【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に★5
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■台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製
台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。
北東部の宜蘭県で21日夕方、8両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。
現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。
また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。
蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。
事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。
脱線した車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。
鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。
■乗客「突然スピード速くなり横転」
事故があった列車の先頭から2番目の車両に乗っていた35歳の女性が、手当てを受けている病院でNHKのインタビューに答えました。
この女性は「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、車両が激しく揺れました。列車は左側に倒れ、私は転げ落ちました。そのあと、車内が暗くなりました」と事故が起きた当時の状況を話していました。
また、この女性は「別の乗客が『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンスを聞いていた」と話していました。
2018年10月22日 12時06分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/K10011680661_1810221204_1810221206_01_02.jpg
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■台湾列車事故 直前に動力異常、運転士が通報
【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭(ぎらん)県で21日に起きた特急列車の脱線事故で、台湾鉄道(台鉄)を運行する交通部(国土交通省に相当)台湾鉄路管理局は21日夜、事故直前に運転士が動力の異常を通報していたと明らかにした。現場は半径300メートルの急カーブで時速65キロの速度制限がある。事故当時130キロ近く出ていたとの証言もあり、当局は負傷した運転士の回復を待ち事故原因の究明を急ぐ。
現場では横転した車両を重機で起こし、不明者がいないか捜索する作業が徹夜で行われた。事故の死者は18人、負傷者は187人となった。当局は一時、死者を22人と発表するなど情報が錯綜(さくそう)。先頭車両に乗っていて軽傷を負った男性は21日深夜、遺体が集められた病院で「隣の席にいた学生の行方が分からない」といらだった様子で話した。当局は死者の身元確認を急いでいる。
台湾では数十年ぶりの重大な鉄道事故で、22日未明に頼清徳(らい・せいとく)行政院長(首相)、早朝には蔡英文(さい・えいぶん)総統がそれぞれ現場を視察し、病院で遺族やけが人を見舞った。
地元紙が報じた乗客の証言によると、列車は宜蘭駅を出た後、徐々に速度を増しブレーキを3回かけた。車内の照明が点滅し、異音も聞こえたという。当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。事故を起こした「プユマ」号の車両を製造した日本車両製造(本社・名古屋市)からも調査団が来台するとみられる。
一方、事故後に運休していた台湾鉄道の東部路線は22日早朝から事故のあった線路を除き運行を再開した。
2018.10.22 11:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220017-n1.html
★1が立った時間 2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
【台湾列車脱線事故】死者は先頭3両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540189341/ ■台湾北東部列車脱線事故スレのご注意■
単発IDの反日工作が鬱陶しいですがご了承ください。
まだ謎は多く真相の究明が急がれます。
原因が特定されるまでは反日およびネトウヨへの人格攻撃はお控えください。
事故にあわれた方にお見舞いとお悔やみを申し上げます。
前スレまでのネトウヨ言い訳集
・運転士が速度出し過ぎの馬鹿
・整備を怠ったから
・土木工事は韓国だからKの法則
・韓国製の部品が原因
・チョンの仕業に違いない
・韓国ラオスのダムガー
・朝鮮人はブサイク
・朝鮮人が線路に毒を撒いたらしいぞ
https://i.imgur.com/Tx8IjBJ.png 「丸三角シカク」とは何者か? 謎の“超普通系”バーチャルYouTuberにインタビュー
http://bby.pinphotobooth.com/20181022_1.html >>2
ネトウヨは人口の1.7%
1000レスあれば平均17レス
それ以上あれば、それはネトウヨがイライラしている証拠
https://i.imgur.com/a23E2yC.jpg
単発でコロコロしてるの入れると一人で何十レスしてるんだろう >>3
>>4
チョンモメンのデマは続くよーどこまでもー ネトウヨ今どんな気分?
あ、もう既に逃走して誰も居ねえかw 他に同じケイトウの車両って走ってるのか?
それ調べたらわかる ._
\ヽ, ,、
`''|/ノ
.|
_ |
\`ヽ、|
\, V
`L,,_
|ヽ、) ,、
/ ヽYノ
/ r''ヽ、.|
| `ー-ヽ|ヮ
| `|
|. |
ヽ、 |
ヽ ノ
/ ̄ ̄\ノ
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/ _ _ ヽ
| ⌒\ /⌒ |
(|--(ノ・)⌒(・ヽ)--|)
|(  ̄( ) ̄ )|
| ノ  ̄ ̄ ヽ |
ヽ トェェェェイ ,ノ ┼ヽ -|r‐、. レ |
\ ヽ二ノ / . d⌒) ./| _ノ __ノ
/\___/\ ―――――――
| VL∧/ | 企画・製作 百田尚樹 各テレビが殊更車両は日本製と強調してるね。
なんでかな? Nの法則だな
ネトウヨを信用したばかりにこんなことに https://www.nicovideo.jp/watch/sm30214475
死者56名、負傷者55名を出したフランス・リオン駅列車衝突事故の経緯
忙しい人は41:20から
1.女が勝手に緊急ブレーキを使った
2.運転手が緊急ブレーキを解除するため連結部にある解除レバーを操作した
3.その時に主ブレーキの配管バルブに手を掛けて無意識に閉じた
4.フィールセーフが働いてブレーキがロックした
5.だが運転手は緊急ブレーキを使ったためだと判断して、車掌に圧力を開放して緊急ブレーキを解除させた
6.主ブレーキの配管が閉じたままだったが、運転者の圧力計は1両目だけの正常値を表示していた
7.運転手は圧力計を確認して問題なしと判断して運転を再開したがブレーキが効かない状態だった
8.補助的な電気ブレーキがあったが、日常的ではなくて運転手は使い方を知らなかった
キッカケは些細だったが、次から次へとフィールセーフが突破され、大事故につながった 俺も最近はできる限り
日本製は避けてるわ
捏造隠蔽ばかりで全く信用できない >車両は日本製
これが事故原因の全てじゃねーか
ラオスのダム決壊の事故も
壊れた部分は日本が施工したて報道があったしな
世界で起こる事故や不具合は全て日本製が要因 欠陥品だと証明されれば真摯に受け止めて賠償すればよい
台鉄側に落ち度があれば、次回事故を起こさないようにフォローすればよい >>13
さっきと同じコピペなのにお前ID変わってんだけど
IDコロコロしてるのはチョンモメンだったな
912 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 16:22:16.03 ID:pJWoqd1C0
>>883
いっぱいいるように見えて実はこんなのだからな
ネトウヨは人口の1.7%
1000レスあれば平均17レス
それ以上あれば、それはネトウヨがイライラしている証拠
https://i.imgur.com/a23E2yC.jpg
単発でコロコロしてるの入れるとどんだけ発狂してるんだろう >>15
韓国がバカにされたから次は嫌儲のせいか?その次は何のせいにする気だネトウヨ 台湾新幹線のほうも、台湾政府の管理では責任を持てないと
国鐵が訓練せずに、ヨーロッパが指導をしてるんだよな
こんな無茶苦茶でよく運用する やはりラオスといい日本製の欠陥品が世界に迷惑をかけているのか…、日本人に生まれてきて恥ずかしい。
韓国にいって土下座してくるわ… 日本が悪かったらちゃんと謝罪と賠償しなよ
たくさんの人が亡くなってしまってんだから
台湾は某国みたいに何度も請求なんかしないだろうし
台湾の皆様すみませんでした >>29
なんで
Nの法則って言ってる奴もIDコロコロしてんだろうな
しかも>>33のチョンモメンと同じIDかよ
工作してんの全部お前だったか
893 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 16:20:32.31 ID:pJWoqd1C0
>>831
Nの法則だなww >>37
外省人のせい
在日のせい
パヨクのせい
野党のせい
のいずれか >>37
おいチョンモメン
工作バレてるからな>>44
こんな異常な工作してるやつがいると分かって鳥肌立ったわ ネトウヨによると、台湾は親日らしいから叩けなくて韓国人のせいにしてるの? 自殺志望なら「不具合がある」なんて報告せんわな
JRが車両の不具合隠して納品したんだろ >>30
最近の日本製品は改竄やら捏造やらのニュースが多発している
だけどそれらは旧来からのウミを出している過程だよ
ウミを出し切った後にまた日本製品の強さが更にパワーアップして(等々 韓国製の部品が一つでもあるとそれが原因だとネットで騒ぐ
それで溜飲を下げてこそネトウヨ
頑張れ!!! もしかしてJAPAN as no1とか言われてた頃の
日本って超過大評価だったんじゃ。
元々大した国じゃなかったのに冷戦チートで
たまたまラッキーで経済大国になっちゃって勘違いしちゃったんだろうな >>52
よく分かったな
お前以外全部俺の自演だぞ FBIの工作か、嘘だと連呼して、ひきつかせ焼きを入れる
今晩は山だもんな >>1
動力の異常、っつーか制動機の不具合だと思うんだが 火病起こしてるジャップは、大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着けよ
. 被害にあわれた方々にはお悔やみ申し上げる
それにしても酷いレスばかりだな 中国に批判的なJR東海が中共の標的にされた可能性もあるな >>59
あの冷戦時代に軍備アメリカ任せで経済に集中出来たからな >>9
するよ
どっかの国と違って何度も請求してこないから 魔改造沈没フェリーが自爆した瞬間から「日本製ガー」ってトンキンカスゴミが
一斉に連呼リアンであることを公表したのを思い出す
で、日本製であることより、魔改造と船長の珍走操舵が原因とわかり始めると
一気にトーンダウン、ついには「日本製ガー」連呼がまるで無かったことに
バカトンキンゲスゴミはもうちょっと考えて報道しろよ
松本サリンの時から何も進歩してない
トンキンクズゴミがサリンの餌食になれば良かったのに >>27
ヒューマンエラーやシステムエラーの積み重ね事故なら
これほど貴重な経験はないな 調査して活かすべきだ
いまの経営陣にその器量があるかどうかかなり疑問だが
犠牲者のご冥福を 異常が報告あった段階で停止して点検しないのが良くないのでは… このスレだけ荒れてて、他の関連スレはおとなしいんだよな ジャップ製が重大事故を起こしたら?
↓
韓国を相手に戦います!byネトウヨ
wwwww >>60
実際チョンモメンがID変えて工作してるのは証明されたからな
>>33
>>44
意味不明で周りから浮いてる書き込みはほぼチョンモメンがIDコロコロしてやってるものだろ 毎度思うのが都合が悪い時は陰謀論に逃げるねネトウヨってw >>75
だってチョンモメンはIDコロコロしてるけど実際は1人だし 最近の日本企業のずさんさを考えるとマジに欠陥があるかも知れんよ
日本人が職人気質だったのは昔の話
今は現場はともかく、上の高学歴経営者様方が現場の疲弊状況すら考えない
馬鹿の集まり金の亡者の巣窟だから、まともなチェックしてたのかすら判らない >>72
最近の大規模なシステムは、一つのヒューマンエラーや、一つの機器の故障では破綻しない
何らかの原因が積み重なって起こるもの
この事故も同じだと思うワ 公開された事故の瞬間の動画見たけど、
たしかにカーブへの侵入スピードが速そうだな。
カーブに入ったところで、いきなり横転してる。 電車にも自動運転が必要だな。
スピードし過ぎ防止装置つけないと途上国の民度では無理 お前らあんまりネトウヨをいぢめてやるなよ
壊れちゃってんじゃん すでにいろいろ指摘も出てるようだが単純かつ機械的な空気ブレーキすら作動しないなんて車両の欠陥は考えにくい
運用上のミスと考えて間違いない オーストラリア、アメリカ産牛肉使ってるとこ特に有名なのが、マクdo
、3大有名牛丼チェーン店。前立腺ガン 乳がん 大変な事になりますよ
ガンで苦しみます家族で牛丼,ハンバーガー・・考え直してみてください食の安全を
http://bunshun.jp/articles/-/4917?page=2
アメリカではガンの死因トップが男性1位前立腺がん 女性1位が乳がん
http://www.daiwa-pharm.com/info/world/7307/
男性では1位が前立腺ガン2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんとなっている。一方、女性では、1位が乳がん、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんと
推計され,ている。また、死因となるがんの種類で、男性では肺・気管支がんが第1位、2位が前立腺がん、3位が大腸・直腸がんで、女性では、1位が肺・気管支がん、2位が乳がん、
3位が大腸・直腸がんとな.っている。 >>74
儀欄だかで点検して修理したらしい
その後にこの事故だから、ひょっとしたら修理の時に
余計な事したのかもしれない またジャップがやらかしたの?
ネトウヨどうするつもりだよ? 日本企業はデータ偽装とか平気でやるもんな…
欠陥があっても何ら不思議ではないわ そもそも過去に何回も脱線してるんだから、根本から見直せよw 日本製が優秀なのは日本人の管理運営があってこそだからな
台灣なら大丈夫だと思ってたけど絶対に中国や韓国では使ってほしくない >>4
0700 名無しさん@1周年 2018/10/21 22:27:23
チンク火消しが必死になる理由。
これまでのまとめ
・ちょうど台湾独立派の大規模な集会があった後
・130kmで走行
・3回ブレーキかけたが効かない
・ニュースの動画や写真にカーブした線路がなぜか消えてぶっちぎられている謎
・線路のボルトが抜かれてた情報もツイなどにあり。
・台湾ツイでは犯人五毛で確定
・なぜかスレ1からチンクが待ち構えていたように大量投入して必死で火消し
1 ID:1Erbj1mh0(3
これも追加で 車両が原因なら謝罪と賠償
調査結果が出るまでは何のコメントもできん
ただ、被害に会われた方にはお悔やみとお見舞いの気持ちでいっぱいだ >>96
根拠もなくディスりたいだけのケンカスの方がみっともないよ >>88
人が死んで嬉しそうwwww 人の命が安いんだね〜
さすがキムを生み出した朝鮮半島とウイグル大虐殺の中国様だねw 元々何重もの安全システムがあるんだから
事故は必然的に複合的要因になる
いきなり日本の車体だけに原因押し付けてるやつは韓国人 >>1
台湾と日本の関係終わったな!!!
