【社会】個人向けカーリース活況 「若者の車離れ」にブレーキかかるか 頭金ゼロ、月額約１万８０００円のケースも★２
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
マイカー所有にこだわらない消費者の増加を追い風に、毎月定額の料金を支払うことで好きな車に乗れる「個人向けカーリース」市場が活気づいている。
リース会社や自動車ディーラーなどが商品力や販売態勢を強化した結果、徐々に認知度が高まってきたからだ。国内新車市場が頭打ちとなる中、
リースは「若者のクルマ離れ」に歯止めをかける可能性を秘めている。
「日常の足として使えれば十分。子育てにかかる費用負担もあり、月々の出費を抑えたい」。そんな理由で、
東京都国立市に住む福祉施設職員の米山こずえさん（４７）はオリックス自動車（東京都港区）のカーリースを昨春から利用している。
９年契約で借りたのは、日産自動車の軽自動車「デイズルークス」の新車。同武蔵村山市の職場に約３０分かけて
車で通う米山さんにとってマイカーは生活必需品だが、こだわるのは燃費性能のみ。インターネットで申し込める気軽さも大きな魅力だったという。
まとまった出費を避けたいという思いも強かった。頭金はゼロ。月額約１万８０００円のリース料だけで乗り続けられ、
そこに毎年の自動車税や３年後の車検費用などが含まれる。７年たったら別の新車への乗り換えや返却も可能だ。米山さんの薦めで娘もカーリースを利用している。
日本自動車リース協会連合会（ＪＡＬＡ）によると、個人向けカーリースの保有台数は平成２６年度末時点の１５万２８５７台から４年連続で増加し
２９年度末には過去最高の２５万６９３６台に達した。（以下ソースで）
8/7(火) 10:53配信 産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180807-00000525-san-bus_all
2018/08/07(火) 11:08:18.97
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533607698/ 高過ぎワロタ
都会に住んでるし
年に数回ニコニコレンタカーでええわ 安倍自民党では若者は車を買えないよ
【詐欺師安倍の日本人を苦しめる輝かしい実績】
・消費増税５％→８％ （還元セール取締り，便乗値上げは放置）
・所得税増税，住民税増税， 固定資産税増税
・相続税増税，贈与税増税 → 現在の最高税率50％が、2015年1月から55％
・退職金の住民税控除廃止。（退職金にかかる住民税10%の控除廃止）
・年金支給0.7％減額
・国民年金料引き上げ
・厚生年金保険料 → 現在の17.12％が2014年10月から17.474％
・高齢者医療費負担増
・診療報酬引き上げ（医療費値上げ）
・国民保険料高齢者引き上げ
・40－64歳介護保険料引き上げ
・児童扶養手当減額
・石油石炭税増税ガソリン代リッター５円ＵＰ！
・電力料金大幅値上げ，５月ガス料金大幅値上げ
・高速料金大幅値上げ ＥＴＣ割引縮小
・自動車重量税増税
・軽自動車税は、現在の7200円から1.5倍の10800円，原付きバイクは倍増完全に弱い者いじめ
・タバコ５％増税
・株の譲渡益税 １０％→２０％
・ＮＨＫの受信料ＵＰ
・公務員給与減額停止 こんなの、新車がいいけど、軽自動車でさえ現金一括で買えないって馬鹿でわがままな人向けだろう。
リース会社が間に入る分だけ上前跳ねられるのに。
中古で我慢して金が貯まったら新車にするとか、
新車で普通に一括払いで買って、要らなくなったら売り払うとかの方が絶対コストパフォーマンスいいから。 >>6
金利商売と現金一括比較するとか頭が悪すぎるｗ >>6
ああもしかすると、ローンすら降りない人がリースなら買えるとかあるんかね 「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか？
http://khuoz.funcli.com/20180807_22.html
地方ならまだしも、
レンタカーの方がトータル面で安い気が・・・・ 車は金かかるって言う奴は無理に経費を乗っけてくるからな まあさすがに車無くても生活できる地域に住んでいる人の話はスレ違いだろう
日本全土で見れば車が必須の地域のほうが圧倒的に多いわけだから 残価設定すると同じ車のローンと比べて総額の支払いは上回るが月額は低く抑えられる。 携帯だネットだ通信料で一杯一杯だから車に月1万8百とか無理だぽん 毎月車を乗り換えられるんならいいかなと思ったけど7年も我慢しなきゃならんのか バラで払うかコミコミで払うかだけの差だよね？
なんか税金面で優遇あるとかそういう記載は無いけど 個人でリースにしていいことがあると思えない。企業ならいいことあるけど。
ローン組んだほうがまし。
安けりゃいいなら歩け。いや走れ。 だいぶ昔にBMWのとあるディーラー行った時にやたらとリース勧められて、
計算しても損しかないんだけど何かメリットあるの？って聞いたら、
会社としてはリースで売りたいんですって笑顔で返されたw >>6
世の中の大半は他から金を借りて成り立ってるんだよ！知らないでしょ！ レンタルとかカーシェアの一番の問題は
乗りたい時期はみなだいたい同じで予約がバッティングする ようわからんが、リボ払いとかと同じで、企業側に旨味があるビジネスってことでOK？ 免許とか維持する経費がとかもあるかも知れんが、そもそも面倒くさいんだよ運転するのが
誰だって人が運転してるものに乗ってリラックスして目的地まで行きたいと思うようになってきたんだよ
これは致命的だろうね >>34
自営なら旨味のある話だな。
リースだと経費が楽だし >>1
んだよ、全車種月額18000円かと思ったら車種とグレードによって支払額が全然違うじゃねーかよ。
売れ筋であろうNボカスタムGLターボでナビETC付けたら
5年で40,932（2,455,920)
7年で33,480(2,812,320)
9年で27,540(2,974,320)だったわ。
あほくさ。 小さい子供がいる間だけ車ほしいとかそれなりにニーズ満たせそう >>37
一括でも経費が楽だろ
むしろ一括が一番らくだろ 例として47歳の人しか見つけられなかったのか？
それで若者の車離れに歯止めの可能性って
本当にメディア媒体、もっと言えば他人の言葉はすべて半信半疑で受け取って自分の頭で考え直すこと >>37
企業や自営業は経費の管理が楽になるだけ
金融機関は借金とか負債として見てるよ カーリースか
期間満了後 距離が凹みがって金とられるんだろうな 駐車場代は自分持ちという前提で月額1万8000円を延々と支払い続ける状態だというのが厄介だな
それならまだカーシェアリングとレンタルを併用した方がまだマシだな
カーシェアリングも月額払わなきゃならないがあっちは月1030円で済むし >>34
リース手数料とか斡旋料とかリース契約に義務付けられてるメンテ費用とかが売る側にとって美味い
良心的な車屋に言わせりゃリースは素人のお客さん騙して高い値段で買わせてるだけとのこと iPhone契約してキャリアに延々と貢ぐのもこう言う層なんだろうな… いいと思うけど9年契約ってのがね
月契約なら利用したい 20万とかで10年オチ8-10万キロの普通車買ってくんじゃん
4年乗るじゃん、バラして潰して次の買うじゃん
うちコレだわ リースって各社結構前からやってるからな
この9年契約で7年乗れば乗り換えられるってオリックスのは、
税金や車検費用も含まれるし長く乗る人は良いかもね
いまどきの軽は車両で150万くらいするしな
まあ新車か中古買うかクソ高いレンタカーしかなかったのが、
リースだのカーシェアだのできて選択肢が広がったから良いんじゃね 人口30万程度の田舎
車両費280万
保険料2.8万(年)
自動車税4万(年)
車検代6万(年割込)
点検費1万(年割込)
消耗品2万(年割込)
駐車場代0万(自宅敷地無料)
ガソリン代走った分だけ
実際はこんなもん >>42
君は帳簿とか理解してるのかな？
ちまちま償却するより、損金で落とせた方が簡単だろｗ >>3
買取とレンタカーの他に選択肢が増えただけ
必要無いなら黙ってればいい
誰もお前にレンタカーやめてリースにしろなんて言ってない >>40
なぁ…
ナビにETC必須な人間なら車買えよ >>49
おまえが仕組みも知らずに色々騙されてるだけだろｗ 車と女の扱いはリンクしてるから
車に金使いたくない奴は女にも金使いたくない奴なんだよ >>50
simだけ契約してスマホは中古買った
情強と思ってたけど、考えたらこの薄い破片に毎月千円払ってるのはおかしい
原価数円だろこれ リースが良いって言う奴はどうせ車買う現金が帳簿上あっちゃ困るからだけだろ リースでしか車も買えないぐらい中間所得層と言われた日本人が貧乏になっていってるんだよなぁ ローン通らない貧困なら大助かりだろ
低所得でも仕事に車が必要な地方都市なら >>58
帳簿を税理士事務所に丸投げする方が余程金取られるだろ、頭悪いなｗ １万８０００円×１２カ月×７年＝１５１万２千円
> 毎年の自動車税や３年後の車検費用などが含まれ
これ本当？昔のアリストのリースを彷彿とさせるんだが
ボーナス月に桁違いの請求が来るんじゃないだろうな 自分は使わないと思うけど安くなったのはいいことだな
昔は買った方がマシだろと思う値段だったと記憶してる 月額9800円なら利用したいね
ちと高いわ。別に乗り心地とかどうでもいいんだよね。とにかく目的地につけばさ
だから安い車だけ揃えて月9800円でサービスならやっていけると思うんだけどね >>23
今時は地下鉄の駅も店舗事務所マンション一体になってたりする
田舎じゃ考えられないだろうから仕方ないかｗ >>73
10万以下で古い軽売ってるでしょ
毎年乗り捨てした方がお得だと思う 丸投げリースだと固定経費で楽な計算できるけど、普通に買うと細々したメンテナンス代とか都度計算しなきゃならないしな
減価償却もあるし
要はバカ向け >>52
うちもそんな感じだな
仕事で使う車だし距離も結構走るからいちいち新車を買ってたら切りがない >>25
車両は定率法で償却だから、資産取得した方が先に損金算入できることになるので税務的には有利
リースのメリットは資金繰りが楽なのとコストが一定化されて見やすいことくらい >>57
ごめん、それオプション抜きの「素」の値段だった。
ナビとETC付けると1000～2000円上乗せされたわ。 >>76
さすがにその価格帯は最終手段だな・・・リスクが高すぎる 今の子って親は裕福だからじきに若年層の車所有率は上がるでしょ
所有者数は右肩下がりだがｗ ７年リースで、３年後の車検費用も含まれるって、５年後の車検は自腹か。
この車検費用って当然税金、保険も含まれるんだろうな。 なんだかんだで金があるなら現金一択よ
ド貧乏人とその金どこから出てんの？って突っ込まれないためにリースがあるようなもん 博打漬けだけじゃ飽き足らず今度は借金漬けにする気かよ >>70
車検費用は3年後の初回だけじゃないんだろうか？
初回車検ならリース会社が被ってもメーカー保証でほぼ修理できるし
タイヤなんて大量購入契約すれば1本1000円くらいだろうし
（タイヤは利用者自己負担かもしれんが…） 車を買うよりたまにタクシー乗ったり必要な時にレンタカー借りれば良いって思ってたけど
いざ遠出したくてもレンタカー代がすごくもったいなく感じて結局電車で移動する
車があればあったでそんなに外出することあるのかなぁ？ ごめん、これリース業者はどうやって儲かってんの？
１台あたり年２０万ちょいだと、新車なら１０数年使ってもらわなきゃ原価回収出来ないじゃん。 公共交通ならスマホやタブレットで色々できるのに何でわざわざそういう自由を捨てなきゃいかんのよ >>87
だから7年で乗り替えたら新車でまた車検いらないだろ スマホパソコンで引きこもる生活になったからなこれだけでも遊びと情報で時間がかなり取られる車だけではない
外に行くことが特別な感じになってる
家の中にいても暇になる80年代90年代前半に戻らないと車売れないだろ デイズルークスに9年契約払い続けるって忍耐力ないと無理だな 文句言ってるのは、田舎の貧乏人だけだろ。都心ならこれで充分 自分は田舎だからレンタカーとか借りたことないんだけど
このスレでレンタカー借りたことある人いる？
レンタカーのメリット・デメリットを教えてくれたら嬉しい >>93
多分リース品を＞ワンオーナー車として
中古車市場に売るんだと思われ（そのまま買い取りも出来たっけかな
まぁリース業者は損しないようにできとる >>102
田舎だけど飛行機乗った時は現地でレンタカー借りてるよ
デメリットなんて無いでしょ別に >>93
親会社（オリックス）から低利で借りるんだろうな >>93
元本は誰でも計算できる費用だから、残価設定があるんじゃないかな。 >>102
メリットなんてないよ
かといってデメリットもない
単に旅行先や出張先で自由に動けるように借りるだけ >>98
2回め（５年目）の車検はどこにいったのさ？ 増える分苦情も多くなるだろうね
えげつない契約になるのもある >>103
まぁ業者はボランティアでないからな
儲からなければやらない 小さい子供いる家族には丁度いいだろうな
公共交通無理な場合多いし >>108
リースの審査はブラック債務者でも別審査
携帯の割賦金のようにとにかく甘いから >>102
今は保険の他に事故時に営業損請求される仕組みだからそこは注意が必要。 >>101
田舎こそ車必要だからこれを今さかんに宣伝してるんだぞ
都会はさらにカーシェアだろ 国産メーカーは古い車を大事にしない方針だからねえ。
文化的価値の構築には意味がないと判断して
ただの消耗製品にしてしまったのよねぇ。
結果、低予算な中古から始まる個人保有の
始まりの選択肢がつまらない高年式しかないんよ。
そこそこ楽しいヤツはポンコツでも価値の分かる海外バイヤーがごっそり輸出してしまった。 どうせ走行距離超過とか色々追加料金発生する仕組みなんでしょ 糞高いなw
買うのと変わらんやん
詐欺師商売やなあ そこまで「拘らない」を強調するくせに、新車が良いとか我儘な。
それこそ中古のコンパクトカー辺りだと、走行少なくて高年式でも
アホみたいに安く手に入るだろ。維持費も安いしコスト面でも安全面でも
こっちの方が絶対お得だと思うけど。 >>104
>>109
ありがとう
レンタカーの保険ってどうなってんの？
1000円掛け捨てとかで自損事故発生のみ免責分自腹5万とかですか？
車5台所有してるんだけど処分するか悩んでる… 自動車税も来ない車検もやってくれるってのはいいね、保険はどうなってるのかな？
でもまぁ長く乗るなら所有と大差ない印象、駐車場も必要なわけだし 7年は乗り続けなきゃならないとなると、途中で燃費規制が強くなって、乗ってはだめな車になって、強制的にお金払わされて他の車に乗り換えさせられるとかもありうる
この分野が発展して、もっと安くリースできるようになっても、9年間は他に移れない可能性とかも
あまり長期の契約はしたくないな ひと昔ローバーMGが残価設定のリースみたいな販売してたけど見込み甘くて、採算割れで撤退を思い出した >>121
多少金払っても他人のおさがり乗りたくない人は、新車を乗りつぶす。 レンタルカーなんてカーセックスするときに利用するもんだけど
おまいらどうよ 2、3ヶ月くらい借りて乗れるかと思ったら糞高いわ。
想像してたシステムじゃなかったわ 自動車税と車検込みか
安くね？
いいねーこれ、俺もリースにしようかな 貧しくなったよなあ。
でも驚くべきことにスマホ弄くりながら
嬉しそうに支持してんだよなあ。 >>128
多分そんなんだよ
基本が免責自腹5万円が1000円プラスするとタダになるとかそんなやつ
金があるなら基本的にオプションは付けないで良い 事故とかトラブルの時とんでもないことになりそう
絶対事故起こさない自信がある人はいいんじゃない >>92
持たなくて良いなら持つ必要性は薄いと思うよ
車両代維持費を考えると毎月旅行に行ける
レンタカーなら都度好きな車種選べるしね
所有して車種固定すると行ける場所も似たような所になる 中古で安い軽を買って、数年で乗り換えて行ったほうが得だな >>128
自家用車の保険あるならほとんど自分の車の保険使えるから入る必要なし。 >>131
13年目で増税はあるけど今の所、乗っちゃダメってことは無かったかと… >>85
今の子は豊過ぎて車を所有する意欲がないようなｗ？
親が持ってるからいいみたいなのも含めて。
子供の時からあれもこれも不自由しない、やろうと思えばできる手に入ると
ピコピコスマホの中の住人になってしまうのかもな。
男子もみんなオシャレ好きになって自分を飾ることには興味あるようだが。 車種によるがエブリMTなら値落ちそんなしないから買って、不要になったらヤフオクで売った方がコスト結果的に安く済むだろ。 俺も通勤で使うから仕方なく持ってるだけだからな。金食い虫だわ。 >>3
ニコニコレンタカーとか結局休日車空きないから使えん。 車検込み、メンテ込み、自動車税込み、オイル交換込み、タイヤ交換込みなら神
リースにしようかな～ 法整備が進めば消費者同士でシェアが普通になる
うちは平日週五で稼働する嫁の軽と土日不定期で稼働する自分のハリアーだが
ハリアー貸すと儲かるから予約あったら貸すの優先して自分は嫁の軽に乗ってる どっちにしろ、契約書を隅から隅まで読んで理解できる人向け。 >>142
カーリースは自動車メーカーが考えたシステムなんだが。 >>132
それは客にとってはいいリースだったという事だなｗ >>54
