【東京】開場したばかりの豊洲市場でトラブル相次ぐ･･･ターレから出火や女性挟まれる
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テレビ朝日 10/11(木) 5:54配信
豊洲市場でターレと呼ばれる小型運搬車から火が出たり、ターレに女性が挟まれるなどのトラブルが相次いでいます。
11日午前3時前、豊洲市場の7街区でターレから火が出ました。消防車19台が出動しましたが、市場関係者がすでに火を消し止めていて、けが人はいませんでした。
また、午前4時ごろ、6街区では市場関係者の女性がターレとターレの間に挟まれて転倒しました。女性は両足から出血するなどのけがをしたとみられ、救急搬送されました。
※動画あり
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181011-00000001-ann-soci
https://www.youtube.com/watch?v=gvKWyVWbmLI こういうの針小棒大っていうんだろうな
転んだだけでも報道されそう 自民都議はマジで糞
石原もこれで本当にかっこだけで中身スカスカの無能だったことがハッキリしたな こんな欠陥設計されて可哀想に。
設計と許可出した奴は現場見て来なよ 豊洲移転を不服に思っている業者がわざとやってるんじゃないかと邪推してしまうな。 ネトウヨって豊洲の利権問題についてはスルーなの？
さすが自称愛国者さま >>5
マスゴミはほんと下品すぎる煽り屋なんだよな >>1
豊洲新市場自体は悪くないじゃん
卸しの業者の仕事が糞なだけ ターレに女性が挟まれたのは
汚染された地下水のせい、 今かで流れ作業的にしか生きてこなかった人等には辛いだろうな ターレってどうやって運転するの？ゴルフカートみたいな感じ？ せり用に床に並べてある冷凍マグロが、室温高くて溶けかかっていると朝のニュースで言ってた >>19
ターレが出火したのは急坂に耐えられなくてバーストしたんだよなぁ
あのクソ坂はやばいからこれからもトラブルおこしまくるぞ 豊洲とは違う市場周辺での話なんだけど、ターレを公道で乗り回している人をちらほら
みる
あれって、公道で運転して良いの？邪魔なんだが >>31
バースト起こして出火なら
運行前点検を怠った卸し業者がやはり悪い
プロの仕事じゃないし、ターレを扱う資格も無し >>1
無茶苦茶に速度だすは
慣れていないのに築地と同じ感覚
頭は賢くない馬鹿 こんなのターレ扱う人間の問題だろ
なんでもかんでも移転のせいにしようとするな ＞ターレから出火や女性挟まれる
性別必要か？市場関係者が挟まれるでええやろ 引っ越しで酷使されて限界が来たんだろ
ターレも買い替えの時期なんだよ
挟まれた女って部外者じゃねーの？
野次馬が挟まれたんだろｗ >>15
なんでバカサヨっていつも利権連呼してんの？糖質だろ？ 移転したばかりなんだから、多少のトラブルは当たり前。騒ぐ方がおかしい。 衛生面では良くなるけど
今度は化学物質まみれの食べ物が出回るのか 豊洲の問題じゃなくて、ターレの運転整備の問題だろ。 荷物持って急勾配なんてターレ想定してないんだから
優しい勾配にしてあげればいいのに。フォークリフトだって辛いわ。てか危ないわ >>17
評判を落とすために特攻した共産党の連中じゃね？ 築地ではこんな事無かったみたいな記事だな
フェアじゃないね そりゃ慣れるまでいろいろあるだろうよ
マスゴミがネタ探しに必死なのが糞だわ
正直、新市場などどうでもいい マスコミが挟まれればいいのに
つうか記者が邪魔だから事故が起こるんじゃないの？
邪魔しないように取材しろよな >>48
カケイの時は利権維持に全力だったけどな
彼等の思考はよく分からんww 石原のバカターレと設計したバカターレのせいだろ
日本の恥だなこの二人は 事前に言われてた事 全部起きててワロタ これからもっと楽しくなるわ 築地だと日常だからニュースにならなかったんじゃね？ 200と100vを間違えて充電したと百合子が泣いていた >>19
さすがネトウヨ
「悪いのはみーんな国民！」 エバラ、バカタレのターレ♪
そういえば大昔、荏原にも市場があったんだよな。 >>66
ターレから出火や女性が挟まれるって前から言われてたん？
ソースプリーズ >>56
でも築地は公表できないほど、もっと汚染されてるんだよな。 >>1
いずれも豊洲の構造に起因する事故ではない
共産党の工作員がマスゴミに居るという、ただそれだけのお話 これだけ就業人口が多ければ、毎日何かしら起きるだろうよ、それもド底辺の奴らだからな、都内いくつかの市場を知っているが築地が一番ガラ悪い >>31
バーストでどうやって出火するんだよ
坂でバーストとしても荷重片寄った程度でバーストってタイヤ状態がよほど悪い整備不良だろう 新国立競技場も表向きだけのアスリートファーストになってるに1万ペリカ >>64
おっと安倍のお友達利権を擁護してたのはネトウヨですよね >>1
開場したばかり、だからのトラブルはあるよ
そんなもの、どこでも一緒。慣れたら落ち着く
煽り報道やめろ 築地市場自体が、その前の市場が手狭に成って引っ越してきたのに
なんでサヨクはそう築地に拘るのか不思議
今頃、築地のネズミがぁーとかやってるし
尚更引っ越した方がよいだろとww 狭いし勾配キツイし急カーブ
荷降ろし場から店舗まで前は５０秒くらいで行けたのが４分くらいかかる
設計したやつは頭おかしいな 福島香織「まあ、早い話が豊洲市場の設計が悪かったんですよね」 >>89
バカサヨはマジで利権って言葉つかうのやめた方がいいと思う
その言葉を使うことでおまえらの陰謀論思考が加速してる >>59
どうしてもオスプレイの妨害したくて
凧揚げに励む外道みたいなもんか 勇気をもって被害を伝えよう
https://ameblo.jp/01000440ktndy/entry-12410959995.html
幸福の科学は社会的に警戒されつつも、深刻な被害の実態は、それほど認識されていないと思います。
これは、一般の人が気付かないうちに被害が拡大していくので、大変危険な状況だと思います。
「被害の認識」が遅れている最大の理由は、幸福の科学が些細なマスコミ記事でも名誉棄損裁判を濫訴することで、
幸福の科学に関する批判記事や批判の言論を抑止するという「言論封じ込め戦略」をとっていることにあります。
勿論これは大川隆法総裁の当初からの戦略であり、指示によるものです。
マスコミであれば、有力な週刊誌や雑誌であっても、幸福の科学の批判記事は100パーセント訴訟を見込んでの記事となります。
そのために記事の裏付けがしっかりしているとともに、それを裁判でも立証できることが必要になります。
そのために幸福の科学の問題を指摘した記事が、非常に出にくくなっているのです。
しかも、彼らは、記事の中で証言した個人をも訴えてくるので、数千万円から数億円のリスクを背負い込むとともに、
裁判での証言や弁護士費用等の裁判費用の負担も考えなければなりません。
こうなると、よほどのことがないと個人名を出して被害を訴えたり、その主張を書籍にして出版するということは難しくなります。
実際問題として、この「言論封じ込め戦略」はかなりの抑止効果を上げてきました。
それが幸福の科学に関するマスコミによる批判が少なく、被害者の実態が他の問題のある宗教に比べて認識されにくい最大の理由です。
幸福の科学は政治思想的には自由主義を標榜していますが、自分たちへの批判に対しては決して自由な批判は許しません。
徹底的にこれを封殺し抑圧するのが、大川総裁のやり方です。
私はこのやり方を冷静に見つめた結果、この教団が政治を左右するようになれば言論抑圧の全体主義に陥り、
ヨーッパ中世の魔女狩り的な恐ろしい抑圧社会が生まれかねないと懸念しています。
私が大川総裁に手紙を出したのは、それを真剣に懸念したからでした。
さて、「被害の報道」が少ないことは、「現実の被害」が少ないことを意味しません。 テレビで今朝の様子を見たけど、
まぁ、箱だけ造れば良い的な、お役所仕事って感じだぁね。
高額を掛けて移転するのに、
急坂、急ターンって、何を考えているのやらw
今朝の渋滞も移転延期による環2の開通遅れが原因って言ってたけど、
元々移転しないと工事に入れないのは同じじゃないの？ 築地でも普通にあったんじゃないの？
築地でターレの火災と人身事故がどれだけあったか比較できないと意味無いニュース 築地の慣れた場所ならいくら狭くてもターレでクイクイ行けるけど
慣れないところじゃ道が広くてもなかなかスイスイとは行けないよな みんな出て行ったあとの便所みてぇな築地も記録撮影しとけよ >>101
＞今朝の渋滞も移転延期による環2の開通遅れが原因って言ってたけど、
＞元々移転しないと工事に入れないのは同じじゃないの？
確かにその通りだな 
>>31
ターレ危険すぎるな
ウインカーもミラーもクラクションも無いよね
自賠責も無いよね
任意保険も加入しているかどうか
原付以下で車検も無いから整備不良で燃えると
公道走行禁止しろよこんなもん
そのうちマリカーやってた会社がターレレースとか始めるかもしれんぞ 築地でターレー出火やターレー事故は1件もなかったのかな？ 平らなとこで使ってたボロターレだからだろ
ターレ自体改良しなきゃこの手の事故はこれからも起きるわ >>1
移転しなかったらターレは築地で燃えたんだろ？ 既にコンクリに亀裂、排水機能崩壊でベンゼン流出
直に再移転する羽目になるな
つか中央市場とかもう不要 >>48
でも利権やりまくってるのは
何処の政治屋も変わらん 臭い肉をごまかすためのタレ 焼 . .論 素材の味
タレは子供用 素材の味 き は 素
素 ／￣￣￣＼ 認 タレはタレの味しかしない 材
最終的にたどり着くのは塩 材 ...／.＼ ／. ＼ め の
の ／ <●> <●> ＼ 本 な 焼き鳥＝塩 味
. 「タレ」から「塩」に 味 | （__人__） | 当 い
普通は塩 ＼ `ー'´ ／ の 高い店なら塩、安い店ならタレ
シンプルに塩 .. ／ ＼ 味
素材の味 覚 たれ（笑） 素材本来の味
素材の味 子供の頃はタレだったが今は塩 >>7
コンピューターシステムの移行ならシステムテストの最終段階で
現行と新システムを並行稼働させる（同じ動作をすることを確認する）こともあるが
物理的な並行稼働なんてどうやってやるんだよw 慣れない場所なんだから、こういうことは起きることも当然
また移設してすぐのトラブルなんだから報道されるのも当然
豊洲叩きだって言ってる奴は己の偏り具合を自覚しな >>101
官僚なんて予算どれだけちょろまかすかしか考えてないからな
首都高の構造しかり実態を考えないでただ作るから渋滞したり事故が起きたりする
無能、馬鹿、税金泥棒 >>108
今日から解体、オリンピック選手村へ生まれ変わるんじゃなかったか？ >>109
１件も無かったかのような報道の仕方してるね >>5
君は無職なの？お金を稼ぐってどういう事なのかもう少し考えたほうがいいよ。
テレビ局が正直に「大きなトラブルはありません」ってニュース流してたら視聴率取れなくて行き着く先は倒産しかないんだよ。 整備不良のポンコツターレの故障事故を
