【速報】台風21号、関西国際空港連絡橋に、船舶衝突
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
しょぼい釣り船と思ったらでかすぎてわろえない
どこの船だよ オイルは漏れてないのか?
てか、タンカーちゃんと繋いどけ 今や関空は陸の孤島やぞ
いや浸水しとるから完全に海の一部やな… 衝突しただけならともかく一部破損
長期間片側通行確定、悪くすれば一部取替えだな やった〜、これで、海外出張キャンセルになるかな?なるかな? 連絡橋も大破で滑走路も海に還ってるしこれあかんやつや
しかも満潮はこれからとか ニューヨークWTCに飛行機が突っ込んで以来の大事件 NHKでライブやってる
船で橋が削られてるwwwwwwwwwwwwwwwww
おわた 台風放送、ミヤネ煩い!予報士が言ってるんだから少し黙れ!。 >>28
台風過ぎてもう安心と思った頃に、上流からの増水と満潮が重なるからな 正直淀川はヤバい
まあ、淀川が氾濫するころには周辺は海からの高潮で既に浸水してるじゃろ >>29
ブレーキランプ点灯してたのが転がったら消えたから… これから元通りに大阪湾の海に還るんやで
この台風で人間のエゴも消えるんや 火曜の晩はお花の市場切り花のセリの準備やのに
関空がこれでは
だいぶ海外からの荷物来なさそうやなあ
成田からピストン輸送させるんかなあ? 名古屋人だが セントレアも海にあるから
強い台風 直撃すると かなりヤバい >>1
少年「蘭ねえちゃんどうしよう、関空にしばらく居座ることになっちゃったね」 東京
レインボーブリッジ閉鎖できません
大阪民国
船が連絡橋に激突して関空閉鎖や >>71
田んぼだけは見に行っちゃダメーーー!!! >>15
というか、なぜ封鎖しないの??基本的に台風舐めすぎなんじゃ。 数年かかるだろ、復旧w
どこの船だよ、賠償やばいぞ まさか、また穢れた下等遺伝子民族船籍じやないだろうな? ミヤネ屋で丁度やってるけど
橋マジで壊れそうな勢いでタンカーめり込んでてワロタwwwww 日之出海運ってとこの船で関空に燃料運んでいたみたいだね>ぶつかった宝運丸 関空はもともと問題のある空港だったけどいよいよ水没か >>101
グッディでライフジャケット着ているから全員無事だと アンカー抜けちゃったか、船長の首どころか会社がヤバいな ああ、こりゃあ、マジやべえ
関空が半月は使えんぞ
空港としては使えても、旅客を行き来できない
マジやべえ 関空終わったな
わりかしシャレにならないレベルでヤバい 怖すぎる
おれさっきまでここ渡ってたんだ
っても二時間前だが 東京で同じ事起きたら生きてる自信がないわ
水没か交通事故か飛んできたものに当たって死ぬか もともとの画像見てたら なんか陸の孤島にほっそい橋掛けてるね 自然なめ過ぎだろ どのみち関空も水没してるみたいだから、復旧には時間かかりそう 大変な事になってしまったな
朝はあんなに穏やかだったのに >>124
まだそれは不幸中の幸いだ
穢れた下等遺伝子民族船籍なら、
ロイス保険か
拒否されているから、賠償さえ不可能だった 関空、台風去っても陸の孤島やん
と思ったけど、そもそも水没してしばらく使えない状況なのかこれ? 関空はターミナルビルをジャッキアップしてるし
海水が一度浸かったらしばらく復活できないだろ >>128
半月どころじゃないだろ。
3ヶ月は閉鎖や。 >>1-2
ヤバいなコレ
橋の架替え必要ちゃうのん?
下段の線路も破壊されてるやろコレ 今NHKでやってる
めりこんでるじゃんwwwwwwwwwwwwwwwwww 関空から帰ろうとしてる大阪滞在のインバウンドは帰れるのかこれ また関西土人がやらかしたの?どうせ固定してなかったんだろw ていうか潮位がおかしい
普段はこんな橋のすぐ下までは来てないはずや 貨物の取扱量が多いから橋が壊されたらダメージでかいな >>145
関空は掃除だけで済むだろうけど、橋に影響あったら復旧まで数か月かかるんじゃ
補強だけで済むんかな これは防げたかもしれない事故だろうな
被害がでかい・・・・・ 神(こん) 婚 魂 今 近 懇 根 金 献 昂 渾
神(へん) 篇 辺 編 遍 番(ヘン) 壇(ヘン) 断(ヘン)
西オルセー(神戸) 中央オルセー(大阪) 南オルセー(関空) >>151
マジまじだな
最短で半月と書いたが、
半年でもおかしくない ひどいな
災害ばかりだな
チョンからお祝いされちゃうな いやいやいやいや、これはダメでしょwww
やらかした船には巨額賠償を請求しろよwww >>124
マジかよ……
日本の船乗りもレベルが下がったな…… NHKでも中継来た
がっつりめり込んで波風に揺らされてる、一応空らしい 関西にいるインバウンドはどうやって帰国させるんだよ? これで関空へのアクセスが全て途絶えたな。
ラピートもJRも車も使えなくなったわー
なぜ近づいたのだーボケード阿呆め NHKでやってるが空港は完全に海水浸かってるし
連絡橋は半分タンカーにえぐられてるし
これマジで廃港までありえる大被害じゃね アンカーが抜けたのに気付いてから動かそうにもタンカーじゃ直ぐに身動きとれないからねぇ 台風が来るとわかっていてこれだから
賠償請求すべきだな。
自然のせいにしたテロかもしれん。 >>195
ジェット燃料積んでるから、橋が亡くなっちゃうよ >>186
今関空にコナン君がいたら大変な惨劇がおこるなw 神戸空港は最強・・・
神戸空港 @Kobe_UKB
SKY 110便 定刻15:15発 東京(羽田)行が出発しました。 関西空港にジェット燃料を運ぶタンカーが新たに必要になるのかな さすが平成最後の夏とあって、ただの酷暑では終わらんな >>189
これは自衛隊の基地として使うしかないな
関空の代わりに、伊丹と神戸に振り分けるしかない
いや、冗談抜きでだぞ ・関空は人工島
・大阪側の陸地とは連絡橋で地続き
・現在船・飛行機・列車は使えず橋も破損
・・・あとは分かるな? >>121
こんな暴風雨でライフジャケット意味あるのか? 橋落とすのが目的だったりして。
台風言い訳にして。 これタンカー竜骨折れんじゃね?
11人の乗組員と大量のジェット燃料の流出、
橋の下に入り込んで鉄道部分を破壊しながら、橋の下に沈没とか、
復旧工事に多大な影響出るだろ。
やばくね? >>222
台風のしでかしたことですから
みたいな 大阪人の負の気質が台風を呼び寄せているのに、大阪人はいつ気付くのやらw
日本人差別してきた罰があたったね。 >>220
俺もそれは思ったw
こんな荒れ狂う海に投げ出されたらライフジャケット意味ないよな まだ突風が止まんね。@東住吉区
あと一時間かな。
でも2時頃の風は強烈過ぎたな。ガラス割れないわ心配だったわ。 >>214
いやそんなことはない
関空の中に閉じ込められた状態だろ
これは今年のビッグニュースだ 修理費は船のオーナーが払うのかな?
