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【ハブ空港争い】インドネシア、ジャカルタ郊外に東南ア最大級の新空港 旅客収容1億人 事業費は100億ドル
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0001ばーど ★垢版2018/10/18(木) 17:13:33.38ID:CAP_USER9
【ジャカルタ=鈴木淳】インドネシア政府が首都ジャカルタ郊外の海上に新空港を建設する計画をまとめたことがわかった。隣接する既存空港とあわせた旅客収容能力は年間1億人を超える見通しで、東南アジアで最大級となる。堅調な経済成長が続く東南アジアは世界の航空需要をリードしており、空港の新増設計画が相次ぐ。各国のハブ空港争いが過熱しそうだ。

関係者が日本経済新聞の取材に明らかにした。事業費は100億ドル(約…

2018/10/18 11:25日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36623290Y8A011C1MM0000/
0004名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:17:12.09ID:vTCr/1m70
>>1
災害対策費用に回せよ。
0005名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:18:37.32ID:ZSsLBzoZ0
ジャカルタ空港のラウンジは豪華だった。成田しょぼすぎ
0006名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:18:50.79ID:MCLsFBm+0
南シナ海のあそこに国際ハブ空港つくりますっていったら、
うっかり賛成してしまいそう。
0007名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:19:28.10ID:sH7tMnlb0
当然 どこかからお金借りるんだよね
なので 日本はかかわらないで ほしいもんだね
0008名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:20:13.35ID:rFaAEZ/k0
落札は中国企業で工事着手もしないうちに・・・・
0009名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:21:44.67ID:MCLsFBm+0
そんなことより、スラウェシからフィリピンかコタキナバルに抜ける路線つくってくださいよ。
0010名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:21:46.81ID:yKPEtvof0
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0011名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:22:16.76ID:x/oCc1ci0
年間1億人って、上海やヒースローより上だぞ?
0014名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:23:31.47ID:xpUAgFAt0
>>1
シンガの チャンギより デカイのを造るってことか!?  また、支那畜に 騙され、踊らされてるんだろ!!

インドネシアに そんなの造って、ど〜〜するんだ!?  まさに、無用の長物!!!
0015名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:23:36.47ID:k38kAwI30
>>4
被災者に働き口を作ってやることも一つの(起ってしまった)災害対策だろ。
0016名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:24:22.98ID:IiZQgNH00
海上空港なのか
0017名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:24:54.31ID:KANSpvw40
やっぱ那覇で良いんじゃないの
0018名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:26:03.56ID:Cqj/0TrG0
地理的にハブになり得るの?
0019名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:26:43.63ID:YAG/cjWB0
そんなの作る余裕あるんだ
なら義援金も支援も要らないな
0020名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:27:44.72ID:pBgL8b2K0
インドネシアは人口世界4位で2億4千万の大国である上に
人口ピラミッドがバランスが良いために、
これから伸びるであろうとオレは予想している。お隣のタイはバランスが悪い。

韓国はすでに一人当たりGDPで日本と同じくらいになり、
最低賃金も同水準になってきたが、
発展途上のASEANという古い固定観念でいると、
中国にいつの間にかGDP規模で負けたように
時代の変化に取り残される。
0023名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:29:01.26ID:vsQ+HzMc0
>>5
日本って何もかもしょぼいよな
0024名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:29:15.91ID:oQGBNFddO
1空港建設で1兆円とはコスト高過ぎるのではないか
年間1億人が利用すると見込んでも、利用料金が跳ね上がれば敬遠されるものだ
中国や朝鮮も含め東南アジアの各国は試算しているのか疑問に感じる

