【アメリカ】トランプ氏「日本は数百万台の自動車を輸出しているのに、アメ車を輸入しない」などと主張 ★5
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トランプ米大統領は７日、ホワイトハウスでの記者会見で、「日本は貿易で米国を極めて不公平に扱ってきた」と述べ、自動車分野などの対日貿易赤字に改めて不満を表明した。
日米両政府が来年１月にも始める「物品貿易協定（ＴＡＧ）」交渉で、米国が厳しい姿勢で臨む可能性をにじませた。
トランプ氏は「日本は数百万台の自動車を輸出している一方で、米国車を輸入しない」と主張。
米国と不公平な貿易をしているのは「日本だけではない」としながらも、自動車分野の非関税貿易障壁などを問題視していることを示唆した。
６日行われた中間選挙では与党共和党が下院で敗北し、トランプ氏が目指す政策に急ブレーキがかかるとの見方も出ている。
同氏は、制裁関税をちらつかせ、不公平貿易の是正を迫るこれまでの姿勢に変わりがないと強調した格好だ。
対日貿易「とても不公平」＝米大統領、不満を表明
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018110800249&;g=use
★１： 2018/11/08(木) 17:04:13.89
※前スレ
【アメリカ】トランプ氏「日本は数百万台の自動車を輸出しているのに、アメ車を輸入しない」などと主張 ★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541676135/ ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
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日本の移民政策かなりやばい、、、
トランプ！トランプ！！！！トランプ！
なんなら、日本人が働くのやめて
アメリカ人がアメリカ国内で
日系資本が多く株主として出資してるアメリカの自動車メーカーの工場で
過労死寸前の奴隷労働でケツ叩かれながら組み立てた
日本人向けの安くて高性能な車を輸入しまくって
それを乗り回して
こづかい足りないのと貿易赤字の穴埋めに日本国債を買ってもらって遊びほうけたらいいのか？ オーケー、わかった ミスター・トランプ
キャバリエとネオンとサターンについて、君と話したい トランプに「不公平な....」を言わせたい一心でアホな質問をした日本人記者w >>1
メイク・アメリカ・グレイト・アゲインのアピールですね
はいはい そもそもアメリカが利益率の低い安い車は作らない。
アメリカの上級国民が減らないとどーにもならん。 だからよ右ハン作れっつってんだろうがよ(´・ω・`)
なんでわかんねえんだよ馬鹿 制裁関税でぶん取った金を原資に
アメ車購入補助金やればいいじゃん この問題はロンヤスの時代から論じてきたが、解決はできなかった。
市場の性格が違いすぎる。
日本でエコカーを売りながらアメリカでピックアップトラックを売ることができるトヨタが変態なのだ。
日本政府の手には追えない話だ 日本人が想像するアメ車ってルート66の世界なんだよねぇ・・・
大陸横断道路で、道はまっすぐ、山はなくて、周りにはトウモロコシ畑
まぁ日本では売れないよね、北海道ですら山は多いからねｗ 日本には自動車関税がないのに、アメリカ車が売れないのは、日本市場向けのクルマを輸出しないから、
という点をだれも理解してないの？
国土と道路が狭い日本で、大型で排気ガスをまき散らす、燃費が悪く、故障しやすいアメ者を買いたいと思うか？
所ジョージ以外は買わないんじゃないの？ふつう。
クルマは使えなければ無意味な生活財だぞ。
狭苦しい袋小路に入り込んだらユーターンもできないアメ車を買う罰ゲームに参加する奴は少ない。 日本の道路狭いし…
左ハンドルは不便だし…
なんか故障多そうだし…
カッコいいなと思うけど、安くても買わないよ… 安倍「オラ、日本製のスマホ買えや！どうだ、嫌だろう」 日本がアメ車に関税かけてるなら納得できるけど無税だからなぁ ドイツ車は大人気です
日本で売りたかったら、ドイツの車達を真似たら？ 魅力的なアメリカ製品もあるがその中で車が何故売れないか考えたこともないのかこいつは >>27
とりあえずトランプは理解してないな
なにしろ小学生低学年並みだからなｗ そういえばアメ車のコマーシャルなんて見たことないな。
元々メーカーが売る気無いんじゃん。 . | |ｌ |
| |ｌ | ∧＿∧ 当然的状況アルな!
| |ｌ | ;｀ハ´)鬼子的意味不明
| |ｌ＿|
| .|＿∧ ポッキュー!!じゃP
| .|｀Д´ﾟ>ﾟ世界の鼻つまみものニダ!!
| .⊂ ノ
☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html
☆マカオでトップ級高官自殺 頻発する中国官吏の死亡
☆中国の新四大発明 ほとんど誇大広告だった
☆米艦 台湾海峡通過から
列車事故まで台湾関連まとめ 製造業に必要な全能力が不足してるんでしょ
どうしようもないよ
無理なんだよ
無能なんだよ
諦めろ アメ車とか無駄にデカいし当然燃費も悪いし日本は燃料代も高いときた
需要がねえんだよ バカか？
輸入しないんじゃなくて 乗りたくないんだよバカ
乗りたくなる車作れマヌケ ５０００馬力とか戦車より燃費の悪い車なんかだれがいるかよ 結論
トランプはこういった言いがかりを日本に対して行う為に、
わざとカッコ悪い車を製造させている このおっさん、知能指数いくつかね？
ヘタレ安倍はこれまでどう説明してきたのか？ カントリー・ロード・テイク・ミーホーム♪と歌いながら
赤茶けた大地を悠然と走る・・・それが日本人が想像するアメ車なのだが
日本（首都圏）だと・・・
大雨ザァーザァー・・・
★この先、小仏トンネルを先頭に勝沼まで渋滞35km★
風情もへったくれもないわけでｗ だってアメ車ダサいんだもん
燃費悪いし無駄にでかいし 輸入するとき関税はないけど、維持にかかる税金がアメ車に厳しいんだよな どんどん輸入増えてるぞ
アメリカ製のTOYOTAだけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 老いぼれトランプは日本政府が自動車を輸出入してると思ってるのだよw
だれか教えてやれよ >>5
まぁ、アメ車がどうこうの前にここの底辺は中古の軽(笑)しか乗らないからな
選択肢がないというべきか トランプ大好きな日本人はアメ車買ってご機嫌とってろよ 日本で売れる車を作ろうと努力しないからな
やることは軽自動車の税金上げろとか外圧かけるだけｗ ／＼
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ジャップに低劣な技術である家電や自動車を作らせ
本来ならそれに費やされる人的資源をもっと高度な技術に投入し
ユダたちの覇権をより確固なものにさせるユダー
★日本ほか各国の米国への輸出の実態★
輸出国が生み出した付加価値を享受･･･米国民
経費のうち材料費分･･･資源国が享受する。
経費のうち人件費分･･･生産国の労働者が享受する。
利益･･･米国債へ投資され、米国資本などに還元
米国への輸出で雇用(その給料)は確保されるが、
米国への輸出の実態というのは米国への貢物に等しい。 >>1
いくらでも日本に輸出すれば良いやん。
だけど売れなくてお前らが勝手に撤退したんだろうがw
責任転嫁してんじゃねーよボケw ゴチャゴチャ言わずに右ハンドルの車作れ
大きさも日本の道路事情にあったものを作れ
これだけでも3割は売り上げが上がる アップル、グーグル、アマゾンが市場シェアを取ってることも不公平だな >>1
アメリカ人が好んで買うクルマ作らんから代わりにトヨタが作った
売れるモン売るんが商売の鉄則 トランプは本気で輸入しないって思ってるのか？
ヨーロッパの車はなんで売れてるのか考えたことないのか？ 初歩的な質問でｺﾞﾒﾝ。
どこで試乗、購入、メンテナンスが出来ますか？
各メーカーを扱うディーラーは、各駅とは言いませんが、区や町毎にありますか？ アメ車ならフルサイズピックアップだけ欲しい。
ハーレーもインディアンも要らん。
あれはゴミ。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
ktf 昔はフォードの販売店が有った気がしたな
いつの間にか消えていたな >>67
ですよね？
見る所や試乗する所すらないのに、どう売る気なのでしょうか？
アマゾンで売ってもらったら良いのにw >>35
欧州車のCMならよく見るのにな
このやる気の無さがまずダメ だから、日本人好みの車つくれって！
ｉｐｈｏｎｅとかみてみろよ
日本が一番バカ売れしてんだぜ。
最近はグローバル調達だから日本メーカーと
同じ部品は手にはいるんだから
日本人好みのモノつくれよ！
デカすぎて不便を除けば、アメ車をのりつけたら
おお！すげー！！！ってなるんだよ
ブランド力はあるんだよ
韓国車とか乗り付けてきたら、ほんとまじで
まあ、オマエらならわかるなｗｗｗｗ
ほんとまじでダセーわｗ韓国車ｗｗ
乗ってる時点で負け組確定とか
ほんとありえんｗ 車はいいから、石油をたっぷり売ってくださいな。
そしたら、たぶん貿易赤字は完全に解消されますよ。 >>68
iPhoneくらいエポックメーキングなクルマを作れば黙っていても売れるよな
アメリカだろうがドイツだろうが関係ない
売りたければ消費者が欲しがるものを作れって話だ >>72
リンゴ好きな層って、車の免許って持ってるのかな？ このセリフ自体は、歴代大統領ほぼ全員言うんだよｗ
トランプに限らず、オバマも似た趣旨の発言してたし、クリントンも言ってた
言わなかったのは息子ブッシュだけ、あの人は珍しかったね もうアメ車買った人には
iPhone無料プレゼントのオプション
10年くらいつければ多少売れるんじゃね？ 日本車買わなくていいよ。
自動車メーカーが設けても日本経済に金回さないし。 長くても13年しか乗らんし
やすけりゃどこの車でもええよ カローラ シビック シルフィ アクセラ インプレッサ
に相当するアメ車って何になるのかな？ >>80
戦後、日本のお金で韓国のインフラを整えたように、
アメリカのお金で、日本のインフラ（幅の広い、区画整理された街造り）を整えてくれたら良いのに。 ＞日本は数百万台の自動車を輸出している
日本がアメリカに輸出してる車は100万台ちょっとで
現地生産してるのが300万台
間違ってるけどトランプだから許される空気 自衛隊が導入した水陸両用車
あれって古くて時代遅れの装備らしいね >>91
軽つくってもお前らには米国車に乗るような金ないだろ ハイブリッドなど技術的魅力もなく、ファションとしてもJeep以外受け入れられてない。
単純にアメ車の競争力がない。 >>78
今アップルが開発してるの完全自動運転だと思うぞ うちのJADE RSとフィットHVを超える車作ればそりゃ買ってもいいが。 売れる車を作ってから言え。
関税0%でも売れるわけねえだろ。 >>95
自動運転になっても、何らかの免許は要るのでは？ アメ車に乗りたいと思うのが重度のマニアしかいないからしょうがない JEEPがかろうじて売れてるけど、日本で販売してるJEEP車種のうち
半分くらいが、イタリア車と車台を共通化させてるという事実を
知ってる人はどのくらいいるだろうかｗ もし価格と性能、さらに故障率なんかが同等になってもなお国内の日本車神話はそう簡単には崩れないだろうなぁ 今のアメ車に魅力なし、自国ユーザ購入動向を見れば分かるだろう？
なんで輸入車が多いのか・・・ってことよ 徴用工問題と同じぐらいの調子で総理や外相が反論すればおもしろいけど、
そういうことはできないのが世の中というもんだね。 >>98
>>103
ないない
お前らはコスパ(笑)求めるじゃん
米国車なんて高燃費ばっかだぞ >>1
なんだかんだいって、キャデラックとかは、SクラスやレクサスLSと変わらぬ大きさ >>9
アメ車のJEEPチェロキーなんかは日本でもかなり売れたけどな アメリカのスマホ市場でarrowsに4割シェア取らせろや >>74
今のアメ車は別にでかくない
インターミディエイトならクラウン、コンパクトならカローラなどと同じサイズだ
排気量だってむしろ日本車より少ない
https://www.chevrolet.com/previous-year/malibu-mid-size-car ｉｐｈｏｎｅとかでもわかるんだけど
日本で売れたら、たいてい世界で大成功するんだよな・・・。
本当にアメ車はブランド力あるんだよ
シボレーカマロとかキャデラックとか
マスタングとかチェロキーとかリンカーンとか
これ、乗り付けてきたらマジで
女の子も「わーすごーい」とかなるんだぜ
あ、外車でも韓国車とか
たとえば現代のジェネシスとかレクサスと同じくらい高いけど
これ乗り付けて、乗ってくれる女の子いるのかなｗｗｗ
たいていドン引きですわｗｗｗｗ >>98
売れない
軽が売れるというのは
地方の自動車整備工場みたいなところでも、業販扱いで自動車販売できるからという側面がある
アメ車にそれはない >>99
１０年後２０年後ではそうかもしれないが
３０年後も車乗るのに免許必要な国はないだろうね >>27
トランプは売れない理由は兎も角、とにかくアメ車を買えと言っている
ムチャクチャだ 試しに来年１年間は、
アメ車の関税を-3%にしてみればいい。
それでも売れないことが分かれば、
何も言って来なくなるだろう。 トランプの言ってるのは貿易均衡させろと言うことだろ
機会じゃなくて，結果のことを言ってる 片側一車線の道路幅を7m位で作り直してくれたらアメ車買うよ 自動運転車を政府主導で設計してアメリカに作ってもらえればトランプも喜ぶだな アメリカでも軽自動車を作って日本に乗り込んでくれば良いだろ。
スズキやダイハツのような大手でも、逆に市場が活気付くと歓迎するぞ。 近くにあったフォードのディーラーが潰れてた
フォードのエキスプローラーを相談したら400万は必要だって言われた
