【沖縄】乗客苦情「危ない」 本島東海岸の路線バス、速度超過に急ブレーキ頻繁 運転手、定時「間に合わない」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
9/25(火) 6:04配信
琉球新報
「本島東海岸を走る路線バスが速度超過を繰り返している。乗っていて危ないと何回も感じた」―。読者から本社編集局に情報が寄せられた。話によると、かなりのスピードを出して走るバスは、急ブレーキも頻繁だという。公共交通の路線バスが一般道で飛ばすことがあるのか？ ８月中旬、取材班は読者が寄せた情報を基に、那覇発名護行きのバスに乗った。
日を変えて３回乗車した。そのうち１回は東海岸の国道３２９号で制限速度50キロの道路を80キロ以上で走るのを体感した。急ブレーキを踏むこともあり、乗客が運転手に速度超過について苦情を言う一幕もあった。なぜこのような危険運転がまかり通るのか。取材を進めて見えてきたのは、路線バスを取り巻く厳しい環境だった。
記者が乗り込んだバスは、帰宅ラッシュ直前の平日午後５時１０分台に那覇市泉崎を出発する便だ。このバス会社が公表する運行時刻表（ダイヤ）によると、終点の名護バスターミナルまでの所要時間は２時間５２分となっている。
時間通りに始点を出発したバスは、バスレーンを走行し那覇市を出るまでは順調に進んでいたが、その後は遅れ気味になった。中部の渋滞がひどく、ダイヤはうるま市の安慶名停留所では約２０分遅れとなった。
いよいよバスは問題の東海岸に差し掛かる。うるま市から金武町に入ると、これまでとは打って変わって車の数がまばらになった。遅れを取り戻すかのようにバスは段々とスピードを上げた。道路の制限速度は５０キロだが、ついに速度メーターは８０キロを超えた。停留所に止まるために急ブレーキが踏まれ、客が床に置いていた荷物が倒れて中身が飛び出した。
沖縄市から乗っていた子連れの父親は、降車間際に「安心して乗れないよ」と運転手に苦情を述べた。記者も同感だった。
その後、乗客が少なくなってくると、運転手は「飛ばしても飛ばしても間に合わないよ」と疲れた様子でつぶやいた。その言葉通り、バスは定時から約25分遅れて午後８時半ごろに終点に到着した。
この日、記者は金武町内で２回、８０キロ超えを確認した。制限速度３０キロオーバーは赤切符が交付され、一発で免許停止となる場合がある。
記者は別の日に同系統の那覇発名護行き、名護発那覇行きに乗ったが、その際は極端な速度超過は確認できなかった。ただいずれも定時から約２５分遅れで終点に到着した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180925-00000004-ryu-oki むりなダイヤに問題あるんだろ
運転手だけじゃなく企業的に問題ありだわ 仕業をチェックする必要があるな
会社ぐるみかもしれん 昔はもっともっと酷かった、第一交通が仕切ってからちょっとだけまともになったよ、ちょっとだけな。 ＞80キロ以上で走るのを体感した。
「体感」？ メーター読みじゃなくてカンでそう思ったってこと？
しかし、遅れを取り戻すためといっても
なんで停留所で急ブレーキ踏むんだよ。
そこはゆっくり止まったってそう時間は変わらないだろ。 以前よりはマシだろ。バスロケーションシステム含む基幹バスシステムの整備が始まる辺りまで時刻表などあって無い様なものだったし、
むしろ、多少遅れる方が余裕持って乗れるってものよ。 こんな時だけ時間を守ろうとする沖縄人ｗｗ 普段のルーズさはどこいった バスは定時より早く出るのだけ気をつければ良いんだよ 沖縄の人とか時間通り来ないだろ
ダイヤに無理があるじゃね そこまで遅れる程混んでないよ。
最近は道路もかなり整備されたからな。
目的地までの到達時間の目安が判れば自分の車で法定速度で走らせても遅れることはない。 >>1
本土にもいるでお、そんな運ちゃん
東京多摩の西武地方とかｗ 通勤なのに３時間近くかかるバスってのがおかしい
田舎区間を分ければいいじゃん この国道、南から辺野子通過するようだけど、何か関係あるのかな？
それとも、そこはわかってて無視してるのかな >>1
せめてGoogleマップで経路検索ぐらいして制限速度での所要時間が何分位か調べて記事にしろよ。 これは琉球新報のいつものデマ。
昔ならいざ知らず最近のバスはほとんどの時間を空気だけ乗せて走っているような状態だよ。 「中部の渋滞が酷く」
これ。
西海岸側の大山付近～那覇はもう一本幹線道路が出来てかなり渋滞が緩和されたが、
大山付近～普天間経由～コザの渋滞が未だ酷い。(特に普天間～ライカムの間が特に)
県の基幹バスシステム計画には時期未定ながら大山～コザ間のバス専用または優先レーンを作るとあるが、まずここの渋滞何とかしてから考えろやと思う。 >>16
自分の休憩時間に影響がある。
折返しの発車があればね 昔はかなり荒い運転手多かったが
かなり減ったと思うわw >>29
夕方だから違うんじゃない。
あいつら午前中だけらしいし なんくるないさー
時間にルーズな県民性だから遅れて丁度良いくらい >>21
時間ごとにちがうじゃないか
通勤帰宅ラッシュの渋滞をいれないで計算している
沖縄らしいが 3時間も1人の運転手に運転させてるの？
その方が問題じゃない？ 本土のバスも、そりゃ>>1みたいに極端に飛ばす事は無いだろうが、定刻通りには中々動かないんじゃないのけ？ ここまで書いてバス会社に凸できないのは、所詮、地元ズブズブだからだろ もしこれが事実だとすればほとんどない沖縄県民は毎日のように遅刻していることになるが、さすがにそういうのは見たことがない。 ダイヤ表の時間しか労働と認めない。
遅れた分はタダ働き。
そんなブラックだから飛ばす。 >>37
過去に国道に延々と続く路駐の写真あったろ 都会でももちろんたまに遅れることがあるが
そういう時はバスが3台くらい連なって面白い
いや、面白くないw 電車の無い車社会の田舎は通勤帰宅ラッシュが渋滞だからな >>45
最近はバスロケーションシステムがあるから、ある程度乗客側でどのバスに乗れば目的地へ都合良い時間に辿り着ける様に事前にコントロール出来るから、多少遅れても大した事は無い。雨の日には早めに乗ればいいしとか。(事故渋滞の場合は除く) >>51
俺は沖縄に住んでいて長い間社会で働いているから知っている。
