【沖縄】車検切れの走行、沖縄が全国ワースト 国が自動読取装置導入へ
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11/7(水) 5:55配信
沖縄タイムス
国土交通省が2017年12月までに、「ナンバー自動読取装置」を使い全国5地区で走行車両を調査した結果、那覇市首里末吉町の国道330号を走った10万8570台中0・48％に当たる522台が車検切れで、全国ワーストだったことが6日までに分かった。宜野湾市の国道58号での調査でも960台のうち3台（0・31％）で全国最多。沖縄総合事務局は自動装置を年内にも導入する方針で、県警と合同で取り締まりを強化する。（社会部・山城響）
調査は全国に約150万台とみられる車検切れ車両の運行排除を目的に実施。16年12月〜17年1月の1週間と同年10〜12月の2時間、それぞれ全国5地区で行った。1週間の調査は那覇市が最多で、札幌市0・28％（164台）、博多区0・22％（102台）、松山市0・17％（119台）、広島市0・16％（176台）の順。2時間の調査は宜野湾市の国道58号が最多で、西宮市、佐世保市、茨城県と続いた。
こうした実態を受け自動装置は今年9月以降、全国で順次導入されている。走行中の車両ナンバーをカメラで自動認識し、パソコンのデータと照合して該当車両を割り出す。
県警が車両の無保険などを取り締まる自動車損害賠償保障法違反は、今年9月末現在で122件。県警交通指導課は、車検が切れた整備不良車を運転した場合、重大事故につながる危険性に加え「（自賠責）が切れている場合も多い」と警鐘を鳴らす。
一方、自動装置の導入についてカメラ画像の法的問題に詳しい首都大学東京の星周一郎教授は「ナンバープレートは車両の持ち主を特定できる個人情報であり、車検が有効だったナンバー情報はその都度消去するなど適正なデータ管理が求められる」と指摘する。
個人情報保護法は、捜査権限に基づき例外的に「情報の提供」や「利用」が認められるが、重大犯罪に限定するべきだとし、「軽微な犯罪に恣意しい的に利用してはならない」と警告した。装置の適正利用を担保する方法として、「捜査機関は、どういう目的で何の情報を利用したかを行政文書として残すことが求められる」とした。
【ことば】
ナンバー自動読取装置 国土交通省が9月12日に導入を発表。無作為に選んだ車両を1台ずつ停車させて車検証などを調査する従来の方法と比べ、効率化が図れる。車検切れ車両には直接指導と警告書が交付され、合同で取り締まる警察が道路運送車両法違反などで摘発。車両の運行ができないように移動措置が取られる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181107-00341068-okinawat-oki 車検切れってことは自賠責も切れてるわな
当然任意保険も入ってないだろし恐ろしいわ 沖縄なんて月収12万円くらいで働いてる人がほとんどなのに車検までとらせて地獄だろうな >>4
自賠責バックレるアホがいるからダメなの。
くだらん制度ができるのは、国民がアホだから。 車検シールも小さすぎて見えないから
大きくしたらしい ネズミ捕りぽいけど速度じゃなくてナンバー読み取ってるやつ 土人だから法律とか規則とか守れないんだろ
なんくるないさー 西宮は金持ちも多いがそれ以上に部落と貧乏人と老人が多いからなぁ またウチナンチューさぁー
⊂三ニニ⊃
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ヽロ＝[ニ]＝ロヽ....,ii:: ０ i| ;;;;;;_|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |;;;;;;;;;;;;;;;ii:: ０ i|;;;;;;;;;;ノ ≡3 住所はみんな基地の外
