【北海道】ＪＲ新札幌駅の信号機倒壊、設置時の"施工ミス"の可能性･･･国の運輸安全委員会が指摘
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北海道文化放送 11/14(水) 17:05配信
JR北海道・千歳線で11月、信号機が線路上に倒れたトラブルで、原因は信号機を設置した際の固定が不十分だった可能性があることが分かりました。
このトラブルは、9日、JR千歳線の新札幌駅構内で信号機が倒れ線路をふさいだもので、国の運輸安全委員会が重大インシデントとして調査を続けています。
倒壊した信号機は、固定していた8本のボルトすべてが抜けていました。
信号機の土台は高架にボルトで固定します。ボルトを差し込む「アンカー」と呼ばれる部品は、スカートのように広がり抜けにくくする構造ですが、
倒壊した信号機のアンカーは全て広がっていませんでした。
運輸安全委員会は、固定が不十分だったことが倒壊の原因だった可能性があるとしたうえで、施工に問題があった可能性があるとしています。
JR北海道も、この可能性を否定せず、調査を続けています。
※動画あり
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181114-00000007-hokkaibunv-hok アキヒトが人格者とか大嘘。
愛人の紀子の為に
週刊誌使って
年齢一桁から愛子を叩かせ続けたりと、
今の天皇も人間のくず。
紀子がアキヒトの愛人だから、
秋篠宮は、タイの愛人に走って
佳子が生まれた w
ネトウヨが叩かない所みても、
糞アキヒトがクズなのは明白
-b アンカーボルトの打ち込みの施工方法を自慢げに語る馬鹿が現れます。
気持ち悪いのでご注意願います。 設置時の施工ミスだったら9月の台風の時にとっくに倒れてただろう。
誰かがボルトを緩めたんじゃないのか？
人ではなくカラスかもしれないが。 なんだ、鉄オタが自分に都合のいい写真を撮るために、列車を停める
手段として倒したと思ってたのにｗ 欠陥大国
原発←爆発
台湾鉄道←安全装置欠陥脱線
ダム←大雨で放水
免震←データ改ざん
車←試験ごかまかし
製鉄←データ改ざん
新幹線←台車割れ
豊洲市場←有毒欠陥市場
日の丸ジェット←開発失敗
関空←水没
もんじゅ←Na漏れ連発
マンション←アネハ
スバル←欠陥エンジン
富士通ＰＣ←発火
日立化成←蓄電池検査ごまかし
JR新札幌駅←施行ミスで信号機倒壊 また北海道か
あそこの人間って仕事無能が多いみたいだな 施工も間違ってるけどアンカーが細いし短い
M10x50くらいか
オールアンカーはコンクリ割れたら終わりだからケミカルが主流 >>6
中芯タイプと尻栓タイプの認識間違いが原因だな
じっさいは
打ち込みアンカーなんかを指定した設計ミスだけど ヒラ駅員でも手当諸々で年収一千万円オーバーのクセにこのザマかよ。 破壊工作のテロか、規則的な振動による自然の緩みか
どっちかだろうと思っていたが
最初から締まっていなかったとか想定外 バブル崩壊後に施工された物は何もかも欠陥だね日本は
コストダウン＝欠陥商品 昭55年はバブル崩壊していたのかよ
お前の無駄な熱意と頭のほうが欠陥品だね >>18
鉄オタにアウトかどうかなんて考えてる奴いないだろう 新札幌はいっそ全部潰して3面5線くらいで作り直したい >>22
JR北のヒラ駅員は30歳で年収350万くらいじゃないか？ 新札幌って、札幌の隣駅かと思たら違うのな
１０ｋｍ以上、４駅？も離れてる
名前の由来はなんなの 新札幌駅はツギハギビルでテナントもうらぶれていて導線もおかしい。
建て替えないのかね。 スカートがまいっちんぐマチコ先生してなくて、昼飯吹き出したw 言葉の通じない外国人労働者✕ゆとり監督
あとはわかるな 固定が不十分だけどここまでもってきたということは施工がダメだっただけで基本設計は正しかったということだからこの話題はハイおしまい！ >>1
広げたら、ボルトでしっかり固定出来ないし
アンカーに偏荷重掛かるから、駄目な施工方法だぞ？
この話本当か？ そりゃまぁ不満の溜まった底辺派遣が作業するんだもん
このくらいの手抜きは当たり前よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
