【速報】関西空港 国内線あす中に再開 安倍首相が明らかに(08:56)
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ぼんくら政府、約束破りの韓国に未だ制裁せず!
安倍首相が?なんで?
あの人関空の役員やってんの? マジかよ、また消えた年金問題みたいに半年で解決しますとか言って
そのままバックレみたいな事を繰り返すのだけは止めたほうがいいと思うけど。 昨日の段階で橋の片側使ってバス走らせたみたいだからな
仮復旧は早そうだな 2タミの駐機場使うのかな
ピーチのみかJAL ANAも2タミ扱いにするのか 出来るの?じゃねぇよ
安倍ちゃんがやれって言ったらやるんだよ >>1 ソース
安倍総理大臣は、総理大臣官邸で午前8時半すぎから開かれた政府の非常災害対策本部の会合で台風による浸水被害などで閉鎖が続く関西空港について、「国内線をあす中に再開し、国際線も準備が整い次第、再開する」と述べました。
2018年9月6日 8時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180906/k10011612981000.html?utm_int=all_contents_just-in_001 急ぐのは結構だがそのせいで事故起こすことのないようにな 皆さん騙されてますけど大阪の国内線の多くは国内線専用空港である
大阪空港から今も平常通り発着しています
安倍が「全力で復旧させる」と軽口叩いたせいで無理やり関空から飛ばすことになってるだけ
そもそも客の輸送もままならないのに飛行機飛ばしてどうするよw 連絡橋が片側だけ無事だったのが幸いしたな。
両方向とも通行不能になってたら数ヶ月間麻痺してたところだ。 別に北側の島(二期島)は被害無いし、明日復旧は当然。後は政府の許可待ちだった >>24
もしかして伊丹空港=大阪”国際”空港
のこと言ってる? 地元漁師の話では、空港周辺の海底は砂地が多く、アンカーは効かないという
つまりタンカー衝突は、人災事故の可能性が高い
想定外も予測して、安全処置を考える必要がある 安倍ちゃん
実行力と安定感が凄ええええええ!!!!
安倍ちゃんが首相で良かった!!!!^_^ 国内線は伊丹の大阪空港で十分間に合ってる
関空は関西 国 際 空港
国際便飛ばなければ意味がない >>32
国際線も順次再開させるってさ
とりあえずは国内線経由でセントレアや成田からいけるだろ JRと南海が連絡橋渡れないのに
不便な関空に発着してどうすんの 関空の設置管理者
新関西国際空港株式会社
http://www.nkiac.co.jp/
株主誰よ? >>47
どれだけ航空機が欠航してるの思ってるんだ
失敗した時に批判するのは結構だがなんでもアベガーやってるから君らが嫌わる 運休してるリムジンバスをかき集めて最寄り駅からピストン輸送しか方法なくね?まだ片側通行を一般車は通せないだろうし。 まず水没した特高圧配電装置を取り換えなければならないのに、何をほざいているんだ?
自衛艦を繋留して電力供給でもさせるのか? 関空 明日国内線の再開
国際線と貨物は神戸と伊丹に振り分け
らしい どこもかしこも災害続きで大変だが、助け合って乗り切ろう
少し復興の仄かな明かりが見えて良かった よけーなこと言わなきゃいいのに・・また忖度するためにデスマーチで死人でるぞ・・
こいつに総理やらせるとマジでヤバイ とにかくなんにでもしゃしゃり出る安倍
お前が疫病神 難波来たけど外国人いない
いつもうじゃうじゃいるのに こうやって無理やり働かせて空港職員の過労死が出来上がります え、できるの?
来週の新婚旅行なんとかなりそうだ、良かった >>24
国内線だけなら一日65便ぐらいでほぼ中型機以下だから
バスと船だけでなんとかなるだろ
ピーチ限定だと20便だし 総理が仰ったんだから、生き残った片側道路で
機材と人員をピストン輸送して復旧させるでしょ。 >>52
ばかん「自分はものすごく原子力に詳しい」
を思い出した・・ 誘導灯や地上設備の車両水没してるだろ?使えるのか? 国内線な
沖縄と千歳のみだろ
千歳は地震で使えんし 流石安倍ちゃんだわ
この人に任せておけば大丈夫だってはっきりしたね 明日までに仕上げるって指示こそ
ブラックだと思うが NHK見てたけど速報で安倍首相が安倍首相が言ってて草
全く関係ないとこで点数稼ぐためにNHK利用できるとかマジ独裁 安部クローン晋三首相はクローンじゃなくそっくりさんが出てこないと認知されないし許されない >>42
国際は当分無理。
それが分かっているから無傷な方を動かす宣言してカッコをつけた。
第二ターミナルが動くのは当たり前。 関空はいつになるかわからんって言ってたのにね
できるの? 空港内の火力発電所は無事。燃料は都市ガスと灯油。
ここだけで空港内の電力を全て賄える。
なぜ停電したかは・・・建物の電気室を地下に作ったアホの人災。 国内線で関空使うのは実質lccだけ。第二滑走路とターミナルは電気さえ来れば復旧可能。
でもなこれって名目だけ、関空は国際線が肝だし貨物もふくめて全面復旧にはほど遠い。
要は好景気と言っても一部企業と富裕層だけみたいなもんだ。 >>79
何を今更
最初から安倍ちゃんを疑ってる日本人なんておらんよ 1期と2期で工事時期に差があったのと、連絡橋が片側3車線だったのが幸いしたな 第1滑走路は未だ浸水で当面無理だから被害の少ない第2のことを言ってるのかな
アクセスはどうするつもりかね 一難さってまた一難ってことわざがこんな似合う国あるのか 【西日本豪雨】「ママ、寒いよ」最期の言葉、母の耳を離れず。5歳児の夢を奪った土石流
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532048664/
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【ジューシー】安倍首相、自民の静岡県議と昼食「静岡のメロンは非常に美味しい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531129159/
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/´ ̄ ̄\/ ヽ ` "ー−´/、 `ヽ l いやいや 関西空港に到着してそれからどうすんだよwwwwww >>88
空港会社は昨日の夕方にめどが立たないと言ってたんだけどねw
その後数時間で「数日以内に」と言い出して今日は「明日再開」ときた
安倍官邸が圧力掛けたのバレバレっしょw あっ早急に復旧しないとあべちょんの外人移民政策に支障が(察し) >>75
たぶんピーチの話をしてると思われる
プッシュバックしないから、人さえいれば何とかなる
ただ、その人(従業員と客)が移動できないんだが 元々本数少ないし入国審査無いから滑走路さえ使えれば飛ばすことは可能。
そんな当たり前の事だけど、ちゃんと知って言う分まだマシかと。 片側1車線になるんだが...南港天保山から船とかで代用したほうがよくないか? >>1
現場の人間の事
考えて
物を言えよ、
こいつ相当なバカじねーの、
ゲリゾー >>102
片側の道路は生きてるからそっちを両側通行で対応するんだろ
あそこは交通量そんなに多くないし片側(4車線)だけでも十分だよ 連絡橋もなんだかんだ言って既に走ってるから、明日も可能だろ だいたいのオチ
国内線は再開しました。しかし、ピーチと春秋しか飛ばせません
乗り遅れてもLCCは補償しませんので、余裕を持って来てください
大混雑・停電→群衆事故とインシデント
こうして、「強引に再開させたことが死亡事故を招いた」とボウ総裁候補に非難集中→落選
トランプはムーニーを排除したがっているんだよ 神戸土人ざまあああああああああああああああああああああああ 仮に第2ターミナルが生きてても、電機系統が海水に浸かってるから全部交換しなきゃ通信トラブル多発するよ。暫くは使用禁止しなきゃ空港で飛行機墜ちたりしたら甚大な被害になるぞ! アベガーホイホイスレ
なんでもええわ
明日再開は立派
安倍ちゃんさすがや >>8
三車線いきてるからそれつかえる
観光客より物流 安倍首相、4日に予定した福岡市の視察を取りやめ 在京し危機管理に万全を期す
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536028869/
/ミ彡三三ミ、
/彡彡ソヾミ三ミミヽ 「危機管理に万全を期す」
‖彡'''` ``ヾミハ
{彡ソ ,,ィ≦ ィ≧、 Yミ} キリッ /. ̄)
リ彡 ,.ィュ: i .ィュ、. Yリ / /二、
ハリ ´` ノ ヽ` ' リハ 丿 Y .i Y
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【朗報】安倍首相、災害対策を放ったらかし、総裁選を訴えて新潟へ
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1536071475/
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20180829415390.html
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/´ ̄ ̄\/ ヽ ` "ー−´/、 `ヽ l 水没しなかった滑走路だけを使って再開なのかな
ガス供給画が止まって冷房が動かないとかは直るのかよ アクセスどころかまだ停電で電話も機器も使えないんだぞ。
それなりの目処立った上での発表か? こんなときでもアベガアベガと唱えないと、生きていけない惨めな連中って(笑) 気合と根性があればできるでしょ、っていうのが日本人の考え >明らかに、、、
そういう報告が上がってきたから、発表しただけだろう >>118
そこまでして明日飛ばす意味もない
鉄道復旧してからで十分 一期と二期で状況がぜんぜん違う
二期島は被害無いんだよ >>88
わからないよ。国際線の方は。
誰も第二ターミナルは問題にしていない。
橋は完全に直すのは時間かかるけど、バスで交互通行は実施済み。
第1ターミナルをどうするかみんなが心配している時に、無傷な第二ターミナルを動かす宣言してポイント稼ぐという安倍流の荒技。 本当に国内線利用出来るの?
本当ならすごいことだよ・・・ >>131
んな訳ねーよいつもの手柄の横取り
失敗したら関空の運営会社のせい 第二ターミナルと第三ターミナルあるけど、第1ターミナルに比べればショボいもんだぜ >>138
そんな事はお前が決めることでもないだろw
お前は何目線で見てるだよwww >>140
悔しいのぅw関空終わる大阪終わるの勢いはどこに行ったの?
空騒ぎに終わって惨めよのぅw >>1
何で安倍が絡んでるんだ。国交省の
仕事だろうが。 >>1 ソース更新
安倍総理大臣は総理大臣官邸で、午前8時半すぎから開かれた政府の非常災害対策本部の会合で台風による浸水被害などで閉鎖が続く関西空港について、「夜を徹して排水作業などを行っている。空港の早期の機能回復に向け、官邸に設置したタスクフォースを中心に精力的に検討を進めている」と述べました。そのうえで「まず国内線をあす中に再開し、国際線も準備が整い次第、再開する。給油施設の損壊など多くの課題はあるが、空港復旧に向けて、段階ごとに実施する中身を固め、その概要をあす明らかにする」と述べました。
2018年9月6日 8時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180906/k10011612981000.html?utm_int=all_contents_just-in_001 >>24
騙されてないが、国内線動かすだけでも関空拠点のLCCは
大助かりじゃないか
当分はりんくうタウンからバスでピストンだろ
不便だが全く使えないよりマシ 無理やり飛行機は飛ばせても客が激混みすぎて空港までたどり着けないよなw >>127
B滑走路は被害が小さかったらしいからなあ
それでも明日って・・・どーなんだろう? 片方の滑走路は大丈夫なんでしょ?
あとは、電気水、連絡橋だな
フェリーでも出すのかな?
スゲー高くつきそう とりあえず1便飛ばしたから再開、というんじゃないだろうな
国際線どうするんだよ
北海道の件もあってJALと全然連絡とれねえ (´・ω・`)ショボーン
・伊丹空港
・神戸空港
・但馬空港
・セントレア
・南紀白浜空港
・徳島空港
・高松空港 >>103
そういうことなのか
関空の中のこと知らないから単純になぜこんなに早く復旧できるの?ッて思った
テレビでも言ってたけど致命傷は第一ターミナル側?で地盤も低いから被害も大きいのって国際線なのね
国内線は比較的無事のうえに本数少ないし、他の国内線用空港がすぐ近くにあるのか >>154
国内線も全面復旧とは言ってない・・・・
ってオチでないかなーと 離発着が出来たとしても橋の修繕には時間がかかるからバスや電車で関空に行くのは無理でしょ。 >>151
戦時下では十分起こりえることだから、いい訓練になりそうだ >>1
米朝会談以後が北朝鮮ミサイル脅威が使えなくなったから国内自然災害を利用するの? >>154
言っておくけど電車は南海もJRもりんくうタウンまで運休してるぞw >>150
この規模の話になれば、そりゃ総理も出て来るやろ 会見してた関空の役員よりはマシだな
あのおっさん完全に被害者気分
無能 >>162
こういう時こそお前らが本気出すべきなのに本当無力だな これはさすがに無理だろ
自衛隊機(国内線)とか言うつもりかな >>154
LCCの客なんてリテラシーないから
バスが遅れて搭乗手続き締め切られて
客が騒ぐのが目に見えてるなw
地上勤務員のねーちゃんご愁傷様 >>180
うるせえ タンカーぶつけんぞ
__________д_
Σ___________Γ
ヽ(´・ω・)ノ
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UU 無理に飛ばそうとして、二次災害がおこらなければいいけどねえ。 >>163
何も整ってないのに圧力で無理矢理
再開させて大事故とか独裁国家で
よくあるな。こういうことは先進国なら
現場が熟慮しながら進めて行くことだが。 それならなおさら無駄な税金使って国内線の早期復旧なんてしなくていいのに
北海道地震に復旧の税金使えよ
あべのバカタレ 従業員の疲労がピークで飛行機メンテナンス等にヒューマンエラーで
飛行機墜落まで見えてもうた
人間ミスが起こるのにむちゃくちゃ労働させた上に飛行機飛ばすとかやばい 廃港とかいってた人たちどんな気分なの?
