【福島】オートバイ転倒、33歳男性死亡 ツーリング中ガードレール接触
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17日午後4時10分ごろ、本宮市の市道で、二本松市、会社員、男性(33)のオートバイが転倒した。男性は約2時間後に死亡した。
郡山北署本宮分庁舎によると、男性は仲間と2人でツーリング中に運転操作を誤りガードレールに接触し、約3メートル下の土手に投げ出された。同署が詳しい原因など調べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180918-00010001-minyu-l07 バイクで車の前に入ったら、速やかに視界から消える
それだけだよ。混合交通のマナーなんて
どっちが先とか後とか関係ない
車のほうが後から来たって言うなら追いつかれた車両の義務に従って
速やかに前に去るかできる限り左に寄って停まる
それだけ 仲間がバイクで死んだのさとってもいい奴だったのに
ガードレールに花そえて青春アバヨと泣いたのさ 事故った、飛んだ、ぶつかる!
そんな時安心
急所を守る全身エアバック
そんな装備ないの? 一応バイクからぶっ飛んだ時ようの着るエアバッグはある さあ、餌は投入されました
嫌バイク厨は思う存分叩くがいい 複数で走って下手くそが着いて行けず無理してボーン
インカムでワイワイで注意力散漫
ソロでしか走らないワイの大勝利や 友人はガードレールにぶつかりそうになって
足でガードレールを蹴って立て直したて言ってた 高速でガードレールに接触して片足切断したのに気付かないで走ってたことあったな バイクはコケるし、コケるとたまに死ぬ。
そういう乗り物だしな。 北海道でバイク乗りが10台ぐらいのチーム作って先導車付きで走ってたけど邪魔だったな >>17
仲間が足拾いに戻ったけど、結局くっつかなかったらしい。 うちの親父も崖下30mくらい転落して肋骨ボキボキに折ったけど自力で這い上がって電話してきたぞ
こいつすげぇと思ったわ スマホの落ちたらエアバックみたいにバイクから落とされたら
布団サイズで全身覆われて守れるよう改良して欲しい 今は大型免許が金で買えて見栄で乗れるからなw
大抵死ぬのは群れて走っているやつ
かっこつけ走行して無理するんだろうな 荷台のひもが緩んでタイヤに絡みついて
事故を起こすのがあるけど
バイク乗りは死といつも隣りあわせだと自覚がいる >>6
とりあえず5万のARAIメットに
全身コミネマンかなぁ
あとはその道の制限速度で走るか
60q/h以上出さないとか 俺氏49歳、バイクブーム世代。
リターン誘われるけど5割以上の確率で死ぬと思うから乗らない。
自制心ないからなぁ。 ツーリングはなぁ。ついていこうとして無茶するんだよなぁ。 公道では速く走る相手に合わせて走ると危ない
にわかライダーが若い頃から公道で無茶して運良く死なずに限界のコーナリングスピードを理解してる奴と同じように走れる訳がない 3mで亡くなるなんて打ち所悪かったんだな
下もアスファルトだったんだろうね >>30
段階踏んで厳しくなってたし地力がないと受からんし
金で買える感じでは無かったけどなぁ
寧ろ一発で取ったころのやつのほうがマイルール酷くて
速度超過当然、止まらずに回避で進むとか上手いとも限らんのでは ガードレールって危険を防ぐためのものなのにちょくちょく死者が出てるよね。
改良が必要なんじゃねぇの?
守った人数の方が多いのか?