遅刻する奴は少なくとも最近ではほとんどいない。 >>57
ダイヤにあわせないといけないので飛ばしました、て、JR福知山線の時と同じじゃ無いか？
バスと電車は色々と違うけど、結果は大して変わらんのは容易に想像出来るので何とかして欲しいよな。 テレビ出演をマスコミ側に交渉依頼中の服部直史三人衆は政治家投票で当選して総理になる野望を抱く！
無差別通り魔と言えば藤井恒次で有名！！30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事（窃盗強姦放火）を働き 続けた！！グリコ森永事件も父親藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査員が逃がしたので有名な話だ！
自虐的であるため、自 分自身で書いてますが脅されてるわけやマインドコントロールされても い ま せ ん！
私たちは精神病で心神喪失状態にあります。JR脱線事故の置石や放火 テ ロ も 三人でやりましたが 生きていきたいです。見逃してください。
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない！
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ
せたのワイやで！！2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕されて留置場に長くおっ
たやろ。
罰金払って略式起訴にしたの警察から聞き出した。藤井恒次の運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成８年１０月１５日
取得なの警察から聞き出した。
０９０４４３４８１２８ ０５８２７５１５９０ 電話番号もみん
なにバラしたでー
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺したのも バ ラ すで！！
おい！森伸介！！お前が歯に埋めるように指示してんで！女歯科助手になりすまして
歯にチップ（思考盗聴器）埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん！！
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから！！
女装して女子寮の風呂に侵入して裸隠し撮りしたやろ！！ビデオ俺も見せてもらった で え！！
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間
奇 声を上げてたやん！二人とも 麻 薬 で逮捕されたやん！
ハードゲイ森伸介獣医
.／∵∴∵∴ ＼ 森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務） 大阪府池田市城山町３－５１－インペリアル城山１１３
./∵∴∵∴∵∴. ＼ ０７２７５２６９４５ ０５７００９２２１１＊６，１
/∵∴／／ ＼ ｜
｜∵/ (･) (･) ｜
(6 つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿＿＿ ｜＜もうっ！、終わりやぞーオリの中に監禁されてる藤井恒次も呼ぶぞーー
＼ ＼＿/ ／ ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／ ／￣￣￣￣＼ バイ服部直史歯科医
／⌒ - - ⌒ /＼ ／ ＼ ｜
／ ／| ｡ ｡丿｜ (ﾟ) (ﾟ) ｜
＼ ＼| 亠 | (6-------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼⊇ ／干＼ | ｜ ＿||||||||| ｜ ＜ウフっまだまだ終わらないで！
| |＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿3 P やねーー＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ／⌒ｖ⌒＼＿ ＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 丶／⌒ - - ＼
/ ＼ | | / |
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ| | 服部直史
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | | | はっとり歯科医院 0668446480
/＿_/ | | | |
池田市井口堂３－４－３０－４０１の自宅
90年代 姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。
服部直史は短小包茎３ｃｍたっても１０ｃｍ アデランスのカツラでエイズ感染
者！公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史はフルチンで奇声を上げる！
服部直史が乞食確定のドボン人生！阪大の経歴がパーで白紙ｗｗｗ
服部直史は 嫁さんにフラれて逃げられ蒸発ｗｗｗ ウンコ食べてやけくその服部直史ｗｗｗ
藤井恒次の所属する東京理科大時代にオウム入団し、市民と立ち退き問題などで揉みあう。
森伸介と同棲してゲイカップルで有名！！服部直史もテロほう助の資金援助と、藤井と森 に 睡眠薬 による昏睡強姦で、手足縛られた服部の上に騎乗位で乗っかってレイプさ れ た！
東京都 30代女性 酪農大時代の 後輩 匿名希望 収益増やす為にも会社としてはガチガチのダイヤ組むしかないんだよな 中部にある米軍基地が邪魔だよな…あれがのきゃ道路を広くして、時間帯に合わせバス優先道路とか設置したりして色々改善策取れるけどな >>1
みかじめ料を払わなければ、こういう記事を書かれちゃうのか
勉強になります 沖縄バスの77番か
この路線が沖縄で一番運行距離が長いかも >>66
お前は反日か？この野郎
舐めてたらやっちまうぞコラ >>66
おいコラ
お前ら沖縄土人を守ってんのは誰かわかってるわけ？ >>70
道路拡張分の土地を一部返還してもらって、というのは幾らでも例があるし。 路線バスの時刻表ってわざと間に合わないようにしてるんじゃなかったっけ