ゞ;三ノ￣￣￣ ゞ___ノ￣￣￣ゞ;三ノ￣￣￣ ゞ___ノ
【またDQNか】【やっぱりDQN】【さすがDQN】
【はいはいDQN丸出し】【琉球じゃあ日常風景】
【童話天国（幼児大喜び）】【どうせゆすりたかり】
【だってチンスコウ】【相変わらずの失業率か】
ヤレヤレ… 【仕事ないから漫湖周辺チュラカーギー作戦】
. ∧__,,∧ 【それでこそ離島の海人】【まぁ漫湖はいつも湿地帯だし】
( -ω-) 【成人式では日常風景】【マングースすげー】【だからDQN】
. /ヽ○==○【今週もＤＱＮ三昧】【デモの大部分はなぜか本土の人】
/在 ||日| B【米軍基地に空襲警報発令！基地外に非難せよ！】
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)
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ヽ ＿/⌒ ＼ ●人 ●/ ＼ くもじいじゃ
＼＿_ ／ ￣ ￣＼ ）
＼ ／ ＼/ 漫湖は湿地帯でのぅ
＼＿ ／ ＼
＼＿/ 人 ） いろんな草も生えておるんじゃ
（ / ヽ 丿
＼＿＿/ ＼＿／
(^＼/^)
／´￣｀ヽ
、_/⌒ /´,￣, )
ヽ__ (・)(・) ) じゅるる
`ー、_＿_ノ >>11
色で一応年度は分けている
停められるのは今年の色となる Nシステムで拾った画像かな？ そこからオンラインで陸運のデータベースと
マッチング？ 軽自動車は管轄違うからそこのDBとも？
0.3%の車両を引っ張るのに随分お金かけるような気が。
それより陸運は違法改造車の現場での検査をもっとやれや。ヌルすぎ。 福島県では車検切れの車乗り回して他車を巻き込み事故った奴いたけどな
そいつは数年後市議会議員に当選
有り得ないわｗｗｗ 自動運転化が普及すると
車検はますます厳しく、高額になる
２０２５年には
車は所有する時代からリースへと
本格的に移行する 車検切れ自動読み取り装置ってＮシステムみたいなやつ？ 車検切れってことは自賠責も入ってないから事故ったとき危険
当然自動車税も払ってない
糞中の糞だろ
逮捕して罰金ふんだくれよ どーせ他県から来た反国家な人が乗り回してるんだろ。 車検はあってもいいが今時の車そうそう壊れないから車両登録から10年ごとくらいでいい
これだと新車乗り換えする奴は一度も車検なんて受ける必要も無くなる >>4
脱税無保険が増える
点検費用それほど高くない 整備はしたいけど税金が高すぎて更新できないやつもいるんだろうな
税金と整備は別にすればいいのに税金を支払わないと整備できない謎制度 個人情報保護法に触れる恐れがあるだと
国民の三大義務の納税を怠っている奴を保護することはないだろう。
この教授狂ってる >>36
故障で動かなくなるのと車検は関係ない
ユーザー車検を一度やってみればいい >>11
昔はもっと大きかったけど、今は小さくなったね
まあ、窓をふさいじゃうわけだからほどほどのサイズがあると思う 参考までにアメリカには車検なんてシステムはない。
参考なので「ここは日本だから」はなしね。 >>32
EEZが減るし国防ラインも下がってしまうとも考えないこういう馬鹿って何なの？ >>42
アメリカ人は自分で整備するからな、日本人は車屋にお任せって人が殆どだから難しいな。 ナンバーは個人情報
確かにその通り
3110
110
5884
310
こういったナンバーのやつは個人情報なんてどうでもいいんだろうな 車検費用高すぎるし、同時期に購入された1万キロしか走ってない車と10万キロ走った車が、同じ間隔で車検受けないといけないとかおかしいだろ
経年劣化する部分もあるだろうけど、走行距離に応じて車検受ける年数決めるべき こないだ仕事の軽トラが車検だっけど 来た代車が30万キロ以上走ってた
車検切れよりこっちのほうが恐ろしいような気もした 車に重税かければ当然無車検が増えるのは当たり前だな。 車検は必要だけど早すぎだよな