こっそりスレ閉じたの? >>191
そういう無意味な安倍憎しこそが、一番安倍政権の支持率を支えてるっていい加減気付こうぜ >>160
確認したから昨日バスを走らせて関空にいた人を回収したんだろ? 大事な国際線だし五輪もあるし
大丈夫だよ簡単だよ早期復旧だよアピールといったところだろうか
そ、想定外だったんだからね!で南海トラフに真っ先に飲み込まれる未来しか見えない孤島ですわ 搭乗客は関空には泳いで行ってもらいます( ー`дー´)キリッ これが安倍さんのチカラだよな
もし安倍さん以外の誰か
例えば売国石破や売国野党の代表が首相を務めてたら
空港再開はおろか日本は消滅してた
日本国を守り
オレたち日本国民の命を守ることが出来るのは
安倍さんただ一人であることが
これでハッキリした 飛行機を飛ばしても空港までのアクセスはどうするんだよ 国内線が再開すれば
関空ー成田
関空ー羽田
が合計1日片道20便ぐらい出せるから
何とか 海外へのゲートは開かれる。 >>189
ガス、電力、情報のラインも二重化されてるんだろうか 国内線とかどうでもいいんだよなー
国際線復旧に全力でいいんだよ余計な事すんなw >>176
空港自体は国の持ち物で
あのおっさんは金払って間借りしてるだけだから
施設や設備の不備に関しては被害者だぞ 大阪伊丹があるから、関空の国内線なんて少ない。
問題は国際線と貨物 大阪城を作ったのは?
×豊臣秀吉
◯大工さん
関空を復旧させたのは?
職員×
◯安倍晋三 復旧を急がないと、また東京政府が仁川を使えと言い出しそう 電車の架線修理はやれば半日仕事だけど、すぐに走らせるのは無理だもんな。 空港までどうやっていくんや
職員の通勤だけでも3000人だろ 千歳がダウンしたから、関空を前倒し再開かな
いろいろと関空から西日本の資材物資を北海道に輸送しないといけないか。 >>215
民間に任せるのはあくまで売店とかだけで飛行機とかの運用とかまでは無理ですよw >まず国内線をあす中に再開し、
国内線各社全便とは言っていないなw
各社のプレスリリース待ちかな >>38
想定外を予測ねー
当然、おまえは出来るんだろうな? >>219
滑走路は2本あるんや。第二は水浸しになってない >>173
貨物地区の方が被害は実は大きいからな
一般人は入れないから分からないけど >>221
貨物の臨時便は自衛隊の輸送機使うから小牧だよ。 >>190
関空→(飛行機)→
青森空港→(?)→
大間→(泳ぐ)→
函館→(電車?)→
新千歳
とかでないかな(´・ω・`)? >>210
まずは国内線からで、順次国際線も再開て
言ってるだろ。 ふつうはこんな急ごしらえで再開しても利用したくはないけど
マニアと事故見物客は歓喜しそう >>199
安全が確認されていなく緊急車両のみ通行可で、救助用バスを緊急車両扱いで通したと昨日は言っていたが? >>207
まあ東京行きも伊丹だけじゃさばけないわな 千歳とか、これを機にビンボー臭い外人が減ってほしいよ >>1
24時間空港になれなかった首都圏のゴミ空港
ざまぁw ピーチが全面運航するなら朝一の便はリムジンバスの始発乗らないとダメな地域結構あるんだけど
対面通行でりんくうタウン駅からピストン輸送もするから結構混乱しそうだね
そもそも第二ターミナル前のバス停車場は国際線ターミナルと違って小さいからな まぁ急ぎ過ぎて事故起こさんでとしか
国際と貨物はしばらく無理だろうな まずは今駐機している奴を全部出しちゃいたいんじゃないの?
出発便だけ出して到着便は無しとか? >>161
伊丹じゃ足りないから関西で飛ばしている
飛行機使わないヤツは失せろよ 滑走路一本で再開するだけならいけるのか
復旧とはいえないが
受け入れが出来るだけでも大きいな 職員、復旧員、物流も連絡橋通るけど、
本当に、国内線の客が乗るか? まるでJR福知山線脱線事故(2005)時の北側みたいだ
あいつこれが原因で当時党幹事長にも関わらず、次の衆院選(2009)にて1.5万票差で落選した
この時、某党後援会幹部(特に女性)の多くが「ほぼ1/3も議席を失ったのはヤツのせい」との怒りの本音があふれてこっちがびっくりした ついに 本 性を現 した 悪 魔詐欺師 服部直史 自称歯科医。
ソース=検索 ワード・はっとり歯科医院、永楽荘、医師スタッフ
デタラメ詐称広告掲載の診察室でスカトロのあとウンコついた手で歯を触る服部歯科 医院
院長
服部 直人 ← 直史というのはデタラメ偽名か詐欺だ!
経歴
1991年 大阪大学卒業
1991年 高田歯科 ← 過去阪大歯学部勤務のはずが虚偽デタラメ!!
2004年 はっとり歯科 開業
プロフィール
誕生日
1966/04/18
出身地
大阪府
1995年
0066-9758-596839
06-6844-6480
キチガイ森伸介 藤井恒次と90年代にアナルセックスして、どっちもエイズ感染
バルタン星人のような肌外見に両方なり、マスクをつけながら男と女ともいまだに
セックスする。藤井恒次は4年前逮捕され岐阜拘置支所に収容!
バイとしてエイズをまき散らす!!服部直史も睡眠薬強姦で乗っかられ騎乗位で逆
レ イプされエイズ に感染してやけくそ!服部直史も強姦魔として合流。歯にチップ(思考盗聴器)を 埋めたりテロに手を染める!
黒焦げ偽装?の森伸介は神戸市北区に潜伏か!替え玉が働く緑の森動物病院札幌クリニック!0727526945 0570092211*6,1
森伸介は黒焦げ車いすのあとも女装姿で立ち歩く姿を周囲に見せ、車いすはフェイク芝居といえる!!おそらく、替え玉が働く時間帯に本体森伸介が
放火テロを全国ですると思われる。
98年に伊藤明子さんをフラれた後執拗なストーカーの挙句覚せい剤を飲ませて殺害した。
藤井恒次 0582751590
岐阜県垂井町に住む藤井恒次は特殊な近未来機器を昔から持っていて、まるでドラ
えもんのよう。CIA,FBI,NASAなどの特殊な世界とつながりがある。父親藤井見真
はマスコミ 関 係者で サンメッセ で 勤 務していた。
平成の強姦魔藤井恒 次と森伸介は ゲイのように 装って強姦疑惑から逃れてきた。
二人で合 計 1000件の強姦をはたらいた。うち、990件
未解決!逮捕逃れの知能犯 で 女性そっくりに女装して素顔を隠して襲う強姦致傷の
常習犯!! 幼女から老婆まで0歳から80代までと幅広い!! クン二フェチコンビ!
襲われた女性に顔面あざだらけの複雑 骨折の重傷を負わせる ツ イ ン!
自分より体の 小さな女子供 ば かり襲う服部直史三人衆! ルパンのように警察を あ ざ 笑 う か のように捕 ま り 損ねる知能犯 三匹! ネトウヨ野郎の糞あべー
関空沈没、北海道人絶滅の状態で寿司ざんまいゴルフざんまいかー?
早く引きだり落とせよこのゴミ野郎。
ネトウヨは朝日を読んで勉強しろ。 >>41
伊丹空港 大阪国際空港の呼び名のせいで
関西人以外の相当数が伊丹は大阪府だと勘違いしている 橋が使えなくなったのはタンカーがぶつかったんかー? >>149
知らんよ国際線についてはいつ復旧するか何も言ってないし
国際貨物が止まってる以上は普通に生活に悪影響出るから それより関空アルカトラズ島からみんな脱出できたのかよw >>3 関空がしゃべるよりアベに喋らせたほうが外国人様に届きやすい。 大半の着陸システムがA滑走路に集中してるからマジで飛ばしてみた程度なんやろな
>>160
1カ月以上だから橋脚までいってるんやろな
https://www.aviationwire.jp/archives/155015
関係者によると、関空と対岸を結ぶ連絡橋は、タンカーの衝突により、南側の損傷や鉄道の線路がゆがむなどの
被害が出ていることから、復旧までに1カ月以上はかかる見通しだという。
また、関空を運用する関西エアポート(KAP)によると、2本ある滑走路のうち、冠水しなかったB滑走路と
第2ターミナルだけでも再開する策を考えているが、連絡橋の復旧や、航空機への給油装置の復旧、2タミの
下水設備の復旧といった条件をクリアできないと、運用再開は難しいという。 大阪地震震度6
広島豪雨災害
猛暑で日本新連発
台風21号で関西被害
北海道震度6強
災害大国すぎるだろ >>8
この場合 対面通行だろ
線路は 当面 使用禁止 >>246
何言ってんだお前w
伊丹の国際線を関空に移管したから伊丹は余裕あるんだよw
だから今は国際便や貨物便を伊丹に割り振って対応してるんだろうがw
馬鹿かお前はw
息を吐くように嘘を吐いてんじゃねーぞ安倍自民ネトサポ >>237
昨日バス走らせながら確認作業もしたんじゃないの?
じゃないと明日中に再開なんて言わないだろw たぶん、橋の安全が確認されたんだろう
A滑走路は水浸しだったが、B滑走路は乾いていたし、
電車の線路は、損壊されていなかったし、
日本って、こういう時、慎重にサバ読むのが普通だから、
大概、再開が早まることが多いように思う
遅くなったら、責められるが、
早くできたら、褒められるのだから、
最初に大げさにするほど面目躍如という部分もある >>199
恐る恐るの走行だったみたい
途中何度もバスが止まったって乗客が答えてたよ 空港会社が発表じゃなく、首相がなんだな
緊急事態で国主導の運営に変わったんかな
こりゃスピードアップだな ただでさえ北海道の地震で全国が混乱しているのに
人的リソースをそこに持っていくのかよ
という不信感 連絡橋は2本ある
片方にはタンカーは当たっていない >>81
a man who sold the worldってこと? 関空から国内線乗ったこと無いわ
中韓専用みたいな空港やから、国際線なんとかせんと。 安倍ちゃんが命令したとこで関空は無理だろ
なんで伊丹と神戸使わないんだ 連絡橋の方側が生き残ってくれてたのが幸いしたね
最低限の機能復旧は出来るって感じかな? 関空利用はりんくうタウンまで電車一択やな。泉佐野近辺の道路かボコボコやから車やリムジンタクシーで行ったらハマるで >>273
昨日の大阪叩きは酷かったぞ
大阪人はあやまれとか調子に乗ってた 対面通行にするなら真ん中に何らかのコーンでも並べないといけないから
実質片側1車線だな
速度も出せないし
工事用車両も最優先で走らせなきゃいけないしカオスだなw >>273
線路の橋げたに道路の橋げたがキスしてるから離さないとダメだよ。鉄道は 第1ターミナルが使えるかがキー
第2は、ピーチ専用だから、あんまり意味ないな 関空に続き千歳が閉港…
これが何を意味しているのか?
日本人にはまだ解らぬか! 安倍安倍倶楽部の忖度飛行
総裁選を無事に終えるためにフライト発進! >>278
千歳や丘珠にKIXの代替や補完を期待できなくなった以上、妥当な判断だろ。
KIXから物資も送れるしな。 橋はどうするの?
