【和歌山】高速バス、迂回路間違え山道へ、崖っぷち1キロ恐怖の夜 車体をガードレールにこすりミラーを破損しながら走行…西日本JRバス
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高速バス、迂回路間違え山道へ 崖っぷち１キロ恐怖の夜
8/28(火) 18:42配信
和歌山と大阪を結ぶ西日本ジェイアールバス（大阪市）運行の高速バスが２６日夜、
渋滞を迂回（うかい）するため和歌山県内で高速道路を降りたところ、
道を間違えて狭い山道に入り込み、立ち往生していたことがわかった。
乗客３８人は同社が手配したタクシーなどで運んだ。けが人はなかった。
同社によると、同県白浜町を午後６時過ぎに出て、午後１０時ごろ大阪駅ＪＲ高速バスターミナル到着予定の高速バス。
阪和自動車道を走行中の２６日午後７時５０分ごろ、バスの５０代の運転手から
「渋滞しているので、迂回指示を」と同社の営業所に連絡があった。
指示を受け、バスは御坊南インターチェンジ（ＩＣ）を降りて迂回路の県道に入ったが、
運転手は途中で道を間違え山道へ。道幅は車が１台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖。
同社によると、バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
結局、誤った道を約１キロ走行し、同県日高川町内で動けなくなった。
8/28(火) 18:42配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180828-00000069-asahi-soci 日本は乗り物の事故が多すぎだろ
外国人観光客が殺される >>3
海外だと５０人即死とかザラ
インドだけどな バスって運転手一人だとバックの誘導もいないんだよな 「ちょっと、運転手さん！大丈夫なんですか？！
ハッ、、、死んでる、、、」
ってパターン以外では珍しいクルーズだな 車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら
走破すれば優勝 ネパールで乗ったバスが片側崖の道路をキチガイみたいなスピードで走って死ぬかと思ったな ﾌﾞｰ！ｶﾞっｼｬﾝ！
運転手「お客様着きましたよぉ（薄ら笑い」 つーか間違ったの分かった時点で引き返せよ・・
大事に至らなくて良かったけどなんかあったら責任どう取るのよ 高速バスは事故も比較的多いし怖いな
今回のルートだと特急と比べても2000円程度しか違わないのに、2時間は余分にかかるし あの辺りで高速降りるとか自殺行為だぞ
バスで山道とかムリムリ 和歌山と奈良は道路が古くて狭い道路のままのところが多いのに、
大型バスの迂回路なんてあるわけないｗ
危ないところだったなｗ 狭くなるとか標識ほしいわ
自信ないもの引き返せとか 自動運転車はともかく自動安全運転車はすぐ実用化せーよ >>25
ワイルドキャットのオネイチャンは乗ってなかった でたw
ひたすらカーナビを信じて道なき道を突き進んで行く奴wwww 高速バスは渋滞したら迂回するのか？
昼間ならまだしも真っ暗な山道は大変だな。 高野山に車で行ったときも、山道でめっちゃ怖かったわ 高速バスも路線バスだから、道路バックはご法度。下手にバックするよりは突っ込んで広い道に出るほうに賭けたんだろうな。 >>1
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/|||||／ﾎﾓ ゲ >>25
作中後結婚して離婚したんだろ
２で感動を返せと思った 亀の子になってしまってどうやってバックして戻るんだろ >>26
クソせっまい道に誘導されることあるよね、あと遠回りさせられることも >>39
幅員減少の標識はあるけど徐々に細くなっていくのはないだろうなｗ >>26
たまに？
デフォやろ。
酷すぎるわ、あれ。 >>38
JR西日本の指令がアホなのは電車でも常識やろ。 >>38
京都から車で奈良に入ると、急に道がショボくなる。
踏切だらけだし。高架化とかいつになるやら。 昔俺が乗ってたバスが真っ昼間に迂回路間違えて狭苦しい住宅街に入り込んで
こんな所入り込んで大丈夫かと思った通りたらやっぱりどうにもならなくなって
結局バックで戻ろうとして民家の軒にケツぶつけてぶっ壊しやがった >>53
暴走した巨大客船が「とまったああああ」とかテンション上げたけど
結局は港に思いっきり突っ込んでたなｗ 画像がないのは仕方ないにしても、せめてルートはさらせよなあ
後は勝手にグーグルマップで確認するからようww
ってたかが1kmの地獄で大げさだなあ
まあ最近は酷道も言うほど酷いのは少なくなってきたからな
特に関西は代替も増えたし
和歌山は代替も作りようがないから大変だろうがしかし1kmで悲鳴とは軟弱な
人は死ぬ気になったときに生命力を高めるという
この運転手には気合いが足りない
上客全員の命を賭けて踏破する気概くらい見せろよ
立ち往生で救助要請とか軟弱過ぎるわ
嘆かわしい!! AYATOサロンでも話題にしてたな。さっさと諦めて警察呼ぶよろし しかし、このバス最終的にはその道を通って
車庫なり修理工場へ運ばれたんでしょう。
やっぱりバス会社には物凄い運転手
さんもいるんだね.. そこで一旦止まって会社に指示を仰ぐって発想が出てこないのがヤバイ
結局遅れたら何で遅れたか聞かれるのにそう出来ないブラック会社な雰囲気でもあったのか？ >>45
路線バスだと事前に届けたしたルートしか走れないんだけど、空港リムジンバスだと
遅れられないので、下道の迂回路ふくめて数十ルートを事前に届けてるとか。 4ドアセダンの自分の車で国道の熊野道通ったことあるけど
途中で心が折れそうになるよな 大型トレーナーがカーナビ信じて陣場山の和田峠に入っていってにっちもさっちも行かなくなった事あったな 一般道なら国道42号線を北上するだけだが
そのまま高速に乗ってた方が早いだろ。 どこの道を行ったのかのかすげぇ気になる
ストビュでみれないのかな 路線バスって、決められたらルート以外を走るのは
滅茶苦茶ハードル高いはずなんだけどな アイスロードトラッカーズ番外編か。ドライバーはシャブ中のリサか。 JR西日本は、列車の
運転取り止め→駅員のレイプ
バスでも危ない運転しやがって
ダメだこりゃあ(´・ω・`) 多分県道走って高速へ戻るコースだったんだろうけど
山道へ行くには直角に曲がらないといけないぞ。
何度もあそこは走ったけどどうすりゃそんなとこへ迷い込むんだろ。 乗客が誘導して引き返せばよかったものを後で文句を言う馬鹿乗客
すこしは頭を使え トラック乗ってるが
土地勘ないとこで
夜グーグルの指示に従うと怖い目に合うなうわっここ狭いって
戻れんから地獄 うーん、名阪混んでるしどっかいい道ないかなー（ナビポチッ）
お、国道走ってるやん！しかも紀伊山地横断出来る！
えーと、４２５号線か…
４ ２ ５ 号 線 御坊南ということは、まだ1/3も走ってなかったのか >>6
どこだろう
ニコ動とかで走った人の動画ないかな 最近は大手でも契約社員やバイトだから下手くそが増えたな
マナーも乗用車並みだし ナビを信じて行くとハマる山道はけっこうある
神奈川だと、ヤビツ峠とか、
高速の御殿場を降りて芦ノ湖北岸への道とか 奈良とか和歌山とかやばい道あるこらな。
十津川で昔、追い越していった車が落ちてたことがあった 客乗せたバスがやっちゃいけないが、一人旅なら一度はやっておきたい
道間違えて狭い道で死ぬような思いしてなんとか抜け出すって経験はいいもんだ
抜け出せなかったらいい経験でも何でもなくなるからあくまで成功すればの話だが >>76
福知山線脱線事故を起こした
日勤教育で有名なＪＲ西日本の関連会社じゃないのか 原付しか、通れない道に入り込んでしまったことあるわ。
道幅にかんしての忠告なさすぎやわ 龍神から十津川抜ける道もすごいぞ
バスは無理だけど クソナビだと近いからって農道林道に案内されるからな >>93
運転手が間違えるとか普通思わないだろ？ｗｗ これ運転手もアレだが迂回指示出した奴も相当だろ・・・・
指示出すのなら、周辺地理状況とリスク考慮しろよ・・・ 無事だったんなら大した運転手じゃん
そもそも進むなよってのは置いといて マイクロバスだと狭い県道や林道に突っ込むけど
それまで楽しそうに話してた客が静まりかえるんだよなｗ R425は、この前の台風で当然のように崩れて現在通行止区間があります >>20
バケツで泥水をかけてるのが丸わかりのあのシーンか。 どうやって抜け出したんだろう？！
ここ本当に狭くて真っ暗な道だよ！
バスなんか通れたかなー⁈っていう位に狭いよ！ >>42
そう、プロドライバーは
草や木の枝すらこすらないというか
傷がつくような道はまず走らない 紀美野のメロディーロード行くのにガードレールがない崖っぷちの山道に迷い込んだことがある。
すれ違う時は山の斜面に乗り上げてやり過ごして、バックして道に戻る。
泣きそうだった。 乗客がスマホで自分の位置を確認しながらガクブルだったりしてｗ >>3
もし本気で書いているのなら、お前さん、書き込む前に検索する癖をつけた方がいい
あまりにも常識が無さすぎ >>128
乗客が運転手に文句言って停めさせたのか
さすが関西人
東北人とかなら我慢しそう 客が文句言ってバス停めさせなかったら
崖から転落して大惨事になってたかもしれないな 失敗したとき間違えたと言い出さず何とかしのごうとする戦前からの日本人の悪弊 車体こすり
ミラー破損
それでも前に進まれたらそりゃ文句言いたくなるわww /::::::::-、:::i´i|::|/::::::::::::|
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安倍晋三 容疑者 運転手は精神的に追い込まれてたんだろうな
正常な判断力なら引き返す
会社の普段の指導方法がよくないんだろう つうか
週末の午後に阪和道を上る高速バスって遅延確実なのに客はなぜ乗ってたんだか
週末の午後に東名や中央道を東京に向けて走る高速バスに乗る客も同様に理解できん 他の車とかも全部この迂回路行ったの？
さすがにおかしいと思わんのもんなのかな？ 確証バイアスってやつかな？
JRバスはメーデー！全シリーズ見てどうぞ 引き返すとか言ってる奴
林道とか車で走ったこと無いだろ 和歌山はものすごい国道があるからなぁ
それよりもう映画化決定だろ
最初の1時間で運転手と乗客の紹介して
残りの1時間でのろのろ運転で山道をつっぱしるジェットコースター映画！
４DXも間違いなし！！
後、富田林警察署から脱獄する事件も一緒に映画化して同時上映してほしい まぁ、人間ミスもあるさ
バスに最新ナビを付ければOK 乗客も気の毒だったけど運転手もなー、ちんちんキューンてなっただろうなー。(´；ω；`) レベル高い大型二種の運転でも、パニクるときが有るんだね… もしかしてバスも自動運転のほうがいいんじゃないのかね 運転手「スマホをお持ちのお客様、アプリで道案内お願いします。」