新車は５年で中古は３年だろ
俺が新車で買って５年だけど車検オイル交換とワイパーくらいだぞ >>50
整備費用は壊れてなきゃ大して掛からないでしょ、税金は道路使ってる以上払うのが当たり前だと思うけど。 そもそも車検ってのが悪法なんだから、消費税みたいなもんだ 沖縄って任意保険の加入率が50%くらいで全国最低なんだな。
2人に1人は任意保険に入ってない。
はねられても自賠責以外の補償が受けられない トランプさんはクソ高い車の税金がアメ車が売れない理由だと気づくべき。 切れてても意外と気づかれないし、自分でもてっきり忘れてるものなんだよね。 >>58
「保険で払う」義務はないんじゃね。
みんな裕福で自分の財布で賠償できる可能性もないとはいえない。 車検切れということは、自賠責だけは入っているとは
考えにくい
当然任意なんて埒外だろうし
怖いね >>61
忘れないようにフロントガラスにステッカー貼られてるんじゃね？
どこ見て運転してんだよ。 >>61
日頃から整備を２、３件ハシゴしてるといいよ
車検日登録されるから車検近づくとどっかから必ずハガキくる トンキンにおいでよ
無法地帯だから車検切れくらいでは捕まらないよ 沖縄って移住したい地に良く挙げられるけど
底辺DQNと付き合う覚悟も決めなきゃ駄目だよね 期間を示すステッカーが思いっきり小さくなって見にくくて分かりづらい
10センチ角くらいで良いんだよｗ
死角が増えるけど >>4
自動車メーカーの販売店やガソリンスタンド、税務署が儲ける制度だから、やめるわけない
その代わり
金食い虫の車を手放す人が増えてる 電気自動車は整備不要なわけだが、車検しないといけないバカバカしさ こんな違反させるなよ、管理してりゃわかるだろうがよ事前に 沖縄なんて塩害でボディが錆びて穴空いた車が平気で走ってるしな。
こういう機械にとって環境が厳しいところはこまめに定期的な点検整備は必要だろ。
年寄りなんか特に忘れやすいし。 >>29
税金は払ってるんじゃない？
忘れてると警告書が何度も来て、11月に最終警告・調査
12月にその年の分を差押えられるって聞いたわ 格安で車検しても、ろくに検査せず書面を通すだけのざる法だしな
車検は不要 >>69
普通はディーラーとかのハガキで点検や車検時期が分かるから小さくても良いと思う 一番怖いのは車検切れでなく保険切れ
車検切れ＝自賠責切れ
まあ車検切れても無視して走ってるようなのは任意も入ってないだろうから恐ろしすぎる >>72
車検って本来は整備じゃないんだけどな、光軸とかブレーキが規格内に収まってるのを検査するものなんだよね。
整備不用なら検査だけで済むからそんなに金は掛からない。
違法改造する馬鹿や全く自分で整備しない奴がいるから車検はあった方が良いと思うけどね… 内地と比べて沖縄はボロボロの車が大量に走ってる
まるで錆汁がステータスと言わんばかりだ 車検は自動車メーカーが儲けるためのクソ制度。整備しに仕事を与え、不要な部品交換して稼ぐ 俺がバイトで行ってた所なんて従業員の70台あって5台は車検切れだったわ >>82
それなら、任意保険の加入条件にすればいいだけ。法制度化する必要ない
あと車検切れは重罰で、免許没収までされる
あきらかにおかしい 車検は、自動車メーカーと整備士の仕事をつくるためのクソ制度。国民は損するのみ 「あなたの女性器は素晴らしいもの」ヴァギナペンダントに人気殺到、デザイナーが嬉しい悲鳴
http://bbyd.lantalanta.com/8.jpg
新車の車検は不要。簡単な点検でいい
電気自動車の車検は不要。車載ソフトのアップデートだけでいい
しかし、3年、2年ごとにいちいち車検させる。なぜか？自動車メーカーが儲けるため >>62
平均年収が全国最低の沖縄人が、裕福だって？ 利権まみれの車検制度を維持したがるのもどうかと思うけどな
黒煙吐いて走ってた時代から電気で走る時代になっても車検の間隔だけは一緒なのよね 国交省が昨年発表した試算では