ゴキウヨジャップップざまああああああああああああああああああああ!!!
プギャ━≡≡≡≡≡⊂`⌒m9^Д^)⊃━━!!! >>96
チョンモメンさん、IDコロコロしないでください 日本でも不具合、故障はいくらでもある。
突然停車して停電し、機械が故障したことを確認したら運行側の責任で、
製造側の責任はないだろ。
その状態で原因究明できないまま走り出すとかあり得ないからな。 このスレの工作ぶりをみても台湾が欲しくて仕方ないのがわかる >>33
チョンモメンはクソpopを全米1位にできるほどIP持ってるしな めんどくせーから韓国のせいにしとこうぜ
とりあえずそれで丸く収まるだろ
はいおわりおわり >>111
空気ブレーキなんてのは非常に単純なもので戦前からある
これの欠陥なんてまずあり得ない >>102
どうもしないよ
淡々と事後処理をするだけ
どこかの国みたいに逃げたりしないし >>65
同感、特に18人も死者が出てるのに大ハシャギな連中の
醜悪さには辟易する、せめて日本人じゃないことを祈りたい ダム決壊させた時はダンマリだったチョン猿生き生きしすぎで草 ネトウヨって一日最低5回は韓国と交わらないと
死んでしまう病気なんでしょ 今どきの欧米の若者にとってFFやマリオなど
日本メーカーのゲームは糞ゲー扱いらしいね なんでも嘘をつく事に天才的な日本だよ。
安部内閣がいい見本だ。 >>4
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.: ┏━━┓┏┓┏┓
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┗━━━━┛ ┃┃┗┛ :ヽ :i |: ┏━━┛┃.┗━━┛ ┗┛┗┛
┗┛ :/ :⊂ノ|: 原発もそうだが儲けのために俺たち一般人に迷惑かけるなよゴミが >>20
今のマスコミは鉄ヲタだらけだから
ひと目で判断出来て間違いない情報はそれだけ
だからそれだけ強調してドヤる 不具合か安全の為の仕様かわからないけど、なぞのブレーキが掛かったならそこで運行を止めるべきだよな? ゴキゴキジャップ終わったな
いつもみたいに自己投影して逃げるのか? >>101
点検して修理したなら問題ないこともわかってるだろうしな…
まあチョン君達が騒いでるだけなんだろうけど
ダムとか溶鉱炉とかよっぽどストレスだったんだろうな 気の小さい技術者だったら、生きた心地しないだろうね
自分に自信持ってたらいいけど 改竄と偽装のゴミ日本製品を海外に売りつけてんじゃねーぞ
ゴミを使うのはジャップ島だけにしておけ >>127
そういうお前は1日五回はネトウヨに絡まないと火病になるのかな? >>119
そう言い切れる段階でも無いから
可能性としては車体側の不具合だって充分に可能性はある
何にせよ、科学的に事故原因をキッチリ証明して、その原因を詰めるのが最初の話し
日本がどうだとか一切全く関係ない あーあ
やっちまったな
これは
JR労組
革マル派関連の事案が関係か
枝野どーすんだ >>123
まああるとしたらやっぱり保安装置を切って走ってたか、速度照査型のATSみたいなものがなかったかだね。 予想を書くと多分こういうことか
列車は予定を遅れていたので、 急いでいた
↓
速度超過により ATP による自動ブレーキが何度も掛かる
↓
運転手 ATP がうざいので ATP を切る
↓
ATP を切ったことを忘れて、ATPのブレーキが掛かると思って、急カーブに突っ込む この車両は日本の何に当たる車両なんや?
サンダーバードとかよりレベル高いのん? >>120
>>121
マジでチョンモメンの工作に掛ける執念すごいよな
自演してるの分かってぞっとしたもん >>127
チョンサヨって一日30回ネトウヨと唱えないと死んでしまうんだってね?
可哀想に 早く死ねばいいのに >>4
ジャァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァッwwwwwwwwwwww >>135
走りながらチェックしろと運転手に支持
まぁ、新幹線の台車の件といい、鉄道の不具合は運行中止が鉄則だな >>1
おまえらこっちはチョンモメンの自演でまともに語れないから
別のスレでやろうぜ
【海外】台湾・特急列車が早い速度のまま急カーブで脱線する瞬間映像(※動画あり)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540191633/ 2013年運用開始の車両だから初期不良や設計ミスならとっくに大規模事故起こしてる
だろうから普通にメンテミスだろ。 まさか、制動不能の原因は一旦緊急停止したあとのブレーキエア解放コックを閉め忘れってオチじゃああるまいな…
取手駅とか東青山暴走事故の再来か? >>150
どうした?病気で泡食ったか?
ゴキジャップ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
gbs 日本のシステムって現場の職人のレベルの高さに頼るものが多い。
一方、欧米のシステムは現場の人間が馬鹿でも安全なように設計されている。
どっちがいいとか悪いとかでは無いが、日本は少子化で優秀な人材が減って
現場に馬鹿が多くなるので、そろそろ転換点だろうな。 列車の不具合と言えば、スピードが出ないことだと思う
ブレーキなら、ブレーキが効かないと報告するが フェイルセーフ強調してる奴居るが福島原発を見ても分かる通り
日本人の作った安全システムなんてザルだから信用できないよ 横転前に急加速って記事と脱線前に何度か急停車繰り返すって記事があって
訳がわからないどういうこと?ATPって運転側で制御できるの? >>172
もとから親日じゃない
チョッパリの病的妄想だからな
現実認識できずテロしたんだろ 日本の三代要素が中世・偽装・痴漢になってしまったな >>173
空圧ブレーキは毎日点検する箇所やぞ
一年前にメンテしてほったらかしとか、どんだけアホやねんって話になるぞ >>184
ジャップランドがいつもやってることですな 火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着け
, >>4
いつもの自称普通の日本人の反応だな
ブレないと言えばブレない >>180
仕様改竄して起きた事故なら叩かれるだろ https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451881
・運転手がATPをぶった切って運転していた。
・スピード出しすぎてたけどATPが切れてるので減速停止出来ない。
・ATP切れてるのでスイング機構(ふりこ)が機能しないままカーブに突入
そうでなきゃあんな脱線できねーよ!!
みんなすまんな!
台湾国鉄 この20年で日本人が世界に向けて新たに生み
出した価値観
HENTAI BUKKAKE >>151
N700系の技術を使った車両で日本に同じ物はない
前に日立が作ったのは、JR九州のかもめベースだったけど >>173
運転手側は動力が足りないと報告しているし乗客側は突然加速したとの証言も出ている。
電力供給面で問題あったかもしれない。 日本の設計なら不具合があると全部止まる仕組みだから
その辺の安全装置を台湾鉄道側が意図的に止めているかもしれない。
ちなみにメンテは現地鉄道側と判明している。 >>184
中華から金貰ってる工作だか
特定思想持った連中のアジだから気にするだけ無駄
チョンモメンとか言ってるけど、嫌儲でもこの種の煽りとか普通しない
というかマジで数多いなココは
何故速度が上がったのかが
結構可能性になりそうなモンが多いからまだ何とも言えん 日本の企業は列車を作ってはいけない。
新幹線の台車で分かっただろ。クソみたいな企業しかないんだよ。
歐米に任せろよ。衝突実験もできない国の列車は要らない。 >>127
ネトウヨって朝鮮なんか地球からなくなれとか言うくせに、本当になくなったら泣き崩れるだろうね
だって朝鮮だけが生き甲斐なんだからw >>149
何度もブレーキが掛かったって乗客が言ってるから、ブレーキの機能はあったわけだし、
その流れはあり得るな 急にスピードが上がる不具合ってあり得るの?
ブレーキすらきかなくなった? >>144
>可能性としては車体側の不具合だって充分に可能性はある
だから車体側の不具合を前提に書いたんだが
事前に異常な不具合察知して停車したのにろくな原因究明もせず走り出すなって話
ソース【読売新聞】
台湾紙・中国時報(電子版)などは乗客の話として、列車が宜蘭県に入った後、
突然停車して停電し、「機械が故障した」との車内アナウンスがあったと伝えた。
列車は運転を再開したが、その後、事故が起きたという。 な?やっぱり人災だったろ?
世界中がこう思った
電車が中韓製だった場合→「電車が欠陥!!」
電車が日本製だった場合→「人災だ!」 日本企業が全額賠償だな
技術立国とか過去の話なんだからもう海外進出とかやめとけよ >>20
日本sageしたいからでしょ
情報おってれば整備不良で故障おきる等の予兆あったのに
速度超過とかあれやこれややらかしが積み重なった上での事故だしこれ 故障車輌の無理やり運行が原因かなと
動力系統にトラブルあったら運行止めないとな まさかデータの偽装とかしてないよな、してらた信用無くすぞ日本企業 >>203
チョンモメンはいつもこんなんだよ
こんな煽りしないってのはあいつら見てないでしょ
それよりここはチョンモメンの工作で異常だしソースも古いからこっちに来て
【海外】台湾・特急列車が早い速度のまま急カーブで脱線する瞬間映像(※動画あり)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540191633/ 中・韓より技術力で劣るのはたしかだ
台湾のろくでもない鉄道技術 >>203
ケンモ住民だけど何でもかんでもケンモメンのせいにしてイライラするわw
ジャップ連呼する異常者はケンモだって浮いてるよ >>165
だから早く韓国帰った方がいいだろ
チキン屋でボロ儲けらしいぞ >>113
コピペに使ってあげよう
感謝しろよウヨクズ >>123
ということは自動車ではドラムブレーキの欠陥が原因での事故はあり得ないということですか? 純粋に事故原因を語る気がないヤツはほんと糞みたいなタイプの人間だから自覚しとけよ これ日本側の調査団が行っても得意の偽装でまーた隠蔽するんだろなwwww 事故直前に運転士が「動力の異常」を通報
だったらーーーーーーーーーーーーーーーーーーなんで!止めんのだ!!
異常があるのに!ぶっ飛ばしてーーーーーーーー馬鹿じゃねーか!こいつ!! >>210
訂正するわ 「設計的な不具合」 な
そもそも運転士は動力が足りないって言いながら
事故は速度超過(動力超過)ってのが矛盾してるなコレ 韓国ならここからむりくりに日本の所為にしていくんだよなぁ
台湾はどうだろうね
民度が試される 台湾の脱線事故なのになぜか韓国を叩く糖質ネトウヨww >>228
日本語でジャップ連呼されるの恥ずかしくねえの? ていうかここ+かよ
チョンモメン呼びはやめてくれよただのチョンだろそいつ そもそも故障だとしてもブレーキじゃなくて「動力」ってことだろ
どこがどうなって「動力」異常になったのかは知らんが
ブレーキはかけてるやん 台湾トルコポーランドが親日ってアレ、ネトウヨのデマだからw 電車が欠陥なら欠陥でもいいんだけど詳報ないと今後不安じゃん
故障後走り出すときの点検とかも含めてさ責任の所在はその後の話だよ 案の定チョン撃沈スレになったな(笑)
もうチョン死ねや!!! 耐震データ偽装真っ只中のこの時期にタイミング悪いな >>218
偽装してない企業なんてあるの?
調査にいち早く出向いたらしいけど恐らく、偽装改竄隠蔽を急いでるだけだね メーカーも現地に派遣するみたいだし調査待ちですね。
ところで、台湾には米のNTSBみたいな調査機関はないのかな? 日本人だけど台湾人を電車脱線して深くお詫びいたします >>236
欠陥事故=中韓
だから、それはしょうがないと思う >>242
日本伝統食のウンコ食って落ち着けよwwwwバカジャップ >>232
在日じゃあるまいし。。。
コリアンタウンで韓国語を話すと人糞メニューが出てくるのは有名な話 >>233
電車のシステムがわからんから適当な推理だけど
動力が足りないからパワーを上げてたら
もとに戻ったときパワー超過になった
とかいうことはないかな >>249
とか言ってたら日本が欠陥事故起こしちゃったってオチね
おもろ >>235
昆虫の思考は
「自分の脳内設定に沿った話しかどうか」
↑コレしか考えてないからな
脳内設定で、「日本が悪い」って設定されているから
それ以外の情報は入力どころか認識すら出来ない
逆に、どんな嘘だろうと虚構だろうと荒唐無稽な話しだろうと
「日本が悪い」という、脳内宇宙設定に沿った話しなら、全て 『事実』 と認識する。
まぁ、我々人類は脳内宇宙設定の昆虫なんか無視して
科学的に事故原因を解明して、再発防止を考えるだけ >>2
酷い流れだねとしか言いようがない
うっかりfusianasanでスレたててくれないかしら >>256
いや、スピードの出し過ぎって結果出てるぞ? それでも朝鮮顔は嘘つきで馬鹿だという事実は変わらないだろう
そして日本人はそれとは違う
差別は大概他の言葉でいいかえられる
朝鮮人への差別は犯罪や虚偽への嫌悪感
沖縄へもあるのだとしたらそれは何かは知らん
黒人は未開だろう
だが保守的な日本人は毛唐といって白人も差別の対象だよ?