橋がずれてるんだから損傷状況の確認。補修箇所の指定と補修方法の検討、
そして工事だろ笑。
鉄道だって線路、路肩、架線の補修。試運転して安全の確認してから開通だし。 >>273
線路歪んでたから
振替輸送するんじゃない? 連絡橋は危険すぎてバス、大型トラックを通せない。
他の空港を使ったほうが早いのだから、単なる希望。 >>278
関空からの物資で北海道支援だろ
まあそれも滑走路が2本使えた頃だと余裕だったが 国内線とは言え、飛行機に乗るのに、家を5時間前に出るとか嫌だわ。
空港に行き着くまでにくたびれる >>289
ピーチ専用てそれは昔の話で今はピーチ以外も使ってますし
第二はLCCだけしか使えないわけじゃない。PCとネットがあれば管理はできるぞw 北海道の価値=日経50円分
東北の価値=日経1000円分
熊本の価値=日経0円分
大阪の価値=日経100円分 二期島と第2ターミナルは無傷だし
連絡橋も反対側の三車線道路は無傷だから
とりあえず飛ばすって感じかな あれだ、
松島だったか仙台だったか海兵隊のC-130はあの時すげーかっこよかった >>285
現実的には、バスもシャトルバスだけだろうね。高速バスは当分使えない 関西はどうでもいい、泊をどうにかしろ
8日目から地獄が始まるぞ みんなが北海道の震災を心配している中
ほんと余計な存在だな関空
このまま海に沈めとけ >>307
発電所を意図的に止めたらしいけど、
復活させるまで、そんなかかるのん(´・ω・`)? >>301
お前バカだな
カウンターがないんだよキャリア航空会社は
システムも違うしな
そもそも第二ターミナルにいる航空会社が自分の枠を譲るとでも?
ちょっとは社会に出ろよカスニート >>1
なぜ安倍がでしゃばってんだ?
安倍は関空鰍ニいう民間企業の広報担当か?
官僚どものパシリに使われてんじゃねえかwwwwwwwwww 昨日の関空スレの大阪叩きは酷かったぞ
大阪人は全方位に向かってあやまれとか調子に乗ってた >>298
>滑走路は再開する
>でも交通手段は船のみ
ピーチスレではそれで阿鼻叫喚になってます 関空は出来た瞬間からなんなら作ってる時から評判悪いからな >>256
貨物は成田と中部にシフトしているけど関空のキャパを全部吸収するには程遠いから影響は少なくないね >>297
もう関空が北海道に行けよ
「きゅーそくせんこー」 >>254
ターミナルは大阪府豊中市側に開いていて
伊丹の中心市街地からのアクセスは非常に不便 何だか関空には復旧して欲しくない人間が多いんだな
安倍叩きの材料が減るからなんだろうかねw 貨物便だけの再開にしとかないと悲惨なことになるぞ
空港へのアクセスはバスだけ
トイレの水が流せず簡易トイレで用を足す
セコハン第2ターミナルからバスで搭乗 >>312
バカはお前だろw第二しか使えないからピーチだけってそんなバカな理屈は通用しない
カウンターなんてなくてもいくらでも臨時でつくれるってのw 水に浸かっただけだからな大阪は
騒ぎ過ぎなんだよアイツらいちいちリアクション大袈裟だし 伊丹も神戸もあるのに国内線を無理矢理再開する意味ってあるの? バスに乗るのもフェリーに乗るのも大変なのに明日から国内線再開するってアホか
せめて交通機関ちゃんとしてからやれ
関空行くやつは想像以上に大変だと思った方がいいぞ なんで安倍が言うねん
安倍が言うとウソ800くさい >>324
多分、空港のハンドリングの事を何一つ分かっちゃいないニートなんだよ >>302
>北海道の価値=日経50円分
>東北の価値=日経1000円分
>熊本の価値=日経0円分
>大阪の価値=日経100円分
日経○円
どういう換算なのが説明をお願いする
たとえネタだとしても興味がある
アンチ関西だと0円にするはずなのにそうでないから >>3
数年前、横浜にappleの研究所を作るって発表も何故か安倍だったし
虚栄心の強さは相変わらずやね >>326
国際線やるには手間かかるからだろ?パスポート必要とか入国審査とか検疫とかな
国内線ならそういうのが一切ないからだよ 管制塔機能復旧していないのに
よそから遠隔管制でもするつもりなのか >>321
復旧はしてほしいけど常識的に旅客便はもう少し時間がかかるでしょ
貨物だけなら早くできそうだけど >>151
問題は給油施設の損壊とか滑走路水没じゃなくて、橋がアレじゃね??>安倍総理 >>273
橋の被害ばかりが話題になってるけど
関空駅付近の線路が見事に水没してて、そっちの修理も
時間がかかりそうだわ >>289
日中はスカスカだから臨時で他社便を飛ばす気かもしれんな 「機材のやり繰りがつかず」を解消するんだろな。
あと「パイロットのやり繰り」も。
ピーチとか 関空のネジロにしてるLCCは、機材とパイロットをギリギリにして飛んでるから。
それと沖縄ー首都圏(羽田 成田)も 関空経由も多いだろ。
国際線旅客はともかく貨物は、他の空港へのアクセスが繋がらない限りは
トラック運ちゃん 足りないから、陸路は無理だから、何とか国内線の貨物空路も繋げる必要ある。 >>336
近くの神戸で代用できる・・かもしれない。すげー近いし
近すぎて神戸空港がロクに飛ばせない原因なんだがw さすが安倍ちゃん。アホの売国ミンスだったらわざと遅らせて10年くらいかけそう >>307
道内の発電所が復旧しなくても泊までディーゼル燃料運ぶだけで8日目以降も冷却は継続できるから
あと使用済み燃料は発熱量少ないから仮に冷却止まっても水足せばいいだけ >>338
客がくるかどうかは関係ない
ってことじゃねーのw? 高速への直接乗り入れを規制すれば
環状線になってる関空内の道路を折り返しで使えば
道路は何とかなる
鉄道は、タンカー衝突の影響は受けてないだろ
問題は関空内の施設への浸水だわな 官邸の入館記録もまともに管理出来ない池沼内閣やぞ
そんな池沼内閣が危機管理なんて出来るわけがないじゃん >>328
メンツのためだろうけど
そういうのはね…… これで北海道に火事場泥棒に行けるから大阪人ガッツポーズして喜んでそう。 >>336
それは受電設備だけでしょ。第2の方は滑走路設備使えそうだし。 >>328
すでにチケット持ってる人や関空にしか行かない航空会社に
とっては十分な意味がある
あと大阪南部地域からだと伊丹や神戸はかなり遠い >>8
片側は使えるの知らない情弱がいると聞いてきました >>312
LCCは早朝深夜の枠は多いけど日中はそんなんでもないから仮設対応はできると思うがな >>319
>>>297
>もう関空が北海道に行けよ
>「きゅーそくせんこー」
埋立でなくメガフロート方式で建設できていれば
海の中には潜らないが移動はできなくない 総理大臣の支持だからなぁ。
もう突貫工事だろうな。 滑走路は大丈夫だろう
問題は連絡橋。あの馬鹿船会社のせいで日本経済は大打撃。 >>339
しばらくは関空への往き来は船使用になるおそれもあるのかねえ。
連絡橋が片方の車線だけでも早く使えるようになればリムジンバスは入れるだろうけど。 >>337
逆
貨物こそ旅客より復旧に時間がかかる
理由は橋脚破損のせいで、仮復旧にしても大型トラックが橋を通れないから
橋以外の設備が直ったところで、橋を本格的に直さないと貨物は取り扱えない >>344
どう見ても問題山積みだと思うけど
きっと腹案があるんだろう LCCは多少故障や墜落あっても平気だからなー。
まずはLCCでマウス実験だよね >>333
それだけ当日や翌日に日経平均が下がったってことだろ
逆に言うとそれしか下がってない
大企業の業績の平均だから当たり前だけど >>352
神戸も伊丹もあるし別に関空から行く必要ないんだが
つーか北海道側が全域停電で空港の機能も止まってるんじゃないの? >>346
> 客がくるかどうかは関係ない
> ってことじゃねーのw?
なるほど、とりあえず再開したよアピールする、政治だな 安全も確認されないのに見切り発車するのは
大阪の維新に頼まれたのか
それとも自分の総裁選へのアピールのためか
何にしろ災害復旧のための見切り発車でないのは確かだ >>27
国民にはもちろんのこと、貨物で重要な空港だから海外にももう大丈夫ですよとアピールしなきゃだしね
首相が発信するのが効率がいい >>170
同意
気合い入っていて素晴らしい
色んな困難があってもとりあえず直ぐにも飛行機飛ばそうとするガッツが嬉しい 関空が早期再開になったら困る奴大杉www
関空から火事場泥棒したいんだな、特に真ん中の奴らw国際線も近日中にも再開だし残念でしたなw >>52
あの空港の役員?の人には
二度と喋らせたらアカンわw >>328
伊丹はこれ以上発着枠増やせないんすよ。JALとANAががっちりキープですんで
神戸空港もいろいろ制約が多いから関空の代わりにはならない 現場見てない安倍が明日いけるって判断できるのかね?
どうせクーラ効いた涼しい官邸で、浸かってないB滑走路と片側の橋の写真見て明日ぐらいに行けるやろっていう勝手な判断やろ
ほんまに明日再開するか胡散臭いで 何でおまえか発表してんだよ
自分の手柄にしたいのか
本当にこいつは なんで安倍さんがwwww
塚本が宮川がメダル取ったら私の手柄や!
