【トヨタ創業者】豊田喜一郎氏が米自動車殿堂入り 豊田章男社長「トヨタの継承者として、孫として、大変誇らしく思う」
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豊田喜一郎氏が米自動車殿堂入り
トヨタ創業者
2018/7/20 13:52
©一般社団法人共同通信社
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豊田喜一郎氏
https://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/392902068719273057/origin_1.jpg
トヨタ自動車は20日、創業者の故豊田喜一郎氏が2018年の米国自動車殿堂に選出され、殿堂入りしたと発表した。自動車産業への貢献が評価されたとしている。
豊田章男社長は「トヨタの継承者として、孫として、大変誇らしく思う」とのコメントを発表した。
トヨタからはこれまで豊田章一郎名誉会長や、元社長の故豊田英二氏が殿堂入りしており、喜一郎氏は3人目。 トヨタの地元では子供がエアコンもない部屋で勉強させられて熱中症で死にまくってるけどこれが美しい国の姿か？ >>6
今や三流軽メーカーすらオラついてるデザインばっかりなところを見るとマーケティング力すごいわ 継承者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 意味不明に噛み付く>>8みたいな人の頭の中を覗いてみたい 世襲企業
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> トヨタからはこれまで豊田章一郎名誉会長や、
> 元社長の故豊田英二氏が殿堂入りしており、喜一郎氏は3人目。
この3人目というのが、労働争議は起きるわ、
会社は潰れそうになるはで、クビになったボンクラ2代目の評価なんだよ。
佐吉＞英二＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞喜一郎 >>13
トヨタ自動車をデカくしたのは豊田英二でしょ？ >>18
3代目って、名誉会長か？モリゾーは、４代目やで、
ライバルのマツダは松田家は自動車屋みたいな副業は手放して、本業のカープに専念やで。 上級国民か(´･ω･`)
なんの努力も無く地位を手に入れる(´･ω･`) >>8
豊田市の子供なんて殆ど親はトヨタ系列に勤めているんじゃない？ ドラマ「リーダーズ」は良かった。
銀行に「機屋には貸せても鍛冶屋には貸せられない」と言われて倒産の危機。
それを乗り越えて生き残った。 >>28
ホンダは三菱銀行に救われたのに
トヨタは住友銀行に潰されそうになった ケイマンに預けないでちゃんと日本に納税してから言え糞野郎 ヒュンダイは、どうなったニカ？
http://kotoage.net/cache/blog/ameba/fuuko/d/150321175500/img3.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-c4-59/jphrb866/folder/628562/49/23642449/img_0
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/＼ ／ 豊田章男は種無しで子供がいないから直系豊田家は居なくなるのか？ 安倍どうすんの？どうもしないか、何のことか、分からんだろうから。三河の田舎侍がって言われた時もあったけど。トランプ政権下ってのが面白いってのは日本的見方で、米国はそういう国なんだな。 自動車を作ってた頃のトヨタは素晴らしかった。
今は金しか興味がなく集金機器を作ってるだけだが。 >>34
章男タン本線じゃないから本線から来ると思ふ。 >>1
毎年3万人も殺してんのに表彰されてホルホルしてる神経が信じられんわ 自民党参院議員青山繁晴氏の話では
アメリカ人の政府高官でも大真面目にレクサスはアメリカ車だ思ってるんだって
だからTOYOTA車だって言うと何で？レクサスやん
TOYOTA車ならTOYOTAって名前だろ？って逆に質問されるとか
アメリカで売ってるレクサスは北米で組み立てしてるからアメ車でも間違いではないけどｗ 経団連会長時代トヨタの奥田が現在氷河期世代を派遣労働者法の製造業適用を小泉に働きかけ
地獄に落とした件だけは死んでも忘れない
こいつら自己責任って言ってたんだし世の中引っくり返ったらギロチン台で
その恨まれる様な事をした自己責任をきっちりやってもらうからな 豊田章男が社長になってからトヨタはよくなった。世襲は悪いとは限らない。 章男ちゃんは弱そうに見えるけど、豪胆な人だと思う
全米議会で「ごめんなさい」できるだけの度胸がある
