【台風１２号】30年に１度の高波に耐えられるはずが… 神奈川の国道135号線で被害
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30年に１度の高波に耐えられるはずが… 神奈川の国道で被害
2018年7月29日 16時54分台風 被害
神奈川県の国道135号線では、高波の被害が起きやすい区間で30年に１度の高波にも耐えられるよう工事が進められ、一部は完成していましたが、今回、被害が出ていたことがわかりました。
国道135号線を管理する神奈川県の小田原土木センターによりますと、５年前にも高波の被害があったことから、被害が起きやすい区間を対象に、堤防の建設と道路のかさ上げの工事が進められていました。
30年の１度の高波を想定して、堤防の高さが海抜10.5メートル以上になるように整備し、道路も最大で３メートルかさ上げする計画です。
一部は完成していましたが、今回は工事が終わったところでも想定を超えて被害が出ていたということです。
また、国道135号線の南側を走る神奈川県の「真鶴道路」では、湯河原町の福浦インターチェンジ付近で、高波によって道路沿いのフェンスが押し倒されたり、ガードレールが壊れたりする被害が出ました。
波は道路を超えて、その先にある公園や住宅にも達していたということです。
真鶴道路を管理する神奈川県道路公社は「波が道路を超えたのは初めてのことで驚いている。早急に対策を考えていかないといけない」と話しています。
このほか、静岡県熱海市の海岸線を走る「熱海海岸自動車道」でも、高波で道路沿いのコンクリート製の壁が壊れるなどの被害が出ました。 >>1
運悪く30年に一度の高波が偶然きちゃったって事でしょ？ >>1
恒久対策は海沿いに住まない通らない
道路引き直せ >>1
形状を考えろよ
ただ壁を高くしても、バカ丸出しなんだよ 今回が30年に一度だったと住民を説得しろ
てか通行止めを早くしなかったのが原因 一国が山の中でぐにゃぐにゃ曲がってるクソ地域か
135で我慢するしかなかろう ＞早急に対策を考えていかないといけない」と話しています。
また高くするの？→６０年に一度→９０年に一度。トンネル掘れよｗ 「○○年に一度」はそれが指す災害の程度が少なくとも地元の人には体感的に納得できるなら意味はあったけど
最近の災害は過去の統計からははみ出しているものが多くて、直観的な理解とのかい離の方が大きくなってきているから
もう使わない方がいいと思う。
現実には場所に応じて必要な物理量を想定して対策を行っているわけだから
災害現場における想定はどうだったかの具体的な数字だけでいい。
１０．５ｍの高波でも大丈夫なように作って１２ｍの波が来たのなら仕方がないし
それが１０ｍの波しかないのに崩れたならどこかおかしいところがあったと理解できる。
まあ、そこを細かく出しちゃうといろいろ都合が悪いことが過去にはあったのかもしれないね。 そりゃあ31年レベルの高波が来ればアウトだろ
もしくは見積もりミスか 全米が泣いた、みたいなキャッチコピーみたいなもんでしょ？ 全米が泣いたとか笑ったとかは消費者庁が嘘広告だと取り締まればいいのに
アメリカ人全員じゃないんだからさ >>21
ＮＨＫでさえ「数十年に一度の災害が近付いています。命を守る行動を〜 だから。
意味は＝想定外なだけだよ。「災害は想定を越えて起きます。」○年に○度はやめた方がいいと思う。 >>15
フェンスやガードレールに被害出たのは別の道路