ブレーキが効かなくなったらガードレールで減速しろとも言うしな。
ついでにバイクは危険。
平均寿命が短いとかよく言われるね。
でもIYHスレは面白かった。 >>6
バイクにもシートベルトの義務化を!」とか言っていた国会議員がいたけど
流石にアホすぎて相手にされなかったらしい。 >>44
車は守れるけどバイクには凶器だね。
生身を守るならサーキットみたいにクラッシュパッドでも置くしかないけど、現実無理だわな。 >>17
結局いつ気付いたの?気付いてから急に痛くなったの? >>44
お前の地域のガードレールは襲いかかってくるのか? 昔は今の10倍バイクがあった事故も10倍あったはず
いまはバイク乗りがマイノリティーになったから
晒し者扱いされるんだろう >男性は仲間と2人でツーリング中に運転操作を誤りガードレールに接触し、約3メートル下の土手に投げ出され
「だめ、いま降りちゃ・・・」
1981 アサヒ ミニ樽CM
https://youtu.be/zElgT69_fpU 自転車でも危険なのにエンジンにまたがって身一つで走り出すとか
バイク乗る奴は皆自殺願望者だからどこかでぶっ倒れてたら迷わずとどめさしてやるのが一番だね >>1
本宮市て何処の県ですか都ですかちゃんと都道県名書けよクズ記者 社会人になって収入安定したからバイク乗り出したクチなのか?
30過ぎたら反射神経も体力も衰えてくる上バイクそのものが電子制御のおかげで多少下手でも上手くコントロールさせてくれる
根本的なライテクを学んでないとこういう結果になる
少なくとも社会人バイクデビューした連中は16で速攻免許取ってレプリカ乗り回してた連中の真似したらダメ >>47
すぐ次のインター降りたとこで足がもげてるのに気付いたらしいよ。
ちなみに高速道路じゃなくて浜名バイパス下り線な、高架上がってすぐのS字。 こういうリスク込みで楽しんでるんでしょ?
関係者や身内はいい迷惑だけど 郡山北署本宮分庁舎による
ってどこ?都道県名教えて 四輪でツーリングするが、二輪のヘボがいるんなよな。
オーバーランしてぶつけられて、相手が重傷や死亡した場合、状況証拠だけで裁かれるのか嫌なので、ドライブレコーダーを付けたよ。 ニュースになるような話じゃないだろ
どうなっちまったんだ日本 警察消防は結構バイク持ってるよな
学校に入る前に二輪免許とってこいって言われるんだって? 散々自殺志願者以外は乗るなって言われてるもんに乗るんだから本望だろう バカ記者が >>1
都道県名 町名と道路標識番号くらい書けクズ記者 バイク乗りってアホばかりだからなw
渋滞してる車列の間を、左から右から縫う様に抜いていくから危なくてしょうがない。
アイツら手を上げてりゃ何しても許されると勘違いしてるから
死なないとわからないよw 仲間が飛ばして無理してついて行こうとして事故っパターンかな
ツーリングでの定番事故 死んだコイツを同じライダーとして同情し、理解してやれる
それだけ カーブで何かを踏み滑ってしまう事は多い。
ダンプが落とした砂とかグリップが効かなくなる。
カーブを車体倒して曲がるのが気持ちいい。
バイクレースは路面整備をきちんとしてるから、ああいう事が出来る。
公道はゴミだらけ、レース場とは違う。
大体バイク乗りは危ない目に幾度となく遭ってる。
障害も無く生きてるのはただ幸運なだけだな。 こういうアホのせいでまたバイクの評価が下がる
乗るな下手くそが >>73
ほんとそれ。
うまく死ねれば御の字。
半身不随とか死のうと思っても死ねない。 >>75
お前もアホそう
こんなものは運だ。
半身不随になったら笑ってやるからその時は書き込んでくれよ サーキット場でもないのにスピード出すアホだろ
路面なんて走り慣れた道でも行き帰りで変わってたりするから >>66
おれはすり抜けなんかただの一度もやったことないけどな。
やるやつはホントアホ。
同じ乗り物に乗ってて貶されるのも致し方ない。 最近は超分厚い脊髄パッドや革ジャン革パンにバイク用エアバッグや
転倒時の路面滑走防止トゲトゲ肩パッドとか完全装備してても
バイクで死ぬ人いるの? 5ちゃんでバイク乗りを馬鹿にされてイキってたんだろうな
次はお前らだよW >>72