って土下座しやがれｗｗｗ 酷道を通る路線バスもあるけど、路線バスと違って道の先がどうなっているかわからないから怖いわ たまに夜行バスって変な道走ってんじゃね？ってぐらいボコボコ揺れることあるよな
カーテン開けれないからわかんないけど う回路だからこんな狭いのかなーと思いながらどんどん進んだんかい 交差点では隣の車がミラーこすったと怒鳴っているからあたしもついつい大声になる 和歌山から三重に抜けようとしてた時、丸山千枚田なる道案内がでてたので
何気なく向かってみたら、道が殺しにかかってるような険道で、軽いトラウマ。 >>1
どこを走ったんだろｗ
具体的なルートが知りたいわあｗ 笑えないね。
昔、3屯で相模だかどこかで事故で高速下ろされ流れについてったら変な峠道に入ってもしかして立ち往生するかもと思い汗が止まらなかった。
4屯ロングなら確実に往生してた。 第一いろはもそうだけど
他県ナンバーのバス下手くそすぎなんだよ！！
一発でまわれや！！ >>161
山道、林道は普通車でも旋回できるとこ少ない 運転手があらかじめ知らないルートに迂回させたらいかんだろ。
路線の運行経路の許可とかどうなってるんだ？ JRって、渋滞であんまり迂回しないと思ってたけど、違うんだな。 運転手の道間違えた、不味いって緊張考えたら責められない
大事故にならなくて良かった
山道は間違えると怖い 動けなくなったということは、そのバスは道を塞いだままかw >>77
JRも結構迂回ルートを設定してるんじゃないかな
大阪～新宿で、竜王辺りで事故通行止めで、信楽から八日市まで二階建てバスで下道を走った事がある あるある
俺もがけっぷちの道に迷いこんでバックもできないんでJAF呼んだ >>161
それなら止まって判断仰ぐ
圧力で働かせるようなとこだとここで自己判断で行動してしまう 大型は細い道に入ったらバックはできん
迂回すべきでなかった 帰れまサンデーとかで、山道走るバス見るけど、よく運転できると思うわ。 >>151
音楽は軽快だけど、
「あげ缶」って…
しかし、この路線バスの運転手さん
ただ者ではない。雨の日も運行する
のかな？ 絶叫マシンどころではない
本当に生命をかけた乗り物だわ。 これは生き地獄ですわ…
乗客は生還して人生観変わっただろうな >>45
高速通行止とかでもやるよ
あらかじめ迂回路も申請している 日本がだんだんインドや中国なみになってきたな・・・ 国道42号に出ようとしたんでしょ？
間違う道ではないような気がするのだが >>4
後ろにひたすら戻り続けるのは危険すぎるね
退くに退けないところまで行ったんだろう >>210
関東じゃあり得ないけどどこの田舎に住んで日本とかいってんの？ ケンモメンなのに嫌儲にスレ立ってないから今日珍しくこっちばっか書き込んでる(´・ω・`) 乗客のほうが先にスマホナビで
ヤバいと分かってただろうな >>213
１台が通れるぐらい狭いし街灯もないからバックは無理だろ 車格を指定できるカーナビ積んどけよ
大型で指定しとけば細い道に入ることは無い 運転手もミラーぶっちぎっちゃった時点でヒャハｧｧーーーー！！！ 状態だったんだろなw >>188
対向車が来たらどうする？
道は一車線分しかない
後ろから車が来たらどうする？
山道にいったん入ったら、なにがなんでも前進する義務があるんだよ cocなら運転手死亡からのクローズドが始まるところだった… 普通乗用車じゃないんだから
渋滞にハマってノロノロ運転した方が良かったんじゃないか JR西日本の紀勢本線があるのにJRバスが営業してんの？
紀勢本線が鈍行含めて廃れるわけだ >>221
後ろの席も前の席もセックスしているカップルがいるんじゃね
俺も昔、そういうシチュエーションで、一晩中チンコガチンガチンだったことがある
ちなみに、横には親父がいた どのルートすすんだか知りたいわ
というかそのバスをどうやって
そのまま上手い人なら通れる道幅あるんか？ >>1
こんだけスリリングな旅提供したのに
後でカネ返せとか言われるのか
なんか理不尽だな 世の中は 高速バスじゃないけど、昔知人の家にいたら
回送のバスが迷い込んできたことがあったわ
夜中に窓の外がヌボっと明るくなって、驚いて開けてみたら、バスがはまって動けなくなってた
乗用車離合できない道幅でちょっと折れてる 真っ黒な山道、ガードレールなし
落ちたら谷底
狭くて方向転換もできない
運転手は泣きたかったと思う 和歌山の酷道とか軽自動車でも怖いのに
運転手は生きた心地しなかっただろうな 都内の住宅地ですら細道過ぎてはまることが稀にある…
何とか無事に抜け出せはするんだが冷や冷やする
なのに大型で山道で人たくさん乗せてって、乗客はもちろん運転手も思考力喪失したろうな だからこすろうが壊れようがとにかく抜けたい！ってなったと思うわ >手配したタクシー
これどうやって言ったんだろ
バスで道ふさがれてるから、細道一方通行になるんだよね
真っ暗闇の中タクシーのとこまで歩かせたのかな と、捏造で迷走している在日・朝日新聞が申しております。
【マスコミ】朝日新聞、訂正・謝罪記事がGoogleなどの検索結果に出てこないように「検索避け」を設定していた★５
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535068343/ 425号線か、懐かし
昔、バイクで名古屋から紀伊半島廻って
四国一周するのに途中 利用したわ
バイクだから良かったものの
途中 あちらこちら対向車で立ち往生
ドライバーは、どうしたんやろね 捏造で、迷走している在日・朝日新聞が申しております。
【マスコミ】朝日新聞、訂正・謝罪記事がGoogleなどの検索結果に出てこないように「検索避け」を設定していた★５
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535068343/ これはプロとして恥ずかしいぞ
迂回路くらいは下調べしておくもんだ
今はストリートビューとかあるし楽なんだがな 大阪とか和歌山はまだ開拓が進んでないから仕方ないね 和歌山ってＢが多いから道路を広げるの大変なんだよね
自分たちの地区に他の車を入れたくないらしい １キロって、ほとんど進んでないじゃん。対応は早いほうだと思う グーグルナビで山道を自転車で走っていたが、途中で川を横断（ジャンプした）させられたのには閉口したわｗ こういうアトラクション、ディズニーシーかUSJにありそう >>169
馬鹿にしないでよー 今の言葉プレイバック プレイバック ♪ グーグルマップ見る限り
御坊南から25号線経由42号線って
夜とはいえ道を間違う要素とか無さそうだけどな なんだうんこチョウセン基地外アカ非伝聞の記事かｗｗｗｗｗｗｗｗ >>26
この間南知多でそれやられたわ
整備もされてないめちゃくちゃ狭い山道走らされてドキドキしながら登っていったらいきなり景色がパッと開けて広大なキャベツ畑が広がってた
なんか迷い混んだ気分で楽しかった 動けなくなったって言うけどこれどうやって復帰したの？
バズ毎空輸したの？ この運転手クビにならなくても辞表出すだろうけど
業界的にバス運転手全然足りてなくて就職容易だから
その点は心配無い ワイも４ｔ車で奈良の農道に入ってしもて
バックしたわ
最初はまともな道やったのにだんだん細くなって
集落の中を通過する細い道になり
前方に巾が狭い橋を見てこらあかんと思い
ひたすらバック 二階先生のおかげで昔よりは
走りやすくなりました。
これからも二階先生には長生きしていただきたいです。 林道などジムニーサイズでやっと通れるような悪路に
ランクルやパジェロやディフェンダーのバカが入って来て立ち往生することもよくある
バカはデカいクロカンを好んで買うが日本の山道はジムニーくらいがちょうどいいんだよ > バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
ワロタ、他人事だからついついｗ >>255
秘境つうか古座川周辺とか
廃村多いから
心霊スポットだったりして カーナビに騙されてよくこういう道に案内される
この前は２キロくらいバックで戻らされたわw >>135
実際に多いだろ。交通事故のニュースが流れない日があるか？このジャップランドに！ >>269
客のツイッターによると警察出てるから
警察の誘導で上手い運転手が1キロメートル、バックだと思う
推測 乗客の誘導でバックは無理なの？
無理か。無理だよな…。 定期路線の車だと、地図を載せておくとか
必要ないんだろうなあ。 こここで道交法云々いってるやつはアホ
法律と心中すればいい
命が大事、ましてや他人の命やぞ 右折と車線変更の指示は俺が出すから行け言うたら行けよby大型二輪免許のみ ド ラ「当バスは、運行ルートを逸れた事により、ここで停車となります」
お客「逸れたって、どうゆう事だ！！
ちゃんと帰れるのか！！」
ド ラ「ただいま、本社へ送迎用の自動車を要請中です。
しばらくお待ちください」
お客「じゃあ、大阪には何時付くんだ！！」
ド ラ「送迎用の自動車が到着すれば、大丈夫です」
お客「だから！ それは、何時ごろ着くんだ！！！」
ド ラ「申し訳ございません。何時かはまでは、現在不明でございます」
お客「そんな回答が欲しいんじゃない！！ 何時ごろになるかって、聞いてるんだ！！」
ド ラ「申し訳ございません。現時点では、不明でございます」
お客「じゃあ、朝まで、このままなのか！？」
ド ラ「不明につき、お答えはできかねます」
お客「ふざけんな！こんな事になって、ちゃんと責任は取るんだろうな！！」
ド ラ「本社とは連絡済みですので、後は、本社から対応はされると思いますので」
お客「明日までに大阪に着かないとならないのにー！」 新宮市や那智勝浦町から山の方へ入る一帯で地質調査をやってたことがあるが、とんでもない山道が多いよ
自家用車１台分の幅しかなくてガードレールもなくて、ホント殺す気かと思うような道がある
そしてこんな場所で何故生活してるんだ？と思うほどとんでもない山奥に人が住んでる
あの辺は本当に秘境だな； >>266
42号も混んでいると司令が出てたのかも >>270
京王さんは管理型
西鉄さんは車内風紀に厳しいが休憩たっぷり ヤバいと思ったらそこでストップしてバックで戻るこれしかない
今まで大抵ヤバそうだけど行けるべ感覚で行くと
行き止まりだったり洒落にならないほど狭くなったりの経験 >>1
雲助ってナビすら満足にいじれないオツムしてんのか・・・ そういえば日本人７人くらいぶっ殺した関越の事故どうなったんだろうな、
たしかうんてんしゅはちゅうごくじんだったな。 俺の故郷だから言っとくけど、道間違えなければ普通に迂回できるからな。 御坊南ICから大阪駅の下道なんて迷い用がなさそうだが
そこまた混んでて迂回しようとしたのかねえ？ ナビの指示なのに、途中で三段ほどの階段があったり、中央分離帯あるのに右折しろとか、調査不足？ 中国山地を行くキハ120と同じなだけだぞ。
ミラーなんか枝にバキバキ当てて走らせてる。 どーみてもスキー場のゲレンデだろ!!