車検6万て280万する車がそんな安い訳ねえだろ
俺の小型車でも20万はする 9年契約
軽自動車
年間21万6千円ｗｗｗｗｗｗｗｗ総額199万4千円ｗｗｗｗｗ
コンパクトカーやミニバンだったら想像も出来んなｗｗｗｗｗ >>12
レンタカーは意外と借りたい時には借りられない。 車検がネック
交換部品がクソ高いわ、20万とか払えるかボケ！ >>138
>>143
ありがとー
思ったよりも敷居は高くなさそうですね
ミニバンとかクロカンとか、ボッチだからもう要らないし買取もそこそこ良いから
必要なときは借りることにする >>1
頭金０円だと利子どのくらい
払わなくてはいけないのだろうか？
これでは買わない方が得かも。
こんな条件で車買ったら大損。 >>142
リース会社は大量に買ってくれるから喜んで市価よりかなり割安で納入しているけど >>102
ニコニコレンタカーだとタイヤがギリギリの場合が多いので雨の日は借りない方がいいね。個人ならタイヤ交換してるレベルで平気で貸してるもんニコニコレンタカー とりあえずFAQ情報
■車検
・期間内の必要な回数分の無料クーポンが付いてくる
・クーポンでできること
・基本点検整備費用（総合検査料・代行料・印紙代）
・エンジンオイル・オイルエレメント交換
・タイヤローテーション
・バッテリー液・ウォッシャー液補充
・ブレーキオイル交換
・ロングライフクーラント交換
■整備
・エンジンオイルは半年毎、オイルエレメントも1年毎（相当分）無料で交換できる「オイル交換無料クーポン」を付帯 結局最後返すときに金がかかるとかになって
プラス50万円で買い取りとかになるんだよ
昔からそうだもの >>157
どんなポンコツ乗ってんだよ
年間6万はないが（2年間で12万ってことだったらいいが）、20万もねーよ
特に問題なければ小型車なんて10万だよ >>157
消耗品代別だし車検代も年割6万てあるけど・・・ >>91
なるほど
これ消耗品は業者指定のみで、オイルは何が良いとかタイヤはこれにしたいとか選べないのかな >>173
それは長期レンタル。
とんでもなく高い。 あぁ、まぁ、新車購入とそこまで値段変わらんのか。
オプションとか保険とか諸々含むなら、ローン組むより少し多いかなくらいの儲けが業者に入る感じなんだな。
リース終了後に買い取ってもらったり中古車市場に売ったりすれば、駐車場とかの設備投資までかっちりカバー出来るんだろうな。 オリックスの宣伝記事じゃないですか
幾ら貰って書いたんですか？ｗ 今、少し余裕があって
ﾊｲｴｰｽ ｷｬﾝﾊﾟｰ
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞHVエグゼクティブ
JKｼﾞｰﾌﾟ
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
って少し贅沢してるけど体が一つしかない 日常の足として使うのに新車は要らねえだろw
中古のアルトをローンでかっとけよw 車検代は含んでないけど無料クーポン付けるから費用は発生しないよっていう意味
5年は1枚、7年は2枚、9年は3枚と書いてある >>161
私もそのぐらいする。外車だと部品代金高いんだわ >>157
年で割り込んでいるから１回あたり14万見込みだけど実際はそんなにかからない事の方が多い
走行距離によって変わると思うけど年１万kmだとこんなもん 月単位、せいぜい年単位だったらいいが
9年縛りは携帯会社が驚くレベルｗ >>137
所有するより所有してるやつを動かすほうがマシになったのよね
>>145
ピコピコが死語いはともかく、他人が持ってるから私もにはならなくなった感
和じゃなくなって個の空気
>>152
持て余してる、輸送力を借りられれば安上がりなのにね >>152
ハリアー、貸した状態で戻ってきてる？
傷ついたこととかない？ 安くないって当たり前だろが新車に乗るんだから
安く新車に乗れる方法なんかあるわけない そのリースの中に駐車場代も入れてくれたらありかもなぁ、都心の家から徒歩2分の場所でw スズキのアルト84万買ったらええやん。お釣りが来る 最安グレードが132万
1.8万×12ヶ月×9年＝194万
購入時諸費用・金利・税金・一回目の車検込みで194万ならまあ良いところを突いてきてるな >>152
個人同士カーリースのウーバーみたいなものを作ったら流行るかもな
保険の部分を運営側で包括契約できれば成立するかな >>194
乗り出しで100万円はいってしまうけど
本当に金がないならアルト買ってぶっ壊れるまで乗るのが一番安上がり 頭金50万入れると月13kぐらいになるか？
通勤手当があるならいいかもしれん 日頃の足代わり程度のクルマだから支払いを安く抑えたいんじゃなくて
欲しい新車をどうやって見かけ安い払いで乗れるかって話だろうにな 自動車税と初回の車検がかからないのか
なかなか良さそうな気もする >>164
リースか。
勘違いした。
どの道リースなら尚更敬遠したい。 車検の金額が読めないのが痛いからこれは神だわ
安定して毎月の支払いが一定なのは神過ぎる >>191
日産は金のでっかいキーと花束持たされて写真取られてたな
納車費用を（客が）カットしたのを営業が無料で自宅まで納車しないように
販社が後で確認するための儀式 リースなんだからトータルだと「買った方が安い」になるのは当たり前 値段が高いかはともかくまずこれからの支払い額が読みやすいのはいいことだ リースやろ？しかも7年も
なのに残価設定なんてあったら終わりだろ
どれだけ綺麗に乗っても、7年後に残価で追金迫られて買うパターンちゃうの？
時代はカーリース！って20数年前もオリックスがやってたけどな
仕組みは全く同じなんだろ？
むしろ契約期間が長くなりすぎてるやん
昔は3年で新車乗り換えリースだったよな これ、車を返すときに傷とかあると
どんどん査定価格下げられて大損こくシステムだろ？ >>205
初回車検の３年まではすべてメーカー保証があるんだから、追加費用なんてないかと。 任意保険は流石にべつかね？
込みで二万ならいいよね >>215
なんだかんだで金取られる仕組み
アパート出る時ボッタクられるそれと一緒 結局使いたいときは被ることが多いから
常に車不足か車あまりの未来しか見えない >>213
車両保険入ってない人は出ないが、入っていれば当然出るよ。 カーリースって乗り換えしていくためのものなのに期間長すぎ こういう小手先のが若者に一番嫌われるのを理解して無いんだろうな
これで車離れが止まる湧けないどころか余計離れるだろ 駐車場いれたら3万以上
いつでも新車のカーシェアリングのほうがいいわな 9年か、軽自動車って9年持つのか？壊れたらどうすんだ >>220
今って地震による水害でぶっ壊れた時は車両保険下りないんだぜ
こんだけ異常気象が続けば普通の水害もそのうちなるかもな >>211
田舎と都会は違うかもしれんし、メーカーでも違いがあるかもしれんが
ダイハツもスズキも写真はとるね（写真撮る場合はデラだし）
外車とかだと自宅納車も無しで納車費用うん万（花束、納車式セレモニー代）とか
見積もりに入ってるなw（今、外車見積もり中） >>206
ウチの近くのホンダカーズでそれやってたぞ。
N-BOXだった。 9年で200万円払うのに自分のものにならんとかww
さらに9年間使いたければまた200万w >>157
タイヤやバッテリーも寺に言われるまま払ってそうだな >>225
昔から地震噴火津波ってのは保険では別枠だったり免責の対象。 若者の車離れ、ってなんかずれてないか？
ミニとかフィアットみたいな小さいけど目を引くデザインを
国産で120万くらいなら売れると思うけど 任意保険特に車輌保険、駐車場、ガソリン入れたらばかにならないな
つか40代若者かよ >>93
計算してみたで
デイズルークスの一番安いグレードOP無しでオンライン見積りだと諸費用込み149万円
車検が3回で50000×3＝150,000
オイル交換が9回で3000×9＝27,000
合計167万くらい
https://www.carlease-online.jp/special/tokusen249.html
↑の一番安いグレードで9年支払い
16,632×12×9＝179万円
値引き無し購入・車検オイル交換ちょい高めの想定で金利2％くらいか
思ったより安かったわｗ
未使用車安く買ったり銀行ローンで利率下げればトータルコスト抑えられるけど、
まんさんが脳死で使いたいなら十分かもしれんな～
縛りが7年以上だけど、そういう人は何年乗ろうが気にしないだろうし
なお、事故・故障やそれに備える保険は自己負担なのでそのリスクヘッジはできない カーリースは違約金のトラブルが面倒だからな。
ぶつけたり、故障した時の修理代をどちらが払うのかも結構曖昧。
会社によって契約内容が違うから、よく読んで（…と言うか、分かり難い場所に
書いてあったりするので、よく探して）おかないと、リース終了時に違約金を
請求される場合もある。
まあ、やっぱカーリースは全額必要経費で落とせる法人向けサービスのイメージ。 >>227
そんなことしたら返却時に残価設定からどんどん引かれて
何十万円も追加で払うことになるよ >>214
当然
リース契約解除だから、普通なら多額の違約金がかかる。 > 9年契約終了後は、そのまま無償で車両をもらえます。 >>78
今普通車安いから割と程度良いの買えるし、最高にコスパいいよねw
金掛けても5年経ったらクズみたいな扱いになるんだから、だったら乗り捨てでいいやみたいな 1年落ち１００万円の中古車１２年乗る予定なんだけど
車体代月６９４４円しかかかってないぞ
初回３年目の車検なんて３万円くらいだろ？
ディーラーでオイル交換しても半年で３０００円くらい
情弱にもほどがあるだろ・・・ カーリースは法人にとってはメリットだらけだけど
個人がカーリースするとただのメーカー、販売会社、リース会社の養分にしかならない
残クレでアルファード乗ってる奴見ると
アワレとしか思えない 都会だとレンタカーやカーシェアリングの方がメリットが大きい気がするな 残価設定クレジットでええやん
リースってのは月単位や半年か1年単位だからこそ意味があるんだろ >>249
その通り
だから、情弱をだまそうと必死になってる。
ここにも営業が一杯居る。 >>235
沢山溢れたら売れないよ。
あれは国産コンパクトより少ないからそこそこ売れているわけで。 ７年たったら別の新車への乗り換えや返却も可能だ。
この時にいくら追金言われるかわからんなｗｗｗ
頭金０ｗ金利で車が倍の価格になるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアホが買うパターン
20万の中古買う奴がお利口 >>252
それはレンタル。
リースってのは、自分で買う代わりに業者に買ってもらって
利用料を払う形式。
固定資産の流動化が本来の目的。
個人にはまーーーーーーったくメリットなし。 >>240
なんでオイル交換9回なんだよw
せめて半年1回やってよ・・・
>>212
昔は40-50%の残価だったけど今回は（7年後に）何%なんだろうね。
近所の店は以前のシステムの時（過走行の客だらけで）揉めて残価販売は
やめたなぁ >>1
＞こだわるのは燃費性能のみ
ならミラトコットの最低グレードでも乗ったほうがよくね？
120万くらいだし 個人で残クレやってる連中は高卒肉体労働者なんだろうな
会社の車は全部リース契約だけど
個人の車は新車を3年おきに買い替えてる
これが一番ムダがない >>1
ミニのカーリースとか笑える
月々は1万とかだけれど、
年二回、ボーナス40万とか払う計算になってい
そんなのじゃバカだって騙せないよ。 安い軽を買って壊れるまで乗り尽くすのが結局一番安いよ。 >>152
ライドシェアはニューヨークで渋滞の原因になったとして既に規制されることが決まったｗ >>258
ああ、すまん
HPよく見たら9回じゃなくて14回だったわ
+15,000だな 税金と車検代込みは魅力的だがこれ新車でリースされるの？
中古だと購入費考えると割高になるな
通常走行で故障した場合も修理してくれるんだろうか 車はなんだかんだと金かかるからね俺も独身なら持たないんじゃないかな。そんなに乗らないし 近頃は、車をチェンジできるリースもあるそうだな
面白そうだ 月々18000円って、これ軽自動車だからな
アルトやミライースを自動車ローンで買ったほうがマシだろ >>242
駐車場代に税金に保険にメンテナンス費用
都会で車所有するのにはお金かかるからねぇw
まぁそれでも俺は毎日通勤にも使うから
車所有してるけどな
あれば便利なのは確かだが金食い虫w 月1万で72ヶ月だと72万だよな・・ 6年のって72万なら安いのでは？ 縛り一切無し、半年単位契約で保険以外全部込み10万円
使う車両はカローラクラス5年落ちまで
これ位なら使う ブレーキパッド交換とかタイヤ交換 経年劣化によるブーツ交換なんかも含まれるのかなぁ そろそろ駐車場の進化と公的サポートも必要なのではないか
立体駐車場をバンバン作れよ >>262
外車は難しいから、国産だよ。たぶん一番リースで効率的なのはレクサスとかじゃないの？残価高そうだし >>62
お前は嫁さんをモノ扱いしてるって事はわかった お金に余裕があって更に節約したいなら（新車の場合）1年落ちの登録済使用車が
一番安くつくとは聞いたことある
お金に余裕が無いなら解体屋の中古車が安い
どうでもいいなら金融車っていうのもあるね（税金も車検代も要らんしw） ふつうに軽の中古買っておけばいいだろ
文章的には子がメインみたいだし傘さして電チャリのるよりマシだろよ >>18
車不要の生活してた自分は少数派なんだって最近気づいたわ
関西有数のベッドタウンに引っ越して来たけど、車あるのが前提の街のつくりで路線バスが少ない
車必須なのって何も田舎だけじゃないんだね >>276
含まれない
車の所有者はリース会社だけとメンテナンスは自腹 ここにいる、購入、残価設定ローン、リース、レンタルの区別がつかない情弱ども。
よく聞け、一番損なのはリースだからな。ここにうようよ居るオリックスの営業に
だまされるな。 地方で学生の間だけ必要とか子供が小さい時だけ必要ってパターンなら分かるけど、やっぱり中古で買うなりいらなくなれば売った方が安いよなぁ
それすら面倒な層に需要があるんだろうなぁ ボーナス払いがあるのかｗ 1回6万くらいのだから1万5千円でも月2万5千円と同じだな
買うより少し安いかな 保険とか考えなくていいくらいのメリットしかないかも
ガソリンスタンドとか指定されそうな気がする >>275
それなら文句ないなw
なんならオイルも自分で変えてもいいぞ >>285
ここにいる貧乏人に大した車が買えるかよ 残価設定ローンでは期間が短いんだろうね。
リースなら、いじり倒して乗り捨てなんだろう。
月々のリース料は分割払いより高いけど。 >>285
どれが一番良いんだ？
中古車のリースは割高なのは分かった 9年も経過した軽に価値ないだろ。０価格なんじゃないの >>12
子供が小さいうちだけハードに使うとかな用途だとレンタカーじゃ足りないからなぁ >>292
短期利用が目的ならレンタル。
一括購入が一番得。（当たり前）
ローン購入と残価設定は個人の趣味。
企業ならレンタル一択。 軽を9年契約で借りてしかも燃費さえ良ければいいというなら
新車で低グレードのミライース買ったほうがお得に思うんだけどな
営業の車乗り方次第だけどリッター30くらい行くぞ >>293
サイト読んでないけど、残価なしでそのまま自分の車にも出来るんじゃないの？乗るかどうかは本人次第だけど 自動車税、車検代がかかるなら残クレのほうがいいだろ カーシェアは便利だが性善説に頼ったユーザー側での車両管理の部分があるのでどうしてもモラルの低い輩によって公衆便所化していく >>292
中古じゃなく個人向け新車リースが1番高い
リースするくらいならローンの方がマシ
中古、新車いずれにせよ現金購入が1番安いよ >>92
俺もそう思ってそうしてたけど持ったら持ったであちこち行きまくるようになったよ
友達彼女家族親戚と一緒で思い出は桁違いに増えたな
無理する程じゃないけど世界は少し広がる 問題は駐車場代
リースなんて前からあるしだから何って感じ >>293
一概に9年目の軽がゴミというわけではない
（日本に災害が起こる度に中古軽自動車は玉不足になって一時的に値が跳ね上がるから） ハイエース買って乗り倒してヤフオクで売るのが一番得でしょ。
盗難に合わなければ。 計算しなくてもパット見だけでリースないなって値段設定だよね リースは所有権がリース会社なので、全額経費で落ちる。
それしかメリットがない。 残価設定ローンやカーリースより、ローンの方が結局安いのにね。
現金一括で買うほうが望ましいけど、カーリースや残価設定だと、値引き無しで金利も高額だから、販売店がウハウハなんだよね。
客は事故したり、過走行したら、後々困るから、分かってる販売店はカーリースや残価設定ローンはやりたがらない。
結局は、消費者金融系の信販会社が苦しいからやってるだけ。
一般人でまともに就職してるなら、銀行でマイカーローン組んだら鼻くそみたいな金利で長期ローン組めるから、ローンにするなら銀行のほうがマシ。 >>292
マジレスすると、中古価格の高い車を
現金購入するのが一番お得
具体的にはフェラーリとかな >>306
リースもローン同様、審査あるよ
リース審査通らず、ローンは通ったなんて事も多々ある。 リースなんて高いだけだぞ。
中古でも購入した方がトータルで安い。
都内は違うだろうけど。 リースって言えるのか?