やばいぐらいの金額だろうな。
橋が通過できないぶんの補償費用も、あるし これタンカーの管理会社に損害賠償請求出来るのかな
どっちにしても今年は損保会社ズタボロだな >>136
基本一番気にするのは右半円北東の風、だから大阪湾に近い程安全なんだけど…
関空の南東なら吹き返しの南西風と紀伊水道からの波がモロブチ当たるんだから予想しとかないとね 関空自体は滑走路まで完全に水没してるし
もうアカン 船があるから台風が過ぎた後は一応人も物も輸送できる >>15
アカン 関西弁で危機感が感じられない、笑ってしまうわ >>58
houn maru でぐぐったけど、鶴見サンマリン (株) 宝運丸?
飛行機のJET燃料運んでるらしいけど、火災は大丈夫かいな
http://www.hinodekaiun.jp/ship2.html 外でたら犬の家飛んでて
めっちゃびしょ濡れでワロタwww
鎖で逃げられないしw
https://i.imgur.com/JveLqko.jpg >>1 ソース追加
関西空港海上保安航空基地によりますと、4日午後1時半すぎ、関西空港と大阪・泉佐野市を結ぶ連絡橋に、船が衝突したということです。
船は空港に燃料を運ぶタンカー船で、燃料を運び終えて停泊していたところ、風にあおられて橋に衝突したということです。
乗組員11人にケガはないということです。
09月04日 15時28分
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180904/0006627.html
ミヤネ
https://www.youtube.com/watch?v=-3OJeEEnSKQ
https://i.imgur.com/IvdoxTt.jpg 中部国際空港も大丈夫か?
あそこも島になってて
連絡網が一本の道だろ 船舶会社への賠償金凄いだろうな
どうせパナマ船籍の皮被った東亜会社だろうけど >>129
Twitterで軽の方は運転者が出てきて橋を降りたそうな
トラックの方はよく分からんらしいが警察が来たそうだから多分、大丈夫じゃないかとか書いてある タンカーが路面にめり込んでるやん・・・これ鉄道の線路もか・・・
何でもかんでも通行止めにする理由はこんなことがあるからやな。
もうバカにできんわ。 >>261
日本は強制的に海難保険に入っているはず
問題は、その保険を引き受けた保険会社
再保険で引き受けたところもヤバい なんでちゃんと縛っておかなかったん(´・ω・`)? 青くなってるのは船会社じゃなくて損保会社じゃないのか >>244
この荒れた海で泳げる人類がいるとは思えんw >>258
運び終わって停泊中に風で煽られたらしいという事だから空なんじゃないか >>274
日本の船っぽい。
しかし自然災害だからな。
保険はどうなるのか。 船会社「連絡橋が低すぎるのが悪い。もっと高く設計すべきだった」 >>290
何の図かわからんが海荒れるから沖に出てるだけじゃないの 関空は一時的に伊丹へ便変えるだろうけど大変だろうな
第1ターミナルが沈んだだけでよかったな、メインの第二は無事なんでしょ? >>15
怖すぎ。
普通に歩いていても飛ばされそう。 関空、民営化しちゃったんだよね
自力で復旧するしかない
大変だね バトルフィールドVのプロモーションかな?
4ならわかるんだがw >>300
自衛隊出動させるにしても台風が去らないとどうにもならないだろ なんでこいつだけこんな事になったのw
港から出るとか、係留をしっかりするとか、なんか怠けてる気がするなw >>277
建造費用1500億って話だしヤバイってことはないだろう
大赤字にはなるだろうが >>269
道路と鉄道が分離されているから
なんか有ったとしても
関空よりかはマシでしょ 空港に燃料運ぶタンカーなんて延期できないのか
空港が絶賛使えない状態のようなのに >>316
全力で府が支援するだろうよ、観光経済の心臓部だし、来週中には正常にするよ >>290
停泊してたって言ってたけど、やっぱり海の真ん中にいたんだな
他の船がどんどんぶつかってないことを考えれば、この船の船長の認識が甘かったんだろう これ壊れた橋梁作り直しだろ、まあ突貫工事で復旧させるんだろうけど タンカーなにやらかしとんねんバカタレが!
ちゃんとやっとけや! >>274
関空に燃料補給しに行ったタンカーらしい >>288
アンカー下ろしてたのに煽られて衝突
風すげぇ >>336
過失があったら損害賠償ヤバい事になるな
実質的に負担するのは保険会社と再保険会社だが 橋壊れてもヘリや船で食料運べば、ホテルあるし一ヶ月くらいは快適に過ごせるだろあそこは 今日(9月4日)は、「関西国際空港開港記念日」
1994(平成6)年9月4日、関西国際空港が開港した 大阪市内、浸水がはじまったらしい
5時半にピークだな >>311
これ舟会社どんだけ賠償金請求されるんだろな この橋の下は線路あるんだろ?
下手したら年単位で関空まともに使えなくなるんじゃね? 社長さん映像見てなんでやねん! あれほどキーつけ言うとったのにと
憤慨しとるやろな。
船長
想定外でんな すんまへん
このアホンダラ何度も言うけど
ほんま
なんでやねん。 >>15
大型の方は大丈夫っぽいけど、軽トラの運ちゃん死んだかな… >>348
しかし非常事態やからなあ。
免責で会社は倒産やろ。
結局税金で補填。 90mのタンカーって橋の下通れないんじゃない?
関西空港島の西側を通らんとあかんやろ え〜! 船 ながされてきたん?
わぁ〜 道くずれてるよ さんざんすごい台風が来ますよ注意して下さいねって言われてたのに
何でこんなことになるの? 関空の復旧まで1か月かかるとして、、、
伊丹や神戸に国際線が飛ぶのか?