のんびり走ってても、ほんの少しの枯れ草で滑って転んでガードレール激突からの胸部圧迫死した同級生がおるわ。 >>73
残念だけど同意せざるを得ない。
昔の俺は運が良かったけど、幸運がいつまでも続くとはとても思えん。
最近はバイクの数も減ったから、バイクの特性を理解してるドライバーも皆無だしね。 日曜にバイクで出掛けて3回くらい転けて身体は無傷で帰って来たけどな
オフロードコースだけども >>81
フルフェイスメット、胸部プロテクター、肩プロテクター、脊椎パッド、肘膝プロテクターにライティングジャケット完全装備でも、運が悪ければかんたんに死ぬ。
そういう乗り物。
ましてや速度出してたら確率はあほほど上がる。
今事故したことがない、安全運転してる!なんて自慢してるやつは運が良いだけ。
誰にでもこうなる可能性はある。
運がいいだけだと自覚しておけばええ。 30越えて休日にツーリングしてる人って、モテない孤独なイメージ。勿論、独身で。 平日なのに偉そうに書いてるのはバイクも買えない貧乏ニート諸君かな?w >>88
コースならそんなものやね。
わいもサーキットなら数回コケた。
思った以上にズサーーーーーといくからホント焦った。
ズサーーーーーしながら恥ずかしいやらバイクが更に向こうに滑っていくのが見えて迷惑かけてすまん!ておもった。
走り込むのはサーキットで。
それでも死んでしまう事故はたまにあるから、やはり運だね。 こういう時の生き残った仲間って、家に帰るとき死にたくなるだろうな >>80
俺も原付に余裕で抜かれる走り方
すり抜け禁止にすりゃいいのに >>25
他人に合わせて走るなんてやんない方がええよ >>92
11:30から昼休憩だからすまんな。
昨年から給与変わらす休憩時間1時間追加してくれたんだ。
任意の時間でとれるから軽くシエスタライクや バイクは独りで走るもの、という信念に従って
友人の誘いも断りショップのマスツーの誘いも断り続けて20数年、
バイクで何台も連なって走るなど考えられない。 オートバイって車に比べて桁違いに危険なのに、何で乗るの? >>97
ほんとな。
バイクに乗れるだけで楽しいと感じられないとあかんな。
公道は自分以外の皆のためのものだと常日頃思って譲る精神や
走りたければやはりサーキットやで。 >>101
お、おう。すまん。
妻子おるけどそろそろ引退かね。 レッドバロンの整備不良でブレーキが走行中脱落した事件があったよな
レッドバロン彦根だっけ?
マジヤバイレッドバロン >>56
そうそう、足ついて止まろうとしたら、足が無いから立ちゴケ、それで気がついたらしい
怖いわw まあ砂やら油やら水やら、飛ばさなくても運が悪い時はなあ・・ >>34
そこまでするならもう車でいいじゃんって思う >>100
俺30年以上
ただし年1〜2回は2〜3人で走る。
で、やっぱり一人がいい、ってなるぜw >>89
お前は馬鹿だろ
安全運転してりゃ事故の確率は下がる
運って変な宗教に頭やられてんじゃないのか >>113
2輪バイクのツーリングは危険だからな
四輪のフォーリングの方が安全 >>105
ま、そういう俺も乗ってるがなw
自分でもバカだと思う。 >>46
全くその通り、知り合いがコーナーでこけて路上を滑って
ガードレールの支柱に激突で頭がもげたよ
車なら転落を阻止してくれる有り難いものの可能性はある
しかし、繋ぎ目の先端が車内に突き刺さる場合は別 【クーデター、911】 自民党が下野したとき大震災 <電源OUT> スノーデンは元NSA職員
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537238251/l50
親米ポチを助けるためにアメリカが大地震を起こしている! >>115
だからそんなのはあたりまえだ。
だが安全運転してても運が悪ければかんたんに死ぬと書いている。
そう、お前のような前後の脈絡も読まず脊椎反射でレス書くアホは特にな。
どれだけ安全運転しててもコケるときはこけるし、どれだけすごい装備してても死ぬときは死ぬ。
そんなものは全てうん。
安全運転するなんてあたりまえの常識。
スピード違反だ幅寄せだ割り込みだすり抜けだなんてしてるやつのことは死んで当たり前と思っとるわ。
走りたければ俺と一緒にサーキットや。 乗ってたのって大型だろうか?