損得勘定ばかりで無神経だからな
統治能力のかけらもない
ナチスとかなw
沖縄には地方性が先ずあるな
人間が中央の権力を求めるべき存在と規定するならそれは否定すべきでない事実だものナ
怠けものという声もある
そしてこれらは全て自分の姿を映す鏡でもあるんだよ
ただ朝鮮人への差別はどこまでいっても人間であるという証明にすぎない
この違いをわからない人間はそうはいない
ただ誤魔化そうという悪意があるだけだ
ヘイトという人もいたが
扇動で人間が変わると思うから独立なんぞ夢見て工作ができる
朝鮮顔は馬鹿で嘘つきだ
それだけの話じゃないカ?
戦艦大和を片道切符で逝かせた
中の乗組員は官僚レベルの人材達だと思うよ?
その沖縄を中韓が干渉してきている
コピペ位する価値はあると思うんだ
長くなった
沖縄県は日本国から独立すべきか?!
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/okinawa/1538837682/ プラスはケンモより日本アレルギー患者多いんだな 組織的な勢い KYB 問題が台湾でも起きている最中。この事故も、日本企業側に原因があるとなりやすいだろうな。 >>59
アメリカはベトナム戦争のダメージから二十年以上掛けて立ち直ったからな >>229
お前みたいな素人が事故原因語って何になるんだよ
日本人はただ反省と謝罪と賠償だけしてればいいの! >>258
昆虫の思考は
「自分の脳内設定に沿った話しかどうか」
↑コレしか考えてないからな
脳内設定で、「韓国が悪い」って設定されているから
それ以外の情報は入力どころか認識すら出来ない
逆に、どんな嘘だろうと虚構だろうと荒唐無稽な話しだろうと
「韓国が悪い」という、脳内宇宙設定に沿った話しなら、全て 『事実』 と認識する。 >>251
図星突かれて悔しかったからって
日本人の糞食い文化をそっくりそのまま自己投影してきてんじゃねえよリアルウンコ食い民族ジャップが >>169
通常ブレーキをかけたら回生ブレーキがさきに働くはず >>264
チョンモメンが自演してるだけで
このスレだけ異常なんだよ
てかおまえチョンモメンじゃん >>255
そういうのも有るかもしれない
送電異常も可能性的には有り得る話しだなぁコレ ジャップ製なんて偽造ねつ造だらけなんだから使う方が悪い
クソジャップ土人の民度みたらわかるだろ
ま、さすがにこんな事故起こしたら2度と使わないだろうけど まぁちゃんと調査行くんだしマシじゃね?どこぞのダムは初めからうちは悪く無いって逃げてたしw >>1、異常がわかってたら止まらないと・・・以前にも同じ車両で脱線してたとあるし。 >>260
ジャップの朝鮮コンプレックスは凄まじいものがあるから仕方がない 欧州に輸出した原発に強度偽装が見つかった
ようなことにならなければいいがね 日本のATCに相当するATPって装置があるらしいが
それとの連携がうまくいかなかったのかね? 日本車輌製造⇒日本政治屋⇒台湾政治家⇒台湾行政機関/警察
今、必死に裏工作してるんだろうな >>268
え?
ラオスのダムで韓国製ダムが村を呑み込んだ事故知らないのか?
少しは勉強してから書き込んだ方がいい どんなに製品がよくても使い方誤れば事故は起きるからね
まあ原因究明までなんとも言えないよ >>197
やはりそうなんだ
次から気をつけてね (´・ω・`) いや、もうとっくに日本の信用なんて無くなってるけど最期まで信じてくれた台湾すらも裏切ったわけだ
ネトウヨも流石に擁護できんだろ… >>日車両が台湾へ調査に
いや、排除しなきゃダメだろ台湾君 >>270
日本の話しは全て
・「科学的根拠」 ・「証拠(エビデンス)」
に基づいて思考されます。
昆虫脳には、コレすら設定に無い項目だから認識できねぇんだろうけどwwwww >>279
ない
スピードの出し過ぎと制御装置の異常 クソ喰いの話やコピペを彼らが頻繁にし始めたら
彼らが負けを意識してる証拠、焦ってる >>269
「考えるのが好きな人間、好奇心が強い人間」こういうのが新しい時代を切り開いていく
オマエみたいなグダグダ文句だけ言ったり批判だけしたりする人間はそういう人間についていっておこぼれをもらうだけのくだらない人間ってことだから自覚しとけっつってんだよ 目先の金欲しさに失わせた20年の国の製品を信用する方が悪い ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア 車両異常が出て、どうしてすぐ停車しない・・・。
新幹線みたいに走行中に確認するマニュアルでもあるのか? どうせまた日本企業の不正だろ
現場で検査をごまかして特別採用とかしてたに違いない >>286
日本製が信用出来なくなったら
この世の全ての製品の信用が無くなるぞ >>286
まああの人達は、日本がもはや世界でのプレゼンスを日に日に失っているという現実も知らず
ただ日本スゴイ本とか読んで中韓以外み〜んな親日!とかホルホルしてる終わった中年だからな >>231
フルスロットルになったまま戻らなくなったのかも 南国の海辺だったら機械の劣化は早いだろうな
インドネシアの高速鉄道なんか悪夢 >>250
まあ、心配するな
俺は何時も落ち着いているよ(笑)
今、朝鮮人どもが嫌うレスを何処に爆撃すればいいのか、何処に落とせば効果があるのか思案中だよ
残念だったなチョン
所でチョンは残念会とか開いてるの?(笑) とにかく一度異常な不具合で停止してるのにろくな点検もせず
運行再開したのなら日本ならそれだけで異常事態
駅でなくても客を降ろして運行してはならない >>303
前日にも異常報告あるみたいだし人災かと 福知山思い出して辛い…
人死んでるのにチョン大喜びでかなりキモイ
こんなスレ見るんじゃなかった >>232
自分がやってるからって他人もやってるとは限らないんだよ? 電力とか動力が不安定で急加速するもんなん?
むしろ止まったりしそうなもんだが >>291
あいつ慶応の渡辺のスレで粘着してたやつだよ
同じことかしか書けないから皆無視してたけど タイミングというのは奇妙にも歯車のように噛み合う瞬間がありますな
KYBからのこの事故。恐ろしい >>286
日本が貧国に陥ったらお前は底辺以下の存在になるんだな。 全てがリセットされる訳無いんだぞw >>288
マジでアメリカの企業に調べてもらったほうがいいよね
日本の調査は信用出来ない >>302
支那が没落して名実ともに世界二位の超大国に返り咲くことが確定してるわけだが >>301
だから企業は役員や幹部社員に半島系を就けちゃいかんのだ
特に営業職と購買関係には >>319
ゴミに失礼だわwwwwwwwwwwww >>311
カーブ手前で必死でブレーキをかけてたという証言が出て来てる
スピードの出し過ぎだよ かなりのカーブなのに動画にあるようなスピードで突っ込めばなぁ・・・ >>4
【民団】同胞「ネット・ウヨクと毎日闘っている」
http://itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【台湾列車脱線事故】死者は先頭3両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540176201/
28 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 12:54:45.48 ID:SFdfv1NP0
ネトウヨは台湾と韓国に謝ろうよ
62 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 14:16:54.90 ID:nPjT1FWD0
韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草
205 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 15:38:14.13 ID:1wMFzBXh0
ラオスでの恨みは忘れんぞネトウヨ
経済制裁まで追い込んでやる
84 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 11:56:34.10 ID:1M5SuMa+0
ネトウヨ「信頼のmade in Japan」
214 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 13:08:12.90 ID:cxQc0VjE0
>>208
ネトウヨ発狂
102 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 16:46:38.32 ID:65qVEeDp0
またジャップがやらかしたの?
ネトウヨどうするつもりだよ?
392 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 12:20:40.13 ID:P6bdrdhM0
日本製バツシング、今世界中でヤバイことになりつつある
世界に目を向けろネトウヨ。日本はオワコン
592 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 16:00:56.29 ID:2tj30SRR0
日本や日本人の評判が悪くなることをネトウヨは一番嫌がるからなw
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なんでチョンが発狂してるんだろう
修理用の半導体にチョン製でも使ってたの? 製造は日本でも大規模メンテナンスで交換した部品は韓国製でしたとかのオチ? なんで偽装データの象徴のような低レベル日本製を使ったのか >>327
このスレで一番発狂してるのお前じゃんw >>292
新しい時代の幕開けが捏造大国日本か?w >>326
それな
通名を使い日本人のふりをする在日韓国人の存在が問題 異常感じたら止まるか徐行運転だろ?
西宮でマンションに突っ込んだ例の暴走と似た感じするわ。 だからデータ偽造はやばいんだわ
こういう時疑われてもしょうがない >>330
それが動力の異常が原因で急にスピードが出たってことなんじゃ? >>333
またテョンの負けを意識・自覚してるから
あとは発狂するしか能がない 今の若い世代ってろくにまともなもの
作れないんだな >>316
スピード出ないから、上げようとして全開にしてしまった
とかはあるような気がする。 日本だから点検整備で未然に防げたけど
ちょい前に偽装が発覚した製鉄会社は今頃震え上がっているだろうね どれだけ力行しようがブレーキの方が圧倒的に強いので止まる。
ブレーキの故障ならトラブル時に進行するはずもなく今回の脱線は不可解。 >>349
勝手にスピードが上がったとか?
ないないw >>351
中韓製品のが売れてるってことは日本製品の自称世界の信頼度なんて大したもんじゃないってこと お前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの?6年やろ?藤井は?4年の服部 も?1 年 の 森 も?
電磁 波 攻撃をする服部直史三人衆は歯に思考盗聴器を埋めるテロリスト!
無 差別通り魔と言えば藤井恒次で有名!30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事(たかりゆすり窃盗強姦
放火)を働 き
続 けた!グリコ森永事件も父親 藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査 員が 逃がしたので有名な話だ!
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない!
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ せたのワイやで!!2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺したのも バラすで!
おい!森伸介!!女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ(思考盗聴器)埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん!
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから!
女装して女子寮の風呂に侵入して裸隠し撮りしたやろ!ビデオ俺も見せてもらった で え!
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間 奇 声を上げてたやん!二人とも 麻 薬 で逮捕されたやん!
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介(緑の森動物病院札幌クリニックに勤務) 大阪府池田市城山町3−51−インペリアル城山113
0727526945 0570092211*6,1
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂3−4−30−401
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103
池田市井口堂3−4−30−401の自宅
90年代 姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。99年女装オカマの楊貴妃森伸介は喘ぎ声だし警察呼ばれ手錠されてる。
服部直史は短小包茎3cmたっても10cm アデランスのカツラでエイズ感染
者!公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史は フ ルチンで奇声を上げる!
服部直史が乞食確定のドボン人生!阪大の経歴がパーで白紙www
服部直史は 嫁さんにフラれて逃げられ蒸発www ウンコ食べてやけくその服部直史www
藤井恒次は岐阜中2女児、敷島町・尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大火災、自立支援施設放火やった。服部直史は吉川友梨ちゃん殺人事件や十三庄内門真放火やった!
毒入 り 女 姉 藤 井 美 千 子 アジ化ナトリウム常習者刑務所2回経験あり 保 険 金殺人常 習 者
個人情報収集つまり オレオレ特殊詐欺の候補に皆が挙がってる!
偽装ゲイの森伸介三人衆はフェイクで少年に性的イタズラをするが女を強姦するほう
が圧倒的に多い!少年の肛門に一応ちんぽを入れたことが三人ともある!
服部直史は 望遠鏡で隠し撮りの夫婦のセックス接合写真が掲載されているwww
酒井法子風の 女 装 姿の藤 井 恒次は 96年に襲われてケツを掘られちんぽを入れ
られて切れ痔で素っ 裸の 強 姦 さ れ て る 姿 で倒れ てた!藤井恒次
愛 用の人形 が 散 乱し て た www
岐阜サイドは 現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も 切 り 付
け られ た!
藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所に いて、森伸介は替え玉が 働き、指名手配逃亡中
であ る! スカトロプレイの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して拝
み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎwww 森はチンぽ切って去勢し て な い ため、体 外 受 精 中www
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる!!肛門丸見えwww
こいつら三人は嘘のでっち上げ口実によるストーカーで本当はたかりゆすりで畠山鈴香のような逆ギレ 傲 慢で自分が本当は加害行為をしてる分際で、でっち上げ被害を装う加害者 で あ る!
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望 >>348
韓国はカリアゲデブがもうすぐ主人になるから駄目だろ >>333
そんなにジャップ製の部品使われてるのが悔しいの? 仮に日本製車両のせいだろうが俺らには関係ないだろ、気にし過ぎだろ >>313
製造元も事故調に入ってるみたいだし結果待ちだけど、製造不良でなければいいな >>360
売れる物と信頼度は違う
僕?二回目だぞ? >>316
本来ならそっちの方向になるな
この事故の場合、何故か速度超過(動力過剰)した訳だが
駅でAB修理したけど完全修理できてなくて
さらに警報うるさいとかでATSもカットしたりとか
さらに送電異常で動力不足になって運転士がノッチ最大に入れてたら
異常区間過ぎた瞬間に最大加速かかったけど
ATSは切ってるし、ABも修理完全じゃなかったとかで速度超過したまんま
カーブに突入して脱線とかそういうのも有り得るやもしれない
車体側で減速優先になるシステムとかも必要なのかもしれないな なんだかんだ言われてる中国製列車で海外でこんな事故を起こした実績は無いw 唯一の友好国である台湾の信頼まで無くした
マジで日本終了だな 台湾と風評被害の韓国の方ごめんなさい
ネトウヨが悪いんです >>362
そいつもやばいけど
そいつに隠れてIDコロコロして工作してるチョンモメンの方が本当にやばい奴だと思う 直前のブレーキ異常が「効きすぎる」不具合だった可能性は?