みたいな感じに見えるw オリックスも厄介な空港請け負っちゃったもんだな
契約時に地盤沈下の件合意してたのかね >>369
北海道は、空港自体がダメ受けてるから電源はすぐ回復するけど飛ばせない。 >>377
オリックス+ジバンシーの運営会社のほうはあまり運航にはタッチしてないぞw
あの人たちはあくまで空港の中の売店とか担当だから 使えるILSはB滑走路06Lのみ、VOR/DMEも死亡
どうやって復旧させるつもりなの安倍ちゃん
素人の思いつきでB滑走路が物理的に無傷だからイケると思っちゃった? >>372
でも一旦それをやると
総理が発表しなければちゃんと復旧してないんや・・・って思われてしまう >>347
写真ちゃんと見たらわかるけど、鉄道橋も数十センチは動いてる
そのへんの評価は多分まだだけど、少なくともすぐに電車を
走らせられる状況じゃない
あと関空駅が水没してる。海水だからこちらも被害甚大 いろんな地上の設備が塩水に没したようだが、再稼動えらく早いな 最近災害が多すぎる
やはり政治が悪いからかな
自分でルール変えてまで権力に居座ろうとしてるのがいるから、八百万の神がお怒りなのか >>355
それはそうだな
関空は関西の玄関なんだろ >>56
これは一番便数少ないのを細々やることを
国内、国際、貨物の1/3が復旧したように見せる手口だな
まぁ雰囲気作りは大事だからいいんじゃね >>382
50年かけて2兆円払うんだから織り込み積みだろw
それ見抜けないで契約したならばかなだけ >>380
国交省の担当とか現場の人間は、忙しいんだよw 関空の担当者が出てきて説明しても
「誰?このおっさん?」
とかで話聞かないから仕方なくだろ 中国人が一斉にいなくなったw
黒門市場もお店の人がバドミントンしよかって
言うほどガラガラw >>399
無事だった連絡橋の片側車線を対面通行でバス >>392
国内線で日本人で人体実験の安全確認
国際線はその後。 >>377
あーゆーのはだいたい国交省天下り
関空の天下り歴代社長も糞しかいなかった >>365
え、トラック通せるって聞いたけどな
てか旅客のほうが無理だろ、バスは詰め込んでも50人しか乗れないんだぞ
橋脚がやられてるせいで重量制限や速度制限もかかるだろうから台数増やしてピストンも無理
それに荷物はウンコしないけど人間さまはそっちも復旧させないといけないw
いずれにしても空港設備より橋がガンなんだよなあ ピーチ「バスが遅れてる? 知らんがな、時間だからもう飛ぶで」 >>355
そういうこと
国家的なインフラなんだから安倍さんの発表であるべき
正解 T−T? @tcy79
日本に飛んでこないミサイル対策はなぜか積極的なのに現実の災害には
全く関心がない安倍さんは本当にこの点ではブレない。あんなに嘘つきなのに
被災者に興味がないことは全く隠さない。安倍さん、すごい! >>359
もう案件とか忖度とかいうレベルじゃないしね 関空の橋梁半壊による今後の経済損失は相当多額になるはずだが、国民の関心ははや北海道に移ったようだ >>1
何で
また得意のアンコンだろう
塩水が被って明日って 寝言かーー眠そうな声だわぁ 東工大卒で自分は原発理解してると思ってた菅とさして変わらないな 紀伊水道からの高波津波はノーガードだし
ただでさえ毎年30cm沈下してるようなとこは早いうちに損切りして
伊丹と神戸の強化したほうがいいぞ金食い虫になるだけだわ 映像で電動EVカートみたいなのが皆海水でじゃぶじゃぶだったようだが >>398
赤字の伊丹と神戸にとってはうれしい悲鳴だな。 >>410
なあネトサポ、安倍をさん付けするとか、本当にキモいからやめろ @子どものころから嘘つきだった安倍首相
http://kenpo9.com/archives/3655
安倍首相が嘘つき政治家である事は、いまや多くの国民は知っている。
しかし、ここまで嘘つきとは思わなかった。
(株)コアマガジン社が発行しているタブー誌「BUNKA」の最新号(33号)に、
嘘で塗り固められた安倍晋三という日本国総理」という特集記事を見つけた。
そこには、安倍首相が国会答弁や記者会見などで語ったおびただしいウソの数々が網羅されている。
>>387
昔の地方空港なみでいいからとりあえず飛ばせということだろう
あとで俺がやらせたって言えるからな まあでもそこそこ大きい空港がこういう事態になったら
どの国でも首相や大統領がこういう宣言をすると思うよ
その方が大きく伝わるだろうし
手柄を自分のものにしやがってと陰口を叩かれるのも多分世界共通だと思うw >>357
他の空港に振り替えできるのにわざわざそんな無駄なことする利点が他社にないな
っていうか知らないんだろうけどLCCターミナルは現状でも結構混雑してる上に
国際線の出発口は今でもかなり列ができる状態
LCC以外を受け入れるキャパなんてないよw 旅客や貨物の空港島への輸送は道路の対面通行で対処? >>228
>>38ではないけど、我々船乗りは危険を大きく見積もって計画を練るよ。
そもそもセオリーとして、こういう時は錨かきのよい底質のドロをさがす。
それがダメなら機関を動かして漂流したり少し遠いところに逃げたりする。
そもそも、台風右半円が予想されたし、南風吹き晒されることは明白なんだから、
少なくとも錨地は北に障害があるようなところは選ばない。 昨日のミナミの閑散ぶりは洒落にならんわ
はよ復旧させるのと安全をアピールせんと、偉いことになる あべちょん「明日再開!」
一機だけ飛行成功!そのあとはすべて欠航
あべちょん「あー1便だけではありますがきちんと再開できたのであります。けして嘘は言ってないのであります」 >>404
無駄としか言いようがないな。日本の国際線は浦東便と仁川便だけでいい。他は全て廃止して構わない
現状でも浦東、仁川で乗り換えた方が本数も多くてしかも安い。直行便など不要 台風が吹くとトタン屋がぼろ儲けするのと理論同じだな。
伊丹や神戸はこれで黒字化するだろうね。 これ明日中に再開しろっていうお達しだろ
ほんとブラックだな 小池の2階建て車両と同じ臭いがする
世間知らずの政治家が勝手なこと言い出して現場困らせるやつ >>408
30トン程度の車両なら問題ないね。橋げた何トンあると思ってんだろ
・・・橋脚が〜な人 >>425
総理大臣に敬意を払えないゴミは日本から出ていけ は?
水が引いたら即やれってことか?
だいじょぶか?
そこまで焦る理由ないだろ
国内線なんて伊丹でも新幹線でも代用できるにに 安倍「国内線の運行は再開させるから乗客は頑張って空港まで辿り着いてね。どうやって?それくらいなんとかせいやボケ」ってことだろ笑 はやくしないと中国人や韓国人が日本に来なくなるぞ!
あっ、それいいかもw 関西人のことだから面子でやろうとして更に面汚すに1兆ペリカ >>359
これ大事
トップの仕事はこれ
現場が何がなんでもやらなアカン!と思い込めるようにする
面倒臭いこという奴にトップが言うとるんや!四の五の言うな!と一喝できる武器を現場に与えること >>443
橋脚歪んでるのに問題ないと言い切れる根拠はどこにあるんだろう、お前の脳内以外でwwwwww 関空早期再開は松井知事と安倍官邸との人脈の
賜物やね、これが無かったら早期再開は無かったわ。 第二はほぼ無傷だからすぐ再開できても驚きはないな
第一がいつ再開できるかのほうが重要 ほんとですか?国内線は伊丹にまかせて
関空は国際線復活を急いだほうがいいのではとおもうのですが。 関空だってどれだけの人が働いてると思ってんの
みんな食べていかなきゃならないのに >>427
神戸や伊丹との関係で曲芸並の管制が必要になるぞ。世間知らずのボンボン首相は何もわかってなさそうだが >>440
ということは今期は伊丹空港は莫大な黒字になるよ。 >>444に問う
近衛文麿に敬意を払えるのか
犬養毅に敬意を払えるのか
菅直人に敬意を払えるのか
こたえてみいや 中部や他に太客逃げるの防ぎたかったんじゃねーの
台風来るたびに浸水したり、福島第一原発みたいなアホ設計してるしwwww >>444
安倍サポワロスw
>総理大臣に敬意
といいながら鳩山や菅はディスってるのなw
一貫性なさ過ぎw
さすが低学歴のクソニート >>444
もう完全に古代の皇帝制の世界だな
安倍の墓には兵馬俑が必要か? 無駄な造作の神戸空港がはじめて役に立つ日が来たなw >>444
まあまあ
オマイ等だって、将軍様に19号とか
習さんをコンペーとか言ってんじゃん
気にすんなよw >>461
その黒字あてにしてオリックス連合が経営権買ったんだよ
抱き合わせで関空もついて50年で2兆円払うって契約 関空とかどーでもいい
遊びで行ったる奴なんかほっとけ
そんなんより愛媛のみきゃんの方が大事 >>455
第2は無事でも給油設備とか整えないとっていってた 車両水没してたよな
動くの?
旅客機の整備とかできるのか いずれにしても政治がしゃしゃり出てきて
現場のひとは迷惑だろうな
やってることはフクイチのバ菅と大差ない >>464
だから何?
まさかANAだけに枠割り振るとか言わないよな?w
ちょっとは社会に出ろよw 神戸は使えない
伊丹に国際線を復活させたら
関空も終わる
ま、キャパ不足で使えんが 菅が首相だったらヘリコプターで関空に飛んで責任者を怒鳴り散らして
安全確認のために1ヶ月は再開を遅らせただろうにホント安倍は無能だな! >>444
おいネトサポ、ここは北朝鮮じゃないんだそ
ダメな人間がトップでこの国をダメにしようとしてんだから批判は当然だ >>475
旅客機自体は他で整備済みのを関空に客乗せて持ってきて関空で軽く整備すればええ >>478
ハイエースに機材や荷物積んて走るんだろ笑 >>449
関西人は数日かかるって言ってるのに長州人が明日再開させろって言ったようにしか思えないけど こんな災害だらけの国で観光立国ってホントおバカだなw A子どものころから嘘つきだった安倍首相
http://kenpo9.com/archives/3655
タブー誌であっても、この「BUNKA33号」に限って言えば、政治に関心のある者にとっては、
永久保存の価値がある号だ。その中でも、私が特に驚いたのは、家政婦ウメの証言を引用して
安倍首相は子供のころから嘘つきだったと教えてくれているところだ。
そして、ショーンKばりに学歴詐称していたと書かれているところだ。
すなわち南カリフォルニア大の政治学科に1年留学していたというのは大嘘で、
政治学系の科目は一切履修しておらず、外国人のための英語を学んだだけだという。 >>405
もう無事だと確認取れたのか
あと、空港の機材とかはなんとかなるんだろうか
水浸しになっていない方は機材の被害ほとんどないのかな? >>483
安倍がオスプレイで駆けつけたら面白いんだけど 航空会社は飛ばすのか?
どうやって客は関空行くんだよ 電車使えずに車と舟しか交通手段ないから道路が渋滞、もしくは事故で結局混雑するだけだな >>452
いや国のトップが明日再開って言ってるんだから
橋の片側は対してダメージがないんだろ
ここにTVの情報だけでダメだダメだっと書き込んでるヤツよりは信頼できるわw 関空って便数的にまだまだへぼいからB1本全部行けるけどな
まぁターミナルと橋逝ってるからそんな単純じゃないけど 本当に確証があった上での発言ならいいんだけど
総理が言っちゃったから何とかしないと、だと本当にこわい >>19
なんでも政治に結びつけようとするこいつら、左翼 >>463
悔しいよね
お前みたいな惨めなハイエナが昨日は色んなスレで棚からぼた餅が!と狂喜乱舞していたよね 安倍さんが頑張って再開するわけではないだろうが
優先して無理やりリソースをつぎ込むぐらいの指示はしたんだろうか メンツのためなら安全第一を余裕で無視する総理大臣
神戸製鋼なんかと同じだな 民営化といっても管制部分は依然として国がやってるはずだから、総理大臣が言うのもわからんじゃないが
でもターミナル部分、一番大変なところは関西エアポートがやってるんだろうし
どこか腑に落ちない なんでできないんだ
明日再開しろって言ったんだろうなあ >>496
「再開しました。でも、乗り継ぎだけね」
これでも再開したことにはなるけどさ 関空の国内線、7日中に再開 安倍首相が表明
安倍晋三首相は6日午前、首相官邸で開いた豪雨非常災害対策本部会議で、
台風21号の影響で閉鎖が続く関西空港について「国内線を明日中に再開し、
国際線も準備が整い次第再開する」と述べた。
「夜を徹して排水作業や無線施設の交換をしている。
復旧に向けて緊急、暫定、本格と段階ごとに実施する中身を固め、
概要を明日明らかにする」と語った。
出典 日本経済新聞 2018/9/6 9:08
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35043400W8A900C1000000/ >>490
もうこの国は中国人がいないと経済成り立たなくなった
安倍は売国奴なのに自称愛国者は批判しないし >>492
P1が無事とは思えんのよね。船体がマトモに突っ込んでタンカーの右舷船首側が橋脚の形に凹んでたし
だれだよ、あんなアンポンタンを首相にしたやつは 国交大臣が言ったほうがまだ信用できる
公明系議員ってこういうの慎重に発言するからな
ばばあ部にビビって不確かなことは言わない さすが安倍さん、頼りになる
民主党政権でなくてよかたわ >>496
上に書いてあるけど
避難バスも何度も止まるような状況だったみたいだから
少なくとも普通の片交みたいにはいかないだろうなあ
そして政治家のこういうのはここの書き込み並みに現実的にできるかの根拠がなく、
でもここの無駄にプライドの高い人並みにやれよとマウントしてくるw 安倍晋三の嘘の尻拭いを長年していた養育係・久保ウメさん
http://s-press.shogakukan.co.jp/wp-content/uploads/2015/10/0d40a5e4a645fc6b96e767d64ac0878e.png
自分の思い通りにならないと癇癪を起こした晋三少年は、ウメを手こずらせた。
いたずらなら、まだいい。問題は学校の宿題をやらないことだったという。
『宿題みんな済んだね?』と聞くと、晋ちゃんは『うん、済んだ』と言う。寝たあとに確かめると、ノートは真っ白。
それでも次の日は『行ってきまーす』と元気よく家を出ます。それが安倍晋三でした。たいした度胸だった。
でも、学校でそれが許されるはずはない。あと1週間でノートを全部埋めてきなさいと罰が出る。
ノート1冊を埋めるのは大変です。私がかわりに左手で書いて、疲れるとママに代わった」(ウメ)
http://s-press.shogakukan.co.jp/article/5163/ 安倍ちょんの掲げる観光立国ニッポンに対する妨害だからな
自然災害とか二次災害とかどうでもいいんだよ面子保てればwww 関空はゆるゆると復帰させればいいよ
それより北海道をどうにかしろ 現状関空と千歳閉鎖で調布飛行場とかコウノトリの方が定期便多いという謎の展開 __________д_
Σ___________Γ
ヽ(´・ω・)ノ
| /
UU >>431
関空勤務だからお前より関空については知っているつもりだけど
LCCの混雑は早朝深夜がメインでその格安チケットしか買えない貧乏人だろお前
日中は枠あるし1タミ使えないんだから運用しようと思えばできるんだよ 安倍さんは総裁選どころではなkろう
ここで対応失敗すると総裁選に影響が出るから
災害対応に注力するしかない >>485
国難で重要だからに決まってるだろう
やらなきゃやらないで、安倍は何してる!っていう馬鹿ども とりあえず大阪と北海道のインバウンド祭は当分ないな… 50 公共放送名無しさん 2018/09/06(木) 09:06:56.10
関空の鉄道は橋だけじゃなく、こっちもなかなか酷い
942 名前:名無し野電車区 投稿日:2018/09/06(木) 02:11:51.22
関西空港駅トンネル入口も水没
https://pbs.twimg.com/media/DmVc7c_WsAAvKCx.jpg ???
