【自動車】「トヨタ・カローラスポーツ」に6段MT仕様が登場

**自治郎 ★** · 2018/08/02(木) 22:07:13.53

トヨタ自動車は2018年8月2日、「カローラスポーツ」に6段MT搭載車を設定し、同日販売を開始した。

今回カローラスポーツに採用された6段MTは、「インテリジェントマニュアルトランスミッション（iMT）」と呼ばれるもので、コンピューターがドライバーのクラッチ、シフト操作にあわせて最適な回転数になるようエンジンを制御し、変速・発進操作をアシストする機能が搭載されている。

ドライバーのスムーズな発進を常にサポートし、ドライブモードセレクトでSPORTモードを選択すると、走行中の滑らかな変速をアシストするという。

6段MTが用意されるのは、1.2リッターターボエンジン搭載モデルのFF車のみ。価格はCVT仕様より3万2400円安く設定されている。グレードごとの価格は以下の通り。

・G“X”：210万6000円
・G：222万4800円
・G“Z”：238万6800円

（webCG）

2018.08.02
http://www.webcg.net/articles/-/39201

カローラスポーツG“Z”
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/b/730wm/img_eb9d1d20d60a3dd782ec5f8dd2196bfe297040.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7ef395af627f74134f62f99ba6c8d830286632.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/6/730wm/img_76edd1067377a990f3b63b326c421b2a274257.jpg
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/730wm/img_ab7e154c3289bd15ddb182571d33809d296004.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:07:50.41

音速のニダGET

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:08:15.81

ルノーツインゴの方がいい。
https://www.renault.jp/car_lineup/twingo/img/gallery/i_pc.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:08:38.91

6段切り替えの自転車

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:09:18.23

走る楽しさでEP71超えてるか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:09:37.05

iMT？こんなもん余計だと感じない奴がMTなんか乗らん方がいい
俺はヘタクソでーすって大声で叫んでるようなもん

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:09:54.20

クリッシー・テイゲン、胸をかくさず授乳。批判を気にしない姿勢に海外メディアも「お見事！」
http://www.de4x.otzo.com/20180803_5.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:09:59.08

なんでMTの4WD車って少ないん？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:10:05.09

でかいすぎ
コンパクトカーなら買ったのに
まあそれだと、カローラではなくなるんだろうが・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:10:34.80

免許AT限定ですわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:10:46.16

最初は自動車雑誌とヲタが喜ぶが、半年後に購入しているのはジジババのみで、結局売れずに廃止

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:10:56.37

だせぇｗ

なんでこんなん作るん？

馬鹿なの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:11:35.86

こんなもんを若い人に…ってトンチンカンな事言ってる様ではトヨタ帝国の終わりの始まりかもな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:11:36.23

まだクラッチあるの？めんどくさいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:11:54.81

>>8 燃費悪いからでsyo

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:13:05.96

>>8
誰も買わないからじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:13:23.61

1.2で6速？
昔は1.6でも5速だったのに
てかコンピュータ制御の車じゃあ面白味が全くない
ギアチェンジ失敗してガリガリやらかすのもMTの醍醐味だというのにｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:13:33.80

マニュアルで乗る様な車なの？
リアルスポーツのフェラーリでさえマニュアル捨てたのに
マニュアルがスポーティと勘違いしてないか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:13:53.68

うーん・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:13:59.96

日本の公道で６速は不要。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:14:03.87

ホンスバツダの勘違いヲタが食いつくことを祈りますわ
廉価グレードMT海苔の池沼が買えばええやん

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:14:04.46

ディーゼル耕運機は６段階変速、バックも３段変速できるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:14:17.46

Mt ない CR5 は検討しなかったが、
こんな平凡なスタイルだと Toyota には見切りをつけたくなる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:15:11.98

1.2のターボってほんとナメてんのかってのwアルトワークス乗ってんじゃねーってのwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:15:12.79

>>3
胴衣

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:15:38.89

はい、シビックの勝ち！
でもカローラ売れるんだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:15:45.46

>>18
ガチャガチャいじるアナログ操作が楽しいのだよ。でも日本じゃ小型車ですら金かかるから家庭持つと金持ち以外は買わなくなっちゃう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:15:47.77

本来のカローラの大きさなら普通に2L積むだけで良いのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:15:50.10

何故最初から設定して販売しないのか・・・まだ新発売したばかりだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:15:50.24

マーケティングよくわからんがカローラの名前捨てたほうがいいんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:15:56.08

レブシンクロコントロールみたいなもんかな?

