【台風21号】関空付近、6隻が「いかり」がきかず流される「走錨」状態に 3カイリ以内に13隻停泊

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1プティフランスパン ★2018/09/14(金) 21:19:43.52ID:CAP_USER9
関空付近 台風21号の影響で6隻が流される「走錨」状態に 3カイリ以内に13隻停泊
2018年09月14日 17:08社会
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2018/09/14/kiji/20180914s00042000222000c.html

 海上保安庁は、台風21号の影響で関西空港の連絡橋に衝突したタンカー「宝運丸」(2591トン)を含め計6隻が、4日に空港周辺で、いかりが利かずに流される「走錨」の状態になったと14日明らかにした。

 海保は当時、周辺にいる船舶に、関空島から3カイリ(約5・6キロ)以上離れて停泊するよう注意喚起していた。

 実際には3カイリ以内にタンカーを含め13隻がおり、うち6隻が流された。

 海保の岩並秀一長官は記者会見で「衝突を十分回避できる海域に停泊するよう強力に指導する」と述べた。

2名無しさん@1周年 戦争反対!2018/09/14(金) 21:20:05.43ID:rlgRwRal0
中国
石炭
CO2

3名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:20:59.31ID:Y/FhDM3i0
>>1-20
■中国依存のドイツが味わう「ゆでガエル」の恐怖
https://jp.reuters.com/article/germany-china-idJPKBN1HO07I
「ドイツは、1つのバスケットに卵をたくさん入れすぎた。そのバスケットとは中国のことだ」と話す62歳のバウアー氏。バイエルンのアクセントが強く、陽気なバウアー氏は、ミュンヘンから車で約1時間の距離にあるシュロベンハウゼンの本社でロイターの取材に応じた。

この10年、外国企業に対して徐々に門戸を開く中で、中国はドイツ製の自動車や機械を驚くべきペースで買い上げている。ドイツの自動車メーカーは昨年だけで、米国販売の3倍以上に相当する500万台近くを中国で売り上げた。

中国におけるドイツ企業の窮状を、密かに「ゆでガエル」に例える企業幹部もいる。常温の水にカエルを入れ、徐々に過熱すると、熱湯になった時には跳んで逃げることもできず、ゆで上がって死んでしまうのだ。

2国間貿易は昨年、過去最高の1870億ユーロ(約24.7兆円)に達し、中国との貿易高がそれぞれ700億ユーロ程度だった英国やフランスを大きく凌駕している。

4名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:26:26.89ID:l72v7Pd60
海辺で暮らす猫たんはどうしてるんだろう

5名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:26:41.76ID:RmAAmQwl0
だからと言って海保から言われても動かず突っ込んだタンカーは関係ないよね

6名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:27:10.17ID:IiH2Kyk40
走錨ってなんて読むのよ
初期のニュースから読み仮名ねぇえんだよ糞が

7名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:28:00.04ID:7ncWE+oC0
台風来るの分かってんだから時間考えて荷揚げすればよかったんちゃうん?それとも時間指定荷物があったんか?

8名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:31:34.62ID:tCz+3qCo0
地球の赤道から北極までの距離を1000万分の1に刻んで1mと呼んだから、
1海里=地球の表面の1分=1/60度が1海里は、
1000万/90/60≒1851m、今の定義の1852mの0.1%しか違わない。

9名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:31:37.59ID:yTvZ2GVT0
いかりとカイリはネタ的なものなの

10名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:33:19.37ID:tCz+3qCo0
>>7
作業は1日前に終わって、1日関空の近くで錨泊していた。台風が来るから2回海保の
警告を受けていたのに同じ位置にとどまったのがこの船。

11名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:34:37.05ID:eZ61sOrh0
警告じゃなく強制に変えないと駄目だろ、空港は重要インフラなんだぞ

12名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:34:57.26ID:fUrSQuWO0
>>9
「3イカリ以内」に見えたのは俺だけじゃないはずだ
と思いたい
これが神戸空港だったらなおさらそう見えた、かも

13名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:36:23.98ID:S7/slP9d0
>この船だけが
とか言ってたやつ涙目wwww

14名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:38:54.06ID:l72v7Pd60
明日の朝には船を見に行って死んだ人の死亡事故が報道されるんだろうな(´・ω・`)
夏の風物詩

15名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:39:28.66ID:R5GehHPZ0
どんな強風でも、船を固定できる技術を開発しよう。

16名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:39:29.08ID:EQ73eZ4g0
走猫は?