ATP切って過剰ブレーキに負けずに加速してたら遂にブレーキが全損して減速出来なくなって突っ込んだとか この会社は間違いなく、潰れます!
今まで倒産も時間の問題だったんです。 >>4
■ ネットウヨクと闘う朝鮮人
【民団】同胞「ネット・ウヨクと毎日闘っている」
http://itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【台湾列車脱線事故】死者は先頭3両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540176201/
28 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 12:54:45.48 ID:SFdfv1NP0
ネトウヨは台湾と韓国に謝ろうよ
62 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 14:16:54.90 ID:nPjT1FWD0
韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草
205 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 15:38:14.13 ID:1wMFzBXh0
ラオスでの恨みは忘れんぞネトウヨ
経済制裁まで追い込んでやる
84 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 11:56:34.10 ID:1M5SuMa+0
ネトウヨ「信頼のmade in Japan」
214 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 13:08:12.90 ID:cxQc0VjE0
>>208
ネトウヨ発狂
102 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 16:46:38.32 ID:65qVEeDp0
またジャップがやらかしたの?
ネトウヨどうするつもりだよ?
392 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 12:20:40.13 ID:P6bdrdhM0
日本製バツシング、今世界中でヤバイことになりつつある
世界に目を向けろネトウヨ。日本はオワコン
592 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 16:00:56.29 ID:2tj30SRR0
日本や日本人の評判が悪くなることをネトウヨは一番嫌がるからなw
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww この報道が本当ならば
やっぱみんなの推理の通り、運転手がATP切っていたみたいだな。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451881
(あくまでも現地点だが)
それでもジャップ連呼しているキモい連中は巣に帰れよ?w
てかN速+もわっしょい入れるなり、IP表示させるなりしろよ?
そうすれば新聞社のIPで荒らしにくるパヨとか海外串つかって荒らすパヨを殺虫てきるんだし。 >>353
管理職が馬鹿だからね
マニュアルは俺、決めるのは俺、
お前らは黙って言うことを聞け
ってのが現代風だからな 台湾でもKYBの件は盛んに報道されてたよ、んでタイミング良くこの事故
日本の信頼は地に落ちたと思うよ お前らいつまでもこんな風に書き込まれ続けていいの?6年やろ?藤井は?4年の服部 も?1年の森 も?
電磁 波 攻撃をする服部直史三人衆は歯に思考盗聴器を埋めるテロリスト!
無 差別通り魔と言えば藤井恒次で有名!30年前から岐阜県垂井町から藤井恒次少年
と福井県大野市出身の森伸介少年の姿が大阪で目撃され悪事(たかりゆすり窃盗強姦
放火)を働 き
続 けた!グリコ森永事件も父親 藤井見真とともの犯行で管轄外の岐阜県逃亡で捜査 員が 逃がしたので有名な話だ!
2008 年ごろいつもの放火で火をつけるときに返り火を浴び全身やけどをして車いすになった森伸介の放火癖は治らない!
藤井恒次「もりーーJR脱線事故は石でやったこと誰にも言うでねえーーー」って探偵に盗聴さ せたのワイやで!!2005年4月に藤井恒次が傷害事件で逮捕され留置場に長くおっ たやろ。
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺したのも バラすで!
おい!森伸介!!女歯科助手になりすましてワイ服部直史と
歯にチップ(思考盗聴器)埋め込んで岡町原田神社放火テロ一緒にやったやん!
大学でも窃盗放火強姦1000件やってたのが実話で、学務課侵入し て女職員になりすまして成績簿や個人情報窃盗してたのバラしといたから!
女装して女子寮の風呂に侵入して裸隠し撮りしたやろ!ビデオ俺も見せてもらった で え!
99年大学提携の社宅に不法侵入して大声で森伸介と藤井恒次が女装して喘ぎ声を大声でだして1年間 奇 声を上げてたやん!二人とも 麻 薬 で逮捕されたやん!
ハードゲイ森伸介獣医
森伸介(緑の森動物病院札幌クリニックに勤務) 大阪府池田市城山町3−51−インペリアル城山113
0727526945 0570092211*6,1
服部直史
はっとり歯科医院 0668446480
大阪府池田市井口堂3−4−30−401
クリニック・ 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103
池田市井口堂3−4−30−401の自宅
90年代 姫路の大学のトイレで覚せい剤してたの森伸介と藤井恒次です。99年女装オカマの楊貴妃森伸介は喘ぎ声だし警察呼ばれ手錠されてる。
服部直史は短小包茎3cmたっても10cm アデランスのカツラでエイズ感染
者!公園で白目むき出しの麻薬に溺れる服部直史は フ ルチンで奇声を上げる!
服部直史が乞食確定のドボン人生!阪大の経歴がパーで白紙www
服部直史は 嫁さんにフラれて逃げられ蒸発www ウンコ食べてやけくその服部直史www
藤井恒次は岐阜中2女児、敷島町・尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大火災、自立支援施設放火やった。服部直史は吉川友梨ちゃん殺人事件や十三庄内門真放火やった!
毒入 り 女 姉 藤 井 美 千 子 アジ化ナトリウム常習者刑務所2回経験あり 保 険 金殺人常 習 者
個人情報収集つまり オレオレ特殊詐欺の候補に皆が挙がってる!
偽装ゲイの森伸介三人衆はフェイクで少年に性的イタズラをするが女を強姦するほう
が圧倒的に多い!少年の肛門に一応ちんぽを入れたことが三人ともある!
服部直史は 望遠鏡で隠し撮りの夫婦のセックス接合写真が掲載されているwww
酒井法子風の 女 装 姿の藤 井 恒次は 96年に襲われてケツを掘られちんぽを入れ
られて切れ痔で素っ 裸の 強 姦 さ れ て る 姿 で倒れ てた!藤井恒次
愛 用の人形 が 散 乱し て た www
岐阜サイドは 現在大敗中で垂井の親戚の家は燃やされ親戚の女子高生も 切 り 付
け られ た!
藤井恒次は4年間 岐阜拘置支所に いて、森伸介は替え玉が 働き、指名手配逃亡中
で あ る! スカトロプレイの好きな森伸介は60歳のババアのオマンコなめ回して拝 み 倒 し て 結 婚 し て もらうモテなさすぎwww 森はチンぽ切って去勢し て な い ため、体外 受 精 中www
池田市深夜路上で四つん這いで裸の服部直史、藤井恒次、森伸介三匹がドS高慢女子
に首ひもでつながれて散歩してる!!肛門丸見えwww
こいつら三人は嘘のでっち上げ口実によるストーカーで本当はたかりゆすりで畠山鈴香のような逆ギレ 傲 慢で自分が本当は加害行為をしてる分際で、でっち上げ被害を装う加害者 で あ る!
東 京 都 30代 女 性 酪 農 大 時 代 の 後 輩 匿 名 希 望 >>369
だから信頼度なんぞ問題にならないから中韓の方が売れてんだろ
中間製品も信頼度上がったんじゃないの
日本製品の信頼度(笑)ってのがもはや都市伝説臭いけど 台湾は300-600Rの事故のときは酷かったな
今回の運転士があんな保身に走る人物じゃなくまっすぐ原因究明に向かえることを祈ろう 台湾の鉄道ってのは↓見てもわかるようにヨーロッパと日本の規格がごちゃ混ぜらしいね
https://www.youtube.com/watch?v=Lq9-pqhXBI0
やっぱり規格はヨーロッパ製に統一しないとダメだよ これ車掌が韓国人らしい
まあ『そういうこと』なんだろうね S字カーブで侵入し最後のカーブで脱線。
とか言ってた。
普通は減速してるので急加速するにしても電車で
急停止とか急加速はムリがあるんじゃないかと。
車両の不具合?? 世界の嫌われものジャップランド
信用があると思ってたか? (-_-;)y-~
ジャッジメントですのよ、懐かしいなぁ >>390
信頼度よりも安さを取ったという事だ
ラオスのダムはなぜ朝鮮人が施行した?
いい加減分かるよね? 高学歴高収入の韓国人と知り合ったけどかなりの親日だったよ
びっくりするくらい良い人だから韓国人に対するイメージ変わったよ
ここに鬼のように書き込んでる人は韓国人の中でも…な人なんだろうね >>379
一日中2ちゃんねるに居すわっている、ネトウヨもネト在チョン三世も同じ穴の貉なんだから仲良くすりゃいいのにね https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451881
・運転手が故意にATP(自動列車防御装置)をぶった切って運転していた。
・スピード出しすぎてたけどATPが切れてるので減速停止出来ない。
・ATP切れてるのでスイング機構(ふりこ)が機能しないままカーブに突入
そうでなきゃあんな脱線できねーよ!!
みんなすまんな!
台湾国鉄 ねつ造がジャップランド文化だからな
遺伝子異常がさせてしまうのだろう これで日本の危険性がわかっただろ?
だから早く日本製品を捨てて、日本から出て祖国に帰ったほうがいいよ >>396
送電系統は区間毎に違ってたりするから
運転士は動力不足と言いながら、実際は速度超過という
矛盾の説明には多少解り易いかもだけど予断は出来ない 脱線時の動画を見るとスピードが過剰だが振り子も働いてないように見えるな ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
また虐殺したのかジャップ・・・・ あーやっぱり。免震オイルダンパー性能偽装のKYB(旧カヤバ工業)といい日本製ほどヤバいものはない。 なんだ、確定情報も出てないのにシナチョンが日本ガーと発狂してるだけか
しかも肛門期のチョンまで湧いてやがるw >>402
だから日本製品の信頼度()なんてもはや中韓とさほど変わらないから、より安いほうが選ばれるってことだ >>400
いえ、韓国のトンスルで検索してみて してみて >>395
息を吐くように嘘を吐く民族ジャップww これからは「日本製だけは買うな!」が合言葉になりそうだなw 電圧不足で加速が足りない → 直線で
できるだけスピードつけておこう
→ ブレキー故障 あぼん 責任を取ってJR東海の葛西には台湾に出向いてもらい、遺族と遺影の舞絵で土下座生中継を! あらゆる面で中韓馬鹿にできん糞国家になったな
ありがとう売国自民党 >>384
これは疑いすぎかもしれないけど
スレ立ててるばーどって奴がIDコロコロチョンモメンの可能性もあるからな
こいつが煽りスレ立ててチョンモメン誘導してるようなもんだし間違いなくチョンモーからスレ引っ張ってきてることを確認してる
ずっと2ちゃんに張りついてるのもこいつくらいだし 福知山線思い出すな
AI利用した安全装置の開発はよ >>1
お悔やみ申し上げます
土に埋められたりしないで良かった
原因が判明するといいが >>418
やはり、ウンコ食ってるのは世界で日本人だけでしたが? 急加速や急停止、電圧など表示異常なんてのも出てるから
制御系のトラブルじゃねーのかという
そんなとこをメンテであれこれいじくり回すこともないだろうし
事故というより事件なのでは? >>417
変わるから値段の差になってるんだろw
だからーーラオスの事故をググれ!
めちゃくちゃくぐってこい 公務員や富裕層を支えていた奴隷に限界がきてるな
富裕層の母数は大して変わらんけど年々奴隷の数が減っていってるし、
それなのに公務員や富裕層はさらに肥えていくし奴隷の限界ですわ >>404
韓国が悪いらしいよw
10日前に台湾が韓国の車両輸入する契約結んだからおきたんだとさwww ブレーキの異常だろ
止めない運用もおかしいが近々の整備は誰がやったかやな >>427
台湾が反日だから腹いせに再現したのだろう
醜いやつらだ >>401
共同のソースは当にならない。パヨの本丸。
元共同通信だった青山でさえたまに愚痴っているレベル。
>>407を参考にした方がいいよ。
>>407
日本製のせいにしたいチョンパヨは認知がゆがみまくっているから、これを示してやっても
全く頭に入っていないっぽいwww 日立は不具合だらけの車両を英高速鉄道に納入したりしているから日本製がやばいのは予想していた。 >>420
ラオスダムの件で頭がキューっとしちゃったのか
同情するよ
だからさっさと寝ろ >>425
高度経済成長からバブルまでは金の力でドーピングしてただけだからな
不況になるに連れて中韓との差は埋まっていく >>428
それ言われたくないから騒いでいるんだよ
問題なければ騒がないでしょ
つまりそういうこと あ〜〜あ、メーカーは補償しないとな
何百億?
亡くなった方のご冥福をお祈りします。
怪我をされた方の快復をお祈りします。 >>416
確定情報がないのにブレーキガーATPガーと
偽情報を流布させてるのはネトウヨだろ
愛国心は嘘をつくことなのか??? >>435
日本伝統食のウンコ食うのやめて、精神病院に行けジャップ >>430
だからトンスルだってば
トンスルトンスル! >>428
トンスルはトヨスシジャンだろ?
何か関係してんの?w 福知山線電車転覆事故と同じパターンかもしれんな
普悠瑪翻覆瞬間 監視器畫面曝光
普悠瑪転覆の瞬間 監視カメラの動画公表される
www.youtube.com/watch?v=NqQPDToS9Nw
駅のホームに差し掛かる瞬間には脱線して架線を支える電柱をなぎ倒し
www.youtube.com/watch?v=pyAOhyqRn2k
倒れた電柱で3輌目、5輌目、7輌目、8輌目が転覆
(h)ttp://fast-uploader.com/file/7095751630336/ AI搭載したら発車できないし。
台湾東部の道路も鉄道もとてもひどい難所を通過するからAIは運転させてくれないと思う。 >>437
儀欄の駅だかでABの修理したみたいだから
最直近の手を入れたのはココだろうな
この駅まではまがりなりにも事故せずに運行してた訳だから
この時にさらに何か変な事やって悪化させた可能性はある >>430
昔の朝鮮人「日本の子供は我々の子供と違ってうんこで遊ばないしうんこを食べない」 近くの駅まで持って行きたい気持ちも分かるが
1度は緊急停車したって事は不安材料だよな… データ改ざんして人殺して、原発も爆発。
そこまでして金儲けして何する気だ >>405
そりゃ面と向かって日本しねとか言ってくる奴いないだろw
安倍死ねとか言ってる奴だって安倍目の前ではいわねぇし、なんなら安倍から握手を求められたら黙ってそれに従うだろう >>407
↑
もうこれで結果出てるのに
まだ食い下がって日本下げしてる人たちは何なんだ?