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:16:01.70

>>3
迷ってアバルト595にしたｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:16:13.52

>>1
でもアクセルべた踏みしたらストールするんでしょう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:16:16.39

コンピュータがタイミングあわせてくれるならマニュアルの意味なくね？
弄って遊ぶからMTだろうに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:16:52.00

車の少ない田舎だとMTは楽しいけど、
高速の渋滞はまると苦痛で乗りたくなくなるねん

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:16:53.58

別に足車がある奴なら趣味用に一台はMTでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:16:55.77

トヨタカローラはトヨタの旗艦店です

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:17:00.90

またデザインがとか、スポーツがとかいう話で溢れるのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:17:32.38

>>3
ノロそうｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:17:42.22

>>18
マニュアルで乗る様な車じゃありまへん

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:18:30.94

芸スポ板でやれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:19:23.68

ギアが切り替わらないのにクラッチ？？
一体なんのためのものなんだろう？

ああ、エスカレーターなのに歩く人みたいなもんか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:19:59.91

やっと発売か。
契約して来よう

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:20:36.02

コンピュータが調整するんじゃMTとは言わんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:20:37.67

あとは悪魔のタイヤと悪魔のエンジンと悪魔のクラクションがあれば完璧だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:20:41.15

>>1
適当にクラッチ踏んでも良いって事？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:20:56.08

カロポツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:21:22.67

スタタボみたいなやつ出せよ。カローラダサすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:21:35.28

こんなクソみたいなの乗るんならオートマ乗っとけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:21:47.89

MTは嬉しいがデザインがどうしても受け付けない

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:22:45.06

朝飯食いながら車出勤のおいらには無用

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:22:56.36

どうせトランスミッション以外も電子制御入りまくりだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:24:24.63

こんなのに騙されて買う人がいるという現実

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:24:40.64

>>48
同意。これじゃまんまオーリス/ランクスじゃねー

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:24:49.62

>>39
この車は速さじゃないだろｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:25:40.92

坂道発進怖くない？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:26:25.03

https://i.imgur.com/BPRJTfL.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:26:43.75

>>3
ダッサw
軽より不便そうなフィアットのアレwとかわんねえ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:26:44.47

>>14
まだステアリングあるの？めんどくさいよね。

ステアリング、アクセルペダル、ブレーキペダル、クラッチペダル
これらは操る（スポーツ）の為にあるのだよ。

速さやレースに勝つとかに必要というわけではない。
わかるかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:27:05.72

>>57
ギャランのほうは本当にチューン入ってたんだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:27:20.81

>>8
需要無いんだよ。
昔は結構あったけど、スタッドレスタイヤの
性能上がったし、FFでも十分に雪道走れる
からさ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:27:53.07

>>39
このカローラのMTよりは速いぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:28:04.48

>>53
問題は勝手に騙されて自慢して迷惑運転することや

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:28:20.50

パドルシフトで出せよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:28:28.42

6速って大型車かよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:28:42.30

Ford Focus RS
https://i.ytimg.com/vi/RTh41Z_2lbY/maxresdefault.jpg

**ブサヨ** · 2018/08/02(木) 22:28:49.02

車のデザインっていつの時代も横並びだねw

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:29:37.49

スターレットのターボみたいにエアインテーク付けてよバカー！！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:29:51.79

これクルマなの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:30:31.59

>>65
１速はスーパーロー

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:30:50.10

>>1
たけーよ！スイスポ見習え！

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:31:05.16

>>69
これは冷蔵庫
これは洗濯機
これが、新型カロー・・・ら？、じゃなくて冷蔵庫

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:31:18.08

2リッターターボのGRはよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:31:23.55

>>70
トラクターかよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:32:00.93

スポーツと思って買ってしまうと重量感とフィーリングでアレレ？？？ってなりそう
まあ、4つ目の頃のセリカSS-1みたいなもんだと思えば違和感無いかもな。
…でもあのセリカ、エンジンは結構良かったような気がする

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:32:07.83

これ乗って楽しいのか？？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:32:55.89

>>8
エボ、STI、GTR,少し前は沢山あったのにね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:33:22.58

imtっちゅうのはダブルクラッチしなくてもええんかの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:34:16.82

6速は100km/hで1000～1500rpmでいい。
高速道路のクルージングではそれぐらいでいいんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:34:16.95