普通に分割払いっぽい気がする >>313
地方の若者は通勤に車が必須
一括で買える訳もなく
って層には良い選択 新車がリース出来るなら得なのかな?
でも中古車を乗り継ぐのほうが安上がりだな 月額一万八千円ならレンタカー二泊三日より安いじゃねーか。 残クレでしょ？こんな売り方しないと車も買えない位の貧乏国に成り下がっただよな 信じられん
馬鹿なのかアホなのか知らんけどさ。
でもこういうのが一定数いてくれるおかげで経済回るんだし、
アホとは思うがアホと言っては駄目だな サイトでスイフトスポーツの見積もりやってみたけど、5年契約だと総額は新車購入費と変わらない
ただ、5年分の自動車税と車検2回分込みだから30～40万ほど安いかも
ただ、返却時の状態査定が厳しかったりすると小傷でン十万取られないか心配だな 駅まで徒歩2分だからたまにレジャーで使うときはレンタカーで十分なんだよな これって駐車場料金も含むというならメリットありそうに見えるんだけどな
月々1万は払う事になるから維持費として結構大きい リース期間が満了すればリースアップと言ってただ返すだけ。その間の保険とかも個別で払う必要なし。 >>293
軽自動車は足代わりのクルマとして安いのを探してる人が多いので、
例えば、10年10万kmで外観と整備状況はそこそこ良いワゴンRとか
20万円台で店頭に出すと即売れする。
走行距離少なければ30万オーバーでも売れる。 old→残価設定ローン
new→個人向けカーリース
残価設定ローンの名前替えたバージョン。
こんなのに引っかかる馬鹿おるの？
かつて残価設定ローンで社会問題化したのに。
馬鹿なの？ 法人のリースなら多少のメリットはあるが
個人のリースって、ほぼデメリットしかないもんな。
新しい車に乗れますってだけ。 >>323
値引き分と手放した時手元に戻る金額を考えたらペイできるんじゃなかろうか？
まぁ、新車で買ったスイスポが5年後にいくらで売れるかは謎だが… 一万八千円とか車ほしいってやつ以外高いだけだよな
月一万以下にしないと無理だろ リースで車を乗るのは結構なんだけど、あれだけ問題になった、三菱日産の車を選ぶなんて？他の本田やスズキやダイハツとかだと、人気があるから支払い額も高くなるのかね >>323
その見積もりはアテにならんぞ
満了時にアレコレ差し引かれて追い金が発生すると思って間違いない
それでモメてる人が大勢居るから 若者の車離れなんて都市部だけだよ
夜中になると馬鹿がうろちょろ遊んでる 月18000円だと年間約22万
9年リースだと198万
軽なら税金とか車検費用の諸経費込みでも普通に買えるんじゃね
リースするくらいなら程度の良い中古を乗り出し100万で買うほうがよっぽどいいわ 返却時に追い金が発生しないなんて
年間3000ｷﾛ走行でかすり傷一つない状態とかだよ
ほぼ必ずと言っていいほど金がかかる 当然車検も修理代も燃料費も駐車場代も
何もかも含めて月額10000円くらいで携帯電話キャリアとの抱き合わせて実質8000円くらいなら
大勢が車に乗ろうと思うだろうが、休日に何処かへ行こうと思うと何時間も渋滞で
休憩するにも何時間も待ち時間があって、高速料金も高いし食事も高いし
そんなに苦労をして車に乗って何処かに行こうなんて若者だけじゃなく
普通の国民はしないよ。
お金も休みもたくさんある上級国民だけが余暇を楽しんで結婚子作りを楽しめばいいよー
幸せを下級国民に押し付けないでねー こんなのが流行ってる時点でアベノミクス大成功とか嘘じゃねーか >>340
だよな。
郊外だと高校卒業と同時に中古のクラウンやセルシオをシャコタンにして乗り回してる。 若者の貧乏化を何とかしようとせず放置して借金形式で買わせようとしてる時点でクソ
奴隷日本国ここに極まる まあ確かに、よくよく話を聞かないとわかんないことだらけやなあ >>342
3000キロって…せめて8000キロくらい乗らせてよ >>344
てか、政府がカジノに必死になる時点で詰んでるだろｗ
この国のまともな産業はAVくらいしかないんだからなｗ
真っ当な奴なら皆外資だよ >>346
セルシオなんかもうほとんど見かけることねえけどw >>338 契約書良く見た方がいいぞ。
借り側の瑕疵で残価が減額されるから大抵ローンより悪い。
情弱騙してより金を巻き上げるシステムだから。
企業間リースと違ってメリットが何も無い。
>>341 実際は3年契約で3年目で残価提示されて買い取るか、毀損分追加で払って契約解除するかだから全然お徳じゃない。 オリックスの奴見てみたけど一番短いので5年もかかんのかよ
それなら買うだろ
立地条件にもよるけど駐車場付きでこの値段なら人気出そうだけど >>340
夜中徘徊するようなDQNは若者の内に入らないからｗ >>35
もうすぐ自動運転になるから
酒飲んでバーベキューしながら目的地につくぞ
ついたらバーベキュー片付けてインスタアップして帰るだけ 9年後にただで貰えるんだから、追金なんて発生しないよ
貰わない場合は発生する場合もあるようだけど 軽で十分なんでCMでよく見る車検や自動車税込みで月に1万とかに興味沸いて
調べたけど契約期間過ぎたら買取か残価設定を払わんといかんらしいね
なんで諸経費込みで月1万で出来るのかと疑問だったけど納得したわ >>353
未だにめっちゃ見るぞ
それだけトヨタの高級車は壊れないって事だよ
日産はエンジン死んでもうシーマやプレジデントなんか玉数がほとんどないが とことん車離れを進めて
路上から全て人間入りの車を追い出せば
すぐにでも自動運転を実用化できるぞ >>358
十分払ってるから「タダで貰える」という書き込みは良くない >>360
次の車に乗り換えるのというプランはないの？ >>358
車のリースは返却しかないぞ
会社の機材なんかは回収した事にして実際は回収しないケースが多いけど車は満了時返却して追い金するか買取して追い金するかしかない >>323
スイスポで計算したら大分高くなったぞ
しかも5年タイプだと終了時の買取りできないって書いてある
多分まあまあ安いのは特選車って奴だけだと思う
車種見ても登録済未使用車（メーカー発表販売台数の水増しとも言う）多そうなのに集中してるし
新古車捌きに協力するってことで卸値安くしてもらってるのではないかと >>341
なんで新車との比較が乗り出し100万の中古軽なのｗｗそれ何年落ちのボロなのｗｗ
その乗り出し100万の中古軽を9年乗るの？ｗｗ >>361
エンジンが死んでるんじゃなくて海外に売られていってるだけだよ >>357
お前のもうすぐって何十年先のこと？お前生きてんの？ >>366
同級生が免許取り立ての頃ワゴンRだかをリースして
返却時に追加で30万円払わないといけないけど70万円で買い取り出来るとかいって
結局買取してたのがいたわ He is a very careless driver.
彼はまさにカーリースの運転手だ
彼こそがカーレースのドライバーだ >360に書いてある通りなのよね
スマホの2年縛り、4年縛りが公正取引員会に怒られる契約内容なら
この月1万円リースも同じシステムで悪質なので怒られるべき内容 >>364
意味がわからんな
「9年間払い続けた上で、その車の引き取りにさらに金かかるか」と「9年間払い続けた上で、その車の引き取りにお金がかかるか」という話なんだから
引き取りはタダってことに違いはないだろ >>370
リースと購入の違い
それぞれ利点はあるけど車に関してはユーザーが損するようになってる 電気自動車ならほしいけど、新車でガソリン車なんて買う気にならんわ >>366
1に出てくる商品はこれね
> 「いまのりナイン」の商品について教えてください。
> 「いまのりナイン」は、9年契約で好きな新車に乗って、契約開始から7年以降はいつでも解約金なしで自由に乗り換えや返却ができるカーライフプランです。
> 9年契約終了後は、そのまま無償で車両をもらえます。 >>382
車両保険の加入を推奨（ほぼ必須）されると思う >>382
ぶつけなくても確実にふっかけられる
奇麗に掃除して引っ越ししてもクリーニング料金取られるのと同じ >>366
5年リースの軽（EVのやつ）も相談したら買取出来たよ
追金120万だったが… 世の中にはドカンドカンと出費する多少総額安いものより一定額均等払いのほうが都合がいい人もいる
その差額は時間的猶予のコストとして甘受できるわけ
レストランで人と食事を楽しむ時間や空間にかけるコストを無駄だという貧乏人には理解できるはずもない
住む世界が違う上層民は下層民に口出さないが、貧乏で教養も素養もない下層民は上を見て口を出す >>384
7年リースからさらに2年再リース後に償却って寸法みたいだけど、そんなうまくいく話しじゃないんだよね
9年間乗れれば回収できるけど乗れなければ購入より高いリース料金だけ残る 全部電気自動車で、自動運転になったら、自動車個人所有ってなくなるだとうね。
呼んだら来るシステム。田舎でも地区に一台置いておくだけ。 欧米をみてれば、当然のながれ。
しかし、日本のバカなのはフルメンテリースではない点。
無知な日本の消費者はだまされるでしょう。
車本体、維持費をデフレに合わせて安くすればいいだけの
話なんですけどね。 >>389
その当時は自己所有出来る軽のEVって無かったから
ちょっとしたステータスではあったよ
くだらねぇ金の使い方だが・・・ リースや残クレが買い方の中心になって交通事故が減るなら社会的にはそっちの方が良いよな 所有にこだわらないといっても
所有するのと同じだけカネ払わされるんじゃ
所有しないメリットがあんまねえ気がするがw >>40
そうなんだ
この前車が故障して車の買い替えないといけなくなって、リースも検討したけど結局新車買ったわ
途中で乗り変えるときとか必要でなくなった時とか追加費用とかかかるみたいだったから
オプション追加で結局高額になるんだったら、買った方がいいよね >>392
認定中古車の方がいいぞ
日産は（1年目以内だけど）バッテリー交換までタダだったからなw
8万のバッテリータダで交換してもろた カーリースって月々のローンを支払わされるけど満期になっても車が手に入らない仕様だからなぁ
その代り廃車処分する金を出さなくてよいのがカーリースの唯一の利点か レンタルの方が安上がりでお手軽でしょ。
リースなんてバカバカしい。 リース料年間21.6万 7年151.2万
デイズルークス販売価格 2WD 131.7万～195.2万 4WD143.8万～205.9万
う～ん 都市部はカーシェアでいけそうなのに今ひとつ広がらないな とりあえず各種税金の暫定税率を無くして、加害者が被害者のような
クソ判決無くせば若者もちょっとは「車に乗ろうかなと思う」と思う >>401
ちかくにレンタルするとこがあれば、確かにレンタルの方が手軽。 ほんとに車検燃料メンテ等維持費含めて買うより安いの？ 車の部品やパーツすべてにそれぞれ耐用年数があるんだが。 >>406
この人みたいに週5～6日は乗る感じでもそうなの？ 所有する満足感より
所有するリスクが優先したのかな？ カーリースは個人利用と業務利用で扱いが違って
業務で使う場合はリースが終わっても
クルマをそのまま貰うなんて事は基本出来ないはずなんだな >>403
車必要としてる人は買った方が
色々と気を使わなくてよいから
安心でしょ？ >>378
「9年後に支払い無しで受け取れる」が正しいかと…
リース会社からしたらタダだけど消費者からしたらタダじゃないんだからねw
まぁ、田舎ならそっから4年乗って解体屋で2万もらってスクラップですけどね スズキ新車価格
ttp://www.suzuki.co.jp/car/lineup/
アルト ８４万円～
ワゴンＲ １０７万円～
ラパン １０７万円～
ハスラー １１０万円～
スペーシア １２７万円～
逆にリース買う人の心境教えてほしいわ >>403
カーシェア借りた事あるけど、禁煙なのにタバコ臭くて嫌 >>386
そりゃ素人の掃除だけじゃ足りないからどの道業者雇ってやってもらうんだから
その額必要なのは当たり前だろ
例えが酷いわｗ >>414
世の中には恐ろしいほど金が無い人がいる
これは低所得高所得関係なく リースはまとめて大金払う必要がないのがいいんじゃないの？
月額定額で車持てるって大きいでしょ >>409
通勤使用なら別だろうけど、買い物やドライブに使うくらいなら、レンタルの方が色んな車に乗れるし、楽しいだろうし。 まとまった金がなくてリース選ぶなら ローンで買った方が 賢い選択というのが正解。
リースで買うのは馬鹿。 田舎は元々1人1台持ってる
都会は公共交通機関が発達してて必ずしも車が必要でない上、駐車場代が高過ぎる
大都会への人口集中を改めない限り変わらんよ 自営業だとリースは経費になる場合があるし。
その子供が派遣やフリーターの場合、ローンが通らないが、
親がリースで経費にしながら、子供からリース料を貰えば、両方、メリットがある。
そういう感じじゃなかろか。 こう言うのはリース契約後すぐに事故って廃車になれば7年間リース料金だけ貰ってメンテは０円で済むお得なプラン >>409
ほぼ、毎日のるのにレンタルとかタイムズ言ってるのは池沼だからスルー >>419
いろんな車に乗れて楽しむ人もいるかもしれないけど、代車とかで車が変わると操作とかブレーキとかの感覚が違って、ちょっとしたことで操作ミスをしそうなのが怖くて同じ車に乗る方が良い リースって結局車の値段とリース会社の社員
養わなくてはいけないからどう考えても
高く付くでしょ。
契約複雑にしてごまかしてるんでしょｗ >>58
減価償却くらい小学生でも出来るだろｗｗｗ 年間20万もかかるなら中古を買った方が安上がりじゃん
車にお金はかけたくないとかいいながらリースだからと新車を選ぶバカ女
7年も乗ったら普通に新車買えるじゃねえか レンタカーで旅行すると、田舎の井の中の蛙DQNが「わ」ナンバーを見つけて
ちょっかいかけてくると聞いたことがある。
リースってのは気づかれないナンバーなんだろうか？ レンタカーって希望の日時に希望の車種を確実に予約できるわけじゃないからなぁ
自分が使いたいときは皆も使いたいとき、連休や帰省シーズンはちょっとなぁ。 >>429
運があるよね
知り合いが中古買ってすぐに調子が悪くなってるのを見て、中古は怖いなぁと思った
良い中古車もたくさん有るとは思うけど、運が大きそう 計算してみたけど、軽で月額約１万８０００円は高い。
月額１万２０００円までに抑えないと。（出来れば1万円） >>430
そもそもわナンバーでちょっかいなんてありえないよ
普通はわナンバー＝観光客なんだし ＞月額約１万８０００円のリース料
貯めとけばそのうち車買えるやんｗｗｗ
アホちゃう？アホちゃう？ 沖縄に関してはれナンバーがあるくらいだからな
レンタカーのれ >>425
ま、確かに初めて乗るクルマは車幅感覚とか、操作とか、色々慣れない部分もあるけど、
1時間も乗ってりゃ、慣れるよ。 >>417
致命的に金の無い奴ならそもそもカーリースは選ばない
これを選ぶ奴は金が無い以前に頭が足りない 独身男の軽は許せない。 軽は女性か田舎のファミリーがセカンドカーとして乗るもの。
軽に乗って平気な男は女の好みもそれ相応。
ブスでダサい女でも平気で結婚できる男なんだろうな。
見栄はって借金してまでいい車乗るよりはマシだけど。（20代女性 某大手食品メーカー勤務）
彼が乗る外車で私のこだわりたい事は、左ハンドルという事とボディーの色ですね。
外車の右ハンドルなんて、私には「何でぇ？」って感じです。
（そういう私は外車の右ハンドルです笑）
後、私の個人的な意見ですが、男なら絶対、赤とか黄色とか絶対嫌です。。。笑。
シルバーか黒、白ですねぇ。後は、外車は外車でも古いモデルは私はＮＧかな、と。
そんなに車に詳しくない女の子でも、現行モデルかどうか位は何となく分かっちゃうもので。。。