神戸空港も沈んでいそうだがw >>364
何日かレベルじゃないぞ。
少なくとも半年はかかりそう。 >>306
当時、伊丹で騒音問題があったから。
関西新空港は他に滋賀県の湖東や兵庫の赤穂も候補に入ってた。 鉄骨コンクリートって柔らかいんだな
船がめりこむって
船のほうが固いじゃねーか >>363
空港に燃料を運んでる船で、荷降ろし後に沖にて停泊してたとか。 左側に道路っぽいのが見えるけど、片側だけ規制でなんとかならんのか >>374
非常事態に対応するために加入するのが損害保険では アップ画像用意した
これ何車線の被害なん? 鉄道部分は無事なの??
https://i.imgur.com/q6BFgY1.jpg
復旧に何日だろう? 建築に詳しい人教えてー 中韓観光客「帰国できなくなった。日本政府は賠償と謝罪をしろ」 >>354
早く除去しないともっとメリメリ逝きそうね… >>365
いや いま 吹き返しの突風 チョイチョイきてるわ
気〜つけんと かなりキツイで >>394
大阪のインバウンドは買い物
近所のスーパーの改装と一緒ですぐ復活する >>373
陸に作ったら成田で暴れた様なのに目付けられるだろ >>364
少なくとも今月は、下手すれば今年は運行できんだろうな >関西国際空港連絡橋に、船舶衝突
ベクテルによる関西空港人工地震人工津波脅迫が出てるので自ら
関西空港はしに特攻した船舶でしょうか 橋ずれてる?もしかして線路も
反対側は対面で使えるのかな 車は片側を対面通行にできそうだけど、半分潰れてる橋を渡るの怖いな
車道の下を走ってる線路は、1本でピストン運行?
完全復旧は結構先になるでしょ、さすがに >>306
24時間運行のために騒音問題から海上空港化は必須 あんな連絡橋、建設会社にいって明日からすぐ着工ってわけにはいかんだろう >>391
今でもうるさいだろ
公務員どもは苦情なんて聞いちゃいない >>356
翌年の阪神淡路大震災で、大規模な地盤沈下 これ安部さん、この時点で友人と海外でゴルフ三昧とかだったら
一気に失脚するだろうな
今何してるんだろ? これ、関空にジェット燃料を運び込む日之出海運のタンカーらしいけど保険降りるんかな…
こんな日に運ばなきゃいけなかったのも、そういう注文が関空から来たから故の仕事だと思うし
開運会社に負担はかわいそうだ タンクが空なんで船体が浮き、より風圧を
受ける形になったのかも >>403
無理、壊れて支えがない所に重さが片寄って横倒しに倒れる
今はタンカーが挟まってるから大丈夫だけど ターミナルも水没しているからなぁ。。。
駐機している機体も使えなくなるかも。 >>1
>関西国際空港連絡橋に、船舶衝突
読点の打つな、馬鹿 修理費だけじゃなく、空港バスやらタクシーやら使えなくなったための補償費用まで来るなこれは。
莫大な金額になるぞこれ キングストン弁を開いて自沈させたほうが被害すくないんじゃ? 今日9月4日は関西空港の開港記念日というオマケ付きwwwwwwwwwwwwwwwwww 09:30頃に関空着桟→12:30に揚げ荷役終了して、離桟。
湾外にも出られず、アンカー落として通過を待っていたら、走錨して橋と激突
多分こんなところ >>262
ワンちゃん吠えてなかったの?おとなしいワンちゃんだ 船の規模に応じて保険金に限度があるから船会社は大丈夫なんよ、それ超えた残額は壊されたほうの責任
ちゃんと法律がある >>437
福岡での視察キャンセルして官邸にいるぞ >>437
国民民主党が代表選やってるから野党もうるさい事言えないだろうけどね
まぁ、官邸にいるんじゃ >>443
いっそちぎっちゃった方があきらめもついて復旧速い気もするが 神戸沖は海保の船しか動いてない
ほんま危険な仕事やで タンカーは10m-20mの大波に耐えるからなぁ
めり込まれたコンクリートこそどんだけ手抜きなんだよ >>363
期待裏切ってわるいけど、日本船籍で日本の会社の船です。 >>384
なんとかなるかもしれないのにそんなことで休んでられないっていうブラック根性のせい >>456
こんな日に作業依頼した関空側もダメだろ・・・・・ >>425
壊れてないからって強度的に大丈夫な訳でもなかろう
結局全復旧するまで全部通行止めだよ
片側だけ通しながら点検工事も難作業
関空自体の復旧も水没から半月作業になるだろうし、急がんでええよ 神(こん) 婚 魂 今 近 懇 根 金 献 昂 渾
神(へん) 篇 辺 編 遍 番(ヘン) 壇(ヘン) 断(ヘン)
西オルセー(神戸) 中央オルセー(大阪) 南オルセー(関空)
正園(ああその)高園(たかその)八磯(やいそ)宮園 八園(やその)高磯 宮磯(みやいそ) こりゃ橋桁がやられたかな。
橋脚も鉄みたいだし、被害の状況によっては一部をそっくり交換する羽目になるぞ。
何か修復工事が長引きそうだなー。 >>15
ブラック運送屋やろ
台風でも届けろというブラック荷主と取引してる 逆に考えると
こんなにダメージ受けてても沈没しない船ってことで
宣伝になったな sailing day 舵を取れ 嵐の中嬉しそうに帆を張った愚かなドリーマー >>446
水没予想できたから退避してるんじゃね? 神戸空港の国際化 24時間化の議論が進みそうだな
バックアップ機能を持たせておかないと不都合 >>391
そのくせ、関空ができて伊丹を閉めようとしたら、「周辺が衰退するから閉鎖反対!」ってもうね・・・ 見た感じ近くにアンカー打ってた感じだな、こりゃ気付いた時にはどうしようも無いわ無用心過ぎる >>386
大阪城羽田空港駅便の半分が終わるから
新幹線が益々激混みに
あと関空で処理していた膨大な貨物をどうするか
受け入れ能力のある空港、セントレアくらいでしょ
それと関空拠点のピーチは終了 >>478
大阪の海保が悪い、なんで第二警戒体制発令して
3,000DWT以上の船舶の入港を止めなかったのか あともう少し頑張って突き抜ければ
車道に線路上下逝くw 今日(9月4日)は、「関西国際空港開港記念日」
1994(平成6)年9月4日、関西国際空港が開港した。大阪・泉州沖5kmの海上に人工島を造って建設された世界初の本格的な海上空港で、日本で初めての本格的な24時間運用が可能な空港である。
wwwwwwwwwww もう爆破して沈めたほうが被害少なくて済むんじゃないか 動画見てわかった!
タンカーが前後に揺れて
艦橋とマストがノコギリみたいに上下にギコギコやってるんだ!
だから今も連絡橋にめり込み続けてるww 関空に突撃してる船
体長89メートルとか
怪獣じゃないんだから・・・ >>405
業界関係者だが
復旧工事費で10億はするよ
破損部分を取り変えて終わりな単純な工事で済む フェリーで旅客ピストンかね、キャパたらんだろうけど なあに、関西には伊丹空港も神戸空港も白浜空港も八尾飛行場もある。 関空はもう捨てよう。
伊丹にも神戸にも福井にも
但馬にもあるしw >>516
下に線路あるらしいけどその修理代は払わなくていいの? >>499
台風通過後に橋が使えないじゃ船で運ぶしかないだろ >>503
航跡見ればわかるが、一応橋から離れたとこにアンカー打ってたんだよね...