>>8
MT自体が一部のマニア向けだからだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:34:28.29

>>75
3S-GEはあの頃のが一番スカッと回って良かったという奴いるよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:35:15.51

>>3
まさにこいつに乗ってるけど楽しいクルマ
車重１トン切ってるしリアエンジンなおかげでハンドル切れ角深いし長距離走行疲れない

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:35:20.31

>>35
渋滞の時は2速にして10kmか15kmくらいでトロトロ走ってればギアチェンジ要らないよ
DQNにぎりぎりまで車間距離を詰められるけどね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:35:43.67

>>59
お前、周りから気持ち悪いって言われるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:35:52.46

雑魚車の分際で無駄に高過ぎる
トヨタがどの様な購買層を想定しているのか全く分からない
このクラスで考えるなら他を選ぶだろうし
コストパフォーマンスで考えればVitsの方が遥かに優秀だろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:36:09.42

別にいいんだけどさ、なんでこんなに横幅を拡げたんだろうか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:36:22.65

ださいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:37:26.94

アシストいらんわ
だったらＡＴでよくね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:37:33.36

ヒール＆トウを車がしてくれるって事？MTの操作にアシストが要る状況が良く分からんな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:37:51.68

これはポンポン売れるよ。
ボーナスも過去最高だし。
世の中景気がいい。

若者の1台目には良いだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:38:34.99

電子制御付きの似非MT

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:38:47.60

これ買おうかな？
3年後のリセールバリューはどれくらいだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:38:58.86

これは男でＡＴ限定とかいう免許の奴は恥ずかしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:39:00.11

>>79
1000～1500だと低すぎてエンジンに負担がかかるけどね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:39:21.77

本来のレビトレみたいなモノを目指したつもりらしいけど
いまさらそんなの誰が買うんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:40:00.51

>>59
お前、ヴィッツとかフィットのマニュアル乗って自慢してる奴だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:40:43.41

こんなんが200万JPYもすんのか
時代だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:40:53.47

>>92
それ気にするならアルトのスポーツターボMT買った方が幸せになれると思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:41:34.16

俺の車は6MTだが、上げる時は1-2-4-6だな。

6速の意味、無いじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:41:42.56

昔あったような
加速時ベタ踏みだと
電気的に一瞬だけ失火させて
ギヤをシフトアップするとかか

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:42:08.00

>>65
小排気量の方がパワーバンドが狭いので多段が活きる
昔の原付の競技車両で14速なんてのがあった

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:42:51.37

スイスポより高くて遅いだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:42:52.67

>>36
趣味で乗るならもっとガチの
エリーゼとか選びそうなもんだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:43:26.66

で、V6の3.5リッターを積んだカローラマスターはいつ出るんだ？
ゴルフはR32やめてから魅力なくなったし、MTで出たら買うよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:43:40.88

>>79
６速入れて回転数維持できます？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:43:44.83

AE110系が登場した時期のトヨタ車は6MTが普通に各車設定されてたけどな
カローラセダンの4WDに5バルブ4AG載っけてた猛者もいるし
吊るしのZZTセリカが広報SPのタイプRを叩きのめした事もある中々カオスな時代で楽しかったなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:44:16.81

でもこれは単にATのセレクトスイッチが
シフトレバーの形をしてるだけだよな
クラッチついてるの？何のために？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:44:39.28

>>85
ヴィッツは標準的な装備付けると、ガソリン上級Gで240万、HVなら280万
カロスポと比べて決して安くはないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:45:40.04

>>106
4A-GEならシャルマンに積んじゃった馬鹿(褒め言葉)いるぜ
http://junkyarddog.jp/gyakusyu.htm

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:45:59.79

MTでカチャカチャやりたい奴は、自分で回転も合わせたい奴だろ。車が余計な事すんな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:46:31.22

そろそろデザインの流れ変えようよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:47:08.74

>>3
後席の居住性がー荷物がー

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:47:25.04

>>106
カローラGTとか格好良かったよね
5バルブの4AGに6MT

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:47:40.57

余計な装備を一切省いた軽重量車だと面白そうだけど
エンジンの電子制御もイラン　キャブでいい
エンジンルームすっかすかで

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:47:45.04

>>84
新幹線に乗って「速いからスポーツ」とか言う奴からはそう言われるかもね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:48:15.53

