【神奈中バス】路線バス運転手を逮捕 7人死傷の追突事故 「大変申し訳ないことをした。もう車を運転しない」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
横浜市西区で、神奈川中央交通の路線バスが乗用車に追突し乗客ら7人が死傷した事故で、神奈川県警は30日、自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いでバス運転手の平敬文容疑者（50）＝同市戸塚区矢部町＝を逮捕した。
「間違いない」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は28日午後9時15分ごろ、西区桜木町の国道16号で、信号待ちのため停車していた乗用車に追突し、バス乗客の県立高校1年、秋場璃雄さん（16）＝同市都筑区＝を死亡させ、秋場さんの母親（48）と男性（35）に重軽傷を負わせた疑い。
県警によると、平容疑者は事故後、入院していたが、けがの程度は軽く、30日午後に退院し県警の事情聴取を受けていた。調べに対し、「被害者には大変申し訳ないことをした。もう車を運転しない」と話しているという。
神奈川中央交通は29日、国土交通省に対し、事故原因について「運転手が意識を失った」と報告していた。
現場にブレーキの痕がなかったことなどもあり、県警は今後、追突原因などを詳しく調べる。
10/31(水) 0:07
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00000132-jij-soci
関連スレ
【神奈川】路線バス2台と乗用車が衝突 1人死亡6人けが 神奈川中央バスが赤信号で停車中の乗用車に追突、
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540774260/
【神奈中バス】路線バス追突事故 運転手に過失運転致死傷容疑で逮捕状
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540906126/ もう運転しない
・・・といいつつ、結局、運転くらいしか能のないボンクラだから、食ってくためには仕方ないとか
開き直って数年後にはふつーに運転してそう。 ぶつけたらわざわざひき殺したほうが罪が軽い国があるそうな トラック運転手だけど、人間を乗せて運転するのは怖いよ
バス運転手とか無理だわ >>4
取り消しは3〜5年で解除になるけど
二種取得はさらに年数必要だから
無理じゃね？ コレを機に日本はバスを全て禁止するべきだろ。公共交通機関なんて新幹線と飛行機くらいで良い。
運転出来ない奴や車買えない様な生存力の無い人間は
そもそも生かしておいても日本の国益にはならないんだから全員死刑で良い。 ＞もう車を運転しない」と話しているという。
人生のてんかん点になったな 昼食中か知らんが良く見かける神奈中の運転手にボソッと人殺しって聞こえるように言うのが楽しい ２回ぶつかった跡があるとか言ってたから
居眠り運転だったのかな。
夜になって客が減ったから気が緩んだとか？ 二種免許持ってる人でもこういう事故起こり得るもんな。
デイサービスの送迎バスとか普通免許だけでやってるから末恐ろしい。 >>8
てんかんだね
てんかんはなぜか大事故起こしても自分は助かる
ほんとは意識あるだろ 早朝から深夜まで運転してそれが何日も続けばそりゃ体調おかしくなるよ
事故ってない運転手だって今回の運転手と紙一重だろ >>25
そりゃてんかん発作も色々あるからな
痙攣してバタバタするやつもあれば
ただぼーっとなって酔って記憶ないみたいな感じのもあるし >>25
てんかんもちで何十年も事故を起こさずに勤務できたのかな？ ＞母親（48）と男性（35）
13も上のBBAなんか抱く男って居るか？ はわわわゎ...人権関係でいろいろあったあたりね.....