バイク車種も出せよな バイクは死ぬかカタワになりたいヤツが乗るもんだから なんで30過ぎてまでバイク乗るかね
いきがりジジイはそりゃしぬだろ >>8
人が亡くなったのに叩くわけなかろう
ただ静かに祝杯をあげるだけだ ガードレールに接触して、崖下に落下
接触じゃなく、衝突だろ?
日本語が不自由な新聞記者が増えたよな 自転車で転んだ経験がある奴はバイク乗るなって
死ぬぞ? バイクはヘルメット義務化じゃなく
対ショック全身スーツ義務化しなきゃ駄目じゃね? 転倒したら確実に死ねるスーツとかどう?
寝たきりになるくらいならそのほうが個人的にはいいのだが まだ若いほうじゃんバイク乗りとしてはw
今日さっき1990年代の2stで格好も耳付きヘルメットに毛を垂らしてた人おったが
やっぱりもう古いって思うわ、ノスタルジックとか合うバイクではないな おっさんのバイク乗りにアホって言っても煽りにならんよ
アホな事してるとわかってるけど乗ってるんだから本当に救いようがないアホ >>137
バイクは軽い接触でもそこからバランスを崩して転倒することはあるから、
別に間違いとも言い切れない。 今日もバイク乗れないキッズが、バイク乗りに嫉妬してるのか。 JKが歩いててカッコいい所見せようとしたんじゃねーの
俺はOLの前でそれしてすっころんで半年入院、救急車とか手配して見舞いにも来てくれたOLが嫁になったわ バイクとかロードバイクのスレってめっちゃ攻撃的な人が多くて何か怖いw バイクが趣味とか他人に迷惑かけるような奴が死んでくれて嬉しくなっちゃった奴のほうがおおいだろ
俺もそうだ もう10年前だが燃費もいいし渋滞もクルマよりは回避できるのでスカブ買って一時期通勤してたが、
バッテリー交換24000円&前後タイヤ交換で55000円取られて馬鹿らしくなりクルマに戻した。
今乗ってるフィットなんてバッテリー8000円&タイヤ4本22000円だもん。
もう乗る機会もなくなったので去年廃車にしたよ。
今はプリウスやアクアの方が燃費いいんじゃないの?
ツーリングで1日500`とか乗ってたけどもう乗る事もないだろうな。 結構無茶する方だけど死ぬかもなんて考えたこともないし危険だとも思ったこともない。
もし死ぬかもしれないと思ったら金もらったって乗らないよ。 人のスキルやバイクの性能差が有るのに複数台でツーリングってアホだよなぁ
おとなしく一般車をペースメーカーにしてゆっくり走ってるならまだ分かるが >>153
俺はN速でしかバイク関係の話はしないがバイク板には行きたいとは思えない程酷いからそう見えておかしくないよ そういやヨーロッパで何年か前にやってたガードレール撤廃運動ってどうなったんだっけ? 自分もバイクに乗るけど
死ぬような走りするバカは理解できんのよ まっ、事故死しなくてもガンで早死にするだけだからね福島 バイクで事故って脊損になって生きるより、そのまま逝った方が幸せだぜ
自業自得で事故ってリハビリしてるのに障害者面して
無理難題を職場にふっかけてくるクソ上司見てると
まじでムカつく 大学の卒業旅行に集団でツーリングの話が出たが中止になってよかった
もし実現していたらコイツの役割は間違いなく俺 >>114
一人のほうが気楽でいいよね。休憩したい時、走りたい時、自由気ままに >>108
何のバイクだったんだ?