ってとこを登り始めたことあったな、夏場で雪が無かったけど勾配が半端ないのに
登ろうとしてた タンクローリーがそんな道山を乗り越えて配送に行ったが目的地のスタンドで順番を譲った
過積載のダンプがスタンド地下の貯蔵タンクを踏み抜いてしまい方向転換ができず
仕方ないのでバックで山道を戻った、っていう話を昔ネットで見たな。
もう一回読みたい。 >>26
わかる！！！
遠回りだけどデカイ道ちょっと右折するだけでいいのに
田んぼのあぜ道みたいの指示されたり
高野山行くのに480号線じゃなくて391号線指示されてマジで死ぬかと思った 車体価格に比べりゃカーナビなんて安いもんだろ
鉄道じゃないんだからなんかの時のために付けとけよ >>294
ワイルドだったろう？
でも普通地元民はそんなとこ行かないんだぜ。 まあ、しょうがないんじゃね。
夜の狭い山道を誘導も無しにバックするとか、凄い難易度高すぎるし。
赤っ恥になるけど、助けを呼んだのは正解。 >>272
まあ、陸援隊みたいなところなら採用するだろな。
大手はもう無理だけど。 迂回で交互通行の細い道なんか入るなよｗｗｗ。
糞慎重にノロノロ運転する時点で迂回の意味が無くなるわ。 昔三重から和歌山へいく山道 ナビ頼みで行ったけど
命の危険感じるほどの狭さと崖だったわ
バスなら絶対に曲がりきれないで転落だな 昔、梅田→高知中村の夜行バスで、
道を間違えて、どこかの駅で展開するときに信号機とぶつかって、
窓ガラスにヒビ入ったまま走行してたことあったな。
段ボールで応急処置してたけど この時期に白浜6時発で10時に大阪って結構シビアやな
恐ろしく混んで日付変わるときあるのに これはさすがに運転手も生きた心地がしなかっただろうな
何の下調べもせず、地獄谷温泉へ行った時を思い出したわ >>314
ヒント
西日本ジェイアールバス(JR西日本の子会社) むしろさ、この運転手讃えろよ
尼崎のマンションになんで体当りしたのか総括してないよ、日本って
福知山線に天皇陛下乗ってたら福知山線事故起きてましたか？ >>294
あの辺はまさに秘境だよね。
奥に住んでる住人は、室町時代に外界との関係を絶って以来、山で独自に生きてきた民だよ。 それで動けなくなったバスはその後どうやって移動させたの？ 和歌山なんて秘境に行くからには遺書くらい書いておかないとね テレビで見る西日本てマスコミ用にセットなんだよね現実はただの山、田舎 ショートカットで山にはいり、モンスターに遭遇
挙句にクレバス転落 田舎は道狭い上に土地持ってるジジババの権利意識が強すぎるわ
ナビが変な道案内して道に迷ったから５・６台停めれる店の駐車場に停車して
ナビ再設定しようとしたら１分たたずに管理人の爺がやってきて停めるな言ってきた ちょっと地図を見ながら想像してみた
南ICをおりて、和佐の駅前を通って、R193から狭くなる手前から
川辺大橋をわたってr26を行くくらいの指示かなんかで
r193をそのまま行ってしまってはまったとか？ 路線バスにGPSとかついていないの？
モニターして指示を出すとかしないものなの？ この運転手、絶対日勤教育されるだろうなあ。
JRお得意の日勤教育な ＞道幅は車が１台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖
＞バスは車体をガードレールや岩などにこすり、
＞ミラーを破損しながら走行を続けた
『一度決めた信念は曲げねえ』
ナルトの忍道みたいなおっさんだな きさらぎ峠に向かってしまったか。
霧が晴れて帰れて良かったな。 日高川町って、どっち向かってるんだよ。
県道26号へ行くはずが、近くを併走している県道193号あたりに突っ込んだとか？
無茶しすぎ。
大人しく渋滞に飲まれていればよかったものの。 >>75
うちのじいさんは、昔9メートルのバスで酷道レベルの道走ってたとか
「今思うと、よくあんな道走ったなw」だと >>334
熊野古道って昭和時代までは普通に幹線道路として行き来してたんだっけ？
自動車じゃなくて馬車や徒歩の時代だったから、あれで十分だっただけで。 バス運転手はスマホ不携帯なんだよな
勤務中は車内に持ち込み禁止なんだろ 初期のカーナビも案内凄くて、農家の庭先みたいなとこを通らされた事がある 独占区間なんだから、くろしお走らせときゃ良いのに。
2両編成全席指定なら:採算とれるだろ >>338
本当はダメだよ。
条例で禁止されてる。(´・ω・｀) 定時に遅れれば日勤教育が待ってるから運転手も死ぬ気でがむしゃらに走るわな >>339
まあ県庁所在地の駅前だけですね
ほんの少し栄えてるのは 『新』日本に２台しかない16輪ステアリング装置付トレーラーを操る神業師
https://www.youtube.com/watch?v=BmQEzgtjhtI
トレーラーの運ちゃんなら楽々行けそうな道なんだろうな 広川南と思ったら御坊南か
間違えても勘が良ければ変な道行かないところだけどな 使える乗客もいなかったか
降りて誘導すりゃいいのに おいおい灯りもないしどこに行くんやって感じか
いや寝てるからないな >>128
特に著名人でも基地外でもない場合、フォロー：フォロワーの比率が２：１になる人がやたら多いのは不思議な法則である。 >>354
事故で渋滞とか通行止めだと会社の指示で別ルートも通れる
後で届け出せばOK 和歌山では、渋滞迂回時に例え国道で地図上では最短ルートであっても絶対に行ってはいけない おまいらやっと通れるかどうかの狭い道を、
1,000mも進むか？ >>378
誘導して事が起きたら責任問われるからやらんわ。 あたってたらここの分岐かなあ…
r193はそのまま入っていくんだけど
入り口はまだ狭くないけどその先からあっという間にせまくなる
大型車用って、大型通行可不可で塗り分けた地図とかないんかね。 御坊とかどんだけ混んでても素直に行く方が早いと思う 和歌山は山と渓谷がずーっと続く
道幅なんて車１台分しかない
三国志の蜀みたいな要害 >>349
無理に教育しなくても
仕事辞めていただいた方がお互いのため >>378
素人の誘導なんて>>288みたいになるのがｵﾁだわな 俺も見たことあるな
どう考えても厳しいだろって山道で大型バスをガイドが先導しながら進んでるとこ
結局俺が対向車線にいたから詰んで可哀想だから俺が後退したけど後続が来て謎の後退する車両列が出来たな >>3
まさか日本で手に入る外国の乗り物事故ニュースの数と、日本のそれをと比較していないよね？ バス会社って事前の計画ずさんというか案外道路状況知らないよな
三大稲荷の一つの近くに住んでたけど
普通車がやっとすれ違える道が正月三が日で渋滞してるカオス状態の中
大型バスで突入してきたりする
でもバスは引き返さずにお前らどけやって感じだった >>189
運転手がスマホ見てるってクレームつけられる 和歌山で信用できる国道は24号、26号、42号くらいか？ >>288
誘導っていうか、降臨が横滑りか路側が崩れて落ちてるだろこれ バイク乗ってた時は無敵だから間違えようがなんだろうがどこまでも進んだけどなぁ
崖から落ちそうになって偶然通りかかった人に助けてもらった時は神様っているんだなと思ったわ 御坊湯浅なんて降りるほうが遅くなるのは有名
あんなところで降りたら余計時間かかる
初めてだったんだろうけどアホだなあｗｗｗｗ >>394
その分外部から侵入しずらいから
平家の落ち武者がイッパイ和歌山に逃げてきた。和歌山県民の先祖は落ち延びてきた
人間の子孫が多い。 >>398
それ。落として客死なせたらまず刑務所決定。
今回のパターンなら、退職→無職→なまぽで済むけど。 >>295
伊藤潤二 阿彌殻断層の怪 か。
これ続きを読みたいがためにギョッの２巻を買ったわ。 迂回路なんて42号線しかない
文字通りにならなくてよかった 車体ぶつけても前進て
男塾の直進する奴みたいに前しか行けないルールでもあったのかなｗ 動けなくなった後どうしたんだろう 戻れたのかな
とにかく人命第一 乗ってた人には可哀想だけどまだ良かった >>34
おどれ！Uターンなんか出来へんかったんじゃいワレコラ！ >>367
JR西日本 ｢ミスを犯す様な運転手は、日勤教育で腐った性根を叩き直すニダ！｣
その結果→ >>371 >>1
県道何号線を走ったんだ？
御坊南で逃げてもR42しか逃げ道ないぞ GPSついててセンターで指示出してるんじゃなかったのか >>390
今時青看にも「大型車通行不可」や「通行困難」とか書いてるのあるけど、そういうの無いのかな
或いは看板見ずに凸したか これがあるからバスは嫌なんだよ
よくバス運転手に命預けられるな
ひとつミスったら崖下に転落するかもなのに >>96
土地勘ないとこでグーグルなんぞ頼りにトラック転がすなや、土人が >>426
福知山事件以後に入社したなら同情の余地なし。
会社体質わかって入社したのだし。 酷道とか言ってる奴いるけど
死に号線ならバスが止まることはない
どこか脇道に入ったんだろうと思う >>387
思い込んだら試練の道を
行くが男のど根性 古いナビに載ってない高速に入るだけでちょっと緊張するのに山道なんぞに入るなよｗ うとうとしていて目が覚めたら、高速バスなのに、暗いうねうねした山道を走っています。
隣の席の乗客は、眠り込んでいて、話しかけても起きません。
周りを見ると、起きている乗客は、妙に硬直した姿勢で、目を開いていますが、じっと動かず、まばたきもしないよう見えます。