あたかも市場のせいにしてるのなら悪意が感じられる ハコさえ建てられれば後は野となれ山となれ
追加工事は大歓迎ってか >>120
ネトサポ相当ヤバい自覚あるから焦ってるの？
大丈夫だよ普通の日本人は馬鹿だから自民に票入れ続けるから いまどき、国家の中央に商品集め再分配する仕組みなんぞ原始的すぎ。
生産者や地方の市場から直買いするのが普通。トンキンだけ昭和なんだよ。 渋滞が酷いなら、昔の築地みたいに貨物列車が直接入れるように改築すれば良い でもこれなんでエアコンないの？
湿度が異常に高いて、エアコンするために密閉なのかと思ってた 今までターレが横着だったからな
今までの感覚が当てにならないのに、その感覚で運転するから起こる
色々問題出てるみたいだがどれも
双方で解決可能案件だろうに
どちらか一方に全て任せるから起こってる気もするがな
それに、初日は３日休んでた分も有り、何時も以上に出入り多いだろうし 使い勝手に慣れてないんだからこれくらいの
事故はしょうがないよ
最初から完璧を求めても無理 ターレが燃える
ターレに女性が挟まれる
ターレってなんだ？？？ 新しい所がオープンしたんだから、そりゃ落ち着くまで色々大変だろうね。
それに対して、やれ責任だ欠陥だと反応する馬鹿ってのには呆れるよ。 ターレーはエンジンが使用禁止になったから、電動だと無理があるのかなぁ… >>126
テレビ局が爆発したり火事なった方が視聴率稼げるだろうし面白いのになｗ >>49
>>61
小型特殊のナンバーって、原付きと同じような市区名が付いたものだよね？
そんなものが付いていないんだけど 築地では1分も走行しないで済んだのが、豊洲だと3分も走行しないとダメで
さらにあのカーブと坂道
まぁ負荷かかりすぎで燃えるわ >>148
船が接岸出来るから船使って隅田川沿いを屋形船みたいな平べったい
船を走れせればいいのに 燃えない新型ターレをコマツとかクボタとかイセキがつくってくれるさ >>97
彼らにはあまり難しいことを言っても伝わらないよ ほんとは番号指定でベルトコンベア送りにしときゃ済んだんじゃないの？
今は画期的だぞ 利用者のトラブルであって豊洲施設のトラブルじゃねーじゃん 13日には見学コースがなんてやってたが、せめて１週間、１ヶ月馴れるまで我慢できないもんなのかな？
市場関係者なんてどーでもいいんだろうな。 初めて築地を車で通ったときにターレがうようよ走っていて異世界だった記憶 これ、ユニクロに自動搬送システム作ってもらう方がいいだろ。 この程度の事故など築地じゃ毎日のようにおきてた日常だよ、
新聞テレビはもうワイドショーレベルの報道しかできなくなってる >>159
なるほど電動オンリーになってモータがー焼けた？
でも火災になるかなぁ
まだエンジン使ってんじゃないの？ 築地って市場内で毎年400件以上交通事故起こしてて警察からも定期的に怒られてたんだがそれはまったく報道されてないんだよな 新装開店からしばらくは混雑が予想されてたし
週末を乗り切るまで我慢だな はじめはそりゃトラブルも出るにきまってる
いtまでも続くなら大問題だが >>166
ターレとはその程度の負荷で燃える仕様のものなんか >>13
ターレから出火は豊洲の構造と全く関係ないけどな ン十年とやってきたとこから引越しだ
そりゃトラブルも起きるわ >>184
モータだろうが配線被覆はあるし
グリス類はあるし >>183
むしろネット、それもヤフー知恵遅れ＆発狂小町のレベルと同じだな それより地震来たら100%液状化発生すると思うけど
どうすんだろうね ターレって豊洲と全然関係無いやん。
築地で使ってたやつそのまま持ってきてんだろ 日本は文系がアホすぎる
まさか化学工場跡地に生鮮市場建てるなんてな
日本は発展途上国にどんどん近づいていく >>15
ぱよちんって関西生コン問題スルーなの？
不正を正すんじゃねぇのか？ >>174
同意。
築地と同じことを、立体の巨大な倉庫の中でやることがねぇ…
空港や宅配の仕分けじゃないけど、
購入した商品くらい、駐車場まで自動で運ぶようにしたら良かったのに。 >>200
中部地方以外でとろくさいって言うかな？ >>27
ハンドルの内側にある輪っかが車のアクセルでハンドルと一緒に握ると動く。
ブレーキは踏むと解除されて離すとかかる。立って乗る。
一回乗っただけなので、間違ってるかも？ >>1
なんだテレ朝かw
ここの局は、移転反対派の映像とか差し込んで、如何にも強固な反対運動が起きているような演出してたね。
えらく中途半場だったから、何なのか良く判らんかったけど。 始まったばかりで最適化されてないんだからこれからもしばらくはこんな調子だろ ところで、なんで都税で市場を整備してやらなきゃならんのだ？
ブーブー言うなら自分らで勝手に作れよ >>201
豊洲の魚なんて放射能で汚染されてるから化学工場跡地なんて大したことじゃない そもそも汚染地域に指定されてるわけだし、
少なくとも汚染物質が液状化でバンバン出てきて終わり
そういう定めである
諸行無常 仁尾淳史(note始めました)
スグ腐っちゃうってさ！??
@atsushi_mic
豊洲市場の４階荷捌き場
これじゃ魚の鮮度も落ちてすぐ腐っちゃうよ
https://pbs.twimg.com/media/DpLdN6oUUAAiGYn.jpg 欠陥導線、試用時点からボロボロ
https://www.youtube.com/watch?v=W5ughL41pOQ
そりゃ張り込んでいれば自動的にネタが転がり込むもんww
起こるべくして起こる >>44
これじゃ挟まれてもしょうがないわ
どんだけなにも考えずに作ったんだよ >>206
ほんとはこういうの基本は平屋だと思うけどね
十分なスペース取ってね
その方が建築費も安いし >>197
今どき地盤改良やってない公共施設なんてないだろ
横浜みなとみらいなんて液状化危険地区０やで、埋立地がほとんどなのに
ここはバブルの頃に開発した地区だけど >>211
あの報道で豊洲移転を攻撃してるつもりらしいが
築地やばいという感想しか引き出せないとおもう ＞小型運搬車から火が出たり、ターレに女性が挟まれる
建屋関係なさすぎｗ テロで捜査案件 例えるなら渋谷駅の以前と今だな
魚を産地直送できないスーパーは廃れそう >>166
3分も走れなくてよく築地から自走してきたなって思わない？ 結局使い物にならない豊洲を見切り発車で無理矢理開業したのか
ネトウヨどうすんのw >>15
ネトウヨ＝在日韓国人
街宣右翼＝在日韓国人
パヨク＝在日韓国人
ヤクザの９割＝同和、在日韓国人
https://www.youtube.com/watch?v=YRFmzRKvx7I&;list=PL1BB93E2358E2FE4B >>232
テストなんて金と時間がかかるだけだからな。
本番運用しながら改善してくのが一番効率的 >>15
長かった朝鮮戦争が終結
不法移民(密航者とその子孫)＝数十万人の在日の自主帰国(強制送還)が確定しました
Ｑ．なぜ法を無視して特例(特権)として数十万人の不法移民(在日韓国人)に特別永住許可(特別永住権)を与えてるのか？
Ａ．人道的観念から戦時中(紛争中)の国へ強制送還しない、違法だが特例として特別永住許可を与えてる状態
※世界共通＝人道的観念から戦時中(紛争中)の国へ強制送還しない
◆今のまま日本に住める在日 (同じ日本国民である)
戦前、戦中(台湾、半島など日本が統治してた時代)に日本に来て住んでる在日
◆韓国に自主帰国しなければならない数十万人の在日(密航者とその子孫)
戦後、韓国から密航してきた密航者(犯罪者)とその子孫＝数十万人の不法移民の在日 おいなんか放火事件があったのか
トラブル続きだな
ボヤで済んだようだけれども もう豊洲は閉鎖するべき
何一つメリットがない
築地を返せ 派手な渋滞、そのへんで荷降ろし
導線とか考えてないだろ
コミケの時期は阿鼻叫喚の地獄確定かな >>245
結果大渋滞、火災と不祥事続きな訳だ
車でもテスト運用とかやめたら？時間と経費の無駄でしょう？
死亡事故起きてから改善すればええやん >>233
ここは地下水があの通りだからさ
常時地下に地下水を大量に含んでる 無理やり拾った事故がかすり傷程度。
スムースな移行だな。
。 何で うよ とか ｻﾖ っていうのがここでてるのか理解できない >>235あれはランダムに走っててマジ怖かったな。牽かれる奴絶対いそう思ったわ。 東京五輪もトラブルから始ってるし、トラブル起こりまくりなのが見える見える太いぜ☆ >>44
明らかに設計ミスじゃん
業者叩いてたやつどうすんの？ 豊洲移転の話は、よく知らない人間を騙して批判に参加させようとしてるかのような扇動が多すぎる おいおい、築地でなかったことが起きてるってことは大問題だろ。 魚を洗う時に地下水使うから地下水の汚染が問題になったと思ってたｗ せっかく新築したのに最新の設備や自動化したわけではないの？ パチンコ屋にダンプが突っ込んだら
パチンコ屋の設計に問題がある
そういう風潮 >>126
だから自ら火をつけるのが昨今のマスコミのやり方なんだ
納得 >>273
埋め立て地区で地下水使う理由がまったくわからないwww いくら運転が慣れても、前より移動距離が長いのは変わらないし、
急カーブあるいは急勾配のリスクは常にあるしな。 >>276
そう自分から火をつけるのが今のやり方
新潮45とか火達磨になって話題になったからなww >>44
これ出だしの道路の入り口から危ないじゃん
教習所の難関突破技能検定じゃないんだぜ
これが毎日続いて働かなきゃいけないのだろ
わざと事故起しやすい作りにして何したいんだ？ >>257
そうだよ。
いくらやっても事故は起きる。
テストなんてやっても効果なんて誤差くらいしかないからな。
テストはなんのためにやるかと言うと
えらい人の責任逃れのためだけに金と時間をかけてやるだけのことだ >>169
過去の記事を探したら、ターレにナンバーを付けずに公道を走らせて捕まっていた例が
あったわ そもそも食品卸を１カ所に集約する必要あるのか？
今の時代に >>235
＞築地でもトラブルあったろ
＞でかい市場なんだから
築地での交通事故案件は報道しません。 >>276
市場関係者が局へのスポンサー料をケチるとこうなるという見せしめ 平面移動できてたのが急坂と急カーブ
移動に１分かからなかったのが４分かかる
都心住みでラクラク通勤してたのに横浜に移住させられたレベル この先だけど、築地の跡地開発がどうのこうの言ってるけど、
豊洲だっていずれ老朽化するわけで、その頃市場がどういう立場になっているかは分からないけど、
将来の移転地として、築地の土地は残しておいた方が良いんじゃないの？
いずれ市場に戻せるよう定借で貸すなり、
災害時の仮設住居予定地として公園や、
老朽化した学校や病院、役所等の建替え時の、仮住まい用地とか…
私企業の肥やしになるような使われ方は止めて欲しい。 >>271
使ってみて改善されていくもので、移転直後は何処でも同じ。 >>288
築地ブランドと同じようになりたいだけなんでしょ コミケも晴海から有明に移った時は色々トラブルあったもんだ 大阪も名古屋も札幌も市場新しくした当初は