外車のディーラーは営業マンが高飛車で敷居が高いのが嫌い アップルとライセンス契約してリンゴマークつけてiCarとか言えば？ 輸入業者が倒産するしかなくなるからね。
日本の山道にはデカすぎるんだわ、アメ車は。 >>123
だからボッタクリ戦闘機を日本は買いまくってるのにな
トランプはなぜそこには言及しないんだ トランプはビジネスマンなのに需要と供給ということも知らんのか >>132
日本メーカーがアメリカで作ってるカナダとメキシコの部品使った北米生産車を輸入すればよいのだ
カムリとか >>1
下手すりゃ隣県まで走らないとディーラー無いじゃん >>27
所ジョージですら他人にはオススメしてないからな >>139
ビジネスマンだから黒字側（店）が赤字側（客）に弱いのを知ってるんだろ デカイし左ハンドルだし
ジープ見習えよ
ちゃんと右ハンドル出して日本市場考えてるから
アメ車の中では別格に売れてる あほな事言ってると、windowsに関税掛けるぞ。 >>144
アメリカのインターステート走ること考えたら隣県なんて隣町感覚だろ いつになったら日本のアメ車関税はゼロだとトランプの記憶が上書きされるんだろうか
韓国仕様のメモリなのかな？ 売るやつも買うやつもろくにいないのに輸入のしようがない。
タダでくれて粉砕の上鉄にして日本車の原料にするならいいが。 そのうちトランプは道路を広げろとか山を崩せとか無茶振りするのだろうなぁｗ 日本は軽自動車税で軽自動車だけを不当に優遇してるから、普通車やアメ車は売れない ちなみに アメリカですら 税制で優遇しているピックアップ以外
売れてるのは日本車ばかりやで まあアメリカ現地生産だけどさ >>149
ジープはアメ車じゃない
ラングラー以外はだいたいイタリア製だ >>138
そんなことより
意味不明な男女共同参画の予算数兆を何とかしろよ
と、言いたい。 日本車ももう魅力ねーしな
必要だから持ってるってだけだし
ドイツ政府がマスコミに隠させているが、
トランプのドイツ自動車輸入関税によって
ドイツ国内は 失業 と 不況 の嵐だ！
とうとう、ドイツ・メルケル首相も辞任を発表した！
自動車輸出国の日本も、同じことになるということだ！
PCのOSはPC98のDOS時代からほぼマイクロソフト独占。その流れでExcelもデファクトスタンダード化
携帯はiPhoneかandroid携帯、独自開発の国内メーカー終了
ネット通販はAmazon最強、一時は勢いあった楽天や更にその他の小さい所はどんどん吸い取られてる所
クレジットカードはvisaのシェア圧倒的
ガチ頭が30年前なのか、工員層の票目当てなのか知らんが、クルマクルマといい加減ウザイわ アメリカ人が軽トラ乗ってる画像みて吐きそうになったｗｗｗｗｗｗｗ 日本は軽自動車税で軽自動車だけを不当に優遇してるから、町中、軽自動車だらけ。
特にパチンコ屋がひどい。貧乏人のボロ軽自動車がずらり とんちんかんな巨体と左ハンドル
無意味なガソリン消費量
尖ったデザインとセンスないカラーリング
ステーキにケチャップかけて食う奴には、売れない理由は理解出来ないんだろうなぁw 日本車と変わらんサイズも多いんだがなぁ
右ハンドル作ってデラを増やしてアフターケアを充実させ、せめてドイツ車並みの燃費と故障率を達成すればアメ車も売れるかもしれん
販売力が弱いと結局はアフターサービスが弱くなるから日本人はそこを一番嫌う
アメ車が進出するなら大赤字覚悟で販売店を増やしまくる以外に方法はない
賭けだがな >>156
日本は国土の7割が山や森林だそうだ
山崩して臨海部を嵩上げすれば、温暖化による海面上昇や津波対策にもなって、平野部が多くなるから土地も有効活用できて一石何丁にもなるな！ トランプさんな
どうせＦ２２後継とか１００億ドルの開発費だして
１００機ほどしかつくらねーんだ
思い切ってシボレーの軽四枠のなにか
つくってみ？
軽ナンバーでかつてのよしみでトヨタに売らせるとか
シボレーカマロミニ６６０ｃｃＯＨＶ１気筒インタークーラターボ
２シータＦＲみたいな
かんじで >>152
その辺の感覚差をアジャストしないから
いつまで経ってもダメダメなんだなｗｗ 産経さああああああんんん！！！
トランプさんは安倍さんに友情感じて関税かけないって言ったじゃないですかああああ！！！
まさか嘘ですかあああ？？？
また嘘ついたんですかあああああ！！！？？？ きのこ養殖ハウスには内部温度が上がり過ぎそうだし、、
そうだ、災害時の仮設住宅代わりに使ったらどうだろうｗ そのうち日本の銃刀法を廃止させて銃の輸出を狙いそう リッター10km、幅1800迄、７人乗りの壊れないのを300万で出せば売れるんじゃないか？ おまえらの頭の中はいつの時代で止まってるんだｗ
普通のアメ車はでかくもなければそんなにガスも食わん
ただ日本に輸入されているのは利幅の大きい大型車と高級車だけしかないという話だぞ >>1
低知能なジャイアンだな、こいつ
日本はアメ車を輸入しないんじゃなくて
アメ車に魅力がないから消費者が買わないだけだろ？
これほどの知恵遅れがなんで大統領やってんだよ >>178
資本関係言い出したらややこしいからなぁ
FCAはいったいどこの会社なのか >>156
それは歓迎。輸出企業に日本国民の税金が垂れ流されるよりいいわｗ アメ車を買ったらコーラの空瓶がボンネットに入ってるからな >>182
その条件で、日本車を上回る何か・違う何かがあるかね？
そこなんよ、問題は
同じもの作っても駄目なのさ じゃあ、輸出してみろと言えば？
日本も輸出。アメリカも輸出。イーブンで対等な関係だ（だれも買わなきゃ着払いで返すけどな）。 関税じゃなくて日本の自動車にかかる税金に圧力かけろや
そしたらアメ車のV8乗ってやるよ >>170
貿易摩擦の話題なんだから問題になるのは生産国
アメリカブランドが売れればいいだけなら、トヨタやホンダのクルマに
フォードやGMのバッヂを付けて販売すればいいだけの話だ >>186
本社はオランダだかに登記してなかったけ？
主導権握ってるのは、イタリアだろうけどね ハマーとかエクスプローラーはカッコイイよ
憧れるよ
でも日本人はジムニーだよな(´・ω・`) ちなみにトランプの私用車は全てアメ車なんだろうな？
日本とかドイツの車使ってないだろうな そもそも何で、よりによってアメリカが一番不得意な自動車を売り付けようとするのか。 ＞「日本は数百万台の自動車を輸出している一方で、米国車を輸入しない」
いや、売れる車作れないからだろ。
むしろ、GAFAとかはどう説明するんだよ。 記者会見で日本人の記者が、トランプ大統領に言われてた
>Trump：Say hello to Shinzo. He probably enjoys the threat of tariffs on his cars.
>（晋三にヨロシク言っといてくれ、日本への自動車関税の恐れを楽しんでるかい？ってね）
あの記者会見で安倍総理と日本人はトランプ大統領にバカにされてたが
これを問題視する人はいないのか？ >>195
日本人はジムニーなんて変態は選ばない
買うならレンジローバーかベンツのGクラスかなんか 売れないの解ってて言ってるんだよ
俺が大統領でも同じこと言うよ >>181
自衛隊将校と警察関連の刑事部門には
いまでも人気だけどな
拳銃。
Ｍ１４とか狙撃用として警察や自衛隊からも注目されてるし
米海兵隊もＭ１４復刻させてる。
北海道の自治体警察にヒグマ対策で、スプリングフィールド弾仕様の
ＢＡＲを復刻させればバカ売れだと思うわｗ
いくらクマさんでもＢＡＲとキャリバー５０の乱射には
かなわないしな >>204
そういうことだな
沖縄県知事が基地反対を主張するのと構造的には同じこと マクドとディズニーと映画にコーラ、グーグルにアイフォン、インテル
一杯輸入してるけどなあ >>115
ただ、そのクラス乗るならそのままクラウンやらカローラで良いかならあ。
国産車より、だいぶ高くて燃費悪くて壊れるじゃあな。 関税かけてねーんだよ
売れる車もってきて販路整備してきちんとやれや >>183
売りたい車と売れる車の話だよ。
バカはお前だwww >>198
労働者＝票が多くぶら下がってるのが自動車なんだろう
航空機なんて売り放題だけど、金額に比べて人がそんなに関わってないから票につながらんのだろう >>202
いつもの報道統制でしょ
日本のメディアは捏造こそしないものの、安倍自民に都合の悪いことは報じない >>22
そんなこと言ってると
日本も右側通行にされるぞ
トランプならやりかねんから
それには触れるな 日本向けの小型車も作れないくせに何を言ってるんだか 燃費悪いわ故障頻度高いは部品は簡単に手に入らない
大きすぎて走れない道が多いわ
車売るよりバイクでも売った方が良いだろ >>209
どちらかというと西海岸系の産業だね、コカ・コーラはジョージア州だから南海岸か
問題になってるのは、五大湖沿岸系の産業なんじゃないかな >>5
マスタングはいいなと思うけどそもそもカネ無いし軽でいい アメ車をイタ車にして売ってみればー？(イタリア製の車とは言ってない) >>174
軽枠で安全基準満たす車をアメリカメーカーは作れん
コンパクトのノウハウある欧州メーカーですら無理と言ったレベル >>1
だから外見アメ車、中身日本車にすれば売れるって
壊れるイメージのまま売っても売れるはずがない アメリカへの要望
・日本の道路整備をお願い
・その際に、日本も左ハンドル社会にして下さい
・日本国内の車もアメリカの規制・法と同じに
そうすれば…
日本メーカーが、国内で販売しない車種も国内で売ってくれるようになるのに…
日本市場が縮小し過ぎて、日本の規制に合わせても採算が取れないからと、
国内で売らない車があって残念なので。
あれっ？
結果として、日本車が売れちゃうかw >>167
パチンコ客がクソばかりなのは同意だが軽自動車自体は別に悪くはない
むしろ無駄に馬力高い車乗る連中がクソ
何より君みたいに車をその人のステータスみたいに思ってる前時代的な考えがダサい >>113
うん、知ってる
そこらじゅうで見かけたもんね 排気量と車重で税金が上がるせい。
ガソリン税が高いせい。
これがなければみんなアメ車を買うのに。
と誰かトランプに吹き込んでくれ。
トランプの圧力で税金が安くなるぞ。 ジャップみたいな汚い街で宗主国様の車走らしても恥ずかしいし虚しいじゃん
それにド貧民多くなったし買う余裕無し
それだけ >>210
燃費や故障率はそんなに大きな差はない
問題は非課税にも関わらず販売価格と部品がべらぼうに高いこと
アメリカのカーショップなら10ドルで変えるパーツが
日本のディーラーでは1万円以上になるんだから だってアメ車は日本には合わないんだもんよ
市場に合わせた商品作りなよ あーセグウェイ公道走行可にして、GMかなんかのシール貼って売れ 車の代わりにアメリカ軍輸入してんじゃん
それに兵器もさ
後、吉野家の牛肉も確かアメリカ産 もう安倍ちゃんは我慢しないで言っちゃえ！
You are fired ！！ >>213
そうだね。
ソマホはｉｐｈｏｎｅだし
ＰＣは、やっぱりＤＥＬＬが手堅い
日本製が高くて性能悪いし（マジで）
あとＯＳは結局ｗｉｎだし
ｏｆｆｉｃｅは２０１６だし
よく考えたら、米国製品って日本人好きだぞ >>230
お主も悪よのぉ
税金は安くなるがアメ車は売れないまま、という未来が見えるぞｗ >>220
懐かしいなおいw
知り合いが昔タイフーン乗ってたな
思えば15年ほど前は今よりアメ車人気あったな 日本の駐車場じゃ２台分使うようなピックアップトラックなんて誰も買わないぞ？ 高速道路にしても、やっぱりドイツ車に一日の長があって、日本車やフランス車が続く感じ
アメリカ車は相手にされてないよねえ・・・ 本当は俺だってGMCとかラムトラックとかイキりながらのりてーわ
日本の交通事情と税率がそれをゆるしてくれんだよ虎ちゃん トラちゃんさぁ
アメ車売りたきゃもっと日本人好みの仕様にしなきゃね アメ車のメーカーがディーラー店を展開しないんだもん
そもそもメーカーが日本市場捨ててるじゃん。 クソみたいに燃費が悪いターボ付き軽自動車が庶民の憧れなんだから
燃費なんて関係ないだろ
自動車税が高すぎるだけ
安くすりゃハイパワーのアメ車が売れる トヨタよりも丈夫な車作れば売れるだろ
中東のゲリラが戦場で使う位丈夫な車つくれば売れるよ
同じ分野で争うのは物凄い大変で無駄だと思うけど
強みの有るところで勝負した方がいいんじゃないか
兵器とか重機とか飛行機とか アメリカ人でさえアメ車の評価低く見てるだろ
その現実を見ろよ トヨタの年間営業利益2兆3千億だっけ
どんだけ儲けてんのや >>242
日本メーカーのアメリカ向けの車を仕事の関係で乗ったけど、
駐車場枠のある所は無理だったw
やっとの思いで駐車したら、ドアが開けられないw 売れる見込みのない商材を並べる商人はおらん
まずはなぜ売れないのか考えてみ 車なんかよりアメリカからジャンボジェット買ってるじゃん スマホが常識のところに電卓やザウルスみたいなのを売り込んで売れるとでも思って
るんだろうな （´・ω・｀) 大統領自ら敗北宣言かよｗ
日本に合いそうなアメリカ車がない。撤退したけどフォードフォーカス一台じゃ寂しすぎるわなぁｗ
そもそも親しいはずのイギリスですら馬鹿にされてるのがアメ車
まず右ハンドル車を作ってイギリスでも売らなきゃ、日本で売ることなど不可能 アメリカ製の乗り物って、昔は何でも造れたけど
今は苦手分野多いねえ
車ダメになった、船ダメになった、鉄道車体ダメになった
利幅が大きくて、世界的に寡占できる飛行機だけは売れ筋かなぁ 輸入しないって誰が？
日本車だって米国政府が輸入してるわけじゃないだろう 取り回しと速度を求めたらリッターバイクになるし、保管とか考えたらちょっとな アメリカが日本に支社作って輸出して頑張って販路作れよw >>261
ご高齢なので、上書き機能が時効を迎えました。 >>248
逆だよな。日本人の半分が求めているのは、過度に末端価格を吊り上げる
ディーラー制だよ。アメリカが参入するとすれば、アマゾンじゃないけれども
欧米車をモータープール制で安く売る、非ディーラー型商法。
軽自動車の価格でBMWのミニやフォードのフォーカスが手に入る。