運転手がフライング発車しないように 関東だが、ドライブレコーダーとかgpsのお陰で以前よりバスの荒い運転が減ったと思ってたが違うんだろうか。 どうせ沖縄時間で行動してる人たちなんだからバスもそうすりゃいい。 >>73
時間調整された事あるよ。時刻表からすると5分程度の遅れだったにも関わらず。結局10分遅れくらいにしてから運行再開したよ。 時間主義者が運転手に暴走させている
むしろ運転手は被害者 「せまい沖縄そんなに急いでどこへ行く」の標語でも掲げればよい
沖縄って人口140万人なのに車が100万台もあるのか、渋滞をなくす為に、
時刻表を実態に合わせる、道路を別に造る、鉄道を造る、資金源のカジノを
作るとかの対策はどうなってるの 那覇～名護の距離って
東京～大船、京都～芦屋ぐらい？
2時間以上かかるとか通勤つらいな 昔沖縄で高速に乗ったらみんな制限速度守ってたな
100km出してる車なんか俺以外いなかった ８０キロ以下になると、まずいことが起きるからだろな >>1
南海バスでも10分遅れでバス停にバスが来ることもザラにある
この前乗ってたら、おじいちゃんがバス停じゃないとこからジェスチャーして乗車扉を開けさせて乗ってきたｗ
運転手は、バス停で乗ってください何のためにバス停があるのか
無視して外にいる目撃者にかわいそうって通報されたら困る
かと言って途中乗車がバレて通報されたら30分1時間止められる自分はいいが乗客が迷惑…
って、注意をバス内で延々としてた 本土で通常ダイヤ30分の区間使ってるが、雨の日なんか10-20分遅れはザラ
終点で乗客降ろしてすぐ折り返してるけど、休憩なしでずっと運転とか大丈夫なのか ほとんど関係ない話で恐縮だが、平素ETCを利用していて不安に思うことがある。
例えば東名で横浜町田から名古屋まで約300キロをぶっ飛ばして行ったら、渋滞もなく2時間ちょい
で到達してしまったと。ところがある日、静岡県警がやってきて「あんた速度違反したろう、計算上
うちの管内は120キロ平均出してるよね」って言われたら抗弁できない・・・これどうしたらいいの >>43
定刻通りにはなかなか来ないけど、そのぶん渋滞のひどい道はそれを考慮したダイヤになってたりするよ
うちの近所に渋滞街道があったけど、新しい道ができたらガラガラになった
でもバスのダイヤ調整がまだだから、途中で時間調整しながらチンタラ走ってる 関東でも昔はダンプ上がりの運転手がこんな感じだったらしい ダイヤグラム以前に、まず路線区画の設定自体がおかしいんじゃないのかこれ >>81
沖縄自動車道で100㎞/hをかなり超えるスピードで飛ばす車見た時は心底軽蔑する目で見てるわ。
馬鹿と言うにも馬鹿に失礼だと思う位。 東側はこうなのか
西側なんて最初から間に合わす気がないだろ >>82
記事のどこにバイアスかけられてるか察してw ダイヤを二時間台にしないと認可されなかったんだろ
東行きは名護への直行便を廃止すべき >>100
沖縄土人は先住民であって日本人ではない
これは国連が公表した事実！ 札幌のバスは遅れることが当然のように遅れるぞ
みんなそれを見越して乗ってる この区間は鉄道作るのが一番適切かと。渋滞も減るしな。
>>41
改善基準告示で調べてみよう >>80
この記事は東周りだが距離が短い西周りで約65キロ 沖縄道じゃ軽自動車が120kmで走っている
沖縄人はキチガイ 昔東京バス案内ってゲームやったの思い出した。
急ブレーキしたら客に切れられるやつw 沖縄時間に定時があんのか？
約束の時間より平気で6時間遅れたりするって聞いたけどな >>48
運行アプリ使ってる奴は2台目3台目に乗るけど
次いつ来るかわからない人は無理矢理1台目にギュウギュウで乗って
それがまた遅らせるという悪循環 >>108
路線バスの距離ではないなぁ。
と思うが、鉄道がないし仕方ないか。
鉄道廃止バス置換のところでもこういうことなるだろな 会社の出張で沖縄良くいくんだが、
沖縄って狭いクセに、バス会社4つもあって（琉球バス、沖縄バス、那覇バス、東洋バス）
同じような路線を2社3社が競争して走ったりして非情に分かりにくい
沖縄より圧倒的に広い福岡の西鉄のようにまず一社に統一してほしい >>113
うちの方だと１台目はそのまま通過するや 那覇周辺は渋滞激しいから定時運行が難しいし、東海岸は辺野古通ってるから定時運行に支障をきたす >>115
西鉄は遅延したら遅延したまま。
福岡市内路線で30分遅れとかあり得るし。
下手したら30分後に出るバスが真後ろを走る。 >>5
区切ったら跨ぐ客の運賃上がるだろ
バスも運転士もその分必要になるんだぞ 会社の無理なダイヤに苦情を言うべき
運転手に言っても追い詰めるだけ >>115
東海岸は東陽バスがほぼ独占な
運転が少し荒っぽいが、他社競合が少ないので問題にならなかった そもそも道路走るバスに定時なんて無理だろｗ
乗る奴が待ってるのに時間通り来ないとかクレームしてくるなら
あくまで目安って言ってやれよｗ 時間通りのするためにスカスカダイヤにしたらまた苦情くるんだろうなｗ 終点まで乗る人いないなら区間を区切って運行すれば良いだけ
乗り継ぎは出来るでしょ？ICカード入れてんだし こんな時こそ
ナンクルナイサーって言うんじゃんないの? >>126
こういうやつって本気で頭悪いんだろうなって思う 本数増やそうや
一つ前の時刻に来るはずだったバスが定時に来る 2、3人しか乗っていないバスが頻繁に来るような状況を何とかするのが先では
どれだけ補助金入ってるんだから なんで危険運転してまで間に合わす必要があるんだろ
現実にそぐわない無茶なダイヤ組むやつが悪いって
自分は安全運転すりゃいいだろ 電車・バスに時刻表ない国もある
来たのに乗るだけw >>128
遅いな やるんなら返還辺りで無理にでもやっておかないと >>12
乗用車の助手席から見るのと違うからね
バスを取材するんじゃこれくらいがせいぜいだよ >>121
記事を読んでいるか？
石川から金武・宜野座までの329東海岸線の事だぞ。
画像のインパネ見たらふそうのMPだから日野党の東陽ではないわ。
そもそも東陽は高速以外では、コザ泡瀬までが北限だし。
東陽がトロッピー全開なのは同意だが。 >>103
信号も住宅も交差点もあまりない地帯だしな。