みんな混乱してたよ
豊洲もそのうち慣れる 築地じゃない様な登坂があるんじゃねえのかな
新市場に性能が足りないとか
だとするとターレーっていう乗り物をぜんぶ一新しないとまた起こるだろ >>300
方法論じゃなくて設計がおかしいからどうにもならんよこれは >>291
事故が問題じゃない
既に築地と比較した利用の面で明らかに築地のほうが優れてる
役人によるハコモノ行政 ベルトコンベア使って無人で運べるようにすればいいのに 土壌検査したら、鉛、ヒ素、水銀、フッ素、六価クロムが環境基準値超えてたのはどーこだ？ >>287
たーれ移動の道路あれまだ公道じゃないよ >>274
見た目立派に見える、巨大な箱だけお造りしました。
そもそもいろんな地域から買い付けに来るのに、
最寄駅が、ゆりかもめだよw
アクセスが悪くなっても、新たに駐車場を使うことが出来ないという… タレは2度漬け禁止っていうから3度漬けしまくってたら店を出禁になったｗｗｗｗ >>306
報道もされてるし動画もあるんだから少しは調べたらどうなんだ？
物を運搬出来る設計になっていない >>44
ターレちょっと枠つけるとか改良したほうがいいな
ただでさえ時間増えてるから積荷は減らせないだろうし テレビで見たけどあのスロープはヤバイな荷物沢山積めないやん 欠陥を指摘する→謎の勢力「築地も変わらねーよ！」
数十年前の遺物と同レベルの施設を6000億で作ったのか ターレの先頭についてるR2D2って何の意味があるのか >>308
それはなんとなく感じてたわw
ま、人は現状維持を望むしな >>322
あそこが動力で360度回転するから急角度で曲がれる >>306
縦に伸びたから面積広くなってんでだろ？ >>310
いや、豊洲の方が優れてる
単にハコモノ行政って言うなら
鈴木都政から30年かけて議論やシミュレートを繰り返しやらんだろ
魚の目利き以外ダメダメの卸し業者の責任でしょ >>322
ターレットの語源的にあの形が大事なんだ >>322
スターウォーズの相棒ロボットみたいだよな >>104
宇宙人や幽霊を本気で信じてるの？
月間ムーの読みすぎだろ 築地だって最初からこうしましょうって出来たわけじゃないだろうから現状に合わせていい感じに運用されてくんじゃないの またフロンターレか
浦和に代わってヒールになりつつあるな >>331
あるんだよなぁ
荷物積んだターレが登れないようなモーター殺しの急勾配があるから ターレの飲酒運転は禁止しろよ
魚関係者はみんな飲んで乗ってるよ。 >>333
やたら細くてうねうねしてすれ違いすら難しい道をこうしましょうたって無理なもんは無理 ターレてぶつかってからが本番みたいなとこあるやん？ 魚嫌いな肉好きが設計したんだろう
なーんも考えられてねえ >>333
あれはでも中身の構造からまた作り変えないといけなくなるんじゃないの
ターレで急勾配で急カーブの日々が毎日続く事になるんだぜ
そうしたら費用がまたかさんで
なんとか堪えてくれそしてこの状態でこのままいきましょにならなきゃいいが >>44
なんじゃこのスロープの出口の車路設計したやつ
新入社員にでもやらせたのか
それともお役所ヒモ付き楽々物件しかやって来なかったのか
学生でも引けるぞこんな設計 >>328
荷場から店舗までの移動時間が４〜５倍になってるのにか？
急坂も急カーブもいままではないぞ
ゲームみたいにワープポータルでも設置してるのか？ｗ >>295
そんな基本的なこと想定せず設計するわけないと思うが ネガキャン始まったな
「やはり失敗だった豊洲移転」にしたいだけだろ そのうち落ち着くのだろう
観光客が干渉しないような設計がされているかだ
やつらは邪魔でしかない 初日から排水溢れてオーバーフローが一番ヤバいｗ
ベンゼン埋まってるのにｗ 画像みただけでこれは市場じゃなくそこらの大型倉庫の作りだな失敗じゃんｗ
ホイールベース長いのにリーチフォークでやっと通れる道幅とかないわ
スロープも急すぎでターレーには合わないし狭すぎ
おい小池、吊る準備しとけ モーターや電池が坂道に対応出来なくて火が出たとして
それは誰が悪いのか これほど重要な施設なんだから、設計には日本の英知が結集して
当たっているかと思いきや、これはいったいどういうことなの？ >>355
ヒント：今の設計事務所は設計者って言うよりデザイナーに近くて機能性や施工性を考えていない
その代表がザハ案競技場 >>347
やたらうねうねするのは、ターレにあわせた勾配の緩いスロープなんじゃないかな？
ターレが坂道無理なら、ターレごと乗れるエレベータをたくさん作ればいいのでは… マグロが轢かれたとか、
サンマが逃げたとか、
マスゴミ嬉しそうだな。 まさに砂上の楼閣である
一見立派だが根本的に間違ってる >>358
長い坂道は想定してないよ
そもそも置いただけの荷物が落ちるだろ
バンドでグルグル巻にしてるのみたことあるか？ やはり豊洲は呪われていたか。
だから、あれほど移転するなと。 >>227
意外と狭いし、見晴らしも悪そうだな
こりゃ大変だわｗ >>355
経路なんて一切考えずに後から付け足したらこうなるよ
ハコを作ることに意味があって利便性や実用性なんてどうでも良いんだよ
それが石原珍太郎 >>13
ほんっとくそ
ターレー基準じゃなくて歩行者基準で作ってるからすれ違いも出来ずにあちこち渋滞
4階は4階で車が大渋滞
ほんっとくそ！！ ターレが人を轢いたのか
人がターレに突っ込んだのか >>366
そら危険な低性能ターレ製造したメーカーの責任だろ
リコールだろな 道路狭すぎ 少なすぎ
大型トラック乗り入れ禁止でターレだけ通行可にしないと無理 小池が無駄にひっかきまわして自爆したからな
なんでベンゼンごときで騒いだのかｗ そもそも
ターレなるものは、本当に必要なのかどうか ターレターレあかんターレ
坂道で荷が落ちて徐行必須
急カーブで荷が落ちて徐行必須
壁に擦るわぶつけるわでどちらの寿命も縮まる >>356
築地より広いんだから築地より時間がかかるのは当然でしょ
それを理解するのに30年の時間があったんだから
卸しはそれを計算して新市場で仕事をすれば良いだけ
嫌なら卸しの資格を返上すべきじゃね？
30年間でなんのシミュレートも卸し側がして来なかったならば
それは卸しの責任でしょ・・・
鈴木都政から卸しの連中は何にも考えて無かったのか？ｗ 勾配きつすぎが原因ならターレ発火はターレ1台じゃ済まんだろ。
燃えた1台は整備不良か可燃ゴミだらけのママ発走したんだろ。築地との走行距離・速度の差を考えないとターレ足回り加熱するよ。
両足ケガの市場関係者のおばちゃんは正規歩道あるいてたの。築地とはいろいろ勝手が違いますよ。ターレの速度も違うし。お大事に。 >>364
小池は問題提起しただけで既に決まってたんだから石原慎太郎のせいだろ
ボケたふりして逃げて関係者も起訴されずに終わった問題
あんなやつ信任し続けた都民の責任だわ ターレ同士がアターレになりそうだったのを、女性が私にアターレして防いだんだよ なんで今のターレに合わせて建物を作り直さなきゃならんのよ・・・
その内、豊洲市場対応型ターレとか出てくるんだろw まだ動線がはっきりしてないんだろうな
ターレは築地から走らせてきて電池がへたったかな >>377
6000億円のゴミたてたからな
スロープ欠陥すぎ >>44
これはひどいわ
坂と距離で寿命が縮まるわな だから〜日本の設計はダメなんだよ
カネとコネで建築家になったボンボンばっかなんだから
コネとパクりでデザイナーになった佐野みたいなもん 密閉式で湿度が70%以上
除湿機無し(冷房のみ)
カビが繁殖しそうだな 開場前にすでにカビがはえてて臭気がする
排水が追いつかず水が溢れる
カーブを攻め過ぎたターレの転倒が相次ぐ
周辺道路が大渋滞で今でも駐車場から出れない業者多数
色々と酷い >>386
荷車の進化版なんだろうけど
アスクル倉庫の自動運搬車みたいなのにしなかったのは残念 移転するにしてもそこじゃねえだろっていう
末永く使えるものに大金をかけるべきである
所詮豊洲は期間限定なのである ターレの事故は築地でも掃いて捨てるほどあったのにそれは報じることなく、豊洲で事故起きるとニュースになるんだな Uターンする場所、荷物転倒するわ
重たくなったカゴを運んでいるからわかる クラシックなエンジン式のターレを集めてます。
高く買います 自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもﾀﾞﾝﾄﾂで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか？ 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
貴方の意見に賛成だ！世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい？おっぱい触っていい？」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない！ こいつ等の腹の中はこうだ！→国民の事？全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し！この世の天国じゃ！ガッハハハ！
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や世界第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案（いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる）水道民営化、種子法、TPPはこの日本から何でもぶんどって下さい法なのに！ま〜よくこんな日本国民を騙し奴隷にし
我々日本人の血税を搾取する為に
日本国をぶっ壊す法案を通せるな！基地外国会議員共！お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」！と言ったんじゃないか？そして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか？それが嘘八百だらけ！一流の詐欺師真っ青！
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく！ 正に正に 糞議員、糞官僚、基地外共！！
株がいくら上がっても意味ないんじゃない？ｗ
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ！｜米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140/
遺書がなければ自殺とカウントされない！ こんなのまともな数値か？ 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上！この約半数が自殺している＋政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上！これが実態 !