そしてズルズルと引きずられて >>304
第一アボンだろ。LCC以外全部壊滅でどうにもならないじゃないか。
この問題、昔から言われてたよね。高潮または津波で関空第一ターミナルはアボンの危険性が高いと。
当時は福島原発とおなじように、よりによって低所に設置された電源アボンの危険性が叫ばれてたが、その後どうなったんだろ。 >>93
正しくは大型トラックと軽バン
ちなみに大型トラックも車です >>498
退避してる場所も高度的に大差ないから被害は分からんな
peachとかジェットスターとか少ない機材でやりくりしてるところは欠航長引くかもな まあ普通なら安全対策を考えtてアクリルかポリカーボネート 関空の貨物便などは神戸空港で荷下ろししたほうがいいな
長期間の片側通行じゃ使えない この橋の下、JRと南海通ってるけど
橋治さないと電車も動かないんじゃあ >>461
こんなに被害出てんのに官邸でなにしてんだ? 緊急車両が船に近づいてるけど危なすぎる
まさか船に人いるの? 関空島に近いから橋の高さがなくてモロに激突したんだな。
中間付近なら高さがあって被害が少なかったのに これ見えてないけど低い位置の橋脚が船の横腹に刺さってるはずで、そこを支点にシーソー状態だろうな >>485
電車は止めるのに船なんてもっとダイレクトに影響しそうなのを
なんで封鎖とか延期とかしないんだろな 荷降ろし後に錨泊とかw
こうなる可能性把握できてるんだから、関空側にも責任あるよ。 >>154
波で船が上下して、艦橋がノコギリのように橋を削ってる。
艦首は橋の別の場所を下からツンツンして押し上げてる。 >>429
ま、今でも騒音があるけど、昔の事を思えばかなり違うよ。
飛行機も4発エンジンが乗り入れ禁止になったし。
>>473
分らんけどメディアにみつからないようにコッソリしてるかも。 >>547
もう公表されてるので検索すれば出てくるかと NHKのライブ見てるがそろそろ反対側にもめり込みそうだな 空港道路が使えない日数分の途方もない補償費用まで請求されるよなこれ 機材の浸水のほうが大変そうだなあ
車両浸かりまくりやんw >>532
こんな時にやるとかバカだろ
すぐに台風いなくなるのに >>528
電車の路線側もひきなおしで終わり
トータル20億で元通りだよ 関空、荷物の受け渡しシステムが全部水没してるだろうし、
しばらくは使えないな >>262
ちょまてよ、弱ってんじゃん! はよ救助しろやハゲ!! >>157
碇を下ろして係留してたはずなんだけど、流された。 >>398
荷降ろし後でまだ助かったのかな?
油満載じゃ重量エメルギーも全然違うだろうし
火災が発生時したら、それこそ手に付けられない事に
なっていただろうから 明後日の関空発に乗るのだがANAのHP見ると明後日は予定通りみたい
高速船調べてみるか >>563
この波と風じゃ船から脱出無理
しかもAISの信号途切れてるから電源も落ちてる >>551
情報収集しかできんだろ
あとは通過地域の警戒を強化するように指示するくらいか >>567
関西は頭がおかしいんだろ
船で運べばいいやとかアホすぎる 運搬用車両も水没しているし、早くても今週中は無理っぽいな 関空滑走路が、関空海流になってる!
物が流れてますた。 >>370
Twitterにあげた人が書いてるが軽の方は車から出てきて橋から降りたそうだ >>504
第二の方は大丈夫っぽいぞ
第一使ってるジェットスターが危ない
あそこギリギリで営業してるし 関空にいる人はラピートがあるから人的輸送は大丈夫と言ってた奴がVIPにいた 気象庁の中の人も空しいだろうなぁ。何度も繰り返し
「危ないです。気をつけて。ほんとに危ないです」って
広報してたのにこれだもんなぁ・・・。 海上空港の弱点がもろに出たな
水没、アクセス橋破損による長期間の通行規制 線路のあるとこにぶつかってたら 被害 倍増 だけどまぁなんとか >>608
そら船の会社が入ってる保険屋じゃないの? >>15
奴隷制度アベに特攻させられた哀れな運転手 >>30
行っても空港自体も水没しててしばらく使えなさそう これどうすんの?
補修費用100億円くらいかかりそう。 軽い女が集まる大阪の飲み会サークル
[ルキアス]= 男女共常連多い、とにかく勘違いブスが多いが軽い女が多い、受付の時間になっても段取りが出来てない馬鹿幹事。 ここは不倫カップルの為に既婚者同士の飲み会もある。
[アラ婚]= 男性スタッフの健太が参加者の子を妊娠させて訴えられてる程の荒れたサークル、男女共品がない、男女共ヤリ目しかいない、一次会で仲良くなった後はホテル直行のパタ−ンが多い。
[スマイルライフ]= ここもブスが多いがその日にヤレる女が多いい、女性幹事が頭おかしい又にブチキレる。
[誉(ほまれ)]= 男の参加費高い、料理少ない、受付で金払ってない女性がいるサクラか?とにかく儲け優先 、二次会でも儲けようとする、ここは特に軽いヤリマンが多い事で有名で飲み会の後ホテル直行カップル多数いる。
[ピーチツリー] =年齢層の高い飲み会
ホスト風の幹事の知り合いの女性が多いサクラか?セフレか?
ここも軽いヤリマンが多いい。 特に税理士事務所勤務のミドリって女はいろんなサ−クルに出没するヤリマンでその日の内にヤレル(一見真面目そうだか声を掛けたらホイホイ付いて来る、後ろからやったらイボ痔やった)
どこも30代40代の女は酔うとすぐに股を開く、とにかく一次会で1人参加の軽そうな女を見つける事が大事、又今度会おうとかではダメ、その日にヤル。女性もワンナイトを求めに来てる子が多い。 >>602
ならまだ船の中に人が何人か居るってこと? >>600
これは関西国際空港側がおかしい
電車止めているのに台風ど真ん中で燃料運ぶとかアホかよ >>15
なんでここをこの状況下で自動車が横断してるのか意味不明 これ賠償が超dでもないことになるんちゃうん
持ち主まともな奴だとよいが
明日から橋はしばらく通行止めかな
本当にどうなるん(´・ω・`) >>570
一番うるさいのは、タキシング中の飛行機
なんかの事情であれをいつもと違う経路にしたりするだけでうるさい
気象は関係ないし、あの程度なら我慢できる 日本の船主なら保険に加入してるので心配ない かの国だったらアウト そうか
神戸は余裕あるからそっちに振り替えだな
神戸空港恵の台風だ >>591
むしろ荷揚げさせた責任取らされtると思うよ。
該当の港長が 橋が両断されそうな勢いだったけど、船回収できたの? >>602
あの時間に関空の内側海域にいる時点で無理ゲー
外側海域だったらな・・・・・ 今月、下旬に関空から上海に行くんだが、利用できるのか? >>632
いやだから、絶対逝ってる橋脚あるよ 作り直したほうが安い こんな日に船出したらそうなる
俺のような素人でも分かるよ 橋の下になる鉄骨が歪んでるから 一つ作り直さなくちゃならあの部分だけ >>619
保険屋さんはたぶん出し渋るよ
(´・ω・`) 補修費用もさりながら、半年くらい関空の操業レベル50%くらいに落とさなければならないんじゃないの?