怖くなって運転手に、どこを走ってますかと聞いたのですが、憑かれたように狭い山道をハンドルを切りながら運転していて、話しかけても反応ありません。
バスの前方は、霧がただよって遠くは見えません。古い木製の案内板を通り過ぎた時に、きさらぎ峠と毛筆で書いてあるのが読めました。
きさらぎ峠って何県ですか？ ＞道幅は車が１台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖
何か南米の死のロードを思い出したよ
日本はガードレールがあってよかったな
やはりこれはまずいと思っても行け！と進むのはもっと悪影響を及ぼすのが定石ｗ 宮崎アニメ的な作画で脳内再生されたけど、
現実は生きた心地しないわなw >>410
長峰トンネル上りは完全な道路設計ミスだと思う 「酷道」って言葉知らなかった頃、岐阜→福井の山道で長距離トラックが沢に落ちてたの見た事
あるよ。たぶん、運ちゃんが「国道」だから近道しようとして入ったが、ニッチもサッチもいかなくなって
落ちたんじゃないかと俺なりに思ってたけど。運ちゃんに同情したわ。 >>450
道義的にはそうだけど、ここはJRに死日本の子会社 42号線から脇線に逸れたんだろ
42号線ならバスが行き止まりになることはないが御坊湯浅の行楽シーズンはマジで地獄の大渋滞なので仕事以外で行くやつはアホ きょうびのバスはバックカメラ付いてるからその気になればバックで戻れる
今回はバスが破損したから客を降ろしたんだろうな >>387
もはやバックでは戻れないとなれば止まるか進むかしか無いからな アメリカは日本の不幸の元凶である。
・アメリカはインディアン殲滅と土地略奪、奴隷貿易で成立したキチガイ国家である。
・その汚らしい歴史を薄めるため、ありもしない南京大虐殺と従軍慰安婦の罪を日本に被せ、自らは正義面をし世界に
アメリカ流をゴリ押ししている。
・中国共産党と北朝鮮そして韓国はアメリカが作った傀儡国である。
・これらの三か国に反日と憎悪を煽り日本への破壊行為の手助けをしてるのはアメリカである。
・北朝鮮にミサイルを打たせてるのはアメリカである。中国の日本領海の侵入を後押ししてるのもアメリカである。
・日本へのタカリ根性と乞食根性が染みついた韓国北朝鮮中国をとことん甘やかし増長させてるのもアメリカである。
・日本を滅ぼす行為を裏で操りながら、守ってやると偉そうに米軍基地を置き日本を監視し独立を
阻害してるのはアメリカである。
・GHQ体制以後、アメリカは在日朝鮮人を日本の間接支配の道具とし、様々な重要ポストを与え日本人を牽制かつ毀損し
日本人の監視を行わせている。
・芸能界において人気がないにもかかわらず、在日やハーフもしくは白人が起用されるのはアメリカの圧力があるからである。
・アメリカは貿易黒字のドルを金へ兌換することを日本に許さず。エンドレスに米国債を買わせアメリカ経済とドルを
支えることを強制している。
・アメリカは緊縮財政と消費増税かつ東京一極集中を日本政府に行わせ、日本人を貧乏かつ疲弊させ、国力低下と日本人削減を
徹底的に行わせている。
・アメリカは日本政府に移民を大量に入れることを命令し、日本の文化と秩序を壊し日本を東南アジアのような貧乏かつ
売春大国にしようとしている。
・アメリカは自ら作った国際緊張で日本を脅し、日本の法律と憲法の上に位置するTPPもしくはFTAを結ばせ、日本の主権を奪い
日本人を奴隷にしようとしている。 でもナビって国道県道とかある程度の道の広さは画面から分かるけど
ルート上には道があってもこんなに狭いんかいと思うことは度々ある 県道26から国道424に出るところ、間違って県道194を進んだと予想w >>34
おどれ！Uターンなんか出来へんかったんじゃいワレコラ！
あ？ 迂回路間違えたことある。ってかわかりにくいんだからちゃんとあっちこっちって看板たててくんないとわからん！
地元の人さえわかればいいみたいなのが多いわ 登山のためそういう林道によく行くからわかる。一度踏み入れたが最後、転回はできないしバックで引き返すことも極めて困難。大型バスならなおさら。通り抜けられることを信じて進むしかない。
ミラー擦るほど深入りした時点で、引き返すという選択肢は運転手にはなかったはず。気持ちはすごくわかる。 >>34
行ってみるまでわからないんだよｗ
広いとこに停めて、自転車ででも通れるか下調べでもできるなら別段ｗ >>458
普通は10mも走れば無理だと判る。
私なら、進入する前に判るが。 渋滞していて遅れて文句を言うバカ客がいたんだろうな >>98
グーグル先生でさえナビでは避けるのにねぇ。 狭い山道を走っていたら数十メートル先で土砂崩れが起きて、方向転換できる所までバックしたことがあるわ
抜け道だけど早朝で後続が少なくて良かった
みんなでバックして1台ずつ方向転換して行きました なんでグーグルマップもある時代に道幅を記載しないのだ >>418
どこの人間か知らんが適当な事書くな
御坊南で降りても42号通らんぞ 日光いろは坂は県外の慣れない観光バスの運ちゃんはカーブを曲がれずバックするんだな 結局バスはどうなるんだ？
その場でバスを解体するかバックで1㎞戻れるプロ呼ぶかの二択じゃねｗ >>488
バスを解体するために向かった重機とクレーン車が途中で動けなくなる
ここまでの流れを期待している やっちまった感はあるが進むしかないとかほんま泣けてくるやろうな >>488
放置しとくと原住民が集まってきて解体して持っていってくれる 御坊南ICで降りて日高川町で立往生したと言うのなら降りた後は西側の42号線を目指さずに東に進んで424号線で山を越えようとしたのか >>371
結局、
大渋滞なので迂回しました
でも遅れました
ってなれば客もしぶしぶ納得するだろうしな >>478
で、一応ウンコん管理に指示を求めて
「そのへんはそのまま行くほうが速いんでそのまま行ってください」
を期待したんじゃないかなあ
いま地図見ても、すんなりとどこかに出られる水戸がある感じはしないもん
r26からr21、R42？それともR424？ その後どうするかって感じだよなあ 何年か前に近鉄の、観光バス乗ってて道間違えたときは、看護婦さんが笛吹いてバックしてたわ >>477
いや、入り口は立派なのにふと気付くとろくでもない道に変わってることって良くあるよ。
そういう道は、しばらく我慢すると峠を越えてまともな道に戻る場合と、抜き差しならぬけもの道に変貌していく場合とがある。
運転手は前者を信じて進み、詰んだのだろう。 でも人が死ななくて本当に良かったと思うよ
もちろん反省すべき人は反省してね
再発防止対策もしっかりね 7～8年前の深夜ドラマで似たようなのあったねw
結局崖から落ちて主人公含め数人が生き残りサバイバルするやつ。
リアルじゃやだなwと思い見てたけど…
事故にならずになによりです。 バスとかトラックとかタクシーってカーナビつけないの？ 友人が観光バスの運転手やってるので、下見するのか聞いたことがある。
ぶっつけ本番とか。
あの大きな物を知らないところを走らせるのが当たり前なんだと。
本当に驚いた。
カーナビは客が不安になるから使わないそうだ。
大型用のカーナビ使うようにした方が良いわ。 >>34
大型の怖い所は道を間違ったと思っても
切り返す場所が無いんだよな なんや、乗ってたヤツのツイートあるんか。
こういうときこそ現場画像うpしろよ。 人の命預かってるのにバカじゃねーのと
崖から転落してたらどうするつもりだったんだ >>1
は＞迂回路の県道を通ったがって書いてるしな >>387
カーナビに騙されてマジ道なき道を走らされて泣きそうになったことはある
バックで戻るのは不可能だった イザって時の為にカーナビつけた方がいいだろ、音声録音出来るから犯罪起きても使えるし。 >>514
違ったか
あれだけ有名じゃ誰も425には行かないか 路線じゃないとケツが絞ってあるからバックし難いんだよね 火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着け、 >>503
経験が増すと、入り口を見ただけで判るようになる。 那須で山道に迷い込んだが
ホント道のいいことといったらｗ
俺和歌山に行ったら死んでるな >>515
予算ケチって導入しないだけだろうな
客としては先進的な装備が多いほど安心する
ナビも付いていれば安心だ ナビの一つも付けてやってれば防げた事故
ケチるとこ間違ってる 紀南の佐本あたりが一番和歌山じゃヤバイけど(ケータイの電波が入らないので遭難したら抜け出せない)
紀中のこのあたりもヤバイよな
まあ、このバスが遭難したルートより
ここらは御坊から山道を通って由良に抜けるルートが一番ヤバイけど
(渋滞や信号を避けて国道から入ったら死ぬかと思った) >>535
少し前の話になるけど、高速走行中スバルが対向車線から
すっ飛んできたバス会社のバスはすごかったな
ドラレコ映像が、バス壊れても記録残るようにクラウド保存型&会社にも
データ送信されるシステムだった 切目川ダム通った時別段走りにくくなかったからここじゃないよな >>514
あれ国道という名前がついてるから注目されてるだけで
普通の山道からしたらまだまだいい道 >>332
買わなくても、無料のTconnect入れれば解決。 >>535
ナビなら大型限定の推奨路も指示してくれるしな >>524