t71 築地の年間事故件数400件って、毎日約2件起きてた計算だからね 店舗正面には買い出し客だけが通れる
ターレは店舗裏側に横づけできる、安全設計
築地に比べ安全に買い出しできる >>393
いやちょっとまって
ここにＵＰされてる動画見とき
あんなのターレじゃなくてマリオカート型のゴーカートじゃなきゃ無理だわ ターレの大移動でぶつけたのを整備せず使ったとか
慣れない場所で動かして、慣れないということを考えてすらいなかった馬鹿な歩行者に引っかっかったとか >>412
今エドっていったら腰ミノのほうだからな ターレ自体の故障はその業者はターレ買い換えるだけの資金がなくて故障するまで使い続けてただけの話 >>377
キー局のニュースだと築地や豊洲を取り上げるたびに「日本の台所」とか言ってたけど、
東京以外には関係ないよね オリンピック終わったら築地の原爆マグロ掘り出して綺麗にして
築地戻った方が100年単位では安上がりになるんじゃないの？
汚染は全く考慮しないとしても地盤沈下で延々金掛かりそうだし
液状化で致命的な被害になる可能性もあるし カーブのきつい所あるらしいが、そこか？
場所報道してくれんとなあ。 >>428
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
各地に市場あるし >>15
結局、在日と共産主義者と創価が俺たちにも利権をよこせってわめいているだけか >>44
凄いねw
建物内のスロープ、カーブは話題になってたけど、
道路から市場内への出入口が、こんなことになっていたとはw
誰が設計したの？
せめて入口と出口ぐらい（北道路と南道路みたいに）、接続道路を変えたら交差は防げるのに… >>193
今まで平地走ってたのが頻繁にフロア移動するようになったのは 引っ越しで全開走行を長距離（ターレの用途にしてはｗ）を行って、モーターのコイルも焼けるし
軸受けも傷むわな。。 >>428
地方の漁港は売り先として大事らしいけど、正直あんま関係無いわな とにかく悪評をばらまかなきゃ気がすまないんだろうなって感じがする >>418
我先にと動くから、言う事聞いてくれないと思うぞ
この手はどんな事しても批判しかし無いからな
自ら回避するようにしようと考えないから
ま 運転手からしたらそうだろうな
言われた荷を指定した場所まで運ぶだけだから
３〜５箇所ぐらい係わってるから色々面倒だとも思う 初日から排水が逆流してしててワロタｗ
湿気もすごいらしいしすぐにカビだらけだな >>393
そういうことだよな
今使ってるターレは別の無数にある卸市場に払い下げれば良いだけ もともと築地のおっさん達は気性が荒いし衛生観念も低い
築地での問題が表に出て来なかっただけ
豊洲に行って賢くなればいい 豊洲って何で道路真ん中に通したんだろうな
端っこに道路通せば青果も鮮魚もセリ場もくっつけられたのに ＞東京以外には関係ないよね
ペヤングとかもこっちじゃ全くといっていいほど見なかったのに無駄にニュースになったしな >>429
ならない
と 言うかあそこ道路にした方が混雑解消になる >>429
6000億円は石原に投票してた馬鹿達だけで負担頼むよ >>308
金出してやったんだから喜べっていう
おしつけがましいおっさんが浮かぶ 開場したばかりだからこそだろ
最初からスムーズに行く施設はあんまない >>306
ターレに関してなら無軌道な築地とは違って道路の様に車線が決められてるから
店舗に関してなら築地では通路にはみ出して商売していたから（ルール違反） >>313
豊洲じゃない市場の話だろ
都民の中には築地、豊洲にしか東京は市場がないと思いこんでる連中が少なくないらしいけど 水産仲卸棟内は思ったほど混乱してない
築地場内よりはきれいだった 豊洲市場から有害物質が発生してターレが燃えたってことでいいんですか？ 挟まれたとか火を吹いたってのは
豊洲になったことと関係があるの？
記事にするならそう言うのをちゃんと検証しろよ 梅雨時だと湿気ですごい勢いでカビ生えるんじゃないの ターレー、モートラに挟まれるは市場事故あるある
足引きずって歩いてる人割りといる >>413
運転が乱暴で荷物積みすぎてるから駄目だわ
それに店も品物置いては行けない場所に平気で置いてるから
通行の妨げにもなっている。 頭悪い奴らって、文句と脅しと人のせいで生きてるよな 築地の年間の人身事故数知ってる？
約150件だよ
物損事故じゃなくて人身事故で しかし東京は築地という他にはない観光資源を一つ失ったな。
わざわざ豊洲市場に行く観光客はほとんどいないだろ。 共産党は嫌がらせが好きだな いきなり放火って民族ばれちゃうぞ >>7
正確には「なぜ仮営業テストニュースしないのか？」でしょ。
ま、やったらマスゴミのネタが減るからなー。 築地も豊洲もどちらも長所と短所あるし
どちらでも良さそうだ
これからは夏は猛暑だし
屋外扇風機の築地より
屋内冷房が効く豊洲でいいだろ やるなら広大な敷地に平屋で建てればよかったのに、とは思う。
なんで上に積み上げたのか謎。 >>102
ググると東京都のデータが出てくるぞ
平成28年度中央卸売市場 築地市場
事故件数
物損267件
人身131件
魚市場以外も全部含めたデータだろうけど
拾得物とかの金額も載ってるw 市場のターレの運転荒すぎ。
今時、工場内であんな運転したら
滅茶苦茶厳重注意される。 >>473
事故があって言い訳じゃないけど市場の問題ってより
運転の問題だからな 夏はどうすんのこれ？
仁尾淳史(note始めました)
スグ腐っちゃうってさ！･
@atsushi_mic
豊洲市場の４階荷捌き場
これじゃ魚の鮮度も落ちてすぐ腐っちゃうよ
https://pbs.twimg.com/media/DpLdN6oUUAAiGYn.jpg:large 築地のネズミの件といい、部屋片付けずに新築に引っ越す人達って感じしかしなくなったなぁ >>475
そもそも市場が観光資源と言うのがおかしい
しかもその観光目的が恥 中央市場、昔は喧嘩が多かったんだおね
といっても５０年くらい前の話 >>428
ぶっちゃけ東京ですら関係ない
他に市場が東京だけでも20近くあったはずだぞ >>484
なんでこんな急勾配にしたんだろ
危ないだろどう見ても >>486
品物を店の中に入れないで店の外にデンと置いてる
これでは通行の妨げなるよなー
ターレーも相変わらず無法運転してるし。 30年ほど前にマスコミが煽りまくった「またAT車で事故です！」を
思い出した。 >>490
問題がある数値じゃないな。
築地のほうが暑かっただろうし。 >>497
きちんと積載量守っていれば何も問題は無い!! 湿度が半端なくすでにカビが目立つって空調ケチったんだろｗ
夏場は地獄だな >>505
「ひるおび」と森山が豊洲に風評被害を与えたからなー >>493
でも東京ってそれぐらいしか観光資源ないやん >>309
移転した直後だからだろ
また一年後書き込んでくれや >>490
何のために氷突っ込んだ保冷材の箱に入れて運んでるんだよｗ
そもそも今年の夏これぐらいの温度のとこで競りやってたろｗ >>107
マリカー同様、ターレも外国人から人気がでそう… 出火はともかくターレに挟まれるなんて日常ちゃめし事だろう何で騒ぐ >>67
設計図面上では余裕綽々だったんだろう。
現場が気の毒すぎ。 屋内も屋外も導線悪すぎだなｗｗｗこんなのこそちょこちょこっとPC叩けば
幾らでも改善できたはずなのに 設計は田舎者かよ マスコミやネットの情報だけで狭いとか坂が〜とか、引きこもりが文句つけても
しょうがねえだろ、
実際にターレで走っても別に狭くはないぜ、まあターレ乗る奴は横着だから事故も起こるわ、
何が問題かって言えばターレが多すぎるんだよｗ マリカーやめて、ターレ運転させたら、外国人喜ぶんじゃね?? 朝日は１６人逮捕された関西生コンはスルーで、ターレ２件のトラブルで大騒ぎ これ複合施設の売り場とかでもそうなんだよなぁ
前にNHKでやってたが、ブランディングのコンサルに売り場レイアウト依頼するから効率性が全く考えてられんの
こういうのは労働生産性悪化に直結するから本当にやめて欲しい >>503
築地は18度でも問題になってたんだが
ほんと豊洲擁護してるやつって馬鹿ばかりね >>518
21世紀にもなってそういうヒューマンエラーはないような設計にしろってことだろ
江戸時代なら辻斬り当たり前だよ騒ぐなよ理論とか恥ずかしい ターレの出火はそうあることじゃないにしても
挟まれたり怪我したりってのは築地の頃もあったんじゃないのか？ >>429
元々はその予定じゃなかったかな？
2回ほど検討されたが費用と工期が膨大過ぎて頓挫してたはず
費用はともかく工期の長さで仮移転に一部業者が猛反対してたな >>522
はい？ひきこもりアピですか
こんなの現場行かずとも誰でもわかりますが？ 漁港があるわけでも無し
トラックで運ばれて来るカチカチ冷凍モノばかりじゃん 朝から豊洲付近で大渋滞発生
エアコンフル回転してるのに湿度70%以上
通路狭すぎてターレがまともに使えない
バースに着けないトラックが駐車場で荷を下ろしする