死にたく無ければ乗らないように.... 運転手を叩く前にお前らシートベルトはちゃんとしてるのか？ 千野志麻が逮捕されないのに、このケースで逮捕されるその違いは何なんだろう、法律に
詳しい人 戸塚住みは異常者しかいねえからな
チョソとかＢとかこの地域の住民は異常者が多い。 心臓系の疾患かと思ってたら生きてたんか
ナルコレかてんかん？ そういや、ストロング吉澤の処遇はどうなったんだろうか。
示談金沢山積んで、執行猶予勝ち取ったかな。まさか不起訴なんて快挙あげてないだろうか。 神奈中バスとか凄い狭い道通るから
よくあんなん運転出来るなあといつも思ってたわ >>27
勿論。
深視力クリア出来なければ普通免許に格下げ。 路線バスの安全性も議論すべきとちゃうんけ
特に立ってる乗客の安全についてな >>44
座っていてもシートベルトなしだと、40km/hで急ブレーキ踏むとケガする。
なので、立ってるなんて論外。 人間ドック+脳のMRIや循環器系の精密検査を義務付ければ、ある程度危ない奴は弾けるだろ。
現状のスカスカ健康診断じゃあね >>47
それじゃあ直近の疲労の度合いはわからないから >>46
たぶん鉄道信者だからほっとけ
地方のローカル線がバスに殺されそうだからねぇ ４０ｋｍ/ｈブレーキなしとかシートベルトなしじゃねえ、
やっぱ路線バスにも自動ブレーキ導入をすすめるのがいいのでは。 >>13
俺まだ死刑になりたくないよ(´・ω・`) >>44
最近は下手くそな運転士ばかりで急制動に急発進
立ってるとホント疲れるし危ないと感じるわ 明らかに過労運転やん
神奈中バスには神奈川県警と国交省が捜索かな >>57
持病に過労だろと予想
場合によっては神奈中バスは一部の路線手放すことになるな >>13
それ以前に歩いてるだけで躓く人間は何れも運転しないほうが良い >>51
その何列か後ろの1人掛け席、降車口側の2人掛け席と後部座席の乗客も怪我してるしね… 昨日今日と関内あたりをバイクで走ってたら
神奈中バスが違和感を覚えるほどに紳士的な運転をしていて驚いた、、、
(´・ω・｀) その運転が普通なんやで？ てんかんだと思う。
バス・電車で事故になる事あるから
スマホいじってたりしたら死ぬかもね。
今回のケースは信号で停車中の乗用車に追突した後
他の場所に激突してるから油断してなければ助かると思う。 以前九州のマイナー県の某バスに乗った時
運転が明らかにふらふらしてて
、なんか嫌な予感がしてたら
案の定赤信号突っ切っちゃって、衝突しそうになったことあるな
過労だったのだろうか 俺は今まで乗ってたバスが3回事故にあった
これって珍しくねえ？ 居眠り運転かね、やっぱ公共交通の運転手は普段から
勤勉じゃないと逮捕されちゃうよな ロードスターの運転手は逮捕されないんだ。
あの車がなければ大事故にならなかったのに >>23
あれ運転してる人もデイサービス行き寸前の人が多いよな。 亡くなったのが若い子で気の毒だね
親を座らせて
自分は立ってんだろうか
親にしたらたまらんわな
自分はこれからは
息子は座らせて自分は立ってることにしよう 台湾でも電車の運転手が逮捕されてたし
真面目な奴だけ雇わんと大変な事になっちゃうよ
神奈中や立川なんてダンプ上がりのオッサンとか多いよね
ダンプやトラックが悪い訳ではないけど酒は好きそうだよ
では軽井沢の土屋運転手が天国から一言
↓ ↓ 意識を失った原因によるんだよねえ・・・
本人自覚なしの急病？
睡眠不足？
過労？ >>82
運転手の後ろの席って報道されてた気がするんだが
母親は逆側のボッチシートで >>29
ちゃんと薬を飲んでいれば大丈夫。
飲み忘れていたり、身体が疲れている時には発作が起きる時がある。 バスの運転手な全て中国人韓国人ベトナム人インドネシア人マレーシア人移民で置き換えるって言ってるがスーパーブラックな勤務体系耐えられない移民どもすぐにいろいろいろんなところで放棄からの蜂起くるテメェはこのままだと末代まで祟られるがホントにそれでいいのかよアベ 運転しなきゃ人を轢き殺す事も無いしな
若者が免許取らないのは意味があるわ 神奈中はここ１０年くらいで運転手の質が極端に落ちてる
