【北九州】「ブレーキを踏んだら加速した」 ７９歳男性運転の軽乗用車が学校に突っ込む けが人は無し
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79歳の男性の運転する車が学校に突っ込みました。
警察などによりますと、31日午前6時20分ごろ、北九州市門司区で79歳の男性が運転する軽乗用車が特別支援学校の窓ガラスに突っ込みました。
車が突っ込んだのはランチルームで、夏休み中だったこともあって生徒は不在で、けが人はいませんでした。
男性は、警察に対して「ブレーキを踏んだら加速した」と話しているということです。ただ、車に故障はなく、警察は運転を誤ったとみて事故原因を調べています。
ソースANN
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180731-00000045-ann-soci アクセル踏んだら「アクセル」ってしゃべる機能つけたらいいかも このおじいちゃんの79年の歴史が殺人て終わらなくて良かったね ブレーキ踏んだのに効かないと、加速したように感じるから、そういう可能性もあるでしょ。 あんまり足を動かさずにペダルのヘリを踏む癖があったんだろ
そんなんで慌てて強く踏み込んだら滑ってアクセルペダルに足がかかってそのまま踏んでしまうよ 難しい操作しないとアクセルかからない
3回失敗すると運転席爆破
こういう車に乗らせよう >>1
世の中では、それはアクセルと言うんですよ、ねえ、ボケ爺ちゃん >>15
「ブレーキを踏んだら、アクセルと音声が流れて加速した。」って言うだけだろ。 ブレーキ踏んだら加速した♪
あるある探検隊
あるある探検隊 >>32
言うだろな
俺は私は絶対に間違えていない世代だからな
ややこしいぞぉ、その馬鹿世代の親は大正だったりするからな
この人は大正生まれなんで、なんてのが免罪符でやりたい放題やってのを見てた上に、バブルまで経験しやがったからな 軽自動車とあるからトヨタ系列のダイハツじゃないの？
暴走車=トヨタなら 年寄りに半年事に催眠術をかけて
車に乗る時だけ正確にアクセルとブレーキを
操作できるように出来ないだろうか？
それが駄目なら頭にプラグインさせて
ブレーキペダルを出す脳波を自動ブレーキ装置と合わせる装置とか
色々考えていかないと。免許返納する人でもやっぱり運転したいだろうからね トヨタのプリウスは回生ブレーキシステムにバグがあって、ブレーキの効き加減にムラが出たりしたからね。
一概にこの爺様のせいだとも決め付けられないよ。まぁ大抵は爺様のせいだけど。 首吊ってしねや
死ねば運転もしなくていいからはよしね もしかしてこの車アクセル踏んだら止まるんじゃ無いか？ 高齢者が乗る車は、ブレーキとアクセルを逆に付けておけ 若者が起こす事故のほうが
圧倒的に多いんだから
こういう印象操作は
やめてもらいたいよね >>29
そうなんだよな
暴走事故のほとんどの原因はそれだと思う
アクセルは手動にするとか検討の余地はあり こんなんでもボケテストクリアすると更新できちゃうんだよな
身体能力や技能のテストもやれよと >>55
いやそこは二本ともブレーキペダルでｗ
事故の心配が無いｗｗ 俺ディーラーにブレーキ液交換整備出したらエア混入されて、ABS作動した途端にスカッとガシャンになった事あったから、
機会の不具合の可能性は捨てきれないと思うんだよね。 事故を起こした後でもブレーキを踏んだと思いこみ続けるような者に運転させていいわけないだろうね
60になったら運転禁止にしないとね 頭に電極埋め込んで、急加速したら激痛を感じ、減速したら快感を感じるようにすればいい 抜こうとしたら間違えて挿入してしまった
悪気はない
ちょこっと出た
故意ではない だからアクセルだっつーの
なんで過ちを認めねーんだ 「このＺは裏切るわ」「いや、俺のドライビングミスだったろ」 >>65
>スカッとガシャン
いいネタ持ってるね〜 最近はアクセルもブレーキもバイワイヤリング。
あり得ない話では無い。 認めないクズジジィお洒落さんだな
こんなの多いなぁ >>72
「いま入ってるの？全然気づかなかったｗ」 >>32
ビバリーヒルズコップ見てたらそうなるなｗ 爺のせいでもあるけど、未だに、アクセルとブレーキの配置が悪い。
構造の欠陥に見えるな。PL法では、アウトだろうけど
金を、生み出す車だから、見ないことにしているな。 また認知症か
そう言えば認知症だから無罪になると思ってんだろｗ >>1
アクセルとブレーキを踏み間違えたんだろうけど、「ブレーキを踏んだら加速した」という新しい言い訳が出てきたな。
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」って言う老ガイばかりで飽きていたところだったから、ちょうどよかったぜ。 年寄りが乗ったら、アクセル踏んだら「アクセルアクセルアクセルアクセル」、ブレーキ踏んだら「ブレーキブレーキブレーキブレーキ」ってアナウンスが連呼するようにしろ ひどい車だよなぁ
ブレーキを踏んだら加速したんだぜ
怖い話だよな >>99
聴こえない(聴いてない)から無理だと思われる もう自分じゃ何踏んでっか分かんねえんだろうなw
怖っ >>1
とんでもない欠陥車だな
自動車業界の不祥事は行政の長である安倍晋三の責任 爺さんアナタが踏んだのはアクセルと言うもんじゃ無いのか。 婆さん、水だしっぱなし
「おかしいねえ、閉めたはずなのに」
お風呂の換気扇回しっぱなしだよ
「わたしは切ったよ」
電気つけっぱなし
「誰だろうねえ」
決して自分がしたことを認めない
謝らない、誰かのせいにする、それが年寄り 年寄りは一人で死ねよ。
ある程度の年齢になったら首でも吊ってしね。 ブレーキ踏んだと思ったら加速したというのは仕方ない
しかし「ブレーキじゃなくてアクセル踏んでたかな」と自分の行動に疑いを持てないのが致命傷 根本原因はアクセルブレーキいずれも右足で踏ませるため横並び配置されてること。
これだけこの手の事故が起きてもミスする方が悪いで
基本的的な操作仕様を変えようとしない車メーカーは無能。 ブレーキをアクセル
アクセルをブレーキにしとけよもう アクセルペダルが作動するのを30キロからにして発進はボタン操作で30キロまでは自動加速とかにしたらどうよ？ 皆行く道だからな。自分だけは大丈夫と思ったら大間違い。それは典型的な認知症初期症状だ。
きおつけようず >>125
認知症は30キロ以上でベタ踏みして暴走すると思う こういうクルマに乗っとけよ
tps://nikkan-spa.jp/1118437?display=b 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) まーた暴走ヒトゴロシ車のプリウスかよ
ええかんげんにせーよ糞トヨタ >>1
そりゃ自分の意思でぶつかろうとするわきゃねーから。
でなきゃブレーキをアクセルと思って踏むわkない。 >>1
オッチャンそれブレーキちゃうでw
アクセルって言うんやでw 運転免許は71歳で返納しなければならない
そういう法律が必要 >>135
トヨタの軽自動車だとすると作ってるのはダイハツだな 欠陥があるのは誰がどう考えても７９歳の己の非を認めないクズな人間性。 ブレーキ踏んでも止まらなかった、なら反応鈍いからあり得ると思うんだが、
加速したって言われたらどうやったら止まるんだよって感じになるわな もう全ての車にカメラ認証でもつけるしかないな
65歳以上が乗ったら警告するんだよ。本人じゃなくて周囲にこの車は65歳以上が運転してますって 「マイケル、それはアクセルです。自動運転に切り替えます」 特別支援学校か
植松チルドレンが犯行後にビビッて事故と言い訳してる可能性もあるな 79歳で運転！
ほんとこれだけで人間の屑でしかない
醜く老いた老害の身で自分勝手な利便性の為に
他人の生命と財産を危険に曝す行為は犯罪でしかない
79年間の人生でいったい何を学んで来たのか
運転を許す家族も同罪でしかない アクセルをブレーキと思い込んだら怖いな。
キックダウンで一気に加速だ。 「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 これなら理解できる。
「ブレーキを踏んだら加速した」 人間性に欠陥があるとしか思えない。 ランチルームでよかった。
朝メシ部屋ならヤバかったかも。 やっぱりクラッチペダルと手動サイドブレーキは必要だな 老人はそういう特別仕様車に乗ることが多いのか？
もうブレーキだけにしちゃえよ
もしくは超小型、戦闘機のコックピットだけにして
時速15キロまでしが出ないとか
複座にすりゃ配偶者ぐらいはのっけらるだろ オートマはペダル１個にして
踏んだらアクセル
離したらブレーキにするしかない >>159
ボケを舐めてる。全力でアクセル握り締めた後に
ハンドルにアクセルがあるとは知らなかったとか言い出すぞ 加速したならしょうがない。
そのまま判事が了解して＾＾
なわけねぇだろ。わからんのか？ AT車が出た時に
完全にアクセルは切り離すべきだった ワンペダルにしようがアクセル全開で壁に突っ込むのがボケ老人だろ
ボケたら乗るなしか解決策はない。 前面を録画するのがドライブレコーダー。
メカニカルな動き、動作も記録するロガーも要るだろ。
燃料噴射式エンジンならログ機能があるはずなので、
これはアクセル情報だけでなくブレーキや他の情報も記録するべき。
また、ディーラーレベルでなく、警察関連でも簡単にレシート打つとか
視覚的に情報開示できるインターフェースが必要。急務と思う。
ロガー機能とドラレコ装備。これじゃないと高齢者は乗ってはダメってことにしないとダメだ。
後の原因追及に時間ばかりかかる。ボケに何を言っても納得しない。
画像を見せても「俺じゃない」って言うだろうけどｗｗ ブレーキ踏んだら加速したwwwwwwww
すげえ言い訳wwwwww このクソジジイの体を解体して肉を売って遺族に賠償しろ マジで65歳以上はMT限定にした方がいいよ
これ以上国民を減らしたくなければ >>1
多分プログラムの暴走だろう。
フライバイワイヤなんか自動車に要らなかったんだ GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ブレーキを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。 アメリカでこんな事故起きたらすぐ集団訴訟になると思うんだが、寡聞にして聞かないな