フランスに飼われてるとかゆう関空だから 外国から、命令でもあったんじゃ? >>495
最寄り駅まで電車だよ。バスは橋だけのシャトルにしないと
タクシーすら走らせてもらえそうもない。駐車場ないし 客はぶっ壊れた橋を至近距離で見ながら空港に向かうのか
物好きだねえ 385 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/09/06(木) 09:37:53.25 ID:Pf98eOQV0
別に首相が適当にいってるんじゃなくて、今日午前の関空会社の会見内容を事前にレクチャされていってるだけと思う。
適当にいって再開しなかったら、それこそ野党の餌になる。
1時間に1便、連絡橋は泉佐野と日根野の2ルート限定のピストン。
386 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/09/06(木) 09:38:52.40 ID:cshzaPIi0
385
それプラスの高速艇だね >>492
元々潮風に晒される所だから錆対策とは万全なのかも知れんw >>433
それはリスク見積もりを多めにしているのであって想定外を予測している訳ではないのでは?
そのうちタンカー側の言い分も報道されるでしょう >>522
調布飛行場は下手な地方空港より定期便多いだろ
あそこは東京離島のハブ空港 >>516
伊丹は今でもギリギリいっぱいです
関空がダメだから譲るには伊丹の枠を欠航させないと無理なんすよ 今日社長会見だって
関空の運航再開、滑走路復旧はいつ…全面閉鎖後初の社長会見
https://www.sankei.com/west/news/180906/wst1809060010-n1.html
滑走路やターミナルビルが浸水し、停電が発生。地下1階の防災センターが水没し、
排水ポンプの故障や搭乗橋損傷などの被害が出た。
同日から滑走路を閉鎖し、全日空は関空発着便販売を11日搭乗分まで見合わせ、
日航は国際線欠航に伴い成田空港発着の臨時便運航を決めている。
関西エアポートの西尾裕専務執行役員は5日夜の記者会見で「二度とこういうことに
ならないよう準備したい」と陳謝。一方、台風21号は「想定を超えるものが来た」と
した上で、会社の対応は適切だったと強調した。浸水した滑走路の再開のめどは立って
おらず、連絡橋についても「全面開通できる時期は決まっていない」としていた。 北海道で巨大地震もあったし大丈夫なのかね?
広島の復旧もまだなんでしょ? 総裁選の前だから安部が人気取りの為にしゃしゃり出てきたね。
愚民はすぐ騙される 八尾「ワイの底力見せてやるぜ?」
白浜「困ったらいつでも言ってくれ。俺が力になろう」 >>513
中国人なんかじゃまなだけ うるさいだけ >>480
お前のほうが社会に出ろよ
無能www
ANAはPeachを全面的に支援してると思うよ
その逆もしかり
そして、ANAはスターアライアンス
関空離着陸しているスターアライアンス加盟の航空会社とも互いに協力するよ >>541
ああ、民主党=立憲民主党じゃなくてマジでよかった
日本にいらねーわあいつら >>493
東京周辺に配備されてたっけか?
木更津にあるんだっけ? 連絡橋は元々片側3車線のところを1車線ずつ(真ん中は緊急用)に
滑走路は2期工事で造ったのが無傷だったらしい 日本4大観光地、北海道、関東、関西、九州沖縄
のうち2地域が打撃を受ければ、日本の観光戦略に大打撃だから、関空を政府は急がせたな。
千歳関空がダウンしたままだと、今年の訪日外国人3000万人超えは不可能。 >>539
臨時税でございます。消費税アップしてからね。 閉じ込められてた人達はみんな帰れたの?
昨日夜9時頃でもまだ沢山いたけど…
そのくせマスゴミの奴らが大勢押しかけて連絡線を渋滞させてたし。
関空の運営って超絶バカだろ。 水没してない方を再開
してる方は誘導灯の地下電源死んでるから無理だな 橋にぶつけた船長会見はまだなの?
プロは結果がすべて
天災相手に商売してるんだから言い訳は出来ないよな
数十年に一度の台風なんだから錨も通常の数倍用意していたのかな?
停泊場所も流される想定あらばあんな場所じゃね
取り残された数千人の被害者の会商売上手な弁護士がつくりそう B1と第2ターミナル使えば国内便は賄えるんだろうが、国際便あっての関空だからな
LCCと一部のコードシェア便だけ飛ばしても大した意味はないが実績だけだな 安倍マリオはさっさと五輪返上宣言しろよ!
3兆円も税金をオリンピックに使われてたまるか
五輪の予算、被災地復興と被災民保護と、東京インフラ補修を今すぐやれ
まず国民の命を守れ >>513
ウンコする土人なんか要らねーよw
死ね >>546
安倍政権になってから爆発的に中国人増えたよな
民主党政権のときは中国人少なかったのに 総裁選目当てでしか見られてないな大阪
でも大阪自民って反安倍が多いから
ほんまに明日再開できないなら反発で容赦なく石破に票入るぞ >>550
さっさと>>444に寄せられたレスに答えたら?
馬鹿なの? 連絡橋は一週間やそこらでどうにかなる代物では無いぞ 例えば今日から突貫工事をしたとしても10日はかかる >>557
緩和しようと動いたら関空の復旧のほうが早かったよの巻き 近畿の浮沈に拘わる重要なポイント
ルックウエスト、ルックアジアで
頑張るしか無いんやで 浸水した方の滑走路は使わないで運行しようって事なのかな?
下手に空港使ってると、復旧作業の妨げにならないか?
あほなテロリストが騒ぎを起こしそうで、そっちも心配だな。 あの連絡橋の状態で再開するとか怖すぎる
でも安倍の一言は絶対だから再開するんだろうな >>535
そうだな。
すまんな。リスク想定には、通常考えられるものを超えることを想定外と考えてた。
湾内で50ms吹くのはそんなに起こらない、つまり、想定外なんだけど、想定はしておくというか。 国内線のみ水没してない側から、
1時間に一本飛べたらいいなあ
だよ 生産性のない引きこもりニートよりお金を落とす中国人のほうが上なんだよ
現実を思い知ればいいのに
お前らニートを養うカネを落としてくれてんだようるさい中国人は >>555
でも、中国人は来ない方が良いわ
大阪なんてホテル取りにくいしホテル代も高すぎるから >>568
民主党政権が種をまいて自民党政権が大きく育てたってことだよw
どっちも売国奴 仙台空港もそうだったけど、やっぱ日本人の勤勉さはパない
これこそが日本の財産だと思うわ
ただ、復旧に不眠不休でガンバったあとは、ちゃんと身体を休めてな
それだけが心配 飛行機が発着できてもそこからの交通はどうすんのさ
まさか船とか言わんだろうな >>561
端から1キロちょい南で1日以上停泊ってテロ起こす気満々だろタンカーの船長
こいつらが1番の無能 テレビ局在日社員は関空つぶして
インチョンをハブ空港に
するつもり このネタで安倍を叩こうとしてたパヨクが発狂してるなw
ざまーwwwwww 「早急に再開した」って事が重要なので国内線からなのかな
当分天下茶屋の窓口が空きそうで良かった
南海の割引チケット買うのに外国人が群がってて大変なんだよ >>456
俺もそうおもう。
取り合えず関空(KIX)は国際線の三割の回復を急いで国内線を伊丹・神戸に負担分散お願いしといた方がいい。
それ以外の国際線は我が東京の羽田(HND)や成田空港(NRT)・中部国際や福岡空港に臨時便割り振っていただければと。
こういったときはお互い様だよ。 >>587
いかに中国から お金を吸いとれるかの相談しながら書き込まないでくれる? >>590
円安円高が理解できないアホ二匹目
中国人か 地味に連絡橋よりも関空駅が完全水没してそうな感じでそっちの方が
復旧に時間がかかりそうな気がするが・・・ インバウンド効果が4兆あるらしいからなぁ
アベノミクスよりも庶民にわかりやすく経済効果ありだしなぁ >>418
今日の北海道の地震で日本大丈夫かってなるよりマシよね
これでもう1発なんか災害きたら東京五輪前に弾けるぜ >>66
おめでとー!!
一生忘れられない旅行になるね。 総裁選まえだからって外面いいことばっかり言ってるよ。 >>537
そのへんは緊急時の時限的超法規的措置でどうにかできるのでは?
物理的に行けない訳ではないから 関空の再開は意味あるぞ
閉鎖期間がながいと
海外エアラインが
インチョンに移転する
テレビ局が関空の悪評を報道するのは
災害を利用して日本をおとしめるため 素朴な疑問なんだけど、こういうのって対策してないの?海の上にあるんだし >>610
アホかお前は
総裁選なんか安倍勝利確定してるんだから関係ないだろ
少しは被災者の事も考えろキチガイ朝鮮ゴキブリ 無理に復旧させるより空港なんだから安全確保しないと、その辺ははっきり安倍さんに伝えた方がいい なぜわざわざ安倍が発表するの?w
関空が発表すればいいだけなのに 事故起こしたら国の責任にできるんやな空港会社
ウマウマやん マスコミはみんな北海道の方向いちゃって大阪の事忘れてしまったみたいだね 安倍政権になってからの災害が多すぎる
たった六年で豪雪豪雨大地震とあらゆる記録的災害を作ってる
民主党よりも反日売国政権だからだろうけどね 関空早期再開に、火事場泥棒なごや人が
悔しがってるのを見てワロタw 今って関空って半官半民だったっけ?
会社からの発表を先取りしたということなのか 船は相変わらず神戸空港からだけなのか
空港に行くのに空港から船乗って行くとか面白いな 2018/9/6の10:02、偽装?マリコ?
9:25、脱脂粉乳?アテローム(粉瘤)の事かね赤ん坊がやってそう??ましこしょうへい?
9:14、★頭の後ろから声が?アテロームって頭皮の下にある白いブツブツの事か??中国?
8:54、アテローム(粉瘤)?私の家の危険動物のアブラメリンの犬がするの?ゲンゴロウも?
8:45、私の家に危険動物がいるらしい?アブラメリンの犬?クリカン・インスペックがやった?
8:23、ましこ、アテローム?在日?脳の中心少し右辺り??悪意のきわみ?
8:00、マリコ?土下座?通勤?地球のガバナーのパンデミック関係?(熊本県玉名市?)
9/6の夢。道路に集団で人がいてそこで小さな女の子が何か言い道路を横断しようとしました。
危ないと道路の途中で保護された。その後たぶん高校の同級生に昨日の事を聞かれた。地蔵?水晶?
2018/9/6の5:24、ダウラギリ(巨大な婆さんの事?)?土下座?赤ん坊ブロック?小笠原?土下座? 【速報】関西空港 国内線あす中に再開 安倍首相やすらかに(08:56)
にみえた。 >>606
庶民というより一部のインバウンド関係だけでしょう >>612
無駄に国内線一部再開を急ぐことで、
本来急ぐべき国際線復旧のためのリソースが削がれないか? >>621
総裁選があるから少しでもやってる感出さないと
仕事しないのに指示出したり激励したり報告だけしてる無能上司ってのはどの仕事でもいる >>625
災害を喜んでるなら安倍政権支持してるわ 東京五輪なんかやってる場合か。まだまだ何かあるで。 >>601
国内線の伊丹神戸割り振りにしたって最低数日は手続きかかるし
国際線復活にも設備の整備でやはり最低数日はかかる
そうやってるうちにもピーチは欠航分日々損害が増えていくし
まずは出来るところから動かして、そこからまた違う方向に
調整していくというのも十分ありでは? >>636
手抜きが少ないだけでしょ、1期は工事中からえらいことになってた。 成田イキ増便して国際線客は成田送りにしたら凌げるな テレビ見ても全局北海道地震だけ、全然大阪の台風被害の情報が入ってこない
やっぱりマスゴミはダメだな使えない >>624
ここ数ヵ月で災害多発している
ダメな任官が自分でルール変えてまで権力に留まろうとしてるから
八百万の神がお怒りなのか >>631
選挙になるとミサイルや自然災害がくるね
高速の崩落事故も"コンクリから人へ"って標榜してた民主にトドメ差したし >>649
あっちのほうがえらいことになってるからな >>624
ミンスは東日本大震災が起きても使い物にならないデクの棒政権だったけどなw >>460
で、どうやって行くんだ
神戸から船か?