こいつだけが特殊な例ではない >>54
まあこれだね
車種かんけいなしに
なんかやたら急いでるのばかりいる オイテメェ！もう車運転しないとかフザケンナよコノクソハゲがよテメェは人殺してんだよ！かいしゃから口止め料おいくら万円もらったのかなちゅう！ オリンピックの時、運転手が足らんらしいから懲役のやつらも使えばいいのでは。 このバス会社の元社員がクソみたいな労働環境を次々と暴露してるな 運送会社で勤務してたことがあったけど、シフト組まれる時12時間勤務がまず当たり前。深夜出勤してきて事務所に戻ってくるのは昼過ぎ、それを週6日。体力ある若い人は集まらないし、人手不足だからドライバーの起こした事故で配車から降ろされる人は殆どいなかったな 意識失った原因次第だな
総活躍社会といっても、こういうの起こされるのが怖いから年寄りには運転させたくないわ
タクシー運転手で気を失って事故、というのもたまに報道されるし ヘイヘイアベ！テメエのじいさん７３１こんどはいったい何人の日本人をコロすんだい？まで読んだ >>2
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくっている在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、半島からも大量の朝鮮人を動員して日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張り朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 運転手は12時間拘束勤務がデフォで最大16時間拘束まで労働基準法で認められてるからな
こんな勤務を長期間やってたら病気持ちになるのが当たり前 路線バスは運行管理者に給料払ってるから寝不足てことねーよ。
おまえらの職場じゃあるまいし。持病じゃん。 >>9
二種修得に必要なのは運転経歴だから、取り消し前の年数もカウントされる。まあ50歳だし5年後にバス運転しようとは思えなかろうが >>107
工場やら温泉の送迎とかの白ナンバーは二種要らんからそういうのに転職やろ。 >>6
人を乗せてるのに幅寄せしてくる高速バス居るよな？
アイツらあたまおかしいだろ
いくら荷物の積み下ろしがキツいからって、人の命を預かるのは無理だよな 中の人間だけど長時間勤務で社員の平均睡眠時間5時間。
会社は責任逃れの為に運転手に毎朝健康チェックシートに記入させる。ほんとブラックだけど他に行くとこない… >>105
いやいや15時間超の拘束が認められるのは週に2回まで
旅客も同じ カナチューの幹部震えて眠れ
あ、眠る時間ない運転手よりマシか 五輪の2020年に運転手不足でハンドルを握るんだろうな 睡眠時無呼吸症候群で間違い無いね
重度だと一瞬で意識が飛ぶ
緑ナンバー乗りは簡易検査だけではなく
病院での宿泊する検査を数年に一度は義務化しないとアカン
一回3万前後かかるけど
肥満が一つの原因だが
痩せてる人でも結構居る 運転士はストライキやって、職場環境改善を会社に要求しろ >>73
ファイナル・デッド・なんとか のシリーズだな 仕事上の知り合いに元バス運転手が居るけど、車はおろか原付すら乗っていない上に勧めても頑なに乗ろうとしないのは昔この手の事故でも起こしたからだろうか？ >>35
逮捕ってのは逃走と証拠隠滅防ぐため
交通事故なら証拠隠滅の恐れはないし
逃走は関係者に権力者いて逃走しませんよ私が保証しますといえば免れるよ
保釈金とかそれと同じだし >>1
>「被害者には大変申し訳ないことをした。もう車を運転しない」
そもそも運転する意思があっても、法的には運転できるのか？ 現場行くのに神奈中バス使うのだが上司が運転が荒いから前の方の座席は座らない方がいいよと言われ、所長に至っては運転が荒いから歩いて行くぞと一時間以上も歩かされたなあ。 >>125
3歳児じゃあるまいし、
座席まで口出しするなんてどんな上司だよ。
そんな幼稚なことまで言われる職場すごすぎ >>23
デイサービスの車の運転もひでえな！
何か特権意識でもあんじゃねえの？ .