また建設はインドネシアで行うのか?中国に依頼すれば摂取される事を危惧するべきだが
0025名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:29:19.30ID:edDT9vdy0
スカルノハッタと空域干渉するけど本当に作るのか?
伊丹+関空くらいの性能になっちゃうぞ?
0026名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:30:05.17ID:t9nOOzzy0
>>13
赤道直下は台風もサイクロンも無いよ
0028名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:31:57.05ID:uJuF0xCm0
中国にお金借りて、できた空港は99年間中国が運営するんだろ
0030名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:32:26.17ID:6H9Ro5rr0
>>6
中共崩壊後はそういう利用法もアリだね
0031名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:32:31.21ID:kc5ZyRQR0
日本にはハブ空港すらない
0032名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:32:50.57ID:wXoeUHiM0
中国が建設中の高速鉄道は来年開業でしたね。進捗度はどうですか?w
0034名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:36:17.40ID:EBRccftV0
>>20
若者が多いから各企業は注目してる。
でもイスラム国家なので色々面倒くさい。
0036名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:40:27.97ID:emxPgn3q0
計画立案・見積もりと資金提供は日本
デザインはEU
建築・運営・利益は中国でいいと思うアル
0037名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:41:25.01ID:EwiKSwX90
どうせシナが作って、払えないインドネシアが空港をシナに明け渡して、軍事基地になるんだろw
0039名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:42:43.86ID:EwiKSwX90
インドネシアは大統領がシナのスパイやし、こいつが失脚するまで信用しない
0040名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:44:28.07ID:nfvqVqlp0
スカルノハッタの交通機関やっと整備できたばっかりなのにもう作るのか?
ジョコは無能だなあ
0042名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:50:16.34ID:edDT9vdy0
>>40
スカルノハッタ拡張できない問題でもあるのか潰してやり直すのかな?
どんだけ金持ちなのかねインドネシアは
0044名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 17:55:50.39ID:TpwR5HQZ0
>>37
今のインドネシアに100億ドル程度が払えないとは思えないけど
0045名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:02:06.02ID:oQGBNFddO
>>20
嘘か真か知らないが、識者が言うにはアベノミクスなるものは物価を正常化させるためにしたそうだ
ありふれた(市場流通性が高い)物を安くし、日本国内での価格破壊を目的としたのだと
だから同じレベルの品物は海外・国内とも同じ価格になるまで市場緩和し円を刷り回ったと言っている
これにより日本の一人当たりのGDPを発展途上国レベルまで下げ発展途上国の需要を背景に競争力を付けたと
結果論だと思うが、識者が賛辞しているような美談ではないと感じている
日本の国策(愚策)で世界から見た日本は貧しくなったと言えるな
全ては経団連と安倍、ついては竹中平蔵のせいだがな
0046名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:02:25.77ID:qxLVkd430
またシナが絡んでるのか
0047名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:02:37.95ID:UP8qVWjd0
A380が利用できる滑走路は合計何本なんだろ?
0048名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:13:22.59ID:oQGBNFddO
>>47
関空が2017年度利用者数が2800万人で滑走路が2本だから1億人ならば8本だろ
0049名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:15:35.81ID:EAbJJzG/0
馬鹿な国だな
中国みたいに見栄ばっかりじゃないか
予算不足で津波観測ブイが壊れたまま機能しなかったのはスルーなのか
0050名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:15:38.09ID:vomD76+j0
 ( ゚∀゚)
 (  ∩ミ  ほーら、ハブだよ
  |  ω |
  し ⌒J
0053名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:17:44.66ID:AdXATTKo0
ジョコってやつが悪者なんだよ。錦織が勝てないわけだ。
0054名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:24:41.41ID:nIzMMc1F0
もうハブ飽きた
0055名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:27:11.37ID:nIzMMc1F0
ハブ空港って通過駅だからな
目的地にならないと観光で潤わないんだよ
0056名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:28:49.37ID:M2bzZ6WY0
ジョコ大統領は来年大統領選挙控えてるからな、鉄道に空港と大型案件こなして実態作りたいのさ
まあ対抗馬が、あのスハルトの犬将軍の息子なんでどっちが当確しても大差ないんだけどwwww
0059名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:31:37.21ID:AfkPoY3H0
そこで中国が受注ですよ
0060名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:33:59.22ID:BUzRgupk0
>>1
今の時点で東南アジア最大のバブは香港なのかな?
0061名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:38:28.88ID:p33DLGhy0
アジア大会だとか、サッカーU−19W杯の開催に
立候補するのは自由なんだけど、観客ガラガラじゃ
選手に失礼だろ

観客がいないくせにアレもコレも開催しようなんて
強欲過ぎだインドネシアは
0062名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:39:20.62ID:aIXwD2fc0
死体でうめたてるん?
0063名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:41:56.41ID:ojApfZIR0
私がジャカルタ行って
タクシーの客引きを断ったら背中を小突いてきたんで
ぶん殴ろうと荷物置いたら、むこうがナイフ出してきたし

観光タクシーでも日本女を山奥に連れてって
「戻りたかったらセックスさせろ」とかいってレイプしてるし

ホテルも鍵の壊れた部屋に案内して
夜中に数人で侵入して強姦するとかゴミみたいな低能の国
0065名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:46:40.87ID:9OpdTpyp0
成田はキムチパヨクの妨害でハブ化に失敗した
0067名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:50:27.91ID:TP9ofQhE0
また日本が設計して中国が作るのか
いや、途中で工事が止まるんだったな
0068名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 18:50:58.29ID:YqawHTUQ0
>>1
>隣接する既存空港とあわせた旅客収容能力は年間1億人を超える見通しで