高速シャッターを下ろせないので魚を冷却できない
全部そうなっててワロタ >>510
昔の大八車に変わる電動で走らす荷物運搬車
森山はターレを3輪車だと知らなかった まぁ初日はそんなもんでしょ。初日から上手くいく方がおかしい >>484
これは圧縮効果っていう写真のテクニックで角度が強調されてるんやで >>524
工場の自動フォークみたいにした方がいいな >>514
設計がまずいのに一年後になったら設計の問題が解消されるの？
道路拡張工事をせずに毎日渋滞する道路が一年後にはすいすい通れるようになるか？
ガイジかよ ターレよりも初日から配管つまって排水が逆流したり、除湿機ないから湿度がヤバい事になってる方が問題やろ
しかも床下には対策を怠ったベンゼンｗ >>524
f-zeroのコースが温く見えてくるコースだな >>1
出火したのはモートラック？エレトラック？マイテーカー？
まさか年代物のターレットトラック？
だったら、火を吹いてもさもありなん
公道走る申請を出さないなら、車検いらないんだっけ？ >>524
なんで他人事みたいな顔して笑ってんのこのハゲ >>20
ターレの道が狭くクネってて衝突、荷崩れするんじゃないかって開場前から指摘されてた >>31
エレベーター外付けでいいから着けてもらった方がいいんでね？ いろいろ使いながら改善点出てくる
改修も必要だろ
まあ都税ジャンジャン使ってくれ ターレ乗ってる人にフォーク乗らせたら死亡事故だらけになりそう >>534
単純に開場直後だからって可能性が高い。
まぁ、1ヶ月後も同じなら無能過ぎるが・・・ 普段なら報道されないような些細なトラブルじゃねぇか。
全国の市場でも同じようなことが起こったら報道しろよｗ >>28
以前だって空調のない部屋の床にゴロゴロ並べてただろうに 折角移転するのに築地の頃より環境悪くなってるのがな
それなら築地の方がマシだろって思えてくる こんな設計したとこがスペインの球蹴り場を無事に作れるんだろか あの仲卸の店前にパレットやらトロ箱並べるのは嫌味だろうな
あの部分は解消できるだろうけどそれにしてもターレーと客の接触の
危険をわざと昭和の狭いレトロ市場を再現する必要があるのだろうかね
客観的な見た目での市場の繁忙さをイメージさせたいのだろうが
実務上は失敗だな >>59
築地おかみさん会が乗り込んで何かやらかす予定じゃなかった？ まぁ、半年どころか１ヶ月もたったら落ち着くだろうな。
年末の初競りでまた報道かな。 無能トンキン内のマスゴミ紛争
普段は報道しない自由で守られてるトンキンでも今回は関係なく、
まるで普段の地方(特に大阪)の報道のように事件は作られるのがよく分かるねw 現場を無視したクソ設計で事故が相次ぎ機能不全に陥る
まさに後進国ならではの現象やな
日本人は無能 >>546
馬力不足で登れないターレもあったようだから結構キツい模様 導線なんて意図した線通りに移動すると思ったら大間違いだ一か月ぐらい観察してやっとわかるもんだよ もう少し小型の運搬設備にしたらいいのに
なんであんな古臭い機械使ってるの？ なんか設計者も運用者もどっちも無能って評価になりそうな気配 >>536
聖路加がわざわざ築地の業者向けにヘルメット被れってパンフレット配るくらい事故ってたよ >>485
上は駐車場とか売店で良かったのにな
一階部分を一番の主流にするだけで良かった >>524
https://i.imgur.com/q9a0Ygs.jpg
築地はスムーズに行っていたとか言ってるけど築地の事故件数合計は年400件超えだぞｗ >>342
開放空間だったから、風が吹いて温度上がらなかったのかもね
豊洲は閉空間らしいから空調もっと強めないとだめかもね >>556
池沼シネ
排ガスからのベンゼン排出の方が多いわボケ 桁が違うぞ10000倍どころの差じゃない 豊洲って関空みたいに台風で高潮被害にはならない高さなん？ >>44 動線クロスしてるね。斜路の勾配は乗用車駐車場しか頭に無い者の設計。
築地の現地作業してるとこ見てないで建設時設計図で判断して外観重視だ。 マスコミの皆さん
良いネタを仕入れる事が出来ましたね。 心臓破りの坂とヘアピンカーブが続く難コースだからな さんざん豊洲は危険と吹聴していたマスゴミが
豊洲移転です！のときに全くそのことに触れなくてワラタｗ これ豊洲の設備に問題あるべ。
一度閉鎖すべきではないか？
しょっぱなから豊洲の設備に問題だらけだなw
だからオレは反対したんだよ。こうなることは最初から予想してた。 >>582
すぐそこに大病院があるって便利だったんだな
刃物、電動車使う市場は事故多いだろうね 本当は2016年移転だったのに何年準備してたんだよ テレビではどっちかというと、築地のねずみの話題のほうが多い感じ。
Gもたくさんいるはずだが、そっちはテレビでやると批判が多いか。 排水されずに屋内に水溜まり出来てたりスロープが急すぎてターレから荷が落ちたりひでーな
欠陥住宅みたいなもん 毒を食うのはトンキン人にまかせて俺は地元の魚食うわｗｗｗ >>553
バカかよ。店や施設の開業に立ち会ったことあるか？最初は問題だらけなの当たり前だろ。今の段階から評価出来るわけがないだろアホかよ。関心事だからマスコミは色々報道したいんだよボケ。 升添えなんぞがよく堂々と人前に出れるし呼ぶ側も側だよなあ アホが多そうだから開業一月ぐらいは当たり屋が集結しそうｗｗｗ >>506
昨今の建物って湿度ためやすいつくりなんだよな
空調ケチったのもあるけど、湿度を溜め込まない設計とかも考えるべきだったろな 築地の悪い所を修正したモノができるのかと思いきや築地の劣化版だったというね
梅雨期の湿度問題や夏場の高温問題は解決できそうにないけどどうするのかね
今でも湿度70%超えているのに 豊洲は気温より湿度
閉め切った設計だからカビマグロだろうな
チーズみたいに新しいマグロの味を発見出来るかもしれない >>428
「日本の台所」は言い過ぎだけど、
漁港に水揚げした水産物の主要出荷先のひとつではあるから
地方でもそれなりに関係ある >>605
まあ他地域は関係ないからな
そもそも東京に仲卸市場が時代遅れ
現地取り引きの方が新鮮で良い物をコスト下げて仕入れるのに。築地撤廃と同時にそうしなきゃwホント東京て馬鹿 ＞小型運搬車から火が出たり、ターレに女性が挟まれる
豊洲関係ないじゃん 排水が追いつかない方が問題だな
空調も全然効かないらしいし
夏はお魚さん達が蒸し焼きだな >>595
ほんこれ。
地下のピットに毒液地下水が溜まってるんじゃなかったのかよ。
盛り土はどうしたんだ？まあ俺は今回の状況を最初からやっていれば良かった派だからいいんだけどな。
あとは、今回焼け太りした都民ファースト都議がおかしなことしないか監視していくだけで、自民の首領も消えたし民主も瓦解したから良かったのかもな。 >>612
水を使う施設だから、湿度的には開放空間のほうがいいのかもね
問題になりそうな話 >>97
陰謀論をガチで考えている奴らってガチ糖質がいるよな >>60
中田喜子の母親って築地でターレに轢かれて亡くなった説があるけど、真偽は如何に 朝日は築地にあるから豊洲はずっと大反対だし
嬉々として報道してんな ターレは坂も登れないのかよ。
早く坂を登れるターレ作れよ。
だいたい移転前に傾斜路の勾配の説明くらいあるだろ。図面もあるんだし。
なのに対策してないのが悪いよ。
何でもかんでも移転自体が悪いとか、ただの小池潰しじゃないか。 >>614
あのハゲは本当にみっともない。自分が辞めた理由をもう一度考えてみろ。
世間に出て来られる人間じゃないのに。 豊洲の魚危険だからと魚に高い値がつかないようであれば築地に戻るのではないかと
思うんだけど >>602
夜中の晴海通りをGが群れをなして帯のように横断している画なんて放送できないだろ？
飛んでるのもいるし。 市場より道路事情も糞みたいだし
搬入業者が大変だな >>1
なんで設計する時に、実際使う人間の意見聞かないで作っちゃったのかわけわかめ
考えてみろよ
マイホーム建てる時に、施主、特に奥さんの意向、希望を一切聞かないで家建てるなんてあり得ない
細かいプロの仕様を丸っきり無視して作って、さあ、引っ越せって言われても、、、
混乱は当然 入居条件厳しくして業者を絞れば良かったのに
ちっちゃい業者の集まりって効率悪すぎるんだよ ターレとか運用は慣れで改善するかもしらんが、トラックが入りきらんで渋滞になるのは改善しようがないだろ。 >>16
小泉父みたいな単なる老害に
改憲のこと聞いたりして
要は改憲潰しがしたいだけの腐れマスゴミ >>44
ほんと酷いな
ここまで何も考えてない設計出来るのが凄い >>629
つまり朝日がなかったら
「全く問題ありません豊洲は初日から大成功です」
の大本営報道でそのほうが美しく正しい日本ってことか（失笑） >>629
ゴキブリが支援してくれるよ。築地を帰せーって。
昨日あたり社員食堂に集結したろ。 あれ？いんちき臭い建築家が通路が狭い、ターレがすれ違えないって散々指摘してたのに
やっぱりはさまれる事故起きちゃったの？
どんだけ無能なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そろそろ床が抜けたり