>>111
もう変わってるよ
トヨタは鼻が出っ張ってるのと、ライトがウルトラマンみたいな出目金スタイルを止めてる
来年予想される新型アクア、ヴィッツでも同様のデザインが予想されている

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:48:17.96

モータースポーツとか不要なスピードはもうやめれ。　自動運転の時代が遠のきそう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:48:26.65

MT車乗りたい人間は
余計な電子制御なんて求めてないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:48:40.07

ハチロク売ってこれ買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:49:36.88

カローラって名前で買う気が失せる

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:49:54.08

懐かしい最初のクルマはカロIIのMTだったわ
軽くて丈夫でよく走った

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:50:30.65

>>89
シフトダウンの度に
ブォブォブォーンするんだぜ
カッコいいだろ
でも毎回自分でやると疲れるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:51:05.17

>>96
カローラのコドラならレース参加したことあるけど
基本2輪てサーキット走行だな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:51:05.66

>>32
イイな～
欲しい車の一つだわ
金ないから無理だけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:51:27.38

今時フロアシフトのMT買う人いるのかね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:51:46.00

>>113
外見普通のおっさんセダンだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:52:28.96

カローラGTは面白かったけど、それに匹敵するわくわくが感じられない・・・Why

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:52:45.31

FFのMT(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:53:04.12

Ss2のがよかった

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:53:12.19

下手くそなMTで運転するなら電子制御バリバリなATで運転するわ
周りに迷惑かけたくないしなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:53:48.22

てかHパターンじゃなくて
Iパターンで出してよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:53:48.50

210系カリーナGT後期型という異端車もあった

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:54:54.89

>>103
えー？国産がいいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:56:41.24

>>130
そんな３日も有れば解決する事をwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:56:52.84

>>18
最近のスーパーカーがマニュアルじゃないのは、速すぎて操作が間に合わないからでしょ？

小排気量の車なら、ガチャガチャやる楽しさが生きるかもしれないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:57:26.64

趣味で国産でＭＴで乗るならマツダとかスバルでいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:57:40.48

>>115
お前たぶん病気だわ
一度医者に診てもらったほうがいい
マジで
これは真剣に言ってるのであって嫌味や皮肉じゃないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:58:02.72

カローラのハッチバックはFX以来か？
FXは奇をてらわないいい車だったのな
なんでこうなったｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:58:50.41

>>8
ランエボ、インプレッサ、スカイラインGTR、セリカGT4　パルサーGTIR
ギャランVR4　

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 22:59:49.84

>>120
じじいは来るな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:00:02.55

>>1
でもサイドブレーキが電磁式という・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:00:20.64

この種が好きな人って86買うんじゃないの
FFハッチバックマニュアルではトヨタ選ぶ理由ないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:00:40.06

クラッチの意味あるんか？ｗ
>最適な回転数になるようエンジンを制御し、変速・発進操作をアシストする

オートマのシフトとどうちがうんだｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:01:08.08

良いな。
デザインが最高に格好悪いけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:01:19.93

１０年落ちのアコードの方いいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:01:25.17

ニュートラル確認で横へシャコシャコするだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:03:09.31

惚け予防にはＭＴがいいんだよ
両手両足が達者者だもん

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:03:11.13

>>59
そうそう、絶対MTよりATのが速いし
ガチャガチャやりたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:03:26.09

>>5
FFの2ペダルだろ？
スポーツ要素は雰囲気のみだわww

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:03:53.32

>>27
MT居眠り運転防止に結構役立つし

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:05:04.10

いすゞのスムーサーみたいな奴？
２ｔにはクラッチペダルが付いてたから切ったが４ｔにはクラッチペダルが無くて困った。
手と足の感覚が気持ち悪かった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:05:08.78

>>3
かわいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:05:36.36

>>147
4速コラムシフトならいいんじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:06:00.49

>>137
内容に一切触れずに人格攻撃する奴だな。
無視すりゃ良いのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:06:56.58

>>22
むかし前進16段後進2段のＦ１があったぞ

ただし４月１日だけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:06:58.48

6速発進も可能？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:07:07.11

>>86
衝突安全性のため

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:07:51.50

>>137
お前の方がキチガイだろwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:08:04.22

車の操作のダイレクト感はトランスミッションの種類より電スロの影響がでかい
電スロ制御が糞だとのMTでもだめだめ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:09:06.85