つーか物理的に波の方が高かった可能性もあるが、未完成部分からでも冠水はするんでないの >>23
あと オリンピックとかサッカーで日本中が湧いたとかもやめてほしい ここ10年の大雨洪水見てたら今の治水じゃもう耐えられなくなってるのは自明の理
どうすんの？ｗ >>1
30年前のをやりすごせたのであれば、今回のも大丈夫と考えてしまうのだろうか 日本は全国の国道最初の計画から間違ってたとしか思えない場所にばかり道路あるね 夜店で売ってる亀みたいな
そもそも自然の力を侮ってるだろ >>30
五輪とかW杯のせいで好きな番組が中止になるのが嫌い
野球ももちろん嫌い
てか地上波でやられるスポーツ全般嫌い >>15
ほんこれ
「○○年に一度」と言う表現を使うのであれば、台風の規模も「○○年に一度」と表現し、
どれだけ伝わりにくいか試してみるべきかもしれない >>23
ほんこれ
順位や売り上げ等のアピールできるデータが無いので、その表現を使うのかもしれない >>39
東日本大震災も1000年に一度って連呼してたじゃん ○年に一度とか根拠が希薄でまったく信用できない。
統計を取り始めたのなんてせいぜい60年ぐらい。
そんなわずかなデータから何がわかるというのか。
自分の身は自分で守るしかない。 >>33
耐える治水から、避難して復旧する治水に代わるのかもしれない 30年に1度の高波には耐えられるんだろ
でも今回は100年に1度の想定外の高波だったって話
次に来るのが30年に1度の高波で余裕で耐えられるかも知れないし
100年に1度の高波で大被害になるかもしれない
或いは1000年に1度の高波で海底都市になるかも、知れない
ただそれだけ >>23
アメリカ人全員じゃないってわからないやつの方が少ないと思うぞw
アスペ向けっていうなら必要ないだろwww >>42
事前に連呼していて、避難が遅れたのであれば、具体的に○メートルの津波が来る可能性があると言った方が良かったのだろうか 一年で最も高い潮位の時期に史上稀れな東から上陸してくる台風が高波を発生させて窄まった湾に押し寄せてきたからなー >>39
ボルト選手並み、大谷級、藤井７段クラス、の方が伝わるかもｗ 「○年に一度」という表現でどの程度正確に伝わるか、テストしてみれば良いのだろうか 防弾ガラスじゃなくて普通のガラスだったんだろ。割れ方が鋭利な形で人が死ぬよ。 >>1
「○年に一度」と言う表現に対する批判は、１０年に一度程度の規模になっているのだろうか さっさと通行止めにすりゃ良かった
山奥の道路が一本しかない地域とは違うんだから 別に異常じゃあないよ
毎年台風の時（年に一二度）は通行禁止になってるよ
今回は通行禁止指示が遅すぎなんだよ
単に国交省（？）の怠慢だけだよ >>50
135号のどの辺かによるが、135が通行止めだと陸の孤島になる(´･ω･) 30年に1度の災害でも、全国には何百、何千という危険個所があるんだから
全国単位で見れば毎年何十回も災害が起きるのは当たり前。 今回のは50年に1度クラスでしたって説明すればOK。 >>2
そのたまたまで死人が出たとしてもたまたまで解決出来るお前の頭はきっとお飾り。 >>62
長い間の自民党時代になぜやらなかったの？ どっかで堤防が20cm高くなったから削れ！とか言ってたよな 年に数回は波をかぶる道路だよ
お役所は自分の責任を回避するためにいい加減な嘘をついている
TVでも再三再四”年間でも一番大潮の時期って注意してたのに 道路管理のお役所の怠慢なんだよナ 山ぶち抜いてトンネル区間を長くする意外に方法はない。 >>49