ターレはカーブで曲がりきれなかったりした？ 【まめちしき】
ターレはリミッターを解除すると余裕で時速60キロは出る危険な乗り物 荷物満載のターレでスロープ使うとか馬鹿じゃね
エレベータ使えよ 盛り土しなかった分、何もない地下空間が１階みたいな構造になってて
地震がきたらかなり揺れるだろうとか言ってた専門家がいたけど、
その辺の対策はやったのかな >>563
いやこの狭さはターレより立って乗るリーチフォーク仕様だよ
それでスムースに活動できる幅だな 今後人身増えるぞここｗ 気温は高いわ湿度は高いわで年中梅雨体験施設として売り出そうぜ >>660
二年間何も使用者と都で使用方法の打ち合わせやってないんだろ >>634
その頃にはもう築地はオリンピック用の駐車場になってるし
オリンピック後に、もし仮に市場に戻すとしたら
建設に何年もかかるからな >>650
旧築地時代も、場内の場所の入れ換えの後、決まった場所に不満のある奴が放火するのはお決まりだったもんな。
火をつけることでしか不満を解消できない人種。
あっ（察し >>44
築地はもっとひどかったんだよね。
知らない人多いけど。 >>622
東京は個人の小売や店が多いからそうはいかない。
駐車場完備の大型スーパーしかないようなところから中央卸売市場は消えている >>87
バーストと言う響きから燃えることだと思ってました(^_^)v >>634
もう危険説では抵抗できないよ。
業者の人も徐々にここでやっていくしかない現状を受け入れていく。 >>654
なら低速ギアに付け替えれば坂道問題ないな 築地市場の時も屋上駐車場に荷を運ぶ場合
ターレで同じような坂を登ってた >>540
湿度下げるには空調よりも風の通り道作った方がましだと思う
階段とか編目若しくは並列のコンクリートにして外の空気取り入れるようにすれば良かったのでは？
ただの壁にするのが一番湿気溜め込むと思う >>579
6倍の導線が簡単に元の30秒そこらに戻ると思う方がアホだろ
市場休場前日や盆・暮れの超多忙が加わったら更に困難さが増すだけだわ あのスロープは完全にカウンターフォーク仕様だな、
フォークは荷物を抱えて（バックレスト）上がるから落とす危険はないが
ターレは逆に前進して枠なし荷台をケツにして上がるもの
まんまド素人設計としか言えんわ そういやターレって講習とかうけるの？フォークリフトとか結構長い講習受けてるけど。 >>682
豊洲も糞設計にしか思えん
もっとなんか出来ただろ >>675
正倉院「ガタッ」
しかし湿度で木が膨張・収縮するという説は現在では否定されてるらしい そらやるだろ
あいつらの運転尋常じゃないから
バカだからな
豊洲じゃなくてもテメーの慣れない所行かせたら必ずやるよ
バカだから今まで通り同じ調子で酷い運転かますからね >>1
東京五輪、東大卒の考える年金、そしてこれと…
トンキンは頭いかれてんのか？ 環境や通路事情が大きく変わったのに、今まで通り乱暴にこなれた感じで運転していたんだろ 築地と新品を比較してる時点で間違い
新品がぽんこつなのは別問題どころか重篤な問題 漁港→築地または豊洲→店舗
漁港→イオン
どう考えも市場を経由しないイオンの方が新鮮なんだが、市場って何のためにあるの？
しかも東京のど真ん中とかいう空気のきったないところわざわざ経由させてるし。 だいたいターレって運搬車の安全性はどうなの？
積載重量とか守られているんだろうか まだ左系の築地の連中がギャーギャー騒いでるらしいな
あのよくテレビで出てたずんぐりむっくりの奴どうしてるんだ文句ばっか言ってた奴 豊洲市場が市場建築として根本的な問題を抱えた欠陥設計であることはネット上でも暴露されています。
情報通の５ｃｈｰer諸氏ならご理解いただけると思っていましたのに。 秋華賞はカンタービレてサインだよ！
有り金賭けろよ！ >>213
ご説明ありがとうございます。ゴルフのセルフカートと違い
立って使うターレはシロウトには難しそうですね。
これも乗ったことはないですがセグウェイみたいですね。 >>668
中小の外食も今や現地取り引き多いよ
都内でも。 >>618
湿度は締め切らない設計を考えるべきだったね >>687
市場に講師呼んで資格証発行、半日で終了じゃなかったかな 更地だったところに一から作ってこれはひどすぎるだろ・・・。 建設技術も退化してるとか日本ガチで終わってきてんな >>702
デマ山の妄言が全部論破済みなことももちろん知ってますよね？ 元気があってよろしい。まあ計算通りにはいかんよ。旅行と同じだ。ドンマイｗ 普通のターレはそもそもあんな急勾配登り降りする様に設計されてないからね
専用のターレ用意するしかないわ >>683
ターレを廃止して、フォークリフトにすればよい。
秘伝のターレというわけでもないでしょう。 ターレから出火とかターレに挟まれて怪我とか
豊洲関係ないじゃんｗ 初日だからな。色々トラブルや不満は出てくる
豊洲の設計思想に慣れてないところも多いだろう
一週間後、一ヶ月後にならないと設計の問題点なのかどうか判断できないかな 出火原因は判明してないのかな？
もしも築地で使ってたターレを豊洲で使うと出火の危険があるので豊洲市場用の新品ターレを用意しないと駄目とかってことになったら
何故そうなるんだ？と詳しく聞きたいところ 設計は大手事務所だろうけど、そのチーフか責任者が市場で少し働いてから
動線を考えないとな・・・
俺が前にいた事務所は、某施設を担当したけど
「明日からバイトいってこい！終わったら気がついたことをメモしておけ！」
当時の同期の女性と2人でバイト1ヶ月いったことあるわな まーこれから施設やコスト等色々問題がでてくるだろね まぁ、これって豊洲市場固有の問題じゃなく、移転新設して慣れてなことで生じてるトラブル・問題だしな
市場関係者の荒っぽい運転なら事故は起きるよｗ >>683
大丈夫だ
今日の報道では内側のカーブで荷物をバッシャーンと
落としてたのは一人で運転してたターレ
落としてないターレは運転手だけじゃなく横と後ろに人を乗せ
カーブで荷が落ちないよう人力で支えてた
これぞまさに豊洲の雇用創出 >>715
多分そうなるだろうね、ターレは平地だけの使用になるはず
そもそもお客の車に配達するだけだから 逆に言えば「すべてうまく機能している」ってことだろアホカ >>655
空のターレ移動はスロープで荷物満載をエレベーターでとか決めるといいかもな 常に湿度70%超えてる環境とか食品レベル下がりまくりだろこれ 基本的に豊洲では垂直移動は垂直搬送機かエレベータだな >>724
市場でバイトしてた時ターレ配達でケツ載って押さえてたけど
冷凍やら水でツルツルの箱をすべて抑えるのは無理（平地でも）
坂なら一番ケツに載って押さえないと無理（相当怖いぞｗ）
それと倒さず通過の人はみんな箱が同じで同じ高さ
通常の配達でそんなドンピシャなんて先ずないね
小さいの長いの箱が潰れたのとかを乗せて運ぶ >>560
狭いせいで燃えたのか
どうすんだよこれ >>711
これな
普通は建築技術って前進するもんでね？
退化するって終わってる ターレット関連の事故なんて築地でも日常茶飯事なんだから文句言いたいだけだろう
ほっとけば業者が対策するししない所は売り上げ下がって排除されればいい >>12
流石、基地街パヨクは目の付け所が違うね！ 築地から豊洲までぶっ飛ばし、振動で燃料パイプ破損、引火説 >>720
天下のＮ建設計様の意識高い系が、市場でバイトなんてしないでしょw 今の時期で温度30℃の湿度70％超え
初日から排水が逆流
空調と配管が貧弱過ぎるのがヤバイなｗ 設計プロジェクトに現場で働く人達も交えてなかったのかなー 築地では慣例というか暗黙の了解というか好き勝手やっていたところもあるんだから…
移転を機にちゃんとやるようにしたらいいんだよ >>1
新市場関係ねーじゃん！ターレの問題じゃん！ 道が狭すぎるわ
築地で働いている人の意見ほとんど聞かないで建てただろ >>729
築地は湿度が低かったのか？
今屋外の湿度は90%超えてるぞ？ 何でターレは荷物を固定しないの？
荷崩れ防止なんて荷役の基本だろ >>720
それくらいしないとどうにもならんよな
働いてる人は目線っての考えないとさ 何年かおきにやってる引越しの時にケガした奴がいないわけじゃないのにな
豊洲になったから起きたわけではない では、ここで移転問題を散々こじらせた建築ジャーナリスト森山のコメントをどうぞ
https://pbs.twimg.com/media/DpJ1a3RUcAEpa8n.jpg
コイツのために無駄になった都税ってどのくらいなんでしょうね 築地では毎日腐るほど事故事件
が起きていた
1日2件の事故は異常に少ない
面積が広いことは事故率減少に
貢献するんだよマスゴミの馬鹿め ターレで必死こいてるとかAIだロボットだ言ってる時代にこれはないなあ
早く無人化自動化を 市場のフォークとかは暴走するからこわいね
パナの工場とかは移動はバックでゆっくりとか独特の運転研修あるのに >>699
漁港→イオン協力会社→イオン
じゃね?