全国で推定20万台が車検切れの状態で公道を走っているんだって >>95
任意保険にも加入してるのは５０％しかいないから、自動車に事故されたら賠償されないし
日本は終わってる >>95
もっとありそう
軽なんか旧式のデッカい黄色ステッカー貼ってあったら車検切れやし >>1
土人に文明(車)を与えたのが間違いだったんだよ
土人には土人の習慣文化(原始生活)があるんだから外部が土人の生活向上させたのが間違い
低脳で自分達だけでは何も出来ないタカリで生きてる韓国土人、アフリカ土人、沖縄土人に文明を与えたのが間違いだった まぁ、離島は大目に見る特権があるんだろう
沖縄本島だって、北海道だって、離島と言えば離島だし
大目に見て良いんだよ。何でも雁字搦めというのもイクナイ >>1
なんか納得できる
イメージもそんな感じだし
走ればそれでいいだろ？的な ぼろい軽自動車ばかり走ってる地域は、ほとんどが車検切れだろ ブラ公とか出稼ぎ外人も車検なんかガン無視だよ
移民でもっと増える 車検で車の点検整備させるってのはいいと思う
整備不良を阻止、それが原因の事故防止にも繋がってはいるだろう
だが、車検時の税金高過ぎだろって 沖縄は普通にみんな酒を飲みながら運転しているからねｗ 車検しても、任意保険に加入してないなら意味がない。事故の時、賠償しないし逃げる 外人が増えたら、車検切れ、任意保険未加入が増えそう >>6
沖縄って貧富の差が激しいよ
年収一千万とかザラにいる中で年収300万とかねw
どちらも子供は８人とか６人とか
そんな感じだよ >>111
無保険車が歩行者をはねたら、どうするんだよ？ 沖縄本島って、わナンバーだらけなのに、それでもワーストワンって、どんだけ地元民のモラル低いんだよ。 >>119
>>120
新車購入後、3年1日経過で車検切れ。免許没収で車も手放すはめになる
そうなると、自動車メーカーは都合が悪いｗ
だから、指導するだけｗ 車検制度とNシステムで所謂「サヨク」の行動を監視できるからなあ。
一大活動拠点の沖縄だからこその無車検なんだろうな。
良いぞもっとやれ。 >>1
いまだに続く、アメリカ占領下の名残じゃね。 >>109
＞外人が増えたら、車検切れ、任意保険未加入が増えそう
こわいよ こわいよ
毎日あるコンビニ強盗
すべての犯罪が増えるね。 沖縄は貧富の差が大きい。高額所得者の数は全国ランキングで１５〜２０位くらいなのに、平均所得が全国最下位 ぼろい軽自動車や普通車の全部が車検切れ、任意保険未加入だろが 無車検より無保険の取締が主だよな。
事実無保険車が事故を起こしても自賠責から被害者にある程度の補償がある。
強制保険の自賠責だから、まともに支払っている者からするとふざけんなって話な訳で。
もっとやれ。とことんまでやれ。 電車無くて成人の殆どが車持ってる県だから他とは母数が違うだろうしな。単純な数字トリック 離島なんかの駐在警官は島民の機嫌損ねずに
小さな犯罪は全て見逃すんだよ
そうしなければ島では生きていけない >>131
自賠責は、死亡事故でも3000万円しか保証されない
だから、車検しても任意保険の未加入なら賠償（1億円以上相当）はほとんど無理 >>129
地元には金落ちずに業者と中国に金が流れてる証拠 >>135
沖縄は久米三十六姓と呼ばれる華僑が
政治経済を支配してるから
自民党の国場や元県知事の仲井真は華僑 >>133
>離島なんかの駐在警官は島民の機嫌損ねずに
車検切れの調査入る時は連絡網回るって話が(微笑 こんなのNシステムと紐付けしてとっくにやってると思ってた。やってなかったのかよ。警察ふざけすぎ >>19
違う。
移動式のナンバー読取り装置を開発した。
理由は車検切れ車の取締り強化のため。 >>135
あとな、沖縄はネズミ講も盛んやで。
金のないとこから金を絞り出そうとするのがワケワカメなんだが。 >>135
