【名古屋】河村たかし市長、IR誘致に向け勉強会 今夏にも
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◆名古屋市、ＩＲ誘致に向け勉強会 今夏にも
名古屋市の河村たかし市長は30日、カジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）について、大学教授ら有識者で構成する勉強会を開く方針を示した。
市によるとＩＲ実施法案の可決を踏まえ、市内への誘致に向け課題などを整理する。
今夏にも初会合を開き、ホテル業界の関係者らから意見を聞く。
河村市長は同日の定例記者会見で「（ＩＲには）成功例も失敗例もある。分かりやすく調べる必要がある」と述べた。
ＩＲの誘致をめぐっては、愛知県が中部国際空港島（同県常滑市）での整備を検討する方針を示している。
河村市長はこれまでに「名古屋駅から近いところは利便性が高い。世界中から人が来やすい」と述べていた。
日本経済新聞 2018/7/30 19:04
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33574840Q8A730C1L91000/ >>1
この勉強会に参加してみえた人、みえますか？ 赤外線通信かあ
昔PC間でやった事有るけど
あまりの遅さに笑ったw >河村市長はこれまでに「名古屋駅から近いところは利便性が高い。世界中から人が来やすい」と述べていた。
名駅周辺は戦後の混乱に乗じて在日が地上げしたりし騙しとったりして土地を持ってるからなぁw レゴランド
名古屋城天守閣木造化
ジブリパーク
ＩＲ（セントレア） 愛知と名古屋が別々に誘致活動してたんじゃ難しいでしょ
とりあえず両者が仲良くするところから始めないと > 名古屋駅から近いところは利便性が高い
？？？？何言ってんだコイツ？
>>14
どう考えても中部国際空港辺りが外人観光客呼ぶなら最適だけどねえ。
河村がどう考えても癌 中部国際空港て金塊や覚醒剤の密輸のイメージしかないわ 小池も、こいつも色気出してきたな。本当にずるい奴ばかり。ＩＲ法案が批判されているときは
大阪にすべて矛先を向けさせ、われ感知せず。無関心を装いながら、決まるやいなや、われもわれもと
うごめく。本当に分りやすい連中。 取り敢えず海とかジャグラーとか打ってくればいいと思うよ
やらずにジジババが顔付き合わせて机上の空論語ったところでなんの役にも立たないだろ
つーか、名古屋って昔パチンコの聖地じゃ無かったっけ？
んな事すら忘れ去られて風化しちゃってるし
ここは名古屋行政が一丸となってパチンコの街としてイメージUP大作戦でもやれば？（イメージダウンにしかならないような気も・・・）
取り敢えず河村市長のパチンカスユーチューバーデビュー、待ってます 元々民主党で永田メールの時は醜態晒してにげたのに
なぜか南京事件だけで保守扱いなんだよなあ
元民主党の保守寄せパンダってホントに気楽な商売だよな 飛島のゴミ捨て場を整備する代わりに名古屋市に吸収すればいいよ。
あおなみ線延伸もセットで 中部国際空港を24時間のハブ空港化
滑走路追加
常滑ボート壊してＩＲ
名鉄常滑線24時間営業。
常滑イオンも24時間営業
これだけすればいいだろ。 >>1
名古屋の場合はカジノ舟にするべきじゃないのかな?