他の自動車メーカーの社長とか会長で、「ごめんなさい」したヤツはいないから 藤原道長(摂政)→藤原長家(六男大納言)→三井高利(三井財閥創始者)→三井高長(伊皿子家八代目/室町家当主/嫁は惣領家)
→豊田章一郎(嫁が三井直系の三井博子)→豊田章男(トヨタ自動車社長/三井住友グループ総帥)
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/015/147910508858104264178.jpg
豊田家の親戚：
高島屋創業家（飯田家）
清水建設創業家（清水家）
INAX創業家（伊奈家）
トーメン創業家（児玉家）
住友銀行天皇家（堀田家）
森永製菓創業家（森永家）
ヤマタネ創業家（山種家）
大昭和製紙創業家（斉藤家）
日産自動車創業家（鮎川家）
安倍総理（安倍家）
麻生家や天皇家とも繋がってる 豊田社長は子供いるよ
長男は豊田大輔（30歳/トヨタ自動車社員/レーシングドライバー）
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/293025_0.jpg
トヨタ86のドライバーとして今年4月にスーパー耐久でデビューしたときの２ショット写真
慶應義塾大学法学部法律学科からマサチューセッツ工科大学大学院かハーバード大学大学院→トヨタ入社
娘もいる 全部乗せしようとしたら器用貧乏が出来上がったみたいな学歴と職業だなぁ >>36
税金の安い軽自動車が、人気の国だから仕方ないねw >>45
章男がまともなんよ
外様の前任社長どもがあまりに酷すぎた・・・・・
ガチの車好きだから車屋としてのイメージキャラクターはピカイチ そりゃ鶴の一声で薬物密輸したアメリカ人を無罪にして国へ返す事の出来る組織だからな
法律よりも強い会社 いまの社長はいかにもお坊ちゃんといった顔だったから大丈夫かなとおもったけど優秀な社員が一杯いるからなんとかなるのかな >>51
デザインについてカッコ悪いってずっと苦言を呈してるけど、主査の豊島達シカトして全然聞いてくれないって一般向けに愚痴ってる
前にその発言拾われてココにスレまで立てられてるし 韓国人の嘘を真に受けてFBI使って潰そうとした割には
変な対応だな いま日本にいる喜一郎という同名の人も嬉しいと思う。 アメリカってやたら殿堂があるよな
多すぎて有り難みがあまりない どいつもこいつも長生きの家系だが、コイツは早死したよな
アキオも100才生きるんじゃないか >>51
使用人やない強さはあるよな。
中小だと潰れたら娘はソープ嬢とかいうけど
豊田とかだとどうなんだろ。
ダイエーの中内さんとこの孫とか三洋の井植さんとこの曾孫達とかどうなってるんかな？ >>59
あれだけ税金を納めたのに、税務署に嫌がらせを受けたらしい >>1
●豊田喜一郎 格言
現場で考え、現場で研究せよ。
どんな些細な欠陥でも、本質に立ち返って見直しなさい。
（「ジャスト・イン・タイム」の生産方式に対する部下の
「フォードの工場ではそんな事はしていません」という言葉に対して）
フォードがどんな方式を取っておろうと、トヨタはトヨタでやります。
フォードよりすぐれた方式を打ち立てねば、フォードに勝てません
我々日本人の誰かが自動車工業を確立しなければ、日本のあらゆる民族産業が育ちません。
それは別にトヨタでなくともいい。けれども現状のままでは、
カナダがフォードのノックダウン生産（部品を輸入し組立だけを国内で行う）に占領されて
自動車工業など芽もないように....日本も同じ道をたどります。
引いては日本の工業が全部アメリカの隷属下に入り、
日本は永久にアメリカの経済的植民地になってしまいます。
今日の失敗は、工夫を続けてさえいれば、必ず明日の成功に結びつく。
同じ物を千個作ると、たいがいの職工は手がなれて間違いのない物を作るようになります。
最初の数百個の中には良い物もできますが、
手が定まるまではこれを捨てるくらいの覚悟は必要であります。
一旦トヨタから出した車は、何処が悪くても全責任を負わなければなりません。
それを他の部分に罪を着せずに、自家製品の悪いところを言い逃れの出来ぬ様にさせると云う事は、
自分自身の製品に自信をつける最も大事な事であります。 >>57
歴史がない国だからね、自分達で権威づけしていくしかないんだろ。 社会に還元する企業倫理みたいなのがあった頃か
東北工場移転は復興特区ねらいすか？ｗ
静岡の従業員のことかんがえないんだなｗ 地元で児童が熱射病で死んだ時にこんな事してる場合かよ みんな１００歳近くまで生きてる長寿の豊田家にあって、一人だけ５０代で亡くなられた人だよね
経営危機が余程寿命をすり減らしたんだろう
従業員を絶対に解雇しないと頑張った喜一郎のような社長がいた一方で、奥田みたいな輩もいるってのは何だかなぁ 関税20ﾊﾟｰｾﾝﾄの序章かね、これで黙れよジャップみてーなw >>68