羽田7千万人くらい
成田4千万人くらいだから
東京を超えるレベルか・・・
ていうか成田は遠すぎるから合計したら駄目か?
0070名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 19:05:17.81ID:edDT9vdy0
>>68
成田の発着能力は72回/時で7000万人の香港空港68回/時を凌ぐ
よって羽田成田で1億5000万人の能力がある
成田の第3滑走路と羽田のE滑走路が完成すれば2億人の能力になる
東京の空港計画は世界最強である
0071名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 19:13:00.43ID:ptfNELEM0
>>20
インドネシアとタイは隣り合ってねえだろ
0072名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 19:14:07.99ID:DilkahUk0
>>20
まあ外国の話だし
日本人には関係無いわな
0073名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 19:15:36.68ID:Vjdddqzl0
スラウェシ島の液状化でぐちゃぐちゃなったところの復興は?
インドネシア義援金送ろうか迷うわこれ
0074名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 19:34:11.20ID:AZHvivbB0
マングース
0076名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 19:46:00.73ID:jmWe5a580
>>1
また日本が見積りだして中華が受注するってパターン?
0078名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 20:16:25.39ID:gjG0yyS/0
ガルーダ・インドネシア航空って欧州就航に問題がある会社じゃないのか?
0079名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 20:38:06.13ID:fg6KEJCu0
スワンナプームで良いよ
ジャカルタからじゃインドや中東は遠かろ
0080名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 20:38:53.41ID:hTmvfGQZ0
高速鉄道で一度学習しただろ。
それより賄賂が大事か?
0081名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 20:40:47.26ID:om82GQKW0
金がないから高速鉄道を諦めたインドネシアに
大規模空港造る予算なんてないだろ
0082名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 20:44:55.54ID:KOIVEgwd0
SK建設が受注したら笑えるw
0083名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 20:46:43.09ID:FOV8FNy60
>>50
なんだそのスポークは
0084名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 20:47:48.59ID:MFTpyBxK0
いつまでも鉄道だの橋だのトンネルだのにこだわる島国は最初からお呼びじゃないよ
なんかバカウヨくん勘違いしてるみたいだけど
0085名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 20:50:23.91ID:YRgG6SGP0
パヨチョンは馬鹿だから知らないだろうけど、ガルーダすらゴミだからなあ。
馬鹿だからガルーダも知らないかw
一時期ガルーダも含めて全面EU乗り入れ禁止になったんだぞ。
空港だけの利用ならともかく、インドネシア機はやめとけよ。
0088名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 21:15:53.00ID:4VhACAIp0
スカルノハッタ、アジア大会にあわせて第3ターミナル新設したとこじゃないか。金あるのか?
0089名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 21:19:26.48ID:i82UXF3L0
沖に作ったって肝心のダウンタウンが糞渋滞で意味なし
役人も糞だからKULばっかりだわ
バンドン直行もできないし
0090名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 21:21:00.45ID:i82UXF3L0
>>85
フラッグシップのガルーダですらヤバいのに、LCCなんか異次元だもんな
インドネシアの飛行機に乗るのは命懸け
0091名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 21:48:34.75ID:332stiky0
ジャカルタは世界最大級の都市圏ではあるが、ジャカルタは都市としてあんま魅力がないなあ

観光が盛んというわけでも、ビジネスの中心というわけでも、交通の要衝とも言いにくい。
香港やシンガポール、バンコクとはそこらが違うね。
0093名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 21:52:17.57ID:C1F6BNyq0
南経由で欧州に行くとえらい遠回りな件
やはりフィンエアとアエロフロートが最強
0094名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 23:04:09.81ID:bc05xBKa0
関空は2腸炎かかっています、療養中でまたケガをしました。
0095名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 23:05:13.52ID:xP0SEOkw0
実は隠れて仲の良いジャップとサウジの共通点。
土人に金を与えすぎると碌な事にならない、の悪しきサンプル。

・王政
 その支配者(日王、サウード家)のルーツは、
 どこの馬の骨とも分からない w
 ようするに典型的な「傀 儡 政 権」。アングロサクソンの犬。

・ワッハービズム、国家神道という
 宗主国から与えられた人口カルト宗教が、その体制の支え

・伝統を強調するが、その伝統はまがい物。

・飼い主から見捨てられて、その体制は風前の灯火状態。

・地域の嫌われ者。列強による分断統治の要。

・国民が根拠もなくプライドが高い。
 なぜか世界一の国民だと思ってる。
 それでまた周辺国の人々から嫌われる。

・アホで野蛮な癖に金だけはある(石油、無料の労働力)