スクーターぐらいじゃないと両足使うだろ... 土手に投げ出された時に枝がどこかに刺さって死亡と見た ( ・ω・)
ガードレールに接触しそうな時は、『カメー』と叫んで蹴り入れて向きを変えるんだろ。 >>144
それ、この間見たわw 今時珍しいと思った まぁ車じゃぶつけてバンパーが凹む程度の事故でもオートバイじゃ死亡事故に繋がるケースも多いからね
自分が注意して走っていても周囲のアホドライバーが原因で起こる事故も多いだろう >>175
マジで?インパクトはすげーよね、俺もマジマジと見てしもうたw 不思議な事故だよなw
本当に免許持っているのか疑われるレベルだよ >>178
バイクまでは分からんかったけど、ちぎったTシャツみたいのも着てた。名前分からんがw ツーリングがあかんのだと思う
バイク乗りは孤独と一緒に走れ 本宮のどこだよ。
二本松から来たなら、東側の広域農道か? >>59
それはお互いさま
センターライン割ってくる車のなんと多いことか >>148
軽い接触からガードレール乗り越えて崖下に落下しないだろ 画像一枚でもないとなんのバイクかとか状況が分からんが
峠いくとスピード感覚狂う、自分が一生懸命走っても回りが速すぎて遅く感じる
この前もイタリア製のDucatiのパニガーレという1台200万以上もする真っ赤なスポーツバイク3台並んで高速道路のような速度で走ってたな バイクの死亡事故はニュースにするなよ
あいつらは死にたがりなんだから >>185
この事故がどうだったかは分からんけど別に珍しい話でもない。 元バイク乗りだが自分も危なかった事が何度もあったし、転倒して大怪我した事もあった
最後は運だけどこの手の話は聞いてて辛いな
亡くなった方にはご冥福をお祈りします >>1
公道で事故って死ぬバイク乗りはどうしようもない下手糞
公道で事故って死んだ伝説の下手糞GPライダーと同じどうしようもない下手糞 何?今はレーサレプリカに乗ってても女子高生にモテないの? >>172
ガードレールを蹴ったことは無いけどコーナーで倒れそうになった時に地面を蹴ったことはある
めちゃめちゃ足が痛かった 〃 | |
___ | | 事
ち ノ|ヽ | ___ | 故
ま 、_ | ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、 |
っ ].車 | {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ | る
た  ̄~ | ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i | 奴
ん 〃 | |!`゙`'"´´ .!:::::::::::::| | は
だ | ヽ l | 、 ,、 ,.:: ゙i::::::::::::l | :
よ と | ) ノ r---.ハ,.――、_」:r=、:::| | :
: 〃 | (.(. |::::::::::八:::::::::::::「 ̄ } }|::l \
: lコ.マ l `ー-、゙ーrイ `ー‐‐′ ∵':::j `ー―
止用 | )ハ`__ 丿^゙Y
\ 〃 っ ,.へ( ((_ // ̄` / |
`ー――‐'´ ‘゙ ヽ _/ |、
`T´ _,--‐'´ ̄`ー‐、_
_r‐「| 「 ̄ >>180
登山は頂上に苦労していく過程を含めて楽しむものだし
人生もまた道中を楽しむものだろう、死ぬのが分かっててなぜ生きようとするのか
まだ若いなら理解できないのも仕方がないがおっさんでそれはヤバイと思う >>198
蹴ったのは外足じゃないよな、できないと思うし
内足側を蹴ることが出来る状況を想像すると笑えるけど >>27
何その呑気な感想ww
完全に似たもの親子じゃんww >>155
>バッテリー交換24000円&前後タイヤ交換で55000円取られて
>馬鹿らしくなりクルマに戻した。
これは単にお前がボッタクられただけ・・・ 昔のバイクならそうかもしれんが今時のバイク乗りはみんな結構安全運転だよ。 不安定だから四輪にして接触に強く箱型にするしか無い 下りる時にハーネス切り忘れてボーン