そういうモータープールが日本には中古屋しかないんだよ。 オマエらそうは言うけど
友人がフォードマスタングを新車で乗り付けてきてみ？
（ドドドドドドドドッボボボボボボとか言わせながら）
オマエらは「おおおおおおおおすげーーーーーー」
友人の女の子たちは「わー、すごーいｗｗｗかっこいいーのせてー」
ってなるよ？ 車の関税あげさせとけばいいだろ
こっちもiPhone関税上げまくればいい
中国みたいに戦えばいいだろ
筋の通らないことを言ってるのはどう考えてもアメ側なんだから こんなやつが大統領でアメリカはかわいそうだな
自分らで選んでるんだから仕方ないけど >>88
（‘人’）
GHQ様が敗戦国に100㍍道路は相応しく無いからと戦後の計画がポシャったのよ >>253
極たまにDQNがローライダー仕様で走行してるのを見る
だが日本の公道で合ってねーと思ったわ
やっぱアメ車は日本には向いてない 米国を軽自動車で走るのはそう自殺行為つか軽自動車おらんやろ♪おんのかい♪おらんやろ♪おんのか～～い♪ アメリカはに今でも日本車に関税掛けてるんだぞ
まったくステレオタイプなおバカ発言
むしろ公平にするために日本に工場作れよ アクセルふかしてるねトランプ
選挙が事実上勝ちと言えるから、これからもっと本来の性格あらわれると思う。
対中国も、中国を助けちゃった日本にも とりあえずアメ車にトランプ乗せて日本の小道を走らせてみよう 分かってて言ってるんだろう
のらりくらりとかわしてほしい ガソリン代をアメリカ並みに安くしろよ
そうすりゃ売れるかもしれないぞ 売れないから輸入出来ないんだよ
リッター25は無いと！ この大統領顔も声も獣みたいだよね。こう言っちゃ失礼だが >>264
シボレー・コルベット
フォード・マスタング
シボレー・カマロ
キャデラックのセダン
これ、みんな良さそうなんだが、左ハンドルばかりだからなあ。 最近、BMW増えたなぁと思ったけど
やっぱりいろいろと販売側で改善努力してるのね・・・
ベンツの日本総代理店の社長は上野さんという名物社長だし
それと比べてアメリカ勢はどうなんだよ？と・・・
かろうじてJEEPだが、あれもフィアットやアルファロメオ売ってきた人たちの
知恵を入れてもらってるからだよなあ >>154
そんなことはたぶんトランプ自身も百も承知のはず。
米国内の無学な底辺層に向けて「アメリカを救うために戦う頼もしい俺」を
アピールするために、あえて無視しているんだろう。
トランプを批判しても、底辺の支持層は「おらがプレジデントが叩かれてっど」となるだけ。 >>248
以前は、メーカー系ディーラーの存在が問題だという抗議だったんだよな。
ヨーロッパのメーカーが直営ディーラー置き始めて、流石に言わなくなったけど。 ハマーを軽自動車並みの価格で売ってくれるなら、考えもいいかな？
あ、品質はそれ以上落とすんじゃないぞ！ >>279
BMWのミニやアバルト500シリーズじゃないけれども
アメ車にも日本にあってる車ってあるはずなんだよなぁ。
フォードのフォーカスみたいなの。 買いたくなるもの作ってよ
車に限らず良い物だったら買うって >>289
400万円以上車に払うとなると、普通にBMWって視野に入るからね。
日本車で支払い400万未満だと、HVマニアか、あとは車に興味ない下駄クソ車ばかり。 >>293
まぁフォード・フォーカスは
フォードの欧州支社が設計して欧州域内で生産してるんだけどねｗ >>1
ジープは売れてるだろ
もっと欲しいもの売れよ
5ナンバーサイズのV8コルベットとか じゃあソニーのスマホも輸入しろ
出来ないならアイホン20パーセントの関税な >>248
昔、フォードのディーラーとかあったけど、とっくの昔に撤退しちゃったし。
トーラスとか良さげだったけどな。 昔の丸目マスタングのオープン
内燃機関でパワステABSCVTで転がしたい
パワートレインはもちろん100％日本製で 中間選挙前、日本のマスコミがフェイクニュースでさんざんトランプをいたぶったから
トランプは全力で報復するだろうな。 >>292
いや、ハマーは日本の道にあわんだろ・・・・。
みんなさけるわｗｗ
もちろん戦場でハンヴィーをみかけたら
ハンヴィー！きてくれー！ってなるけどさｗ 核ミサイルを持てば済む無駄な戦闘機を買ってるだろ
不公平だ >>299
日本市場を為替でアメリカ価格と仕様に合わせれば
普通に欧米車はバカ売れするのにね。右ハンだから英・濠車種しか無理だろうけど。 アメ車で日本向けのサイズとなると起亜のOEMになっちゃうからイラネ フォードといえば、マーク・フィールズっていう
マツダとフォードが資本提携してた時のマツダ社長を務めた人がいてさ
今、フォードの社長だか副社長だかなんだよね
日本市場が閉鎖的だっていうアメリカの典型的論調に賛成してて
ちょっとがっかりしたなあ、日本で社長勤めたのにそれはないだろうと・・・ 好きなだけ輸出すりゃええやん
売れなくて在庫の山になるだろうが >>169
（‘人’）
今ならバックスみたいな所で韓国タイヤと共に売れば良いのよ(笑)
ただ作る気が有ればね(笑) お前らそう言わずにムスタング乗ってギロッポン行ってみな？
モテモテだぜ？ 日本の交通事情にあってないアメ車だから売れない。対応してるジープは売れてる。 8人乗りの、ファミリー用バン
100万ちょいで売ってくれたら
買うんだが
カーナビ込みね >>313
金はあるのか？このままで発売なら、ホディだけでも相当に高いぞw だからアメリカと同価格で買える欧米車のモータープールつくれよ。
それだけで国産車カルテルの半分は切り崩せる。
もちろんアメリカの外圧でトヨタを中心とする市場カルテルを封じないと
メディアでネガキャンやられるあら無理だけどね。 アメリカ本国でも売れない車を輸入しろと言われましても 商売って同じことしてるとダメなんだよなあ・・・・。
欲しいものを作るんじゃなくて
雇用のために作ってる感。 >>312
戦場でハンヴィー見かけたら
「ハンヴィー！こっちこっちー（笑）」って谷地に誘導して、仕掛け爆弾とRPGの射手配置して狙うけどな >>318
誰かが必ず損をする
形を変えたババ抜きゲーム・・・
みんな、損したくないんよｗ >>293
アメリカ製のフォーカスは生産中止なので日米貿易摩擦とは無関係
アメリカで売られているコンパクトやサブコンパクトもその多くは外国製で
例外はシビックやカローラなどのアメリカ製外国車くらいだ 取りあえず外圧で自動車関連の税金が安くなることを期待しとくわ
非関税障壁の極みだからな 燃料がアメ並に安くなれば
アメ車も売れるよ
あと自動車税廃止か格安にする。 私の敷地ガレージだとアメ車の入庫はむりです。でかくてはいりません。 コンパクトカーを作ってくれよ。マツダフォードフェスティバ乗ってたから、GMで良いものだしてくれ。
もう変な日本使用車出さず、純血アメ公だしてくれ。俺は買うぞ アメ車とチョン車、乗ってるなんて恥ずかしくて人に言えない >>141
トランプさんのカーコレクション
https://www.youtube.com/watch?v=8v9c64tj08w
当然ながらアメ車のほかに
ロールスロイス、マイバッハ、ベンツ、フェラーリ、ランボルギーニなども そっちで売っている日本車はアメリカ国内生産で雇用すら産んでいる
と、このボケナスは何度言ったら分かるのか、メキシコ移転じゃブチ切れていたくせにアホか死ね！ >>317
>日本市場が閉鎖的
これは事実。日本仕様のコストカットの酷さやディーラー制による
価格つり上げをグローバルと比較すると日本車嫌いになるぜ（日本人差別の日本メーカー） >>318
米車を売る気なんてないよ。
日本の輸出品に関税をかけるだけだよ。 トランプさんは日本の一般家屋の駐車サイズ知らないのに日本にアメ車買えってひどいんだよ！車売りたいならサイズくらい見直して！ それでも朝鮮顔は嘘つきで馬鹿だという事実は変わらないだろう
そして日本人はそれとは違う
差別は大概他の言葉でいいかえられる
朝鮮人への差別は犯罪や虚偽への嫌悪感
沖縄へもあるのだとしたらそれは何かは知らん
黒人は未開だろう
だが保守的な日本人は毛唐といって白人も差別の対象だよ？
損得勘定ばかりで無神経だからな
統治能力のかけらもない
ナチスとかなｗ
沖縄には地方性が先ずあるな
人間が中央の権力を求めるべき存在と規定するならそれは否定すべきでない事実だものナ
怠けものという声もある
そしてこれらは全て自分の姿を映す鏡でもあるんだよ
ただ朝鮮人への差別はどこまでいっても人間であるという証明にすぎない
この違いをわからない人間はそうはいない
ただ誤魔化そうという悪意があるだけだ
ヘイトという人もいたが
扇動で人間が変わると思うから独立なんぞ夢見て工作ができる
朝鮮顔は馬鹿で嘘つきだ
それだけの話じゃないカ？
戦艦大和を片道切符で逝かせた
中の乗組員は官僚レベルの人材達だと思うよ？
その沖縄を中韓が干渉してきている
コピペ位する価値はあると思うんだ
長くなった
沖縄県は日本国から独立すべきか？！
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/okinawa/1538837682/ 税制は関係ないんよｗ
減税されても売れるのは、日本車とドイツ車 >>330
アメリカの企業に直接販売までやらせりゃええねん
結局損するのはアメリカになるから ん～
日本で売ってる日本車より安くて
日本車より壊れなくて
サービス体制が万全で
日本の道で走りやすくて
駐車場で困らないサイズで
デザインが西欧並みだったら・・・
もしかしたら売れるかも知れない 何で売れないかじゃなくてなぜ売れないかを考えるべきかな
実際フォードの小排気量車なんかはたまに見る 市場が閉鎖的じゃなくて
国土的に軽がベストな国なんだからしょうがないだろ
思い切って、
フォードマスタングミニとか
シボレーカマロ８６ＦＲとか
クライスラー３００ｃｃとか
キャデラック１リッターターボとか
リンカーンコンパクトハッチとか
チェロキーミニとか
そういうの作って売ってこいや
道からはみだすんだよ！アメ車は アメ車は今はメキシコで作って輸入してるだろ
むしろ日本車の方がアメリカ国内で製造してて純アメリカ製だわ >>343
ハハハ！ジョージ、敷地に入らないならもう一軒家を買えばよいのさっ！ その代わりといっては何だが、ガン保険は外資規制のおかげでシェア握ってるだろうが >>338
普通に乗ってみたいけれどね。日本市場は日本車メーカーがカルテルで
メディア支配。だから適正価格で世界の車が入ってこない。
日本の車メーカーがやっていることは、日本人にたいしてかなり悪質だぞｗ トヨタはアメリカ進出するときなんて言われたか知ってる！？
アメリカ仕様の内装やデザインやサイズに
直していない車買えとか笑わせんな！
だったよ！トヨタは真摯に受け止めてチューンアップしたから受け入れられたんだからね！ じゃあさ
逆に保護政策でアメ車に補助金だせよ
1台につき100万円とか
そうすれば売れるんじゃないの？
売れないかな？ >>308
具体的に、アメ車じゃなければ、何が欲しいクルマなの？ Fordはユーザー見捨てて勝手に撤退したんだけどトランポリンよおめーおかしくねーか？ >>202
（‘人’）
オバマに言われりゃ原辰徳だけど(笑)
トランプさんは好々爺だから気にして無いよ大半の日本人なら(笑) >>351
軽はベストじゃないだろｗ 普通に高速走るなら1000CC欲しいぞｗ アメリカは、数千万トンの小麦を輸出しているのに、日本産の小麦を輸入しない
じゃないか。どうなってるんだ？？ ちっ、うっせーな
一方的に兵器と米国債買ってんだろ！
とか言ってみたらどうかな安倍ちゃん >>344
このスレの大半のレスも30年以上前のアメ車のイメージのまま
止まってるけどなｗ 普段免許無しとかAT限定とか散々バカにしてるのがアメ車乗る余裕の無い奴だって事か >>353
だったらフォードでいいし。
フォードは日本向けにしてるから売れてるよ >>358
BMWもベンツも売れてるだろ。
アメ車や韓国車が売れない理由を考えろw 電卓欲しいのに
ソロバンしか売らないから売れないだけ >>364
日本人って毎年1トンも小麦を食ってるのか ずっとプラザ合意を維持し、米国にも自動車工場作ってアメリカ人の雇用に貢献してるのにアホじゃないのかこの大統領は >>357
100万円値引きで売れないようなものなら
100万円補助金でも売れるかどうか難しいような。
併用は無理だろうし。 >>351 軽がベストとか、錯覚もいいところ。
本当は１０００ｃｃがベストだよ。
軽は税金が安い。ただそれだけ。 フォードが マツダと組んで またレーザー うればいいのよ >>322
（‘人’）
向こうのカーナビはガーミンだよ多分(笑) >>366
同意だわ。トランプが言ってることに一理ある。
日本車メーカーが日本ではカルテルに近いことやってるのは事実なんだから。 フォードあたりが1200ccのターボ５ナンバー、MT有りなら売れる気はする アメリカ車の品質が下がったのは80年代ごろが顕著でね
同じころ、特に伸長してたのが日本車とドイツ車だから目の敵にされやすいというのはあるねぇｗ
公平を期すために言っておくが、70年代前半ごろまでのアメリカ車はたしかに高品質だったんだよ >>338
ちょっとまて
アメ車は不便だけど所有したら
たいていの知人から「すげええええええええええ！」
ってなるよ？
韓国車？ｗｗｗｗそれに関してはハゲ同ｗｗｗｗ
いや乗ってるやつみたら
付き合いを変えるわ・・・
（あー、あーそういうことね、あ、そうなんだ・・そういう関係ね・・・） アメ車は、趣味の領域だからなぁ…
デカい、燃費悪い、サポート悪い、品質悪い。 のイメージしかない。 税金のせいだとアホはいて 買ってくれないとダダこねて
コイツ商売向いてないな >>372 そのうち、日本に輸入されているのは３百万トン。 私がほしいアメ車はナイトライダー型のコンパクトカーでエコカーだよ。セダン顔は要らない。
トランプが作れないならそこまでの男だよ。
全然冒険もしない勝負してない車で売れるとかラクな考えはアメリカらしくないの。 じゃあトランプが今度、大統領じゃなくてBIG3の社長やればいいんじゃね？ｗ 俺は2台ともちゃんと外車買ってるぞ。