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
我々は、社会通念上、充分に適切であり因縁の付けようがないと看做される間隔で検診を受診していれば、(間で)意識消失事故を起こしても、結局、無罪同等と相成って、法的には一件落着となるのかどうかが気になって仕方がない本心を率直に否定しません
●奄美大島・猫ナチス(※注射)政策に断固として反対の立場を貫く！！
【一匹でも犬・ねこを救う会 http://inuneko-sukuukai.com/share-cat/6160/】
【上田市・所轄警察署の薄情で全く腰が退けた、ヤル気皆無で、社会正義の実現に挑戦状を叩き付ける態度は、この世の地獄か！！】
【ホームレス猫】を野良ネコだの野ネコだのと蔑視し、残虐な猫ナチス行為を正当化する、部落差別社会推進の風潮を厳しく断罪する！！！！
●悠然と、かつ執拗に、【日本の犬猫ナチス政策・総本山の地位を堅持し続ける環境省】に、【一切の例外なき犬猫セーフティ・ネットの拡大と拡充】を、強大なる人類の差別なき社会的的使命という観点から、これを厳重に要望する
(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)
https://twitter.com/2on3hc3on4hn
https://twitter.com/hayashilaw
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
http://www.minashigo.jp/
https://twitter.com/thealeppocatman
(寄付金送金希望)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 宮川理論だな
きっと時間が経てば手のひら返すのはわかりきってる 高速バスで通勤してるけど降りるとき運転手さんに
ありがとうございますと言って降りるようにしている
運転してくれて乗せてくれてありがとうという意味と無事着いて感謝しないといかんなと思って 神奈中とか相鉄バスとか川崎市営とか車体塗色のセンスが悪いところは運転手の質も悪い
東急や京急はぎりぎりセーフだが昔の塗色の方がよかった 勤務体系見直しでこれから神奈中は大減便の嵐となるだろうな >>140
勤務体系関係ないよ
この運転手は事件の前々日まで３連休をとり、事件前日は午後の数時間だけ勤務 >>4
ほとぼりが冷めたらうちのブラック会社がスカウトする。ちょうど神奈川の仕事あるし。給料安いけど。 >>73
俺は自分の乗った自転車が3回事故にあったぞ バス業界は慢性的に人手不足が深刻だからな
神奈川の他社では以前ストライキがあって
会社側が賃上げを提案したが、
そういう問題じゃないってことで終日運休になってしまった
突然起きたので、沿線住民にとってはちょっとした事件だった 田代まさしは何回もう覚せい剤は止めると言ったことか >>141
関係あるだろが
この日は午前9時から勤務で事故は午後9時なんだし
長時間労働の問題そのものじゃん うちの路線、ないと困るが乗ってるのは敬老パス？の無賃ばかり
補助があるとはいえ維持は大変だろうしそんな路線に人員かけるのも会社的にはある意味損なんだろうなと思う
神奈中ありきで暮らしてるから心配 >>106
光田のアホを思い出したがそんな知識ないぞ。よく取れたなーと思い出した >>128
駐禁の場所に堂々と停めるんだよなあいつら まず免許は取り消し。そして
資格喪失期間は七〜八年だろうな。 >>13
部屋から出ろなんて無茶は言わないからさ
カーテンくらい開けなよ タクシーの運転のがひどいけどな
バスは車体デカイから なりてがいないから人を選ぶ間口も広くなるのは仕方ない。 >>25
> てんかんはなぜか大事故起こしても自分は助かる
> ほんとは意識あるだろ
頭悪過ぎて草生える
死んでたらてんかんか分からないから非死亡事故で話題になるだけだろ 乗客乗せての 毎日16時間労働 始業1時間ハンドル握るのと10時間後じゃ どっちが集中力切らさずに安全運転出来るか？ アホでも分かるだろうに このような事故は長時間労働による過労運転によるもの まあ居眠りだって意識を失ってることに変わりはないな 連行される映像見たけど太り過ぎだな
睡眠時無呼吸症候群ではなかろうか