明らかに分かる中古の車に３ケタのナンバーなんか付いてたりしたら、
「あ、中古買ったの」みたいな。。。「ちょっとショック」みたいな。。。笑。（２０代女性 アルバイト）
都会から車ないと生活出来ないとこに引っ越して来ました。
一人一台が当たり前なので、田舎だと特に何乗ってるかは意外と重要だと思います。
（20代 女性 事務職）
初めてのデートの時に駅の前に車止めて待ってると言われ行ってみたら、
超ダサい赤いスポーツカーがあってまさかこれじゃないよなって思って近寄ったらそうだった。。
私服もダサかった。（20代 女性 保険営業）
彼氏の車にガッカリしました・・・・・
最近出来た彼氏が、4WDの車に乗ってるというので、どんなのに乗ってるんだろうと思ってました。
でも、今日デートのときに乗ってきた車は、軽自動車で・・。
彼氏は、これは「パジェロ・ミニ」という車なんだよと言ってましたが、彼氏には悪いと思ったんですけど、
いくら4WDといってもたかが軽だし、友達の彼氏の車と比べると見た目がほんとにちゃっちい感じの
軽自動車でガッカリしてしまいました。
友達の彼氏は、同じ4WDでも4000ccとか3000ｃｃとかの大型の車に乗ってる人が何人もいます。
そういう人たちと比べると本当に恥ずかしいです。（20代女性 出版印刷関係） 普通に買うときは車検や税金メンテ費用考慮して安く売ってくれたりはしないし レンタル月額18000円で毎月更新で解約一月前報告ぐらいにしろよ ガソリンスタンドのレンタカー借りてるの若い連中ばかりだしな。
既にレンタカー屋がついでにガソリン売ってる状態 >>429
長年やってて整備スペースが充実してる中古車屋さんなら、
変なのに当たる確率はグッと下がるよ とにかく車移動生活に慣れさせる事だろうな。目的は。 なんか５ちゃんって高所得層の集まりみたいになってるけど
こう言うスレの流れがあるって事は実際は中所得層も少ないと言うことなんだろうな >>432
中古車はいいよ。
高級車の中古なら。
一度、乗った事あるけど、100万位だったかな。
8年落ち位だが、定期的なメンテナンスがちゃんとしてて、ファミリーユースみたいな雑な乗り方してないから、全く問題ない。
気持ちよく走ってくれる。 >>452
自営業はリースなんかしない
してるとしたら自転車操業のところだけ それよりカーシェアリングがいい
家の隣にTimesあるからカーシェアリングステーションにならんかなあ、なってくれたらマイカー捨てるわ
離れたTimesのカーシェアリングはスクーター自転車駐輪NGらしいからそこまで行く足がない 似たチラシが入っていて
それは\9,800だった
安いなぁと思ってよく見るとボーナス時加算があり
安いのは8万くらいだった
まぁ高くつくわな >>457
200万円の金はねーけど月2万円は払えるって
自転車操業そのものだからな >>411
当たり前。
企業は自分で所有したくないからリースにするんだから。 5ちゃんてシェアリングエコノミー真っ向否定するよね
世代の差かな？ >>464
そんなに儲かってるなら中古の高級車でも買えば減価償却で一回で経費で落とせる 自営業でベンツとかの高級外車に乗ってるのは、中古車で売っても、簿価はゼロだが残存価格が大きいからなんだよな。
つまり、差額が丸々、法人のカネなのに手に入る。
無かったお金。
だから購入した方がお得だけど、普通のクルマを買って乗っても旨味は無い。 >>467
自営の場合は知らんけど、基本的に償却年数が決まってる。
車なら5年くらい？（よくしらん）
定率か定額。普通なら定率償却だと思う。
1回で落とせるのは２０％くらいのはず。 >>471
軽自動車なら4年だったっけな
つまり200万円の軽自動車買ったなら
50万円落とせるわけだろ？
なんで自転車操業じゃない自営業がリースで買うのか意味が分からない 残価設定ローンとあんまり変わらんでしょ
てか金ないなら普通に中古買えば良いのに >>440
こういう女どもには原付乗りの旦那がお似合い >>472
経費になるから。
資産にすると、資産管理が必要で、固定資産税がかかる。
あれっ？自営もそうかな？ >>157
あんたが言ってるのは税金自賠責込みの金額だろ。 >>477
200万円の車に固定資産税なんてかからんだろ >>472
だね、しかもいくらリースといっても自家用と併用なら
リースの金額を全額を経費にできるわけじゃないからなぁ。
ま、全額経費にして申告してもスルーはされるだろうけど、
それはちょっとリスキーだわ。 >>3
こういう奴って、話が噛み合わず、人と会話することができず
一生フリーターとかで若手アルバイトとかにディスられそうw >>480
普通の企業なら資産計上すれば当然かかる。
昔は20万円以上のパソコンも資産計上が必要だった。
200万円なんて当然資産。
自営は知らんけど。 >>459
軽は中古が割高だよ
車買い換えたいと思っているが、一括が良いのかな？
何だかんだお金かかるかもしれないから、頭金いれてマイカーローン組もうかと思っていた >>462
カネなんか遊びに使ってもなくなるんで
それでカネがねえヤツを自転車操業とは言わねえと思う >>484
クルマに固定資産税？
パソコンにも。
初めて聞いた。 車離れということは必要ないんだろ
地方だとそうも言っておれんけど >>457
会計基準変わったからファイナンスリースだと今は経費で落とせないよ。 >>1
車庫証明が所有を阻んでいるだけ。
月額払えば自動で出せ。馬鹿 >>486
だから2万円はいつでも払えるけど200万円の現金が万年ねーやつなんて腐るほどいるって事だよ
だからリースなんてものが存在する >>492
メリケンはマイカーリース普及率4割超え…だったか 東京都心部で車を持つってのは腕時計と同じで見栄でしかない
維持費も掛かるし、渋滞ハマりやすいし
実を取る人からすればまず持たない
あくまで趣味 >>489
そうなのか
大企業では車なんか全てリースだから詳しくはしらん。
でも減価償却してるんだろ？ってことは固定資産。 車離れに歯止めという事じゃないと思う 新しい商売の仕組みの紹介 >>484
既に赤いけど、言わせて貰おう。自動車は固定資産税の代わりに取得税が購入時に課せられるので、固定資産税も取ったら二重取りになってしまうポヨ >>496
自動車税に加えて固定資産税までかけると多重課税になってしまうから
自動車は対象外なのよ >>494
今問題になってるアマチュアボクシングの会長もそうだ
160万円の現金がないからロレックス売ったって言ってたもんな
160万円もねーやつが金のロレックスしてるんだよ
世の中色んな奴がいる >>496
なるほどｗ
資産と固定資産税を混同しちゃったのね。
固定資産税は役所が計算して、通知してくるんだから、細かいとこに税金がかかるわけねえだろ。 >>502
えっ…知ったか失礼、30分romります… お得かどうかはともかく
全額のキャッシュ持ってないけど車が必要という場合とか
そういうケースもあるだろうし
むっかしほどボッタクリもあまり無いように思うし 自動車税、車検費用、消耗品、任意保険まで込ならお得感あるが、違うだろうな >>506
任意保険は自腹だよね
リースだから借り物だから、事故ったら面倒 >>506
残クレ（カーリース）がお得なわけないだろ
キャッシュで買えない奴を養分にする手段 ＞月額約１万８０００円のリース料だけで乗り続けられ
リース料に
・駐車場
・ガソリン
・保険料
・消耗品代金
・修理代金
は含まれません
どう考えても１８０００円で乗るのは無理です 車検とか保険が高いからリース考えてたけど1.8万ならそれでもいいな 自動車税は込み
車検費用は最低額のみ込み（部品交換等対象外）
消耗品自腹
任意保険自腹 1万8000円なら流石にコスパ悪くはないな
消耗部品はどういう扱いなのかのもよるけど 9年で200万じゃん。
軽自動車、安いものなら100万以下で買えるじゃん。
車検代や税金がかからないとはいえ、買った方が得だろ。 >>504
クルマがないと困る地域に住んでるが、金が無いなら無いなりに
中古車屋に希望額で探してくれるように頼んだり、
探せば下取りよりも売却したがってる人が意外と身の回りにいたりで
何とかなるもんだけどなぁ。
「金はないけど、どーしても新車に乗りたい」っていう
無茶な需要を叶える落とし穴だらけの仕組みしか見えない。
なんつーか、頭金ゼロの住宅ローンと同じ香りがする。 >>515
９年も乗るのかと
ライフスタイルも変わらずに >>516
そんなの面倒（その分のコストをあえて払ってる）って考え方もあるだろうし
> なんつーか、頭金ゼロの住宅ローンと同じ香り
まぁ、ローンでも似たような話があったりと
こればっかりは、そういう商品なんだからしょうがないわな ぶっちゃけスーパーカー(500馬力＜X)って要らなくね？
(500馬力≧X)の車だけの方が一般人も盛り上がれて、結果として車業界も儲かるはずだ >>516
今は4200万位までなら頭金払うとかアホ
全額持ってるけど、一円も頭金いれてないぞ 最近多いね
頭金０で３年ローン組んで半分支払い終わったら残り半分を一括で払うか買い換えるか、の選択できる制度が
でもこの場合、グレードを選べないのが難点だよね、店が用意したグレードしか選択できない、マイナーな車種は設定されていないこともあるし。 任意保険無制限と事故って廃車になった場合でも追加料金無いなら
トントンかちょっと高いくらい？ >>523
「全額のキャッシュ持ってないけど」>>504
「金はないけど」
って部分が読めなかったかな？ >>522
アラブの石油王らの大金持ちが、砂漠の道路で乗り回すんだよ。 >>429
今時の車はそうそう壊れない
オイル交換だけちゃんとやってりゃほぼ大丈夫 まあサラリーマンは黙って車を買えということだ
個人所有せずプロジェクト年度単位で契約してこそレンタルやリースの本領発揮するのだよ >>526
住宅ローンと一緒にすんなアホ
てことだ
半額でも持ってたら後払いのがお得
算数できないの？ 車の安全装備の更新が凶悪なペースで続いてるからな
しばらく買い時はこない
20年後には人間が運転すること自体禁止になっているかもしれん
ちなみに、免許証ってのは
禁止されてる行為を特別に許可する証明書だから
人が運転する自動車は、本来走行禁止なのだ >>532
わざわざ自分の住宅ローン晒してまで熱り立つとか、
変わった人だな、アンタw オレも残クレ型で3年契約した。３年以上乗っても価値が下がるだけだから所有してる意味がない。 >>33
近所の買い物とかは金額が見えるから使わないようになるのも問題点なきがするぞ
カーシェア時代は自転車使いまくってたけど、マイカーにしたら快適車移動 >>535
算数できないのは解った
論点そらすしかないよな 昔はクルマの所有欲が強くて、借り物でしか無いリースはイマイチだったけど、
結局同じことと考えるようになったんだろな。
不動産でも、自分の土地でも、国から借りてるようなもんだから。
あまり、こだわらなくなったのと同じかな。 >>538
頭金ゼロの住宅ローンが癪に触ったようで、謝るよ、
ごめんね、貯金、すごいね >>539
うまく買えばリースリースで安いらしいけどな
大企業だと食堂の入り口でグループのリース屋がチラシ配ってるもん >>524
グレード選択は自由だし、オプションも自由です。
ただ、社外パーツはどうかは知らない。 ローン組んで買う方が良い気がするけどな
nboxの新車がコミコミ160万
半分位ローンを組もうかと >>541
頭金無しでフルローンにしたほうが今は得だけどな >>534
海外のドラレコ動画と日本の動画を見てから言えよ それこそ一生乗るんだって勢いの珍妙や毛色の変わった車ならともかく、足として使うならそこまで所有にこだわる理由は無いわな
得と思えるかどうかに、与信能力の有無などなど >>535
制度上の上限書いたのに借りた額とよみとる文盲もなかな
煽ってるつもりが馬鹿晒してるだけ ９年契約で９年たったら車もらえるんだぞ
すごくね？？ 車離れのままじゃん(´･ω･`)
維持費が高いんだよ
とりま税金何とかしろ >>551
車本体の税金はそこまで高くないけど、
任意保険とガソリン税と駐車場と高速道路のほうが痛い
高速道路はなぜ混んでる休日のほうが安いのか >>549
「全額持ってるけど、一円も頭金いれてないぞ」
はあなたの住宅ローン事情じゃないのん？ >>552
で、年取って足腰が弱くなったら無料のバス走らせろ！！とかタクシー代の補助をしろ！！って文句言うんだろ？ >>552
上京して10年経ったら車買いました。
さすがに公共交通機関で安く行ける範囲は変わらないし、つまらんのよ
2人以上なら公共交通機関も高いし >>556
年取ったらもう用がないのだから公共機関に切り替えるべし
今のジジババは通販不可だからあれだけど >>552
都市部でも、所帯持ってクルマなしはけっこうキツいと思うけどなぁ >>1
まとまった金のない奴にはいいんじゃね
ただ9年縛りきつい 軽に18000円も月々払う方がおかしいだろ
おまけに9年契約って総額200万近くって正気じゃない >>559
駐車場代3万円～とかがきついのよ
一戸建て持ってる人はいいけど >>562
それなら普通にTOYOTAとかカーディーラーのやってるローンでいい気もするけどね
今金利安いし
自営業リースなら経費としてありだけど軽自動車リースは普通せんよな ローンではないから、9年支払い続けてもリース終了して返却するだけだろ。
そのとき買い取りを選ぶのもできるかもしれないが。
企業のパソコンなんかもリースでやってるのはあるとおもうが
時期がきたら新品に入れ替えて元のPCは貰えず返却だろ? >>565
点検とか全部込だし、個人で買うよりは大量仕入れで割引が大きい。
都内だと個人でも割引がおかしいからなんとも言えんけど >>566
わナンバー
デカイステッカー
常に時間を気にする
コンパクトカーの最低グレード
キズだらけ
車内にゴミあり
賢いとカーシェアは実は賢くない
回数減らしてレンタカーのほうが快適 頭金なしでフルローンとか怖くて使えない
今後長期金利は必ず上昇する（これ以上
下げられない）。
短期で全額返済するのであれば良いが
それでも、金利は発生する。 とうとう若者は車すら買えないような貧困社会になってしまったか
おいたわしや >>562
普通にハイトワゴン系なら、カスタム車なら200万いくよ >>572
カーシェアとかから税金取らないとやばいだろなぁ >>1
>日常の足として使えれば十分
そういう足代わり用途の軽なら中古の激安買って乗り潰したほうがいいな
実際、そうしてるし 俺は20代だけど一台だけ軽自動車持ってるよ
車ないとまず通勤で詰むからね >>571
金利固定なら今以上上がらないよ
払うのきつくなったら手放す >>571
住宅ローン減税があるから、頭金無しでフルローンにして全力で貯蓄が正解
様子見て固定にするか一括繰り上げ返済 「日常の足」って一番ダメージ受けることが多い使い道なのにな ちょうど検索したページでオリックスのリースがあったが。7年以上プランは本体買い取り代金も含まれるらしい。
一例ですが、2018年4月からサービスを開始した「SmartDriveCars」は、頭金などの初期費用なし、月定額で新車に乗れるカーリースサービスです。
月額料金には、カーナビやETCなどディーラー純正オプションほか、各種車税、車検やメンテナンス費用（オイル交換やタイヤ交換含む）、自賠責保険が含まれています。
マイカーリース VS 購入 ? 金額シミュレーション
サンプルとして、マイカーリースと購入（銀行ローン利用 / 現金購入）で価格はどのくらい違うのかシミュレーションしたいと思います。
もちろん車種や利用サービスによっても異なるので、あくまで1つの目安として考えてください。