どっちも中古だけどw 寅さんの映画にトラさんが主演すればアメ車も売れるかもしれない(>ω<) そばとかうどんとか、アメリカカナダ産の原料使ってる
わけで。日本で暮らしてたら必然的に
アメリカ様産の小麦とか大豆とか牛肉とか
いっぱい食べてますよ >>381
初代エスコートみたいなイメージのスポーツセダンならちょっと欲しい 関税ゼロだし優遇もしてやってんのにそれでもおめえんとこのポンコツは売れてねえんだよ何度言えばわかるのか(´・ω・`) なんでか教えてやろう。
要らないからだ。
バーカ。 トランプ爺さんはなんで車に血まなこになってるんだ、旅客機とか軍用機ほとんどアメリカ製じゃないか、まぁ最近はエアバス機増えてるけどさ 日本も懲罰的損害賠償制度導入しちゃうよ とか言ってみるのはどう？ 非関税障壁って、つまり日本中の道路をアメ車が通るように作り替えろってことだよな トランプさん、日本の人たちも国産のスマホ無視してiPhone使いまくってるから一緒だぞ アメ車買うくらいなら三菱車買った方がマシってレベルなんですもの >>393
また欧州フォード・・・み～んな北米フォードの話をしないｗ
ニューヨークのタクシーでよくあるクラウン・ヴィクトリアとか・・・ >>386
トランプが問題にしてるのは日米貿易の不均衡であって
その象徴が自動車になってるだけ
実際日本からの自動車輸入がなくなれば米の対日貿易赤字はなくなる計算 日本に合った車を作ってから寝言は言って欲しい
要らないモノをゴリ押しされたら反発するのは当たり前
「北風と太陽」の北風を地でいくスタイル
でもアメリカは各国のニーズに合わせたモノ作りは基本的にしないよな
「アメリカが企画・製造したモノが一番いいモノ」という狂信じみた信念を感じる アメリカのクソ広い道路に合わせたクソピックアップトラック（なぜかアメリカ人はこれが大好き）なんて誰も買わない
所ジョージとその信者くらいしか需要がない
おまけにガソリンの値段が違いすぎて燃費も考えてないアホエンジンしか乗せてない
誰が買うかバカ 銃規制廃止で
全米ライフル協会に銃を日本に売らせればいい。
市場は10兆円！！ >>363 >>376
ま、オレ様も１０００ｃｃターボ乗ってるけど
最近の１０００ｃｃターボはパワーあるし燃費もいいし
たしかに日本車の技術での１０００ｃｃってのはいいよね？
だけど、最近の軽は再軽量化をはたしてるから
かなり走るよ？復刻アルトワークスとか、当時の伝説通り以上の走りだわ
日本の軽の技術はほんとすげーわ 田舎もんはデカい車好きだろ
ヴェルファイアがステータスだし >>369
韓国車が売れないのは、卑しい韓国のクルマだから。それははっきりしてる。
アメ車が売れないのは幾つか理由があって
１．「どこで売ってるの？買う場所が見当たらない」って状態だから。
２．仮にキャディラックがヤナセで売ってるとなっても、トヨタ、ホンダしか行ったことない人には敷居が高い。
３．左ハンドルしかないのでそもそも日本市場を軽視しているから。
４．今や他国のクルマに比べてそれほど大柄でもないのに、「バカでかい、使いにくい」というイメージが残っている そんなこと言ったら「日本は数百万台をアメリカで生産しているのにアメリカは一台も日本で生産しない」や
「日本で売りたければ、日本で作れ」と言いたいわ >>400
売るつもりがないパフォーマンスだと思ってる。関税で楽に稼ぎたいためとGMスタッフからの票集め目的でドヤってるだけだよ。
アメリカとしては関税あげたほうが仕事的にらくちん。 >>386
向いてないと思った。勝機はあるんだけれどもね。
それは米資本でモータープール型販売網をつくること。
価格はアメリカ価格と同価格。つまり日本のディーラーより4-7がけで買えること。
この時重要なのは「販売方法」であってメーカーがアメリカってことではない。
ドイツ車もイタ車もアメ車も売る事。アメリカの軍事力なら日本の車メーカーの
カルテルメディアジャックは切り崩せる。アマゾンやMSのように。 >>410
ガソリン価格なんてまさに非関税障壁だぞ
日本車みたいなショボい車しか売れないようにわざとやってる ヤンキーに焦点を当てれば売れると思うけどそれすらしない
そもそもヤンキーという語源からしてもターゲット層みたいなもんだしアメリカは努力しろよ 自動車税と車検制度とガソリン税を米国と同じにしてくれ
トランプさんお願い 北海道民は軽ターボで片道500kmとか平気で運転するし
日本人がチョイ乗りばっかしてるわけでは無い
ただ地方民にとっては4万円の自動車税が高すぎるのよ 俺、免許取って最初の車はフォードだったぞ。
ほら、あれだ、フェスティバってやつ！ >>400
先進国としての物流考えるなら、そうすべきだけれどね。
アウトバーンを建設し、道幅とハンドルはドイツ・アメリカに合わせること。
日本車のカルテルが抵抗するだろうがアメリカの軍事力なら。切り崩せる。 >>243
コンセプトカーはどの国も法的に販売不可能だろうな
いつもコンセプトカーで期待させるけど結局はありきたりなデザインになって販売される 別にアメリカ人が困ろうが知らないから
勝手に関税かけて死ねと思うけどね
低品質なアメ車で満足できるくらいアメリカの理想が下がれば
良いんでしょ
日本にそれを強要するなよ
無能白人 >>1
フォードのF150に乗って世田谷辺りをドライブしてみて トヨタ車のブレーキが効かずに止まれないとかいう映像をテレビで流して日本車のネガキャンしてたアメリカのメディアが痛いｗ
どう考えてもデマだし >>392
アメリカの底辺層受け狙った発言だから
それを理解するつもりは最初からない。
まあ、ジャイアンと同じで
オマエの物は俺の物、
俺の物は俺の物。 軽自動車作ってくれよアストロみたいな
なら買うぜwww そのアメリカでも日本車は売れてるんじゃなかったっけ。 アベ車として売り出せば
ネトウヨが乗らない奴はチョンと言って
みんな買うんじゃね >>408
でも実際日本から輸出してるのって、北米で作ってるのの何十分の一しかないのに >>406
もうずいぶん前に生産中止だろ
アメリカンフルサイズセダンはとっくの昔に消滅してるんだよ >>432
一時期、解体屋関係にいたが、日本メーカーの日本仕様の酷さは目に余るけれどなｗ >>426
あれは日本製だわい
さっき確かめたけど一部韓国製
たしかにフォードの車だけどアメ車ではない アバルト595とかトゥインゴGTら辺が日本の道には合っている >>415
でもカマロはうちに入るための道に曲がれないよ？
毎日電柱と近所の家をすり減らしながら過ごしていくことになるよ。
オレもとうとう切れて６０００ｃｃターボパワーで電柱へし折り
ご近所の塀をなぎ倒すかもしれないわー 世界の巨大工場って番組がある。そこでは車を扱うことが多いんだけど
作業工程や作りを見ているとヨーロッパ車は見ていると欲しくなる
アメ車はどれも大味で雑で欲しいと思える要素が皆無。おまけに内装や外装が恐ろしく安っぽい >>285
その通りだと思う。ガソリン代が今の半額でアメリカ並みの70～80円/lで安定すれば、燃費が悪いアメ車を買う人も出てくるかも。イラン禁輸を進めるならば、アメリカが長期格安で石油を日本に売ってくれ。話はそれからだと思う。 >>408
日本人にとってもトヨタ以外はお荷物になってきてるんだよな。
日本では使えない外貨を稼いで、内部留保で経済停滞起こすだけ。 日本で売りたいなら、日本に工場を作れ。
さもなくば25%の関税をかけるぞ >>437
どっから何十分の一という数字が出てくるんだ
アメリカ現地生産分と日本からの輸出分の比はだいたい2：1だぞ 韓国車が売れないのはアメ車とは違う理由だな
日本車より韓国車を選ぶ意味がない、それに尽きる
持ってて自慢できない、性能も普通
サポート心配、そこまで安くもない
10年保証とか言ったところでそもそも韓国人は信用できない
もし販売価格を1/3にしたら日本でも売れるかもしれん
2-3割引きじゃ全然足りないのは確か、半額でも難しい
アメ車のほうがまだ可能性はあると思う >>445
トランプがやるべきことの一つだね。
日本のガソリンは三重課税で倍価格。 維持費半額にアメ車のみ点検だけで車検無しなら喜んで買うぞ >>449
でもさぁ、在日は買ってやれよ・・・と思ったわw なんで代理店ごと日本から撤退したチョン車の話してる奴がいるんだろ
ホントクッサイわ EUでもアメ車売れてないんだから誰も欲しがらないだけだろw >>445
アメ車は燃費が悪いという思い込みをまず捨てなよ
同じ条件で比較するのは難しいが、そんなに大きな差はないのが実際のところだぞ >>452
在日ですら見向きもしない
それが深刻さを表してる >>427
ほしいけど、オレさまのウチにいくための
道に曲がれないんだよ！ああ！！
広域道のわきに駐車スペース借りる金があったら
ＶＷゴルフの一番高いやつ買えるわ！ ガソリン価格は、中東の情勢の問題だからねえ
あと為替相場
円高にすれば一気に瞬時に解決ではあるｗ
それをやるかどうかは別としてね アメ車のりたいよ。ガソリン安くしてくれ、道幅広くしてくれ、車検緩くしてくれ、そしたら買う >>452
そのお方たちが買うわけねーだろｗｗｗ
素性がバレるのを一番恐れている方たちだぞｗ
そういった人たちほどレクサスとか乗ってるんだよｗ だからさ中国人みたいにアメリカ人をアホ化して
アメ車の品質で満足できる間抜け民度に落としてよろしくやってろっての
日本人をアホ化するなと
いい加減にしろ 現行のフィエスタとかフォーカス買いたいのにフォード撤退したやん
輸入しないんじゃなくて輸出しないんじゃん >>446
その外貨がないといろいろと輸入できないけどね
余った外貨は投資のために本国に帰っていく。ただし持ち主は日本人のまま。 >>459
結局、ゴルフGTIですよね。まずは、そこが絶対的な世界基準。 >>466
無償援助に毎年20-30兆円使いまくるほど要らないよｗ。 >>461
（‘人’）
FOODか美味しそうだね(笑) >>467
カーグラでアムロが盛大にマンセーしてたから
まじでほしいｗ こんなのは、知的水準の低い有権者へのアピールだね。トランプの本音ではない。
選挙の前後にはこういう発言をしてる。 他国製を超える何かがないと売れるはずはないので
今更、アメ車が売れる未来は見えないねえ・・・ フィエスタとかは特に大きな欠点は無いんだけど「それならフィットでいっか」ってなるw トランプ「中国には高関税かけるから覚悟しろよ！アメリカファースト！」
ネトウヨ「うぉおおおお！流石トランプ様！中国ザマー！中国崩壊！！」
トランプ「あと日本にもな」
ネトウヨ「」
【米国】トランプ大統領「日本は不公正」 通商問題で成果を求める
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541635997/l50
【日米貿易協議】「日本車に20％関税をかける」トランプ大統領が警告 ★8
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540748600/150 アメリカでマスタングのコンバーチブル乗ってたけど日本でどこにディーラーあるのか分からないわ
努力不足だろ 元々、自動車の輸出入自由化なんか日本はやりたくなかった。
そんな事をすれば惨めな敗戦国のボロボロのオモチャみたいな日本車が
世界一の自動車大国のアメリカに粉砕されるのが必定だったからだ。
お願いしますから許して下さいと血の涙を流し土下座してもアメリカに逆らえる訳も無い。
本気でぶっ殺すつもりで襲い掛かって来たんだろ、マジで皆殺しにするつもりだったんだろ。
平伏する日本の頭を笑いながらウリウリと土足で踏みにじったのはそっちだ。
それが返り討ちに合ったからといって今更何言ってんだよ。 昔だったら、アメ車とは何か？V8エンジンだったのよ
昔、V8エンジンを作ってる会社少なかったよ
BMWですら直6まででV8なかったからね
日本製でも、公的需要のごく一部車種にV8あっただけ
今、別に珍しくもなんともないもんね アメリカの戦車よりもドイツの戦車の方採用国が多いような
エジプトはどんな関係なん？ >>1
まともな車作ってからほざけや
今のアメ車なんぞどんだけ輸入しても誰も買わねーよボケ >>442
他メーカだって、結構大きいモデルがあるだろう？
カマロに限ったことではない。 >>461
正直スズキがだしそうなクルマだな・・・。
でも意外とあなどれないかも
まじで、だしてきたら、ＤＱＮ達がスズキから
シボレーやフォードやクライスラーに買い替えするかもｗ
あいつらマッチョなのにが好きだしなｗ >>482
トランプ「非関税障壁だ。アメ車に合わせて道を広くしろ」 >>480
3ナンバーに高額の税金をかけてたのはアメ車対策だぞ
1970年代はアメ車の方が性能が良かった 関税ゼロなんだから
アメ車のメーカーが
日本向け車種を造って「輸出」すればいいだけなんだが...まさか
アメ車を税制面で優遇しろとか思ってる？ｗ アメ車好きで有名な所ジョージは、アメ車を他人には勧めないからね
えらいよ、所ジョージはｗ >>474
燃費の差ってのは日本よりもむしろ長距離を走る機会の多い
アメリカのほうが顕著に出るんだけどね
ただ巡航燃費と信号の多い街中での実用燃費ではまた違うので
日本の都市部での使用に特化した日本車のほうが有利というのは
一般的な事実ではある 日本だってアメリカから果物や農産物をたくさんかっている。
アメリカも日本から同じだけの農産物を買わなければならない。 >>1
日本の自動車税制と車検制度に圧力掛けてくれ
でも日本の狭い道にキャデラックとか使えんから
もう少し考えてくれ うんこ政治屋とうんこ役人が、アメ車が売れないよう乗用車のエンジン排気量に高額な税金を課したり、
住宅の駐車スペースやガレージに高額な固定資産税を課しているからだよ。
固定資産税が高額だとガレージを広く作れないから残念な住宅になるし、
エンジン排気量に課税されると日本車までクソになるからまじで止めて欲しい。
例えば、本来2Lエンジンを装備すべき車に1.5Lエンジンが装備されていたりすると本当にガッカリする。
今の時代、軽自動車に排気量制限を課したり、