通名族? >>426
>1 スレ立て記者、ばーど★
(安倍叩きスレばかりの在日記者)
【 在日工作員ばーど★の工作の例 】
【米国】トランプ大統領、安倍総理批判 「アメリカを出し抜いて笑っている」 貿易赤字に不満「こうした時代は終わった」★21
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521954441/
在日工作員ばーど★が
『buzzapp』(NHNテコラス)のフェイクニュースでスレ立て
NHNテコラス株式会社(NHN Techorus Corp.)は、韓国のエンターテインメント企業NHN Entertainmentの日本法人
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/NHN%E3%83%86%E3%82%B3%E3%83%A9%E3%82%B9
★buzzapp=NHN=韓国NAVER(LINE)
ここに日本人代表してお詫びいたします
台湾人は日本人を許さないほうがいい >>442
そんなに台湾脱線事故の件で
頭がキューっとしちゃったと自己紹介しなくても https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451881
・運転手が故意にATP(自動列車防御装置)をぶった切って運転していた。
・スピード出しすぎてたけどATPが切れてるので減速停止出来ない。
・ATP切れてるのでスイング機構(ふりこ)が機能しないままカーブに突入
そうでなきゃあんな脱線できねーよ!!
みんなすまんな!
....と台湾国鉄の会見より。 兎に角、原因が知りたい! コントロールが効かなくなった列車が暴走して脱線事故とか、日本では聞いたことがないので >>432
価格差は人件費や材料費の問題で、信頼度の問題じゃないだろ
「日本製品は信頼度が高いから高い金払ってください」とかって商売してんなら馬鹿すぎるw これが鋼材の品質検査不正の結果だったりしたらメイドインジャパン神話が終わるな
まじで 遅れ取り戻そうとして安全装置切ってるのは福知山線や信楽高原鉄道に通じるものがあるなあ >>426
ばーど記者か。指摘ありがと。俺も今後この記者注意深く観察するわ。 日本の政府も大企業も不正まみれでバレても裁かれないんじゃ
そりゃどんどん劣化してくわな
そりゃどっかで大事故起こすわ
まあすでに原発爆発させてるけど >>450
だから日本伝統食のウンコは日本だけの文化だってば。
日本伝統食のウンコ
日本伝統食のウンコ >>449
ウンコは韓国の伝統食
日本にはそんなの無いから AI搭載したら韓国人乗車したら発車しなくなったとか >>443
真逆だろw
金を握ってるやつが調子ぶっこき過ぎたおかげで
自前で何もやらなくなって弱体化したんだろ
空洞化とか、よくできた表現だと思うわ 少し前に異常を感じてたのに点検せず事故ったなら日本なら完全に人災だよなあ
亡くなった方々にお悔やみ申し上げます ネトウヨは何で日本企業とか日本政府とか背負うのw
ただの底辺だろ気楽に生きろよw >>462
本人を前に平気でヤジる共産党の動員ジジイとか見てくれば? 基本的に日本製のデータは全部改ざんされてるので安全性は0
買うほうが悪い >>458
今も昔も日本人「朝鮮の子供は我々の子供と違ってうんこで遊ばないしうんこを食べない」 >>468
高度に自動化進んだ飛行機ならともかく、
電車ではちょっと聞いた事の無い事故だよなコレ >>476
遺伝子異常で元からポンコツのゴキウヨジャップwwwww >>426
>>472
ネトウヨって気持ち悪いなぁ
自分の気に入らないスレ立てる記者に粘着するとかネトウヨだけだよね 朝鮮人にとっては他人の不幸は嬉しくてしょうがないんだろうな >>466
発狂してるのはお前だよ?
自分の書き込み全部見返してみな >>475
運転士が「コントロール効かねー! ヤベー!」って、事故の直前に通報してんだぜ? 「運転士が『重力の異常』を通報」って読んで、オカルトかよ!って思ったのは、俺だけ? >>469
>日本製品は信頼度が高いから高い金払ってください
馬鹿じゃない
実際安さに走ったせいで多くの死傷者を出してるだろ またしてもてめえらくそ日本猿がやらかしやがったのかよ。
しねてめえら。しねてめえら。 >>467
ATC切って運転してたのか…そりゃあんな速度で直進するわ… >>478
嘘つきは日本人の始まりだぞ、
ウンコの塊を美味そうに食ってるの日本人の映像があるだけで、韓国人のは全く無いだろ NNN24の14:28のだと動力じゃなくブレーキに、だな
司令が、運転継続しながらアレコレ試せと
心当たりっつーか、ブレーキの不具合でちゃんと緩まないというのがあり、放置すると過熱から色々大問題を起こす
で、救援出さずにどうにかと乗務員にあれこれ処置を指示した挙げ句に、ブレーキ全抜きになって大事故と言うのは20年位前まで日本でも稀にあった
取手事故とか
今の日本でブレーキトラブルだと、検査掛りが到着するまで動かせたせず長時間不通になるわけ >>492 警察はすでに君をマークしいるだろうねw >>473
それな
内部告発恫喝嫌がらせ隠蔽もみ消しが伝統の陰湿村社会日本
なら当たり前 お、いつものクソ食いキチガイバカチョンが焦ってるなw 穢れ多き安倍や竹中って馬鹿なので
派遣労働者でもちゃんとした日本製品が作れると思ってたんだろうな >>467
なぜ故意に切ったのかだよね
そこでこの動力異常問題が持ち上がるんでは トラックでもあるじゃん。
エアブレーキかけとくといちいちプシューップシューッいってうざいから
エアブレーキ切っちゃうの
そーすると今度はエア減速が効かなくてカーブとかで加速して焦る焦る
慌ててエアブレーキ入れ直すんだけどさ。
その時に判断遅れてたらアウトだよ。 神戸製鋼の部品が・・・
川崎重工の部品が・・・
三菱マテの部品が・・・ 鉄オタ発狂しながら擁護してんじゃねーかよ
しねてめえら。しねてめえら。
しねてめえら。しねてめえら。 息を吐くように嘘をつく日本人
また罪を韓国になすりつけようとしているのか >>417
もう滅茶苦茶だな
結論ありきで、言葉が通じてない。
つか、単純に頭が悪いのか? 電車の仕組み自体は至ってシンプルだからな
台車にモーター付けて車輪にエアブレーキ付けただけ
モーターに入れる電気の強弱で速度を調節
運行タイミングとか制御とかは複雑だけど
車両自体のコントロール無くすとかは余り無い これほどチョンが湧くということは、何かあるのかな? 異常があると分かっていたのになぜ走らせたのか?
危機管理能力が乏しいとしか言いようがない >>492
物知らずからアホさ晒して最後はお決まりのネトウヨガー
チョンモメンって芸がないよね >>505
それどう見てもクソジャップ製だからウンコ食って落ち着けww 翻訳が駄目すぎる
「電力が不安定」というセリフは運転士側のセリフとして不自然すぎる。
回生失効、遊車、電圧低下しか運転士はわからない 台湾人を始め多くの尊い命が失われたんだが?
ジャップはどう責任取るつもりなんだ? >>499
「信頼度」なんて不確定なもので値段を高く釣り上げるなんてことをしたら選ばれないに決まってる
日本ブランドなんて結局、高いカネだして買うほどのもんじゃないと思われてる現実 これ日本の対応次第で台湾も反日になるかもな
ラオスのダム決壊させて何百人も殺したシタチョーセン人みたいに虚言妄言吐いて逃げ回る卑怯なマネすんなよJR東海 >>463
韓企業が起こしたラオスダム決壊3ヶ国被害テロと同じパターンだな
証拠すら出せずに日本がーって日本語で騒いでる害国籍共
ID:HxJtn1iR0←コイツとかモロ 日本製だけはやめておけ
日本人からの忠告だぞ
ジャップを信用するな
世界一の嘘つき民族だ >>522
ラオスで図面書き直してまで手抜いてただろw ATP切ってたのか?
その前にブレーキ異常はあったみたいだが 名誉朝鮮熊がスレを建て、自動プログラムで加速させる
余りにも出来レースすぎてつまらんし、あとの解析で一網打尽 モラルハザードが起きた可能性はないかな?
車体の安全性を過信する余り必要な点検を怠ったり
直前の不具合報告があったのに無理して走らせ続けたみたいだし また日本企業がやらかしたニュースかよ、このところ連日だよな
不正・隠蔽・改ざん・捏造・変造・リコール隠し・リストラ、この手のニュースを見たら日本絡みで間違いない >>527
そんな程度しか解らんモンなのかw
電力側からしたら動力過多になったのが何か気がかり >>495ハングルを使えばいいのに、わざわざ日本語を使って発狂してるからウケるよね。
つか日本語は使うけどハングルは使えないどこぞの国の方だか分からない人達が騒いでるだけにみえるよ 新幹線で「異常な音がします」「JR東海の区間まで行け」
JR東海区間でチェックしたら「台車に亀裂がある!」ってのがあったな
これの事故になったケースだろうか? 安倍政権になってから、不正が相次いで発覚
これも氷山の一角 これだけネトウヨが沸いてるということは
ネトウヨに都合が悪いん? 韓国の部品が―とか言ってる奴
それじゃあ
日本製と明記している製品ても中身は韓国製って事か
日本ブランドも地に落ちたな >>492
ばーど=チョンモメンって前から言われてたぞ 日本には言霊という考え方があるんだよな
いつもネトウヨが韓国・中国の悪口ばかり言ってたから、それが日本に返ってきたんだろうね >>522
まぁチョン君がふぁびょってるねぇ。でもねぇ日本より台湾での工作が酷いと想像。台湾人の冷静な対応を見守るお 機械だから壊れるのはしゃーないが
その時の対処ミス、ヒューマンエラーにより大惨事になるケースが多い気がする
フェイルセーフに基づく動作の運転手より上位の制御系統は必要だわ チョンという生き物は、自分たちに非があると察知すると、その責任を相手方や第三者に押し付けてくるからな >>534
シナチョンB(普通の日本人)が嫌なら加計学園にでもいけよ >>547
単にお前が日本人を韓国人認定して発狂してるだけだからな しねてめえら。くそ日本猿
しねてめえら。くそ日本猿しねてめえら。しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね 所詮シナよ
日本じゃ大きな事故はなかったんだろ
使い方や向こうのシステムが悪い
断交だな 走行中の電車が急加速って
モーターの能力的に可能なのか?
電車に詳しい人教えてくれ 車両に異常があったなら、運転を続ける、続けさせるのが悪いでしょう。 >>507
それって現象発生したときスゲー音とかは出ないの?
真っ赤に加熱してんだろうから焦げ臭や煙も出るんじゃねーの なんだっていつかは故障するものだからな
それより煙が出て2回も止まったのに、そのまま走り続けるのはどうなの ★朝日新聞は65535個のIPを持っているという話
http://www23.atwiki.jp/arashishinbun/pages/32.html
【民団】民団同胞は「2chでネット・ウヨクと毎日闘っている」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【ピットクルー】 民主党系のネット工作会社
【衝撃情報】辻元清美、ネット工作会社「ピットクルー」の親会社の会長から献金を受けていたwwww
https://i.imgur.com/xTR48le.jpg
http://japan1700.blog.jp/archives/7722109.html
【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に★5
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540193678/
384 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 17:12:24.34 ID:VQop/Ixj0
この報道が本当ならば
やっぱみんなの推理の通り、運転手がATP切っていたみたいだな。
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181022/1451881
(あくまでも現地点だが)
それでもジャップ連呼しているキモい連中は巣に帰れよ?w
てかN速+もわっしょい入れるなり、IP表示させるなりしろよ?
そうすれば新聞社のIPで荒らしにくるパヨとか海外串つかって荒らすパヨを殺虫てきるんだし。
426 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 17:15:52.84 ID:ytxLPIzj0
>>384
これは疑いすぎかもしれないけど
スレ立ててるばーどって奴がIDコロコロチョンモメンの可能性もあるからな
こいつが煽りスレ立ててチョンモメン誘導してるようなもんだし間違いなくチョンモーからスレ引っ張ってきてることを確認してる
ずっと2ちゃんに張りついてるのもこいつくらいだし >>557
赤字経営というのも何か関係するのかもねぇ ダムは韓国製だからってことであれだけ韓国を責めておいて
電車は日本製なのに日本のせいじゃないってか??
