【豪雨】「100ｍ進むのに30分」三連休初日の被災地は大渋滞。救急搬送や復旧活動に影響も
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180714/k10011533481000.html
３連休初日の14日、豪雨で大きな被害を受けた岡山県倉敷市の真備町につながる道路は、
激しい渋滞が発生しました。このままでは、救急搬送や復旧活動に影響が出るおそれがあることから、
倉敷市は、不要不急の車の利用を控えるよう呼びかけています。
豪雨で広い範囲が浸水した倉敷市真備町では、14日から全国のボランティアの受け付けが始まるなど、
復旧活動が本格化しています。
しかし、それに伴って、真備町と周辺を結ぶ道路では、朝から渋滞が発生し、総社市と真備町を結ぶ川辺橋では、
午前中から激しい渋滞が発生しました。
あまりの渋滞に、近くに車を止めて隣の歩行者用の橋をわたって歩いて真備町に入る人の姿も多く見られました。
岡山市内から親族の見舞いに訪れた56歳の女性は「あまりに進まないので、離れた駐車場に車を止めてきました。
少しでも親族の力になりたいと思っています」と話していました。
また、親族の家の片付けのために総社市内から歩いてきた71歳の男性は「本当は車を使って物資を
運びたかったのですが、家の前の道は100メートル進むのに30分もかかってしまったため、歩いてきました。
ひざが悪いので大変ですが、そうも言ってられません」と話していました。
倉敷市では、３連休の初日で、ボランティアのほか、被災した親族や知人の手助けする人など、
復旧活動に伴う人の動きが増えていることが背景にあるのではないかと話しています。
このままでは、救急搬送や復旧活動に影響が出るおそれもあることから不要不急の車の利用を控えるよう呼びかけています。
真備町周辺の道路状況は
倉敷市によりますと、被害の大きかった真備町周辺では、主に南側から橋をわたって町に入る道路で渋滞が発生しています。
最も渋滞が続いているのは、小田川にかかる宮田橋周辺の県道倉敷美袋線です。この道路は、
中国職業能力開発大学校に開設されているボランティアセンターから真備町に入る最短ルートです。
このほか、その東側にある二万橋周辺の県道大曲船穂線や、総社市と真備町を結ぶ川辺橋周辺の国道486号線も渋滞しています。
倉敷市は、救急搬送や復旧活動に影響が出るおそれもあることから、不要不急の車の利用を控えることや真備町に
向かう場合には、最新の渋滞情報を確認し、回り道のルートも検討するよう呼びかけています。 >>681
そんな靴はいていかないと危機管理の欠如と言われてしまうのな >>688
信号系が死んでポイント転換もできないんじゃないの。
1編成のみ清音駅発って条件なら
清音駅の2番線を、JRの運用から切り離せば出来なくもないと思うけど。 今回の大水害の問題は、倉敷市倉敷地区が水没しなかったことである >>5
恐怖の子連れボランティアとか普通だし
助けてやるんだから子供の面倒くらい見て頂戴？ 寄生虫ゴキブリ公務員「キタアアアアアアア！！！！ボーナスステージスタアアトオウウウゥウウウウウ！！！！ｗｗｗｗ」
タダ働きのボランティアの管理名目で時間申告青天井でウマウマーー！！！！
ボランティア絶賛大募集中ｗｗｗｗｗ」
時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の ★年収が1500万円超★ に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、一般事務をしていたというが、
＜＜ 具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない ＞＞ という。
ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいたことが発覚した。
同一職員ではないものの、同じ課長補佐級の男性で、1年間で1843時間の時間外勤務をし、747万円もの手当を支給されていた。
この職員の年間給与は781万円のため、合計の年収は1528万円に上る。
さらに、
★年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいた★ことが分かった。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。
平均で「時給４４２８円」
広島市によると、災害発生から１０月末までに残業した一般職員は５２８０人。この間の１人当たりの時間外勤務手当は平均２３万３３８８円で、
最高額は６３５時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
１カ月間の時間外勤務手当が１００万円を超えた職員は９人おり、うち消防局は８人。１カ月間の最高額は１２７万１０８２円で、平均時給は４４２８円。
https://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html