沖縄は他県に比べて人件費の割合が低いんだってね。
搾取しているんだろうな。 >>134
ごめんな。俺の認識に間違いがあった。
保障は自賠責じゃなくて政府保障らしい。 >>42
車検に似た制度のある州もある
基準は緩いし日本ほど金はかからんけど >>8
あと違法改造車を車検の時だけ戻せばいいってザルもあるけど、完全に車検無くしたら無法地帯になるのは目に見えてるしね サヨクの活動がどんどん制限されてきてますね。
良いぞもっとやれ。 収入ワースト１０の県と比較して悪いならそれは沖縄の民度の問題だろう。 >>117 政府保障事業へ各保険会社を通じて請求すれば良い、保障額は自賠責保険と同じ >>118
保険会社によっては沖縄の保険料を安く設定していたりするがそれでもなお加入率は安定の全国最低だからな
厳密には他の都道府県間でも地域ごとの事故率などに応じて保険料は違ったりするのだが
沖縄の場合はその範囲を超えた「沖縄割」が存在していることがある
(全くない保険会社もある)
根本的に沖縄は保険を使わない文化だと言われているが >>29
これ意外と多いようで怖いから、相手が無車検無保険の場合でも補償してくれる特約昔から入ってるわ
今は特約でなくても自動的に補償してくれる内容が多いだろけど、なんで非常識野郎の為にこっちが高い任意保険はいらなきゃならないんだって憤りがある
無車検無保険で走ってる奴は死刑で構わない >>150
それ知ってる人少ないんだよね
ま、あまり有名になっても困るか？ 沖縄の中古車ってやたら過走行のヤツばっかなんだよな
自賠責も惜しい人間相手だとそうなるんだろう >>4
都市部で車検なくすと、ボロトラックが立ち往生しまくりで、渋滞地獄になるぞ。 車検があるからアメ車が売れない
トランプさんなんとかしてー >>59
それが解ってきたのか知らんが、最近はガワが迫力あるマッスルカーでも2000ccのエンジン積んでるの出てきてるね 全ては貧乏県が大きな原因だろうな
国策じゃしょうがないかなw >>1の２箇所の調査場所の間には陸運事務局あるからなー
車検行く途中の車両もあるんじゃないかな？
仮ナンバーダッシュ上に乗っけて走ってる人いるし（苦笑
あと、車検終わったばかりの車両はデータリンクに反映されてないと思う
ま、ごく一部だろうけど。実際検切れ多いしｗ 沖縄の無車検車はサヨクかサヨクの家族が乗っていると思え。
見つけたら即通報しろよおまえら。 10年くらい前に沖縄でタクシー乗ったらタクシーの車検が切れてて驚いたことがあったな そんな沖縄だからこそ、レンタカー事業が盛んでもあるんだよな。
観光需要もあるが、ヒュンダイ車ばかり取り揃えてる業者はサヨクの為に営業してると思え。 >>11
でかかったの小さくして、またちょっとでかくなった
シールの大きさに合わせたデザインだったから、横に貼ることになった
もうほんとあほなんかと思うわ＞くそ役人 >>5
もう車へつけるのやめて、自賠責も任意も各人が免許更新時に強制加入でOKだよ。
更新拒否＝免許取り消しで。それで車が減れば万々歳ではないか？ >>42
普通にあるぞ
車検がないのは一部の州だけ >>6
車検なんて税金と自賠責除いたら1500円位だぞあまえんな >>168
車検は切れてから取るものじゃないぞ？ｗ >>168
仮ナンバーの時点で車検切れなのは間違いなんだが 車検切れってことは保険も切れてるってことか？恐ろしい 沖縄の人たちってフィリピンみたいな文化で生きてるんでしょ >>181
当然、車検受ける金がないのでレベルなので、そんな奴と事故っても
金はとれない バイクの自賠責切れも相当いるぞ
特に原付なんて都内でも団地の駐輪場ちら見するだけですぐ見つかるくらいだ 沖縄って辺野古のヘリポート基地なんて
埋め立てる面積は小さいのに
環境汚染とか言ってるんだよ
那覇第二滑走路の方がめちゃくちゃ
埋め立てる面積が多いのに
そのことはスルーする >>11