今までの台風の進路から見れば関東は安心と思うからね。それでも鬼怒川決壊の線上降水帯とか
進路と無関係の場所で起きてるし”通常の”想定でなかった事は確かで表現の問題だな。
○年に○度はわかりにくい表現は確かで、２９歳以下の人は？の笑い話。 確かにいつもすぐ通行止めになるところなのに、
なんで今回は通行止めにしなかったんだろうな 住んでいる人は転居をして災害時には通行止めがいいんでないの？それか国立公園にすればいいさ 堤防で小便してたら高波が来て逃げた夢見たと言ってたのに注意しないから
熊が庭に居た時の夢はすぐに捕まったから良かったけど >>28
統計をとっているなら○年に一度はいいんじゃね
想定外って何を想定していかって話にもなるし >>15
○メートルに耐えられる、としたとき、
何でその高さにしたのか、
理由を問われるんだよ
税金使うのに
で、過去の統計から答えざるを得ない
傾向のズレは、別問題 >>21
全国に何万という防災施設があるから、
毎年100年に1度が出ても、なんらおかしくない 気候が変わって昔の計算が役に立たなくなったのかも
阪神の震災以降地震にはやたら強くなったけど自然災害は難しいものだな >>62
そしてこのザマ
バカの一つ覚えの予算カットしまくって代替え案を出さなかった
「蓮舫の襟立てスーツは馬鹿者だ！」 今回の高波を伊豆湘南道路建設の
トリガーとして利用します いくらかさ上げしても根本から崩れれば効果なしでいたちごっこ
50年に一度に耐えられる堤防が全く役に立たなかったこともあるし
想定外の繰り返し いっそ海上高架にすればよくないか？
首都高みたいにさ >>53
昔はメガトン級、戦艦〜クラス（アメリカ表現）とか言ってた。具体的な例が必要だよ。
「和田アキコ級の高波に耐えられる道路」伝わりやすい。 今時、30年に一度の美少女だと大したこと無さそうやな 小田原は災害あれば一気に爺婆始末出来るから爺婆収容施設沢山あるんだろな。 真鶴とかあの辺か
ここ何年も通ってないがあそこはやばそうだな 前回の高波でちょうど30年の区切りが終了して
翌年から次の30年が始まるタイミングだったんだろ >>75
で、再度かさ上げするしかないだろ？どうせなら１００年に一度にしとけば良かったものを
予算のムダ使いになる。トンネル堀った方が早い。３１１など千年に一度、それも先人の教
えもある。それを守ってたら住む場所はないとは思うけど。 別に「３０年に一回だけくる」って意味じゃないだろうに。
ゆとり教育こええええええええええええええええええ 過去の統計が当てにならない時代・気候になったんだよ >>69
そんなこたぁない
完全に海の中を走らせてしまうという手がある
事故が起きるとパニックになるけどな 過去に水のなかだったところは、いくら金をかけようがなんともならない
そんなとこに住んでるほうが悪い 過去の統計と被害状況を子細に分析して判断すべき問題
文系脳は目の前のことだけしか見ない ここアレだろ。
海が見えなくなったとか文句垂れてたろ。 ３０年に１度と言えばキッチリ３０年毎に発生したとしても運が悪いと一生で３回も経験するやん 小田原〜熱海は高巻きが多いが、あそこだけ海とほぼ一緒の高さだから仕方ないね。
台風の日にあそこを通るやつが悪い。観光客なら知らないだろうが、地元民なら本人が悪い。 ある男の子が父親と縁日に遊びに来ていた。男の子はそこで一匹の亀を欲しがったが、父親は生き物はすぐに死ぬから駄目だと反対した。