つべで前に見た >>203
それはちゃんと曲がろうとして砂利で滑った時に滑らないように噴射するものであって
普通の道で最初から曲がりきれないような走り方には全く意味がない 5ちゃんはバイク嫌いが多いんだな
楽しい乗り物なのに >>214
働かないで1日中張り付いてる奴らばかりなのでしょうがない 自分の腕もわからずに山坂道で飛ばしてる奴多いじゃん
あんなのワンミスで即死亡コースだよ バイクとたばこのスレは荒れる、と言うか罵詈雑言が多すぎる
なんでだろう? ここんとこの知り合いのバイクの事故が多いんよね。
三件立て続けにだから走るの控えてるわ >>113
車じゃコミネマンになれんだろ
分かってないな どうせクソみたいな運転してたんだろ
車すり抜けるバイカス全員死ね
今すぐ死ね
家族全員全身バラバラになって死ね >>13
地面、ガードレール、車のバンパーは蹴って立て直したヤツ結構いるんじゃね >>227
真似して足折った奴のほうが多いだろうな >>13
それわな、ガードレールキックターンといって昔からある技なんだよ
ついでにいうと、コーナー抜けるときにカメ!って叫んで前のバイクを追いかけるんだよ 上級者に初心者がついて行くと真似して結構速く走れるけど
ある時ふっと我に返ってこける >>105
>>120
リターンなら良いが子が自立するまでは止めておけ。
即死はまだ良いが下手に生き残ったら
家族に死ぬまで迷惑かけるぞ。 いい気味だ
昨日一日うるさかったな
どうしてこいつら一々マフラー変えるんだ 長生きして年金いっぱいもらって最後に糖尿やガンで医療費いっぱい使って死ぬ奴らより事故でサクッと死んでくれる人はコスパいいね >>235
車に幅寄せされないため
自分の眠気覚まし 大型何台もでツーリングしてる奴らって
ほんと煩くて迷惑だわ 同い年で近隣に住んでるから知り合いか確認したいんだが
死亡者の名前て調べる方法無いのかな? >>4
そういう書き込み、もうしないでね。
一行目から間違ってるから。 アメリカンやクルーザー系の事故率が高い気がするのは乗ってるオッサンが多いから? >>239
電話してみりゃイイだろ
お使いになれませんだったら、香典用意しとけ 奥多摩1周すれば1度は「おっとっとー」があったな
40年近く乗って転倒で医者には2回、これで終えられたのは奇跡 プロテクターは必須!安物でも有るのと無いのじゃ雲泥の差。
半袖半パン、クロックスにハーヘルで走ってる奴見ると、この世に未練無いんだなぁって思う。 右足だったのでリアブレーキ踏んだ積もりだったと思う 同じフルフェイスとして5万のと1万ので助かる確率そんな変わるものなの? >>253
全然違う
というかアライショーエイ以外のわけわからんメーカーのを使う神経がわからん 生きてればまだまだ人生いろいろ楽しめたのに
バイクなんかに乗ったためにな もう一回死んじゃったなら次は死なないから気にすんな。 >>27
俺の親父はセンターラインをはみ出してきた車にはねられて運よくボンネットに乗ったらしいがカーブで崖下に落とされた
右足の脛の骨折と頭蓋骨骨折したが割と元気だった >>205
レッドバロンだよ。「そんなに高いの?」って聞いたら「バッテリーはユアサだし
タイヤはダンロップだからそれくらいする」と言われたので払ったけどボッタくられたのかな? >>260
赤男爵はボッタクリで有名
昔はここと降臨って会社がしのぎを削っていた >>260
赤男爵にヤラれたようだね
自分で手頃な適合バッテリーとタイヤ選んで2りんかん辺りで組んで貰えばよかったのにね
まあ相場を知らない人にはいい勉強になったかもね
でももう乗らないなら関係ないか 車載動画もバイク見てると面白い
急に消えて、すげーなんで消えたんだろと思って見直すと
崖からダイブしてたとか、なんでそーなる?みたいな事例が多い
スピード出しすぎなんだろうが >>260
タイヤ交換だけは高くても店でやってもらって正解だと思う。
自分でやるとホイール傷だらけにした上に丸1日潰してどえらい苦労するよ。 >>267
フツウタイヤ代+5kくらいでない?