なら神戸空港使うだろ >>630
関西空港と神戸空港を結ぶ高速船は今日も休みみたいだけど
明日は今日の正午ごろ予定を発表となってるね >>637
おまえはこれまで生きてきて、なにを見てきたの? >>655
熊本地震の安倍政権の対応見てたら
311に安倍政権でも大差はないw 1日1機だけ飛ばすのか?
停電のままでどうやって搭乗手続きや税関の仕事やるの?
ガスないだろ。発電できない >>630
30分で行けるからなあれ
普段ガラガラだけどこんな時に役になったから存在価値あったな 外資系企業の一番悪いところは
「事業は金儲けの為に存在する」 「会社は株主のもの」 と言う事が徹底されてしまうこと。
だから長期目線で空港設備を維持し交通インフラに貢献する等ということはしないし株主がさせない。
社長は自分が社長でいる間に如何に儲けを出すか以外は考えない。
勿論長く社長をやるつもりなど無いから途方もない給料を取る。
ゴールドマンサックスの社長の給料は年間3億ドルだった。
3億円でも腰を抜かすがこんな給料を貰って何に使うのか良く解らない。
とにかく彼らは「取れるところから取れ!」という仕事しかしない。
社員はコストだから出来るだけ安い給料でこき使うことしか考えない。
アメリカの労働組合が強いのは雇用する側が酷いからが理由。
元々が階級社会の文化だし、奴隷制度を平気でやってきた歴史の国だから推して知るべし。
アメリカの言う民主主義というのも相当に怪しく今でも人種差別が酷い。
リーマンショックは盗れるところが無くなってアメリカそのものから盗ったのが原因で起きた事象。
アメリカ式経営=盗賊の倫理 と思った方が現実に近い。
単純に盗ると窃盗になるので「合法的窃盗」ばかり考えているのがアメリカ式と言える。 >>656
LCC乗りたい奴は神戸では物足りないからな >>655
安倍政権はやってる感だけなら天下一品だからね >>174
障害者雇用の組織的改竄では出てこないぞ 219 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/09/06(木) 01:05:06.51 ID:dglfat/00
>>209
二期島は高潮ごときにやられなかっただけ
南海トラフ地震に耐えられる保証はどこにもない
二期島沖の地形は海底がすぐ急傾斜で深くなっていく
地震でその傾斜地形が崩れたら二期島ごと海の底だ
208 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/09/06(木) 00:59:07.81 ID:VyAv1AkT0
そもそもなんで、神戸空港が水没しなかったのか?
227 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/09/06(木) 01:13:39.90 ID:LdLE6kFF0
>>208
一番標高が低い場所であっても5m以上あるから
それは関空二期も一緒だが違いは関空二期は
いまだに地盤沈下の終息が見えないという違い
それと関空の一期も二期も工法は同じサンドドレーンだったはず
神戸はさらに砂杭を打ち込んでいる >>649
関西テレビでは昨日の夕方の関西版のニュースで、
体操の会見やってたぞ。
テレビに期待しもて無理。 飛行機はアクセスできるようになるのかもしれんけど、乗客は関空にアクセスできるの? 神戸空港のターミナルって
普通の鉄道の駅くらいの大きさしかないからな >>620
時間枠だけでなく全体発着枠も限られてるので
それを緩和するだけでも結構受け入れられるよ
羽田の大渋滞を見てると、まだまだ全然余裕あると思うわ 主義主張の異なりはあっても、自国の代表(の地位)には敬意を払うべきだ
タイガーウッズ談 首相が発表するのは海外メディアに取り上げられる可能性が高くなるからでは?
まぁ大臣とかでもいいけどさ国際空港なんだから海外へのアピールは必要でしょう
まぁ国内線だけなんだけどねw >>671
せっかくだからこういう時に補完できるようにしたらいいのにな
一応小さいながら検疫もあるんだし 発電所が悪いのではない、受電設備が浸水で全滅しただけ ワシの家
関空発着航路の真下やから
ここ数日静かでええな思うとってんけどな
このまま続くのもええなとも
まあでも復旧に向けて頑張ってや さすが安倍さん!
頼れるエース!
晴明神社のパワーだね! >>656
神戸空港はJALが就航していない(チェックインも機体の整備も出来ない) 385 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/09/06(木) 09:37:53.25 ID:Pf98eOQV0
別に首相が適当にいってるんじゃなくて、今日午前の関空会社の会見内容を事前にレクチャされていってるだけと思う。
適当にいって再開しなかったら、それこそ野党の餌になる。
1時間に1便、連絡橋は泉佐野と日根野の2ルート限定のピストン。
386 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/09/06(木) 09:38:52.40 ID:cshzaPIi0
385
それプラスの高速艇だね
棒スレのコピペだけど1時間1便のために通常営業させられる航空会社悲惨すぎるな
100%赤字だろこれ
バスのピストン輸送に不安があるから便数増やせないんだろうな
バスの輸送が遅れて飛行機乗れない奴らが続出したら暴動になるし なんで首相が?
ふつう 国交省大臣とかでは?
…おかしい >>683
まさにモリカケ!忖度しろよ!関西生コン使えよ! >>654
話し合って大阪を受け持つ局と北海道受け持つ局に分散できないのかね
全局似たり寄ったりの地震報道意味ないよ
全局、 >>630
淡路関空ラインがアップを始めました(嘘)
http://ak-line.co.jp/
あと二ヶ月頑張っていれば 大島、八丈、三宅、新島、調布、桶川、横田、立川、厚木、東京ヘリポート、赤坂ヘリポート「関空www」 空港の「く」も知らない、捏造が明らかに?www さすが、捏造 機内食の工場とか水被ってるから、国際便はしばらく使えないよ。
修理して保健所のokもらってからだな。
機体のメンテ工場とかもどこまで使えるんだ? 再開っていってもな
水没した山口宇部も2日後に再開したが
有視界飛行だったっていう >>694
横田、立川、厚木、赤坂入れるなら入間もいれてよ
桶川はスカイダイビング用やん >>688
お前みたいな関空知らない部外者向けの宣伝 伊丹空港みたいにyoutubeにライブカメラ作ってくれよ >>700
メインの中韓便は機内食なくてもいいんじゃね? まさか水力発電所起動の為に
職員が山中に向かっていたが
途中山崩れが起きていて
水力発電所にたどりつけない
とか >>1
大風呂敷を広げて、自分で自分の首を絞めていくスタイル >>624災害被害の元作ってるよ、民主党。
ソーラーパネル推して各地の山林破壊して山崩れさせたり風力含めて建物じゃないからと基準審査設けないで建設OKしてるし、中国韓国に国土売り渡し大量して自然破壊が酷すぎる。 >>13
ガス使えないし断線して停電してるし、正直無理と思う >>700
南鮮便なんか衛生なんか必要とせず、便さえ出せば悦ぶし 未だに民主党ガーってw
安倍政権は国土強靭化を掲げて政権取って6年経ってるんだがw >>700
機内食の工場は貨物地区のあって空港従業員しか入れないんだけど貨物地区の被害やばいからな 関空、伊丹の経営はオール関西(笑)、オリックス中心とした
関西経済同友
風評防ぐために首相に懇願したんだろ 国内線は国際線乗り継ぎなのが分からなかった
安倍チョン 国内線再開といってもフル稼働と試験的に数便運航じゃ全然違うし これも凄いな。
>数時間以内の復旧指示=北海道の大規模停電で―世耕経産相 >>712
それを改善しない今の自民党も同じ
過半数握っているのだから、さっさと辻元の証人喚問を俎上に載せて改善要求を突きつければよい まあ国際便の機内食ってIATAで決まってるしネー。
個人的にはカロリーメイトでいいじゃんて思うけどね。
寝不足で食いたく無いのよね、 >>722
こいつらって現場のこと何も考えてないよなw
やってることが菅直人と一緒 昨日、「数日で再開するんじゃない」って書いたら
ここでフルボッコにされた俺が来ましたよ 半端に再開するより、復旧に全力注ぐべきだと思うんだが…
国内線は代替があるんだから、国内線動かしたら国際線の作業に支障がでないか? >>713
空港島に自前の火力発電所がある。緊急時は灯油発電する。基本都市ガスだけど ターミナルビルの商業施設はダメそうだけど
あの橋って政治案件のオーバースペックみたいなこといってたな
片側車線だけでもさばけそうだってよ、あとは鉄道だな 大阪人「ウチは海抜低くて運河だらけの水の都やけど、
高知・徳島・和歌山の無敵の鎧があるから大丈夫やで!」
台風21号「ククク、知らないのか?
鎧にも弱点がある。
肘の裏、膝の裏、脇には装甲を付けられないのだ。」
俺は紀伊水道を北上して大阪を直撃してやる!」
関西空港「ぐああああああああ!(悶絶)」
舞洲「関西空港がやられたようだな・・・」
咲洲「フフフ・・・やつは四天王の中では最弱・・・」
夢洲「台風ごときに負けるとは埋め立て地の面汚しよ・・・」 東京に居て、よく言うわ
明日再開なんて絶対無理でしょ? 関空の国内線なんて
関空の国際線が動いてないと殆ど無意味 >>727
毛等への配慮
アメリカから便は関空と成田を経由するからな >>573
二期島に第2連絡橋を最速の工法で作るべき
一期島はやっぱり二十年以上前の仕様だからヌルいわ
鉄道駅も水没してんだよね?
滑走路はB滑走路一本でもなんとかなるかもだけど、空港アクセスが破綻している >>624
まあそういうことだろうな。
自然災害はパヨク政党ガーとか拡声器使って喚くような
工作員には信じたくない事だろうが。
自民党・アベシが結果として一番反日だったと言うことだよな。
よろずの神々が怒り狂って全国規模で暴れまくってるんだろうよ。 観測史上最大の大雨を記録した西日本豪雨
観測史上最高気温を記録した今年の猛暑
観測史上最大風速を記録した台風21号
観測史上初めて反時計回りに東から西へと列島を横断した台風12号
新しい震度システム採用後最大震度を記録した北海道地震
安倍という売国奴を放置してきた罰が日本国民の上にくだされようとしているのです 関空の人に発表させろ
今回は空港側の不手際も目立つ
記者会見するべき 文句言ってるやつアホやな、、
国際的に安心感与えないといけないんだから、首相が発言することは重要やろ >>727
中の人は大変だろうけど、同時進行でも行けるでしょ。
金と人でさえあればなんとかなるもんだ。 >>722
米への鉄鋼談判シカト具合といいプレミアムフライデーゴリ押しといい世耕って菅臭が酷いなw >>738
第二島は無傷だからそっちは使えるから再開するだろw 国内線か
そっちは伊丹や神戸があるから後まわしでええ気がするが 二期島を無理やり作ったのはもう先見の明ありすぎだわ 第二ターミナルから関空⇔成田便だけ飛ばしゃええだけやんw 安倍チョンは水没すれば電気機器漏電するのが
わからなかった政治家で
福島原発災害起こした >>754
塩水にぬれた配電盤も水でもぶっかけて乾かせば治ると思ってんだろうなw >>744
どう見ても出来ないこと喚きたくられても困るんだが。
首相自ら状況把握せずに寝言ほざかれたら外国からしたら恥だろ?
だいたい国内線だけ復活させられてもあまり意味ないやろ? >>755
突貫工事で復旧させて
さらに大事故が起きる予感 そもそも誰もそんなこと望んでないだろ
って言うかフェイクじゃないのか?