17名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:39:49.37ID:HQ3r+VG/0
>>6
走猫はそうびょうと読みます。
意味は読んで字のごとく走っている猫の状態を示します

18名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:40:18.06ID:yzZG7BAc0
は、はしりねこ

19名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:40:22.63ID:AhR50Q910
>>6
どう考えても
そうびょう
だろう

20名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:40:37.89ID:cuNeYDbT0
テロだな。

21名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:40:46.93ID:4YGZxWiC0
じゃ橋げたにぶつかったタンカーの船長が特別に馬鹿で使えないアホだったってこと?

22名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:41:06.97ID:l72v7Pd60
猫は走らない こんな天気の時は丸くなってるよ

23名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:42:06.58ID:HyysERIJ0
高潮とかの知識全くないだね。大阪人は。

港湾の人間がまずいだろ。それじゃ。

24名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:42:49.02ID:cuNeYDbT0
注意されても聞かなかった、運悪く橋にぶつかった。
賠償しろよ。

25名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:43:36.84ID:G044thOG0
                        ,、ァ
                      ,、 '";ィ'
________              /::::::/l:l
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、    __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !|   走る錨なんて
  . : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|   またまた ご冗談を
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!                 ,、- 、
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26名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:43:43.55ID:FdtawIsTO
重要施設周辺に停泊禁止を徹底しろ
海保も指導より取り締まり権限を法整備を強化しろ

27名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:45:09.79ID:aArtw66L0
走猫🐱

28名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:45:51.33ID:wPRm20i40
洞爺丸台風と同じだな

29名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:46:19.42ID:l72v7Pd60
ニャンコはこたつで丸くなってるよ

30名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:46:28.84ID:i9YKX6LO0
風速60メートルじゃ錨を二本下ろしても効かないだろ

31名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:47:26.84ID:JrZOgSJd0
船は錨を海底に引っかけて止まってると思ってるシロートいるよな

32名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:48:44.68ID:OyBJOkfU0
>>16
誰か書くだろうと思ったw

33名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:50:14.48ID:kpEK5FDp0
洞爺丸台風のような
大型船の大量遭難が起きかねなかったのか

34名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:50:41.63ID:VHiB8Bqm0
カイリって片仮名表記なのか

35名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:51:27.89ID:m5dn6M9S0
特に法規制無いんだから好きな所でいいんじゃね

36名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:53:22.93ID:UOfrPCXO0
そねこ可愛い

37名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:55:05.64ID:l72v7Pd60
猫カフェに行こう にゃんこ不足

38名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:55:28.94ID:m+KoyJQB0
せめて主機はかけておけよ

39名無しさん@1周年2018/09/14(金) 21:57:26.21ID:mdthhuJf0
沖田艦長ならこんなことには

40名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:01:25.00ID:eAAzNrmD0
>>35
でも、橋に激突した責任は取らなきゃね

41名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:03:27.60ID:YTMfS8tF0
>>4
ムササビのように…

42名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:09:47.53ID:mV/K4cxM0
沖縄だったらこんな初歩的なミスはしない
災害に慣れていない地域は怖いな

43名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:10:58.34ID:agfTOOGG0
イカリって高級なイメージのわりに設備投資しないから昔からの店舗はどこも古びてるな・・・
阪急オアシスに負けるで。値段帯は少し違うが

44名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:11:12.31ID:vVm+kRBm0
船を使ってテロを起こすような民族がすぐ隣にいるんだから
テロリストが突っ込んでも壊せないような防衛体制が必要
日本中の重要な橋や施設の見直しはもちろんだが
必要なら対艦砲くらい設置するべき