協力会社がどんな加工しているか知らないけど(笑) 仲卸業者が多すぎるんだよね
取扱い半分くらいの大阪で50くらいしかいないのに
500もあるっていうのが >>759
すげーこと言いだしたな
さすがにちょっと笑ってしまった
床抜けるとかマグロさばく広さがないとかも
この人発だっけ？ Amazonに設計とシステム発注しろよ
日本企業終わってるだろガチで 小型運搬車でいいだろいちいちターレとかかくんじゃねえよ ターレから火が出たのに豊洲は関係ねえだろ
豊洲は地面からガスでも吹き出てんのか >>761
倉庫みたいに顧客や商品固定なら自動倉庫も簡単だけど
品物確かめて、返品交換、キャンセルのやりとりも含めた市場じゃ
自動化なんて到底不可能 それこそあの倉庫の数倍の予算と維持費が掛かるわｗ >>766
同じだと思うけど？？？
今、豊洲で言われてる問題は早い話「テナント問題」
amazonnだっていろいろ問題あるだろ？ それと同じことだｗ >>699
そら直仕入れだとその日の天候によって仕入れられない可能性があるが
全国から集められる市場だと特定の漁港が駄目でも違う漁港の分でカバーできる
これぐらいだなメリットは >>767
うむ…
そうすればターリーとか言い間違えしないで済むな >>701
脳梗塞かなんかで死にかけたがまた復活して反対派やってるｗ
馬鹿は死にそうになっても治らない病みたい トンキンの寿司屋に行くときは仕入先を聞いてから入店しないといけないな >>768
登れないほどのスロープがあるから、モーターに負荷がかかるだろ ターレが曲がる時こするから壁にいっぱい傷がついてるのは昨日観た
慣れれば大丈夫なんかね >>768
ターレを自走で引っ越しさせたから負荷がかかりすぎたのかも？って何か見た テレビで絶対やらない「掃除で自分で海水使えん問題」 豊洲市場では垂直移動は垂直搬送機かエレベーター
ターレは水平移動用
設計思想とルールが守られますようにﾅﾑﾅﾑ >>739
全部ひどいけどこれはさすがに外の道路は線の引き直しとかしてるんだろ？
歩行者轢きそうでこえーわ >>759
さすがにこの馬鹿テレビに出なくなったなw >>759
デマ山さんの後釣り宣言、信じた味方を殴りつけてるって分かってるのかな >>785
動線まったく考えてない設計って大型商業施設でもよく見るよな
マジで設計した奴市ねよって思うわ 火を吹いたり女性を襲ったり、ターレって悪いやつだなぁ。
あっちのやつみたいだ。 最新の建物なのに、まだターレ使うのかよ
天井コンベアとか、もっと動線どうにかならなかったのか？ >>787
共産党から出馬して完全にあっち系てバレたからね 無能バカ設計者が最初からスロープの壁に破損防止用スレート貼ってる段階でな
あんなのは普通は後からあまりにも破損こすれが多いから付け足すものだろｗｗｗ
防止用は施設として極めて重要な部分とかだな柱、ベータ―周辺、電気類、消防とか 新しい施設で慣れてない。設計や運用が良くない可能性。両方あるだろうから分けて考えないと。 >>789
鉄道駅とくにJR東日本なんかは、関連会社の商業施設を優先して
本来の鉄道利用者の動線ぶち壊している事例多数だからな。
動線断って、買い物させようとする気満々。 築地よりは回転率が下がったのは確実だな
動線ミスって大渋滞起こしてるし >>787
マスゴミガーとか言ってるアホウヨにしろ
アベガーコイケガートヨスイテンガーとか言ってるパヨクにしろ
どっちにしろ現場の声を完全にガン無視してるので
どっちが主導しようとクソみたいなものが出来上がるのは一緒
まあそれが今の日本だからしゃーない ただでさえ通路狭いのに業者が物を置いて更に狭くするという
アホなことやってるな >>792
荷物は自動配送システム組んでやる予定が卸が反対して無しになった
だからスロープとか後付け 呪いと言われるものでも必ず
科学的原因がある
今回は微量のベンゼン蒸気が
疲れた作業員たちにかすかな変調を
与えたのかもしれない >>771
なるほど市場には保険という意味合いもあるか >>797
ＪＲ大阪駅とグランフロント大阪は見事なまでに糞設計で笑えてくるぞ
吹き抜けの野ざらしエレベーターに雨や雪が入り込んでくる
すばらしい大阪駅
通路が狭くて渋滞起こすのにエスカレーター乗り場すぐ横に全体の案内図おいて
さらに混雑させる糞設計のグランフロント
マジで頭おかしいんじゃないのかこいつらって思ったわ >>759
バカパヨクとワイドショーの信用をことごとく失墜させたな 築地の2.5倍の広さがあるのに
どうしてターレをまともに走行させる設計をしなかったんだ どうせ荷物市場通ってよそ行くんだから
2階や3階に上げる発想が理解できん
世界一の市場だから仕方ないか 市場の設計で動線考えないって知能低すぎだね
あれだけ豊洲が騒がれて開場するまでそういう面があまり報道されてなかったのも謎
消費者目線では取引される魚の安全性のほうが問題か とちゃごちゃ言ってねーで
ターレむりなら荷物リレーして運べ
てめぇらの職場の不満なんか知るかってのｗｗｗ 馬力不足ならターボチャージャーをつければいいだけじゃない そんなに狭くてイラッとするなら喧嘩も増えそう大変だな
市場なんて普段から怒号飛び交ってるのにw >>816
ターレーにクラクション付けたら大変なことになりそうだなｗ ターレでダウンヒルコースやるって聞いたんだけどマジｗ 豊洲はターレをよく知らない人間が設計してるからなあ。 >>699
直接仕入れは大手企業だから安定供給が可能なのであって
個人経営の零細企業には無理だろ 長距離走って整備不良車が火を噴いただけだろ
ターレ人身事故なんて築地では稀に良くあったし ラグビーコートのラインの外側がすぐアスファルトになってたり、
知的障害者が設計やってる国だから。 >>765
曲がれるかは知らんが設計に問題があることは事実でないの？ >>811
それ
排水悪すぎて水溜まりが出来てるし、動線が悪くて大渋滞 キュアタマル
@CureTamaru
·
1m
あとマグロは競り場のエアコンの風のせいで本当にどろどろに溶けてました…荷受(セリ人)が頭抱えてました…明日から築地のやり方に戻すって言ってた…
あーあ >>44
坂で荷物積んだターレを急カーブさせるとか
わざと事故起こさせたいとしか思えんな 初日なのに排水溝から汚水が逆流してる映像見てビビった >>820
築地はターレを知ってる人間の設計だったのか？
ターレなんて存在しない時代にできたのに。
乗り物なんて市場に合わせて改良すればいいだろ
ターレだって築地市場に合わせて色々と改良されてきたんだから >>831
土地改良まで含めたら6000億円もかけたんやで 新しい場所なんだから慣れないだろうしトラブルなんて当然じゃんｗｗｗ何騒いでんのアタマ悪すぎｗｗ
要は使いよう、もっと言えば知能だろ
長所短所を把握してより上手く使えるかどうかは知能次第
今更建物の短所を騒いでも何の意味もないわｗｗ
てか築地もゴチャゴチャでメチャクチャだったろ
でも長年やってきて暗黙のルールやすり合わせや改装などでカオスな中での秩序が出来てたんだから、豊洲にも直ぐに出来るよ
こんなのを顔真っ赤にして問題だーギャーって喚いているやつｗｗ
問題にするなら建物の設計会社とゴーサインを出した当時の市場関係者 マジレスすると挟まれるのなんて毎日あるんだろ
当たり前の光景だからスルーしてたけど
今回はマスコミがずっと見てるから話題になっただけじゃ？ >>833
結局は自分たちのやり方を変えたくないから出てくる文句なんだよなｗ 新しい場所は危険な場所もわからないし、体も慣れてないから仕方がない
これから少しづつアップデートしていくしかない 何十年後には築地に帰るんでしょ？
土地整備に空きにしたと >>833
なんでやねん
築地がさきでターレがあとだからターレがあわせましょう
ターレがさきで豊洲があとだから豊洲があわせましょう
そんな難しいか？ >>89
獣医学部ってな、儲からないんだわ。だから名乗りを上げたのが加計しかなかったんだよ。
それのどこが利権なんだ？パヨクって情弱にもほどがある。 >>844
小池が口からでまかせでそんなこと言ってたな >>811
設計はともかく９物流拠点としての立地はそれほど悪くないだろ まあ、慣れない新工場でも事故やケガはつきものだよな
使い始めて慣れれば事故は減ってく
それでも事故多発なら設計ミスなんだろうけど >>1
どっちも豊洲関係ない、ターレの話しじゃん。 >>833
ターレは手押し車や大八車の代替だよ。
手押し車や大八車でOKな構造ならターレでもOK。
豊洲はターレはもちろん、手押し車や大八車ではなおさら無理。 各業者が個別に設置している冷凍庫からでる熱量を計算に入れず
排水も普通の厨房程度しか想定しておらず
高温多湿のカビだらけになるのか 一番混乱する初日にトラブル2件だけしか起きないとかかなり優秀だろ >>857
広い（通路に荷物置き放題）
安全（年間400件の事故）
？？？ 上りあるから手押しなんて無理だろｗ
渋滞して喧嘩なるぞ ターレから火が出たり挟まれたりって豊洲はカンケーねーじゃん >>853
むしろ豊洲は動線悪いから、慣れた方が衝突事故とかヤバそうｗ >>231
これだけ豊洲の欠陥が可視化されてるのに、
それでもまだ問題ない、問題ない、悪いのは業者、と喚き続けるネトウヨ工作員がクズすぎる 築地行ったことあるやつならターレの運転してる奴らがどういう人間かわかってるだろうに
安全運転とか無事故の意識ゼロだぞ
人を轢いても邪魔になって奴が悪いって頭だ 問題なのか問題を作ろうとしてるのか、見極めが肝心
@dannna_o
サボタージュとしてわざわざ待機場で荷降ろししている奴らのクルマなんて出入り禁止にしろ
19:16 - 2018年10月10日 >>862
豊洲では屋外に荷物を置き放題になってるぞ >>873
ばかだなぁ
トラックはみんな延着ペナルティがあるからなんとしても荷物下ろさなきゃいけないんだよ 大型トラックの荷下ろしの方法を知らないわ