ご都合主義もすごいよな 制御系がケンチャナヨ設計でモーターに出力信号が出てたんだろーどうすんのよ糞ジャップ まあ調査待ちだな
ただ、運転士が車両に異常を感じた時点で徐行するか止めなかったのはどうなの? 風が吹けば電柱が倒れて大停電、
雨が降れば国際空港が丸ごと水没して数千人が孤立、
北海道で地震が起きると北海道全土が大停電、
何から何まで手抜きだらけの日本、鉄道車両が手抜きだとしても納得だわな ジャップ国では何もかもがハリボテなんだ
技術なんてありゃしない
不正と偽装と捏造の嘘つき大国だぞ >>535
ジャップの手抜き原発爆発よりは遥かにマシだろww ここでチョンが日本を貶めてもダム決壊の責任からは逃れられないぞ >>552
どうせ何匹かが暴れてるだけだよ
いつもと同じ こんな事故の話しに
・右だ左だ
・日本だチョンだ
この時点でもうウザさが満点なんだが
そんな今時まだ
『右だ左だの猿向けのサーカス』で騙されるバカが居ると思ってるのかと >>524
お決まりのチョンモメンがーチョンモメンがーになってるおまえは何なの?www 台鉄は車掌がAPT切ったと言ってる
事故時にATP切れてたのは確かだが、何故切れてたかはまだ調査中 >>562
普通の日本人はシナでもチョンでもBでもねえよw >>576
他人に厳しく自分に甘いのがジャップだからね 現地の技術者も日本人だったんだろうね、日本人が不正するのは当たり前だから イギリスの日立に続いて
またまたジャップがポンコツ電車を作って遂には人を殺してしまったか
どうしようもねえなあ 今の日本人は怠け者しかいないから
まともな鉄道車両なんて絶対に作れっこない 結局、台湾友好なんてなかったなwwww
ゴキウヨジャップの化けの皮剥がれた気分はどうだ? アメリカでも最近事故あったよね
これも速度超過が原因
線路に乗ってても車と同じっていう感覚じゃないと自己はおきる ATPオフって操作自体間違ってるのにシナチョン脳は日本のせい
アホすぎる
台湾では飛行機事故も機長が動く方のプロペラ止めて墜落したんだぞ 異常わかっててゴーサイン出したのが悪いんじゃないのか?
日本国内だって一度作ったものが未来永劫安全なわけはなく、
整備とか管理体制によって無事故にしてるわけだろう ID変えて必死に工作活動w
祖国からの日当で食べる飯は美味いか?w
ぱよぱよち〜んwww >>583
因果関係がはっきりしたダムと原因が特定されてない脱線事故を同じだと思ってるヒトモドキだから仕方ない 別に日本製の列車のせいだとしてもどうでもいいだろ正直 穢れ多き竹中と安倍がことごとく日本の重工業の製造現場から
正社員を葬り去って派遣社員と入れ替えたからな
時給800円の派遣奴隷がマニュアル通りにやってりゃいいというわけではない
長年の経験による技術者の微妙な調整ってのがまったくできてないからな >>587
慌ててAPTだかATPだか分からなくなってるぞ
落ち着け 火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着け
,. >>553
修理費ケチって韓国製半導体使った結果のこれなら面白いんだけどなw
さすがにあの国にそんなもん作れる能力はないか >>598
こんなときに面倒くさいから他所いきなさい(ガッ!!) どうせ検査データ改竄してたとかいうオチだろ
ジャップ企業のお家芸だしな 原発は5重の壁で守られてるから絶対安全
低学歴サヨクはハロワ行け >>559
航空機事故なんかも殆どがヒューマンエラーだよ
機械が壊れることもある前提で人間がいるわけだからね
機械が壊れて更にそこで人間が判断ミスするともう終わりだよ ダム大好きのチョッパリの皆さん見てる???イェイ━(゚∀゚)━ うわ台湾土人の管理体制になすりつけ始めたよ腐れネトウヨ 日本が作る鉄道車両って衝突安全性を全く考えてないから、事故ると大勢死ぬんだよな たとえ電気ブレーキが効かなくなっても、機械ブレーキ(ディスクブレーキ)で止まれるんじゃ 故障するものは仕方ないが
そっからの対応で人死にまで至るかどうかが決まるのだと思う ネトウヨが作った車両でもないのに
ネトウヨが必死に日本は悪くないと言う
ネトウヨが作ったん? 騒いでいるのは馬鹿な反日野郎ばかり
車両に問題があったとしたらどうやって謝罪をし解決へ導くのか
しっかりした日本人は何が原因か不安で仕方がない >>604
うわ、ジャップ工作員が必死に擦り付け工作してる >>533
おい、正体が隠しきれてないぞ糞喰いチョン猿w ここで日本製品たたきしている奴は兵役の義務を果たさない代わりに
そういうことをして祖国に貢献しているのか? >>602
まあそうなんだけど、車両が原因なのではって話になるといきなりチョン連呼するやつが飛んできて喚き散らす おれはお前らが言うところのネトウヨだが、
日本に問題はないよ
どこかの国とは違うんだよ 日本人は責任なんて取らない
責任逃れが得意技だからな
台湾人よ頼む
俺たちまともな日本人の代わりに悪のジャップに正義の鉄槌を下してくれ このスレ見てたら、チョン子追い出すのが正義。そう感じる。 >>620
ブレーキの能力を超えた速度を出してたら無理でしょ
ましてやATP切ってたら遅れて人力でかける訳だし MadeInJapanは不正と隠蔽と放射能のマークだもんな >>93
>>>59の理論だとソ連崩壊の時は爆下げするんじゃないか? >>620
あのカーブで速度超過していたら、ほぼ無理 >>553
韓国と部品でスレ内検索したけど、ほとんどパヨクのしか引っかからなかったよ
一人だけだね言ってる奴は >>631
お前ネットのやりすぎで頭狂ってるんだと思う
リアルに戻れば韓国なんてどうでも良くなる 想定外デスヨネー糞くらいジャップ様wwwwwwwwww チョンは何もかも日本の技術のパクリだ、独自の技術は何も無い
いつまで経ってもノーベル賞を受賞できないことが明確な証拠だわ 事故直後なのにNHK、テレ朝は
テロップで「日本製車両」を強調
ヤッパリ!!!!!! 中国の工作(ゥョッ
とか鳴いてたウヨクズ息してるかー wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww >>26
>>528
チョンモメン「チョンモメンは悪くない」 もう時代は変わったんだよ
今はこれが日本クオリティ
もう今までのような自画自賛ホルホルをやめて
危機感をもって現実を直視しないと日本は本当に終了する
てかもう手遅れなのかもしれん 正直
ネトウヨが何と戦ってるか
分からない
ネトウヨ何と戦ってるん? 追い込まれたジャップ「日本製を選んだ台湾の自己責任」 >>616
DC-10さんのわるぐちはそこまでだ
まぁ、設計不良だって可能性ある訳だからね
つっても、今日走り始めた車両とかならともかく
いきなりこんな大事故起こす設計不良もあまり無いが S字カーブでスピード出しすぎてちゃダメだ
しかも振り子式車両なんだろ?
https://i.imgur.com/kx8xe6q.jpg >>569
不緩解は通常、まさに発進しようというところで検出するから静かなもん
別ソースと合わせるとブレーキ異常は急ブレーキ多発の旅客証言と一致するから、要因になりそうなところを片端から切ったんじゃないかねー
動力異常の方は誤訳だろ
恣意的か知らんが >>1
三流国家日本の車両なんか買うからだよ。偽装まみれの日本製造業に、
マトモな製品は作れない。 てめえらジャ ップがまたやらかしやがったのかよ。
しねてめえら。しねてめえら。 しっかり検証してほしい。
被害にあわれた方やご家族のケアは大丈夫だろうか。
責任がどこにあるかはさておき、関わっている以上はお客様のためにしっかり対応してほしい。 >>529
黙祷はわかるが謝罪はダメだろ
原因がまだわかんないのにアホか >>637
自己投影してるのかゴキジャップ
現実みろよ犯罪チョッパリ >>407
当初の記事からそうとしか考えられなかったが、やっぱりね 歴代の大統領全てが犯罪者という国はチョンくらいしか無いだろ >>655
実際日本人はきっちりやらなくなってるしな
これが現実 たとえ自動列車保安装置を意図的に切っていたとしても、コントロール効かねー! ヤベーヤベー、事故っちゃう事故っちゃう! は、あり得ないだろう
いったい何が起こっていたのか? >>619
アメリカ「大型トラックや貨物列車と激突したり大口径の銃弾で撃たれても誰も死なない車両を求む」
日本「無茶言うなよ」
アメリカから新幹線への要求仕様だったかを思い出した ネトウヨは今韓国でマンガ喫茶で顔と首30発刺殺したやつのチョンの前でも
同じこと言えるの?(゚∀゚)いやー度胸あるねー 65`制限を130`出しておいて日本のせいとか無茶苦茶すぎるがな >>567
どのくらいの急加速かによるけど
いずれにしても曲線進入で速度を落とそうとして加速というなら機器の異常だろうと思う。
訓練を受けた運転士のミスとは考えづらい。
機器の異常が設計上のものなのか保守上のものなのかが争点だね。 >>632
セウォル号の時にチョンがニホンノセイダーとやり過ぎたからなw >事故当時130キロ近く出ていたとの証言もあり
少なくとも何処かの時点で加速はしているなw てか、ブレーキ圧に異常があったら、運転中止しろよ。
何やってんだよ。新幹線の台車事故と同じだわ。 >>590
だってこれって韓国人を嫌うように仕向けるためにやってるんだろ?
もうバレバレでつまらないから つうことは、尼崎転覆事故もJR西日本じゃなくて、日本車両の責任で、「日本の責任」なの? >>407
おい!チョンモメン!また嘘ついたのか!!! >>197
人工的な事故を疑うATPは閉鎖されており、曲がりくねって傾けられない
65キロの制限速度を超える毎時以上の130キロは、私は怖いと伝えました。
TRAは、この記者会見は、プユマ族の数は半分の時間の前に、ドライバが繰り返し伝え
昨日の脱線プユマ号ドライバがディスパッチャにATPを閉じるに通知するためのイニシアチブを持っている、
自動シャットATP保護具を持っているATP機器の故障を行い、ドライバーがATPをオフにすることができ、およびディスパッチャをお知らせしたいと思い、
スピード違反の列車が自動的にブレーキシャットダウンされていると疑わATP自動保護システムは、台湾鉄道兼領土計画協会は、
ATPシステムがシャットダウンされたときに、プユマ号チルトスイング機能は、失うことになると言ったので
あるいはに日本の専門家を招聘しなければならないで、その状況であればタロコで発生し、ATPがオフになると、スイング機能が失われ、また脱線する。
半時間などの列車が脱線する前に、発生の列車周波数は保護装置に至る、主空気ポンプ圧力、ブレーキ機能よりも小さいオフ、列車が悪を停止します。
推定は従ってまた300メートルのカーブ半径にカーブを故障しているATP又はATPをオフ駆動することができる、制限速度は65キロ、
80キロの所定数プユマの開口部であります当時、なぜ運転はとても速いのですか、私は彼が知っているだけであることを恐れています
、ATPが閉じているかどうかについて疑問が現場でドライバは、その後、ATPをシャットダウンした場合、朱シュンが応答に、知らさ鉄道局で必要とされていないが、
故障のためであること、またはシャットダウンの疑いのあるATP機器として、
なぜ運転中に電源が切れますのために一次空気ポンプ圧力の不足は、圧力が低すぎると、ブレーキを使用するために使用される主圧力空気ポンプに寄与しないとき、
ライ王と列車は昨日16:23脱線時間半前に、ブレーキがリターンの列プユマ族の数は、メイン駆動風ポンプ(空気圧縮機)があっただろう、と述べ不十分な圧力、
そう、不十分な圧力を表示され、しかし、出力した後、スイッチは宜蘭の街に近づいたときに、不正なメインエアーポンプ効果は、除外を支援するために、
電車の中で、宜蘭の駅駐車した後、繰り返しオンサイト保守要員が発生し
メインエアーポンプの故障により、ドライバーはATPをオフにしますか?ライ王は言って、「これは、これらの2つの異なる状況、ATPが閉じる前に、
ディスパッチャは、レコードがQSOし、通知されますが、TRAがレコードを調整していないが、あるべきではない、知らない最初の初めてので、
↑ 機械翻訳だが、関係ありそうな部分を抜粋
何かの不具合で、意図的にATPがシャットダウンされたということか?
(ATPは、停止指示や速度制限を無視した場合に警告を出し、応じなければ列車を自動停止させる安全装置)
ATPとカーブでの電車のスイング機能が連動しているようにも読める。
ATPのシャットダウンにより、スイングも自動減速も行われなかった、ということか? マスゴミと朝鮮人が狂喜乱舞してるな
人の死がそんなに嬉しいかゴミども >>684
日本製のポンコツブレーキに異常があったみたいだね >>659
DC10はあんなのわかりきってるのに使用してた方が悪いレベルだよwww
今回のはチャイナ140便の事故と似てるよーな気がする 車にしろ飛行機にしろ鉄道にしろ、このての「機械が暴走して事故になった」っていうのは決まって人為的ミスの言い訳だからな >>655
手遅れだからこそホルホルを続けてるんだろな
日本が元気良かった頃の記憶を高齢者ほど引きずってて
未だに日本はスゴイんだと思い込んでる
若い世代ほど危機感絶望感あるけど、まあ高齢化社会だし、これは暫く続く 高いうえに日頃バカにしてる中国より粗悪品
隠蔽改ざんの企業ばかりだしな日本企業 ゆとりとバブルの織りなす社会
なおその中間の氷河期は不参加 なんか法則発動したみたい
>死者のなかには、韓国で英語スピーチ大会に参加し、台東市に帰る途中だった中学校の生徒3人と教師2人や、 激しく揺れたっていう部分は先頭車両が突っ込んだあたりだろうから
その前のスピードが速くなったと感じたっていうのはなんだろうな 検査の不正なんて日常茶飯事だし技術力の低下も囁かれて久しい
日本製品の品質が低下したと言われても別に驚かんわ 新幹線かなにかであった
台車の破損危機みたいな話と関係あるのかな >>197
なるほどね
運転手は何故ATPを切ってたんだろうな >>683
同じレベルでやり返してるのか
つまり同じ穴の狢が発狂してんだな ここいるみたいな在日に一度でも選挙権渡したらどうなるか
みんなで考えよう 穢れ多き竹中や安倍が企業経営を圧迫してはならないと
人件費ダウンコストダウンのために
製造現場の正社員を派遣と入れ替えてから
日本製品はおかしくなった >>672計算ばかりで自分達の給料を増やす為に現場を安く仕上げたツケだよね >>712
俺は気に入らない書き込みを即座に外国人認定するようなキチガイが選挙権持ってるほうが怖いわ パンダ安倍ちゃん、台湾を裏切る
↓
台湾で日本製の列車が事故る >>657
正論と戦ってるのだが?