しかし屋台の脇には「100年生きます」と書いてあり、屋台の親父も「嘘じゃないよ」と言う。男の子の懇願に負け、父親は亀を一匹買い家路についた。
翌朝、男の子が餌をやろうと亀の入ったバケツを覗くと、そこには既に動かなくなった亀の死骸があった。
男の子は大泣きし、父親は憤怒にかられて亀を片手に例の屋台に駆け込んだ。
「おい親父！これはどういう事だ！昨日買ったばかりの亀がもう死んでるじゃないか！100年生きると言っただろう」
すると親父はニヤリと笑い、
「」 18時満潮なのに通行禁止になったのは19時過ぎだろ >>44
30℃ぐらいが普通の夏だった時代の
治水や都市開発だからなぁ
まぁ後から付け足しで色々やるにも
焼け石に水、無理があるわな >>103
西の高波に耐性なくても
ちゃちいのにやられすぎ
通行止めにするんだな 「30年に一度」くらいなら、誰しもが人生に2，3度必ず経験するレベルの災害ってこと。
地震で言えば震度5強くらい。
人間でいえば骨折とか熱中症とかのレベル。
安心するには程遠いよ。 設備の問題より運用の問題かな
通行止めにしとけば良かった 100年に一人の天才の俺から言わせると、30年に1度なんて適当に言うべきではない >>23
もしかしたら、全米さんって人が居るのかもしれんな 住人つってもあのあたり船屋か食事どころだから行政は避難指示しかだせんいうとけ 30年に一度の高波には耐えらるけど、今回は31年に一度の高波だっただけ 何年に１度という表現は規模の事であって災害の周期の事ではないのだよ 過去に水のなかだったところは、災害で適正化されるんだよ
どんだけ金をかけようが、沈むものは沈む コース風向き以外は普通の台風。
常識外の強い風だったわけじゃ無い。
要するに波が重なり易い場所があったんだろう。
と言うことはこれからも起こりうる。 結局災害は起きるんだよ
対策としては水泳を習っておくしかない
それも海で泳ぐ
プールではダメだよ
本当の海では役に立たないから
海で泳ぐ水泳教室！
ビキニの美人インストラクターが待っているぜ！！ >>128
んな事言ったら大都市の湾岸部はみんな沈んじまいますぜ？
内陸の方も大きな湖を埋め立ててたりしてる。
京都なら巨椋池跡とか。 ちなみに今回の台風は、観測史上初
つまり、100年に一度の災害 もっと数字割り増しにしろよw
6600億年に1度とかさw >>1 ３０年に一度は耐えられないということだな。 >>122
東北すらあれなんだから
無理あるだろ
オランダの堤防を日本人はよくきかされたが 完成してたのは一部なんだろ？
全部じゃないなら、未完の所から壊れたんじゃないの。 >>133
まあ温暖化詐欺と寒冷化詐欺
両方対処できるのが国土守ることになるのでは？
移民は最小限しかないだろ そもそも想定外の被害予想を口にしていた気象庁。
ほらみろ、国には責任ないからなと今頃安倍が。 じゃあ今後30年は大丈夫ってことやん
安心せいやー まあ台風来るのに海岸沿いの道路に行くやつは自己責任 台風の時だけ通行止めにすればよい。
地震の津波はアウトだけどこれは海岸沿いの
道路はどこも一緒だからどうにもならん。 初島とか大島行きの船なんか朝一から全便欠航だったので
海岸沿いの有料道路の部分は早々に通行止めにすればよかったのに。
小田原ー真鶴間はそこしか道がないので自己責任だが
自治体が一時的に通行止めにすべきだったとは思う。
実質６時間ほどですぐに風は収まったから。 >>133
当たり前だろうが...
