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【物流】国交省、経産省/新東名・上信越道でトラック隊列走行の公道実証
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0001ばーど ★2018/10/18(木) 17:25:51.07ID:CAP_USER9
国土交通省と経済産業省は10月17日、上信越自動車道と新東名高速道路で、CACC(協調型車間距離維持支援システム)とLKA(車線維持支援システム)を用いたトラック隊列走行の後続車有人システムについて、公道実証を実施すると発表した。

<システム概要>
http://lnews.jp/images/2018/10/20181017kokudo22-500x133.jpg

走行距離の拡大と高低差やトンネルなどの多様な道路環境での技術検証を行うため、11月6日から上信越自動車道・藤岡JCT〜更埴JCT間で後続車有人システムの実証実験を行った後、12月4日から新東名高速道路・浜松SA〜遠州森町PA間でCACC(協調型車間距離維持支援システム)に加えて新たな技術としてLKA(車線維持支援システム)を用いた世界初の後続車有人システムの実証実験を行う。

<上信越自動車道・藤岡JCT〜更埴JCT間での実証内容>
http://lnews.jp/images/2018/10/20181017kokudo23-500x259.jpg

<新東名高速道路・浜松SA〜遠州森町PA間での実証内容>
http://lnews.jp/images/2018/10/20181017kokudo24-500x256.jpg

トラック隊列が周辺走行車両の乗員からどのように認識されるか(被視認性、印象等)のほか、トラック隊列が周辺走行車両の挙動(追い越し等)に及ぼす影響なども確認する。

両省は、6月15日に閣議決定した「未来投資戦略2018」に基づき、高速道路でのトラック隊列走行について、早ければ2022年の商業化に向けて、2020年に高速道路(新東名)での後続車無人での隊列走行を技術的に実現することを目指している。

後続車有人システムについては、後続車無人システムの開発に資することから、2021年に商業化を目指しており、今年1月にも新東名高速道路で国内メーカー4社のトラックを用いた実証実験を実施している。

2018年10月17日 
https://lnews.jp/2018/10/k101703.html
0002名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:27:32.30ID:SfgsgMIM0
高速を降りた後はどないすんの?
パーキングエリアとかも混乱しそう
0003名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:27:51.36ID:FbFEMiLA0
この隊列を時速2キロ差で抜きにかかるトラックですねわかりますわかります
0004名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:28:54.05ID:JFj2766v0
実用化されたら大型持ってる運ちゃん大量リストラやなw
0006名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:30:08.81ID:m+zShn3X0
>>3
このゴキブリ軍団を80キロ規制にすればいい。
0007名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:32:26.17ID:sb5AnEgM0
先頭の運ちゃんがトイレ行きたくなったらどうすんの?

無人車両はPA/SAの空き駐車スペースにちゃんと自動で止まれるの?
0008名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:32:53.85ID:gRUre1eD0
新東名静岡県内の完全3車線化はよ。
0009名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:33:10.67ID:ZtkLSlTw0
トラック乗継ぎの旅が出来ない
0010名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:34:46.38ID:sb5AnEgM0
あぁ、後続車も有人なのか

余計厄介じゃん

絶対寝てる奴とかいそう
0011名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:35:43.29ID:FKlgouw20
高速に合流する時にこの車列にあたったら割り込めないんじゃないの?
ってか割り込んでもええのんか?
0012名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:38:24.75ID:2xmBJD8AO
タイヤが一つぶっ飛んでても気付かないで行ってしまうんだろ?
0013名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:38:34.49ID:J5+AC7GT0
>>11

危ないと思ったら割り込むよ絶対
0014名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:39:20.84ID:NcL8iDuD0
隊列じゃなくてまず連結にしてAI制御したら?
0015名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:40:01.88ID:iOWhMZ8y0
この隊列を追い越そうとするトラックとで後続車はイライラするんだろうな。
0016名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:40:17.08ID:LaJSBSFw0
たぶん失敗するw
邪魔だし
0017名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:40:30.92ID:ciW9qlhd0
31ftコンテナで鉄道輸送したほうが早いし安い
0018名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:50:00.68ID:eKopBxHe0
>>14
隊列方式の長所はそこから一部の車両を抜き取った時その車は即座に普通のトラックとして
走りだすことが可能なところ
物理的な連結が発生するとその長所は失われてしまう
0019名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:50:28.55ID:YuAqOutn0
そうか


チャイナボカン! 中国とアジアのページ
http://asiamatome999.ken-shin.net/index.html

■暴かれた中共のウイグル人臓器狩り 世界が指弾

■中国浙江省寧波/ニンポー 大爆発の巻

■改憲派大勝利目前 日本の改憲 待ったなし!