レースやっているようなとこだと修行もかねてあり得ないような速度で交換していく
見ているだけで惚れ惚れする >>269
yuoutubeで自分で簡単そうに交換してるのを見てチャレンジしたけど、全然うまくいかないよ。
動画アップしてる人は何十回もやってコツを知り尽くしてるプロだからだとわかった。 死なない奴は何無茶やっても死なないんだな、しかし、そう言う奴が結婚するからバイクはやめるよなどと言うとフラグが立ってくたばったりするから不思議だ >>6
白バイは付けてるで
バイクから離れると一瞬でガスが充填するベスト >>270
あれ難しいよ。素人がやってもミミを傷つけて危険。走行中にバーストしたらどれだけ損害が出るか。 >>201
代車の原付スクーターだったから内側足余裕だった
右に傾けると後輪の空気が抜けるというトラップ付きだった
恐ろしいもん貸し出すバイク屋だと思ったよ >>254
一度事故って助けられたので御守りとして同じメット被ってる >>31
>荷台のひもが緩んでタイヤに絡みついて
>事故を起こすのがあるけど
>バイク乗りは死といつも隣りあわせだと自覚がいる
そんなやつおらんやろ!笑 125ccスクーターにホムセン箱、マルシンのヘルメットで完璧 レッドバロンは、大量に仕入れて安い新車のバイクしか買わない。
とはいっても最近はSOXが出てきてからぱっとしない 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
jkd 百人に一人位は良いバイカスもいるから一概には言えんな( ̄〜 ̄;) 幼児用自転車のように補助輪つけたらいいんじゃないのかな?
まず最初は左右から >>6
衝撃を感知したら即ビバンダム君になるスーツ欲しいよね >>29
エスパニョールすると「恋に落ちる場合、それは空気のように自転車を該当する場合スマート フォン サイズ掛け布団カバーを保護するため、全身を改善します。」だそうだ。 250ccくらいのバイクですり抜けせずスピード出しすぎなきゃそこまで危なくない
クルマに突っ込まれる可能性が高いのでそこだけはかなり注意が必要 一瞬タイトルがオッパイ転倒に見えた
今日は早く寝よう >>260
情弱ってかわいそうだな
10年前ならネットもあったし、緊急事態じゃなけりゃ相見積するだろ >>29
スマホをナビ代わりに使ってるライダー多いよな
Googleマップなんてあてにならんし、視野狭まって危ないと思うんだけどなあ 路面に砂や水、油などがある場合はスピードを出していなくても転倒する。
それが二輪の怖いところ。
冬場の部分的な凍結などは本当に怖い。
冬のレインボーブリッジも直線区間で転倒者が続出したりする。 バイクの事故多いなあ
楽しむ為にお金と時間使ってるのにもったいないぞ
その時間も金もない人が多いんだからせめて安全に楽しまないとな ナビ見ながらはかなり危険だからな
俺はヘルメットのバイザーに表示させるタイプにしてるけどスマホの頃は市街地に入ると飛び出しバイクとかに遭遇して怖い思いしたこと多かった >>36
ジムカーナとか、ミニサーキットみたいなクローズド専門でリターンすれば良い トランポ必要になるが最初は軽トラで良いよ 車に乗っていても崖転落死亡というニュースもあるよ。
数が多い車の死亡事故はバイクより多いんだろう。
そんなものですよ。
驚くことでもないと思うけどね。 400だと信号先頭にいても前にカブとかすり抜けてくっぜ
現場用ヘルメットのじーさんはえーっすよ >>302
明るい所だとよく見えない…
だが音声があれば問題無し >>304
タイヤの感じからすると、こいつはバンクしないのかな
いっそ四輪バギーのほうが幾分マシな気がする >>278
良いヘルメットだと、頭部は無事で体が不随まったなし。
安物で死んだほうがましかもよ。 >>172
>ガードレールに接触しそうな時は、『カメー』と叫んで蹴り入れて向きを変えるんだろ。
人による。
脚の短い俺は宙を蹴って終わる…。
っていうか、200`超の旧750tじゃ、脚折れるだろ。 お気の毒だけど、自業自得の面があるからな・・・。
こっちの田舎の山地(中国山地)なんだが、ジジババの軽トラが平気でセンターライン超えて