今回紹介したオリックスリースの「いまのり」シリーズは5年、7年、9年の契約があり、5年プランであれば2年経過後は返却可能で5年後は必ず返却、
7年プランの場合には5年経過後は返却可能で7年経過後にはクルマは自分の物に。
そして9年プランの場合には7年経過後は返却可能で9年経過後にはクルマは自分の物になります。
車両 : トヨタアクア 1.5L +モーターハイブリッド2WD CVT 車両本体価格 : 1,886,760円
マイカーリース 月々支払額 38,340円×84回 7年間支払総額 3,220,560円
銀行ローン金利4.8% 支払総額 3,143,523円
現金購入 支払総額 2,759,137円
https://smartdrivemagazine.jp/useful/mycar-lease/ >>577
７年契約なんで途中で手放すとかむりぽｗ >>572
買えないんじゃなくて買わないの
金はいくらあっても足りないから
車にかける金は機会損失でしかない >>581
個人でこんな割高なのにリース選択する人なんているのか… >>578
なるほど
減税かかるのか
利率によってはローンの方がお得かもしれんな >>583
いや買うことが出来ないんだよ
比較的に軽が売れてるだろ
貧乏になってるのもあるし
車が昔と比べて高くなっているのもある >>579
タクシーで通勤とか頭おかしいとしか思えない 保険の掛け捨て型と積立・貯蓄型みたいなものか。将来、所有もしたいならそっちのプランもあると。 地方で自宅の敷地の注射で着たり月3000円で月極が借りれるならいいが
都会の駐車場代は金食い虫だからなー屋外駐車場で最低1.5万以上だもん
維持できなくやった人はSNSで自白するからすぐに買うだけ無駄と伝わる 最近ウンコ漏らすから車は要らないわ
シート汚したくない >>587
変動なら0.6%ぐらいで減税がローンの1%だから余裕で儲かる
しっかり貯められて、ある程度一気に返済できる資産がある人向け。
私は固定35年だけどな
減税終わり次第ある程度返すが >>598
だからそれならリースじゃなくても経費で計上できるでしょっての
私の会社は自転車操業なんですって言ってるようなもん >>587
銀行によったら、例えば預金500万預けていたら500万住宅ローンくんで利子払わなくてよいプランがある
配偶者とかの預金でもok 得損のボーダーラインがはっきりすればいいんだろうけどな。
この手のはなんとなくPCデポ臭がするｗ >>585
俺が足グルマ用に買った12年落ちのムーブは16万だで
5年間ノントラブル、今どきのクルマは丈夫だ。
「日常の足」に毎月18000円を7年も払い続けるとか狂ってるとしか思えん。 カーリースは罠
ググって調べてみるといい
必要になったらいつもレンタカーかジャパンレンタカーで充分
カーシェアはオリックスカーシェアの夜間プランだけはお得だが他はコスパ悪い >>567
個人向けのリースは払い終わればもらえるんだわな ヤフー知恵袋とか発言小町に
「彼が初デートにレンタカーで迎えに来てガッカリです」
って投稿するかな クルマくらいさくっと中古でもなんでも買えばいいのに。
なくても困らんけどあれば便利だよ。 >>590
隣人殺してトイレに流した派遣社員ホッシーはタクシーで通勤してたな
満員電車が耐えられないとかで
月収50万程度でタクシーとか、確かに頭おかしかったな >>609
なんで一括で買うと自家用車扱いになるんだよ
バカなんじゃないの？ >>602
子どもが出来たりして家族高性能変わったら大きい車が欲しくなる
スライドドアや安全性も気になる
子ども３人なら軽では全員乗れない >>606
訳あり中古とかもあるからなぁ・・・見抜く目がある人と一緒でないとだめだろうよ。
>>609
比率で変動するけれど、6年割で計上が普通じゃね？
中古とかだと、4年落ちのを買って、2年で消化っていうのもいるだろうけど。 >>612
後だしでスマンが、別途家族用のはあるゆえ「足グルマ用」なのよ >>527
それにスーパーカーって大抵二人乗りだよ
走ることに関しては素晴らしいのは認める
しかしだ、これだってレベル上がりすぎると結局タイヤが傷みやすくなるばかり
ブガッティのシロンだって、ちょうど60秒で500km/h出せる設計だけど、
実際に出せるのは420km/hまで。500出すなら車体を浮かせてエンジン全開するしかない
ちなみに300km/hの時点でもタイヤはかなり傷む
それでウラカンで280～335km/hでアウトバーンで爆走して事故った人の動画もある >>609
２枚ドアの 乗用車は 経費処理出来ないけど 他はできるよ。 総額15万で中古が買える時代に糞みたいな車に月18000円とかコスパ悪い >>601
そう。だから俺も迷ってる。車なんて何だかんだで傷だらけになる物を長期リースで大丈夫かと不安 割高になるでしょ。買うより安く貸したらリース会社は赤字を積み上げて倒産する。 高いっていうけど
ぼったくりのディーラー価格よりは安い
ライセンスフレームとか字光式ナンバー、希望ナンバーとかドアバイザーが勝手に見積もりに入ってないものいい 土日しか乗れないからいらんわ
全自動運転の車でたら多分買う 傷が付いたら5万とか月2000キロ以内とか色々めんどくさい >>618
ホテルと賃貸マンションの違いみたいなもんでしょ >>403
＞都市部はカーシェアでいけそうなのに今ひとつ広がらないな
広がりつつあるけど駐車場問題があるからな。
カーシェア用になるのは壁面ギリギリや一通狭路、出入口が通学路の危険地帯など
絶対に一癖あるから借りる人いないんだな、て場所ばかりだからなぁ。
そんなステーションで運転慣れない人が一度でも借りちゃうと退会しちゃうのがほとんどだよ。 > まとまった出費を避けたいという思いも強かった
情弱の貧乏人でファイナルアンサー？ >>619
マツダなら、年1回までスカイプラスで5000円で50000円までの修理はやってくれる保険みたいなのが新車で買うと無償でついてくる。
リースよりおそらくデミオあたり買っといた方がお得なんじゃないかって思ったりもするが、マツダ地獄とかあるから微妙。
保険料とかも込みで考えないといけないからなぁ。車は維持費も含めて計算めんどくさい。 >>180
jeepは風強い時は怖いよな！
ところで雨漏れは大丈夫か？ 月額13000円くらいからあるのと、買い取らないプランもあるぞ。もともとのただのリース。
いまのりくん、いまのりセブン、いまのりナインの違い｜カーリース・オンライン
https://www.carlease-online.jp/lineup/lease.html >>1と同じ国立市民だが電車はずっと乗ってないわ。満員電車でなくても貧乏人と同じ空間にいるのが苦痛
南武線とかは最悪だな メンテ、車検代込みで月額いくらって形だから料金が常に一定でわかりやすいってのもあるんだろうな >>634
基本的にレンタカー屋は観光客がメインだから潰れない >>627
正解です
金はないけどどうしても最新の新車乗りたいとか
コスト以外のメリットを感じる人向け
普通は中古車買うからね 一見、買い取らないプランのほうが低価格かとおもいきや、月額は買取プランのほうが安い。
買い取らない方は、2年ごと新車に入れ替えたい人向けなんだろうとおもった。
それでも月2万以下で2年48万円。
新車を買い換えるのと比べればお得かトントンくらいなのか。売却とその他費用を入れた時。 レンタカー借りるヤツって運転大丈夫なんか？
普段車使わなくて時々使う時ってある？ 良い様にしか書いてないな
企業ならリースで良いけど個人でリースは罠でしかないからな >>639
普段乗ってないのに急に乗るのは誰だって危ない
俺は普段3ﾅﾝﾊﾞｰの車に乗ってるけどレンタカー使う時は知らない土地だし
コンパクトカーか軽自動車しか借りない >>639
田舎に旅行したら車が必要な場合あるだろ 軽自動車っていっても、100万以下のから200万近いのまである。
車種も判らないのに、このリース代が高いか安いかなんて、意味ないよ 車体20万の中古車買えよ捗るぞ
いやちゃんと車を見る目があれば走行自体何の問題もないぞ 俺の知り合いに70万の中古車を
4,5年ごとに乗り換えていくスタイルの
奴がいるけど、世間では金持ちに思われる車の買い方だろうか？ 若者は関係ないだろ
若者云々は、新卒でいきなり高額ローンで不必要な車買わせる思惑を言っているのだろうけど、きょうびそんな昔に戻るわけないから。
だが、カーリースは、そこそこの都市部では便利かもしれないな。
毎日とか毎週乗るのなら所有した方がってなるかもしれないけど、
たまに買い出しとかで車使いたい時に便利だろう。 日常生活に車が必要なのに金がない奴丸出しなだけ。みっともない >>645
20万の車は怖い
免許取ったばかりの練習用なら分かる 来年子供生まれるから車を乗り換えたいんだが、お前ら情強のおすすめ教えてくれよ
車興味ないからさっぱり分からん
中古でもいい、軽は嫌だくらいしか希望なくて決めきれん 最近のコンパクトカーは値段の割に多機能でそこそこ性能もいいから良いと思うけどな >>651
スライドドアのにしておけ
チャイルドシートに乗せる時に便利 コスパならデミオの安グレードとかだと思うが、
子育て前提ならスライドドアだな
ソリオでよくね >>639
ナビ見ながら交差点進入
峠で林に突っ込む
スマホいじって歩道でカメ
釘踏んでパンク >>639
自転車と一緒で一度覚えたらまず大丈夫だろ >>1
車税も車検も払うんならいっそ買えばいいのでは……月2万のローンでも新古車いいの手に入るし月額変わらなくね？
綺麗に乗れば買い換えたい時にそこそこ高値で売れるし 違約金詐欺か
ケータイと一緒で今後こういう商売増えるんだろうね >>651
だいたいの予算ぐらい書けよ、
やさしい５ｃｈネラーさんたちが教えてくれるよ。 セダンとかスポーツカーよりはミニバンタイプじゃないとキツい
チャイルドシート乗せんといかん
脱ペーパーしてセダンタイプの軽買ったが、チャイルドシートは無理
チャイルドシートが必要な時期はタクシー移動 リースって契約期間長いし、途中解約しようとしても
契約期間分のお金払わなきゃならないし、
買ってもリースしても払う額が同じくらいなら買ったほうがいいだろ >>659
自動車学校卒業できるレベルなら操作自体はまったく問題ない
不慣れな土地での運転は不安あるかもしれんけど
カーナビ様でどうにかなる レスありがとう
フリード、シエンタ、ソリオ見た
スライドドアな、確かにこっちのが良さそう
新車で乗り潰す方がいいのか、中古でもいいのか悩むな >>651
bmwだな
トータルで考えるとドイツ車がいい >>663
ほぼ走ってない新古車でもローンなら全然無理なく買えるよね
完済すれば月々の負担なくなるし正真正銘の自分の物だから売れるし 毎年20万以上もかかるのかよ
素直に買った方がいいような >>661
車は買わんといかん、しかしできるだけ安いのがいいって感じだ、予算は必要に応じて
こだわりないから軽以外なら何でもいいんたが、使いやすいのがいい >>35
旦那の運転でどこでもいける普通の主婦が勝ち組ってこと？ >>600
だからか…税務上無職なのに住宅ローン組まそうとするから何事かと思った >>581
買取プランのリースと、ローンは僅差だけどな。内訳。
メンテナンス費用の内訳 (概算)
オイル交換 : 7,000円(半年毎)×13回 = 91,000円（78か月まで）
オイルフィルター交換 : 1,500円(1年毎)×6回 = 9,000円（72か月まで）
車検基本料金 : 100,000円(初回3年、その後2年毎)3回 = 300,000円
重量税、自賠責保険、点検整備料金、印紙代等の総額の想定車検金額
自動車税(2年間免税、その後は所定額と想定) 34,500円×毎年5年分 = 172,500円
銀行ローンよりもリース契約が約7.7万円高くなる結果となりました。
この金額はあくまでも概算であり、車検費用やオイル価格には差があります。
また実際には銀行ローン購入時、現金一括購入時には5万円～10万円ほどの値引きが想定されるので、その場合はさらに差が生まれます。
注目すべき点は銀行ローンとマイカーリースの支払総額の差です。
今回の結果では約7.7万円の差しかありません。
ローンのことを何も知らずにディーラーローンで7%前後の金利で契約してしまった場合、金利が4.8%の場合と比較して支払総額が19.2万円高くなります。
つまりこの場合はマイカーリースの方がお得になるのです。
https://smartdrivemagazine.jp/useful/mycar-lease/ >>651
ファミリーはシエンタ多い。けど多いなりの良さはある
みんなと一緒が嫌じゃなければ 同じ軽を7年乗り続けなければだめで終わったら返却か
それで月1万8千円って車検かからないのはいいけど
自分のものじゃないから大事に使わなきゃならないし気を遣いそうでやだなあ >>644
大豆ルークスって書いてあるね
グレードは書いてないけど一番下か下から二番目くらいと思う >>639
観光地や離島や僻地で走ってるレンタカーと
街中を走ってるレンタカー(貨物除く)だと、
前者は普段から乗ってる人が殆ど、
後者はペーパーか外国人の可能性を考慮して警戒対象。 >>672
オイル交換のみなの？
メンテパックじゃなく？w
（軽に）7000円のオイルって…GTR用のモービル1か？ どうせ契約終了時に査定額が下がったと言われ、差額を払わされて大損のパターン 東京と地方では平均年収も違うのに
車の値段は一緒なんだよな >>669
何人乗るかにもよる
子ども３人か祖父母よく乗せる家庭はセレナやアルヴェルが多いよ
あとはヴォクシーかな >>674
傷つけたら修理費で数万は軽く飛ぶ
リースより買った方がいいよ >>661
普通車なら旧型シエンタもしくはダイス（旧型シエンタの外装違い）
上記は燃費は良いとは言えないがオイルが安い（ホンダはオイルが高い）
軽ならタント、Nボックス、スペーシアから選べば良いかと
スペーシアのマイルドHV無しが安い（旧型）
デザインは古めで燃費も良いとは言えないけどまだ登録済未使用車があると思う リース会社の人件費も含まれてるから買った方が得だと思うよ。
レンタルも割高だけど必要な時しか使わないから
殆ど車を使わない人か結果的には得をする。
（レンタルは大人数でリスクを分散するから一人あたりの負担が少ない）
リースは止めておけ。
契約が理解出来てないと損するぞ。 >>679
平均値も違うけど中央値はもっと違う
東京なら中央値400万くらいだけど、地方は中央値250万を下回る 若者の車離れが「止まる」というのと
自動車の仕組みの「ブレーキ」をかけてるのね
うまいね 客が損しないとリース会社は儲からないからね。
これだけは頭に入れて置くべきだ。 まちごた
>>651
普通車なら旧型シエンタもしくはダイス（旧型シエンタの外装違い）
上記は燃費は良いとは言えないがオイルが安い（ホンダはオイルが高い）
軽ならタント、Nボックス、スペーシアから選べば良いかと
スペーシアのマイルドHV無しが安い（旧型）
デザインは古めで燃費も良いとは言えないけどまだ登録済未使用車があると思う 田舎だから一万円で新車ってのぼりを見る機会増えたから調べてみたら軽自動車は一万円で乗れるのもある仕組みだった
車検代も払わなくて良いらしいから利用してみたいと思ったが結局は各メーカー看板のディーラーで買う
田舎は車屋が建て替えたり新規出店したりで景気いいなと感じるね
車社会の田舎で自動車販売業が倒産増えたら日本オワタなるのかな？ >>679
コンビニの物価もスーパーの値段も同じ
家賃もそんなに変わらない
でも賃金は地方が極端に安い >>684
都会の給料が高いのは「通勤の苦痛代」だと思ってる
電車で「座れない」とか「チカンの冤罪被害」のリスクを考えれば