片側1車線とはいえ道幅も広く、交通量も西海岸線よりは少ないから飛ばしやすいんだよな。 >>7
渋滞がなかったら早く着きすぎてしまうんじゃない？
遅れてくる分にはまだ乗れるからいいが、時刻表より早く来て早く出発されたらクレームもんでしょ
予定の時刻来るまで停留所で待つのも停車スペースの都合とか、乗ってる乗客にしてもなんだかなぁ…だし >>96
那覇から大謝名までの慢性渋滞で諦めるだろう。
名護西線って一時期、中型車が担当してたよな。あれは酷かった >>142
本記事でスピードメーター撮影した画像あるよ。
ふそうのバスと思われるスピードメーターに80キロオーバーで針さしてる画像出てるよ。 むかしタイで夜ボクシング見に行くためにタクシー乗ったけど、フロントパネル電気消えてるし、反対車線走って急ぐし、スリル満点だったぜ
こっちがひえーっとか大声出すと運転手も嬉しそうに笑ってたｗ 水族館を空港の脇に作ればよかったんだよ
なんで島の端なんだか 一方宮古島の暴走族も緊急走行中の救急車も激遅くてわろた 一番おかしいのは、警察が動いていないこと
市民も警察に通報してないこと >>145
ウチは本州の地方都市だが停留所で停まって時間調整してるのはちょくちょく見るよ
沖縄の交通量少ない停留所ならたいして邪魔にならないはず
時刻表に基づいてれば客も無謀運転されるよりいいだろう
そもそも沖縄って待ち合わせしても時間どおりに来ないって噂聞くのに 昔乗ったバスの運ちゃん、動いているときに人が少しでも移動しようとすると神経質な対応してた。
多分それがらみでトラブルあったんだろうなぁ。 沖縄の高速道路とかめっちゃ流れ遅くて腹立つけどなｗ
沖縄時間ってやつかなｗ これを運転手個人のせいにするだけだとずっとこの状況は変わらないと思う。
会社にしてみれば、渋滞がなければ１時間で行けるところなら１時間で設定したい。
人件費減らして二往復とか三往復とかさせられるから。
こういう事を受けて、会社に１時間半とか２時間の設定に変えさせないとダメ。 >>19
あの連中が道路で邪魔してるから交通渋滞誘発してんだよな
その割警察も手を出さないとかさぁ・・・狂ってるわ 安全運転やって遅れたら時間通りに来ない到着しないって苦情が出るんだよね 糞客が間に合わなかったらキレるからやろ、自業自得やん 基地も相変わらず多いし、地理協定も改正できないへたれな日本復帰なんかせずに
米国統治のままの方が良かったな、復帰運動を展開したのも
今の左翼だろう？
よほど先見の目が無かったよな
何か沖縄を守ってるのは
日本じゃなく米軍らしいしw
米国統治復帰運動でもやっ… >>114
国鉄の赤字ローカル線廃止のときには1日4000人未満が基準となったけど、そのなかでも「1日1000人以上かつ平均乗車距離が30km以上」って例外規定が適用されて今でもJRとして存続している路線もけっこうあるんだよな。 >>122
超正論。鉄道なら電車しか走ってないから正確に運行できるけど、バスは一般車両と走るからな。
最近は何でも正確・サービス過剰が当たり前と思ってる世代が増えて困るよな。宅急便しかり。 >>171
元祖トロッピーも今は昔。ずいぶんマイルドになったみたいだよ。
南国トロッピーだった某2社も第一交通産業に買われた時は、ずいぶん大人しくなったが
最近、アツイ走りはちょっと復活しているかな。
東陽は相変わらずの爆走トロッピー炸裂です ダイヤを守らないと罰則があるんだろ
電車の日勤教育と一緒で悪しき風習
縛りを無くしたのびのびと仕事をさせた方が成果が出るのにな
【パヨク】＝【ゴキブリ在日韓国人】＝【朝日新聞】＝【立憲民主党】
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）の奴隷根性＝事大主義
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に 甘い顔すれば 付け上がるだけ
強く出る相手にはすぐ土下座をし 優しい相手にはトコトン付け上がる
それがパヨク（ゴキブリ韓国人）５千年のＤＮＡに染み込んだ習性
奴隷根性（どれいこんじょう）＝事大主義（じだいしゅぎ）
パヨク（ゴキブリ韓国人）の奴隷根性＝事大主義の本質とは
【優しさと弱さの違いが分からない】
ことなのです （奴隷民族なので 優しくされたことがない）
したがって 自分に優しくしてくれる相手（日本）は
自分より弱いと考えて とことん付け上がる
自分をいじめる相手（中国）は
自分より強いと考えて とことん土下座をする
それがパヨク（ゴキブリ韓国人）の習性（奴隷根性＝事大主義）
歴史上初めてパヨク（ゴキブリ韓国人）に優しくした日本人に対して
パヨク（ゴキブリ韓国人）は、日の丸を焼いて付け上がりました
【恩を仇（あだ）で返す】のは
パヨク（ゴキブリ韓国人）のＤＮＡに染み込んだ腐った習性です
中国人は５千年間 パヨク（ゴキブリ韓国人）を
奴隷民族として飼い慣らし 動物扱いしてきました
だからパヨク（ゴキブリ韓国人）は 中国人には絶対にさからわない
いくらいじめられても ひたすら土下座をします
要するに、日本人はパヨク（ゴキブリ在日韓国人）をトコトン甘やかし
【泣けば日本人から、あやしてもらえる】
と覚えさせたのです （このくらい、赤ん坊だって学習します）
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に 甘い顔すれば 付け上がるだけです！
／＼
／::::::::::::＼
／:::＜◎＞:::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
選挙はすべてユダたちの思うがままユダー
特に大きな選挙ではね
候補、メディア、応援者、後援者など含めてすべて計算した上で
傘下工作組織を通じて与野党の候補を推薦させているだけユダよ
今回の沖縄知事選は与党候補に勝たせる予定ユダよ
辺野古基地反対運動を裏で糸を引いてるのはユダたちだけど
海兵隊を撤退させて日中の有事を誘発させるためにね
でも作戦を変えたからもう基地は作らせることにしたユダよ
だから基地反対派を知事になんかするわけないユダよ
デニーを立候補させたのは衆議院での護憲派の勢力を一票でも削ぐことも目的ユダよｑｑｑ
まんまと立候補してホントに馬鹿ユダよデニーはｑｑｑ
お次は憲法改正で日中核戦争のお膳立てユダよ
あとね、もしかしたらアムロちゃんは逮捕されちゃうかもしれないユダよ
