【山形】「自分はパイロット」と偽った山形市の男 女性から商品券騙し取る
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「自分はパイロット」と偽った山形市の男 女性から商品券騙し取る
8/31
http://www.sakuranbo.co.jp/sp/news/2018/08/31/post-2735.html
「自分はパイロット」と偽り、名古屋市の女性から10万円分の商品券を騙し取ったとして、山形市の会社員の男が愛知県警に逮捕された。
詐欺の疑いで逮捕されたのは山形市の会社員・山田浩之容疑者(41)。山田容疑者は今年5月、出会い系サイトで知り合った名古屋市の36歳の女性に結婚をほのめかした上で、誕生日に互いに商品券を贈ることを持ちかけ、女性から10万円分の商品券を騙し取った疑いが持たれている。
山田容疑者は自分の職業をパイロットと偽り、航空会社のホームページに掲載されている機内写真などを、女性にスマートフォンで送っていたという。調べに対し、山田容疑者は容疑を認めていて、警察は余罪がないか調べている。 お金なんかどうでもいい
36歳の妙齢の女の子の心を傷付けたことが許せない 80年代ならともかく
いまだにパイロットを自称する結婚詐欺師がいるんだな
目指せクヒオ大佐 十字屋専用商品券と三井住友カードVJAギフトカードを贈りあおうとしたのかな？ >>12
2010年代になっても活動してるとミリタリーショップの店員から聞いた >>4
回って回って回って 墜ちる（すまん、他意はない） 山形市在住でパイロットの設定つて！
無茶しやがって 出会い系でパートナー候補あさってる層で
ストライクゾーンを500kmオーバーにまで拡げないと相手が引っかからなかった奴とか
プロフをどう偽ってても実物は深刻な難アリ物件ってわかるだろうに 出会い系サイトで高収入の男と出会い結婚を意識するような女に同情はないかな
こんなもん怪しさ全快だろうに >>12
大佐って、一佐だよなぁ。飛行隊長？に見えるか？ 僕パイロット((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ >>32
クヒオ大佐は米軍って設定だから大佐なんだよ。 何で高収入の男が金に困ってるのかとか考えないのかな
この辺は性格の問題だから騙される奴はいなくならないんだろうけど 予想どおりマクロス馬鹿が湧いてるな
他に書き込む事はないのか？この馬鹿どもは これって本当にパイロットだったらセーフだったわけ？
どこがアウトだったのかよく分からん >>43
詐欺になるかどうかがポイントだから
本当のパイロットでも騙すつもりだったらアウト 多分他の人にも声掛けてて交際が進行中だったりしたんじゃないかな。 Pロット万年筆さんですか？
私はト◯ボ鉛筆のS藤です 吉田和正原作の「結婚詐欺師 クヒオ大佐」を映画化した、型破りな人間ドラマ。日本人でありながら西洋人のような容ぼうを生かし、自分はアメリカ空軍のパイロットなどと偽って女性たちから約1億円を巻き上げた実... 恋愛感情だと言い張ればOKなんかね
恋人同士で金のやり取りなんてふつうにあるよね お互いに商品券贈りあったら、差引ゼロで儲からないじゃん 『キャッチ・ミー・イフ・ユー・キャン』みたいな話だな >>51
ないし、お互い10万円の商品券を贈りあおうってｗ
これはお互い別々に商品券なんだろうか？
彼女へはデパートとかブランドとかの商品券で
彼へは紳士服のとかｗ
彼女から受け取って自分はあげないからこうなったんだろう。
それにしてもショボイ詐欺。 >>40
考えないよ。
男だって同じ。
「なんでこんな女が俺に言い寄ってくるのか」と思わないだろ。
金が目当てとは夢にも思わないだろ。 ﾊﾟｲﾛｯﾄ⁉
ｷｬｰ素敵！商品券10万円あげちゃう！ >>46
間もなく離陸すっさげ、シートベルト締めてけろの。 女性 ｢どこの航空会社にお勤めですの？｣
山田 ｢東亜国内航空です｣
女性 ｢…｣ 外泊許可書にサインしたら何故かさらわれたパイロットです
3億ください パイロットといえば全日空系の副操縦士で
高校1年で中退して大相撲の力士になり序二段まで行ったが
21歳で引退して副操縦士になったという人いたな。
あのニュースが出て10年ほど経つ既に機長になってるんだろうか？
JALのひな祭りフライトの機長やる女は30歳くらいまで商社勤務で
趣味で飛行機免許取得していてパイロット目指し入社して42歳で
女初の機長昇進者とニュースになっていた。副操縦士から10年ほどで
機長になれるようだし。 婚活で、
春秋とかいう聞いたことがない航空会社のパイロットとお見合いしたことがあるんだけど、
逃しちゃったかしら いまどきのパイロットは、離陸前にどこへ行くかセット
滑走路について管制塔から離陸の指示があれば離陸
離陸時もオートパイロットが自動でスロットル制御してるから
パイロットは操縦桿を上げ下げするだけ
巡航高度についたらあとは機械がやってくれる
着陸地に近づくと自動で高度が下がり着陸準備
スロットルは自動、パイロットは操縦桿の制御だけ
自動じゃないのは駐機場→滑走路、滑走路→駐機場ぐらい
管制官とのやり取りが英語で面倒だがそれ以外はそんなにきつくない >>76
日本中の空港でオートランディングへの対応が整備されているとは知らなかったな。
機体側も全機対応済みとか日本は進んでいるね(笑) >>78
うん、オートランディングの対応は進んでるよ
君の認識は20年以上遅れてるね ゲラゲラ 侮蔑の嘲笑 >>81
日本にある80以上ある空港でどれだけ普及しているか具体的に数字上げてみな(笑)
実際にオートランドしている空港もな(笑) オートランディング対応の空港はCATⅢ対応が必要で同じ空港内でも滑走路や進入方向によって対応状況が異なります。
で実際に対応しているのは
CAT-IIIb 新千歳19RILS、釧路17ILS、青森24ILS、成田16RILS、中部36ILS、広島10ILS、熊本07ILS
だけです。
滑走の数(=空港)で言えば7箇所しかありません。
20年以上前から数えて多少増えてはいますが日本にある空港の数から言えば1割以下の普及率です。
まあ自動操縦の話の中で色々と嘘がありオートスロットだけに言及している時点で無知だということがよく分かります。 クヒオ大佐かマクロスネタで満載かなと思ったら案の定w どこかのサイトでみかけた、千葉だか浦安あたり在住でレクサスの何たらってやつに乗ってるとか言うコピペぽいプロフ貼りまくってるやつ居たな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