貨客船方式で、トラックや貨物を下に載せて、上をカジノにすれば良い。
東京→名古屋間だと12時間で運行できるから、客は殺到するだろう。 カジノ作るのは構わんけど、ギャンブル依存症対策もキッチリやれよ
国がやらなくても市で独自の対策をしろ 外国人入国者で福岡に抜かれた名古屋なんかに投資など来ない 名古屋がカジノ誘致するのなら
ポートアイランドを全部IRとして開発するくらいのことしない限り
やる意味ないわ これは河村は本気じゃなくて、愛知県や常滑市に危機感を持たせて焦らせるための策略と見た。
どうも名古屋市と愛知県は対立と見せかけて裏で繋がってるように見える。
対立を演出することで何だかんだ進展してる。 ＩＲを常滑市じゃなくて名古屋市に誘致したいってこと？
ＩＲはカジノやホテルだけじゃなくて国際展示場も併設されているんでしょう？
2019年に常滑市（中部国際空港）に新しい国際展示場ができるのに、愛知県内にもう１つ国際展示場を作るの？正気？
愛知県国際展示場 2019年 誕生
https://www.aichi-ex.jp/ >>4
あ、なごやんだ！
これ以上チャイナ増えたら迷惑なんすけど
あいつらとにかく五月蝿すぎる >>33
でも大阪にIRが出来て、日本最大の国際展示場が出来れば
その展示場は廃れていきそうだな
2024年までの命かもな
大村知事もアホだったな >>20
まぁまぁ大阪はもう決まってんだから
残りのパイを取り合って殴り合う馬鹿達を眺めていようぜ >>37
セントレアの敷地に建ててる国際展示場は、空港直結という圧倒的利便性と、空港島という保税地区なのが唯一無二の強味。
不便な夢洲の机上の空論とはわけが違う。
国際展示場、関税・消費税かからない保税地区に 愛知県、19年秋に中部空港に開業
https://r.nikkei.com/article/DGXLZO17900830Q7A620C1L91000?s=1
愛知県は20日、2019年秋の開業を目指す中部国際空港島（同県常滑市）の国際展示場（同県常滑市）について、
全国で初めて常設の「保税展示場」にすると発表した。
出展者が負担する必要がある見本市などの出品物への関税や消費税がかからなくなる。
主催者側は一時的な保税許可を得るための手続きが不要になり、見本市を誘致しやすくなる。 >>38
MGMが大阪でシーザースが苫小牧、残り枠１つじゃなくて？ >>20
少し前は神奈川で決まりそうだったけど小池が色気だしたので
どちらに決まるかわからなくなってきたね
どういった企業と組むか気になるわ >>40
サンズやウィンリゾーツやメルコリゾートやハードロック
このあたりの大手がどこと組むかでパワーバランス変わりそう 大阪、福岡、沖縄で決まりだろｗ
IR誘致できるのはこの地域しかないしｗ
アジアにとかく、中韓に好かれる外交の基本が出来ているしね ただでさえ
パチンカスとトヨタに汚染された
汚い街なのにカジノとか似合わないしやめてほしいし
人口減らしてほしい >>15
せっかく海外に遊びに来て、空港そばのカジノにしか行かない奴なんているのか？
普通に繁華街に近いほうが、観光客としても行きやすいのでは。 >>39
夢洲IRの国際展示場は、セントレアのものの２～５倍規模でレベルが違う。
名古屋も当初は１０万㎡以上の規模を目論んでいたようだが、知事と市長のいがみ合いで頓挫。
いまさら６万㎡という中途半端なシロモノになった。
夢洲IRではIR事業者が全額投資するのに対し、セントレアのものは約３５０億の税金。
運営は外資の民間企業に任せたみたいだけど、利益は外資に取られ、赤字補填は県がさせられる契約。
しかも、セントレアに造ってしまったということは、常滑にIR事業者が国際展示場を造ろうと思っても競合してしまうから、
IRがますます遠のいてしまったということ。 >>15
空港から名駅なら特急等で３０分で行けるよ。大した不便じゃないと思うが。
ただ、今更感は同意。 >>49
セントレアの国際展示場は拡張用の空き地も確保してあって10万㎡以上に拡張可能になってるんだよ。
とりあえず6万で様子を見てからということになった。だから今後拡大も可能。
そして空港直結という圧倒的利便性と、保税展示場というのは大阪じゃやりたくても無理な最高のポテンシャル。
国際展示場、関税・消費税かからない保税地区に 愛知県、19年秋に中部空港に開業