ボンネットにデカデカと丸いシールが貼られてるのを想像してしまった まあ電車無いからね
貧困層の車利用率も上がるから、車検切れや飲酒運転増えるのもまあわかる 沖縄県警って神奈川大阪広島の次ぐらいにクソだと思う >>192
そういった国だと驚くほどボロい車が走ってるし道端に車が止まってるのをよく見るレベルだよ
狭い日本でやったら大変 >>194
乗用車は初回三年以後2年
商用車は軽は2年それ以外は一年 ＞車検切れ車両には直接指導と警告書が交付され、
沖縄の500台も警告だけかよ。
俺はうっかり切れで、がっつり送検されて略式裁判から35万の罰金払ったぞ。
検査切れ、自賠切れ ダブルで罰せることはできず、自賠違反だけだったので
免停は免れた。（なので、もんくいうなよと供述書とられた） >>198
本当にうっかりなら強く主張しとけば不起訴になったかも さすが成人式でも民度の低さを露呈してる県だけあるわな たしかNHKの受信料の納付率も沖縄が全国で一番低いんだよな >>5
自賠責は車検より１ヶ月くらい余裕がなかったか？ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
knn もっとも尊敬されるべき自治体の長が率先して国など知るか自由を侵害するなと
叫んでるような島なんだから、法律など誰も守るわけがないんだよ(´･ω･｀) 無車検無自賠責運行は一発免停にしろよ
刑罰もつけて自動で半年懲役執行猶予無しにすべき >>206
無保険で乗る奴は、免許無くても乗るから無駄。 >>4
ただでさえ整備の「せ」もしない人がゴロゴロいるわけで >>212
「捕まるまでは犯罪じゃない」思想の持ち主だと必ずしもそうとは限らない
酒気帯び〜飲酒運転の常習者は大体これ 任意保険加入率が劇的に低いのは知っていたけど自賠責にも入らないのか
基地外だな 沖縄の奴て少し会話しただけなのに家泊めてくれとかデカイ事平気で頼んでくる
馴れ馴れしい そりゃパヨク知事に投票しちゃう県民だからなwバカパヨクは犯罪者ばかり これな。
ナンバー読めないようにしてるのはしょっぴけ。
折り曲げてたり脱色、汚れで読めないやつな >>208
誤変換、免許取り消しと言いたかった
スマソ >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔をしているけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい
南北朝鮮は、国際社会の汚物 自賠責は無くして欲しいわ。クルマ運転するなら任意保険当たり前なのに、意味無えよ。か、任意保険料から自賠責のカネ、引けよ >>221
自賠責があることを前提に任意保険が設計されているのに、意味ないとかおかしいだろう そもそも任意保険加入率が75〜80%程度だぞ
それ考えると自賠責廃止なんてあり得ないわ >>221
おいおい、任意保険加入率って、73％くらいらしいぞ。
自動車共済とやらを入れて85％ほどだとか。 >>4で正解出てた
保険だけ強制加入で良いと思うんだけど
役所の強大な利権だから無理だろうねぇw オスプレイ vs 車検切れ走る凶器
どっちが危険か はて… >>225
違法改造してなきゃ検査されて困ることはないだろ >>221
事故の被害者になってみないとわからないだろうが怪我したら、よほどのことがない限り治療費や慰謝料は 自賠責 から支払われる。
自賠責がなければお前が事故起こしても任意保険は死亡や重大か後遺障害でもない限りビタ一文払わないんだよ。
勘違いしてんじゃねーぞ。 >>221
お前みたいな加害者は治療費や慰謝料踏み倒して逃げるから、そういうのを防ぐための被害者救済制度であって、お前のための保険なんかじゃない。任意保険から差し引け？寝言は寝て言え 確かに免許更新時に自賠責保険料を自動徴収してしまうのはいいかもしれない 日本の準植民地みたいな地域だし
いいんじゃないのか？
特別区で...