これから憲法改正のために立て続けに愚民をだますゴシップが必要ユダからねｑｑｑ
アムロちゃんが薬物か何かで逮捕されたらしばらく愚民をだますいいサーカスになるユダよｑｑｑ
最近、引退ということで注目されているけど、逮捕される前の清原にそっくりと思わないユダか？ｑｑｑ
アムロちゃんと左派を結びつける報道も左派の心証も一緒に貶めるためかもしれないユダよｑｑｑ
まあ、あくまでもユダの憶測ユダけどねｑｑｑ
アムロちゃん、変なことは一切やっていないと思うけどくれぐれも注意した方がいいユダーｑｑｑ
冤罪もあるユダからねｑｑｑ
ｔ ★沖縄で米兵による女児強姦未遂事件が発生したにも関わらず大手メディアは一切報道せず★
沖縄県読谷村内で７日夜に発生した米軍陸軍兵の男による住居侵入事件で、
当時民家には高校２年生の女子生徒と、生後５カ月の妹の２人が居合わせていた
ことが村などの調べで分かった。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/317555
／＼
／::::::::::::＼
／:::＜◎＞:::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
今回の沖縄知事選では与党候補に勝たせるってポチ(大手メディア)どもに言っておいたからね
だからこんな大事件を大手メディアは報道しなかったユダよｑｑｑ
こんな事件が大々的に報道されたら与党系候補は負けてしまうユダよ
情勢が固まったこんな時期にちょっと情報が漏れちゃったみたいだけど
ユダ友の大手メディアはどこも報道しないと思うユダよｑｑｑ
幼稚園にヘリの部品が落ちただけであんなに大騒ぎするメディアが
この事件を一切報じないのはおかしいと思わないユダか？
それはみんなユダのパペットユダ友だからユダよｑｑｑ
沖縄県知事選を日本会議コテコテの与党候補に当選させて
その勢いで憲法改正を達成させて
日本を中国と核戦争できる国にさせるユダーｑｑｑ
ｇｈ 運行管理者が怠惰でバカなんだろ
あと時刻表変更するには多分国交省の許可がいるんだけど
面倒くさくてやってない >>177
じゃ沖縄(尖閣諸島の海底資源含む)をアメリカに再返還だな バスの前に強引な割り込みする地元民多くてびっくりした
混んでる都内でもさすがにバスの前だったらやらない間隔でやってたから
どうやらそれが当たり前のようだし >>182
罰則ってよりも運転手の空き時間が減って着発状態になってしまうのが嫌って事じゃない？
名護営業所所属だったら、退勤が遅くなるからさっさと着きたくて飛ばしたかもだし。 沖縄に何も期待すんなよ
日本語しゃべるだけで中身は南方系中国人
財政も赤字だし独立させて切り捨てたほうがむしろ日本にとってお得 沖縄のバスって20分30分遅れるのが当たり前だから通勤に使いづらいんだよね
で結局みんな車通勤となり渋滞が悪化する悪循環 >>189
ふそうのインパネだから東陽ではない。
東陽は高速バス以外で金武走らんし。 遅れると凄いウルサイ客がいるからな。
しかもウルサイだけじゃなくて、しつこいし。 早い方は駄目だが、遅いのはそこまで気にしていない。バスってそういう物。 >>192
クルマもだが、二輪のすり抜けも酷過ぎる。
バス停付近でも平気で左側から擦り抜けしようする猿頭ライダーなんかも見かける。 >>191
米国が準州にしてくれて認めるなら大賛成！w 南海バスもひどいぞ。
急発進に急ハンドル、急ブレーキの連続。
社員はゴミとチンピラしかいないのかな。 ここから安倍批判に持ってくのがアホパヨクと沖縄2紙の腕の見せ所じゃないの？ バスが経営厳しいのは全国共通だけど
運行実態を知らない経営陣が無理なダイヤ組んで運転手ビシバシとしごいてるんだろうなぁ
JR西日本みたいにやっちゃうまで変わらない スレとは全く関係ないが
三峰神社行く時のバスは酷いらしいな
予定よりもかなり遅れるとか
仕方ないけど 本土人が入植して色々何から何まで文句言って来るんだろうw
ほんとどうしょうもない奴等
だよな...w 購読しているだけで恥ずかしい琉球新報ｗ
痴呆レベルの平和呆けを曝すだけ
呼んでいるアホは死んだ方がいいぞ よくわからんが宗主国のお客様に何かあるとまずいから記事にしたのか？ 勝手に他所から来て文化とか
生活習慣,色々言ってくるから
腹立たしいよなw >>12
スマホでGPS使って正確な移動速度測るアプリなんか一杯あるのにな。 >>213
二級国にしないだけでもありがたいと思わんわけ？ しかし最近ホント沖縄土人調子乗りすぎ
デニーなんかが知事になったら徹底的に締め上げるべき 時間調整で停車していると、サボっていると通報される
大型免許あるならダンプ乗りのが遥かに稼げてストレスフリーだ >>216
沖縄本島や一部離島には戦争前まで、区間によって鉄道もあったが。戦争で破壊されて、戦後
はアメの統治下に長く入ってて、当時のアメが鉄道に消極的な時代だったり、生存していた沖縄
人の生活再建を先にしないと基地だらけに文句が出かねなかったりしたので、無くなった。
戦争でやられなかった離島区間は貨物輸送が本職だったが、それが無くなったので廃止された。
結果、数十年前に出来た市内線モノレール（隣の市まで延伸決まってます）以外の鉄道とて無い。 >>222
全国的か沖縄だけか知らんが大型乗りは何故意地でも右側車線走るマンになるのか >>196 ふそうユーザーはディーラーを持っている、沖縄バスに限定されるけど、第一交通グループの那覇バスと琉球バス交通も、中古でふそうを購入しているからな。 >>160
そういう時は覆面が近くにいるから注意が必要。
それを知らないレンタカーが覆面を勢いよく抜いて追いかけられるシーンが結構ある。 >>224
加減速が苦手なのがあり、左側は左折待ちで止まったりするが
その回避の意味と、騒音や振動の為、右側車線が大型・大特指定の場合もある
キビキビ動けるなら、左側の方が速い場合もあるね。 >>157
ウチナータイムの意識はバス会社側だけであって、一般客からしたら迷惑でしかないから
早く着いたら出発時刻までバス停内で待機駐車があたりまえでしょ >>193
片道３時間近くの路線の着発なんて地獄以外何物でもないｗ
沖縄在住のバスオタのツイッターによれば、７７番は法定速度守ってたら遅延するダイヤらしいな。 >>229