奥田は番頭であって経営者ではない。
トヨタは創業家こそ経営者の気風を感じる珍しい会社。 >>7
凄いパワハラだったそうな。それに比べればトヨタなんて普通の会社。
当時のホンダは独自性にこだわってたから、
少しでも他社の真似した設計したら、宗一郎にスパナで殴られたと
ホンダの技術者のOBは語っていた。
スパナ持って追いかけてくるから、トイレに逃げ込んでただと。
また、よく怒る人で頻繁に怒鳴られたそうだ。 >>51
トヨタ自動車の内情に詳しいゴーストライターが書いた「トヨトミの野望」を読むと豊田章男もアレな人だね。 トヨタ自動車は豊田家が社長じないと企業価値が下がるわ >>72
本田氏は大勢の従業員の前で工場長をぶん殴ったこともあったと言ってたし敵は多かったかも
トヨタの配下にならないかとの話もあったそうだが、静岡と愛知の境目あたりにはヤマハやスズキもあるし、この辺りにはこういった職人が生まれやすい土壌もあった
本田氏は１年間何もせずに仲間と酒を飲み、充電期間を設けたこともあった >>72
宗一郎は綺麗に辞めてみたいな話にされているが、後年は技術について行けず社員から総スカンだったわな >>72
献金天下りまみれで公金ジャブジャブが普通の会社かｗ >>51
古株の家老や奉行たちが「こいつヤヴァイ奴だ」と干してた、
フィリピンに飛ばしたのに、
（最終的に創業家に謀反起こすことになる）奥田を
名君気取りで引き上げた「バカ殿」章一郎ｗｗｗｗｗｗ >>79
奥田がいなければ、今のトヨタの快進撃は無かったと言われているよ >>80
奥田はトヨタを大きくしたけど、同時につまらなくもした
まあ元々その傾向はあったけど
トヨタの今の社長ってのは、奥田の時代に対する反省から選ばれたんだろ こいつが電動いりってなんだ？
まだ奥田のほうが事業は広げただろうに Toyota Research Institute, Inc.(トヨタ人工知能研究新会社) http://www.tri.global/
カリフォルニア州シリコンバレー,マサチューセッツ州ケンブリッジ,ミシガン州アナーバー,テキサス州プレイノ
役員体制
ギル・プラット:CEO。DARPA(国防高等研究計画局)ロボティクスチャレンジ(DRC)プログラムマネージャー
人工知能やヒューマノイドにおける世界第一人者
エリック・クロトコフ:CSO。DARPAプログラムマネジャー
ジェームズ・カフナー:CTO。クラウドコンピューティング,カーネギーメロン大学教授,Googleロボティクス部門長
ケリー・ケイ:COO。Lyft部長
岡島博司:エグゼクティブリエゾンオフィサー,トヨタ技術統括部主査
ラリー・ジャッケル:機械学習,元ベル研究所部門長,DARPAプログラムマネジャー
ラス・テッドレイク:シミュレーション,制御,マサチューセッツ工科大学助教授
ジョン・レオナルド:自動運転,マサチューセッツ工科大学教授
ブライアン・ストーリー:計算科学,オーリン工科大学教授
ジョン・ルース議長:駐日アメリカ合衆国大使,元Wilson, Sonsini, Goodrich and Rosati法律事務所CEO
Geodesic Capitalゼネラルパートナー,Centerview Partnersシニアアドバイザー
ロドニー・ブルックス副議長:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所所長,iRobot創設者
Rethink Robotics創設者会長兼チーフテクノロジーオフィサー
マーク・ベニオフ:Salesforce.com CEO
リチャード・ダンズィグ:アメリカ合衆国海軍長官
ブラン・フェレン:Walt Disney Imagineering R&D部門長,Applied Mindsチーフクリエイティブオフィサー
菊池昇:ミシガン大学名誉教授,豊田中央研究所所長,TRINA所長
フェイフェイ・リ:スタンフォード人工知能研究所(SAIL)所長,Google人工知能研究部門のトップ
ダニエラ・ラス:マサチューセッツ工科大学コンピューター科学人工知能研究所(CSAIL)所長 会社名 トヨタ・リサーチ・インスティチュート・アドバンスト・デベロップメント
所在地 東京都文京区後楽一丁目四番地十八号(トヨタ自動車株式会社 東京本社内)→新たなロケーション選定中
出資金 5000万円(出資比率：トヨタ90％、アイシン5％、デンソー5％）
役員体制
代表取締役CEO ジェームス・カフナー
取締役 ギル・プラット
代表取締役 奥地弘章
取締役 鯉渕健
監査役 上田達郎
発足時 約300名（トヨタ、デンソー、アイシンの従業員）
今後新規採用を含め1000名規模の体制を目標とする
投資 3000億円以上
