残念だけど泥水を啜るしかないでしょう

338名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:59:16.70ID:W4NejkQS0
日産系の工場に勤めてる知人に電気自動車ってどう?って聞いたら
「まずリーフに乗れ乗れ言ってるお偉いさんすら乗ってないから無理」って言ってたぞ

339名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:59:25.39ID:PNuuqFiw0
>>243
ガソリンで発電してバッテリー充電するんだろw

340名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:59:36.31ID:OxHcE1Cs0
遅い
90年代に決断してれば
今頃シフトできてたのに

341名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:59:38.49ID:gsR+1ohp0
次世代核融合炉を個々に設置だな。
一度可動させれば半永久的に走る。

事故ったときは自己責任で。

342名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:59:52.12ID:HIMMkg7n0
ガソリンスタンド経営してる人は終わりやなぁ
かわいそ

343名無しさん@1周年2018/07/09(月) 07:59:52.51ID:OJ6Jmi6L0
>>1
電動化は「部品点数は減るけど部品単価が大幅に上がる」
東レ「樹脂原材料費だけでも2〜3倍」

自動車にしてもスマートフォンにしてもどんどん価格が高くなってるだろ?
そういうこと

344名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:00:05.00ID:VrjLGQCu0
無線送電技術が10メートルぐらい離れていてもできるようになれば、バッテリー容量はそんなにいらないだろ
走りながら無線送電で動いたり充電すればいいんだから
自動運転が普及するんだから、無線送電が届く範囲を走るようにすることだってできるだろうし
おまえら、バッテリーが必要だという固定観念にとらわれて、なんで発想の転換ができないの?

345名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:00:06.92ID:CpxmQ2Xf0
むしろ日本はエンジンに特化すればいいのに

346夏の放浪鳥 ◆xv6rYcitkg 2018/07/09(月) 08:00:21.40ID:CaeHGv7C0
>>325
やるしかない。
自動車大国を維持するためにも。

347名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:00:28.94ID:Frqcaihd0
>>326
急速充電で1時間くらいだろ
まあそんだけ長距離走るんなら休憩するとき15分くらい充電しとけば常に保てるんやろうが

348名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:00:41.22ID:td5WNGN10
炭化水素つかうぐらいなら水素のほうがいいよね

349名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:00:46.84ID:Q5pXk9h40
電動車って300キロくらいしか走らないんでしょ?
遠出できんわ(´・ω・`)

350名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:00:54.54ID:PNuuqFiw0
>>335
その考え方は前からあるけど、絶対に規格統一できないから無理。

351名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:01:17.44ID:5b4DCuVq0
ここらへんのコア技術を掌握できれば再覇権もあり得ないではない

352名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:01:36.48ID:ybRpH1Un0
>>342
そうか?

353名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:01:42.25ID:bIpoZf6E0
>>327
支那に食われているかもしれん。朝鮮自治区日本県とかなって。

354名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:02:03.61ID:OJ6Jmi6L0
世界中で売れてないの見ればわかるだろ

中国市場 2017年新車販売は2887万台 うちEVは47.8万台(1.6%)
米国市場 2017年新車販売は1723万台 うちEVは0.5%未満
日本・EU・ASEAN・南米・中東・ロシアでのEV新車販売は0.x%以下

中国市場:新車販売は月171.8万台
うち新エネルギー車(NEV)の生産は3万9,230台、販売は3万4,420台
>電気自動車(EV)の生産は2万8,872台、販売は2万3,458台
>プラグインハイブリッド車(PHV)の生産は1万358台、販売は1万962台
作ったら作っただけ赤字だ

355名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:02:05.15ID:IsafT3Gs0
>ハイブリッド車といった「電動車」

与太余裕で達成できるだろw
最近よく発表された欧州勢とかのXX年までに電動車にするーってハイブリット込の事だからなw
これ豆

356名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:02:05.97ID:td5WNGN10
>>346
個人的には自動車大国やめたほうがいいと思うんだよね
>>293も書いてるけど白物家電になったら日本に勝ち目は無いよ
地政学的なリスクもあるから投資先としても大陸には劣るし

357名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:02:18.06ID:Vo7RSjGg0
世界的な潮流見ればしかたなし。

358名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:03:09.18ID:QeiWgh+/0
いよいよJR西流0.5M全電動車が花開くw

359名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:03:11.18ID:OJ6Jmi6L0
スズキアルト
新車価格 78万5000円
車両重量 650kg
JC08モード燃費 37.0km/L
実燃費 24.1km/L
ユーザー車検 34410円

・・・・電動車売れない理由わかるだろ?
補助金付けても300万円〜1000万円以上する車が売れるわけない
バッテリーの値段だけでガソリン車買えるよ

360名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:03:19.12ID:Frqcaihd0
>>344
そこら中で中距離ワイヤレス送電のコイルを埋め込む方が無理がある
しかも車の平均消費エネルギー以上の出力だから、車体側のコイルも相当デカそう
電池は小型化してもコイルは小型化しないからな

361名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:04:04.35ID:sblswKQz0
>>32
中国〇〇省になってる。

362名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:04:16.50ID:P2Vp86UO0
モーターとか電車オタみたいで大嫌い

363名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:04:20.46ID:dUzoJ3KL0
祭りとかイベントで使うガソリン発電機を車に搭載すれば解決すると思うんだ
騒音の問題があるがな

364名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:04:21.10ID:OJ6Jmi6L0
ホンダN-BOX 4WD
販売価格 150万円
材料費 40万円
人件費 50万円
開発費・生産設備投資 30万円
メーカー利益 15万円
ディーラー利益 15万円

軽自動車の一番安いラインだと材料費10〜20万円ほど
ガソリン車ってもう究極レベルでコモディティ化してるんで
大量生産するとここまで安くできるんだよ
製造業は良品廉価の工場持ってるとこが勝つ!

365名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:04:33.94ID:go3tD4Fo0
>>9
ガソリン車もある程度少数派になったら、
ガソリンの入手が難しくなって一気に消えると思うぞ

366夏の放浪鳥 ◆xv6rYcitkg 2018/07/09(月) 08:04:50.62ID:CaeHGv7C0
>>356
もちろん自動車以外にも産業の柱は持って行きたいけど、
せっかく持ってる柱をむざむざ捨てるのももったいないじゃん。

367名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:06:03.46ID:YbnDqMIX0
電気自動車だ水素自動車だというけれど、
その電気や水素はどうやって作るんだ?

電気を作るために化石燃料を燃やしていたら、
CO2削減にならないぞ。

車から排出するCO2が、発電側にシフトするだけだ。

368名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:06:26.69ID:luxhWhGz0
>>361
スノデンさんの告白のよると(´・ω・`)
日本のインフラは仕掛けられたマルウェアで
米さんから離れるとコマンド一発であぼんらしいので
無理かな

369名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:07:49.87ID:/87O98720
>>363
日産ノートが、それやって、搭載しているガソリンエンジンは発電だけで、車自体は電気自動車だ
これが受けて、先月の自動車販売台数1位だ

370名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:08:52.35ID:Odizk4dA0
>>2
電気作るのにガソリンの原料の石油がいる

371名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:09:09.58ID:IsafT3Gs0
>>364
”材料費”で語るな、アホw

”材料費”なら鉄1tが大体10万程度ってきくからそのあたりに収束するの当たり前だろ
そこから各パーツ作るのに多大な工程と精度噛まして今の製品できてんだから

372名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:09:28.70ID:ff6/VpYD0
発電コスト+環境負荷、材料調達のコストと環境負荷

それら加味してどうなの?

373名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:09:38.31ID:HIMMkg7n0
>>352
ガソリンスタンドなのにガソリン車走ってなかったら売るものないやんけ
タイヤ交換とかだけじゃ稼げないやろ?
バッテリーも交換式ならともかく充電式は無理

374名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:09:45.48ID:8gESOqEJ0
>>12
その頃は生きてないだろな。

375名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:09:49.73ID:vWID3Ic60
なんか夢がないな 空飛んだりワープしたり出来ないのかよ しょっぼ

376名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:10:05.30ID:jumjJoAb0
>>4
水素燃やして走ると思ってんの?^^

377名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:10:21.95ID:8gESOqEJ0
自分がいない頃の話をこうしてされると死を意識せざるをえないよね。

378名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:10:42.71ID:+LKK2IBZ0
>>3
>>4
バカすぎ

379名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:10:53.60ID:f4EnyiKv0
もうどうやってもEV化はとまらん
期間工アキラメロン

380名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:11:01.13ID:XjRorGCv0
あと30年と考えると、EVを作ってるのはアメリカでも日本でも中国でもなさそう。
東南アジアとかアフリカあたりじゃない?

381名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:11:06.71ID:ybRpH1Un0
>>373
灯油。
バイク、ハイブリッド車用ガソリン。
産業、建設機械用軽油。

普通に需要あるよ。

382名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:11:25.96ID:SaQlbfCt0
ジムニー\(^o^)/

383名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:12:07.95ID:luxhWhGz0
>>375
エアカーって考えたら恐ろしいよな(´・ω・`)
酔っ払いおじさんがメテオ化しそう

384名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:12:33.57ID:QYf7gbiz0
官僚って意外と阿呆なんや。

385名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:12:35.66ID:td5WNGN10
>>366
気持ちは分かるけど
それは負けフラグなんだよね
ブラウン管と同じ運命だから今スグにでも自動車大国をやめて別の事業に転換する準備をしておかないと

386名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:12:51.64ID:OJocBY2F0
>>345
マフラーから出てくる排気ガスの方が、汚染の激しい地域の大気より、きれいな水準だがw
その手の国の人は、敢えて買わないとも思う。

387名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:12:56.33ID:lfr05pGw0
ガソリンスタンドに代わってバッテリーリサイクル業者が増えるのか

388名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:12:56.98ID:z2A5i6Nc0
トラックとか輸送車や建設機械とかはどうやってするつもりなんかね
「その頃にはなにはかわからんけどきっと技術のブレイクスルーが起きとるやろ」ってノリかな?

結局、キャッチーな言葉としてイノベーションって単語を使う人は絶対に何かを産み出すことはねーよなぁ…むしろ害悪

389名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:13:05.18ID:viLaQ6ZMO
>>1
経産省役人は
ただ言うだけ民間任せの 誰でも出来る簡単なお仕事です

390名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:13:19.01ID:VIrdzFD60
電気作るのに燃料使ってるのに意味あんのか?

391名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:13:26.05ID:49zYlaXH0
>>70
火力発電所装備車www

392名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:13:26.68ID:PP+8jgKQ0
2050年には俺はもう生きてないし割とどうでもいいニュース

393名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:13:32.29ID:6bmOBtKb0
ガソリン車がVHSテープ並に使えなくなる日が来るとはな…

394名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:14:19.03ID:nU+Pip4s0
石油業界壊滅か?
経産省の職員が建物に籠るのも時間の問題か

395名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:14:22.60ID:49zYlaXH0
これからは電気の半分が自然エネルギー 太陽光、風力

396名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:14:44.13ID:OJocBY2F0
>>377
致死率100%だぞ、人間はw

397名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:15:15.25ID:td5WNGN10
>>388
それこそ水素でしょ

398名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:15:50.02ID:BlU9Rt1D0
ガソリンや重油に頼った産業構造から脱却して、自国で生産できるエネルギーに転換できれば、エネルギーを輸入に頼る必要がなくなり、
日本が諸外国に対して強く交渉できるようになる政治的メリットもあるからな

399名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:15:58.20ID:TH4CaKvy0
軽が600万〜になる時代か()

400名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:16:08.78ID:luxhWhGz0
>>396
そろそろあのクラゲの遺伝子を取り込む時がきたようだな(´・ω・`)

401名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:16:26.72ID:NVcTTnFp0
中国は電力派閥の習と油田派閥の胡錦濤で権力争い中。習時代はEVすすむ

402名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:16:28.99ID:td5WNGN10
>>391
すげえ
こんなにわかりやすいレスはみたことがない

403名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:16:33.67ID:go3tD4Fo0
>>394
だから、物理的な輸送や貯蔵で水素ステーションが必要な
水素自動車を推してるわけだが

404名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:16:57.44ID:TH4CaKvy0
CO2は減りましたが税金維持費は増えました()

405名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:17:22.12ID:+9StXMRq0
>>395
今より増えるが結局は企画倒れに終わるよ。

もともと日本に負けた欧米自動車メーカーが苦し紛れに出して来た案でしか無い。

406名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:17:34.59ID:QK3us/3Y0
石油メジャー激おこじゃね

407名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:17:40.48ID:I6ULC5fX0
そうか
http://9ch.net/q9

408名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:19:26.63ID:iXWnT7iX0
どうせ馬鹿が「水素ww」みたいなレスしてると思ったら
予想通りだった

409名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:19:33.71ID:6iLY6gab0
>>340

(‘人’)

バブル崩壊で新しいアイデアは灰燼に帰しましたよ(笑)

410名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:20:01.17ID:TH4CaKvy0
原発やソーラーと同じだね
結果ありきで都合の悪いコストは見積もってない。臭いものに蓋
官僚のやることはいつもこうだ

411名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:20:55.29ID:TH4CaKvy0
それまでの間にまた民主党政権になって仕分けされるんでしょwwww

412名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:21:01.95ID:luxhWhGz0
発想を転換してみよう(´・ω・`)
車の蓄電ではなく全道路のリニア化を

413名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:21:08.14ID:1+HF5HRj0
バッテリー技術(容量、軽量化)が今の数倍になればの話だな。
今と大して変わらなければ、結局、ガソリン使った方が効率が良いと言う話に戻る。
どのみち、車の燃料以外にも原油の需要(生産)はあるのだから。

414名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:22:16.24ID:+9StXMRq0
>>379
EVなんてクリーンディーゼルエンジン並みの詐欺だよ。

415名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:22:27.60ID:RGKSAkvA0
原発を増やすんだろ

416名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:22:34.88ID:BlU9Rt1D0
個人運営等の町の自動車整備場が、ハイブリッドや電気自動車は電子機器や機構が多くて手を出せなくて、それらの普及で、だんだん潰れていってるそうだ

417名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:23:15.96ID:+9StXMRq0
>>412
金が幾ら有っても足りない。

418名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:23:31.13ID:20EZzjFL0
>>365
北海道民、凍死するやないか

419名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:23:43.88ID:dUzoJ3KL0
そもそも地球温暖化とか石油の寿命から来てる話なんだろ
どちらも嘘なんだがな
嘘のために大金かけて開発するとか馬鹿馬鹿しくねーか?

420名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:24:03.11ID:FLCCjk5j0
今こそ核燃料の車を作るべき(fallout並感)

421名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:25:23.24ID:luxhWhGz0
>>417
ヒトラーにもできた(´・ω・`)
我々にも不可能ではないはず

422名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:25:57.72ID:q+cWXZjn0
>>12 遅すぎるということはない。

423名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:26:11.88ID:TjS4r+3J0
充電待ち渋滞で地球温暖化加速

424名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:27:10.12ID:+9StXMRq0
>>419
欧米人いつもそうじゃん。
理念だけ先走って。
クリーンディーゼルエンジンしかり難民救済しかり。
結局は前より悪くなって終わり。

425名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:30:53.60ID:3AS9eTxc0
車をよく知らないアホ役人が余計なことしなければよいが


命をよく知らないあほ役人(厚労省のばか)が年寄りの命に関与(税金の行方)しやがって

426名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:31:02.04ID:7SF6Yu280
すでにドイツの都市部では規制始まり ディーゼル車の中古車市場が大暴落中

427名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:31:23.14ID:0GaWc2Xd0
>>256
北欧はもうEV下火
環境面での先進性から一気に売れたものの、乗り換え時にEVを再選択するかというアンケートでは1/3しかいなかった

428名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:33:22.80ID:6iLY6gab0
>>385

(‘人’)

やはりパカか(笑)

自動車のエンジンを作るの止めたら大損だよ(笑)

429名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:33:37.43ID:+LKK2IBZ0
>>424
日本車に関税掛けてる時点で、真っ向勝負で日本に勝てない事は向こうも分かってるんだな

430名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:35:22.69ID:CKFwbB9h0
32年後か・・・
60すぎの爺さんだ。

はっきり言ってどうでもいい。

431名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:35:49.19ID:yMo5qd1+0
戦争する時、戦車や軍用車どうするんだ?w
EVじゃすぐ戦闘不能になるだろw

432名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:36:43.25ID:+9StXMRq0
>>426
クリーンディーゼルエンジンの嘘ぱちがバレたけど、まだ、嘘ついて売っているんだっけ?