左折は心配だが右折はOKなのか、これも全国共通なのか知らんけど右折車避けるために結構無理やり入ってくるよ
じゃあどこ走りゃいいのかって話にもなるけど、大型が無理くり右側走りたがるのも慢性混雑の一因に感じる >>175
タクシーの不用意な減速徐行だろ
人を見るたびに減速するし、タクシーの数も半端なく多いし
流れが悪くなってあたりまえ >>232
愛知でいえば、名古屋市役所から豊橋市役所まで、神宮東門、築地口、鳴海町、名和経由でオールベタ道で行く。
見たいな感じだからな。
通過するバス停も100オーバー。
そりゃあストレス溜まるって。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
deg じゃあ、元々の運行時刻の予定にかなり無理があるんだからもっと余裕のあるものに速やかに変更しろよ。
バスなんてシートベルトもない客の安全第一で走らせないでどうするんだよ。
テレビでマスコミが騒ぎ出すまで放ったらかしか？
沖縄は客の安全に関わる事まで対策はのんびりか？ >>162
一台でも路駐の検挙したら全部やらないとあいつらなら暴れるな
辺野子周辺 路駐 で検索したらよくわかる
あんなのレッカーも無理 >>234
わかってないな
圧倒的に交通量が多すぎるだけ
沖縄のタクシーがクソなのは同意 遅れるのが当然の沖縄で何故飛ばす必要があるんだ？
２５分遅れが５０分遅れになる程度だろ。 そもそも一時間に3本以上有ったら
ダイヤを設定するな
そんなことしてる国は日本だけだよ 定時についてないじゃん
どんだけいい加減な運行スケジュールなんだ 高速バスもあるけど
一般路線バスとして70km・3時間をオール下道、乗降客がいる限り全停留所停車というのはきついな
日本を探せば、奈良から新宮を十津川村の山間部経由で行くという強烈な上の一般路線バスもあるけど
それに次ぐきつさかも 沖縄の路線バスが定時とか気にするなんて…
那覇のあたりだいぶ都市化されて
変わったのかもしれんが。 運転手の個人的資質に問題がある
・ふだんから運転が荒い
・コンプライアンス意識が著しく低い
・短気
バス会社は乗務から外し配置転換すべき 那覇～名護間の鉄道が必要
建設予算を引っ張ってくるには、もう答えは分かるよな >>243
雨が降るとバイク通勤者が車に切り替えるから道路が混むなんて話はある ／＼
／::::::::::::＼
／:::＜◎＞:::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
選挙はすべてユダたちの思うがままユダー
特に大きな選挙ではね
候補、メディア、応援者、後援者など含めてすべて計算した上で
傘下工作組織を通じて与野党の候補を推薦させているだけユダよ
今回の沖縄知事選は与党候補に勝たせる予定ユダよ
辺野古基地反対運動を裏で糸を引いてるのはユダたちだけど
海兵隊を撤退させて日中の有事を誘発させるためにね
でも作戦を変えたからもう基地は作らせることにしたユダよ
だから基地反対派を知事になんかするわけないユダよ
デニーを立候補させたのは衆議院での護憲派の勢力を一票でも削ぐことも目的ユダよｑｑｑ
まんまと立候補してホントに馬鹿ユダよデニーはｑｑｑ
お次は憲法改正で日中核戦争のお膳立てユダよ
あとね、もしかしたらアムロちゃんは逮捕されちゃうかもしれないユダよ
これから憲法改正のために立て続けに愚民をだますゴシップが必要ユダからねｑｑｑ
アムロちゃんが薬物か何かで逮捕されたらしばらく愚民をだますいいサーカスになるユダよｑｑｑ
最近、引退ということで注目されているけど、逮捕される前の清原にそっくりと思わないユダか？ｑｑｑ
アムロちゃんと左派を結びつける報道も左派の心証も一緒に貶めるためかもしれないユダよｑｑｑ
まあ、あくまでもユダの憶測ユダけどねｑｑｑ
アムロちゃん、変なことは一切やっていないと思うけどくれぐれも注意した方がいいユダーｑｑｑ
冤罪もあるユダからねｑｑｑ
65u ★沖縄で米兵による女児強姦未遂事件が発生したにも関わらず大手メディアは一切報道せず★
沖縄県読谷村内で７日夜に発生した米軍陸軍兵の男による住居侵入事件で、
当時民家には高校２年生の女子生徒と、生後５カ月の妹の２人が居合わせていた
ことが村などの調べで分かった。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/317555
／＼
／::::::::::::＼
／:::＜◎＞:::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
今回の沖縄知事選では与党候補に勝たせるってポチ(大手メディア)どもに言っておいたからね
だからこんな大事件を大手メディアは報道しなかったユダよｑｑｑ
こんな事件が大々的に報道されたら与党系候補は負けてしまうユダよ
情勢が固まったこんな時期にちょっと情報が漏れちゃったみたいだけど
ユダ友の大手メディアはどこも報道しないと思うユダよｑｑｑ
幼稚園にヘリの部品が落ちただけであんなに大騒ぎするメディアが
この事件を一切報じないのはおかしいと思わないユダか？
それはみんなユダのパペットユダ友だからユダよｑｑｑ
沖縄県知事選を日本会議コテコテの与党候補に当選させて
その勢いで憲法改正を達成させて
日本を中国と核戦争できる国にさせるユダーｑｑｑ
そうなったら沖縄にもミサイル落ちちゃうかも知れないユダよｑｑｑ
65u56 【気象】台風24号「チャーミー」、今年5つ目の『猛烈な』勢力に発達。週末は沖縄
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180925-00005612-weather-soci
／＼
／::::::::::＼
／:::＜◎＞:::＼
／:::::::::::::::::::::::::::::::＼
沖縄に直撃させて
知事選の投票率を下げ
与党候補を当選させて
その勢いで憲法改正させて
日本を中国と核戦争できる国にさせるユダー
ちゃんと学会員を導入して期日前投票に力を注いできたからね
台風もみーんな計画通りユダよｑｑｑ
https://y outu.be/OgwxTP9mH3U
ユダヤ ユダヤ ユダユダで
ユダヤ ユダヤ ユダユダや
ユダヤ ユダヤ ユダユダの
この世はユダヤのためにある
見ててごらんこの陰謀