■公明や統一から真如苑まで カルトアラカルト
0021名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:53:12.12ID:aV6BuIaM0
>>17
40ft対応しろよ
0022名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:55:05.24ID:VPJATzVk0
高速道路が走っているところは、ほとんど貨物列車も走っているだろう?

そちらを使えや・・・。

地球環境にも優しいだろう?w
0023名無しさん@1周年2018/10/18(木) 17:57:25.78ID:AZiYNmhm0
先頭車がブレーキ踏んだ瞬間に後続全車もブレーキかけるから、車間距離、かなり縮められるよな。
0024名無しさん@1周年2018/10/18(木) 18:00:47.62ID:3BFiwpn30
上手く行ったらバス+バスとかバス+トラックとかやらんのかな?
0025名無しさん@1周年2018/10/18(木) 18:01:34.57ID:VPJATzVk0
世の中には、Amazon輸出と言って、正規品を横流しで儲ける商売が有るんだよ。y(^。     ^)。o0○

http://kokusai.kir.jp/politics/?lang=
0026名無しさん@1周年2018/10/18(木) 18:07:43.61ID:AZiYNmhm0
>>22
それは、「トラックそのものを列車で運ぶ」ということ?
なら、同意。
0027名無しさん@1周年2018/10/18(木) 18:10:53.53ID:HyEoCL7U0
コンボイ!!w
0030名無しさん@1周年2018/10/18(木) 18:51:45.82ID:hnxi9bOM0
トレインの間に他の車が入り込んで車間距離をかき回されるんだろ。
0031名無しさん@1周年2018/10/18(木) 18:55:05.49ID:QeFUOVhi0
ジャップの本当の姿を知りませう。

・明治でジャップは植民地になった。

・飼い主は、主にアングロサクソンの軍事産業。 現在は「白人至上主義者」。ネオナチ。

・植民地の統治をまかされたのが「明治の元勲」w。天皇、公家(五摂家)、坊主、薩長閥。今もジャップはこいつらに仕切られている。いわゆる「上流国民」よ。
 
・明治からこの白人至上主義者たちは、ジャップを「ジャップすごい!」とおだてて勘違いさせ、
 中国と戦争させようとする。こいつらのイデオロギーが「日帝主義」。ネトウヨはそのネット工作員。

・連中の目的は、連中の憎悪する「最も優れた有色人種、中国人」を、
 ジャップともども、潰し植民地化すること。

・明治から現在までのジャップの富も、連中から与えられたもの。
 ジャップに「ジャップすごい」と錯覚させるため。


だから「ジャップすごい!」と信じてる馬鹿ジャップは、
白人至上主義者に都合よく洗脳されてる馬鹿。

明治で植民地化される前の江戸時代までのジャップを見れば、
ジャップがアジアの3流国家であることは明らか。
統治体制は中国の紀元前の「周」より未熟。ざっと3000年遅れ。
19世紀にもなって貨幣経済が未発達。馬車さえ無い。

ちなみに、この「白人至上主義の軍事産業の財閥」と、
「ジャップ皇室」の二つの血を引いてる混血猿が、安部晋三。
やつの権力の源泉は、この血筋。

\・。b
0034名無しさん@1周年2018/10/18(木) 19:21:49.26ID:Cy4TR8ba0
>>4
失業するヤツらのしゃべり場

【日本】長距離トラック【全国】その478
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/traf/1539269955/

※迷惑な路駐スポットについての情報交換が頻繁に行われています
※運転の合間に飲む為の缶ビールを冷やしておく冷蔵庫についての情報交換も行われています
0035名無しさん@1周年2018/10/18(木) 19:23:32.75ID:Cy4TR8ba0
>>10
>2020年に高速道路(新東名)での後続車無人での隊列走行を技術的に実現することを目指している。


待ち遠しいな
大型トラック運転手って、安全運転出来ない(する意欲が無い)から、一人でも多く失職させて欲しいわ
0036名無しさん@1周年2018/10/18(木) 19:34:33.86ID:AZiYNmhm0
先頭車が渋滞を見落として突っ込むと、隊列全部が突っ込んでいくという悲惨なことにはならない?
0038名無しさん@1周年2018/10/18(木) 20:59:58.73ID:x3cHGKUV0
競輪の先頭固定競争だな
関越道の沼田付近では
濃い霧のため全車線誘導員が
付いていたっけ
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