水害対応で最大342時間…常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
http://www.j-cast.com/2015/12/07252541.html
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ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__ / / ヽ´｛ミ,_ ￣｀'''-ヽヾ ｀￣￣
） ハ ７ / / ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ ﾉ ｡
） フ て / / !。 ｌ ｌ - ニ
７ ッ （ _＿ヽ､__ｌ ___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
） !! （ ,-＝-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ ｌ-=二=-,
＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘ ￣￣￣ ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／
民間サンから吸い上げた養分で身内限定プレミアム特権マジうめえｗｗｗ
少子化？不況？減収？失業？自殺？公務員に関係ねえしｗｗｗ
努力不足と自己責任じゃないっすか？ｗｗｗ
待遇維持の為に増税マンセー！！！ｗｗ納税者見殺しで勝ち逃げサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗ 避難しろって言われても避難しないし救援物資には文句言うし渋滞するのぬに車でどっか行こうとする
今回の被災者の質って、過去最悪じゃね？ 安易にボランティア考えてる人さ、ちょっと待った。
自分達が無償で労働力提供する事で支援になるって思ってるんだよね？？
ソレさ、支援になると思ってんだったらソレ逆だから？
目先の感覚で無償ボランティア希望するのは「結果的に」より財政疲弊招く、から？
そりゃ本人達は無償で誰にも負担かけてないって思うかもだけどさ、
利権寄生虫糞虫のゴキブリ公務員はそれじゃ納得しないから？
無償で動いてくれた一般民間人によって浮いた人件費の「数倍数十倍の金」をゴキブリ公務員に食い逃げされちゃうから？
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の ★年収が1500万円超★ に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、一般事務をしていたというが、
＜＜ 具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない ＞＞ という。
ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいたことが発覚した。
同一職員ではないものの、同じ課長補佐級の男性で、1年間で1843時間の時間外勤務をし、747万円もの手当を支給されていた。
この職員の年間給与は781万円のため、合計の年収は1528万円に上る。
さらに、
★年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいた★ことが分かった。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。
平均で「時給４４２８円」
広島市によると、災害発生から１０月末までに残業した一般職員は５２８０人。この間の１人当たりの時間外勤務手当は平均２３万３３８８円で、
最高額は６３５時間の時間外勤務をした消防局職員だった。
１カ月間の時間外勤務手当が１００万円を超えた職員は９人おり、うち消防局は８人。１カ月間の最高額は１２７万１０８２円で、平均時給は４４２８円。
https://www.sankei.com/west/news/141125/wst1411250009-n1.html
水害対応で最大342時間…常総市職員の残業代込みの給与「100万円超」
http://www.j-cast.com/2015/12/07252541.html
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
ボランティア人員が存在する以上はゴキブリ公務員が出しゃばって
「待機」「連絡要員」「監視」「警戒」理由つけて寄生虫ゴキブリ公務員が合法的に公金くすねる口実に使うだけ、だから？
そしてその経費のツケでリソースが目減りするって結果になるんだからさ、
もう少し先の事まで考えようぜ？
ボランティア希望の人はさ、「その行為により」余計にゴキブリ公務員餌代かさんで発展の妨げになる、
て所まで考えて行動してくれないと現地一般民間人が困るんだよ？？？