お前らMTが欲しいって言うから、天下のトヨタ様が作ってやったから買えよ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:09:55.80

ラリーに出てた最後のカローラの欧州仕様で２リットルターボがあったけど六速ギヤボックスだったわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:10:08.20

>>61
今年の冬はFFでもあちこちでハマってたぞ
雪国なめんなよ
中古のMTレガシー探して買ったわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:12:20.42

カローラで出したのが失敗だわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:12:23.02

直6載せろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:12:37.53

シフトチェンジの時のエンジンの回転数は制御できるのに、ブレーキとアクセルの踏み間違いの時には暴走する
お～い！トヨタ。少しは真面目に車を造れよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:13:01.81

>>10
クラッチは無いとか

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:13:18.49

ただし
ＡＴ車っま

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:14:21.74

エンストしそうなシフトチェンジもつないでくれるのか？
てかエンジンブレーキしようとするとタイミング外されそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:14:49.14

>>165
真面目に作っているからだろう。
踏み間違いで暴走しているのではなく、踏んだとおりに動作している。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:15:31.94

>>164
シーケンシャルシフトって人気ないね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:16:19.19

>>3
くそだせぇ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:16:47.73

MTだとトヨタセーフティセンスの機能に制限が付いてACCが
渋滞対応じゃなくなるんだよな。半自動運転で楽したいから
MTはパスだなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:17:10.22

>>58
フィアットのアレは衝突安全性が軽虎以外だからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:17:49.18

ＣＭ　気持ちいい日篇

https://www.youtube.com/watch?v=AwlDLbJRtVE

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:17:52.00

カローラで２００万円とかないわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:18:00.73

画像見て一瞬欲しいと思ったが、金額が馬鹿設定すぎるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:18:12.38

今どきのターボエンジンに六速ミッションが要るのか？
どうせフラッとトルクの退屈なエンジン特性なんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:18:44.11

エンストしにくくアシストします
変則ショック低減にオートブリッピングもつけました
ほらMT出してやったぞ買えや！

MT厨「atでいいじゃん」
謎の守護マン　「オフにできるから！できるから！」
MT厨「余計なもの無くして安くしろ・・・」
守護マン「貧乏人は相手にしてないから！」
一般人「うわぁ（どん引き）」

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:18:59.28

売れてるらしいね
そんないいかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:19:08.24

>>165
世界トップクラスの衝突予防機能がついてるわけだが
お前の言う真面目な車作ってるメーカーてどこだ？w

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:19:08.93

0キロクルコンついてない車はだるい

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:19:23.28

>>71
せめてデミオとかね。
最低グレード１５０万とかならまだ若者向けと思えるんだが。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:20:13.28

>>160
オーリスはもともと世界戦略車だからな、MTあって当然

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:20:40.00

昔は4段だったのにね。

５段目（オーバトップ）がある国にはあこがれたよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:20:48.29

シビック意識し過ぎでは？バカ過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:20:58.11

５段目（オーバトップ）がある車にはあこがれたよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:21:58.83

>>1
世界のトヨタで、WRCにも参戦しているのだから4WDのMTを発売してくれ。

と、長年待っていたが…。

前の車が車検を通らないくらい古くなりC -HRを買ってしまった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:22:17.24

車のスポーツの定義がわからない
スポーツカー風の車、というイメージ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:22:22.95

MTじゃフル回転を強要されてるJC08の燃費が改善するのかこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:22:36.09

1960年代から日本は五速マニュアルを一般に販売してたろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:22:38.30

ガワが駄目すぎてMTで乗るとか無理なんですけど
この見た目でMTって・・・・・

軽トラですか

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:22:44.22

誰得？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:22:53.17

>>71
さすがにあれじゃ貧乏臭が強すぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:23:02.86

>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞自治郎 ★　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:23:04.51

ポロGTI乗ってんだけど興味ある

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:23:50.98

交差点の度にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬシフト操作するスポーツ

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:24:05.49

クラッチ切った時に自動で空ぶかし、ブリッピング？してくれるってことでしょうか
だったら、ATでいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:24:06.42

これってアレか？トヨタ大本営による奢れるAWへのあてつけか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:24:18.03

>>108
260万といと2000GTぐらいの値段だな
ネット150馬力ならエンジンも2000GTなみだ

>>111
いいねえ
むかしのデザインはキャビンが明るいだよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/08/02(木) 23:25:19.63

1.6ターボAWD6速じゃないのか