普通乗用車のエンジン排気量に高額な税金を課すのはおかしい。 >>480
原爆を落としたからちょっとやりすぎちゃったかなと戦勝国として彼らなりに反省してるから
なんですね。ソ連との冷戦で日本を手放したくないというのもありました。
あからあれだけの異常とも言える貿易不均衡を何十年も黙認して血を流して占領した沖縄を
ポンと返してくれたんです。 >>492
物品税の頃やね
3ナンバーになったとたん、自動車税が8万円くらいに跳ね上がるというｗ
そら国産車も必死で5ナンバー車造るよね・・・ 売れる車を輸出しようぜ！
駄目なら石油を輸出しろ。 レネゲードとかだったら乗ってみたいわ
燃費は良くなさそうだけど >>499
だからそういう何十年も昔の思い込みを捨てろって
今のキャデラックはクラウンやメルセデスと変わらないサイズなんだよ トランプを招いて世田谷や豊島あたりの一通ゾーンをアメ車で擦らず走らせてみたら良いんじゃね？ 昨夜トランプが勝利したとかホルホルしてたネトウヨ
息してる？ｗ >>505
大きさよりも操縦性だな
相変わらずサスペンションがおかしいｗ アメリカ陸軍ってあんまアジアでは活躍してないみたいな。 高級感はないし、エコから最も遠い存在だし、
んな車売れるわけねーわな まずディーラー置けよ
フォードなんか撤退したじゃん
買いようがないじゃん 売れないものは売れないんだから仕方ないだろ
なにが非関税貿易障壁だよ、ものは言いようだなまったく アメ車なんてただでもいらないくらいなのに
金出してかうわけないだろ。 日本車ぶっ壊してヒャッハーしてた頃と全然進歩して無いな
日本で売れる物を作るではなく、作ったものを売りつける 売るほど余ってるものを何故アメリカから買わねばならん >>468
無償援助（第二次所得収支）は 2兆円/年 程度のはず >>511
ジープはイタリア製だからいくら売れても日米貿易摩擦とは関係ない 日本でも全く走ってないわけではないからね
韓国車なんか全然見ないなｗ アメリカ人はかなり馬鹿なんじゃね？っとうすうす気付きはじめた日本人も
確信にかわったな
天動説を25～30%信じてるとか
お花畑過ぎる国民性だからね
例えば日本はサウジアラビアから石油買ってるけど
同じ輸入金額分サウジアラビアが日本車を買わないのはなぜだと
日本人は思うか？思わないよね
需給によって輸出入が決まる訳だから…
こんな劣化したデブでハゲの馬鹿をよく大統領にしたよ
まあ国民のレベルにあったトップとも言えるんだけどねw ヒント：需要
アメリカは大半の国民と公共システムに超漢字OSを導入しろ じゃあトラさん
クイズです
アメリカ人ですら買わないのは
なーんでだ？ >>525
まあ、韓国車の場合、日本で乗ってると在日と思われるからなあ・・・
昔のフォード車は韓国製造で実質韓国車だったけども。 >>530
CIAに命令して自動車税をチューチューしてる日本の官僚を粛清してもらった方が早い 散歩中に
カマロ（トランスフォーマーのバンブルビーのヤツ）
見かけたけどそっくり似せた改造パーツだったｗ JEEPのグランドチェロキーだけは完全なる純アメリカ製だけどね
アメリカ設計アメリカ製造
ただのチェロキーはいつのまにか前輪駆動の車台採用した
ハードな使い方はできなくなったというわけだ >>532
韓国製のフォードなんて日本にはほとんど入ってないだろ
フェスティバの左ハンドルくらいしか知らんわ 「日本車」（米国メーカー製）を輸出すれば売れるんだよ
日本が日本人向けの「旨み」食品をそのまま輸出してもメリケンは買わんだろ？
だから、糖分・カロリー・着色料をぶち込んだ食い物を送り込んでる
少しくらい頭使えよ >>502
それのせいで日本の6気筒車ってのは世界で通用するレベルじゃなかったからな
2000ccの6気筒ではトルクが細すぎたし
1700ミリのう車幅制限は事実上6気筒車を国内専用車にしていた
完全な外車に対する非関税障壁だけど日本のメーカーにも負担をかけてた
今は軽の税制優遇がそれにあたるんだろうな シボレーカマロ Ｖ８ ６２００ｃｃ ＯＨＶ ツインインタークーラーツインスクロースセラミックシーケンシャルターボ
６００ｐｓ
とか乗ってみたい 行きつけの修理屋の親父が
アメ車の修理が入ったんだが
もう３ヶ月になるのに部品が届かない
と、嘆いてたぞ
ちゃんと売る気ねえだろアメ車
個人的には見慣れたドイツ車なんかより
でかくて、個性的で、乗ると楽しそうに思うんだが・・
やっぱり自分では買わないなｗ 日本で流通しているアメ車の新車はラングラーがトップだとさ。
アストロを形変えずに新車出せばそこそこ売れると思うわ。 ネオジオンのMSとアメ車はどっちが優れているんやろか。 ガソリン税が高い
自動車税が高い
車検代が高い
はい原因は全て非関税障壁でした。 3ナンバー規制はともかく、エンジン排気量2,000規制はバカだと思う。
エンジン排気量が2,000ccをちょっとでも超えたらただでさえ高額な自動車税が二倍とか頭おかしい。 アメ車大きくてカッコいいんだけど、日本の狭い道にはちょっとなぁ。。 (´･ω･`)トランプくんは俺の家周りの狭い路地をデカいアメ車で通ってみろや
何処にもぶつからずにな
出来ないならすっこんでろ >>541
あとターボチャージャーね、日本で独自の進化を遂げたでしょ
当時、日産が自慢気にターボ搭載とか謳ってたけど
やっぱり不完全なターボチャージャーだったよ
80年代までは、日本車も試行錯誤の時代だよね
90年代から本格的に良くなってきたと感じてる >>522
トランプはああ見えてまだマシ。
日本のうんこ政治屋とうんこ役人の方がクソ。 ちゃんと右ハンドル・日本向け仕様を考えた米国ジープは右肩上がりで売れてるじゃん
他の米車メーカーも努力して日本で売れるように努力しろよ、て話しらしいよ ネオジオン思想もいいけれど、ギラドーガ並みの開発力があれば 立場を変えてみれば、「日本でアイフォン売れてんだから日本製のスマホ買わないのは不公平！」みたいな
話だよな
これでも通るんだから実は大国はごり押しが通じるだけで押しなべて外交力は低いんだよな こういうダブスタは朝鮮人くらいにしてくれや
アメリカともあろうものが フォードなどから軽自動車が出たら乗ってみるかな でも高そう あと低燃費車じゃないと日本では難しいよ
自分の近所はハイオク167円だけど
ここまで来るとガスイーターはちょっと厳しい >>1
日本の消費税を下げさせる様に圧力かけるならOkだ‼( ・`д・´) これは立場上一応言わなければならないから言ってるだけで
ほんとうは日本の道路事情とかある程度知っているだろうから
無理なのは承知なんだろうよ？ アメリカは何千万台のスマホを輸出しているのに日本製のスマホを輸入しない 中国との不均衡が半端なさ過ぎて、いまいちパンチが無い日本枠。 >>544
あぁそうだった
昔気質のジープの面影を残してるね 良品作ってから喚けよ無能
と思ったがそもそもアメ車の品質を知らなかった >>564
仮に無茶だと思っていても通るなら通したいだろう
韓国の無茶を日本が聞いてきたように相手が折れればどんな無茶だろうが通るよ まあジープは元々のサイズが小さいからな
三菱が長く作ってたし、5ナンバーサイズのチェロキーがバブル期にバカ売れしたので親しみがある 返す言葉は一つしか無い
「日本人が欲しくなるようなクルマを作れ」 >>565
アメリカで、スマホって作ってるのかあ? アメリカには輸出してないだろ
25年ルールでシャットアウトしといて何言ってんだか
80年代で脳みそ止まってるな >>563
初代のマツダ製のがね
キャンバストップなんつーのがあってねｗ >>572
トランプは日本車がアメリカに生産拠点をすでにたくさん移してることなどわざわざ言及ないだろ
日本車であれば、口実になればなんでもよいんだよ >>558
20年くらい前にKaっていう軽サイズのリッターカーがあったよ
左ハンドルのマニュアルシフトしかなかったので日本では売れなかったが アメリカ人はアホだからアメ車を買うんだよ
日本人は買わないんだよ
もう既に売ってないんだけどね
撤退したから買えないし
トランプさんはズレまくり 何かモグラのように嗅ぎ付けたマニアが顔を出して
本当は欲しいのになあとか
車に乗る楽しさとか言うけど端から求めてないという
ステイタスでも何でもないし自己満足でしかない
>>564
アイツ1日3時間はテレビを見るらしいよ
その時間を使って勉強でもしておけと思うが ぶっちゃけ宇宙でもロシアに勝てているのかという疑問が 税金関係は財務省に言わなきゃダメさ
外国に何を言わせたところで、省庁からすれば
よそ者の素人が何かほざいてやがる！ｗ
くらいにしか思ってない >>88
学校給食費からアメリカの寄付でなりたってきたのに とりあえず、日本で売りたかったらハンドルを変えろ。 >>580
製造国は、中国・インドだろ。アメリカ輸出じゃないんじゅない >>563
左ハンドルの韓国製は短期間ごくわずかな台数が輸入されただけで
ほとんど出回っていない >>584
良いじゃないですか
ロシアの中古エンジンで月まで行ってくださいな 売れないのには理由があるのに何言ってんだこの落ち目チンピラは ニコ生の時川健一朗の言った通りだな
敗北認めろアホ共よ >>581
右ハンはあった
ただ、オートマがなかった
当時のオートマ比率で95%くらいの日本で、それは厳しかった・・・ 日本がやらないからぜひやってみてほしいんだけど
ミゼットが欲しいです
でもクソデカトラックも走ってるから安心感として
速度規制装置の強制も内政干渉してほしいです アメ車はデカい、壊れる、燃費が悪い
そんなイメージ アメ車がデカイってのはGMのイメージだろ
儲けが少ないから小型車作らなかった会社だから >>571
日本人の特性として
”目立ちたくない”
”横並び”
”敢えて目立つなら超個性的なモノ（ex ニュービートル）”
っていうのがある
中途半端に個性的な
アメ車は売れる要素皆無 都会のショッピングモールの駐車場は通路が滅茶苦茶狭いから
全長が長いアメ車は全面が駐車場スペースから飛び出てるし
下手すると向かい合わせの車が居なくならないと出し入れができなくなる アメ車の日常生活での魅力って何？
左ハンドルで普段と違う光景が見えるようになるとか？ >>600
アメ車って、ハマー見たいな装甲車ってイメージ。 俺基準。 魅力がねーんだもん
買いたくなるくらい良い車作れよ ビビった安倍が、またアメリカにお土産をあげるんだろう ダッチラムの荷台に鹿や木材積んで自宅まで帰るのがアメリカだからな ラリー好きは知ってると思うが、フォードはフォーカスみたいな小排気量で有名な位だからね >>596
適当なこと書くな
起亜に右ハンドルの生産ラインなんて存在しないわ あっ、でも、ナイトライダーのトランザムで、K.I.T.T.に改造できるキットが
あるなら、欲しいかも。 >>601
サターンというディヴィジョンがあってだな >>547
アメ車はガソリン無料、ゼイは免除、車検は不要
こうしろってことかな？ 長崎市の軍艦島行き船着場の糞狭い駐車場や福岡空港のバカみたいに通路の狭い駐車場へ
一度アメ車に乗ってトランプ氏に運転してほしい >>613
またもや欧州フォードｗ
フォード・ラリーワークスの系譜
シエラ→エスコート→フォーカス 日本に合わせた売れる車を作ってからだ
話はそれからだ だからフォードGT500万で買えるなら買ってやるって言ってんだろアホトランプ >>1
アップルが車作れば少しは売れる
俺は要らないけど ラングラー欲しいと思うけどよくよく考えたら値段半額だしジムニーシエラでいいやってなる >>547
それを全部廃止してもアメ車は売れなそう >>613
実車に反映できないから
インプレッサとかランエボみたいな伝説が生まれない
つまり営業レース
誰も興味ないだろ >>614
う～ん・・・実は、20年近く前に一時期あったんだよこれが…
売れなかったけどね。 日本のミニバン。 なんで「ミニ」だよ、
エルグランドでもミニバンって、十分大きいじゃん。って思ってた。
アメリカのバンをみたら、トラックです。マイクロバスです。
日本のエルグランドでも、「ミニバン」です。 と思いましたw
アメ車、大きすぎww ここまでアイアコッカ時代のお馬鹿さんが大統領になれちゃうんだから
終わりの始まりだよw
そりゃ日本政府が中国やロシアと独自外交しないとダメだと
危機感を持つのも仕方ない
アメリカの影響力の低下が囁かれて久しいが
愚民政策をやり過ぎて
20年後辺り深刻な状態になってそうだな
アメリカは >>547
それを廃止したら国産車がますます安くなりそう。 >>616
礼を尽くす車 サターン
東京の新宿都心部のど真ん中にショールームを設置
売れずに閉店、ユーザー置き去り部品供給完全停止
礼を尽くさずに去っていった・・・ 昔トヨタブランドで売って散々だったからもう二度とやらんだろうね。 >>1
>自動車分野の非関税貿易障壁
ジャップに圧力を掛けて道路沿いの家をぶっ壊して道幅を広げさせるわけだな >>627
何ていう名前で売ってたんだ？
フェスティバβとフェスティバ5はどちらも左ハンドル仕様だけだと思うぞ フェスティバについてはWikipediaにはこう書いてある
>モデル末期には日本市場においても起亜製5ドアハッチバックと4ドアセダン(左ハンドル仕様)が
> 相次いで輸入され、それぞれフォードブランドでフェスティバ5、フェスティバβとしてオートラマから発売された。 まあ結局他の駆け引きの材料として言ってるだけだろうしな >>620
20年ほど前に日本向けの小型車を作ったことがあったよな
何一つ日本車に勝てるところが無くてすぐ消されたけど 普通に田舎だとデカイほうが売れる
問題はむしろ値段とガソリン価格 昔、所ジョージがアメリカに請われてキャバリエのセールスプロモーションしたが全く売れなかった。 もっと魅力的な車作って下さいよ
そしたら買いますから
今魅力に感じるのはビーストくらいですわ >>632
その時期はフォードとかも日本で積極的に展開してたよな。
結局売れなかったぽいが。 WBSでやってたが、Jeepは年１万台以上売れてる
他のアメ車が努力不足なだけ >>633
あれはトヨタが無理やり売らされたんだよ