パヨクは祖国に帰れよ 日本製品のクソ神話がどんどん暴かれてるなぁ
なーにが品質じゃ韓国製品の方が遥かに上やんけ >>712
出た!ネトウヨくんの十八番 国籍透視だ! >>31
■ ネットウヨクと闘う朝鮮人
【民団】同胞「ネット・ウヨクと毎日闘っている」
http://itest.5ch.net/tsushima/test/read.cgi/korea/1252056176/l50
【台湾列車脱線事故】死者は先頭3両に集中 直前に運転士が「電力が不安定」と訴える 車両は日本製
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540176201/
28 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 12:54:45.48 ID:SFdfv1NP0
ネトウヨは台湾と韓国に謝ろうよ
62 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 14:16:54.90 ID:nPjT1FWD0
韓国ダムで喜んでたネトウヨに見事なブーメラン刺さって草
205 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 15:38:14.13 ID:1wMFzBXh0
ラオスでの恨みは忘れんぞネトウヨ
経済制裁まで追い込んでやる
84 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 11:56:34.10 ID:1M5SuMa+0
ネトウヨ「信頼のmade in Japan」
214 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 13:08:12.90 ID:cxQc0VjE0
>>208
ネトウヨ発狂
102 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 16:46:38.32 ID:65qVEeDp0
またジャップがやらかしたの?
ネトウヨどうするつもりだよ?
392 名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/22(月) 12:20:40.13 ID:P6bdrdhM0
日本製バツシング、今世界中でヤバイことになりつつある
世界に目を向けろネトウヨ。日本はオワコン
592 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 16:00:56.29 ID:2tj30SRR0
日本や日本人の評判が悪くなることをネトウヨは一番嫌がるからなw
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 今晩あたり報ステが
「日本が悪い 日本が悪い」って
大喜びで報道しそう
もちろん中国の工作員が日本に豚コレラ持ち込んだことは
ガン無視w 最後に残った強みだと思ってた素材部品が平気でインチキしてんだからこうもなるわな
もはや運頼みで自分が巻き込まれないことを祈るしかないだろう 半径300mのカーブってかなりキツいんじゃね?
運転手は異常を感じていながら会社は停めて点検してないんだろ?
要するに安全第二なんだよ。 >>719
今時、「ネトウヨ」とか言ってると在日韓国人と間違われるよ? >>723
パヨク伝説のNO WAR , NO LIFEもあるぞ 台湾の皆さんー
岸信介の頃から応援してたのに
アホの安倍ちゃんが裏切りましたよ〜!w >>1
これって台湾の整備士の問題なんじゃないの? >>681
楽しいとか楽しくないとか以前の問題
連中にとっての生命活動
哺乳類が酸素吸って二酸化炭素吐くような物でしょ 事故の話をしたいのにくだらないスレになってるなぁ・・・ >>739
素材部品がインチキだったというソースプリーズ 車両に異常が無ければ起こらなかった事故です!
いいわけは恥ずかしい恥を知れ日本人!!! >>696
事故前はブレーキが作動していたのだろw
だったら、運転操作ミスでは?w >>661
んー
トラブル発生時の行動原則として、止める方向であれこれ試すもんじゃねーのかと
制動の原因になりそうなのを次から次へと切るってのは、ミスに向かうやり方ぢゃん
実験やってんじゃないんだから >>744
ウ、ウヨ〜んwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ウヨヨヨヨ〜〜〜んwwwwwwwwwwwwwwww
ネトウヨイラララララwwwwwwww >>725お前は何と戦ってんだよw
少し脳みそを冷やした方がいいぞ >>65
そんな無茶やってたの?
もしそうなら
特急にしたらスピード
出なさすぎだったねえ
それとも尼崎の事故のように
スピード減速区間のなのに
超スピードをだしてたとか? んー、通報したことにしておいてとかね。親日とはいえ、外国だからね。 >>662
元々台湾に居たのが本省人
戦中戦後中国から移り住んできたのが外省人
二二八事件等を元に仲は悪い
『二二八事件(アーアーバー シージェン)』
「台湾大虐殺事件」と言っても過言ではないこの残酷な事件を日本人はもっと知るべき
この事件によって、約280,000人もの本省人が殺害・処刑され、彼らの財産や研究成果の多くが接収されたと言われている。
(本省人は元々台湾に居た子孫、外省人は中国からやって来た子孫)
実際の被害者の数はさらに多いとの説が今尚根強く存在しており、正確な犠牲者数を確定しようとする試みは、いまも政府・民間双方の間で行なわれている。
1992年、台湾の行政院は、事件の犠牲者数を1万8千〜2万8千人とする推計を公表している。
本省人側は国民党政府に占拠されている諸施設へ大規模な抗議行動を展開。
日本語や台湾語で話しかけ、答えられない者を外省人と認めると暴行するなどの反抗手段を行った。
台湾住民の中には日本語が話せない部族もいたが、「君が代」は国歌として全ての台湾人が歌えたため、本省人たちは全台湾人共通の合言葉として「君が代」を歌い、歌えない者(外省人)を排除しつつ行進した。
また、本省人側はラジオ放送局を占拠。軍艦マーチと共に日本語で「台湾人よ立ち上がれ!」と呼びかけた。
事件の際発令された戒厳令は40年後の1987年まで継続し、白色テロと呼ばれる恐怖政治によって、多くの台湾人が投獄、処刑されてきた。
また、内外の批判によって国民党政府が漸く戒厳令を解除した後も、国家安全法によって言論の自由が制限されていた。
今日の台湾に近い形の「民主化」が実現するのは、李登輝総統が1992年に刑法を改正し、言論の自由が認められてからのことである。 >>625
必死に韓国のせいだの中国のテロだの騒いでるガチクズばっかだわな いまってもう鉄道車両全体のシェアで日本は1割を切ってるんだよね
ネトウヨは年寄りだからいまだに日本の鉄道車両が世界に通用すると思ってるらしいけど、実際には中国が圧倒的な世界シェア >>664
ウクライナの近郊鉄道システムを破壊した国よりはマシだよ。
台湾も韓国企業製造の欠陥通勤車両が問題になり、フランスのパクりの高速鉄道システムを門前払いされた国よりはマシだよ。 六四天安門事件 ろくよんてんあんもんじけん
六四天安門事件は、1989年6月4日に、同年4月の胡耀邦元党総書記の
死をきっかけとして、中華人民共和国・北京市にある天安門広場に
民主化を求めて集結していた学生を中心とした一般市民のデモ隊に対し、
中国人民解放軍が武力で鎮圧、多数の死傷者を出した事件である。 もう世界の鉄道バイヤーは早々と日本製に見切りをつけてるらしい
すでに韓国鉄道メーカーの株が急騰
オワタな日本 嫌儲から来ますた
ネトウヨがイライラしてると聞いて 日本製にケチつけながら
日本から出て行かないのは
池沼だからこそw 中国製の何かが壊れ被害を出した。
↓
ウヨ「やっぱり中国製不良品ばっかりだわ」
韓国製の何かが壊れ被害を出した。
↓
ウヨ「やっぱり韓国製不良品ばっかりだわ」
日本製の何かが壊れ被害を出した。
↓
ウヨ「日本は関係ないからw」 >>757
それは見えない在日と戦ってるお前らにいいたいわ >>750
チョンはラオスでやらかし確定
シナは臓器牧場がBBCでまで放送
そりゃ必死になるわな >>756
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llllll''' '''''''''''''''lll' 'llll'''''''' '''''''''''''''''''' ''llll''' 'lllll''''''' ''''''' ''''''' メガネとかスマホとか日本製を売りにしてるのあるけど
大丈夫かよって思うわ
中国製の方がよっぽど信頼できるわ >>741
モメンつけんな
ただのチョンだよアレは ネトウヨって論破されるとチョン認定・シナ認定・工作員認定に走るんだよね ATP切ってたって、怖すぎ
遺族はちゃんと補償してもらってください >>750
俺はあぼーんしていくので別に大丈夫だが、初心者はフェイクニュース、ミスリードに乗せられるかもしれないね。
そこを狙ってチョン君が頑張ってるんだけど。 >>708
関係ない
不具合を車両が運転士に警告しとるのにATCを切って走行
ATC切走行をさせたのは誰かが問題となるケース 技術力なんてとっくに流出してるしろくに後続も育てて来なかったから
もう中国製品と何ら変わらないスッカスカな物しか作れない国なんすよ >>750
反日書き込みを恐れるあまりに、自分たちが韓国人みたいになってるのを自覚していないアホが多すぎるんだよ >>769
あれだけバカにされてる国籍透視をまだ使うんだからネトウヨの品位を下げようとするスパイの在日の可能性あるな
もしくはネトウヨのおつむが絶望的に弱いか、どっちかです なんでケ鮮ッキ族こんな必死なん?
事故の発端に関わってるん? >>779
毒入り餃子食っとけwwwwwwwwwwwww 日本国内なら隠蔽出来たところだけど、海外だから国際問題になるわな当然 >>555
ばーど・ガーディス・餡子・スタス
この辺はチョンモメンだよ 人が死んでるのにジャップとかネトウヨとか楽しそうに騒いでる人達って何なのかね 現在検察がATPのブラックボックス回収して調査中
ブラックボックスは正常にデータが見れる状態とのこと >>789
チョンガーになってるお前も下らない要因の一人に入ってる自覚持てよ 過去2年で7回脱線しているのは問題があるような気が 現時点、日本製で異常出てたから責任全部こちらとかありえないから
マスコミの質が悪すぎ まあ自動車メーカーとかもいい加減な事してるしな
昔はゆとりがあって点検なんかもちゃんとやれたりしてたんやろうけど今は納期納期うるさいからな
仕事も納期に合わせて適当になるよ >>779
>>メガネとかスマホとか
同時に扱うべきネタではないと思うが 非を認められないネトウヨ思考
安倍を信じて移民政策食らうバカ ここ一、二年でキチガイじみた書き込みが激増して本当に困惑する
5ちゃんに限らず匿名掲示板でその傾向は顕著なんだけど何か理由あるのかね? 朝鮮人なら2015年7月9日に強制送還されたはずだけよね、ネトウヨおじいちゃん3年前に大騒ぎしたこともう忘れたのかな >>403
運転士が日勤教育が怖くて速度超過したわけじゃないんだ? ネトウヨッテラオスの時は韓国非難してたくせにいい加減なやつだなw >>779
何言ってるかわからないから簡体字で書いてくれる? >>13
人口が1/244の在日はどーするニダ?
謝罪汁でもうお腹いっぱいニダ 新幹線もだが何であっちに流したんだあのアホ死んで欲しい 日本に関わるとこうなる法則
自業自得だな台湾
これで世界の人もようやく真実分かるだろ日本製がいかに酷い製品だと テレビのニュースでは、
車掌 「なんかブレーキの様子がおかしいんだけど・・」
指令所 「おk、走行中にちゃんと効くかどうかテストしてみて」
車掌 「りょ! 発車しまーす」
↓
制限速度時速65kmのカーブに時速130kmで突っ込む → 脱線
もし本当なら、この指令はアカンやろ・・・ 自分の国の企業が迷惑かけたのにスレの伸びが悪いぞw 皆さーん!鮮が湧いています!
バスターお願いします!バスターお願いします!
バスターしてえええええええっっ!!!
鮮をバスターしてえええええええっっ!!! >>790
本部が走行しながら点検せよと命令。
現場はゆるやかな下り坂と急なカーブらしい。
運転手というより本部の対応が疑わしいが 勿忘六四天安門 勿忘六四天安門 勿忘六四天安門
勿忘六四天安門 勿忘六四天安門 勿忘六四天安門
勿忘六四天安門 勿忘六四天安門 勿忘六四天安門 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>815
チョンモメンがいる掲示板は腐る
これがチョンモメンの法則 日本と絡むとろくな事にならないという法則がまた発動してしまったか 事故前にブレーキやアクセルが正常に作動していて駅に止まることができたなら、
普通に考えて、一番疑わしいのは運転操作ミスだろw >>821
いや?
小学生のとき袋叩きにされて金を奪われたよ >>698
あれだって利益や納期やら優先させたら
機体そのものの安全性が損なわれるという貴重な教訓でもあるからな
米国の話しだったけど、気をつけなけらば日本だって陥る可能性はある
と、言った所でATS切ってたらしいけど >>751
例えば神戸製綱なんかがこの件にも絡んでたかもしれないがもう送検されてるからなあ
ソースあったとしてももう出てこないだろう >>762
安いからな
品質良いから売れてるわけではない
それは寒チョンも同じ 日本を陥れようとしてるパヨクは祖国に帰れよ
最近務め始めた清掃作業から帰ってきて、このスレ見てたら疲れるわ 事故の直前、急にスピードが上がったと乗客が言ってただろ
人災の可能性が高い 最近でもデータ改ざんした日本企業もあったよね
そういうのは無視ですか?
やっぱり日本最高ですか?(笑) >>832
出た!呪術攻撃だ!