運転中睡魔に襲われて意識を失った 盲学校前で生徒跳ねて死なせた工事の車運転してた男も結局癲癇だったからな
隠して仕事してる輩は多い >>160
お前頭いいな！
>>25になるほどと思ってしまった 事故ったダー鉄(小田急)バスもそうだったけど・・・
（50）が運転してるなんて衝撃ｗ
普通課長とか部ちょクラスになってるんじゃないの？ｗ
バスなんか乗ったことないし
正社員経験ないからわかんないだけど、ｐ >>137
東急や京急は昔から塗装変わってなくね？ 俺みたいに一度も事故も違反も起こしたことない優秀な人間を採用しないバス会社はこういうことになる
まあ、一度も面接にいったことはないが普通三顧の礼やろ おれはバスの運転手だが8時間勤務で定時上がりのおれは恵まれてる方だなｗ
躁鬱病発症して精神科通いになったから近々辞めるけどなｗ
躁鬱病だと就労困難で失業保険3倍近く出るらしいから楽しみ >>6
そりゃそうよ。何トンもある鉄の塊がものすごい速度で歩行者のすぐ横を
バンバン走ってる。それを制御するのは人間の意識だけ。。。これが恐怖以外の何者でもないとみんなも考えてくれればいいんだけどな。車が何百万台も走ってるのが「当然だ」と思わずに。 てんかんなら無罪になるよ
本当に、てんかん協会って怖いよね
いくらてんかん患者が死亡事故を起こそうとも、
「てんかん患者を理解しろ！運転させろ！」だもんな 路線バスとか最低月給50はもらわないとやってられないですね >>185
ほんとのこと言ったらお客様が怖がるでしょ
知らぬが仏 20代といっていたのに16歳だったのか…
鑑識ってメクラ？ >>54
エンジンがガソリンになっちゃっているんじゃね？
人を乗せて走るのには、実はディーゼルはわりといいのかもしれんよ >>89
そしておきた関越の事故忘れちゃったのかな？ >>141
介護しているのかもしれんのに？
連休だからオマイラといっしょにしちゃいけない場合もあるぞ 残業長過ぎだろ。
9時開始の21時過ぎにあがりで異常ない訳ないだろ。 >>175
オマイの会社じゃ平の数だけ役職があるのか？
かなり奇特なところだな >>175
ダー鉄（小田急）
キモすぎw
しかも（小田急）なら最初から小田急バスでいいじゃねえかよw 神奈川で東西の鉄道網がなかなか発展しないのは計画立てると神奈中が横槍入れて邪魔するからなんだよね
それで人手不足だのなんだのとフザケルナと言いたい 病気だったのかね
運転させた会社側に問題があったんじゃね 俺は秋場璃雄が死んでほしかったから。平敬文さんＧＪ！ >>197
京王線 相模中野駅は現実から幻になった。
ぶらり途中下車の旅では
終点の橋本駅から
何故か意味不明の神奈中路線バスの旅 >>9
取消は１５点。頃４は１４点。
神奈中の近所のバス屋、人踏ん潰して、会社の罰金積立から５０万出て、いまだに路線バス運転してるよw 電車の方が楽そうでローリスクなのに待遇が格段いいのはなぜ >>141
人間は機械じゃないから
疲労は蓄積してそれで体壊れる
前日に休めたからとか短い勤務時間だったは関係ない バスも乗り位置大事なのが良く分かる。
前は追突後ろはお釜
真横からのもあるが
考えると中央左の通路側になるか？
電車も台湾の様な事を考えると最前車両は絶対避ける。
飛行機も出来れば助かりたいので、主翼付近か？
まあ、インドネシアみたいな確実全員死亡だろうけど。 >>197
バス路線が減らされるのが嫌なのか
まさに既得権維持に必死 睡眠時無呼吸症候群で治療中だったらしいが
それと居眠り運転は別物
俺も睡眠時無呼吸症候群で手術したが今まで居眠り運転をしたことないし仕事中居眠りしたことも無い 路線バスの追突くらいでなんで死人が出るのかと思ったけど画像見たら想像以上にグシャグシャだった >>80
必死だな
何が何でも乗用車のせいにしないと気が済まないバカ雲助運転手ｗ 深夜まで大酒飲んでたんじゃねーのかな
警察はしっかり調べろよ >>6
これは追突で殺してるしトラックと言えば
高速道路で追突の人殺しナンバーワンじゃねえか。 >>13
そうじゃなくて自動運転にしなきゃいけないんだよ
将来的には【自動車手動運転禁止法】を作らないとね >>223
そもそもそんなのは理由にならん
第一、その病気の為に眠いのだったら自覚症状あるわけで、運転を自粛することも可能
その日に限って、猛烈な眠気があったと言うならば、前夜の行動を調べるべき