結局、詐欺申告はVWだけとか言っていたのも嘘だったし。
アメリカには和解金払ったらしいけど。

433名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:37:15.44ID:6iLY6gab0
>>411

(‘人’)

それは無いね(笑)

今はデータも映像も掲示板や魚拓で残るから(笑)

434名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:37:31.37ID:Py1nA7Pn0
名車が走れなくなるのかな

435名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:37:36.33ID:WKadwhAz0
はい中国市場死んだ

436名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:38:51.77ID:CVu/B9ni0
>>416
数は変わってないし辞めてる所の主な理由は後継者がいないからだよ

437名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:39:40.60ID:EyUcJZUB0
>>67
おー、それいいな

438名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:39:57.18ID:0GaWc2Xd0
>>432
ドイツの自動車技術の基幹部を握ってるボッシュ様を何としてでも守らないといけないからな

439名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:40:19.65ID:3WoNbGPZ0
低速トルクの補助としてモーター使うのは正しい選択

440名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:40:24.41ID:x2f/r5bR0
ハイブリッドも含めてるのだから、モーターアシストが付いてれば何でも電動車なんだろうな
2050年を待たずに自然とそうなるんじゃねぇのか?

441名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:41:17.92ID:6iLY6gab0
>>416

(‘人’)

車検屋は残ってるのに近所で2軒潰れたよ

高齢化のせいかもだけど

442名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:41:22.78ID:HIMMkg7n0
>>381
いやいや、それで経営成り立つのなら、現状のガソリンスタンドが減少してないだろ
車の走行距離伸びてガソリンスタンドが2/3とかになってるんだから大手以外終わりだろ

443名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:41:49.46ID:z2A5i6Nc0
燃料なんか糞どうでもいい
それよりも完全自動運転作ってくれよ
判断力低下した爺でも乗れるやつ
2065年くらいまでに作ってくれれば良いから

444名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:42:40.29ID:n7TwQFht0
トヨタ、ホンダの水素終わったな
あとハイブリッドも終わった
テスラ、日産、ルノーが世界制圧する未来が見える
リーフ、史上最大の大当たりだな
やっぱゴーンすごい、車て政治だな

445名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:42:56.91ID:+LKK2IBZ0
>>440
今でもプリウスばっかり走ってるし、そう変わらんね
ドイツもHV化を進めてるけど日本のほうが全然進んでる

446名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:43:06.33ID:+9StXMRq0
>>429
日本車に負けて苦し紛れに出したのがクリーンディーゼルエンジン車。
でも排ガス詐欺が露見して慌てて時代はEVとか言い出して誤魔化そうとしている。
EVは超技術ブレイクするが無いと無理。
今の技術の延長では材料費から見て低コスト化出来無い。
今のはあくまで補助金有りきの価格。
台数が少ないうちは良いが普及したら補助金は停止される。
国の財政が保ないから。

447名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:43:25.58ID:IsafT3Gs0
>>432
根源がボッシュ様だからな
ボッシュ使ってた欧州勢は全滅になるはずだけど、だましだまし発表しているよね
最近になってBMVがーとかいってなかったけw

そもそもボッシュ様に技術があればVWもこんな事する必要なかったわけで

448名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:43:55.02ID:6iLY6gab0
>>419

(‘人’)

仮に石油が枯渇しても化学合成とか菌類で増産するだけだし

石油は枯渇しませんよ多分(笑)

449名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:44:16.30ID:CpxmQ2Xf0
多分2050年も今とほとんど変わってないよ

450名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:45:43.55ID:+9StXMRq0
>>438
結局はボッシュは逃げ切り?
なんか罰則喰らったんかな?

451名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:45:55.91ID:Kljy0ure0
PCみたいに98年からのドックイヤー並の進歩しね〜かな

452名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:46:21.17ID:2AaI589HO
EVは短距離向け、水素は中長距離向けなんじゃないの?
ミライに乗せてもらったことがあるが、本当に静かなのな
まさに未来の車だわ
問題は燃料を水素を何から取り出すのか
原油頼みでは今のガソリン車と大して変わらないし…

453名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:47:07.44ID:z2A5i6Nc0
ハイブリットって本当に良いの?
素人的にはエンジンとモーターの両方積んだら体積も重さも二倍以上じゃん
さらに電池もあるし、その分移動するのに無駄にエネルギー使ってない?
製造から廃車までのライフサイクルで考えるとこれ環境に優しいのか?

454名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:47:07.51ID:OJocBY2F0
灯油のクラッキングにアセトン・トルエンやMTBE等を適度にブレンドした、密造ガソリンの生産準備はすると思うw
工業原料で調合、L/250円位掛かるけどな。死ぬまでブーブー言う車乗りますわ。。

455名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:48:05.40ID:0qo0qL2D0
30年後だぞ、遅いんじゃないか?
日本政府がする事は何時も超スローだもんな。

456名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:48:13.40ID:6iLY6gab0
>>439

(‘人’)

低速トルクは出逢い頭の事故の元だよ(笑)

特殊な用途以外は不要だよ(笑)

457名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:48:21.76ID:imRRFtKJ0
やっぱ自家発電の燃料電池かな

458名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:48:38.34ID:UusRG8o30
ハイブリッドや燃料電池にいつまで固執するんか
技術云々じゃなくて消費者はイメージで選択する
エレクトロニックビーコにかなうわけがない

459名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:49:45.27ID:Ta7KnS070
官主導で成功してる民間事業に口出して、成功した例あるの?

460名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:50:12.94ID:ytqUhg9w0
>>453
しーっ、言ってはいけないお約束
ジェレミーがボリビアでリチウム取り出すために現地の土壌を汚染して〜と言っちゃってるけどw

461名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:51:20.01ID:IsafT3Gs0
>>460
リチウムで語るなら、EVとかダンチとかいうレベルじゃねーぞw

462名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:53:59.04ID:JVrlaamb0
>>452
水素向けはトラックやバスとかの大型車だろう

463名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:54:18.33ID:6iLY6gab0
>>452

(‘人’)

天然ガスと原発の二択だよ

原発は廃炉問題が有るから厳しいけどね(笑)

464名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:54:20.58ID:ytqUhg9w0
>>452
まあそうだね
市内しか走らない商用車はEV
営業商用車やタクシーはハイブリッド
一般家庭はフレキシブル的にも広い日本を走るには水素が一番だろうね

465名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:54:39.78ID:S+qnOUEP0
全てとかふざけるなよ

466名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:55:18.31ID:4kBLZ84k0
その電力を何から調達するのかな?
充電池の性能がどこまで伸びるかな?
希少金属がどこまで調達できるか、使わないで済むかな?

経産省の予測は神社のおみくじだから、気にするなw
内燃機関は消えない。今後も電気自動車は限定的な範囲でしか普及しない。
距離、出力等の点から、先進国の一部でしか通用しない車種なのだ。

467名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:55:41.99ID:PmfEzHnB0
日本は四季があるから向いてない
電気だけだと真夏と真冬に死ねる

468名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:55:45.64ID:5b4DCuVq0
カーボンフリー水素で検索しろ情弱ども

469名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:56:53.14ID:6iLY6gab0
>>453

(‘人’)

明らかなメリットは真後ろに近付いても気付か無い静粛性だよ(笑)

470名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:58:34.33ID:k1ZMsLPe0
テスラコイルは?

471名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:58:47.05ID:oQF7tZr40
経産省の目標なんて夢くらいのもんだで
ほとんど意味ない

472名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:59:04.64ID:ytqUhg9w0
日本でEV推進したら、帰省シーズンにSAが阿鼻叫喚になりそうw

473名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:59:34.34ID:nurmReHM0
>>453
ハイブリッドはトヨタがこないだレースで優勝してたで
ガソリン車とか混じってるレースだったけど一応馬力今はハイブリッドのが上なんだなって感心した

474名無しさん@1周年2018/07/09(月) 08:59:35.26ID:+9StXMRq0
>>458
消費者は価格と実利だよ。

475名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:00:07.35ID:JVrlaamb0
>>453
内燃エンジン積んでそれで充電出来るから、リチウム電池の大きさを小さくする事ができる
あと充電用のエンジンだったら小さくでも良い
マツダのロータリーエンジンをPHV用にトヨタも積むらしいし
バッテリー技術に革命でも起きない限りPHVが主流になるかも

476名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:00:17.16ID:bJcK1SvI0
その頃には日本の自動車メーカの規模は一桁小さくなって趣味的な車しか作れなくなってる。
日本車スバル化現象。

その頃市場を支配してるのは中国車。バイクの辿ってる歴史と同じ。

477名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:00:24.22ID:29y//06l0
年寄りやキチガイ運転しても 殺せない自動車作って欲しい。

478名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:01:12.13ID:ytqUhg9w0
自動車が公共交通と比べて一番優れているのはフレキシブルさ
EVは充電時間がかかりそれを捨てることになる

排気ガス汚染が酷いEUや中国では国策上推進しているが、日本では必要ない

479名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:01:37.43ID:HCN34b2F0
>>470
とーせんぼだ!

480名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:01:39.26ID:HetLMcjJ0
>>477
キチガイは中古の安い車に乗るから無理

481名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:01:54.50ID:v6lxJNDk0
そうやって、今までの内燃機関の技術の蓄積を棄てる。
で、新技術の開発費を税金に集る口実にする。

経済産業省関連の予算は100%法人税、目的税で賄え。

一般の税金は、人権関連に充てろ。

482名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:02:11.05ID:2sU2u1AJ0
>>472
PHVが充電してると
EVオーナーに睨まれる
って聞いた

483名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:02:26.46ID:+9StXMRq0
>>464
商用車もハイブリッドだよ。

484名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:02:47.05ID:fKxHiAaz0
まつだ「・・・」

485名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:03:47.74ID:+9StXMRq0
>>476
その頃は既に中国はインドに抜かれているよ。

486名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:03:48.94
すでに乗用車レベルではかなり電動車、HV車は増えたと思う
問題なのはトラックや重機類、ディーゼルの列車、船舶や航空機だろう

487名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:04:38.62ID:f4EnyiKv0
>>476
てかバイクは強制的に電動化させるべき
暴走族とかいうゴミが一掃されるじゃん

488名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:04:52.46
結局、物流や長距離交通が電動化しないと総量としてはあまり変わらない

489名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:05:04.18ID:mkEq4nSv0
そんなのより完全自動運転はよ

490名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:05:21.94ID:+LKK2IBZ0
>>462
HVの後の話、50年後とかだと今のガソリン車の代わりは水素だろう
蓄電池式のEVは、電池革命があっても充電時間の問題でピザの宅配的な市内用にしかならん

491名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:05:24.90
>>487
電動化しても暴走族は残るだろ
AKIRAみた事ないのか

492名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:05:27.21ID:HCN34b2F0
>>482
PHVはSA充電器有料でガソリンよりも高くなるからな
嫌がらせで充電してると思われるんじゃね?

493名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:07:06.01
>>489
自動運転するために電動化が必要なのだろう
アイドリングで停車していても燃料を消費する内燃機関だと
移動にかかるエネルギーコストを計算しにくい

494名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:07:47.68ID:+9StXMRq0
>>486
増えたと言ってもEVのシェアは1パーセントを少し超えたくらい。

495名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:08:27.05ID:IsafT3Gs0
>>492
よくわからんが、なにあれEVだと無料なの?
してワザワザPHVとか区別つけて有料にしてんの?

むしろどっちからも金取れよw

496名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:09:04.57ID:2sU2u1AJ0
>>492
高いの?
何かの会員になってるから安いよー
って友人が言ってたが

497名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:09:53.90ID:+9StXMRq0
>>487
まだ暴走族が走っているのか?
どんな田舎だよ。

498名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:10:12.92ID:f4EnyiKv0
>>491
EVは音が出ないから。エンジンの爆音が迷惑をかけてる

499名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:10:46.41ID:7nN1G0Vs0
アメリカのZEV規制や中国のNEV規制だとハイブリッドはくエコカーじゃなくて普通車あつかいなんですけど。

500名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:11:18.97ID:o3rvO+Ct0
>>70
アイミーブ乗ってるけど
1km走るのに1円ほどだよ。

つまり、ガソリン1リットル150円とすれば
リッター換算で、1リットル150km走る、超低燃費車ってこと。

電気自動車は
それほど電気も食わないんだよ。

501名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:13:33.98ID:OJocBY2F0
>>487
猿のようなアクセル操作で、ぶーぶー言うのは消えるけど、自動運転車の合間を縫って
爆走する、本来の暴走族は不変だろうな。。
轢いても無視できる、道交法改正でもあれば別だろうけどw

502名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:14:32.52ID:PDsYiEbh0
>>449
32年後を予測するのなら、じゃあ今から32年前がどうだったのかと調べてみた。
2018-32=1986年。EVやPHVのシェアはゼロね。
今はこれらのシェアは10%ほどだそうで。
今、軽自動車も売れているし、環境意識の高まりもあるし、そこから考えて2050年だとEV,PHV,軽自動車等の低燃費の車がもっと増えているだろうって予測できる。

503名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:16:37.54ID:q7gk2mC30
>>495
EVが無料ってわけではなく、定額プランやってるのが日産リーフだけって感じかな

PHVは20分充電して350円くらいか?
それで80パーセントまでしか行けないからいいとこ40から50キロ走行
ガソリンで走った方が安い
なんで充電してるかイミフ

504名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:17:18.10ID:x2f/r5bR0
>>445
ばっかり、というほどプリウスは走ってないけどなw

国内ではHVもそこそこ売れてるが、海外では苦戦してる
単に燃費が良いだけのガソリン車だから、ガソリン価格が安い国では苦戦してるんだろう
海外では補助金も付かねぇからなぁ・・・

505名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:17:43.79ID:acKnrJhc0
こういうのって国が先導するようなもん?

506名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:18:15.52ID:vAD8o11O0
電気自動車は電池交換するとき
今まで安く走れたぶんを
帳消しにするほど高いカネを払わされる

誰もそのことにスルーか?
中古車市場ではそこがネックとなって買取が厳しいw

507名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:18:36.42ID:2hJz7T170
でもどうせ電動車になっても必要経費は原価云々関係無く今と同じくらいに調整すんだろ

508名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:19:35.97ID:JOqsRQvj0
30年後って遅くね?

509名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:19:40.47ID:OJocBY2F0
トラックは水素と相性良いのかもね、貯蔵の部分でシャシ下部が、有利に働く。
FCVも二周りくらい世代が変わって、CNG改質型でも耐久性が得られたりしてなw

510名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:19:48.41ID:IsafT3Gs0
>>503
ほんほん、サンクス

511名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:21:54.23ID:dp73U3YL0
先日、産能研が世界初の実用サイズのPCFC型燃焼電池の作成に成功した。日本、大勝利。
最新の火力発電所より発電効率がよい。
つまり、車、家、オフィス、工場の中に超小型で高性能な発電所を持てることになる。

512名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:21:55.34ID:N//EO6qe0
平面移動が主じゃなく成ってる気がするけどね。
30年後の交通で消えてる物は自家用4輪だったりして。
通信がネットに急激に変化、電話機自体無くなりつつある。
墓事情が変わった様に、今の状況がそのまま続くのはあり得ない。
人にとって基本はクウネル事。
食うに関して住居に直接必要な物がドローンで届く様になれば、トラックも
買い物用の自家用も必要で無くなる。
お金は既に現金は無く成ってるとかね。
当然会社も今のままは無いね。
国家自体の在り方も変わってる。

513名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:22:09.90ID:ZhBN7Fex0
電動車だと峠を攻める走り屋ってどうなの?
ラジコンみたいな音ですんの?

514名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:24:58.60ID:SFfU0r2V0
2050年のGT-Rが電動車になったらいやん

515名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:25:07.99ID:5oNklQ7p0
>>1

「世界で販売する乗用車」って事は「貨物を除く」「海外工場生産」車だろ?
別に難しい問題でも何でも無いじゃん。

今の世界でのハイブリッド生産ラインだけ残して
ガソリン車ラインは終了させるって事じゃん。

国内の車はガソリン車でも良いし、
貨物は対象外だろ?
大騒ぎするニュースでも無いと思うがな

516名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:27:12.41ID:eW1TM6zB0
またヒマな役人が思い付いちゃったなw

517名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:27:28.26ID:OJocBY2F0
>>513
ドレミ〜ミレド♪キュキュキュキュー♪ドレミファ〜になりますw

518名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:27:35.11ID:CPMGv1po0
>>496
ビジター料金よりは安いがガソリンで走るよりは高い
トヨタ会員は月1000円トヨタとかの普通充電器は無料
無料会員は普通充電も従量課金
急速は基本有料
急速は有料わかってない人ちらほらいそうだけど

イオンとか無料開放してるとこに群がってる

519名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:28:03.62ID:a9li3qyz0
>>249
バッテリーは普通の燃料より軽いのかね?

520名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:28:04.40ID:gIx0Mmc60
早く電磁力永久発電エンジンを車に搭載しろよ
または熱エネルギー永久発電エンジンを車に搭載しろよ

ただし運送、ガソリンメーカー、その事業に関わる世界中の大勢の人達は失業するけどなwww

2025年あたり人口削減計画を実行して、半島、中東、アフリカ、在日、世界中の左翼と中国の一部を駆除して人口削減すれば食糧危機問題まで全て解決する

521名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:30:20.03ID:g56rf2Xe0
電力の深夜割り引き制度は消えるね。オール電化なんて良い事がないよ

522名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:30:42.84ID:d5iBOYyf0
また補助金配るのかよ
自動車メーカーばかり優遇し穴埋めは国民だもん
軽を長年乗ってるほうがエコなんじゃね?