今日北海道で忙しいのにさすがに意味ないだろ
もし言ったんならアホかと もう初期島はターミナル三階くらいの高さにそのまま埋め立ててターミナルは地下化して上に建物積み建てすりゃいい >>756
泉佐野からのバスピストン輸送とかピーク時には1時間に1000人搭乗する
LCCターミナルの客を捌けるかさえ怪しい
実際は減便するしかない
安倍が「全力で」と言ったから無理やり飛ばす感じだな >>528
これは無理だ…年内再開も難しい状況だわ 滑走路が全て死んだわけではないらしい
安倍はそれをアテにしてるんだろうがw
嫌な予感がするねえ おいおい、福島の電源喪失は起こりえないと言ってた安倍に任せていいのかよ?w
内需もボロボロ、関西はインバウンドで梅毒だらけ
まさに疫病神 >>528
プールとして開放して資金集めをするんだ。 >>662
人こないから辞めようて話以前でてなかったっけ? 日本の二大ハブ空港だからなぁ。
国が積極的に動くのは有り難いでしょ。
安倍支持率アップだ。 >>621
政治マターに移っている。
それこそ関西エアポートの判断だけでどうにかなるような状況ではない。
政治決断がいろいろな局面で求められる段階。
国際線の各空港振り分けも含め。
経済へのダメージ抑制と風評被害の最小化が現在の最大の問題。 >>777
消えた年金最後の1人まで払います詐欺
年金を下げることは決してありません詐欺
TPP断固反対詐欺
日本人には指一本触れさせません詐欺
北方領土を返還詐欺
森友詐欺
加計詐欺
アメリカ留学詐欺
国会議員辞めます詐欺
私は詐欺常習犯w ペテンのカリスマですwww 美しいペテンの国ジャップランド 詐欺で支持率アップして国難突破ですww 自家用車は原則禁止
バスのみ使用可に持って行けたらある程度形にはなると思う
昨日の連絡橋渋滞作り出したのも勝手に自家用車で帰ろうとしたガイジのせいだしな
日本人も民度低くなってるなと思いながら帰ったよ 昔のように、伊丹を使えばいいだけの話だろうが ボケー お前らが好きな
安倍「やれ」
関空「はい」
だろうが
もっと喜べよ >>748
たまたま国内線やってる場所が損害軽微だったので
そっちをまず動かしまひょか位の話 >>785
スタッフの皆さんはどうやって関空に入るの?
それに電気系統とかほんとに問題無いんだね明日から? >>1 >>722
無能な自民党世襲政治家は、菅直人と何も変わらないってことさ┐(゚〜゚)┌ お上に命令だから
臨時便のタッチ&ゴーの準備に大変だろな、空港の人。 複雑な政治的貸し借りの上に成り立っている状態を鑑みれば、関空が選挙区に入っている大阪19区はあまり喧嘩できない選挙区の一つ
なので、積極的とはいえないまでもある程度の支援をしてやる必要がある だからたぶんきっと、この困難をはねのけるような
すばらしい腹案があるのだろう
結局馬鹿なトップっていうのはどっちでも変わらないような
諦観を持つようになってきたよ 毎年10cm沈むから数年に一度防潮堤高くして対応しますとかいう
お笑い海上空港の事なんて忘れたわw 安倍の学生時代からの不正癖が発覚。
紫野明日香 @asunokaori
希望のエリアでスピーチしてくださった成蹊大学加藤名誉教授のお姉様のお話。
「安倍晋三氏は必修だった政治学の授業に一度も出席しなかった。だから不可を
付けたが気が付いたら卒業していた。どんな秘策を使ったか知らないが、
こんな輩が日本の総理大臣だということを私達は肝に命じるべきだろう。」
https://twitter.com/asunokaori/status/827746182088646656
677 返信:あなたの1票は無駄になりました[sage] 投稿日:2018/05/24(木) 12:55:49.19 ID:P80a0nbM0 [3/4]
>>646
中学高校時も毎春落第候補で、秘書が毎回走り回って学校に頼み、落第(留年)を免れていた。この頃からずっとインチキ人生。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>584
海を舐めてたら船なんか乗れないからな分かるわ >>778
こういうのはわかってる人に丸投げするスタイルがいいんだよな
誰を指名するのかってのと大まかな発表をするのがトップの仕事 神戸土人ざまあああああああああああああああああああああああああ 鉄道は後回しかな、そのうち資金不足で廃止とかになりそう
しっかし橋一本ですべてまかなうってすごい発想だな >>786
そんな事俺に聞かれたって知らんわ
交通はバスで常時ピストンするだろ
停電だって全域じゃないし
いきなり完全復活するなんて誰も考えてない
様子を見ながら探り探りやるよ
完全復旧は最低数ヶ月かかるけど、それまで空港機能全面停止
してる訳にもいかない 重機を空中投下して空港整備した米軍みたいな発想だな。
とりあえず、離着陸できればええ。 流石は安倍総理。
こんな早く復旧させるなんて普通できへんわ。 >>790
大阪19区って小選挙区制になってから一度も自民党候補が勝ってない選挙区だよ >>807
不正が行き届いていないだけだろ。
STAP細胞 姉歯設計事務所、鉄鋼会社データ改ざん 国内自動車メーカーの燃費不正、食肉偽装、耐震ゴム偽装、杭打ちデータ捏造、自衛隊日報隠蔽、粉飾決算
労働時間データ捏造 公文書改竄 滋賀で選挙管理委員会が投票用紙を焼き捨てバレる 障害者雇用水増し
行政・政治・選挙管理委員会だけは不正がないと思っている低脳はいるのか? 勃起もするただのおっさんやぞ。 >>807
四国で、投票したのに得票数ゼロw NHKニュースで大騒ぎwww
開票所は呉市広のオークアリーナ
「片山」の票27枚のうち、15枚が「庁山」に!
しかも誤字だけじゃなく、筆跡も同じwww お花畑だなお前はwww
麻生の言うようにどんな組織も、不正があるんだよ ここは、ペテン大国ジャップランドなんだよ
仙波によると、投票箱の側には鍵が置いていて、封印に使うハンコも側において準備しているので、投票用紙は替え放題らしいな
仙波がカギを3個設置しようとしたら、選挙管理委員会が顔色変えて激しい抵抗をしたらしいぞwww
信じろ信じろ一点張りで国民には死んでも投票用紙を見せないで速攻で焼き捨てる選挙管理委員会、選挙管理委員会だけは不正がないと思っている低脳がまだいるのか?
引退した亀井・山崎が先日、テレビで暴露していた。選挙の時は有権者に総額億単位の金を配り、お互いが犯罪なので秘密の契りを交わしたと。
「五当四落」。選挙に五億円かければ当選、四億なら落選を知らないバカがいるのか?
供託金だけ出して、立候補したバカ・・・・ぷぎゃーーw
選挙だけは不正がないと信じている低脳があまりにも多い国。 おおさか見捨てるんやな
世紀末覇者が支配する街、大阪の誕生です! 片側交互通行で使うったって、復旧作業車最優先だから、どれだけ乗客捌けるんだ?
そもそも国内客なら新幹線でいいじゃん。
離島とかの便はそれこそ神戸あたりで十分。
辛うじて繋がっている道路は工事専用にしちまえ。 >>785
第2ターミナルも普通に国際線飛んでたから、国内線やってる場所とかないわw
給油施設が壊れてるから、関空で給油が必要な国際便は飛ばせないんでしょ。
でも海外と国民向けに早期再開アピールは必要だから国内線。 国内線は伊丹があるやんけ、そっちはゆっくりでええねん。
国際線をなんとかせーや、国際線を、大阪の経済に大打撃や!! >>805
高度な皮肉だな
今は大阪よりも北海道だろうと
事の後先もわからない我らが総理 >>816
何言ってんねん。伊丹は関空ができるまでは国際空港やで 空回りのやってる感のアピールはいらんやろ
国内線は代替可能やし >>814
そもそも、普段から交通量の多い橋ではない >>814
まぁ国内の主要路線ならLCCの客は深夜バスで代替するだろうね >>821
対面の片側交互通行だから速度出せないよ
普段みたいに100キロ近く出してるような運転はできない 国内線1日1便
国際線準備出来たら→準備完了は3ヶ月後
こんな感じ まあ橋の交通量は認めるよ。
仕事で何度か行った事があるけれど人気が少なくて、無駄に食い物が高かった思い出がある。 急かして再開しても国際的に安心できるとは思えないけどな(笑) >>828
再開したって事実だけが欲しいんだよ
中身なんてどうでも良い…安倍は 国内線なんか後回しでええねん、新幹線もあるんやからいくらでも代えがきくねん。
むしろ、国内線を停止して国際線を優先させる事をやれや!
何が「国内線あす中に再開」 キリッ!やねん、アホかw 第二にターミナルがある
ピーチ:9月5日の1日分で国内線が約4300人の利用客(国際線が約7400人)
https://www.aviationwire.jp/archives/154992
(春秋は国際線だけなので除外)
しかし、4300人を全て乗り客としても、これを運ぶのには36人乗りバス119台を要する
更に従業員が復旧要員を入れても増減0の4000人
つまり、北海道便がすべて運休しても全く足りないわけで >>761
総理出演回だからしょっぱいが出て動画貼れないのな
松井知事の電話インタビュー
朝官邸で今後のことを詰めて来た
明日B滑走路で飛行機を飛ばす
連絡橋復旧は時間がかかる
(国際線)は伊丹と神戸を活用して運用して行きたい
神戸空港の国際線化は決定か どこも発着予定便無い
安倍チョンが関空に着陸する予定かも知れない >>823
「早く直せ!」
なんて権力さえあれば
安倍じゃなくても中卒でも
指示、命令できるしなw 何で安倍が知ってるの?
選挙が近いから、いいかっこしたいだけだろ。 関空にたどり着ける手段は連絡バスと船だけ
これでどれだけのお客さん捌けるのか 完全に総裁選の為の点数稼ぎだな。
総裁選なかったら絶対こんなにハリきってないだろwwwww 関空会見 キタ――(゚∀゚)――!! 生
NHKアプリにて 関空のライブカメラとかないのかな?復旧の様子を見てみたいわ 役人や政治家が騒いでも、何も変わらない。
実際に手を動かしているのは、現場。
政治家は自分の手柄のように演出して、得票につなげたいだけ。
政治家が電話:「あの、もしもし、何時ごろ復旧しそうですか?」
現場:「A時ごろです。」
政治家がマスコミインタビューで:「A時ごろまでに復旧させるよう懸命に努力しております!」 >>836
いやお前、伊丹とか元々バスしかなかったんだぜ。
全然大丈夫だよ。 >>831
別に客は一度に来るわけじゃないから
時間的に分かれてるならそれぐらいは余裕 遅刻と一緒で、実際より余計に復旧する時期を言えばいいのに。数日内とかさ
明日、って明言するな
現場の作業員の事を全く考えていない >>830
関空は7割が国際線
いっきに空港に人を溢れさせても復旧作業中なのでさばけない
しかも日本語が通じない海外の人たちへの状況説明の難易度が高すぎる
国内線限定なら使えない設備があったり交通手段が限られても説明できるし
連絡橋が片側通行でもなんとかなるんだろ ジョンウンと同じ民族なので
考えがジョンウンと同じパターン 上の者どうしが勝手に決めただけで現場のこと全然わかってなさそう >>831
シャトル5分間隔でいいってことじゃん。市内バスと変わらん。 いいわけはええから目途ついたんかだけはよ伝えんかいな
あと北海道も地震でえらいこっちゃに共感性ないんかいな >>769
北海道の泊も電源なくなったからカウントダウン始まったよ。 >>826
行って見学してそのまま帰ってくるツアーにすれば再開は余裕だね
軍艦島ツアーみたいに >>750
>二期島を無理やり作ったのはもう先見の明ありすぎだわ
東京政府には不要だと散々言われました 物流は何とか早めに対処しろと思うけど国内線利用する旅行客とか出張利用とやらはどうでもいいわ
陸路使って移動しろや 会見してくれんのはええけど
準備不足か
NHKにぶったぎられとんやん 明日飛ばすのは勝手だけど、もうそろそろ何航空の何時の何便なのか航空会社からアナウンスがないと、
客がチケット買う事もできないよ。 わかったことを二回繰り返すのは馬鹿だよね、中継切られたね、この馬鹿社長 安倍総理よりジョンウンのほうがアタマいいと
トランプに思われた安倍総理 関空に閉じ込められてたの8000人も
いたのか
脱出オペレーション良くうまくいったな >>873
金豚もトランプも莫迦だからな
世の中ってそういうものさw >>869
現場の復旧を全速力でやってるのに会見しろ会見しろって言われて無理やり時間作り出したって言ってるからな
メディア滅びろ 2期(B地区)は大きな損傷を受けていないものの、排水(汚水処理)ができない・燃料供給が不安定・保安対策を今している状態
アクセス確保をできるかどうかが明日再開のキー 俺の宅急便が動かない・・・・・。昨日の便に乗せてくれたのが
災いしたな。物流、止まってんじゃん。 ↓安室のバックのバーニングというヤクザ事務所の実態
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない安室は人間の屑
安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない。安室を起用する障害者差別企業のコーセーは徹底不買で
バーニングと癒着している日テレとイモトアヤコ も悪質。バーニングといえばレコ大。レコ大利権では死者まで出ている。癒着している業界人を干していかないと
http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ズルして免許とった安室最低。この女、何事においてもズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室は落ち目だったから引退に追い込まれただけ
↓
2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室は圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg
浜崎・・・総売上枚数5000万枚 1位獲得数37曲
安室・・・総売上枚数3000万枚 1位獲得数11曲
↑浜崎はこの売上の全てで作詞しているし、作曲でもミリオン複数。更には安室の引退。どう見ても浜崎の完全勝利。
安室には浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かったから保たなかっただけ。安室は浜崎に惨敗して、無様に芸能界から逃げ出す負け犬にすぎない
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのみっともないよ
安室って脱税で逮捕されていたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけじゃん。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.+695
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 興味の無い北海道の報道ばかりで
困っとる
大阪の観光客を無視し過ぎ >>878
SNS発達しとんねんから会見せんでも回復の目途や進捗をサクっと広報してくれたらええねん
マスゴミいらんなほんま
社長ぶった切られて恥じかいとるやん
謎の外国人なんもしゃべっとらん なんで台風来るって言われてたのに8000人もいたんだよ、客が馬鹿すぎんだろ (爆笑問題)太田本人が裏口入学だと認めている。これで太田、完全に終わったね。裏口入学で合格するってわかっていたから試験官とか周りの受験生にジョークかます余裕があったわけかw
最低の奴だな。こいつ売国左翼マスコミに媚び売って仕事得ているだけのカスでとっくに才能枯れてるから
ナイナイANN 2000年3月2日 ゲスト 爆笑問題
https://www.youtu be.com/watch?v=XuvBMHH3YBk
大学入試時の状況を質問されて
太田「受かった、裏口だもん」
54分27秒「(小声で)金払って・・」
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b 魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう!