アメリカでカローラをシボレーブランドで売っていた時期もあるので
貿易不均衡の解消のためと言われれば断りきれなかったんだろうな 販売網に問題があるからトヨタ販売網でキャバリエ売って爆死
営業がしつこいのが問題だからサターン売ったけど売れずに爆死
値段が上がりすぎているのが問題だからネオン造ったけど爆死
協業なら可能性があるからヴォルツを共同開発したけど爆死
四回、亡くなってますよ？アメ車ｗ ジープは売れてるじゃん。
日本でどうやったらアメ車が売れるのか、ジープ関係者に話を聞けば良い。 信じられないかもしれないが、インテルのCPU が売れる前には、
数値目標を設定して 半導体を一定量輸入させようとしていた。
Windowsが普及してPCが一般的になって、インテルのCPUの輸入量が
増え、その話は立ち消えになった。
ようは、魅力ある製品なら買うさ。
アメ車は、魅力的ではないだけ。 >>27
平均的な日本人の共通認識としてはあっているが実際はアンフェアな産業障壁がいくつかある
一番は日本の自動車シェア40%に到達している軽自動車で日本の国際競争力を阻害してる要因でもある
特殊な規格なので海外で売れないし燃費も悪い
海外からしたら軽自動車税は完全な産業障壁なのです 欲しいアメ車は、ポンテアック ポンテアック ファイヤーバード トランザム ナイト２０００仕様
くらいかなぁ…… >>600
アメ車のエンジン周りは頑丈で壊れにくいらしいよ、
ただしぶつけたりして車体が凹んで修理に出すと
直すのに時間がかかるらしい。 windows、iPhoneを日本はめっちゃ買ってるやん！
菅のアホはここで反論しろよ >>653
アメリカ人の発想
アメリカで売れる車をつくる。 それを日本人は文句言わずに買え。 ttps://response.jp/article/2016/11/19/285645.html
コレなんか日本でも売れそうな気がするんだけどな
輸入してる車種に問題が有るのでは？ >>655
それなら、同じルールで日本の軽自動車以上に魅力的なアメ車を作ればいいじゃない。
日本の軽自動車より安くて性能もよくて、サポートが充実しているなら、買うよ。 >>652
カムリとかシビックが、うじゃうじゃ走ってるぞｗ >>661
軽自動車は、廃止で良いと思うよ。
税制を完全に普通乗用車に統一で良いよ。 異常すぎる。 昔あった初代フォード・フェスティバキャンバストップだったら
デザイン感そのままでを現代風にアレンジしたら若い女性に売れるかもしれんわ >>660
日本では絶対に売れない
なぜならば韓国製だからｗ 民主が下院で勝って、トランプの疑惑追及が本格化するだろうから、そこから目をそらせるためにも
さらに過激な事やりだすだろうよ。日本に対しても関税20％かけてくるかもな。 >>664
それなくなったら、日本車がさらに安くなるだけじゃないの？ 別にアメリカ人を忖度する義務もないんだろうが
彼らの心境でいえば
俺がいいものを作ってるのに、売れないのはお前の理解が足りないからだ！
という、まるで昔気質の職人の様な感性があるからだと思うｗ 車だけではないけど、米国の企業って採算がとれなければ、すぐ撤退するというイメージがある。
アフターサービスを重視する日本人には米国企業の製品は中々買いづらい。 日本メーカーの妨害もあるからなｗ
すぐに広告屋に金流して、ネガティブキャンペーン始めるから >>635
安売りしてもらってラッキーとか思ってたらリセールバリューほぼゼロ
Fordのエクスプローラーを売りに行ったら買取拒否されたしディーラーは無いしで処分に困った >>663
いやそれアメリカ生産のアメリカ車だからｗ フォードは日本向け作ってたけどそれ以外の会社はやる気すらない >>666
金持ち？車が必要ない地域に住んでいる人？ >>647
努力でなんとかなる程車業界は甘くないんだよ
日本メーカーだって
前は日産(ルノー傘下で復活したが)
最近は三菱これもルノー
今後はたぶんスバル(トヨタが見放せば)
この業界は一寸先は闇
一瞬でも気を許せば破綻する いやさ、いい車があったらみんな買うから輸出は伸びるってばw
それだけ。 >>652
映画でたまに見かけるけどどうなんだろうね… トランプは日本の道路の狭さ知らないんだろうな、一度運転させたほうがいい >>673
日本みたいに消費者の立場弱いとそうなるわな
アメリカだと修理しないとか訴えられちゃうからな >>652
売れてるね
アメリカで売れてる乗用車＋ライトトラックのうち38.5％近くが日本メーカーの車
今年の1-10月の統計 日本は国土狭いから駐車場も狭いの。
狭い駐車場からはみだしそうなアメ車乗ってると
白眼視されるんだよね。
アメ車本気で日本で売りたいなら、日本に合わせた
商品開発をしてからごり押すべき。
アメリカのスタンダードに合わせた車を日本で
売ろうとしても、そんなのは無理筋だよ。
マーケティングが足りない。 ワイはアメ車乗りなんだかトランプが褒めてくれんかなあ。ツイッターでやってみようか。 >>666
クソ田舎の農道やら街中の道の狭さだと軽しか走れんとこ多いんだよな
事実上廃止は不可能 >>682
日本の道路は路側帯分、ヨーロッパよりむしろ広いんだけれどね あと昔からそうだけど、アメリカの政治家は日本人にアメ車を買え、買えとしつこすぎる。
アメ車なんか買ってなるものかと反動が来るのは当然。 >>677
日本向けを作ったんじゃなくて、マツダのクルマをフォードブランドで売っただけ
アメ車も輸入していたが全部現地仕様の左ハンドルだったよ アイホンを売っても、エクスペリアやアローズは買わないだろ？
つまりそういうことだ >>1
コルベットの値段を半分、燃費を倍にしたら買うわw 逆に輸出しなくていいよ
もうほっとけよ
アホに関わるなよ
売らなくていいよ >>693
車種による
少なくともコンパクトやサブコンパクトはアメリカでは作っていないはず ゴルフ2から7まで一割位しか値段があがかないのに
マスタングは1.8倍になっているんだ キャデラックの新車で５００万～７００万くらいだろ、
ただでいもほしくないのに。 >>700
税制なんて二の次
物理的に普通自動車が使えない
田舎のジジイの軽に普通自動車並の税金掛けるとか言い出したら大混乱になるしな 日本に輸出してけど売れなくて撤退しただけだよね
日本で売りたかったらメルセデスやBMWみたいに日本でも売れる車輸出しないと
デカくてガソリン食うだけじや日本では誰も買わない 輸入しない、じゃなくて輸入してるが売れない、
の間違いだろーが そういう結果(大幅黒字)をずっと続けてたからなぁ、、、 >>5
カマロ乗ってるけどリセール、燃費、取り回し等悪いね
格好良さと音は気に入ってる
（完全に好みの問題だね） 北海道とかならまだしも家の近所50m毎に信号あるんだぜ
大排気量車はストップ&ゴーで疲れるんだよ >>697
お前はヨーロッパ走ったことないだろ？
城塞都市なんて壁いつ擦ってもおかしくないぞ？
田舎や山道だってギリギリの幅しかない
日本だったら二車線あるような交通量のところでも片側交互通行で片側崖とか
建設規格的にも基本車線幅は3mで一緒、日本はそれに路側帯付き
アメリカは流石に11フィート基準だから広いがな 1980年代から同じようなことを米国は言っている。
当時のTVニュースでは、一部の米国人たちが集会をして
日本車をハンマーで壊して歓喜しているシーンがよく放映されていた。
それを見て、日本って嫌われてるのかな？ と思ったっけ。 アメリカン・カジュアルなデザインは、日本でも根強い人気がある。
ファッションで言えばラルフ・ローレンとか、ＲＲＬとか。
だからアメカジ色の強いデザインに特化した車を売れば良い。
ジープはアメカジな車だから売れているのだと思う。 排気ガスを撒き散らして ヘドロマンのドライブだ
無理やりに売りつけられたカッコイイアメ車でゆくぜ♪ ぶっちゃけ国産のメガクルーザーとか、良いなと思うけど、普段乗りには、使えない。 どうぞ工場立てて下さいって土地だけ提供してみれば？ 大いなる未来を仰ぎ 我等立つ挙母（ころも）ヶ丘に
雲は白く風は緑 おおサイレンよ歌えよ高く
希望の陽は今朝も昇るよ
トヨダ トヨダ 若き トヨダ
トヨダ トヨダ 我等の トヨダ
紅の溶炉の炎 鋼切るマシンの響き
合わす力 強き力 おお担い立つ母国の栄え
進む道は常に新し
トヨダ トヨダ 若き トヨダ
トヨダ トヨダ 我等の トヨダ
【トヨタ自動車工業株式会社 旧社歌】
https://youtu.be/qtzLjGiJeL4 日本のメーカーが対米輸出やめりゃいいだけ
アメリカのメーカーは日本に合った車を作れないんだから 軽トラック作れよ軽トラック
それもめちゃくちゃ安く
田舎で田んぼ行くのに使われるかもよ トランプ：アメリカには優秀なメーカーが沢山ある
ナイコン、ハンダ、ヒュンデだ >>716
だからヨーロッパの車は普通に売れてるやろ、何が言いたいの？ >>720
ヨーロッパでもフォードなんかは売れてる
道の狭さは言い訳にはなるのかっていう >>723
売れていると言えど1万台未満だろう
トランプの言っていることは
そういうことではないような？ >>727
リーマンショックで切られた日系ブラジル人の怨念
人手不足 溜息 フォード「トランプやめろって・・・」
クライスラー「いいから・・・日本仕様めんどくさい。何やっても売れねぇんだって」
GM「中国ではビュイックすら未だに売れるからそっちそっち！」 超円安の時代じゃないんだからさ
知らないよ
実力無視すればいいよ
良い社会がアメリカに築かれるだろう
勝手にやってくれ
日本を巻き込むな
中国になれ こいつは貿易の基本が何も分かってないよな
自国の魅力的な物を売り、他国の魅力的な物を買う
何で同じ車をお互いに買いあわないといけないんだｗ
iphoneで十分だろ 日本人がこんなにアメリカ好きなのに売れないんだぜ。 >>729
単なる軽自動車すら作れない連中があんな極限まで重量をカットした車を作れるとは思えない
排気量660ccで貨物運べるって凄い技術だからな アメリカ製のドイツ車やイタリア車なら買ってやってもよい。 >>732
フォードはヨーロッパのメーカーだろｗ
アメリカ製のフォードなんてほとんど走ってないわ >>663
そうなんだ
>>665
>>681
日本公開に気を遣ってるのかな？
>>686
日本車は売れるからアメリカは輸入してもメリットあるのか
アメ車は日本で売れないと日本側が輸入するメリット無いよね 日本に文句言う前に日本で売れない車ばっかり作ってるアメ車メーカーに文句言えよ 多分面接はアメ車でドライブですとかいったら、完全に落とされる そこはもう関税の問題じゃないだろ
アメ車輸入代金の一部を日本に肩代わりしろとでも言うのか 今までカマロ、コルベット、チェロキーと乗り換えてきたぞ！ 個性を追求するとコストが掛かるのは常識
合理主義が罷り通っている欧米というのはよく聞くが
無駄が多い車に乗って何が何処が合理か意味不明
各人で用途はそれぞれなので各人に
見合ったものを購入すれば良いと思うが
>>228同意 >>732
そのせまい道でアメ車乗ってみたら分かるよ ぶっちゃけ日本でアメ車が売れないのは、日本メーカーのネガティブキャンペーンのせい
どいつもこいつもアメ車はデカイだの燃費が悪いだの、先入観のレベルでテンプレ
このテンプレを作ったのは意外に古くて、オイルショックでパニックになった時
それまではアメ車って有名人や大物が乗る車でものすごく人気があった >>655
軽自動車を海外のメーカーが作っちゃいけない法律なんてないからな。
売りたきゃ作ればいいだけ。
トヨタだってアメリカでしか売ってない車種あるし。 ウィンドウズもマックもヒコーキも買いまくってるからいいだろーが
アマゾンの脱税だって見逃してやってる。 >>745
日本向けのサイズや排気量のクルマは全部国外生産だもんな
アメリカメーカーのアメリカ車ってもうトラックと大型車しか残ってない >>666
>税制を完全に普通乗用車に統一で良いよ。 異常すぎる。
逆のほうが良くね？ アメ車、日本で例えれば朝日新聞と同じだｗ
政治家、既存メディアが応援してくれるが、売り上げが落ちる一方というｗ
アメリカは車を日本で売るのを諦めて、アマゾンやグーグル、マックなどのＩＴで頑張ればいいじゃない。 パリ協定から抜けたのも納得のアメ車
実用性＝コストパフォーマンスの時代ですよ アメ車で欲しいと言ったらコルヴェットかな
でも日本じゃ売ってないんだろ >>751
オイルショック懐かしいね
70年代末期の解体屋には捨てられたでかいアメ車が山のように積んであって
綺麗なラメ入りのベンチシートを貰って帰ってソファー代わりに使ってたわ >>758
マックはなんか人の歯が混入してたとかのマックじゃないほうか 糞みたいな3流自動車に乗って
偉そうにしてればいいじゃん
実用性皆無
耐久性皆無
アメリカ愛が支える自動車業界
すばらしいね
まるで中国だ >>1
新ゾー「今度はゴルフではなく日本のうさぎ小屋を見に来ないか？きっと驚くぜｗｗｗ」 >>755
それだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
全部軽自動車に合わせよう。 全豊田をはじめとする経団連が
邪魔しているのミエミエ >>752
実例はあるからな
初代スマートには軽仕様があったし、フィアット500を軽登録する人もいた アメ車を悪い印象付けるために必死だよな
5ちゃんねるでアメ車のスレがあると
アメ車叩きが大量に押し寄せてくる アメ車燃費悪すぎて日本でうれねーもん
環境に悪いしｗ じゃあアメリカはヤードポンド法を捨ててメートル法を導入な。 アメリカは日本で売ろうと努力してないやん
まずディーラー作って売り込みしないと
ちょっと売ってみて売れなかったら撤退って
そんなんで売れる訳ないじゃん
ドイツでもフランスでも定着するまでに苦労してるのに まずトランプ君が地球温暖化を信じるところからじゃないと
スタートもできない >>751
で？
細かい仕様は気にしないから日本で爆発的に売れそうなアメ車を教えてよ アメ車は燃費良くなりました
質感も高まりました
故障しません >>217