523名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:30:54.27ID:dp73U3YL0
>>511
>燃焼電池
燃料電池

524名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:31:05.60ID:OJocBY2F0
地表と大気の電位差からエネルギーを得よう、回収できればそこそこの量があるw

525名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:32:11.37ID:YL41slSC0
30年後なんて電動よりも上の技術が出てくる時代だと思う

526名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:32:45.20ID:XVnZaBNe0
>>515
何?海外ではなく世界なら日本を含むのではないのか!?

…え?マジで役人は「世界」だから国外に限定するん
世界共通じゃないん?
言葉だましやん

527名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:33:21.98ID:9AL0XE/t0
>>369
マツダはロータリーを使って
レンジエクステンダーをやるらしいね

528名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:35:15.58ID:+kzbbfN90
>>14
最高400キロ

529名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:35:36.50ID:uYW0FTfB0
どうせガソリン税の代わりに電気税とるんでしょ?

530名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:36:33.41ID:nJAZXj4j0
40年先とか生きてないからどうでもいい

531名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:37:25.27ID:gZOZc/Ik0
日本って国存在してるのかな?

532名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:37:29.68ID:vp+IMU2D0
>>60
そうそう経済産業省に教えてやってくれ

533名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:37:34.81ID:IX0PuwWG0
焦りすぎてシャープと東芝の二の舞にw

534名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:38:11.98ID:OJocBY2F0
>>521
日中の方が単価落ちたりな?日陰になると給電停止プランはw
専用メーターとプランで出来そうな気はする。

535名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:39:34.49ID:M1laK4Fy0
ハイブリッドに逃げがあるな

536名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:39:40.52ID:q7gk2mC30
>>527
ロータリーの優位性は軽量コンパクトなくらいだからノートみたいなシリーズハイブリッドには使いにくい
緊急用レンジエクステンダー用としてだろうね

それも全固体電池とか出ちゃうと不要になるから乗用車で載るのはタイミング無いかもな

537名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:41:57.51ID:C0RGWgNJ0
>>520
そんなのより「どこでもドア」開発したほうが良くね

538名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:45:31.47ID:a0pyAlK00
>>1
すなわち、2050年までにはトヨタは倒産するってことやね。

539名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:46:22.73ID:26xO2j6G0
水没すると感電する可能性あるのに日本では怖すぎるわ

540名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:47:29.98ID:8D8yl/4D0
え、嘘だろ?
選べる自由もあっていいと思うんだが

541名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:49:00.85ID:GkydQfnO0
30年か日本が取り残される訳だな

542名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:50:41.41ID:WJ0LwdKY0
2050年って遅くないか?
10年後くらいにはもうそうなってるんでない?
色々ズレてるよ。これが日本の官僚か…

543名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:52:10.33ID:PDsYiEbh0
マツダのロータリー発電の投稿してくれた人、あざーっす。(^^
マツダはアイドリングストップだけじゃなかったんだ。

【インタビュー】マツダロータリーはEVエクステンダーで復活、2019年ターゲット…藤原清志マツダ専務
https://response.jp/article/2016/12/15/287054.html

マツダがロータリーエンジン搭載車RX-9を2019年度に市場投入へ、REレンジエクステンダーで
燃費改善
https://autoc-one.jp/mazda/special-3332507/

544名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:52:39.69ID:Ztj8S4E30
>>374
子孫も残せないだろうしな


あ、個人的問題ですが

545名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:54:10.78ID:A8rVv8Go0
私が生きてる時代に新時代は見れないかもしれない。

546名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:54:50.45ID:CX5etN/Z0
ガソリンなんて原油精製する時に出る産廃
内燃機関の燃料くらいしか使い道ないのに

547名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:56:00.74ID:trSnmPuL0
>>539
リーフの感電事故歴はないなー
それもそのはずバッテリーパックは防水で漏電ヒューズ付き
初期型でこのデキだからEV普及でよほどの変なEV買わなきゃ感電事故はないね。

548名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:57:33.76ID:GBmZcs/Z0
その頃には中国車が覇権を握ってそう

549名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:57:59.56ID:kwigOebe0
>>293
そんなことはとっくにメーカー側は認識してるよ
だからトヨタはFCVやHVは大々的にアピールするけどEVの市場展開には消極的

550名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:58:16.82ID:uCU83U3y0
旅行先で充電時間が勿体ない
SAの停車中に地面から充電できるとかなら良いけど

551名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:58:37.18ID:GhVjRowA0
2050年なら、車じゃなくてドローンに乗って飛びたい。

552名無しさん@1周年2018/07/09(月) 09:59:17.64ID:j2a3x7hT0
>>538
むしろトヨタが世界の覇権を握るよ

553名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:00:32.57ID:7yviogsI0
30年後か
まあそういう時代にもなっているかもね

554名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:02:07.79ID:X0IVEJRz0
なんか家も車も、とにかく電気をつかうものにしていこうって流れになってるのは何なの?
原発絡み?

555名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:02:23.26ID:roQhJBe60
飛行機とか船は電動にしないの?
船なんか黒い煙モクモクしてるし
空港行くと排ガス臭い
ジェットエンジンって環境に悪そうだよ。

556名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:04:06.02ID:e4oCtUSM0
充電ステーション
急速でも、30分は掛かる

557名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:06:10.51ID:/ZLBNrEI0
水没してる電気自動車は
200V漏電してて
危険だって

この知識があなたを救う

558名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:07:16.99ID:j2a3x7hT0
>>556
トヨタが現在開発中の空気アルミ電池になれば充電時間はいらなくなるぞ
機械で取り替えればガソリンと大して変わらない時間ですむ

559名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:09:07.37ID:wIbmLPXw0
まずは電力をどうするか考えてからだろ

560名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:12:09.12ID:j2a3x7hT0
>>559
二次電池に拘らず一次電池にすれば宜しい

561名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:13:10.77ID:ACH8h/K30
水害のたびに大量に車の買い替えが起こって味をしめたな

562名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:13:33.57ID:PDsYiEbh0
>>555
船舶はディーゼル発電+モーターはあるぞ。

563名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:14:53.16ID:trSnmPuL0
>>554
コストやろね。
中東の原油がただみたいなアラブの王子がメガソーラーならべて電気売るってんだからつまりコストってこと。

564名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:15:55.28ID:vPbKoKk60
FCVに期待したい

565名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:16:24.94ID:158ie1+h0
軽は廃止、高い税金、バッテリー自転車にも課税してくるぞ。

566名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:16:33.11ID:PDsYiEbh0
>>551
頭に被る形態の、ドラえもんのタケコプターみたいな。
あんなものいいな♪できたらいいな♪

567名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:16:50.51ID:j2a3x7hT0
>>563
あれは石油を余所に売るためだろ 石油による外貨があの国の生命線だからな
売り物には手を出さないって事だろ

568名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:17:18.69ID:rKwrbuhQ0
トラックも電気にすべき
排ガスがひどいし

569名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:17:32.15ID:Nb1sft0O0
HV含めるなら、2050なんかじゃなく2030には余裕だろ
なんだこのクソスケジュールw

570名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:17:43.45ID:l4vKM+MG0
2050年までには日本車は絶滅するから問題なし

571名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:19:14.35ID:AKQOuek30
>>376
マツダの水素ロータリーは、駄目か。

まあ、しょうが無い。

572名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:19:38.76ID:70xMQoB50
失策だな
電動自動車など誰も求めてないのに
文系は馬鹿ばかり

573名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:19:41.47ID:qHFlUJQD0
内燃機関みたいなノウハウの塊手放してバカでも作れる電気自動車ね
30年後日本の産業は何が残ってるのかな

574名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:19:47.46ID:/1T7jpa30
実現方法も考えず、こんな事を言い出すのって、文系の官僚なんだろうな。

575名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:20:12.63ID:CkOT1cl00
>>564
FCVはインフラ整備に費用かかり過ぎ
EVの方がよほど優秀だ

576名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:20:13.25ID:RbjZ2rGG0
乗用車より黒煙白煙をあげる大型車なんとかしてくれ

577名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:20:16.19ID:tnoYgs420
二酸化炭素による温暖化は嘘。(理論的根拠なし)

578名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:20:55.76ID:trSnmPuL0
>>567
いや太陽光発電のコストが下がったからだよ。投資できる環境になったってこと。
日本だとエアコンの効率が上がって特に暖房能力の飛躍で石油ストーブを使わなくなった家庭が沢山ある。
すべてはコストなんですよ。

579名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:20:58.25ID:70xMQoB50
>>18
だよな
まともな理系ならリチウムに未来がないことは分かる
あれで車動かそうと言うのがアホ

580名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:21:01.34ID:6QKmGdw90
強制的にクルマを買い換えさせる法案の設立を目指してんだよw

クルマを保有しないのが賢い。

581名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:21:17.96ID:QSay6bJd0
まあ今でもバッテリー無い電動車なんてないんですけどね?

582名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:21:35.15ID:4LCm4/2L0
また始まった、世界の潮流右エ倣い、無能官僚政治家

583名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:21:51.63ID:mEi1xKv/0
その頃はもう死んでるわ(´・ω・`)

584名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:21:58.24ID:AOHhOkag0
30年後には空飛んでるはずでしょ

585名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:21:59.30ID:qHFlUJQD0
まともなコミュニケーションできない理系多すぎだからしかたない

586名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:22:07.24ID:ZHeRv/Pj0
そんな先の話しされても…

587名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:23:45.85ID:j2a3x7hT0
>>566
実際は鉄人28号みたいに背中に背負う形になると思う

588名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:23:54.43ID:r7nqP8fgO
>>566
"あんなこと"だぞ

589名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:24:13.21ID:/1T7jpa30
こんな事を考える前に、長距離輸送トラックは貨物列車に戻すべきだね

590名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:24:29.19ID:s/1aHcOA0
技術革新みたいの起きない限りもっと時間がかかるだろ

591名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:26:10.82ID:DSLGjgxq0
2050年とかもういないんですがそれは…

592名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:26:59.44ID:rKwrbuhQ0
国道近くに住んでると黒鉛でフィルターがすごい真っ黒になるのがわかるし健康被害やぞほんま

593名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:27:02.66ID:6uFcq/3n0
>>185

「車から出る」という条件だろ?
原付自転車市場は完全に終了やな。

激烈にCO2やNOx排出量を拡大している新興工業国に歯止めかける方が先決なんだけどな。欧米日では高々地球人口の10%に満たない側面にも目を向けるべき。

地方都市の公共交通網を自動運転補助と燃料電池車で再構築するとか、行政は車両個別の規制よりシステム構築に口出すべき。

594名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:27:10.35ID:CPMGv1po0
>>590
HV含めて乗用車のみならハードルは高くない
今でもプリウスノートアクアとかHV売れ筋だからな
それにユーザーメリットがあるのかは別の話だが

595名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:27:36.76ID:70xMQoB50
>産学官が連携して新たな電池やモーターなどの開発を進めることなども盛り込む

新たな天下り先の開拓

596名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:28:40.76ID:oxEJD5Tl0
ハイブリッドも含むなら余裕だろうけど
30年も先ならどんな新技術ができてるかわからんのに

597名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:28:43.53ID:AKQOuek30
>>529
それ無理。電気全部にかける訳にいかないから。
炭素税として化石燃料に掛ける可能性も、難しいでしょ。

どこかの記事で、走行税として走行距離に掛けるか、みたいな話らしいね。
それがいい、というよりそれくらいしかやりようがない、って意味みたいで実現性は疑問だった記事だけど。

道路特定財源時代から、一般財源になっても、結局土建業に回す道路関係の予算の確保ができていた。
それができなくなると、小泉さんの自民党をぶっ潰す、が実現してしまう。
だから、何か考えるだろうね。

その1つが水素で燃料電池。
複雑な物ほど(特に対韓国中国で)日本に有利、というのもあるけど。

あと、この記事、日本国内で売る車については、何も言ってない。
そこんとこよくわからない。
メーカーが国内向けだけにガソリン車とか残すとは考えにくいけど。
もう一つは、電池はともかく、モーターの技術開発は、たぶん不要。
効率は向上の余地がすくない。
ジスプロシウムかなにか、レアアースかな使わない磁石もできてるし。
その他の省資源くらいかな。銅が少なくていいよ、とか軽いよとか。
ただ設計が絡むから、一般的な提案に留まる。

エンジン、トランスミッションがらみの自動車部品メーカー、仕事なくなるね。

598名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:29:08.34ID:6ggbm+gS0
水素自動車を普及させなければまずいだろうに。

599名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:29:20.98ID:trSnmPuL0
>>592
でしょうね。国道トンネルなんか窓開けて走ると一瞬でも排ガス臭くてしにそうになるもの。

600名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:29:24.58ID:jQeYmb+M0
2050年か・・・
昔からのネラーほとんど死んでるな

601名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:31:10.13ID:trSnmPuL0
>>596
ハイブリッドは世界ではエコカーでもなくガソリン車扱いだもんね。

602名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:31:25.72ID:sKxZDrGEO
原油輸入量1/4

1990年→2050年

産油国死ぬだ。

603名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:32:16.05ID:AKQOuek30
>>597一個訂正です。

>あと、この記事、日本国内で売る車については、何も言ってない。

これは、「世界で」売る日本車、に入っているのかも知れないね。
入ってないかも知れないけど。

604名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:34:44.43ID:5eAqVxGa0
その頃には世界の大半が中国車に乗ってるよ
日本車なんかほとんど見ない

605名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:34:55.31ID:aJ6g5WJs0
中国より30年遅れてるなw

606名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:35:03.47ID:CPMGv1po0
>>598
水素はまだ厳しいな
現状ガソリンの5倍以上のコストを補助金でカバーしてる

精製方法も天然ガス改質で作ってるがそのまま燃やした方が高効率
更に運搬用に圧縮する事で3割のエネルギーを消費する

高効率水素吸着合金の開発でもされなきゃちと厳しい

607名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:35:04.75ID:Bq+Lft9B0
使い捨ての家電のような車は必要なし

608名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:36:39.54ID:6ggbm+gS0
>>606
言ってる事わかるが、電気自動車で日本が生き残る道なんてなくね?

609名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:41:19.36ID:6uFcq/3n0
愛知の部品メーカーはどうすんだろう。
既にその技術を他の分野に転用したり研究はしてるんだろうけど…

610名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:41:41.13ID:3sFha+r50
長距離走るトラックや高速バスは電気よりも燃料電池の方が効率が良い。

611名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:43:31.63ID:AKQOuek30
>>601
実質、トヨタたたき、でしょ。
そういうわけにいかないから、ハイブリッド外ししている。
カリフォルニア、中国あたり。
テスラがカリフォルニアだね。

出る杭は打たれる、は日本特有じゃないってこと。

612名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:45:09.38ID:giBe6Jg40
トラックとか糞重いバッテリー抱えて長距離走るのはどう考えても非効率すぎるし
高速道路だけでも走りながら給電できるような仕組みを整えないと

613名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:48:42.88ID:goZAvmDh0
>>1
年内中に原二を全車2ストに

614名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:49:13.24ID:9mtuVNRu0
ソーラーカーだん吉を復活させよう

615名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:49:58.97ID:oo2PaCV90


今日は朝から8回発射してまだムラムラするわ

滅びろボケ


616名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:52:01.84ID:CPMGv1po0
>>608
ここ数十年の韓国車みたいに中国伸びてくるだろな
リチウムイオンの生産が中韓強いのもあるし

が、テスラはよく燃えているけど日産は発火事故ゼロな様にモーターとバッテリー積んだら終わりってわけでもない

そして付加価値のために各社力入れまくってるのが自動運転
でもこれもIntel配下のモービルアイやnVIDIAが根っこ握りそうだから日本独自に優位性出すのはなかなか厳しいね

617名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:52:19.48ID:AKQOuek30
トヨタは大丈夫でしょ。

古い話だが、ハイブリッド出したとき、最初は何か目先変わったことできる潤沢な予算があるのかと思ったくらいだった。
その後数年して、深慮遠謀に感心した。おそろしいなと思った。

まず、将来の電動化シフトを主導できる。
しかも、その結果、エンジニア構成、産業構造を自発的に変革できる。
エンジンのエンジニアは、当時は各社約半数くらいらしい。その人たち、仕事なくなる。
下請けメーカーは、もっと辛い。
自前でやれば、時間を掛けられる(育てる手間はかかるけど)。

それを1990年代、ガソリン価格安い時代に自前でやった。

もちろん、電気自動車は、すぐ対処可能。
でも、複雑さが無くなると、中国メーカー(三菱とか日本メーカーからエンジンとかミッション買ってるような所)が全部競争相手になる。
だから、水素燃料電池に注力。これはうまくいってない。
でも税制面で自民党は捨てないはず。なくなりはしない。

電池、モーター当たりは、物より技術、つまり内部にエンジニアがいることが重要。
ベンチャーがなかなか対処できるわけじゃない。そっちはクルマづくりに手こずる。
人の流動が多い米国でもテスラが手こずってるし、電池は結局パナ。