何しろ侵略して奪った
地域だし、国策にも表れてるんじゃね？w >>234
でもお前、日常点検すらやってないじゃん 沖縄なんて高温多湿に台風に塩害で極端に厳しい環境なんだから毎年車検でいいよ。 自賠責切れたバカスクに親切に教えてあげたら睨まれた。切れた数日後に一年入ったようだ。 >>5
被害者には自賠責に相当する金額は支払えるけどな
まあ裁判の判決がないと出ないけど。
あとで車の所有者に支払った金額を請求する。
まあほとんど不良債権だけどなｗｗｗ >>234
>>236
てか、車のオイル交換サボるとエンジンに負担がかかる、てのを
原付の買い替えで４サイクルと２サイクルの違いを調べて判ったんだが
平気で車検迎えるまでほったらかし、ランプがついたら補充するだけ、って居るんじゃね
細かいとこをケチって倹約のつもりが、あとで大きなツケが回ってくる典型 >>242
日本は免許制度と車検制度が厳格で人口あたりの交通事故死者数が世界トップレベルで低い
東南アジアの1/10 アメリカの半分くらいだ >>243
海外は車両整備の問題でそんだけ事故が増大してるっていいたいんか？ ゴールド免許の更新が5年毎なんだから
ゴールド免許の乗る車の車検も5年毎にしてくれればいいのに
ゴールド免許なら運転荒くなく、ペーパーなら走行距離も短いだろうから
車両があまり傷まない そういえば厚岸で沖縄ナンバー見たぞｗ
ミニバンで人満載だった。 現在車検中、見積もり25万〜
ふざけんなよこの制度 >>251
それどこかが故障してるから高くなってるだけじゃん
それとも外車のディーラーか？
代行車検に行って安くして走行中にトラブルになるまで乗ったらいいじゃん >>246
脱法名義貸しビジネスが捗るなw
もしかして車は車検証上の使用者しか運転できないと思ってる方ですか >>229
いや〜保険屋からボコボコに叩かれたわw
ドライブ趣味にして仕事で毎日乗ってる2回連続の純金免許持ちの俺が、まさか加害者呼ばわりされるとはw まぁいいや。等級上がってんのに保険料上げんなよこれ以上 車検なんて自分で検査場行って税金と自賠責納めて検査料払えば数千円で済むのにな
点検なんてバックスやイエローなんかので問題無いし
検査官が付いてやり方教えてくれるからユーザー車検は全然難しくもないぞ
今までこんな簡単な事に何万も払ってたのかと馬鹿馬鹿しくなる 田舎の農家は検切れのトラックを営農車として公道走行もアリで普通に使ってるぞ
そうでもしないとやってられないよ 郊外行けば車検切れで仕事帰りで運転中に飲酒なんているからな
沖縄 さすがは長崎県で在日朝鮮韓国人が最も多い佐世保。
治安の悪さとドキュンの数も長崎県でダントツ。 >>8
10年分の自賠責を強制一括加入にして、
廃車や売却するときに残った年数分の金額を返却するシステムにすればいいな >>253
車両にゴールド枠を設ける
その車両が過去5年間、無事故・無違反でなれる
車両に使用者が触ることのできないドライブレコーダーを装着し
5年間の走行データを記録、もしくは通信で飛ばしてサーバーに蓄積
車検時にスピード違反や信号無視等の違反有無を検証
違反がひとつでも見つかればゴールドはく奪、2年毎車検にランクダウン 車検切れたナンバー見つけたら強制レッカー移動でいい 飲酒運転もＮＯ1
やっぱり低脳の極み土人は違うよね
根絶やしにしてから変換してくれればよかったのに