20年年以上前だが、静岡の山道で対向車が来て、2kmほどバックで戻ったことがある。
天子湖だったと思う。 離合困難な山道走ってるとき、対向てバスが来るとなんかほっとする
状況的には極めてまずいんだが、「なんだバスも通れる道なのか」と・・・
で、案の定、だいたいバスの運ちゃんが上手いからなんとかなるｗ >>516
マジレスすると
グーグル先生でさえそこのルートは避ける。
所見だとみんなそこ(425号線)選んで
えらい目に合うから。
ルートで時間計算させたらおっそろしく時間かかるから気付くねん。 何が酷いって格安バスツアー会社じゃなくてJR西日本がこんな大失態ってことと
あと県道とは名ばかりですんごい悪路の山道なのな、和歌山おそるべし 今時の客なら機転でスマホ使ってコドライバーくらいは努めないといかんなｗ ナビつけろ、っても、そのへんで安価に調達できるようなので大型車に特化したルート判断できるのかな。 数年前に熊野川から奈良に抜けようとしてとんでもない道に
入り込んだことがある。カーナビがとんでもない道を指示しやがった。
北山村（？）に入ったら突然道が走りやすくなって驚いた。 >>221
見たくても見れないんだよ
ガチガチにカーテン止められてるから >>1
＞同社によると、バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
運転手、頭大丈夫か？ 425号も悲惨だが
龍神スカイラインから高野山経由で帰る時も道間違えると悲惨。 これは怖い
動けなくなった車体をどうやって搬出したのかも気になる
和歌山～大阪はげろしお一択ですなあ(´･ω･｀) >>387
通れるうちは「通れる」んだよ(´・ω・｀) >>96
そうなったらどうすんだい？
警察に電話すんのかな あと和歌山では電波届かなくかる地域あるからスマホのナビは危険 「あ・・あの・・運転手さん」
「死にたくなかったら、おとなしく座っとかんかい！」
このくらいの気概がないとやっていけないよ。 あの辺り走る時はガソリン満タン水非常食毛布地図携帯バッテリー他一式積んでいかないと不安 カーナビ間違いやがって閉鎖された鉱山への道へ案内されたことあるわ
こっち行けこっち行けってうるさいのに黙りやがった >>564
ナビで国道・県道と案内されると安心して行ってしまったけど
三重・和歌山・奈良の山奥に関しては命がけであることを体感したよ IC降りて左折すれば国道42号線だけど、
日高川町ということは右折してしまったって感じか。 河川敷の道で車止めがある道で立ち往生してるバスなら見たことある
後ろは大渋滞だし前には車止めがあるし中には客がたくさんのってるし
その後、どうなったんだろ >>570
まるで支那人の子供だな(笑)
挟まって動けなくなる子供が毎週のようにニュースになってる。 いつも使ってるバスや。
てか、早く南紀自動車道を片側二車線化してくれ。そしたら渋滞なんてなくなるのに 前に道間違えて住宅地に入ったバスあった気が（外国かも）
いきなりでは回れず小刻みに前進後退して車体を90度方向転換した。ぶつかってないからほめておけばいいものを規則がどうたらとなってた。技能優秀な運転手外したら会社と乗客的には損失だ。
地図読めない運転手はこまりものだけど。 >>527
まあ、話には聞いたことがあるけど
おれは実は関東のもので、地図をいまババっと見て当たりをつけてだけで話をしてる
ｍａｐｉｏｎとググルマップストビューをバシバシ見比べてる >>543
Ｒ42は『死に号線』らしいが、Ｒ425は『死にゴー線』かな？ いや県道25をそのまま進んだのかも。
というか記事はどこで止まったか住所書いてや、生殺しだよw 和歌山ー大阪間は阪和道使わないとマジでひどいからな
原付で大阪から和歌山港行こうとしてひどい目にあったわ 実は高速バスって80キロ制限とかなしで普通に法定速度いっぱいで走るもんな
安全運転しそうなイメージは捨てた方が良いわ なんでスマホ見ながら運転しないんだよ！
GPSで簡単にわかるだろ >>26
ナビ機でも距離優先設定してるととんでもない道を通されることある カーナビが付いてたのか付いてなかったのかだけでも知りたいな
もっともあっても使ってなかったんだろうけど
誰かバスヲタが運転席撮った写真とか見てきてよ 乗客は運ちゃんを疑いなく信じてるからな普通は
ナビはバスにないのかよ 山道も怖いけど田舎とかの田んぼ道も怖い
ナビには道が出てたりするがどう考えてもありえない狭さになったりする 和歌山の酷道は私道より狭い道が普通にある
ナビでは太い線で描画されるからタチが悪い ナビなんぞ
信用するもんじゃないよね
わざと細い道行けって指示するからな 【ジモティーの予想】
県道424号線へ行こうとして、
ttps://goo.gl/maps/kBmN7e8wYUS2
県道196号線へ入ってしまったんじゃ？
ttps://goo.gl/maps/So4SXmjjZH42 >>117
放置しとくと和歌山人が分解して部品持っていくから
一時間後にはネジ一本残っていないらしい 奈良和歌山三重の県境あたりはホント山深いよね
電波も届かないし秘境て感じ
十津川走ってる長距離路線バスに乗ってみたい >>593
画面を合法的に見てるだけで苦情入れるアホがいるから無理 普通乗用車ならともかくバスで知らない道を通るのはリスクが高すぎる
地図やナビでも道幅は正確には書いていない ＞結局、誤った道を約１キロ走行し動けなくなった。
すげーオチだな
側面を擦り、ミラー脱落までしたなら帰着しろよｗ >>560
無料のTconnectには、特大設定がある。 松本から平湯方面、絶壁で怖いわ。
バスに何回か乗ったけど。
冬場雪道なんて特に怖そう 国道なのにえげつない道あるよな、奈良でえらい目に遭ったことがある >>598
そこのr193からr26に出るところの橋は県道じゃないみたいだから
地元が整備されてる県道を有効にするとかそんな感じで町で橋をかけたんじゃね？
地元民は何号線とか意識しないでとおる
知らんよそ者は r193と指示されてるからそっちに入っちゃったとか キチガイ運転手、アホでは済まんがな
けが人が出てないことが不幸中の幸いやね 暗がりの狭い山道を大型バスで通行、しかも脇は崖ときたもんだ
想像しただけで怖すぎる 限界コストカット運行の新参業者じゃなく前身が国有のでこれか
やはり長距離移動の手段に安いからといってバスなんか選択するもんじゃないな >>543
調べてみた。確かにあれは国道だから騒がれてるだけで、県道以下なら遥かにヤバい道がいくらでもある。 地元民だが
御坊南は降りて左折しなければ国道に出られない
右折してしまったんだろうな >>600
すまん、間違えた。
×県道424号線
○国道424号線 まあ、日本の場合 「○号線」っていうのが複数あったりとか
言葉で道を説明するのに、かなり難儀する仕組みにじつはなってたりするんだわ
いずれいろいろ整理していってやろうとは思ってるんだがなかなか着手できない(´・ω・｀) さすがに客に頼むのは無理として乗務員って二人乗ってれば
片方が降りて誘導できそうだけど何か分からん >>1
この記事は運転手のせいにしているけど、
乗客のツィートをみると運転手は「会社の指示で」迂回路に行ったそうじゃんか！！！！！ >>589
面白くねーよｗｗｗ
舗装もガードレールも無い崖っぷちの道よ
親父が運転してたんだけど、山育ちだから疑い持たないで進むしｗｗｗ グーグルカーが通った道やで・・・行けるはずや・・・ Uターン出来ない道に入ったんだろう？
こうなったら行くところまで行くしか無いw >>623
ね
このバスどうやって撤去したのか気になる
バックで戻れないよなあ 立ち往生って…大型で一番やったらアカンやつだろ
ミラーまで壊してるし
左のミラーかな？コワッ
崖から落ちなくてよかったな >>26
しかも大した時間節約になってるわけでもなく…
幹線道路から車を減らすことで渋滞を無くすシステムかなと思っている 飛行機じゃないんだ。
リバースギア ついてるんだろ？
なぜ 間違った時点でやり直ししなかったんだ？ 道間違えるまではまだ分かるけどなんでそこから突き進むんだ？
戻れないにしても道が狭くなった時点で止まることすらできなかったのかコイツ？
頭悪い上に客の命預かってる自覚無いけどまぁ50代って見て納得 >>626
この前偶然見かけたグーグルカーはボディーがボロボロだったな >>38
レンタカー借りて奈良観光したけど、最悪だった
カーナビが農道に案内しやがって、両側水路で脱輪寸前とか、
そんなんの連続で、奈良が大嫌いになった
その点、京都は素晴らしい 昔、和歌山だか、奈良だがで、ナビに従って近道走ってたら、すごい道を通らされた。
車幅ギリギリのトンネル、かなり直線で、それなりに長い。向こう側の出口にすごく小さい光がみえて、走りながら恐怖におののいた。
コレ絶対にガリバー旅行記でこのトンネル出たら、俺スンゲー小さくなってるって確信してたが、結局極端に細いただのトンネルだった。
もう、絶対にあの辺いかないって誓った。 ダイナミックで素敵、こういうバス旅を求めてた
運転好きが公共交通機関のって感じる不満は
ダイナミックさがないということなんだよ
内心、思ってる
もっとトバせるはずだ、なぜそこの黄色信号で止まる、違うそこは二速で全開にしてくれとかね >>620
白浜～大阪の中距離路線だから1人乗務ですわな(´･ω･｀) 引き返せって行ってる奴はエアプ