https://r.nikkei.com/article/DGXLZO17900830Q7A620C1L91000?s=1
愛知県は20日、2019年秋の開業を目指す中部国際空港島（同県常滑市）の国際展示場（同県常滑市）について、
全国で初めて常設の「保税展示場」にすると発表した。
出展者が負担する必要がある見本市などの出品物への関税や消費税がかからなくなる。
主催者側は一時的な保税許可を得るための手続きが不要になり、見本市を誘致しやすくなる。 飛行機飛んでない空港なんだから全部展示場にしとけば？
イベントでも名古屋飛ばしされることが多いから持て余すと思うがw セントレアは日本のハブだがやとか言ってたのに福岡空港より国際線の本数少ないというw >>39
保税地区に国際展示場作っても仕方がないだろ
自分で何言ってるかわかってるのか？ 名古屋城の障害者搭乗の件、けり付ける方が先でねぇ？ 結局空港の需要がないから展示場にしようってことだろ？
それでいいのか愛知県民w >>53
国策企業であるトヨタ、JR東海に保護されて
マネーだけ潤うからね
MRJだって巨額の国税を投入して海外に撒けるし
愛知なんて国に保護されないと何にも出来ない無能な田舎なんだよ
その点貧乏で大企業なくても自立意識が高くベンチャー企業立ち上げてまで住みたいとみりょくある福岡とは正反対 >>61
愛知は、２０世紀型地方都市
福岡は、２１世紀型地方都市 ということか >>27
太平洋フェリーに乗ったことあるんだけど、太平洋の船旅は船酔いがヤバイよ…。 やっぱり、東京近郊が最適なんだろうねぇ。
■ＩＲの立地条件
１）空港等の国際交通インフラとの近接性
２）都市圏人口規模及び住民の所得水準
３）当該国・地域のカジノ関連税制
シンガポールにおけるＩＲ導入の効果と影響 - ck20110603.pdf
https://www.nri.com/jp/opinion/region/2011/pdf/ck20110603.pdf 国際空港の近くより、名駅近くのほうが他の遊びもできて楽しいだろ 中部空港島の展示場「可能性大きい」 ＧＬ社幹部に聞く
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20180118/CK2018011802000067.html
二〇一九年九月のオープンに向け、中部国際空港島（常滑市）で整備が進む県国際展示場。
イベント運営業の世界大手「ＧＬイベンツ」（フランス・リヨン）などの共同企業体は十七日、展示場の運営権売却の基本協定を県と結んだ。
契約交渉で来日したＧＬ社の展示場運営部門の統括責任者クリストフ・シゼロン氏に将来像を聞いた
（聞き手・谷悠己）
−愛知の展示場に着目した経緯は
ＧＬグループは、スポーツやエンターテインメントのイベント企画、世界で年間三百件を超す展示会の開催、世界中に四十カ所ある展示場の運営という三つの部門で構成する。
スポーツイベントでの実績は特に豊富で、リオデジャネイロ、ロンドンと五輪の過去二大会では七割以上の仮設施設の設営を請け負った。
東京五輪でイベント部門の事業をするために日本へ進出してすぐ、三部門すべてにまたがる愛知のプロジェクトを知った。
アジアには大規模展示場が少ないので可能性が大きい。
愛知の産業力と、空港に直結している保税面でのメリット、そこにわれわれの国際ネットワークを融合すれば、素晴らしい事業を展開できると思った。
(以下略) >>67
そんなわけのわからないローカル線だけ抽出されてもw
新幹線はのぞみにも通過されてたからなあ
空のアクセスも北米はデトロイトしかないし >>67
じゃあどうしてアジアの人モノカネの流が福岡九州に負けるの?
中部は所詮国策で国内ローカルで
アジアゼンタイノ視野では九州に大きく負けてるわ
福岡はアジアの中心だから地勢的にアジア成長かで有利に 東京一極集中の解消、地方創生も目的だからな
関東はないだろう
衰退著しい西日本に二つ、後は北海道かな
長崎、大阪、北海道が妥当 福岡はまず最低賃金引上げしろよ
なんで男が名古屋に出稼ぎに来るの？ >>70
国策とは、どうしようもない不良債権の大阪を、夢洲身売りでカジノで救済にさせてあげることだよ。
愛知は放っておいても地力で発展するから国から軽視されてる。
大阪は放っておくとゴミになっちゃう。
福岡も支店経済だけの街。 愛知は国に集って出来た都市だろう