田舎の給料が安いのは当たり前かと これ都会とかの話でしょ？田舎は車ないと何もできないから車離れの感覚全く無いわ >>12
毎日通勤で使う人の話が出ているわけだけどそれでもレンタルの方が安いの？ 5年ぐらいの総支払額で見ると結局現金ポン買いになるんだよなあ >>669
ちっこい子供乗せるとハプニングが起こりやすいから
FREEDがお薦めってなるかな >>690
確かに、労働時間が何時間か上乗せされてるようなものだもんな～ タイムズの黄色いステッカーは初心者やモミジと同じかそれ以上に危険だから良い目印になる >>691
田舎でも車離れは起きてる
免許持ってない子が自転車通勤してたりするもの
電動アシスト自転車とかあるから自転車通勤も苦痛じゃなくなったのかと・・・ 表面だけ読めばいいかなて思うけど
ボーナス払いや走行縛り、事故や故障などは借主払いとかいろんなトラップが小さな字で書かれてるんだろうな >>691
軽でもあると無いとじゃ全然違うもんね
重い荷物、もしくは大量の荷物があるとき、軽でもあればどんなに心強いか >>613
この前の水害で水没した車が中古車市場に出てこないとも限らないしね >>669
嫁運転前提でちっちゃいミニバン、
ホンダ・フリード、 トヨタ・シエンタの比較 ざっと映像でみれる
https://www.youtube.com/watch?v=iihQWYy2GbU いろんな軽があると思うけど、ワゴンRのMT新車が一番良いんじゃないかな？
アイスト付いてないからバッテリーも安いし、オイルもホームセンターの安いのを
適宜かえてエンジンぶん回しときゃカーボンたまる事もない
CVTFに比べればMTFなんてめちゃくちゃ安い
いざとなったら1→３→５のギアチェンジで燃費走行もできる
4人乗っても荷物も結構積めるし
さぁ、どうだ？w 月に１８０００円が安いと思わせぶりの記事が笑える。
今の若者は生きているだけでがっぽり税金を持って行かれるのに。
そもそも自分でやれば軽自動車なら月々５０００円でいける。 >>651
子供が生まれる前にマツダのプレマシーのスライドドアにしたけどすごく便利だった
後ろの荷物スペースも広かったから、ベビーカーも楽々乗せれたし
１０年たってベビーカーもチャイルドシートも必要ないし、子供も一人だからコンパクトカーに変えたよ
これはこれで小回りきいて運転しやすいから良かった >>599
リースの美味しいところは会社の経費で払って
終わった型落ちを安く個人的に買えるところだろ >>691
そんなことないよ
田舎でもバス乗り継いで通勤とか、自転車で一時間かけて通勤とか増えてきてる 貸駐車場のスペースでカーシェアしてるのがあるけどそういうのがいい。
通勤は公共交通機関で十分だし休みにちょっと乗れればいい。 ケースバイケースだとはおもうが。
新車をわりあい早く買い換える人とかだったら途中返品できるリースにメリットあるかもしれん。
しかし、ほんとの貧乏人で車体価格から中古などで抑えていきたい人には不利な可能性。
特定の金持ちでないとメリットなさげ。 手頃な値段の中古車買って乗った方が良いよね。新車にこだわりが無いならな >>651
子ども二人で普通車と軽２台だけど。
近場しかいかないなら、軽も便利
近所の小児科、スーパー、保育園に行くのに狭い住宅街で離合とかが凄く多いから。
軽で高速は乗らないし、遠出はしない。 駐車場と保険と税金で毎月2～3万はかかり、その他ガソリン代やオイル交換や洗車代がかかります。
毎月4万くらいはかかります。
これに車のローンなので毎月、車の支払関係でお金がなくなってしまいますので、スクーターにします。 東京だったらリースの方が良さそうだな。
田舎だとどうしても所有しときたいのよ >>687
子供乗せる人にペライタントだのスペーシアだの勧めるなよ
>>651
家族の安全考えたら少しでもでかいのを勧める
軽ならNBOX(カーテンエアバッグ装備)がギリギリ
あと自動ブレーキよりカーテンエアバッグは絶対につけるべき まとまった金の無い貧乏人がリースとか残クレ利用するから
いつまで経っても貧乏から抜け出せないｗｗｗ
リースとか残クレとか一瞬で損する事分かるのにあほなんだろうな >>716
うちは45000するわ…
誰が乗るっちゅうねん もうじき車業界に大革命が起こるのに
今から7年って・・・それはないわｗ
根本から車のシステムが変わるのに・・・ 自動車税、重量税、整備費、車検代、自賠責込みで月額２００００円くらい？
さらに、駐車場代、任意保険は自腹だろうし。
都会は、レンタカーでいいような 都会は車両代同等の駐車場代がいるんだよね？
どっちにしろ都会で車持つ（リースであれ）のは金持ちのイメージしかない
高いところだと月極10万くらいかかるの？ >>722
都会はタイムスのカーシェアでいいと思うわ >>1
これだったら俺は新車買いたい
税や車検払わなければ良いのかもしれんが
てか便利を追及する人ならこれだろうけど若い人に受け無くねーかなぁ
根本的にこれじゃない感が半端ない こだわるのは燃費性能のみ。
じゃあなんでデイズルークスにしたんだよｗｗｗｗｗ
アルトにしろｗ 日常の足としてで十分とか、こだわるのは燃費性能のみとか言ってる割に
新車でデイズルークスを選ぶとか
矛盾というと言い過ぎかもしれんが違和感はある >>721
大馬力車なんて昔の遺物になるんだろうなぁ
そんな漫画をしげの秀一先生が描いてる
藤原拓海時代から数十年後らしい >>718
ごめんよ…S型エンジン嫌いだからさ…
宗一郎さんが生きてたら搭載されてないと思う 維持費かかりすぎんだよ
保険車検税金ｶﾞｽ代駐車場タイヤオイル交換諸々
タバコ酒浪費癖ない若い奴が買うわけないだろこんなの 18000円を9年。。。
高すぎ
車検？税金？払えよ貧乏人。
燃料代も全込みならいいかもな！ アルトエコでいいや
金があればGT-R ニスモかポルシェ911 GT3 RSも欲しくはあるけど >>729
車としては面白みに欠けるが安全性という一点だけは価値があると思うぜ
ホンダのそういう点は本当に素晴らしいと思うから許してやってくれw >>723
そんなん一等地だけじゃね…
立体駐車場とかだと月極め大抵2万前後
意外と安いよ 新車乗れるの？
乗り捨て・足なら30万くらいの中古軽でいいじゃん
２４ヶ月なら２万で気兼ねなく使える これだけドイツ車や高級車が増えたのはリースがあるから。なおベンツは系列のファイナンス会社を利用しているユーザーは半数以上、殆どがリース。
残価が高く設定されているからリースアップ後の再リース料、購入金額も高いからまた新車のベンツをリースにさせる。ベンツじゃなくて国産メーカーでもリースで囲い込みしている。販社の営業マンにも系列のファイナンスを使って販売するとコミッションが入る >>258
でもそれ以外に乗る方法が無いんですよ。 >>281
ディーラーの試乗車ってのが中古で出ててさ。
外車は毎年大体同じ時期に出るよ。 >>733
安全装備満載のNボックス、高いよねw
タントもスペーシアも同じ額出せばカーテンエアバックの
MOP選択できるんじゃないか？
まぁ、ホンダが一番硬いんだろうけど…
>>734
ありがと。都会の駐車場で月2万なら全然安いね
通勤に車使えるかは知らんけど、会社の近くに駐車場借りれば車通勤の許可出るの？ >>697
その場所は真の意味での田舎ではないな。 >>736
しかし、高級ビジネスって長続きしないもんだぞ
ポルシェはレースやタイムアタックで名を上げて、今なお大人気を誇るそうだけど、
ブガッティなんてボロボロだよ。ヴェイロンはニュルで7分40秒止まりだし、
シロンは60秒で500km/hを出せる…はずだったけど、
タイヤがもたないので結局420km/hリミッターが付いた
車体を浮かせてエンジン全開すると500km/hまで出せる >>740
スペーシアかルークスどっちは、オプションでもカーテンエアバッグ自体なかったように思う 軽自動車の維持費は、ガソリン代と駐車場代を抜いたら１３０００ー１５０００円くらいだよ。
だから１８０００円ってのはいい線だな。
ただ９年契約だと２００万円近いから無駄。 >>736
そうなんだ。
でもクソ高いのはリースで、普段使いは所有してる複数台持ちじゃないのけ >>482
部屋から出ないからディスられることもないんじゃない？ >>741
我が家、1000坪あるんだけど田舎じゃないのかい？
田舎じゃなく超ど田舎だっていうなら、正しいw
>>738-739
俺に返信？なぜ？w
輸入車買うけど新車にするよ
5年維持で考えてるけど延長保証まで考えたら新車時に延長保証入った方が安いじゃん
リセールが国産並みに無いから試乗車上がりの中古車に魅かれるのもわからなくないけど
>>743
知ったかぶりしてごめんね… 北海道の車必須の所に済んでるけど、俺もちょっと興味あって同じグループ会社でこのリースやってるから話し聞いたけど、距離制限や残価設定あるし貧困層向けで一般のローンや現金で買える人はメリット無いってさ。
今年、定期がちょうど満期だったのと少し大きい車欲しかったからVOXY350万で買った。
家で銀行さんに現金持ってきてもらってそのままディーラーに現金払いに行く最中怖かったわ。 もう免許すら取らないんだから無理っしょ
今年の新入社員で免許持ってるの半分もいなかったわ、男でも７割程度 >>745
決してリースは高くない、金利もキャンペーンで、かなりの低金利を設定している。ただ、購入オプション行使できるけど高いから買えない。だから次も新車リース。尚、金持ちもリースを利用しているケースも多い。長く所有していると修繕費もかかるしね。
ベンツはメルケアって保障がありリース期間中は殆ど無償で部品交換、修理してくれる、事故とかは別だけどね。
考えてみてよ、ここ数年のドイツ車やレクサスの増え方を、これはまさにリースがあるからだよ。ただ、一般人はリースに嵌められると抜けられないね。尚、審査はリースもローンも基本的にはかわらない 車に乗せて、維持費吸い取りテーだけの
馬鹿政府の浅知恵！！！！ トランプさんがアメ車売りたいから日本の各種車税について
突っ込むかと思ったら矛先を中国にしたのはなぜなんだ！
期待してたのに… 足腰弱くなっても電車バスで移動するなら車なんていらないよ 外車（日本では事実上＝ドイツ車）でリースが盛んなのは、販売価格が伝統的に異常なボッタクリだからなんだよなあ。
自動車は90年代以降の日本でデフレを免れてる唯一の耐久消費財だが、
それでも国産車の価格はそこまでボッタクリではない。だから現状の価格設定ではリースは普及しない。 >>744
単に置物と化してて手続き整備などをなんでも人任せにした場合の額に近いからね・・・ 年収300万未満っぽい工員や土方がアルヴェルや高そうな車に乗ってるのをよく見るけど、アレは残価設定で買ってるの？ 月々の決まった支出ほど厄介なものはない。
月々の決まった収入ほど安心なものはない。 せめて一年単位で解約できるなら選択肢としてありかもしれないけど、9年契約前提なら新車買った方が得なような。リースのメリットって何？ >>761
iPhoneXをローン君で買う人たちおるやん。一緒ちゃうの？ >>751
あすまん。高い車をリースで乗ってって意味だった。
いずれにせよ計画性がないとってことなんだね。 カーリース会社の本業は社内レート即ち料率で儲ける部分と
リースアップした車輌の再リースまたは売却で儲ける部分の２本柱
前者は金貸しと同じ論理で後者は減価償却で儲かるシステム
リースバックすなわち「車でお金かします」も金貸しと同じ論理 カーローンが実質金利で１０％を超えてた時代
アドオン金利５％！みたいな割安感を出す宣伝で若者に車を買わせてた
実質金利換算だと１３％くらいになって実は割高な金利だと隠し偽装してな
所詮自動車産業なんて「四つ」だよ、お得などない 今日帰り、タイムズカーが右折禁止なのに右折しようと対向車待ちしてて、後ろからクラクション鳴らされてたぞ！ >>765
たしかにね。スプレッドじゃコスト食い潰して利益は上がらない。
リースにさせて、メンテ、保険、アップ車の売却益など周辺収益で稼いでいる。また自動車は独自の相場を持っていて担保価値が高いケースが多いから、一般物件よりリスクが少ないのでリース会社も個人リースを強く推進している >>373
我輩は10万54歳
寿命は10万78歳 >>772
普通にローン組んでる層向けではない
さらに下のワープワだが車が必需品の層を狙ってる 坂口ファンのノンケだっているだろ
全部が全部ホモだと思うなや 駐車場代は？
てか団塊老害出来損ないゆとり世代ぐらいしか利用しないでしょ？
貧乏なのにナルシスエア金持ち風
笑える >>669
三人家族までだったらポルテやスペイドがいいぞ
四人なら無し 軽で月18000円かよ！
メリット感じるのがスゲーわ 軽って今高いじゃん
大体こんなもんじゃないの
車検税金含まれてるんでしょ 都市が成熟したらもう自転車でいいよ
配達も発達してるし不自由はない
田舎なら車が必要かもしれないけれど普通の生活ならいらない ウチの斜向いの家のSAAB ２０年近く いつもお尻こっち向けて止まってたな
いつ車検に出してんだろ？と思うくらい いつもこっちにお尻向けてた 車ほど無駄な買い物はないからな
地方で必須なら中古で十分
本当に無駄 法人でもないのにリースかよｗ
途中での買い替えが大変と聞くが 実際、しょぼい現行のプリウスとかあるけどさ
殆ど使わない
都心で暮らしてると
まあ、よっぽどアウトドアが趣味で
毎週末、郊外に出かけるとかでないと
車なんか必要ない気がする 地方の事情は、また別だろうと思うけどね
そういうのに関しては正直、全く分からないというか
おそらく全然違う感じなのだろう・・と思ったり >>747
土地面積が広い＝田舎とか馬鹿の判断基準は意味不明だな。 置き場があるから軽買ったほうがええわ
車検35000
税金10000 リースなら生活保護の自動車所有しちゃいけない制限回避できるのかね？ 沖縄人みたいに20万の車をローンで買え
一括で買えよと突っ込むのは差別な >>733
いちいちNとかゴミ箱勧めるンダオタって何処でも涌くな。 ファイナンスリースかオペレーティングリース
車の実質の所有権はどちらにあるのか？
所有なんてしたくないんだがね >>570
レンタカーは店が開いてないと借りれないし返せない
論外 >>570
カーシェア会員はレンタカー3割引とか前日夕方からの無料貸出とかあるんだよ カーシェアとかよく乗るよなぁ
観光客や出張でもないのに
地元でわナンバーとか恥ずかしくて乗れない
最低グレードのコンパクトカーだし
どこの馬の骨が乗ったかわからない
車内清掃は適当だし
下手したら他人の精液垂れてるかもしれない 車買えない層が
交通網が発達してる都会に移住してる
そんな感じだろ
まぁ23区内でも勝ち組は
当然のように車所有してるけど これってよく広告見るけど
ボーナス払いが小さく書いてあるよね
月割すると月々１万以上加算になるような
非正規はボーナス払いできないわ >>805
レンタカー屋に行くために車いるよな、(´･ω･｀) 平日の昼間、ハロワ行く時に車を観察するとドライバーの5割は60くらいの高齢者やな。
残りは業務関連と専業主婦っぽいオバハン。ちなみに大阪・堺の話。 >>805
一時期カーシェアよく使ってたけど、一回ものすごくタバコ臭い車(灰も車内に落ちまくり)に当たって、しかも他の車には変更できないって言われてカーシェア嫌になったな(さすがに料金は無料になったが)。
使い終わった後の車のコンディションが利用者任せだから、変な奴な後に当たると本当に最悪。
レンタカーならその度に従業員のチェック入るんだろうけど。
夜中でも借りたい時に借りられるのは便利だったんだけどね。 今さ、真っ当な手段で稼ぐより情弱嵌め込んで金稼ぐ方が手っ取り早いんで普通の企業もサラ金紛いの事業に手だしてんだよな。
よー解からんのだが、今の若者って良く調べないで安易にこの手の一見お徳な金融商品に引っかかるんだよ。