自己満足も良いけど結果的に現地の住人に負担かける様な行動は慎もうぜ？ ゴミ収集のオッサン達ですら安全靴を義務付けされてる
タイヤで踏まれたり重たい物を足に落としたら最悪足が潰れるからね
ましてや土砂災害で柱だのブロックだのフガラスだの散乱してんだろ
スニーカーでお客さん気分で土いじりとかインスタ映えするねｗ >>689
もちろんやぞ
ボランティア慣れしてるとこは釘踏み抜き防止は必需品としてリストアップされてる >>2
橋を渡らないと行けないし、知人・親戚宅へ手伝いに行く人なら手土産に水や食料などを車に積めるだけ積んで持って行くからね。
もちろん、泥かきだし用のスコップとか、掃除道具とかも積んでる。
さらにJR伯備線は通常の半分以下、井原鉄道は被災地近くは運休中。復旧には1か月以上かかる見込み。
どちらも代替輸送無し。
元々車社会だから必然的にこうなる。 >>702
一番混んでるのは玉島インターからの最短コースの県道。
3連休で遠路からの見物人や親族が入り込んできてるんだよ。 結局は 人が足らないから
自治体間の相互協定って 事務処理現場の人材派遣だからな
警察でも災害時の応援協定つくったほういいよ
この件は 交通規制を人員を配してやらない限り無理だから
ナンバー規制しないと大混雑は必然だろ >>704
実行部隊も減ってて、それを補うボランティア募集が常態化。
専門職がどうしても難しいから当初から人海戦術以外無理になってる。
事務処理も大変だから応援協定もありだとは思う。
ナンバー規制＆車庫シールで規制するしかないからね。
（今回の事例では倉敷ナンバーで玉島署の車庫シールとか。一部岡山ナンバーもあるけど） 日本人「渋滞を予測して余裕を持って出発しないあなたが悪い」 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと渋滞するといいよ。 こんな時に見舞いとか馬鹿としか言いようがない。
もっと後にしろよ、それまでは電話だの手紙で我慢しろ、アホか！！
自民亭批判するならこういう他人に迷惑かけて復興や救援遅らせる馬鹿も叩け ナオト・インティライミの自己満ッィで迷惑かけたとか >>678
橋本がくとか柚木道義は息を潜めて冷えた部屋でニュースを見てるの？ 災害の後って、いつもボランティア渋滞してるじゃん。
いいけげん学習しろよwww ボランティアするやつってカネと時間があまってて承認欲求が強いやつばっかだよな
偏った社会経験しかないから周りの状況を判断するのがヘタ これでも、コンビニ等への物資配送車を緊急車両として優先したから
被災地でも物流死滅は避けられてるんだよな
野党はそれについても、「自衛隊が金儲けの手伝いしてるニダ！」って発狂してるけど 同じ日に休むな、分散しろ！実質365日、平日だ
同じ時間帯に通勤通学するな！分散しろ
同じ時間帯に昼休みを取るな
10:30-14:30で分散しろ
混雑を避けろ!! エンジンで雪を溶かしながら進むのさ
時速20センチ >>714
あの冒頭と女性陣が歌い踊りながらパーティーに行くシーンが浮いてるよな >>1
「呼びかけている」
これさ、役人がよく言うけど、ビラ作って置いてるだけ
こんなのが告知
街に出て拡声器で徘徊しろよ 災害後しばらくは、ボランティアも制限したほうがいいんじゃねえか？
いっつもボランティア渋滞してるじゃん。 >>671
まずボランティアのやり方を教えるブートキャンプめいたものが必要なのかもしれん
教官は勿論ボランティアで >>689
そらそうだろ、きれいに整備された場所なはずもないし
それこそ怪我でもしたら、貴重なリソースを食いつぶす足手まといと言われてもやむなしでしょ
買っときゃ自分の災害準備用アイテムにもなるしいいじゃないか >>1
「三連休」とか
誰に向かって言ってんだよ？
学生と公務員とﾎﾜｲﾄｶﾗｰ以外はニュースも見るな！
て事なの？ 何してるんだ
とろいんだ
自衛隊と駐留米軍のオスプレイを飛ばせ
この際 墜落リスクは大目にみてやる
荷物運ぶには最適なヘリなんだ！ ボランティア渋滞って、
なんとか被災を免れた人たちの生活を破壊しちゃうんだよな。
地方なんて、車がなきゃ生活できない。
その道を善意の車両が埋め尽くして麻痺させちゃってる。
そして地元の人は、彼らに「ありがとう」って言わなくちゃいけない。 身近に起こった他人の不幸を見に行きたいって
わりと普通の感情だから責められない 近隣地域から軽トラで現地入りしているボランティアさんが素晴らしい
ゴミの輸送、支援品の配送など本当に感謝しか出ない
冷たいスポーツドリンクを届けてくれた事は、猛暑で疲れた身体を癒してくれる最高の支援だった
ありがとうございました 水上バイクで来たヒーロー １５時間かけ１２０人救う
https://www.asahi.com/articles/ASL7L3JDSL7LUTIL011.html
水上バイクが有効なのなら、警察や消防や自衛隊も保有すればいいのよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