45名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:11:29.79ID:nKsYVsKv0
なにより船長の反省してるのかしてないのか分からないような
コメントがむかつく。

46名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:11:37.83ID:WE3jLdzQ0
周辺に磁気反応機雷敷設しておけばいいのに

47名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:12:34.69ID:sRfHtY7I0
洞爺丸台風も走錨後沈没

48名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:14:13.43ID:HQ3r+VG/0
>>25
君はもっと評価されるべきだと思う
じゃあ逆バージョンはない?錨がしゃべっているAA

49名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:15:04.59ID:YGax0l6F0
人災じゃんこれ

50名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:21:56.24ID:pAc/af/10
>>31
ちゃうんか

51名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:26:52.94ID:Ad6KbnIX0
>>1
すげえよな
この状態なのに船長や船員をねぎらうことをしない自分勝手で責任丸投げの政治家がいるんだぜ

52名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:28:44.10ID:fYDYL1Zn0
ここまでだめだこりゃなし

53名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:29:58.97ID:9aGDlHU/0
大阪だから仕方ないね

54名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:32:15.87ID:HAdgNJwO0
本当に走る錨が有れば、流れに逆らって船を牽引できるのに

55名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:36:25.53ID:HQ3r+VG/0
>>52
猫に負けたの君は

56名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:42:42.09ID:DiePt96q0
荷主が弁償すればいい話

57名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:42:50.88ID:rCjvtUiY0
>>1
当然、台風接近前には複数の船が3カイリ圏内に停泊していたが、
最終的に海保の警告を無視しつづけて空港1.6km圏内に停泊し
連絡橋を破壊したのは東京の運航会社のこのタンカーだけ

逃げ回ってないで、さっさと記者会見して出てこいよゴミ会社

ほんとトンキンてクズ

58名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:44:26.56ID:apXQnGid0
>>1
>海保の岩並秀一長官は記者会見で「衝突を十分回避できる海域に停泊するよう強力に指導する」と述べた。

ふやけた事言うな。
罰則を強化して強制的にでも退避させないとダメだろ。

59名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:49:07.02ID:apXQnGid0
>>35
>特に法規制無いんだから好きな所でいいんじゃね
じゃあ無慈悲に賠償請求して船主と運行会社と親会社エネオスを吹っ飛ばしていいんだな?

60名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:49:42.02ID:5a8uhfql0
走る猫じゃないのね

61名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:51:26.30ID:HQ3r+VG/0
>>58
強力に指導するんだよ君
注意喚起のチラシの大きさがまず大きくなる
注意喚起の回数が2回から3回に増える
大きな前進じゃないか

62名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:52:23.87ID:rCjvtUiY0
>>51
台風時に国際空港という国の重要施設を破壊するテロリストをねぎらうとか
頭ウジ湧いてんのかしねよキチガイ

63名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:56:23.22ID:HQ3r+VG/0
>>62
頭にウジが湧いているのにレスできる>>51は超人だよ
ペニシリンを上回る発見かもしれない

64名無しさん@1周年2018/09/14(金) 22:59:37.36ID:rc2s7qwa0
もと警官の仙波敏郎さんのインタビューは、
全ジャップが見るべき古典だよ。
ジャップ警察の知られざる裏側をばんばん暴露してくれてる。
ジャップ警察の腐敗ぶりは、想像を超えとる。

・検挙率は一割以下
・全警官が裏金作りに手を染めている
・署内レイプとか普通。告訴もされない
・冤罪も普通

国家の番犬・ヤクザでしかない。
国民にとっちゃ敵だよ敵。

どこがジャップの治安がいいんだよ、間抜け死ね


「愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん 1/13
https://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8

op

65名無しさん@1周年2018/09/14(金) 23:00:01.46ID:UPMeKd1E0
サルベージ船が撤去中
https://youtu.be/YRb4eOdZMZ0