5年位まえからカードローンなんて年率15%の業績拡大してんだよね。
で、カードローンやっている会社がぬれ手に粟状態だったのでそれ見た他の企業もこぞって参入している。
ま、あたりまえ。
今の日本で年率15%で業績拡大するとか奇蹟だから。
で、最近になって鵜増未曽有の企業が更に情弱嵌め込む手段はないかと考えていたところ天下のトヨタ様がトリプルアシストって名前で車の残価設定ローンを大々的にCM打って情弱ハンティングを開始した。
トヨタ様みたいなクリーンなイメージの企業が嵌め込みを周知してくれるのならこのビッグウェーブに乗るしかないとハイエナ達がこぞって参入している。
カードローンの時と同じで、今時の若者は良く調べもしないで月々の支払いだけ見て飛びついている。
その結果、残価設定ローンが活況になっている。
背景にはフルゆとり教育世代の論理的思考ができない社会人が増えたから。
ちなみに彼らの理論だと、カードローンはリボ払いに設定して金利さえ入れていればお金返す必要ないのでお徳だそうだ。
論理的に破綻しているのだが、彼らは気づけない。
情弱というか考える力が無い子が増えているので成立するビジネスが活況。 リースって事業者以外メリットなくね？個人ならそこそこの中古買って乗り潰すぐらいでいいだろ >>816
それさ若い子だけじゃないんだよ
むしろ年寄りの方がその傾向強い特に団塊世代あたり
団塊世代は見栄っぱりが多いから 7年で152万円か。
これレンタカー屋としてどんな儲けがあるんだ？
未使用中古車をまとめて安く仕入れて差額で儲けるって感じか？ >>818 カードローンの統計では20～30歳が最多層。
ちなみにな、団塊の世代はもう70～80歳でボチボチ免許返納が進んでいるので車なんて買わない。
ゆとり乙。 >>577
契約解除＝買取り
その後は煮るなり焼くなり >>817
正解。
個人向けカーリースは実質大抵年利10～15%の間に納まるようにしている。
情弱嵌めこんで企業側は笑いが止まらない。
キャッシュリッチな会社にしてみれば銀行に預けるなんて馬鹿らしくなる。
だからそもそもオリックスみたいな金融系だけじゃなくて石油系とか商社系とか車と関係ないところまで参入しまくっている。
銀行で目的別ロ－ンで車用選択したら年利1.7%位なのに。
情弱ってマジ馬鹿だから。 >>612
子供が小さいときはミニバン乗っていたが、いまは軽ＭＴに乗りかえた
でかいのがいらない時期もすぐに来る
家の間取りと一緒 >>706
家も社宅扱いにして退職時に退職金の一部として土地（その時点で建物は無価値）を現物支給するという究極の裏技がある 本気で軽買うなら１５０万は必須
１０年乗って車検など入れて２００万
年２０万もかかる自家用車を月１８０００円ならトントンなだけじゃん リース料18,000円+駐車場料金20,000円+ガソリン代10,000円
月48,000円 >>829
購入なら車が残るがリースは何も残らない
トントンにならんだろ 月1,500キロしか乗れないとか…遠出出来ないじゃん。
走行距離決められるのが納得いかない。 >>831
未使用中古車デイズルークスが乗り出し総額123万円ぐらいからある。
7年で自動車税7回、車検3回分と考えればあと+30万円はちょっと安いかもね。
オイル交換とタイヤ交換も車検のときにやってくれるならその分得だな。
保険は流石に自前なのかね？そこも最低限カバーされるなら結構得かも。 >>832
どんだけ乗るつもりだよ。
毎日15kmほど通勤してても月800km台だったぞ？ >>834
洗週末、兵庫に往復出張で1000km走ったばかりだ >>832
毎週日本横断するような遠出するのか？
月1500キロって年18000キロだぞ
ソニー損保の調査によると年間走行距離は男性で7000km前後が半数以上だそうだが
そもそも月1500キロで不満が出るような人はそもそもリースなんてしないだろうな >>837
月に2000kmは走ってるなあ
みんなあまり運転しないんだな >>840
仕事で使わなきゃ、２０００キロも走らんだろ、通勤でも多すぎ、 なぜリースやローン会社を儲けさせてやらないといけないんだ
と、一括で買う >>3 車検費用も含んでるからな計算したら9年間で200万弱。安いと思うけど。 元カーリース営業の私が通りますよっと
仕入れ値(車両価格)が個人で買うよりカーリースの方が一般的に安くなってる
あと、車検やオイル交換なんかのメンテナンス付きのリースの場合、それぞれの作業工賃、油脂部品類の値引率がリース屋の場合高くなってる
大口取引割引みたいなもん
個人向けカーリースだとこれらの大口価格を間接的に享受できるからまぁそこはお得かな
だけど、設定残価や税金などにも金利がかかってるくるから支払い総額はどうしても大きくなる
また、残価や諸費用にかかる利率は表示金利とは別に計算することが普通なので実質金利は厳密に計算すると高くなるよ
個人ならやっぱりカーローンがいいと思うけどなぁ 嫁がフラット7でタントカスタムに乗ってる
ボーナス払い無しにしたら月2万だった >>848
情弱リスト入りするとおかしな営業電話とか郵便物増えるだろう >>847
最近のカーローンは銀行系とか最長8年とかあるもんな 銀行だと年利1.7%
残価設定ローンだと年利10～15%
情弱にはこれすら理解できない不思議 >>820
ちょっと地方に行けば
車二台持ちがわりと普通
うちもミニバン＋軽という組み合わせだったが
子供が小さい内はこの組み合わせが最強 ずっと前からあるけど全く流行らないよね、この手の売り方 リースしても駐車場は別に借りないといかんのだろ
都市部ではそれが高いから、みんなクルマを持つのを嫌がってるワケで… 駐車場料金気にしてる人多いが、家に車停めるスペース無いのか？ 注射料金気にしてる人多いが、家に医者は居ないのか？ >>432
目利きが出来ない奴から買ったらダメだぞ。
車を知ってる奴ならオークションに出る前に各部の音を聴いて故障箇所が分かる。 >>599
補助金対象の経費に計上するにはリースやレンタルにしとく必要がある 都心に住んでて車いらないという奴がいるけど、
一定の所得がある奴は都心でみんな車を持ってる。
稼ぎが悪くて職場で使えないことを公開しているだけ。 >>840
上の方にもあるが自家用車の平均年間走行距離は7000kmくらいらしいからお前が異常だということに気づけよ。
俺も年間2万km以上走っていたことがあるがその時は通勤往復で1日50kmくらいで他に月に2回程度の週末500km運転していたからな。 >>891
わかりきったことを････。
そのへんスルーしてやれよ、おとなげないぞ、( ｰ`дｰ´) 中古で10万の車かって5年ぐらい乗る方が、賢い
日本車は20年もつからな >>865
>>1みたいな日常の足ならそれで充分だな >>862
俺もカマロで月に2000近く走ってるが
車大好きで趣味はドライブって人間だしな
大抵その辺の人はスポーツカー乗りだから >>865
車検1年残ってる10万程度の買って2年ごとに使い捨てが1番コスパいい
通勤やスーパーの足なら十分頑張ってくれるから 情弱のおれに教えて欲しい、平成20年式のBBってコンパクトカーなのかなんなのかわからんのだが 最近老人向けにマイカーリースが流行ってるな
メンテも全て含まれて得と言ってるが大損なんだが スマホ、パソコンもなく、物価もそれなりだった昔の年代の人は、新車買って下取りで乗り換えていけるけど、今は初めからスマホ、パソコン、ゲームにファッション等娯楽があり過ぎて車なんて買ってられない
年金ですら年々値上がりしてんのに
20年。のクラウンの新車価格350万今500万やで、軽も180万とかオプション付けたら200万超えとかアホかって思うわ 600馬力より上の車に必要性を感じない
どんなに馬力を増やしても、300km/hからはタイヤが急速に減り始める
400km/h以上になると、耐えられるタイヤが無い
ブガッティのシロンも、それで60秒で500km/h出せる力を持ちながら、
結局420km/hリミッターが付いた
極端な話、本格ドラッグレース級(10000馬力以上)になると
400mだけでタイヤとエンジンが逝かれる >>815
将来には、日本最強R35 nismo！とかドイツ最強911 GT2 RS！
とか言ってる今からは想像つかない世の中になりそう
大馬力車なんて昔の遺物になってるかもよ
多分、500馬力か550馬力より上の車は絶滅してると思う
この辺りまでは辛うじて残るんじゃないかな ＞所有にこだわらない
いや、「買えない」だけでしょ。
何でこういう言い換えをするかなあ。
まるで「カイカク！」みたいじゃないかｗ 関東南部住まいなら
車なんかなくても
なにも困らないしなぁ アルトバンの最低グレードの新古車を買って15年乗るのが正解 >>880
自分が1年間運転した距離をタクシーで走ったらどうなるか？
を計算してみたら大凡350万円掛かる結果となった >>862
地方都市だと7000じゃすまないケースも多いけどな
俺もそんな馬鹿みたいに遠くに通勤してないけど年15000はいくしまわりと比べても珍しくない >>292
新車を新車の時に買うのが結局一番長く乗れる サンデードライバーならレンタルの方がいいのかもな
駐車の代金や保険に車検などなど >>885
今は地方住みだが？
まあ職場近いから通勤には殆ど使わないので7000-8000くらいに収まっているな。
帰省で2000kmくらい走るからそれ引けば良いとこ5000kmくらいだけどね。
自家用車の全国平均の走行距離の話をしているのに趣味だの田舎の通勤だの
平均の意味無視して例外の数字ばかり出してくるのは頭悪すぎだぞ。 >>889
平均になんの意味があるの？
スポーツカー所有で月に200kしか走らないのはアホだし
軽の通勤車で月に1500k走るのはアホだし
用途用途で違うものを車種関係なく平均これくらいの距離ですよとかアホの極みやろ
で？その平均値はどの世代のどの用途のどの車種なの？ 車検費用と自動車税もこみだから、まあ結構いいんじゃない需要はあるでしょ >>889
週2くらいしか通勤に使わなくて車もったいねーと思ってた俺でも年一万くらい走ってたのに、それ以下の人ってレンタカーかタクシーの方が絶対に安いだろ タクシー乗ったことないの？
5㎞くらいの距離でも1500～1800円とられるよ
マイカーのガソリン代なら50円だけど >>892
ID:E/3RZCxj0↓１日中５CHに張り付く自称会計士
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180808/bXp2R3ltTG0w.html
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:08:55.44ID:mzvGymLm0
私会計士だが？ >>89
キチガイ低脳 ID:E/3RZCxj0の過去レス↓
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180808/bXp2R3ltTG0w.html
2018/08/08 22:49:37.30 ID:mzvGymLm0
ばかウヨ死ねば
2018/08/08 22:50:14.14 ID:mzvGymLm0
ハゲしねハゲウヨウユ
2018/08/08 22:50:34.63 ID:mzvGymLm0
バカウヨは死ねよハゲジジイ
2018/08/0822:50:55.62 ID:mzvGymLm0
ハゲバカウヨ
2018/08/08 22:51:11.55 ID:mzvGymLm0
短足バカウヨ
2018/08/0822:51:50.72 ID:mzvGymLm0
バカウヨは頭デカい短足
2018/08/0822:52:38.81 ID:mzvGymLm0
醜いバカウヨ、チビでハゲでメガネ名無しさん
2018/08/08 22:52:51.23 ID:mzvGymLm0
貧乏バカウヨ
2018/08/08 22:53:19.40 ID:mzvGymLm0
変なニオイがするバカウヨ
2018/08/08 22:53:55.99 ID:mzvGymLm0
愛国心あるくせに童貞の臭男
2018/08/08 22:54:18.50 ID:mzvGymLm0
バカでハゲウヨ
2018/08/08 22:54:44.00 ID:mzvGymLm0
ババウヨと仲良くしなハゲウヨ
2018/08/08(水) 22:55:08.68 ID:mzvGymLm0
ダメ人間と書いてバカウヨ
2018/08/08(水) 22:55:51.75 ID:mzvGymLm0
親と同居バカウヨ
2018/08/08(水) 22:56:17.51 ID:mzvGymLm0
口が臭いバカウヨ
2018/08/08(水) 22:57:05.61 ID:mzvGymLm0
キモブタバカウヨハゲあたま弱sage
2018/08/08(水) 22:57:42.56 ID:mzvGymLm0
喋り方がバカみたいなバカウヨハゲチビ
2018/08/08(水) 22:58:02.81 ID:mzvGymLm0
借家住まいのバカウヨ
2018/08/08(水) 22:58:20.51 ID:mzvGymLm0
うんこくさいバカウヨ
2018/08/08(水) 22:59:41.55 ID:mzvGymLm0
頭弱いから安倍支持 女に縁がないバカウヨハゲ短足チビウンコ野郎
2018/08/08(水) 23:00:21.05 ID:mzvGymLm0
ウンコにたまに混じってるハゲチビウヨ
2018/08/08(水) 23:00:46.33 ID:mzvGymLm0
歯槽膿漏バカウヨ キチガイ低脳ID:E/3RZCxj0の過去レス↓
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180808/bXp2R3ltTG0w.html
名無しさん＠１周年 sage2018/08/08(水)23:03:48.42ID:mzvGymLm0
ﾊｹﾞｳﾖの家が台風でアレしたらいいな
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:04:33.88 ID:mzvGymLm0
ハゲウヨもお盆に召されろ
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:05:13.75 ID:mzvGymLm0
バカウヨハゲも無言の帰宅しろ
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:05:35.52 ID:mzvGymLm0
バカウヨハゲ、三途の川を渡れ！
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:05:56.30 ID:mzvGymLm0
バカウヨハゲはハゲ短足チビ
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:06:54.73 ID:mzvGymLm0
またが痛くなれ安倍
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:07:23.17 ID:mzvGymLm0
頭弱いからバカウヨハゲは貧乏なんだよ
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:07:45.62 ID:mzvGymLm0
ウンコみたいな顔よね
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:08:12.47 ID:mzvGymLm0
バカウヨハゲが居なくなれば日本が良くなる