いちばん準備ができて経験の長いのがトヨタでしょ。投資効率の問題はあるけど。

いちばんの問題は、クルマが、買う物から、使う物にシフトし始めていること。
当面は、カーシェア。
自動運転となると、誰の車でもいいし。自動運転のタクシーみたいになる可能性がある。

618名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:52:43.30ID:IdsACL/sO
>>611
フェラーリとかが無茶苦茶やったからHV外されたんだよ
数千万のスポーツカーに補助金出せってやれば普通は切れる

619名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:53:00.22ID:Y5h2uSX70
経済産業省がしゃしゃり出てくると大抵の事業は失敗するから、この「電動車」についての目標も失敗する

620名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:54:36.20ID:1C8cvGyV0
諸悪の根源、経産省

621名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:56:59.68ID:lb1C0vh40
そんなこというなら、ヘリもジェットも旅客機も電気にしてみろよ。ほらしてみろよ。
ボンボン墜ちるぞ。

622名無しさん@1周年2018/07/09(月) 10:59:24.75ID:AKQOuek30
>>619
今回のもいやいや出してきている。カリフォルニア、ヨーロッパが似たこと言った直後は、ほぼ反発でしかなかった。
いまでも全然やる気無いけど。

まあ言えば、財務省が弱っているからできた、とも言える(ガソリン税財源問題でちゃちゃ入れられにくい)。
ただ、自民党はしぶといでしょ。票田に回す税金どうするかだから。

そのための言い訳に水素燃料電池入れておく。

ただ、メーカーにとって本質は動力源じゃなくて、自動車が売り物からリースみたいになることとおもうけど。
高級車も、普及車も。

軽主体のメーカーとか、軽自動車で税負担を軽減したい購買層はどうするか、という問題もある。
自民党にとってそういう人も重要。

623名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:01:21.32ID:1AxTwY8t0
まぁせいぜい棲み分けだろうね。
EVには全てのガソリン車の代替になるような万能性はない。
特に日本は、火力発電所で発電して充電して放電じゃエネルギー効率悪すぎる。
海の近い日本には水素の方が合ってる。

624名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:02:41.30ID:CPMGv1po0
>>617
トヨタが潰れるなんてことはもちろん無いが、デカすぎるだけに厳しいという側面も
トヨタはEVかなり出遅れてる。もちろんHV技術の応用で良いので技術的にではなく準備的にだが。

トヨタはティア1からサプライヤーグループで多数抱えてるから部品点数も減るEVには消極的だった
この辺はグループかなり解消して自由に調達先を選べる日産はフットワーク軽い

自動ブレーキもモービルアイ採用のマツダ日産が進んでいて、身内のDENSOと組んでるトヨタは出遅れてる
巨大すぎる企業の弊害だね

625名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:07:36.24ID:AKQOuek30
>>624
巨大すぎるのはその通りで、自動運転とか、知識を吸収しにくい所はあるだろうね。
自発的に動けるならすごいが、反射神経が問われると、確かにつらい。

トヨタにとって辛いのは、電動化じゃなくて、自動化なんだろうね。

626名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:14:44.92ID:6CH6fNj90
早くマグネシウムサイクルを完成させるんだ!
暴走しないシズマドライブだぞ!

627名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:15:09.08ID:8+ykaYGx0
ジャップはテスラ式電磁波エンジンでも作ってろ。バーカ。

628名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:16:04.34ID:b39AsBCO0
EVはバッテリーさえなんとかなればかなり安く作れるんだよな
動力系は基本モーターと電力コントローラがあればトランスミッションとか無しでいけるし

629名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:18:01.84ID:1AxTwY8t0
>>625
自動化こそ日本は昔からやってたんだがな。まぁAI技術導入でどうなるかは分からんが。
どのみち事故は必ず起きるものだから、それを許容できる基準と法制度の制度が官僚の仕事だよ。
当たるも八卦の占いレポートよりよっぽどね。

630名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:22:21.61ID:Jw06AfHP0
水素自動車どうすんの?
大年増の厚化粧のオバハンも一緒に消えるの?

631名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:24:52.54ID:q/1jXbHn0
水素自動車は、水素配送のインフラを整える必要があるからその分デメリット
家庭の商用電源でも充電できるEVに落ち着くだろう

632名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:29:25.23ID:cdUpE1SX0
自分でリスクを負って商売やった事ないバカ官僚が言う事かよ

633名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:30:37.85ID:CPMGv1po0
>>623
九州電力では春の昼間需要の少ない時期では需要に対して8割太陽光で発電するくらいになっているからEVは悪く無い
揚水発電でキープ出来ない分は水素電気分解して精製ならありかも

634名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:35:01.30ID:plwatax00
ガソリンやディーゼル車はいずれ駆逐される運命か

635名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:35:31.57ID:CZoPTsjh0
>>624
トヨタの水素燃料電池車は、燃料電池以外は電気自動車だから、燃料電池の代わりにバッテリーを乗せて、バッテリー搭載に合わせてちょっと手を加えれば、そのまま電気自動車になるのでは?

636名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:36:55.70ID:CZoPTsjh0
準備的には、確かに大変そうだな

637名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:38:25.14ID:gDFlWNeY0
もう素直に中国様と同じ方向規格に追従すれば?
独自にやってもまたガラパゴス化してどうにもなんなくなるだろ

638名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:41:02.11ID:IdsACL/sO
>>625
トヨタは自動運転についてはグローバル開発と国内開発を分けてる
グローバルの方はIntelやNVIDA等と共同でやっているいるから
トヨタが遅れてると言うのならこれらの会社も遅れていることになる

639名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:41:04.63ID:Nb1sft0O0
>>635
確かにそれはBEVだが、「売れるBEV」ではない
好ましいレイアウトや細かいノウハウが全然違う
DELLやHPやLenovoがまともに売れるスマホ作れなかったのと同じ事

640名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:41:46.66ID:bdlx4wy20
>>637
中国には、国際規格を主導できるような技術は無いよw

641名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:43:08.52ID:ytqUhg9w0
>>483
商用車でも個別配送とかそこまで走行距離が長くなければEVじゃね
一日100kmとか走るならハイブリッドだな

642名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:44:21.78ID:66A55Nwf0
街中で排ガス吹きまくってる現状がおかしい

643名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:45:51.60ID:3LrWFAVW0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を手軽に読みやすく。
現代語に完全改訳。短編×100話なので気軽に読めます。リライト本。

法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BT473FB
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V

外山正一『英語教授法』
高校を卒業した学生の語学能力がこれほど貧弱で物の役に立たないのは何故なのか。
抜群の語学力を誇り、東大文学部長もつとめた筆者が「外国にいる若者が」外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)語学教育の重要性を指摘する、英語教育の
ための基本書。word形式でデータ配布しておりますので原典研究用にもご利用ください。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF

プラトン『饗宴』
「花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、夜の月の中にさえその善さを見るとすれば、
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ」 2400年前に残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。リライト本です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM
bv

644名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:46:14.57ID:ytqUhg9w0
>>631
EVは充電時間がかかるから落ち着くわけがない

645名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:46:25.76ID:g3tExAm00
>電気自動車やハイブリッド車といった「電動車」
という条件での電動車なら2050年じゃなくても出来るな
2025年でも可能じゃない?

646名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:49:04.83ID:Nb1sft0O0
>>644
大半の家庭は毎日数10kmしか走らんのだぞ

647名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:49:21.32ID:AKQOuek30
>>638
そうそう。トヨタは信用とお金があるから、ベンチャーだけじゃなくて、いろいろ外部と連携できる。
ただ、トヨタが進んでるというよりも、連携できるということ。

その後主導権が取れるかについても、トヨタはシビアに見てる会社だろうね(だからテスラと提携解消した、と思ってるけど)。
これまでのような系列に入ってくれるわけじゃないから、今までのような状況とは違うだろうし。

はやりのオープンイノベーションだろうけど、どうだろうね。

648名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:50:52.44ID:IdsACL/sO
>>645
「世界で販売する全ての日本車」なんだよ
国内に限った話しじゃない

649名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:50:52.79ID:MWkHOiOu0
馬鹿が。
石油化学工業の根幹が崩れるだろが。
近視的すぎる。

650名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:52:42.76ID:bdlx4wy20
>>644
逆に、
「EVを1時間程度でフル充電できる技術ができると、現在の送電網じゃ
 出力変動が大きくなりすぎてパンクする」
と言われているね。
つまりバッテリーの充電時間の短縮は、技術上の問題から社会インフラ
の限界の方が問題になりつつある。

スマホやPCのデータ転送速度が、LAN規格ではなくてインフラの帯域の
限界で制限され、最近はロクに技術が進んでいないのと同じ。

651名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:54:23.46ID:PDsYiEbh0
>>642
一句詠んでみる。

春 秋 の
 アイドリングは
  愚かしい

652名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:54:44.84ID:5b4DCuVq0
ヨタがテスラ切ったのはロビンマスクがあまりにもノウハウクレクレ厨だったからだろ

653名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:55:15.36ID:Nb1sft0O0
>>650
その頃には各家庭に蓄電池とソーラーパネルが備わってて日々の充電は蓄電池からするようになってんじゃないの

654名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:56:27.64ID:TAIOyz0B0
お前らが達成させるわけでもないってのに偉そうに。。

655名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:56:43.71ID:GdjVMEcy0
>>1
2050年とか遅すぎw
国内のエンジンパーツ企業を守る事を優先させたんだなw

656名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:56:45.85ID:drTMa29k0
気動車なくなんの?

657名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:57:44.84ID:IdsACL/sO
>>647
コネクテッドカー(基本的にオープン)でもそうだけどトヨタはOS等で主導権争いする気は無い
現状完全自動運転には距離的(最低3兆qのテストが必要)や処理能力不足を上げてる
だからUberにも出資するしIntelを引き込んだ

658名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:57:45.64ID:GdjVMEcy0
>>646
それw

659名無しさん@1周年2018/07/09(月) 11:57:54.73ID:AKQOuek30
>>650
定置型電池置けばいいだけでしょ。
いまあるGSみたいなところに大きい電池おく。
そこへの送電だけ強化。まあ夜間電力か。
そのGSは、ソーラー施設、風力施設の横に置いてもいい。
で、そのGSで、急速充電。

配電網に手を付けなきゃいけないのは事実としても、なんとかなる。
その定置型設備は、使い古しのEV電池つなげられれば、電池代も安い。
(へたり具合の違う電池をどう使うか、はあるけど)。

GS間でバランスが悪くなる(あんまり使われないGSが出てきちゃったりする)と、電池を移動させる手もあるけど。

660名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:00:35.82ID:+k4l4+bz0
道路にくまなくトローリ線を引けば良い
外れたら竹の棒ではめれば良い

661名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:01:00.64ID:AKQOuek30
>>657
系列で取り込んで王国を築く、という時代じゃないことは確か。
テスラと解消したように、相手も日本企業のようになびかないから、そこはこれまでと違うマネージメントが必要。
信用はあるけど、技術を握ってる側がどう思うか。

契約とか、特許、みたいな法務的に欧米人相手に優位に立てるかな。
さてさて。

662名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:01:55.56ID:j579nBhS0
電動になったら、終わる

って分かってて言ってるのかな

663名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:02:36.04ID:AKQOuek30
>>660
米国とかでトロリーバスがまだ残ってるように、所有しない公共交通機関とかならできるかもね。
自動運転とも相性抜群。

ただ、都市部だけでしょ。

664名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:02:40.22ID:td5WNGN10
>>558
他人が使ってた電池カートリッジを挿入するのは
なんか嫌だよなあwww

665名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:02:55.57ID:66A55Nwf0
人間の居住区のすぐ隣で騒音や排ガスを巻き散らしてる現状が土人

666名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:03:40.95ID:S8Nmi7pBO
最近新車買ったからあと2回くらい新車はガソリン車で大丈夫そうだ

667名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:04:16.34ID:AKQOuek30
>>654
バーチャル経営者さ。

668名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:08:14.99ID:p8YoCsuH0
モーター車になることは確実なんだよね

水素にしろバッテリーにしろ基本的には内燃機関じゃなくて電動になってるわけだしね

バッテリー交換型が目指す形だろう
電気スタンドでバッテリー差し替えて使う
水素は乗用車にくることはない
どちらかというと余ったで電気の貯蔵用だろう

669名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:08:28.30ID:IdsACL/sO
>>661
グローバルの方は北米トヨタで国内は関係無いからね
年一千万台売るメーカーを無視出来るか?って話しでもある
トヨタとIntelが組んだ時にNVIDAが大慌てでトヨタに駆け込んで
トヨタが釈明に追われるという事態にもなった

670名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:08:28.49ID:1AxTwY8t0
>>661
テスラは技術というより、とりあえずやってみたって会社。
先行者利益失うと魅力ない会社だよ。

EVは、なんだかんだで中国先行だと思う(中身は日本製部品かもしれんが)。
共産党独裁下で法規制してやりたい放題できるし、国内マーケットがポテンシャルデカすぎる。
トランプの貿易戦争にも意義かあるんだよ。

671名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:11:47.00ID:5b4DCuVq0
書き込めば書き込むほどツッコミ所を増やしていく人が

672名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:12:16.89ID:LYc8M/A60
>>19
競争力もそうだけど、個人的には
戦争をくぐり抜けたガソリン車、ディーゼル車の方が信頼できる

673名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:15:20.09ID:p8YoCsuH0
>>662
ハイブリットも電動だし水素も電動だが?

674名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:17:14.40ID:1AxTwY8t0
>>668
バッテリーは糞高い。つまり資産。
新車買った奴がどこの誰が使ったのか分からないバッテリーとの交換に応じると思う?
それにバッテリーは重くてガソリンスタンドレベルじゃ交換出来ないだろw

675名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:17:37.20ID:Yn5g13Mc0
嘘だべどうせ
国 の目標達成されたしためしがない
多額の税金つぎ込んでいつも途中挫折
こっそり終了

676名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:17:49.34ID:j2a3x7hT0
>>664
まあリース契約なら元々人の物だ気にするな
それにアルミ電池の場合は使い切ったらリサイクルで新品になるから常に新しいぞ

677名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:19:58.32ID:SaXOMCzH0
水で走る車とか無理なんか

678名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:21:32.81ID:zGb7svCu0
>>1
二酸化炭素9割削減って言うけどさ。
それって原発全体だろ?
火力発電なら、トータルとして変わらんか悪くなるだろ?

679名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:22:00.20ID:PDsYiEbh0
エコカーに対する各人の見解の相違って、都心か地方か、寒冷地か温暖な所かで大きく違ってくるからなぁ。
つまり「街乗りしかしない人」と「人のいない山林で走行不能になったら死ぬ」って人とじゃ、意識が根本的に異なる。

680名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:22:20.16ID:AKQOuek30
>>674
中国かどっかで始めてなかった?
重さとかはおっしゃるとおりだけど、なんとかなる可能性もある。
そこは単なる技術だから。

資産であっても、なんとかなるでしょ。
そこは単なる財務税制だけ。

681名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:22:23.08ID:zGb7svCu0
>>678
原発全体でなくて原発前提

682名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:23:05.80ID:AKQOuek30
>>678
まあ、経産省だし。

683名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:23:33.27ID:0we4TnML0
  
    諸悪の根源K3省を2022年までには廃省しましょう
  
   
   
   

684名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:24:26.26ID:ajjuhBnv0
ずいぶん先だな
生きているかどうかもわからん

685名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:24:51.93ID:AKQOuek30
>>675
ガソリン税に代わる税源に投資してるつもりだと思うけど。

686名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:24:54.39ID:+taeps5e0
えらい向こうだな
そんな長期ならまた違った技術が出てきてそうだ
その時生きてるかどうかも分からないけど

687名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:26:21.76ID:AKQOuek30
>>676
たぶん、>>664は女性か、気持ちだけ女性、だとおもう。
考えすぎかな。

688名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:28:51.72ID:PDsYiEbh0
>>686
人の移動自体が減ってるかも。今でも映画や音楽はダウンロードで視聴できるし。
買い物は生活用品すら通販で済むし。
Googleストリートビューで街歩きや旅行が体験できるし。

689名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:30:18.13ID:fHknHZDB0
>>663
いやー日本全国道路の上は電線だらけにするべき
5年に1度しか車が来ないような山道でも

690名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:31:47.71ID:yAeyo6OT0
北海道とかどうすんだよ?次のコンビニまで100km以上距離あるんだろ?

691名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:34:01.92ID:PDsYiEbh0
>>689
なるほどね。市街地を逃げ回る猿の捕り物も無くなるね。
感電しちゃうのはかわいそうだけど。

.
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する

我々は、2100年に日本中を走り回る電気自動車が、一切の例外なく【自家用原子力発電機】を用いる未来的な仕立てになっている風景を、率直に圧勝的な勢いで強く確信します

●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く!!