ついでに非関税障壁のメートル法禁止したら満足ですかね 全てが国道サイズならともかく、ちょっと横道に入ったり立体駐車場に入るとアメ車はデカすぎて死角も多くて運転しにくい
もう少し日本の車事情にあったものなら、日本人は外車好きだから売れると思うけど 高額な自動車関連税や高速道路料金を徴収しているのに、
徴収した税金を政治屋や役人が着服して自分たちの贅沢や他の無駄遣いに流用している。
更に道路構造令を見直さず、昔の古い規格のまま道路を整備しているからいつまで経っても道幅が狭いまま。
老朽化した道路を引き直すのに、以前と同じ狭い幅員のまま引き直すのは無駄過ぎる。
そもそも車道の幅員が狭いのに、車体幅が広いアメ車が売れるはずがない。 買えと言ってるんたから需要やニーズどどうとかてないんだろう
つまり買ってくれればそのまま捨ててくれてもいいからて話 日本は低所得者でも痩せている人が多々いるが
アメリカは低所得者であればあるほど肥満体形が多くなる
世界的にはアメリカ型が大半だがどどつまり
無駄に肥え太っているアメリカとも言える
石油を自前することが出来るので
ぬるま湯に浸かっている甘えているとも言える
怠惰なサウジアラビア人のようにね 日本人に売れる車を作ってから言えよ。
大統領専用車を売るか？あんなの日本の総理にはいらないぞ。 ロードスターと同じサイズでカマロとか出せばそこそこ売れるのでは？ 日本はアメリカ向けの車作っているけど、
今現在、アメリカは、日本向けのアメ車って作ってるのか？ >>770
アメリカは技術持ってるんだから燃費の良い車を出そうと思ったら
出せるはずなんだよね
ただ本国でその必要を感じないからやらないだけで
日本のジープのラングラーファンなんか
糞燃費でも我慢して乗ってるけど涙ぐましい努力をしてるのは消費者の方 アメ車メーカーも日本で売ろうって気ねーだろ
売れたらラッキーくらいで とりあえず右ハンの燃費良い小さい車作るようGMに言えよ
もうベンツでさえ右ハンドル選ぶ人多い時代何だしさ >>1
つ売れるから輸出する。売れないから輸入しない。 30年以上前に覚えたことをボケ爺いがまだつぶやいてるんだよ、こいつボケてんだよ アメ車は操縦性の問題だって言ってるだろうが
山岳地形の日本の道で
ダルなステアリング
ブヨブヨの動きをするサスペンションのアメ車なんか怖くて乗れないの
峠道をアメ車でかっとんだら、カーブで一輪が浮くんだぞｗ 印象以前に、弾が無いんだよな。
欧州フォードなら悪く無いという話にしかならんし。 ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか？
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと
↓
https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。
売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選 野党系議員秘書「石破氏よろしく」 自民市議に電話で呼びかけ
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか？。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
.
.64+5463
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) シボレーボルトとか狭い日本で最適な
はずなのに輸入しないのは
レンジエクステンダーにより生活で
利用する走行距離は全てバッテリーで
賄っちゃうために経団連の石油会社が
儲からないから
プリウスとかは必ずガソリン使うように
設計されているからな >>779
いつの時代のアメ車の話をしてる
プリウスより死角が多いアメ車なんてそうそう見当たらんぞ >>776
例えばお勧めのアメ車ってあるかな
そこに書いてるように燃費も質感も良くて故障もしないアメ車 属国のメーカーの方が立場が下な分努力したってこったな
アベは脅せても末端の国民は脅せないから アメ車そんなに売れてないのか
北海道だとジープ走りまくってるんだけどな
自然環境がアメリカの北部やカナダに近くて使い勝手がいいからか？
まあ確かにジープ以外のアメ車は見ないか 外交の安倍はどこ行ったんや？
今回、国会終わったら早々に海外に逃げるんだろ
いやいや 成果探しの旅か 中国共産党のようなアメリカ自動車業界では
日本では草木1本生えませんでしたね >>795
TOYOTAにヴォルトという車があったけど関係あるのかな 日本車でも高級車の維持費は税金を別にしても高いが
アメ車はもっと高いの？ バイきんぐの小峠の愛車がアメ車だったな
さんまもシボレーだったけ？
日本に運び込むだけでも何百万も掛るだろ
端から日本に売る気が無い物は売れないだろう 安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します！
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう！
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰 「景品交換所」という聖域にメス
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b 魚拓その２ https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 ﾘｸﾙｰﾄ
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>804
排気量で税金が上がるからアメ車は大体損 >>803
ヴォルツね
トヨタとGMの共通設計車種だけど
やっぱり日本では売れなかった >>751
アメ車は有名人や大物が乗ってた
そうだったのかもな昔は
じゃあなんで今売れないか教えてやる
それはおごりだ
日本の電機メーカーも昔はブイブイ言わせてたよな
今はどうか
東芝シャープはどうなった
SONYやパナソニックは昔程稼げてるか
激しい競争の中
おごり怠けていたらあっと言う間に消えて無くなる >>797
今のマスタングとかカマロかな…
廉価モデルだけど。 >>797
キャデラックATS
シボレーボルト(レンジエクステンダー)
クライスラー200
ミニバンなら
クライスラーパシフィカ もうパトカーとか公用車だけでもアメ車にしないとマズいんじゃない？ >>800
ジープってリッター6以下だろ
それも長距離走った場合
買い物程度じゃリッター3くらいじゃね
そんなん日本で乗るってものすごいど >>795
ヴォルトのほうはどうよ
あっちはハイブリッドだったと思うが アメリカのトラックは
下手なワンルームマンションより設備が豪華だから
高速道路だけでも使ったら
ドラーバーの負担が減るんじゃないかな？ アメリカじゃテスラともう一つの新会社が水素や電池燃料車を研究してるか売ってるか？
テスラは散々事故下から自動運転は数年先になると思うけどこれってトヨタのパクリじゃん。
トヨタもそういった車はべらぼうに高くって補助あっても中々庶民には無理だよね。
道幅や駐車場のすぺースが決まってるので幅の狭い奴ね、でも高いよ～～ >>812
ますますアメ車の印象が悪くなるだけだろう？
もし、官公庁の車がアメ車になったら、税金の無駄遣いをするなと
怒鳴りこみたくなる。 ストリートビューで日本の住宅地の道路を見せてやれ
日本の狭小住宅の小さなガレージを見せてやれ 立憲民主党「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
↓小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.
.
.
.98+62926458
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>784
２リッターのカマロで値段が５００万円、と…
誰が買うねん >>811
そうなんですか
参考になります
日本で売ってるの
調べてみます >>541
日本は都市部や山岳部で物理的に広い道路が敷設困難な場所が少なくなく、
全体的に車道幅員が狭いのだから車体幅の1,700㎜規制は仕方ないだろう。
日本でみんなが全幅2m前後のフルサイズカーを乗り回したら、
あちこちで渋滞が多発するし、交通事故も増える。 >>819
そういえばGoogleカーってGoogleが作ってんの？ 誰かが言うようにアメリカがアホというのは多分に正しくて
ただより正確に言えば超弩級の天才と超弩級のアホが
同居しているのがアメリカなのだろう
アホほど実利・合理を優先しない >>814
boltはEV、あれも発売しないね
voltはレンジエクステンダー
プリウスよりもガソリン全く使わない
50km以内なら完全EVだ
テスラでもいい >>803
トヨタはヴォルツ（Voltz)
シボレーにはボルト（Bolt)とヴォルト（Volt)というクルマがある
ややこしいね 障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋。
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された
そもそも先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔から、やり方が卑怯
↓
https://mainichi.jp/articles/20180926/mog/00m/040/017000c
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場！
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/
↑
引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑 しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も 総売上枚数も 作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの？！これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは
浜崎 総売上5000万枚 1位 37曲
安室 総売上3000万枚 1位 11曲
↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.96+72+957 >>822
魅力的なアメ車はたくさんあるよ
日本車より質感も高い さすがキャデラック高いねー
でもカッコ良い
良いかも 大統領、それは米国人に言えよ！
「日本車じゃなくアメ車を買え」と。 >>825
全部間違ってる
アメリカに正義は無い
天才は居ない
本当の天才は日本に居た
昔に居た
今は居ない >>795
>シボレーボルトとか狭い日本で最適な
>はずなのに輸入しないのは
ＣＭまで打って売ろうとしたソニックが爆死したからじゃねか？ アメ車に質感、笑わせるな
あんなめちゃくちゃな操縦安定性で質もへったくれもあるか
出来の悪いイギリス車未満だろうが ジオンのプラモデルでなく、
連邦のプラモデル作るわ >>784
カマロはデカイからカッコ良いんだよ
狭い日本の道路で乗ってるとカッコ悪いけど >>813
え、そんなに燃費悪いの？ｗ
札幌だと、ガチで見ない日ない、ってか少なくても３０分に１台は見る感じなんだが・・・・・
北海道は車で長距離移動するからそれじゃあエライ金かかるな
雪道の悪路を考えてなんだろうか？
それならランドクルーザーとかの方がいいと思うが、まあランドクルーザーも頻繁に見るが アメ車で欲しいのはjeepくらいだな、まあjeep買うならランクルやパジェロ、アウトランダーやジムニーでいいしなwってなるよ
ディーラーが近くにないのがまずマイナスでかすぎる。
維持費のかからない国産がいくらでもあるからな～
トランプは車のメッカで車売ろうとしてることにいい加減気づいてくれ
そもそも軽しか売れないしなw
こういう実情を伝えてる人いるの？記者もこういうことぶつければいいのにな >>835
ソニックはチョンだからな
マリブハイブリッドとかインパラも
全部日本で売るべきだ 意識高い系のEV信者の話によると、EVは部品さえ集めれば簡単に量産できるそうだから
日本にEVを輸出して、意識高い系のEV信者に強制的に買わせればいいさ
俺は部品の寄せ集めの車なんか絶対乗らないけど >>837
今のアメ車旅行してハーツで借りて
乗ればわかるよ
エアプうそつき印象操作やめろやクソ野郎 長野の峠道なんか、まともに走りやしねえよ、アメ車じゃ
サスは柔らかすぎ、ステアは鈍感すぎて話にならねｗ >>812
公用車こそ国産車に決まっているだろうw
皇室御用達の車がアメ車なんて屈辱もんだぞ。 >>845
サス普通だぞ
今のアメ車実際に乗ってから5ちゃんねるに書き込みしろクソ野郎 >>844
俺は日本に住んでるんだが、何いってるのかと・・・ >>850
好きな人だけ買えばいいじゃん。
押しつけよくない。 左ハンドルでいいじゃん
何か困ることあるか？
パーキングチケット？そんなもん
降りりゃあいいだろ
めんどくさい？考え方変えればいいだけ >>842
インパラはさすがにサイズと燃費の部分で無理だろう
中国向けのビュイックにも日本に合いそうな車種があるが
やはり売るとなればハンドル位置が問題になるんだろうなあ >>853
絶対に嫌だ。
他人がする分には、文句は言わないが、自分がするのは、絶対に嫌。 >>852
オレも昔はアメ車はダメだと思っていたが
実際に乗ってからマジ最高なのよ >>1
まずはしっかり参入してCMとかじゃんじゃんやれよ
全く知られてないぞ外車なんか 軽自動車税と排ガス規制無くすぐらいしないと日本車の関税爆上げは避けられんだろうな >>851
自分の目で見て、実際ひ触れて
運転もしてねーでよくアメ車が悪いって