ちんたらちんたら、病気のせいにしたり、犯罪人の証言を鵜呑みにすんなよ >>36
たった2行の整合性が取れないとか戸塚に住んでそうだね 高速バスの運助
休暇の日、ひとりドライブ
糖尿のクスリのタイミング間違えて
気を失ってトラックの下に潜り込む
全治6ヶ月。
これ営業運転中だったらと思うと・・・
その会社は乗務時間は監査対策で改竄してるし、人いないから飲酒検知でも運行だし。
でも殆どの中小バス会社はこんなとこ。また大事故必ず起こるよ 鉄道系の路線バスからトラック行った人が
断然トラックの方が良いって言ってたな
給料は倍近くで必ず休日は休めるってさ >>234
でも、世間体悪いじゃん
合コンで仕事何してるって聞かれたらトラック運転手っていうのか？
恥ずかしくて言えないよ >>180
怖いのはお前の無知だ
てんかんと診断名ついても発作が起きなかったり睡眠中に限って起こる場合がある
もちろん運転に支障はない
路線バスともあろう車両が後付けでもASVついていなかったのだろうか… 年寄りドライバーだらけで、これからこの手の事故は絶対に増えるよな
山道だったら崖から落ちて全員死亡コース >>237
軽井沢のスキーバスみたいな事故が増える？ 薬物摂取や飲酒ではなく
体調不良
どうしたもんかね >>235
トラック運転手やってるけど恥ずかしいと思ったことはないな
人に聞かれたら堂々と答えてるよ
日本を底辺から支える仕事だからむしろ誇りに思ってる ワンマンだから仕方がないな
飛行機みたいにツーマンにすればいい 睡眠時無呼吸症候群だったってね。
この症状があるなら運転手は不適格だと思うけど。 >>54
遅延防止、接客重視(ワンマンバスのはずなのにマイクでペラペラ)で本社にクレームが行かないことが最重要だから。 >>143
退職金なし、年俸制、バイト並給料の紺色制帽のあそこか
「なんなりと〜」はさすがにやめたみたいだが >>189
ガソリンエンジンのバスなんてハイエースとキャラバンしかない
一昔前の路線バスはV8で排気量15000位あったのに
今の日野いすゞは直4で5000ccちょい、それをAMTで騙し騙し走らせている
ちょっと乗ればエンジンもトランスミッションもブレーキも欠陥品だとわかる >>242
お前がな
コンビニやスーパーで食料品買えるのはトラックだライバーのおかげだ
普通車と違って大型トラックとか馬鹿じゃ運転出来ないぞ
お前も大型免許取って大型トラック運転してみろ あほか？
人殺してから運転やめるとか舐めてるとしか言いようがない >>250
大型が馬鹿じゃ取れないって？
一体何処の平行世界の話だよｗ？
トラ乗りの中でも最悪の奴等が大型乗りじゃねぇか
無理に避けて横転するくらいなら前の車クッションになるから突っ込んじゃえ
こっちは足上げりゃ助かるし積み荷のダメージ減るしとか簡単に考える馬鹿揃い
仕事柄多くのトラ乗りと付き合ってきたけど聞けば聞く程車が大きくなる程クズしか居ないってわかるわ 路線バスの運転はストレス半端ないと思うわ
対して高速バスはトラックみたいに縛りプレイ無いし、速度出し放題だしプリウス運転出来れば誰でも出来る もう運転しない、ではなくて
もう生きてゆくな！！
バブル期採用のゴミ世代は害悪、世間の汚物！ >>240
そういう真っ当な気持ちの日本人が少なくなった
尊敬する >>257
朝鮮人みたいな日本人が増えたからな
職業差別とか何処の朝鮮人だよって思うけど
それがエリート日本人様なんだからびっくりするわな 首都圏五大運転凶悪バス
・国際興業
・関東バス
・横浜市営
・川崎臨港
・神奈川中央
しかし、関東は京王の、神奈中は小田急の系列なのに、
なんで「本家」とあんなに態度が違うんかなあ？ >>252
たまたまおまえの周りにはカスが多かっただけだよ
まあうんこにハエがたかるようなもんだ 本社ガサ入れ入ったねｗ
組合あっても無意味だったしなあ
いつかこうやって表沙汰になると昨年から言われていたわｗ >>262
乗客死亡事故だから、そりゃ入るよなあ。
とは言え今回みたいにウテシの病気とかだとどこでも起こりえるし、あまりに厳格にすると、
路線バス自体が成り立たなくなってしまうだろうから頭痛いところ。 バスなんかはよ無くなれ
社会の底辺しか乗らんだろあんなもん >>264
確かに池沼とか多いよな
あいつら何で放し飼いなの？
飼い主は何してんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