ターレやフォークリフトの自重を知らないわ
設計図って誰にでも描けるんだな
責めて市場関係者に参考意見をもらえばよかったのに ターレかよ、場所関係ねーだろ
悪意ありずぎなんだよ >>44
これだけ豊洲の欠陥が可視化されてるのに、
それでもまだ問題ない、問題ない、悪いのは業者、と喚き続けるネトウヨ工作員がクズすぎる >>869
いやこれは立地じゃなくて設計が悪いからだろ
立地的には、ほぼ湾岸道路直結みたいなもんだし、他の物流大手も拠点置くエリアだから >>232
ロールバックもできないように今日から築地を壊すと言っているしな てかさ、日本の台所とかいう誇大アナウンスがバカだわ
築地市場なんか右肩下がりでどんどん縮小してる
市場流通はもう随分前からな
市場外流通がどんどん増え、多様化している
産地に直に買い付けに行っているなんてもはや珍しくも何ともない
東京内の小さな飲食店は仕入れに使って便利ってだけで、大騒ぎするほど築地〜豊洲市場はでかい商いなんかしてないよ
流通業界は変化してんだよ
日本の台所とかいうバカのレッテル貼りとイメージ刷り込みが笑うしかない >>869
こいつずっと移転反対してたけど移転優勢になってから身を隠すように大人しくなってたのに
ここへ来てまた調子こいてんなこの小物ｗ >>882
都市計画もおかしかったね
マンション作るには良い区割りなんだろうけど ターレって何かとおもったらモートラポンポンのことか >>827
使っていくうちに不満が出てくるのは間違いないけど
あんまり適当な指摘や批判で混乱させても
改善につながらんし駄目じゃないの 筑紫市場の場内へよく寿司食いに行ってたけど、ターレがそんじょそこらで走り回ってて、すり抜けるのに必死だったw >>887
この人嘘は書かないし
豊洲移転に反対してたわけでもないだろ >>879
ただの広いホールというわけでないのだから、各社から意見は当然聞いているだろう
ただ市場の人間にとっては極々当たり前のこと過ぎて、あるいは使用しているものの専門的な知識がなさ過ぎて
設計に活かされなかっただけ >>1
結局橋本の言った通り豊洲になったなぁ、、グダグダ揉めた間に時間や金をどんだけ無駄にしたんや、、指導力って大事やなぁ ところで二年もなぜ遅れたの？
その二年間で何か改善でもあったの？ 冷凍マグロが空調の風で溶けるっていうのはもうどうしようもねえよなぁ >>296
>>321
これだけ豊洲の欠陥が可視化されてるのに、
それでもまだ問題ない、問題ない、悪いのは業者、と喚き続けるネトウヨ工作員がクズすぎる >>845
ターレなんて10年も持たないんだから、
改良して市場に合わせて改良すればいいだろ >>900
どんどん中の人からリアルタイムでやばいツイートが溢れかえっていくのに
2年くらい寝かせたカビの生えた情報とかでなんでコントロールできると思うのかが不思議 日本の場合、責任者が不在でみんなの意見を取り入れるからゴミみたいな製品が生まれるんだよな
和ゲーが没落したのも、昔と違って大人数でゲーム作りをするようになったせいだしな あれだけ人や物が頻繁に移動してるんだからトラブルぐらい発生するわな
出火というのが放火でない事を願うよ >>908
荷物積んで坂道上っていたターレのモーターが焼けたらしいね ・ 人
・ （ 0 ）
＜ ｀Д´＞
犬
またレンコリﾁｮﾝぱよく フォークの一種か。挟まれるってのは新しい順路に不慣れなのはわかるが、出火ってのは点検整備を怠ったからだろう 立ち乗り方式でハンドルにアクセルがついてるからバランス悪くてすげえ危ない
ブレーキは利かないし整備不良が多いし過重積載がデフォだし何とかしろよ 出火関係ないだろって言ってすみませんでした。
こんなアホな設計、本当にありえないでしょ。
小学生による俺の考えた最強市場かよ。
なんで誰も止めなかったんだ。
マスゴミも汚染しか取り上げないしほんと無能。 >>915
ここのネトウヨさんに聞いてほしいわまじで 今朝のワイドショーに舛添が出てたな
なんてコメントしたかは聞かなかったけど >>804
ただの雑居ビルにしか見えなかった伊勢丹もワロタ >>699
スーパーの中でもイオンの刺身は鮮度悪い上に美味しくないんだけど 坂道や急カーブ
市場の設計として根本的に間違ってるんだよ。 >>871
豊洲とネトウヨになんか関係あんのか。
パヨクが全員豊洲反対派だからか。 >>37
> 女性挟まれるってｗ
女のマスコミだろ ターレの動きを読めない素人やで、良い絵を撮ろうとして立ち塞がったとか >>524
俺はもうかんけいないからねー って感じで高笑いですよ 不謹慎だけどそのターレというのやらに乗ってみたい。
子供の頃、ゴミ清掃のあの横にぶら下がるの
タイムボカンシリーズであったみたいな気分で。 >>921
あの人たち裏づけのないプライドだけで生きてるから 移転とは関係ない。勝手が違うからというのはあるが不注意なだけ。 >>925
パヨクに反する者は全てネトウヨだから正しい イオンのはあまり美味しくないな
中島水産は美味かった >>899
ニュースで映し出してたマグロが端っこから溶けてるの解ったもんな
あの時間であの溶け…あかんな エンジンと前輪とハンドルとアクセルが固定式なんだぞ
曲がるときハンドル切ったらエンジンも一緒に回るんだ
設計がおかしいんだよ
危なくてしょうがない >>933
ねーよそんなもん。
どっちもアホのゴミクズなので日本から消えてくれ。 設計者はターレが急勾配の負荷に堪えると計算したが
実は自重だけで荷重を足していなかった 豊洲ゴタゴタは政治的に大きな意味があったな
得したのは安倍と玉木だけだったw
それ以外はみんな損して失脚か風前の灯火 >>939
彼も切り込み隊長みたいにポジショントークするからうのみはやばいんだけど
やつより情報としては正しいのは出してくるよ 移転も順調に進めることができない日本 w
いつからそんな落ちぶれたんや どう見ても業者個人のミスです
本当にありがとうマグロ やっぱり火を吹いたのはスロープでなんだなｗ
暗峠かよｗ >>920
イオンはデカすぎて配送に時間がかかり過ぎるんじゃないかな、
生鮮品は地元資本の食品スーパーやで、ウチは日本海直販 >>541
森山はトレーラーすら知らなくてトレーラーじゃない画像を引用して批判してたしな
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
警察官ＯＢは定年退職すると
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで３〜５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言ってます
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
重大な犯罪行為（賭博）を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に甘い「親韓政治家」は
次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
自分の選挙区の政治家さんたちが
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ターレが故障して火出しただけで大騒ぎかい、消火器１本で足りるだろアホなのか
あとターレに挟まれるとか意味不明、見てないだけだろ >>830
岸和田のだんじり祭りみたいな事故だったという事ですねｗ >>949
東京都が話を聞いたのは設計だけじゃないかな
汚染対策の話ばっかりしてるよ議事録見ると 急坂急カーブに狭い車線
豊洲コースは難所が多すぎる マイホームは3回建てないと納得いくものが作れないとか言うけど、これも同じでだろ >>897
バイクでもチャリでも乗れば発狂暴走する奴いるからな
気分はターレーダビッドソン >>631
>何でもかんでも移転自体が悪いとか、ただの小池潰しじゃないか。
え？ ところで青果棟の方はどうなってるんだ？
何も報道されてないが 冷凍マグロを扱う生田さんの鈴与は
エアコンの吹き出しで溶けてしまった冷凍マグロをどうやって切るのだろうか
誰か本人に聞いてみてくれ >>958
森山はターレどころかトレーラーすら知らなかったって事だよ？ 大規模な移動の初日なんだから混乱は仕方ないだろ死人が出てないだけましだな
まあ1年は様子見てやれよ マスゴミが長期間に渡って悪いイメージを植え付けたからな >>699
そのわりに生カツオはダメダメだな。何故かマグロがイマイチの
西友の方がカツオでは他のスーパーも含めトップ。生アジとスルメイカは
いなげやが良くて、イオンは全て中庸。ヨーカドーは高いなりに
イオンより平均値は上かな。 築地が政治的な道具となったてグチャグチャした中
青果は黙々と移転準備して目立ったトラブルなしか エアコンつけてて湿度が80%もあるのはどういうことなの？
これまずくね？
気温ちょい高いみたいやし
エアコン効いてない？ >>909
森山は後でツイート消すから画像で残す方がいい トヨタの「カイゼンマン」を数か月貸してあげればいい >>513
そんなことは市場関係者からはどうでもいいお話 >>900
バカ左翼はなんで豊洲の妨害工作してるの？
女将さん会から共産党は献金受けてるの？
バカ左翼は放射脳のくせに築地の汚染マグロのこと知らないの？ >>972
トラックバースもみんな後から荷取りするように設計したみたいだからそうかもしれない
産地で横に積んできたものを後から取れるわけなかろうに 中田喜子のお母さんは、築地でターレに轢かれて亡くなったんだよな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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