・金はあるけど、文化は無い。

・女性差別が酷いが男は風俗大好き。外国の風俗店には、たいがいいる。

・死刑が大好き

・罪人を斬首する伝統を持つ

・外国人労働者への虐待で有名

・自由を敵視


死ね、殺人国家のオイルモンキーどもが
つけあがんじゃねーぞ、糞犬が

9y7f
0096名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 23:09:17.67ID:AYY4dErH0
>>14
インドネシアは人口が多いしな。将来的な需要は見込まれるんだろ。
それより、渋滞を何とかしろと言いたいが。
0097名無しさん@1周年垢版2018/10/18(木) 23:15:27.78ID:AYY4dErH0
>>90
ジャカルタからジョグジャへの移動はガルーダにするかLCCにするかですげー悩んでガルーダにした
0099名無しさん@1周年垢版2018/10/19(金) 03:48:59.57ID:uSHPalkH0
>>50

  _, ,_  .・(U)       ボ
 ( ゚Д゚).;;.;∵ヽ('∀' )  ン
 (    .;..;’'       ヂ
  |  ★";'.       /
  し ⌒J       ッ

    (U)  コ〜ブラ〜 Leaving me blue♪
( '∀')ノ   コ〜ブラ〜 Missing you true♪
        コ〜ブラ〜 Only few memories after you♪
0102名無しさん@1周年垢版2018/10/19(金) 20:15:28.42ID:BujefT/x0
空港よりガルーダ航空をどうにかしろ!
0103名無しさん@1周年垢版2018/10/20(土) 10:47:33.95ID:UhrTCcMX0
>>77
関空を造った日本の企業はお呼びじゃ無いから
0104名無しさん@1周年垢版2018/10/20(土) 10:53:02.38ID:26j4gjnd0
成田で4千万少し 1億は単純にすごい
インドネシアすごいな 超巨大空港だな
日本がどんどん世界から遅れてる
0105名無しさん垢版2018/10/20(土) 10:55:22.51ID:7+4KoRcj0
海上って何だよ。関西国際空港も海上だが地盤沈下が激しいし台風で水没やら陸とを繋ぐ道路にタンカーが激突して散々。
まして、インドネシアじゃ大地震や津波の恐れが高い。取らぬ狸の皮算用、過ぎるぞ。
0106名無しさん@1周年垢版2018/10/20(土) 10:58:26.00ID:+WtiEP+c0
東南アジア人口増えてるし、地味に経済成長してるよね
日本にいると情報無いなって感じだが
0107名無しさん@1周年垢版2018/10/20(土) 11:01:03.53ID:oHJGuF8x0
新幹線どうなった?
0108名無しさん@1周年垢版2018/10/20(土) 11:01:13.68ID:7+4KoRcj0
>>106
子供を好きなだけ作って不要なのは殺しても良いのやら捨てて良いのやらなら、質はともかく人口は増えるのは確実だからな。
0109名無しさん@1周年垢版2018/10/20(土) 11:01:37.34ID:YAA5YS7I0
>>7
なんで?
当然有償支援になるし日本企業ある程度絡ませなきゃいけなくなるしこの手の支援で日本が損することはないよ
高速鉄道は民間主導だったからな
0110名無しさん@1周年垢版2018/10/20(土) 11:14:12.65ID:4ShygZTY0
>>12
入国はトロイ時あるけど出国は早い。ただ、キャリーをベルトコンベアで運ぶあの機械が雑すぎてかなりのキャリーが破壊されてるww
0111名無しさん@1周年垢版2018/10/20(土) 11:19:11.13ID:+QbZKcH/0
インドネシア「日本に設計図出させるから中国は格安で建設頼むわ」

またこのパターンになりそう
0112名無しさん@1周年垢版2018/10/20(土) 11:23:06.65ID:KMdrhbcb0
だいたい、大風呂敷広げといて、後は計画通りに行く試しがないから。インドネシアは。
高速鉄道も2019年完成とか言ってたけど、あんなの誰が考えても無理だし。
話半分か10分の1くらいに思ってた方が良い。
0113名無しさん@1周年垢版2018/10/21(日) 01:19:34.28ID:pjZ7B2C30
>>95
チョーセンを思い出したよw
0114名無しさん@1周年垢版2018/10/21(日) 01:22:44.12ID:pjZ7B2C30
>>104
>成田で4千万少し 1億は単純にすごい
>インドネシアすごいな 超巨大空港だな
>日本がどんどん世界から遅れてる

1億人はメガシティの基準になるよ。
今だとまだ世界のトップレベルだけど。

中国やドバイのように巨大空港が必要だけど日本だとそれは海上空港になるね。
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