ゴキブリ沖縄人いるままなら返還せずにアメリカ管理でよかったよ 三重県の答志島なんかも車検切れ多そうな気がするけどな
隔離された世界だしどうでもいいけど >>22
リースじゃなくタクシーになる
利用をスマホで予約 本気で重大事故を防止したかったら
中国人のレンタカーを取り締まれよ >>246
ゴールド免許と3級整備士がセットなら緩和してもいいぞ >>251
車検費用とボロ車のメンテ費用が一色たんになってるだろ >>255
そりゃ人が働けば人件費がかかるのは当たり前 任意保険加入率最下位
基地よりゴーパチの方がヤバイwww >>50
交換しなければいい
判断はおまえ次第
車検時にエンジンオイルが半分しか入ってなくても
メーターや灯火類がきちんと動けば車検は通る 米国統治なら最高の
島だったのに卑怯ジヤップ
のせいで二重植民地扱いに
なっちやたからな...
いつまでも利用され
貧困のままだしな... >>1
昔と違って車の性能が格段に上がってるから、3〜4年に一回で良いだろ。 1%以下とか誤差の範囲で
読み取り装置とか…
車検標章読み取り機構とか作るつもりか？
税金垂れ流しの ナンバー読み取り装置力を発揮か。
なら、高速道もこれで良いじゃない。
調べたら警察は高速入り口にN装置を設置、犯罪車のナンバーを読み取ってる。
ETCいらね。 沖縄左翼の先見の無さ無さだった・・・
そもそも琉球王国のままなら少なくても
失礼だけど、島根、鳥取、高知より下って事はなかっただろうね。
まっ、中国に編入されて台湾と共に、属国化されていたにしても
その地域より貧乏って事はなかっただろうｗ 沖縄人は本土首都圏にも沢山おられる。
無車検無保険など珍しく無いですよ。取締りが甘いだけ。
横浜鶴見戸塚、埼玉三郷周辺など沖縄人の多い地域は
飲酒運転もまだ多い。無車検無保険飲酒運転の強者もいますよｗ >>227
違法改造なんて関係無いだろうが無知馬鹿w
お前車持ってる？w
どノーマルで普通に車検通しても素通しで
通してる奴が大半なのに
車検制度なんぞ意味が全く無いんだよ >>140
その通りだが動機が違う
交通違反特に駐車違反収入が激減したため
新たな収入源確保の為
別に交通安全の為ではないwww 沖縄は離島が多いしね、それも背景にあるだろうな
石垣、西表、与那国、大東島とか農業，漁業兼、自家用車としてｗ >>241
この勘違いけっこうあるらしいぞ 実際
気をつけないとな 沖縄の島部ではナンバー付いてない車が堂々と走っている >>277
それは整備を経験した人間の発言？
素人の感想？ >>283
じゃあライン通して1500円払うのにそんなに怒り出す理由は？
自分の健康診断も不要だとか言って一々怒り狂ってるの？ >>284
車検切れ運転は反則金じゃなくて罰金で国庫収入だよ
無車検車運行→道路運送車両法違反と自動車損害賠償保障法違反になる
どちらも罰金か懲役刑で前科が付く >>1
人類と共生しないコジキ(クレクレタカリ)の沖縄土人に文明(車)を与えたのが間違いだったんだよ
沖縄土人 ←韓国人、アフリカ人と同じでクレクレタカリで生きてる鬼畜
※知能が低すぎて自分達では何もできない、人類にイチャモンつけてゆすりタカリで生きてる凶暴な土人 >>278
ナンバーを読みとればいいんやで
データベースと照合するんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