人工地震(噴火、気象兵器)はお手のもの
自作自演は十八番
ユダヤが世界の支配者だ
フランス革命 ロシア革命
世界大戦 裏にユダがいる
神がくれたこの知謀
無駄にしては罪になる
この世のすべてを摘むまで
世界の破壊もいとわない
ユダヤ ユダヤ ユダユダで
ユダヤ ユダヤ ユダユダや
ユダヤ ユダヤ ユダユダの
この世はユダヤのためにある
世界の覇権を取るために
いくさしてもいいじゃない
人口削減できるなら
お安いものだと思うでしょう
エイズも癌の増加も ホモもジェンダーも
原発爆発も裏にユダがいる
神がくれたこの知謀
無駄にしては罪になる
この世のすべてを摘むまで
覇権と基軸通貨は渡さない >>12
バス停に人が居るのに通過したら拙い。大抵バス停近くまでいかないと人の有無は
判明しないのでそうなる。 どうみても沖縄バスの77番の話なのに東陽バスの話題持ち出す奴が多い、
って東陽バスはそんなに凄い運転なんか。 >>46
昔はイベントの貸し切りは美味しい仕事だったのに今では実働分しか支給され
なくなったと運転手がこぼしてた。 >>1
沖縄は昔から、30分も一時間も遅れるのは当たり前だったけど？
一時間に一本しかないくせにだよ(笑)
恩納村の辺りは、そうだったな。
沖縄のバスが定刻で動いているのは見た事がない。
それでいいじゃないか、沖縄時間だろがよ
運転手も、時間何か気にしてんじゃねーわ
適当過ぎて、バス停以外でも降ろしてくれる神運転手やぞ！(陸運局に通報すんじゃねーぞ)
沖縄に来たら、沖縄ルールに従えっての >>247
沖縄のバス運転手は、てーげーやで
本土とは全く属性が違う >>122
車椅子を取り扱うと出発地に職員が応援しても余裕で30分は余計に掛かる。 >>246
パヨクのサポーターががたくさん入り込んでるからなぁ
定刻時間気にする運転手何て見たことないわ 渋滞していても定時につかなきゃ苦情を言うバカ客ばかりなのにな ここまでやるとなると乗客も遅れるのわかってる人が多そう
焦らずに普通に運転すればいい >>244
関西では、当たり前に止まってるけど？
乗客が居てもな！(笑) >>204
乗客が転倒して怪我でもしようものなら処分されるのに まずはダイヤ改正。速達需要が多いなら最終的には高規格道路の建設しかないな。 >>232
一時間近く待たされたこともあったぞ
30分以上は当たり前。
時刻表の10分前にバスが来たから聞いたら、やっぱり一時間前のバスだった(笑)
ま、10年以上前の話やが >>264
首里線も、夕方以降は滅茶苦茶やで
全く動かないから、時刻表何て誰も見ない 朝夕の渋滞が酷すぎるから空いてる場所ではスピード上げてくれる方が有難いんだけど 渋滞が基本ならダイヤの到着時刻自体を遅らせられないの
一度計画出しちゃうとしばらくは変更効かない？ 田舎だから
電車＝時間通り
バス＝時刻表は気休め
って認識だったが、都会さまはバスも時間通りに来ないとクレーム出るのか？ 58号はバスレーン区間がだいぶ伸びたから、朝晩の渋滞に巻き込まれる時間は少なくなっているんだがなあ…
330や329の中部区間はなあ…死ねるよね。22番や77番運転手は大変だよ。そりゃあ。 >>1
航路があればそっちの方が早そうだなｗ
税金たんまり有るんだから
県営のフェリーでも開業すれば良いのに しょせん土人。
大和民族とは違いすぎる。
朝鮮レベルなんだよ。 >>1
>沖縄本島の乗り合いバスによる輸送人員の推移は、１９８５年度に年間７７１７万９千人だった。それ以降は減少の一途をたどり、２０１６年度には２５９８万７千人と、３０年間で３分の１の水準にまで乗客数が落ち込んでいる。
>喜屋武委員長は「路線バスの減便で、地方では空白地帯が増えている。公共交通が無くなれば、お年寄りなど交通弱者にしわ寄せがいく」と強調。運転手の確保が困難になってきていることを踏まえ、「観光の発展と地元住民の足の確保をどう両立するかが課題だ。県民全体で公共交通の将来を考えないといけない」と話した。
利用者減って、自家用車が増えたわけだｗ そもそも全線下道ってのが無理があるんじゃないのか
東京駅から小田原まで一本で行くようなもんじゃ
複数の区間に分割できないの？
途中まで高速使えないの？
詳しい人の解説プリーズ 沖縄なんだし、バスの時刻表とかむしろいらないだろw
バス会社の営業時間とその日に何本バスが来るかだけ書いとけばいいんだよw
あとは沖縄時間や。
最終便通過したのだけわかればいいだろ。 ウチナータイムの前じゃ時刻表なんてあって無いようなもんだろ。 >>272
やっと来たと思ったら満員だから次のに乗れと無情にも通過されたりして
バス通学は大変だったよ >>1
それこそ自動運転を超越した高速ダイヤのテクニックなのだ！ >>266
客に怒鳴り返してるぞ。日常的にタメ口だし、本当にクズの集まり。 都営バスで3分遅れで運転手に食ってかかってるじいさんいたけど、バス乗るの初めてだったのかな。 >>244
遅延も苦情だけど、早発もやっちゃいけないから時間調整しての苦情は普通にある 地元のバス会社も
ダイヤが無茶苦茶だって
辞めた人から聞いたな
デジタコ導入後は制限速度を超過すると
厳罰が待ってるから
定時運行はほぼ無理だって >>279
あれは途中区間利用がメインだから
分割するにしてもどこでわけるか
高速経由は別にあるが客は多くない 人件費が定時ダイヤ基準なだけだろ。
余裕時間つけたダイヤにしたら人件費増。
だからダイヤをキツキツにして遅れが出る。 >>249
さすがに名護はどうかと思うがコザまでは必要 >>240
交通量が少なくとも渋滞は起こるよ
ブレーキを踏めばそれだけ後続が次々減速するからね >>300
理由は一つだけじゃないと思う、大まかに
車の絶対数が多い、レンタカーが多い、マイペースジジババが多い、信号待ちスマホが多い、歩いて登下校させない親が多い >>87
極端な速度超過しなければいいだけの話だと思うが。 沖縄のバスって今でも手を挙げないと止まらないのかな？ >>295
通しで乗ってる人がいないなら機械的に分割すりゃいいのに
運賃を通しで計算するようにすりゃ、金銭的には問題ないだろう 遅れれば遅れた分だけ手当て付く会社じゃないのかね
遅れてものんびりマイペースで運行、遅れた分はきっちり申告
場合によっては欠行
でも走らなかった分は差し引かれたりはしない のんびりしてそうな沖縄でもバスだとこんな感じなのか。 >>305