【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か!!】

【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する!!!!
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚)
https://twitter.com/thealeppocatman
https://twitter.com/2on3hc3on4hn
https://twitter.com/hayashilaw
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】

693名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:35:31.74ID:ybRpH1Un0
>>442
なるほど、君の見解だと大手は残るんだ。

694名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:35:32.80ID:pnfl7sA+0
全国のガソリンスタンド業者が悲鳴あげそう

695名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:36:07.88ID:x2f/r5bR0
>>690
どこの世界の北海道だよw
さすがに100qも何もないような場所は無いよ
隣町の中心部までせいぜい20〜30qだし、コンビニも無い自治体は少ないぜ

696名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:40:32.73ID:4So/4NaO0
燃焼機関じゃない車なんて運転してても退屈だわ
勝手に決めんなや

697名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:46:40.92ID:ACuVrFzy0
>>1
インフラをかんがえたら
レシプロガソリンエンジンで良いだろ
HCCIも出て来るみたいだし
バッテリーを放置された方が
遥かに有害だろ

698名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:49:04.26ID:8JDoNnHX0
既存のガソリンスタンドは
うまく高速充電に対応しないと
全滅になりかねないし、
ガソリン車前提で発展してきた
自動車部品メーカーも半分は
対応出来ず倒産だろう。

完全電動車化はヨーロッパや中国
では2030年を目標にしているから
日本も実質は2030年だろうし
2020年には生産の半分以上は電動車化
していないと間に合わない。

699名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:50:11.61ID:KfFgmp0C0
平成元年の時に言ったことが、今って感じか 30年前だと
わりとできそう・・・?

700名無しさん@1周年2018/07/09(月) 12:58:56.36ID:AKQOuek30
>>689
トロリーバス、時々あの竿が外れるんだよ。
バチバチ、って火花散らして。
バスの運ちゃんが、手慣れた手つきで、後ろに回ってトロリー線のひも引っ張って、引っかけ直す。
日本じゃ見ない光景だけど。
結構面白い。

あと、バス、電動だけどなんだかうるさかったな。
意外なことに。
エンジン音じゃないけど。

701名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:02:18.40ID:Nb1sft0O0
>>699
ハイブリッド含めて良いんだぞ
あと5年で出来るわ

702名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:02:20.65ID:AKQOuek30
>>698
定置型電池おいて、というだけじゃないかな。
ただ、電力の卸業みたいな所じゃないと、安い電力の調達ノウハウとかの問題が出てくる。

値段も、急速だからと高くは取りにくい。
難しい事業だろうね。

会員制かなにかにして経営を安定させる手もあるけど、大手じゃないとできないだろうし。
JAFみたいに広く浅くの会員制はあり得るかな。

結局、値段次第か。

703名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:03:35.06ID:td5WNGN10
>>689
見苦しいなあw
自撮り棒が接触して感電死する人続出でしょ

704名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:06:16.32ID:yKOSE5fa0
電気自動車の為に原発作らなければならない

705名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:07:07.02ID:Nb1sft0O0
>>704
世の中の車が全て毎晩フル充電にするならなw
だがそんな事はない

706名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:08:27.52ID:yKOSE5fa0
>>698
電気自動車の中古市場はどーなる?
ガソリン車並の価格30万位の発売できなければ
益々車に乗る人は少なくなるよ。

707名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:08:37.76ID:/TkcrWTc0
日本中の山にソーラー設置

708名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:09:14.69ID:bbwNQe7L0
2050年なんてもう死んでるわ
おまえら頑張れよー

709名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:09:35.11ID:lsKQqD/O0
ウチの近くの自動車屋なんかハイブリッドの整備嫌がってたけど、整備業界も一気に塗り替わるな

710名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:09:54.93ID:DVdG9rKk0
マツダ

711名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:09:58.30ID:lza1vivK0
流石に、ガソリンエンジン完全終了って訳にもいかないんだな
水素燃料電池はまだまだ全然だし、電気も充電時間や航続距離の件でやっぱりまだまだだしね

712名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:12:27.43ID:yKOSE5fa0
お金持ちは電気自動車
貧乏人はガソリン自動車の10年落ちの中古って事になりそうだな。

713名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:13:12.13ID:td5WNGN10
>>712
それはないよ
なぜなら電気自動車は1台3万とかになるから

714名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:14:25.51ID:P9lqLtDv0
経産省はMRJで航空産業参入して自動車産業の何倍もの経済効果及ぼすとか言って爆死した責任どうすんの

715名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:15:08.25ID:17SjLaxi0
多少環境や費用面で負があっても、整備と燃料入手のし易い機構のものも存在させたいところ。

716名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:15:24.66ID:yKOSE5fa0
>>713
3万って?カートの電気自動車だろー

717名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:15:42.53ID:td5WNGN10
>>714
もし国内だけのルールで運用できるなら
もう飛んでるんだけどねmRJ

718名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:16:33.90ID:P9lqLtDv0
これトヨタとパナソニックのロードマップと同じだろ
内訳はハイブリッドがメインだからガソリンエンジンは無くならないオチ

719名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:17:16.10ID:td5WNGN10
>>716
3万だとカートの電気自動車のほうが高いな
でも>>293が書いてる【白物家電化】ってそういうことなんだよ
ミニ四駆とかラジコンとかを大きくしただけの乗り物になる

720名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:17:22.19ID:fQ5tS7J00
>>718
経済産業省は企業のパクりしか提案できない

721名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:18:44.22ID:huMP7Ss40
え? ロータリーエンジンが世界を席巻する時間が残されてないじゃん

722名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:20:05.14ID:yKOSE5fa0
>>719
PC見たいに規格化されるだろうと思うけど
3万にはならんわな。

723名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:20:05.33ID:TUU9SFRR0
>>635
そう。作ることは難しく無い。
けど会社としてEV化推進はデラに充電器設置したりと作るだけの話ではない。
けど、EV化は仕事無くなる社員やサプライヤーが居るから反対勢力が強い

プリウス開発した人が上で睨み効かせてたしね

724名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:21:18.44ID:8S9uFdlY0
経済産業省の知性の劣化はすさまじいぞ

725名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:21:40.25ID:yAzs5UnK0
安い中古車買って古いバッテリーが爆発する所までは予想できる

726名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:22:05.62ID:j2a3x7hT0
>>723
今の電池では話にならんからな
だからこそトヨタは電池開発に力入れてる訳で
全固体電池や空気アルミ電池ができれば簡単に電気自動車なんぞ作れるよ

727名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:22:34.18ID:CziFBE7N0
>>718
厳密に言えば、違います。

728名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:23:21.14ID:T1uVU9Qb0
メーカー乱立で途上国の低価格車に駆逐されるんだろうな

729名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:24:04.57ID:y4kQVe/w0
無理無理

730名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:24:48.74ID:bbwNQe7L0
>>728
事故多発で車検が厳しくなるんじゃね?

731名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:25:26.75ID:Kljy0ure0
>>728
そんなに簡単ならイーロンマスク量産出来てるんじゃ

732名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:26:04.72ID:J+M8gVTG0
EUじゃ2030年っていってなかったか
のんびりしすぎじゃない?

733名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:26:32.01ID:yg6Ec2NZ0
ガソリンの方がエネルギー効率いいのに何故急ぐんだろうな

734名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:28:21.94ID:70+CTDF40
そう遠くない将来、自動車も家電化する時代が来るんだろうな。
モジュール化も進み自作自動車なんてのも珍しくなくなってくるだろう。
低コスト化も進むだろうし、そうなると現在のガソリンエンジン車の優位性はなくなる。

735名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:31:24.44ID:70+CTDF40
>>730
それは日本国内に限った話で世界市場はコスト優先だろ。
つまり日本車は日本でしか売れなくなる訳だ。
国内でしか売れないスマホメーカーがどうなってるのか考えてみよう。

736名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:32:04.85ID:j2a3x7hT0
>>734
むしろ自動化の方向に進むのでメーカーの統廃合が進んで寡占事業になると思うぞ

737名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:32:14.12ID:2LbpKRGT0
色んな言い分はあるだろうけどやっぱ充電時間が最大のネックよね

738名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:32:51.03ID:SwGWqxnc0
>>511
これ↓だな。キター!という感じ。

世界初、実用サイズのプロトン導電性セラミック燃料電池セル(PCFC)の作製に成功
http://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_100987.html

739名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:33:45.47ID:j2a3x7hT0
>>737
それと発電量と送電の問題だな
インフラの問題があるので今のやり方ではすぐ限界がくる

740名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:35:09.06ID:VQHpG7Ci0
>>370
緊急時の非常用でもない限り、ガソリンや石油で発電なんかしていない。

741名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:35:25.48ID:NTfIY6wf0
日本の電気自動車は電磁波がガソリン車の3倍も出てるのに
電磁波に敏感な欧米で売れないよw

742名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:36:12.96ID:yrUsiiLs0
>>21

               ,. -‐ 、
            , '  ,ハ 、 ` 、
           /   .,'  `゙ヽ、、`ヽ
            !  ィ'._ニ .._ ,  `ヽノ
            l ,' ゙!| ``’`  {ェテ}   ちなみに、
           |.! !}      i. !   
               },゙r1  , _`_′'     わたしは、彗星帝国の下請けに成り下がったがな
           ´}!_ \.   -  ,'
           /: : :`: ‐= _ ...,./
 ,......、_ ,, .. -‐ '"\: : : /:/: ハ:',
;;;;;;;;;;;;;;;`:;:,.,.,_        ` :、:.':./  ';.',、
;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;:;`:;.,.,_     `\   i ` ‐ェ;=ェ.、
;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:`;:;.,.,_    \/   ,/i:;:;!:;i:,、
;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`;:;:;:‐-;‐:;:''";:;:;:;:;|:;:;l:;:';',ヽ
;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;ノ!;:;l;:;:';:', i
;;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;/ |!:;:;:;:;:;';:':,!
;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:/  ゚ !l:;:;:;:;:;:;';::'!
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;/     |!:;:;:;:;:;:;:';::',
:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;/       .。|l;:;:;:;:;:;:;ィ;:::',
:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:; -‐ '"       │⌒Y´ `マ

743名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:37:32.39ID:j2a3x7hT0
>>738
これは凄いな……
水素製造用の高温ガス炉の建設が進めばなあ

744名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:37:38.94ID:c19n8EHg0
エンジンの燃費効率追求はどこまでやれるだろう?

745名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:37:51.36ID:qS5u8RrvO
>>733
原発推進じゃね

746名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:39:07.45ID:1Dv56Td10
商売も技術も知らん役人が決めていいことじゃないだろう
エコ的にはいいかも知んないねってだけなんだしな

747名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:39:33.57ID:0WDfm1qo0
30年も先の予測は気楽でいいわあ。

外れても、もう現役退いて悠々自適だろう。

748名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:40:27.58ID:c19n8EHg0
ケータイのリチウムイオン電池もこの20年で大幅に性能・利便性が上がった実感ないし

749名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:41:27.05ID:SOT+YUVS0
まあ必然の流れだろうけど30年後とはちょっと遅いね

750名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:43:40.55ID:c19n8EHg0
水素燃料電池も今は石油の副産物から出た水素を使っているんだよね
水から水素が簡単に取り出せないと水素燃料電池も大してエコではないだろ

751名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:44:58.85ID:2LbpKRGT0
>>748
マシンスペックが上がって電力食いになってるとか、軽量化のために電池容量削るとか
性能上がってるんだろうけど相対的には目立たない悲しい存在よね

752名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:50:15.14ID:aKicmkz70
>>742
地球を遊星爆弾で滅茶苦茶にした癖に、「私の心は、ガトランティスより地球人類に
はるかに近い」とか言い出して仲間面しやがってw

753名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:50:45.79ID:td5WNGN10
>>751
まるで日本企業におけるプログラマーの立ち位置みたいだな

754名無しさん@1周年2018/07/09(月) 13:51:23.97ID:j2a3x7hT0
>>750
本来なら高温ガス炉での水素製造が本命なんだがな
まあ太陽電池や洋上風力に三井の水素製造機取り付けるとかになるんじゃないかな

755名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:06:43.56ID:OLJHNE9T0
トヨタ自身が2050年に水素を今のガソリン並みの値段を目標にしている時点で 水素なんてありえない

756名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:09:57.06ID:70+CTDF40
>>748
個人的には20年前はまだニッケル水素電池だったから
リチウムイオン電池に変わって大幅性能アップしたと感覚だがな。
二次電池は30年ぐらい周期で鉛からニッカドになりニッ水になりリチウムとなってきたが
そろそろ次の新しい電池が現れるだろう。

757名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:33:14.27ID:7nN1G0Vs0
https://youtu.be/vhOXL99Wmjo

おまえらチョンダイのEV見てみろよ
2名乗車 AUTOエアコン22℃設定 高速道100km設定
ソウル→プサン 432km走破 残り68km

国産EV乗りならこの数値がどれだけヤバいものか分かるだろう
半導体や有機ディスプレイのように、また負けるんだよw

758名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:34:38.30ID:zZhsKS/G0
左翼「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん

【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
「日本死ね」で流行語大賞を受賞した民進・山尾志桜里氏 どうせ表彰するなら「ガソリーヌ疑惑」で末永く顕彰を
https://www.sankei.com/premium/news/161216/prm1612160007-n1.html

安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう!

【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/

小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ

【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由

【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも

【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由

https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

http://gensen2ch.com/archives/71348092.html
有田芳生議員、しばき隊との関係を認める「同志です」@aritayoshifu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

759名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:35:52.35ID:zZhsKS/G0
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!
NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・

#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b
魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456

↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【カジノ法案大詰め】その裏で息の根を止められるパチンコ業界
https://fxinspect.com/archives/11525

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

760名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:37:11.99ID:zZhsKS/G0
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している
戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬しているクズ売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪
卑怯さという意味では進次郎は石破以下のクズ。進次郎はホストみたいな髪型と陰険な目つきも気持ち悪い
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田尚樹先生の意見が非常に的を射ている

https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹
小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹
このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!

小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離。
http://nstimes.com/archives/122391.html

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる

鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある

百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる

https://twi55.com/maekawa20180317/
前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
http://netgeek.biz/archives/114818
【速報】前川喜平、あの裏アカが自分のものだと認める
http://netgeek.biz/archives/121179
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
.
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575

立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい議員ばかり。
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

↓立憲民主党がいかに狂った売国政党かよく分かる

【立憲民主党】副代表兼参院幹事長に蓮舫氏
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526051986/
.
立憲民主党・蓮舫さん、国会サボってGW休暇18連休で豪遊を中国SNSで自慢「税金返せ」と国民の声
https://matomame.jp/user/yonepo665/a9ffca834a27cdb6c1f4

そんな事を中国のSNSで報告してどうすんの?「日本人でいるのは都合がいいから」発言にしても、
アイデンティティの拠り所が日本じゃなくて中国にあるのは明らかであって、そういう輩は国民の代表たる国会議員になるべきじゃない 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

761名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:38:23.34ID:zZhsKS/G0
障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない、障害者スペースに駐車する安室は人間の屑。安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない

https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://koji.tech/?p=17117
安室奈美恵が引退ライブに来た障がい者を入場拒否して大炎上!

https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

ふかわりょうが安室奈美恵のMVを痛烈批判「安室さんはアーティストではない」
https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1372808938/
>> 「(“弾き語り初披露”をうたうのなら)発表する音は自分で奏でた音じゃないとアウトだと思っている」とした上で

特別扱いで免許とった安室最低。安室ってズルばっか

東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)

安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/

NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

↓NHK安室引退特番9.1%って低っ。国民は安室なんかに全く関心ないと証明された
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12156-37261/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

762名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:48:57.17ID:vwyKV20c0
>>747
予測じゃないぞ、馬鹿w
これからの自動車産業をモーター化する国策だ

763名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:50:29.79ID:BkSM43Bs0
今いる赤んぼが30歳位になってるころか
ガソリン車なくなってるだろな

764名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:50:42.03ID:5b4DCuVq0
>>738
まだまだペルチェ素子の強力版程度にしか見えんなぁ

765名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:53:42.67ID:CPMGv1po0
>>757
60kWhの奴か
リーフの60版はこれと同じLGのバッテリー載せる噂あるな

766名無しさん@1周年2018/07/09(月) 14:54:59.86ID:t2++Sl7m0
国民負担で強制買い替え促進。

767名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:07:10.00ID:FD0okBMc0
>>732
多分そっちの方が無理な気がする

768名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:09:34.40ID:x2f/r5bR0
>>757
凄いな、新型リーフは完全に負けてるだろう
やっぱ、バッテリーをケチっちゃ駄目なんだろうな

769名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:25:59.79ID:QlEgVSfo0
>>23
大型車こそ電動が向いてるって事知らんの?

770名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:27:28.66ID:QlEgVSfo0
>>23
大型の方こそ電動が向いてる

771名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:38:08.06ID:1Ruv5XWM0
>>1
ハイブリッドと言っても水蒸気爆発型か水素爆発型エンジンにしないと駄目だぞ( ・`д・´)

772名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:41:34.74ID:vwyKV20c0
>>757
こっちのほうが凄い
21013年だよ


http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20130711-20101724-carview/4/
テスラ モデルSで仙台 3名乗車で何Km走る?

ゴールに設定していたウェスティンホテル仙台に到着した時点で、
トリップメーターに表示されていたのは372.4kmという数字。
しかも、残り航続可能距離はまだ84kmも残されていた。

773名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:44:16.53ID:XywBN08v0
>>755
>水素の値段

トヨタは水素を作っていないので、水素燃料電池車のことを言っているんだよね?
2025年までに300万円未満の水素燃料電池車を目標にしている

774名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:44:34.49ID:j2a3x7hT0
>>771
流石に水爆エンジンはちょっと……

775名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:46:37.49ID:7Vmra4un0
2050年て

776名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:46:41.91ID:Nj05pG0Q0
>>771
水爆を使用した核融合パルス推進が最強

777名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:49:54.98ID:rhSytweA0
じゃあ電力足りなくなるな。
もっと原発増やさないと。

778名無しさん@1周年2018/07/09(月) 15:59:04.78ID:L3Uh1TI70
ディーゼル車がええわ力強いし

779名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:03:18.83ID:skJsB5qw0
>>1
道交法の運用を見直し、事故件数を減らしておいた方が、輸出が伸びるのだろうか

780名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:04:39.16ID:4o+c9m+n0
>>1
トヨタさんは全個体電池実現で、世界制覇実現しろよ!

781名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:09:26.94ID:zakfO26i0
ノートのシリーズHVが不通に動いてるんだからなんら問題ないだろ
発電用のガソリンレシプロエンジンがディーゼルでもガスタービンでも燃料電池でもいいわけで
バッテリーの性能が上がり充電施設のインフラが整えばEVに移行だろ
むしろCO2削減とかいうなら乗用車じゃなくて商用のトラックバスのほうを優先すべきと思うけど

782名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:09:33.15ID:gUTSK1ft0
固体リチウム電池も目処だったみたいだし現実性はあるけど、本当にグロスのエネルギー効率は大丈夫なのかね。

783名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:14:33.52ID:nVC00hnM0
充電設備の予算はどうすんだよ消費税20%まで上げるのか?
現在のEV普及率は0.1%つまり1000台に一台だけ
充電に数時間かかるし急速充電すると寿命も激減するよ
30年先でも絵にかいた餅でHVが主流に確定
宇宙開発や軍事用で予算使い放題でも革命的は充電池は出来なかった
自動車会社のはした金では当然夢の充電池はできない

784名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:17:15.12ID:8d3ooNvT0
2050年には核融合発電が実用化されるんだろ(テキトー

785名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:19:46.59ID:AKQOuek30
電力には税金掛けない、と宣言すれば早いでしょ。
ガソリンが税制上は都合良すぎたけど。

786名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:30:44.77ID:kEf/UjMf0
>>14
今年発売のソーラーパネル搭載モデルは、天気が良いと1000キロ走れるらしいよ

787名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:32:52.20ID:jP94dG1F0
>>1
わかった。
ジムニー4駆4ドアの新しいのが出たら買うわ。

788名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:33:35.59ID:kEf/UjMf0
中国では毎月のようにEVの販売が前年比200%とか500%とかなのに
ちなみに、毎年200%増加だと4年位でEVが大部分を占める

789名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:33:46.57ID:70sfbXdn0
30年後じゃ生きてなさそうだな

790名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:37:21.82ID:kEf/UjMf0
テレビの歴史・・・20年前ブラウン管テレビ、10年前液晶テレビ、現在LED液晶テレビ
ちなみに20年前は小さな液晶テレビでも15万円した。今ではそんなもん1万円以下だ

自動車のこれから・・・現在ガソリン車、ハイブリッド車、3年後PHEVやEV、5年後はソーラーパネル搭載モデルのEV

全個体電池もすぐに登場する
そもそも、太陽光パネルは安いからね。しかも、新型の太陽光パネルは透明で曲げられる
10年後にはソーラーパネル搭載モデルのEVが200万円以下で売られるだろう
航続距離は少なくても太陽光発電できるので大丈夫

791名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:38:54.69ID:+rb2u0zl0
ここにいる爺さん婆さんには関係の無い話

792名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:40:11.70ID:dsD/kfHK0
ガソリンエンジンの開発ができなかった国が口を揃えてEVって言ってるだけだろ

793名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:40:13.70ID:kEf/UjMf0
ちょっと前は、PCモニターは4,5万円したのに、今ではLEDの大型モニターが15000円だからねwww

自動車でもそうなるよw
EVは部品が少ないし
EVのリチウム電池が少なくても、太陽光パネルで補えばいいだけだし

794名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:41:26.12ID:kEf/UjMf0
>>792
しかし、ガソリン車は、石油を中東から輸入するバカげた仕組みから脱却できないので競争に負ける
EVの場合は太陽光パネルで太陽光発電すればいいだけ

795名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:41:59.53ID:jP94dG1F0
>>793
年々、造りが粗雑になってきているけどね。

796名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:42:22.82ID:krPYa9gMO
>>777
原子力自動車作ればいいんじゃね?

797名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:43:21.19ID:kEf/UjMf0
>>795
なんでそういうウソつくかなあ
LED液晶テレビは、10年以上もつよ
つくりもいいし、劣化しない。すごいよ

798名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:43:37.94ID:kuHCH/N70
バスやトラックはどーすんの?

799名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:44:18.38ID:dsD/kfHK0
>>793
ガソリン自体は石油じゃなくても簡単に作れる
日本は輸入関税の利権組織が巨大すぎて国内で油を作れない

800名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:44:29.61ID:T/RvgFej0
社会インフラの動力源は分散しといたほうがいい気がするけどなぁ
電力依存度ちょっと上がり過ぎないかな

801名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:45:51.85ID:kEf/UjMf0
ソーラーパネル搭載モデルのEV で完結する。あとワイヤレス充電できたり、走行中にタイヤからも充電できる
走る発電車。

想像力のない人間はまさか車が発電し充電する、など想像できなかったのだろう

802名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:47:05.28ID:4YqLJY8n0
水素自動車って例えば正面衝突して爆発した場合に半径25メートル以内の生物は消失・・・・
みたいな恐ろしい爆発の心配は無いの?

水素って聞くと爆発怖いってイメージが来るから

803名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:47:35.04ID:dsD/kfHK0
>>801
チョンが大儲けして日本国民総貧乏化

804名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:48:28.61ID:UQLKZoyl0
>>794
>EVの場合は太陽光パネルで太陽光発電すればいいだけ
ふざけてネタで書いてんのかと思ったら、他の書き込みみたらマジで書いてるんだw

805名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:49:00.63ID:OsRA/osA0
生きてるかどうかわからんわ

806名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:49:23.17ID:t9lbp4PN0
>>755
いやいや、石油業界が本腰入れれば、簡単なことなんだわw
ガソリン売れなくなるから、水素やるしか無くなるだろうしw

807名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:50:03.20ID:5NKe32IU0
もしこんなことしたら日本中で電気使用量が増えて
ガソリンの火力発電ガンガンやらなきゃいけなくなるからエコじゃないよね

808名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:50:13.32ID:dsD/kfHK0
ソーラーパネル工場のシャープ堺工場が
格安チョン製品に負けて潰れたのを知らないのかね

809名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:50:39.50ID:kEf/UjMf0
>>804
日産リーフ購入者に太陽光を無償設置、電気料金も割引きに
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1712/27/news022.html


無知だねえ

810名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:52:00.18ID:kEf/UjMf0
アホは、新型のソーラーパネルが実用化間近と知らないんだろ
もう耐久テストは終えてるだろうしすぐに世界に普及するよ

811名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:52:56.01ID:SSQnQVNv0
もう死んでそう

812名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:53:16.34ID:kEf/UjMf0
>>807
バカだから石油や石炭を燃やして発電することしか考えられないんだよw
世界では
ソーラーパネルや風力発電、地熱発電で発電してるのにw

813名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:55:20.10ID:UQLKZoyl0
>>809
むしろその記事見たら太陽光の発電量くらいじゃどうもならんのねという感想しか持てんがw

814名無しさん@1周年2018/07/09(月) 16:58:01.65ID:kEf/UjMf0
>>813
ガソリン車厨が想定してるのはタクシーのように1日中走ってる車だろw
しかし、ほとんどの車は駐車場に置きっぱなしで、1日10キロも走らない

815名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:05:13.60ID:c0fTxiQK0
EV厨は盆正月の帰省ラッシュを考えてないw

816名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:08:45.39ID:e4oscmLY0
>>814
そういう車ほど走る時は何百キロも走るよ
あと君は自動車業界の人間じゃないね

817名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:09:18.00ID:JgPNmSJ60
本気でエコ考えてるんだったら国がもっと補助金出すかガソリン車を禁止にするしか無いだろうな
事業用は別としてハイブリッドとか買っても+モーターの分を燃料代で相殺出来る奴なんてわずか
それなのに今買ってる奴は偉いと思うけど、同時にスイーツ感も半端無い

818名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:09:51.05ID:66A55Nwf0
ガソリン車が生活環境にとって悪なのは疑いようがない
方向性としてはEV(少なくともゼロエミッション)しかありえない
いまだにガソリンに固執する馬鹿は珍走並みのDQN

819名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:12:24.38ID:e4oscmLY0
実際これだけ原発が止まってると電気自動車はひとつもエコじゃない
その電気は火発で作られましたってね

820名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:12:54.58ID:OuMyeks+0
そういや言い忘れてたがEV厨は盆の前後高速乗るの禁止な
オメーラロードサービスさんにえらい迷惑かけてるらしいじゃんか

821名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:15:40.21ID:e4oscmLY0
自動車メーカーは電気自動車のCO2排出量計算して知ってるからいまいち電気に走れないのだよ
欧州日本は電気の方がばっちい
今だとシナと米国以外はそういう計算になるべ

822名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:17:17.50ID:AKQOuek30
>>797
パネルの性能はおっしゃるとおり。
液晶は元来殆ど劣化しないけど、光源(蛍光灯の一種)がネックだった。
LEDになって格段に良くなった。
ただ、筐体とか安っぽいけどね。

823名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:22:59.74ID:3/5MMFfd0
>>1
釣りスレ

オンリーEVだと勘違いした奴の集会場。

824名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:34:10.48ID:e4oscmLY0
昔ソーラーカーレースてのがあってね
効率が悪いソーラーをどうやってモノにするかという技術チャレンジみたいなモノだね
当時のソーラーは軽自動車の能力も出せないのに大型トラックのようなサイズのソーラーを乗せていたんだ
いつのまにかレースは無くなった
何故かって?

ソーラーパネルの効率はその時から現在までひとつも変わってないからさ
まったく進歩しなかった
電気自動車がひとつもソーラーパネルを乗せていないだろ
あれはクソの役にも立たないから載せていない

825名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:47:37.26ID:CziFBE7N0
この将来展望の元ネタ知らずに、変な所に投資するな。
内閣府は中共経由でドイツを罠に嵌めようとしてる。

826名無しさん@1周年2018/07/09(月) 17:57:47.33ID:6f6yGkog0
  
ゴキブリ韓国(ゴキ韓)では
 日本の豪雨や地震を、国を挙げて「お祝います」ニダ〜!
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
 
<ヽ`∀´>「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ!」
 <ヽ`∀´>「今日もお酒が美味しいニダ!」
  <ヽ`∀´>「もっともっと死ねばいいニダ!」
   <ヽ`∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ!」
    <ヽ`∀´>「立憲民主党を応援するニダ!」     

827名無しさん@1周年2018/07/09(月) 18:19:52.36ID:l7ehHCX/0
新型が出るなら、
買い換えるのはまだ先にしよう

828名無しさん@1周年2018/07/09(月) 18:28:27.57ID:x5R0YwjQ0
>>18
っていうか未来にリチウムイオンなんか使ってるわけねぇだろw

829名無しさん@1周年2018/07/09(月) 18:33:24.57ID:VB/PYEjh0
>>14
先代のリーフはフル充電50キロくらいになっちゃうから中古が捨て値w

830名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:04:19.42ID:hjrd8p+q0
電気に依存しすぎるのは危険なんじゃないの色んな意味で

831名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:05:19.55ID:4LCm4/2L0
原発増やすための口実ですから、経産省は企業側

832名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:07:46.29ID:hgMgUBZG0
日本が〇〇年までにやるという場合は必ず20年は遅れるからな
唯一の例外は現役蒸気機関車の廃止だけだが、それが実現したのは
今、皆に嫌われているディーゼルの機関車が成熟したからだよな

世界的ブランドのディーゼルは、ディーゼルエンジンのように力強くアパレル界を
けん引するぞという意気込みから来ている。

東南亜細亜発祥の技術を根源にするディーゼルエンジンは、大好きだ
ありがとう、ルドルフ・ディーゼル博士。

833名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:13:16.32ID:56+6LhhD0
>>832
>日本が〇〇年まで
まぁ言いたいことは分かるけど電気自動車への転換は世界的に
行われる事だからな
シナが〇〇年より先にシナ国内では電気自動車以外認めないなんて
言い出したら日本は〇〇年までって言っていられなくなるだろうな

834名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:17:52.38ID:Nj05pG0Q0
インフラが追い付かねぇよ
日本の電力はまあ原発全部再稼働させるとしても
中国は原発新たに10基かそれ以上建てないといかんだろ
フランスやイギリスもだけどさ

835名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:19:48.40ID:+9StXMRq0
>>821
ただ単に商売に成らないからだよ。
補助金無ければEVなんてベンツが買える値段で軽自動車以下の車を買うのと同じ。
スズキ アルトを800万と言われて買うか?
しかも給油に毎回30分以上掛かる。

836名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:21:35.16ID:j2a3x7hT0
>>834
中国は今原発建設ラッシュで2020年には日本より多くなるぞ
イギリスでも建設されてるしフランスは言わずもがな
後中東でも建設されてるしな

837名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:25:27.18ID:70+CTDF40
>>824
今もソーラカーレースやってるし
パネルの性能は15%ぐらいだったのが
30%とか限界値まで出せるようになったがな。

838名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:33:42.10ID:sutiogIr0
電池を生産する為の天然資源は大丈夫なのか心配になる。

839名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:34:38.17ID:Nj05pG0Q0
>>836
明らかに足りんよそんなもんじゃ

840名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:35:15.72ID:hgMgUBZG0
中東サウジアラビアは勅令渙発により保守派を縛り
女性免許が実現したばかりで他は依然旧守派が幅寄せすごく
電気自動車はまだまだふきゅうしないのではないか

841名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:37:46.83ID:70+CTDF40
更に言えば効率が理論上63%になる新技術も考えられたり
(まだ実際に開発されたわけじゃないけども)
まだまだ太陽光パネルの性能は上がる余地はあるぞ。

842名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:39:01.90ID:AKQOuek30
>>838
リチウムの取り合いは結構前からあるね。
ただ、有力な別方式の電池がでてきたら需給は変わるけど。

843名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:43:55.79ID:AKQOuek30
>>830
そうなのよ。例えばいま大規模な停電でなんとかなるのは、車は独立して動けるのが大きい。

電気自動車になると、溜まってる電気のあるうちにどっかで充電してこないといけない。
ガソリン車もガソリン切れたら同じだけど、充電に時間がかかるわけじゃない。

サバイバルの道具としての車の位置づけが変わるね。

ただ、人間、なんとか対応できるでしょ。
適応するだけさ。

844名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:46:17.11ID:JCB70awL0
水素ステーション普及が無理すぎて、まだEVの電池の進歩の方が信じられる

田舎に水素ステーションとかどうやって立てるのか

845名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:48:30.56ID:uuaNdfhP0
そろそろ種明かしをしてやろう。
経産省のこの目標には元ネタがある。
"IEA PORFORIO"で画像検索すればいい。

これは国際エネルギー機関IEAが纏めた、温暖化4℃上昇シナリオを回避するには、世界の新車販売ポートフォリオがこうならなければならないとする提言だ。
技術的に実現するかどうか、IEAは全く考えていないし、4℃上昇シナリオが成立するのかさえ不明。
そんないい加減な提言だが、分かりやすい図だから、独り歩きを始めていつの間にか将来展望に刷り変わった。
経産省が刷り変えた帳本人だけどな。
経産省は既に2年以上前から旗降りしており、改めてPRする必要は特に無かった。

しかし「電動車」の文字にフォーカスさせてニュースにしたということは、中国経由で世界をミスリードしようとしてる。
標的はドイツだろう。

846名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:49:13.59ID:Of+WMuLw0
電池の性能がもう少しないときついな。

847名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:50:34.18ID:KldgytpL0
日本市場は海外のついでだから
海外に合わせて変わるのは仕方ない

848名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:52:45.24ID:4LCm4/2L0
日本が世界を牽引するんじゃなかったの?たしか安倍晋三さんとか言う方が・・・

849名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:54:47.90ID:hgMgUBZG0
>>841
世界各地の砂漠に太陽光発電所を設け高温超電導線でネット化できれば
世界電気問題はほぼ終了だろう。
なにぶんその電線ネットは5万キロオーダーなので
普通の電線では電力損失がひど過ぎで全く現実的ではなく、
損失ゼロの超電導線の技術進展が肝心だ。
しかしこの超電導線の技術進展の頼みの綱たる日本超電導リニア事業が
日本検察や静岡県などから酷く妨害されていることもあり、
なかなかこの地球太陽発電ネットの構想は進展していない

850名無しさん@1周年2018/07/09(月) 19:57:09.09ID:uuaNdfhP0
牽引どころか、日本の技術が独占する。
このミスリードで日本以外の自動車メーカーはエンジン開発のカネを削るだろう。
一方、マツダの次のskyactiveはLNG発電より二酸化炭素排出量を抑えられるらしい。

851名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:00:36.34ID:hgMgUBZG0
縄文時代は本当に素晴らしい環境親和の理想郷だったが
温暖化はものすごく東京昭島にクジラが泳いでいた。これは
世界的に火山噴火がすごかったからだろうな。

852名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:01:43.58ID:9XnonGNR0
またしても経産相の低脳官僚がお友達に補助金をばらまくんだね、分かってる

853名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:30:09.34ID:ZabFlMuQ0
ザクみたいに核融合で車が走る時代かな

854名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:42:57.76ID:70+CTDF40
>>842
リチウムもそうだがコバルトがヤバイ

855名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:44:49.62ID:dex714tw0
ガソリン車を違法化すればすぐにも達成できるよ

856名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:51:15.87ID:+9StXMRq0
>>855
ガソリンが無くなってもディーゼルが有る。
ディーゼルが無くなってもガス駆動が有る。
ガスが無くなったら後くらいだろ。

857名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:52:03.28ID:M+gA3jRK0
温暖化も石油資源枯渇も嘘っぱちなのにね

858名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:52:36.48ID:+9StXMRq0
>>844
お前の田舎にガソリンスタンドは無いの?
それと同じだよ。

859名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:53:36.78ID:2AHTiNk00
遅すぎ
30年に完全電動化
50年に完全無人化だろ

860名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:54:56.23ID:+9StXMRq0
>>812
そんなもので賄えるわけない無いだろ。

861名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:55:49.52ID:5BIN9DCZ0
ガソリンで動くバイクやクルマは本当に楽しいオモチャである。
もう10年くらい遊ばせてほしい。
あとのことは生い先短い年寄りは関係ないので、若い者に従うよ。

862名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:56:39.52ID:+9StXMRq0
>>817
そんなの国庫が持つわけ無いだろ。
エコの為に消費税100パーセントにでもする気か?

863名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:57:30.33ID:/LJ8cqLB0
ガソリンエンジンがメインになるキャラクターの車でもモーターアシストを使わない手はないからな、お互いの弱点を補えるし。

864名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:58:25.06ID:6HeXZRby0
経産省が目指しているのはFCV
EVなんか使い物にならない

865名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:58:35.19ID:etXv7Zl30
いいから2030年までにザクつくれ

866名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:58:37.39ID:24Fp//Sc0
メーカー各社「お前が言うなや作んの俺らやねんぞ」

867名無しさん@1周年2018/07/09(月) 20:59:56.90ID:iAO3Pq3B0
おっそ

868名無しさん@1周年2018/07/09(月) 21:13:52.53ID:NzpsdToe0
>>19
あほ経団連に言えよ
あいつらバカすぎて適当なことしか言えない
税金とれるよう政府に誘導されてるだけのクズ連中

869名無しさん@1周年2018/07/09(月) 21:40:26.71ID:JJV/Zltg0
>>859
電動化と無人化は同時じゃね

870名無しさん@1周年2018/07/09(月) 21:42:07.98ID:P1rm6UmK0
>>824
チミのウソはひどいねw
トヨタもスポンサーだし、ソーラーカーレースに参戦してるのに

871名無しさん@1周年2018/07/09(月) 21:47:12.67ID:P1rm6UmK0
>>824
ひどいウソ作文w そうやってデマ流してんだねwネトウヨ

872名無しさん@1周年2018/07/09(月) 21:54:12.27ID:7TXUrPSj0
何百万台ぶんも日々充電されたら、その分だけ石油を燃やす火力発電所がめちゃ稼働するわけで
それなら最初からガソリン燃やしてで走るガソリン車でいいよね・・・

873名無しさん@1周年2018/07/09(月) 22:08:29.17ID:lhybCKFi0
サウジアラビアも優雅な未来終了します。

874名無しさん@1周年2018/07/09(月) 22:19:04.76ID:Q/OgfMhl0
相変わらず天下り先確保に余念がないな
要はガソリン代を電気代に置き換えたいだけだろ
原発増やして電力会社儲けさせて木っ端役人まで天下る
ケツは全部国民に拭かせりゃいいんだから楽な商売だよな

875名無しさん@1周年2018/07/09(月) 22:31:15.11ID:i2cio7QL0
電動者にすれば
軽のように車体が小さくても、加速が良くなればいいね

876名無しさん@1周年2018/07/09(月) 23:35:07.13ID:EvfyaOTQ0
ミニ四駆みたいに、パーツごとに選べるようにしてほしい

877名無しさん@1周年2018/07/09(月) 23:45:21.32ID:6iLY6gab0
>>649

(‘人’)

まあそうなんだけどそうは成らんよ(笑)

878名無しさん@1周年2018/07/09(月) 23:53:22.97ID:6iLY6gab0
>>817

(‘人’)

いや補助金こそ止めて意識高い系が買ってれば良いよ(笑)

879名無しさん@1周年2018/07/09(月) 23:56:06.47ID:6iLY6gab0
>>835

(‘人’)

一度補助金止めて見ようよ(笑)

意識高い系が買うから(笑)

軽自動車みたいな車でもレクサスやベンツのマーク付けりゃ買う奴は買うから(笑)

880名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:02:33.08ID:4VYBxbXp0
e-POWER最強

881名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:05:44.68ID:Dq6VIn2r0
ガソリンスタンドに行く時間、給油する労力、時間、金は無駄だからね
これからのEVはワイヤレス充電できて駐車するだけで充電できる。しかも、格安で

これだけでもガソリン車の完全な敗北

882名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:07:22.68ID:Dq6VIn2r0
電気自動車のワイヤレス充電てのも、想定外だろw
そういうEVは今年から販売されるよ。すでに実用化されてるし

883名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:09:19.48ID:2i2tx/Vt0
ガソリンに代わる低コストで
取り扱いが便利な電動車なんて
出来るの?
今のEVのどのパワーソースも
お先真っ暗じゃね?

884名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:11:14.00ID:Dq6VIn2r0
たしかに、ガソリンスタンドで給油する時間は1分程度だ。
しかし、ガソリンスタンドへ行き来する時間は10分以上かかる
結局、EVの充電と同じ。しかも、ガソリン税が高すぎてバカバカしい値段

885名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:12:43.35ID:Dq6VIn2r0
>>883
チミが持ってるスマホのリチウム電池、すごくね?
これからはそれが全個体電池という完璧なリチウム電池になる

886名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:12:53.62ID:RUNXSas60
30年後もチャンバーつけて走りたいよ

887名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:16:29.77ID:ydXUg2y20
とにかく新しい電池だよ
電池があれば自動車は勝手についてくる

888名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:19:37.71ID:fgrOJdei0
>>881
ワイヤレスで充電するのに税金倍掛かるけどな。

889名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:20:29.95ID:2i2tx/Vt0
個人用レドックスフロー
とか出来ないもんだろか

890名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:21:36.24ID:fgrOJdei0
>>884
全然同じじゃ無いけど?

891名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:22:08.12ID:Dq6VIn2r0
>>888
またデマか?
まあ、そんな理不尽なことは日本でしかない
しかも、日本では自動車販売は激減してるし、軽自動車しか売れないからEVなんか関係ない

892名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:24:50.25ID:8qdY1y5m0
以前は、深夜電力を使って安く充電すれば、かなりコストメリットあったんだけどね

あと、ガソリンにかかっている税金もろもろが、EVにはほとんど無いのでその点では割安だが、
いずれ、バッテリー税とか何らかの税金がかかることになるだろう

893名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:26:08.49ID:Dq6VIn2r0
>>890
ガソリンスタンドはそこらにあるけど、どこでも給油しないよw
水を混ぜてるガソリンスタンドのガソリンはエンジンがうるさくなるからな
みんな、知ってるしw
だから、きちんとしたガソリンスタンドでしか給油しないから、行くまでに時間がかかる

894名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:29:46.37ID:jynIIqNv0
20年遅くないか?

895名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:33:00.55ID:M77rcKq60
>>1
で、馬鹿でかい4WDワゴンをハイブリッドにするという全く意味のない行動(どころかマイナス)にでるんだろ?www
自分達で行ってたじゃん。ハイブリッドは小型車にしか意味内って。2003年ごろのニュース。

896名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:33:48.12ID:M77rcKq60
>>1
しかも、販売台数の9割以上がハイブリッドで、電気自動車はごくわずかなんだろw

897名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:35:19.51ID:qXW5rfh10
>>1
30年後には世界中の国が、今の中国並みの送電インフラを持ってるとおもっているのかよ
また、日本の金で整備するつもりかよ。ハイブリッド車なんてそんな国では売れないからな
ハイブリッド車が売れるような国なら最低限のインフラは整備されている

経産省の役人って中二病なのか?

898名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:35:47.57ID:M77rcKq60
原付は50ccのエンジンで4馬力あるんだぞ。
コーラのペットボトル500ccで、オグリキャップ40頭分の馬力でるんだぞwww。
電気では絶対に内燃機関には太刀打ちできないからwww
物理法則を理解しろ。www

899名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:36:01.68ID:7JDT7w8H0
おい! もまいら聞いてくれ。

俺はな、人が引っ張る力で動く車を開発したんだが。
コレはな、電池も必要としないエコ新時代の全く画期的な発想でな。
人間の走る力で、速度も距離も無限なんだ。気力という全く新しい
環境に優しい優れた性能なんだ。

900名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:37:20.26ID:M77rcKq60
>>899
オマエラに発電所ででかいハンドルを回転させれば発電できるだろwww
なんか昔映画で見たぞwww
海賊映画とかにも出てくるやつwww

901名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:38:05.01ID:M77rcKq60
カスミガセキとか東大って馬鹿なんだよなあwww

902名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:38:27.78ID:M77rcKq60
日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。

日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。

903名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:38:47.94ID:M77rcKq60
リーマンショック2だ!
アメリカ合衆国のバブルは崩壊するのだ!
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で小型自動車および軽自動車を作り全世界へ輸出する!

日本こそが世界の経済の成長エンジンとなるのだ!
日本は内需を拡大し日本をバブル経済にし日本を貿易赤字および経常収支赤字をもつ債務国にしろ!

904名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:39:03.64ID:M77rcKq60
「日本は内需を拡大しバブルになれ」と日本に圧力がかかりバブルになった。
アメリカが製造業で食おうとした結果日本がバブルになった。
内需を拡大すると貿易赤字になる。バブルなら貿易赤字になる。

[Wikipedia]
総合保養地域整備法
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8F%E5%90%88%E4%BF%9D%E9%A4%8A%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E6%95%B4%E5%82%99%E6%B3%95
通称・略称 リゾート法
法令番号 昭和62年6月9日法律第71号
リゾート産業の振興と国民経済の均衡的発展を促進するため、多様な余暇活動が楽しめる場を、民間事業者の活用に重点をおいて総合的に整備することを目指し、1987年に制定された法律である。通称リゾート法。

リゾート法への批判 広大な面積を要するゴルフ場等
画一的であるとの批判 一斉に開発構想が練られたことと、開発計画を練る側のアイデアの貧困もあって、開発メニューが山間地ならスキー場・リゾートホテル・ゴルフ場、
海洋リゾートならマリーナ・海を望むゴルフ場・リゾートホテルといった、「3点セット」に終始した(このほかテニスコートなどがメニューに載せられることも多かった)。

アメリカの対日圧力で、全国リゾート法ができ、ゴルフ場が増えバブルになった。
君は嘘をついているか、バカかのどちらか。
早く日本をバブルにしろ。

で、バブルになると移民も増える。
君はトーキョーがバブルだからトーキョーに出てきたわけ。
外国人労働者の方も移民もそう。バブルの国に仕事を求めて移動する。

君は公務員か、バブルにおびえる腰抜け。

マスコミも、報道部門は官僚と仲が良いからデフレ不況を望む。
イ○ンの岡田は経産省出身。牛丼屋もイ○ンもユ○クロもデフレで儲けた産業。
つるんで嘘をついているヤツラがいる。

905名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:40:06.91ID:7JDT7w8H0
>>900
日本語大丈夫か?

906名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:41:19.60ID:UJDO6PV60
まあ、無理だね。
バッテリー技術が現在の延長線である限りは永久にEVの時代は来ない。

907名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:41:26.15ID:M77rcKq60
「小泉内閣の支持率は歴代内閣で最高」とNHKが報じましたが
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%85%E9%96%A3%E6%94%AF%E6%8C%81%E7%8E%87#.E6.AD.B4.E4.BB.A3.E5.86.85.E9.96.A3.E3.81.AE.E6.94.AF.E6.8C.81.E7.8E.87


NHKがアカか?www
ニュース見てないとネトウヨだそうだぞwww

支持したのはオマエラ日本人www自業自得だwwwざまあwww

日本は能力主義で競争社会となるのだ。日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者を受け入れよう!
日本は日本の内需を拡大し日本をバブル経済にしよう!

アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。
アメリカ合衆国の99%は、兵器を作りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、牛やら小麦を売りたいわけではない。

日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。

日本は金融・サービス業・観光で食べていく国になれ。
日本が兵器を作れ。

牛やら小麦売って、車買っても、貿易黒字にはならないだろ

908名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:41:43.01ID:GS5iHdVB0
>>1
最後の1台のガソリン車に乗ってる人を目指して頑張るぞ

909名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:41:45.12ID:M77rcKq60
小泉内閣では、「日本は金融立国、シンガーポールを目指す」って言ってたよね。
で、NHK調べでも小泉内閣支持率は歴代最高の支持率だよね

[独立行政法人労働政策研究・研修機構]
主要国の外国人労働者受入れ動向: シンガポール
http://www.jil.go.jp/foreign/labor_system/2015_01/singapore.html
2013年現在、全人口に占める外国人の割合は29%に達し、永住権を保有する外国人も含めれば、人口の約4割を外国人が占めていることになる

ざまあ

910名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:41:52.54ID:25XnsL+80
ポン付けのマイルドハイブリットも可で、全車そうする

ってマツダが言ってた話とそのタイムスケジュールをパクった経産省

911名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:42:57.36ID:M77rcKq60
「私は世界一の無責任な借金王」
http://www.ddk.or.jp/dayori/back/70/kantou.html
 小渕首相はノーテンキにも「私は世界一の借金王」と言っている。

世界一の借金王
http://d.hatena.ne.jp/yhot/20090824/1251099924
小渕恵三前首相は一九九九年十ー月一二日、松山市で開かれたシンポジウムで「世界一の”借金王”にとうとうなってしまいました

2005年10月14日
小泉内閣が発行した国債が250兆円にも及び、小渕内閣時代の「世界一の借金王」の3倍は軽々と突破している。
(アドレス貼れない)

912名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:43:12.90ID:7JDT7w8H0
>>906
EV? エレベーターがどーかしたのか?

913名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:44:14.80ID:J8J+dB7D0
今走ってる数の自動車をトラックバスまで含めて電気自動車にするために
一体どれくらい発電所を作る必要があるのか考えてるのかね、この馬鹿官僚はw
そもそも電気自動車は熱効率が悪いから、原発とセットでないと全くエコじゃないわけだがその程度の知識も無いのか
見た目とイメージだけで将来の政策を作るなら中学生でも出来るぞ

914名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:45:07.33ID:tD7gl3Hs0
オイルマネー頼りの国が大暴れするぞ

915名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:45:53.41ID:/Xjw0owl0
無能なクセに何故か自分たちがイケてると思い込んでる
キチガイ経産省の役人がクビを突っ込むといいことは一つも起きない

916名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:48:59.34ID:J8J+dB7D0
>>914
逆だよw
原発否定して電力大増産するためには、今の何倍も化石燃料を燃やさないと電力が足りなくなる
原油も石炭もLNGも需要増大で値上がり必至
電力料金も大幅UPしてガソリンで走るよりコスト増になるのは目に見えてるw

917名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:49:19.11ID:Dq6VIn2r0
>>913
バカはお前だ
風力発電や太陽光発電などの発電所をつくればいいし、そこには雇用や利権が拡大する
バカみたいに、いつまでも石油を買い火力発電できればいいけど、石油価格はOPECに操作されてるから
ちょっとした紛争でも起きれば石油価格は高騰して、火力発電やガソリン車はバカを見る

918名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:49:45.74ID:aqXCby350
2050年も普通にガソリン車が走ってると思う。

919名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:51:30.53ID:Dq6VIn2r0
>>918
このままガソリンスタンドが激減すると、たしか2030年にガソリンスタンドは壊滅して給油するとこないけどなw
バカじゃねw

920名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:51:39.75ID:J8J+dB7D0
>>917
ほら、すぐにこういう馬鹿が現れるんだよねぇww
で、その太陽光発電や風力発電で電力の何%が賄えてますか?

921名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:53:13.87ID:Dq6VIn2r0
風力発電や太陽光発電などの発電所をつくればいいし、そこでは管理人の仕事があるんだよ。国家資格もあるし
すでに利権はつくってある

922名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:54:16.29ID:ITtXGjlC0
日産がアレだからな

ドイツのパクりみたいな政策しか出来ないのか

923名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:54:29.64ID:Dq6VIn2r0
>>920
100%だよ
バカじゃね
すでに、九州や四国では太陽光発電が大半をしめてる。原発のようなアホ施設は不要になってる

924名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:55:46.68ID:AQtzBzss0
で、全て入れ替えたとして乗り捨てたガソリン車の処分はどうすのかね?^^

925名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:56:16.45ID:2Fr4oZ1NO
2060年までにCO2を排出する自動車をゼロにするのはパリ協定の決定事項
中国だって2040年までに国内の自動車をすべて電気自動車にするって言っているくらいだし

926名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:56:35.75ID:Dq6VIn2r0
中東では、あいかわらずイザコザしてるから、そのうち紛争が起きて石油価格は高騰するだろう
つまり、石油に依存する政策はアホのすること
だから、世界中で太陽光発電や風力発電、地熱発電にシフトしている

927名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:57:04.52ID:AQtzBzss0
>>919
電池交換スタンドや充電スタンドに代わるだけ

928名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:57:21.08ID:Dq6VIn2r0
>>924
中東やロシアの産油国に売りさばいて終わりだよ

929名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:58:14.50ID:XTtiIGln0
どんどん簡潔小奇麗になってくもんだな

930名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:58:44.58ID:Dq6VIn2r0
>>927
充電スタンドは、スーパーやコンビニの駐車場に止めるだけでいいと思うよ
ガソリンスタンドは、コンビニ経営したりコインランドリーになったりする。もしくは不景気で空き地のままか

931名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:59:14.20ID:J8J+dB7D0
すでに太陽光発電は世界で衰退始めてることも知らないのか
風力発電は洋上風力発電が本命だろうが、地上風力発電設備でも10年も持たずに壊れてるからなぁ
あんな物海上に設置したら地上設備より短命なのは目に見えてるわなぁww

ID:Dq6VIn2r0コイツの頭の中でだけは「大半の電力を賄えてる」らしいけど、現実は厳しいんだよねぇw

932名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:59:18.25ID:7JDT7w8H0
>>921
それだ!
車の上に風車をつけとくんだよ。
車が走ると、その風力で風車が回るだろ? 
それで発電して動く。
これこそ画期的な永久機関だな!

933名無しさん@1周年2018/07/10(火) 00:59:45.45ID:KCZpu6fU0
おっそ
10年前にいえよ

934名無しさん@1周年2018/07/10(火) 01:01:25.79ID:3L7wkbdG0
スマホといっしょ電動になると中華企業どこでも作れる

935名無しさん@1周年2018/07/10(火) 01:01:45.01ID:D5Fa16nD0
気のなげぇ話だな
もうちょっと三国人のスピード感見習えや小役人

936名無しさん@1周年2018/07/10(火) 01:03:08.98ID:UJDO6PV60
使い物にならない乗り物が主流になる事は無い。
革命的なバッテリー技術が出て来ない限りね。
エコなんてまやかし。レアメタルやレアアース使いまくりだし。
まだ日本でも石炭なら掘ればあるからそっちを使うべきだな。

937名無しさん@1周年2018/07/10(火) 01:06:56.52ID:AQtzBzss0
いつも思うけど一国がクリーンやエコやっても他の国が連動してないから地球規模的には
あまり効果が無いと思います

938名無しさん@1周年2018/07/10(火) 01:08:03.85ID:7JDT7w8H0
>>936
ぽまいら! 日本が世界有数の貯蔵量を誇る
メタンハイトレードを忘れてねーか?

939名無しさん@1周年2018/07/10(火) 01:09:07.03ID:xONxr5DV0
>>287
痔は軽いうちならカイロでケツ穴暖めて血行良くすれば
治るんだけどね。

940名無しさん@1周年2018/07/10(火) 01:09:24.83ID:lpC3NcoE0
自動車減らす方向で行けよ
電気でも維持費高いだろうし

941名無しさん@1周年2018/07/10(火) 01:15:12.10ID:UJDO6PV60
>>938
どうやって採算取るのさ。
支那が嫌がらせでチューチュー盗んでいるガス田も採算取れていないぞ。
あれは嫌がらせだから良いのだろうけど。

942名無しさん@1周年2018/07/10(火) 02:18:29.53ID:0sKLceid0
>>941
化石燃料が枯渇しかかって、天然ガスが暴騰すれば採算が取れるようになるんじゃね?
何時の話になるかは知らんけど

943名無しさん@1周年2018/07/10(火) 02:23:23.62ID:ldiB09bJ0
一部携帯に使われている非接触給電技術を使えば車の重たい電池を無くして軽い電動車を作れる

944名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:27:55.93ID:YXmKtZJv0
世界で販売の?
何でそこまで干渉する?

945名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:31:46.63ID:fgrOJdei0
>>919
ガソリンスタンドが激減しない。

946名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:40:41.01ID:UsUklW9L0
>>943
供給元はどうすんだよ?
全部の道路にセットするのに幾らかかるんだ?

947名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:43:13.52ID:fgrOJdei0
>>923
九州で13パーセントだけど?

まさか先日ニュースでやっていた総需要80パーセントを達成とかを信じているの?
あんなの休日の人が電気使わない時間に一瞬だけの話でし無い。

948名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:44:52.09ID:fgrOJdei0
>>943
その工事の為に高速代10万円くらい払うのか?

949名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:46:15.37ID:gO40xD3c0
>>8
えーパワーかもしれんぞ

950名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:47:16.84ID:gO40xD3c0
飛行機も電動になるのか?

951名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:49:30.57ID:fgrOJdei0
>>891
ただの事実。

952名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:55:14.01ID:fgrOJdei0
>>950
ならない。
電池が問題は推力に対して重量が重過ぎる事。
特に大型に成る程不利になる。
電気自動車も電気飛行機も百年前から有るが普及しない事から、お察しできるでしょ。
今までのバッテリーとは根本的に違う、新しい理論のバッテリーでも開発されないと無理。

953名無しさん@1周年2018/07/10(火) 03:57:24.69ID:Yr25kPtB0
>>189
原発

954名無しさん@1周年2018/07/10(火) 04:07:41.75ID:MMD0HaVs0
ホンダもとうとうハイブリッドスクーター出したしな
燃費はたいして変わらないのに車体価格が高過ぎだけど…

955名無しさん@1周年2018/07/10(火) 05:18:22.05ID:DMXi+f0E0
バッテリーの信頼性が現在のガソリン車の安全性と比較してどのレベルまで持っていけるか
バッテリーの品質悪かったら走る爆弾になりそうでなあ

956名無しさん@1周年2018/07/10(火) 05:51:29.78ID:0sKLceid0
>>954
アレはモーターアシストに近いだろ
燃費なんて誤差程度しか改善してねぇもん

957名無しさん@1周年2018/07/10(火) 06:59:25.77ID:dFsSEJq90
客が対して望んでいないものをゴリ推す悪意

958名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:01:23.94ID:giNyIW0x0
>>950
電動ってのが電池なのか発電機なのかで変わるな
ガスタービン積んで電動ファンや電動ジェット動かすのは近い将来出るだろう
電池で動かすとなると小型機や無人機くらいでないかな

959名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:03:20.00ID:dFsSEJq90
太陽光おじさんとか風力おじさん
地表やビルの温度上げたり自然な風の向きと量を破壊すると何が起きるか考えられないのかねえ・・・
何しようと地球に対する悪意でしかない
マッチンポンプで新たな経済作って儲けたいだけの悪魔どもに騙される哀れなバカにしか見えない

960名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:25:41.16ID:wS7uyfqn0
>>931
再エネ発電の出力抑制秋にも不可避九州の需給バランスに「黄信号」
https://www.sankei.com/region/news/180703/rgn1807030043-n1.html

四国電力管内、太陽光比率80%に 出力制御が迫る
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30952260V20C18A5000000/


ほらよ、証拠だ。2018年5月のニュースだ
アホネトウヨのよう2013年のニュースを出してあたかも現在のニュースのようにみせかける卑劣なマネはしない

961名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:27:54.57ID:wS7uyfqn0
>>931
バカウソつき 「すでに太陽光発電は世界で衰退始めてることも知らないのか


現実
九州や四国では、太陽光発電は占める割合が80%超えて、火力発電の出力を減らしてる
海外では大規模太陽光発電所が建設ラッシュ

962名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:33:39.25ID:TOB0yu040
結局、電動車=ハイブリッド、プラグイン、EV全て含む話を、記事すら読まないでスレが終わる流れだな(笑)

963名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:35:32.51ID:gYi3AmDI0
>>960
それ、売電ビジネスが終わるだけで、自家発の変わりに大型LiBを設置して自家消費する時代に近づいてるだけ。
2021年から本格化する仕様

964名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:35:47.49ID:OfHPgZ540
経産省と文科省は潰していいんじゃないかな
必要ないし

965名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:36:30.63ID:cgBObKCK0
>>961
この間久しぶりに大阪に新幹線で行ったけど
車窓から見ると本当、あちこちにソーラーパネル
設置されてて驚いたよ
増えてるんだな。

966名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:38:28.57ID:wS7uyfqn0
ピーク時から半減…全国でガソリンスタンド不足の裏事情
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/224079


ガソリンスタンドはあと25年で完全に消滅するよ
あと、ガソリンスタンドまで15キロも来るまでいかないといけないねw
給油の時間なんか問題じゃない。
問題はガソリンスタンドに行き来する時間。アホや

967名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:41:05.03ID:ljqQoI8z0
もう国が自動車会社の経営方針を決める時代なんだな
国家が資本を握って企業を運営するのって資本主義と呼べるのかね

968名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:41:25.72ID:gYi3AmDI0
貧乏人が送配電施設を支える時代。

969名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:44:07.79ID:wS7uyfqn0
>>965
田舎では不動産屋がCMで土地の買い取りを宣伝してる
太陽光パネルを設置するために
もはや、太陽光発電は不動産市場に欠かせない商品になってる

火力発電のように中東のご機嫌伺いするようなバカ電力と違う

970名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:44:53.53ID:0sKLceid0
>>958
電動ジェットとは、どういうモノなのか?
単に空気を後方に噴出させるだけのモノならば、それはファンと同じだよ
燃料の爆燃によって後方へ排気を噴出するのがジェットだろ
それにファンではプロペラ機を超える速度は出ない
ジェット旅客機の速度を出すのは電動では無理だろうな

971名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:46:37.32ID:wS7uyfqn0
ガソリンスタンドが激減してる日本でも、電気自動車を増やしていかないといけないなw
ハイブリッド車やPHVですら通用しない

972名無しさん@1周年2018/07/10(火) 07:51:40.24ID:wS7uyfqn0
【BMWの電動化戦略が進展】350kW急速充電システムを発表
https://carsmeet.getnavi.jp/2018/07/03/69526/


今年からEVのワイヤレス充電きましたー

973名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:03:02.64ID:4VmLSOyU0
>>970
今のジェット機は高バイパス比のターボファンエンジンだからなんとかなるんじゃない?

974名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:18:12.22ID:IsJcZijX0
外人に首根っこを握られない、国産エネルギー。太陽光発電。

中東人、海賊、相場操縦するアメリカに調子乗らせない。

975名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:27:32.16ID:wS7uyfqn0
某アメリカ財閥は、実は、油田が枯渇したから石油事業から撤退したんじゃねーの?
サウジアラビアは、実は、油田が枯渇しそうだから太陽光発電や金融業に乗り出してんじゃねーの?

そりゃそうだ
世界中で13億台の車が石油をガンガン消費してる。あの程度の油田では枯渇するわ

976名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:29:52.99ID:wS7uyfqn0
いま油田が枯渇したことを公表すると、石油価格が高騰し、世界中が大混乱する
そして、急激にEVシフトや太陽光発電シフトが起こり、石油は燃料として2度と消費されなくなる

977名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:37:01.54ID:wS7uyfqn0
ガワール油田
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%B2%B9%E7%94%B0
最近では、原油の自噴圧力維持のために数百万バレル/日の海水が圧入されており、
原油への水分混入比率に上昇傾向がある。そのため「この巨大油田にしても避けられない老齢化、枯渇による生産減退が始まりつつある兆候だ」とする意見があるため、


世界最大級の油田も明らかに枯渇してるw

978名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:39:56.94ID:wS7uyfqn0
海外のヘッジファンドは石油事業から投資を引き揚げてるが、これは石油が燃料としての価値がなくなる、新”ピーク・オイル論と記事では説明している
ウソだな
明らかに枯渇している “旧”ピーク・オイル論だろう

でなきゃ、慌てて巨額の投資を引き揚げないし

979名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:43:23.44ID:gFgQmv3C0
電力不足になるのでは

980名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:44:36.59ID:wS7uyfqn0
油田が枯渇しそうだから、あえて、「油田は無限にある、枯渇しない」とデマ流したのだろう
外国の巨大ファンドが巨額の投資資金を少しずつ引き上げるために

981名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:50:11.02ID:wS7uyfqn0
石油の枯渇を察知した国から、電気自動車や太陽光発電シフトの政策してんだろうなw
大気汚染防止もあるけど、それ以上に石油の枯渇や価格高騰はヤバイ
アメリカではシェールオイルがあるから、まだいいけど

問題はアホのJAP

982名無しさん@1周年2018/07/10(火) 08:50:12.53ID:UkkKNsY60
まあそうなるわな。

983名無しさん@1周年2018/07/10(火) 09:05:53.06ID:i+EMzRda0
30年後も今の技術か。
水で走る自動車黙殺しただろ?

984名無しさん@1周年2018/07/10(火) 09:33:48.38ID:d92tvWFT0
まあなんだかんだで枯れた技術のガソリン車が丈夫で長持ちなんだけどね

985名無しさん@1周年2018/07/10(火) 09:43:26.61ID:GOuvjOfs0
1すら読まないで、必死の批判に、ジャップ連呼厨まで調子漕いてるとか
お前ら相変わらずだな(笑)

スレタイしか読めない知性レベル。

986名無しさん@1周年2018/07/10(火) 09:51:51.12ID:qxUeJgHX0
2050年くらいなら乗用ドローンが主体になってるかもな

987名無しさん@1周年2018/07/10(火) 09:52:05.12ID:8cDnn7K40
洪水の時感電が危ないぞ

988名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:07:18.63ID:b/4RZK+c0
>>987
水陸4人乗りEV50万円目標
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180212/bsa1802120500001-n1.htm
2018.2.12 05:00

989名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:07:22.32ID:fgrOJdei0
>>961
九州で13パーセントだけど?

まさか先日ニュースでやっていた総需要80パーセントを達成とかを信じているの?
あんなの休日の人が電気使わない時間に一瞬だけの話でし無い。

既に採算合わないから買取中止を始めているって>>930に書いて有るだろ。

990名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:09:07.51ID:fgrOJdei0
>>981
原子力と水素だよ。

991名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:09:09.11ID:hnZrz7uy0
電動車(中国製)

992名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:10:01.15ID:UkkKNsY60
さて梅よか?

993名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:10:03.38ID:7WjSVQhB0
2050w

994名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:12:50.61ID:sGT8OgJz0
多分、運転できないから関係ない。自動運転が進歩なら80歳でも運転出来るかな?

995名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:18:18.03ID:UkkKNsY60
生きてるかな俺。。。

996名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:27:56.02ID:GOuvjOfs0
電動車=何らかの電気駆動装置を搭載した一般販売向け車両の話。

997名無しさん@1周年2018/07/10(火) 10:28:31.01ID:OLbrBYie0
電気旅客機スレは無いのか

998名無しさん@1周年2018/07/10(火) 11:09:20.63ID:UkkKNsY60
1000なら、みつを記者死ね!

999名無しさん@1周年2018/07/10(火) 11:10:21.34ID:309f6gj70
中国も、「EVシフト」から「FCVシフト」に変わったからねぇ

中国、水素エネルギーや燃料電池を戦略的に開発 2017年4月13日
http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/column/15/011300091/041000055/

中国の水素燃料電池車、全面的発展を加速へ 科学技術部長  2017年7月26 日
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-07/26/content_41289213.htm

【中国】2018年のEV補助金を減額 2017年比3割減に  2018年02月14日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26892410U8A210C1FFE000/

水素社会の推進に向け、Hydrogen Council(水素協議会)に【複数の中国グローバル企業が新たに参画】
China Energy、Great Wall Motor Company Limited、Weichaiなど
 2018年03月13日
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/21499939.html

EV大国・中国、水素燃料電池車じわり 次見据え地方で 2018年4月26日
https://www.asahi.com/articles/ASL4R6GV3L4RUHBI02J.html

中国 水素社会実現へ FCVなど産業計画 2018年5月18日
https://www.chemicaldaily.co.jp/

1000名無しさん@1周年2018/07/10(火) 11:16:16.72ID:s98Gp1s60
どこの株買ったらええの?

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 5時間 22分 28秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。