自動車産業だけは国に保護され中部地区整備法という法律まで作ってもらって工場呼び込んだ
東京と大阪の旅客収入を独占するJR東海とかいう意味不明な会社もあるし
自力で発展したことなくね？
戦前から大したことない都市 >>74
また大阪たたきのバカがほざいてる
中部圏整備法により工場誘致してもらい
自動車産業を国が徹底的に保護して
JR東海を分割してもらう愛知は国が保護していなければただの田舎
大阪は国にあれだけダメージ与えられても民力だけの都市を維持し自力でIR誘致できる
福岡は支店経済都市と避けんでも自ら自力でベンチャー企業立ち上げてアジアの交流が増加してる
大阪も福岡も民力で自立出来るアジアの都市だから国が邪魔して冷遇してもひとりでに与えられ向いて自立する
愛知なんて外国人入国者も福岡那覇新千歳にぼろ負け
所詮国策産業でしか人が集まらないんだよ 愛知はエンタメ墓場
ここに作るとエンタメコンテンツは皆、死ぬ >>72
衰退してる西日本ではなくアジア向いて自立に向かう西日本だわ
東日本なんて国が保護して所得勝ち組なだけ
アジアの流動で西日本に抜かされるし
東日本は人口増えてもＧＤＰ衰退してるから
無理矢理粉飾してるだけ
西日本の方がアジアに近いだけ有利だわ
インバウンド人気で東京は大阪に抜かれたし >>75
北陸新幹線を無理矢理新大阪に接続させようとする計画や、大深度地下ホームに新幹線とリニアを集めて新大阪ハブ計画とかいうのも典型的な国策な。
現実は北陸新幹線もリニアも大阪まで行かないからな。
国が放っておくと、大阪は沈んでいくので絵に描いた餅だろうが大阪上げていかないといけない。 >>73
臆病なゴミクズのナショナリズムに人気
所詮労働のために逃げてるだけ
福岡に残るベンチャー立ち上げる強者が
アジアを攻略できる
愛知はアジアの成長に逃げる臆病なナショナリズム
福岡はアジアの成長適応できる歩ぴゅりずむ
どっちが将来あるかはあきらかだ
日本人以外なら福岡選ぶのはとうぜん 国策とは、どうしようもない不良債権都市の大阪を、夢洲身売りでカジノで救済にさせてあげることだよ。
愛知は放っておいても地力で発展するから国から軽視されてる。
大阪は放っておくとゴミになっちゃう。
福岡も支店経済だけの街。 名古屋が文化不毛の地と言われるのも工場しかないのが理由
トヨタ関連がGDPの半分以上という異常な地域
韓国におけるサムスンみたいないびつな構造
三菱のMRJも国策だけど失敗してるなw >>75
え、大阪さんも秀吉に育てられたし江戸も家康に育てられたし
歴史を見ても大きな都市というのはポテンシャルのある土地に為政者によって計画的に作られるんだよ
人の手の入らない都市なんていうのは存在しない
どこを選定し、発展させるかが為政者の腕の見せ所
名古屋に目をつけて僅か四百年で田舎の地域を日本の3番手まで引き上げた家康の慧眼がすごすぎる
土地のポテンシャルからして大阪が愛知にGDPで抜かれたのも必然
東京と大阪に事業転換を迫って肥沃で広大かつ日本の地理的重心(つまり物流拠点にもなる)濃尾平野に製造業の集積をした当時の政治家は未来を見通せていてお見事すぎる 三英傑はみんな名古屋見捨ててるんだよな
地政学的にどうでもいい土地なんだろう >>49
リニアや北陸新幹線みたいにコクナイシカ這いずり回れない弱虫土人の乗り物なんか大阪は興味なし
もう関空からアジアの熱風を呼び込む方がインバウンドで有利と証明された
大阪に必要なのはリニアではなくなにわ筋線でアジアのハブ機能を強化すること
国が徹底的に大阪哀れに思う前に関空民営化でアジアのハブきのうで羽田成田抜かし自力でなにわ筋線建設に至りました
北陸新幹線軟鉄寉が金沢だけで1兆以上かかる最高の無駄遣い
リニア北陸新幹線建設で何個関空が作れるんだよという話
新幹線や高速道路みたいな国内の地べたしか回れない莫大な公共事業と違い港湾空港は空と海をわたれるから大陸半島に行けるし建設費も圧倒的に安い
本当に臆病な島国に閉じ籠る土人向けの交通だよリニア新幹線なんて
中国ですらリニア新幹線なんて捨てたのに
大阪はアジアの標準になるから問題ないよ >>84
いくら愛知がＧＤＰＧＤＰ叫んで粉飾して大阪府に追い付いても
愛知は大阪どころか福岡以下だろう
ＧＤＰ以外の要素があまりにも貧弱(笑)
愛知はアメリカで言うデトロイトです
愛知もデトロイトも国際都市から外れたニチベイノ落伍コンビ >>67は空のアクセスとか言うが名古屋は国内線も国際線もまともに機能してないのが笑える