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/
【菅官房長官】ギャンブル依存症対策「パチンコは23兆円、すぐ近くどこに行ってもある。あまりギャンブル性のないような形にする」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532427039/
【今まで無かった】IR実施法について、菅義偉官房長官「今まで日本はギャンブル依存症対策を全くしてなかった。
今回を機に作らせて頂いた。競馬・競輪、同居する家族が反対すればネットで買えなくなる。
そういう対応策とか、パチンコは23兆円ですよ?ギャンブル性を無い様な形にする」
https://twitter.com/YES777777777/status/1021363468547514368
↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.6247987
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) フリップもなんもないし口頭の説明だけやったら混乱するわい >>53
ピストンとか卑猥な言葉遣いはやめて下さい。 ああぁ、せっかく大阪が目立ってたのに北海道に主役をとられれしもたがな (おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日から違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原さんと自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
ここまで空気読めなくて人心というものを理解できない石破はサイコパスだろう。石破は泣き喚く赤ん坊みたいに自分勝手な主張ばっか!その姿勢が国民に嫌悪感を与えているという自覚ないのか?
あと、ネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田先生の意見が非常に的を射ている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹 このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
.64643
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
連絡橋も1本が無事だから、対面通行にすれば大丈夫だろ。
電車は知らん。 >>884
人災の関空から自然災害の北海道に移った感心は戻らんよ >>870
明日のなら既に満席だろ
飛ぶかどうかわからんが >>886
航空会社が欠航を決めてなければ空港に行くしかないだろ。
自分の判断で航空券をドブに捨てても惜しくない人以外は。 関西経済界が待ち望んでるんだから、首相が発表したほうが良いだろ
ただ、朝鮮人に洗脳されて安倍さんを憎んでる人もいるから、
発表の際に、関係者の労をねぎらったほうが印象がいいとは思う。 産経あべ
Q第二はピーチと春秋だけだが、それ以外にも入るのか?
A今のところ不明。ただ、ピーチの可能性は高いかな >>859
外部のディーゼル発電機が動いているから問題ない。
7日間というのは、燃料補給が出来なかった場合のこと。
普通に燃料補給が出来るから問題は無い。 >>561
空荷の状態で錨下ろしてもあんな台風じゃ走錨するだろうに・・・
やはり橋から遠ざかって避難すべきだった 再開はできると思うが交通面を早く発表すべきだな
泉佐野日根野から臨時バス出すのか
自家用車は規制するのか 共同ハマ
Qピーチ9002が昨日着陸しているけど?
客対応は?
A電源は一部だけが壊れているだけ。第二ターミナルは全通電可能
ピーチ9002は昨日着陸したけど、回送便で発着確認した感じ そもそもタンカー橋桁にもぶつかって無かったか?
脱出させるのには危険でも通らせるしか無いのはわかるが、
危険な状態のまま通常通行させて良いのかよ >>884
今菅ちゃん会見してるけど、関空の話しだしたときにCM入ったぞ クソ朝日
Q再開時間は
A不明。明日再開予定は国内便だけ。アクセスをどうするかが再開のキー
クソ朝日は長いので続く おネムとスダレ以下が閉鎖指示しないから余計な手間が増えたな >>761
>虎ノ門でも松井が言ってた
これですね
【DHC】9/6(木) 有本香×安倍晋三 首相×松井一郎 大阪府知事×居島一平【虎ノ門ニュース】
ttps://goo.gl/BnjdYt.info
https://i.imgur.com/ZBUDAsB.jpg
https://i.imgur.com/FaMcz3u.jpg
3 時間前にライブ配信
※インタビューは9/3(月)収録です。 >>917
この会見で発表するんじゃないの?明日の話だからな 菅官房長まで明言しちゃったし、もう再開するしかない
頑張ってくれたまえ クソ朝日2
Q連絡橋は対面なのか?
Aそうなるしかないと思われる。これ以上はネクスコに聞いて >>910
反原連の不安煽りに騙されるな。
外部電力は間違いなく1週間以内に復旧するし、一週間を過ぎても軽油を補給していれば冷却が止まる事は無いし、冷却が止まっても数ヶ月は水の中だ。 その前に通電するだろ
まだ停電が続くようであれば、電源車が押し寄せる 今さ、関空社長が会見をしているけど、具体的な便とか客のアクセスは何も決まっていないじゃん。
ただ明日国内便を飛ばすということだけ決まっている。 国益を守るという意味では自衛隊を派遣してもいいんじゃね >>930
鉄道について聞いてるヤツはいないのか? >>931
今朝もう何なら空冷でも良いくらいに冷えてるはずって
専門家が言ってたわ。水の中なら何の心配も無いって。 >>924
大阪モノレールは?
電車は伊丹から行ってタクシーだった。
まあ仙台空港があれだけ騒がれていなかった時は空港線もない時代岩沼と名取の間にあった何にもない
無人駅が仙台空港口だったから。 >>931
俺もたぶん大丈夫だとは思うけど
熊本は1発目が前震だったから
1週間で震度6、7クラスが10回くらい来たらどうなるんだろうなぁって クソ朝日3
Q 第一の再開は?
A ポンプ車昨晩到着。現在排水作業中
AターミナルのB1に配電設備6台中3台がショート、で1台は軽傷、あと2台は交換が必要
すべて復旧するかどうかはめどが立っていない >>891
国際線は入出国手続きが必要があり、他では難しい。 高 潮 が 想 定 外 だ っ て?
福 島 原 発 事 故 と 同 じ だ!
次 は 北 海 道 か?
ま た、 想 定 外 だ ろ う な! >>940
反原連というのは、どんな手を使ってでも嘘で国民の不安を煽るのが
仕事だからな。
騙されてはイケない。 >>945
受電を地下に置き続けるのはやめれ・・・ってことだな。どうせ数か月は使えない。 >>932
いや、滑走路の両脇に灯りを持って立つんだろ >>942
モノレールは最近だからな。
昔、伊丹が国際空港だったころはバスしかなかったけど、
それでもなんのストレスもなくスムーズだった。 「出来るか出来ないかは航空会社の準備次第。」by菅官房長官。 これは普通に可能だろ
滑走路の一本は無傷で、関空は開港してから二期工事で拡張するまでは
ずっと滑走路一本でやってたんだから
安倍が出てくるまでもない話 糞朝日長いバカ変態4
Qなぜこんなに早くなったんだ。昨晩と言うことが違うだろうが
安倍に言われたんだろうが
A調査確認実行
政府とは関係を密にしており、明日再開かもしれないのは本日未明にこちらから言った
朝日クソばっか >>952
ほんとうは再開できるのになー、残念
ってw だから和歌山側にもう一本連絡橋を作れとあれほど言ったのに
===================== https://i.imgur.com/Ha55W0y.jpg
線路ひん曲がってるし道路が線路まではみ出してるから鉄道復旧はしばらくかかるよ >>954
国内線の手荷物客だけで飛行機の整備はしない。
離島の小規模空港程度の運用になる。 伊丹は蛍池から歩けたからな
大した距離じゃなかった 空港橋だって一本は無傷
普段から広い道路が空き空きだったので、上下線の分離しても何の問題もない 関テレ北野2
Qアクセスはやはり自動車とベイシャトルだけか
Aそうなる リソースを集中配分すれば国際線が早期復旧できるなら国内線後回しにしてもいいけど、
そうじゃないんだろ
どうせ資材調達にしろ確認作業にしろ排水にしろつぎ込めるリソースは限られてる
国内線を先に開けるならそっちを開く、それは普通のことだろう >>942
>>843は元々バスしかなかった時代の話をしているわけだから
モノレールが繋がったのなんか大阪国際空港が
国際空港でなくなった後の話だ なお、おとといアベガーは
安倍がなんとかしろや、と
ほざいておりました >>965
昔は一体
いまは国に売却済なので管理はnexco西日本 関テレ北野3
Qあまり残っていた客へ情報伝達があまりされていなかったではないのか?
A配電設備6台のうち壊れた3台の1台がT1の放送設備用だった
だから、情報伝達があまりできなかったのは残念の極み 連絡橋の外側に
ただの鉄の棒でいいから、橋と同じ高さのガードを設置しておくべきだったな
高架道路の下をくぐる箇所で
「2.5m高さ注意」みたいなのあるだろう
ああいうガードをつけておけばタンカーはガードで止まった 鉄道が復旧すればかなら改善するんだが時間かかるのかな 国際線動いてないのに国内線って別にいらんのじゃね?近くに他の空港あるし。 関テレ北野4
Qやはりアクセスが
Aアクセスが空港再開できるかどうかのキー >>944
もう完全に冷え切っているだろうから、ただの水に付けて置けば十分な状況だと思うよ?福島みたいに原子炉内で絶賛使用中の燃料棒では無いから。
福島でも、使用済燃料棒は特に問題を起こしていないでしょう?
泊原発は停止中で、原子炉にも核燃料は入っていない。 へえ、道路は片方の橋は大丈夫なのか。
つーことは主要駅からの直通バスか、
りんくうタウン駅からの臨時バスで空港アクセス対応かな? >>974
人間を運んで事故るよりは
貨物から試運転だろうね 言わないでいると、「何やってたんだ!」とか騒ぐ馬鹿がいるから大変だねえ >>975
片側でも今すぐ緊急用以外で使うのはさすがに無理がある
というか、それこそ日本の信頼を毀損する >>981
もう冷えてるのか、それなら安心だね
情弱&スレチ失礼 >>4
一便でも飛べば再開だから・・・政府専用機でも飛ばすんじゃね?
もちろん乗るのは石破 >>979
鉄道部分は関空会社所有で管理はJR西かな
道路や橋の基礎はNEXCO西管理 日経あさむら
Q1国際線の再開は
A1一つずつ解決して早く再開させていきたい
Q2伊丹・神戸に国際線を運航させてくれーと松井知事が頼みに行っているけど
A2(無視) >>971
連絡橋が壊れるほどの衝撃にガードが耐えられるはずもない
高さ注意の看板だって目印に立てられているだけで
通過できない車を押し戻すほどの強度はないだろ 日経あさむら2
Q3伊丹・神戸で国際線運航は?
A3設備無いけどいろいろ考えている NHK渡辺
Q今のところすべて閉鎖しているのか?
A緊急着陸だけは可能です 電気回復したの?
そもそもアクセス制限あるのに利用者がいるのか?と >>994
基本的にはガードレールとかもそうだけど
来んなよ、ってことだしね
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