走っている。バイクで走るとこういう対向車が怖くて楽しめない。
ジジババは怖い。 お前ら、ヤバイと思っても絶対にガードレールは見るなよ
コーナーの出口を睨み続ければ何とかなる 仲間がバイクで死んだのさ
どうでもいいやつだったのに 車体の倒し方を知らないから、
曲がる方向にハンドル切ってしまって、
車体が起き上がったんだろうな。 また、バイクの免許を取れない運動音痴どもが、
風を切って颯爽と走るライダーに嫉妬して
被害者を叩いているのか >>313
同意。
ただし、つけくわえれば、
さらにバイクをバンクさせて
アクセルをフルスロットルまで持っていく。
軽量ハイパワー2ストならこれでOK。
重量のあるリッターバイクの場合は
もう神に祈るしかない。 ざまあ、またゴミが死んだw
どんどん死ねば日本がきれいになるwブンブンうるせーんだよ! 冬山とバイクって毎年5〜10人位死んでいる感じ。
何でそんなに死にたいのか、不思議。 >>184
ほんとほんと。
こっちの車線半分くらい割り込んでくるやつとかいる。
カーブではギリギリまで左端走るようにしてるから当たらないんだけどさ >>320
しかも、ソイツの顔見ると驚いた表情してたりな
びっくりするのはこっちだっての バイクは自分のペースで走ることが大切なんだよ。
だから俺はいつも一人でツーリング行ってる。 >>311
速度80キロ出していて風で寄ってきた空の段ボール箱を蹴ったら骨折 バイクほど安全な乗り物はないよ
死ぬ奴は危険予知が出来ない人だけ
もらい事故さえ防げるんだよバイクはね
だから常に危険予知して無茶しないでね まだ懲りてないバカがいるのかよ
いい大人になったらバイクなんかには乗らないもんだ。
いくら自分は大丈夫とか思ってても、ちょっと車にあたられただけで大怪我&死亡
ここまで育ててくれたかあちゃん泣かすようなことするなよ。
まあ、失うものが無い人にはお似合いの乗り物かもしれんね。
まだ懲りてない奴がいるのかよ
いい大人になったらバイクなんかには乗らないもんだ。
いくら自分は大丈夫とか思ってても、ちょっと車にあたられただけで大怪我&死亡
ここまで育ててくれたかあちゃん泣かすようなことするなよ。
まあ、失うものが無い人にはお似合いの乗り物かもしれんね。 大きなニュースにならないだけで、原付でちょっとした事故で普通に歩けなくなる
レベルっていっぱいあるだろうに 好きな事して死んだのだし本望だろう。
特に大型バイクに乗ってる人は、死ぬかもしれないと言うスリルを楽しんでいると思う。 まあ、俺は30年事故無しだがね
バイクは危険ってか?
それは違うなヒキコモリ達よ
俺から言わしたらヒキコモリの方が危険だよ
だって妄想と言う名のバイクでネット道路を走っているから >>155
リッターバイクならわかるけど
スカブってそんなに維持費かかるのか 普通に走っててもコースアウトなんかしないのに無理して飛ばしてたか居眠りでもしてたのか 転倒せず屋根あって風雨もしのげて車外に投げ出されないバイク開発しろ
日本の技術力を見せつける時だ >>59
絶対数で言えば四輪の方がヘボが多い訳だが。
もう年寄りとかはヘボ通り越して走る凶器だろ。 バイク道とはいかに死ぬかである
即死は満願成就
おめでとう コーナーへオーバースピードで入って
そこから対処出来ない奴は
バイクやめたほうがいい
どうすればいいか?
サーキットへ通って対応力をマスターしろ 何年か前に、ガードレールだったか、側壁に接触して大腿部を切断して死亡したライダーがいたよな~ 3メートル下の崖の土に転落したくらいで死ぬのかね。
ヘルメットかぶっとるやろうに バイク乗りの世界じゃ33歳は若者だろ
若いのに単独事故するって元々バイクに乗ったらあかん奴 これガードレールなんかあるから事故る
ガードレールがなきゃあ側溝の中をレール代わりに走ることが出来たのに >>352
1mの脚立でも死ぬときは死ぬ。3mありゃ充分。 ガードレールって、金属の表面にスポンジ貼った方がいいと思うんだが、
なんで金属むき出しなんだろう。 その点、底辺ねらーはバイクを買う金すらないから安心だな
中古の軽(笑)で事故るのが関の山だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています