【JR西日本】ＪＲ山陽線復旧に１か月、通勤通学する定期券、回数券の利用者は、新倉敷―広島間新幹線ＯＫ
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ＪＲ山陽線復旧に１か月、通勤通学に新幹線ＯＫ
2018年07月13日 14時15分
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180713-OYT1T50068.html?from=ytop_top
記録的な被害をもたらした西日本豪雨は１３日、広島、岡山両県などへの大雨特別警報の発表から１週間を迎えた。読売新聞のまとめでは同日午後１時現在、宮崎県で初めて１人の死亡が確認され、死者は１３府県で１９３人、行方不明者は４県で７０人となった。１５府県で６０３４人が避難生活を送る一方、交通機関の復旧や学校の再開など、日常生活を取り戻す動きも少しずつ見え始めている。
広島、岡山、愛媛の３県では、９日時点で１０００校以上が休校していたが、１２日までに約８割が再開。１３日は、土砂崩れなどの被害があった広島県熊野町などでも一部で授業が再開した。浸水被害で休校が続いている愛媛県の宇和島市立吉田中では１３日午前、生徒が自主的に集まり、泥に覆われた校内を掃除した。
鉄道は１１事業者の２６路線が運休している。岡山、広島県などをつなぐＪＲ山陽線では、ＪＲ西日本が新幹線による代替輸送という異例の措置を実施。復旧には１か月以上を要する見通しで、ＪＲ西はこの路線で通勤・通学する定期券、回数券の利用者が、新倉敷―広島間などのこだまとひかりの自由席を利用できる特別措置を導入した。
四国では１３日、高知道の通行止めが解除された。大規模な土砂崩れが起き、高知県大豊町で上り線の橋が崩落していたが、西日本高速道路は下り線を対面通行にして、長期間の不通を回避した。
環境省は、被災地で発生した災害廃棄物の運び出しを後押しするため、自治体の枠を超えたごみ収集車の広域派遣を開始したと発表した。第１弾は大阪市の１２台が岡山県倉敷市に、福岡市の２台が福岡県久留米市に、それぞれ派遣された。
１４日からは３連休となり、被災地ではボランティアの受け入れが本格化する。厚生労働省によると、１３日午前５時現在、岡山、広島、愛媛県など１２府県内の計５７市町の社会福祉協議会が災害ボランティアセンターを設置している。
気象庁によると、西日本では、１３日もほぼ全域で３０度以上の真夏日になる見通しで、「水分や塩分をこまめに取り、具合が悪くなったら無理をせずに休憩してほしい」と熱中症への注意を呼びかけている。 7/14より笠岡駅−福山駅間在来線運転再開により、新幹線代行区間を変更
対象区間：山陽新幹線 福山駅〜広島駅、新岩国駅〜徳山駅
乗車可能列車：こだま号、ひかり号の自由席
西条駅〜東広島駅間、尾道駅〜新尾道駅間、岩国駅〜新岩国駅間は連絡バスを運行いたします。
※７月１７日（火）より、白市駅〜西高屋駅〜東広島駅、八本松駅〜寺家駅〜東広島駅の連絡バスの運行区間を追加いたします。
東広島が詐欺小杉になる日が来るなんて、 やった！新幹線通学と思ったけど、来週から夏休み！ちっきしょう！ >>63 山陽本線でも十分遅いというか辛い区間だ。 凄い太っ腹
定期料金だから普通運賃の半額
つまり新幹線特急料金合わせたら
正規料金の1/3で乗れるという
東日本大震災で常磐線が不通になった時に
JR東日本は大宮〜仙台間を定期だけで乗せるなんてことしなかったからな 一ヶ月で直せるのか・・・
ttps://news.mynavi.jp/article/20180711-662692/images/001l.jpg
ttps://news.mynavi.jp/article/20180711-662692/images/002l.jpg
ttps://news.mynavi.jp/article/20180711-662692/images/003l.jpg 何年か前にも由井の土砂災害で新富士ー三島間で新幹線振替やってたな
あれも１ヶ月かかると言われてなんだかんだで一週間で東海道本線復旧したが >>72
1&2枚目は山陽本線だと思うけど、3枚目は別の路線でしょ？
橋梁が流された3枚目の復旧は、半年後でも厳しいな。 >>72
３枚目は芸備線だろ
こいつは1年かかる見込みだって発表あったけど？ >>72
>>1の記事より
「復旧には１か月以上を要する見通し」
“１か月以上”なのに、見出しには“１か月”と書いた
読売新聞のボンコツ記者が書いた記事。 姫路始発のこだまで博多まで行ったことあるけど 意外に混んでたな
4列シートの後方の車両に乗ったせいかも知れんけど >>38ああ、だから混雑レーダーで東広島駅がやたら混雑してたのか。納得。 >>45
確かに。
新○○駅ってのはロクなのがない。 >>46
呉は大都市ではない。
さらに東広島呉道ができるまでは不便な地域
だった。 >>79
同じ新が付く駅でも
在来線の駅を改称して併設した駅
在来線の線路のところに新たに作った新幹線と在来線の接続駅
在来線の駅に併設できないから仕方なく作った単独駅
とあってだな・・・悲惨なのはもちろん一番下だよね >>63
赤穂だと確実に座れるし景色もええし
三原新見から赤穂行でてて乗り換えいらずなんだよ >>59
福山から尾道までは良く行ったわ
娘が大学生だったしな
通勤通学は結構福山から広島とか多いんじゃないの？ >>53
尾道の断水まだ続いてるから新尾道駅は結構使われてるだろ >>1
いやあ1〜2日に乗り通しといて良かった
山田線も岩泉線も根室線も乗った次の週に流されたし、割りと俺はツイてるわ 三原尾道や福山から広島市内に通勤通学する人は、もともと新幹線定期持っとるじゃろ もともと新幹線定期持ってる人にとってはいらい迷惑だろ
振替利用者は空いてても着席禁止とかにしないと >>92
JR西日本の英断をそうやって茶々入れるのって最低だな
災害で通勤通学に支障来たしてると経済的にも打撃たんだよ
大学はそろそろ夏休みだろーが通勤は待った無しだからな しなチョンコが座って日本人がたてとか
チョンコなんじゃないの yum********さん
佐野太氏の息子さんの、SNSを見ましたが、2017の5月時点で東京医科大に入れるのを知っていたように思います。その時点で喜んでいて、医者になってやりたいことは、某アイドル？の専属医になることとも書いていました。
浪人中に長期セブ島に行き、
センター試験16日前にセブに行き年越しをしたようです。
また、受験し他直後の合格発表前に、来春から当該大学に通うことになる旨書いていたので、知っていたと思います。
合格点には遠く及ばない点数だったのではないかと思います
典型的エベンキ官僚チョンコ
日本茶うわ、東朝鮮韓唐トンスル国賊ベクレエラ >>81
新山口とかいう山口駅より歴史が古いのに名前を変えさせられた駅 >>51
自民党の秘書は殆ど安倍の親父が入れた統一教会のチョンだから行くわけねーじゃん エベンキちょんこエベンキエベンキエベンキ東朝鮮カゴキブリ >>4
ごった返すほど混んでないよ山陽新幹線は
昼間なんて窓側だけ埋まってる程度の客数や 山陽は在来よりはるかに席数あるのを知らんやつもおるんやな >>105
自由席って新幹線は5両位だっけ？
本当に助かるよね
休日しか利用したことないから自由席は混雑してるイメージだけど平日だもんな >>107
臨時で8両全車自由席
16両普通車全車自由席とか設定になった 貨物、山陰本線回りにどの程度シフトできるかね。単線区間が泣き所だが。 >>130
山陰線無理じゃない？
山陽本線岡山までは無事だし代行でトラックじゃないかな >>107
静岡は混雑してるが在来糞過ぎで知事が切れるレベルだから
酉様が以下に素晴らしい会社かということだな 国費いれて災害強靭化すべきだろう山陽止めるなんて、自刃ものやぞ
アホ統一ちょんこ
あいつホンマに山口の土着か
単なるちょんこ工作員やろ これは英断
普通の新幹線特認は運賃だけ無料になるけど、これはその逆なのね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