山道は一度はいると引き返せないところなんてザラ でも全員無事
さすが日本だわ
運転手さん気の毒だわ >>629
前輪に台車掛けて、トラックで牽引するしかねぇな。 以前、集中工事で通行止めの高速を迂回するのに下道で迂回路を外れたバスに乗ってた
けど、間違いに気付いた運転手さんに後ろを見て下さいって頼まれたことあるw
右の下りのほぼヘアピンカーブの左側に少しだけ頭が入る余地があって、そこを使って
スイッチバック
坂道発進しながら切り返し5回は見事でした こういうタイプの運転手は、パニックに陥った時に外部から指示出されると余計取り乱すからｗ カーナビ取り付けても道幅情報が分かるタイプでないと国道は太い線で表示されてしまう >>640
カーナビはわざわざ狭い道を教える
しかも複雑な経路
奈良は田舎だから、あぜ道みたいなのばっかりなのかな 無事で良かったけど、一歩間違えれば
軽井沢スキーバス転落事故の悪夢再び・・・になるところだ 何年か前だけど海外でカーナビの指示で海に突っ込んだ日本人観光客おったな・・・ >>659
初期のカーナビとかとくに、国道だと酷道でも平気で案内しちゃうんで問題になってたんだよな(´・ω・｀) 真っ暗なら崖っぷちがどうかは判んないしな。
JRバスはこんな肝だめしツアー昼間やって欲しい。 >>640
京都には477があるんだけど。
まああれは素人が恐れる程度の酷道だけど。 走り屋のバスがあってもいいじゃない？
六甲をトバす、吉野をトバす、そんなバスがあってもいいじゃない 和歌山や奈良あたりの国道は詐欺のように細い場所がある 【閲覧注意】バスが土砂崩れの道路を無理矢理通ったら谷底に転落してしまった・・・・・ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=F7U3GZp3unI >>648
すっげえ時間かかったろうな
2日前の話で続報ないって事はもう撤去できたんだろうけど ミラーを破損しながら走行
ワロタwwwwwwwwwwww よくわからないんだけど、ググルマップなんかも国道だと優先して案内する傾向はあるかも
ここんとこあっちの地図とかストビューかなりあちこち見てるんだけど
USROUTEでもSTATEでもそのレベルはだいたい相当の広さが保証されてる感触（あくまで感触）
その勢いで日本の国道ゆうどうされると、やばいかもとはちょっと思う 戦艦アンドロメダなら拡散波動砲で山をフットバスぞ！ >>651
あれ絶対に千と千尋だった
どっかに油屋があったはず、絶対に
今のかみさんとデートしてたんだが、二人とも冷や汗全開だった。完全にトラウマw 山道に迷い混んだときってすごい脂汗出る
運転手さんも相当怖かっただろうけど何事もなくてなにより
田舎の1本道、動かない大渋滞
ご当地ナンバーがバンバン突っ込んでいく路地
ついていくと大体当たりぃ。 >>652
後ろ見てて、って頼まれるなんて信頼できる人と思われたんだね
頭振り５回で方向転換て、バスってトラックみたいにキレ角あるの？ 軽でも、山道で迷って、「どこかに出るだろ、いけるだろう」と思ってたら、ガケ沿いでいきなり道が細くなったとき、絶望に変わるよな
Uターンできないし、バックでひたすら戻るか
スペースがちょっとでもあったら何度も切り返しして帰るか >>664
これで落ちて全員死んで真相わからずじまいだったら
なぜ？なぜ？でオカルト話に華が咲いたな 桜井誠 「一度選んだ道ってのはね、もう戻れないんですよ」 >>677
こういう道で、むこうからハマーが来た時は、殺意を覚えた 疑問なんだけど、全車自動運転になったら高速道路での渋滞って完全に無くなるの？ >>600
軽で対向車がこない前提なら面白そうだが
高速バスは地獄だな >>53
ハリウッド映画って1でいい感じになって2開始時点で離婚してるってよくあるよな
多分ヒロインを変えるとか興行的な理由だけどアメリカの離婚率からしたらリアルだと思う まーた、JR西日本かよ www
一体、何人殺そうと思ってんだ？
いい加減にしろよw ナビが変な道に誘導するって書いてる人いるけど、ナビの地図が古いと
新しくできたトンネルとか知らないので旧道に導かれる。
旧道だってちょっと前までは普通に車が通ってた道なんだが、トンネルできて
県道指定外れたとたん、あっという間に廃道のような悲惨な状況になる
俺も岐阜の山中で死ぬかと思ったよ まあ、場所特定できたら教えてくれ
とにかく、人身に至らなくてよかった。
そこをおさえてればおｋよ
寛大な処置が相当と信じる。 >>693
通常ルートじゃないし、道路状況見たら真相もなにも、誰が見ても、何で起きたかわかる事故じゃん だからなんでグーグルマップがデファクトスタンダードみたいな流れなんだ？
カーナビ機能ならヤフーカーナビの方が優秀なのに
使ったこと無いのか？ >>652
見てくださいってお願いされてもバスの誘導なんて無理やわ…どうしたらいいのかわからん 御坊で降りてたぶん川辺町（今でも川辺町って言うのか知らんが）に入って行ったんだな ん？新人かな？最近は道知らない運転士が増えたからね…ま、事故ないだけなによりだね。 >>98
だろうねぇ 一度走ったことあるけど、二度とゴメンだわ 高速で渋滞してるから下道降りるってバカだろ
通行止めにでもなってない限りそのまま進んでる方が早いわ 急がば回れ
時間に厳しくやってるからこんなことになる 阪南あたりから下は
まだゴッドファーザーのテーマ流す珍走が生息してる未開の地 20年くらい前に富士五湖行った時、夜中に樹海に迷い込んで4時間もウロウロしたのには生きた心地がしなかったな (￣O￣;) >>600
大型の運ちゃんなら林道なんて入る前に察知しそうだけどな 168号だっけか
五條と新宮を結ぶ道、途中で十津川通る道は
だいぶ、バイパスの整備が進んだようで、もう離合に困るところはほとんどないらしいよ 知らない道はこのリスクがあるんだよな
街中でもくっそ狭い道に挿入ると冷や汗 >>709
いやあ、なぜ道を外れたのか、なぜ引き返さなかったのか
からの憶測で盛り上がるだろう >>705
栃木の親戚行くとき、普段と違うルートなのでナビ使ったら、狭い山道に案内された
対向車来たらどっちかが、かなり後退しなきゃならないので、焦りながら通過
着いて親戚に話したら、よく通る生活道路らしい
でも、鹿とぶつかることがあるらしい >>26
バイクでたまに使うけど川沿いの草むら走らされた時は笑ったわ >>726
入ると
が
挿入ると
になるとかなかなか調教された変換ソフトだな >>1
こういう馬鹿がいるから日勤教育がなくならないんだけど、この人は運転士に向いてない。こすっても進むとか精神障害の一歩手前だろ こすった時点でギブアップしろよ
さすがにミラー破損して諦めたのだろうけど判断悪い 御坊というとアンチン清姫だよな
運転手さんは大蛇に巻かれた時間を過ごしたわけだ、お疲れ様 グーグルナビ使うとショートカットで山の中行かされるから気をつけろよ あの辺は県道逸れたら崖っぷちの道が多い
奥まで行くとケータイ通じないエリアも出てくるから酷道マニアは衛星電話か無線機を積んで行く >>723
それは狐さんにバカされたんでは？
同じところをぐるぐる回ってたんだと思う >>607
新宿から平湯高山行きの夜行便が
冬の期間は危ないから運休になるぐらいだからな 高速混んでてナビが高速降りて迂回しろ言うたら大体こういう事になるよねw
ほんとにこれ早かったのか？というモヤモヤがずっとついてまわる 熊野街道に出るところを反対側に行ったのか？
方向音痴にもほどがあるだろ >>738
パニックになってるな。これ下手したら下に転落してるぞ、恐ろしい >>397
頭振ればケツが逆に振れるから、そりゃ脱輪もするわな 走れなくなるまで行くなよw
つかUターンも無理な道とかよう入ったなw 俺もその昔
千葉から岡山に行ったとき山奥で同じようになったわ…
引き返すなんて事は出来んのだよ いや普通は道の入り口に大型禁止だの小型のみだの
幅規制だの何らかのおにぎり看板やら何やらがあるだろ? >>687
その狭い道が奈良和歌山では正解だったりするから >>617
右折したんだな
県道25号に突っ込みかな
::彡 ⌒ ミ⌒ ミ:: ｷｬｰ
::(´・ω・)ω・`):: 怖いぃーー
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ:: >>729
発車直前で、事故渋滞。
迂回ルートで、通常の6倍以上の時間がかかるとか言う
絶対に飛行機に間に合わないトラブルって、意外と遭遇率高め。 行けるとこまで行くっていう作戦もわからんではないんだが
お客乗せててその作戦はダメだわな 彡 ⌒ ミ
（´･ω･`） n
⌒｀γ´⌒`ヽ( E)
( .人 .人 γ ﾉ
ﾐ(こﾉこﾉ ｀ｰ´
)にﾉこ( >>690
たまたま一番前の席に座ってたから
後ろにいて、限界まで下がったらボディー叩いて合図して、って言われた
小雪混じりの寒い日で高速に復帰して休憩場所で缶コーヒーご馳走になりました
当時学生でもともと運転する仕事に興味あったけどカッコよくて失禁しそうだった >>128
乗客が降りて徒歩でバスを誘導とか
色々すごい事書いてあるw 沢山の命を預かる職業に就く人は素直にスゲーな、大した給与でもないのに >>728
例えが秀逸だわ
地元民には生活道路