事業内容 研究から開発まで一気通貫したソフト開発、データハンドリング技術の強化
国内外トップ人材採用による開発力の強化、トヨタグループ内の“知能化人材”育成など
社内公用語 英語
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/02/l_yx_toyota.jpg
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1803/02/news094.html ジェームス・カフナー
：Toyota Research Institute CTO、クラウドコンピューティング専門
：カーネギーメロン大学教授、Googleロボティクス部門長（グーグルの技術部門トップ）
ギル・プラット
：Toyota Research Institute CEO、トヨタ自動車フェロー、人工知能やヒューマノイドの世界第一人者
：アメリカ国防高等研究計画局(DARPA)ロボティクスチャレンジ(DRC)プログラムマネージャー
シリコンバレーどころか世界トップクラスの人材が揃った Toyota Connected(トヨタ自動車とマイクロソフトの合弁会社)はこっち
http://www.toyotaconnected.com/
日本本社は名古屋
TOYOTA Connected ｜ トヨタコネクティッド
http://www.toyotaconnected.co.jp/
アマゾン、ウーバー、滴滴出行、インテル、エリクソン、ドコモ、KDDI等と提携 D-Wave Systems（デンソー＆豊田通商） ※量子コンピューター世界１位
ゼンリン（トヨタ） ※グーグルマップを提供してる
QRコード（デンソー） ※決済市場で世界シェア１位
光電子増倍管（浜松ホトニクス） ※トヨタ系列でノーベル物理学賞３本取った
この辺もおもしろい お宅の社員、飲酒運転で逮捕されてますけどそれでも誇らしい？ >>72
金髪好きでアメリカ出張の度に売春婦買ってやりまくってたしな…
人間性やパワハラは知らんけど、機械を作るという事に関するやり方は良かったと言ってたかな
古い物には価値がなくて、常に最先端の物を追い求めるとかそういう所 >>93
セクハラで300億の負債作ってクビになった北米トヨタの社長さんも忘れないで 【社長】
豊田章男（慶應義塾大学経済学部→バブソン大学大学院）
【副社長】
河合満（中卒→トヨタ技能者養成所）
小林耕士（滋賀大学経済学部）
寺師茂樹（神戸大学大学院工学研究科）
友山茂樹（群馬大学工学部）
吉田守孝（名古屋大学工学部）
ディディエ・ルロワ（ナンシー工科大学機械工学科）
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役員の出身一覧
４人 名古屋工業大学、一橋大学
３人 慶應義塾大学、同志社大学、神戸大学、名古屋大学、東京大学
２人 東北大学、京都大学
１人 トヨタ技能者養成所、トヨタ工業高等学園、滋賀大学、島根大学、豊橋技術科学大学、群馬大学
神奈川大学、ポチェフストルーム大学、東京工業大学、芝浦工業大学、大阪大学、ハーバード大学
ナンシー工科大学、マサチューセッツ工科大学、奈良女子大学、デンバー大学、ケタリング大学
明治大学、九州大学、法政大学、北海道大学、上智大学、早稲田大学、金沢大学、京都工芸繊維大学、立教大学
学閥なし。学歴フィルターなし。完全実力主義なのがトヨタの強さだ
中卒・高卒・専門卒・高専卒・専門卒・短大卒・大卒・大学院卒と毎年大量採用してるんで 中卒・高卒・Fランクの取締役もいる
こんなのトヨタだけ >>64
デンソー、アイシン、Jテクト、自動織機、下請けでも景気いい会社もあるで。 >>96
ド底辺高校から東大、海外の名門大学までいる会社はトヨタも含めて自動車会社ぐらいか >>95
これは絶対強いわw
アホな学閥が幅きかせてへん
さすが地方の会社
アホのトンキンには真似できん >>98
それより下は無いのかｗ
>>102
奥田は創業家の阿呆が据えた >>96
一流大学をでていても無能がいるから中卒でも田中角栄ぐらいキレる奴だわ >>1
章男はクルマ好きなんだからもっとかっこいい車を作っておくれよ。 >>105
車好きかどうかとか書く意味全く無いｗｗｗ
オールトヨタネットワーク分科会てほんと馬鹿しか居ないんだな 今、トヨタの経理システムのシステム改修やってるけど、驚くほどの見積りとスケジューリングの無茶苦茶さには呆れる。
こんないい加減な内容で、土日返上してでもやれだからやってられない。
トヨタの生産性、計画性を虚飾する為にどれだけの下請け労働者を殺しているのか！ じぶんらが儲かりゃ下請けのことなど知ったこっちゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