どうすんの、これ? >>615
本当にむなしいよなあ
あれだけ危ないというのに平常通り運んでいたとか
すぐにいなくなる台風なのに これは船会社の過失だから保険会社は支払い拒否するだろ ヤレル女が集まる大阪の飲み会サークル
[ルキアス]= 男女共常連多い、とにかく勘違いブスが多いが軽い女が多い、受付の時間になっても段取りが出来てない馬鹿幹事。 ここは不倫カップルの為に既婚者同士の飲み会もある。
[アラ婚]= 男性スタッフの健太が参加者の子を妊娠させて訴えられてる程の荒れたサークル、男女共品がない、男女共ヤリ目しかいない、一次会で仲良くなった後はホテル直行のパタ−ンが多いい。
[スマイルライフ]= ここもブスが多いがその日にヤレる女が多い、女性幹事が頭おかしい又にブチキレる。
[誉(ほまれ)]= 男の参加費高い、料理少ない、受付で金払ってない女性がいるサクラか?とにかく儲け優先 、二次会でも儲けようとする、ここは特に軽いヤリマンが多い事で有名で飲み会の後ホテル直行カップル多数いる。
[ピーチツリー] =年齢層の高い飲み会
ホスト風の幹事の知り合いの女性が多いサクラか?セフレか?
ここも軽いヤリマンが多いい。 特に税理士事務所勤務のミドリって女はいろんなサ−クルに出没するヤリマンでその日の内にヤレル(一見真面目そうだか声を掛けたらホイホイ付いて来る、後ろからやったらイボ痔やった)
どこも30代40代の女は酔うとすぐに股を開く、とにかく一次会で1人参加の軽そうな女を見つける事が大事、又今度会おうとかではダメ、その日にヤル。女性もワンナイトを求めに来てる子が多い。 関空沈没しろ関空沈没しろと煽らてきたが、ついに現実となったか いくら掛かるんだ?
20億円くらい?
しばらくは片道での通行になるだろうけど。
福岡なら1週間でやるがな。www 完全に船長の責任だろ
台風来てるって分かってるのに出港するって何事だよ? 船を削って平らにしてアスファルト敷いたらどうかな? >>641
洞爺丸も知らない無能船長だったんだろう 船って結構丈夫だなw
橋桁えぐっててわろたwwwww >>643
片側使うに電車も動かせるなら動かすにしても
安全確認だけでも十分かかるかと 修理費だけですめばいいけどねw
すまないよね?通行止めに伴う損害諸々
いったいいくらになるのでしょうか?ハウマッチ! 橋桁が低すぎだろ
関西人はケチケチしてるからダメな >>262
鎖地面につながってない?
こんな飼い主の所から早く逃げればよかったのにかわいそうなワンコ(´・ω・`) 伊勢湾台風並みの勢力の台風が近付いているのに
誰がこんな作業を依頼したのだ。台風のせいでは
無く全くの人災だ。それをきちんと報道しろ。 >>651
【審議中】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽーっ / ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ l ⊃ ⌒_つ
_,,..,, `'ー---‐'''''" `'ー---‐'''''"
/ ,' 3 `ヽーっ / ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''" _,,..,,, `'ー---‐'''''"
/ ,' 3 `ヽーっ / ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''" `'ー---‐'''''" 空港自体が海水に没してるしなあ
電気関係全滅だろ塩水だし
インバウンド終了@関西か >>520
陸と空港を行き来する唯一の橋だぞ
駄目に決まってるだろw >>16
簡単にいうけど、この係船索だってきれる。
今回は錨おろしてたらしいな。
まあ、錨おろしてても小さい船も大きい船も流されるのは良くあること。
何故投げてなかったのかと思うが、どこにって話もあるな 今日は関空の開港日
四半世紀ぐらい前には、関空がバックアップ機能を果たす形になったけど
今回は逆のパターンになりそうだね 伊丹と神戸の価値が見直される
伊丹豪雨(H 6. 9. 6 集中豪雨) --- 1994年に大阪北部・大阪空港周辺で発生した局地的集中豪雨
http://takagi1.net/mukyu/ikeda/heavyrain1994/index.html
>大阪国際空港においても,滑走路等から雨水がターミナルビル地下に流れ込み,
>配電盤室が水没し空港機能が一時完全に麻痺した。 全長89m、2591トンのタンカーだってさ
よりによって連絡橋にぶつけるなよ
台風が通り過ぎた後に、橋を使えるのか?
使えなかったら賠償が凄いぞ >>644
トラス橋だよね?橋脚逝ってたら崩壊してるんじゃ 右の道路だけで済んでよかったな
左の道路と電車通ってる所無事みたい 海上空港を作るときは
空港のカートや車両、飛行機を非難させるために2m位さらに嵩上げした場所を作るべき >>662
出航というか9時の時点で入港、荷揚げしている時点で無理ゲー >>436
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u' >>656
これはどうなるかだよなあ
依頼主か船か
湾にいたら普通に流されるのわかっていただろうし >>
船会社側が強行したか、空港側が無理言ったか………。
責任のなすりつけ合いか? タンカーが流されたり
コンテナが流されたり
俺も出勤させられたり
危機管理がなってない… ^_^^_^>>504
空港は24時間体制で復旧させるから1週間はかからない
タンカーは飛行機に燃料給油後だったのが幸い 辺野古移転基地も、こうならんよう気を付けた方が良いな。
設計施工見直しだな! >>632
あんなの完全に作り直しだよ
少なくとも道路橋下り線と鉄道橋上下線はガチで
下手したら道路橋上り線もアウトかも
あんな橋に使う鋼材は受注生産だし、発注して納品されるまで数ヶ月かかる 船は外向いたままアンカー引きずって流されてった感じかな、ちゃんと交代で見張りしてなかったか見通しが悪くて橋が見える所まで流されてる事にも気付けなかったか このままギコギコ削りきって反対車線までいったら年内閉鎖になるね >>652
いや、保険屋は出すよ。出さないで復旧遅れたら全国ニュースで流れまくって評判悪くなる
国にも睨まれるし。 >>686
高速船は残ってるから緊急の客はそれで移送するか 空港の建物や滑走路はピンピンしてるんだろ?
全然無問題やないか、台風去ったらビシバシ飛行機稼働すればいい。 >>672
伊丹「おまえんとこ2500mしかないやんけ」 >>48
宮根も馬鹿でクズだがコイツを使ってるテレビ局スタッフが一番のカス 逆に言えばすぐにテロ出来てしまうって事
脆弱すぎるだろ タンカーが連絡橋2階の鉄道部分に
食い込んで止まってるし
水がひいて落ち着かないと
船の乗組員の救出もむり
暫く関空は使えないわ。 >>262 せめて玄関に入れてやってくれ。可哀想すぎる。ボロボロの小屋に汚い庭、何よりも囚人みたいな鎖。家族の一員なのに泣けてくるわ。 これどこの船なんだ?