66名無しさん@1周年2018/09/14(金) 23:08:18.65ID:JsyYqXo+0
言う事聞かない船は撃沈するよ(笑)って威嚇射撃すればいいのに

67名無しさん@1周年2018/09/14(金) 23:09:31.74ID:JsyYqXo+0
>>17
走るネコぉ

68名無しさん@1周年2018/09/14(金) 23:11:09.19ID:RS9dSsJ80
躁病は大変だな
鬱病より大変だと友達が言ってた

69名無しさん@1周年2018/09/14(金) 23:22:03.61ID:HQ3r+VG/0
>>68
うーん、走猫の後でスベり気味だと思うけどその意見には同意
鬱では死なないけど躁の時に死ぬんだって

70名無しさん@1周年2018/09/14(金) 23:27:13.34ID:aLLEWmr50
>>15
どんな強風でも流されない固定法は有るよ、嫌いて呼ばれてるんや、上位機種で自走嫌いとかもある、海底には風は吹かないからな

71名無しさん@1周年2018/09/14(金) 23:51:20.47ID:n1F53Ko10
関空 いかりの走錨

72名無しさん@1周年2018/09/15(土) 02:51:34.03ID:tonBENMY0
>>23
おいふざけんなや
このタンカー東京企業やぞ!

73名無しさん@1周年2018/09/15(土) 02:52:39.24ID:z5apXs800
法律で停泊禁止地域にするしかない

74名無しさん@1周年2018/09/15(土) 05:07:01.03ID:0to2IOBs0
ねこ、まっしぐら

75名無しさん@1周年2018/09/15(土) 06:41:14.29ID:z5apXs800
今回は事故だとしてもテロやり放題じゃんw

76名無しさん@1周年2018/09/15(土) 07:02:12.30ID:Zsvr/tUA0
今回の事故で実感したのは、マスコミ各社のレベルの低下だな。。。

>原則3マイル(約5.5キロ)

1マイルは約1.6キロだから、3マイルは約4.8キロになる。
こんな常識さえ持たない教養のない記者連中が揃って、何の疑問も持たずに公式発表を垂れ流し、1週間以上も問題に気が付かずに放置したまま。。。

タンカーがどうこうより、この現実の方が何百倍も恐ろしいよ。

77名無しさん@1周年2018/09/15(土) 07:07:13.53ID:hOrYyMhb0
>>76
マイル 1.609km ×3 =4.827km

カイリ 1.852km ×3 =5.556km

確かにマイルとカイリ(海里)の区別のつかない>>76の方が問題だよな。

78名無しさん@1周年2018/09/15(土) 07:21:06.08ID:Zsvr/tUA0
>>77
いや、それは分かっているんだけど、各社どのニュースも引用ではなく、地の文章で

>原則3マイル(約5.5キロ)

とだけ表記して、カイリともシーマイルとも説明していないからね。

79名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:06:16.16ID:2Dida6Bx0
>>78
ニュースリリースに解説を入れない海保か関空会社が悪いんやろ。
マスコミさんはきれいに印刷するのが仕事やからな。

80名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:12:32.12ID:NHJ1ZdyM0
いかりや

81名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:14:34.05ID:vTNjGqow0
>>1
でも2キロメートル以内にいたのはあのアホタンカーだけなんでしょ?

82名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:14:48.42ID:NHJ1ZdyM0
⚓⚓⚓🛢🛢🛢こんなの沈めてれば

83名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:15:49.13ID:vTNjGqow0
>>13
あのタンカー船だけは1カイリ以内にいたアホなわけよ

ドアホなのかな?

84名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:17:38.64ID:NHJ1ZdyM0
ロイドはなぁw

85名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:35:15.13ID:uZJj6Psr0
>>6
「錨」が読ねーんだろww
金猫でカネコって読むんだよ

86名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:53:51.64ID:uZJj6Psr0
>>79
船舶関連の仕事をしているが、
通常我々の会話の中でマイルと話すと、
ノーティカルマイル(海里)しか浮かばない
初めの頃、1852をひと箱にと覚えたな

87名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:57:06.60ID:M1tIHxFP0
まあ流石に法整備はするだろ

88名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:59:43.01ID:GUzsxqeO0
行政のじっちたい わかった? この程度なの

大阪府行政の実態 ぶつかるのわかってるのに 船 関空から追い出してないの

それでぶっかった?