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:09:28.69 ID:mzvGymLm0
嘘までつくのかバカウヨハゲ
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:10:13.07 ID:mzvGymLm0
バカウヨハゲは嘘までつくからな
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:11:27.15 ID:mzvGymLm0
絡むなよ バカウヨハゲチビウンコ女
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:13:11.66 ID:mzvGymLm0
似非愛国だもの日本バカウヨハゲ
名無しさん＠１周年 sage 2018/08/08(水) 23:14:43.16 ID:mzvGymLm0
粉飾があたりまえのバカウヨハゲチビウンコ >>897
マイカーの維持費は年1万ｋｍの計算で月 5万～はかかるけど？ >>869
ミニバンとコンパクトカーの中間じゃねえの？コンパクトカーにしては重そうだが キチガイ低脳ID:E/3RZCxj0の過去レス↓
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180808/bXp2R3ltTG0w.html
2018/08/08(水) 23:38:01.93 ID:mzvGymLm0
安倍ちゃんもすっかり今は亡きものになったね
2018/08/08(水) 23:38:48.17 ID:mzvGymLm0
安倍さんには国葬してあげたいね南無
2018/08/08(水) 23:39:34.46 ID:mzvGymLm0
なかなかのロバだったよ安倍 今夜は悼むわ
2018/08/08(水) 23:40:27.95 ID:mzvGymLm0
安倍も、生前はぶいぶいだったわね 昭和も遠くなりにけり
2018/08/08(水) 23:41:00.23 ID:mzvGymLm0
安倍が後を追うわ！まっててね
2018/08/08(水) 23:41:46.91 ID:mzvGymLm0
安倍は股痛で無念の最期だったワネー
2018/08/08(水) 23:43:14.21 ID:mzvGymLm0
安倍さん、三途の川で溺れそうだからなトロいし
2018/08/08(水) 23:44:08.99 ID:mzvGymLm0
故安倍は初盆だっけ
2018/08/08(水) 23:45:05.32 ID:mzvGymLm0
安倍より長生きしたね！
2018/08/08(水) 23:46:27.83 ID:mzvGymLm0
変わり果てた姿ね安倍 マイカーの維持費はかなりのもんだしたまにしか乗らないならこれもありかもな
繁忙期に借りられないのが玉に瑕だが >>393
さすがにそれは無理だろ、使いたい時に使えないんじゃダメだろ。かぶったらどーすんの >>902
年1万キロをタクシーで乗ったらいくらかかるんですか ID:E/3RZCxj0の反日愚劣なレス↓
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180809/RS8zUlpDeGow.html
50 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:22:39.68 ID:E/3RZCxj0
バカウヨハゲは子無し
57 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:23:16.11 ID:E/3RZCxj0
なにが愛国だよw子も増やせない種無し
61 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:23:44.92 ID:E/3RZCxj0
変態バカウヨハゲ老害
69 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:24:50.12 ID:E/3RZCxj0
鼻くそみたいな日本国wインドより暑いじゃん
77 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:26:03.93 ID:E/3RZCxj0
頭弱いわ、ハゲだわ、短足だわ 短かいわ、小さいわ、速いわで
89 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:26:48.15 ID:E/3RZCxj0
胴長短足民族w
95 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:27:24.29 ID:E/3RZCxj0
頭でかいよ日本人
101 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:27:49.69 ID:E/3RZCxj0
小汚らしい日本男
107 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:28:20.27 ID:E/3RZCxj0
日本人なんて劣等腫
113 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:28:56.98 ID:E/3RZCxj0
日本要らない >>892
ID:E/3RZCxj0の反日愚劣なレス↓
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180809/RS8zUlpDeGow.html
50 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:22:39.68 ID:E/3RZCxj0
バカウヨハゲは子無し
57 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:23:16.11 ID:E/3RZCxj0
なにが愛国だよw子も増やせない種無し
61 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:23:44.92 ID:E/3RZCxj0
変態バカウヨハゲ老害
69 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:24:50.12 ID:E/3RZCxj0
鼻くそみたいな日本国wインドより暑いじゃん
77 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:26:03.93 ID:E/3RZCxj0
頭弱いわ、ハゲだわ、短足だわ 短かいわ、小さいわ、速いわで
89 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:26:48.15 ID:E/3RZCxj0
胴長短足民族w
95 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:27:24.29 ID:E/3RZCxj0
頭でかいよ日本人
101 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:27:49.69 ID:E/3RZCxj0
小汚らしい日本男
107 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:28:20.27 ID:E/3RZCxj0
日本人なんて劣等腫
113 名無しさん＠１周年 sage 2018/08/09(木) 08:28:56.98 ID:E/3RZCxj0
日本要らない 検討したが、事故った時大変だった気がするのでやめた >>907
全部タクシーに置き換えたら高いにきまってるだろ
あと車だと持ってるだけで5万かかるわ 車だって任意保険30代で庶民的な車乗ってるなら4～5万/年だし、
月5万円は多い方だよね。
マイカーは車の車種やメンテナンスを工夫することで節約して維持が可能。
タクシーやレンタカーはそうかいかんな。 都心部なら需要あるが
田舎は車無しでは生活できない。 >>912
それな
あと
傷や汚れを付けないように大事に乗らないと追加費用発生
走行距離制限があって超過すると追加で負担金発生
改造・カスタマイズしたら違約金発生 >>918
カスタムするような人間がリースするかよww
トンチンカンすぎて意味わからん オリックスなら7年乗って車もらえるなら
距離なんか関係なさそうだな
結局、ローン販売の変形してるだけだな レンタカーよろしく「必要無くなったら返せばいいんだべ」と勘違いしてる人が結構いる気がする 俺はリース車が故障したら取り換えて貰えると思ってたよ >>919
もしドライブレコーダーが付けたくなったら… 日常の移動用の軽なら、中古の安いヤツで充分じゃん
新車である必要はないし、日常の移動用は傷つく可能性も高いので
むしろ新車でない方がいいし。 >>918
あとリース契約中途解約で違約金
まるでコンビニFCみたいだなw
これを契約する新規個人ユーザーと
コンビニFC オーナー希望者
何となく共通する感w ちょっとスレ違いなのだが
事務機等をリースしていて満期になる 即小額で買取りという形にすればいいのに間に一年小額で再リース契約させる意味って何かあるの？ >>369
べつに嫁子供いたって5chくらい普通に見るぞ >>925
携帯の縛りより悪質
広告見て安いな～って普通に勘違いしてたわ ＞そこに毎年の自動車税や３年後の車検費用などが含まれる。
レンタルの利便性ないじゃんこれ(´・ω・｀) リースってシール貼ってあるんじゃないの？
恥ずかしいよ >>33
駄目じゃんねw
レンタカーの方がまだ在庫台数多そうだけども。 >>431
レンタカーなら連休の混雑を電車で抜けた先で借りて帰りも渋滞しない別の場所に乗り捨てるだけだろ 金ないから買わないと思ってんの？
不要だから買わないんだよ
確かに金もないけどね 金なくても買うやつがいるんだろ
いきつくのはリボ破産とかサブプライムみたいな感じ 13年を超えると税金が高くなるし所有するよりリースのほうがお得 若者、結局、車には乗りたいけど、買う金がねーから
シェアリング利用しまくってるのがはっきりしたな けっこう安いな
今江東区で駐車場が28000だが国立や立川あたりはどんくらいなんだろ 車なんて安いんだよ。
問題は税金。
維持費だからw >>935
レンタカーで出払う時期は道路は激混みだ。 地方では車は生活必需品だからリースがお得だね
毎日乗るから諸経費込み込みで助かる
都市部で週末しか乗らない人はレンタルがいいよ >>1
二年に一度の車検とか、色んな名目付けた車の税金とか、ガソリンの税金の二重取りとか
、守銭奴自民党政権を喜ばすために車を持ってるんじゃない。
今後、守銭奴自民党政権が同じ様に車に税金を掛け続けるなら、都会に住む人間の大半は
車を持つことを諦めるだろうな。 リースかお得って必死だわなw
元記事が宣伝だからしゃーないが チャリでいいわ
遠出する時は車が便利だけど維持費考えたらな 都心でずっと車乗ってたけどやめたわ
まず運転するっていう行為が
リスクしかないと気づいた
よほど車好きならわかるが
そうでないなら他人に運転させたほうがよい
金の問題よりも事故や
維持に取られる時間や書類が面倒で 田舎なら中古の軽トラか軽バンでいい
都会ならチャリでいい >>926
基本契約が5年程度だと、税務上リースではなく実質クレジット契約と見なされる恐れがある
法定耐用年数を数年越えた契約にしてから買取、とするとそのリスクは限りなくゼロになる
物件リースの場合、基本契約の月額リース料＝再リース契約の年額リース料とするケースが多いかな >>949
同意
うちもやめたら スッキリした
ガソリンスタンドに行くのでさえ面倒たったもんな リースって事は駐車場は用意せんといかんのか
じゃあいらんわ
カーシェアがもっと普及していろんなところから乗れるようになったら理想的 金あろうが免許あろうが技量がねえから車なんていらんわ 業務以外でリース使うメリットとかあんまなくねえかな >>853
メリットが見当たらんもん
「頭金ゼロでどうしても軽の新車に乗りたい人」向け？ こだわるのが燃費性能のみならアルトとかミラでいいじゃん
コミコミ100万で買えるでしょ
女ってなんで変なとこにこだわるのか
近場の足車なのにカスタムグレードだったりオプションでカーナビつけたり意味わからん >>945
地方ならまだしも都市部なら車いらないし、事故起こしたら怖いから車いらない。ガソリン代や税金かかるし 都市部なら電車・地下鉄・自転車・タクシーだな。自家用車はたんなる見栄。
田舎でも自転車の方がいいんじゃないかな。健康的だし。 安い中古でええやん
って書き込みの後は“リースはお得”の書き込みが来る法則 >>964
都市部でもクルマないのは、貧乏な単身者くらいだな 煽りやマウンティングくらいでは財布の紐は緩まないよ。
都市部は駐車場高いし、道は混んでるし、自家用車のメリットがあまりない。 車が必要な人がこういう持ち方もあるよって話だから都市部だから云々言ってる奴はアホ リース会社の人ですか？
こんなミエミエの広告記事では販促につながらないので
もう少し広告のやり方を考え直すほうがいい。 >>896
車の保有は高い安いだけの問題じゃないからね。
金だけしか見ないならお前さんの言うとおりかもしれないけど
平均の数字を見る限りたいていの人はそこは重要じゃないってことだよ。
自分の基準だけで世の中の物事断罪しても仕方がないでしょ。 >>1読んだら完全にオリックスの宣伝じゃんｗ
若者は47歳か？ というか車が欲しかったら借金してでも買うよ
そこまでの魅力がないってことに尽きる 早く500馬力規制かけろよ
んで、レースの時だけ501～700馬力の車を出せるようにしろ
まぁ、この場合最強はGT-Rニスモだろうがな
570馬力にして700馬力・ドイツ最強マシンの911 GT2 RSを討ち取る日本最強マシン ID:1VVPAwzO0が全然関係ない話してて笑うw
今時の若者は金無さ過ぎて中古軽すら買えないって話なのに、500馬力がどうとかw 法人リースだけど、整備が指定の工場でないと受けられないのが不便。
新車で納車されて２ヶ月だけど、すぐに壊れて、ずっとボロい代車。 >>986
いまのりくんもだた(´･ω･`)
てっきり車検やオイル交換はディーラーでやると思ってたわ >>1
米山こずえがボーナス払いとか残価査定とか失念してる低能さ加減にワロ 契約したはいいけど、途中で要らなくなった場合、契約満了までの期間分のリース料は
支払うことになるの？ >>945
毎日使ってたらリースの距離制限オーバーするんでわ？ 契約書に規定損害金(中途解約金)の記載があるはず
規定損害金>残期間分のリース料>実質損益金額
実務的には残期間分～実損金額の間で解約に応じるけど
まぁオリックスあたりは規定損害金でしか応じないかもね オリコなんてむちゃくちゃ金利高いのによく使うな
車は銀行ローン一択 マイカー持ちには利便性で敵わないよ
好きな時にいつでも乗れるのは
やはりマイカー！
最強はマイカー >>152
車検の有る日本ではならないんじゃねーの
自賠責や任意保険も手続きが面倒臭くなる ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 ＜ 、、、 #双天 #王玉 #大太 #ＤＩＯ #ＪＯＪＯ #±∞ #ＺＺＺＺ #三分二殿 #三選 #アベノギアス このスレッドは１０００を超えました。
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