国外向けと国内向けで何か違うのか？ フェラーリやポルシェでは踏み間違い事故は起こっていない
明らかに原因は車両にある >>179
いもしない遺族にどうやって賠償すんだよ
そっか、オマエの脳内遺族にかm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>182
ヒュンダイは自動車とすら認識されてねーかんなWWWWWWWW
高級リヤカーくらいなもんか( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯWWWWWWWWWWWW >>190
統計上は実際にトヨタ車だけ有意に多く暴走事故が多発してる。 っていうか、マニュアル車の免許でオートマ車に乗るからこうなる。
マニュアル車は常に両方の足をペダルに乗せているから、そのくせで、
オートマ車でも左足をブレーキペダル、右足をアクセルペダルに乗せて運転する人が多い。
ここで問題になるのは、マニュアル車ではブレーキペダルに乗せている右足を、
オートマ車ではアクセルペダルに乗せていること。
だから、パニックになった時には、初めに取ったマニュアル車のくせが出て、
アクセルペダルに乗せている右足を強く踏んでしまう。
オートマ免許はオートマ限定にするべき。 >>168
それじゃあ、普通の人にはのりこなせないね。
納車も無理だ。 もうシフトチェンジみたいにアクセルとブレーキ手と足で分けるしかないな。 コペルニクス的発想をすると
逆にアクセル踏めば止まったんじゃね？ 足下にもカメラつけるようにしろ
踏んだ踏まないの水掛け論はうんざり >>169
なんか、ミス防止のためにそんな改造してくれるところがある、とか。 >>198
マニュアル免許はマニュアル限定にするべき、の書き間違い アクセルとブレーキと同じようなユーザインタフェースを並べて採用しているのがそもそもの間違い。
安全のためには、ペダルはブレーキだけにすべき。 >>147
ナイト2000の自動運転は手動運転に負ける
ハンドルやアクセル構われるとそっち優勢されるよ だからオレ見たいに いつまでもMT乗っときゃいいんだよ 間違えないから。 >>198
クラッチペダルに足乗せっぱとかないだろ。 だからアクセルとブレーキの踏み間違い対策に日産のnoteに乗れとあれほど
https://youtu.be/_M3tB8nk6x4 >>198
左足はギアチェンジの時以外、クラッチペダルに
乗せてはいけません
って、常識だと思うんだが… 2つペダルを用意して、片方だけ踏むとどちらもブレーキになり
両方踏んでアクセルになるような構造にしたらどうだ どういう仕組みだよw車じゃなくてジジイの頭が壊れたんだよ ＞男性は、警察に対して「ブレーキを踏んだら加速した」と話している
どこのメーカーだ？こんな欠陥車を作ったのは
とっとと特定してリコールしないととんでもないことになるぞ！！！！！！ >>134
アキバの加藤みたいにハネるために突っ込んだ可能性も >>1
“ 「ブレーキを踏んだら加速した」 79歳 男性運転の軽乗用車が学校に突っ込む けが人は無し ”
↑ またかよ・・・さっさと運転免許証を返納しろや ジジイ >>1
>「ブレーキを踏んだら加速した」
そりゃ車がアカンわ アメリカのリコール騒ぎもこんな感じだったのだろーか、
だって日本のジジイよりも我の強そうなメリケン爺だもんよ
と、振り返ってみるテスト 老害とDQNのおもしろカー劇場はまだまだはじまったばかり
パチンコップは放置ですw
クルマ屋も対策する気無いですw 耄碌が進むと、事を起こした後になってもなお、自分が思い違いをしたとは考えない
間違った後でも、正しいと確信している 正常なら加速した段階で、あ！間違えたと思うところ
自分もバック中姿勢が崩れて踏み間違えたことあるけど瞬間的に間違えたと分かる、ほぼ反射で足が離れるよ
高齢になると自分は間違えない、機械が間違えたと自分本位でしか考えられなくなるんだろうな
暴走が起きたときは、その対象がたまたま自動車だっただけで この車ブレーキがないんだよ
と言いながら車に乗ろうとしているご老人がいつぞやテレビに出てたな シニアカーはアクセルを強く握ると急停止するんだぜ
これを車に応用したらどうなるか、予言してほしい >>99
じーさん「アクセルを踏んだのにブレーキとアナウンスされた」 まあ感覚的にはそんな感じなのかもしれんね、踏み間違いって 前に福岡で病院につっこんだ暴走タクシー運転手もブレーキが効かなかったって言い張ってたけど
結局アクセルの踏み間違いだったんだよな 森次慶子 病気 ひき逃げ 在日朝鮮人 ツイッター芸人 韓国 罵倒 ADHD
画家 ブラック 発狂 5ちゃん荒らし マウント 前科 不倫 森次慶子
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精神科 森次慶子 精神病 騒動 煽り運転 狂犬病 在日 逮捕歴 負け犬
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森次慶子 @W_Fei_hung
https://twitter.com/W_Fei_hung?s=09
https://togetter.com/li/1172468
http://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1172310 あ
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14182486039 ブレーキと思ってアクセル踏んで加速するから
パニックになって余計踏み込むんだよな ブレーキとアクセルペダルをもっと離すべき
ATはブレーキペダルがでかすぎなのが却っていかんのじゃないか、なんて思ったりする >>238
ブレーキと間違えてアクセル踏んでるのに、脳がブレーキ踏んでると認識
してるんだろうな「ブレーキ！ブレーキ！」でどんどんアクセル踏んで加速
その前提には認知機能の低下と、仰るようにそれを本人が自覚していない 70過ぎの年寄りは運転が上手いって自覚してるから、こんな事故を起こしたら死刑でいいよ。
年寄りを少なくすると年金問題も解決の方向に向かうから、70過ぎの年寄りは乳母捨て山を用意して破棄すべき。
特に、過疎地域の限界集落に居住する70以降のGBは不必要。
災害が起きると面倒くさいからね。 いい加減、この言い訳を認めるの止めろよ。
ブレーキだろうが、アクセルだろうが一般道でガツンと踏む事なんてあり得ない訳で。
よそ見とか居眠りを誤魔化す為に言ってるだけ。 最近の車は静かでぐんぐん加速していくからな
MTやあるいはATでも6000〜9000回転ぐらいさせてやればさすがに気づくだろ >>222
欠陥があるのは車じゃなくて、このジジイだ！このジジイをリコールしろ！ その日その時急にブレーキとアクセルが入れ替わったと言うならとても不思議な話だ >>10
多分、足上げて横のずらしたつもりが結局元に戻してるんだろうな。
若い時の間隔だけど肉体がその通りに動かなくなってるんだろうな。 アクセルを床まで踏み込んでも、加速は1秒で1mに制限すりゃいいんだよ。
それをしないメーカーの製造責任だな。 もうヤツらを殺られる前に殺らないといけない時代になってるんじゃないかな アクセルとブレーキのボタンと確認ボタンとワンペダルにして対話式で本人の意志を確認した上でないと動かないようにすればいい ブレーキが利かないと思い込みアクセル全開な爺さん
俺も見たことがあるアイツ等駄目押しフルアクセルやるんだわｗ ブレーキ踏んだら加速したんかよ。
そりゃあ、仕方ないw ブレーキを踏んだら加速した。マジで。ちょっと感動。 夏休み期間中で良かったね
でもこの老人はこれからも車に乗るよきっと
susucoin:Sf9ieFqcN9h6TEEjcvAXtqgg1cbS22wxF5 年寄りによくある「この俺が間違うはずがないっ！」という意識、
何とかならんかね？ 最近はブレーキ踏むと加速する車が増えたな。
日本の技術も地に落ちたものだ。 >>1
何この｢俺じゃなくて車が悪い｣みたいな言い草 >>1
79歳のジジイ「ブレーキを踏んだら加速した」
ふざけんなよ ジジイ。マジで ぶち こ〇したいわw 世界初 加速機能付きブレーキ
先進技術で高齢ドライバーをアシスト
世界が日本に嫉妬する また電子制御の誤作動かよ？AT車の販売を禁止しろ。 ,x '"::::::::::::::::::::
,､'":::::::::::::,, x-‐ ｧ:
,,x '"::::::,,､- '" |:::
`"i`ｰ'" ヾ
! ､ ､,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ﾐ
|,,,,ﾉi `ｰヾ;; '"----､
ヾ::ヽ -┴'~
~|:/ ' ' ' `ー ' "'"
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l '' ) i
ヽ,,､'~` U
ﾞ, __ ,-､_,ノ`
|／ ﾞ, `'" ,,y
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| `ー '"|::
| ／|||ヽ
/|||||／ﾎﾓ 高齢者はヤクルトおばさんが乗ってるようなカートだけ運転許可にしたほうがいい。
あれなら突っ込んでも、まず自分が死ぬから。 「ブレーキを踏んだら加速した」
もちろんそう思ったから、アクセウr踏みっぱなしで学校に突っ込んだんだよ０な >>270
こないだの横横逆走ジジイをブッ◯したいｗ >>274
それｗ
超高齢者社会でATは凶器
全車をMTにすべき >>283
脚の筋肉が弱ってるからMT厳しいんじゃないか
ATだから足代わりに使って病院だ買い物だ行けるのだろうし >>269
それを突き詰めて、踏み間違い防止装置が世に出たんやで。
間違いなくブレーキを踏んだのにも関わらず加速した、と言いながら誤操作防止装置を… >>1
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ だっせぇなぁｗｗｗ
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
https://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
https://youtu.be/t4OUV6XiStw?t=12m45s
>>1 こうなればよかったのにｗｗｗ
http://imgur.com/cXjYxTe >>274
ドコモとかのシンプルな携帯電話みたいに
蛇足気味なアシスト機能を減らして
基本機能だけのシンプルなのが良いかもな 小型車はタイヤハウスが足元にあるので、ペダル位置が左寄り。ブレーキ位置にアクセルがある 79歳のジジイ「ブレーキを踏んだら加速した」
警察「は？ そんな言い訳が通用すると思ってんのか コラ（怒）」
79歳のジジイ「ヒィ〜〜・・・・・・（泣）」 >>7
お前みたいなバカのほうがまたかって感じだよ 今時はブレーキなのかアクセルなのか
どちらを操作したか分かるように記録されているんだろけれど
より客観的に分かるように足元にもドライブレコーダーを設置すればいい
踏まれているペダルが光るとかして >>290
ブレーキ位置ってのはアクセルの左隣
ブレーキ位置にはブレーキしかない >男性は、警察に対して「ブレーキを踏んだら加速した」
じゃあ俺も似たような嘘をつくぞw
「テレビを観たら、幸せになった」
「海で溺れる少女を助けたら、逮捕された」
「自宅に放火したら、警察から表彰された」
「毎日５キロ走ったら、半年後に５キロ太った」
「アメリカに行ったら、トランプから握手を求められた」
「愛車のブレーキ踏んだら、日本の消費税が下がった」
「つまらんなw」 安倍 信三、この “ 高齢化社会 ” をなんとかしろや。 >>274
アクセルはセンサーだが直接油圧が繋がってるブレーキ踏んだら加速はない >>1
ブレーキ踏んで加速するわけねえだろ！
いい加減にしろ！バカ老人のカスが！！！
さっさと死ね！！！
無駄メシ喰らいの役立たずが！！！！ 毎日毎日車カス殺人テロドライバーによる無謀運転が酷いな、、、
いい加減にしろ！車カスわ！！ こういうボケむかつくなぁ
なんでやねんってボコ殴りにして正気にしてあげて >>316
お年寄りに暴力はだめだよ 無視したりして精神的に追い詰めるのが無難 全車ヘッドアップディスプレイ義務付けにしろ
無理ならアクセル踏んだら青く光るLEDランプ付ければ済む話やろ ハンドルや手元にもブレーキ付けとけよ
何重にもつけとけば安心だ ×自動ブレーキシステムで踏み間違い事故防止
○マニュアルに戻す 単なるアクセルとブレーキの踏み間違い
翌日恥の免許返納が待ってるぜ 「ブレーキを踏んだら加速した」
「キミおもろいなあ、その車売ってくれん？ 百円だすでえ」 今時の車って直前の操作を電気信号で記録とかやってないん？ 電子制御のない完全マニュアル車を販売しろよ。
電子制御にバグは付き物だ。 そんな言い訳が通用すると思ってる時点で判断力が皆無なのがよくわかる 足は衰えるのが早いから腕や指で操作出来るようにしたらどうよ？ >>332
昔ながらのMT車なら馴染みやすいかもな
余計な機能なし！ >>332
パワーウィンドウすら手動に戻すべきだね
災害時手動なら車から用意に脱出出来て救われる命あったろうに 今のアクセル・ブレーキは、単にスイッチAとBだからな。
キーボードの「G」と「H」の関係。それ以上の違いがない。
ブレーキペダルが、機械的にブレーキに繋がってるわけじゃない。
怖すぎｗ >>290
事故起こして、ンなのが理由になるかっ！ ガキでも車盗んで運転出来るくらいだからなあ
ボケてれば簡単に踏み間違うのも当たり前か なんでブレーキを左足側に配置できないの？
クラッチは左足なのに でも「進む」と「止まる」のペダルが
ほんの数センチの間隔で隣り合ってて
しかもどっちも右足で踏むようになってるんだから
とっさの時に踏み間違えるのは当たり前だろうと思う しかし最近はブレーキ踏むと加速する車がやたら多くなったよなあ・・・
バカが >>343
そんな事したらアクセルとブレーキを一緒に踏むドライバーが増えるからだろう
あくまで右足で踏み換えるのが前提だから左足はフットレストに載せるのが本当 >>343
そもそも足を使って運転しようとするのが間違ってるのではなかろうか まあ65歳以上は自動ブレーキ車限定免許って法律できるまであと何人死ぬかだな
技術的には間に合って良かっただろ ボケてるというか高齢者になると筋力は弱まるわ
反射神経は鈍るわでホント運転やめた方がいいかと >>343
乗用車両(貨物は別)のAT車のブレーキペダルの大きい理由は左足で踏ませる為だよ。
右足ブレーキに教習させるのが間違い。
左足に踏ませるように習わせるか、年寄りはMTのみにすべき。
ATがはびこったから事故が多くなった。 もう何百回も言ってるけど
自動車という物の構造的な欠陥なんだよ
操作ミスの起こらない新しい運転方法を
メーカーは真剣に考えるべき >>351
やる気がないのかめんどくさいのか知らんが絶対にあらためないよなあ
ナルセペダルも大手メーカーじゃないとある人が考えて作ったものだし この後に及んで自覚なし
そりゃ免許返納も進みませんわ もうペダル１つにして踏んだらブレーキ反対操作でアクセルにしとけよ ついに車種を書けなくなっているということは、
また、あの車か。 ブレーキは手で操作するしか出来ない車に全車種変えるべき サイドブレーキで完全に止まるようにしろ
あわてているときは目に付く所のブレーキの方があてになる。 けが人無いのに晒されるのか
俺は一回、某ショップに盛大に突っ込んだけどニュースにならなくて、ほんとラッキーだった アクセルペダルを無くせ
ブレーキペダルのみなら暴走しにくい 踏み間違いをしたくせに
見苦し言い訳はしない方がいいぞ 本当にブレーキで加速したのなら大問題だな
大規模リコールになりかねんぞ
本当ならな ブレーキを踏んだつもりが加速したんなら自分がボケて区別がつかなくなってるんだと
客観的に考えることもできないんだな
もう鍵のついた部屋に閉じ込めろよ
付き添いなしで外に出すな なんでお前ら人を信じてやらないんだ？
ブレーキ踏んだっつってるのに 多分、100万台に1台位はブレーキ踏んだのに進む車があるはず >>370
ブレーキを踏んだのであればエンジンの回転数が上がって暴走とかあり得ない
だからウソついてるか間違えたかのどちらかなんだ >>356>>358
軽自動車だそうですよ
車種不明 若いと仮に踏み間違えても加速した瞬間に「やべっ」ってなってすぐ足離せるんだよ
年とると思い込み激しくなるのが一番まずい なんでこんなに踏み間違えがおこるの？？？
ヒューマンエラーとしてもありえない件数なんだけど、
教習所か車メーカーはしっかり事故を受け止めて
改善策を講じろよ！！！怠慢！！！！ 俺は左足ブレーキ派だから絶対に踏み間違えない自信ある 加速したと感じた時点でブレーキじゃないという考えに至らないのが既に病気 閻魔大王「おまえは生前相当な嘘つきだったようだな」
なんてことになるから、「間違えたかも知れません」って言うはずなんだけどな こんな奴らが子や部下に偉そうに説教してたかと思うと反吐がでるよな >>308
それアシストやABSの話じゃねーの？
完全に操作系からブレーキの油圧切り離したらエンジンやシステム切れたときにフットブレーキ効かなくなってサイドだけになるんだけど
危なすぎるだろ最近はそんなもんメーカーが作ってるのか？ ブレーキを踏んだら加速した
どう見てもアクセルです 本当にありがとうございました ピコーん、逆シフトならぬ、逆ペダルにすればいいんじゃないか？
オプションで選べるようにして。 足なんかに2種類3種類に踏み分けさせる操作系が一番の過失原因だろ
アクセルはハンドルにつけて手で操作させろよ ブレーキはBボタンだと何回言えばわかるのお爺ちゃん！ バイクでは逆シフトといって、シフトの入りが逆になってるのもある。
サーキットで走り易くするために。
断じてうっかりさんの為ではない。 ペダルを１つにすれば完全に解決なんだけどなぁ
踏むとブレーキ、完全に足を離すと140km/hまで加速
パニックを起こした時はとにかく踏めば良い 「ブレーキだと思って踏んだら加速した」だろボケジジイ
日本語もおぼつかなくなってんのか >>391
意識なくなって脚に力が入らなくなった場合… そろそろオートマを前提にしたUIへの移行に取り組むべきだと思うなあ
色々難しいのはわかるんだが >>1
やっぱそういうことか
そりゃそうそう踏み間違いなんてしないもんな >>1
なら早速メーカーにクレーム入れてリコールさせないとな！ 警察「おじいちゃん、ブレーキペダルの位置はどこかな？」
ジジイ「右端に決まっておるじゃろ💢」 ブレーキと思って踏んでるから仕方ない。
思い込んだらどうにもならん。 与えてはいけないシリーズ
キチガイに刃物
爺婆に車
パチカスに暇な時間
課金ゲーマーに現金
朝鮮人に権利
続きどうぞ 言い訳苦しい 判断つかないなら乗らない選択していただきたい HUDでどっち踏んでるかインジケーター出しておくだけでぜんぜん違うと思うんだけどそういうオプションどこも出してないのかい
またお役所の壁か? >>406
ID:DWZub3IVOにインターネット >>412
うんにゃ、間違いなくブレーキ
止まろうとしているのにアクセルを踏む訳がない
長年の経験が保証する、何も悪い事はやっておらん。 自動車の操作はファミコンのコントローラーみたいなのにしろよ
どうせ全部電動なんだろうしさ >>409
信号待ちで「シグナル」
ゴキブリ見かけたら「コックローチ」
てしゃべるのか。 >>1
ブレーキ踏んで加速する車がどこにあるんだよハゲ そんな訳ねーだろ
60越えたら毎年更新にして、新規取得と同じ技能試験やらせろ
75越えたら禁止で ブレーキ位置とアクセル位置を交換したらどうよ？
楽な姿勢ならブレーキを選択するだろ？壁も有るし
間違えようがない まぁ自動運転も視野ではあるが >>411
この手の老人は子供がいくら転居や免許返納促そうが、
死ぬまで不便な自宅にしがみつき、車も手放さない
事故ってもまだ車のせいと言い張るくらいだ これって
停止
加速
ってでっかいシールを
運転手の前のダッシュボードの上に
それぞれ左右に貼っとくだけで割と解決する話なんだけどね >>1
ブレーキ踏んだら加速した。リコールきたあああ 踏み間違える奴って、普段、どこに足乗せてるんだろうな。
ほんと不思議すぎる。 右足だけでアクセルとブレーキを使い分ける構造がおかしい。
年取って脳が低下すれば誰もがやらかす危険がある。
アクセルは指で操作する作りにしたほうがいい。 また嘘つきか
なんで老人の事故は嘘とセットなんだよ 乗るなバカ。
労働力にもならないクソジジイは生きてるだけで医療費とエネルギーの無駄遣いだ。さっさとくたばっちまえ。 連日こんな事件が起きてるのに何の対策もしない政府は何なの？
行政の怠慢でしかない
更新で筆記試験やれば防げる話だろ >>437
それが、筆記満点取っちゃうのがいるんだよ・・・
体ろくに動かないのに・・・その時だけシッカリするのかなんなのか、すり抜けちゃうんだよ
家族が病歴諸々を通知して、運転に支障があるという根拠を示せば
当該者には免許を更新させないシステムあればいいのに
無免で運転しだすだろうけど 先日借りたスズキのワゴンＲ
アクセル踏むとブレーキかかる仕様で驚いたわ
さすがスズキ！ こうやって言えばリコールかと言ってくれるアホもいるからな
そろそろ厳罰与えんといかんわ 今のクルマは色々と記録が残るのでは？
ブレーキ踏んだと言い張るのは勝手だが
うそがバレたら家族まで夜逃げになりそう >>433
老人はまず逃げることを考える、車が動かないと
次は言い訳を考える、老人にぶつけられたら
写真撮影忘れないことだね カチコミならダンプでやれよ。
軽のダンプもあるけどさw >>437
痴呆老人が常にボケてると思ったら大間違い
普段はしっかりしてるのに一時的におかしくなるんだよ
そして本人はそれを自覚してない >>444-445
狭い道でジジイの車に自転車当てられた。「どっちが悪いかわかるか！」と怒鳴ったので
「両方だろ？さよなら」と言ったらグヌヌ・・ｗ 団塊はこんな連中ばかりだよ。 >>418
コントローラー落として大惨事ですねわかりますん アクセルを踏んだら加速したという事実を認められない限り人が死ぬまで同じミスをし続ける >>1
反射的な物としてペダルを踏むほど加速したらいったん足を離しそうだけどな >>310
アメリカでも多額の和解金を支払ってるから、全て人為的なミスとは言えないんだろう。 アクセル踏むのと、ハンドルにボタン付けて
2動作必要な仕様にするとか、なんか誤操作防止策は有るだろうし
自動車業界の怠慢 小さいクルマは足元が狭くてブレーキペダルも小さいから間違えやすい
会社の軽乗るの嫌だ >>459
自動ブレーキとか踏み間違い防止なんちゃらシステムとかすでにあるだろ
調べてから書き込まないお前が怠慢 １ アクセル、ブレーキ、どちらも「踏む」という同じ操作にしたのが誤り。
２ しかも、ほぼ同じ位置に並べていれば踏み間違えて事故が起きるのは当然。
３ おそまつな設計が現在にまで受けつがれた不幸な事例。
４ 欠陥装置を改善改良することなく売り続けている企業の責任は重い。
５ 踏み間違いによる事故を起こした人は加害者ではなく被害者だ。
６ 政府は踏み間違え衝突防止装置等の搭載を早急に義務化すべきだ。 こんなのみっけた
30型プリウス 制動途中での加速？！
2013年3月11日
プリウスに乗られているならば、経験する現象です。
友人からこんな現象でるのだけど故障じゃないかと聞かれましたが
「それ、仕様です！」
高速道路の料金所などで、徐々にブレーキをかけて減速していくとき、
それも速度が20ｋｍ／ｈ以下くらいになったあたりで、
フロントタイヤが、突起を乗り越えて、はねたりすると、加速するような挙動を
感じる場合があります。
メカニズムはよくわかりませんが、
３０型からではなく、２０型でも発生していました。これは「仕様のようです」（＾＾）
この現象は、普通のエンジン車では体験したことはありません。
制動が一瞬キャンセルされたようにも感じますが、私の感覚では
モーターにトルクがかかっていると感じましたので、加速しているのだと
思っています。(何度かブレーキを踏んでも速度が落ちにくかったことがあります）
初めて出くわすと、「暴走？」だと思ってびっくりしますよね。
（ある意味、「暴走」なんですけど。。。（＾＾；） ）
２台続けてプリウスに乗ると、これが普通だという感覚に・・・・
慣れって怖いものですネ。 老人の乗る車はペダル全部ブレーキにしたほうが良さそうだね
家から出なければ事故も起きない ＴＡＫＡ ２ [2013年3月13日 21:07]
はじめまして♪以前５０エスティマでも同じような症状が出ていました。
特に３０プリはブレーキ抜けに似た症状が酷いですね。
ＡＢＳプログラムセッティングの違いなのですかね。私も慣れましたけど
ブレーキをもう一度踏みなおす事の出来ない状況でこの症状が出るから困ったものです。
kei [2013年4月11日 0:02]
はじめまして
同じような症状が出て最初はびっくりしました
濡れた路面の橋のつなぎ目金属部分
それも上って緩やかに曲がりながら下る所で
加速（40キロ）位で上り曲がりながら軽くブレーキ掛け橋の終わりのつなぎ目で急にぐぐっと来てスーッと。
ブレーキも硬くなり止まるのに思いっきり踏むか一度離し再び踏むかでないと
時速にして30キロ前後、直ぐ交差点が有り最初に体験したときはほんと焦りました
新車時タイヤの山がある時は感じなかったけど
まだまだ山が半分ちょっと有る最近で感じるように
同じ場所で同じ状況何度か体験してるのでまあ何とか扱いには慣れたけどいざ知らない場所で同じような症状が出るとこれまた焦るだろうかな
プリウスと言うかハイブリッド車特有の症状なんですね シルバー用の車を作れば？
何なら軽の下に規格を作ればいい。
高速不可
最高速度70
乗車人数2人
ワンペダル、もしくはアクセル機能は手を使うとか プリウス ブレーキ抜け
2010年1月12日 [最新情報]
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プリウスのブレーキがすっぽ抜ける件、何となく状況や原因、対応法が見えてきました。
とりあえずプリウスユーザーは認識しておくべきかも。まず「すっぽ抜け」だけれど、ど
うやら「ある」と考えた方がいいと思う。曖昧なのは私自身、１２年間もプリウスに乗っ
ていて体験してないためです。
状況からすれば以下の通り。多数寄せられた発生の話を総合すると１）発生するのは滑り
やすい路面状況。２）比較的低い速度で発生する。３）緩いブレーキ時に発生する。４）
一旦すっぽ抜けると、なかなか回復しない。どうやらすっぽ抜けが発生すると、車体１台
分くらい空走してしまうようだ（１ｍ程度の空走という報告も）。
といったことから当初ＡＢＳ特有の「スリップを感知して油圧を抜く」制御かと推測した
。これはＡＢＳ付きのクルマでブレーキを掛けながら濡れたマンホールの蓋やデコボコを
通過すると普通に発生する。たいてい「ビヨン！」という音とペダル反力を伴う。この現
象、滑った１輪だけの油圧を抜くため、恐怖感は薄い。
しかも低速＆弱いブレーキ時、プリウスは油圧ブレーキを使っていない。全ての減速エネ
ルギーを回生しているのだ。すなわち全ブレーキ力をモーターで発生させ、しかも前輪の
みに頼っているワケ。この状態で滑りやすい路面を通過し、ロック判定され、ブレーキを
解除したらどうなるか？
回生を止めると同時に、全てのブレーキが無くなる。加えて油圧を立ち上げれば効き始め
る通常のブレーキと違い、回生は再立ち上げにくい。結果としてブレーキが抜けたままに
なるのだろう。以上、推測である。私は１５万km以上プリウスに乗っていて（初代から同
じブレーキシステム）体験しておらず。 本当にブレーキだと言い張ってるなら、痴呆を疑うべきだろうな。
ブレーキを踏んだつもりだったが、踏み間違えてアクセルを踏んでしまった。
なら、まあまともな人間の発言。 もう70以上は失効で。
4輪車は70までの有期免許で良いよ。
70以上は二輪免許のみ有効ということで。 じいちゃん、それはアクセルと言うのだよ
周りのためにも免許証を返納しましょうね もう65超えたら免許は1年更新で、毎回実技試験受けさせろよ
面倒臭いならもう乗るな 病院に突っ込んだタクシー運転手も同じことを言ってたよね
ブレーキを踏んだけど加速した、って
もしかして本当に車の不具合なのか…？ もしブレーキと錯誤して踏んでエンジンが回ったら
ペダル離して左足のパーキングを踏むように
イメージトレーニングしとく >>482
子供の言い訳と同じでしょ
自分は悪くない(ということで終わらせたい) 2009/12/08 22:38（1年以上前）
自動車 > トヨタ > プリウス
スレ主 マインドコントロールさん
クチコミ投稿数：6件
スレッドの最後へ
新型プリウスSツーリングセレクション（１７インチ）に乗っておられる方に質問したいの
ですが、中央分離帯にキャッツアイがある道路（片側２車線）で右折のためキャッツアイ
を踏みながらブレーキングして対向車がいないケースでそのまま減速のためブレーキング
しながら右折中、突然ブレーキの効きが急激に落ちる事はございますか？と言うのは、６
月に納車した私の愛車ですがこの現象１回ではないんです。１０回以上経験して、先日前
方のエルグランドに追突しそうになり、これでは「いつか事故を起こす！」と思い現在デ
ィーラーに原因究明のため入院中です。
最近では普通の交差点でブレーキング中マンホールの段差でも起こりました。
トヨタお客様相談センターにも対応をお願いしてありますが、「ディーラーを通して」と
あくまでディーラーが窓口、この事は人の命に関わる事、私がもしこの現象で人にケガで
も負わし
てしまったら、一体誰が責任を取るのか？と伝えてあります。
ディーラーが実際「この場所で起きた！」と言う場所に実際車を走らせ症状を確認。対応
は良いですがどうもトヨタには強く言えないみたいで、「ABSの不具合？」と言うことで現
在は今後どうするのかわからないままです。このままでは年内に戻ってくることは難しい
そうです。
長くなりましたがこの現象があった方がいらっしゃいましたら教えてください。 このまえあおられたから思いっきりアクセル踏んで引き離そうとしたら思いっきり
ブレーキん踏んじまったわ
年は取りたくないものだな
まあ追突されてもっ向こうが悪いのは100％だけど ブレーキのつもりでアクセル踏めば、そりゃ加速するわ。 >>492
それ結局アクセル踏んでたで裁判結果出とるぞ アクセルとブレーキがわからなくなってるんだからさっさと免許取り上げろよ また嘘ついて誤魔化すジジババかよ逝ね
ボケましたごめんなさいして今すぐ死んでこい >>492
うーん。。。
ブレーキを踏んでも効かない、ってことは有りえると思うけど、加速するってのはアクセル踏まない限りあり得ないんじゃないかな…。 免許証のic化とそれを読みこむnfcリーダー
そして65歳以上だったらアクセルがブレーキに切り替わる機構
これらを標準装備にしろよ 電子制御車は本体に操作ログが残るんで、ごまかしても無駄だよ。 ブレーキとアクセルの踏み間違いです。高級車はＰＣを積んで
いるので全て分かりますが、安物の軽は分からないでしょうねー。 爺さん激怒してるだろうな。
「ぼけ老人扱いしやがって！」 キャパシタさん
クチコミ投稿数：1257件Goodアンサー獲得：183件
2009/12/08 22:57（1年以上前）
こんにちは。
マインドコントロールさんの状況はＡＢＳの作動によるものと考えてほぼ間違いないでしょう。
ただそれが不具合なのかというと微妙です。
状況から見て、下記のような状況と思われます。
片輪がキャッツアイ（マンホール）を踏む
グリップが低下し片輪が急激にロック
路面ミューが変化したとABSが判定（アスファルトから凍結した橋に入ったような状況）
スプリット状態（片輪のみグリップした状態）での方向安定性確保のために、グリップしている側の車輪もABSが作動（ブレーキを弱める）
結果として短時間ブレーキの効きが弱くなる。
とりあえずキャッツアイを踏まないよう運転されるのが単純な回避策でしょうね。
納得できる形で解決できると良いですが．．．
書込番号：10600974
ナイスクチコミ！6点
32N1WHITEさん
クチコミ投稿数：1868件Goodアンサー獲得：93件
2009/12/08 23:15（1年以上前）
まあ、私のハイブリもちょっと理解できない挙動をすることがありますね。ブレーキぺタルのトゥ力が一定でも、止まる寸前でブレーキが勝手に減圧するようなフィーリングもありますよ。
しかし、まだハイブリ車は完全ではないと考えていますので、ガソリン車の運転時に比べて少し余裕を持って運転するように心がけています。 もう後期高齢者にはチップ埋め込んで、後期高齢者を検出したら動かない車作るしかないな
あるいは後期高齢者がアクセル踏んだら電気ショック流れるようにするとかｗ じじい「ブレーキを踏んだら加速した。何を言ってるのかわからねーと思うがワシも何をしたのかわからなかった」 爺さん、それはブレーキじゃないぜ。
アクセルだよ、アクセル マニュアル車以外販売禁止にしろよ
轢かれたらそれで終わるんだぞ >>508
ほんとそれ
そしてまた同じように事故る 自分が事故起こすわけないとか思ってるもんな
認識できてないタチ悪い 俺も大昔ブレーキのつもりがアクセルで一回やったことある、軽く追突だけど。
その時交代で乗った初めての車だったんだけど、
ペダルの位置が普段乗ってる車のと全然違ったんだよね。
これペダルの位置はJIS規格化して欲しいと思った >>1
明らかに踏み間違いw
こんな分かりやすい事例も少ない。 >>532
全然ってどれくらい？
さすがに左右が違ったりはしないだろ？ 年寄りは自分の非を認めないの例。
わいもこうなるん？(´･ω･`) ペダル間違う時は、ブレーキだと思って踏んだアクセルは焦って尚強く踏み込んじゃんじゃうだよな 老害の暴走テロで毎日被害者が出てる国ジャポンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>58
そりゃ車に乗ってる時間が長い若者の方が事故件数多くなるのは当然だわな
時間ごとの割合だと老人の方が圧倒的に事故が多い >>516
そのログはあくまで電気信号を記録するだけ。
物理的な動作を記録するドライブレコーダーを足元に付けないと意味がない。 車の運転方法考えた奴がバカすぎだし
それを継続して使ってる現代人もバカ いわゆるハイドロプレーニング現象ってやつだろ？
台風の大雨による水が残っててブレーキ踏んでも車が水の上を滑って加速したんだよ 年寄り用の車は
アクセル踏んでもブレーキ踏んでも
ブレーキがかかるようにしておけ もうアクセルは半分以上踏んだらブレーキかかるようにしろよ、ブレーキペダルは今のままで 年寄りはバイク以外は禁止にすればいい
踏み間違わないし、体力無いと乗れないし、事故った時の始末が良い そりゃアクセルだと思い込んで踏めば、その真偽はどうあれアクセルだと言うわな 老害暴走車最強の必殺技ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
高速道路逆走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ブレーキ踏んで加速したならアクセル踏んで止まれば良かったのに 特定車種に片寄ってたり若い人間でも起きてるなら欠陥を疑うけど違うんでしょ？
免許取りあげねーと さっさと逮捕すべきでしょ
なぜ犯罪者を実名報道しないのか
老害の運転は散々人を殺して来て
危険だと言われているのに
この79歳の人間の屑は性懲りも無く運転
刑務所に放り込め どうせ右足アクセル左足ブレーキとか教習所で禁じられてる運転してたんだろ
しねばいいのに >>1
それブレーキだから
75歳以上は返上しろよ >>545
前に進む力がゼロなのに加速するって
お前さんの理論はノーベル賞ものだぞ >>549
50ccのミニカーしか使わせないってのでいいかもな
移動には困らんし少しは荷物も運べるだろう とっさにAIが介入して、ペダルがブレーキに
化けるようにすれば良いね。
おじいちゃんからすれば、違和感ないし。 耄碌ｼﾞｼﾞｲは公道出るなよ、危なくてしょうがない 枯葉マークつけてる老人はまだ自覚があるだけ善良。
本当に凶悪な老人は、枯葉マークをつけていない。 事故をクルマのせいにする老害
単独事故だと、相手がいなくて相手のせいに出来ないから
クルマのせいにする そういやブルマからハーパンになるとき
男女一緒にするちゅうて男もあたらしいのかわされて迷惑だった 「ブレーキを踏んだら加速した」
↑
こんなトチ狂ったことを真顔で言えちゃうキチガイってほんとなんなの？
ブレーキ踏んで加速するわけがないなだろ。
「ブレーキだと思って踏んだら加速したので、それは実はアクセルだったと思う」
とか言えないの？
ほんとなんなのキチガイって。
意味が分からんわ。
ボケてんなら車運転すんなよマジで。
こえーよ。 エアだし不完全だったのか。アリエネー
家建つくらい慰謝料もらえた？ (o´・∀・)o
おじいちゃん
踏んだのアクセル
ブレーキちゃうよ。 女がガードレールに衝突た時に言った「ガードレールが飛び出して来た」って言い訳と同レベル ハイブリッドになってからこういう事故増えたと思います >>579
老人は前頭葉が萎縮してバカになってるから、成人として見てはダメ。 年寄りは毎年実技試験義務付けないともう無理だろこれ 老害の暴走テロは報道されないだけで毎日起きてますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
相手が歩行者の場合や死者が出る事故でない限りニュースになることはほとんどありませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 今後の展開。
次回から保険料上がるのか。いいや、契約しなくて。 朝からスレタイでくっそわろたｗ
東北人にすらつっこませるのは相当だぞ そろそろマジで、車の方を調べた方がいいんじゃねーのか？？？？ ブレーキ踏んだのに加速するって不具合じゃないのか？
脳の。 >>476
それだけ制限があると例え老人には安全と判っていても売れんだろう。発売数稼げなければメーカも渋るだろうしそもそも価格も高くなる
まず普及しない ブレーキとアクセル間違えたではなくて
ブレーキ踏んだら加速したとか
どんだけ言い逃れしたいんだよ老害 むかし、まだトルコンと呼ぶ人が多かったころ、仕事上初めて乗った借り物のオートマ車。
加速するつもりでアクセルふかしたら、ブレーキがかかった。おかしいと思ってさらに踏み込んだら急停車した。
第二京浜道路のど真ん中だった。
後続車に最敬礼でお詫びして済んだが・・・。
間違えると、これはおかしいと思ってさらに踏み込むものだと、そのとき学びました。 >>564
一つ前の交差点で踏んだブレーキのことかよ！それじゃ止まんねーわ アメリカで主張すれば金せしめることできるが日本では無理だぞ爺さん それは、アクセルな
ブレーキ踏んだが減速しない止まらないなら、正しいけど
加速はしないから♪ オマイラ、電子制御を妄信しすぎ
特定の条件化で起こるバグなんてそこらじゅうにある
で、こういったものはリセットすると元に戻るからタチが悪い
メーカーは徹底的に原因を究明すべきだとおもう >>611
電子制御信用できないなら、車乗らない方がいいぞ
バスとか電車も乗れなくなりそうだけどｗ >>611
プログラミング経験者なら常識なんだけどね。
自動車業界の工作員が多いのかね？ で、結局、伊勢湾岸道事故の日産車の不具合はなんだったんだ？
ノートだっけ？ ガス欠とか、エンジンの不具合とか色々憶測は当時あったけど、
答えって出た？ >>611
今の車種なら簡易ロガーついてるだろ
航空機でいうQARみたいなやつ 素直にブレーキとアクセル間違えたって言え糞ジジイ。
クルマのせいにするな氏ねジジイ。 >>623
実際のペダルの動きではなく、電気信号を記録するだけだから意味ない。 目で見て観測しない限りブレーキを踏んでいる状態とアクセルを踏んでいる状態は確率的な重ね合わせだしな 最近の老人は自らの非を認めると死ぬ病気にでもかかってんのか？ >>15
アクセルを一気に踏み込んだら急ストップがかかる機能が欲しい。
本当にアクセルを踏み込まないといけないときは、
ハンドルに解除ボタンを押し続けながら踏み込むとか。 こんなボケジジイを相手に選挙やってるオレたち現職議員の身にもなってくれよ >>632
ハイブリッド車はそうだね。
今回の車がどうかは知らない。 踏み間違いに年齢に関係ない、予想外の事態の発生で誰にでも起こる。
オールドメディアの報道だと、若いヤツラは踏み間違いをしない印象を受けるけど。 >>631
事故回避のために一気に加速する時に、そんないつも使わないボタンをとっさに使えるのか？ ブレーキ操作を手でやるとかの仕様にしないと、踏み間違えによる事故は無くならないだろう。 >>632
してるだろ、最近の車は
日本の車メーカーはなんでも同じ規格に統一したがるからバカなんだよ >>631
本人が間違ってると思ってないからどうしようもない
高速道路の逆走と同じ 加速したならアクセルなので、
自分がブレーキと思っていたとしても踏み換えろよ
その反射神経がないなら衰えだから免許を返せよ
何にしても言い訳になってねえよ きっと、昔峠走ってたころの癖でついヒールアンドトゥ使っちゃったんだよ。
乗ってるクルマはどうせCVTなのでブリッピングも必要ないけど、気分だけはマニュアルとｗ >>632
電気が落ちてもブレーキは効くよ
確かにECUは入ってるけど、不具合があっても踏めば効く >>639
「アクセルを踏んだら加速した」のだから、故障では無いだろう。 あらあらｗいやですよーお爺ちゃん
それはブレーキじゃなくアクセルですよｗｗ 最近免許の更新言ったら爺さんばかりで、備え付けの老眼鏡つけたまま目の検査に行く
ボケた人を見てこれじゃ事故も減らんわなと思ったよｗ もうしばらく車買う気起きないわー
アナログ式をあと１０年は乗るわー ブレーキ踏んだら加速したなら、Maxell踏めば止まるだろ。 支援デバイスが発達すればするほどドライバーのレベルは低下する まだ65歳のヤングだけど次に車買うときはサポカーにするわ おいおい
どこのメーカーのなんて名前の車かくらい報道しろよ
スマホで事故ったらどこの会社のなんて名前のゲームかまで報道してる時代に何やってんだ？ >>1
ブレーキ踏んでないから加速してんですよ、間抜け野郎。 アクセル踏んだら止まったりはしないのかの
それだと事故にならないから話題にならんか 昔、免許取った人はマニュアル車の操作感覚でオートマ車運転してしまうことがある。
マニュアル車は左足ブレーキだが、右足でアクセルとクラッチを間違えて踏みやすい。
その感覚でオートマ車運転すると、大変な事になる。 隣が慎重にバック駐車している最中に発進させた時の運転手の顔www ふみ間違いだろ
事故ったら、まず最初にみんなそう言うけどｗ >>7
プリウスって660ccだったんだ。
1.8ｌかと思ってた。 >>657
うちの爺さんは、８２歳で今年免許の更新を受けに行く予定です。
ちなみに、今日何月何日かは即時に答えられません。
歩くときは、２本の杖を使って歩いてます。
世間ではよく「そんなじじいの運転、家族がやめさせろよ。」と言いますが、
家族の力では無理です。
法律で禁止するようにしてください。じじいが死ぬのは構いませんが、
誰かをひき殺すと思うと殺される人が可哀想です。 >>673
>マニュアル車は左足ブレーキだが、右足でアクセルとクラッチを間違えて踏みやすい。
ばか。 リーフって凄いよな
電車みたいにアクセルだけで減速して止まる寸前にブレーキ踏めば良いし >>673
年寄りの場合の操作ミスは、そういう複雑な話ではなくて、
「足をあげて、横に移動させてから、ペダルを踏んだつもりが、
実は全然足があがってなくて、横にもスライドさせてなかった。」みたいなことだと思う。
年寄りになると、本人は足上げたつもりでも全然上がってないし。
普段でも、すり足で歩いてるものだよ、年寄りって。 どんなに踏み込んでもゆっくりしか加速出来なくすればいい
それだと合流で困るか ペダル２個あるから間違える
ペダル１個にして踏んだらアクセル
離したらブレーキにするしかない >ブレーキを踏んだら加速した
免許取り消しにすべき 表情分析AIでドライバーがパニックッた表情をしたら、
アクセルを効かなくするようにすれば良い
★パチンコ換金営業は、凶悪な刑事犯罪です！
警察官ＯＢは定年退職すると
【ゴキブリ在日韓国人】パチンコ屋に天下りし
３〜５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日程情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
【ゴキブリ在日韓国人】パチンコ屋の犬です
【ゴキブリ在日韓国人】パチンコ屋の社長は
そんな警察官ＯＢを馬鹿にします
「警察官ＯＢは使い捨ての犬だ」なんて言います
でも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
パチンコ換金営業は、凶悪な刑事犯罪です
今すぐ全面禁止すべきです！
うちの車はエアコンつけるとブレーキの利きがめっちゃ悪くなるんだけど壊れてんのかな？ ジジイとババーの免許更新時にはヒール＆トゥとダブルクラッチを必須項目に入れると危ないGBは更新出来なくなる。 ブレーキ踏んで加速するなら燃料が減らなくていいなあｗ 20代なのに
「アクセル踏んでも全然加速しない」
ってブレーキ踏み続けた奴知ってる。 この爺様は運がいいよね。これで人殺しにならずに運転を止めれる >>1これこそがアクセルとブレーキを間違えた
だな
Dに入れてること忘れててRのつもりでアクセル踏んで突っ込み、慌ててブレーキ踏んだけど間に合わなかった
これをアクセルとブレーキの間違いって報道するのに飽きてたとこだ >>51
へぇ、ブレーキの効きにムラが有ると加速するんだぁ。
それは兎も角、老人はＡＴ禁止にし、マニュアルトランスミッション車だけにしたらどうだろう？
クラッチを切れば、少なくとも加速はしないからさ。 カブしかないな。もしくはカブベースのトゥクトゥクか。 数分間の車の操作をログに残すだけでもできないのかね。
ブレーキ踏んだかアクセル踏んだか、ハンドルを右に切ったか左に切ったかとか。 >>1
アクセルランプとブレーキランプをパネルに標準装備すればいい
その記録も残るようにな >>687
ブレーキだと思ったらアクセルだったオチ ブレーキが効かないなか加速が止まらなかったんでねえの？
踏む感触はブレーキとアクセルでは違うんだから踏み間違いなら気付くだろうに
嘘ついてるなら別だが >>717
今どきのMTはヒルクライムアシストがついているんだが… ハンドルを引くと補助ブレーキ的なものが作動するとか、アクセルにロックかかるとか、スピードがそれ以上出ない、尚且つ減速していくような形で もう75歳以上にはアクセルペダル無のクルマしか乗せないようにすればいいだろ
両方ブレーキペダルなら絶対に踏み間違えないぞ アクセル・・・進む
ブレーキ・・・進む
結局何やっても進む車じゃん
何処の会社の車だよ・・・ ブレーキ踏んで加速したならアクセル踏んで止めろよ
同じペダルを踏み続けるな！ >>719
んな事はない
電子制御ブレーキついてんのが前提 なー爺さん、それまでそのブレーキでちゃんと止まってたんだろ？ 「わしがブレーキと言ったらブレーキなんじゃ、間違っとらん」
と、今でも思っているんだろな 止めようとして本人がブレーキだと思い込んでるアクセルをさらに踏み込むから悪夢だな エンジンかける前に「ブレーキ」を踏んでおく
これだけで避けられる話
踏み間違えがあれば、始動時に回転数が上がるのでわかる。
踏み間違えていなければ絶対に動くことはない。 判断能力、責任能力がないから18歳未満に一律運転免許を与えないのだとすれば、老人に対しても同じような施策が必要ではないかね？ もう年寄りはオートマ禁止でいいよ
ミッションならこういう間違いは無い >>1
けど昨今の酷い自動車メーカーみてるとジジイの言い草完全に嘘ではないかもしれん >>739
逆にしたって間違えるんだから同じだろ
バカなのかコイツはw ＞ブレーキを踏んだら加速した
アベノミクスの逆だな。
アクセル踏んだらバックした！だしｗ 自動車メーカーには、高齢者の高度なボケにもちゃんと対応する義務があるはず
じいさんの言い分が本当でもウソでも踏み間違いという事実がある以上、設計上の欠陥と言えるんじゃないか？ 年寄りの車にはリミッター付けよう
最高時速100メートルなら大した事故にはならない 今時オートマが悪いなんて・・・
自動ブレーキつけた車にすればいいだけ >>735
ATだと、ブレーキ踏んでも踏まなくてもどっちでもいいんだっけ？
MT時の癖でATでもブレーキ踏みながらエンジン掛けるな、俺 >>15
「アクセル。ブレーキ。アクセル。ブレーキ。ブ、ブ、ブレー、アク、ブ、ブ、ブレ、アクセル」
うるさいわ！ アクセルを横の動きにすればいんでない？
疲れるけどｗ アクセルを100回踏まないとかからない仕様にすればいい この先意思を持った追突は出来なくなるって事かw
アイツムカつくから〜とか
あの店の店員態度悪いから〜とか ハンドル握ったつもりが、おっぱいもんでました。おかしいなぁ。。。 （ワンペダル）
常時、ブレーキの上に足を置いた状態。
運転中の頭の中で、「何かあったら踏む」と呪文のように唱える、
２年間、安心して運転できた。価格は１９万くらい。
ワンペダルを付けるカネにないボンビー糞爺婆は運転するな。 人が変われど こうも同じ間違いを起こすものなのかな？
本当に操作ミス？ 原因が別にあるんじゃないの？ アクセル踏んだらエンジン止まりブレーキ効かなくなったのは２度ある
昔からトヨタ車は怖い >>765
エンジン止まってブレーキ利かなくなったのではなくブレーキアシストが効かなくなったんだろう 危険だからブレーキ禁止しろよ。アクセル離したら停止するクルマにしろ。 今までブレーキだったのにある日突然アクセルに変わるリコール ６０歳になったら、運転免許の取り直しを義務付ける。
試験問題や運転技術は通常免許より厳しく難しくする、（原則 落第）
能力のない奴に、許可すると虐殺になる、（ラオス大虐殺をみよ） 階段でつまずいて、急に1段増えたように感じるやつか お兄ちゃん、どうしてブレーキ踏んでるのに前に進むん？
節子、それアクセルや。 もう、年寄りの車は
ブレーキとアクセルを逆につけろよ こりゃメーカーの株が下がりそうなので、
今が買いのチャンスだな。 免許返納してバス乗れ
赤字で路線減便して不便だろうけど ブレーキ踏んだらアクセルかかる謎システムが作動するようになってたんじゃないの
国家のインボーとかで >>760
老人は三輪車で良いなwあとは足漕ぎの四輪車w 多分、この爺ちゃんは若い頃にＡＴ車があったら踏み間違ってたと思うよ
踏み間違いは年齢にはあまり関係なくおきてることから
踏み間違うような人達が一定数いるというこどだよ 当地方の特別支援学校には、張りぼてのドラえもんが玄関にいるよ
７９歳が夏休み中の特別支援学校に、何の用事やねん？ こんだけ多いとブレーキ踏んだら加速する車があるんじゃないか？ >>1
この大嘘つきたちのせいで昭和の終わり頃の交通事故と
言えばAT車の急発進って連日報道してた ブレーキ踏んだら加速した
こういう自分は悪くない何もしてないって言い訳するやつしねよ 突然加速しだして止まらない車なら韓国で販売してたのを知ってる そもそもなんで朝の6時なんかに特別支援学校の窓に飛び込める位置まで車で乗り入れてるのかｗ なんで他人のせいにするの？
車が悪い 社会が悪い
コイツこうやって生きてきたんだろ >>709
ATですらこんなミスする爺さんにMTなんてやらせたらパニクって変なミスするぞ
踏み間違いとはまた別の事故多発すると思われ 更新時に強制試験する通常の運動神経と認知なら事故を回避できる３Dプログラムつくれよ
殺人人身事故を疑似体験させれば免許返納する頑固老人も増えるだろ ブレーキしかついてない車に乗れよ
AT車限定みたいにBR車限定免許 >>803
残念ｗ
MT乗りなんだなｗ
やっぱ乗った事無い人は言う事が違うねｗ GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 原因は明白。
右足で踏ませるためペダルが隣接しているから。 >>805
ならわかるだろ
MTは若干だがATより操作が煩雑だ
こんな爺さんが煩雑なもん運転すりゃ余裕がなくなる
運転に必死でちゃんと前見てなかったとか信号見てなかったとかで事故起こすのは目に見えている >>803
同じくMT乗りから言わせてもらうけどMTはクラッチがあるからアクセルと加速が直結しないんだよ
ついでに言うとATは運転のセンスを退化させる
運転姿勢一つとってもMTでは運転しにくくなるような不適切な姿勢でも運転できてしまうし、AT乗りの多くはシートを後ろに下げすぎ >>809
煩雑で運転できないようにするのが目的なんだろ、わかれよ ブレーキランプを 車内にもつければいい。
低速時は、ブレーキで速度コンロールしているところもあるから、
へたに頭で考えると錯覚おこして、間違って踏んでしまうってのもあるだろうし。
まあ、事故っている連中はかるい認知症状態にあるような気もするが。
どっちにしろ、対策しなければ、突っ込む事故はなくならない。
触れるかふれないか、でスピード調整するのも疲れるわ。 最近のＡＴは設定にムリがあるとおもう。 >>809
まぁMT乗った事無い奴に言ってもしょうがない
乘って見ればわかるよ
お前がどんだけアホな事言ってるかがｗ ＞「ブレーキを踏んだら加速した」
メーカーの責任だな >>813
ほら、反論できなくなるとこれだ
まあお前は最初から反論どころか理由一つ述べられてないけど 79歳か、いくら説明してもブレーキふんだんだって怒ってるんだろうなw
けが人出さずに免許証返上で良かったな >>679
ほんとな、家族ですら下手に抑止すりゃ罪になるもんなあ･･･
よくも悪くも無事を祈るよ >>816
俺もMT乗りだったがおまえらが何を争ってんのかよくわからんｗ >>1
こんなこと言ってる時点で認知症。
免許は取り消し、はよ
車は車検があるわけだから、ブレーキ踏んで加速した、あるわけねーだろ？
1億歩譲って、仮にその言い分が本当だった場合、その車を点検した人、
出てきて説明しなさい、ということになるが。 >>675
それ、俺もけっこうビックリする
まあ、MTのときはクラッチだけで動いてるからクラッチ切ってブレーキ踏めばいいし、ATならブレーキに足掛けてクレープで動いてるから踏み込めば止まるから問題ないっちゃ問題ない。
けどクリームのないCVTなんかだとアクセルで動いてるから踏み間違いというか、ブレーキのつもりが･･･ってなる可能性はあるな。
とりあえず俺はやらんと思うけど、絶対にとは言い切れないから尚更慎重にはなる。、だから脅かさないでくれ >>809
そんな複雑なＭＴも若い頃から何十年も乗ってると多少のブランクあっても手足のように動かせちゃうのよ
歩く時に右足次は左足って考えないでしょ ブレーキを踏んで加速した案件は、ドライバーが老人の時しか見たことがない >>823
右足を出したあとに、また右足を出そうとして転んだり固まったりするのが老人 >>816
まぁMTについて語るのはMT乗ってからにすれば？ってだけの話だからなｗ
反論も何もそれでは無しお終いやん？ｗ うちの親70越えてっけど、昔mt車乗ってたからたまに俺のmt車が邪魔だからって勝手に動かして退かしてる
エンジン切るときもギア入れておくことを忘れてない
無意識で操作できるって言ってた >>7
よく知らない物について悪口言わない方がいいよw恥かきたくないでしょ？ これやる人は一発免停でヨロシク
その脳ではもう運転無理だから来世までがまんして >>830
免停じゃなくて免許取り消しにすべきやろｗ 校門と校舎の間に車を止められる柵を設置しとけ
直線の上り坂をべた踏みして加速して突入してきたらかなりの威力のはずだわ
新設校みたいだし、高くつきそうだな >>601
ステアリングまで電子制御される時代も目の前だよ。
ってか、もうステアリング・バイ・ワイヤの車あるし。
一応機械式のバックアップ系は残ってるけど。 踏み間違えたと言わんところが救いがたい
自分は絶対に間違っていない、と考えてるんだろう ブレーキを踏むと加速するとんでもない車をつくったメーカーはどこ？ >>1
ああ、それ、ブレーキじゃなくてアクセルって言うんだよ。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
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cjm ＭＴだと、クラッチつながないと走らない。
変につなぐと、エンストする。
なので、アクセルとブレーキを間違うことはない。 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
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cxo 大したコストじゃないんだし、いい加減ドライブレコーダーの搭載をしたらいいのにと思うんだが、実は操作ミスじゃないケースとかがあるのかね？
日本人相手なら馬鹿言うなで済むけど海外、特にアメ公の言いがかりで痛い目に遭ってるだろうに >>839
当たり前のことをなんでドヤ顔で書いてるんだ！？
昨日からMTで教習所通い始めたばかりのセクシー女子大生か！？ だからさラジコンみたいに
プロポで運転するようにしろ この前の77歳の爺さんの自動車と自転車で接触した
前々回俺からくる方見てなかった
来てたの気づいてたけどとか言ってたけど絶対嘘
もうね75歳になったら運転は無理 おじいちゃん、よそ見しないでちゃんと聞いて。これはアクセルというの、わかった？ MTにすりゃ解決って、踏み間違いはそうなんだろうが、
今さらやったら坂道で後ろの車に衝突する事例が多発するんだろう。 車のせいにしてんのかこのジジイｗ
お前が踏んだのはアクセルなんだよ >>848
今のMT車は坂道発進アシスト付いてるで >>848
ヒルスタートアシストというものがあってな >>839
×アクセルとブレーキを間違うことはない
△アクセルとブレーキを間違えても事故になることはない
○アクセルとブレーキを間違えても大きな事故になることは少ない
頭悪いよ、君。 老人運転、近年は問題になってるけどなあ...
うちの祖母、ハッキリ言って去年よそんちのブロック塀に突っ込んだ。幸い怪我人はなかったが。
でも運転やめさせる訳にはいかん。なぜなら、ジジババの足の代わりになってやれる親族がいないから。
またどこかで事故起こすかも知れんが、親族は離れて住んでるからどうにもならん。 >>813
長いことMT運転した奴は煩雑とか思わんわなｗ
身についちゃってるから。
間違えたらエンストするって方が安全だと思えるくらい。
>>848
しないと思う。 公安委員会はいつまで老害の自浄作用やその家族の説得に期待してるんですかね笑 死人の数が足りないんですか？ >>855
身についてようが何だろうが
踏み間違えてしかもそれに気付かないような老人は何乗っても事故起こすわな >>857
仮にブレーキが利かなくなってもエンジンからタイヤへの動力伝達を物理的に切れるMTの方が
大事になりにくいって話な
なんか全然わかってないみたいだけどｗ >>854
まあ原付バイクでも人は殺せるし雨降りの時なんか年寄りにはむしろ車より危ない。
やっぱり田舎の脚がない地域では年寄りドライバーは仕方ないだろうな。
買い物だけならタクシーに変える手もあるが、ウチの場合は畑仕事もしているからな。しかも畑も何ヶ所もあるし。 クラッチだと思って踏んだら
オートマ車だったのでアクセルだったとか？
昔のマニュアル車世代の間違い易い操作かも。
左足ブレーキ、右足アクセルorクラッチ。 今更年寄りにMT乗せるよりは、誤発進防止とかそれ系の技術に頼った方が現実的な気がするな 御年寄が運転している時だけシャッフルされる仕様なんだろう >>825
今年になってうちの近所で起きたコンビニ突込みは19だか20だかだったよ >>865
裁判長「執行猶予付き判決に判を押したら死刑になっていた」
これでいいわｗ >>862
タウシーなんざ存在すらしてないド田舎も
日本の地方には、山ほどあるんだぜ。 >>860
ブレーキに関してはね
でも踏み間違いなんてする爺さんがそれ以外にやらかさないなんて思えんし 坂道発進で下がって後続車にぶつかる事故が多発するだろうとは言われてるな >>867
コンビニ特攻は若いヤツがやるがそれをネタにするとますます
車が売れなくなるからマスゴミはネタにしないんだよなｗ ブレーキを踏んだ(つもり)
だったんだろ
ブレーキ踏んで加速したと思ってるなら本当にボケてる
間違いやミスは誰にでも起こりえるが、それを自分の間違いやミスだと認めない事の方が問題なんだよな ＞ブレーキを踏んだら加速した
アクセルとなぜ認めないんだｗ
ボケて自分でツッコムとは世話いらずだな もうドラレコ完全義務化で
足元にもカメラ搭載しないと どうせまた左足ブレーキバカだろ
×ブレーキとアクセルを踏み間違えた
○脳の命令系統がバカなので左足と右足を間違えた
この手のやつは大抵たえず両足をペダルに乗せてる状態
「赤あげて、白下げないで赤下げない」という試験を10億回やらせて
一度も間違わずパスした者だけに1年間限定の免許をあげろ
当然毎年試験更新な >>859トヨタ｢プリウスの軽かあ うーん 売れるかもな よしダイハツに作らせて２００万円で売ろう うめぇw｣ ブレーキペダルは踏むだけでブレーキがかかる
アクセルペダルは２回踏むと加速する
という仕様に変更したら解決します ジジイは責任取りたくないので、アホな言い訳をする 交通刑務所入れとけ 70歳以上の人の乗る車はブレーキとアクセルを逆につけておくようにすればいい
踏み間違いは少なくなるよ 実験でやってたな
パニックになると踏み間違えてるの気が付かないで「ブレーキだと思ってアクセル全開で踏み抜く」だから突入事故になると
このジジイは動揺してブレーキだと思って踏み込んだんだろうよ
典型的だな 箸を持つ方、茶碗を持つ方と覚えれば良いんだよ。
つーか、ブレーキをかける時はクラッチを踏むだろ。
どうやって間違うんだ？ 原因ははっきりしている。
アクセルとブレーキを右足操作させるために横並び配置されてるから。
どちらかを手操作にしろ。 つーか、70歳以上はオートマ禁止にすればいいんじゃね？ アクセルよりもブレーキの方が手前に出っ張ってて、踏み替えにくいよね。 わしがブレーキだと言ったらそれがブレーキになるんじゃ >>874
こういう局面で自分のミスを認めないやつは末期症状。 お兄ちゃん、このおじいちゃん何でブレーキ踏んでるのに前に進んだの？
節子、それは認知症や。 足で操作するのは無理がある
レバーを前に倒したら加速
手前に引いたら減速でいいじゃない 自動車が発明されたころは記憶もおぼつかないような老人が操作することなんか想定していない
そんな大昔の操作方法を守る意味はない
足元なんか見えないのに足で加速と減速を踏み分けるのはやめにしよう ブレーキには二種類ある
止まるブレーキと、加速するブレーキだ ブレーキ踏〜んだと思ったら〜
ガラスに突っ込んじゃいました〜
チクショー >>898
車椅子の人用にはそんなレバー操作になってるけどそれは窮屈だ。
個人的にはどちらかを手操作、どちらかを足操作にすべきと思ってるから
よくみかけるゴーカートみたいに左足ブレーキ右足アクセル論には反対。 ブレーキ踏み間違いは20台前半と、70台以上が多い
同じ踏み間違いと言っても双方にはそれぞれ違いがいある
20代前半は「免許取り立てで未熟」
70代以上は「認識力、運転能力の低下」
となっている
つまり、20代は訓練で間違いを減らすことができるが、能力が低下している高齢者はその向上を目指すのは困難
なので返納と言う形で対応するのが一番効率的だと言える 夏場はこうした怪奇現象が起こっても不思議はないけどな 福岡って言えば前にタクシーで暴走した奴がブレーキ踏んだとか言ってたな。
嘘つくのは九州人の特徴なの？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>900
MTからATに移行時に進化を間違えたと思う。
移行がスムーズに行くために合理的な選択だとクラッチペダル撤去だけで済ませたのが不合理だってってこと。
この時にクラッチペダルの位置にブレーキにするか、アクセルを手操作にするかしてればよかった。
右足で隣り合うペダルを踏ませる仕様が諸悪の根源。 三菱の車ならブレーキ踏んで発進する不具合は全くゼロとは言えないかもしれない。
だって自分の製造ミスをユーザーの管理の問題にしてしまうメーカーなんだから。 まぁ、家族にとっちゃまだ不幸中の幸いかもね
物損だけで運転を止めさせられる機会が出来たんだし
本当、認知入ると周りの言うこと聞かないからねぇ…その癖隙を狙うのは問題なく出来るのがタチ悪い >>900
手元の操作だと目の前見なくなるからなー またまた光学アクセルの誤作動か
怖いわー(´・ω・`) >>909
MTのみ時代から、右足で隣り合ったペダルを踏む設定ですけどね。
AT車は、ブレーキを微調整に踏むことで、スピード調整やるような仕様なのが問題だと思う。
右足アクセル、左足ブレーキとか言う人は、ほんとに運転したことあるのか理解に苦しむ。
ペダルの位置を左にずらしたとして、腰でささえて、左足でパニックブレーキ踏み込める？ >>105,>>241
そこはドライブレコーダーの映像音声で >>916
個人的にはハンドルにアクセルつけろと言ってる。左足ブレーキは支持してない。
最優先でやるべきことはアクセルとブレーキ横並び配置をやめさせること。 無職は免許剥奪
これだけでいい
働いてる老人はアクセルブレーキ間違えることはない かかとをフロアに付けて軽く踏み分けてれば
まず踏み間違いはならないと思うんだがな
アクセルブレーキペダル踏む度に膝曲がるほど足揚げて踏み直しでもしてんのかな >>899
やらかさないわけがない
そもそも普通の人は踏み間違いだってしないんだからな
普通の人がやらかさないことをやらかす奴は何やらせてもやらかす
なんでそんなわけのわからんことを？ってなことまで平気でやらかす 踏み間違いの理由の大半が「驚いた」等の不意の出来事
「俺はやらない」「やるわけがい」
とか言ってる人が沢山いるがそういう瞬間は誰にでもある
実際、統計でも確かに20代前半と70代以上が多いがそれ以外の年代も相当数存在していてバラけている
だから「誰でも起こし得る事故」として考えないと解決策など何も出ない >>ブレーキを踏んだら加速した
メーカーを訴えたら笑う〜〜〜ｗｗｗ 運良く殺人にならなかったが怖すぎる。なんなんだよこのリスクはよー。 一番よくあるケースが「駐車の途中で電話が掛かってきた」だそうだ
確かに日常的に遭遇する場面だな
この時に慌てたり、ビックリしたりしてアクセルを踏み込んでしまうと
そしてさらに慌てて止めようとしてブレーキのつもりでさらに踏み込んでしまう ブレーキ踏んだのに加速したなら
クルマ作ったほうが悪いな メモリポインタがずれて誤った位置に値が書き込まれる可能性もあるとは思う 右ありアクセル、左足ブレーキの私には死角はない。ｗｗｗ これだけの事態を起こしといて
「運転を誤った」で済ませんな
自動車に甘すぎだろこの国は 認知症だろ
普通なら「間違えてアクセルを踏んだ」と言うはず アクセルは踏むんじゃなくて横に動かすようにする
アタッチメントがあったな
あれなら間違えない これだけ踏み間違い殺人未遂事件が多発してんのに、なんの対策も規制もしない
車社会最強だな 今まで何十年と運転してきた人が
なぜ高齢になると踏み間違えるのだろうか？
高齢になると踏み間違えるようになるのなら高齢者はＭＴ限定免許にすれば良い ブレーキじゃ加速しねえよクソ爺
さっさと免許返納しろや 最近ＡＴ車にのりかえたけど
こんなつまらん車のアクセル操作するくらいなら
ほぼ自律の運転アシスト（前走追随・自動駐車）に早くならんかなーって思うわ
操作するだけだるい アクセルとブレーキの横ならびを止めれば解決。
メーカーでオプション販売しないかね？ 「ブレーキを踏んだら加速した」
「アクセル踏んだら突っ込んだ」 車の運転が極限まで簡単になっているから仕方ない
自動運転まで待つか、マニュアル的な操作を加えるかだな どちらのペダルも同じ操作方法だから
間違いが起きるんです
ブレーキペダルは１回踏めばブレーキがかかる
アクセルペダルはチョンと１回軽く踏んでから
再度踏み込むと加速する
という仕様に変更したら解決します >>1
> 男性の運転する軽乗用車が特別支援学校の窓ガラスに突っ込みました
第二の植松。 >>956
ポンピングブレーキしようとして加速するんですよね >>947
スズキの軽乗ってみろよ
フツウの操作じゃ全く前に進まないから
速く走らせるためにはいろんなコツが必要なんだぜ
内装豪華にするのはいいけど、重すぎなんじゃないかとマジ思うは >>962
加速中でないときにポンピングブレーキしたら加速するってことよね？
あと、加速しようとして一回チョンと踏んだ時に何か飛び出してきて
慌てて急ブレーキ踏もうとしたら加速するってことだよね？ ブレーキまで電子制御にするのはやめろ
AT車の販売を法律で禁止するべき たまたま人がいなかっただけで、人がいたら大惨事だろ
殺人罪で死刑にしとけよ
もう外出するなっての
大した用事もないクセして老害どもめ ブレーキとアクセルの位置を上下にずらすとか
角度を若干変えるとかで踏み間違えが減るような気がする まーたゴミクズ老害が若者殺しに来たのかよ…
税金の無駄使い老害はさっさと首吊って死ね！ 過失致死にも種類がある
不注意で人を轢いた
酒気帯びなどの危険運転
野球の素振りでバットが当たった
襲いかかってきた相手に対し落ちていたバットで反撃したら頭を殴った ブレーキ踏んだら加速した！
ハイッ！ハイッ！ハイハイハイッ！
あるある探険隊！あるある探険隊！ >>956
バイクでアクセルとブレーキ間違えるとは思えないからな。 車はAT車禁止にしてMT車のみでいいよ
クラッチ操作出来ないような老害は車乗るなでいいよ 「ブレーキ 電子制御 不具合」でググるといろいろ出てくるな。
全て人為的ミスとは言えないだろう。 低速状態からアクセルを一気に踏み込むことなんてないんだから
異常検知して止まるようすればいいのに スーマリで、ジャンプ押したのにしなくて落ちて死んだみたいな
老害にはゲームさせたらいいんじゃね >>977
ある
後ろから目が血走った男が包丁を持って走ってくるのが見える
後ろからクマが走ってくるのが見える
後ろから津波が来る それらが前から来た場合はアクセル踏まないでドア開けて足で逃げるのか？
なんでそこへのリプライに一様に「後ろから」をつけたのがわからん いっそ60才以上はMT車のみしか運転免許を更新できないようにすればいいのに。 良かったな、じじぃ。
自動車メーカーに賠償金たっぷり集れるぞ。 ブレーキ踏んだ(つもりでアクセル踏んだ)ら加速した >>956
もっと単純にハンドルに押してないとアクセルをロックするボタンとか衝突検知してアクセル、ブレーキの稼働状況保存するロガーつければいいだけじゃね
前者は常時解放するような製品出てくると思うけど、保険おりなくなるだろうしハンドル切るような場面で加速が求められることって普通はない 「ブレーキを踏んだら加速した」
修羅ならではの話だな やっぱ老人からは自主的じゃなく強制的に免許返納させようよほんと
ご老人には気の毒だけど仕方ない命あってのもんだよ >>986
オートマ廃止したところでどうにかなる問題じゃないと思う
高齢者の運転自体を禁止しないと >>987
軽自動車とのことです。
ブレーキが電子制御だったのかは不明。 ブレーキ踏んだら加速する車作ったのはどこだよ？
早くリコールしろよ！ バイクみたいにアクセルは右手でひねるやつ、ブレーキは足でやることにしよう。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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