よそ者にとっては命をかけた博打 >>687
本人は会社の指示した道だと思い込んでるから
狭そうに見えるけどいけるんだろうと思って進んじゃうんだろうな 何年か前に、アクアラインのバスの運転手が心臓発作を起こして暴走したニュースも怖かった
海沿いのガードレールに何度もぶつかって、乗客はこのまま海に転落すると思ったそう >>62
Yahooナビにしてる。
こっちは全然イケてるよ。
Googleナビにはまじで殺されかけたよ。
二度と使わない。 高速バスって路線バスと同じで決まってるルート以外走ったら違反なんだがｗ
どうしてそんな事したんだ ナビで誰かの家の庭なのか道路なのか分からないとんでもない場所に連れて行かれた事がある
引き返すのに大苦戦した >>1
道を間違えたのは仕方ないけどさ
> バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
理解できん >>20
>>194
ちょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ すげえええええええええええええ
トラックが飛んでるｗｗ 湯浅御坊道路は混むからなぁ
Uターンラッシュの時はいっそ湯浅御坊道路の区間は下道を走るのを通常ルートにする方がよさそう 和歌山で道を間違えて山道に入るのと群馬で道を間違えて山道に入るのではどっちの方が怖い？ グーグルマップは良くも悪くも安全性無視した最短ルートを捻り出すから住宅の細道をウネウネ通したりするから運転慣れてない奴はオススメしない
軽とかバイクなら多少は無理聞くけど普通車だと擦りそうな道とか示す
渋滞とかで詰んだ時に一か八かの時に使うと便利
地元民しか知らないようなとこ走らせるからｗ >>41
たまにある踏み間違い暴走で衝突などには
状況判断する安全装置の搭載が急務だ。 >>332
理解に苦しむルートを提示するのはカーナビも変わらないよ >>753
範囲が広すぎて、どこの話か全然実感わかねーよｗ 訓練積んだJRのウテシでコレかよ
他の会社だと完全に死人出してたな 高速バスとか人不足なんだろうか すごい高齢な運転手だった時は不安になったよ 201の前科者チンピラゴロツキシジイ壁叩き、203のヤクザの場下の成れの果てデリへル嬢騒音基地外攻撃始まる会津若松市東千石コーポメゾン >>784
ヨタの観光ガイドだと、42号は混むことが少ない快適な道路として、紀伊半島観光に便利と紹介してあったり。 白浜から新大阪までで午後10時頃着なら渋滞してても余裕やろ >>10
あれも高速道路を降りる場所だか乗る場所を間違えたか、高速道路代を浮かすために違う場所で乗ったか降りたとかだった様な。 怪奇特集!!あなたの知らない世界
再現ＶＴＲで特集してほしい ヘリコプターの不時着じゃないんだから
いい加減にしろよ >>801
結局、謎はとけなかったのかな(´・ω・｀) たぶん、営業所から指示された道を走ったんじゃないのかな？
高速バスでも路線バスだから、迂回するにしても運転手が勝手に選べないし。
営業所の人間が地図で判断して指示された道を走ったんじゃないの？ 乗用車でもあるあるなのにバスってw
大雨の時なんかに山道は走らない事をお勧めします。 ＰＳ４
で慣れてるから
これが普通です
こんな感じか？w 道を走れば走るほど、日本て山多いというのを実感するよね・・・
九州山地、四国山地、紀伊山地、飛騨山脈、木曽山脈、赤石山脈
関東山地、奥羽山脈、日高山脈 俺バス運だけどさ、JRの運転手はほとんど高速しか運転しないからバックや狭い道下手だよ
高速バスもたまにやるけど、渋滞や通行止めのときの迂回ルートはきっちり設定されてるし、地図も積んである
間違えたと思った時点で、止まって調べるべきだったな
狭い道突っ込んでぶつけるなんて最悪だ >>813
記事通り。
運転手が、指示を誤って、途中から違う道に入って、嵌まった。
どっとはらい。 >>680
田舎だと下手な国道よりも広域農道の方が走りやすいことあるよね 田舎に行くと県道とは名ばかりのひどい道はいくらでもあるよ
大阪から三重に抜けるのに、一応国道なのに小さい車一台やっと
通れる位でしかも未舗装、林に囲まれ全く人気がなく昼でも不気味で
スクーターでさえ泣きたくなる道があった。地図上では普通に太い線で
まともそうな道に見えたのに。 やっぱりr193をそのままトレースした説かなあ
＞低いけど川
とかツイートがあるようだし
伊藤川沿いの道まで抜けると、少し広くなってる。 >>788
軽自動車乗りだけど、トラック用ナビ使ってる
狭い道に遭遇したことはない。 こういうニュースのたびに思うんだが
日本と中国って同じ穴の貉以外の何者でもないだろｗ >>824
あるある。
古くからある道が上級道に「指定は」されてるはターンは随所にあるよ 道まちがえて車体こすりまくって最後は立ち往生で他人任せって
ろくでもなく使えないオッサンだな これでまたどんなに激しい渋滞や通行止があったとしても、
ジッと我慢で迂回せずに所定ルートで行くしかなくなるんだろうな。 俺、関東在住なのだが
神奈川に箱根という地域があって
箱根の道なんて、恵まれてるんだなあと思ったよ >>828
プロがミスったときの絶望感は半端ないぞ 数年前にトラック野郎っていう菅原文太主演の映画見たけど
近道するためにまさにこんな道を行ってたな 昔墓参りで和歌山へ行って道間違って津木のトンネルに入ったときは本当にビビった
知ってる人は知ってると思うけどすごいトンネルだった
和歌山って不思議なポイントあるわ
今はどうなってるか知らないけど 運行管理がどういう指示したのかは文言で確認するまで納得しないよおれは
いや、別に組合役員とかじゃないけどさ。
普段の迂回指示運用全体から確認したい。 アニメ「迷家-マヨイガ-」の実写ロケだったんじゃないの？ >>833
さっきも言ったけど絶対混む区間は下道を通常ルートにしてもいい >>797
高速とか関係なくバス業界全体がじゃね
系列にバス会社がある鉄道会社だとほぼ例外なく一年中電車に求人広告が出てる >>815
融通が効かないというか、その場その場で適切な判断ができない、ですぐパニックになるタイプなんだろうな。
自損事故ならいいけど、こんなのが大型バスを運転したらダメ。即刻クビにしないとまた何かしでかすわw >>834
まあ、大体、高級車やらスポーツがデッドヒートしてるなかに巻き込まれるんだよな。
ガスと濃霧の中、良くやるわ。 >>834
駅伝があるからね
神奈川は津久井湖北岸がヤバい >>1、下り最速のバスが崖っぷちをそれこそ乗り越えた事例が・・。 ＞同社によると、バスは車体をガードレールや岩などにこすり、
＞ミラーを破損しながら走行を続けたという。
昭和の「トラック野郎」ネタは、どん岳出ているんだろうか？ ほんとの和歌山は
ストビューがあきらめた先にあるんだぞｗ >>837
和歌山の険道でガス欠寸前になったことあるわ
舗装されてない道幅一台分（当然対面通行）ガードレールなし即崖っぷち
ボリビアかと思た(；´Д｀) まあ、管理の指示は絶対服従が基本だろ(´・ω・｀) アドベンチャーワールド和歌山
アドベンチャーツアー和歌山
やるなJR西 >>823
乗客のツイート見たら止まって乗客降ろして
乗客が歩く後ろをトロトロ走りながらなんとか広い場所に出たらしい
そこで警察やら消防やらタクシーも来たんだと ナビもねぇのかよ
どんだけボンビーなバス会社なんだよ >>854
ブッチ・キャシディとサンダンス・キッドは本当にボリビアで死んだのか？(´・ω・｀)
あっちの地図見てたネタがこれなんだわｗ
おかげで結構中西部山間部みるわw >>851
わろたｗｗ
噂は聞いてたが、俺は立ち入らないようにするわｗ >>846
なんていうかカオスだね、箱根の道は
スポーツカーがいる、スポーツセダンがいる
レーサーレプリカオートバイがいる、オフロードオートバイがいる
トラックやらバスやら、最近はスポーツ自転車もいる・・・ 山道好きだからよく走るけど、夜間知らない所は怖いわな
乗客もだけど運転手は本当に辛かったと思う
大きいバスじゃ後退不可能だし
乗客の命預かるのだから迂回路とかを周知させてないのかね >>826
川辺大橋を渡って川辺ICに行くのが正解か >>865
とりあえず第一候補とおもってるんだけど
裏付けはほしいな >>724
ところが手前の方はこんな感じなので、あそこまで狭くなるとは思わないんだよな～
県道196号線
ttps://goo.gl/maps/NUadPEnjL5R2 >>847
5区と6区だね
駅伝の選手ってやっぱり速いと思うよ
小田原と箱根を上り1時間20分、下り1時間10分くらいで、走るでしょ ジモティーが思うバスの迂回路なんて42号しかないけどな
もしくは中津へ抜ける道で424号を走ることになるが
>>617の言うように御坊南を降りて右折してしまうとややこしい道になるからバスだとアウト。 このへんは阪和道が渋滞してても諦めて巻き込まれるしかないところって印象
下道おりてもそういう時は42号も混んでる >>868
はなしとしてはこっちのほうがすごくとおもしろそうだけど、広いとこに抜けて出ないよなこれ >>1、このままだと国民は、必ず一回はバス事故経験する。 和歌山あたりの渋滞だったらそのまま高速に居た方が
時間的にはあまり変わらんだろ 通行止めはダメだが スレタイみたらわくわくした。すれすれで走れたなら面白そうやん 普通だったら196の方へ左折しないと思うんだけど