それだと、田舎→都会方向はいいけど、都会→田舎方向は
乗換地点から本数が少なくなるから延々待たされる恐れがある。
ここで話題になってる77番にも、北部だけ走る22番っていう区間運転の系統があるけど
遅れを見越してどのバスに乗れば22番に間に合うか分からないし
それなら最初から77番に乗ればいいや、ってなる。 途中で分割、ってのは新潟で大々的にやったけど
遅れて接続できないことが多発して大問題になった。 >>156
沖縄のバスは道が空いてると平気で早発するで ＞ 時間通りに始点を出発したバスは、バスレーンを走行し那覇市を出るまでは順調に進んでいたが、その後は遅れ気味になった。中部の渋滞がひどく、ダイヤはうるま市の安慶名停留所では約２０分遅れとなった。
渋滞原因はどうせ普天間の基地外活動家の米軍車両・米軍家族の普通車に対する進路妨害 記者が一回乗っただけで苦情シーンや運転手の愚痴にタイミングよく遭遇できるものかね
バスが無理して走ってるのは事実だろうけど、あんまり作ったりはしない方がいいぞ 私設検問で道路を渋滞させる工作員集団がいるんじゃない？ 沖縄のバスは4社ありそのうち3社が過去に倒産を経験
辺野古の手土産としてゆいレール名護まで伸ばそうぜ
全部バスで賄うのは無理がありすぎる >>321
米軍のために道路は整備したが
市民のための鉄道は整備しなかったから
戦前はあったよ >>318
俺もそう思うけど、329東海岸沿いにも一応バス停あるからなあ。
乗合路線バスだから、過疎バス停でも無視出来ないしてる。 沖縄のバスはフリー乗降だったっけ？
手を上げれば止まってくれるし、好きな所で降りれるんじゃないの？ 自分達は遅れるのにバスの遅れを許さないのは矛盾してるな。 >>27
≡◎≡
.. ミ●●彡
(ﾐ ﾐ）
. ﾐ ﾐ～
∪ ∪
>>43
ハービス大阪発伊丹空港行きの阪神バス、阪神高速道路で100ｋｍ/h だしよったぞ。
すんげぇ早く着いた。
猛虎魂が見えた。 昔、首都高走っていた都バスは80キロ以上出していた。 >>1
こんなの運転士の内部告発で書かせた記事だろうけど
新聞社使ってこんな程度の記事書かせたって何も変わりゃしない。
それよりアメ公の兵隊１匹轢き殺した方が今の事態を改善するにはよほど効果的なんだよ。
気違いじみているけどそれが路線バスの置かれた現実。 >>315
>>1読んだ？乗車日変えて3回乗ったとあるが 基地移転認める変わりに鉄道建設要求すればよいのに… これは沖縄に鉄道が無いのが原因だよ。
鉄道網が無いから、大多数が通勤に自動車を使うので、夕方は58号、329,号330号,331号の各幹線道路はどれも渋滞になる、
昔は沖縄にも鉄道があったんだし、モノレール以外の鉄道網整備を、今からでもやるしかない。 >>337
沖縄県で鉄道建設の要望が出たというスレがあったけどボロクソなレス
ばかりだったよ あんなに渋滞の激しいところで時間通りに運行できるわけないだろ
10年以内に鉄道つくれよ 停留所には普通に止まれよ
なんで急ブレーキかけるんだ？ >>333
沖縄にとどまらず外交問題に発展するぞ？
沖縄の教習所ではアメリカ兵が飛び出して来たら
自分が死んででも避けろと教えているんだから。 時間厳守なんか建前だろ。乱暴運転で客を痛めつけて憂さ晴らししてるんだよ。 中学生が数人、バス停で待ってるのに俺が乗っていたバスの運転士は
左車線に寄るのが面倒なのか、停車しなかったのには驚いた。
こんなバスは沖縄のほかにない。 >>87
大人しくお縄につけば良い
何、死刑にはならんよ 社内体制が悪そうだな
時刻表通りに来ないという苦情を真に受けて
社員に罰則設けてるんだろ、情けない 相鉄なんか、道路がガラガラなのに3個目のバス停じゃ5分遅れとか当たり前だぞ。
時間を守ろうなんて気は、さらさら無い様子。
信号待ちの時に、ミニスカとか巨乳のおねーちゃんガン見してて、信号が変わったのに気がつかないでスタートしない、とか
普通にあるし。
この時代に「スト結構！」とか言ってるキチガイだけのことはある。 >>346
昔はバスが接近したら客は乗りたそうな顔をしないとバス停に人がいても通過し
てた。
今それをやると忽ちバス会社に苦情が行くのでバス停で人が知らんぷりしても
バスは停車しドアを開ける。
沖縄はなにかと本土とは流儀が違うようだな。 沖縄で判らんのはバスの乗り方
通常ドアが2箇所以上ある路線バスの場合
前のり前払い、又は後ろ(中)乗り後払い
このどちらかだが、沖縄は両者が混在している
バス(系統)によって異なりよそ者には難しい 回送バスが車線変更しまくりのスラロームで死ぬほど飛ばしてたりDQN車とバトルしてたりってのはよく見るけど運航時はさすがに見たことないw ＞制限速度50キロの道路を80キロ以上で走る
運転している人からすれば普通だろって感じだろ おねだり？ あたしがいつおねだりしたというの？
あなた（内地）ってサイテー >>342
それが都市伝説ではないというところが沖縄なんだろうな(´・ω・`) 遅れる分ならいいけど、さっさと行ってしまうバスは困る 遅れたら日勤教育まではいかなくても査定に響くからじゃないか 不要な車が多すぎるから渋滞するんだよ
マイカーの自動車税上げろよ >>362
琉球バス交通と那覇バスは第一交通産業系列。
件の路線は琉球バス交通撤退したから、沖縄バスの単独運行。
石平ーコザ十字路間の渋滞が慢性的に酷いから交通量が少なくなる金武手前から爆走になるのは昔からの事。 ゆいレールを地下に通して名護とか美ら海までにしてほしい 運転手さんがまじめ人なんだろうな
普通の沖縄人なら1時間遅れまでOKだから
時間表作った人もそれ前提で考えずに作ってそう >>83
このあいだキアヌが飛び乗った途端にバス爆発してたな わざと乱暴運転して客をいじめて楽しんでるだけ。会社側が何が何でも時間を守れなど言うわけがない。 うちの営業所にもいたわ、回復運転を張り切るやつ
早発だけ気にしてりゃいいのにあぶなっかしいわ、どうせ事故るかクレーム入るのに 時間を守りたいんじゃなくて、早く帰りたいんだろうな。
飲むために。 沖縄のバスでどこが一番酷いの？
やっぱり悪名高い東陽バス？ スマホで今バスが何処にいるか見れるだろ？ 沖縄にゃそんなシステムもないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