そんなもんなんだよ、過去に水だったところはそんなもんだ
必要以上の金をかけてもたいして意味もない この道路夜間にたまに通るけど街灯もなく真っ暗な
波の状況は常に打ち付けてるから波音だけはするけど
道路まで打ち上がってる波がどうかは直前にならないとわからないし仮に陥没してても止まれないだろうなあ
この一本道は夜なら空いてるし地元の人なんかは普通に８０〜１００で走るからなあ 冬になっても偏西風が帰ってこなかったら
太平洋側大雪
日本海側からっ風
になるな
今年の冬が楽しみだ これで50年に一度の高波に耐えられるように改良工事だね
やったね！予算がもっと取れるね！ 首都圏だけ税金むさぼりすぎだろう
30年に一度の浸水なら想定どおりじゃねーか
そもそも首都圏で浸水地域に住んでる連中が悪い つーか台風きえてねぇ
ひょっとすると今度は順路でくるんじゃ… >>20
戦後最大級の台風がいつも来るみたいなもん 表層の波である高波でこの様なら津波なら国道が消失だな >>1
行政が知らん顔でほったらかしってのが凄いな。道路パトロールくらい出すだろ普通は。
通行止めにできなかったのは完全に行政の落ち度だろ。 機動的に道路閉鎖できるシステムにすればいい
それと台風は時間と共に変化するので凶暴さを表す指標が欲しい
雨戸閉めたり朝から買い出しに行ったのが無駄になって悔しい 東電の裁判で弁護側にかなり有利な状況。
想定を超えることはよくあるパターンで過失ではない。 >>165
まあ国道だから
ただ高波は何メートル高くしても無駄ってのはわかったのはよかったんじゃないの？
国道沿いとはいえあそこには店が数件あるだけだから高波の心配あるときは潔く封鎖でおわり ３１年に１度の高波には耐えられない設計だったんだろ >>142
これだと、のっぺらぼうのほうがまだいいかな。 >>161
箱根の関所ってのがあったくらいあのあたりは山だらけで海岸沿いができたの昭和時代
新幹線とか全部トンネル 海沿いに道路を通せば波を被るのは当たり前なんじゃ
波が壁にぶつかったら上に向かうんだからさ 30年に一度壊れる構造物をそこかしこに作ると、毎年30個にひとつは壊れるわけで >>110
「100年生きるのは亀じゃなくて俺の方よ」 台風で大波なのに、海岸沿い道路を走行するお馬鹿さんたち。 いや別に
道路は壊れてないだろ？
論点すり替えるなよ 観測始まって100年ちょっと
観測史上初も100年に一度も似たようなもん
今までにないってだけ >>63
たまたまなのは事実だろ。30年に1度の大波だったのだから。
たまたまな発生したのは仕方ない。コスパがあるし。
だからそれを予測して事前に通行止めにしたりする運用が大切。 30年に一度の高波にも耐えられるように設計した、
と宣言したから簡単には通行止めに出来なかった。
おバカな人たち。 西湘止めてるからてっきり止めたのかと思ってたら救急車まで走ってるとかワロタw これ、西から東への台風を予測してなかったんだよ。
相模湾で西から台風きたら、波は伊豆半島で止まる。
しかし、東から台風きたら、相模湾の円弧状の海岸線に沿って小田原あたりで集約されて高波となる。 台風はコースの話をすれば「過去に例の無い」だったんだろ。高波はコースの影響大きいし、確実に敵の方が上手 安心の30年が安心でなくなったな、これからは40年がはやるな 今のご時世、30年に一度、被害に合うもの作る奴が馬鹿 テレビで現場の映像を見たら本当に岸壁ギリギリに道路が走っててワロタ
よく台風が接近してる中でこんな危ない道を通ろうと思ったな
ちゃんと別ルートで山を抜ける道が有るんだろ？
まあそっちも崖崩れが起きる可能性もあったかもしれんが 人的被害がなかった、それだけでも正当化出来るでしょ。よかったよかった。 >>194
＞これ、西から東への台風を予測してなかったんだよ。
一体何のギャグだ？ 気象庁が散々危険を発信していた
海岸沿いにいることにビックリ 堤防とか砂防ダムとかいくら作っても意味無いんだよ
土建屋に儲けさせるだけだ >>201
あの辺は箱根の山道もあるけどグニャグニャ曲がっててもっと怖い 素直にテトラ並べとけ
高潮はどうにもならんけど波は確実に打ち消せる >>168
伊豆半島なんてここより低い海沿いの道路が殆どなのに分単位で状況変わる波を確認て無理だろ
こんな夕刊すら翌日に届くような過疎地域 >>211
何が分単位だよ馬鹿。高波が押し寄せてる情報は事前につかめるだろ。 大体、本道とバイパスの位置関係が逆だよな。普通と。
海側のより危険度が高い側がバイパスの有料道路で、安全な高台の側が旧道だし。 高台にある旧道を真っすぐに直して、付け代えりゃいいのに。あそこはさあ？ 真鶴道路に入るところは前行ったときに嵩上げ中だったな。工事終わってたのかな？
西湘バイパスも一度破壊されてるし、高波の威力恐るべしだな。 まあ100年に一度がまた来たんだよ。
ガキの頃から数えると5-6回ほどあったな。 >>194
いや二日以上前から沿岸部は異例の進路で想定外の被害が出るから注意って気象庁も言ってただろ。
台風針路の右側に入って進行速度が分風も強まって猛烈な暴風になるって。 30年に一度って30年以内に地震起こる確率で言うともう来てもいいよな >>4
一枚目ヘッドギア付けた状態で、「頑張りまーす！」みたいな画像は無かったのか？ 海沿いの道なんて堤防あろうがなかろうがこんなもんじゃないの
危ない時は通行禁止にして壊れたら直す、交通量多い所や場所がある所は高台に道路新設でいいよ
何でもかんでも壊れない、壊れたら問題だと思ってる奴多すぎ
意味ない事に金かけて労力かけて本当にバカみたいだよ >>212
台風のあとにサーフィンするバカも体験できるでー この国道は毎年海水を被っているよ
国土建設省の通行止めの指示が遅れただけじゃんか 高波
高潮
満潮
大潮
これらすべてが同時にｗｗｗ 西湘バイパスなんか波が道路を洗ってる。
で、通行止めだよなw 今後の災害は酷くなるばかり
現状より数倍強いので工事しても間違いじゃない やばい時は通行止めで対応するもんじゃないの？
パトカーまで壊しちゃって神奈川県警わ… >>1
異常気象レベルが一段階上がったからな。
過去の設計ではだめだ >>227
ガードレール以外は壊れてはいない
まあこの高さも無理だって悟って台風と温暖化対策のときは内陸に道路作っとけという感じだ
で寒冷化したらこの道路でも使えばいい >>243
トンネルも海に近いならあまり意味はない 135号はどこもカタログスペック盛ってね？って不安のある道だった
なるべく使いたくないんだけど一通と進入禁止で誘導されちゃうし一度入ると抜け出せないのが怖い 100メートルくらいの堤防にすればいいのに、地震で壊れるけどな、馬鹿ジャップ。 根府川から南は旧道あるよね。数年前に信号ができた所。ま、そっちはそっちで土砂崩れの可能性があるか。 >>62
この自然災害の多い日本で「コンクリートから人へ」w ここってハマの黒ヒョウさんのカウンタックやピーターソンさんの2000GTが高波に攫われた辺りかな？ 黒豹さんのカウンタックが高波に攫われたのは昭和50年だか51年だかの話だから、もう42,3年にもなるのか。 フェンス、ガードレールを波対応にして受け流すようにする
後は何もしない
安全は、高潮になりそうなとき通行止めにすることで実現する
現実的対策はこんなところだね どうもよくわからないなあ。
３０年に一度の想定に耐えるよう作れば通行止めなんか検討不要、って基準でもあるの？
大潮の満潮と台風逆アタックで東風、というイベントが３０年に１度の想定内かどうか。
想定内ならたまたま破損したんだろうけど、想定を超えるなら、耐えられる保証はもとからないし。
しかも、過去被害があった場所。
謎すぎる。 ○○年に一度の××に耐えられるというのは、２０年が最小で３０年・５０年が普通の工事では使われるみたいだね。
民間の住宅地の造成なんかで山を削った（盛り土をして作った）法面は２０年に一度の大雨に耐えられるように
設計されていることが多いようだから、そういう立地の家を買うと家の寿命が来る前に災害にあう確率はかなり高いと言える。
そうしたマイナス部分の説明はしっかりやっていないことが多いみたいだね。 この何年に一度がどうたらって言うやつってバカすぎるわ 昨日できても、その何十年に一度のが明日来たら二日で壊れるんだろ？
バカ役人やバカ設計屋の責任逃れるための方便だわこんなの 今までは30年に一度だったけどペースも規模も上がったんだな だってもう何十年に一度という異常気象が毎年のように起きてるじゃん ネットの女予報士、予報やってないジャン
単に映っている絵を見て解説しているだけジャン
台風十二号は日本海に行くじゃねーか、
傍らに絵が出ているのにまだ西へとか
言いたそうじやねーかよ
シッカリしてくれよな、日本の女たち。 今回のは始めてのケースだから同じコースなら次も危ないよ。
で、次が何年後かは未知数 あんなとこ走ってる道は高波に備えて整備したって台風の時に通りたくない 貨物船や貨物列車を最大限に活用できる日本を、これから構築。
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいい >>272
定年より先のこと考える役人がいるんだから、そりゃ住民は心強い。 危なかったのに、ハードを作って安心したことの方が問題かと。
波が来る前提で作っておけばいいのに、それがまず不充分。
しかも、通行止めにしてないんでしょ。
東名の由比は止めちゃうし（今は新東名でたのが気楽なところだろうけど）。 >>220
高潮で時期が悪かった
1年で一番潮が高い時期に台風が直撃した いくつか、悪い偶然が重なると
こういう大災害になるんだよなあ 135号なんて温泉や箱根いくのに何百回と通っているけど
１度でも通ったことあるなら台風なんかきたら波が道路まで押し寄せるなんて
見ててわかるだろう。
あれだけ波打ち際が近いのに。車だから大丈夫だと思い込んでいる人が多すぎ
雨風かんじないから危機意識がなくなるんだろう。
１３５号より海面高さ高いはずの西湘バイパスなんてちょっとしけたら
すぐ通行止めになるのに。
小田原熱海の田舎だからのんきなのかなぁ >>281
高波喰らって停車してる車が軽やワンボックス
危機意識ないんだろうな いいかおまえら
何十年に一度じゃなくて、永遠に被害受けなくように作ればいいだけだろ？ 中国バブルの崩壊
アングル：中国株安局面でも静観、政府系ファンドが示す変化 #BLOGOS
http://blogos.com/outline/314492/
そもそも政府系ファンドが２０１５チャイナショック対策で立ち上げられたのであれば年初からの下落で大ダメージ
体力不足に陥っている可能性
今回の下落は中国株だけ下落で米株は無傷という特殊な相場なため深刻なダメージの可能性が高い 直接関係ないけど、今日の神田川の水位がなんかすごい。 >>248
「日本死ね」てなかなか日本人は言わないよね婆さん↓
最悪だよねID:dDIOzXeO0
572 名無しさん＠１周年 sage 2018/07/01(日) 14:42:19.62 ID:Gmzw+hc60
日本国籍要らなーい めんどくさーい わたしは日本に納税したくなーい
682 名無しさん＠１周年 sage 2018/07/01(日) 14:57:57.36 ID:Gmzw+hc60
日本死んじゃえ！ 三十年に一度ならそりゃ生きてるうちに何度も見るわ
こんな言い掛かりはよせ
1000年に一度の津波が100年で3回来て
10000万年に一度しか過酷事故を起こさない原発が爆発してからから文句を言え 12号
おいらがどこに行くかは 寒冷渦さんに聞いてくれや
風の向くまま 気の向くままですわｗｗ 津波高潮考えれば
海面から＋２０ｍで考えないと
以前西湘バイパスでさえ片側２車線
波で削られたし 津波高潮考えれば
海面から＋２０ｍで考えないと
以前西湘バイパスでさえ片側２車線
波で削られたし
いい機会だから
沼津⇔熱海⇔西湘バイパス直結
"伊豆湘南道路"建設したら 多分人として最低な事言うけど、湘南で被害とかニュースで見てもざまぁぐらいしか思わない。海の家がぶっ壊れてるの見てもﾌﾟｷﾞｬｰくらいしか思わない ＞静岡県熱海市の海岸線を走る「熱海海岸自動車道」でも、