ボーッとしてたか左折キター！で反射的に曲がっちゃったんだろうか >>879
世にも恐ろしい長峰トンネル入り口、というのがあってだな・・・ ＞バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
さすが関西人は一味違うわ
運転手なに考えてんねん >>3
その前に害人のマリカーが大量殺人するから
安心しろ >>873
42も走りやすい道路ではないしな
台風直撃したらこちらも死にgo >>884
戻れないから頑張るだけ頑張ったんだよ
そして死人もけが人も出さずにギブアップした
素晴らしいと思う >>883
長峰が終わってたのは片側1車線時代の話で今はスイスイだぞ >>779
ここさえ過ぎれば道はきっと開けるって思ったんだろ？ >>794
すまねえw
なんせ26年前の記憶だから
Googleマップ見ても何処だかわからん…吉備高原の辺りで
航空貨物で血清を冷凍車で運んだんだよ人里離れた研究所なんだけど誰かわからねえかなー >>885
あれは大量殺人する方じゃなくてされる方だな。 >>849
あの映画、信者が異常過ぎて嫌い
多くのデコトラ乗りが人生のバイブルみたいに扱ってるが、何十年も前の、基本的に警察をバカにした映画を人生の拠り所にするとか、時代錯誤も甚だしいわｗ
本当、バカみたい 千葉南端と群馬を比較にして、紀伊半島南回りを自慢したら、誰が勝つんだろう？
紀伊半島南回りって、わりと自慢話に使われてたよな。 和歌山の信号は全部押しボタン式でいい
それぐらい人いない >>870
真夜中に小田原の先の星ヶ山ってところに迷い込んだときは怖かった >>26
分かる！
車載ナビもだけど、車の大きさを指定できるようにしてほしいわ 日本の林道なんてのは軽トラが前提のものがたくさんある
恐ろしい事にカーナビがそこを案内するのさ。 和歌山はちょっと独特な県だよね
陸の孤島で文明から離れたイメージ >>892
合流？北行は有田ICからの流入車がそのまま左車線で
それまでの本線は右車線に入ってスムーズじゃないか
合流があるのは南行き。あそこは２車線開通までダメだろ。 >>893
よこだけど、成田で下ろした荷物ってことか
すごい仕事だな >>901
バスで上高地はヤバイね
特に狭いトンネル内のカーブで大型と出くわしたとき
極力行きたくないわ >>26
Yahooナビの方がドライブには最適
ググるは歩くときにいい >>913
設楽でも、まれにあるべ。
無期限整備区間になっていて、集落の横にある山道を抜けて、本線に戻る直前で通行止めとかな。 狭いのはここ少しだけだと入っていったら
どんどん狭くなって向きも帰れなくなったんだろうな。 むしろ乗りたい！
車体を擦り付けながら必死の形相で大阪を目指すバスに 箱根は有名な観光地でもあるからね
道志みちってググってみな 中国の崖、山間部の迂回路よりいいだろって思う。
絵は
↓ >>224
バス運転席の制約ある狭いスペースのこと考えると難しいのよ。無線機置くのにもギリギリなのに >>73
県道21号からの支線じゃないか？
ざっと地図見たけど >>27
というかほぼそういう道しかないし、そういう運転手しかいないからな 旦那がナビ設定をバイクにしてて、
ノアで登山道みたいな道走ったときはキレた >>925
県道21号通って広川から乗り直すつもりが、
間違えて県道25号を走ってしまったとか？ >>893
お、お前、大勢の人の命を助けたんだな
いいんだ。よくやったよ
てか、結局届けてない？ >>922
関東や東北には迷い家という伝説があって道志道もだね 御坊南で降りて迂回するよりそのままのほうが早い気が 和歌山と奈良の山ン中って国道も獣道レベルのとこがあるからな カーナビなかったら遭難したと思う >>915
でも、御坊南を西向きにおりたとすると、日高川に入らないだろ 高野山だろ
と言いたかったがガードレールあるなら違うか
まあ俺が通ったのは何十年も前だから今は普通にガードレールもあるかもしれんが 何故無理矢理進み続けたんだか
事故起きててもなんもおかしくねぇ状況だな そして箱根の林道には源頼朝が隠れていたという場所がある >>931
地元民でどの道が何号なのかは知らんが
広川へ繋がる道は国道42号以外は全部ヤバイ道だぜ 紀伊半島南部は秘境、緑が濃いよ～
和歌山奈良三重の県境辺りは雨も多いし土砂崩れも怖い 糞価野郎、、、みたいーにー
ダーレーヨーリーモー
キチ～～～ゲェ～～～～
常人にはぁぁぁぁぁあ
わからぁらぁなぁぁぁあい
ご利益ィィィィイがあるからぁぁぁぁあ
・・・
キ●タマ●コぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉお
キ●タマ●コマ●コぉぉおぉぉおぉぉお
キ●タマ●コぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉお
キ●タマ●コぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉお
もしも、君がキ●タマ●コ真理教に入ったら
キチゲェー糞価キモい詐欺師
扱いをしてあげよぉぉおwww
キ●タマ●コぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおwww
THE UNKO STOKER GAKKAY IS NUTSPUSSY
THEY SAID IF YOU CAST A SPELL KIMMTAMANKO
YOU'LL BE HAPPY. GEKYO GAKYO GEKYO
PLEASE CALL THEM KITCHEN GAY
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/koumei/1487939583/2 >>915
御坊南からショートカット出来る広い道もあるけど、高速バスが下りちゃダメでしょ… >>391
そこで当たりな気はする。
標識も一瞬「直進したら26号」と見間違えそうだし。
直進の道、ストリートビュー途中で終わってるw >>862
アブ、アブって連呼して自転車こいでる
危ないお兄さんは居ましたか？ >>939
高野山の山道を真夜中に車で走ったワイ
霊が騒いで超興奮 車に乗ってると正常性バイアスが働くから、状況判断できずにとにかく進んでしまうバカって多いよ
この前の水害のときも冠水に頭っから突っ込んでいくバカがいっぱいいたけれどもｗ
自爆ならともかく、繁華街とか突っ込んでくるのはホント迷惑だから まあマイカーなければ普通はくろしお使うわな
早いし快適だし 大阪府 奈良県 三重県
和歌山
↑
これ山だから。
勘違いしてない？ あらかじめ迂回路とか把握しとけよ。
路上教習というか数名のせて乗用車で走っておくとか
なんかできるでしょ。 >>3
中東では毎日バスがジャックされるんですがね 二桁番号の主要地方道でも全く安心できない紀伊半島南部w >>917
でも半分くらいは崖下に落ちて｢わしの金がぁ～(´；Д；｀)｣になるぞ 和歌山の山道をバスで行くとかマジウケルぅー
普通自動車でもギリギリやん バスの現在地をGPSで把握して、
ルートから外れたら管制から連絡するとか、
迂回ルートを予めカーナビに入力しておくとか、
やりようはいくらでもある。 > 御坊南インターチェンジ（ＩＣ）を降りて迂回路の県道に入った
> 道幅は車が１台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖。
> 誤った道を約１キロ走行し、同県日高川町内で動けなくなった。
和歌山県道25号～県道193号ときて、
多分、このY字分岐を右へ行っちゃったんだと思う。
https://goo.gl/maps/XimwoMmNVuw
https://i.imgur.com/RTNRSNd.png
高速道のインターを目指すのであれば、左折（町道？）が正解。
県道193号自体は右折だけど、とんでもない道になる。
Y字分岐から1kmの景色。
https://goo.gl/maps/WuL7moPgins
https://i.imgur.com/HpyTMwU.jpg すごいなwww
田舎の山道(町道)は軽自動車でもやっとの幅。
対向車が来たら、どうしようかと心配になるし、踏み間違うと崖に落ちる。
そんな狭小な道を高速バスが通るのは、すごいwwww パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
の運転手なんか傭うなよ 新しいカラーリングを和歌山県民に御披露目したかったんだろう >>963
みよせから抜ける道がこんなに立派だったのかw
知らなかったわ 車で同じことやったことがある。対向車来たら終わりだと祈りながら5キロ通り抜けた
直角に曲がるのが正解だったのだがまっすぐ行ってしまったり、一本間違っていたり。
時として酷道にむかってこちらと道路標識が出ていることもある。
行ってみて怪しいから歩きで偵察に行って越えられるわけねえと撤退したこともある
しばらくはまともな道なときは惰性で前に進めるのだが、引き返すタイミングを失すると大変なことに 全員無事でなにより
運転手はよくやった
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