チョンならソウルに核廃棄物つめこんだミサイル撃ち込んで報復しようぜ やはり内陸の伊丹は残すべきかねえ
たいして海抜高いわけじゃないけど 反対側との間に線路があるんだよね だから まぁ 線路まで言ってると困るね これで関西は今年いっぱいは使えなくなるな
橋の代わりに船でやればいいわけだが 関西は災害の危機管理が全くダメ。
橋の通行規制すらできない。建物は張りぼてばっかり。
人も建物もすべてがダメ。それが関西。 大型船舶は沖に逃げてるな
昔沖に船が逃げてるって言ったら
沖に逃げるのは地震だって馬鹿にされたけど >>305
こいつよっぽどアベのことが好きなんだなwwww >>703
燃料入れてたら重量で動かなかった可能性高い。 突然高波や大雨が大風がきたわけじゃなく
何日も前からわかってたことなのに
関空の周辺にいくなんて自己責任だ。 チョッパリが困っているようだ。救援隊を派遣するニダ。 ついに 本 性を現 した 悪 魔詐欺師 服部直史 自称歯科医。
ソース=検索 ワード・はっとり歯科医院、永楽荘、医師スタッフ
デタラメ詐称広告掲載の診察室でスカトロのあとウンコついた手で歯を触る服部歯科 医院
院長
服部 直人 ← 直史というのはデタラメ偽名か詐欺だ!
経歴
1991年 大阪大学卒業
1991年 高田歯科 ← 過去阪大歯学部勤務のはずが虚偽デタラメ!!
2004年 はっとり歯科 開業
プロフィール
誕生日
1966/04/18
出身地
大阪府
1995年
0066-9758-596839
06-6844-6480
キチガイ森伸介 藤井恒次と90年代にアナルセックスして、どっちもエイズ感染
バルタン星人のような肌外見に両方なり、マスクをつけながら男と女ともいまだに
セックスする。藤井恒次は4年前逮捕され岐阜拘置支所に収容!
バイとしてエイズをまき散らす!!服部直史も睡眠薬強姦で乗っかられ騎乗位で逆
レ イプされエイズ に感染してやけくそ!服部直史も強姦魔として合流。歯にチップ(思考盗聴器)を 埋めたりテロに手を染める!
黒焦げ偽装?の森伸介は神戸市北区に潜伏か!替え玉が働く緑の森動物病院札幌クリニック!0727526945 0570092211*6,1
森伸介は黒焦げ車いすのあとも女装姿で立ち歩く姿を周囲に見せ、車いすはフェイク芝居といえる!!おそらく、替え玉が働く時間帯に本体森伸介が
放火テロを全国ですると思われる。
98年に伊藤明子さんをフラれた後執拗なストーカーの挙句覚せい剤を飲ませて殺害した。
藤井恒次 0582751590
岐阜県垂井町に住む藤井恒次は特殊な近未来機器を昔から持っていて、まるでドラ
えもんのよう。CIA,FBI,NASAなどの特殊な世界とつながりがある。父親藤井見真
はマスコミ 関 係者で サンメッセ で 勤 務していた。
平成の強姦魔藤井恒次と森伸介は ゲイのように 装って強姦疑惑から逃れてきた。
二人で合 計 1000件の強姦をはたらいた。うち、990件
未解決!逮捕逃れの知能犯で女性そっくりに女装して素顔を隠して襲う強姦致傷の
常習犯!! 幼女から老婆まで0歳から80代までと幅広い!! クン二フェチコンビ!
襲われた女性に顔面あざだらけの複雑 骨折の重傷を負わせる ツ イ ン!
自分より体の 小さな女子供 ば かり襲う服部直史三人衆! ルパンのように警察を あ ざ 笑 う か のように捕 まり 損ねる知能犯三匹! >>691
よく見ろ
架線柱が折れて風に揺れてる
鉄道橋も完全にアウトだ 普通ならくぐれるけど、潮位があがっててアウトだったのかな 道路にめり込んでるのは艦橋だけど
下で船体が線路ぶち壊してるんじゃね? >>722
マジカよ
完全死亡だな
JRはバスか船で代替移動しかないわ 橋壊れてるやん
連絡橋通れなかったら関空に行かれへんやん 今回は台風で済んでるが
こりゃ南海トラフきたらひどいことになりそうやな >>740
しかも直撃しているときに積み下ろししていた 立件ミンス党がさっそく対策本部を立ち上げアベ政権の責任を追及するな(・∀・) >>678
保険屋さんが出し渋るのは仕方ないよ
船側の過失が多そうだからね 全員衝撃に備えろー!とかいったのかしら
リアルで聞く機会がないセリフ 神戸空港も台風で封鎖されてる
関西は全てがダメだな AISマップから
HOSEI MARU No3かな
日本船籍 エンジン掛からなくて自力航行できなくなってるってよ >>690
タンカーの浮力がかろうじて支えてる可能性 潮が引かんことにはなんとも言えんが
あと、完全にぶっ飛んでなくても相当応力かかってるはずだよ、あのタンカーの重さじゃ 辛うじて建ってても到底あの上を車通すわけにはいかんほどダメージ食らってるはず >>58
凄いね、こんなものまで見れるのか
なんか頑張ってもがいたけど、もうダメぽって感じ >>725
ここ確か鶴見サンマリンの船だよな
どっかの大手と違ってそこまで船と人を酷使してるイメージはないのに <丶`∀´> 大阪共和国は儲けすぎニダ
関空使えないように神に祈ったニダ ウェーハッハッハ >>15
最後んとこ
白い紙といっしょに川に向かって飛ばされてる黒い影って・・・ 平成はほんま災害続きの悪夢の時代やった
今上に徳がないから国に災害が起こりまくる
これは最後にトンキン直下大震災・富士山大噴火でトンキン壊滅で
平成のフィナーレを飾るのと違うやろか >>757
関西のバカをどうやって安倍のせいにするんだよ
あれだけ危ないと注意させ空港止めていたのに
まさか船がいくとかアホすぎる >>702
もういないみたいだけど
南海フェリーの2隻がこんなところに避難してるんか もともと関空って予定より沈んでるんじゃなかったっけ? >>736
沖に逃げるよ。
こんなの錨打ってたら危ないから。
とはいうものの、大阪湾は出て行くのも時間がかかる なんでどこかに止めて置かなかったの?