効いてます効いてます! >>832
目玉出してまでそんなに呪文唱えたいのかネトウヨ まあ、構造的な欠陥でないなら、
最終的には日ごろのメンテなんだけどな。 今は欧米でも日本製は敬遠されるからなぁ
もう終わりでしょこの国 >>843
んじゃソースがないならおまえさんの妄想か。ごくろうさん。 >>851
鮮が湧いています
バスターお願いします どこの国の製品であろうが
形あるものはいつか壊れるだろ 日本の鉄道車両ってボディぺらっぺらだもんな、そこから不正や隠蔽で強度がさらに落ちるから、そりゃ脱線したら100人単位で死ぬわ、ぺらっぺらだから >>14
大体ネトウヨやってる時点で頭に欠陥あるでしょ。普通はやらないんだよ?(笑) 2018/10/22の17:38●地獄脱獄?!インベーキ?土下座のイメージ!うれしょん?ホーチミン?ギガタウン?
17:37土下座?*多数インベーキ?タコ?アブラメリン?●型抜き?インビジ(透明)?
17:32ルパン?かんにち?インベーキ??まがみ?アブラメリン?脱糞?ほうれい線?ムラート?
17:17かんしょん?赤ん坊の声!右肩??インベーキ?脱糞?17:21うれしょん?脱糞?マリコ??
17:13まがみ?うれしょん?マルチプルマン?タコ?インベーキ?カメムシ臭!ほうれい線?かんにち?F-ZERO
2018/10/22の16:11タコ足配線(左わき腹か?)?インベーキ?コイサンマン?
16:07マルチルマン?かごあき?もろて?インターファックス通信?アブラメリン?こさかい?
15:52鉄砲?こさかい?インベーキ?かがマリコ?毒毒?アブラメリン?うれしょん? >>815
1,2年?
ニュー速+はもともとキチガイじみたゴミ溜めとして存在してたんだけど
ここが有益だったことなんて一度もないぞ な?
せっかく>>407が台湾国鉄が発表した「ATPを切っていた」って載せてくれても
ジャップ連呼の反日連中の脳みそには全く届いてないだろ?www
もうジャップ連呼の反日人間達は、認知に歪みがあるってレベルじゃないよな。
脳に障害があるとしか、俺には思えないw >>226
冷蔵庫やテレビが爆発するくらいあり得ないね >>844
なんでATPを切ってまでそんな速度出す必要があったのかがわからんね
事前に不調が分ってたのなら徐行で駅まで行けばいいものを 俺たちネトウヨジャップは早く罪を認めて楽になろうぜ >>857
メンテもそうだけど、やっぱり安全意識の問題かなぁ
ATS切らなければ運行できない時点で止めるべきだったなぁ
何の為のATSか解らんやでな 今まで日本企業のインチキ何度見てきたんだよ
まで日本企業だから悪い事なんてないんだってやつの思考を疑うわ >>865
なんでチョンモメンはそんなに+が大好きでこっちまで来ちゃうの? >>596
これね
https://www.sankei.com/world/news/150702/wor1507020029-n1.html
2015.7【台湾機墜落】機長が操縦ミス フライトレコーダー解析結果
機長が墜落直前に「わあ、スロットルを戻し間違えた」と叫んでいたことが判明。
エンジン2基のうち、離陸後約36秒で動力を失った右側エンジンではなく、正常に作動していた左側エンジンを誤って停止させたことが確認された。
離陸中に一時、制御装置の不調を示す警告が出たにも関わらず離陸を強行したことも、事故の一因になったとしている。
事故では乗客乗員58人のうち43人が死亡した。 >>862
車もペラペラだぜ?ナメんなよ?(´・ω・`) >>863
うちの会社にもネトウヨがいて、
この間暴力沙汰起こしてた
話し合いで落ち着いたが、やっぱりなぁという感じ ネトウヨっていつも韓国・中国のネガティブニュースでスレ立てて盛り上がってるけど、現実には韓国も中国も成長し続けていて、日本だけが落ちぶれてるんだよな
最近じゃ韓国・中国のネガティブニュースそのものが少ないから、無名記者のコラムなんかをソースにしてスレ立てしてるもんな >>850
ブレーキとアクセルを間違えた時と同じ現象だなw >>615
チョンとかパヨクってすぐにこう叫ぶよなw >>876
お前がチョンモメン連呼する機械になるのが面白いから ところでこれ台湾新幹線じゃないよね?ぜんぜん話し追いついてないw >>865
たった二行の書き込みなんだからちゃんと読んでくれよ・・・ お前らパヨクと違って、
こちとら清掃作業で忙しい中、疲れながらも愛国で書き込んでるんだよ >>886
チョンモメンってストーカーそっくりだね 国際空港の設計すらまともにできず、雨が降るだけで空港まるごと水没するような国だぜ?そんな国の鉄道なんてそりゃ事故るわ 中国の工作員が日本に豚コレラのウイルス持ち込もうとして
逮捕されちゃったね
中国ってこういう国だし
もちろん台湾にも中国の工作員がたくさんいるだろうし
真相はどうなんだろうねw >>832
こういうことするからバカにされるのわからんのか
東亜のキチガイの除鮮お札と同じじゃないか >>847
アダルトマン将軍の尊い犠牲は忘れないよ >>832
日本企業の嘘体質に憂慮してる日本人なのにそんなの効力無いぞw >>881中国は成長してるけど、韓国は大統領をコロコロと買い替えるだけで成長してないでしょう ガラクタ押し付けて 責任は全部台湾さんかw
ものづくりの前に賠償マニュアル作らなきゃねw >>407
なんだチョンモメン涙目最新情報がすでに出てたのか
チョンモメンいつ勝つんだよ >>802
チョンダシナダとかすりもしてない人々を叩いてるのはいいんだ
ふーんwwww ところで、日本産のジェット旅客機どうなったんですか?
技術立国日本()じゃないんですか?w 普通は機器が故障した場合は、異常停止するだけで
(そりゃ電気が来る/来ないだけの話しだから、機器故障=でんきこない)
こんな異常加速するってのは余り見ない話しだよねぇ >>890
そんな疲れる仕事にしか就けないのは自己責任。疲れた疲れた言うなw 能力ないのに何でも関わろうとする日本
金金の拝金主義の日本人 運転手が故意にATPを切って運転してた、だから運転手の責任だ、ってのがネトウヨの基本姿勢らしいけど、
そもそも運転手がATPを切る事ができる設計になってるのがおかしいんだよね
自殺志願者が運転手やってたらどうなるんだって話
つまり日本が悪いわ 哀れだよなぁ
本当に愚かな民族だよジャップは
ネトウヨよ 産まれてから葬式まで通名
親も偽日本人
子供も偽日本人
孫も偽日本人
5chでも偽日本人
そんな民族は
世界的にも在日朝鮮人だけ >>888
横レスだが、
トランプによる 「ワガママがまかり通る世界」 を見せられたからかもな ID:251r32C50さんもっと呪文唱えないと! ネトウヨって大抵が田舎の年寄りだもんな、電車なんて乗ったことないだろ 日本のメンテがいい加減すぎるわ
新幹線でもメンテで台車の亀裂見逃して重大インシデントくらってただろw もうMADE IN JAPANの名前は地に落ちたんだよ >>885
急坂ならありえるけど、少しくらいの坂なら急加速はないだろうなw
そもそも、レールを走行しているのだから摩擦が発生するw ネトウヨから愛国心をとったら
自殺でもすんのかなー?楽しみだwwww >>910
時間で動いてるからマジメだよね、バカだけど >>914
チョンモメンバルサンのためにワッチョイ入れないと次スレ立てても無意味 >>867
チョーセン人はDNAレベルで欠陥あるから
しゃーないw >>917
グエー死んだンゴって言えばいいんだっけ? >>907
特ア製半導体に交換してショートモードで故障、とか面白そうだけどないよな 次スレがあるなら
>>197>>407これを貼っておいてね Windowsでもエラーメッセージが出たら何も読まずにとりあえずOKボタン押して閉じるやつばかりだろ
乱暴に言えばそれの鉄道版 これって責任回避のために送るとしかおもえない
こういうところがジャップの胡散臭さ
あったことをなかったことにするのが常套手段だからなあ >>908
こっちは立派に働いてるんだよ
清掃が底辺かどうか見せてやるから
お前こそ働け、パヨクが 急いで土に埋めて隠蔽した鉄道より
ちゃんと調査するだけマシだなww >>925
ワイチョイ歓迎だねぇ。常にワッチョイでいいw >>885
「列車の調子が悪い」
「とにかく◯◯までは行け。そこで検査する」
「了解」
「なお遅延は許さない」
「・・・」
こんなどこかで聞いたようなやりとりだったりして 台湾列車の特徴は
古い機体
定時運行率が低い
汚い
混雑
国有企業で経営が雑談でやばい印象
なのでにわかに信じては駄目な事故 2015年7月9日に在日は強制送還されたはずなのにいまだに在日が居る設定でモノを言ってるネトウヨさん、この矛盾どうするの? 日本と台湾の話に何で韓国でてくんの
ネトウヨって常に韓国の事考えてんの
どんだけ好きなんだよww 日本人は平気で嘘をつく詐欺師ばかりだから信じるな
日本人からの忠告だぞ 台湾だけは親日国だっていうネトウヨの設定も、実は嘘だったんだな 原因が車両の構造にあるなら
謝罪も賠償もする。
チョンは謝罪も賠償もしない上、
「責任は日本ニダ」
これが民度www >>16
日本製だから死者18人で済んだんだよ。
中国製なら1人も助からなかっただろう。 >>939
昔の国鉄時代を思い出させるせいか日本の鉄オタからは人気 >>937
永遠にワッチョイ導入が良いよね。5chになってから荒らしが酷すぎる。 >>946
台湾は親日って事実に気づくとチョンは精神崩壊するもんな ワッチョイ&IP導入で良いよ
チョンモメン激減やろ
ν速とかチョンモメンの工作バレバレでほとんど寄り付かないし >>904
そいつらを理論的に説き伏せるんじゃなく楽しそうに煽ってるやん
なのでお前ら死者を前に随分楽しそうだなといういう感想になった >>935
清掃って元引きこもり(発達障害、知的障害)持ちがよくやる仕事なんだよねw >>942
最近本当にこの傾向が強いよなあ
日本非難するとすぐにチョンとかいわれる
昔はそんなことなかったのに 糞ジャップは慰安婦お婆さんにも酷いことして、またか!!! ばーどはチョンモメンだから絶対ワッチョイ入れないよ このスレみると
2CHが中国人、朝鮮人だらけなのがよくわかる
日本の失敗や不幸を大喜びする日本人なんていないもんな
あ、朝日新聞やパヨクなら「日本ざまぁ」とか
大喜びするかなw 王維呈 4 時間前
南無阿彌陀佛祝福受傷者早日康復←中華圏では生存者に対してもナムアミダブツって言うんだな
南無阿彌陀佛祝福往生者往生西方極樂世界 中国をはじめとして世界のメジャー鉄道車両メーカーだと、衝突安全性が高いからね
正面衝突しても連結部にダンパーが仕込まれてるから衝撃が吸収されて人が死なない設計になってる
一方で日本の鉄道車両は…
走る棺桶こと軽自動車が公道走行してる日本だけに、そりゃペラペラだわな >>925
ワッチョイは反対
IDいくらでも変えてる以上、ワッチョイも変わるからチョン以外が書き込みにくくなるだけだ >>880
脳タリンだからしょうがないね。笑顔で遠くから見守ってあげましょう。 で、原因が出てるのに見てない人こそ楽しそうに喚いてるのはなぜ?www 本来ならここは原因追求じゃなくて
日本人の謝罪の言葉で埋め尽くされないといけないんだよ
分かってる?ネトウヨさん >>874
そういうのは、インド高速鉄道とかでも起りそうなことだが。
「新幹線が動かない?」 → 「ATC切ってでも動かせ」 → ドッカーーーン… >>948
そもそもまともな国の製品なら事故などおこらないだろ
ガイジw ネトウヨは日本代表ヅラしてるんだから、いまこそ日本代表して土下座したら って緊急ブレーキって電力が完全に不通になっても自動で作動するようになってんだろ?。おかしな話だよな。 ちょっと解らないんだけど、在日て何で韓国擁護してんの?
祖国はハッキリと「在日みたいな裏切りもののゴミクズは要らない」て言うてるのにw
マゾ? 線路ぐらいちゃんとメンテしとけよ! って話になるんかな? >>965
だったら、どうして中国は車両を地下に埋めたの?
人は死なない設計なのだろ?wwwww >>972
ATSを指令側制御とかとも思うけど
どうもコレ、指令の方にもATS切るって言ってるみたいな感じだな
コレで運行させる指令だと、もうヒト側の安全への認識の問題とかになるかなぁ >>968
IDコロコロが居なくなるだけで、チョンモメンの書き込み激減するぞ >>546
運転士側は電気系のトラブルは表示が少ない。(必要ない)
今回、鉄道変電所の通報ではなく、運転士側だから「電力異常」という通報はおかしい。
電力異常というのは変電所側でしかわからない。
遊車(過電流)なら結果的に電力異常として捉えてもいいが
車両もしくは変電所側で異常検出するから停電して列車は止まるんだわ >>978
作動させるシステム自体を切ってたらそりゃ作動しないよ >>963
だって、朝ピはじめマスコミ全社とパヨクって半島系帰化人でできてるんだものw
あと、広告代理店も >>978
緊急ブレーキがありますっていう日本側の説明も実は嘘なんだろうな、サンプル車両にだけ積んでるみたいな日本が得意とする改竄やってたんだろうね >>958
働きもしないお前らパヨクが、
清掃作業語ってんじゃねえよ このスレッドは1000を超えました。
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