＞高波で道路沿いのコンクリート製の壁が壊れる
地震に津波に台風はこれからもある
大切なのは物流の動脈
だと思うが
↓
2015/1/31付
静岡県、津波最大10〜18メートル想定 相模トラフ地震
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO82611290Q5A130C1L61000/ 現状真鶴半島付近から熱海まで
無理のある崖の下に、目の前が海の道路ある
静岡県道416号静岡焼津線のような
"海上道路" にしたら 何十年に一度の災害に耐えられるモノを作るより
何十年に一度の自然災害でも車を走らせいなきゃいけない
ブラック職場をなんとかしようぜ。
台風や大雨に仕事休めばいいだけだろ。 >>304
そういうことを強制させるのは、ハコを作るより難しいだろうな さーて、と。今日のネットの女 天気予報士さん
ドンナ天気の解説するんかな、台風12号の進路
の天気図見ても解説するばかりで予報については「全く知らん顔」
こういうのを何と言うかというと「生け図々しい」って言うんだよね。 100年に一度に耐えられる堤防って堤防自体が100年もたないだろ
鉄筋コンクリートで耐用年数50年減価償却を考えてだから陸上ならもっと持つだろうが
波に常に洗われてるからやっぱよくて50年くらいかな
波のないダムなら100年もってるダムも残ってるけど どっちにしろ関東大震災みたいな津波がきたらヤバイんだから嵩上げと共に
崖の上に逃げられる避難路とか作っておくべきじゃね？ こんなものに金をつぎ込むぐらいなら
ヤバそうな時に通行止めにすればいいだけ 10年前位に台風の時、ここ車で通った。無事だったが今、考えたら危険過ぎた。怖〜っ >>297
函南の熱函道路沿いに作ろう運動看板出てるが、絶対ないでしょ。
国の予算でも静岡東部に予算突っ込むことありえないし(静岡はおまけに野党県だし)、静岡県としても主力は静岡市と浜松市だから県東部に予算突っ込むこともない。 >>312
関東大震災で真鶴〜熱海は土砂崩れで海まで駅舎落ちたぐらいだから無理。
あそこ一帯は大震災だと海側に落ちる可能性高い。 南海トラフというデマでは、20mだ30mだと無理なことを言っておいて、
関東周辺では、10mもあれば大安心みたいなことにしてるんだよな。 統計学を理解できない国民が大多数なので統計を用いた表現は止める方がいい
今は高校で選択科目なんだっけ？ 30年ってまた微妙だな
1000年に一度級を目の当たりにしといて何の危機感もなしと この国の役人の試算なんてこんな物
今更驚く事でもない >>243
真鶴道路（有料）のトンネルにも、波が打ち上げて
トンネルの入り口から海水がダバダバ入り込んでたよん。
あそこの高さを超えて波が入ってきてるのは初めて見た。 あのさあ
こういう天災を防ぐってのはさ
死なないって事までで良いんだよ
対策っていうと完全防御と誤認するヤツ多すぎ
そんなの山の中奥深くに核シェルター作らなきゃ無理
実現不可能。天災ナメすぎ 台風12号
観測史上初の変な台風で、まだ生きてて中国に向かってるわｗｗｗ >>38
プロ野球の延長がなくなって本当に嬉しかった
いまはそのプロ野球はチケットもらわなきゃわざわざ見に行かないし行くとしても貰ったチケットで友達と野球を肴に呑みにいく感覚 5年前の30年に一度が今や2，3年に一度
1000年に一度が30年に一度 31年に一度の高波が来たんだろ
高波は局所的瞬間的に大きくなるから完全に防ぐことは無理
通行止めの判断を早めに行うしかない 台風１２号はまだ生きてるな。
朝鮮語の名前付いてるだけあってしぶとい。 なんで被害に遭い易い海側がバイパスなん？アホなの？道路計画者。 国道135号線は、実は山側にある旧道が一番安全だという事実ｗ 30年が来てしまったな
頑丈なのを作らないとドンドン削れていって静岡無くなるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