すごい台風来るって知ってただろ まず災害大国なのに警戒時の働き方のガイドラインも無く回してるのがおかしい
空振りだった時の責任問題もあるんだろうが 明け方まで大したことなかったからなめてたんだろうな やっぱ関西はダメだな
ケンチャナヨ精神で、わざわざ船なんて置いておくんだから おいおいおいおい、今月関空発でハワイ行くんやでなにしてくれんねん糞が 船、エンジンかからない
関空閉鎖も連絡橋使えず関空に取り残される人多数
ガラスが割れ怪我人1名
@NHK 係留してた船が荒天で勝手に移動してで、
他所のもの傷付けた場合って
賠償責任とかどうなるもんなんだ これは今上天皇が無能なのか
これは安倍のせいなのか
これは麻原の呪いなのか これから観光客は、関西は避けた方がいい
やっぱ日本の玄関と言えば
セントレア空港だったな >>758
えー
まともな船主なら首つることになりそう
おかしな船主なら倒産してdずらか 尊師の呪いはよく効くな
朝廷がほんものの陰陽師使って祓わないと収まらない >>62
俺も名古屋人だが、
セントレアなんて誰も知らんとれや、だわ >>769
というかなんでいるんだよという
閉鎖すりゃいいのに タンカーは1591トンもあるんだから
そら流されただけでも連絡橋に軽くめり込むわ >>662
それって船長の責任なの?
台風来てるのに行かせる会社と港封鎖したり
依頼を延期しない関空とかの問題に思えるけど
船長なんて方針に従ってるだけのリーマンだろ 今年最大級の伊勢湾レベルの台風って何日も前から予報でてたやろ 人乗ってんのか!!ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ!! 台風が来るのも郵便ポストが赤いのも猫の尻尾が長いのもアベ政権の責任! この位置で待機するならエンジンはかけっぱなしで常に周囲や機器で船の位置をチェックしてないとダメだよ 758>激甚災害に指定されたら、国が保険金を全額だすから
保険会社はノーリスクだよ。
激甚災害指定になるか微妙だが? 海外から来る予定だった客は国籍ごとに他の空港に振り分けよう
シナと朝鮮からの連中は出来るだけ遠い空港で頼む >>1 ソース追加 (タンカーは「宝運丸」)
全長89mのタンカー、関空連絡橋に衝突 強風で流され
第5管区海上保安本部によると、4日午後1時32分ごろ、関西空港と陸地を結ぶ連絡橋に、タンカー「宝運丸」が衝突した。タンカーは近くの海で停泊中で、台風の強風に流されたという。タンカーは長さ89メートル、2591トン。乗組員11人にけがはないという。
https://www.asahi.com/articles/ASL94532ZL94PTIL023.html >>35
凄すぎる。まさか風に煽られて橋から落ちて死ぬとは本人も思ってなかっただろうな。
強烈な台風が来ることは分かってたんだから、無理しなければ死ななくて済んだのに。 関空ガラス割れて身体を切って怪我をした人がいるってさ
命には別状ないって@NHK >>787
止めていたのかもしれんけどあまりにも近すぎた関空
しかし9時に積み下ろしとかアホすぎる 橋のケタは乗っけてあるだけ
ギコギコつんつんしたらケタが落ちる可能性も ギコギコやって、ある程度のとこまでめり込めば一気に全部千切れそうだな >橋 >>822
ほんとその通り。
なんで機関準備にしてなかったかわからん。 そもそも橋が一本しか無いのがおかしくね…
ポッキリ逝ったら復旧車両もロクに通れんやろ >>731
もう1本の橋は無事だからしばらく対面通行でしょ >>216
最初から神戸に作りゃえかったんや
なんで関空反対したのに結局空港つくってんや?
あほちゃう? 関西空港に宝はなかったということか
所詮ボッタクリ空港だったわけだ 標識板の支柱が倒れてきて隣の線路の電線がゆがんだだけなら すぐ復旧すると思うんだけど パイレーツオブカリビアンでやってた捨て錨は方向転換だけか
エンジンが動いてなくては話にならんな >>489
2つ目アホだろ。こんなん撮ってないで、雨戸閉めてじっとしておけって。 今日は関西空港の開港記念日でした
開港記念日が破壊記念日になるとは やはり台風を見れば、関東のように
周囲を8千m級の山で囲まれた
自然の要塞が一番よいという結論だったな、今回も大した被害ない 関空側だから、
橋電車橋
になってるところの橋側をガリガリ削っていってるから、
電車と反対車線はなんとかなりそうかな? 神戸もコンテナヤード壊滅してたし物流被害凄いだろうな >>723
庭あるのに犬を鎖で繋いでる奴腹立つわー。
囲い作って飼えよと。 タンカー船体のめり込んでた場所
鉄道橋部分やてw
全滅やなw 台風直撃、欠航続出、閉鎖確実の日に給油強行した会社の責任が問われるだろうな 鉄道橋と車用の橋を別々で作っておくべきだったんじゃね >>810
水没しているらしいのに無理じゃね
船ピストン運動しかない 関空でこれだから南沙諸島の中国軍基地なんてすげー怪しい >>709
風速50メートルじゃ走ったら止められない。
完全に船長の判断ミスです。 >>769
タンカーは壊れ自力航行不可能
空港は冠水したから関西空港全面封鎖
橋は壊れてるから使用不可能
なので空港の人は移動出来ずに孤立と
関西空港利用者はまじ災難だな 未曾有の災害ってことで
消費税増税延期しろ(´・ω・`) まだ鶴見サンマリンのHPには何も出てないな
まあ今大阪支社も本社もてんてこ舞いだろうけど 飛行機の被害はないからすぐに普及できるけど、誘導灯とか電気設備の修理が終わるまで再開できないね 波は収まったみたいだけど
はまって動けないっぽく見える よく見ると橋にめり込んだタンカーが波で上下に揺れてヤスリがけくらっているんだな。 >>593
まだ事態を把握しておらずHPに反映されていないだけ 関空がダメで神戸が無事とかないやろ
同じ海のすぐそこやん ゴロ ゴロ
◎――◎
/ \
◎ ◎
| ∧ | 関西に台風を呼んだよ
◎ oノハヽo ◎
\(●´-`)/
⊂ つ
("⌒(⌒⌒)⌒)⌒)
(⌒ ( ⌒) ) ⌒)
`( _("⌒ )_ ) _)
// //// // / ザー NHKのアプリで見てるけど風向き変わったかな船が揺れなくなった ジェット燃料は軽油なので余程のことがなければ爆発しません >>15
突然の突風て感じもしないし、なんで通行止めしてなかったんだろ >>850
いや、良い動画だよ。
こういうこと想像できないからこれからの良い心の準備が出来る これどうするん?
状況がわからないのをまずなんとかしろよ
ってまだ風が強すぎるか >>755
東京だって首都直下あるんだからどこだって
やばいわ >>874
船長ふくめ乗組員ばか。
普通は誰かが機関準備を言うわな >>723
とりあえずその写真はぐるぐる出回ってるやつだから
今頃ふかふかのバスタオルにくるまれてるよ・・。 >>875
片側4車線の鉄橋で2車線が破損しただけだから問題ないよ
片側通行で移動できる 福岡の会社か。自然災害とは言え、多少は賠償責任を問われるかな。 関空のレストラン街ショボいから缶詰にされるとつらいね >>218
大丈夫だよ!