書き込みできるよなぁ？ まあ、そもそもアメのクルマ屋自体も日本でアメ車売ろうとしてないよね？ って話だと思うんだよな 日本はamazonやNetflixやwindowsで
アメリカ製品を買いまくっている
と誰か反論しろよ。 ピックアップは売れそうじゃね？
最近出たハイラックスも売れてるみたいだしアメ車のトラックの需要もありそうエコブーストエンジン載せた低排気量のモデルもあるし >>859
自分で運転した経験あるから言ってるわけだが、なんか文句あるのか貴様は？ｗ
感じ方なんぞ人それぞれ 品質と価格で競争力出せば、アメ車選ぶ奴も結構増えると思うんだけど。 >>853
不動産屋が家に来て
「別荘が欲しくないんですか？家が１軒増えて
人生が楽しくなると考え方を変えればいいんですよ。」
と言われても考え方を変えるのは本人の
意思だけです。
他人が干渉することじゃない。 アメリカが売れる車を作らないからとかどうもか言ってる奴はズレてるな
トランプはそんな対等な話はしてない
アメリカに従うか従わないかを聞いてるだけだぞw いい事思いついた！
トランプに日本の道路幅の拡張工事してもらおうぜw アメ車に乗りたい！
経団連が許せない
オレは二度と日本車は買わない 俺のエスカレード見てくれYO
みたいな歌あるんだっけ >>856
よいものなら、インテルのCPU見たいに売れるわけだし、そう熱くなる
必要はないよ。
なんというか、アメ車とか外車は、好きな人が乗っていて「イイ」って言うのは
いいんじゃない。
でも、それが押しつけになったら良くない。
ここ見ててアメ車の悪口のオンパレードに思うかもしれないが、アメリカ行って
アメ車に乗ったら、それはそれで良いものだと思う。
だた トランプが無駄に押し付けようとしているのが気に食わない。
「輸入しろ！！」 じゃなくて「受け入れられるように努力します。買ってください。」
じゃないかと思う。 >>869
日本が公共事業にアメリカの企業が参入するで良いな >>869
ガソリン代も無償提供してくれるのなら… トランプはまだ日本が高関税でアメ車を止めてると思ってるだろ
何回言ってもわかんないんだよあのアホは
人の話を聞かないから >>863
ハイラックスってタイ製のか
あれが売れるんならでかいアメリカ製ピックアップも売れるのかもしれないな 結局、トランプが大統領にならなくても通商問題は再燃してただろうし、米中貿易摩擦だっていつかは衝突することは予見できたわけだし、トランプだから今の状況があるって訳じゃない アメ車向けにインフラ費用を出してくれるんならわかるぞ
でもちげーだろ
需要無いんだよそもそも
クソ邪魔 輸入するのはアメリカの現地企業なんだから
輸入させればええやんと思うけどな
輸入しても売れるかどうかは別問題 >>859
90年代頃のアメ車は当たり外れ酷い
2000年代頃からのアメ車は壊れなくなってきたよね アメ車はごみ、90年代以降変わらぬ真理ｗ
日本車やドイツ車やフランス車のが安心して走ることができる
乗り物は安定性がすべて 左ハンドルでドアミラー手動だけど
アメ車は最高だよ
ずっと乗るよ！
USA!USA! おれなんかな、アマゾンの通販で英語が読めないのに
アメリカ製のゲームＣＤやＤＶＤをずいぶん買ったよ。
それで充分だろ？ ベンツとかアウディとかVWとかMINIとかは田舎でも普通に好まれて乗られてるのに
アメ車は本当に見かけない しっかりとオイル交換、車検で
しっかりと分解整備やっているし
壊れねーよ さっさとDを国内にたくさん作りゃ良いだけだろ
アメリカと違って、メーカーの子会社が日本は売ってサービスするのがメインなんだよ
そしてどんどん輸入すれば良いじゃねえか・・売れればだけどｗ
非関税障壁の日本の維持費に突っ込めよ。車に関しちゃわざとやってんのか？ってくらいイラつくわｗ >>863
もうフォードもシボレーも日本で使えるサイズのピックアップは作ってない
一番小さいサイズでもランクルより大きい >>888
安定性が悪いというのが壊れると同義なのか、てめぇはまず国語を学んで来いや
今時アメリカかぶれなんざ、池沼扱いなんだから 製品ごとに貿易均衡しないといけないなら
IT関連のもそうしろよ >>900
事実を書き込みしただけ
壊れねーよ印象操作工作クソ野郎 ドイツ車は売れとるぞ
アメ車も売れる物を作る努力せえよ ドイツ車なんか足周りやら
すぐ交換だからな、クソだぞ 家の前の路地、道幅広げてくれたらアメ車買ってもいいよ 最近ピックアップって見なくなったな
バブル期にはデカいタイヤ履かせたのが流行ってたが
規制入ったの？ GM＆フォード「日本市場向けにカスタマイズした車は製造したくない、でも日本には輸出したい」
そんなんだから日本での事業が失敗する >>903
ドイツ車と日本車は、さらに壊れねえんだよ
くだらねえ話させんなｗ 燃費悪い車なんかガソリン税高い日本で売れるかよ文句は政府に言え あのやり方では全く当業界と関係のない日本国民にまで相当の負担がかかってしまうよ。
兆レベルの武器購入の為に国民の社会保障費削減とかあり得ん話だからね。 >>907
4m無かったらセットバック対象なんじゃないの？
建て替えの時に土地が削られる瑕疵物件だな。 今のアメ車でこれは！ってのはマスタング位だなあ 売れるはずない >>896
アメ車好きっぽい事言っといて乗ってるのはチャージャーｗ
ダサッ >>912
日本車なんか不正ばっかりじゃん(笑)
部品ケチってペラペラボディ、
柔らかいプラスチック内装
誰が乗るかあんなゴミ >>918
単発クソ野郎は消えろ
かっこいいだろーが！ まあなんくせつけて日本車の関税増やしたいだけ 日本車のシェアが減ればその分アメ車が売れる
下院で負けたから貿易関連の実績作ることに重点を置きたい 全部計算ずくですわ 日本に合うように作ってくれればいいけど
現状アメ車に乗りたい人はいないだろう >>919
アメ車は高速で走ろうものなら、明後日の方向に吹き飛ぶもんな
速度を出せないから安全という考えもあるな
峠道の多い日本ではなｗ
早く登坂車線に移れよ、後ろが詰まってるんだ >>910
今売ってるハイラックスとかもそうだけどピックアップって大体1ナンバーになっちゃうからね
高速も中型料金、1年車検で乗る人限られちゃうよね アメ車 いいな
価格が本国並で 自動車税が排気量でかくても2000ｃｃと同じなら
候補になるのに こんなやり方では日本国民の非難を食らうだけだからさ日本には
最低でも戻し税分は消費税下げろとか、
それか派遣労働で搾取して輸出品つくってるから派遣法潰せとか。
あるいは日本は最賃を大幅に引き上げろでも、月額保障をもっと上げろでもいい。
そういう圧力の方が良いよ。 >>929
客観的にみてるとあんたの方が まあご苦労様 >>921
どうせのってねーだろおまえ
チャージャーなんて中途半端な嘘つくなよ >>936
アメ車買わない世の中のクソ共が
許せない まだ、横浜の福富町に暴力団がたくさんいた30年ちょっと昔の話。ヤクザの兄ちゃんが、あの狭い本通りで、リンカーンを手のひらでハンドルをくるくる回して、縦列駐車してたの見て、アメ車のパワステ すげえな！
と感心してしまった。まだ日本にオートマが一般的じゃない頃 >>938
ID付き証拠画像なんか出さないからねw 今のアメ車は壊れない
でも俺が乗りたいのは壊れる時代のアメ車なんだ チャレンジャーしかないなもはや
トランプさんが腐った日本をぶっ壊してくれるはずだ すぐ壊れるってイメージがついたのって、昔レンタカー上がりのアメ車をメーター巻いて側だけキレイに仕上げて輸入販売してた糞中古屋のせいだからね >>933
今のアメ車は1500-2000ccが主流
サイズも日本車と変わらないので税金の部分では同じだよ
問題は販売価格と部品代、サービス体制だけだと思う >>1
日本は資源のない国だから、燃費が悪い車は売れない。
（特に田舎は）田畑の畦道をそのまま舗装したような狭い路地が多いから、アメ車はでか過ぎて走れない。
ただ単に、売る側が日本の需要に合わせてないから売れないだけ。
商人ならオレンジ・牛肉完全自由化時に実際どうなったかを勉強して来い。 >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔をしているけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 馬力あるアメ車もあるけど、直線だけだからな・・・
よっ！直線番長ｗ 日本車は全部ダサいよね
プリウスとか運転者もクソ野郎だしな 輸入しないのではなく。輸入しても使えないのよw
トランプ日本の道見てみろよ。狭いってくそ狭いのよ
だから軽自動車なの。アメ車カッコいいよ
でもリッター1キロの車誰が乗るのよ
マスタングカッコいいよ物凄く乗りたい
でもさ東名高速で機関車の様に煙吐いて走るの誰が欲しがるのよ アメ車のメーカーが勝手に日本から撤退していっただろ
トランプバカかよ。だったらアメ車メーカーも日本に工場作って雇用創出してみろよ 日本の狭い道路でも走れるような小さいのを作らないのが悪い
消費者のことを考えず買えというのがまずおかしい >>1
まあ、自動車に関する税金とか車検とか諸々あるからな。
それらの費用がかからなければ安ければ、
複数台車を持てるし・・
それでも、アメ車は選ばれないと思うけど。
あんな馬鹿でかいアメ車を日本のどこで走らせるんだよ？
置くんだよ？ 日本にはマクドナルドやケンチキ、スタバの店舗がそこら中にある上にネット通販はamazon最強でネットはGoogleに支配されてるって言い返せばええやん >>958
もってないから分からないんだろ？
まー頑張ってねかまってちゃん >>943
昔のアメ車もそうそう壊れたりはしなかったぞ
むしろ少々無茶な乗り方をしても動いてくれるのがアメ車の信頼感
電気系統？そんな細かいことは故障のうちに入らんｗ アメ車乗りはイカれたヤツしかいないようだな
このスレに一匹紛れ込んでるが、たしかにアメ車が似合いそうなおつむと文章だｗ つうか、トランプセンセイじたいが昭和脳であって、
米国向けの日本車はすでに米国内の生産が進んでいるので、
輸出障壁の話とは無関係なのよね。
雨者を輸入しないのは、単に品質の問題。
日本市場をガチで研究したBMWのゴルフとか売れてるやろ。 今、スイスポ乗ってる。
ジムニー新型とツインの中古が欲しい。
後は、キャンピングカーもな。
アメ車はいらん。 あのアメ車をそのまま日本で売るのは不可能だろう
はっきり言わないが日本車の工場を全てアメリカに移せということだよ 売れる車あったとしても、数が裁けて黒字出るようになるまでの
赤字や投資への覚悟がないと無理なんだよな。結局のところ。 だからトランプに
米軍が独占支配してる横田空域を日本に返せ
横田空域を迂回する民間機の無駄な燃料代と無駄な時間を計算すると
毎年３兆円くらいの損失になってるから
（正確な損失額は知らんので誰かどっかの暇な学者とかは計算してみてくれ）
とりあえず3兆円とか吹っ掛けて
アメリカは日本に横田空域の使用料を毎年３兆円払えとか言えばいいんだよ >>960
＞あんな馬鹿でかいアメ車
あんたのイメージするようなアメ車はもう十年以上も前に消滅してるよｗ 勝手に輸出すればいい
買わないけど
買わせる努力しないアメリカ車 ブレイキングバッドで、キャンピングカーのバッテリーが上がって死にそうになる話があった。
アメリカで車が動かなくなったら、文字通り死活問題だよな。 トランプってほんとの事知ってるのに国民向けにこういう事言うんだよな アメリカの高速道路走ってると路肩にタイヤがゴロンと転がってたりするけど
あれ見るとなんか怖いわ
ホイールカバーじゃなくてタイヤだよタイヤ >>974
ピックアップトラックとか、結構ドラマで見るんだが・・
ハイラックスですら、アメリカじゃ大型車にならんみたいだし・・
うちの２Ｔトラックよりも大きいのに・・ 庶民の購買力がガチに後進国並みしかねーんだから買えるわけねえだろと。
トランプあんまりゴタゴタ抜かすとコカ・コーラ不買すっぞ 箱根ターンパイクや箱根新道をアメ車は走らないでくれよ
後ろの走り屋とトラックが追い越したがってるじゃないかｗ 日本車どころか欧州車以下だろアメ車なんて
売る努力をまずしてみろよ
外車だから日本では売れないということではないんだぞトランプ >>897
フォードレンジャーは売れる
大きさもハイラックス位で排気量も2300ccだし >>977
そうそう
だからすべてに余裕を持って作られてる
バカがノーメンテで乗ってもとりあえずは動く
大衆向けの道具として最も大切な部分だからね あいつらも韓国並に現実を認識しねーな
・スタイルが悪い
・無駄にデカい
・右ハンドルが無い
・品質悪い
そんなに買ってもらいたかったらいい加減ここなんとかしなさいよ アメリカで最新アコードに乗ってたが駐車場ですごく小さく見えるんだよな >>986
都内だとフルサイズSUVは駐車断られること多い アメ車がデカいというのは思い込みでクラウンとキャデラックセダンはほぼ同じ大きさ。
日本に輸入されていないだけでアメ車でも小型車はある。
日本が排気量で税金をとるからアメ車に不利なのは事実。
ただ、右ハンドル仕様を作らないのはアメリカの怠慢。 エアストリームがもう少し安ければ買う。
引っ張るのはランクルだけど >>982
トラックは税金が安いので金のない連中が乗る
日本における軽自動車と同じポジションだよ
そうじゃない普通の乗用車は20年くらい前から
日本とまったく変わらないサイズになってる >>5
アメ車に乗るくらいなら電動自転車の方がマシ
って人が多いと思う 日本で左ハンドルとか、もはや嘲笑の対象にしかならん >>987
そもそもピックアップなんてものが日本じゃ需要ないのよね
こんな多湿な土地で荷台野晒しなんてユニックや平ボディのトラック使うような状況じゃないと需要がない
もしくは軽トラで十分な場合 >>48
ハーレーはアメリカンなビッグサイズだが
所詮バイクだから日本の道路、駐車場事情に収まるかなら このスレッドは１０００を超えました。
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