新幹線にも素通りされてたし 大阪に必要なのはリニア北陸新幹線ではなくなにわ筋線 自動車コケたら全部終わる街名古屋
日本のデトロイトか 名古屋のような健全な街にギャンブル施設は要らない。
パチンコも同様だ。 >>92
外国人入国者で福岡に抜かされ
製造業の技術力で中国にすら抜かされた
不健全未来のない都市の癖にナショナリズムの臆病な遠吠え(笑) >>89
港湾もダメダメだよ
神戸に再び抜かされたし >>94
外国人は韓国人。
技術力は日本全体の問題だよ。
これだから大阪土人は。 >>89
愛知県民だけど新婚旅行は東京まで新幹線で行って東京からイタリア飛んだわ
ツアーがそれしかなくてな 最近の５ｃｈ上の議論の結果、日本最初のIR立地としては愛知県常滑市の中部空港付近が適当である、という最終答申が出た。
河村市長も中部IRの実現に協力してほしいところ。 >>80
またapcか
今日も仕事をせずにニートか >>97
安心のapc***くんだね！ｗ
https://news.yahoo.co.jp/profile/id/C.5I.MmZenN8d9bQAk3FRc8-/comments/
apc*****|1日前 報告
在京マスコミの何時もの大阪叩きです
在京マスコミは大阪に投資が来ることで東京の地位が低下するから必死にIRネガキャンしてます
一度｢東京マスコミの偏向報道｣｢偏向報道 大阪｣で調べてください
apc*****|1日前 報告
すでに福岡にもG20招致で負けたら愛知に価値はない >>76
おめーも中国人の癖に随分と愛知に詳しくなったなｗｗｗ
そんなこと調べてる暇があったら働けよｗｗｗ うさにゃん安定の連投(笑)
大阪叩きはみっともない >>76
すげーな
ほんとその通りだと思うわ
街の活力が全然違うんだよな >>86
そして家康が目をつけたらあっという間に大発展
地盤安定、地理最強
戦後は焼け野原になっても先を読んだ街づくりによる復興で名古屋市の街づくりは復興のお手本になっていた
その後は陸運が最盛期の時代を迎え、日本の中心という地理が最強に働いている時代
その最たる例が新幹線で、右から左に流すだけで儲かる
この地理的優位性は製造品の出荷にも最も効率的
濃尾平野の土地はまだまだ拡大の余白がある
日本史上で観ると愛知県は最も有利な位置に立ってる
歴史で見ると江戸幕府を開いて以降、東京の次に伸びているからねこの地域は。次のトップトレンド候補だわ >>61
MRJに巨額の国税…
ここ笑う所ですかｗ
もう少し現実を直視しようね 愛知が力をつけると西日本は悲惨な目にあうと歴史が証明している
倭国大乱、壬申の乱、信長家康、近畿は古代から何度も尾張三河の勢力に侵略され煮え湯を飲まされてきた
東海の繁栄は西日本にとって禍でしかない >>106
街の活力
大阪＞＞東京＝福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋ｗ
が現実ｗ
名駅なんて超高層ビルがあるだけで西側なんて大阪のスラム街並みの寂しい地域ｗ >>51
関空から直通リニアを走らせれば名古屋なんで壊滅するわ 河村はいつも遅いんだよ
こいつは名古屋の脚を引っ張ってる
はよしね 土地があれば出来るけどね
土地をどう捻出するかだな >>1
レゴランドで作った借金をバクチで返そうってか？
まさにギャンブル中毒者の発想！ww >>1
名古屋って本家？山口組最大派閥のある街だよね >>119
細切れで使い道に困るような土地ばっかですけどねｗ ひょっとして、所属不明のポートアイランドにＩＲを誘致して、既成事実化を狙ってる？ まあ、勉強会開くのは勝手だが、全国に3か所設置で、既に大阪が
決定レベルなんだから、距離的に愛知への誘致は絶望的に無理。 >>114
関空からリニアとか寝言もほどほどにしろｗｗｗ >>106
APC自演乙
>>110
ついにAPCは大阪にスラムがあることを認めたのか >>105
名古屋叩きしかできない序列大好き無職APCｗ
安定の自演乙ｗｗｗ とりあえず国内に5カ所くらいからだろう
東京 大阪 北海道 沖縄
に出来るとして、残りの1カ所はどこになるんだろう 長久手の方なら土地はあるけど
名古屋じゃないし、長久手と合併したいわな >>127バカ
決まって要るよ三ヶ所
大阪決定済み！ > ＩＲの誘致をめぐっては、愛知県が中部国際空港島（同県常滑市）での整備を検討する方針を示している。
ＩＲってど派手な外観の建物が多いから空港の近くに作るのはちょっと…。
諸外国におけるIRについて【参考資料】
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/ir_promotion/ir_kaigi/dai1/sankou1.pdf ・苫小牧
・大阪
・佐世保
政府内で、水面下で決定しておる。 東京は政治でごり押し可能、東京頑張れ
名古屋はない
工業で頑張っとけ、田舎味噌w 他の候補地と違って大阪だけ腐った土地の救済頼みの身売りだから焦ってるんだよな。
大阪にとっては何としてもカジノになってもらわないと困るという死活問題で、カジノありきの捨て身の状態。足下見られてるから交渉するにしても相手有利。
大阪案は主権無き売国状態なんだよね。
だから「今さら大阪にカジノか出来ないとかありえない！それこそ陰謀だ！」などと、頭の悪いこと言うはめになる。
国家戦略的にいきなり大阪案は無い。 カジノの現実は地元客が7割でしょ
だから大都市圏でないと成立しないだろう おらが村にもカジノってかｗｗｗ、ゴルフ場、スキー場と同じ次元で語るなよｗ ↓この記事を読んだら、ちょっと不安になった。やっぱり、愛知県にカジノはいらない。
外資カジノが"1兆円投資"を発表した思惑 | プレジデントオンライン
https://president.jp/articles/-/24676 >>140
大阪にIR決定決まってるから
在京マスコミが全力でネガキャンしてるんだよ
そう言うことも理解できないらしい日本人は
トヨタ依存の今の愛知の方が経済は物凄く脆いわw
遅かれ早かれ電気自動車でトヨタは傾くから
愛知は他の産業を育成しろ >>144
名古屋の弱点って名古屋の近くに名古屋に対抗できる都市がないからだと思うんだよ。全部中途半端。だから常滑がビックシティになる必要がある。 山本太郎 森ゆうこ等が反旗をもって名古屋入り
東京 新潟は絶対阻止 名古屋も阻止
東京都民 新潟県民の民意だ～ 名古屋も従え >>114
関空からリニアを名古屋に引いたら
名古屋がますます栄えるだけなんじゃねーの？
普通に考えて。
国際空港からアクセスを良くして衰退した都市とかきいたことあらへん。 >>146
東京の近くに、東京に対抗できる都市もないけどな。
吸収して吸い上げる田舎町なら、横浜、川崎をはじめとして、千葉、さいたまと多数あるけど。 >>145
大阪から名古屋って全然近くないだろ。
名古屋を近所とか思ったこと1度もねーよ。 名古屋ってパチンコすら絞りまくって出ないイメージなんだがな >>137
現実というより、そもそも最初から地元民の利用が7割の試算で計画されてるから。
だから、自民も大阪維新も入場料10000円～8000円の案に強烈に反発した。 カジノ作るまえに外資系最高級ホテル誘致から始めるべき。
福岡や仙台にすらホテルでは負けてるぞ。 名前だけの中身が伴っていない外資系最高級ホテルとかいらんだろ。
広島とか仙台にあるような。 >>139
北海道だったら色白で若い風俗嬢を調達しやすそうだな。
風俗併設なら上手くいきそう
大阪カジノは風俗大好きな橋下が推してるので
大阪風の明るいエロ路線で行くと予想。 >>156
そもそも札幌の街自体が風俗以外の魅力が全くないだろ。
観光する所も全くないし。 '滋賀'すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 河村市長はなんでもかんでも後追いだからなぁ
恥ずかしいにもほどがある >>146
常滑は海岸沿いを綺麗に整備すれば綺麗なのにな
りんくうタウンみたいに
今はスラムみたいになってる りんくうタウンみたな人工的すぎる海岸線に何の価値があるのかとｗ >>144
東海圏には基本カジノはいらない
どうしても作るとしても人々の生活圏である名古屋市内は止めてもらいたい
ふさわしいのは
常滑空港島ー①
長島スパーランドと木曽川河口の間の土地ー②
のいずれか 昨日は暑かったね。
ＩＲにはメリットもあるけどデメリットもあるから、よく考えた方がいいよ。 最初に誘致するという気概が大事だよ
何でもチャレンジする姿勢が大事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