島にはコナンくんがいるし! なんでタンカーがこんな時に運行してんだ?
まずそれがおかしい >>799
船の会社はいきなりアレになっちゃったね
荷主も何らかの助けを出すかもしれないけども 乗組員おったんかよ!
よく航行してたな・・こんな日に。 タンカー直撃してる、船長は何してるんだ
海の男が世界中から笑われてるぞ >>887
それだけじゃね
孤立といっているわけだし
空港自体は1か月で何とかなるかもしれんが
橋再開はかなり時間かかりそう
今年は船使ってピストンかな 関空は騒音問題を言われていた時期に造ったから
かなり沖合にあるんだよね 故に連絡橋の距離も長い
後から造られた中部や神戸 北九州などは陸に近い
勿論、航空機材の向上によって騒音も少なくなったのも大きい
この差は連絡橋が使えなくなった時の海上輸送の点でネックになるな
距離が伸びれば時間がかかり 輸送力も落ちる 未曾有の災害ってことで
公務員の資産没収、市中引き回しにしろよ >>820
滑走路の長さが足りない
国際線は厳しい
ポートアイランドも冠水している可能性のある
17時あたりが満潮 こんなときにタンカーで燃料補給しにいくとかバカなの 北条、上杉と関東が長年平穏でのほほんとしてた理由がなんとなくわかった気がした
秀吉が本気でやってくるまでは どうすんの?これ
片側の道路だけで代用?
それとも神戸空港、伊丹空港、徳島空港でバックアップ? 台風のどさくさ紛れに結構した船舶特攻テロかな?
えげつない 停泊してたけど、風に煽られて橋にぶつかったらしいよ。 >>262
あーあかわいそうに
せめて玄関にでも入れてやれよ 羽田滑走路に突っ込むのとにたようなもんだな
起こりうるから困る あれ?関空の連絡橋、タンカーと大型船と2つ衝突してんの? 乗組員映ってるね<LIVE
投げ出された船員もいそう
橋脚破損も大きそう >>901
当たり前じゃん
今回の台風は凄いけど短時間でいなくなる
そのあとにやればよかったのに
なぜ直撃しているときに行くんだという >>906
マジでか
今さっきNHKで橋壊れたから通行出来なくて孤立と言ってたが 関西空港
津波みたいに水が引き始めてる
津波じゃないから安心だけど >>889
神戸は関空の沈下問題なども参考にしているから
空港島の高さをある程度取っている
だから南海地震でも耐えられる見通しじゃなかったかな >>723
コントかよw
しっかりとした犬小屋を作ってもらってるのからも
可愛がられてる犬なのが伝わってくるね。
まぁ夏だからまぁ濡れたってどうってことないし。 素人が片側通行連呼しててウケる
2,000トン超の物体に当たられて隣やその隣が無事なわけないだろ
絶対の安全を確保しなきゃいけない橋梁はそんな簡単なもんじゃないぞ
見た目なんともなくても、1ヶ月くらいかけて非破壊検査してその結果を分析、OK出なきゃ開通できんよ >>936
羽田ならその前に座礁しそうなイメージあるが >>1
>>15
>>58
>>354
>>364
なあこれ賠償金すごい事になるよな 外国人の消費が堅調なのにインバウンド効果にも影響あるかな
インバウンド効果の手柄を横取りした発言しまくる維新のせいで天罰だな 原発もそうだが自民霞が関連合は
災害なんて考えずにひたすら巨大
プロジェクトやって利権を貪る やばい台風だってさんざん前から言われてるのに何やってんの?馬鹿なの 貨物はともかく
関空の国際線はアジア中心だから
神戸の滑走路でも飛べると思うよ 関西空港の土台は現状でスッカスカになっていて、建物などは随時ジャッキアップして高さを稼ぎ
滑走路も同様に持ち上げてるけど、地盤補強がされてるわけじゃないから地下は空間だらけ
その空間に海水が入り込むと陥没だけじゃなく、隆起もするからA滑走路や連絡路はボッコボコになりそう
復旧まで半年レベルの大惨事 まぁ、乗組員に死人なしなのは船長の好判断とは言える これ橋のこの部分架け替えだろ?賠償は何十億で済むのかなあ?
橋も見た目は反対車線は無事でも車線全面通行止めが数か月って感じだろ? 最近の大阪は凶悪犯の脱走といい
わざとやってんじゃないかと疑うほど信じられない事故が多すぎる >>956
だから運んだ後だろ
台風いなくなった後でもいいわけじゃん 下側の端の骨やられてるだろうから補強できるまで通れないだろあれ 損害賠償を取りまくれや!
アホが!
どこの国や!
中華か! >>898
まあ、こういうアホを反面教師として、のんきに動画を撮るようなアホなことはやめましょうという意味では良い動画だがな。 いまは旅客機用エンジン超静かだから、あんなに沖に作る必要ないんだよな。
ただ関空建設計画時代はそれがわかってなかった。実に不運。
陸に近ければあらゆる面で有利。
これからでも陸に近い側をコツコツ埋め立てるべき。
少しでも近ければいろいろ有利だから。 >>933
「台風がしでかした事ですし…(ニヤリ)」 (祝)関空独立!Independence day!! >>904
特定港なんだから出港前にマーチスは必ず指示を出すだろ。 >>479
桁から作りなおしなんてなったら
年単位数百億?
補修で済めばいいね >>866
デマばっかりやなw
映像みても関空行きの道路だろ?
かなり奥から道が別れて、真ん中に鉄道来てるの見えるやろw
どう見たら鉄道までめりこんでるのだか。 もともと水浸しの所に橋まで壊れてしまってはどうしようもないな。保険会社潰れるんちゃう? >>964
事前に台風来るのわかってたろうに
ブラック契約だったのかな >>820
あんな滑走路1本の小さい空港でどうしろと そりゃ当面は通行止めだろう
今すぐ使えようが使えまいが 波で打ち上げられないように 沖に避難してたけど
想定以上の風速でコントロール効かなくて 打ち寄せられたのかな >>880
大阪府内の映像だな。
こんな異常事態にも笑いを取りにくるとはさすがやな >>959
こんだけ浸水したら空港自体ひと月は使えないだろうな
空港側がある程度回復しても、橋が壊れているなら、完全操業はむりだろう
半年くらいかかるんじゃないか >>953
てことは、、、その間は当然、空港閉鎖・・・・ >>15
(´・ω・`)これはすごいね
かぜつよいとこんなに簡単にコロリンするんやー
しらんかったー
底面がタイヤですき間があるから天井面との気圧差が生まれて簡単にコロリンするんだね
飛行機の翼が上下で形状が違うから揚力が産まれるようなもんだね >>1
>>15
>>58
>>262
>>354
>>364
これから確かに空港は使えないけどさ
【空港に閉じ込められた人たち】はどうなるんだろうな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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