東京の豊洲移転も 地震くれば 液状化で地下から200倍の毒があがってきて
その後 除去しても 豊洲が使いものにならにに わかってた 移転

このてーどなの 役所しごとと 政治家のあたまの中。

それで 権力にぎれば 読売 産経と 電磁波。 

集団的自衛権法律めいきすれば おのずと 日ロとの平和交渉締結も
アメリカが ロシアと締結した後になる。

法律とてらしたら そーなるよね

その程度 なんだよ。 読売と 与野党政治家 と 役所が。

あと ふじてれびと マスコミが 

偏差値 30なんだよ。 

89名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:59:50.55ID:jLLfce8W0
走錨してもぶつからなければ問題ない

90名無しさん@1周年2018/09/15(土) 08:59:58.85ID:2cXtQYNR0
タモリ倶楽部でやってた錨を義務化しろよ!

91名無しさん@1周年2018/09/15(土) 09:03:36.58ID:SQg5V90b0
>>86
業界内の話とドシロウトさんのマスコミさんを一緒にするのは失礼やろ。広報さんがドシロウトさんにもわかるリリース文をかかないのが悪い。

92名無しさん@1周年2018/09/15(土) 09:20:00.17ID:wnYeMTKp0
>>86
船舶関連なら常識でも、船舶関連に縁のない一般の人間は1マイル=1.6キロって計算するから、違和感を感じた人も多かったんじゃないかな
ニュースリリース丸写しでも、注釈入れるくらいは出来ただろうに

93名無しさん@1周年2018/09/15(土) 09:23:03.81ID:S2t/mihh0
台風の勢力もコースも時間も全部分かってる話
こいつら頭おかしいだろ

94名無しさん@1周年2018/09/15(土) 10:01:01.94ID:uZJj6Psr0
>>91
>>92
いやいやだから業界あるあるなんだろう
発表する側は当たり前だと思っている
マスコミも素人な訳で、陸上マイルと海里の違いが分らない
どっちが悪いのか判らんが、5.5kmとメートル表示されて、
疑問に思った人には勉強になったと

95名無しさん@1周年2018/09/15(土) 11:02:28.32ID:ANZVj5Nw0
外国人の農業就労解禁など、安易にすべきではない。
食の安全が脅かされるし、種苗も盗まれる。

農業はこれからの主流である大規模化を目指して、農地を国有地に。
進化する農業技術に合わせて、日本の農業も集約化を進める。
農地に隣接する元農地も、農地に復活させて効率化

火災消火や水害で、感電や有害物質流出の恐れがある太陽光発電。
太陽光発電や風力発電などで、田畑や山野を壊している。
森は海の恋人というし、日本列島を肥沃な大地に。

96名無しさん@1周年2018/09/15(土) 12:44:58.61ID:5rmcAouk0
関空の空港島の近くなら波よけで投錨しやすいと
思って投錨、碇泊してた連中だろ。漁船程度なら連絡橋の下を
くぐり抜けて漂流しただろうが、タンカーはガタイがデカくて
連絡橋壊した。
橋桁はクレーンで外して造船所(工場)へ運んで修理に二か月くらいか。
突貫工事で一か月半だろうな。

97名無しさん@1周年2018/09/15(土) 12:48:49.74ID:5l3ezsM+0
橋の橋脚に魚雷発射の設備を設置しろよ。もしくは機雷でもいいから

98名無しさん@1周年2018/09/15(土) 12:58:08.41ID:cRo/o05L0
>>94
むしろランドマイルの方が国際的にはマイナーだと思うけどな、メートル法の国では馴染みがない
海里は平均緯度1分の長さにほぼ等しいから、船や飛行機など長距離移動する人には便利

99名無しさん@1周年2018/09/15(土) 13:35:36.54ID:QX0y8igj0
>>78
シーマイルやからな

100名無しさん@1周年2018/09/15(土) 13:44:44.14ID:ukn9XCC20
NHKの探検バクモンで、今の関西空港をやって欲しい。

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